完善安全管理体系建设
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完善安全管理体系建设范文第1篇
【关键词】空管 安全管理 体系建设
安全管理体系是一套系统化、程序化的系统没货，必须要自我完善，开展科学的管理。近年来，我国的空管行业在各方面已经取得了新的突破，但在管理方面还是存在一些问题，与发达国家的管理水平相比，还是存在一定的差距。因此，空管安全管理要注重技术和方法，吸收国际上先进的管理水平，建立起符合我国国情的安全管理体系。空管安全管理体系的建设是为了确保客户的安全，管理体系的建立需要政府主管部门作出积极上午引导，稳步推进体系的发展。而空管安全管理体系就是要抓住、机遇，转变传统的管理观念，积极探索创新性的管理方法。安全管理体系对于预防事故的发生有着很大的效用，其是通过对所有影响空管安全运行的因素进行系统管理，在持续动态的发展过程提高空管的安全管理水平。
一、空管安全管理体系建设的意义
一是由于我国的航空运输量的增多，给我国空管带来了很大的压力。因此，为了满足客户的需求，减缓航空运输的压力，就要建设完善的空管安全管理体系，这也对空管安全管理提出了更高的要求，促使我们不断探索新的安全管理模式。二是建设安全管理体系能够促进人们对空管安全的认识。在进行探索的过程，会遇到诸多的问题，这就需要我们以宽泛的眼光看待目前安全管理问题。三是安全管理体系的发展过程促进了世界范围内的其他管理模式，改进了管理思想。安全管理体系涵盖了多种管理模式，从管理理念上也发生了转变，将重点放在了安全上，在开展安全管理工作中，形成了自我完善、自我改进的机制。总之，空管安全管理体系在借鉴了国际经验的基础上，形成了具有本国特色的管理模式，该系统有着安全的管理方法，有效的管理程序，通过建立组织目标，制定并实施安全管理方案。
二、空管安全管理体系建设问题
总体来说，我国的空管安全管理体系虽然在管理方法上做出来改进，但体系建设还处于初期阶段，仍然会存在一些，这就需要我们对问题深入研究，采取解决的办法。
一是安全管理的管理层对问题的重视程度不够。安全管理工作是一项系统的工作，涉及到管理的方方面面，会利用上各种资源，进行调配。而管理层对资源的利用并不能做到实处，只是停留在形式上，一些关键的领导往往忽视了这一问题。
二是安全管理工作应该具备较高的安全意识，但很多员工都忽视了安全问题。在长期的工作中，很多的员工习惯接受领导的管理，这种被动的思想，导致员工缺乏主动积极的意识，缺少安全负责的主人翁态度。一旦发生问题，就会相互推卸责任，缺乏合作意识。
三是建设安全管理体系的核心问题。建设安全管理体系的核心问题就是风险管理，这一管理方法的合理运用决定着安全管理体系能否成功的运行。
四是安全信息的分析和利用问题。安全信息对于安全管理工作的实施有着重要的作用，安全信息的收集也是安全管理工作实施的关键，如何对信息进行科学的分析和利用，成为问题的所在。在收集安全信息的同时，应该对信息进行分析和利用，能够准确的查找危险源，以免事故的再次发生。
三、空管安全管理体系建设的主要对策
一是安全管理体系建设的宣传和培训工作要落实。安全管理体系在建设之初需要做些准备工作，这就需要人员的配合。作为空管中的不同人员，应该分清层次，针对不同的人员，侧重于不同的培训，培训工作要统一认识到安全管理的内涵，使他们真正的掌握规范的基本内容，切实明确安全管理中的具体职责，职能划分明确，工作程序才会清晰顺畅。
