安全管理责任制度
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安全管理责任制度范文第1篇
一、 指导思想和岗位安全责任制考核六项原则
(一)安全责任制的指导思想
全面贯彻落实国家有关安全生产的一系列法律、法规和行业安全技术标准以及省市关于加强安全生产监管，防范安全事故的一系列指示精神，从讲政治、保稳定、促发展的高度，进一步加强对本系统安全生产的监督管理，在局机关全面推行各级领导对安全生产监督管理的岗位职责，坚决遏制各类重大安全事故的发生，为交通各项事业的发展创造良好的安全环境。
(二)安全责任制考核六项原则
1、法定代表人或主要负责人对本系统安全生产负全面责任的原则;
2、其他各负责人对分管业务内的安全生产工作负领导责任的原则;
3、谁未履行安全监督管理职责论谁负责的原则;
4、谁审核、审批、发证，谁检测、审验签字盖章谁负责的原则;
5、管行业必须管安全、管市必须管安全的原则;
6、安全责任事故处理，必须坚持“四不放过”的原则。
二、局长(兼安委会主任)岗位安全职责
1、交通局局长(兼安委会主任)为部门安全生产第一责任人，对局机关和直属企事业单位安全生产监督管理负总责。
2、认真执行国家、上级和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，加强对干部职工进行安全教育和培训。
3、负责建立健全安全生产监管机构，配齐专职管理员，并确保每年不低于30万无用于安全管理工作。
4、负责实行安全生产责任制和全系统各级领导干部“一岗双责”制，检查并考核同级副职和所属企事业单位正职安全生产责任制、一岗双责制落实情况。
5、负责每季度召开一次安委会或安全专题会议，研究和解决安全生产监管中的重大问题，部署重要工作及活动，并制定市局“特大安全生产险情及事故应急处理预案”。
6、负责督导各级各单位对重大新建、改建、扩建工程项目实行安全“三同时”。
7、组织开展安全生产大检查、安全生产(管理)评估(评价)和对安全生产责任制的考核奖罚兑现。
8、组织对重大安全事故的调查处理，落实事故处理“四不放过”原则和发生特大事故及时汇报制度。
三、市局领导干部岗位安全职责
(一)分管安全工作的副局长(兼安委会副主任)安全职责
1、协助局长或受局长委托抓好全市交通系统安全生产监管工作，对局直企事业单位及贫乏的科室所承担的安全生产监管负主要责任。
2、认真贯彻落实国家、上级和上级主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，及时纠正在生产过程或行业监管中失职和严重违章行为。
3、受局长委托主持召开局安委会会议或交通系统安全例会，专项会议，分析安全生产形势，及时解决安全生产监管中的较大问题，组织开展安全重大活动。
4、组织制定、修订和审批市局安全生产监督管理的规章制，、标准、办法、安全技术规范，并组织实施。
5、组织实施安全培训、教育和安全专项活动，进行安全工作考评，总结推广先进经验。
6、组织实施安全生产大检查和督导有关科处室进行专项“治理整顿”，监督完成市局和上级下达的“事故隐患”的整改。
7、组织有关部门和人员对系统内重大安全生产责任事故进行调查处理，落实事故处理“四不放过”原则，并及时向上级有关部门报告。
8、督导市局各科处室认真履行好各自的安全监管职责，建立健全有关记录、报表、台帐及文件档案资料。
9、凡全市交通系统发生的特大生产险情或事故，按照职责分工，立即启动“市局特大生产险情及事故应急处理预案”(以下简称市局应急预案)，受局长委托或带领分管科处室负责人前往处置。
10、按照上述安全岗位职责，制定年度安全工作计划，在当年工作安排中逐条落实。
(二)分管交通专业管理处室的副局长(兼安委会副主任)安全职责
1、协助局长中受局长委托，按照“谁主管，谁负责”的原则，抓好分管工作中的安全监督管理工作，对所分管的专业管理处室所承担的安全监督管理负领导责任。
2、认真贯彻落实国家、上级和交通主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，及时纠正分管的专业安全监督管理中违章和失职行为。
3、负责召开分管处室安全会议，分析安全生产和监管形势，及时解决存在的问题和薄弱环节，组织开展安全专项整治活动。
4、组织制定、修订分管处室的安全监管规章制度、活动方案并组织实施。
5、督导分管的专业处室，认真履行好各自的安全监管职责，建立健全涉及安全的记录、报表、台帐及文件档案资料。
6、按市局安全生产大检查方案要求或根据工作需要，带领分管处室进行安全大检查，督导有关科室和单位对所查出的安全事故隐患及问题及时进行整改。
7、所分管的业务单位发生特在安全事故，按市局“应急预案”要求，带队或委托分管处室负责人带队前往救援和处理。
8、按照上述安全岗位职责和市局“年度安全工作要点(意见)”，在当年工作安排中逐条落实。
(三)分管公路管理的副局长(兼安委会副主任)安全职责
1、协助局长或受局长委托，按照“谁主管，谁负责”的原则，对全市公路路政、工程施工、养护所承担的安全生产监管负领导责任。
2、认真贯彻落实国家、上级和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和行业安全技术规范、制度，及时纠正公路部门严重的安全违章和失职行为。
