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系的几点对策。
关键字:道路,运输安全,管理
中图分类号:TU997文献标识码: A
1、引言:现如今,面对当前的运输安全生产形势,如何做好道路运输安全管理工作,实现道路运输安全生产,是值得思考的问题。必须清楚认识到道路运输安全管理工作的长期性和艰巨性,必须有长期打算。抓安全要从源头抓起。自《中华人民共和国道路交通安全法》颁布以来,已经明确了公安交通管理部门的道路交通安全管理职责,而在实际发生道路安全事故时却总是牵扯上运管部门,职责还不是很明确,特别是近年来国内陆续发生的重大自然灾害时救援物资运输中也暴露出交通运输安全管理的许多问题,集中体现在道路交通运输安全管理体系不够健全。虽然从交通运输部到省道路运输管理局都相继出台了卫星监控系统的管理办法,但管理措施还有待于进一步完善。
2、道路运输安全生产管理的现状以及存在的问题
(1)我国的道路运输市场放开以后,运输市场竞争越来越激烈,而受经济利益的推使,一些经营者们不管不顾国家运输安全方面的有关规定,摆不正安全与效益的关系,一味地追求单纯的经济利益,往往将安全规章制度和各项安全管理规定抛之脑后,互相争客、抢客、驾驶员盲目地赶时间、抢速度,而超速行驶;造成车与车之间,相互争吵,甚至斗殴,缺乏相互关爱,常带有思想情绪开车,容易产生疲劳驾驶而诱发重特大交通事故的发生,增加了安全管理上的不安定因素。(2)体制转变导致安全管理机构不到位。道路运输企业由于经营主体的多样化、经营模式多样化、管理方式的多样化,由此带来的道路运输安全问题的矛盾也越来越突出,从企业性质上看,国有企业,包括已改制企业,其安全机构及管理人员设置基本还有,其它类型企业,其安全机构及管理人员未健全的现象还是存在,没有建立安全管理体系。(3)随着运输市场竞争的日渐激烈,一些企业的经营效益普遍下滑,领导者把精力投入到生产经营上,忽视抓安全管理。导致企业安全制度不全,职责不清,奖惩措施不明,安全管理形同虚设,没有健全安全管理规章制度和安全操作规程,很少开展安全教育、培训和考核制度;无事故隐患跟踪等制度,更没有安全奖惩事故责任追究和突发事故紧急处理预案,安全管理无章可循。(4)企业普遍存在缺乏懂专业的安全管理人才,管理手段落后。现有的安全管理人员文化素质较低,受过专业培训的人员为数不多,管理不力,制度写在纸上、贴在墙上,没有落实到实际工作上。(5)员工们大部分来自于社会,素质良莠不齐,部分从业人员存在法纪观念差,安全意识比较淡薄;他们平时较少接触或缺乏安全系统教育,遵章守纪的自觉性较差,虽接受单位的安全教育,但安全思想不扎根,时好时坏,有返潮现象。许多从业人员没有完全掌握安全管理应知应会知识,导致违章操作行为不断发生。
3、道路运输安全管理几点对策
3.1 完善道路运输安全管理机制
道路运输安全管理部门要从严执法,加大对运输企业监督检查的力度,对于存在安全隐患且不能保证安全管理的运输企业,要从源头上加强管理不能放任自流。对新审批的运输线路与新增车辆要严格按照道路运输条例的相关规定进行严格审批,同时各级交通运输行政管理部门要努力加快交通技术支撑体系的建设,通过采取适宜途径提高处理道路交通突发事件的水平,积极开展道路交通运输管理及处理措施等相关技术的研究,提高交通管理设施的科技含量,完善现有道路运输安全管理机制。
3.2 提高道路运输安全管理水平
