网约车安全管理细则

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网约车安全管理细则范文第1篇

近年来，在市委、市政府的正确领导下，经过全行业的齐心努力，中心城区出租汽车行业管理和服务水平有了明显提高，在方便市民出行、扩大社会就业、塑造城市形象等方面发挥了重要的作用，有效维护了行业的稳定发展。

一、基本情况

目前，中心城区共有出租汽车企业15户，其中，巡游出租车企业13户，网络预约出租车企业2户。有从业人员1500人左右。现有出租车834辆，其中油气两用型617辆占73%、甲醇燃料型167辆占20%，纯电动型50辆占6%。

1、经营模式。中心城区15户出租车企业车辆经营权和所有权采用的“两权归企业、承租经营”经营模式，这种紧密型、集约型的管理模式对落实行业政策，加强车辆管理，维护行业稳定有着积极促进作用，比较适合于XX出租车管理现状。

2、费用情况。中心城区出租车每月向企业缴纳的承包费标准均为3360元，企业统一为车辆缴纳车辆保险费、车辆折旧费、年检年审费、营业税等。

3、运价情况。为了解决中心城区出租车运价偏低、驾驶员收入不高的问题，2017年我们调整了出租车运价，以出租车白天运价为例，由原来的2公里起步价4元调整为5元，每超过1公里加价1.2元，有效维护了行业健康稳定发展。

4、改革情况。为了进一步满足社会公众高品质、多样化出行需求，不断推动我市出租车行业的改革与发展。2017年我市制定出台了《XX市人民政府关于深化出租汽车行业改革的实施意见》和《XX市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，两个规范性文件分别于2017年3月和6月份制定颁布，对于规范巡游出租车和网络预约出租车经营服务行为，促进出租车行业与互联网融合发展，为全面推进全市出租车行业改革发展奠定良好的基础。同时，已有两户网约车平台在中心城区注册，共有车辆34辆。

二、管理现状

近年来，市运管局通过不断加强行业监管，落实目标责任，规范经营行为，全市出租车行业稳定发展取得了一定成效。一是建立健全了企业管理制度和企业法人治理结构，推行了出租汽车经营权和所有权“两权归企、承包经营”工作，强化对企业从业人员的教育管理，坚持对车辆例检、驾驶员例会学习制度，有效改善了服务质量，夯实了企业管理基础。二是严格质量信誉考核，出租车企业管理、经营行为、服务质量、社会责任有了显著改进，有力的推动了出租车行业规范化发展。三是充分运用科技手段加强出租车管理，建立了市县运管机构、出租车企业动态监管平台，实现了对出租车经营行为实时监管，有力的改进了行业管理工作。四是及时更新了出租车。保持运力与运量的总体平衡，通过质量信誉考核，及时更新到期退出的老旧出租车，进一步缓解了群众“打车难”的问题，提升出租车行业整体形象。五是下调了出租车承包费用。2017年按照8%幅度下调了出租车承包费用，中心城区834辆出租车承包费由原来的3680元调整为3360元，进一步减轻了驾驶员的经营负担，维护了正常的经营秩序。六是调整了XX城区出租车运价。针对XX城区10年来出租车运价长期未调整，驾驶员反映运价偏低，收入不高的问题，在经过市场调查、价格监审、听证会议审查等程序后，于2017年11月调整了城区出租车运价，进一步增加了出租车经营收入，消除了行业不稳定因素。七是及时发放了出租车燃油补贴。按照相关程序，市运管局按时足额发放了出租车燃油补贴，认真落实国家对出租车行业的惠民政策，有效维护了行业稳定。八是扎实做好安全管理工作，签订了安全目标管理责任书，开展了安全教育培训，强化安全生产日常监管，维护了良好的安全生产秩序。九是扎实开展文明创建活动。组织各出租车企业扎认真实开展了精神文明创建活动和服务质量提升年活动，积极参与“义务植树”“金秋助学”“爱心送考”“扶贫济困”“夏天送清凉、冬天送温暖”等活动，有力的推动了行业精神文明建设。

三、存在问题

一是企业主体责任落实不到位。个别企业管理不到位，管理制度、管理机构以及管理人员不健全，目标责任不明确，路检路查以及诚信考核不扎实，现代科技手段管理运用不充分。

二是从业人员管理不到位。企业在从业人员的教育培训上流于形式，部分驾驶员素质不高，违规违章行为较多，因服务质量不好而造成的乘客投诉屡禁不止。部分车辆车容车貌较差、车载设备不完善。

三是收取的费用不透明。企业在签订的合同中，部分条款不明确，责权利不统一，企业随意向驾驶员收取的费用现象较为突出。驾驶员个人承担的保险费用过高。

四是安全管理不到位。企业安全主体责任落实不到位，安全检查不力，尤其在驾驶人员的安全教育上做得不够，对安全工作没有引起足够重视，存在的安全隐得不到及时整改。

四、工作建议

一是认真落实企业的主体责任。督促各企业要牢固树立责任意识和大局意识，明确岗位职责，落实责任要求，在企业管理、安全管理、经营行为以及运营服务等方面，要严格执行政策规定要求，属于企业承担的一些主体责任必须要落实到位。加强培训教育。督促各企业要结合各自的实际情况，组织开展驾驶员的培训工作，认真学习出租车相关管理服务知识，不断提升从业人员综合素质。加强对出租企业负责人和管理人员教育培训，提高企业的管理能力和精细化管理水平。要规范企业管理。要强化路检路查，督促各企业定期开展检查和自查自纠，坚持每周一次的车容车貌例检制度和提示告诫制度，减少交通违法和经营违法行为。强化对投诉问题的调处力度，对群众反映的问题，要做到处理及时、答复及时。要规范企业与驾驶员的合同管理，明确双方的权利义务和责任。要进一步强化安全生产管理，认真落实安全生产主体责任，加强对从业人员的安全教育，强化监督检查和整改落实，确保行业安全发展。要促进网约车和传统出租车行业相互融合，规范网约车市场的发展。