3、会同市公路局局长每季度召开一次安委会会议或公路部门安全专项会议，分析安全形势，及时解决安全生产和监管中的较大问题，部署开展安全重大或专项活动。
4、协助市公路局局长制定、修订和审批市公路局安全生产规章制度、标准、办法和安全技术规范，并监督执行。
5、督导全市公路系统建立安全管理机构，配齐专(兼)职人员，落实安全专项经费，实行安全生产责任制和“一岗双责”制、安全培训、教育及检查制度。
6、督导完成市交通局和上级下达给公路部门“事故隐患”的整改和公路系统内重大交通事故、一般厂务事故的调查处理，落实事故处理“四不放过”的原则，并及时向交通主管部门和上级有关部门报告。
7、督导市局分管科室和市公路管理部门建立健全安全生产管理的记录、报表、台帐和文件档案资料。
8、凡全市公路系统发生特大生产险情或事故，督导公路部门立即启动“应急求援处理预案”，带领分管科室负责人协助公路部门负责人前往求援和处理。
9、按照上述安全岗位职责和市交通局年度“安全工作要点(意见)”，在当年工作安排中逐条落实。
(四)分管党群工作的局领导(兼安委会副主任)安全职责
1、协助局长或受局长委托，按照“谁分管，谁负责”的原则，抓好党群工作中的安全生产监管工作，对政工科、工会等科室所承担的安全监督管理负领导责任。
2、认真贯彻落实国家上级和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度。建立健全各级安全监督管理机构，及时配齐安全科(处)长、安办主任和安全业务技术人员。
3、对局直企事业单位职工，从业人员进行安全生产遵章守纪教育，监督检查基层单位劳保用品的质量和定额及时配发，监督检查职工劳动环境、作业条件等情况。
4、对局机关和局直企事业单位新建、改建、扩建项目进行“三同时”安全监督。
5、以安全工作业绩作为考核干部政绩的重要依据，凡发生特大责任事故的一律实任“一票否决制”，并对事故的有关领导实行责任追究，严肃处理。
6、督导企业认真落实国家劳保方针、政策和制度，维护职工的佥权益。
7、督导党群部门认真履行好各自折安全监管职责，建立健全有关安全监督的记录、报表、台帐及文件档案资料。
8、凡局直单位发生一次4人以上因劳动卫生、环保或食物中毒等重大险情事故，按市局“应急预案”要求，带队或委托工会主席前往救援和处理。
(五)分管稽查、局办公室、计财、法规科的各有关局领导安全职责
1、协助局长或受局长委托，按照“谁主管，谁负责”的原则，抓好好管业务工作中的安全生产监管工作，对分管的科室所承担的安全监管负领导责任。
2、认真贯彻落实国家、上级和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，及时查处在道路交通运输中超员超交通违章和执法检查中的失职行为。
3、负责组织制定完善机关(宿舍)安全用电、消防、小汽车安全管理办法，加强对机关锅炉房、汽修场所、仓库、档案室、通信机房等消防安全管理。对机关基建工程项目的承包单位、施工单位的资质把关，签订相关安全合同，落实安全“三同时”规定。
4、对市局出台的安全管理规章制度，从有关法律法规角度进行质量把关，对机关各行业管理处室安全监管、交通安全执法提供法律指导和监督。
5、执行国家、省市有关法规和规定，足额保证安全专项经费的投入。认真监督检查安全生产责任制保证金、风险抵押金的缴纳和奖罚兑现。
6、督导交通稽查支队和分管科室，认真履行好各自的安全监管职责，建立健全有关安全工作的记录、报表、台帐及文件档案资料。
7、凡全市交通系统特大生产险情或事故或机关及家属院发生安全事故，按市局“应急预案”要求，带队或委托科室负责人前往救援和处理，并及时做好后勤保障及善后处理等项工作。
(六)工会主席安全职责
1、认真贯彻落实国家、上级和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，教育职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。
2、依法组织职工参加本企业(单位)安全生产工作的民主管理的民主监督，维护职工在安全生产方面的合法权益。
3、对企业(单位)新、改、扩建工程项目进行“三同时”安全监督，并依法行使工会组织的建议权。
4、凡局直单位发生职工一次4人以上因劳动卫生、作业环境问题中毒或食物中毒等重大险情事故，按市局应急预案要求，随同有关局领导或带队前往救援处理。
5、参与重特大责任事故调查处理时，有权依法向有关部门提出处理意见，并要求追究有关人员的责任。
四、机关各科、处、室负责人安全职责
(一)安全科技科科长(兼安委会办公室主任)安全职责
1、向局长、分管副局长和局安委会负责，并负责安委会日常工作、接受上级安全管理部门的指导和监督。
2、认真执行国家、上级和交通行业主管部门有关安全生产方针、政策、法律、法规、标准和制度，对本系统的安全负有指导、监督和考核的责任。
3、组织、联络、协调和安排局安委会各成员(科、处、室)完成安全监督管理的具体工作和局领导临时交办的任务，并按时向局安委会、上级有关部门报告。
4、负责起草市局或安委会有关安全监管制度、标准、规定、办法、意见、报告和指导性安全文件。
5、协助分管局长做好安全宣传教育等重大活动、会议的组织、协调、联络和承办工作，并负责起草局主要领导在全市交通系统安全工作会议上的讲话及市局安全总结、考核资料。
6、负责带领市局专家组成员对全市交通系统安全管理评价、安全生产状况评估和安全生产责任制、安全监管考评工作，并及时向市局和上级有关部门提报考评情况资料。