加快道路运输管理相关技术人才的培养,尤其是建设一支具有专业技能的人才队伍,积极发挥交通领域专家的技术特长与技术优势,整合组建以地市为单位的交通运输管理队伍。从统筹全省高度从源头对道路运输进行管理。充分发挥交通运输管理的作用,积极构建符合我省实际的交通运输管理体系。采取市场机制协调组织运输企业等社会力量参与交通运输服务的长效机制,以形成具有处置交通运输突发事件能力的交通运输管理专业队伍,完善社会组织及个人积极参与的有效管理机制,最终形成道路运输安全管理的规范化与社会化。
3.3 加强对道路运输企业的管理
3.3.1 道路运输企业现状
道路运输市场随着逐步放开后使竞争更加激烈,道路运输企业还普遍存在一些安全管理方面的问题,相当一部分运输企业受利益驱动,不顾国家关于运输安全的相关规定,也没有将运输安全放在应有重视程度,在运输安全上还存在很大安全隐患。甚至将运输安全相关规定放在脑后,单纯追求经济利益而盲目超速行驶,极易出现疲劳驾驶而导致发生重特大交通事故,在道路运输安全管理上的增加了很多的不安定因素。道路运输企业也因经营主体、经营模式及管理方式的多样化带来更突出的道路运输安全问题,虽然设立了安全机构及人员,但还没有建立相应的安全管理体系。道路运输企业的安全管理人才还普遍缺乏,管理手段跟不上社会发展的要求,从业人员很少受过专业培训,相关管理制度还停留在应付道路运输管理部门的检查中,没有落到实处。因此,为保证道路运输持续稳定发展,一定提高对运输安全管理的重视程度。
3.3.2 健全运输企业管理制度
加强道路运输企业安全管理是贯彻国家安全管理法的关键,运输企业只有不断提高安全管理意识,强化安全管理工作的落实,正确处理好其与经济利益之间的关系,完善各项安全管理规章制度,抓好运输企业的安全工作。制定科学合理的安全管理规章制度,健全安全管理责任制、工作流程等内容,定期加强对企业从业人员的安全管理培训考核,逐步形成道路运输安全管理的长效机制。道路运输安全管理是运输企业的重要管理工作,加强道路运输安全管理能够树立企业形象,提高企业发展后劲,也是在一定程度上提高企业竞争力的有效手段,从而为广大群众生命财产安全提供重要保障。
4、结束语:综上所述,交通运输安全管理工作是保证道路运输安全的重要内容之一,为加强交通运输安全和交通应急事件的处置工作,确保交通运输安全,有效预警预防和妥善处理各类突发事件,就要积极开展交通运输安全管理体系建设,这也是提高交通运输管理水平与交通事故应急处理水平的关键。按照国家交通运输工作会议总体部署,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,以“强基础、抓规范、严管理、重服务”为主线,以“预防为主、加强监管、落实责任”为重点,全面促进交通运输安全发展。所以,交通行政管理部门要努力构建交通运输安全管理体系,开展交通安全管理行动,严厉打击非法从事交通运输的行为,依法打击非法营运车辆运输危险品行为,积极拓展工作能力,提高安全意识,提升交通运输安全管理水平,保护运输企业与驾驶员的合法权益,实现交通运输安全形势的持续稳定和进一步好转,以促进我国经济健康稳步地发展。
参考文献:
[1]李伟华,刘丽等.浅谈构建道路运输生产安全技术保障体系及其完善措施[J].黑龙江交通科技,2009.8
[2]孟明,左琳等.浅析北方地区道路交通安全管理及运输保障体系的建设[J].经济技术协作信息,2009.2
[3]肖殿良,田雨佳等.公路应急运输保障体系现状及对策[J].交通企业管理,2009.1.