二是开展中心城区城市客运运力及社会稳定风险评估，科学评估中心城区现有社会经济发展水平条件下的公交、巡游出租车、网约出租车保有量；传统燃料，清洁能源和新能源车辆在今后出租车行业的占比；如何完善出租车运价体系；理顺利益分配机制等热点问题。为政府决策提供科学依据，即满足广大人民群众差异化出行需求，又确保企业及从业人员有利可图，确保社会稳定。

网约车安全管理细则范文第2篇

关键词： 铁路跨线桥；营业线施工；安全技术

1 工程概况

新建津秦铁路客运专线下坞蓟运河特大桥跨津山铁路，7孔16m连续梁均采用门式墩结构，总长115.92m，中心里程DK73+170.67（既有津山线里程K211+580.32）。设计与津山铁路相交在圆曲线上，交角仅12度，设计为钻孔桩基础，桩基承台基础为明挖扩大基础，圆端型实体桥墩及门式桥墩，均临近既有线，门式墩上跨既有津山铁路，既有津山铁路路基宽15.04m，双线，上、下行线间距4.6m，路肩宽2m，路基填高约1.5m。上部结构为7-16m现浇箱梁，施工时威胁既有线行车安全，必须采取防护措施以保证既有线行车安全。

本段共计？准1.25m钻孔桩94根，桩长平均50m；承台13个，均分上、下两层；圆端实体墩2个，门式墩6个，墩高为13.5～15.5m，分别位于既有线路两侧；16m现浇梁7孔。津秦铁路客运专线与津山铁路平面位置关系见图1。

2 工程主要安全风险和安全施工特点

①铁路路堤外侧埋有管线或国防光缆，在施工钻孔桩和承台时存在潜在挖断风险。②邻近铁路线基坑开挖及施工过程中，防止基坑坍塌影响到铁路路基稳定。③大桥跨越京山铁路交通干线，施工场地毗邻营业铁路，一旦组织协调不力，会引发安全事故，影响既有线路安全行车。④搭设和拆除防护棚及预制梁顶推均属铁路营业线Ⅰ级施工，多次跨线吊装，安全责任重大。⑤施工结构在电气化铁路接触网上方，高压线多，距离极近，高压触电风险极大。⑥混凝土预制梁重量2981吨，顶推重量相对较大，需要较大顶推力，在顶推过程中，需要考虑高空作业人员安全，机械设备对铁路线的影响及桥墩结构安全。

3 跨线施工所采取的主要安全技术措施

3.1 钻孔桩施工安全防护措施 在施工钻孔桩前，必须先挖探沟，确认所施工墩位没有管线后方可进行作业。在吊装钢筋笼时一定要整体吊装，起吊时使用绳索将钢筋笼系住，防止钢筋笼倒向既有线一边。钢筋筋笼分节宜短不宜长，钻孔桩施工过程中，每台钻机均设专人指挥监护。

3.2 承台基坑开挖施工安全措施 ①基坑开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，加固坑壁的措施有：挡板支撑、砼护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续墙。②在设置模板前应按前述做好承台底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，做好喇叭口。③工地应配备足够的抢险用具，如砂袋、铁锹、支撑型钢及施工机械。

3.3 桥墩施工安全措施 桥墩施工时，拼装好的模板、钢筋骨架，四边设斜撑，斜撑与地面接触一定要坚固，并在四周拉设缆风，墩身施工平台实行全封闭安全防护措施。平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。

3.4 框架门式墩施工安全防护措施 ①由于门式框架墩横跨铁路线，必须在施工前搭设防护棚架。②因为防护棚架底部距离接触网距离很小，为了防止触电，必须在棚架底部喷涂绝缘材料。③框架门式墩的横梁施工，必须实行工作岗牌制，只有经过专门培训持有上岗证的人员方能在营业线上空进行作业。④框架门式墩不午在夜间作业，遇有大雾、大风、大雨等恶劣天气也不得作业。

3.5 钢筋工程安全防护措施 制造钻孔桩钢筋笼时，必须保证其刚度符合施工要求。先安装防护支架，再进行桥墩钢筋部分的施工。在现场施工中，指派专人指挥吊车作业，固定好桥墩主筋和支架，起到临时防护作用，防止被大风刮到，或者因钢筋自身刚度不够而倒塌，侵入铁路限界或者影响既有线路行车安全。

