企业经营行为

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企业经营行为范文第1篇

一、我国政企关系的新变化

1.政企关系类型日趋多样化

当前世界各国政府与企业关系大体上有三种：第一种是"警察与司机关系"，政府与企业没有隶属关系，政府只需要告诉企业什麽是不该做，企业其余事情政府一律不过问不干涉。这种政企业关系在欧美发达国家比较普遍。第二种是"手足关系"，即政府与企业之间相互依赖，官商一体。日本的政企关系属于该种类型。第三种是"父子关系"，企业隶属于政府，不是独立的市场主体政府对企业的一切活动都拥有决定权。改革开放前中国的政企关系大致属于这种类型。

我国经过近20年的改革，政企关系有了很大的变化，不再是原来的纯粹的"父子关系"，而是在逐步向包括上述三种类型的混合型政企关系过渡：政府与部分国有企业之间、一些乡镇政府与其所辖的乡镇企业之间依然保持着"父子关系"；政府与民营企业、三资企业之间是监督与被监督的"交通警与司机"的关系；一些地方政府与其所办的企业、部分乡镇政府与乡镇企业之间则形成了利害相关、生死与共的"手足关系"，政府与企业一体，政府企具有了业化倾向。

2.政府职能部门与企业的关系日趋突出

以前，每当谈起政府与企业关系，首先想到的就是政府专业经济管理部门与国有企业之间的关系。但是经过近二十年的改革，其他所有制企业迅速发展，乡镇企业、民营企业、三资企业成为中国经济发展重要支柱。政府与企业关系不再局限于专业经济管理部门于国有企业之间的关系，而政府职能部门与包括国有企业在内的企业整体之间的关系日益引起关注。这是因为职能部门与企业之间的关系具有特殊性：首先是职能部门与企业的关系涵盖所有专业领域；其次是职能部门仅仅在某些特定职能上与企业发生关系；第三是职能部门与企业的关系是随机的，非紧密性的；第四是职能部门视企业为均质的，不论企业性质如何，规模多大，都按同等方式平等对待；第五是职能部门与企业的关系多为由法律调整的法律关系，这种关系很难由行政手段调整。因此，职能部门与企业之间的关系是现阶段政企关系中的基本关系，在国有企业改革进展到一定阶段后，职能部门与企业之间的关系将是政府与企业关系的全部内涵。

3.企业与所在地政府之间的关系重要性增强

随着国有企业改革的深入，国有企业与上级主管政府之间的关系逐步理顺，而越来越多的与所在地政府之间发生关系，如就业、税收、企业社会负担的转移、企业支援地方建设等关系。同时，大型民营企业、三资企业也面临如何与所在地政府打交道、建立良好关系的问题。这些企业绝大部分的日常经济活动都发生在所在地，要受所在地政府约束与管辖。当地政府对企业的态度直接影响着企业的生产经营能否顺利进行，对企业的生存与发展发挥着至关重要的作用；而企业对当地政府的支持也会促进当地的社会经济良性发展。

4.政企双方在职责上越位与缺位行为同时并存

政府的越位行为表现在与国有企业政企不分、干涉企业经营、乱收费等方面。其缺位行为表现在国有资产出资者缺位、公共服务提供者缺位、市场竞争监督者缺位等行为。企业的越位行为表现是一些国有企业私自处置企业资产导致国有资产流失、强迫企业职工购买企业股份等行为。其缺位行为表现有国有企业没能实现国有资产的保值增值功能、企业不能按国家政策规定保障下岗职工权益、不履行保护环境职责产生严重污染以及偷税漏税等行为。

5.政企关系的当事主体呈现多元化状态

在社会主义市场经济体制下，政府与企业关系不再仅限于政府与国有企业之间的关系，而是政府与国有企业、乡镇企业、民营企业、三资企业之间的关系；企业与政府之间的关系也不只是企业与专业专业经济管理部门之间的关系，还要处理与政府职能部门的关系，不仅要与主管政府打交道，还要处理好与企业的本部以及各分支机构所在地政府的关系。政企关系主体日益向多元化方向发展。

企业与政府之间的关系所呈现出的上述变化是改革开放的必然结果，是建立社会主义市场经济体制过程中必经的阶段。对于我国的各级政府和各类企业来说，这些变化是新生事物，在处理双方关系过程中必然会出现种种问题，这些问题如果解决不好，会影响良好政企关系的建立，从而影响社会主义市场经济体制的健康运行。

二、政企关系新变化产生的原因

1.市场经济体制取代计划经济体制

市场经济体制逐步取代计划经济体制对政府与企业关系的变化带来了两方面的影响。

一方面，为适应市场竞争，企业必须成为市场的主体，成为独立经营、自负盈亏的经济实体，成为能够独立承担民事法律责任的企业法人，从而与在法律上是行政法人的政府具有平等的主体资格，两者之间不再存在行政上的隶属关系。法律上保证的这一平等关系，对政企关系的变化具有重要意义，为建立新型的政企关系提供了法理上的依据。