关键词:道路运输;安全;文化;建设
安全生产是道路运输永恒的主题,道路运输安全事关社会和人民群众财产安危,关系到经济发展和社会的和谐稳定。道路运输安全管理不仅是个经济问题,而且是个政治问题,同时还涉及到环境保护、科学技术、宣传教育及人员素质等方面的重大问题,它是保障社会安定,保证经济建设快速健康发展,实现以人为本,科学发展,构建和谐社会的重要环节。
一、安全文化是道路运输业安全管理的创新方向道路 运输业点多、面广,是一个关联着千家万户的行业,如果不能做到生产安全,旅客的生命、国家和人民的财产、社会的安宁都将受到威胁和损害。道路运输业的生产安全,主要是行车安全,它既受内部管理因素的影响,也受道路、桥梁、气候和外界人为因素的影响,是一个较为复杂的、长期困扰企业管理的大难题。多年来,各级政府和交通主管部门、道路运输企业投入大量人力、物力,进行研究治理,然而,安全状况仍不尽如人意。特别是近几年,道路行车事故次数、伤亡人数一年比一年多,恶性道路行车事故不断发生,究其原因,一是运输企业安全管理基础薄弱,二是运输安全保障机制不健全,三是道路运输从业人员的安全素质亟待提高。特别是道路行车安全管理严重滞后,沿用了几十年的安全管理措施,适用不了车辆更新、人员更新、企业管理机制更新,运输经营环境和经营条件也更新的时代,因此,安全管理亟需创新。
二、安全文化的内涵及作用
安全文化是一个大的概念,它包含的对象、领域、范围是广泛的。也就是说,安全文化的建设是全社会的,具有“大安全”的意思,企业安全文化是安全文化最为重要的组成部分。企业安全文化与社会的公共安全文化既有相互联系,更有相互作用。
在我们生活和生产过程中,保障安全的因素有很多,如环境的安全条件,生产设施、设备和机械等生产工具的安全可靠性,安全管理的制度等,但归根结底是人的安全素质,人的安全意识、态度、知识、技能等。安全文化的建设对提高人的安全素质发挥重要的作用,我们常说文化是一种力,那么这个“力”有多大?这个“力”表现在哪些方面?从国际上和我国安全生产方面搞得好的企业来看,文化力,首先是影响力,第二是激励力,第三是约束力,第四是导向力。这四种力,也可以叫四种功能。通过观念文化的建设,影响决策者、管理者和员工对安全的正确态度和意识,强化社会每一个人的安全意识。
道路运输企业安全文化是企业文化的组成部分之一,企业文化是当代世界企业管理的新热潮。企业文化作为一种新的管理理论和方法,80年代传入我国后,经过不断的实践和探索,已经扎根我国很多企业。道路运输企业安全文化就是借助企业文化的成果,充分运用文化的导向功能,把长期的生产经营和安全管理过程中形成的具有本行业特点的安全管理经验,提升到物质与精神结合的境界,成为加强和改进企业的安全管理的精神动力。“安全支出不是费用,而是投资”、“为安全投资是对员工最大的幸福”等体现了安全管理工作的文化性。安全文化包括企业安全价值观念,安全生产责任感,安全道德观念,安全目标和安全行为准则等,既是一种文化现象,又是企业安全管理的一种理论。
三、加强企业安全文化建设的措施
现代道路运输,随着科学技术的高速发展,现代运输设备的技术性能日臻完善,高速公路的大量兴建,公路快速运输系统的初步建成,现代通讯、各种监控手段日趋先进,这些对搞好行车安全,固然十分重要,但掌握、使用、处置这些先进技术设备,对安全生产起决定作用的仍是人。生产技术程度越高,人的管理地位越显重要。这就需要用先进的企业文化引导职工,加强职工的安全文化修养,培育职工安全自律与他律的意识。
