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大学交通安全应急预案

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大学交通安全应急预案

大学交通安全应急预案范文第1篇

关键词:安全事故 地铁抢修 安全管理 应急预案

前言:

随着经济全球化的影响,世界各地的大城市相继完善城市轨道交通线路,城市交通轨道纵横交错,大大提高了人民的出行效率。但万物都是双刃剑,有利就会有弊,地铁在方便人民出行的同时也给城市交通带来了一定的安全隐患。本文针对城市地铁在安全营运的过程中存在的问题进行了科学的、合理的分析,阐述了三种应急预案及应急预案中关键情况的解决措施,对增强城市轨道交通的安全性,以及保障乘客的生命安全,强化城市轨道安全运营应急管理机制,为安全营运地铁等交通工具做出了重大贡献以及相应的参考。

【正文】

一.地铁抢修预案的三大类型

1.应急报告程序。应急报告程序是具有手册性质的一种程序,它主要是简单的阐述应急行动之前应该要遵循的基本原则,应该建立在已经意识到事故的危险程度以及能够很好地预测事故带来的后果。这是地铁抢修预案中的第一种预案,这种预案比较简单明了,主要是针对现场的工作人员制定的,与现场的设备以及现场设施关系不大,主要针对的是相关人员。

2.专项应急预案。专项应急预案不像应急报告预案那样针对的是现场工作人员,专项应急预案针对的是在事故现场有,可能存在安全隐患的现场设施或者是现场设备,甚至是一些像操作规章制定的应急响应预案,这种预案被我们称之为专项应急预案。它与上一种预案的本质区别在于对事故的描述情况,上一种应急报告程序只不过是简单的对事故作出描述,而专项应急预案对事故的描述及其详细,预案中会很详细的规定事故发生时以及事故发生后的恢复工作,这项预案具有很强的针对性和可行性。地铁抢修应急预案是衡量一个城市轨道交通安全的方面之一,合理的应急预案对国民生命安全有着直接影响。专项应急预案是应急预案中比较关键的一项预案,我们要重点实施。

3.应急管理预案。此项预案与上述两种都不一样,是一项比较全面且综合的事故处理预案。应急管理预案有四个小步骤:分别是事故预防,事故预备,应急响应,以及事后维护,也可简单的阐述为预防,预备,响应以及恢复。此预案主要应用于国外其他交通水平较发达的国家,中国的各个地铁公司几乎不曾出现,即使出现过也是少数,但并不是我国交通不需要此项预案,而是我国并没有达到能够启用这项预案的交通水平。但从应急事故处理角度来说,建立且完善应急管理原是十分必要的。地铁是现代交通最为便捷的交通工具之一,其安全性对乘客的人身安全至关重要,制定严格的地铁抢修预案是对人民生命安全负责的表现,是地铁安全营运的保障。

二.地铁应急预案关键举例

各地地铁安全事故屡见不鲜,如1995年发生在日本首都东京的沙林毒气案件,让许多日本民众汗颜;再如2003年发生在英国首都伦敦的特大区域性停电事故,当时导致地铁运行故障,地铁高速行驶撞向月台造成特大火灾事故;还有发生在2005年的伦敦地铁连环爆炸案件等,都是震惊世界的地铁安全案件,地铁安全事件不仅仅光导致人员伤亡和重大的经济损失,其造成的社会舆论影响是更加夸张的,不可估量。就中国目前的交通营运情况而言,我国部分城市对地铁交通营运突发事故的应对能力有限,无法做出较好的解决方案,我们固然不希望事故发生,但当事故意外发生的时候,抢修应急手段就尤为重要了。导致地铁事故频发的原因有很多,其中最常见的就是火灾、列车脱轨与变压器爆炸。所以,地铁抢修预案的关键就在于如何合理的对火灾以及列车脱轨时间进行科学的响应程序。针对上述三个关键事故,我将结合我国一些地铁公司制定过的有关应急预案或者是响应程序,给出对地铁应急预案关键的理解。

1.火灾.

地铁发生火灾一般由爆炸引起,爆炸可能是设备老化导致的,也有可能是人为的恐怖行为。但抢修方案大体一致。(1)及时报告灾情。不论是地铁的哪个位置着火都应该及时报告给值班班长,在车站管辖范围内直接报告给本站值班站长,详细的说明起火时间,起火地点,火势大小等明细情况;如果在行驶过程中发生火情,应该由列车乘务员报告给列车长,再由列车长报告给前方最近车站的站长,除了详细说明时间地点火情以外,还要讲清楚列车车次以及现在所处的位置。(2)站长接到信息后,应该制定应急预案合理安排人员开展营救工作。首先应该拨打火警电话119,之后再向控制中心、安全主管部门、运营中心以及就近医护治疗中心等部门依次汇报,顺序不可颠倒。(3)安排事发地点就近人员对火灾进行先期扑救,在扑救的同时报告给上级,避免因扑救不及时导致二次火灾发生。

2.列车脱轨.