另一方面，市场经济体制的建立，必然要求政府职能进行转变以提高效率，适应市场经济的要求。传统体制是下中国政府的经济职能具有明显的弊端。其一是政府的经济职能与其他职能高度集中在一起，缺少必要的独立性；其二是政府的经济职能在很大程度上排斥和取代了市场机能，用经济计划和行政命令排斥和取代了市场机制；其三是强调用政府的经济职能（当然同时也使用其他职能）同时解决宏观和微观两方面的问题，政府的经济计划和宏观管理直接"侵入"到企业的微观经营管理内部。这种状况直接阻碍了中国经济体制和国有企业改革的进展，转换政府职能以越来越成为国有企业深化改革、建立现代企业制度的迫切要求。因此对政府职能进行了转变，经过其主要表现是：（1）部分专业经济管理机构改组为经济实体或行业协会，不再承担政府职能。（2）暂时保留的专业经济管理部门亦将生产经营权大幅度下放给企业，并进行了大规模的机构和人员精简；（3）政府管理方式发生了初步转变，如减少指令性计划和行政命令，强化宏观调控职能等；（4）积极探索建立新的国有资产管理体制和运营机制，实行政府的社会管理职能与国有资产所有者职能分离的新路。政府职能的转变，为政企关系的变化消除了一个直接障碍。

2.对外开放格局的形成

对外开放政策的制定与实施，引进了外资，也产生了同时产生了几种新新性质的企业：中外合资企业、中外合作企业、外资独资企业。这些企业与我国各级政府在一开始就不存在行政隶属关系，因而为我国原来单一的政府和国有企业之间的关系增添了新的内容，也为政府职能的转变提供了探索的渠道。

3.所有制改革的进一步深化

我国20年的经济体制改革，是沿着两条线进行的，一是经济运行机制的改革，确立以市场作为资源配置基础的，国家主要运用经济、法律手段调控宏观经济稳定运行。二是所有制改革，构造适应社会主义市场经济发展的所有制基础。所有制改革取得了重大进展，非公有制经济从无到有，到1997年迅速发展到占经济总量的1/4，涌现出了一些新的公有制实现形式。非国有制经济的壮大与发展，为政企关系的转变提供了巨大的推动力，公有制多种实现形式的出现，也是国有企业与政府的关系出现了纷纭复杂的局面，导致了政企关系新变化的出现。三、合理的企业与政府关系模式

通过调查，我们发现企业对政企关系的转变前景十分关心，并纷纷提出了自己所希望的政企关系模式。综合起来看，合理的企也与政府关系应该具备以下原则：

1.主体平等。在市场经济条件下，企业是独立经营自负盈亏的经济实体，是能够独立承担民事责任的企业法人；同样，政府是公共秩序的维护者，是依法行政的行政主体，是能够承担行政行为责任的行政法人。企业法人和行政法人之间不存在行政上的隶属关系，因而从主体资格上看是平等的。法律面前人人平等，任何人、任何组织都没有超越法律的特权。

2.法治原则。行政机关和企业是不同的主体，必然有不同的利益关系，调整这种关系的准则职能是法律。行政机关的活动是维护社会公共利益，必然会影响私人利益，因此，行政活动职能在法定范围内，依照本机关的职责和权限行事，所实行的行政行为必须有充分确凿的证据并且符合法定程序。当行政权力被任意行使侵害企业权益时，企业有权要其行政机关补救或赔偿。企业也必须依法进行经营活动。

3.权利、义务对等。政府的权利是征收税赋，义务是为纳税人提公共服务；企业的权利是获得政府的公共服务，义务是向政府交纳税赋。

4.平等保护原则。在职能部门面前，不论国有企业还是非国有企业，都是企业法人，因此，任何企业依法经营都要受到平的保护，任何企业违反法律都将受到相应的处罚。

5.高效原则。办事效率是行政机关及其公务人员的工作态度和业务能力的表现，是政企关系是否协调的重要标志。政府办事效率搞可以降低企业交易成本，同时推动企业效率的提高。国际经验表明，高效、廉洁的政府是一个国家或地区经济起飞与发展的关键。因此政府的办事效率不仅是政府内部问题而且是关系国计民生的大问题。

6.经济原则。经济原则适用三种情况：

（1）政府机构设置应遵循经济原则。一般来说，要实现政府的公共管理与服务职能，行政机构过小和公务员太少是不够的，但机构庞大人员冗肿也是不行的，因为会导致人浮于事、职责不清的问题，形成政府内部自我服务的恶性膨胀。因此，机构设置应考虑经费问题，尽可能的降低纳税人的负担或把有限的资源更多的应用于科学、教育、卫生等事业上去，造福于民。