要重视企业职工安全素质的养成教育。各道路运输企业要把全员安全培训放在首位。教育培训分系统教育和自我教育两方面。系统教育方式有:培训、轮训、复训、安全报告会等。自我教育方式有:安全例会、安全知识竞赛、安全谈心、安全帮教等。安全培训的目的一是增强职工安全意识,变安全生产“要”为“我要干”,变“要我管”为“我要管”,变少数人管理为全员管理。二是提高全员安全素质,使管理者和操作者都能了解事故发生规律,掌握先进的安全管理设备,具备妥善处置突发事故的本领。
要重视凝聚各方面力量。党政工团要齐抓共管,各方面都要根据职工不同工种、不同岗位、不同心理特点,从各自工作角度,设计好活动载体,围绕企业安全生产创一流,开展各具特色,富有成效的活动。比如,各个时期的安全竞赛,安全月、安全周的竞赛,党政领导安全嘱咐,家属安全劝导,共青团安全监督等活动。
要重视安全管理队伍的网络化建设。要建立一个以行政领导为中心,向基层运营片区、运营单车幅射的安全管理网络。每一个层面都要有人负责,每一个层面都要做到人员、制度、措施“四落实”,每一个层面都要重视安全文化建设,每一个层面都能运用系统工程的原理、方法,分析、评价系统中的安全状态,及时发现、通报系统中的危险性,通过采取综合措施,使系统内发生事故减少到最低限度,真正做到安全生产,人人有责,使安全达到最佳状态。
四、安全文建设的目标
道路运输企业安全文化建设目标是为行车安全营造一个亲和力很强的氛围。道路运输企业安全管理系统中的要素是人、车和环境,其中最关键的因素是人。人是企业之根本,人是管理工作中最活跃,最能动的因素,能否调动职工的积极性,是企业安全管理成败的标志。
加强道路运输企业安全文化建设,当前要创新人性化的管理。人性化的管理强调人的主观能动性,对事故的发生,采取科学的态度,实事求是的精神。认识是行动的向导,对事故的正确态度应是从血淋淋的事实中,找出管理者和操作者自身存在的问题,掌握防止事故发生的本领。同时,将经验教训在企业干部职工的头脑中逐步消化、吸收、积累,成为指导安全实践的意识,达到多数人安全生产的目的。这也就是道路运输企业长期实行“安全第一、预防为主”的理论升华。人性化的管理强调,人是事故的肇事者,更是事故的受害者。有些人就是在肇事中受伤以至丧生,既使没有受伤,精神也受到很大的打击。对事故的发生,多数肇事者是会对给国家和人民造成的生命财产损失进行自责的。
在对待制度的认识上,无规矩不成方圆,要重视规章制度的约束力,但对待制度人性化的管理采取的是与时俱进的态度。多数道路运输企业在安全管理上都有一套规章制度,对这些规章要进行很好的梳理,沿用对安全管理行之有效的,摒弃那些多余无用的,建立适应新的营运环境的新规章制度。使制度真正起约束人,管理人,促进安全生产的作用。
为加强我区道路运输市场监管,维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《省道路运输管理条例》及交通部新颁道路运输规章的规定,按照市交通委《关于开展年道路运输查(审)验工作的通知》文件精神,结合我区道路运输实际,决定自即日起至今年11月底,在全市开展道路运输查(审)验工作。现将有关事项通知如下:
一、查(审)验范围
各类道路运输经营业户及其运输车辆、营业性道路运输驾驶员及有关从业人员资格。
二、查(审)验内容
道路运输查(审)验是指对各类道路运输经营者进行检查(考核),对道路运输车辆进行年度审验,对营业性道路运输驾驶员及有关从业人员资格先进行审验,下半年换证。
(一)运输业户检查(考核)内容:许可证件、经营行为、质量信誉、安全生产、规章制度、价格执行、票证使用、服务质量及站场服务设施、规费缴纳情况。同时对道路运输服务业进行重点普查审验。