就像火灾发生时一样,当列车脱轨的时候首先应该报告灾情,详细说明脱轨地点,列车车次,列车号等问题,并由司机或者是时间目击者报告车站站长,目击者找不到站长就应该立即联系110,120,119等紧急救援电话请求救援。列车长要安排人员守护现场等待救援人员的到来,做好事故现场的紧急处理,避免事故进一步扩大。重点强调,当事故发生时,合理的报告顺序如下:行车部门,控制中心,安全主管,维修部门,以及地铁医护部门。该顺序不可打乱,一定要严格按照此顺序进行应急管理报告,列车脱轨后,最紧张的应该是广大乘客朋友,此时的乘客是最容易才产生恐惧心理和紧张心理的,待在车上的列车乘务员应该放平心态,耐心的安慰乘客,这是乘务员的必修课之一,甚至可以说是最重要的一课。

3.变压器爆炸

2014年5月20日,韩国驶往4号线最北端的地铁列车在驶入军浦市衿井站时,车厢顶部的变压器发生爆炸,给乘客带来了身体与心理上的损伤。变压器一旦爆炸,从变压器内部的绝缘体会碎裂,从而向外部溅射,对乘客造成一定的伤害。就这次事故而言,当时一共造成了11名乘客受伤。变压器爆炸一定会导致火灾的发生,一般是设备老化导致变压器爆炸,变压器爆炸导致火灾的发生。所以,变压器爆炸应该第一时间将受伤乘客送往医院,再按照火灾发生时的响应预案进行救护即可。

结束语

不论是地铁公司内部安全营运管理体系不完善,还是地铁外部安全环境不近乎完美,都可能会对地铁安全营运造成一定的威胁。而合理的安全管理体系需要各级人民政府,城市管理部门以及广大乘客三个群体共同努力构建,为了更好地建立和完善地铁营运体系以及增强城市交通应对突发事件的能力,我们要做的还很多,只有不断进取,才能够为明天创造更好地生活环境。

参考文献:

[I]孙彩红.基于网络化的地铁应急救援资源配置[D].北京交通大学.2010.

[2]张蜻,申世飞,杨锐.基于偏好序的多事故应急救援资源调配博模型[J].清华大学学报(自然科学版),2009,

大学交通安全应急预案范文第2篇

关键词:水运安全;管理信息系统;工作流;平台设计

DOIDOI:10.11907/rjdk.161216

中图分类号:TP319

文献标识码:A文章编号文章编号:16727800(2016)009009103

基金项目基金项目:湖北省交通运输厅重点项目(2014-721-4-3)

作者简介作者简介:朱清波(1982-),男,湖北武汉人,硕士,湖北工业大学机械工程学院实验师,研究方向为软件设计、系统架构。

0引言

汉江生态经济带在我国占有特别重要的地位。近年来,随着沿江地区经济社会的持续稳定发展,汉江水上运输(包括航运及沿江港口)得到了前所未有的快速发展。国家已确立“中部地区崛起”战略并开始实施“大力发展内河水运,加快长江黄金水道建设”战略。在此契机下,今后较长时期内,汉江水上运输将迎来十分难得的发展机遇。但与此同时,汉江水上运输的安全形势不容乐观,长期以来一直是全国水上交通安全管理工作的重点区域。其中一个重要原因是危害气象环境下的船舶航行安全一直威胁着水上运输安全,特别是全省出现大范围持续雾霾天气。本文对于增强安全监管能力和事故应急处置能力,促进汉江生态经济带的健康发展与航道安全的研究,是非常必要和紧迫的[1]。

目前,在国家突发公共事件总体应急预案和国家突发环境事件应急预案框架的指导下,交通部和国家环保总局分别制定了水上及环境保护应急预案,交通部所属各海事局分别制定了海上及内河交通事故应急预案,为水上灾害事件的应急处置提供了指导性文件。然而,应急处置及预案执行涉及诸多经营实体和管理部门、分布式的应急资源和设备、不同领域的应急处置技术、方方面面的专家队伍、社会化的后勤团队等。一个快速反应的应急决策指挥与运行系统,必须针对特定的灾害事件快速进行灾害事件的演化分析,确定应急反应的处置区域和应急控制技术,形成集成人、组织、技术和设备的应急工作流程。

1系统总体设计

水运灾害事件应急处理是关系到乘客人生安全、水域安全通行、水资源环境安全、沿岸生活和工业用水、旅游和农业生产安全的头等大事,必须建立快速反应的应急决策指挥与运行系统,使灾害事件对国家和人民生命财产造成的损失降低到最小。快速反应的应急决策指挥与运行系统包括3个子系统:基于预案的应急流程管理系统、基于灾害事件的快速业务工作流生成系统、应急指挥与运行系统,如图1所示。

1.1基于预案的应急流程管理系统

基于预案的应急流程管理系统属于信息科学领域工作流管理的研究范畴,其目的是以应急预案体系为蓝本,以本文提出的基础管理系统、风险源捕获、跟踪、预测预警和仿真技术平台、水运灾害应急处置技术平台等为技术基础,应用工作流管理技术,开发可定制化的、具有普遍意义的应急工作业务流程系统。