7、负责对基层安全科、处长、分管负责人等有关人员的岗位安全培训和全系统安全研讨、安全专项活动的具体组织、协调、实施、总结、借鉴，推广先进经验。
8、负责汇总统计全系统安全生产情况，定期分析安全生产形势，结合上级要求，及时提出工作意见和措施。
9、负责建立健全市局安全各项管理规章制度、标准、办法和工作必备的各种原始记录、报表、台账及文件档案资料。
10、每季度组织开展一次安全生产(管理)大检查，做到有方案、有实施、有总结汇报。发现事故隐患及时签发《事故隐患整改通知书(单)》，督导责任单位(部门)限期完成整改。
11、遇到重大厂务安全、特大道路交通行车事故，按市局“应急预案”要求，随局长或分管局长前往处理;工作需要，按省市有关部门要求，参与系统内外重特大生产事故的调查和处理。
(二)局办公室主任安全职责
1、向分管副局长和局安委会负责，按照“谁主管，谁负责”的原则，对所管理的人员、设施、设备车辆安全负责。
2、认真执行国家、上级有关安全生产法律法规和省厅、市局安全管理规章制度，认真做好局学中政会议涉及安全生产管理内容的会议记录，并建立健全相应的安全会议、检查、机关安全管理制度及文件档案资料。
3、每季度至少一次对机关办公楼、通信设施、锅炉房、配电室、车辆保修场所、档案库、仓库和机关宿舍区进行一次安全检查，做好记录，发现问题和隐患及时整改。
4、做好所管理的车辆、人员安全管理，责任到人，认真进行考核奖惩，预防机关各类安全事故的发生。
5、遇有局机关安全事故，协助分管局长及时处理;遇有交通系统特大险情及事故，按市局“应急预案”要求，积极协助局长、副局长做好通信联络、后勤保障和机关秩序稳定工作。
(三)市运管处处长安全职责
1、向分管副局长和局安委会负责，按照“管行业、审批运政许可证必须管安全”的原则，对本部门业务范围内的安全监督管理负责。
2、认真执行国家、上级和行业交通主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和管理规章制度，对全市交通系统运政管理业务范围内的安全生产监督管理，负有指导、监、考核和奖惩的责任。
3、定期召开本部门安委会(安全领导小组)会议或道路交通“春节”、“五一”、“十一”重大节假日前或上级临时交办任务前的专向会议，制定方案，及时解决安全生产监管中存在的问题，部署、组织实施好安全运输等重大活动。
4、负责起草、修订运管处行业安全生产监督管理的规章制度、办法、业务管理规定和指导性安全文件，内部实行纵到底、横到边的安全生产责任制。
5、负责宣传国家有关安全生产的法律法规和行业管理规章制度，指导各类运输业户建立健全安全管理规章制度，实行安全生产责任制，严格审查，严把各种营运车辆“市场准入关”，对各汽车客运站实行“安全监督”，积极构建长效安全管理机制。
6、定期组织开展安全生产大检查和“化学危险品运输”、“客、货运输”等专项治理整顿，督导按期完成本部门、市局和上级下达的“事故隐患”及不安全问题的整改。
7、负责汇总统计全市交通运输企业和城市出租车及行业运输企业安全生产情况，定期分析安全生产形势，按要求上报专项安全工作总结，并强化行业安全监管的措施。
8、负责建立健全本部门(安办)安全各项管理规章制度、标准、办法和安全工作必备的各种原始记录、报表、台帐及文件档案资料。
9、负责本部门人员、设施、设备、车辆的安全管理，责任到科室和人员，预防各类安全事故的发生。
10、遇有特大道路交通行车事故，按市局“应急预案”要求，随分管局长或受局领导委托带队前往救援处理。工作需要，参与本系统内重特大道路行车责任事故的调查处理。
(四)市航管处处长安全职责
1、向市政府和局长、分管副局长、局安委会负责，按照“管行业，审批许可证必须管安全”的原则，对本部门业务范围内的安全监督管理负责。
2、认真执行国家、上级和行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和管理规章制度，对全市水上航政管理业务范围内的安全生产监督管理，负有指导、监管、考核和奖惩的责任。
3、负责起草、修订航管处水上行业安全生产监督管理的规章制度、标准、办法、规定和指导性文件。实行纵到底、横到边水上交通安全生产责任制。
4、定期召开本部门和水上交通安全会议，研究分析安全生产形势，及时解决安全监管中存在的问题，制定方案，组织开展水上交通安全专项治理整顿等重大活动。
5、负责宣传国家有关安全生产的法律法规和行业安全规章，指导基层港监部门健全完善水上安全管理长效机制，严把船员适任关、船舶技术状况关、浮桥质量和承载关。
6、定期组织开展水上交通运输安全大检查，督导航运和浮桥公司按期完成本部门、市局和上级下达的“事故隐患”及不安全问题的整改。
7、负责汇总、统计全市水上(包括浮桥、码头)航运企业安全生产情况和专项工作总结汇报，及时提出工作意见和措施。
8、负责指导并建立健全市水上安全监管部门的各项安全规章制度、标准、办法和安全工作必备的各种原始记录、报表、台账及文件档案资料。
9、负责本部门车辆、设备、设施和人员的安全管理，责任到人，预防各类安全事故的发生。
10、遇有重特大水上交通事故，按市局、市政府“应急救援预案”，随分管副局长或受局领导委托带队前往救援处理。工作需要，参与本市水上特大交通事故的调查处理。
(五)交通稽查支队队长安全职责