二是安全管理体系建设需要全员参与。安全管理是一个系统的工程，涉及到各个单位以及全体员工的参与，对于管理全过程，都需要每个岗位员工的参与，做到管理不漏项，每个程序都有人管理，提高处理问题的成效。安全管理是一个动态的过程，而员工的安全意识也是动态的，在安全管理中的决定性因素就是人的因素，在运行管理工作中学习，在学习中运行，保证体系的有效运行。只有调动全员对安全管理体系的充分理解和积极参与，才能确保安全管理的持续改进。
三是强化安全管理信息机制。在安全管理体系中，其中重点就是对风险的控制，安全管理的基础是对信息的收集，包括对风险评价、风险控制等。在体系中，应该建立安全信息管理的平台，能够对收集的信息进行科学的分析分类，并能够将出来危险源识别，以采取应急措施。在分析信息的基础上，要求收集来的信息确凿无误，因此，在对信息进行分析前，要对数据进行收集、分类和储存，之后采取适合的分析方法。
四是加强管理人员的队伍建设。安全管理体系需要一支素质较高的工作人员队伍的参与，因此，建立一支优秀的人员队伍有助于提升管理的效率。安全管理体系的人员是工作的直接参与者，管理人员要将管理标准贯彻落实，行高效率的骨干力量。同时要对管理人员进行监督，以便在监督中发现问题，能够及时改进，起到参谋的作用。安全管理人员在日常工作中要承担着体系正常运行的责任，监督、管理、沟通和协调等工作是必不可少的，并且安全管理人员要具备专业的技能，严谨的工作态度、较强的沟通能力和责任心。以上都是安全管理人员必须具备的素质，也是建立一支优秀团队的必然要求。
四、结语
综上所述，空管安全管理体系的建立是在长期的过程中逐渐发展起来，安全管理工作的开展能否顺利实施，需要我们认真的思考，其涉及到组织的方方面面，要奠定坚实的基础性工作。空管安全管理体系是一个动态的过程，需要团队的合作来建立信息的沟通关系，空中安全管理是为了确保交通的安全性，同时，安全管理还要注重效率与安全的结合，在具体的工作中，各项工作的步骤开展都应该是相辅相成，以便体系建立工作高效的完成。只有掌握了安全管理工作的规律，才能促使安全管理向着程序化、标准化的轨道发展。
参考文献：
[1]赵建松.促进安全文化建设促进空管持续安全[J].空中交通管理，2010，（4）： 25-27.
完善安全管理体系建设范文第2篇
随着社会的不断发展，我国经济水平的不断提升，使我国的民航事业也得到了很大的发展。但是目前来看，在我国民航安全管理体系的建设中，还是存在着一些问题。针对这些问题必须要及时地进行解决，以此来做好民航事业的安全建设管理。基于此本文主要就构建民航安全管理体系的措施进行了研究与探讨。
关键词：
民航安全；管理体系；策略
目前在我国经济不断发展进步的过程中，民航在人们生活中的作用越发的明显。但是民用航空其特点是风险程度大、系统性强，这导致人们对其安全性的期待非常高。经过长时间的建设发展，我国民航安全管理水平得到了有效提升，但是其中还是会出现一些缺陷。针对这种现象，必须要结合我国民航事业的实际发展情况，做好安全管理体系的研究，以此来进一步提升民航事业的安全性。
一、民航安全体系基本属性
民航事业的基本属性，主要有四点：首先是明确的目的性，民航安全管理体系建设的主要目的是为了做好安全管理，以此来提升安全管理水平，提升民航强国的安全保障。并且在民航安全管理体系的建设中，相关的子系统、各个要素以及各个环节的工作都要围绕这一目的进行开展。其次就是高度的整体性。民航行业的系统性决定了民航安全管理体系要具备整体性。同时也要求各个系统内的层次、以及子系统的运行必须要服从于系统功能的整体要求。之后就是清晰的层次性，主要强调的是政府以及企业之间的层次性，同时民航安全管理体系能够在政府宏观以及微观层次上进行建设发展。若是过分地重视企业的层次，那么将会直接影响到国家安全管理体系的整体性实现。而若是过分地重视政府的层面，那么也会导致企业的安全管理体系无法有效落实。最后就是要富有环境适应力，系统的环境适应性主要是由其他的整体性以及层次性相互决定的民航安全管理体系以及外部的环境之间存在较好的适应性，这样将会促进各个子系统以及不同层次之间的系统性越强，更有助于系统功能的发挥。
二、民航体系的核心要素
民航体系的核心要素主要有安全管理的组织体系、法规标准体系以及监督检查体系。首先对于组织体系而言，其是对航空安全进行依法管理的基础所在，同时，健全各级安全管理机构也是民航实施安全管理的基本条件[2]。要想做好安全管理组织体系，必须要具有合理的功能结构，针对政府以及企业不同的安全管理需要，对各个层面的机构进行设置。同时也要明确工作目标，利用一些优秀的管理团队来进行管理，做好对员工的培训工作。其次对于法规标准体系而言，其是民航安全管理的法律依据，也是企业安全生产的行为准则，能够对从业人员的责任以及权益进行明确的规定。安全管理法的规建立必须要根据国家、行业以及企业等层次上的标准进行建设。要能保证其适应民航安全生产以及管理，与国际法规体系相互联系，具有较高的执行效果，企业标准高于行业标准。最后对于监督检查体系而言，其是企业安全生产方针、政策等执行的保证，同时也是民航系统功能实现的关键性环节。
三、构建民航安全管理体系的措施
1明确民航安全管理水平
要想构建有效的民航安全管理体系，必须要明确民航安全管理的水平，做到对症下药，为其奠定一个良好的基础。现今来看，很多航空公司的人因数据、培训体制以及相关的规章制度等方面都存在一些问题，这些问题直接影响导致民航企业的发展。但是很多企业在不断研究中逐渐形成了自身独特的安全管理体系框架，只有得到相关的落实，在操作方面得到加强，才能真正实现其价值。
2实现一体化建设
目前对于民航安全体系的建设，相关研究人员进行了不断的研究，也出现了很多不同的安全体系，有安全管理体系、安全健康环保体系以及保安管理体系等，这些管理体系在不断发展与完善中将会融为一体。并且很多航空企业在进行后期安全体系的建设时，都会采用这些体系进行借鉴。这也充分展现了民航企业安全管理体系在不断地发展以及完善，在经过多个体系的不断融合中，逐渐形成自身完善的安全管理体系。安全管理体系的构建必须要结合企业的发展情况，实现多个体系兼容与一体化建设。
3做好安全文化建设
现今来看，很多民航企业在进行安全体系的建设中，仅仅是自顾自地进行规章以及相关体系的建设。但是这种建设的方式存在较大的漏洞，无法将所有的问题结合起来，这样就导致安全体系在建设滞后存在较大的滞后性。因此，企业在进行安全管理体系的建设中必须要充分结合时展的脚步，不断引进一些具有健全文化的营运人员[4]。同时，企业的领导要加强重视度，能够利用自身的言行来进行企业安全文化的培养，同时能够制定出一个全面的规划，以此来作为民航安全管理体系的构建提供动力。
4完善法律规定
安全管理法规是政府对民航安全管理的法律准则，同时也是企业进行安全生产以及管理的重要依据。因此，相关的在职人员必须要明确自身的责任以及权益，在民航生产中按照规定进行工作，最终实现安全生产。安全管理法规主要是有五个层次，主要是法律、法规、规章、规范性文件以及工作制度。其具体的法规标准体系必须要根据国家、行业以及企业等几个方面进行构建发展，以此来使其适合于民航企业的发展需要，提升民航企业的安全管理水平。
结语
对于民航企业来说，要想建立一个完善的安全管理体系，必须要经过不断的发展以及完善，融合汇总各种管理体系，最终形成安全建设管理体系。同时民航企业要结合自身发展的实际情况，坚持与时俱进的原则，从而来不断完善自身的安全管理体系。
作者：关兵 薛燕 单位：东方航空技术有限公司河北分公司维修部
参考文献
[1]周长春.我国民航安全管理人才建设初探[J].中外企业家，2012（09）：15-16.
[2]霍志勤.提升民航安全生产中的执行力[J].中国民用航空，2012（12）：55-56.
完善安全管理体系建设范文第3篇
摘 要：在社会进步的影响下，我国民航事业发展迅速。民航安全是保证航空事业得以有序发展的重要前提，关乎用户效益，是推动航空事业实现和谐发展的关键。任何事故的发生，都会造成严重的损失，严重威胁生命安全，社会影响十分巨大。为此，要重视对安全管理体系的健全和完善，理性进行体系模式的选择，正视民航安全管理中的不足和问题，形成具有针对性的解决对策，为民航事业的有效运行提供保障。该文全面探讨了民航安全管理系统的相关问题。
关键词：民航 安全管理体系 选择
中图分类号：V328 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）04（b）-0202-02
民航事业得意发展的前提和基础就是安全性，在根本上维护乘客的人身安全和各项利益。对于当前的民航，公众对其安全性期待较高，同时，风险系数较大，系统性突出，因此，安全性的增强是衡量民航发展水平的关键。民航事业领域一旦出现安全问题，就会产生严重的后果，对整个社会的经济带来损害，威胁生命财产安全，甚至带来严重的社会影响。因此，民航安全体系的不断健全和完善是提升民航安全指标的重要方面，切实保障民航的可信度。
1 对民航安全管理体系的概述
对于民航安全管理体系，需要将国际民航组织所制定的规定作为依据，在本质上体现的是措施体现的特性。同时，立足国家相关民航发展的基本政策，严格遵循国家的相关政策，在此基础上，构件民航方面的安全方针和目标。在整个民航安全管理系统中，涉及较多方面的内容，如民航安全相关理论、约束性的法律法规、信息数据库、监管数据、安全文化以及相关的技术手段。为了促进民航安全目标的实现，要关注民航安全体系中各种要素，将其维护在最近的运行状态
2 对民航安全管理体系建设背景的介绍
2.1 民航安全管理体系的历史背景
在整个民航事业的发展中，对事故的处理，主要是立足后期调查与纠正，将其作为主要的安全管理模式，目的是实现对事故的有效预防，避免再次发生。当前，公众对航空安全期望日益提升，传统安全管理方法彰显不足，很难实现对安全管理水平的有效提升。为此，要寻求一种全新的民航安全管理体系，树立高效的民航安全管理思想，采取有效的手段，将安全理念渗透其中，强化民航系统的过程监管，实施动态跟踪，保证闭环管理的可持续性。
2.2 我国民航引进安全管理体系的环境
对于民航事故而言，其危害性巨大，彰显突发性与国际性的特征，因此，其所带来的损失十分大，同时，随着我国综合国力的增强，民众对安全性、舒适性等提出了更高的要求。因此，要重视对民航安全发展瓶颈的应对，千方百计提升民航安全管理系统的自身安全系数，充分认识到任务的紧迫性。在民航发展的初级阶段，民航领域更加关注事故产生的原因，在此基础上，形成对安全问题处理方式的完善，也就是对物理因素引发事故的分析，因此，更加关注飞机的自身建设，忽视对事故隐患的调控和管理。在长期发展中，各种情况不断兼容，吸取了一些经验，推动了民航安全管理体系发展与建设。对于民航安全管理体系创新，要重视安全管理观念的改革，强化对运行过程的跟踪和控制，强化长远性与可持续性。
3 对民航安全管理系统安全目标与指标体系的介绍
3.1 民航安全管理体系发展方向
民航安全管理体系的构建和完善不是一朝一夕形成的，需要在长期的发展中逐渐形成，重视经验的积累，追求系统的全面性、完整性与实用性，正视这一任务的艰巨性。另外，在安全管理体系与质量管理体系的融合中，民航业务范畴不断扩大，在时代的推动下，与时代特征相结合，制定更加完善的安全管理系统，明确安全目标和方向，构建更加具有针对性的配套安全指标体系，促使民航安全管理与国际接轨。
3.2 民航安全管理系统的指标体系
立足民航高层管理层面，要重视对系统运行的全面安全评估，强化对风险的预测，实现对风险的科学规避，同时，形成更加科学和有效的安全目标，制定有针对性的体系指标，这是民航在认识自身发展规律的前提下，进行安全管理体系构建的重要基础；在完成安全管理制度构建之后，要对其权威性进行明确，强化执行力度，将风险管理和安全管理落到实处。例如，在实际中，要进行安全风险预警阀值的设定，实现对整个系统的全程监控，保证各个环节能够进行数据信息的及时获取、存储和收集，强化整合；在民航企业安全管理系统完整中，要注重应急事故处理系统，实现事故危险级别的降低。在最短的时间范围内，形成合理的、针对性较强的应急处理方案，发挥有限资源的作用，有序调动各个部门，发挥各自职能，实现对危害程度的降低。
4 如何推动中国民航安全管理体系的理性选择
4.1 重视开展以人为本的机务队建设
民航安全管理体系建立关乎民航事业运行的稳定性与长远性。随着高新技术的不断发展，技术方面不断改革，成效显著，但是，在这一过程中，人的作用不容忽视。为此，为了更好地贯彻安全目标和指标体系，需要强化机务队伍管理与建设，培养能力强、素质高的管理人才。立足实践，机务人员是最基础的人员，能够实现对故障及早发现，与机体安全运行与否关系紧密，因此，如果问题能够让机务人员及时发现，同时，在最短的时间进行科学的分析，形成最佳的应对方案，为此，要切实增强机务队伍的素质和水平，这对于整个民航安全体系的建设意义重大；要积极推动企业文化建设，为机务人员的培养创设有力的环境。
4.2 正视民航安全管理水平
为了建设更加有效的民航安全管理体系，要明确民航安全管理水平，提高应对的针对性。在当前的民航企业中，人因数据繁杂，相关制度存在缺陷，直接阻碍民航企业的有序发展。因此，要正视民航安全管理体现的发展水平，形成具有自身特色的安全管理体现框架，更好地发挥整个体系的价值。
4.3 加快一体化建设
针对民航安全管理系统，在建设过程中，存在诸多相关体系，如安全监控环保体系、保安管理体系等，在发展中不断融合，相互促进，在融合中实现安全管理体系的整体完善。安全管理体现的建设需要立足企业实际，形成多体系相兼容的一体化建设模式。
4.4 积极开展安全文化建设
目前，很多国内民航企业都更加倾向于自己进行安全体系的建设，“闭门造车”的现象十分突出，但是，需要明确的是，规章制度很难实现对所有情况的覆盖，同时，制度存在一定的滞后性，因此民航安全管理体系需要在关注制度建设的同时，重视企业安全文化建设。结合时展步伐，积极引进高素质的文化运营人员，同时，管理层要充分认识到为安全文化建设的重要性，营造良好的企业安全文化氛，保证规划的科学性，为民航安全管理体系建设提供强大的动力。
4.5 重视法律法规的完善
民航安全管理建设离不开政府相关法规的约束，也就是安全管理法规，这是企业实施安全运行和管理的根据。为此，相关人员要明显自身的责任和义务，严格遵守民航生产的相关法规，达到安全生产的目的。安全管理法规涉及法律、法规以及相关规范性文件，需要全面考虑国家、企业以及行业的发展情况，立足企业运营实际，切实提升民航企业安全管理水平。
5 结语
综上所述，在中国民航建设领域，安全管理体系的构建具有系统性、长远性与艰巨性，需要立足可持续发展，以安全管理为核心，对安全管理现状给予正确认识，贯彻科学的安全管理目标和指标体系，重视高素质人才的培养，在根本上推动我国民航安全管理工作的有序发展。
参考文献
完善安全管理体系建设范文第4篇
这对民航安全的准确定位、对民航安全建设的总体思路指明了方向。发生民航安全事故，不能等同于一般的交通运输事故，它不仅会造成重大的经济损失和大量的人员伤亡，还会造成很大的社会负面影响，削弱行业的发展速度。因此，要将民航安全纳入国家战略和国家安全的总体构架，在航空安全保障体系建设上，切实抓好综合规划、统筹协调和分步实施等工作上。
在国家层面，要切实抓好“国家安全方案”（SSP）建设。按照2013年11月14日生效的国际民用航空公约附件19《安全管理》的要求，国际民航组织（ICAO）缔约国应该建立并实施“国家安全方案”，这个方案是一个国家对其民航安全进行管理的一个管理制度。该方案包括“国家的安全政策与目标”、“国家对安全风险的管理”、“国家的安全保障措施”和“国家的安全推广措施”4个组成部分及11项相关要素。
对于“国家的安全政策与目标”的确立，要切实抓好国家安全的立法框架建立，建立完善国家的安全责任和问责制，继续抓好飞行事故和事故征候调查工作，在执行政策上不能出现“见着红灯绕道走”的现象。
在“国家对安全风险的管理”上，要抓实两个方面的工作，一是“服务提供者安全管理体系”必须满足安全需要；二是抓好与“服务提供者”之间的安全绩效协议的制定、考核工作。
在“国家的安全保障措施”上，一要加强安全监督，建立有效的安全监测机制，建立可确保服务提供者能遵守既定的监管措施（要求、具体的运行规章和实施政策）来查明危险并管理安全风险的机制。这些机制包括检查、审计和调查，以确保安全风险的监管措施被适当纳入服务提供者的安全管理体系中，按设计要求付诸实施，且监管措施对安全风险发挥预期作用。二要抓好安全数据的收集、分析和交流工作。三要根据安全数据侧重对具有更大安全关切或需要的领域进行监督。
在“国家的安全推广措施”上，要加强内部培训、交流和传播安全信息。国家应提供安全培训，促进安全意识和安全相关信息的双向交流，要支持在民航管理机构内部建立一种促进国家安全方案的文化氛围。同时，要在服务提供者之间建立外部培训、交流和传播安全信息的机制。
在民航运输企业层面，要切实抓好安全管理体系（SMS）建设。这个体系包括“安全政策与目标”、“安全风险管理”、“安全保障措施”和“安全推广”4大部分及12项要素。
在“安全政策与目标”方面，要切实落实好管理层的承诺和责任，全面实施安全问责制，选拔任命好关键的安全管理人员，做好应急预案的协调实施工作，完善安全管理体系文件；在“风险管理”上，要切实查明安全隐患及危险源，抓好安全风险评估工作，落实相应的安全缓解措施；在“安全保障措施”上，通过安全绩效监测与衡量，突出对运行变化的管理，不断完善和改进安全管理体系；在“安全推广”方面，一抓培训与教育，二抓安全交流。
我国民航的安全水平，已经跨入世界民航的先进行列。2008年1月～2012年2月底，我国运输航空百万架次重大事故率为0.11，而同期世界平均水平为0.5，同期美国平均水平为0.33；我国亿客公里死亡人数为0.003，世界平均水平为0.01。
完善安全管理体系建设范文第5篇
【关键词】电力调度；数据网；安全管理
随着电力调度数据网安全管理体系建设进程的加快，电力调度数据网的承载力不断加强，网络复杂程度不断增加，但其存在的安全隐患的系数也不断增加，其安全管理难度系数不断增加。因此，为确保电力调度数据网络安全性，制定安全管理框架、明确检测对象，建立全新的评估方法十分必要。
1电力调度数据网存在的安全隐患
（1）对电力调度数据网缺乏针对性、可执行性的安全管理体系，无法对数据网进行全方位的检查与评估，无法全面展开可重复性的、可回溯性的安全评估工作。
（2）无法实现业务无损伤条件下的数据网安全监测，目前常用的检测手段多是以在线网络为基础，必然会对网络业务产生影响[1]。如果电力调度数据网络业务对安全性要求较高，则无法满足监测要求，因此亟需一种对业务无损的检测方法。
（3）无法实现对电力调度数据网运行状态的有效监控和管理，其监控和管理手段的分散已经影响整个数据网的管理效率，电力公司缺乏一个高效、实用的监控和管理手段保证数据网的稳定、安全运行，需要采用分布式探针的方式监控数据网的整体运行状态。
（4）缺乏自动化的评估工具，不仅无法获取完备的数据网络配置信息，还无法满足评估工作的准确性、及时性要求。目前，以配置信息为基础的安全评估工作多是以操作人员的实际操作为基础进行的，其自动化程度较低，评估结果科学性较低。
2电力调度数据网安全管理体系基本框架
2.1安全管理框架
安全管理框架主要描述电力调度数据网的指导原则，其基本目标是保证数据网络的科学性、有效性。具体来说，应当遵循以下原则：政策性：数据网的安全管理框架应当符合国家电力行业的政策法规，并根据我国电力行业的政策法规确定安全管理框架的基本内容，保证其政策性[2]。指导性：数据网安全管理框架是电力企业网络安全工作的指导性文件，为整个网络安全管理工作提供全局性、整体性的指导意见，明确工作重点和工作准则，但并不规定具体的技术方案。可行性：数据网安全管理框架必须具备可行性，保证其执行的可行性，符合电力行业的业务情况及安全运行状况，并保证数据网安全管理框架能够被贯彻实施。时效性：数据网安全管理框架应当以保障当前网络安全为重点，并为下一阶段网络安全建设做好铺垫工作，并根据业务发展变化和实际需求进行适当的补充和完善，保证其实施的时效性。
2.2安全隐患测试集
安全隐患测试集主要指威胁网络数据安全运行的安全隐患的集合，涉及多个方面的因素，如物理环境、业务流程、人员管理等，这些因素存在被安全隐患利用的可能性，进而威胁安全数据网的运行。层次划分法有助于明确测试集的不同层次的研究对象和研究重点，并建立与之相对应的映射关系。
2.3风险评估分析
风险评估方式设计之后，需要设定相应的风险管理流程，进而保证整个安全管理体系的有效实施。根据电力调度数据网的运行情况，其风险管理流程可分为五个阶段，分为风险评估准备、风险识别、风险分析、风险评估、风险控制。风险评估方式是电力调度数据网安全管理体系有效实施的保证，更是整个安全管理体系设计的理论依据，一般涵盖四种评估方式[3]。通过赋值的方式，以风险值衡量需要进行评估的数据网络系统，即安全隐患采用何种方式威胁数据网络系统、数据网络系统存在何种脆弱性、会对哪一类系统产生影响、采取何种方式防范风险，风险评估一般采用如下计算公式：风险=威胁的可能性×资产重要性×脆弱性/有效性。
2.4数据网络分析平台
以数据网的安全管理需要为基本出发点，将数据网络分析平台划分为几个不同的层次，如数据采集层、应用管理层，同时每个层次又具有不同的功能。
3总结
根据当前电力调度数据安全管理存在的问题，全文综合提出电力调度数据安全管理体系，为保证安全管理体系的实施，又将其进行细化处理，划分为不同的层次，这样可以帮助明确各层次的重点，并建立各层次之间的映射关系。一旦电力调度数据安全管理体系的侧重点发生调整，仅需要相应的映射点进行调整即可，进而保证安全管理体系灵活性，保证其具体的实施，保证其实施效果。
参考文献
[1]蔡俊光，简锦波，余子勇，等.电力调度数据网安全管理体系研究[J].电信技术，2015，6（6）：60~63.
[2]黄国伦.电网调度数据网网络安全管理探讨[J].广西电力，2014，37（1）：60~64.
