路基实训总结

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路基实训总结范文第1篇

高职院校的学生很多在第四学期就签订了就业协议,鉴于提前明确就业岗位使毕业生未来的工作内容具体化,特别是提前上岗,已经使学习和工作结合起来,进入“工作中学习,学习中工作”的状态。基于现状,在充分听取行业协会和企业专家意见的基础上,经过认真研究、反复论证,大量删减了理论性过强且艰涩难懂的课程。同时,为强化毕业生的岗位适应能力,加大了实训课程和顶岗实习的比重,重构了“学作结合”课程体系。

2课程开发与设计

2.1设计依据

依托铁道工程技术专业校企合作委员会,针对专业培养目标,开展社会调研,总结归纳出铁道工程技术专业毕业生核心工作岗位(群),通过职业岗位分析,学生的岗位主要工作内容如下。(1)线路工,主要工作内容有:作业防护;线路基本作业;钢轨作业;轨枕作业;道床及路基作业;简易测量和识读工程图;检查作业及故障处理。(2)桥隧工,主要工作内容有:桥面作业;桥跨作业;桥台作业;涵渠、隧道作业;施工作业;桥隧检测;桥隧巡守。(3)施工员,主要工作内容有:铁路路基工程施工、铁路桥梁工程施工、铁路隧道工程施工、铁路轨道工程施工、施工现场管理。(4)测量员,主要工作内容有:交接桩和施工复测;施工过程控制测量、构筑物施工放线、监控测量及数据分析;工程测量方案、监控量测方案编写;建立测量仪器台账,按时对测量仪器进行维修保养。(5)试验员,主要工作内容有:各种原材料试验;施工配合比设计;各种材料的取样、送检、试验、化验、检验、复验工作及报告;路基、桥梁、隧道、轨道结构物自检、抽检等试验工作。

2.2构建基于“学作结合”的课程体系

面向铁路工程施工与铁路线路养护维修企业,按照铁路工程施工与养护维修岗位技能要求,参照国内铁路工程施工与养护维修规范、标准,与合作企业技术专家共同分析铁路线桥隧工程施工、养护维修、施工组织管理等典型工作任务,按照铁路工程施工与线路养护维修过程确定行动领域、学习领域,依次设计教学内容,选择合理的工作任务为载体,设计若干教学模块,将相关的知识、模块,通过对各教学模块的学习,实现知识、技能、素质的同步提高,具备铁路工程施工与养护维修工作的职业能力。构建“学作结合”的课程体系。其典型工作任务及对应的行动领域及学习领域如下。(1)典型工作任务,主要包括:铁路线桥隧施工、施工组织管理、铁路线桥隧养护与维修三个方面。(2)行动领域,主要包括:铁路工程图识图、工程材料试验与检测、铁路工程测量、铁路路基施工、铁路轨道施工、铁路桥隧施工、铁路桥隧养护、铁路工程施工组织、铁路工程概预算等。(3)学习领域,主要包括:工程制图、土木工程CAD、工程绘图实训、工程测量、工程测量实训、铁路轨道、铁路工程施工、铁路桥隧施工与维护、铁路线路修理、铁路线路修理实训、养路机械实训、高速铁路轨道施工与维修、铁路工程施工组织与概预算、铁路工程预算实训等主要课程。以上学习内容的基础部分集中在第一和第二学期,专业课集中在第三和第四学期,第四学期结束后学生应具备解决典型工作任务对应的行动领域相关问题的能力。

2.3课程设计与教学准备

在整体课程设计过程中,从新生入学开始,便将两年后自己能完成的工作内容发给学生,让学生在对每门课程进行学习的过程中能够明确具体的在实际中应用,同时将企业的考核标准及相关要求融入到具体的授课及考核中,激励并锻炼学生的实践应用能力。课程与课程之间要有过渡和协调,用到什么就学什么或补什么。这就要求在做教学准备时,把企业的东西或者相关专家确定下来,在需要的时候能够及时的应用;另外,还要求任课教师建立制定工学结合的课程标准和“以学生为主体”的教学模式与教学设计,大力推动以项目导向、任务驱动教学模式为主,其他教学模式为辅的多元教学模式改革。

3结语

路基实训总结范文第2篇

关键词：融合；递阶式；五线谱；多元化

作者简介：张学军（1966-），男，湖南益阳人，湖南城市学院通信与电子工程学院，副教授。（湖南 益阳 413000）龚红玉（1971-），女，湖南益阳人，湖南益阳国基实验中学，中教一级。（湖南 益阳 413049）

基金项目：本文系湖南省高等学校教改项目（[2010]243号）、湖南省科技厅资助课题（2011FJ3174）的研究成果。

中图分类号：G642     文献标识码：A     文章编号：1007-0079（2012）15-0059-02

湖南城市学院（以下简称“我校”）是一所地方本科院校，成立时间不长，基础环节薄弱，实验实训设备能基本满足实践教学的需要。为切实提高学生实践动手能力，培养创新型人才，在实践性教学方面进行了一系列的改革与试点，摸索出了一些经验。本文主要就“我校”实训中心在电类专业实践性教学改革方面所采取的一系列措施进行总结，旨在为同行提供一些借鉴。

