危化品运输管理制度

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危化品运输管理制度范文第1篇

关键词:化工企业;危化品;安全管理

在化工企业中，往往会存在很多危险化学品，严重影响人们的生命健康与生活质量。化工企业工作人员通常会忽略对危化品的管理，不了解众多危化品的特殊性，因而导致化工材料发生质变，严重威胁着人们的生命安全，同时也是安全隐患增加。因此，化工企业应该建立完善危化品的使用与保存制度与标准，加大对不安全使用化工品的员工的惩治力度;对于员工来说，更应该树立安全意识，对自己与他人的生命健康负责，从使用到保存储备化工品都要做到熟知，最终达到降低安全隐患的目的。

1危险化学品安全管理问题分析

1．1化工安全生产管理不完善

很多的化工企业都缺乏安全生产管理制度，化工企业领导者对安全生产管理也不是很重视，导致化工企业安全生产管理制度基本上都是“纸上谈兵”，没有任何的实际用处。如果想要确保化工企业的安全生产，那么制定科学严谨的安全生产管理制度就是必须的。但是通过调查发现，我国的很多企业尤其是小规模的企业中，不仅没有安全生产管理体系，而且连最基本的安全管理人员都没有配备，再加上一些化工企业管理人员缺乏安全管理知识，导致化工企业在施工的时候经常会出现问题，而且这些问题还不能在短时间内得到解决，进而使得化工企业安全隐患一直存在，稍有不慎就有可能发生重大安全事故。

1．2化工企业资金投入安全生产环节较少

从目前来看，我国的化工企业存在一个比较常见的问题就是企业对安全生产的重视程度不足，这也是企业在安全生产上的投入较少的主要原因。企业的领导只是关注自身的利益，为了争取最大利益而不断生产，忽视了生产环节中的安全问题，导致化工企业的安全设备得不到及时更新，老旧设备也没有进行定期的护理。还有一些化工企业根本就没有配备专业的维护人员，这也是导致化工企业发生安全事故的主要原因。

1．3监管部门责任缺乏明确性，没能形成监督合力

当前，公安、质检单位和交通运输等部门的工作都会涉及到危化品的运输安全监管。这也形成了多方监管的问题，但是同样此种工作方式也存在很多问题，比如:监管重复，监管工作的错位等，这些问题的出现都很容易出现工作监管盲区。此外由于很多地区间或是部门间无法实现有效交流，信息工作无法进行有效的共享，所以在一定程度上也降低了监督工作的效率和力度。比如当前公安部门在实际工作中，只对剧毒危险品的车辆行驶路线进行审批，但是对于其他危化品的运输线路并没有进行关注，所以造成审批工作中存在明显的盲区。

2化工企业危化品安全管理策略

2．1提高化工企业工作人员的安全意识

首先要提高化工企业领导层对安全生产的重视程度，提高安全管理意识，将安全生产作为第一要务。只有做好安全管理工作，化工企业才能够更好的发展下去。时刻秉承着安全生产理念，不断提高化工企业安全管理意识，充分了解安全生产的重要性，严格执行化工企业的各项规章制度，只有这样才能够保证化工企业的进一步发展。

2．2利用信息化技术促进节约型运输工作的开展

传统工作方式中对无法实现对行车时间、路线、线路的统一，整体的管理难度比较大，要顺利开展危化品的运输工作应采取加强对现代化信息技术的应用力度，通过对先进信息技术的大力应用应用能对在运输中对各项指标进行优化处理无论是什么类型的生产单位都可以对现代化信息技术进行应用。同时，驾驶人员可以对车辆的实施情况进行掌握，从而有效的对危化车辆运行中的问题进行及时处理和解决从而在现代运输市场上占据着更有利的位置。在道路运输的发展过程中不断完善从而对信息化发展进行更好的提升。

