前言:想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗?我们特意为您整理了5篇人事管理工作总结范文,相信会为您的写作带来帮助,发现更多的写作思路和灵感。
高效的管理是企业的生命线,是的,作为一名管理者,是我们的管理在维持着酒店的生命线,我更要找到一条适合自己的管理路线,我能感觉到任重道远。
半年的工作总结主要分为以下几个方面。
(1)、服务质量。部门总体服务质量良好,没有出现过因为服务引起的对员工与管理者的投诉,但是存在着明显的问题,员工整体服务比较机械,员工只明白服务的基本要义,能做到热情却做不到主动,能做到耐心却无法做到周到,员工缺少灵活的服务方式,客观原因是这半年尤其是四五月份员工流动率过高,优秀员工比率过低实习生比率过于高,管理者包括领班与主管也都缺乏长期的富有经验的服务督导,一系列因素交叉在一起,整体服务水平裹足不前。主要存在的问题:对关键客人的关注度不够,包括VIP、值班经理、特殊需要照料顾客(包括老人与儿童、孕妇、残疾人)等。
(2)、内部管理。除一位员工夜班睡觉违反员工手册被严重警告一次,总体上半年没有出现违反酒店规章制度的较大事件。对于餐饮部将奖惩细则执行比较到位,所有的员工都能贯彻细则执行,经统计,迟到为我部门员工主要违反奖惩细则的事件,因此也对这主要问题进行了更进一步的处罚标准制定,员工迟到1-10分钟扣1分,10-20分钟扣2分处理,20分钟以上扣分3分处理,实习生减半,所有员工都能接受。主要存在的问题:有多名员工反映西餐厅内部管理过于严格,因此内部也经常在进行自我修正与调整。
(3)、制度制定与执行。
A、酒店三月份施行双休制度,在贯彻酒店制度大方向的同时根据部门实际情况对上班时间进行了调整,员工施行双休制度,但上班时间施行超负时,减少每个班次交接班时间,减少班次重合时间,将不需要的时间全都作为负时处理变为酒店所节约的人力资源成本。在并不影响经营的前提下,缩短班次时间,如大堂吧上班时间由8小时制度调整为7小时或7个半小时。各个岗位班次均进行调整。
B、制定周期卫生制度。重新调整西餐厅的卫生清理制度,充分考虑西餐厅的实际情况制定周期卫生制度,将卫生列入常态化卫生,如西餐厅楼梯通道、水苑围栏、大理石地面等,且执行基本到位,没有再次出现总经理、值班经理反映卫生不合格的情况。但也存在一系列的小问题,还无法彻底解决开中餐情况下的卫生保持,领班对周期卫生的检查力度还不够强,员工区域卫生还有待提高等问题。
C、重新制作菜牌以及菜牌架解决了值班经理反映的菜牌脏菜牌缺失以及员工反映的菜牌难找的问题。
D、向上级反映解决售券制度。针对偶有逃票事件的发生,向上级领导反映后请财务配合将西餐厅收银点搬到大堂吧,解决了迎宾的工作量、提高了迎宾服务水平,同时也解决了买单难的问题。
(4)、内部沟通。从基本上不与员工沟通到施行周期性的与员工沟通机制。贯彻酒店人力资源部的每月员工座谈会制度,部门施行领班一月两次、主管每月一次的沟通制度,解决员工在工作与生活中遇到的一系列问题。几个月下来确实也解决了许多员工提出的问题。不足之处:许多员工提出的问题超出了部门能力之外,许多问题需要其他部门配合解决无法得到解决,许多问题需要酒店解决实际条件却无法允许,许多部门内部能够解决的问题效率不够且执行也不到位部分员工失望。
(5)卫生质量。卫生质量整体合格,值班经理发现桌子不干净扣分一次,质检发现大理石有面包屑扣分一次。配合周期卫生制度,大堂吧卫生执行较为到位,没有出现卫生被扣分现象,西餐厅卫生受经营影响较容易出现卫生死角脏乱等问题。
(6)节能降耗。配合酒店节能降耗政策,将西餐厅的灯光进行再次的调整,同时将节能责任细化到每一个员工,细化到每一个班次,餐厅内部灯都做到客走灯关,客走空调关,且周期性的在例会中进行节能降耗意识的宣传与讲解。