该系统能够有效地描述应急工作流程中人、组织、技术和设备的作用和集成关系,实现人和组织部门的紧密配合与协调工作、应急资源和设备的优化部署、技术系统的紧密集成,以及不同阶段和不同工作小组之间的信息畅通。应用工作流技术进行应急指挥与运作管理,能清晰地界定应急处置的不同阶段以及支持不同阶段的技术服务系统,刻画了不同的人、组织机构和资源设备在这些系统中的角色和责任。工作流系统以计算机软件的形式出现,实现了应急业务流程的自动化、智能化和协同化。各系统既独立又协作,方便实现动态配置。

该系统的主要职能是基于预案体系、应用工作流技术构建应急技术与决策指挥系统的工作流程。通过抽象提升预案体系(多个预案),分类预案所涉及的资源、定义预案任务单元、定义各种处置条件、组织各种技术系统、定义预案过程结构和路由,最终形成应急技术与决策指挥系统的工作流系统[2]。

1.2基于灾害事件的快速业务工作流生成系统

快速业务工作流生成系统涉及应急工作流管理系统实例化和快速启动两个方面的内容。基于预案的应急工作流管理系统实例化包括以下工作:根据事故信息触发应急处置条件、选择应急业务流程路由、分配各种资源、启动各种组织机构、启动各种任务单元、启动各种技术系统,形成具体的应急流程。快速业务工作流生成要研究应急处置的快速启动、应急组织机构的快速组织、应急设备的快速配备、应急技术的快速集成等。

2工作流引擎类设计

根据水运应急处置的工作流程分析,工作流引擎用例如图3所示,系统的使用者主要包括普通用户和系统管理员两类实例,这两类用户可以使用自己权限范围内的功能。例如,工作流客户可以使用流程数据查询、任务列表、流程执行等功能,而工作流管理员则可以使用除此之外的流程实例监控和用户角色管理等。

一个流程申请用例如图4所示。请求者首先请求创建相应的工作流,工作流引擎流程按照已经设定好的业务流程实例化步骤并设置每一步的经办人及经办信息,最后形成一个完整的业务流程定义。流程创建的时序图如图5所示。申请者首先向工作流引擎系统提出创建的申请,引擎对申请者的身份信息进行相关的鉴证后允许其创建活动。首先创建工作流的实例,然后依据业务逻辑实例化每一个步骤并指定经办人,然后设置引擎的流转条件和流程走向,最后确定无误后可以保存,这样该流程就可以在控制中进行显示。流程在创建过程中,允许多次修改。图6为工作流执行时序图,当工作流实例开始流转后,当前步骤处理完成后,工作流引擎将会按照引擎在创建之初定义好的流向自动计算下一步,同时,工作流引擎还会按照之前定义好的规则和条件判断是否满足要求。在该过程中,下一步的流程步骤有可能是中间步骤,也有可能是结束点。如果是后者,则流程执行完毕,自动回到任务完成列表,否则将流程转到下一步的流程经办人节点上,并在该经办人的任务列表中展现出来。

3工作流引擎执行过程

工作流引擎作为工作流管理系统的核心部分,主要提供了对于工作流定义的解析以及流程流转的支持。工作流定义文件描述了业务的交互逻辑,工作流引擎通过解析此工作流定义文件按照业务的交互逻辑进行业务的流转,工作流引擎通常通过参考某种模型来进行设计,通过调度算法来进行流程的流转(流程的启动、终止、挂起、恢复等),通过各种环节调度算法(SPLIT、AND、OR等)来实现对于环节的流转(环节的合并、分叉、选择、条件性的选择等)。

3.1工作流程过程解析

工作流程过程解析由模型决定。工作流过程模型由业务人员按照其业务逻辑进行编排,然后由引擎对其业务逻辑进行解析,以维持整个工作流在其生命周期中的信息完整性,例如权限的设定、业务表的绑定、节点执行条件等[3]。首先工作流引擎对请求者的权限进行鉴权,对其分配相关业务权限的请求者创建对应的工作流,申请者就可以执行活动;然后从过程定义表中取得能运行状态的一条记录并存储至实例表中,这条记录贯穿整个工作流的生命周期;再检查条件是否满足,如果是,则将相关条件传递给对应的应用程序,并执行该应用程序,当执行完毕后,对运行结果进行判断。如果满足条件,则该过程结束,如果不满足,则继续该应用程序,将流程转到下一个节点,如果流程转移不满足条件,则可以判断该流程非正常结束。

3.2节点活动执行解析

活动节点是活动的最小原子单元,若干个活动节点可以组成一个完成的工作流。从生命周期角度来看,活动节点包含4个阶段,分别是进入阶段、保存阶段、发送阶段和退出阶段。在这几个阶段中,需要设置相应的条件和表单触发信息等。在初始阶段,工作流引擎初始化所有的活动节点、表单、触发条件,并逐步引导工作流的活动节点进入退出阶段。在此过程汇总,使用人员只需执工行作流引擎所指定的流程运行时需要执行的任务[4]。