1、向分管局领导和局安委负责，按照“管行业必须管安全”的原则，对本部门工作范围内的安全监管负责。
2、认真执行国家、上级和行业主管部门有关安全生产的方针政策、法律、法规和管理规章制度。对全市交通各级稽查部门业务范围内的安全负有指导、监管、考核和奖惩的责任。
3、负责起草、修订交通稽查部门安全监管的规章制度和指导性文件，内部实行纵到底、横到边的安全管理责任制。
4、负责宣传国家有关安全生产的法律法规和行业安全管理、稽查规定，对全市交通机动车违章和超员超限及黑车、黑线、黑班、黑户进行查处，并按要求及时汇总、统计上报交通稽查专项工作总结、报表等。
5、定期召开本部门交通稽查安全会议，研究分析安全管理形势，及时解决在安全监管中存在的问题，按上级要求，开展“治超打黑”专项治理整顿等重大活动，积极构建长效安全管理机制。
6、负责建立健全本部门各项安全规章制度和安全工作必备的各种原始记录、报表、台账及有关文件档案资料。对本部门所管理的人员、车辆、设备、设施的安全负责，预防种类安全事故的发生。
7、遇有交通系统特大安全生产事故，按局领导要求，积极参与救援处理。
(六)驾培处处长安全职责
1、向分管局领导和局安委会负责，按照“管行业必须管安全”的原则，严把机动车驾驶员“考核、颁证关”。
2、负责宣传国家有关安全生产的法律法规和交通安全管理规定、安全驾驶常识，并按要求认真组织驾驶员参加安全培训，未参训或考核不合格人员，不得颁发“从业人员资格证”。
3、负责起草、修订驾培处安全管理规章制度和指导性文件，健全驾驶员培训必备的各种原始记录、报表、台账及有关文件、档案资料，并按要求汇总、统计上报驾培报表、资料和专项工作总结。
4、对本部门所管理的人员、车辆、设备安全负责、预防各类安全事故的发生。
(七)维修行业管理处处长安全职责
1、向分管局领导和局安委会负责，按照“谁审查、谁签字、谁负责”的原则，对全市交通机动车检测站和汽车修理厂家资质负责。
2、负责宣传国家有关安全生产的法律法规和行业安全监管的规定，起草、修订有关维修行业管理、机动车检测站指导性文件，严把“资质审查关”和“机动车技术性能检测关”。
3、负责建立健全全市交通维修处(所)行业安全监管必备的各种原始记录、报表、台账和有齐全完整、符合资质审查条件的(包括安全条件)档案资料。
4、对本部门所管理的人员、车辆、设备安全负责，预防各类安全事故的发生，并按要求汇总、统计上报维管检测有关报表资料和专项工作总结。
(八)规划基建科科长安全职责
1、向分管局长和局安委会负责，按照“谁审查(签字)谁负责”的原则，对本科室业务管理的工程安全监管负责。
2、积极宣传国家有关安全生产的法律法规和行业安全技术规范、标准。督导新建、改建、扩建的基建和其它工程项目实行安全“三同时”，健全安全监督管理必备的记录、台账、文件及档案资料，并按要求自查和统计上报。
3、对本科室所管理的人员、车辆、设备安全负责，预防各类安全事故的发生。
4、凡公路工程施工、养护、运营方面发生特大险情或事故时，按市局“应急预案”要求，随局长或分管局长前往求援和处理。
(九)政工科科长安全职责
1、向分管领导和局安委会负责，按照“谁主管、谁负责”的原则，对局直企事业单位、从业人员劳动保护、职工教育培训及涉及安全生产管理的有关工作负有安全监督的责任。
2、积极宣传国家有关安全生产和劳动保护方面的法律法规及行业管理规章制度，审报审批干部、职工安全教育培训计划，制定、修订市局劳动保护管理规定和指导性文件，并定期进行监督检查。
3、负责对局机关有关科、处室安全管理人员进行审查把关，确保质量，配齐人员。
4、按照局党委决定，对发生特大安全责任事故的单位、部门、会同有关科室，实行“一票否决”，严肃追究有关领导的责任。
5、凡局直单位发生一次4人以上因环保、职业卫生或食物中毒等重大险情事故，按市局“应急预案”要求，随分管领导前往救援和处理。
(十)财审科科长安全职责
1、向局长、分管领导和局安委会负责，按照“谁主管，谁负责”的原则，对市局专设安全基金、活动经费和上级安全奖励金负有资金保证和财务监管的责任。
2、认真执行国家、上级和行业主管部门有关安全生产的法律、法规、标准和管理制度，按规定每年年初提取不低于30万元安全经费，用于安全责任制奖罚兑现、先进表彰奖励、安全教育培训、召开会议、开展专项宣教活动以及局安办专项通讯办公设备配备等，做到专款专用。
3、负责与局每年签订安全生产责任羽的单位、部门、个人安全风险抵押的缴纳和对上一年度的安全责任书考评后的奖罚兑现。
4、凡发生特大安全事故或机关重大安全事故，按市局“应急预案”要求，积极协助有关科处室做好善后处理工作。
(十一)法规科科长安全职责
1、向分管领导和局安委会负责，对市局制定出台的安全管理规章、办法、标准从国家法律法规的角度进行质量把关。
2、负责宣传国家有关安全生产的法律法规和行业安全监管规定，起草、修订有关交通执法文件，审核颂发有关证件和安全执法标志服。
安全管理责任制度范文第2篇
这方面主要是我国监管建筑行业的部门及监理机构的监督力度的滞后。政府建筑主管部门本应是建筑施工中强有力的监督部门,但是由于多种原因,在实际施工中并没有承担起协助企业安全管理的责任,没有发挥其管理职能应有的效用。而监理体制在我国尚处于新兴行业,起步晚,发展不成熟,暂时还无法真正充当建筑管理中第三方参与的角色,对工程的审批及管理都不到位。
2建筑工程施工安全管理的改进措施
2.1成立安全管理组织机构