(7)培训制度。针对新员工入职上岗业务能力不熟练,在部门的安排下施行先培训后上岗的政策。员工入职部门先进行为期两天的培训,由主管或领班对常用的业务能力进行培训,比如《礼节礼貌》、《有声服务》、《托盘练习》、《送餐服务》、《自助餐巡台》等,员工上岗之后进行实践操作之后效果良好。但同时存在的问题是上半年对员工的零点培训、菜单培训、英语培训强度不够。
针对上半年的总结,主要规划与整改如下:
(1)、通过施行正负激励制度与服务质量培训制度结合的方式,进一步的提升员工的服务质量。在培训中注重员工服务意识的培训,同时在日常督导中细化领班的激励制度指标,每个礼拜完成最低奖励与最低处罚。
(2)、继续执行严格的内部管理制度,但对部分奖惩标准进行调整,以人性化却不违反制度为主要宗旨。
(3)、让每一位员工、每一位领班参与到部门制度制定当中来,以“制度去管理而不是以人去管理”为目标,鼓励员工提出更好的建议改进我们的工作,合理的建议予以采纳并且施行奖励。
(4)、进一步的加强内部沟通制度,力所能及的解决员工提出的符合实际的问题,同时做好对员工的解释与沟通工作,将问题消化在内部。
(5)、根据2个月的周期卫生运行状况对周期卫生进行调整,让每一个班次都有工作量,每一个班次的工作量都适合。做到整体卫生达标。
(6)、继续加强节能损耗工作。对节能工作执行较好的个人进行奖励。
(7)、制定更加合适的适合部门的培训制度。
再过10天就该和2018年说再见了,时间飞逝,故事满满,坐下来仔细总结一下2018年的得与失,心情复杂。
首先总结一下2018年的收获:
1、在我分管的各个项目工程,均实现了安全生产。在外施工我们始终牢记安全生产靠自己,没有安全一年辛苦等于零的思想,自始至终严管严控,真正使项目部员工把安全生产当成了自觉行为,为实现全年安全生产打下了坚实基础。
2、培养了多名项目经理。我始终贯彻执行年初姜总交给的任务,将项目部作为培训基地,努力培养人才,说实话,陶阳项目部成立初期,为了保证新查庄防治水力量,从防治水工区抽调的只是些业务管理二流人员,真正的骨干力量并没有动用,我们8名员工抱紧拳头齐心协力,到17年年底发展到了24名员工,18年1月份输出10名员工,顺利成立了宏阳项目部和汶河项阳项目部走出了4名项目部,8月份抽调10人组建成立了新查庄堵水队;特别值得骄傲的是,从目经理,项目部高,项目部展,项目部杜、陈;现如今他们四人已经独挡了一片天下。为全地勘公司的业务扩张发展做出了应有的贡献,真正使项目部成为了试验田、培训地、孵化机。
3、自身业务学习不间断。无论走到哪儿,我始终没有放下学习,利用空闲时间我深入学习了防治水手册、防治水细则、CAD制图、矿井水害治理等专业知识。利用一年来不同的项目施工情况,总结出一些防治水施工成果:钠土浆当钻探冲洗液施工工艺、盐酸洗孔钻探工艺、双液浆封堵注浆施工工艺、矿井立斜封堵残留水施工工艺、矿井沉降治理施工方法等。特别是年底地勘公司成立后,按公司要求,负责公司部分财务、人力资源管理等工作后,我找出函授学习时的课本企业管理、财务会计、人力资源管理、公司法、劳动法、合同法等专业课本,重新温习了一下,为更好的完成公司交给的任务打下了基础。我总结出的学习方法是:现阶段学习千万不要眉毛胡子一把抓,要有重点,有针对性的学习,这样能学到、用到、不会忘掉。
4、协助做好公司成立初期的部分工作。严格落实集团公司领导及地勘公司姜总要求,完善了地勘公司各项规章制度,为公司逐步走向正规化、公司化打下了基础。同时落实地勘公司领导决策:11月份第一个在项目部试行了自筹资金购买钻杆管理办法,为后续12月份钻探队自筹资金购买钻具打下了基础。同时也解决了部分地勘公司成立初期资金周转困难的问题。
成绩、经验已然成了历史,下面总结一下存在的问题:
1、自身学习有待加强,专业知识能力不足,特别是财务知识、人力资源管理、法律法规等。这些专业知识的不足,给项目合同签订、人员招录等留下了隐患。
2、管理经验有待加强。公司化管理不能用区队化管理模式管理,目前我自身管理水平距离公司化管理还有很大差距,这需要我不断深入学习,开阔视野,拓展思想。
3、广交朋友,扩展人脉,摒弃同行是冤家的思想有待加强。地质勘查公司全省有数的几家大公司,剩余的只是些零星的个人公司或者说是个人施工队。我要努力学习其他公司的长处,与其成为朋友,共同发展,不能始终把同行当敌人对待,要协同发展。就像现在的泰安新泰果庄村一样,家家户户有钻机,如果把同行当对手,就不会出现现在的果庄钻探之乡的美誉,在世界各国,可能会有人不知道泰安在哪儿,但工程行业都会知道中国果庄钻探之乡。
4、2018年365天,截止目前我出发在外304天,家人对我工作的支持是我最大的骄傲也是最大的缺憾。
回顾成绩为了更好的总结经验,查找问题,为了亡羊补牢,针对问题,在2019,新年的钟声就要敲响之际我打算:
1、努力学习专业知识,丰富管理经验,协助姜总管理好地勘公司,为地勘公司茁壮健康发展做出自己最大的努力。重点学习财务会计、相关法律法规、防治水新工工艺等专业知识,丰富自己的专业学识,努力将自己武装成专业能手。
2、坚定不移落实好集团公司及地勘公司各项规章制度,严于律己,从严要求自己,认真学习国家政策、领会集团公司发展精神要领,深入学习党性知识,充分利用微信群加强党性学习,决不能偏离发展方向。
3、协助巩固现有资源,开拓新市场,大胆提出自己合理化建议,与地勘公司班子成员拧成一股绳,合力攻坚克难,一一解决新公司成立初期存在的问题。
4、深入基层各项目部,哪里困难盯靠哪里,帮助理顺各项目部存在的困难。
5、加强各项目部自动化办公业务培训学习工作。充分利用互联网方便快捷的优势,集中优势资源,集中开展网络授课,重点培训电脑自动化办公软件的应用,真正解决项目部自动化办公能力参差不齐的问题,努力实现地勘公司办公自动化,办公无纸化。
6、积极主动与集团公司相关部室领导对接,尽快理顺地勘公司目前存在的诸多不足。
7、总结地勘公司施工存在的问题,解决办法;将各项目部施工取得的新成果等组织编写,共同学习,共同提高。
8、走出去,广交朋友,学习防治水新工艺,新技术,适时应用新工艺、新技术,淘汰现有落后施工工艺,提升防治水施工工艺水平,进一步提高工作效率。
9、加强自身管理水平学习。利用网络课程,结合实际工作,提升自我管理能力,适应公司发展需求。
10、忠于企业,忠于领导,净化思想,全身心投入到地勘公司发展工作上,协助姜总,做好各项目部员工思想工作,发现问题,及时汇报,解决。真正将全地勘公司员工的思想统一到集团公司及地勘公司发展的步调上来。
建议:
针对目前,我们公司化运行管理中存在的一些问题:希望集团公司领导及相关部室领导,方便时给我们进行培训,答疑释惑。
第一得,半路出家,试水施工岗位。
三月份,软基处理B线、H线和A线的高压旋喷桩相继开工。项目部施工管理人员紧缺,于是我有幸加入到施工员的行列中,直接参与生产前线的管理工作。我很珍惜这样一次千载难逢的锻炼机会。刚开始,我也对自己的非专业背景从事路桥施工管理感到担心,但后来随着工程的展开,在各位领导和各个前辈的谆谆指导下,我摸着石头过河,慢慢地适应了角色的转变。三月下旬至四月下旬约一个月期间,B线、H线和A线三个区域的高压旋喷桩施工完成。期间,A线、C线的水泥搅拌桩也展开了施工。本段时间内,我将施工方案与现场情况相结合,并及时向有经验的同事请教,较好地掌握了高压旋喷桩、水泥搅拌桩的施工工艺。严格控制水灰比、水泥浆压力、提升速度、垂直度等施工参数,较好地控制了成桩质量。