3.3流程转移条件解析

在运行过程中,工作流引擎通过完成各活动来调整自身状态,当所有活动节点完成后,流程就会正常退出。从第一个流程开始执行,前一个活动节点到后一个活动节点的流程转移都是通过设定的相关条件进行判断。如果不满足转移的条件,就无法向后一个节点转移,同时管理员可以手动对工作流进行挂起、终止和激活等操作。

3.4事务处理解析

工作单元都是由若干步骤组成,这些工作单元称为事务。工作流引擎的本质上就是一个事务处理引擎,其保障了在意外情况下工作流是唯一的。并且,各步骤之间的操作需要对数据库进行读写,在意外发生时,由数据库的安全事务处理机制,将异常操作回滚,以保障数据安全。

4结语

本文主要对水运应急工作流系统进行了研究,重点分析了系统需求,对其核心工作流引擎进行了详细设计,并阐述了工作流引擎的执行过程。该平台主要用于水运事故的应急处置,可以根据不同等级的应急响应事故,方便应急管理人员及时作出应急策略,启动不同的应急流程;能够在事故发生之前根据事故类型灵活配置应急流程及资源,事故发生后迅速下发应急任务,及时调配应急资源。系统采用B/S结构,在应急处置上使用了工作流引擎,有效提高了系统的可用性与灵活性。并且,基于工作流技术的应急信息管理平台具有较强的可扩展性和推广价值。

参考文献:

[1]李允.应急预案工作流参考模型及其协同研究[D].天津:天津大学,2007.

[2]袁其帅.基于的OA工作流技术研究及实现[D].南京:南京理工大学,2010.

大学交通安全应急预案范文第3篇

小学安全生产活动月方案

一、指导思想

深入学习贯彻党的xx届六中全会和xxxx、xx总理关于安全生产工作的重要指示批示精神,以全面落实校园安全主体责任为主题,聚焦改革发展、隐患排查、事故预防和安全法规知识等内容开展系列宣传教育活动,推动学校落实安全主体责任,在全社会凝聚弘扬安全发展理念,坚决杜绝较大以上事故,努力压降一般事故,为促进全市学校安全形势的稳定好转提供思想保证、精神动力和舆论支持。

二、活动主题

全面落实校园安全主体责任

三、活动时间

20xx年6月1日至30日。

四、组织机构及工作职责

成立由市委教育工委书记、局长夏灵峰任组长,学校挂钩联系领导任副组长,各科室负责人及各校主要负责人为成员的靖江市教育系统20xx年安全生产月活动组织领导小组。领导小组下设办公室在教育局校管中心。负责组织部署及指导20xx年靖江市中小学校安全生产月期间的安全法制宣传、安全教育活动。

五、活动内容

(一)开展学校安全宣传和安全文化建设活动。积极参加当地政府组织开展的安全生产宣传咨询日活动,活动内容要有校园安全警示教育的图片、有向师生发放校园安全注意事项等资料。组织开展校园安全文化宣传、安全培训、法制教育、职业健康危害防治等活动。全市各级各类学校要在校门口悬挂以安全生产月为主题的宣传横幅标语,并放置安全生产月倒计时牌;在宣传橱窗内布置以安全知识为主要内容的安全教育专栏,充分营造安全生产月活动的浓厚氛围。继续开展夏百赛安康杯竞赛道路交通安全年食品、交通、消防安全先进学校创建等活动。

(二)开展学校安全隐患排查整治活动。夏季是各类火灾事故的易发期、频发期,各校要认真开展消防安全隐患大排查,重点对校内的消防设施、电器线路等进行一次拉网式排查,避免因电路老化、短路、超负荷、以及集聚用电等问题造成学校火灾及触电事故。继续加强学校食品安全隐患的排查整治,杜绝三无食品等进入校园。在高考、中考前,全市所有高考、中考考点学校要进行一次全面检查,重点是对门卫安全保卫、校园消防安全、食堂食品安全、接送考生的车辆安全等方面进行拉网式排查,发现隐患立即整改,防止各类安全事故的发生。

(三)开展学校安全警示教育活动。各校要深入开展平安校园创建活动,突出交通、消防、用电、燃气、食品卫生、接送学生车辆、学校门卫管理等重点,以观看警示教育片、召开校园安全事故反思会、主题班队会和安全知识专题讲座等形式,对学生进行安全教育,深入剖析各类事故案例,分析原因,总结教训,举一反三,让学生了解和掌握传染病预防知识及防震、防火、防踩踏、防雷电、防溺水、防食物中毒、交通安全等方面的常识,进一步增强师生的安全防范意识,提高遵章守纪的自觉性。

(四)开展学校安全应急演练活动。各校要坚持贴近实战、注重实效的原则,进一步完善安全应急预案,采取多种形式,积极组织学生学习消防、防溺水知识,进行逃生演练以及突发事件人群紧急疏散等应急演练,进一步提高学校应对突发事件的应急救援能力和学生应对各类安全事故的防范能力。

