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关键词:施工组织设计;标准化管理;措施
中图分类号:C93文献标识码: A
国家实施改革开放以来,我国不断吸收和引进外来技术,科学家通过不断的努力学习和钻研,获得一些新的技术,研发出新的能源,并且将新技术、新能源引入到公路施工的范畴,提高了公路施工的技术含量,这严重冲击传统的公路工程管理制度,对公路施工组织设计的要求也越来越严格。同时,提出了施工组织设计标准化管理的要求。
施工组织设计
(一)含义
施工组织设计是工程开工的计划报告必不可少的组成部分,对整个工程的工作流程进行规划和整理,能够保证工程施工实施的科学性、规范性。施工组织设计具有重要的战略地位,为建筑单位提供工作计划、工作要求以及工程问题的解决方案。
(二)内容
1、施工组织设计贯穿一个工程的始终,是对工程每一个环节的提前预想,包括工程概况、施工部署和施工方案、施工进度计划、施工平面图、主要技术经济指数。
2、工程概况:要交代工程建设单位、施工单位、监理单位、质检单位,介绍工程的基本情况。如工程性质、规模、特点、工期、地质地貌、气象水文、施工环境及施工条件等。
3、施工部署和施工方案:根据工程情况,结合人、材、机、资金、施工方法等条件,全面部署施工任务,合理安排施工顺序,确定主要工程的施工方案;对拟建工程可能采用的几个施工方案进行定性、定量的分析,通过技术经济评价,选择最佳方案。
4、施工进度计划:反映了最佳施工方案在时间上的安排,采用计划的形式,使工期、成本、资源等方面,通过计算和调整达到优化配置,符合项目目标的要求。
5、施工平面图:是施工方案及施工进度计划在空间上的全面安排,它将投入的各种资源、材料、构件、机械、道路、水电供应网络、生产、生活活动场地及各种临时工程设施合理地布置在施工现场,使整个现场能有组织地进行文明施工。
6、主要技术经济指数:包括工期、质量、安全、成本、环境以及其他技术经济指标。施工技术经济指标是施工组织设计中最复杂的环节,直接影响整个施工组织设计的质量。
标准化管理
(一)要求
施工组织设计要达到标准化, 对施工单位就有一定的要求。首先,施工单位组织设计人员要具有专业素质,由施工单位提交的施工组织设计既要突出重点,简单明了,还要具备可操作性、实施性合理性以及科学性。其次,施工组织设计要分清主次,有条有理,全面考虑工程施工过程中的客观因素的影响,遵循技术指数的标准,充分发挥施工组织设计的引导作用,顺利实现工程目标。
(二)内容
施工组织设计标准化管理主要是在设计阶段对工程的概况、实施条件、管理目标、实施方案和部署、实施进度、工程平面图以及技术指数等整个过程的管理。
(二)施工主体
公路工程施工单位是整个工程的责任方,要清楚认识自己在施工过程的重要角色。工程建设单位要树立主体意识,清楚知道施工组织设计对于工程建设的重要性。
(三)意义
1、实现公路工程施工组织设计的标准化管理是公路建设项目管理工作的任务之一,施工组织设计标准化管理有利于建设单位更好的开展工作,实现工程质量标准,减少工程消耗时长,节省公路工程成本,减少因工程失误而返工的几率。
2、有利于建立健全建设事业的管理体系,完善公路工程监管体系,确保项施工环节规范有序进行,减轻工作人员的负担,提高工程进度,建设出优质工程、文明工程、安全工程。
3、公路工程施工组织设计标准化管理程度越高,工程成本就越低,施工组织计划的运输组织计划直接影响工程进度,施工进度又影响工程管理和施工部署,各个环节紧紧相扣,所以施工组织设计管理标准化对整个工程施工进度、管理、质量都有监督引导作用。
4、施工组织设计是施工单位开展工作的前提和基础。施工组织设计平面图,能根据施工现场的平面图合理安排现场施工物的位置安排,避免施工过程过中施工物的反复迁移造成的工程成本过高。
5、施工组织设计直接与施工单位的建设成本相关,施工技术经济指数是对工程的一个预算,对工程的预算能实现工程款的合理使用,减少资金的超额支出。
6、施工组织设计有助于施工单位按计划顺利完成工程任务。施工进度计划是指对整个公路工程进行计划安排,公路施工整个过程有阶段性目标,施工有计划有条理,减短工期的延长,能有效控制施工成本。
三、采取措施
1、实现公路工程施工组织设计的标准化管理可以采取以下措施。施工单位要树立系统的科学管理体系和标准化管理的新思想,充分认识到标准化管理对工程成本的直接影响,从施工单位的切身利益出发。
2、要进行标准化管理要求施工单位的管理人员加强人员管理,建立健全的监督管理体系,施工单位的施工组织设计的标准化管理,需要建立标准化管理系统,制定标准化管理方法,和标准化管理办法。施工单位需要严格审核施工组织设计,对施工组织设计的科学性、合理性、可行性以及标准化检查进行监督。
3、公路工程组织设计标准化管理的实现,要从施工单位管理人员着手,培养施工单位管理人员现代化管理思想,要求施工单位管理人员学习现代网络知识,利用网络力量实现组织设计的标准化。
4、加强人员对施工组织设计的重视程度,实施奖惩制度,对施工组织设计在内容的真实性和可靠性上制定奖惩,对提出优秀的施工组织设计方案的工作人员进行奖励和表扬,这样才能调动工程人员的积极性,从而充分发挥工程管理人员的才能,制定出完美的施工组织设计方案。
我国每年都会评选优秀施工组织设计方案,如2001年上海宝珊道山泥倾泻防治工程,有中国海外集团有限公司申报的工程设计方案,获得中国建筑优秀施工组织设计奖。获奖后的海外集团有限公司声名大噪,企业接管工程不断增长。由此可见施工组织设计对施工单位的重大影响。