（2）政府制定或实行某项法规、条例时，应综合对比该项实行所产生的社会效果或经济效益以及带来的负效益，当社会效果大于负效应时才能实施，反之则不应该实施。

企业经营行为范文第2篇

关键词：意识形态

目标函数

经济决策

交易成本

一、背景陈述与问题的提出

从19世纪末开始，川江航运逐步被外国航运公司垄断。1890年，根据《烟台条约增续专条》规定，英商可自备华船或雇佣华船，挂外国国旗进入川江，享有在其他水域和口岸同等的权益；而且这些船只在重庆缴纳一次关税，比华商入口厘金还低。1895年，中日《》规定日本轮船能“从湖北宜昌溯长江以至四川重庆府”，“附搭行客，装运货物”[1]；根据片面最惠国待遇，以英国为首的其他国家也立刻享有了这项特权。在这样的条件下，各国航运公司开始大量进入川江航运市场。到了本世纪最初十年过去的时候，川江航线上的几家主要的航运公司是：英国的太古、怡和，日本的日清，美国的捷江。这些公司凭借技术上和资金上的优势，以及制度上和军事上的特权排挤和控制中国航运公司，谋取垄断利润。无论从厂商数量、资源流通、还是从产品特点和竞争方式来看，这一时期的川江航运市场都接近一个寡头垄断市场，已经基本饱和[2]；在这样一个时候，“没有任何理由要开办一个新的轮船公司——特别是一个中国公司，而却有一切理由不办它。”[3]

令人惊奇的是，民生公司，这个由爱国实业家卢作孚创办的航运公司，一无资金优势，二无外国资本或官僚背景，竟在这种情况下入主长江航运市场，并在20年间崛起为中国航运市场上最大的公司，兼并了众多外国航运公司，一度成为中国近代最具实力的企业之一。[4]

据此本文提出如下问题：民生公司为什么能在如此不利的条件下，在外国航运公司垄断的川江航运市场上站住脚跟，并且由一个“不起眼的”小公司发展为近代中国屈指可数的大航运企业？我们发现传统的新古典经济学并不能解决这个问题，在下面的分析中我们试图引入新的变量进入企业目标函数和消费者效用函数，从而解决这个问题。

二、意识形态的经济意义——理论简述

（一）定义——意识形态

我把意识形态（Ideology）定义为：一定的时期一定的人群所共同拥有的对社会环境（某一方面）的共同认识以及由此产生的一套非强制性的习惯、准则和行为规范。

一定的时期是意识形态的时间维度（Mannheim，1927），这里强调的是意识形态并不是独立存在的，它是在不同的时期有不同特点的社会经济生活的产物，并且随着时间而变化：“当人们的经验与其思想不符时，他们就会改变其意识观点”。在某些特殊时期或特殊环境下，某些意识形态可能会得到强化，某些意识形态可能会被弱化（Olson，1971）。

一定的人群是意识形态的空间纬度，“人群”可大到整个社会，小到交易中的两个人[5]。不同的人群也可以有很多种标准来界定：可以是不同地域、不同行业、不同组织或者不同的社会阶层，如此等等（North，1981）。需要特别指出的是较大人群的意识形态对在此范围中较小人群的特殊的意识形态的形成往往有决定性的作用(Olson，1971)。

（二）假说——意识形态的经济意义

据此我们提出本文关于意识形态的4个假说（H1~H4）：

H1

意识形态对特定人群中各微观经济主体目标函数的影响[6]

H1-1

假定在没有特殊意识形态影响下各微观经济主体的目标函数最大化问题为：

其中Πi2代表由于受特殊时代意识形态影响而被纳入某一特定人群中各微观经济主体的目标函数的特殊经济利益[8]，Πi2实际上有可能为-PΠi1，但是我们将会看到在意识形态的作用下，它可能会被作为正的因素纳入最大化问题中。ri是一个外生参数，它表示微观经济主体受这种意识形态影响的程度。

H2

对特定人群中各经济利益主体预期效用函数的影响

对于需要做出跨时决策的经济主体来说，影响其行为的重要因素是其V-N-M函数。我们以风险厌恶者为例来说明意识形态对各经济利益主体预期效用函数的影响：假定一个原没有受特殊时期特殊意识形态影响的风险厌恶者受到了某种意识形态的影响，这种影响可能使他产生某种信仰：在客观概率（Object Probability）没有改变的情况下，他对某个预期（Expectation）的主观概率（Subject Probability）大大提高了[9]。相对于原来的他，他现在在某种意义上变成了风险偏好者，甘愿冒风险把自己的一切投入有可能是风险极大的一项“买卖”。

H3 意识形态与经济决策主体之间的互动

H1和H2在很大程度上影响了各利益主体的经济行为：在单人决策的情况下，它可能会使各经济利益主体产生某些“反常”行为，如消费者的消费选择和企业的投资选择可能会偏离通常的最大化目标；在多人交互决策的情况下，由于共同Πi2的存在可能会减小（或扩大）交易各方的机会主义倾向[10]，同时预期效用函数的改变可能会减小（或扩大）主观不确定性（Subject Uncertainty），进而节约（或增加）交易费用(Transaction Cost)。最后，同样是由于意识形态影响了个人的预期，可能由此催生某些具有特殊品质的人（如具有企业家精神的人）。

H4

近代中国爱国主义意识形态

根据H1~H3以及中国近代的实际情况，这里提出关于近代中国爱国主义意识形态的假说。我把这一特殊意识形态的时间维度定为1919~1945，空间维度定为整个中华民族[11]。并且，我们把讨论仅局限在经济领域，也就是说只讨论这种意识形态在经济方面的内容而忽略它的政治、军事、文化等方面的含义。这种意识形态的具体内容定义为如下共识（H4-1，4-2）：

H4-1 共同信仰：微观经济主体以很大的主观概率相信中国在政治和经济上最终能够取得独立并发展壮大——如果多数人都为此努力的话。

H4-2 人们相信国家利益和自身利益密切相关，且国家经济利益至上。这一共识以及H4-1共同由于外国的军事和经济侵略而得以强化。这种强化使得国家经济利益（Πi2）以一定的r被纳入单个经济主体的目标函数（Ui）中。

三、实证分析——意识形态的作用与民生公司的发展

（一）爱国主义与民生公司的市场进入决策

这部具体的要解这个问题：在川江航运市场被外国大公司垄断的条件下，中国的航运公司基本不可能生存，民生公司如何作出进入川江航运市场的决策？

没有理由认为民生公司作为一个航运公司进入川江航运市场这一行为在去掉它特殊的意识形态背景之后仍然可以算是理性的行为。因为当时的川江航运市场，正如前面分析的一样，不仅被外国航运公司垄断，而且几乎已经饱和，如果一个新的厂商要选择进入的话，一般情况下它的预期是这样的：一，它可以打败一部分垄断企业，获取一部分市场份额；二，在这个市场上的预期净收益应该大于在其它市场上的预期净收益。其中第一条是第二条的前提条件。而我们已经看到，在近代川江航运市场，这第一个预期是基本上不可能出现的，而民生公司仍选择进入，正体现出意识形态的作用。

爱国主义的意识形态无疑在一定程度上改变了民生公司的目标函数，虽然说它不可能放弃利润最大化的目标（Πi1），但是这中间掺进了其他目标的假设肯定是合理的。可以说，卢作孚创办民生公司的目标不仅在于赚钱，更在于考虑到了国家的行业经济利益这一因素（Πi2），具体地说有两个重要方面：“一个目的是以民生公司为基础，发展行业和民族工业，尽快将国家建设起来；另一个目的是以民生公司为中心，进行现集团生活的第三个试验”[12]。有了这样的目标，无疑增加了决策者进入航运市场的主观预期收益，而由于强烈的民族感情而产生的必须成功的信念有在无形中降低了击败外国轮船公司所需成本的主观预期值（据H2）。

因此可以看出：有近代爱国主义的意识形态的背景，民生公司做出进入川江航运市场的决策并不是非理性的行为。从另一个角度说，正是这种意识形态的作用使得民生公司做出这样的决策。

（二）爱国主义与民生公司的崛起

这一部分要回答的问题是：民生公司进入川江航运市场后，在极其艰难市场条件下，它的发展壮大和当时的爱国主义意识形态之间有多大关系？

⒈企业文化的特征和管理费用的降低

企业经营行为范文第3篇

关键词：利他行为；组织认同；企业绩效

中图分类号：F270 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）20-0022-03

一、研究设计与数据收集

（一）问卷基本结构

本文力图研究集群下小微企业利他关系在对其绩效的影响，并引入变量“组织认同”分析其在利他行为对企业绩效影响中的中介作用。问卷量表的设计由问卷的理论构思与目的、问卷格式、问卷项目的语句和问卷用语四个部分组成。

（二）数据收集与统计描述

1.数据收集

本研究通过问卷调查获取数据。于2014年12月份开始正式发放问卷，调研的总体为集群下的小微企业。选取哈尔滨曼哈顿商厦、大世界商城等小微企业为蓝本。为从源头上保证数据的质量，本研究严格控制企业样本、问卷填写者以及发放渠道，最大限度排除外部因素的不利影响。本问卷采取问卷发放和网络发放两种方式，还通过银行发放问卷，所获取的数据具有较好的可靠性和代表性。一共发出了150份问卷，回收问卷106份，回收率为70.6%。

2.样本描述

本研究结合已有的相关研究，将从企业经营类型、是否参加过行业组织对106份有效问卷进行描述性统计。

统计结果：利他行为、企业绩效、组织认同最小值统计量均为1，最大值统计量均为5。利他行为均值位于2.98―4.73，企业绩效均值位于3.18―3.71，组织认同均值位于2.61―3.67；利他行为、企业绩效、峰度偏度均小于0，符合要求成正态分布。

二、信效度分析与假设检验

（一）信效度分析

1.组织认同信效度分析

通过SPSS21.0对收集问卷数据进行组织认同因子分析（主成分分析&转轴法-最大变异法）可得到如表1所示的检测结果。第一次探索因子中sig.