六、工作要求

(一)加强组织领导。各校要高度重视安全生产月活动,加强组织领导,认真谋划部署,科学组织实施。主要领导要亲自过问,分管领导直接负责,结合各校实际制定切实可行的活动方案,明确责任分工,严格责任落实,保障安全生产月活动健康深入开展。

(二)加强宣传引导。各校要充分发动主流媒体参与校园安全宣传报道,发挥好微博、微信等新媒体作用,扩大宣传声势,形成更加有利于学校安全的社会氛围。要丰富路径,拓宽师生参与渠道,充分调动广大师生员工的积极性、主动性、创造性,形成关注安全、关爱生命的浓厚氛围。

(三)加强信息报送。各学校要注重总结经验,加强信息交流,要及时将安全生产月期间开展相关活动的信息报送校管中心,便于在全市各校进行宣传和推广。安全生产月活动方案以纸质稿形式于5月27日前上报教育局校管中心;安全生产月期间开展活动的图片和总结以纸质稿形式于6月30日前报教育局校管中心。

小学安全生产活动月方案范本

为了贯彻落实我街道教育局关于认真抓好全国第十个安全生产月活动,进一步强化师生安全意识,努力创建一个平安和谐的校园,根据学校实际,制定我校安全生产月活动方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导,牢固树立安全发展理念,坚持安全第一、预防为主 方针,以继续深入开展安全生产月活动为主线,以预防为主、加强监管、落实责任为重点,大力推进安全文化建设,突出正面宣传,强化舆论引导,普及安全生产法律法规和安全知识,提高全体师生安全文化素质,努力保障校园安全。

二、活动主题:安全发展,预防为主。

三、活动时间:安全生产月活动于20xx年5月30日至6月30日。

四、组织机构:成立学校安全生产月活动领导小组。

组长:

副组长:

成员:

五、活动内容

分别以安全教育宣传周、应急预案演练周为6月每周活动主题。具体活动内容为:

1、安全生产月活动动员。6月4日,学习文件,进行安全生产月活动动员,安排布置安全生产月活动内容。

2、开展安全教育宣传周,进行全方位宣传。(1)各班利用班会课、法制课时间组织学生认真学习《中小学生安全常识》等安全知识。(2)对学生进行自救自护培训。(3)邀请法制副校长开展交通安全知识讲座。(4)利用黑板报、主题班队会、集会等宣传阵地,广泛开展安全教育宣传活动。

3、组织开展一系列安全卫生评比活动。在全校各年级中开展安全卫生先级班级评比活动,在学生中评选安全卫生小标兵。

4、开展事故应急救援预案演练活动,提高安全事故灾难的防范和处置能力。组织全校师生及职工参加以树立安全意识,提高应急能力为主题的全国安全生产应急知识竞赛活动。

六、工作要求

(一)提高认识,加强领导。深入开展安全生产月活动,是安全生产年活动的重要内容和安全生产宣传教育行动的主要任务。全校各部门、要高度重视,提高认识,加强领导,做到责任明确、任务明确。要按照学校的统一部署,把安全生产月活动纳入本单位宣传工作整体部署,使安全生产月活动真正落到实处。

(二)明确职责,落实责任。要结合本单位实际,有针对性地制定完善安全生产月活动方案,并做到有部署、有活动、有检查,切实推进安全生产月活动的落实。

(三)周密策划,精心组织。要结合工作实际,在活动的策划组织上下功夫。要根据全校统一部署,紧紧围绕安全生产月活动主题,认真制定安全生产月活动工作方案,并精心组织、周密安排好安全生产月期间的各项宣传活动,力求做到主题鲜明、效果明显,在全校营造关爱生命、关注安全的良好氛围。

(四)加强督查,注重实效。在总结过去好做法、好经验的基础上,要结合今年的工作重点,进一步提高宣传教育的针对性,力戒形式主义,务求活动取得实效。要坚持以月促年的工作思路,推动安全宣教工作日常化。

(五)认真总结,推动发展。安全生产月期间,要认真做好有关文字、照片、材料的收集整理工作。安全生产月活动结束后,要及时认真做好总结。

小学安全生产活动月方案大全

一、组织领导

成立了雁江四小安全活动月领导小组,指导、协调和组织全校的安全月活动。组长:胡志安副组长:陈作元 成员:王华、李艺、曹金国、林玲及各年级组长领导小组成员负责本次安全活动月的开展,具体负责本部门、本组图片文字等资料搜集、信息报送和活动的具体实施等。

二、加强安全生产月宣传教育活动

xx年全国安全生产月活动的主题是安全责任,重在落实。学校高度重视安全生产月宣传教育活动,按照《雁江区教育局xx年安全生产月活动方案》要求,围绕抓应急、建机制、夯基础,治隐患、保平安、促发展的总体工作思路,突出安全发展,预防为主主题,广泛宣传安全第一、预防为主、综合治理方针和安全工作标本兼治、重在治本的各项政策措施,认真组织开展全国安全生产月宣传教育活动,努力营造关爱生命,关注安全的社会氛围和教育事业发展的安全环境。