一、课程、专业之间加强融合，淡化界限

实践性课程体系与相应的理论课程体系紧密联系。我校实验实训中心在教学改革中坚持了“三淡化”：一是淡化了理论教学与实践教学的界限，将理论教学与实践教学有机结合；二是淡化了专业之间的界限，加强各专业之间的交叉渗透；三是淡化了软件实验与硬件实训的界限，充分利用各种手段提高实践效果。将电工电子实训课程设立成多模块化实训课程体系结构，有助于不同专业进行优化组合。

理论教学与实践教学的有机结合扬弃了传统实验内容，系统地增加设计性、综合性和工程性实训，注意培养学生的创新意识。如实训中心开设的电工技术等7门基础实训课程，实训项目78个，其中综合性、设计性、创新性实训占60%。电子产品组装、设计实验室、创新性实验室长期对学生开放，给学生提供了一个拓展的空间和平台，学生利用课余时间在开放实验室进行创新实践活动，如完成“大学生创新性、研究性项目”、“电子设计竞赛”等，学生的创新意识、实践能力和创造能力得到了较大的提升。电子科学与技术专业2008级2位同学在2011年全国大学生电子设计大赛中获得湖南赛区一等奖、国家二等奖。

实践教学内容的设立强调课程之间和专业之间的融合、个人能力培养与团队协调发展的融合，从电工电子实践初步、电路基础实验、电工技术实训等八个方面开设实训项目，并先后编写出版相应的实训教材和自编实训讲义。

在修订教学计划的同时加大了实践教学课时量，以突出实践教学的重要性。在新的人才培养方案中，电子技术的理论课学时为56，实践学时为16，实践学时与理论学时之比为1∶3.5；电路基础（电工基础）的理论课学时为56，实践学时16，实践学时与理论学时之比为1∶3.5；单片机原理与应用的理论课学时为32，实践学时为32，实践学时与理论学时之比为1∶l。

二、教学方法上，创新教育教学模式，开展递阶式教学

在实践性教学方法上，我校实验实训中心打破了传统的将实验依附于课程的教学体系，建立了基础知识教育、基本技能培养、设计能力训练、综合技能提高、创新人才指导的“五级递阶式教学”新模式。

基础知识教育指在电工电子实习基地内进行为期1周的实习，包括基本工具的使用、基本焊接技术练习、基本的继电控制电路安装调试、电子小产品的安装调试、交直流电路的常识、安全用电知识教育等。这项教育每年面向全校电类专业的学生，受益面广。

基本技能培养包括电工技术实训、电路基础实训、模拟电子技术实训、数字电子技术实训等，其中综合性、设计性、创新性的实训占60%以上，主要培养实践技能和实验的分析方法。该级实训同样面向全校电类各专业的学生。

设计能力训练主要面向电类各专业进行电子课程设计和单片机课程设计，由给定题目或自选题目到设计、安装、调试全过程，采用项目式进行系统的训练，各门课程的设计训练时间为1周。

综合技能提高是指电子综合实训和课外自主创新性实训与研究：电子综合实训包括电子技术实训、单片机技术实训、PLC可编程控制技术实训、电路板制作、电子产品的设计安装调试等。课外的创新性实训与研究包括毕业设计、电子设计竞赛等，利用课外时间进行，通常2个人组成一组，老师进行指导，培养学生的综合应用能力和创新思维，培养学生的团队精神。

创新人才指导主要是指培养“三创”人才，即创业、创新、创造性人才，利用课外时间（含寒、暑假时间），组织学生参加全国大学生科技创新竞赛、电子设计比赛及社会团体组织的各种竞赛、“挑战杯”创业竞赛、老师的科研课题等，培养学生的科学研究能力和创新能力。

在一至三级的实践教学模式中实训课尽量采用1人1组，可减少学生依赖性，增加主动性，体现以学生自我训练为主。第四级和第五级是与科研工程和社会应用实践密切联系的环节，引导学生尽早进入科学研究领域，如步进电机控制器、简易汽车信号控制器、简易数字频率计、低频数字式相位测试仪等实训项目都融入了科技创新的成果，尤其是与实际工程应用相结合，激发了学生理论联系实际的学习热情，取得了一些理论联系实际的创新研究成果，如三相应急电源、智能综合继电保护装置、电子节气门智能控制器等。

在实践教学手段上，采用多媒体课件、虚拟、仿真与实际相结合的实践教学模式，将部分多媒体课件放在系部的网站上，供学生事先浏览和预习，为进行实训做好准备。此外，还实行实训室全面开放、学生网上预约实训，形成以课内与课外、必修与选修相结合的自主式、合作式、开放式、研究式的实践教学模式，提高实践教学效率和资源的利用率，为广大学生投身社会实践提供条件。

三、加快实践性师资队伍建设，实行实践教学人员多样化

实践教学体系的构建与实施对从事实践教学的师资队伍提出了更高的要求。实训中心的实践教学师资队伍绝不仅仅是单纯的实训技术人员，还必须有较高水平的理论课程任课教师和科研人员等参与到实验实训室建设、实践教学课程建设中来，以整体提升实践教学水平与质量。针对过去实践教学中存在的问题，学校多次召开实践性教学研讨会，广泛听取意见，探索符合新时期办学规律的队伍组成模式，形成了由五部分人员构成的动态稳定的队伍组成模式，并提出了相关要求。