通过SPSS21.0对收集数据进行组织认同信度分析，最终得到如表1所示的检验结果，组织认同量表中4个题项（OI1、OI2、OI6、OI11）内部一致性系数 Cronbach's Alpha=0.752，所有题项值

2.企业绩效信效度分析

通过SPSS21.0对收集问卷数据进行企业绩效因子分析（主成分分析&转轴法-最大变异法）可得到如表1所示的检测结果。第一次探索因子中sig.

通过SPSS21.0对收集数据进行组织认同信度分析，最终得到如表1所示的检验结果。组织认同量表中4个题项（BP2、BP3、BP4、BP6）内部一致性系数 Cronbach's Alpha=0.725，所有题项值

3.利他行为信效度分析

通过SPSS21.0对收集问卷数据进行组织认同因子分析（主成分分析&转轴法-最大变异法）可得到如表1所示的检测结果。第一次探索因子中sig.

通过SPSS21.0对收集数据进行组织认同信度分析，最终得到如表1所示的检验结果。组织认同量表中5个题项（AR1，AR2，AR4，AR7，AR7，AR8，AR9）内部一致性系数 Cronbach's Alpha=0.824，所有题项值

（二）利他行为对企业绩效关系验证

为了验证利他行为对企业绩效的关系，即假设H1成立，本节以利他行为（AR）因变量、企业绩效（BP）为观测变量，通过结构方程模型的方法来进行检验，整个检验过程在 Amos21.0 和SPSS21.0 中完成。在 Amos21.0 中，模型运行的结果汇整成表2和图1。

模拟适配度表（表2）显示，0

0.079

（三）组织认同与利他行为、企业绩效关系验证

为了验证利他行为对企业绩效的关系，即假设H2、H3成立，本节以利他行为（AR）因变量、企业绩效（BP）为观测变量，加入中介变量组织认同（OI）通过结构方程模型的方法来进行检验，试图验证组织认同与利他行为和企业绩效的关系。整个检验过程在 Amos21.0 和SPSS21.0 中完成。在 Amos21.0 中，模型运行的结果汇整成表3和图2。

模拟适配度表（即表2）显示，0

0.079

又如图2所示，OI到AR的路径系数为0.83，OI到BP的路径系数为0.82显著，在概率为99%的情况下，模型拟合程度良好，关系显著。因此，接受H2，H3假设，利他行为对组织认同有正向影响；组织认同对企业绩效有正向影响。

（四）中介作用的假设检验与分析

检验中介变量的传统做法可总结为：假设1因变量到观测变量关系显著；假设2中介变量到因变量关系显著；假设3中介变量到观测变量关系显著；如果假设4加入中介变量后，因变量到观测变量的路径系数减少，则中介变量是部分中介作用，如果加入中介变量后，路径系数不发生改变，则中介变量是完全中介作用。

本文为了检验组织认同在利他行为对企业绩效的影响关系中具有中介作用，即假设4将根据检验中介变量的新方法步骤进行参数估计，以企业绩效为观测变量、利他行为为（AR）为因变量、组织认同（OI）为中介变量，构建结构方程模型，通过 Amos21.0运行得到变量间的参数估计结果。初始模型运行后得到表3和 图3的汇整结果。

如模拟适配度表（3.4）显示，0

=0.075

比较图2和图3可以发现，加入中介变量前AR到BP的路径系数为0.81，加入中介变量OI后AR到BP的路径系数降为0.59，且路径系数均显著，因此组织认同作为中介变量是部分中介作用。

三、研究结论与管理启示

企业经营行为范文第4篇

关键词：现金持有；经济政策；效果影响

社会经济高速发展促进了企业的全面转型，在企业探究自身发展方向的过程中，如何正确认知企业自身持有现金量，并理解企业现金持有行为对市场经济的实际影响，对企业科学发展而言至关重要。因此，本文借由研究企业现金持有行为对经济政策效果影响研究，认真分析企业现金持有行为及其对市场经济的影响，从而科学认知企业现金持有行为对经济政策起效所带来的实际影响。