(二)运输车辆审验内容:营运证牌、技术档案(含车辆技术等级、二级维护、客车级型等)、违章记录、车辆机构及尺寸变动、危险货物运输车辆按规定安装使用标志标识及投保承运人责任险等情况。同时对企业建立技术档案情况进行重点查验,执行建档单位承诺制度。
(三)营业性道路运输驾驶员及有关从业人员资格审验内容:从业资格证件、超员超限等违法违章记录及处理情况。
(四)结合审验要对客车、危险货物运输车辆按规定安装使用GPS行驶记录仪及投保承运人责任险情况进行检查,凡未安装GPS的危险货物运输车辆一律不予年审。
三、查(审)验方法及步骤
各单位要结合本地实际,本着“以人为本,高效便民”的原则,在确保查(审)验质量的前提下,切实完善查(审)验程序,方便运输经营业户,保证正常运输经营。
(一)查(审)验组织领导。为了保障此项工作顺利进行,局党委决定成立年度道路运输查(审)验工作领导小组,组长,副组长,成员各交管所负责人,查(审)验工作领导小组下设办公室在运管处,同志兼办公室主任,为成员,具体负责查(审)验工作的组织协调安排工作。
(二)正式查(审)验阶段。对运输业户进行检查、考核,符合要求的,由道路运输管理机构在《道路运输经营许可证》副本、《道路危险货物运输许可证》副本的“检查(考核)记录”栏填写检查、考核结果(合格),签注日期并加盖检查考核专用章。
(三)查(审)验程序。车辆先进行二级维护,经综合性能检测站检测合格后、办理二级维护手续,然后持有关材料办理年度查(审)验手续。
运输车辆审验,原则上于《道路运输证》审验有效期届满前30日按规定内容进行,等级评(核)定应结合运输车辆审验前的二级维护检测一并进行。审验合格的,在《道路运输证》副证“车辆审验及技术等级记录”栏签注等级及有效期限,加盖审验专用章,并发放张贴统一的运输车辆审验标志。
客运出租车辆审验按照市运管局下发的《关于对我市客运出租车辆审验签章的通知》文件办理。
营业性道路运输驾驶员及有关从业人员资格审验及换证要结合贯彻交通部《道路运输从业人员管理规定》进行。
(四)补审复查阶段。未按期参加正式查(审)验或查(审)验不合格运输业户、车辆,限期进行补审或复审。
(五)总结阶段。年12月进行要认真总结查(审)验工作,并汇总统计资料。
四、关于查验工作职权划分
(一)报省局查验的有:省际、市际客运班车及客运包车、旅游车辆;
(二)市局查验的有:二级及以上汽车(客运)站、跨区、(市)经营班车客运和包车、旅游客运、出租汽车客运、危险货物运输(含非经营性危险货物运输)、国际集装箱运输、货运出租运输经营业户及车辆;道路运输从业资格证、出租汽车驾驶员服务资格证(换证)。
(三)我局查验的有:省、市查(审)验项目以外的道路运输经营业户及车辆,包括:区内班车、包车客运、普通货物运输业户及车辆、三级以下汽车(客运)站、货运站场及运输服务业户、大型拖拉机及其他机动车;相关道路运输服务经营资格,及市查(审)验办委托查(审)验项目。
(四)省、市查(审)验项目,由运管处统一填表审核后,由市局查验小组负责查验及上报。
五、有关工作要求
(一)道路运输查(审)验工作是加强道路运输市场监管的重要手段,是规范道路运输市场的重要内容,也直接关系到广大运输业户的切身利益。各单位要以人为本,加强领导,高度重视,精心组织,并结合查(审)验抓好以下工作:
一是强化道路危险货物运输整治,依照相关规定协助市局对危险货物运输进行逐户、逐车、逐人全面查(审)验,取缔非法经营;
二是加强道路运输服务业统计,按照市局统一部署,认真做好有关统计工作,并进行重点查验。