四月中旬,灌注桩施工大面积展开。领导将我调往此班组。该分部工程施工工艺相对复杂,施工过程中不可预见性因素较多。一方面,灌注桩完成与否直接决定着后续上部结构能否衔接的问题,所以我们夜以继日地开展施工,力求克服各种阻碍因素,追求进度。5月1日当天,我们成桩8颗,算是本工程目前为止当日最大成桩量。另外一方面,灌注桩受地质、混凝土质量等影响较明显,施工过程控制相对复杂,稍有不慎,即可能造成塌孔、断桩等重大质量事故的发生。为克服这些问题的发生,作为生手的自己,积极主动地向分包队人员学习,努力杜绝了此类事故的发生。时至今日,共完成灌注桩305颗。
在这两个分部工程中,相应地学到了与之配套的工作,诸如机械的调配、人员积极性地鼓动、试验申请单的填写、计量资料的编写等等。虽都只是皮毛,但对于资质驽钝的我来说,还算是收获。
第二得,夜以继日,充分体会了吃苦耐劳精神的精髓。
我所主要涉及的两项分部工程都属于日夜施工作业。于是我和另外一个助理施工员倒班,每人上24小时休24小时。这样的工作强度其实是对人的身体体质和精神意志的一种考验。很多时候,几近崩溃。但在领导的指导下,我学会忙里偷闲暇时吃紧的休息方法,尽可能的在手头没有工作的情况下补充睡眠。6个月的夜班洗礼,让我觉得即使再来一次高考,我都会眼睛都不眨一下的将其藐视掉。
以上是自己工作中总结的收获,以下是不足:
第一,图纸、规范不熟悉,导致质量问题的发生。必须承认,即使灌注桩班组最为辛苦,但是不可否认的是在这段时间内,错误频繁出现。这与我对图纸和规范的不熟悉直接有关。今后,自己将多看规范勤翻图纸,多找高人请教,力求克服该毛病,杜绝贻笑大方的事情发生。
第二,施工管理作业面太狭小,年度技术收获指数低。一年的时光过去,我仅仅只停留在软基处理和灌注桩工程的施工管理上,掌握的施工技术可以说是微乎其微。当今社会日新月异,一年就这样日复一日的重复两种工艺,对于一个二十几岁的大学毕业生来说实在是可惜。来年,争取多涉足路桥施工的其它作业面,希望能多掌握路桥施工的其它技术。
悠悠万事,制度为先,安全为大,质量为本,这是我今年一切工作的出发点。下面就我个人一年多的工作,总结如下:
一、工作成果:
①2019.11.1-2020.12.10日,隧洞进行日常巡查共162次,发现问题总计1134项,提报咨询建议1090项。分别体现在《引绰济辽安全咨询隐患排查报告单》、《引绰济辽安全咨询周报》上。
②2019.11.1-2020.12.10日,配合一分公司隧洞月度、季度、年度检查共84次,发现问题总计1392项,提报咨询建议1360项。已将问题汇总报告分公司。
③2019.11.1-2020.12.10日,配合总公司隧洞月度、季度、年度检查共35次,发现问题总计580项,提报咨询建议560项。已将问题汇总报告分公司、总公司。
④2019.11.1-2020.12.10日,参与开展安全用电、火工品库、危化品、抽排水专项等检查共28次,发现问题总计310项,提报咨询建议310项。已将问题及建议告知各施工单位,并汇总报告分公司、总公司。
⑤2019.11.1-2020.6.1日,完成编写重大危险源的具体管控措施;负责识别、整理隧洞、暗涵、倒虹吸的重大危险源及动态管控措施,并在每季度进行实时更新。
⑥2019.11.10-2020.11.20日,配合开展阶段性专家诊断工作,主要负责交通安全工作、整理会务资料、问题收集汇总、影像资料拍摄、收集等。
⑥2019.11.1-2020.12.10日,配合完成分公司、总公司内页资料整理、内页检查准备资料,以及业主交代的其他业务。
二、其他工作:
①2020.10.2-2020.12.10日,负责兼职司机工作,陪同领导去通辽分公司、枢纽分公司、输水分公司各标。
②2020.6.1-2020.12.10日负责车辆的日常维修、保养工作。
③负责领导交代的其他工作。
三、安全隐患问题分类:
从隐患排查出的问题分析看,坍塌类占50%,高处坠落类占5%,车辆伤害、机械伤害、起重伤害类占15%,触电类占15%,中毒和窒息类占5%,淹溺类占5%,火灾类、物体打击类占5%。
从安全隐患问题分类来看,坍塌类仍居所有隐患问题的首位,紧随其后的便是机械伤害及施工用电安全隐患问题,需要引起参建各方的高度重视。
四、存在问题原因分析:
①安全管理制度落实执行不到位。施工单位未严格按照制定的安全管理体系开展施工安全管理工作,现场安全管理层次不清晰、职责不明确,安全隐患闭合管理不到位,不注重安全管理工作细节把控。
②专职安全管理人员配备不满足要求。个别施工单位项目主要管理人员及专职安全员人员数量不满足施工安全生产管理的实际需要,个别管理人员现场安全管理知识与技能不能满足工作需要,对现场缺乏有效的安全掌控。
③安全教育培训、交底工作存在流于形式现象。施工单位安全教育培训及交底的指导性和适用性不强,安全技术交底空泛,没有针对性,个别施工单位对特种作业、特种设备和大型设备操作的安全技术交底不到位。
④没有认真执行施工组织设计、专项施工方案。个别施工单位未按要求将危大工程专项施工方案编制齐全,部分施工单位不严格按照批复的施工组织设计、专项施工方案组织施工,未对作业人员进行相应的作业交底及安全技术交底,施工存在盲目性和随意性。
⑤施工单位对特种作业人员管理不严格。主要表现在:特种作业台账更新不及时,登记备案的证件过期、未按要求复审;现场存在实际进行特种作业的人员未持证或持证未纳入特种作业人员台账管理现象。
⑥部分施工单位对临时用电安全管理不到位。现场电气安全隐患及消防安全隐患较多,主要表现在执行“三相五线制”不到位、落实安全电压照明不到位,高压电运行维护方面在较大安全风险。
⑦对运输车辆、特种设备、大型机械管理没有严格执行公司要求。主要表现在:对操作及驾驶人员持证、以及相关车辆设备年检管理不到位;特种设备使用登记办理以及安全元件检验标定不及时;运输车辆未严格按建设单位规定履行报备手续;对车辆设备维修保养缺乏有效监管,尤其是对协作队伍的设备车辆监管不到位。
⑧个别施工单位的现场安全标准化施工与公司要求相差较大。通风差,增大了作业人员的患职业病的几率;照度不足,影响车辆行驶安全及作业人员安全施工要求;进入富水段或偶遇突发涌水,排水设备设施配置不合理、抽排能力不满足需要,不但增加了安全风险,也一定程度上影响了施工进度。
⑨重大危险源监控执行不到位。个别施工单位未严格落实重大危险源管控制度,相关单位、部门、人员职责不明确,相关标识标牌设置不到位,相关管控措施落实不到位。
⑩监理单位人员对施工过程安全监管不到位,不能及时制止、纠正施工单位的不安全行为。对关键施工过程、关键施工工序旁站监管不到位。对于建设单位以及其他各级监管单位下发的安全问题的整改指令,督促施工单位及时整改不到位,致使安全风险不能及时有效的得到控制、消除。
⑪人员定位系统运行管理不到位。各隧洞段施工单位基本上能按照建设单位要求安装了人员定位系统,但各施工单位对其运行管理不到位,只能进行区域定位,且位置不准确,不能很好的发挥人员定位系统的安全监控的作用。
五、本人咨询建议:
⑴、安全管理体系建设方面:
①现场施工单位专职安全员数量必须要满足安全生产管理的需求,且配备的安全管理人员必须为专职。不满足安全生产需要的,施工单位要尽快配齐配强专职安全管理人员,施工单位项目经理要树立安全管理第一责任人的思想,必须支持安全管理人员的工作。
②要认真开展全员安全教育培训、安全技术交底工作,提高全员的安全意识及自我保护能力,并结合气候变化适时开展有针对性的季节性安全教育。监管单位尤其要重点关注作业队伍更换比较频繁的施工单位安全教育培训及安全技术交底工作。
③施工单位要加强特种作业人员及特种设备操作人员管理,相关管理台账动态管理、实时更新,确保人证统一。
④加大对施工单位主要管理人员、专业技术人员和安全管理人员岗位责任落实的监督与指导。