一、何为企业现金持有行为

探究企业现金持有行为对经济政策效果的影响，率先应明确何为企业现金持有行为。所谓企业现金持有行为，其是企业手持现金量的行为统称。在经济学领域，人们关注企业现金持有行为主要是关注企业现金持有量。企业的现金持有量有别于企业其他有形及无形资产，是企业可以不受约束使用的现金流。而企业现金持有行为，在企业经济活动中往往决定了企业对投资项目的反应力与反应速度。当然，理想型的企业现金持有是企业现金持有量保持最佳持有量情况，也就是说企业现金持有量为零的情况。该种情况之所以为最佳持有情况，是出于企业经营行为的盈利状态考量，只有当企业投入的机会成本与转换成本的总和达到最低现金持有量，才能确保企业资金全部用于企业发展运营之中，其无论是对企业的经济效益，亦或是对产品收益而言，都将是企业追求的最佳状态。由此本文认为，企业现金持有行为归根究底是企业针对现金持有量的行使行为，其实确保企业资金活化利用，实现企业科学发展的重要手段。

二、企业现金持有行为对市场经济影响

企业现金持有行为是企业活化自身，从而满足企业良性发展的重要手段。为保障企业可实现长效发展，保证企业现金持有量的近最佳现金持有十分必要，这就需要企业根据社会需求与市场发展，科学有效的管理现金持有量，实现企业现金持有行为的科学应用。然而，如何实现企业现金持有的科学应用，率先应考量的是企业现金持有行为对市场经济的实际影响。就企业现金持有行为特征而言，企业现金持有行为科学将保证企业的正向发展，这对企业是良好的引导，而对市场而言也同样是科学的促进因子。因此，保证企业资金的投入科学，在时效化企业现金应用的同时，也同样为市场经济注入活力，实现市场经济的长远发展。与此同时，立足于市场形成契机考量，社会需求引到着市场的科学发展，只有满足社会需求的市场经济，才是走在长治久安的稳定道路之上。细窥当前市场经济的满足能力，其需要企业的敏锐触觉及科学动态方能最终实现，因此企业现金持有行为的有效运作，对满足市场内部的社会需求十分必要。由此本文认为，当前企业现金持有行为其作为市场经济科学发展的根本因素，对市场经济的良性发展起到了决定性的影响，因此其持有行为的科学化运作十分必要。

三、企业现金持有行为对经济政策起效影响

纵观我国经济政策落实作用，其是国家金政府为保证市场经济稳定、就业环境科学、市场物价平稳、经济增长迅速而出台的一系列立于宏观经经济视域下，确保国际收支平衡而拟定的经济政策福利。行之有效的保证经济政策起效，对市场稳定发展而言至关重要。因此，本文从投资、金融、税收三方面研究企业现金持有行为对经济政策起效影响，从而科学认知企业现金持有行为的经济作用与经济价值。

（一）企业现金持有行为对扩充投资政策起效影响

在我国投资政策拟定过程中，时刻注重发展中国家这一基本国情，以生产带动基础建设为首要发展策略，革新投资布局来实现技术改造，从而行之有效带动国家经济市场建设，确保经济市场活力。在整个投资布局革新过程中，合理应用企业现金量，使企业投资科学、实效，不但可达到企业现金持有行为的科学应用，同时对投资政策效果凸显意义重大。投资政策拥有良好的投资指导作用，然而其投资指导的价值则要由企业时效营收作为标准。因此，在投资政策的有效引导下，发挥企业现金持有行为的科学管理作用，将促进企业科学发展，并保障投资政策效果凸显。

（二）企业现金持有行为对金融相关政策起效影响

相较于投资政策的起效营销，企业现金持有行为对金融相关政策的起效影响主要侧重于利率政策的影响。就前文提及企业现金持有行为是对企业机会成本与转换成本的合理应用，从而降低企业现金持有量，而及我国利率政策内容，其不但在于吸收民间成本，同时也在于利用与调配社会资本进行一定的产品结构调整及产业经济调整。就此，本文认为，对银行及金融相关企业而言，科学实现现金持有行为的合理化操作，将可有效凸显利率政策的落实成效，从而形成市场资本应用的良性循环，促进社会资本的有效利用。由此可见，企业现金持有行为的科学化应用对金融相关政策的起效影响也具有实际意义，值得金融机构的高度关注。

（三）企业现金持有行为对财务税收政策起效影响

就我国现阶段经济发展而言，税收制度的建立与效果凸显尤为重要，其是保障我国财政收入，并促进社会经济发展的科学手段。然而，如何行之有效的落实财政税收政策，如何根据现有企业经济发展结构进行合理税收，其需要考量企业的经济所得，并根据税收法规进行征税。然而，如果企业无法保证自身的良性收入，财务税收政策将无法起到良好的征收效果，其对我国国家收入而言，将是不小的损失。针对于此，科学管理企业现金持有行为，使其行之有效的推动企业机会成本与转换成本的良性应用，才能行之有效的确保企业利润收益的增效增幅，并能更好的履行企业纳税义务，确保财务税收政策的科学落实，保障国家收入稳定。