建筑工程设计到多个主体的利益和责任,安全管理也牵涉到方方面面的内容,因此一个合理的安全管理组织机构是十分必要的。安全管理组织机构成员应严格遵守我国安全生产法的各项内容,第一责任人应由企业的第一责任担任。安全管理组织机构应充分发挥其领导、组织能力,做好安全管理的各项决策及分析工作,为企业日常工作中的相关管理工作作出有效指导和纠正。同时根据建筑工施工的性质,还要成立专门的安全管理只能部门,负责在安全管理组织机构的领导下对企业的个性安全生产及操作作具体的实施、监管。人员设置上应选择责任心强,法律知识丰富,具有多次工程施工经验及一定的组织、分析能力的人才。
2.2落实施工安全管理责任制
安全管理责任制是实际施工中各项工作均有法可依、有法可循的保障,因此施工企业应建立健全安全管理责任制,将各级领导及施工人员的具体责任及义务以制度形式详细规定下来。具体来说,主要的制度应包括:安全生产责任制、检查制度、教育及培训制度、安全奖惩制度等,对于各项工种除了要规定标准化的操作规程外,还应将每一工种的每一环节负责到人,防止出现事故后相互推诿现象,以督促其观察安全施工规定,提高施工质量。企业应该和施工项目部签订安全管理的目标及责任书,对涉及到安全管理责任的内容一定要明确化。项目部可以与施工班组、实际操作人员分别签订安全管理责任书,使安全管理能够真正的逐层落实及分解。严格的奖惩制度对于安全管理也有重要作用,应严格按照规章制度执行,做到公平公正,赏罚分明,同时对于违法规定的集体或个人惩罚力度应适当加大,并严格追究其相关责任,以达到警示作用,从而形成严密的安全管理体系。
2.3提高施工人员素质
施工人员中多数学历不高,且含有大量的农民工,因此应该加大教育及培训力度,提高他们的自身素质。对于初进入建筑行业的员工,除了教授相关的操作专业知识,使他们拥有过硬的专业技术外,还应实行一对一或一对多的培训,告知与企业相关的安全管理内容,使他们能在一个较高层次上认识并重视安全管理工作,提高在施工中规范化、标准化操作的意识,减少人为因素造成的安全隐患。对于中层管理人员,如项目经理、技术员等进行培训时,应将重点放在理论及概念上的提升上,作系统和全面的教育,使他们能够在已有的基础之上更进一步,创新安全管理模式。对于特种作业人员,除了做好基本的安全培训外,还应关注与其专业相关的工种安全培训,以免出现重大纰漏。此外主管部门应定期组织开展,针对所有施工参与人员的教育和培训,确保安全知识能普及到全体人员,并让他们时刻铭记于心。此外,施工中如遇到环境、季节的变化可能会出现一些新情况,引发安全隐患,因此主管部门应提前做好预测及应对措施。对于施工中采用的新材料、新工艺,也应在专业人员指导下改进相关安全管理培训内容。培训方式上,可以采取黑板报、播放安全教育影片、组织安全管理讨论会等,有条件的还可以编排安全教育小品等,在培训人员选择上,可以是主管部门领导,也可以外聘安全管理专家。
3结语
安全管理责任制度范文第3篇
【关键词】石油化工 工程项目建设 安全管理
项目建设的安全生产将直接关系到人们的生命安全和财产安全，关系到社会秩序的稳定发展，是人民群众根本利益所在。施工单位、设计单位、建设单位都是工程建设的重要责任主体。2004年2月1日，我国正式颁布《建设工程安全生产管理条例》，条例中明确指出施工单位在人员资质、社产责任、体系建设、资金投入等方面需要完成的工作。
1 石油化工工程建设安全管理现状
石油化工工程建设与其他项目建设有所不同，施工作业具有自身特殊性，大量危险作业特别容易引发重大事故，并且事故造成的危害性和损失相对来说是较大的，有可能会造成人员的群伤群死，所以在施工安全的管理上必须谨小慎微、时刻提高警惕，否则一旦事故发生，严重的后果是无法想象的。
从石油化工企业的工程建设安全管理现状来看，大多数企业在实际管理中存在对工程建设项目的风险因素识别与控制工作相对粗放，缺乏细致的管理，对于施工风险评估也只是形式上的事情而已，因此导致对安全管理采取的措施无法达到预期效果。在工作中主要表现在小事故和未遂事故发生率相对较高。由于项目承包商们的安全意识薄弱，措施落实不到位，在安全监管上存在诸多的问题；施工人员安全素质低、安全意识不强，最终导致施工建设存在极大的安全隐患。由此来看，企业必须加强和重视施工项目的安全管理工作。
2 石油化工工程建设安全管理上存在的问题分析
首先，从工程建设安全管理中人的要素角度来看，导致安全事故发生的重要原因就是管理人员在安全管理过程中思想方面存在误区，直接原因就是施工人员在实际操作中出现失误。
项目建设的施工现场情况是十分复杂的，存在多种危险作业情况，例如交叉作业、吊装作业、高处作业、用火作业等，施工作业的复杂性和多样性为施工安全管理工作带来了特别大的难度。
从工程现场的实际施工情况来看，主要存在问题有自然因素：例如大风、下雨、下雪等天气情况，潮湿及自然灾害等因素造成设备无法正常运作。
除此以外，导致项目建设安全管理上发生问题的重要因素是由于人自身的不安全行为引起的事故发生，例如脚手架搭建的不合理、高空作业不系安全带、电源接引不正确、使用破损严重的施工设备或自己改动设备破坏了设备的安全性能、监督不到位等。
3 解决石油化工工程项目建设的安全管理策略
3.1 建立和完善安全管理责任制
在石油化工工程项目建设中要不断的建立和完善企业的安全管理责任制，不断建立适合企业实际发展情况的安全管理体系，不断加强企业各个级别责任者的安全管理责任制，明确以项目经理为核心的项目建设安全管理制度，确立工程项目的施工监理、管理部、承包商三位一体的管理体系，加强对项目建设中安全管理的齐抓共管，进而实现在施工中对危险作业的监督管理，有效的预防和消除安全隐患。