3.6 预制梁顶推过程安全防护措施 ①顶推过程中，要密切关注千斤顶油表读数，及时与设计推力上限相对照，防止推力过大，影响作为推力墩桥墩的结构安全。②当预制梁被顶推到铁路上方时，要严格控制工人所使用的各种材料工具，防止材料工具掉落铁路线。③顶推施工原则上不得夜间进行作业，在大风大雨及其它天气恶劣条件下严禁进行作业。

3.7 吊装安全技术措施 在进行防护棚架大梁起吊时，需要用到两台大吨位的吊机进行抬吊，这两台吊机必须为一个企业的设备，必须事先制定好吊装方案并进行预演，防止两台吊机配合不当发生吊机倾覆；夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，停止施工。

3.8 提前办理铁路营业线施工手续 提前办理铁路营业线施工手续，熟悉施工程序，与相关单位提前沟通，签订安全管理协议，每个月7日前要上报下个月的计划，按铁路计划管理部门要求准时参加计划会，如遇特殊情况未能按时上报，要及时与铁路计划部门沟通，可以办理增补计划。

4 突发事件应急救援预案

4.1 坍塌应急预案：坍塌是指建筑物、构筑物、堆置物倒塌以及土石方塌方引起的事故。

应急措施如下：首先对调集机械车辆、人员对倒塌物进行清理，清理时注意保护受伤人，受伤人抢救出来后对受伤者进行现场紧急抢救，同时现场负责人对事故情况向项目应急预案实施领导小组报告。小组领导接到报告后，立即启动应急方案，组织人、物、财、车等进行合理配置，积极抢救事故受害者。同时组织人力在滑塌处码放编织袋，并配合铁路相关部门组织道路抢修，尽快恢复正常通车。同时安排专人保护现场，为事故的调查做好准备。

4.2 高处坠落应急预案：高处坠落是指由于危险重力势能差引起的伤害事故。具体表现为：在脚手架、平台、陡壁等高于地面2米以上的坠落。由地面踏空失足坠入洞、坑、沟、升降口、漏斗等。对此突发性事故，采取的应急预案如下：首先对受伤者进行现场紧急抢救，同时现场负责人对事故情况向项目应急预案实施领导小组报告。小组领导接到报告后，立即启动应急方案，组织人、物、财、车等进行合理配置，积极抢救事故受害者。同时安排专人保护现场，为事故的调查做好准备。

4.3 既有线事故应急预案：由于起重机械或其它设备工具坠落或侵限造成的营业线事故。具体表现为：损坏接触网、擦刮列车、列车因施工原因停车。

对此突发性事故，采取的应急预案如下：

首先立即与司机沟通，在不影响列车运行安全的前提下，尽可能快的让列车驶走，减少列车在此停驶时间，降低事故等级。如果设备损坏，要立即联系设备单位进行争分夺秒抢修并积极配合提供力所能及帮助。事故发生后要根据事故等级立即根据规定进行上报，并积极与相关上级部门进行沟通，尽可能多的获得帮助。小组领导接到报告后，立即启动应急方案，组织人、物、财、车等进行合理配置，积极抢救事故受害者。同时安排专人保护现场，为事故的调查做好准备。中铁大桥局项目部从方案、组织、监控和要点等方面严格把控，安全顺利实现主墩承台基坑开挖、铁路防护棚安装及拆除、墩身及墩身施工、预制梁顶推施工、等，各工序均安全高效地完成了施工项目。

参考文献：

[1]铁道部令第29号，铁路技术管理规程[S].

[2]79铁机字654号，电气化铁路有关人员电气安全规则[S].

网约车安全管理细则范文第3篇

今年，行政财务科认真执行各项规章制度，结合XXXX落实“三区一中心”的总体部署，切实履行科室工作职责，狠抓制度规范，实现科学管理；强化后勤支撑，提供优质服务；落实节约措施，保障高效运转，努力做到“XXXX”。现将2017年工作总结如下。

一、完善规章制度，加强机关内控

按照（XXXXX〔2017〕1号）文件要求，针对工作实际，逐步梳理现有工作制度，积极开展后勤保障、安全保卫、环境卫生、公务用车、财务管理等相应工作制度的修订，进一步完善机关内控制度。2017年，完成《XXXX办公室部门预决算管理规定（修订）》、《XXXX办公室机关固定资产管理规定（修订）》、《XXXX办公室会计电算化管理规定（修订）》、《XXXX办公室机关公务出差和差旅费报销规定（修订）》、《XXXX办公室机关车辆运行管理及费用报销规定（修订）》、《XXXX办公室公务接待和接待费报销规定（修订）》、《XXXX办公室机关食堂管理规定（修订）》、《XXXX办公室机关环境卫生管理规定（修订）》、《XXXX办公室绿化管理规定（修订）》《XXXX办公室改造、装修办公室管理规定（修订）》、《XXXX办公室机关安保人员管理规定（修订）》、《XXXX办公室机关办公区、住宿区安全保卫管理规定（修订）》、《XXXX办公室防火规定（修订）》等14个相应制度的修改和制定，并印发执行。

二、狠抓执行落实，确保厉行节约

（一）财务管理规范有序

2017年，行政财务科切实履行财务管理职能，认真按照《党政机关厉行节约反对浪费条例》和《四川省贯彻〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉实施细则》的有关要求，强化制度执行，严格按照节约、高效、保障运行的原则，把好财务管理关。进一步健全规范了机关各类经费报销行为，有效降低了行政运行成本。