结束语

综上所述，企业现金持有行为作为科学应用企业现金持有量的重要手段，是确保企业良性发展，积极影响市场活性，科学满足社会需求，并有效提高经济政策起效的重要手段。因此，认知企业现金持有行为的重要性，深刻意识其对市场经济的影响力，并就现行经济政策的推行效果，合理运用企业现金持有行为，令企业现金持有行为在投资政策、金融政策及税收政策上皆能起到良性的影响作用，借此确保企业于市场活动中的积极影响力，是当前企业现金持有行为科学发展的关键。对此，有关企业应充分认知企业现金持有行为科学应用的现实价值，确保其行之有效的作用于企业发展与经济转型之中，从而令企业现金持有行为促进市场科学发展，经济政策实效落实。（作者单位：中国人民军事经济学院）

参考文献：

[1] 刘星，计方，郝颖.大股东控制、集团内部资本市场运作与公司现金持有[J].中国管理科学，2014，04：124-133.

[2] 郑立东，程小可，姚立杰.经济政策不确定性、行业周期性与现金持有动态调整[J].中央财经大学学报，2014，12：68-78.

企业经营行为范文第5篇

对汽车服务行业而言，无论是技术含量低的洗车服务，还是技术含量高的故障诊断及维修，都要注重服务的品质。在服务过程中，要想方设法将服务的内在质量展现给客户，让客户切实体验其所得到的服务是超值的。即使在没有客户监督的情况下，也要坚持使用正规的零配件，杜绝假冒伪劣产品。对于客户的积累，要有长远的眼光，不能只图一时利益。此外，如果企业能够挖掘并满足客户的一些个性化需求，同时提供相应的服务，也会获得更多的客户。

(2)注重品牌经营

从事汽车专项维修过程中，首先要明确自己的服务项目。很多专项维修企业什么业务都做，搞大而全，这势必导致服务产品和业务同质化现象。这样做反而缩小了利润空间、而且给客户留下了千人一面的感觉。各类专项维修企业要在市场细分中找到自己的定位，并在自己的特色服务方面下足功夫。服务特色是企业品牌的重要组成部分，必须将品牌在所处的领域中充分凸显出来，客户才能记住你，也才能真正形成品牌优势。

其次就是服务人员的素质，这其中包括言谈举止、服务态度和服务技术巧，这些都代表了企业的品牌形象。服务人员素质在客户对企业品牌的印象中，起着至关重要的作用。对于专项维修企业而言，从前台接待、收银员到维修技师，都需要具备一定的服务技巧。

服务流程也同样重要。完善的服务流程，不但能提高工作效率、节约成本，也会给客户留下好感，更能给客户带来实际的便利和利益，因此这也是企业品牌形象的重要部分之一。

(3)加速发展直面竞争

目前专项维修企业方兴未艾，尚处在由成长期向整合期转变的过程中。面对激烈的竞争，专项维修企业应加快发展步伐，提高扩张的速度。在占据有利营业场所的同时，应加强内部管理，提高服务水平，尽快形成一定的固定客户群。在这样的基础上，专项维修企业应适时地加大投入，尽快树立自有品牌或与国内同行合作壮大自己，以提升自己的竞争力。另外，如果有必要与外资企业合作，国内的专项维修企业可以利用场地和客户这两方面的优势，在合作中占据主动地位。

综上所述，以专修、快修快保和快修连锁经营为主的专项维修企业，具有规模小、见效快、因地制宜、地域性强、成本低和形象独特等优点，是推动我国汽车维修业行业发展的一种较好的经营模式。目前，虽然我国汽车专项维修行业刚刚起步，但是有着广阔的发展前景，对于中小型汽车维修企业来说是首选的发展方向。

4.中小型汽车维修企业如何选择经营方向

经营方向是根据客户的需要决定的，能否确定好经营方向，是中小型汽车维修企业成败的关键。例如能在中等城市经营轿车二级维修护，是一种较为理想的选择。而如果已经有一定数量的客户和足够的资金，那么以经营中、低档轿车特约维修站更为理想。因为特约维修站每天都有一定量的小修、维护工作，业务量相对而言较为稳定。即使不在保修范围内，更换油、液及滤清器等配件时，客户也能及时付款。

如果通过调查研究后仍不能确定经营方向，说明经营思路还不明确需要从各种渠道获得新的信息。建议阅读各种有关的经营类书籍和杂志，从中得到启发。然后再将与自己经营方向有关的内容加以具体分析，这样有可能会渐渐地产生一些新的思路。最后再找几个业内信得过的专家进行咨询，进一步肯定自己的想法是否正确。这些都会为日后经营中的“心想事成”铺平道路。