5、现代网络科技发达的时代,实现施工组织设计的标准化管理自然离不开网络的监管。这就要求网络技术人员开发专门针对施工组织设计标准化管理的软件,施工单位组织设计人员要与时俱进,学习专业软件,借助现代网络数据的库存实现标准化管理。
6、细化施工管理,要求施工单位从业人员具有高度的职业道德,认真对待自己的工作,细心管理工程的每一个细节,通过实施精细的施工管理,改变传统的施工管理方法,创建新的管理理念。对施工组织设计各个部分进行细化管理,要求部分先规范和标准,从而实现整体的标准化。
7、加强项目建设管理,施工组织设计标准化管理也需要项目部的配合,项目部要抓好施工现场管理,对项目建设的设计阶段、项目实施阶段和验收阶段进行强化管理。严格按照施工标准进行项目建设管理,严格要求工程建设的质量达到。
问题和难度
1、目前在不断要求施工组织设计标准化的现状下,施工组织设计管理还是存在漏洞。施工单位对施工组织设计内容要求不规范化,施工单位普遍存在只追求组织设计形式上的规范,没有注重实际建设活动中的规范标准。
2、施工组织设计人员对施工组织设计认识还不够清楚,缺乏管理知识和经验,没有及时补充工程组织设计标准化管理的新知识,没有摆脱旧的思量观念,难以达到施工组织设计的创新和标准化。
结束语
施工组织设计对施工单位进行工程管理具有重要意义,尤其是公路工程施工单位必须高度重视施工组织设计管理,认清施工组织设计与自身利益关系。抓好施工组织设计标准化管理,才能保障工程质量管理,树立企业信誉和威望,顺利完成工程任务。
参考文献
[1]石化娟.公路工程施工组织设计对成本的影响与标准化管理措施[J].华章,2011(3)
关键词:路灯工程造价 管理 控制
Abstract: the street lamp of engineering cost control and management is a dynamic process. In the field of project cost management of street lamp has throughout the whole process of the project should be, in all phases of the project construction street lamps, always want to have control of the investment of the economic mind, make full use of and careful analysis of the important information construction period, grasp the pulse of the market economy, avoid or reduce the loss of the construction funds, maximize construction funds for the benefit of investment.
Key words: the street lamp project cost management control
中图分类号:TU723.3 文献标识码:A文章编号:
一、搞好路灯项目前期造价管理的工作路灯项目前期造价管理的主要工作是以编制投资估算、初步设计和施工图预算为手段,积极影响和有效控制设计和施工等各个阶段的工程造价。前期管理具体内容如下:(一)多角度决策,科学决策,合理编制投资估算,形成投资最高限额。路灯工程一次性投资大,因此在进行项目可行性研究时,一定要本着科学严谨的工作态度,广泛调查研究,进行多方案比较,筛选出技术先进、功能可靠、经济合理的建设方案。投资估算过高,会造成巨大的资金浪费和经济损失:估算过低,也容易产生“三超”现象,导致投资膨胀;根据路灯工程工期紧、现场分散、又往往涉及城市居民的动迁及管线迁移等特点,在编制投资估算时,要充分考虑建设工期的要求及地质条件的影响,掌握地下管网的分布等第一手资料,对征地拆迁、管线迁移的数量、类型要摸查全面、准确,力求投资估算确定在一个较为合理的水平上。(二)提高初步设计概算的精确度,使之成为设计阶段控制造价的依据,是对投资估算的第一次细化。设计单位要正确处理技术与经济的对立统一关系,设计人员和工程经济人员要密切配合,应用价值工程原理,做好多方案的技术经济比较,力争用最低的成本,实现工程项目的必要功能。(三)严格按基本建设程序办事,同时,做好路灯项目的储备工作。建设项目程序的每个步骤都有其特定的工作内容,严格执行基本建设程序,是必须遵循的管理制度,并严格按有关规定履行报批手续。同时,做好项目的储备工作,保证项目前期工作的进度和深度。
(四)实行设计招投标制度,积极推进限额设计。路灯工程设计通过公开、公平的招投标竞争,能促进设计单位自觉按设计要求提交实用、安全、经济的设计方案。在评标过程中,引入价值工程分析方法,按各评价指标的重要程度分配权重,可选择出最优设计方案,有利于工程投资的控制。同时,应积极推行限额设计,以使总投资不被突破。限额设计因有了投资额上限,技术与经济的对立统一更为突出,要求设计人员具有更强的经济意识。在推行限额设计中,依靠技术创新控制工程造价是最有效的手段,把控制工程造价的观念渗透到设计的各个环节。 (五)精心编制施工图预算,力求工程造价定位准确。施工图预算是项目前期投资决策和工程设计阶段技术经济综合水平的集中体现,它为下一步开展招投标、组织施工和竣工结算提供了重要依据。因此,施工图预算的准确性对控制工程造价至关重要,一定要严格把关,及时纠正偏差错漏,为工程后期,造价控制奠定坚实的基础。二、加强路灯工程项目实施阶段的造价管理在路灯工程项目的实施阶段,工程预、结算审核方面的控制及管理可分为三个阶段:招标管理阶段、施工管理阶段和结算阶段。