一是认真编制2016年年度部门决算和相关决算报表。按财政部门要求，编制报送了《XXXX办公室2016年度部门决算报表》、《2016年度财政供养人员报表》和《XXXX人民防空2016年度决算报表》等相关决算报表，对2016年度预算执行情况进行了全面的总结和为编制下年度预算和预算执行提供了信息基础。

二是坚持厉行节约、实事求是的原则，认真编制2018年年度部门预算和2018-2020年部门三年滚动财政规划报表，确保部门2018年机构正常运转和各项重点工作任务的完成。

三是认真执行2017年度部门预算，保障办公室各项公务活动正常开展。截止11月30日，实现支出一般预算支出XXXX万元，支出进度为68%，较上年同期增加支出XXXX万元，增长17%。

1．工资福利支出XXXX万元，支出进度为XXXX%，较上年同期增加支出XXXX万元，增长XXXX%。

2．商品和服务支出XXXX万元，支出进度为68%，较上年同期增加支出XXXX万元，增长14%，其中，公务用车运行维护费XXXX万元，差旅费XXXX万元，因公出国（境）费XXXX万元，会议费XXXX万元，公务接待费XXXX万元。

3．对个人和家庭补助支出XXXX万元，支出进度为XXXX%，较上年同期减少支出XXXX万元，下降XXXX%。

4．项目支出XXXX万元，支出进度为33%。

四是强化规范报销工作。严格按照办公室的有关制度，严格财经纪律，严把经费报销审核关，用制度保障经费支出，有效防止漏报、瞒报、多报现象。为进一步加强差旅费报销管理，出差必须实行公务卡结算，州内出差按规定带头支付住宿费，并将是否结算住宿费作为报销差旅费的重要依据。确因特殊情况，未刷公务卡或州内出差未结住宿费的，按要求作出说明。

五是加强日常事务办理。积极加强与州财政、税务、人事、劳动部门的工作对接，做好办公室机关、直属部门干部职工、临时工作人员的工资、养老保险、医疗保险、失业保险、住房公积金、差旅费等各项费用的调整、核对、发放和报销工作。认真做好预算项目的组织实施、合理推进支出进度。

（二）政府采购有序实施

按照《中华人民共和国政府采购法》及其他有关规定，根据年初预算方案和采购备案，规范有序开展采购工作，为机关公务活动的正常运转提供有力支撑。

一是加强采购方案编制。根据年初预算、机关采购项目清单和“一事一方案”的要求，对属于自行采购项目、商场直购的项目，严格按照政府集中采购目录和采购限额标准，编制针对性强、有操作性的采购方案。采购方案需经采购领导小组进行评定和办公室领导审定后，才予实施。

二是加强采购项目实施。采购方案编制送审通过后，及时启动政府采购程序，抓紧组织实施。截至目前，已完成办公设备购置、公务用车更新购置、机关食堂改造、办公大楼及住宿区大楼防水工程和食堂服务、安保服务、驾驶服务等设施、物品、工程和服务的采购工作。

三是加强政府采购监督和验收。严格遵循《中华人民共和国政府采购法》相关规定。行政财务科负责具体采购工作及相关采购手续的报批，办公室纪检组、监察室负责对采购全过程进行监督。完成采购工作或招投标程序后，均需按相应手续进行监督和验收。进一步规范了机关政府采购行为，提高了机关政府采购的资金效益。

（三）机关食堂细致服务

按照《XXXX办公室机关食堂管理规定（修订）》，进一步强化机关食堂的日常管理，为领导和干部职工提供细致、周到服务。

一是完成后厨改造。3月初，按照办公室党组会议精神，及时启动机关食堂提升改造工作，完成了机关食堂后厨功能分区改造，餐具、厨具、杂物摆放及食材处理、各类工具的日常使用进一步规范。同时，为确保食品卫生安全，落实专人规范食材采购，在食堂后厨及就餐区关键部位安装了摄像仪器，加强了食品制作全过程的监督，做到了明厨亮灶、放心就餐，实现了阳光操作和透明化管理。

二是优化后勤服务。为进一步提高对广大干部职工的服务质量和效率，按照有关程序引进了XXXX有限公司参与机关食堂的后厨团队建设。该公司按照协议规定，派遣相应工作人员进驻了机关食堂，开展餐饮服务工作。机关食堂的用餐质量和服务都得到了提高，广大干部职工的“一日三餐”得到了有力的保障。

三是强化制度管理。按照签订的劳务派遣协议和《XXXX办公室机关食堂管理规定（修订）》。坚持食堂每日检查、留样制度，把食品安全放在机关食堂管理的首位，坚持对各类器皿进行“三洗、三清”，严格按照食品卫生管理规范进行消毒。加强食堂从业人员的管理，强化服务意识，注重服务人员个人卫生和工作环境卫生。加强后厨管理，从菜品采买、菜品制作、餐具管理等方面入手，精心开展服务工作。

四是严格执行《XXXX公务接待和接待费报销规定（修订）》，全面实行“先审批，后接待”和“一事一结”的接待工作规程，认真做到厉行节约。建立公务接待清单制度。如实反映接待对象、公务活动、接待费用等情况。在接待工作中，按照有关要求不上酒水，不安排香烟，不配备高档茶水；认真做好各类会议用餐安排，有效控制餐标，不上高档菜肴，降低接待成本。