下面，介绍中小型汽车维修企业成功选择经营方向的实例。

(1)专项维修企业的成功实例

上饶汽车保养厂维修技师汪金柱于1995年下岗后，在本市开办了一家维修店，专修发动机。他经过多年的潜心经营，现已建立起了颇具规模的金缘汽车维修有限公司。他的汽车专项维修事业发展过程经历了4个阶段。

①创业阶段

开始时，这家专修店是由汪金柱一个人包揽修车、买件和检验等全部工作，其爱人只负责收款。这一时期即谈不上专业，也谈不上规模，但他们却十分注重维修服务的质量，很快得到了客户的一致好评。这一发展阶段经历了2年时间。

②初期发展阶段

随着接修车辆的增加，该店的业务范围也逐渐扩大，由原来的专修发动机转为了包括发动机组、底盘组、电工组和钣金组4大业务类型，形成了专业化维修的雏形。这一发展阶段经历了1年时间。

③转型阶段

在企业有了一定的实力后，该店及时由修理货车改为专修轿车，并设立了3个品牌车型的轿车专修组和综合类轿车专修组，成立了接车部、配件供应部和财务部。此时汪金柱开始脱产，专心组织专业化生产。

④快速发展阶段

采用专业化维修模式后，企业很快见到了明显的效益。随着业务量的扩大，这时汪金柱又扩大了企业业务范围，品牌车型专修组增加到了6个，并设立了1个快修组。这样不仅使原来专修组的专业化程度进一步提高，企业也形成了一定的规模。

从以上4个阶段可以看出，随着企业发展和规模的扩大，维修业务自然变得越来越专业化了。维修的专业化不仅能提高劳动效率，节省维修时间，还有利于发挥每个人的聪明才智，使员工都能做到熟能生巧。设想一下，如果一个员工只修一种车型，他就有可能成为这种车型的专家，技术水平自然会出众。

维修的专业化会给企业带来诸多的利益。从事任何一项工作都需要有一个熟练过程。因此，只从事一种车型维修的员工显然会比从事多种车型维修的员工干得快。分工越细，越具体，就越能提高机械化、自动化程度，维修效率自然会提高。此外，用于员工培训的时间会大大缩短，培训成本大幅降低。

设置专修组应注意几个问题。首先要根据企业所修车型确定专修小组，在维修人员少的情况下，每个组可修2～3种车型。例如君越、君威和荣御系列车型完全可以合并在同一组维修。但是如果又有～辆奔驰长期在本企业维修，切不可为其专门成立一个组，应该将其放入综合组维修。否则，如果设立了专修组，那么该组工人将在产值上吃不饱。如果本企业根本就不具备修奔驰的能力，干脆放弃。这样既减少了购件和修后返工的麻烦，又避免了经营者对企业技术实力信心的削弱。另外，对专修小组还要开展劳动竞赛活动，对成绩突出的员工要适当奖励。这样既发挥了他们的创造性和积极性，又进一步提高了维修效率。

对专修组要适时交换维修车型。因为长期从事某一种车型的维修，往往会产生厌烦情绪，因此这样做已不能继续激发员工的创造性和积极性，进而影响生产效率。所以，管理者必须保持清醒的头脑，在1～2年就要为小组交换车型。此方法的依据是，一般来说，员工都有一定的事业心，要求在企业内多学技术，锻炼自己，以谋求更大的发展空间。因而他们会在新的要求和挑战中充分发挥自己的创造性和积极性，这同时对企业也是有益的。如果过分强调专业化，长期不做调整，必然会生跳槽现象。

此外，经营者要运用多种激励手段，激发员工的工作热情，创造一个良好而富有激情的工作环境。常用的激励手段有理想激励、目标激励、榜样激励、任务激励、荣誉激励绩和绩效激励等。

(2)低档车特约维修店的成功实例

吴维龙在上饶市从事广告工作10多年，他在日常工作中养成了注重客户满意度和忠诚度的良好习惯。由于自己所学的专业是汽车运用与修理，所以在201 O年他建立了一家力帆轿车特约销售服务店。这家维修企业虽然成立时间不长，但发展却很迅速，这得益于正确的经营方向选择和有效的管理。

①起步阶段

吴维龙将以前的广告客户迅速转成了企业的客户，并承诺为他们提供最佳的售后服务。很快通过客户的口口相传，建立起了一个相对庞大的客户群。这些客户的满意度和忠诚度都十分高，为企业初期的发展奠定了良好的基础。实践表明，这种重视客户的思路是完全正确的，该店开业一个多月就售车70多辆，其中有30％以上的购车客户是由原广告客户推荐的。

②深化服务阶段

做好维修服务工作是维护客户的有效途径，该店将服务的每个细节都进行了标准化，客户对其服务十分满意。该店通过3～6个月的客户服务回访和维修优惠活动，快速占领了该车型的市场。他们坚持销售、维修“两条腿走路”，通过不断深化的维修服务，使得车辆的销售连续不断地增长。