在招投标管理阶段中,招标文件应对工程造价的计价方式、定额及费用的取定、增加工程的结算方式等有明确规定。项目实施阶段,必须要按照合同办事,树立法律意识,做好各项资料的记录和收集工作,全面履行合同内容,有效地控制工程造价。对招标文件和合同条款的拟订,一定要在严格性、逻辑性,操作性等方面多下功夫,文字准确,意思明晰,措辞严谨,尽量或不要有“隐患”以减少后面的“扯皮”。提供的工程量清单,是按照国家或地方颁布的计算规则即统一的工程项目划分方法、统一的计量单位及统一的工程量计算规则,根据设计图纸计算并予以统计、排列,从而得出清单。工程量清单的编制应遵循客观、公正、科学、合理的原则。编制人员必须是具有较强的预算业务知识,而且应当具备一定的工程设计知识和施工经验,以及材料与机械施工技术等综合性的科学知识,这样才能在工程量计算时不重不漏。其中编制依据一定要按照国家规定的工程量计算规则,以及工程子项划分、工程计算单位等规定,并根据设计图纸、招标文件的要求进行计算。对工程量清单中的工程项目应具有调试的概括性,条目要简明,同时不能出现漏项、错项,应保证计价项目的正确性。要将不同等级要求的工程区划分开,将情况不同、可能要进行不同报价的项目分开。这就要求清单编制人员在编制时,认真研究设计图纸,分析招标文件中所包括的工作内容及不同的技术要求,熟悉所有工作的程序,并且要认真勘测现场情况,尽量预测在施工中可能遇到的情况,对将要影响报价的项目予以划分。三、实现路灯项目造价全过程管理与控制 路灯建设由于规模大,建设周期较长,所以工程预、结算审核方面的控制应贯穿于建设项目的全过程,随着市场经济的变化多端,使工程投资的确定与控制变得更为复杂,这就需要对工程造价的管理始终贯穿于项目的全过程,从而合理确定工程造价。路灯工程造价的有效控制是路灯工程建设管理的重要组成部分。一般来说,路灯建设工程都具有周期长、生产要素价格变化频繁、产品单件性、固定性等特征,使得路灯建设工程的造价复杂多变,因此,业主方对其管理应贯穿于路灯工程建设的全过程。包括路灯建设工程的立项决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工和竣工验收结算阶段。下面仅根据本人的工作经验及一些设想,以路灯工程为例分别谈谈控制在造价管理过程中的作用和应注意的问题。
(一)立项决策阶段
(二)设计阶段
(三)工程施工招投标阶段
(四)施工和竣工结算阶段
这个阶段主要应做好以下几方面的工作:
1、加强本单位现场施工管理人员、工程技术人员的"经济"观念和专业技术水平,
2、尽量减少设计变更。
3、严格现场签证管理
4、工程结算
总之,城市路灯工程造价控制是一项系统工程,需要进行全过程、全方位的管理和控制。我们只有加强对每个环节的造价控制和审查,通过控制来发现项目投资管理上存在的问题和薄弱环节,促使投资管理的不断完善,提高投资效果。投资管理中应充分发挥激励和约束两种机制的功能,并不断进行投资管理体制的改革,实行建设项目的法人管理制度,改革现行的定额计价模式,实行量价分离,形成以量为主的企业定额系统,建立以市场定价的价格机制。
参考文献:
[1]黄丽,浅谈路灯工程造价管理与控制,《广西轻工业》2010,10
[2]孙伟,浅谈工程造价管理全过程的控制,《城市建设理论研究》,2011,19
【关键词】校直压接管;校直操作;受力问题;减少导地线断股
1 架空线断股事故的分析及如何解决压接管受力问题
架空线路的导线、地线的连接是采用压接管和接续管进行连接的。架空线由于长期在外边,南方五省区各地气候差异大,微地形微气候对线路局部破坏很大,特别是导线、地线的连接处,是运行中加强维护的关键点,如果连接器因施工质量不好而出现弯曲,导、地线风振力的传递将在该处形成一个消耗节点,长期得不到改善将形成局部疲劳,从而严重威胁西电东送主网架的安全运行。
1.1 架空线断股的原因分析
一般来讲,风的振动是破坏架空线的直接原因。当风以稳定的风速横向扯动架空线时,架空线档距间的空气就会均匀运动,这种运动会在架空线之间产生空气漩涡,进而进一步促使架空线振动,而且涡流越均匀这种振动就会越平稳。架空线有自己的固有频率,一旦风力带来的振动的频率与固有频率一样或接近时,架空线就会晃动的非常严重,导致断股。除此之外,安装工艺不当也是重要原因。例如各类压接管、接续管或补修管与耐张线夹、悬垂线夹、间隔棒之间的距离、光洁度、弯曲度等不符合要求。造成架空线接头机械强度低于其相应架空线的计算拉断力的95%,进而造成断股故障。压接工艺和技术不过关,造成架空线损伤、压接管穿孔、裂纹、烧伤等,从而使导线压接管的电阻值大于等长导线的电阻值.压接管的温升大于导线本体的温升。造成架空线在运行中接头过热而发生断股故障。
1.2 如何解决压接管受力问题,减少导地线断股发生。
近年来,在线路运行维护中不断发现导、地线压接管存在弯曲超标问题,有的甚至超标很严重,从传回的照片看有的弯得就象一个芭蕉样,一方面暴露出施工单位在施工压接工艺上控制不严格,另一方面也反映出导、地线升空后压接管校直难度大,导致施工遗留问题严重,给运行留下了不该留下的隐患。目前国内尚未有生产高空校直压接管专用工具的厂家。因此发现压接管弯曲后,在高空很难处理,往往要把二~三档线放下到地面,甚至要剪断重压才能完成,有的受到现场地形的限制,就难上加难了,使得施工单位在处理压接管弯曲方面消耗很多人力财力。为此,不论是从事运行维护还是施工的作业人员,都非常渴望有一种轻便的工具,能在高空环境下轻松完成压接管的校直操作。多年的施工现场管理,洞查了压接管在施工过程中出现弯曲的原因和艰难的校直方法,于是想办法攻克这个难题。
2 发明内容及解决其技术问题所采用的技术方案
2.1 发明内容
由于压接弯曲,造成管口附近多股导地线受力不均匀,在运行过程中受力不均匀导地线在张力与谐振的长期作用下,导地线就会产生疲劳而断股,因此解决压接管的校直问题也就解决了导地线受力不均匀的问题,从而减少了导地线断股的发生。
压接管高空校直器是校直压接管时不可缺少的工具。为了不损伤压接管,校直头定位板与施压丝杠之间采用活连接,减少操作时动定之间的摩擦力。在使用时,手柄对丝杠施加压力,通过活接传递到定位板上,达到校直压接管的目的。
2.2 解决其技术问题所采用的技术方案
为了不损伤压接管,校直头定位板与施压丝杠之间采用活连接,减少操作时动定之间的摩擦力。在使用时,手柄对丝杠施加压力,通过活接传递到定位板上,达到校直压接管的目的。(如图1)
图1 总原理构造图
3 工具特点及经济效益
3.1 工具特点:轻便美观,容易组装,便于携带,机械强度高
校直器在设计适用范围上含盖了目前电力系统户外所使用压接管型号的95%以上,按照轻便、高强度、易组装、易操作、便于携带的高空作业环境原则设计,满足直径为20mm到65mm(LGJ-800/100用)的各种截面导线压接管的校直使用,采用V型固定夹具,按照压接管压接后对应的角度成型(60度),一方面增大了夹具与压接管的接触面积,避免了在校直过程中压力过大损伤压接管,另一方面也避免了在校直过程中工件移位,大大减轻了操作者的工作强度,一个人可轻松完成,大幅度提高了高空作业的工作效率;针对性强,夹具宽度只满足目前最大导线直径(65mm)要求,不考虑太多的余度,减轻工具重量;在校直长度方面考虑了150mm和250mm两档可调,V型夹具与抗弯梁连接采用φ12mm高强度单头穿心螺栓,方便组装,纵向活动余度大,满足各种弯曲长度的使用;压力杆采用φ22mm高强度方形螺纹丝杠,轻松操作可使校弯头达到500kg以上的压力。
加工后整体重量不超过2kg的工具,轻便美观,容易组装,便于携带,机械强度高;利用这个工具能得到显著的技术经济效果。
4 实施过程及工作过程和原理
4.1实施过程
如图2、图3所示,导地线压接管高空校直工具,包括抗弯横梁1、贯穿抗弯横梁1中部并与抗弯横梁1螺纹配合连接的丝杠2,所述丝杠2的顶端设有手柄3,丝杠2底端设有用于挤压压接管8的校直头定位板4,还包括对称布置在所述丝杠2两侧的两个固定夹具5,所述固定夹具5的顶端与抗弯横梁1的端部固定连接,固定夹具5底端设有与压接管8的成形角度相匹配的、开口朝向所述抗弯横梁1的迂回部6。
图2 导地线压接管高空校直工具结构示意图
图3 固定夹具的结构示意图
4.2 导地线压接管高空校直工具的工作过程及原理
(1)把需要校直的压接管8放在固定夹具5底端的迂回部6和丝杠2之间,且挑起的部分对着丝杠2,然后转动手柄3,使丝杠2相对于抗弯横梁1转动,向下压平压接管8拱起的部分,保持一段时间后松开压接管8,完成校直工作。
(2)进一步地,所述迂回部6的截面呈V型:所述抗弯横梁1上设有至少两对保持间隔的螺纹通孔7,每对螺纹通孔7对称分布在丝杠2两侧,两个固定夹具5的顶端通过单头穿心螺栓固定在其中一对螺纹通孔7上;所述丝杠2底端的端部穿在校直头定位板4上,且在丝杠2转动时,校直头定位板4与丝杠2产生相对滑动。
(3)V型的迂回部6按照压接管8压接后对应的角度成形(通常为60度),一方面增大了夹具与压接管8的接触面积,避免了在校直过程中压力过大损伤压接管8,另一方面也避免了在校直过程中工件移位,大大减轻了操作者的工作强度,一个人可轻松完成,大幅度提高了高空作业的工作效率。在实际应用中,所设计的夹具宽度可针对目前做大导线直径(65mm)要求,不考虑太多的余度,减轻工具重量;在校直长度方面,可考虑在150mm和250mm两档间调节,设计相应长度的抗弯横梁1以及两对螺纹通孔7,固定夹具5与抗弯横梁1之间可采用Φ22mm高强度方形螺纹丝杠,轻松操作可使校直头定位板4就不再随丝杠2转动,从而减少了校直头定位板4与压接管8之间摩擦,现有技术中,有很多实现该连接的方式,在此不作限制。
(4)加工后,该校直工具整体重量不超过2kg,轻便美观,容易组装,便于携带,机械强度高;利用这个工具能得到显著的技术经济效果(实物组装如图4所示)。
图4 实物组装图
5 高空压接管校直器操作规定
操作规定:
(1)高空压接管校直器适用于输配电线路屋内屋外工程,适用于直径为20mm到65mm(LGJ-800/100用)的各种截面导线、避雷线压接管的校直使用。
(2)严禁在导线、避雷线带张力的情况下进行压接管的校直操作。
(3)压接管弯曲大于2%必须校直,校直后的压接管表面不得有裂纹,表面有毛刺用0#砂纸打磨,弯曲超过15%的压接管应割断重接。
(4)校直器安装就位后,受力螺栓螺帽应扭紧,操作时加力丝杠应慢速施压,同时注意压接管的变化情况,校直即可,不得过压。
(5)校直后的压接管如有裂纹,必须割断重接。
(6)校直后的压接管须经金属探伤仪检测无裂纹,否则必须割断重接。
6 结束语
由于压接弯曲,造成管口附近多股导地线受力不均匀,在运行过程中受力不均匀导地线在张力与谐振的长期作用下,导地线就会产生疲劳而断股,因此解决压接管的校直问题也就解决了导地线受力不均匀的问题,从而减少了导地线断股的发生。
参考文献:
[1]赵滇生.输电塔架结构的理论分析与受力性能研究[D];浙江大学;2003年
[2]刘伟,陈皓.基于分布参数模型的混合线路故障测距新算法[J].电力系统保护与控制,2009(24).
[3]肖立群,魏顺炎,张克宝,王守亮,袁春峰.同(杆)塔多回输电线路塔型结构研究[J].上海电力;2009年02期
[4]李博之.主编.高压架空输电线施工技术手册(第三版)架线工程计算[M].中国电力出版社,2008,12.
Abstract: The construction industry is a high input, high consumption, high pollution and low efficiency of the industry, energy consumption greatly. Countries require the implementation of green building construction works. Based on the Chongqing Two Rivers Sungai green construction of public rental project on measures for research and analysis, on which problems are described and summarized, put forward relevant solutions and recommendations.关键词:绿色施工 环境保护 节能 共赢
中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:
引言:绿色施工改变了传统的施工模式,降低了资源的浪费和环境的污染,成为施工技术发展的必然趋势和施工企业可持续发展的必然选择。
1、绿色施工的意义:
1.1党的十七大明确表示,坚持科学发展观,大力发展循环经济,建设资源节约型、环境友好型社会,这是我国的基本国策。绿色施工是贯彻基本国策的必然要求。在建筑业中推行可持续发展战略,在工程建设中就体现为绿色规划、绿色设计和绿色施工。
1.2施工阶段既是规划、设计的实现过程,又是大规模改变生态环境、消耗自然资源的过程。作为建筑全寿命周期中的一个重要阶段,绿色施工是实现建筑领域资源节约和节能减排的关键环节。绿色施工是可持续发展理念在工程施工中全面应用的体现。
2、绿色施工的前景
2.1绿色施工发展前景广阔,不仅政府开始重视绿色施工,绿色意识在广大民众中的影响也越来越大。
2.2中国建筑,作为一个有高度社会责任感的国际化施工企业,历来重视对施工过程中环境的控制。机构设置上内控部门设有环境安全部。担当社会责任,践行绿色施工,拓展幸福空间,是我们中建人始终秉承的企业信条。
3、重庆两江新区双溪公租房项目绿色施工技术
3.1工程概况
重庆市两江新区双溪公租房位于鱼嘴镇双溪村,C区工程占地面积约4万m2,总建筑面积19.6万m2,由10栋25~33层高层住宅、1栋多层幼儿园及地下车库组成。住宅楼及幼儿园均为南北朝向,分布于车库四周,呈直角梯形状;车库顶面为运动健身场所及园林绿化景观。住宅楼户型类型有单间配套、一室一厅、二室一厅,户型面积35~65m2,共3536户。住宅标准层层高均为3.0米,地下车库层高4.2米,幼儿园层高3.6米。
3.2项目特点 3.2.1工程项目位于双溪村东临山坡上,和双溪村一路之隔,两面环山,一面靠路,一面临双溪河道。施工场地狭窄,地势起伏较大。由于施工场地需要开挖及回填土方均较多,土方运输较难。有地下室的基础比较复杂。
3.2.2该工程西侧紧临双溪居民小区,对防尘、防噪声等要求较高。
3.2.3该工程分期开发,主楼多,场内场地狭小,对施工组织及施工现场总平面图布置要求较高。
3.3本项目绿色施工措施
中建七局双溪项目部贯彻执行国家、地方和行业及中建系统内相关的技术经济政策,以“绿色、节能、环保”为宗旨,依据因地制宜的原则,在施工全过程采取环境保护、节材与材料资源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用、节地与土地资源保护等措施,争创绿色施工示范工程。
3.3.1强化目标管理,完善绿色施工管理体系
项目成立绿色施工小组,制定相应的管理制度与目标,明确管理职责,策划整个工程绿色施工的重点与实施策略,编制绿色施工科技示范工程策划书。
3.3.2实施管理
3.3.2.1结合工程项目的特点,有针对性的在工地大门、生活区、办公区、施工区加强绿色施工宣传,营造绿色施工的氛围。
3.3.2.2定期组织对员工和作业人员进行绿色施工知识培训,增强职工绿色施工意识。
3.3.2.3对整个施工过程实施绿色施工动态管理,加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的管理和监督。
3.3.3节材措施
3.3.3.1对钢材、木材、混凝土等工程量均作精确计算,并与预算工程量作对比,优化下料方案。如钢筋优先采用电渣压力焊和套筒连接,既保证了施工质量,又减少了由其他搭接方式产生的废料量。
3.3.3.2 根据施工进度计划,合理安排材料的采购、进场时间和批次,减少库存。材料堆放整齐,一次到位,减少二次搬运。
3.3.3.3材料采购实施就地取材,距施工现场20KM以内的大宗建筑材料(商砼、钢材、木材、水泥、地材等)用量占建筑总量的95%以上。
3.3.3.4 模板采用绿色材料—广西桂林绿缘木业有限公司生产的木芯板,降低木材使用量。
3.3.3.5进行各种废材再利用,如木方接长、短钢筋制作成马凳。
3.3.3.6 加强材料管理,杜绝人为损坏。模板涂刷脱模剂,拆模时,严禁硬撬,增加模板周转次数。废旧模板整修后用作临边洞口的盖板、柱子与楼梯踏步的护角。对于砂浆、砼等报量材料等严格控制使用量,减少浪费。
3.3.3.7施工前对管线进行综合平衡设计,优化管线路径;对本工程室内外精装修及屋面事先进行排版设计,材料集中切割下料,减少浪费。
3.3.4节地措施
3.3.4.1项目部管理人员现场办公租用双溪村搬迁掉的幼儿园,居住为临时活动板房,以解决部分用地场地紧张的问题(图一)。
图一
3.3.4.2 项目部在资金紧张的情况下,筹措100多万资金,修建了一条高标准道路,既满足了施工需求,更为双溪村的出行和光大奶牛梦工厂及中铁双溪隧道项目均提供了便利。这也体现了我们中建股份共赢的理念(图二)。
图二
3.3.5节水措施
3.3.5.1双溪项目远离市区,经常停水,附近又没有水库。项目部决定修建蓄水池,将山上的雨水及回收的污水沉淀后再循环使用。同时设立了便民洗车点,方便村民。
3.3.5.2混凝土养护采用砌砖水池蓄水养护。
3.3.5.3对竖向混凝土构件的养护采用洒水后包裹塑料薄膜保水的方式,减少了用水量和养护难度、次数。
3.3.6节能措施
3.3.6.1严格控制各工段区域用电量。按施工进度估算电的使用量,定期进行计量、对比分析,并制定相应的预防与纠正措施。
3.3.6.2办公区、生活区和楼梯间的照明灯具均采用节能灯。
3.3.6.3工程内外墙体均采用空心砖砌块,以达到保护耕地,同时减轻工程结构自重。
3.3.6.4 尽量避免夜间施工。
3.3.7环境保护措施
3.3.7.1扬尘控制措施
本工程施工主道路全部硬化,采用混凝土铺设。土方作业阶段,对于正在施工的区域采取洒水措施,以减少扬尘。土方运输车辆采用全封闭斗车,保证土方不外漏。为了抑制扬尘,项目部配备了洒水车,设专人负责每日洒水和清扫,保持道路清洁湿润(图三)。
图三
3.3.7.2噪音控制措施
项目部对于整个施工现场四周设围墙,实行封闭式管理,避免施工人员对周边的干扰。运输材料的车辆进入施工现场,严禁鸣笛。装卸材料做到轻拿轻放。混凝土施工时对混凝土振捣人员进行交底,确保其操作时,尽量不振到钢筋和模板。
3.3.7.3光污染控制措施
夜间施工时照明灯加设灯罩,严格控制照射方向,透光方向尽量集中在施工区域范围内,避免直接照射到居民住宅区内,施工现场场地尽量采用柔光灯。电焊作业时采取电渣压力焊,避免电焊弧光外泄。
3.3.7.4水污染控制措施
施工现场设置沉淀池(搅拌机处等),将废水收集过滤沉淀达标后进行集中排放。办公区、生活区厕所设置生化池。对接入市政的雨水管网的雨水排放系统加强管理,杜绝非雨水类的其他水体排入雨水管网。部分生活用水用来进行绿化、降尘之用。
4、结束语
绿色建筑,利国利民。作为在建筑业落实可持续发展观的关键环节,绿色施工已经为越来越多的业内人士所了解和认同。实施绿色施工是提高建筑企业竞争力的有效途径,有助于降低企业的环境和法律风险、提高企业管理水平、降低生产成本。本篇结合重庆双溪公租房项目实例,探讨了一些绿色施工具体措施。本工程通过绿色施工技术的应用,节能减排的效果明显,降低施工企业的施工成本,为社会建造家园的同时最大程度减小了对环境的破坏,取得了较好的经济效益和社会效益,充分体现了中建七局同社会和谐的共赢文化。
参考文献
收稿日期:2013-09-15
作者简介:陈建国(1957-),男,同济大学经济与管理学院教授,博士生,主要从事工程项目管理、建筑经济、可持续建设研究,(E-mail)。
摘要:课程体系决定教学内容,直接关系着学生知识、能力、素质的全面发展,对高等院校提高人才培养质量,提升办学水平,打造办学特色具有极其重要的作用和影响。文章针对国内高校课程体系逻辑结构不清,课程内容交叉重复等问题,以同济大学工程管理专业为例,从专业课程体系顶层战略层面,以核心知识和能力为基础,梳理了各专业课程之间的逻辑关系,提出并构建了以工程项目管理为主线,以建设项目全寿命管理、建筑经济与管理为扩展线的专业课程教学体系。
关键词:课程体系;专业教学;工程管理;核心知识和能力
中图分类号:G642.3 文献标志码:A 文章编号:1005-2909(2014)01-0041-05
课程体系是指为培养人才所确立的目标以及依据这些目标所选择并加以组织的课程内容、教学活动的系统。课程体系是实现培养目标, 提高人才素质的核心, 是形成人才知识、能力和素质结构的要素。课程体系的建设和改革是教学改革的重点和难点, 是培养高层次创新人才的关键。优化课程体系对高等院校提高人才培养质量、提升办学水平、铸造办学特色以及推动学校的各项改革发展都具有重要的地位和作用[1]。
工程管理专业是国家经济建设不可或缺的专业,在过去的十几年里,经过教育部、高等学校工程管理学科专业指导委员会及众多院校的探索和努力,工程管理专业教育取得了很大的进步,并初步形成了一定的教学体系。但是,面对新的形势、要求和挑战,工程管理专业教学体系还存在一些问题。胡文发(2007)认为,国内工程管理专业长期沿用计划体制的教材和课程设置,不适应市场需求的前瞻性,课程设置缺乏创新[2]。金长宏(2005)认为,工程管理专业的专业定位、课程体系、教学大纲编写等方面有待改进[3]。杨建伟(2008)等认为,工程管理专业教育还处于摸索前进阶段,存在专业方向不明确,课程设置不合理,教学内容与实践脱节等问题[4]。因此,在新的形势和环境下,完善工程管理专业教学体系,是国家发展的需要,也是工程管理专业自身建设的必然要求。
文章对专业课程体系的研究以工程管理专业为例,在对其课程体系现状分析和现有研究回顾的基础上,从专业培养目标、自身办学条件和工程过程实际出发,探索基于核心知识和能力的工程管理专业课程体系及其设计方法,为高校专业课程体系的构建提供参考与借鉴。 一、 工程管理专业课程体系现状分析
1999年工程管理学科专业指导委员会制定了高校《工程管理专业培养方案》,采用基础课程+专业平台课程+专业方向课程的教学体系(图1)[5]。
图1 工程管理专业课程体系图
但是,作为一个综合性专业,工程管理专业目前所包含的专业方向较多,开设院校的专业背景也不相同,因此,工程管理专业课程体系特别是课程结构还处在不断完善和探索之中[6]。目前工程管理专业教学体系存在的问题主要表现在如下几个方面:(1)课程体系的定位缺乏核心特色。由于工程管理专业需要融合多学科的成果,既需要工程技术背景,又要求管理、经济等学科知识,造成学生的知识普遍“杂而不精”。(2)课程体系的内容松散,结构生硬。部分课程类型设置、性质划分和学时安排不够合理。课程设置逻辑关系不明确,前后顺序衔接处理不当,部分课程内容重复交叉较多[7-8]。此外,实践教学体系有待整合与完善,部分学校实践教学学分占总学分的比例偏低,实践环节构成不合理[9]。
通过同济大学工程管理专业课程体系分析和国内外高校对比发现,学校在专业课程设置方面还存在一些需要改进的地方。如课程设置的系统性和整体性不够强,课程内容衔接不合理,部分课程存在知识点重复等问题。
因此,工程管理专业课程体系的问题不容忽视。要解决好这些问题,需要根据课程体系设计的理论和方法,做好专业课程体系顶层战略分析与设计。
二、 课程体系设计的基本理论和方法
专业教学课程体系是指一个专业所设置的课程相互间的分工与配合,是教学体系的主体部分[10],是教学目标的具体体现。课程体系设计要围绕专业培养目标和业务要求进行,为学生建立完整的知识结构和能力结构服务。
课程体系的构建是教学管理工作的重点,也是新时期教学改革的关键,国内学者对各自专业的课程体系设计从不同的层次和角度展开了一系列的研究和探索。从战略层面,刘降斌和李丞北(2010)认为,高等学校课程体系设计是一项由理论到实践的复杂工作,应遵循以下基本原则:以人为本,注重整体功能;强化通识教育,拓宽基础;优化结构,突出素质课程;注重统合思维培养,设置课题中心课程;确立国际意识,开设国际性课程[11]。徐幼林(2008)、郑力(2008)提出了高等学校课程体系及其内容的柔性化设计思想,认为专业课程体系内容上应该实时更新、与时俱进,教学安排上应弹性化[12-13]。胡弼成(2007)则总结了高等学校课程体系呈现的三种形态:树状形态、板块形态和球体形态,为高校专业课程设计提供参考[14]。
课程体系的“逆向设计”模式由美国著名课程与教育专家格兰特提出,是在明确人才培养目标的基础上,进行课程体系的应用技能设计,整个设计过程分为:确定能力目标,确定如何证明学生实现了预期的目标,具体的实施[15]。该理论在美国中小学及大学本科教育课程体系设计中广泛应用[16]。
ACCP是印度Aptech公司推出的培养软件人才的课程体系,强调培养实践能力,突出项目经验积累[17]。王庭之(2010)基于ACCP(Aptech Certified Computer Professional)课程理念,提出以市场需求为出发点、以项目为主线,采取“逆向设计”思路的“项目带动式”课程体系新模式[18]。倪贵林(2011)利用“订单式”培养模式,构建了专业课程体系[19]。“订单式”是按企业要求“量身定做”人才培养目标,设计相应课程体系的培养模式。孙根年提出了课程体系优化系统结构模式,论述了从“课程体系课程群主干课程”实现课程体系的递阶控制及三级优化思路[20]。
图2 基于核心知识和能力的工程管理专业课程体系
以上理论和方法共同点在于从培养目标出发,分析学生应该掌握的知识和具备的能力,以此为基础展开专业课程体系的设计。工程管理专业的课程体系设计也必然从专业培养目标和社会需求出发,但相比其他专业,工程管理的专业知识更加庞杂。所以,课程体系的设计还必须对众多专业课程之间的逻辑关系进行梳理,形成清晰的教学线,紧扣核心知识和能力展开,才能在有限的学时内完成教学培养任务,实现专业人才培养目标。因此,笔者提出了基于核心知识和能力的工程管理专业课程体系设计方法。如图2所示,以专业培养目标为基础,结合自身办学实际与开设课程及工程过程,采用“逆向设计”思路,分析核心能力、课程逻辑关系和核心任务,形成专业教学线,然后分别研究每条教学线的核心知识与能力,根据需要分别设置专业课程和实践环节,构建工程管理专业的课程教学体系。
三、同济大学工程管理专业课程体系分析及构建
考虑产业的用人需求,结合同济大学工程管理专业的办学历史、特征和实际条件,将工程管理专业课程体系按专业方向和工作性质分为两部分。以一条核心主线、两条扩展线,探讨工程管理专业必须具备的核心知识和能力,以此设计专业课程教学大纲。
同济大学工程管理专业课题体系的核心主线,是工程项目建设实施阶段的项目管理(PM)教学核心线;扩展线1是以工程项目管理课程族为基础的建设项目全寿命管理(BLM)教学线,即向前向后拓展至项目开发管理或设施管理(基于PM的DM或FM);扩展线2是以工程项目管理课程族和建设项目全寿命管理课程族为基础,面向建筑业或建筑企业的建筑经济与管理教学主线。
(一) 核心主线:工程项目管理(PM)教学
实施阶段的工程项目管理是工程建设的核心环节,对工程建设实施阶段的组织、管理以及协调的任务也是最为复杂和繁重的。因此,工程建设实施阶段的工程项目管理教学也是整个工程管理专业教学的重点与核心。以下从核心任务、核心知识、核心能力、专业课及实践环节五方面探讨工程建设实施阶段工程项目管理教学体系构建。
核心任务方面,项目管理规划、计划和控制、项目团队建设、项目合同执行,以及项目信息管理,贯穿于整个工程建设实施阶段。另外,设计阶段还包括对设计工作的管理;采购阶段还包括工程的承发包管理;工程施工阶段还包括工程建设组织;工程验收移交阶段还应完成对项目的验收管理。
核心知识方面,工程项目管理理论、施工方法与技术以及工程建设法律法规等是整个工程建设实施阶段都应该具备和掌握的。另外,设计阶段还需要建筑设计方案比选与优化和设计规范标准等方面的知识;工程采购阶段还应掌握项目采购、工程合同管理、招投标法律规范和国际工程采购与管理等方面的知识;工程施工阶段还要用到施工技术、施工组织设计与管理、项目实施的“三控制三管理二协调”、技术经济等相关知识;工程验收和移交阶段还应掌握竣工档案管理、验收管理、项目后评价等的相关知识。
核心能力方面,项目管理规划的编制与实施控制、设计与工程变更管理、技术经济分析、法律规范与技术标准的贯彻、团队建设、全过程信息管理、建设手续管理等贯穿整个工程建设实施阶段。另外,设计阶段还应具备编制设计任务书和组织设计委托的能力;工程采购阶段还应具备工程承发包模式设计,合同文本设计以及招投标组织的能力;工程施工阶段还应具备进度计划的编制与控制、工程合同管理、成本控制以及安全管理的能力;工程验收移交阶段还应具备组织工程验收移交的能力。
对项目实施阶段各个环节的任务、知识,以及核心能力进行了深入分析之后,针对性地设置以下课程:工程项目管理、项目采购、工程造价管理、工程风险管理、工程合同管理、工程管理信息化、建设工程法律制度,以提供整个项目实施阶段的相关知识(图3)。
图3 项目管理教学核心主线
此外,针对各个课程教学环节,需要设置实践环节。工程实习、工程造价管理课程设计、大型项目建设参观、毕业实习、毕业论文的设置旨在培养学生在整个工程建设实施阶段的实践和动手能力。针对设计阶段的管理,还设置了测量实习和房屋建筑学课程设计。工程采购阶段还设置招投标课程设计和工程法律体制讲座,工程实施阶段还设置了建筑结构课程设计和施工组织课程设计。
(二) 扩展线1:项目全寿命管理(BLM)教学主线
扩展线1的建设项目全寿命周期管理(BLM)教学主线,是在工程项目管理课程族基础上的扩展,即往前延伸的开发管理(DM)和往后延伸的设施管理(FM)课程体系,是使学生进一步掌握建设项目全寿命周期管理,包括开发管理和设施管理的基本理论和专门技能,毕业后可以从事建设项目前期的开发管理,或项目建成后运营阶段的设施管理工作(图4)。
图4 教学扩展线1:项目全寿命管理教学主线
建设项目全寿命管理教学体系和课程族的设计,是在项目管理课程族的基础上,增设开发管理课程族和设施管理课程族。建设工程项目开发管理和设施管理共有的核心理念是建设项目的生命周期管理与可持续发展,开发管理的核心任务是项目策划、项目评价和决策,设施管理的核心任务是设施物业的运营、维护管理和增殖。
开发管理和设施管理的核心知识为可持续建设。开发管理的核心知识还有市场调研、项目策划、项目评估与决策、可行性研究和决策立项等,设施管理的核心知识还包括设施管理以及项目运营等。
开发管理和设施管理共有的核心能力包括可持续建设管理。开发管理的核心能力有市场定位与项目功能分析、项目策划、评估与决策方法应用、可行性研究组织、设施管理的核心能力是设施管理。
开发管理和设施管理共有的专业课包括可持续建设、建设环境管理、财务管理等;开发管理专业课程还包括建设工程项目策划、项目评估与决策、项目融资、工程经济学等;设施管理的专业课程有设施经营、物业管理、建筑维护维修(BS)等。
开发管理的课程实践环节包括工程调研、建筑市场调研、房地产项目可行性分析等,设施管理的课程实践环节包括物业管理方案课程设计等。
(三)扩展线2:建筑经济与管理教学主线
建筑经济与管理教学主线,是工程项目管理线和建设项目全寿命管理线的扩展,是涉及建筑业管理、建筑企业管理等的课程体系,使学生进一步掌握建筑业管理或建筑企业管理的基本理论和专门技能,毕业后可以从事建筑业行业管理,或建筑企业管理工作(图5)。
建筑业管理的核心任务包括行业管理、行政管理;核心知识包括建筑经济原理、产业组织、建筑业管理体制、机制与法制等;核心能力包括行业组织与管理;专业课程包括建筑经济、国际建筑业管理体制、机制与法制的研究、建筑行业法律法规;实践环节可安排建筑行业管理讲座等。
建筑企业管理的核心任务是建筑企业经营管理;核心知识包括企业管理、财务管理、企业战略管理、人力资源管理;核心能力包括建筑企业管理与经营。专业课则有建筑企业管理、财务管理、企业战略管理、人力资源管理等,实践环节可安排会计大作业、企业管理讲座等。
城市建设管理核心任务包括城市管理、城市运营;核心知识包括城市建筑规划、城市土地规划;核心能力包括城市建筑规划、城市土地规划。专业课包括城市管理、城市规划原理、土地利用与经济、城市经济学、公共管理等,实践环节可安排城市建设管理的讲座等。
图5 教学扩展线2:建筑经济与管理教学主线
不论是按照工程项目全过程进行分类还是按照行业特征进行分类,这些课程都是工程管理专业需要开设的。因为工程管理专业培养的人才着眼于全局、全过程管理,所以,行业的宏观知识和战术层面的知识也不可缺乏,但要面面俱到是不可能的,应该以此为努力的方向,有所侧重。
基于上述专业教学体系与专业课程族群的深入分析,可以构建工程管理专业教学和课程体系的整体架构,如图6所示。
图6 同济大学工程管理专业教学和课程体系整体架构 四、结语
专业教学课程体系,作为教学管理工作开展的指导和依据,是实现培养目标的重要保证。文章从顶层战略层面,以专业核心知识和能力为基础,梳理工程管理专业课程之间的逻辑关系,提出了工程管理专业课程体系设计方法,并以同济大学为例,构建了以“一条核心主线、两条扩展线”为基本结构的课程体系。但是,教学工作的开展应因地制宜、与时俱进,随着学科和社会需要的发展,需要更广泛、更深入地研究和改进,才能推进工程管理专业教学的不断前进和发展。
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Curriculum system of construction management specialty in universities
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(School of Economics and Management, Tongji University, Shanghai 200092, P. R. China)