2．3在化工企业危化品生产中建立鲜明层级的监管体系

在化工企业进行危化品生产时，要建立严格鲜明的监督体系。首先，要从自身出发，企业要设立监督部门，对危化品生产使用切实做到有效的监督;其次，政府也应该切实做到宏观调控，创新危化品管理方式以及理念，特别注意保障人民生命安全，设立专门的危化品监督部门，对危化品生产质量和标准做出较高且严格的标准和规范，不同层级的监管部门都要对化工企业的生产、使用、运输以及存储等方各个面进行全面监督，熟知危化品的特性，这样更加有利于对危化品的安全使用与生产。为了提高危化品生产的安全性，确保员工以及企业的生命安全与经济利益，必须要建立鲜明的层级监管体系。

3结语

综上所述，在近年来对危化品的管理方式上，安全管理仍然是主要的管理手段。这种管理方式不仅具备较大的方便性，同时也具备较为灵活的特点。但是由于道路管理工作需要面对的情况比较多，所以危化品在管理的环节中所面对的危险性将更强。希望通过本文的研究，能正确认识危化品管理安全问题的重要性，从而不断探索安全的管理方式对促进社会的公共安全发展以及实现对人民生命财产的保障必将起到积极作用。

参考文献:

［1］刘佳欣．关于化工企业危化品安全管理问题的研究及应对方法［J］．新华网，2014-08-14:31-32．

危化品运输管理制度范文第2篇

2019年安全工作重心：“安全第一，预防为主，全员动手，综合治理”为安全生产方针， “全员、全过程、全方位、全天候”为安全管理原则，健全和落实以安全生产责任制为中心的各项安全管理制度，做到有章可循，违章必究，奖罚分明，杜绝违章、违纪现象，确保安全生产，以取得最大的经济效益。特制定2019年年度安全工作计划书。

一、2019年年度安全目标：

1、重伤、重大及重、特大安全生产事故为零。

1）、无因工死亡事故；

2）、无重大泄漏、中毒事故；

3)、无重大火灾或爆炸事故；

4）、无重大特种设备事故；

5）、无负主要责任的重大交通事故或公共安全事故；

6）、无重伤事故；

2、一般事故造成的直接经济损失≤40元／百万元产值；

3、人员轻伤和其它一般安全事故率不超过0.5。

二、2019年年度工作要点：

（一）通过技术进步促进安全生产，实施装置和过程的安全性配置改造，提高装置本质安全水平。

1、配合车间进一步完善工艺措施安全性以及极限操作的评估机制，从危险操作着手，抓好平稳操作，逐渐树立系统地平衡操作的观念，适当的进行系统改进.

2、抓好三氯氢硅等建设项目安全“三同时”工作，探索新工艺、新技术的应用，确保项目建设、运行安全。

3、对企业内特种设备定期进行安全检验，并做资料保存和做好台帐，对检验时有问题的特种设备要及时停用或检修，并有计划地更换相应的设备或管线。

4、继续抓好危险化学品的管理。进一步完善重大危险源的监控措施，在重大危险源及关键要害部位，增设醒目的安全标识。加强厂区道路整治，确保危化品运输安全。

（二）推进安全标准化工作，完善安全组织和管理体系，落实安全责任，强化安全管理，并保障有效实施。

1、进一步完善安全生产的目标责任制管理，层层签订安全目标责任书，落实到每个岗位、每个人。并实行“谁主管，谁负责；谁使用，谁负责；谁的岗位，谁负责；谁违章，谁负责”的管理原则，层层落实，加强监督，严格考核。

2、实施全过程风险管理。完善风险评价组织，加强作业活动的危险因素辨识和风险评价，切实落实各项风险控制措施，对重大风险要制定风险削减计划并予以落实（过程改进），确保作业活动的风险在可承受范围内。组织职业健康安全管理体系的评审，实现管理承诺，保持体系持续合规、有效运行。

3、认真开展安全标准化工作，对照《危险化学品从业单位安全标准化规范》完善企业各项安全管理制度、记录台帐。按时完成、改进各项工作。

4、认真贯彻企业《危险化学品安全管理制度》，切实加强生产、经营、储存、使用、运输和处置废弃危险化学品等各个环节的安全管理工作。进一步完善危险化学品安全管理的长效机制。

5、严格执行企业《重大危险源管理制度》，强化各项监控措施，确保重大危险源安全平稳运行。并深入继续开展消除危险源的工作。

6、严格执行企业《安全生产责任制》，落实安全责任，保证安全所必须的投入，做到组织措施、管理措施、技术措施的认真落实。

7、强化现场安全管理，认真抓好危险作业的管理，严格审批程序，作业单位领导和相关管理部门要加强作业过程监控，加大监护力度，节假日和特殊时期作业单位领导必须坚守现场，确保作业安全。

8、合理进行工作安排，加强协调、沟通，抓好跨区域作业、交叉作业、工作变动时段的管理。

9、严格执行企业检修制度，加强检修管理，夜班原则上不安排检修，特殊情况如涉及安全而进行的检修，必须坚持有关领导到现场，组织协调指挥检修工作。紧急情况下，检修单位值班领导应及时采取临时措施，并立即通知相关职能部门人员到场确定检修方案。

10、严格按照企业《安全检查和隐患整改制度》，组织开展综合、专业、节假日等各种安全检查活动，发现隐患及时整改。各单位应按时完成厂部下达的隐患项目，并将隐患整改情况书面报安环科备案，纳入年终考核。

11、严格执行外单位来厂施工过程中的安全协管规定，明确安全生产条款和责任，并加强监督。

（三）加强全员安全技能、意识的培养和企业安全文化建设。

1、加强新进厂职工三级安全教育。以及复工、换岗、转产职工和新设备、新工艺、新技术投产前的安全教育工作，使之掌握基本安全生产技能，合格上岗。

2、抓好危化品从业人员的培训和管理，提高人员的危化物品操作处置技能和安全意识。

危化品运输管理制度范文第3篇

关于我公司安全经营

我司经营危化品主要是压缩气体及液化气体，高压容器钢瓶的运输和装卸的工作，因为危险化学品的安全管理事关人民群众的生命财产安全和人类共同的生存环境，加强危险化学品的安全管理工作更是我们经营者责任和义务。

我司在管理制度和操作方面严格按照制度的规定执行，运输过程中应旋紧瓶帽，固定好防震圈，禁止用行车和吊车吊运，轻装轻卸，禁止从高空滚下或摔下，及地面滚运。严禁和易燃易爆品，油脂和带油污的物品同车运输，手上严禁烟火，汽车运输气瓶应横向装运，瓶头应朝向同一个方向，装车高度不得超过车厢高度，并妥善固定。驾驶员应具有危险品驾驶资格证书，押运员应有押运资格证书保证他们具有危险品的防护知识，员工都应定期接受安全知识的培训和考核，在工作中要佩戴规定的安全防护道具以确保人员和危险品的安全。运输车辆要符合危险品运输车辆的相关规定，并在指定位置悬挂危险品标志，在运输中不得搭载不相关人员，车辆应配备足够的消费器材，以应付特殊情况的发生。

我司会严格遵守规定，并认真执行，以人为本，安全经营！

危化品运输管理制度范文第4篇

关键词：危化企业 安全生产 管理工作

经过几十年几代人的艰苦努力，我国工业得到快速长足的发展。时至今天，各类生产企业的安全生产基础得到了进一步的巩固，安全管理水平有了明显的提高。但在发展和提高的同时我们还应清醒的认识到，跟发达国家相比，我国的经济水平、人员的综合素质以及地理环境等因素，依然在影响和制约着我国诸多领域的发展，特别是诸如煤矿、烟花爆竹、危化企业，它们的安全生产形势依然严峻突出，重特大事故仍屡屡频发，近年来仅在危险化学品生产、使用和运输过程中，每年事故发生粗略估计在300多起以上，这严重地危害了人们的生产生活健康并造成不同程度的环境破坏和污染，在以人为本，可持续发展的当今这种状况亟待改善和解决，需要我们能够灵活有效地运用各类管理方法，全面科学地对危化品生产企业进行管理和监督，在安全生产管理工作中不断探索新思路新方法，特别是在实施过程中的管理，多为员工和企业创造更多的安全效益。下面，就从四个方面就危化安全生产管理工作做些粗浅议论和探索。

一、适用的相关法律法规的及时更新与获取是做好危化企业安全生产管理工作的基石和准绳

国家的法律、法规是危化品生产企业生产经营的法律依据，做为危化品生产企业，必须从相关的法律、法规中明确国家对危化品生产企业的各方面要求并及时获取本企业适用的法律法规。要把这项工作做为企业正常开展的工作之首， 有了依据才有做事的准则。首先对于国家的法规、法律，各危化品生产企业应该结合自身特点进行学习和识别。学习，是对相关法律法规知识的理解和掌握并切实运用到实际生产经营活动具体工作之中；而识别，则是要结合企业自身特点，对是否适用于本企业的工艺安全进行识别，对适用于本企业的法规、法律是否在有效期内进行识别等。及时获取国家法律、法规的途径、渠道和方法有：（1）从国家、省、市政府职能部门直接获取国家法律、法规；（2）从国家、省、市各级学会、协会等专业技术组织召开研讨会、技术交流会获取国家法律法规；（3）从现代的通讯手段如安全网等专业网站上下载相关的法规和法律标准等。这方面需要特别提到的是，过去有的非公有制企业，特别是私营企业，很少参加或者不参加政府职能部门召集的会议，手中没有适合于企业的法律法规，即使是有也是过期的标准、法律和法规。致使这些非公有制企业成为安全监督管理的难点和事故隐患集中点。但如今飞速发展的信息社会，政府各职能部门政务公开，使得任何企业都能够通过第（3）种方式，利用现代的讯息手段及时获取适合于本企业的相关法律法规。企业应足够重视学法、普法、守法这项工作，并使之成为企业安全生产管理工作的常态，成为企业文化的重要组成部分。

二、实行源头、过程、应急三项控制

1.源头控制：我国安全生产方针是“安全第一，预防为主，综合治理”。做到预防为主必须从抓好设计入手，设计关是安全生产的源头。开展安全设计的出发点和落脚点都是推动企业在建项目设计阶段按照标准要求严格安全设计，只有提高安全设计质量，从设计源头防止和减少危化企业生产事故，安全生产形势才能根本好转。安全设计在危化企业安全生产中具有从源头上减少危化事故发生和从根本上追求建设项目的本质安全的作用。

2.过程控制：危化企业生产过程大多复杂且蕴含着巨大的能量，一旦生产过程出现异常且控制不当，将会给人身和财产安全造成严重后果。安全科技是安全生产的重要基础和技术保障，自动化安全控制系统能对化工生产装置和设备可能发生的危险或措施不当行为只是继续恶化的状态进行及时响应和保护，使生产装置和设备进入一个预定义的安全停车状态，从而使风险降低到可以接受的最低程度，保障人员、设备和生产装置的安全。自动化安全控制系统是对生产装置可能发生的危险进行响应和保护的自动化仪表控制系统，其作用是保障企业的安全生产，避

人身伤害及重大设备损害。自动化安全控制系统主要由检测变送单元、逻辑控制单元、执行控制单元等组成，其中逻辑控制单元是系统的中枢与核心，一般采用智能控制器、可编程逻辑控制器（plc）、集散控制系统（dcs）、紧急停车系统（esd）或安全仪表控制系统（sis）等来实现。

3.应急控制：危化生产经营单位要积极组织应急预案的编制和演练，高危企业每半年至少应组织一次应急预案的演练。通过演练，检验预案、锻炼队伍、提高能力，促进企业应急预案与政府、部门应急预案的衔接，同时加强对应急预案的不断完善。

三、安全生产管理体系的建立与运转

一个企业，特别是危化品生企业，安全生产管理体系主要包括两大部分，以计算机术语来阐述，即软件部分和硬件部分；以资源类别来阐述，也是两大部分：即人力资源和物资资源。将这两部分归纳为一个体系，安全生产管理体系建立应从以下几点具体体现：

1.安全管理体系机构设置与人员配备；

2.安全管理体系运转工序控制及相关控制；

3.安全管理体系的物资、资源、厂房、设备及相关操作人员的技术要求等；

4.安全管理体系运转的保证——安全生产管理制度。

要使安全管理体系正常运转，必须进行宣传、贯彻、培训、执行、检查。只有这样，才能使管理机制正常运转起来。为了使其不失控，主要采取以下技术措施：

1.各岗位特别是生产岗位，必须执行安全技术操作规程，使其成为良好的操作行为；

2.认真填写各种设施、设备、装置的运行、运转记录；

3.各级安全管理部门要定期、不定期地深入生产车间、岗位，检查各种安全管理制度的执行情况，为修改相关安全管理制度提供第一手的实践依据。

4.及时发现不安全因素、隐患，并及时进行处理、解决，将所有事故消灭在萌芽状态；

5.加强对各级人员的培训，特别是两头人员（领导层、岗位层）。

四、细化管理，明确责任

危化品运输管理制度范文第5篇

1、本公司职工从业人员（驾驶员、押运员），要认真贯彻执行国家和行业主管部门有关安全生产的方针、政策等法律、法规及各项规章制度，普及安全生产法律知识，提高安全生产意识，做到遵纪守法、安全行车。

2、公司建立健全安全生产工作机制，制定有关安全生产管理制度和道路运输安全事故应急救援预案。

3、公司建立责任追究制度，按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整顿措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，认真查处各类事故。

4、公司要按照交通运输部《道路危险货物运单使用和管理制度》的要求，在每一次排除任务时应当认真填写和使用危货路单，以便及时了解和掌握车辆动态及危货的流量、流向、流程。

5、建立健全危货运输档案和从业人员资格证、押运证档案，做到一车一档。

6、建立健全企业内部安全生产自检、自查自纠的长效机制，采取定期、不定期的方式进行认真的自检自查自纠，尤其是要加强各大节日的安全生产大检查。此项工作必须要有专人负责。

7、相关从业人员在道路危险货物运输经营过程中，必须严格遵守、执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》及国家、交通部门制定的道路危险货物运输方面的管理规定，所属车辆必须持有经运政部门审验合格颁布的加盖有“道路危险货物运输专用章“的道路运输证。

8、必须雇用持有《道路危险货物从业资格证》的，有2年安全驾驶经验或安全行车5万公里以上的驾驶员驾驶道路危险货物运输车辆。每台车必须配备有一名持有《道路危险货物运输操作证》的押运员。驾驶员与押运员不得为同一人。从业人员变换前必须想公司提供其相关证件经审核、备案后方可上岗。驾驶员与押运员必须严格按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》进行作业。

9、车辆技术等级必须达到一级。车厢、地板平坦完好、周围栏板牢固、铁地板承运易燃易爆货物时采取衬垫防护措施、排气装置装有有效的隔热和熄灭火星的装置、电路系统有切断总电源和隔离火花的装置、车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》的规定安装、悬挂、喷涂相关标志、灯具、牌。

10、必须根据所装货物的物理化特征，配有相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期对车辆进行清洗、消毒。若在运输过程中发生意外，司、乘人员应及时采取必要的急救措施，减少事故造成的损失，防止事故蔓延、扩大，同时必须在最短时间内报公司技安科及公司危货专管员，以便启动安全生产应急救援预案及危货运输应急处理方案。

11、装运危险货物的罐（槽）车必须是专用的罐车，不得使用可移动罐体。罐体必须持有质监部门颁发的“容器检测证书”和“检验合格证书”。

12、车辆必须安装GPS卫星定位系统并接受监督、检查、车辆在营运过程中必须保持GPS的正常工作状态。如发现GPS不能正常工作时应立即停运及时通知公司修复后方可恢复营运。

13、车辆必须按照要求足额投保第三者责任险、道路危险货物承运人责任险及司乘险，如到期的要及时续保。

14、必须严格按照运政部门的要求按时对车辆进行检测、维护及评定。

15、公司应督促相关人员每次营运前应对车辆及所承运的危险货物审验，严禁超范围运输。车辆必须保持良好技术状态，遵守操作规程，安全措施到位，司机押运人员符合要求。掌握所载运危险品的理化性质、危害特性、包装容器使用特性。

16、公司每要与危货运输驾驶员、押运员、安全管理人员等相关从业人员签订安全责任状。

17、公司须根据危货车辆许可的准运种类，给予驾驶员下发准运危险货物告知单。

责任人（签字）： 二0XX年 月 日

责任单位（印）