3.2 加强安全培训力度
在项目建设安全管理中加强安全培训力度包括两方面，一是提高施工承包商的安全技术和在安全技术装备方面的应用水平，不断培训施工人员的操作能力、技术水平、安全知识；二是不断加强施工人员在安全素质和安全意识方面的培训，进而确保承包商有效的落实安全管理制度，进行符合安全规范的施工作业。只有这样，在科学技术发展和应用的基础上，施工项目的安全管理水平才会随之不断提高。3.3 注重因素分析
在工程项目建设中，各项危险因素和环境因素分析及管理措施的制定不是某一个人、一个单位的事情，此项工作需要在专业开工前由专业的项目安全管理团队集体分析和识别，制定出合理的项目建设安全管理措施。例如对临时用电危险源的识别，有关各方要制定出切实可行的管理措施，运用可靠的电器元件和架设方案，做到每个承包商遵循的标准和要求严格统一，在管理中，如果没有达到安全管理要求就必须及时整改和完善。
3.4 完善管理程序和严谨记录
安全管理程序是不能因为进度、质量等因素的影响而变的不完整，特别是在方案审查、措施检查、记录检查、资质审查、机具验收等方面，监理公司务必要切实落实。目前，多数的项目无法建立安全管理方面的管理记录，大多数的工作都只停留在口头上，这为日后的安全事故分析和责任追究工作造成了一定的困难。应从最根本上解决此种状况，需要详细分析《建设工程安全生产管理条例》中对各相关方管理工作提出的要求，根据要求中规定的内容进行规划和记录文件格式的设计。
3.5 完善石油化工工程项目建设安全管理制度
通过各项规章制度的建立和完善，规范工程项目中各相关方安全管理职责，明确工程施工各责任主体间的责任和权利关系；明确临时用电、施工用火、高处作业及以上危险作业所形成交叉作业的管理要求和程序；详细划分施工机具和施工人员的管理，使工程项目可以在安全管理方面得到保证。只有不断完善企业的安全管理制度，提高施工安全管理，才能完善项目建设的安全管理体系，将安全事故发生的可能性降到最低。
4 结束语
综上所述，石油化工工程项目建设的安全管理属于动态系统化工程，需要工程项目建设承包商、建设单位、施工管理人员、工程监理等众多因素相互配合。只有通过加强工作人员的安全意识及安全素质方面培训，不断健全、完善安全管理制度和措施落实，特别是对施工现场的安全管理制度落实，进一步加强安全施工管理，提高管理水平，这样才可以使项目建设的安全管理工作走向制度化、正规化，才能实现安全管理的目标。
参考文献
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安全管理责任制度范文第4篇
关键词 土建工程 现场施工 安全管理 探讨
随着我国社会经济的逐渐发展，科学技术水平不断提高，土建工程施工规模越来越大，施工工艺复杂程度也越来越高，相应的施工现场的管理难度也越来越大，管理工作量成倍增加。如何科学有效地管理，安全有效地施工，是当前施工现场管理主要研究和注意的问题。施工管理分为施工前、施工现场和施工后管理。其中，施工现场管理是建筑施工管理的重要组成部分，对其进行有效管理和监督，能够科学有效地提高工程建设的整体质量，促进工程的顺利施工，提高整个建筑工程的整体收益。文章对当前施工现场管理存在的问题进行分析，并针对建筑工程施工现场，提供科学有效的对策。
一、土建工程施工现场的管理存在的问题
当前土建工程施工现场管理方面存在诸多问题，主要包括对安全施工不够重视、法律意识淡薄、安全监管控制投入不够、施工现场监管力度不强等一系列问题。
（一）土建施工单位对安全施工不重视
当前土建施工单位对安全施工不重视的问题比较普遍，主要体现在施工人员和企业单位领导阶层的安全意识都比较薄弱。这主要与施工单位以经济利益为主有关，只注重施工效率与施工进度，却没有认识到这些都要建立在施工安全的基础上。很多施工单位在施工现场悬挂安全宣传语“安全生产，重于泰山”，但在实际施工中却没有做到安全施工应有的要求，安全施工形同虚设。
（二）淡薄的法律意识
土建施工现场每一步施工都要遵循相应的规范要求，而不是随意进行的。而通过对土建施工现场考察发现，很多工艺设施及设计方案并不是按照法律规定严格执行的，所谓的安全教育都是走过场的形式主义。施工现场不合理的施工方案和不安全因素随处可见：很多脚手架不按国家要求搭设，建筑材料随意堆砌。这些都体现了安全意识的淡薄。
（三）针对安全监管控制投入不够
在经济效益的驱使下，很多建筑企业都是以经济最大化为中心，这就使得企I的很多投资都是集中在施工效益最大化上，而忽视了在安全监管控制方面的投入，而且针对现场施工人员，没有进行相应的安全教育，在施工材料采购方面也没有严格把关，这些都是针对安全监管控制投入不够的体现。
（四）缺乏严格的施工现场监管
在施工现场管理中，需要有专门的安全技术人员对施工现场进行安全监管。在一些施工人员在施工过程中存在安全隐患时，要及时给予纠正并给出相应的安全施工建议。然而，通过对施工现场的调查发现，很多施工现场并没有专人进行监管，施工人员纪律懒散，安全意识薄弱。
二、土建工程施工现场安全管理的有效对策
针对当前建筑施工现场存在的问题，提出有效的解决对策，包括对员工现场施工的教育；完善管理责任制，健全安全监督体系；加强施工现场安全管理和建立信息化的安全动态管理模式四大类。
（一）加强员工现场施工的教育