三、增强活动实效性

我校安全生产月活动定于xx年6月1日-6月30日。活动主题:安全发展、预防为主。咨询日于xx年6月12日进行,重点防溺水的有关知识,宣传安全生产月的意义,宣传安全生产法律法规、安全知识等。6月12日至18日为安全应急预案演练周。学校认真组织学生开展安全演练,使师生掌握应急的基本技能和应急知识。

1、针对自然灾害频繁的实际,学校认真开展了防灾减灾宣传活动。主要是组织学生收看(听)防灾减灾知识宣传,悬挂张贴标语口号、办一期黑板报,各班组织开展安全主题班会,观看影像节目,宣传相关安全知识,扎实开展防灾减灾的宣传教育活动,切实提高广大师生防范自然灾害的意识和自我保护的能力。

2、认真做好自然灾害的防范工作。学校根据实际,进一步制定、修订、完善自然灾害应急预案,重点是防地震、洪水、泥石流、滑坡、雷电、酷暑极端天气等专项预案,开展应对自然灾害的避让、逃生、自救、互救应急演练,加强分管领导、重要岗位等相关人员的自然灾害应急培训工作,并做好必要的应急物质等准备。

3、深入开展安全生产月活动

今年是全国开展第九个全国安全生产月活动,学校在总结历年安全生产月活动经验的基础上,大力宣传安全发展的科学理念;加强安全法律法规的宣传教育工作。重点学习、宣传各种安全工作的各种法规及各种安全知识,通过学习宣传,努力提高学生和教职工的安全生产法规知识水平和遵章守法意识;扎扎实实开展安全知识的宣传培训工作,重点开展了交通安全、卫生防疫(防传染病)、食品安全、楼道安全、防溺水、用电安全、外出活动安全、防范治安人身伤害和暑期安全等方面的的知识宣传教育;认真开展了全国安全生产月宣传咨询日活动。

大学交通安全应急预案范文第4篇

关键词:道路工程、安全管理、重要性、措施

一、引言

抓好安全生产管理,是全面落实科学发展观的必然需求,是建设和谐社会的迫切需求。安全生产管理具有一定的规律和特点,我们通过掌握其特点,运用有效资源,进行有关的决策、计划等活动,定会实现人、机、环境的和谐,达到安全生产的目标。

二、道路工程施工安全管理的重要性

安全管理的对象是生产中一切人、物、环境的状态管理与控制,是以实现生产过程安全为目的的现代化、科学化的管理。安全管理是施工企业生产管理的重要组成部分,是综合性的系统科学。其基本任务是按照国家有关安全生产的方针政策、法律、法规的要求,从企业实际情况出发,构建企业安全生产长效管理机制,规范企业安全生产经营活动,采取相关的安全管理对策措施,以其科学地、前瞻地、有效地发现、分析和控制生产过程中的危险有害因素,制定相应的安全技术措施和安全管理制度,主动防范、控制事故和职业危害,避免、减少事故及所造成的损失。

三、道路工程施工安全事故原因分析

(一)、安全意识淡薄,人为因素造成的安全事故

施工过程中由于各级管理人员和施工人员安全意识淡薄,行为随意造成安全事故发生。著名的事故研究学者海因里希曾调查了美国的75000起工业伤害事故,发现98%的事故是可以预防的,在可预防的工业事故中,人的不安全行为为主要原因的事故占88%。人为原因主要是指在道路施工过程中,人们主观思想上安全意识不强,习惯性违章造成安全事故的发生。

(二)、物的不安全状态造成安全事故

在道路施工现场,物体在生产过程各阶段都可能产生不安全状态也是造成事故的主要原因。例如设计上的缺陷、选用材料不当、开槽放坡计算错误、维护保养不足降低了使用的可靠性等等,若设法排除施工过程中使用的机械、材料、土方等物质过程中的隐患,就可能避免事故发生。

(四)、道路施工管理松散引发安全事故

事故发生的一个重要因素是安全管理,由于管理上的缺陷,使得能够导致事故的基本原因出现,在前面所述的两种造成道路施工安全事故的原因中,重要原因是缺乏有效的安全管理。在道路施工过程中,由于安全管理混乱或者安全管理不严格,每年来造成的重大伤亡事故数不胜数。由于在施工过程中,部分作业人员安全意识薄弱,加上劳动力强大,很容易造成心理上的疲惫,因此在这样的情况下,就必须加强安全管理措施,把安全事故的发生几率降低到最小的程度。

四、加强道路工程安全管理的措施

(一)、完善安全规章制度

1、建立安全管理制度的原则

建立健全安全生产规章制度是生产经营单位保护从业人员的重要手段,既可以防止员工的随意性,又有效地保障从业人员的合法权益。建立健全安全生产规章制度要符合以下原则:

(1)、主要负责人原则

《安全生产法》规定“建立健全安全生产责任制,组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程,是生产单位主要负责人的职责”,只有主要负责人负责,才能有效地调动单位的各种资源,提升员工对安全的重视程度,保障制度得到充分落实。

(2)、系统性原则

生产经营单位的安全规章制度,应涵盖生产经营的全过程、全员、全方位,覆盖到每个工作环节、每个岗位、每个人、每一次应急处置、每一次事故调查处理等等。

(3)、标准化和规范化原则

制定企业安全生产规章制度应保障严密、完整、有序。每项制度的编制都要做到目标明确、流程清晰、标准准确,具有可操作性。

2、安全规章制度体系的建立

各单位按照自身的习惯和传统,形成了不同特色的安全生产制度体系,按照安全系统工程原理,一般把安全规章制度分为四大类:综合管理、人员管理、设备设施管理、环境安全管理。

(1)、综合管理

包括安全生产责任制、安全管理定期例会工作制度、承包与发包工程管理制度、安全费用管理制度、重大危险源管理制度、消防安全管理制度、应急管理制度、交通管理制度、安全奖惩制度等。

(2)、人员安全管理制度

涉及安全教育培训制度、劳动防护用品发放制度、安全器具使用制度、特种作业及危险作业管理制度、岗位安全规范、职业健康检查制度、现场作业安全管理制度等。

(3)、设备设施管理制度

主要包括“三同时”管理制度、设备设施定期维护保养制度、定期检查制度、安全操作规程等。

(4)、环境安全管理制度

涉及安全标志管理制度、作业环境管理制度、职业卫生管理制度等。

通过完善企业各项管理制度,提高企业施工作业的规范性,保障各项管理工作有理可查,有据可依,逐步形成完整规范的体系,从而提高企业的安全形势。

(二)、加强道路施工现场的安全教育

(1)、新入厂安全教育

对于新入厂的员工要分别进行厂(公司)、车间(工程处)、班组(项目部)的安全教育培训。厂(公司)级安全教育是安全生产管理目标、规章制度、劳动纪律、安全考核惩罚、从业人员权利义务等为主。车间(工程处)以在本岗位工作及作业环境范围内的安全风险辨识、岗位安全职责、操作技能及强制性标准、急救方法、现场设施为主。班组(项目部)以岗位之间工作衔接配合、作业过程的安全风险分析方法及控制对策、事故案例等等。

(2)、调岗或重新上岗安全教育培训

从业人员调整和从事新岗位后,由于岗位工作特点的不同,应重新进行岗位安全教育培训,原则上作业岗位安全风险大、技能要求高的岗位,培训时间及内容应更长更具体,从安全风险辨识、事故案例、岗位安全职责、安全操作技能等进行教育培训,培训完成后要进行考试,考试合格方可上岗。

(3)、在岗期间安全教育

主要包括日常安全会议、定期安全考试、专题安全教育培训(地球日、环境保护日、安全生产月)等方面进行。

(三)、应急管理

建立安全生产预警机制,能有效地辨识和提取隐患信息,提前进行预测报警,使企业及时、有小弟采取措施,减少事故。建立预警机制要遵循及时、全面、高效、引导的原则。

(1)、事故应急预案编制

应急预案确定了应急救援的体系和范围,使应急不在无据可依、无章可循。编制应急预案应包括以下步骤:成立工作组、收集资料、应急能力评估、应急预案编制、应急预案的评审与。

(2)、应急预案的演练

应急演练是应急管理的重要环节,在应急工作中有着重要的作用。通过开展演练,可以发现应急预案在制定、执行程序等相关工作的缺陷和不足。同时通过调整演练难度,可以提高应急人员的业务素质和能力。

应急演练分为桌面演练及实战演练。桌面演练及通过讨论和计算机模拟等方式,在轻松的环境下呈现演练;实战演练是以现场实战情景的要求,通过实际操作完成响应任务,以提高相关人员的应急能力。每一次应急演练要有计划、准备、并且严密实施,完成后要做评估总结,并持续改进。

(四)、组织保障

施工单位的安全管理必须有组织上的保障,否则安全生产管理工作九无从谈起。所谓组织保障主要包括两方面:一是安全生产管理机构保障;二是安全生产人员保障。

《安全生产法》规定从业人员超过300人的生产经营单位应设置安全生产管理机构,矿山、建筑施工单位和危险物品生产、经营、储存单位应设置安全管理机构和配备安全管理人员,所以道路施工单位必须配备专职的安全管理人员,并按照安全管理制度进行安全管理。

五、结束语

在道路施工过程中应建立健全安全管理体系,加强企业的安全管理教育,严格的执行施工企业所制定安全管理规章制度,确保道路施工过程中安全事故不会发生,加快道路施工进度,保证施工人员人身安全和财产安全。将政策性和技术性,并且安全施工始终贯穿于道路工程施工的整个过程中,始终保持安全的施工意识,确保施工的顺利完成。

参考文献 :