三是推进道路运政信息化建设,按照市局要求尽快连通SDH专网,更新完善业户、车辆、从业人员数据库以及运政机构和人员数据库。
四是强化道路运输安全监管,认真审查客运、危险货运等安全管理制度落实情况,对违法改装、大吨小标车辆限期整改;
五是规范道路运输管理基础工作,健全道路运输管理基础资料,落实行政执法责任制,规范行政执法行为。
一、主要工作成绩
1.依法许可。严格遵守公正、公平、公开、及时便民的原则。全年共办理许可-------次,其中新许可农村客运班线两条,客运班车4台,极大的方便了该区域农村居民的出行。新许可道路货物运输经营业户-------家,积极发展大型化,专业化运输,其中发展重型载货汽车五台,专业载货汽车3台,极大的改善了我县货运市场的运力结构,提高了应对突发公共事件的应急能力。
全年共更新报废县内班线客车------台,以提高车辆安全性、车辆舒适性为重点,提高了全县客运服务舒适性、安全性,受到全县广大人民群众的普遍欢迎。
审验客货运输车辆-------台次,进一步规范了道路运输市场经营行为,维护了道路运输市场秩序。
2.严厉打击未经许可的非法经营行为。依照有关法律、法规,对严重扰乱道路运输市场的经营行为,依法实行行政强制措施。上半年,全所共查处各类违法经营户--------起,依法查扣车辆--------台次。有力打击了非法营者的嚣张汽焰,营造了良好的道路运输市场环境。
加强对汽车维修市场的监督管理,全年共许可二类汽车维修厂家3家,提升了汽车维修市场服务能力。许可机动车驾驶员培训机构2家,提高了机动车驾驶员培训能力。
3.行政执法水平不断提高。全年共办理处政处罚案件603件,严格按程序办好每一件执法案件,做到主体合法、内容合法、程序合法、适用法律依据准确,自由裁量适当,未发生一起行政复议、行政诉讼案件。
4.行政执法的规章制度进一步健全和落实,认真贯彻执行交通部门制定的备案审查、错案追究、大案审议等制度,进一步强化执法责任,理顺执法工作关系。
二、存在的问题
1.执法队伍素质有待提高,基层站队办理的行政执法案件,取证不够扎实,程序不够完备,应加强业务知识学习培训。
2.执法人员工作责任心不强,执法工作方法简单,工作质量不高。
【关键词】道路运输 管理 措施
一、目前我国道路运输管理存在的问题
(1)道路建设投资、经营管理存在漏洞。道路运输管理的基础和前提是道路,良好的道路设施和路面状况是保证交通运输顺利进行、畅通无阻的物质基础。但是目前很多地区的道路状况不甚乐观,由于道路建设投资属于公共服务领域的基础设施建设投入,国家的专项拨款是道路修建养护的重要经济来源。在道路建设投资中项目审批、拨款、修建等程序复杂,严重影响了道路修建进程。其次,道路养护状况欠佳,有些路面塌陷、坑洼等状况不能及时得到解决,道路后续养护存在漏洞。路面养护特别是乡村道路的养护不到位的问题都有可能成为交通事故发生的安全隐患,因此道路经营管理不善后患无穷。
(2)道路运输行业的相关规则、法律尚不完善。因规矩成方圆,在道路运输领域这句话同样适用。法律、法规是交通运输行业发展的规矩,同时也是交通运输管理的指南针。随着交通运输行业的迅猛发展,各项立法相较而言相对迟缓,一是法规、规章制度不统一。各地制定的有关道路运输管理的地方性法规、规章规定的准入条件、管理制度不一致,致使客运、货运跨行政区域运输出现人为障碍,甚至个别地方形成了地方保护、地区封锁,一些道路运输经营者违法经营,欺行霸市,垄断客源、货源,严重影响人民群众的生产、生活。二是道路运输经营者重经营、轻安全。个别经营者片面追求经济效益,忽视旅客和货物运输安全尤其是危险货物运输的安全,给人民群众的生命财产造成了巨大损失。三是道路运输市场经营秩序混乱,直接损害了旅客、货主的合法权益。无照经营,随意揽客、揽货,甚至中途甩客、甩货的现象比较严重。