（四）环保措施有效落实

一是严格落实下班前“三件事”，关好水电、关好门窗、收好文件，有效保障了节能减排工作的开展。加强巡查，确保机关办公楼做到人员离开前灭灯、断电、关水，杜绝常明灯。加强驾驶人员技术培训，减少公务用车油耗，实行公务用车油耗定额管理，确保油耗降低。加强办公、生活区域供水、供电线路检查维修，减少自来水及生活用电渗漏现象。

二是紧扣本年度节能宣传周“节能有我 绿色共享”主题活动以及全国低碳日“工业低碳发展”主题活动，进一步加强对生态文明理念的宣传，普及文明知识，张贴节能宣传画册，大力宣传《关于加快推进绿色发展建设美丽四川的决定》、《四川省加快推进生态文明建设实施方案》《XXXX生态保护与建设示范区建设方案（2015-2020年）》，形成崇尚节约节能、合理消费与低碳环保的社会风尚，推动形成绿色文化生活方式，引导全机关节能低碳行为，推动干部职工在衣食住行游等方面向简约、绿色、文明的方式转变。

二、扎实落实措施，提供优质服务

（一）全面加强机关安全生产工作

一是在工作中，始终强化驾驶人员的安全教育和管理，树立“安全第一、服务至上”的服务理念，充分利用会议、短信、个别谈话、交心谈心等形式对驾驶人员进行安全教育，不断提高安全意识，确保安全行车。认真落实行车安全管理的有关规定，切实做到文明驾车，杜绝“超载、超速、超疲劳”驾驶，做到出差前不喝酒、开车不接电话、不透露领导行踪等工作规范，切实保障行车安全。充分利用现实案例、网络传媒等手段，对驾驶人员进行安全教育，使其充分认识危害，提取经验，吸取教训，始终绷紧安全驾驶这要弦，确保各项安全制度、安全措施落到实处。截止11月30日，共安全行驶XXXX公里，有效保证办公室机关各项工作顺利推进。

二是加强用水、用电、用气的安全管理，及时发现并排除安全隐患，不定时对办公、住宿区域的用水、用电安全进行全面检查。定时对机关办公大楼电梯进行检修，确保安全。

（二）认真做好社会治安综合治理

强化工作领导，明确职责任务，全力以赴开展社会治安综合治理。加强派驻保安人员的日常管理，做好24小时值班值守，切实管理和使用好视频监控系统，坚持和完善外来人员、车辆登记制度，汽车出入管理制度。在敏感期认真做好机关维稳工作，加强巡逻巡查，及时排除各类安全隐患。加强出租房屋管理，认真落实办公室机关房屋出租、出售管理规范，有效保障了机关安全稳定。加强武警警卫中队的协调与管理，充分调动其工作积极性，参与到XXXX机关的安全保卫工作中。加强与XXXX的联系，及时报送相关治安隐患排查报表。加强隐患排查，特别是加强水电线路检查维修保养，做好检查登记等各项工作。

（三）始终抓牢机关环境综合整治

积极倡导“除陋习、树新风”活动，按照《XXXX办公室机关环境卫生管理规定（修订）》和《XXXX办公室绿化管理规定（修订）》，努力营造绿色、环保、优美的院容环境。加强绿化管理，机关办公楼大厅、机关食堂布置盆栽绿化，完成办公楼前花台恢复和绿化带整理工作，对机关办公、生活区域的绿化带进行定期修剪、定期浇灌、定期整理，确保绿化带整洁美观。及时组织开展环境卫生综合整治，做好常规扫除，做到日清日洁。加强卫生死角清理，划分卫生责任区域，充分调动干部职工开展环境卫生综合整治的工作积极性，形成环境卫生综合治理长效机制。

（四）认真做好后勤服务保障工作

在人员调整过程中，行政财务科切实做好服务工作，协助相关工作人员完成办公室、个人物品整理，确保顺利交接工作。针对办公室人员增加和人员调整较频繁的实际，行政财务科充分利用现有办公资源，合理调配使用，先后调整办公室2间、办公设备若干，租赁住房三套，保障了相关科室的正常工作运转。认真做好职工周转房清理、登记、分配等服务工作，配合完成相应批次的职工周转房分配工作。

四、抓好党风廉政建设，全面改进作风

2017年，行政财务科认真加强全体干部职工的教育引导，不断严明政治纪律、组织纪律、财经纪律，切实落实“两个责任”，始终把党风廉政建设作为干部经常性教育的主要内容，通过典型案例教育、会议教育、制度落实等各个方面，对科室工作人员、财务人员、驾驶人员进行教育，不断提高大家对廉政建设重要性的认识。认真执行办公室的各项规章制度，强化制度约束，加强干部职工差旅费、车辆运行费、接待费、公务费等各项开支的审核把关，严格控制“三公”经费，严格执行《党政机关厉行节约反对浪费条例》，落实财经管理制度，有效保障办公室机关各项工作有序运转。

五、工作中存在的问题与不足

一是服务意识还需加强。在工作中，主动服务、超前服务的意识还不够强，服务的积极性还有待进一步提高，需要不断地通过教育引导，进一步增强科室工作人员主动服务、细致服务的自觉性。