土建施工现场安全管理核心要抓住“现场安全施工”这几个字。对于进入现场的施工人员，无论是新员工还是老员工，都要进行必要的安全培训，这其中包括技术培训和安全教育，只有保证上岗的每一个员工都具有良好的安全意识，才能保证安全上岗。
同时，要强化以班组、车间和厂部为基本的三级安全教育，详细全面地为施工人员进行讲解和培训，确保施工人员对安全吃透、理解透，使安全意识深入人心，保证安全施工。
（二）完善安全管理责任制，建立安全监督体系
国家相应的施工安全规范条例对施工安全进行了明确规定，并制定了相应的施工安全规章制度。那么企业在施工的时候，就应该遵循国家相应的安全制度，并在施工现场进行广泛的宣传，要让在施工现场的每一个人都知道“安全生产，人人有责”。有效地控制施工现场安全管理，确保将隐患抹杀在萌芽阶段。在施工现场一旦发生施工安全问题，一定要立刻将事故上报，组织人力物力进行全力扑救，防止事故进一步扩大。
同时，还要建立安全监督体系，要定期对施工安全进行核实和监督。通过安全监督员对施工现场进行安全管理、安全技术、岗位责任制的完成情况的考核，并将情况及时上报给上级部门。同时，建筑企业依据自身的实际情况，根据国家和地方行业的相关标准和规定，编订符合企业自身的安全管理制度，其中落实到安全技术交底制度、安全生产技术措施制度、安全检查制度和特殊工种职工制度等一系列责任制度，实行一系列安全保障机制
（三）加强施工现场的安全管理
施工现场的安全管理是管理中的重中之重。企业若要健康发展，必须要将安全放在首位，要保证施工中的安全管理能够处于掌控之中。土建施工周期长，投资大，而且受季节和外界因素影响大，那么在施工过程中就要考虑施工过程中的这些特点，分门别类地制定相应的安全管理策略。具体来说，在施工现场中主要从以下几个方面入手：在承接项目方面，项目责任人必须重视安全工作；在安全管理方面，要建立安全管理责任制度，追究安全责任制度到个人，配备专职安全管理人员。建立健全安全生产责任制和各种相关制度，并严格将制度给予落实。并且设立明确的安全生产目标，编订安全生产计划，并且落实实施。
（四）建立信息化的安全动态管理模式
当前信息化发展较快，要将施工现场安全管理与信息化结合相结合，建立信息化的安全动态管理模式，构建工程项目动态管理平台。在信息化平台中，很多企业的数据都可以放在信息化平台给予共享，然后通过共享平台可以对企业安全生产模式给予实时监控，对不符合安全生产模式的企业提出整改策略。对在施工现场遇到问题的企业给予及时的帮助和解答。企业自身也可以在平台上实时查看工程的动态进度，并且给予实时监督和指导建议。
在安全动态管理模式中，将安全整体目标进行分解，分解为多个可以分步实现的分目标，然后这些分目标由不同的专业人员完成。进而建立相对精密化的易于实施的项目安全管理机制，实现信息化的安全动态管理。
三、结语
施工现场安全管理是一个动态的过程，需要企业各部分的积极参与。安全生产重于泰山，安全生产人命关天，所以施工安全管理意识必须要深入人心。对施工安全人员的培训，对安全生产的教育都是为了将安全生产的意识融入大家的一言一行中。所以说，对施工现场进行安全管理，对于企业施工发展和社会经济的健康发展具有重要意义。
（作者单位为中国核动力研究设计院）
[作者简介：宋生攀（1983―），男，甘肃庆阳人，本科，助理研究员，主要研究方向：环境监测，安全管理。]
参考文献
[1] 王世波.加强建筑施工现场安全管理工作的若干建议[J].才智，2013（8）.
安全管理责任制度范文第5篇
关键词：公路建设；施工安全；安全管理
Abstract: along with the rapid economic development of our country, our country's credit construction also made gratifying achievements, the transportation is convenient, the travel and transportation for people with the very large, and for the coordinated development of the at the created favorable traffic conditions. But, because of the influence of various factors, many local governments, blind on a highway construction, the many urban and rural structure is unreasonable, the capital of waste, and, because of the lack of scientific management system, in construction process, it is difficult to effectively guarantee the construction safety. In view of this highway construction the construction process of safety management are analyzed, and give some relevant referential Suggestions.