(3)道路运输管理部门的管理与服务工作不到位。交通运输行业的发展离不开交通运输管理部门的职能发挥,就目前交通运输管理部门的实际工作来看,主要存在管理不完善和服务工作不到位的问题。
(4)道路运输管理部门对驾驶员的执业能力考核有待提高。随着我国经济社会的飞速发展,私家车成为一种社会潮流和发展趋势,相对应的越来越多的人取得驾驶执照,另一方面却是交通事故成倍增长,各种因驾驶员导致的交通事故数不胜数。究其原因,驾驶员在取得驾照的过程中培训不到位以及取得驾照后继续教育缺失是主要原因。
二、完善道路运输管理的措施
(1)加强对道路建设、养护工程体系完善,使道路运营的经济效益和社会效益结合起来。道路的建设、养护不仅仅是交通运输管理部门的职责,而且是社会各界共同关注的话题。虽然道路属于基础设施建设领域,国家投资义不容辞,但是随着我国市场经济体制的完善,鼓励多种所有制经济进入公共服务领域,以缓解公共服务领域资金不足的难题,而且可以改善施工项目的管理,提高经济效益。因此,在加强道路建设和养护的过程中要大力吸引民间资本进入,为项目的开展提供融资保证,同时改善后期运营、养护状况,在相同的经济投入下使道路运输发挥更大的经济效益,造福社会,造福人民。
(2)完善道路运输管理的相关政策、法规,为道路运输管理提供法律依据。针对道路运输管理中法律不健全的情况,加强相关立法工作势在必行。首先,从国家层面而言,要根据新的交通运输业发展情况制定相关法律,为交通责任的具体划分和交通事故的处理办法做出指导,使得交通运输管理工作有法可依。第二,交通运输主管部门要制定相应政策,在管理部门内部明确权责划分,哪一部分归谁管理,管理程序如何都要做出明_的指示,在交通事故发生后,如何处理事故,事故责任划分方法都要在法规中有所体现。第三,为促进交通运输管理行业的发展,要制定相关的激励政策,促进交通运输业平安运行,稳定增长。
(3)提高道路运输管理部门的管理能力和服务意识。道路运输管理情况与管理部门的职能执行息息相关,科学、高效、负责的政府管理有利于交通运输行业的发展,反之,、无能腐化的政府管理会成为交通运输行业发展的障碍。
(4)提高对从事道路运输行业从业人员的入门考核和职业素养培训。驾驶人员的技术不到位是如今交通事故频频发生的主要原因之一,所以在交通运输管理中必须提高驾驶人员的驾驶技能和安全意识。第一,交通运输管理部门在驾驶执照的管理工作中要严格发照流程,加强对申请驾驶执照人员的培训和考核工作,规范考试流程,杜绝各种暗箱操作,严格管理,对违法者严惩不贷。第二,要强调驾驶人员的责任意识和法律法规掌握,使安全驾驶的观念牢牢印在驾驶人员的心中。一旦发生交通事故,要配合交通管理部门及时解决问题。第三,对于取得驾照的人员要定期审核,一旦发现不合格的情况要马上培训,以防止酿成事故,给交通运输行业的发展造成负面影响。
三、结束语
交通运输行业在国民经济的发展中起着桥梁纽带的作用,同时交通运输领域也是各种事故频频发生的领域。交通运输关乎千家万户的幸福生活,事故发生带来的损失无法估量,因此在交通运输中加强管理必不可少。健全、科学的交通运输管理离不开法律、法规的保障,因此加强立法工作势在必行。交通运输主管部门在交通运输行业中起着协调各方、纵览全局的纽带作用,因此交通运输主管部门要强化工作职能分工,完善管理与服务。在交通运输管理中要及时分析、发现一切潜在危险因素并将其遏制在萌芽阶段,以确保交通运输行业的顺利健康发展。
参考文献: