新能源产业链发展

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新能源产业链发展范文第1篇

在现场，青云创投卢琦，汉能产品开发集团首席技术官高鹏，远景互联数据产品和架构技术负责人闫剑锋，分别就自己的经验和技术与现场的创业者做了分享和交流。

整个公开课分为四个环节：主题演讲、项目路演、创业对话和融资交流。

在主题演讲环节，青云创投卢琦发表了“新能源行业的‘互联网+’机遇”主题演讲。她在演讲中表示，电力改革打开了电力交易市场，是政策风向标下目前比较火的一个领域，预计未来几年微能源电网能推动短期能源互联网应用，而分布式光伏市场与硬件设备厂商在新能源互联网的风口下都面临诸多转型机遇。

而关于新能源行业的创业机会，高鹏表明汉能在此方面一直以来关注较多，包括太阳能头盔等项目他们都颇为看好。高鹏在新能源行业有14年经验，涉足过电动车、电池甚至儿童玩具等多个领域的新能源产品。看过太多新能源项目的他表示：“不要因为太阳能而做太阳能，智能和穿戴设备的结合会创造更大的市场空间。”

在“互联网+”的风口下，大数据是热门。关于如何将大数据与新能源有机融合，闫剑锋用自身的技术经验和创业者做了分享。他说，针对一个产品，硬件平台要把可能收到的数据尽早拿到，抢占先机。软件平台传感器收拢数据的过程很重要。对于整个行业目前面临的挑战，闫剑锋在分享中也作了总结：一是确保设备运行数据标准化管理；二是建立数值云平台，实现全生命期信息化；三是建立满足行业标准的公共信息模型。

在创业公开课项目展示环节，共有4家企业上台推荐了自己的项目产品，分别是：南京苏泽电融电力科技有限公司，南京精研新能源科技有限公司，南京墨博云舟信息科技有限公司，南京启湘机电科技有限公司。这其中有做新能源电池的，有做停车项目的，还有致力于商场APP的项目。项目展示结束，现场嘉宾对这4家企业进行了精彩点评，并给出了专业建议。

接下来，在主持人的引导下，三位嘉宾台上就坐，进行了一场主题为“新能源产业如何拥抱互联网”的创业对话。对话中，卢琦就新能源抓住互联网的风口进行了回答，她表示，在新能源产业，目前人才是很重要的，企业的组织架构和效率都依赖于人才。关于什么样的新能源产品能获得高人气，高鹏认为刚需和“酷炫”是必备要素，闫剑锋则提出简单最为重要。整个对话部分将公开课的气氛推向了，在嘉宾们激烈的思想碰撞中，台下的创业者表示获益良多。创业者苗先生是一位62岁的高校教授，去年创业并得到321引进计划扶持的他就向记者表示，这是他第一次参与这样的创业公开课活动，整场听下来受益匪浅。

新能源产业链发展范文第2篇

关键词：新能源产业 产能过剩 对策建议

一、我国新能源产业的发展现状

近年来，为促进新能源市场的发展，我国出台了一系列产业政策，鼓励、扶持新能源产业发展，涌现出一批具有世界影响力的新能源企业，并成为世界新能源产业的有力竞争者和最大新能源市场之一。根据彭博新能源财经数据，我国2009年清洁能源投资额超越美国，达到391亿美元，2010年以544亿美元继续领先世界。在2011年，得益于支持联邦贷款担保计划及政策，美国以559亿美元险胜中国，重回清洁能源投资额首位。但在2012年，我国光伏产业投资激增，清洁能源投资总额一举创下677亿美元的高点。至此，在清洁能源投资规模上，我国已遥遥领先于世界其他国家。其中，风能、太阳能、水能、核能颇具代表性。

全球风能协会统计数据显示，自2006年起，我国风电进入快速发展期，风电装机容量连续4年实现倍数增长，2012年，可再生能源学会风能专业委员会的最新统计，我国风电并网总量已达到6083万千瓦，连续两年位居全球第一，年发电量超过1000亿千瓦时，占全国总发电量的2%，成为第三大主力电源。我国已取代美国成为世界第一风电大国。

在太阳能热利用方面， 2009年，我国太阳能热水器产量达到4900万平方米，2012年产量达到6390万平方米。在光太阳能利用方面最具代表性的是光伏产业，2011 年产值超过3000 多亿元，进出口总额220 亿美元，就业人数达30 万人。但同时面临着产能过剩和资产利用率低等问题。

此外，我国核电装机总量2010年，为10.1吉瓦，位列世界第十。水电装机容量2011年达到2.3亿千瓦，位列各国首位，生物质能、地热能、氢能等新能源产业也快速成长。

二、我国新能源产业发展面临的主要问题

（一）成本相对较高，市场竞争力弱

目前，我国新能源产业发展面临的首要问题仍然是成本较高，除太阳能热水器等少数行业，大多数新能源产业的成本均高于常规能源，导致缺乏市场竞争力。目前，光伏发电成本一般在1元/千瓦时以上，风电发电成本通常也超过0.6元/千瓦时，而火电成本一般仅为0.4-0.5元/千瓦时。光伏发电与风能发电短期内仍难以与火电直接竞争，除成本因素外，潜在用户对其安全性和稳定性也存在疑虑。尤其日本福岛核事故，更是加剧了民众对核电安全的担忧。

（二）产业链畸形发展，体制机制不顺

我国的新能源产业链明显呈畸形状态，根本原因在于体制机制尚未理顺。第一，新能源的项目审批与电网规划脱节，导致新能源发电难以上网，出现了“只装机不发电”的现象。第二，华北、华东、东北、华中、西北及南方六大区域电网之间缺少有效的协调机制，发电与用电在区域间分布不均衡，区域电网分割的非同步体制对新能源电能的跨区域传输造成了一定的阻碍。第三，能源价格机制尚未理顺，例如电力，我国至今没有形成明确的定价规则，“开发主体市场化、上网电价仍计划”的定价机制成为了新能源电力发展的沉重桎梏。

（三）行业无序化竞争，产能严重过剩

在国内疯狂的加大投资、欧美等国实行贸易保护主义的背景下，我国的太阳能、风能等产业已出现了严重的产能过剩。2012年，国内风电整机产能过剩率在50%以上，铸件过剩100%以上，齿轮箱过剩100%以上，叶片过剩30%以上。以光伏产业为例，2013年3月，经江苏省无锡市中级人民法院裁定，尚德电力国内子公司、全球四大光伏企业之一，无锡尚德电力控股有限公司将实施破产重整，“中国光伏教父”施正荣走下神坛，这标志着光伏产业已彻底步入寒冬。

（四）政府过度参与，市场机制严重扭曲

政府采取适度的措施鼓励、扶持具有战略性意义的新能源产业发展本无可厚非，但如今我国政府已走的过远。为了拉动本地区经济增长、创造就业，很多地方政府不约而同的将新能源产业列为新的增长点，大力鼓励本地新能源投资，企图以此拉动地方经济。在2012年，全国31 个省市自治区均把光伏产业列为本地区的战略性新兴产业，600 个城市中，有300 个发展光伏产业。但过度的财政补贴、土地税收优惠和政策扶持已严重扭曲了市场激励，干预了市场机制的正常运行，错误的价格信号与企业自身的盲目乐观相结合，造成了当下光伏、风电等行业产能严重过剩的局面。

（五）缺乏核心技术，自主创新力不足

核心技术来源于国外导致我国新能源企业缺乏核心竞争力。以尚德电力为例，其主要从事在光伏组件产业链中低端、低利润率的光伏电池制造、光伏组件封装和光伏系统整合环节的生产制造，高端、高利润率的环节则依靠进口。在风电方面，我国企业同样处于类似的处境。如美国GE公司风电设备在12—25 m/s风速区间可以满负荷发电，而国产风电设备满负荷发电风速区间仅为15—19 m/s。新能源产业核心技术的缺乏的根本原因是自身基础研究薄弱，创新性、基础性研究工作还开展的较少。短期内，我国新能源产业还难以进入产业链的高技术、高利润环节。

三、发展我国新能源产业的建议

（一）充分发挥市场机制的基础性配置作用

发展新能源产业，首先应尊重市场机制的基础性资源配置作用，减少对市场的过度干预。充分发挥市场机制的基础性配置作用就是允许企业根据反映市场供求的价格信号自主做出决策，并在价格机制的引导下相互竞争、优胜劣汰，从而实现资源在新能源产业的有效配置。另一方面，我国应建立污染排放权利的市场交易制度。这不仅能直接将污染排放的社会成本内部化，利用市场制度安排实现对污染总量的控制，最小化控污成本，也间接的给予清洁新能源相对成本优势，欧洲建立的碳排放交易体系已获得了初步的成效。

（二）完善相关立法，改进财税制度

为了促进可再生能源的开发利用，我国专门制定了《可再生能源法》等相关法律通过鼓励环境保护和能源节约间接的促进新能源产业发展。但目前我国的法律仍存在法律与政策体系建设不足、执行机制及执行的配套建设不足等一系列问题，仍需不断的改进完善。

除法律法规的规范管理，我国应在直接激励和间接激励两个方面改进有关新能源产业的财税制度安排。在直接激励方面，完善财政补贴政策、充分运用政府采购政策的示范引导作用、完善货物与劳务税及企业所得税优惠政策、调整和完善新能源产业专用设备进口环节税等；在间接激励方面，可开征综合考虑资源碳含量和资源稀缺性的新型资源税、调整和完善现行消费税、将现行“排污费”改征环境税等。

（三）着力理顺新能源产业链的体制机制

理顺体制机制必须着眼于新能源的整条产业链，而不应只是关注产业链的某一环节。首先，理顺新能源生产价格与上网价格之间的关系，确保两个价格形成良好的联动规则，建立新能源项目审批和电网规划的协调机制；其次，建立有效的协调机制，确保新能源产业顺利实现跨地域应用；再者，理顺新能源设备原料、部件生产、整机组装、终端销售等上下游产业环节的关系，避免产业链内部供求失衡。

（四）建立完善新能源市场的信息分享机制

建立高效信息分享机制能够避免企业对市场情况误判，给企业、甚至整个行业带来不必要的损失。第一，应充分发挥行业协会的作用，由行业协会搜集、相关市场信息，避免恶性竞争和盲目扩张；第二，政府相关部门也应协助行业协会和企业搜集市场信息，根据对宏观经济和市场监控情况向企业提供适当的建议，降低系统性风险。

（五）遵循比较优势发展，逐步加大自主创新力度

随着企业利润的不断积累，企业将逐渐增加资本投资和研发投入，整个产业也相应以渐进的方式从产业链劳动密集区域升级到资本和技术密集型的高利润区域。因此，在新能源产业升级的过程中，政府作为公共部门应确保知识产权得到有效的保护，并做好基本公共服务，提供公正的法律环境和公平的竞争平台，对具有重大战略意义或存在显著规模经济特征的新能源产业，通过税收、补贴等手段给予大力扶持。

参考文献：

[1]乔桂银.我国新能源产业发展的基本情况、存在问题与对策建议[J]. 生产力研究，2012（10）：174—179

[2]陈柳钦.国内外新能源产业发展动态[J].河北经贸大学学报，2011（9）：5—13

[3]谷依露.我国太阳能产业发展现状与发展路径研究[J].开发研究，2011（5）：71—73

新能源产业链发展范文第3篇

1．新能源投资的优势

1．1产业链更长相对于传统能源产业种类仅仅只有石油、煤炭、天然气等种类来说，新能源的种类繁多，样式齐全。开发利用新能源所需要的生产技术与设备与开发传统能源的技术与设备截然不同，其相对于开发传统能源的技术设备来说需要更多的资金来投入开发技术、心神以及新方法。因此在新能源产业的发展过程中的投资包括了开发、开采、管理、销售、服务等一系列产业链区域，并且在未来很长的一段时间内该产业链投资不会达到饱和的状态，新能源投资拥有更长的产业链。

1．2获得政府支持由于新能源的特殊性导致新能源产业在发展的初期阶段会受到相关法律法规的监督控制与管理，使得传统的资本无法十分容易的进入新能源产业当中。这一情况导致政府成为了新能源产业获得投资的主要来源［1］。石油、电力等行业为了实现资本可持续发展，提高自身竞争力的目的也会对新能源产业进行一定的投资。新能源产业的健康持续发展与政府的大力支持与鼓励是密切联系的，因此新能源产业最终将会摆脱市场化经营。

1．3投资国际性传统的能源产业经过长时间的发展已经在国际市场上充分饱和，导致国际贸易争端不断显现。相对于问题不断地传统能源产业来说新能源产业满足了生态环境保护、可持续发展理念，更加容易被国际公众所接受。新能源产业的技术与资本在国际上进行流通也相对于传统产业更加容易。因此，新能源产业自从形成之时就拥有广阔的国际市场，使得新能源产业的投资的国际性也更加明显［2］。

2．私募股权基金投资新能源产业的动因

2．1获得经济利润新能源产业被归纳于高新技术产业中，其产业的开发、设备的研制、工艺的优化都需要大量的资金投入。并且产品的是否能够成功问世具有一定的不确定性，因此新能源产业投资还具有一定的风险性。高风险，高回报。私募股权投资者的目的就是要获得最大的利润。其利用选择项目、减少初期投资、分段投入、管理监督等方式来实现最大化的利润目标。ChinaVenture2009新能源调查问卷显示，57%的人认为新能源产业的平均净利润可以达到10%－20%，36%的人认为新能源产业的平均净利润可以达到30－50%，仅仅有7%的认为新能源产业平均净利润处于10%以下。

2．2开拓新市场从ChinaVenture2009新能源调查问卷可以看出，有64%的人认为新能源产业在未来的3－5年内年增长率可以达到10%－30%;27%的人认为能源产业在未来的3－5年内年增长率可以达到30%－50%;只有9%的人认为能源产业在未来的3－5年内年增长率只能达到10%或以下。大多数人都对新能源产业的未来的发展十分乐观，市场前景广阔。私募股权基金投资的动因之一就是新能源产业能够开拓新的市场。虽然当前全球能源消费结构中，传统能源占据了84．8%，总量为新能源的5．6倍，但是新能源消费平均增长速度为2．05%，传统能源的评价消费增长速度仅为0．47%。因此可以看出，新能源消费增长速度远高于传统能源的消费增长速度。

2．3履行社会责任当前我国经济结构现状需要有社会责任感的思路股权基金投资，需要其充分发挥社会责任性的投资［3］。在兼顾自身投资利益同时实现国家发展的长远利益。从长远的角度来看，新能源是传统能源的替代品，其能够有效降低对环境的污染，保护环境;控制二氧化碳排放，防止全球环境变暖;其是可再生资源，能够有利于国际经济的可持续发展。

3．私募股权基金投资新能源产业的作用

3．1推动技术创新私募股权基金投资给新能源产业的持续发展提供了足够的资金，给予了新的融资渠道，有效解决了新能源企业作为高新技术企业融资困难的重要难题。满足了新能源企业对资本的大量需求，提升了资本的实际供给。新能源企业在获得足够的资金后可以快速成长，进而增加社会技术创新总量［4］。私募股权基金投资会偏向于投资高科技含量企业，企业在获得经济投资后创新能力与力度会显著提升，企业产品的研发会更加顺利的进行，导致其技术会始终处于行业的领先地位，在市场环境中企业价值得到提升，私募股权资本也可以获得高收益的回报。

3．2优化产业结构新能源产业作为高新技术产业由于其新技术的不确定性导致企业的现金净流量难以保持稳定。可以说高风险是新能源产业的本质特征。私募股权投资相对银行来说更加具有市场性，其将企业的成长潜力与收益作为投资的第一原则。私募股权基金不单单给新能源产业提供了足够的资金支持还给予了新能源企业更加有效的管理与监控。新能源产业作为高新技术产业一般都代表着产业的发展方向，展示着科学技术产业化的最高水平，因此可以对整个产业结构的调整起到一定的积极作用［5］。

3．3平衡区域经济私募股权基金投资新能源产业能够将社会闲散的资金高的集中起来，让专业的投资机构来开展专业化的运行，见资金投入给最需要投资的，新能源产业发展效益最高的地区，以辅助主导产业发展，不断减少地区之间的经济差距，推动经济结构调整，实现不同地区经济的平衡协调发展。

3．4构建和谐社会私募股权基金投资新能源产业能够推动产业结构调整，帮助区域经济更加协调、健康发展。新能源产业更加满足当前生态环境条件下的低碳经济需求，对于生态环境保护有着重要的作用，可以对国家可持续发展起到积极作用。所以，私募股权基金投资新能源产业对我国和谐社会的构建有着巨大的积极作用。

4．结束语

新能源产业链发展范文第4篇

【关键词】嘉峪关 光伏产业 调查

一、基本情况

（一）发展光伏产业的有利条件

嘉峪关市光热资源丰富、工业基础雄厚，产业配套能力较强，就地消纳能力强，具备发展太阳能光伏产业的比较优势。

（1）拥有丰富的太阳能资源。嘉峪关日照时间长，大气透明度高，光照充足，全年日照总时数为3316小时，平均太阳能辐射量6129兆焦/平方米，是甘肃省太阳能资源最为丰富的地区之一，非常有利于建设光伏发电产业。

（2）具备较强的新能源自我消纳能力。作为重工业城市和嘉酒电网负荷中心，对能源消纳能力较强。在产业转型的关键时期，嘉峪关市抓住西部开发和丝绸之路经济带建设重大机遇，围绕打造“冶金―循环经济―装备制造”和“光伏发电―电解铝―铝制品”制品两条千亿级产业链，强化光伏产业与高载能产业同步发展，积极为新能源就地消纳创造条件。

（3）地方政府大力发展太阳能光伏产业。嘉峪关市抢抓大力发展新能源产业有利时机，把发展太阳能光伏产业作为转变发展方式、提升经济质量的重要抓手，以建设嘉峪关百万千瓦级太阳能光伏产业基地为目标，加快培育和壮大新能源产业，不断推进经济发展方式转变和产业结构调整，促推光伏产业成为本市新兴优势产业。

（二）光伏产业发展现状

嘉峪关市按照“高起点规划、多元化发展、适度超前建设”的原则，统筹兼顾、合理布局，积极推进光伏电站、光伏应用等新能源的开发与利用，光伏产业取得了良好发展势头。截至2014年6月，开展前期工作和已建成光伏发电项目规模已达1111.5兆瓦。

（1）光伏电站建设情况。“十二五”时期，嘉峪关规划建设总装机容量4000兆瓦光伏电站，总投资超过500亿元，一期规划建设1000兆瓦。截止2014年6月，嘉峪关市已建成光伏发电项目484兆瓦，并网发电334兆瓦。核准待建项目2个100兆瓦，开展前期工作项目11个427.5兆瓦。累计完成项目投资56.2亿元，资金来源皆为公司自筹资金。已投产的光伏企业，发电成本不到0.7元/度，由于占有“先建少限”的先机，限电比率低，处于盈利状态。

（2）光伏应用情况。积极开展了光伏农业大棚的试点推广工作，与上海太阳能科技有限公司合作建设国内首例太阳能光伏温室大棚项目，已建成3座集太阳能光伏发电、智能温控、现代高科技种植为一体的温室大棚，成为全省集新能源开发、绿色电力示范应用、有机农业观光、高效生态种植于一体的高科技示范工程。积极打造了新能源装备制造业基地，具备光伏发电配套设备生产能力。

二、光伏产业发展过程中存在的问题

（1）电网接入系统薄弱，影响企业产效转换。区域变电及供电能力亟待提高，现有电力输送网架结构很难满足快速增长的光伏发电项目并网需求。截止2014年6月，嘉峪关市光伏发电装机规模可发电量为5.2亿千瓦时，但仅40%左右的装机容量并网发电，其余新建的光伏电站受电网满负荷制约，无法完成并网供电，电站产能不能转化为产值，影响了项目建设进程和企业投资积极性。

（2）光伏产业链相对单一，多限于光伏发电。光伏产业的新衰主要取决于所具备本产业的科技水平和创新能力。本地不具备多晶硅生产、太阳能电池及组件制造技术，其研发、创新能力更是一无所有;与光伏产业相配套的光伏生产企业较少，生产规模有限;与电池组件相关的重要产品生产还处于空白，光伏设备产业链急需延伸。

（3）高载能项目缓建，延迟了光伏电站建设进度。受国内宏观经济增速下滑的影响，以用产能过剩行业受政策调控和市场需求不足作用，致酒钢公司电解铝项目和工业园区部分铁合金、铝材加工等高载能项目建设趋缓，高载能项目建设趋缓影响了光伏电站投资前景，使部分已规划、审批的光电项目缓建、停建，光伏企业观望情绪漫延，明显延迟了项目建设进度。

（4）政策扶持不到位。与常规能源技术相比，新能源是新兴朝阳产业，处于发展初期，在当前技术、市场尚未成熟的情况下，仅靠企业自身是不够的，目前我省在投资、税收、价格、财政等方面出台针对性比较强的激励扶持政策仍然不足，部分企业国家核定的补贴资金不能足额、及时到位。

三、对策建议

（1）坚持规划引领，在产业科学谋划上求突破。科学规划是新能源产业健康发展的重要保证。把太阳能光伏产业发展专项规划与经济社会发展规划有机衔接起来，确保光伏产业与全市经济发展共享共融，形成以太阳能光伏为主体、以风能、天然气分布式能源等为补充的新能源产业体系。

（2）强化招商引资，在产业集聚发展上求突破。依托当地资源、产业优势，创新引资思路和引资方式，积极加快光伏产业上下游联结。围绕产业发展规划，突出发展重点。着力引进关键性、龙头型、补链型的光伏企业和项目，加快形成相互配套、优势互补的光伏企业集群和完整的产业链条，促进产业的转型与提升。

（3）强化项目建设，在产业化进程提速上求突破。把项目建设作为太阳能光伏等新能源产业快速发展的主要抓手，强化光伏电站项目和风电项目建设，不断扩展光电应用范围，围绕新能源产业配套要求，加快光伏产业配套项目进程，努力形成集光伏电站建设和风电、光电设备研发、制造于一体的新能源产业链，强化协调作用，保障各项目协调并进。

新能源产业链发展范文第5篇

据了解，特斯拉整车组件购自全球近百家顶级汽车制造以及IT企业，除上游原材料、锂电池产业链外，工程塑料在轮胎上的运用也是重要组成部分。目前特斯拉产业链在我国都是间接的，如电池等产品主要从日韩订购，国内电池相关企业较难有作为。兴民钢圈（002355）日前与巴斯夫中国签订复合材料车轮轮毂项目，由于巴斯夫早在2011年就曾与奔驰联系推出了塑料车轮的smart forvision概念车，这使得兴民钢圈有望在特斯拉产业链的零部件供应方面率先突围。

强强联合提升竞争力

兴民钢圈日前公告称，公司与巴斯夫（中国）有限公司签订了《复合材料车轮轮毂项目合作协议》，公司拟在巴斯夫（中国）的技术支持下，投资建设可实现量产的注塑模具一套，项目建设期18个月，如果项目最终开发成功并投入量产，兴民钢圈承诺在此项目的后期量产全部生命周期内，使用巴斯夫（中国）的原材料作为唯一指定的量产用塑料轮毂用材料。

相关资料显示，巴斯夫是世界最强的化工企业，同时也具有工程塑料的专业生产制造商，其在复合材料车轮轮毂的应用、轻量化设计和技术支持等先期技术支持方面具有很强的专业能力和丰富经验。本次合作，将使得兴民钢圈与巴斯夫在复合材料领域资源共享、优势互补，并有利于提升兴民钢圈的技术研发水平和创新能力，以及拓展公司在复合材料等应用领域的业务。

据了解，在新能源汽车上，工程塑料的大量使用将具有重要意义，这将有效降低汽车的重量，从而提升汽车的续驶里程。早在2011年巴斯夫就已和戴姆勒联合开发了smart forvision概念车，并在法兰克福车展上首次亮相。据悉，该款车具有多功能的轻量化设计，配合了用于量产的全塑车轮，这种车轮采用巴斯夫新型高性能材料Ultramid[?]Structure生产，其稳定性堪比金属，而重量最多能减轻30%。

有业内人士认为，凭借着巴斯夫在该领域的先进经验和先入优势，将有助于兴民钢圈加快公司复合材料产品从技术到产业化的进程，增强企业竞争力。

未来前景值得期待

此前有分析人士指出，特斯拉对A股的影响犹如苹果，由于特斯拉将极大改变传统的汽车行业，其将给整个新能源汽车产业链的相关公司带来中长期投资机会。

国内目前涉及新能源汽车的上市公司有上汽集团、比亚迪、广汽集团等，但由于目前国内新能源汽车发展路线没有明确，受单价较高和政府没出台相关补贴政策影响，混合动力汽车在国内销量表现较差。不过，比亚迪、广汽集团在今年以来二级市场上的表现可圈可点。

此外，记者注意到，作为新能源汽车概念的三大龙头均胜电子（子公司德国普瑞在电源管理系统上拥有技术设备）、金瑞科技（国内唯一能够规模供应镍钴铝前驱体的公司）和江苏国泰（锂电池电解液销量连续多年保持国内第一）今年以来涨幅巨大。从整个新能源汽车产业链来看，这些公司均处于上游的原材料。

事实上，特斯拉产业链之长，并不单单只包括上游原材料、锂电池等，一台性能优越、可靠的电动汽车离不开新型复合材料的应用，其除了有效的提高电池的使用效率之外，车身零部件的轻量化也是一个方向，同时也符合降低能耗和减少污染的趋势。目前来看，工程塑料在车轮领域的使用，不但能进一步打开新能源汽车领域的消费市场，同时也能促进传统汽车的材料升级和更新换代。

值得注意的是，目前特斯拉产业链在我国都是间接的。据海润达资产总经理仇天镝介绍，“电池等一些产品主要是从日韩订购，如果日韩在电池领域继续强势，那么以其封闭的配套系统，国内电池相关企业难有作为。” 不过，随着兴民钢圈在零部件方面的突破，其有望率先进入到特斯拉产业链中。

事实上，兴民钢圈此前已与北京航空航天大学材料学院签订了《技术开发（委托）合同》，公司与委托学院研究开发轻量化纤维增强型复合材料汽车车轮研究与开发项目，新开发设计的复合车轮具有明显的轻量化效果，其重量与同等铝合金车轮重量相比，将减重30%。通过与高校合作开发掌握上游关键技术，同时凭借公司完整的研发生产体系，以及在轻量化旋压技术、高强度焊接技术、跳动量精度控制技术方面处于业内领先的技术，有望开发出具有明显优势的轻量化效果的商用车车轮。

记者注意到，兴民钢圈今年以来，公司股价从年初的5元出头，上涨至目前的接近11元，涨幅几乎翻倍，投资者获利不菲。而公司股价的大幅上扬，除借特斯拉东风外，还与公司优良的业绩密不可分。