目前活跃在实训中心的人员实行“五线谱”，有五个部分：实行八小时上班的专职实训人员、兼职教师、涉及实训教学内容的任课老师、新进中青年教师、动手能力较强的优秀学生。对涉及实践教学内容的任课老师，学校要求必须保证实训课时在现场指导，要求新进中青年教师必须在实训中心工作一段时间，安排动手能力较强的优秀学生在实训中心协助工作。

学校为了提高师资水平，有计划地组织实训人员进行培训，还将专职人员派出去培训、学习和交流。目前学校实训中心现有专职实训技术人员7人，全部具有高级职称或者硕士学位，平均年龄35岁，形成了一支结构合理、核心骨干相对稳定的实践教学队伍。

四、考核方法上，实行考核多元化，并形成了完善的考核体系

在实验实训考核方法上，实训中心建立了多元实验实训考核体系。根据课程与实验实训项目的不同，考核设笔试、口试、操作、设计制作等多种方式，不同的实验实训课程采用不同的考核方式。如数电和模电实训采取平时实验实训成绩和考试实验实训成绩两部分组成的记分办法，而且考试由笔试和操作两种方式进行，操作部分的内容是随机的，在学生进入实验实训室后由学生自己从题卡中抽出什么内容就完成相关内容的实验实训测试；又如电工电子实习，成绩由电工和电子两部分构成，每部分都由多个子项目构成，并有详细的评分体系，指导教师与学生面对面如实地评定成绩，激励学生认真进行每个子项目实训。这样的考核既激发了学生实训的兴趣，也提高了他们的实践动手能力。

五、结语

针对地方本科院校人才培养的现状，从实践经验出发构建了以实践为主体的创新型人才培养模式，并在此基础上深化对创新型人才培养模式的理解，即高等教育要始终坚持“以人为本”的教育思想，实现创新型人才培养可以重点关注如下可选择的对策和建议：加强课程、专业之间的融合，淡化它们之间的界限；要创新教育教学模式，开展递阶式教学；要实行实践教学人员多样化；实行考核多元化。极大地丰富我国高等教育创新型人才培养模式，同时也能为高校通过教育教学改革来达到提高人才培养质量的目的，进而为推动我国地方高等教育的建设和发展提供实践上的指导与借鉴。

参考文献：

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[7]关荣锋,董兴法.创新人才培养与电子专业教学模式改革[J].中国电力教育,2009,(6):45-46.

路基实训总结范文第3篇

关键词：非电类专业电工电子；实训教学模式；分层教学

自改革开放以来，市场经济下的国民生活质量日趋上升，人们在保障好自己生活质量的同时，对于一些技术类的需求也越来越大。再者，技术产业是带动国家经济的重要模块，因此国家在十二五规划里明确提出高新技术产业的发展重要性，这导致社会各阶层也对于高新技术产业的重视程度越来越高。然而，在电工电子技术产业中，许多阶层人民却将更多的精力放在了电工电子上，而在实训教学中忽略了非电工电子的实训教学，这使得电工电子技术的分级化现象的产生，也使得非电类专业电工电子的实训教学较为缺乏。因此，为苛求非电类电工电子专业更大跨度的发展以及消除实训教学分级化的现象，本文立足于中职非电工电子的实训基础以及创新能力，寻求非电工电子专业分层教学模式的更大发展。

1相关理论基础

1.1非电类电工电子技术

非电类专业电工电子技术涵盖了非电类基础认识，然而其专业涉及的范围可以延伸至机械工程系，建筑工程系，生物与环境工程系，化工与材料工程系及计算机科学与技术系，这五个层面的技术都是非电类专业电工电子技术能够涉及延伸的范围。面对现实生活与工作的需要，这五大层面在我国产业的核心地位中也占据很重要的位置，它们组成了电工电子工程的丰碑。

1.2分层实训教学模式

分层实训教学模式在非电类专业电工电子技术中有着三层递进关系，实训分中职校内实训教学，实训基地实地演习教学和企业实践生产教学，三个重要模块分别以层层递进的关系形成一个更好的循环，从而带动中职的学生从学习到生产，进而形成一体化的实训学习。

2非电类专业电工电子技术实训中存在的问题

2.1专业归属不同，导致实训效果不佳

就目前来说，非电类专业与电类专业区分较大，非电类专业不可能和电类专业一样安排那么多的电工电子实训课时。电工电子是工科专业学习的基础，打好基础才能更好的学习专业课。然而非电类的实训明显是弱于电类专业的实训内容，实训内容的差异更是千差万别。对于这种现象，国内学者总结得出专业归属不同导致了实训效果不佳。