[1]、张仕廉, 潘承仕. 施工安全管理[M]. 北京: 中国建筑工业出版社, 2005

[2]、杨建宏. 道路工程施工安全管理研究[J]. 浙江大学, 2006

大学交通安全应急预案范文第5篇

一、 领导重视,措施有力。

为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,学校把安全工作列入重要议事日程,成立了校长为组长的安全工作领导小组和食品卫生工作领导小组,学校领导、班主任、教师都具有很强的安全意识。还根据学校安全工作的具体形势,把涉及师生安全的各项内容进行认真分解落实到人,做到每一项工作都有对应的专(兼)管人员、主管领导和分管校长,防止了工作上的相互推诿。从而形成了学校校长直接抓,分管组长具体抓,教导主任具体分工负责组织实施,全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。

二、各项安全制度,实施扎实到位。

1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。与安全保卫人员、德育处、各室负责人员、后勤人员、班主任等签订相关安全责任合同,将安全保卫工作列入教师期末考核内容中,严格执行责任追究制度。凡发生重、特大安全责任事故和影响恶劣的安全责任事故,或在各级工作检查中,受到批评的,对有关责任人员作如下处理:根据具体情况,分别给予不参加优秀班集体评选、不参与优秀班主任评选、同时还要承担经济责任。情节和后果严重的,将由有关部门追究法律责任。

2、签订责任书。学校对班主任及任课教师明确各自的岗位职责并签订“安全责任书”.学校在学期初与学生家长明确学生安全责任意识,明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容,实行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。

3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度,并根据安全保卫工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、安全用电、体育器材检查、健康体检等规章制度。教师在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违章必究,不留盲点,不出漏洞。

4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立以校长为组长的重特大安全事故应急处理领导小组,制定了重特大安全事故应急处理预案。为了及时快捷地开展工作,学校成立了现场指挥组、协调联络组、后勤保障组、事故调查组、抢救组等临时性机构。并对可能发生的重特大火灾事故、重特大食物中毒事故、重特大自然灾害事故的处理提出了具体的操作流程及应对措施。每学期都进行紧急疏散的预演,收到良好的效果,为预防突发事件紧急疏散奠定基础。

三、社会学校家长齐动员,群防群治群利。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极本地派出所、卫生所、街道综合治理等部门通力合作,做好学校安全保卫工作,学校组织开展一系列道德、法制教育活动,交通安全知识竞赛活动。每学期初和学期结束,我们都邀请法制校长、安全治保主任以及司法所、的领导到学校上专题法纪、安全知识教育课,取得了良好的教育效果。

四、加强思想教育,提高自我保护能力。

要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的基础。我们以安全教育周,安全教育活动月为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动如(六一、各种演练)等的安全教育。对学生进行防溺水事故安全教育。教育学生在放假前和暑期期间不得私自下水游泳,不得擅自与同学结伴游泳或到水库、河塘等地嬉戏玩耍,同学之间要相互提醒,劝阻和制止,与学生家长的联系,通过家长会等形式,增强家长安全意识,提醒家长履行监管责任,将防止溺水事故的有关事项告知家长,建立家校齐抓共管的管理机制。

开展丰富多彩的教育活动。利用班会、团队活动、活动课、安全教育课、德育活动、学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用校园广播网、黑板报、宣传栏、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛组织学生观看《小学生安全教育专题影片》、组织学生学习《中小学生安全教育读本》、利用安全教育月学校全体师生做了十个一活动等形式开展丰富多彩的安全教育。学校利用周一升旗活动时间强调安全事项。通过告家长安全通知书、向家长发放安全警示案例,增强家长的安全意识。通过多方面的教育提高了广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。我校一直本着坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则,通过齐抓共管,营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面,从而切实保障师生安全和财产不受损失,维护学校正常的教育教学秩序。

五、强化安全检查,及时整治整改。

加强学生校纪、校规教育,安全知识教育,全面提高学生法制观念和安全意识,自我保护能力。学生处多次利用晨会、班会、班主任会、黑板报进行各有侧重点的法制观念,安全知识教育。开展常规检查。每学期开学以后,学校把安全教育工作作为重点检查内容之一,积极配合卫生部门对学校食堂、饮水卫生进行检查。对教室、办公室、微机室、阅览室、实验室、大门、围墙、车棚等进行了详细的检查,同时,加强对校园周边的综合整治。对存在的隐患及时向上级反映,及时整改。

六、存在的问题及下一步打算。

我校在安全保卫方面做了一些工作,安全保卫工作得到加强,但是安全保卫工作的难度越来越大,学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。

1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近几年来,在各级党委政府的领导下,通过有关职能部门的集中综合整治,学校周边环境有明显的好转。但是,社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大,试图干扰学校及学生的社会恶势力和人员还存在,社会上的黄、赌、毒、非法出版的图书、音像和游戏室对学生的影响还非常大,学校周边的饮食摊和食品店还存在食品安全隐患。

2、学校安全工作的难度不断增大。学生在家庭中往往受保护较多,而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体,多数自我保护意识和安全防范能力低,大大增加了学校安全工作的难度。