二是工作主动性还不够。在工作中，被动完成工作任务较多，主动发现问题并解决问题的情况较少，注重领导安排什么就落实什么，不能创新工作方式，开拓性地开展工作。

三是落实工作力度不足。按照今年年初计划，行政财务科在落实有关工作上力度不够，进度不理想，造成后勤服务工作滞后。

五、明年工作安排

网约车安全管理细则范文第4篇

关键词：市政道路；给排水；管道；管理与养护

Abstract: the municipal water supply and drainage pipe road management and maintenance is a very practical problem, only the reasonable management and timely maintenance, to guarantee the normal operation of the pipeline network system, otherwise, it will lead to the loss of pipeline system function, even will produce the part of the pipeline network system paralysis, not only can affect people's normal travel, will also affect the entire road traffic flow, to people's normal life and the normal operation of the production bring a lot of inconvenience.

Keywords: municipal road; Water supply and drainage; Pipe; Management and maintenance

中图分类号：S276文献标识码：A 文章编号：

随着市政道路给排水管网系统的不断完善和陆续投入使用，给排水管道的管理和养护便成了一个现实的问题，只有合理的管理和及时的养护才能保证道路管网系统正常运行，否则将会造成整个管网系统的功能丧失，影响人们的日常生活生产。因此我们必须对道路管网的管理和养护进行研究，汇总成一套完整的管理和养护方案，以保证管网系统的正常运行，现我将自己对这方面的研究浅析如下：

一、市政道路给排水管道的管理

随着道路给排水行业的发展，我国针对给排水管的管理制度也日趋完善，在建国以后的飞速发展中取得了卓越的成绩。但在对国外的同行进行考察的过程中，明显的感觉到了我国大部分地区市政的道路给水排水管理工作还需要进一步的改进。

1.市政道路给排水管道的安全管理

首先，要进行安全管理，必须要有制度可依，因此制定符合当地的安全规程很重要。我国《排水管道维护安全技术规程》（CJJ6-85）就可以作为重要的依据，另外可以根据工作需要结合当地实际情况及时总结制定新的适合当地操作的安全规定。

其次，要有安全装备，参考安全规程，市政道路维护管理中的一些常见的防护设备，由于每次施工的地点不同，对象不同，因此需要配备的个人防护设备也不尽相同。常见的排水行业个人防护设备有：安全帽、安全鞋、呼吸防护器、护目镜、安全手套和安全带等，还要有必要的检测类设备、警示类设备和安全处理类设备等。

最后，健全安全防范的道路给排水网络，领导是关键，中层是骨干，员工是基础，一级一级需要层层落实。落实责任制，坚持三个结合：一是安全责任与安全目标相结；二是检查督促与过程考评相结合；三是考核结果与奖惩兑现相结合。健全安全防范工作机制，明确各组织部门及个人的工作职责范围，制定各项工作规范，如防《范硫化氢中毒等事故须知》、《硫化氢应急处置预案》、《井下作业安全制度》、《排水管道维护安全管理规定》等各项细则。按照安全规程规定，做好详细的上报工作和完善的工作用表，尽可能将安全管理置于首要位置。

2.市政道路给排水管道的技术管理

维护应该按照最新《城镇排水管渠与泵站维护技术规程》（CJJ68-2007）来执行，此规程由上海市排水处主编，各地区也可按照其进行部分修改，从而形成适合本地的技术规程。在城市化不断发展的今天，给排水行业扮演着越来越重要的角色，人们的日常生活，无时无刻不与道路给排水息息相关，然而，人们往往忽略了道路给排水管道的健康状况。随着时间的推移，一些城市的道路给排水管道已接近老龄，管道的安全维护已不能仅仅局限于日常的养护工作，对其结构的全面检查已经迫在眉急。

从环境的角度讲，随着现代工业的迅速发展和城市人口的不断集中，城镇用水量日益增加，污水量也日益增加且成分也日趋复杂。给排水管道的损害导致外流的水向地下水渗漏，直接影响了地下水体，而保护环境，是进行经济建设必不可少的环节，是保障人类健康和造福子孙后代的大事。

从市政安全角度讲，管道损坏导致道路基础的土壤流失，直接造成路面塌，从而导致给排水管道周围其它地下管道的连带损坏，直接给人民的生命财产安全带来了威胁。经有关部门统计，日本东京平均每天有3处路面由于下水道的原因发生塌陷。

从经济角度讲，俗话说，小病不治大病苦，如果将危险扼杀在萌芽状态，对市政道路给排水管道的管理与养护的资金投入将要节约60％，这对于处在社会主义初级阶段的发展中国家来说，节约了一笔不小的社会财富。尤其是一些主干管道，它们一旦发生问题，后果不堪设想。总之，排水管道的检测应作为排水工程的一部分应被重视，对保护环境、促进工农业生产和保障人民的健康安全，具有巨大的现实意义和深远影响，因此，我们给排水行业工程技术人员任重而道远。制定管道检测的周期应该被我们管理工作者重视起来，根据各种检测方法，管理者可以选择一项或几项适合当地排水管道检测的方法对管渠系统进行定期检查。