⑤严格落实相关安全管理制度,通过制度落实的可追溯材料来督促施工单位认真履行安全管理职责。
⑥要确保施工单位安全措施费用的足额有效投入,监管单位通过定期检查来督促施工单位。
⑴ 施工过程控制方面:
①各施工单位要按《水利水电工程施工安全管理导则》(SL721-2015)要求编制齐全各危大工程专项施工方案,需要专家论证的要组织专家论证。严格按照图纸、规范、已批准的施工组织设计和专项施工方案组织施工,施工前还要组织对所有作业人员进行相应的作业交底及安全技术交底。
②建议组织检测单位及时对已经开挖支护完成地段(尤其是三岔口以及Ⅳ、Ⅴ类围岩支护段)进行检测,以利于排查隐蔽工程的安全隐患,督促施工单位及时消除隐患,确保已开挖支护完成未衬砌地段的安全。
③施工单位对断层破碎带和富水带施工的超前地质预报工作要纳入工序管理,加强监控量测,不能盲目施工。进入富水段或偶遇突发涌水情况时,要严格按照排水专项方案执行,合理配置抽排水设备设施,确保抽排效果满足安全施工的需要。
④各隧洞施工单位要加强光爆效果控制,无论几级围岩,光爆效果好既能减少对围岩的扰动及破坏,也能减少支护时间,从而提高施工过程的安全性。
⑤施工单位要加强高、低压用电安全管理,尤其要加强TBM高压、富水隧洞的施工用电以及安全电压照明等方面的安全管理。电工必须持证上岗、规范作业,确保用电线缆、电气元件、电气保护装置质量及安装质量,并加强日常检查维护。
⑥加强车辆设备的检验检测及维修保养,严格履行进场车辆报备制度,确保车辆设备正常运转。隧洞段的支洞施工结束后要及时组织铺底施工,并按要求布设防撞墩;管道段及枢纽要加强施工便道的日常维护;补充完善各部位的交通安全警示标识标牌,改善行车及施工作业环境,保证行车交通安全;随着各隧洞进尺的增加,工人上下班的交通安全要引起各参建单位的高度重视,要配置合格的客运车辆,严禁非载人车辆违规载人、人货混运,同时要加强对载人车辆的检修维护及驾驶人员的管理。
⑦TBM组装要严格按照批复的专项方案执行,特种作业人员持证上岗,安装环境要空气清新、照明充足,且不应有影响组装施工安全的渗漏水。专职安全管理人员及监理人员要严格落实TBM拼装全过程的旁站监督,确保组装安全。TBM验收,严格按照验收程序和验收内容执行,确保运行安全。
⑧TBM作业有轨运输及支洞有轨运输,要加强对提升设备、牵引设备的检查维护,设置明显警示标志。操作人员必须持证上岗,并严格按照信号和交通指挥系统运行。
⑨施工单位应完善火工品安全管理各项制度。落实各项安全管控措施,严格火工品的存储、运输及使用全过程的安全管控。尤其要关注火工品到场后至爆破作业完成后的安全管控。火工品运输车驾驶员、押运员,爆破员、安全防护员、库管员、爆破技术人员必须持证上岗。现场严禁私存火工品,爆破结束后,剩余的火工品要及时清退。
⑩脚手架工程及高大模板施工,应严格按照批复的专项施工方案组织施工,施工前应对脚手架及模板及相关零部件进行检查,不符合要求的不得使用。脚手架及作业平台搭设要严格按照规范要求执行,严格脚手架及高大模板验收程序,加强安装及施工过程安全监控。作业人员必须经过相应的安全技术培训,必须正确佩戴使用相关安全防护用品,并持证上岗。
⑪施工单位要建立健全生产安全事故隐患排查治理制度,采取日常检查、专项检查、定期检查、不定期抽查等多种方式,并结合各种安全管理活动开展隐患排查,采取技术、管理措施,及时发现并消除事故隐患,及时记录并向从业人员通报事故隐患排查治理情况。并将隐患闭环管理纳入对责任单位安全管理履职考核,实现对施工过程安全管理有效掌控。
⑫落实重大危险源管控机制,明确重大危险源各相关单位、部门、人员职责,落实分级管控责任及具体责任人,加强重大危险源过程监督及动态管控。尤其要加强隧洞不良地质地段及交叉口施工、TBM组装施工、高压电运维、枢纽发电洞及房建高空作业、PCCP管道基槽开挖、起重机械组装及管道安装的安全监管。
⑬监理单位要认真履行安全监管职责,及时制止、纠正施工单位的不安全行为。严格履行对关键施工过程、关键施工工序的旁站监督管理。涉及隐蔽工程的,严格履行过程旁站监督并留存好相关影像资料备查。督促施工单位及时整改建设单位以及其他监管单位下发的安全问题的整改指令,确保安全风险及时有效的得到控制、消除。
六.自身存在的问题
一年多来在本职岗位虽然取得了一定的成绩,但是也存在许多的不足,主要体现在以下方面:
1、安全咨询工作不严不细、存在安全管理的盲区。
2、组织、沟通能力上还有所欠缺,和有经验的同事还有一定差距,应加强业务学习,解放思想,弥补差距。
3、工作中不够大胆,思想不够超前。应在不断学习中改变工作方式,不断创新完善。
七、下步工作目标
1、危险源辨识及风险评价,风险分级及管控措施建议。
2、咨询服务工作总结(全年)。
3、各类安全检查和重大危险源过程跟踪,提出安全管控建议。
4、参加安全例会。
5、参与应急管理和事故处理。
6、完成业主安排的其他工作。
八、咨询工作思考
自2019年9月底由郑州南四环高架项目调入深圳地铁12号线赤湾停车场出入线盾构区间工作,赤湾停车场出入线盾构区间为深圳地铁12号线施工难度最大标段之一,也处在整条线的关键工期线路上。该区间左线里程YDK1+578.548~YDK1+554.75,上跨2号线跨越长度约23.8m,净距为1.84m;右线里ZDK1+568.104~ZDK1+539.104,上跨2号线跨越长度约29m,净距为1.94m,最小转弯半径280m。在施工过程中,面对施工现场和地质条件复杂、工期紧张、施工难度大等诸多不利因素创造了土压平衡盾构机在岩石硬度超过170MPa的全断面地层中取得多次单日掘进9环的掘进成果。
出入线盾构施工是劳务分包为主,现场主要有,主管人员,各分管人员、盾构司机、工程师、盾构机修维保人员,生产班组人员,地面调度、盾构施工管片防水粘贴、龙门吊操作、盾构管片运输与拼装及盾构文明施工等。其中有穿插各级管理人员,交叉施工等。劳务分包队伍人员工作经历和经验丰富,熟练的盾构司机操作手和维保人员。相对而言人员投入少,管理成本小。当然了在实际施工生产中也会有一些缺点,管理人员对下层作业人员缺乏约束力,表现为最下层劳务作业人员只服从直接雇佣人的指挥而不全部服从管理人员的直接管理,施工的制度、措施以及新工艺、新标准难以第一时间贯彻和实施。管理人员无法畅通的获得施工的信息和核心技术,企业的长久发展不利。分包成本高,使项目部效益压缩。利与弊是把双刃剑,都是对我们年轻技术管理人员的一次提升。
伴随着区间双线盾构贯通,迎来的喜悦和满满自豪感。通过对两次两台盾构机,装机,调试,推进,拆卸,吊装,让我对盾构机致力于地铁隧道生产管理有了更加全面细致的认识,让很多东西熟记于脑海。对于硬岩掘进都有新认识,了解及积累了相关经验。通过十几次换刀过程的经历,让我对不论是常压换刀还是带压换刀过程中都有了相关经验和积累。对于盾构机来说,盾构施工过程中盾构机维保以“养修并重,预防为主”为主要原则,设备在使用过程中既要注重平时的保养维护,又要及时维修处理,这样才能保证盾构施工的顺利进行。盾构机及相关配套设备的日常保养分为日检、周检、月检等,具体内容根据保养计划,由从事维护人员按时进行保养,负责人负责督促检查。设备保养计划实施前必须做好准备工作,如保养的内容、所需工具、配件、人员等,按照“清洁、紧固、、调整、防腐”的方式进行,保养完成后如实填写保养记录。机械设备出现故障时,作为盾构主司机使用者会及时通知当班维保人员,同维保人员一起做好设备的维修工作;故障难以排除时,由现场负责人组织进行设备维修工作。其实最主要的是熟悉贯通各个工序和有计划生产是提高进度和产能的必须点。