Keywords: highway construction; Construction safety; Safety management
中图分类号： TU714文献标识码：A文章编号：
改革开放以来，流行着一句话“要想富，少生孩子多修路”，可见公路建设对我国的经济发展具有多么大的重要意义。最近十几年里，我国的公路建设事业发展速度是十分惊人的，尤其是高速公路的建设与使用，更是给人们带来了极大的交通便利，同时，也大大缓解了火车运输压力。但是，由于我国还处于社会主义建设初期，对于公路建设施工安全管理方面的理论研究与实际经验都比较匮乏，在很多情况下，往往会出现诸多的安全管理问题。针对这一情况，本文进行深入分析，并给出一些相应的参考性建议。
一、我国当前公路工程安全管理现状及其评价
(一)管理水平低,管理人员素质一般
由于在建国初期，我国的经济发展比较落后，对公路建设的需求也没有达到很高的水平，一般公路建设工程都是规模较小，因此，在安全管理方面比较容易，并且，出现的问题也较少。但是，随着经济建设的不断发展，公路建设工程的规模快速增加，出现的安全问题也比较复杂，但是，我国在公路建设中的安全管理水平一直没能很好的提升，在加上领导层对安全管理工作的重视程度不足，这就促使目前的公路建设安全管理水平与安全管理需求不匹配，安全质量问题时有发生。由于以上的几点原因，相关的一些规章制度也没能得到科学合理的完善，执行的标准不统一，监管人员的监督力度不到位。许多施工单位并没有专门的安全管理部门,大型企业有安全管理部门的,管理水平也相对较低,不能满足安全管理的需要。同时由于专业人才的匮乏,许多安全管理工作人员都是从其他部门抽调过来的,对于安全管理专业并不是特别精通,同时缺乏管理经验。管理人员自身素质低,专业技术水平跟不上新技术发展。
(二)缺乏完整的公路工程安全管理法律法规体系
自古就有“无规矩不成方圆”的说法,我们无论做任何事情，都要对其的执行过程进行规划，并且，制定出一定的执行标准和规章制度。否则就会在执行过程中，出现各行其是，随意变动等状况发生。公路建设的安全管理实务也是同样，在执行的过程中，必须要有相应的规章制度以及法律法规进行制约。否则其安全质量问题将无法得以保证。关于公路建设安全管理方面的法律法规的制定，我国目前已经建立了很多部相关法律法规，其中包括《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等等。尽管这些规章制度非常具有针对性，但是，其在具体内容的制定上面，还是不够细致，很多内容都只是落足与大的框架上面，其安全施工管理监督体系缺乏系统性、完整性以及细致性。但是，在实际的施工过程中，往往发生的事情都是非常具体的，在解决的过程中，针对性不强，经常会出现扯皮、责任不明等现象的发生。
(三)缺乏安全管理意识
理论中的基本观点就是：“物质决定意识，意识又反作用于物质。”从我国现今的公路建设安全管理状况来看，很多安全管理事件本来在发生之前，就已经有很多迹象预示着事件的发生，但是，人们往往忽视了这些细节上的内容。其中的主要原因就是人们缺乏安全管理防范意识。不能提前的进行防范。很多事件都是在发生了之后，才开始对事件发生原因进行调查，并且，加强了这方面的管理工作。这样做，尽管能够减少下次发生事故的概率，但是，已经造成了无法挽回的经济损失，甚至是生命的代价。在公路建设这种高危工作中，
大多数施工单位都缺乏安全管理意识。更要甚至，就是很多单位根本就无视安全风险的存在，在管理过程中，对安全管理意识淡薄，这样发生事故的概率会大大增加。
(四)安全生产责任落实不到位,安全管理实施不理想
目前，我国政府对安全生产的重视程度大大增加，人们也对这一热点问题给予了高度的关注，因此，任何一家施工单位都必须坚决执行安全生产责任制，这项制度的贯彻实施，能够有效的避免很多重大事故的发生。但是，这个结果只能是在严格贯彻执行该制度的前提下，才能真正的得以实现。我国当前的很多公路安全管理工作，在执行的过程中，很多施工单位都不能做到严格的贯彻执行，项目的安全管理责任制落实不到位，并且，监督管理机制也是偏向于形式化，这就促使相关的管理人员对履行的责任重视程度不够，并且，对事故发生后的惩罚措施认识不够。这样一来，很多安全管理实施工程，都不能达到理论要求的水平。
二、加强对公路工程安全管理的有效途径
(一)加大培训力度,增强管理人员水平
安全管理人员的素质是关系到安全管理事务能否顺利实施的关键。针对当前许多管理人员素质相对较低的情况,要加强对相关的安全管理人员的培训工作。通过培训切实增强管理人员的专业知识水平与综合素质。通过增强管理人员的责任心与提高管理人员工作负责态度来提高安全管理的质量。同时要鼓励安全管理人员积极地加强对相关专业知识的学习,因为通过培训活动学习到的相关知识毕竟有限,只有通过管理人员自发的学习,才能掌握到更多的相关管理知识,更好地完成管理任务。
(二)制定更多的相关法律法规
由于缺乏有效的法律法规与规章制度的支持,许多施工单位在安全管理过程中没有切实的规章制度可以参考,安全管理工作也得不到有效的规范,操作上存在着相当的差距与不足。这就需要政府出台更多的专业化的、精细的法律法规。同时建筑行业协会等部门也要制定相关的行业规则与制度,这样才能给工程安全管理工作提供更多的参考与依据,让一切管理工作都照章进行。
(三)加大宣传,增强施工单位的安全管理意识
当前许多施工单位并不注重安全管理事务,领导层的不重视直接影响了工作人员的管理意识。许多领导层干部认为公路施工效率优先,质量其次,安全生产可以放到最后。这种意识不仅仅不利于安全生产的进行,反而会给单位带来不注意安全管理的影响。在今后的工作中,施工单位一定要加强对安全管理的宣传工作,用真实的安全责任事故来提醒职工提高安全管理意识。
(四)切实落实安全生产管理责任制度
安全生产管理责任制度在一定程度上提高了施工管理人员的安全管理意识,促使相关的安全责任人加大对安全生产的管理力度,确保安全生产的顺利进行。所以在今后的施工活动当中,一定要落实安全生产管理责任制度,将安全生产责任落实到具体的责任人,加强相关任人的重视力度。
(五)加大对安全管理的投入
在高科技生产水平下,不仅仅生产设备实现了高科技化,安全管理设备也有了一定的提高。所以,要加大对安全管理的投资力度,引进先进的安全生产管理理念,加大对相关的管理人员的培训,同时引进先进的安全隐患检测设备与仪器,通过加大投入,引进高科技手段来切实提高公路工程安全管理水平。
三、总结
随着经济的发展和国家对道路交通设施的重视,公路建设工程任务肯定会越来越繁重,我们将来面临着更加艰巨的任务。所以,当前一定要加强对公路工程安全管理工作,通过高质量的安全生产,为国家的公路建设提交一份满意的答卷,并为我国公路建设的未来发展提供强有力的安全保障。
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