2.2无法学以致用，工作的应用性不大

日趋更新的教学模式已经使得学生们无法学以致用，非电类专业电工电子实训作为一个比较先进的教学模式，也会因为部分教学细节问题而面临很多挫折，比如电工电子技术的理论支持和实训内容的空泛性。这些不利因素使得学生在实训学习过程中表现比较盲目。就中职的实训内容来看，中职对于实训的最终效果并不是很重视，只是注重学生学习的一个心态。这种做法只会让实训过程形成松懈心理，使得实训不认真，工作又失利。另外，在校园的实训教学中，实训内容的针对性并不是很强，校园实训内容常常是长年以往都是那几个项目，这样的教学模式就是缺乏更新，也就是说学生实训中掌握到的只是长期以往的一种旧有学习模式，便是电工电子技术的基础。综合以上原因，我国中职电工电子技术的实训教学明显存在不足，特别是在对于工作上所更新的技术实训里，校实训方没有针对企业生产过程中所需要的实训效果，在那方面投入的精力比较少，这种做法导致学生实习后无法迅速进入岗位，甚至脱离岗位。

2.3实训教学模式单一，灵活性不高

相较于专业性较强的电工电子专业，非电类电工电子技术的实训教学模式并非样样俱全。他们在实际电类实训中涉及电子技术的东西不算多。另外，非电类电工电子技术的实训教学比较固守传统教学模式，在学生创造能力的培养中缺乏注重性，这使得实训效果不佳，学生自主学习积极性不强，其能力也存在明显差异。几年来，工科中职一直围绕着电类实训教学的目标来实现学生学习-应用一体化的学习模式，中职教育办一直在不断改革，因此，外部政策对于实训教学是非常支持的，只是中职机构对于非电类电工电子技术的实训似乎关注度并不高，因此，这种单一的实训教学模式已经持续了很久，却没有被改进。一方面这阻碍了电类教学理念的更新以及教学目标的失利。二方面实训教学体系并不能满足现代教学的培养与发展，实训方式单一，模块简单，实训教学改革不彻底，形式也单一，且团队合作性较差。这些都已经让非电类电工电子技术单一的实训教学模式存在很大的障碍瓶颈。

2.4实训评分机制落后

现如今，非电类电工电子技术的实训教学中，其评分机制是平时分加考试分，其中的平时分是可调控的，即依靠老师对学生认可度。非电类电工电子技术的实训评分模式中存在很大的弊端，首先实训内容多导致老师顾及不到每个学生的实训效果；其次就是实训评分机制，以最终结果来评定实训成绩，这使得实训内容存在很大的虚假性，这样的虚假情况使得实训目的显得意义不大，比如学生中途叫人帮忙代实训，甚至连实训作业都代做了；最后，就是实训场地的落后，实训场地里有些设施陈旧太久，这样的设施使得学生有些优先使用较好的设施，因而在评分成绩阶段占据了很大的优势，这种评分其实是不公平的，特别对于非电类电工电子技术的实训教学中，他们本来就是专业的弱势群体以及设施的不熟悉，这使得学生成绩评分不公平现象的出现。

3促进非电类专业电工电子技术实训的具体对策

为改善非电类专业电工电子技术实训教学中所发现的问题，我们可遵循以下建议。一者，对于非电类专业电工电子技术实训学生的众多，专业繁杂且难以区分的局面，首先需对教学内容进行改革，将电类与非电类课程分开，将提高型与创新型的实验项目注入电类实训的课程体系，并增加电类专业的实训的课时量。而对于非电类专业的学生，实训内容主要集中在基础型甚至科普型项目中，在保证基本实训教学任务的前提下，将实训时间控制在一周以内。这样既符合了两类学生的培养目标，又保证了大规模实训的教学时间。二者，为改善理论课程与实训项目脱节的问题，非电类专业电工电子技术实训教学应大胆引入虚拟平台作为实训前期预习辅助。例如，实训室控制电路项目，很多班级在实训前没有相关的理论铺垫，长时间的理论介绍很难让学生完全理解其原理，直接导致在实训过程中难度增加，检查线路时大量烧坏保险丝，引发学生的实践挫折感。而在实训项目进行前，将仿真软件以及建立虚拟实训室控制电路的教程拷贝给受训学生，通过前期仿真过程，学生更加理解实训项目的原理与注意事项，大大降低了实训过程中的元件损耗，同时也提高了学生的学习兴趣与自主学习能力。针对缺少差异化教育这一问题，非电类专业电工电子技术实训教学在教改过程中将实训项目分为基础型、研究创新型与个性化实践型三个层次，基础型实训项目面向大部分学生，完成即达标。研究创新型实训项目面向水平较高的学生，学生可以根据自己的兴趣选择。三者，由于实训过程时间较长，评分考量的因素较多，其客观性与公平性十分重要。因此，为了创造更好的实训评分机制，我们可以让实训监督机制变得更加严厉，对学生考勤以及平时分的记录采取一对一的方式去评平时分。再者，根据国内外教育学家的观点，引导持续性成长与学习的刺激，从课程终结时进行的评价变为持续地展开的评价成为今后教育评价变革的方向之一。实训过程的表现应该在实训成绩中得到有效的体现，这样的评分机制将更加能保证客观性与公平性。所以非电类专业电工电子技术实训教学在实训的评分上加大过程性评定的权重，更注重对学生在实训过程中体现的能力和态度的关注，消除了部分学生对电工电子实训评分客观性与公平性的质疑。总之，以上三种对策是非电类专业电工电子技术实训教学中所发现的问题的集中解决对策，而面对传统实训教学模式的弊端，最主要的还是现代教学模式所缺乏的分层实训教学概念，即中职-实训基地-企业的三环实训模式。

4非电类专业电工电子技术实训分层教学模式的构建

4.1中职实训教学模式

对于非电类专业电工电子技术的中职教学体系，中职应该遵循成果转换的结果。中职实训教学主要是由电路基础、电工技术、模拟电子技术、数字电子技术组成，这四个模块分别是对电工电子技术基础理论知识的稳固与提升。因此，在设置非电类专业电工电子技术的教学内容中，应该需要有针对性。其中电路基础是磁场及电磁感应、单相正弦交流电路、三相正弦交流电路，电工技术是常用电器、普通车床控制电路、现代控制技术，模拟电子技术是常用半导体器件、整流及稳压电路、放大电路与集成运算放大器，数字电子技术是组合逻辑电路和时序逻辑电路、数字电路的应用。中职实训教学模式主要是对于理论知识的掌握与理解，所以教学上可灵活采用传统教学模式，但是需要与应用模块相关。如：制作“电路图识读实训”，快速识读基本控制环节电路“维修电工技能”训练的第一步是培养学生的快速识图的能力。接着是对照任务上电路原理图和接线图，安装与调试基本环节电路或对照已经安装好的电路进行识图和检修训练。最后对基本环节电路进行分类归纳，对同类电路进行类比，比较各自的相同点和不同点、优点和缺点等，并通过电路图任务单”快速识读基本控制环节电路。

4.2实训基地实训教学模式

针对于非电类专业电工电子技术的实训基地实训教学模式，主要可分为基本技能实训、专业技能实训、综合应用技能实训和创新技能实训。基本技能实训包括电工基础实训、模拟电子技术实训、数字电子技术实训，专业技能实训包括嵌入式实训和单片机实训，综合应用技能实训包括电子综合实训、综合布线实训、智能交通综合实训、船舶电力拖动实训，创新技能实训包括中职生科技创新基地和电子创新实训等。其中的几个实训模块可针对实训学生来选择，但实训体系需遵循基本-专业-综合应用-创新的实训教学模式。如：制作“工艺任务单”，循序渐进地训练“维修电工技能”，有效提高训练效果，将电气工程电路的安装要求及操作规范等制作成“工艺任务单”，在安装电路时发给学生，督促学生严格按照任务上的工艺要求进行电路的安装与调试。

4.3企业实训教学模式

现代企业的实训模式是针对生产应用而产生的，就如国内南车一样，他们是先做培训，再上岗实践，学习与生产相结合的实训教学模式。因此，对于企业的实训教学模式，我们可有以下建议：一是优先采用行业模块方式，选择组合培训，节省企业成本；二是采用虚实结合的实训形式，将技术与实践相结合的实训途径；三是开放性教学，理论实训同步进行，评分要跟进，设施要更新。综合以上的实训建议，企业的实训教学模式应当遵循学习-生产相结合的模式，在学习中应用，在应用中发现学习内容，并不断循环学习下去，从而为企业创造更大的利润进而实现非电类专业电工电子技术实训的目的。如：让学生读懂“企业实训内容”，理解实训任务单上的要求，自觉地按任务单内容反复进行单。项技能训练。训练中如发现学生没有按要求操作或工艺达不到任务单上的标准则令其返工，直到达标为止；学生掌握“实训任务单”上的单项技能后，再进行单项技能的链接训练；当学生能独立完成基本控制环节电路安装与调试后，再加大训练强度，规定的时间、规定内容，训练学生操作技能的熟练程度；最后，进行实战训练，即复杂电路的安装与调试，以增强学生运用所学的技能进行生产实践的能力。

5结语

非电类专业电工电子技术实训分层教学模式的提出，有利于中职、实训基地、企业形成稳定的沟通模式，即学习与工作的良性循环。这种教学模式对于电工电子技术产业是有促进作用的，学生能够学以致用，中职能完成教育办的文书目标，而企业则能达到企业生产的目的。在未来，这种分层教学模式也将被普及开来，成为全国普遍存在的教学模式。

参考文献：

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[2]刘浩,解宁,吴建华,沈兆奎.电工电子实训考核评价系统的构建与实践[J].实验室科学,2013(06).

路基实训总结范文第4篇

在校企模式探索方面，目前基本都局限于工学结合模式，如校办企业模式、企业命名的订单式培养模式、半工半读模式、顶岗实习模式等。这些合作模式就其功能来讲仅仅解决了学生的就业问题，企业的参与热情不是太高，学校老师也基本没有参与，所以没有解决职业教育的根本问题――老师“纸上谈兵”的问题和学生“学无所用”的问题。而要解决这个职业教育面临的瓶颈问题，需要探索更深层次的校企合作模式――产教学研结合模式。

在中国传统的办学模式下，学校和企业一直是不相往来的两个主体。近年来由于产业的蓬勃发展，学校和企业开始偶有来往，但大多停留在学校向企业推销学生的层面上，双方合作交流的意愿都不是很强。也没有什么具体的合作内容。即使有的学校和企业很想合作，但也是苦于无“路”可走。而这个“路”就是校企合作模式之路。

二、校企合作模式的设计构思

学校和企业需要长期走动、需要互相沟通和交流，达到资源整合、优势互补的理想效果，所以需要修一条便于双方随时沟通的信息和需求的“高速公路”。这条“路”需要校企双方的当家人首先拿出勇气。敢于付出和探索，精心设计“合作之路”和“沟通之桥”的蓝图，然后还需要全体人员参与校企合作的“架桥”、“铺路”和“护路”工作。只有这样职业教育才有希望，中国的产业兴国才有美好的明天。

模式是一种科学思维和科学操作的方法：科学思维就是“路”的勘察和设计，就是找出校企合作的共赢点和设计可以让校企合作可以顺利进行的科学办法；科学操作就是“合作之路”的施工和“沟通之桥”的架设，也就是组织一套校企合作领导班子，使校企合作的设计蓝图得以顺利实施。而作为设计“合作之路”和“沟通之桥”的学校和企业的领导者首先要在设计层面上长远规划、大胆探索，然后从操作层面上保证校企合作制定的各种计划得以顺利实施。校企合作从本质上来讲对双方都是有利的事情，同时又需要双方投入人力和物力。在设计合作上，作为校方一定要在帮助企业降低成本和技术改造方面给予支持；作为企业一定要在校方师资技术力量的整体提高、实训教学、课程规划、教学改革、学生就业等诸多方面给予帮助，只有这样，校企合作才不至于成为昙花一现。

笔者所在公司是专门研制生产各种教学设备和开发各种实训配套教材的企业。有大批对汽车维修经验丰富的技术人员，但为了解决产品实用性问题，如编写实训指导书等，也需要学校老师的参与合作，同样校方需要锻炼老师和改革课堂教学，所以和学校进行深层次的产教学研校企合作就会使双方都受益。在双方合作设计“沟通之路”和“合作之桥”的过程中，笔者和校方负责校企合作主管领导每学期在一起探讨如何从各个层面来保证校企合作顺利进行的所有问题。如在和广州城市职业学院及广东省科贸技工学校的合作中，校企双方就提出了“八有八定”口号：“八有”口号是指有领导、有架构、有任务、有责任、有经费、有考核、有反馈、有激励；“八定”是定人选、定岗位、定职责、定目标、定时间、定制度、定内容。同时为了让校企合作双方切实得到校企合作带来的互惠双赢，利用各自的优势互相帮助对方，同时提出了“四个面向”，即面向企业降低成本，面向企业提高技术，面向学校培训师资，面向学校改革课程。

三、校企合作模式的执行

1、架设校企合作之“沟通之桥”

模式建设的科学思路解决了，还要解决模式的科学操作问题。在校企合作的模式建设上，首先确保“有领导”，校企合作领导层的首要目标和任务是架设通向双方的“桥梁”――人事架构建设。有领导和有架构是保证校企合作能够顺利进行的前提，而要把校企合作架构建立起来，就必须让校企合作双方互相挂职并保证应有的待遇。

笔者所在公司和广东省科贸技工学校仅一墙之隔，地理优势让双方紧紧走到一起。在与该校的合作中，采用的办法就是公司和学校的上层、中层、下层都相互挂职。挂职的目的是让校企合作双方互相熟悉对方，了解双方的需求并能够及时沟通。从上层，公司总经理担任校方的教学副校长，学校的校长担任公司的副总经理。挂职就要肩负起应有的责任，所以校企上层不仅要领导好校企合作的参与人员，还要完成前面所述“八定”工作任务，每月开一次校企合作检讨会。从中层，公司的技术和生产经理和校方的教务和教研室负责人也互相挂职，如公司的技术部经理任校方的教务处副主任，校方的教务处主任任公司的技术部副经理，公司的技术开发骨干任对校方的教研室副主任，校方的教研室主任担任公司的技术骨干助手。从下层，校方的任课老师和公司的班、组长也同时参与，每周双方挂职人员轮流开展教学交流和技术研讨，校方参与企业的技术改造和生产管理，企业参与校方的课程建设指导。

有了校企合作的领导班子和相互挂职，校企合作的“沟通之桥”才算架设好了，铺“合作之路”的准备工作才算完成了。这样，有了校企相互挂职的人事架构，信息沟通的“车辆”就可以畅通无阻的往返于校企合作双方，合作共赢、互相交流、共同提高的战略蓝图才可以得以实现。

2、铺好校企合作之“合作之路”

修好了校企合作的“沟通之桥”后，还要铺好校企合作的“合作之路”。铺“合作之路”的过程就是把规划好和设计好的事情付诸实施，作为校企合作的双方需要投入人力和物力来真刀真枪的实干，把规划好的铺“路基”任务完成，完成制定的目标。

在校企合作铺“路基”的过程中。公司和广东省科贸技工学校的合作实践中，校企合作双方主体铺“路基”做法就是拿出一定的经费支持活动开支和奖励取得成绩的参与人员。而校企合作的执行和操作人员就要在“四个面向”的框架下解决实际问题。有了经费和目标，校企合作的“合作之路”就变得容易修了。修好“合作之路”后，学校面临的课程建设、专业教学、师资培训、学生就业有了企业的参与就迎刃而解了。企业面临的降低成本、人才培养和技术公关也变得省心省力了。从公司和广东省科贸技工学校的合作实践来看，校企合作使双方切实得到了实惠，也得到全面提高。

3、护好校企合作之“路”和“桥”

校企合作的“沟通之桥”和“合作之路”建好了，护“路”和固“桥”的工作也要长期开展，不能虎头蛇尾玩―下概念，而要让信息沟通的小车长期在“路”和“桥”通行，就需要定期进行反馈和监督。在这方面，我们的做法就是制定岗位责任制、激励机制和反馈机制，校企高层每学期开一次总结大会，每月开一次全体会议，中层每星期开一次工作会议，定期检讨校企合作的成果和不足，定期提出改善的目标和任务。

路基实训总结范文第5篇

关键词： 蓝牙 智能小车 主干课程

一、概述

1.信息化对课程设置改革需求

中职专业课程的教学历经多年的改革和发展，涌现出许多优秀的课改方案并取得相当成效；如今在“互联网+”、“工业4.0”等技术高速发展的同时，再次对中职教育教学改革起到推动作用[1]。

在此轮社会洪流的核心技术当中，少不了蓝牙技术、传感器技术与应用、单片机技术与应用、安装系统、APK等技术，而“智能手机蓝牙控制小车”虽然是个玩具小车，但其中包括上述这些技术的应用，可以说“智能手机蓝牙控制小车”是当前信息时代核心技术的微缩版。

2.实训项目到项目课程的转变

近年来，笔者所在学校以“智能手机蓝牙控制小车”制作为“电子产品装配与调试”课程的一个实训项目，项目的开展是购买小车散装套件进行装配与调试，在一个实训周内完成。在2013至2014学年将“智能手机蓝牙控制小车”实训项目，转化为一门综合性项目课程――《蓝牙智能小车项目课程》；转化后课程内容包含四个模块26项目，120课时，涵盖电子线路、电子产品装配与调试、蓝牙技术、传感器技术与应用、单片机技术与应用、安卓系统、APK软件制作等课程内容，是一门综合性的项目课程，内容属于当今的技术前沿。

针对2014届年和2015届学生，笔者所在校首先在“电子电器应用与维修”专业的课程设置改革与教学过程中，以《蓝牙智能小车项目课程》为专业主干课程，实施项目教学两学年效果显著；而后在电子技术应用专业实施1学年，效果同样明显。学生完成课程项目后，可以用自己的小车作品和手机进行循迹、壁障、竞速等赛车游戏。经定性综合评价这两专业的教学效果，认为本课程对调动学生学习主动性、增强教学效果等各方面有显著成效。

二、课程实践

将《蓝牙智能小车项目课程》作为主干课程的实践过程，是经过对企业单位、学生、家长、专业教师等各方面的调查后，制定出课程教学大纲，然后编制校本教材和组织教学资源与实施教学同步进行，笔者略去过程，重点讲述课程大纲中部分内容和教学实施效果，以阐明为什么本课程在中职电类专业中有不可或缺的主干课程的地位和作用。

1.课程教学大纲

课程教学大纲的制定，与“全国示范性设置化资源建设共建共享计划（二期）”同时进行，按照“中国职业技术教育学会信息化工作委员会”提供的指导性文件，采用“全国职业教育数字化优质资源共建共享联盟”的课程教学大纲标准进行编写，并报信息化工作委员会备案。课程教学大纲共分为“课程适用专业及层次”、“课程教学目标”、“课程主要内容及特点”、“课程学时安排”、“课程在专业中的地位和作用”、“课程教学内容及安排”、“实验实训安排”、“考核评价方式”、“推荐教材及参考资料”、“大纲编写依据与说明”、“参与编写人员”11个部分[3][4]。

（1）课程教学目标

本课程目标设有知识目标、技能目标、职业素养目标、安全目标四项。主线是由蓝牙技术入手，熟悉物联网的基本概念，掌握物蓝牙传输技术、传感器技术、无线传感网络技术、智能处理技术、Android操作系统、APK制作等基本概念，通过项目制作实例，以蓝牙智能小车的设计、制作、安装、编程为具体内容，讲解蓝牙技术的基础知识和制作智能控制小车的操作实训，回顾并加深PCB制作、单片机技术应用、电子产品装配工艺等前面课程应用技能，从而奠定必要的综合性专业知识与技能基础，培养学生主动学习的能力，为后续解决工作中遇到的问题打下良好基础。

（2）课程主要内容及特点

本课程项目前导知识有电子线路基础、电子产品装配与调试、计算机基础、Protel电路设计基础、单片机基础等。

内容主要由射频技术、蓝牙智能小车制作、Android系统应用与开发和AppInventor应用开发等四个模块26个项目组成。通过对本内容的学习，使学生初步掌握射频技术的原理及应用；掌握蓝牙智能控制小车的电源模块、驱动模块、测速模块、主控模块、循迹模块、壁障模块、蓝牙模块的电路设计及PCB板开发，初步掌握蓝牙智能控制小车各模块的程序编写与控制方法，初步掌握蓝牙智能控制小车机械控制的设计与安装，初步掌握蓝牙智能控制小车的整车设计、程序编写与控制；初步掌握Android系统的原理与开发方法，初步实现基于AppInventor开发环境的蓝牙智能控制小车的APK软件的开发。

主要特点是课程项目由学生独立完成，而教师只是发挥指导作用，学生小车作品完成后，可以用自己的小车作品进行循迹、壁障、竞速等赛车游戏。适用于中等职业学校电子信息技术类、电子制造类专业的专业实训项目，其中融合物联网基础、通讯与传输技术、传感技术、电路设计与装配工艺、软件编程技术等知识内容，均为当前“工业4.0”之中的关键技术与技能。

（3）课程在专业中的地位和作用

当今“互联网+”、“工业4.0”已经全面渗透到生产、生活、学习等各个领域，是衡量一个国家现代化水平的一个重要标尺，其中以智能控制为主要终端，广泛应用于各行各业，对提高生产力、改进生产技术工艺、服务经济产业发展起到关键作用[2]。本课程项目以当前无线通讯技术发展为出发点，介绍射频技术在电子技术领域中的重要功能，利用安卓智能手机通过智能化控制的蓝牙小车设计与制作为具体项目，全面分析基于单片机环境下的智能控制产品的设计、制作与实现，从具体实例剖析入手，深入浅出阐述智能控制产品的设计思路、研发过程和智能控制方法，对于电子专业的智能化和融入物联网应用提供较好的实例支撑，为电子专业的高新技术教学和智能化产品设计及研发提供了较好的实例，为学生的后续发展打下基础。

2.实施效果定性研究

（1）定性研究之必要性

笔者所在学校采用2+1模式，学生经过本课程项目和其他几门同时授课的课程及岗位技能考证后便参加职业体验。对项目课程的实施效果采用定性研究，主要基于以下几个方面原因：其一，学生学习的主动性、专业技能的提高、社会的评价等较难定量统计；其二，本项目课程实施前，相关课程如电子线路基础、电子产品装配与调试、计算机基础、Protel电路设计基础、单片机技术应用等课程已经结束，学生即便有了重新认识和掌握，但原各科成绩已不可改变；其三，本课程为新课程，考核成绩与其他的项目课程虽然有一定的可比性，但因其本身是综合性课程的特点，拿来与其他特定课程对比也不尽合理；其四，若以“无线电装接工”岗位技能考证做比对也无太多意义，因为以往考证通过率都是比较高。

所以，为了考察该课程实施效果，笔者采用对往届学生能力的回顾分析、走访家长和用人单位、观察学生的主动学习状态和技能的提升等方法，用非量化的手段定性地对其进行分析研究，以此获得实施效果总结。

（2）实施效果总结

笔者以两届数十位学生的学习兴趣和专业能力提升为样本，进行观察研究、收集家长和用人单位的反馈意见，总结出以下两点。

第一，学生兴趣与家长支持。项目式的教学，相对普通课程本身就较具优势，加上本课程能够开展赛车活动，学习主动性明显上升，不少学生能够提早完成全部课程内容，而后自发组织竞速、壁障、循迹等各式各样的比赛，再从竞赛中改进工艺、优化程序、增加APK功能等；也常有学生为了达到让自己的小车作品胜人一筹，翻找出以前单片机、Protel等教材自发补课。而且家长见到孩子行为上的变化，无不感到欣慰和大力支持。

第二，岗位实践能力提升，企业用人单位肯定。2014届的学生，通过本项目课程的磨炼，下到电子或信息企业后，获得关键技术岗位的人数明显较往年增加，更有甚者在工资待遇方面比多年的老员工还高；用人单位反馈回来的信息表明，学生的团队精神、工作主动性与实践技能等各方面都获得肯定。

三、结语

经过两个学年度的教学实践，《蓝牙智能小车项目课程》作为“电子电器应用与维修”主干课程，有效增强了教育教学效果；且在制定大纲之时，依据教育部相关标准进行建设，不仅高标准严要求，而且兼顾考虑不同的学习类型和学历层次，本项目课程同样适用于普通中专、职业高中、成人中专、技工学校。

由于中职专业教学的特点，电子技术应用、机电一体化、电子信息等专业课程设置的内容，都能在这智能小车中找到缩影，因此《蓝牙智能小车项目课程》完全适合作为中职电类专业主干课程。

笔者认为，作为一门项目课程，《蓝牙智能小车项目课程》从电子线路到蓝牙技术、从装配与调试工艺到Protel电路设计、从单片机C语言编程到安卓系统的APK软件制作、从传感技术到物联网知识，涵盖基础知识和前沿技术，融合软件和硬件的设计与制作，践行了项目教学和寓教于乐的赛车游戏，这是电类专业一门课程不可或缺的主干课程，值得广大职业学校推广实施。

参考文献：

[1]教育部.教育信息化十年发展规划（2011-2020年）.

[2]刘宏杰.统一认识扎实推进共建共享建设教育部职成司，2014.