二、市政道路给排水管道的养护

给排水管道在建成通水后，为保证其正常工作，必须经常进行养护管理。养护管理的任务是：①验收给排水管道；②监督给排水管道使用规则的执行；③经常检查、冲洗或清通给排水管道，以维持其通水能力；④修理管道及其构筑物，并处理意外事故等。

给排水管道系统的维护工作，由城市建设机关专设部门领导，下设若干养护工程队，分片负责，责任到每一片的负责人。整个城市道路给排水系统的养护组织一般可分为管道系统、排水泵站和污水厂三部分。

1.市政道路给排水管道的疏通

管道系统的养护工作中经常性的和大量的工作就是疏通给排水管道。在排水管道中，往往由于水量不足，坡度较小，污水中污物较多或施工质量不良等原因而发生沉淀、淤积，淤积过多将影响管道的通水能力，甚至造成管道堵塞，因此，必须定期疏通。疏通的方法主要可分为水力方法和机械方法两种。

水力疏通的方法是用水对管道进行冲洗。可以利用管道内污水自冲，也可以利用自来水或河水，可以利用上下游水头落差造成的流量对管道进行冲洗，也可以采用高压射水车的高压射水对管道进行疏通。用管道内污水自冲时，管道本身必须具有一定的流量，同时管内淤积不宜过多，而用自来水冲洗时，通常从消防龙头或街道集中给水栓取水，或用水车将水送到冲洗现场。

近年来，当出现管道淤塞严重，淤泥已粘结密实，水力疏通的效果不好时，可以采用机械疏通的方法。很多城市一般采用水力冲洗车进行管道疏通，这种冲洗车由半拖挂式的大型水罐、机动卷管器、高压水泵、高压胶管、射水喷头和冲洗工具箱等部分组成。

2.市政道路给排水管道的检测

前面我们简单介绍了目前给排水管道所面临的问题及目前国内管理的现状，所有这些问题的发现都需要通过一定的方法来检测，如果不积极的进行检测检验，那么就只有等到管道堵塞、污水外溢和道路塌陷的时候才能被管理部门发现。给排水管理的目的就是保障排水系统的正常运行，因此检测便显得至关重要，尽管目前由于资金等种种原因，给排水管道的检测还没有被相当的重视，但科学的检测是未来给排水行业发展的必经之路。

现在我们通常用到的给排水管道的检测方法有：闭水试验、气压法和水压法检验、以及声纳法管道内窥检测等。有些大城市，对重要路段大管径排水管道的检测颇费周折，特别是在满管水的情况下，有时为了急于了解管道是否出现问题，还会采用潜水员手摸的方式进行检测。

市政道路给排水管道的管理与养护，随着城市建设的深入，显得越来越重要，在市政道路建设中，应当有组织地、及时地排除道路上的废水和雨水，否则可能污染和破坏环境，甚至形成公害，影响生活和生产，以及威胁人民健康。在市政道路给排水管道中所出现的质量问题必须要进行全面控制，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，及时发现问题并解决问题，以确保市政道路给排水管道的质量，同时总结出多种有效的预防措施，使我国的市政道路给排水管道质量管理水平上升到一个新水平，以满足中国社会飞速发展的需求。

参考文献

[1]《建筑给排水设计规范》 GBJ 15--88

[2] 陈耀宗,姜文源等.建筑给排水设计手册：中国建筑工业出版社.2006

[3] 王增长.建筑给排水工程：高等建筑出版社.2004

网约车安全管理细则范文第5篇

    一、上半年工作回顾

    1、交通安全局面稳定。今年以来，车管所以“安全第一、预防为主”和交通安全“可控、在控”为目标，坚持抓超前防范工作，通过形式多样的驾驶员安全教育培训和定期机动车辆安全性评价活动，使公司的交通安全水平得到了很大提高。获得山东省“双创”活动先进单位，成为继去年获得山东省“百日交通安全竞赛”先进单位后××市唯一获此殊荣的单位。截至到6月25日，车管所累计安全行车451天，1-6月份累计安全行车150万公里无责任考核事故。在车辆的管理上，为提高车辆利用率，最大限度提高经济效益，在公司领导的指导和相关单位的配合下，成功进行旧机动车辆拍卖，确保国有资产的保值增值。在车辆运行方面，充分利用公司网络的优势，及时调整、合理调度，提高了车辆的综合利用率。加强了对外关系的协调,集中组织进行了驾驶员、车辆年审，办理了车辆营运证、市区通行证等各类运行证件，确保了公司的生产、经营用车。上半年，根据公司春检工作的精神，对车辆技术状况、人员状态进行安全性评价，对潜在的不安全因素进行深入查找，定期对车辆机械状况进行检测，发现问题及时维修、保养，坚决纠正了车辆带“病”上路现象。特别是车辆改革以来，进一步加强企业管理和制度建设，加大交通安全管理工作力度，大力查禁违章违纪行为，为“百日安全竞赛”活动的开展打下了坚实的基础，确保了公司良好的交通安全局面。

    2、积极提供优质高效的服务，车管所立足本职，积极开展“优质服务月”活动，特别是在春检等用车高峰，不讲困难，不讲条件，及时、高效的提供用车服务，对车辆在紧急情况下的技术状况进行预演，确保车辆的安全运行，春检期间，与维修班，汽修厂等建立联动机制，得到用车单位的一致好评。

    3、开展了一系列的交通安全教育活动。立足于工作实际，强化交通安全管理，全面提高车辆管理人员和驾驶员的交通安全意识，巩固和发展稳定的交通安全局面，确保公司交通安全工作。针对今年5月1日新颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》，多次组织全体驾驶员和私家车职工进行宣传学习，做到新法到手，教育到人，并对驾驶员进行安全法规考试。对新聘用驾驶员实行上岗前的培训学习和安全教育，进行驾驶技能和培训考试合格后竞争上岗，严把招聘第一关。

    4、精神文明建设成效显著，为职工注入活力与动力。认真贯彻学习公司年初两会精神，落实 “四项责任制”和“党风廉政建设责任制考核实施细则”，深入开展“创新示范岗、创新能手”、“读一本好书”和“反腐倡廉警示教育”、“抢抓机遇，奋力赶超，解放思想大讨论”等活动。全体党员干部发挥了先锋模范作用，进一步增强了企业的凝聚力、向心力和战斗力。

    二、存在的问题和不足

    上半年，我们的交通安全工作保持了良好的稳定局面，基本实现了交通安全与车辆管理的“可控、在控”，这些成绩的取得是与公司领导、党委的正确领导和全体职工不断努力分不开的。目前车管所还存在以下问题和不足：一是驾驶员整体素质有待于提高，特别是道路交通安全法实施后，个别驾驶员交通安全和遵纪守法意识淡薄，在行车过程中存在习惯性违章行为；二是公用车变为专用车的现象比较普遍，车辆忙闲不均，浪费现象严重，有的部门无论公私事，要求有求必应，不讲经济效益，工作不需派车的，也要车，造成浪费；三要加强对优质服务工作的认识，要立足本职，转变观念，改进工作。四是在发挥车辆职能管理、加强工作调研方面还存在不足特别是车辆更新方面有等靠思想，工作力度不够。

    三、下半年的工作思路和重点措施

    1、做好安全教育工作，营造良好的交通安全氛围。要进一步强化驾驶员的安全教育，加大驾驶员管理力度尤其是教育培训力度势在必行，特别是《道路交通安全法》实施后，要树立驾驶员违章就是犯法的观念。做好以下的培训工作：一是加强道路交通安全法的学习培训，不断提高交通安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，并使之成为支配自己行为的指南。二是努力学习提高驾驶技术，增强交通安全的自我保护能力。三是加大驾驶员服务意识的培训。要用“违章就是事故”、“安全责任重于泰山，优质服务始于安全”来统一认识，不断提高驾驶员交通安全意识。形成以管理为抓手、以宣传为导向，驾驶员积极参与、家庭鼎立相助的交通安全环境。

    2、进一步完善车辆管理系统。认真总结今年车辆管理经验，查找不足，健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的安全调度和运行。健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理。提高车辆利用率，降低运行成本。按照加强管理、控制费用的原则，进一步合理调度车辆，加大油材料考核力度，降低费用成本。做好驾驶员的定期轮岗工作，提高驾驶队伍的整体素质和优质服务水平。

    3、进一步完善公务用车制度和驾驶员责任制暂行规定，大力查禁公车私用现象。大力开展查禁违纪违章行为。突出整治超速行驶、争道抢先、酒后驾驶、私自出车、不按定置停放等行为。要加强对车辆、驾驶员进行突击检查力度，一旦发现问题，严格按照“三不放过”的原则，严肃追究当事人的责任。立足于从更高的层次上提高交通安全，认真重点抓好三个方面工作。一是加强超前防范。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期举办驾驶员安规培训，加强超前防范教育，从根本上彻底消除交通安全隐患；进一步完善交通安全考核制度，规范驾驶员行为，做好防范措施，加强考核、严格落实。二是强化措施，建立健全各种规章制度，严肃查处各类违章违纪行为；加强教育培训，提高驾驶员交通安全意识。三是持续深入地开展“交通安全百日竞赛”和“双争竞赛”活动，加大奖惩力度，做到交通安全奖惩兑现到人，交通安全知识普及到人，交通安全责任落实到人，形成人人讲安全、人人为安全、人人保安全的良好局面。

    4、完善车友俱乐部的市场功能，打造汽车服务品牌。俱乐部将逐步完善职能，加强自身建设，提高优质服务水平，以一流的管理、一流的服务来适应新形势。要做好山东××保险公司针对电力职工私家车开展的保险服务工作，积极发展会员。对公司多产企业的驾驶员和车辆服务按照市场化运作，签订会员条约，代办各项业务。建立车友俱乐部网站，充分利用各种媒介大力宣传，提高俱乐部的社会知名度，把俱乐部做大、做强。真正做到让会员放心，让车友满意，以一流的服务打造一流的服务品牌。

    5、加强精神文明建设。积极组织开展好 “创新示范岗、创新能手” 、“读一本好书”、“第三届职工运动会”和“党风廉政建设”等活动。大力弘扬“追求卓越、服务真诚”的企业精神，用先进的企业文化凝聚队伍，鼓舞士气，树立良好的企业形象。充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，增强推进企业发展的自觉性和坚定性。加强党风廉政建设，确保实现生产安全、政治安全、经济安全和形象安全。