废弃物回收方案

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废弃物回收方案范文第1篇

1.设计阶段尽量使用便于处理的包装材料

作为一名包装设计开发者，在包装设计阶段就应考虑到什么类型的包装材料会对环境造成影响，设计时应尽量避免使用这类包装材料，以便包装废弃后更容易地被处理。首先，尽量不使用非环保型包装材料，例如，虽然PVC（聚氯乙烯）材料的加工性能相对较好，但其对环境和人类健康不利，我公司很早就停止使用PVC材料的包装，而且强生全球每个子公司都不再使用这类材料了。

其次，包装废弃物的回收处理流程相对复杂一些，所以包装设计开发者在包装设计开发阶段就要考虑到包装废弃物的后期处理过程。例如，为了提高产品档次，达到精美的效果，有些包装需要进行覆膜工艺，但经过覆膜后的包装其实是不环保的，因为在回收过程中需要对塑料和纸张进行分离，这样就增加了回收处理流程的难度。

最后，加强环保意识，虽然现阶段我国针对包装废弃物回收有一些好的处理方法，但还有很多企业并没有实际行动；消费者也根本没有这个理念，如以上提到的覆膜包装，消费者不会意识到其回收困难的问题，但对于包装设计开发者来说，就要在包装开发的源头做好控制。

2.终端用户与包装企业加强配合

任何事情，单凭一方的努力是不够的，减少包装废弃物仍需要包装行业的共同努力，终端用户更需要包装企业的配合，这样才能将整个行业的环保氛围带动起来。例如，我公司了解到有一家包装企业在塑料袋研发方面比较权威，就与其建立了合作关系，使用该公司开发的生物基包装材料制成的塑料袋，其废弃后可自然降解，不会对环境造成污染。

此外，一款好的包装不仅仅是包装本身的能耗能降多少，而是要看整个产品供应链是不是真的减少能耗了。例如，如果将一个包装瓶的瓶壁减薄了，其承压能力就相对较差，外包装就需要加固，这样其实只是降低了某一部分的能耗，整体的能耗并没有降低，这样也是不切实际的。包装从开始生产到最后运输，经过各种方式到达目的地，这就需要考虑包装在整个供应链上的综合指标，因此，包装企业在为终端用户提供整体包装解决方案的过程中不仅要考虑到包装废弃物的量，也要兼顾包装的强度性能。

3.引导消费者将包装废弃物“变废为宝”

使用后的包装如果处理得当，就能够使相当一部分资源得到合理再利用，减少包装废弃物的产生。在这方面，有些企业已经做出了有益的尝试。例如，我公司的一款润肤露包装，其造型非常可爱，我们在设计开发时在包装的背面制作了一些对包装进行改造的虚线。当产品使用完后，消费者只需按着虚线指示操作，就可以将包装制作成一个很可爱的容器，这个容器正好可以盛放iPhone手机，方便消费者在手机充电时使用。其实，这样的想法有很多，只需对使用后的包装进行小小的改造，制作一些DIY的产品，就可实现变废为宝。这样一来，对于消费者来说，买到的不止是一个产品，而是一个“1+2”或“1+3”的服务。此外，我公司还在微博上了一些相关信息，向消费者传递“变废为宝”的理念，同时也提升了消费者对我公司的认可度。

4.合理利用二次包装

从节约能源方面来说，很多资源如果能够二次利用是最好的，我公司也一直致力于对包装的二次利用。例如，强生国外一些子公司将消费者使用完的瓶罐、纸包装等进行回收，经过处理后添加在新的材料里面，实现再次利用。值得注意的是，一定要保证回收处理的包装卫生、安全，同时也要保障包装的物理性能和化学性能。当前，我国整个包装回收流程还不够全面，仍需要全社会一起去努力，这样才能让整个包装回收流程更加完善，更加健全。

在减少包装废弃物的同时，也要考虑包装废弃物回收处理的问题，每年我公司在包装废弃物回收处理方面都会投入大量的财力，为节约能源消耗、降低环境污染做出了一定的贡献。当然，在处理包装废弃物这一领域，仍需要包装行业携手共同努力。

化妆品包装从使用功能上大致可分为两部分，一部分是不与产品或料体直接接触的运输包装，这些包装大部分是纸制品；另一部分是直接与产品接触的包装，各种材料都有可能涉及，以塑料、玻璃为主，当然也会根据设计的不同加入其他材料。减少包装废弃物的理念应贯穿整个包装生命周期，即从包装设计到包装生产，再到包装使用和废弃回收的全过程，所以，我们在考虑减少包装废弃物这个问题时，也应当分别考虑以上两部分的包装。

1.包装设计

这是包装产生的源头部分。对于运输包装来讲，纸制品相对比较容易实现再生利用，我们需要注意的是在保证产品运输安全的前提下尽量减少材料的使用量，彩盒的生产应尽量避免使用覆膜工艺等对人体和环境会造成危害的工艺设计。此外，还可以考虑通过设计手段来增添包装的趣味性，使得纸包装在使用后变为各种工艺品或玩具，可在一定程度上减少包装废弃物。

对于与产品直接接触的包装，如果使用塑料或玻璃材料，设计产品时要确保包装易于拆卸和分离，减少在单个包装产品上使用的材料种类。

2.包装生产

对于运输包装而言，实际生产中要尽量选用环保的物料，有助于包装的可持续发展，如选用获得FSC认证的原材料。对于彩盒、白盒上使用的胶水，在黏结性能达标的前提下，选用水性胶水更加环保。

对于与产品直接接触的包装，在塑料包装制品上采用分类标志，以便于回收再利用。材料使用上应遵循标准化、通用化和标记化的原则，以便塑料包装材料易于回收利用。此外，在采用新的生产技术时，要考虑到和原有包装废弃物回收利用体系的连接。

3.包装使用和回收

对于运输包装，可以通过循环再利用达到减少包装废弃物的目的，例如，在纸箱上标记可循环利用的次数，这样可以在减少纸箱废弃量的同时，又能确保其强度符合运输要求。

废弃物回收方案范文第2篇

关键词：生鲜品电商 保鲜包装 存在问题 解决方案

中图分类号：TS206 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2017）02-0082-01

据有关数据显示，全国电子商务交易额逐年上涨，其中B2C交易额上涨趋势较为明显。2012年，我国生鲜电商兴起并取得较快的发展。2015年生鲜网购交易额超过300亿，同时，每年生鲜电商以100%的涨幅逐年扩大规模，预计到2020年，生鲜市场规模将超过3000亿[1-2]。从农田到消费者餐桌，生鲜产品根本离不开包装和物流，因此，电商包装市场有着非常广阔的发展前景。然而，从我国目前电商包装发展的现实情况来看，专业领域的研究严重不足，因此，对生鲜品电商包装问题展开具体的研究非常重要。

一、生鲜品保鲜包装方案

作为国内外食品包装领域研究的重点，保鲜包装技术的发展至关重要。生鲜农产品寿命较短，新鲜程度也直接决定了经济效益的高低，因此，必须通过合适的生鲜品保鲜包装方案来完成农产品的保鲜[3]。从目前保鲜包装技术发展的现实情况来看，市场上经常使用：瓦楞纸箱+泡沫箱、泡沫箱+冰袋、瓦楞纸箱+珍珠棉袋、瓦楞纸箱+保温内衬+冰袋、瓦楞纸箱+铝箔泡沫箱+珍珠棉袋等五种保温包装方案，另外由于每种方案使用的材料不同，导致最终的保鲜效果也不相同。

二、生鲜电商包装存在的问题

1.电商包装系统化、标准化不足

为了加强对包装安全的有效管理，我国针对包装标识、材料、技术以及检验等方面制定了相关标准，比如针对产品运输，规范了运输过程中的包装尺寸。然而，由于经营过程的复杂，产品包装涉及到首次包装、二次包装等环节，另外，整个物流配送体系也没有与产品的多次包装进行协调，每个环节各自为政，加上物流环节缺乏规范的标准，导致包装与物流标准不统一[4]。电商产品种类繁多，导致包装形式杂乱无章，增加了物流运输管理的难度。五花八门的包装制约了机械自动化的物流分拣，一方面影响了包装作业的工作效率，另外一方面也增加了物流运输的成本。

2.绿色环保性不足

为了节约包装成本，生鲜电商包装的绿色环保性没有引起重视。首先，包装采用不可降解的材料，增加了垃圾处理的工作量；其次，过度包装，造成资源的浪费；再者，包装不能循环利用，导致包装成本的增加。

3.用户体验不佳

生鲜品的包装适应了农产品的包装需求，但是并没有给用户带来良好的体验。用户使用生鲜品包装，一般会考虑到产品外包装是否美观、携带是否方便以及产品是否环保，然而，目前我国大量的生鲜品包装并没有做到这些细节的完善。比如，不方便携带、开拆困难等被客户长期抱怨的问题在生鲜品电商包装中也是屡见不鲜[5]。生鲜品电商的包装主要采用瓦楞纸箱或泡沫箱，立方体的外形不利于用户携带，很多时候用户只能用双手托住包装盒的底部进行搬运，非常不方便。另外，为了保证商品的安全，生鲜电商的外包装通常会缠满塑料薄膜，用户开启包装时，需要耗费很多的精力，十分麻烦。

三、解决对策

1.加快推进包装与物流标准化与系统化

我国电商发展起步较晚，生鲜品电商更是在2012年才兴起，整个电商行业包装方面的相关法规、标准还没有形成体系，为了推动生鲜品电商的快速发展，必须加快推进包装与物流的标准化与系统化建设。电商包装工作较为繁杂，涉及的方面较多，因此，包装相关的技术规范和标准的制定必须经过仔细的研究。其中，电商发展的信息流大数据也可以给服务标准的制定提供科学的依据，同时，加强国内外行业的交流，综合考虑电商包装行业的各个方面，认真研究各种包装材料的特性，根据电商包装需求选择合适的材料投入包装生产，进而推动电商物流包装的系统化和标准化。

2.创新电商包装废弃物回收模式

创新推行电商包装废弃物回收措施，提高生鲜电商包装的环保属性。针对包装废弃物的处理和利用，我国尽管制定了相关的标准，但是政策对包装回收的细节考虑较少，缺乏必要的约束力。为了促进电商商务的高效发展，政府可以充分发挥自己的职能，鼓励电商利用自身独特的配送优势，创新建立包装废弃物回收利用机制，并通过政府的监管敦促回收再利用模式的推行。电商在展示自家商品的详细信息时，全面阐述包装回收的规则，号召用户接受包装回收方案，一方面可以加强包装的重复利用，减少不必要的浪费，另外一方面也可以帮助商家增强用户的黏性。

3.提供完整包装解决方案策划

关于完整包装解决方案，美国最早提出了相P概念，并对包装材料选取、供应商选择、包装方案设计、物流配送以及用户使用等整套系统服务进行梳理和说明。目前，我国也有一些第三方包装服务行业中的企业提出了整体包装解决方案理念，但是并没有专门针对电商提供整体包装解决方案的企业。从电子商务发展的情况来看，立足于电商模式及电商包装特点，为用户提供完整包装解决方案，能够有效地解决生鲜电商包装存在的重要问题，从而推动整个社会的分工细化，帮助产品生产企业节约成本，减少生产浪费，集中精力紧抓企业的核心生产业务。

四、结语

综上所述，随着电子商务的发展，我国生鲜农产品电子商务发展的市场前景不断扩大，同时也让我们看到了电商包装市场的巨大潜力。另外，我国生鲜农产品电商包装方面目前存在着较多问题，必须引起高度重视，只有不断加强对问题的分析和研究，科学制定解决方案，才能有效提升用户的体验，减少资源的浪费，做好环境保护工作，进而推动整个生鲜电商行业的稳定发展。

参考文献

[1]浙江大学管理学院包容性创新课题组.中国涉农电子商务发展研究报告[R].杭州：浙江大学管理学院，2013.

[2]刘诗雅，冯洪炬，向红，等.电商物流包装存在的问题与对策[J].包装工程，2015，36（5）：144-148.

[3]王微微.我国农产品冷链物流发展存在的问题及对策研究[J].中国物流与采购，2012（15）：66-67.

废弃物回收方案范文第3篇

关键词1：生活垃圾分类

781个社区实行定时定点分类投放

2019年，广州稳步推进生活垃圾分类投放，全市实行定时定点分类投放的社区达781个。成功创建全国首批生活垃圾分类示范城市，启动垃圾分类街镇创建活动。优化完善生活垃圾分类收运体系，开展餐饮垃圾统一收运处置试点，日收运量稳定在180吨。基本完成第二批56座垃圾压缩站分类收运升级改造。

在推进低值可回收物回收方面，为推动生活垃圾源头减量，广州因地制宜在越秀、海珠、荔湾、花都、增城等区开展垃圾分类与资源回收工作对接，积极开展废玻璃、废木材等低附加值可回收物回收试点，推进废玻璃等低值可回收物回收处理。深化实践垃圾分类广州经验，陆续形成了荔湾西村、海珠轻工等一批垃圾分类企业化服务模式。

关键词2：长效化机制

市财政增加1.4亿元环卫经费补助

2019年，广州印发《广州市深化建设干净整洁平安有序城市环境长效化工作实施方案》，推进建立长效化管理工作机制。建成环卫行业监管和环卫工人信息管理系统。

广州组织开展了4次环境卫生专项清洁行动，2019年市财政增加1.4亿元对各区环卫经费进行专项补助，通过新增部分扫路车、清洗扫路车、高压清洗车、隔音墙清洗车等机械化设备，加强了越秀、天河、白云区等重点区域机械化清扫工作，全市主干道机械化清扫率达90%。

为持续加大城管综合执法力度，深化推进公安城管协同联动执法，广州印发《严查严控违法建设专项整治工作方案》，全面部署违法检查查控工作。

民生方面，广州去年新增管道燃气覆盖用户47.95万户、点火用户29.17万户，建设红外线燃气管道137公里。整治瓶装液化气无证经营点1122家。完成574个液化气供应站规划布点及179.5万只气瓶标签安装和信息录入，改造灌装秤240台。

此外，广州完成30个容貌示范社区的创建工作，进一步改善社区环境面貌。联合市交委和各区城市道路管理部门编制出台了前3季度的挖掘计划，全年共审批许可临时占用8宗、挖掘22宗。

关键词3：制度体系

制定出台一系列规章制度

2019年，广州制定出台政府规章《广州市餐饮垃圾和废弃食用油脂管理办法》，修订政府规章《广州市生活垃圾分类管理规定》和《广州市燃气管理办法》;出台《生活垃圾分类 设施配置及作业规范》地方技术规范，出台《广州市购买低值可回收物回收处理服务管理试行办法》、《广州市生活垃圾处理设施运营监管办法》、《广州市粪便管理规定》、《广州市居民住宅装修废弃物管理办法》等规范性文件和工作指引;正积极推进制定、修订《广州市死禽畜及其废弃产品处置管理规定》、《广州市落实限制生产销售使用塑料购物袋工作方案》等规章。

来年9大重点工作精益求精

深化生活垃圾分类

进一步完善垃圾分类处理法规制度体系，全面建设生活垃圾分类示范城市，稳步推进生活垃圾分类投放，推进垃圾分类源头减量，加强再生资源回收利用，推进流动收购人员网络化管理，推广低值可回收物回收利用试点，加快垃圾处理费随水费征收改革等等。

推进垃圾处理设施建设

严格按照市政府确定的建设目标，倒排工期推进建设，确保第四资源热力电厂一期和第六、第七资源热力电厂2019年底点火，兴丰填埋场七区工程2019年中建成交付运营，其他资源热力电厂和餐厨垃圾处理项目2019年全面建成等等。

加强市容环卫精细化管理

开展市容景观和环卫样板路创建工作，力争2019年中心城区内主要道路达到样板创建标准等等。

继续推进燃气发展

持续推进管道燃气3年发展计划，2019年新增管道燃气覆盖用户50万户。全面启动南沙应急调峰气源站项目建设等等。

建设城市管理智能化

升级800M数字集群调度系统，强化视频监控系统应用，增强发现问题能力。开发城市管理综合监管系统，集中受理各类城市管理案件，确保城市管理问题得到快速解决等等。

加大城管执法力度

保持查控违法建设高压态势，按照早发现、早拆除，先停控、后清拆原则，落实区、镇(街)属地和主体责任，利用低空遥感动态监测等手段对违法建设进行常态化核查和动态监控，将违法建设消除在萌芽状态等等。

完善城市管理综合考评机制

按照客观公正、反映实情、统筹兼顾、鼓励先进、科学竞争原则，以干净、整洁、平安、有序为总要求和主要考评内容，修改完善以原城市管理考评方案综合提升考评为基础，充分发挥综合考评、监督检查在破解城市管理难题、推动重大工作落实方面的作用等等。

宣传构建全民参与机制

充分发挥和运用各类媒体的宣传鼓动作用，进一步提升城市管理社会宣传的质量和成效，开展多层次、多角度的深入宣传，广泛动员和引导全社会人员参与城市管理各项工作，努力构建城市管理全民参与的良好机制等等。

废弃物回收方案范文第4篇

逆向物流(Reverse Logistics)起源于Stock在1992年给美国物流管理协会(CLM)的一份研究报告中提出的一个词，后来经过Kooick(1993)，Rogers和Tibben-Lembke(1999)Steve Bulter(2004)不断完善和发展，逆向物流的概念在要素上不断充实，功能上不断强化，系统性也在不断完善，目前国内外许多学者对美国物流管理协会的逆向物流的定义认同度较高，而我国在2001年的《中华人民共和国国家标准物流术语》(GB T18354-2001)中将逆向物流分解为两大类：回收物流(Returned Logistics)和废弃物流(Waste Material Logistics)。

二、武汉城市圈发展逆向物流的SWOT分析

(一)武汉城市圈发展逆向物流的优势(Strengths分析)

1、正向物流的快速发展为发展逆向物流奠定了基础。截至2007年底，城市圈中心城市武汉市物流总额为7952亿元，同比增长25.82％；全市物流企业有1200余家，已经形成一批初具规模的各具特色的骨干物流企业；已完成一批大型物流园区、物流中心规划工作，为城市圈发展逆向物流创造了有利条件。

2、城市圈经济的快速发展为发展逆向物流提供了外部条件。截至2007年，武汉城市圈地区生产总值达5557.24亿元，占全省地区生产总值的60.7％；如此大的经济规模为武汉城市圈残损品、废旧物品以及生活垃圾等废弃物和可再生资源回收、处理和再利用提供了条件。

3、重置城市圈生产建设成本为发展逆向物流提供了内在动力。在武汉城市圈实施逆向物流，企业可以将废气物收集加工、重新补充到生产、消费的系统中去，能降低成本，改善企业和整个供应链的绩效，带来新的经济价值、社会价值。据有关资料显示，世界钢产量的45％，铜产量的22％，锌产量的30％，纸张的33％，都是通过逆向物流取得的。

4、构建城市圈内整体和谐是发展逆向物流的客观要求。两型社会的核心内容是在3R(减量化、再利用、资源化)原则的指导下实现企业内部、企业之间、企业与社会三层次循环，以避免浪费和减少原材料投入，防止环境的污染，以达到和谐发展的目的。发展逆向物流是实现企业内、企业间、企业与社会整体和谐的重要途径。

(二)武汉城市圈发展逆向物流的劣势(Weaknesses分析)

1、武汉城市圈逆向物流的资源回收率低。截至2007年，全社会固定资产投资额2802亿元，占全省的61.8％；社会消费品零售总额2556.7亿元，占全省的63.5％：海关进出口总额124.4亿美元。占全省的84.1％。但单位生产总值能耗降低率为3.99％，工业用水重复利用率为74.78％。工业固体废物综合利用率74.14％，分别低于全省0.1、4.1和0.8个百分点。资源综合利用率不高，许多可以利用或再利用的资源遭废弃。

2、许多企业的管理层对逆向物流的重要性认识不足。不愿投入更多人力和物力，导致企业内部不能实现小循环，进而影响到企业之间以及企业与社会之间的逆向物流系统的畅通。调查显示，40％的人认为，首要因素是管理层对其“相对不重视”：35％的人认为“缺乏相关的政策和处理系统”：其余则认为是“疏于管理”和“缺乏人力资源”。

3、回收废品的种类和数量不稳定。目前城市圈内的废弃物的回收任务主要由个人经营的废品回收公司担当，回收品种和回收方式上存在着诸多不足，如只回收经济回报率高的废品，相当一部分污染大、回收效益低的废品无法回收。影响回收废品的种类和数量。

4、逆向物流信息收集存在困难。废品、副产品是企业加工过程中的产物，收集起来比较容易。但过期产品、不再使用产品已经流通到销售部门或用户，产品在时间期限、使用状况等信息收集起来非常困难，使逆向物流的运作艰难。

5、实施逆向物流成本较高。组织逆向物流的最大困难在于起源地分散。对于企业来说，逆向物流的需求批量远小于正向物流。分散、小批量且价值相对低廉的废弃物使逆向物流活动难以获得规模效益，再加之由于相关的逆向物流经验和逆向物流运作模式比较薄弱，同时产品包装破损后条码或其他识别标识难以辨认，拣货和送货难度加大，增加了运输成本、仓储成本和处理成本，进而造成实施逆向物流成本很高。

(三)武汉城市圈发展逆向物流的发展机遇(Opportu-nities分析)

1、省市政府高度重视。突出发展现代物流等5个新兴产业是湖北以及武汉市“十一五”规划的重点，而重点支持废旧产品回收。完善以废旧物资回收为主的逆向物流服务系统也在《武汉城市圈“两型社会”建设综合配套改革试验的总体方案》明确提出来。

2、逆向物流服务系统逐步建立。武汉城市圈已经启动废弃电池回收网络建设。城市圈内9个城市将同步进行废弃电池的集中处置，到2010年底前将建立起直到乡镇的三级收集网点。城市圈内黄石已经制定了全市循环经济发展规划，推进企业内部、企业与企业之间、行业与行业之间“三大资源循环圈”建设：鄂州已初步建立起“资源――生产――产品――消费――废弃物再资源化”的清洁闭环经济流动模式等。

3、企业追求最大利润使然。企业实施逆向物流可以最大程度上利用资源，降低企业成本；产品符合环保的要求。可以提高企业产品的竞争力，扩大产品市场份额，获得最大利润。

(四)武汉城市圈发展逆向物流的威胁(Threats分析)

1、法规和责任机制不健全。物流在我国仍属新兴事物，对逆向物流的认识仍没有引起企业管理层的重视，在武汉城市圈同样如此。由于没有相关的法规和责任机制明确生产者承担的责任，企业缺少研究并管理最终废品处理方法的动力，导致逆向物流系统中没有形成畅通的供应链。

2、回收技术落后。在物流材料的使用上，与逆向物流中生产设计的趋势――可重用性、可降解性也存在巨大的差距：逆向物流在自动化、信息化和网络化方面还是空白。

3、缺乏统一的业务标准。在市场环境下，企业既要减少退货又要努力提高顾客满意度，这使得供应链上各企业很难制定统一的退货标准，再加之企业以追求利益最大化为目的，在产品回收不一定能给企业带来经济利益时。逆向物流管理就变得更加难以控制。

三、武汉城市圈发展逆向物流的对策

(一)政府支持

1、政策支持。资源及环保问题越来越受到政府的重视。实施逆向物流，政府应该制定相关政策，包括完善行业立法，明确逆向物流的责任主体等，为实施逆向物流的发展创造一个有利环境；制定相关优惠政策鼓励企业实施逆向物流。

2、建立城市圈循环物流系统激励机制。城市企业实施逆向物流活动对资源环境的维护、城市的可持续发展提供了保障条件，相应也为此付出了代价和成本，这种代价和成本在市场条件下是难以得到补偿的。政府应建立城市循环物流系统激励机制给予补偿和鼓励。

3、构筑公共平台，提高逆向物流的整体运作效率。由于逆向物流的特殊性，几乎没有企业会对逆向物流进行全过程的跟踪，这样导致企业逆向物流信息不通，政府应建设为逆向物流服务的公共信息平台，并通过信息平台的建设，鼓励各市场主体交流信息、互通有无、整合资源，形成稳定、集约的逆向供应链。

4、强化生产和流通企业的责任。促进城市圈逆向物流的发展，提高资源回收率，需要强化生产和流通企业责任，要大力发展逆向物流必须明确生产企业和流通企业的回收利用责任和义务。

(二)对企业的建议

1、企业必须制定逆向物流发展战略。企业不能只顾当前利益，企业的发展应该是战略性的，可持续性的，要把逆向物流作为企业的一个重要战略来实施。

废弃物回收方案范文第5篇

关键词:建筑垃圾；危害性；可利用性

Abstract: Every industry can produce each kind of trash, particularly in the construction industry produces a large amount of construction waste, construction waste, then what is? Construction waste refers to the construction, the construction unit or individual team all kinds of buildings, structures, network construction, laying or removal, waste, waste soil, waste material, waste and other waste generated in the process of renovation. In this paper, the definition of construction waste generation, harm, treatment methods, now available treatment and reasonable use are briefly described.

Key words: construction waste; hazard; availability

中图分类号：R124.3

前言：

建筑垃圾资源化处理作为城市建设和管理中的重要一环，对城市发展具有很深的意义。随着我国经济持续高速增长，城市建设取得了很大成就，开发不等于破坏，保护才能长远发展。为避免走“先发展后治理”的老路，我国各地区在加大宣传力度、转变和增强公众意识同时，出台了一系列相关的法令、法规，进行立法强制。1建筑垃圾的界定与特点

建筑垃圾是指构造物在新建、改建、扩建和拆毁活动中产生的废弃物。根据产生源不同,建筑垃圾可分为施工建筑垃圾和拆毁建筑垃圾。施工建筑垃圾是指居民住宅、商业建筑和其它市政基础设施在新建、改建和扩建活动中产生的废弃物,而拆毁建筑垃圾是指建筑物和其它市政基础设施在拆毁活动中产生的废弃物。其中,无污染的无机物(包括泥土、石块、混凝土块、碎砖) 占90 %以上。无机材料,具有耐酸、耐碱、耐水性,化学性质比较稳定,同时具有稳定的物理性质的特点。建筑垃圾的这些性质决定其经过处理是一种很好的再生建筑材料。废品(包括金属、竹木材、各种包装材料、木料、塑料、玻璃等) 可能具有污染物的废弃物分拣后可作为再生资源利用。建筑垃圾在城市垃圾中属最清洁的垃圾,只要合理利用就不会产生二次污染。

2 建筑垃圾的危害建筑垃圾对我们生活环境的影响具有广泛性、模糊性和滞后性的特点。广泛性是客观的,但其模糊性和滞后性就会降低人们对它的重视,造成生态地质环境的污染,严重损害城市环境卫生,恶化居住生活条件,阻碍城市健康发展。

2.1 占用土地,降低土壤质量 随着城市建筑垃圾量的增加,垃圾堆放点也在增加,而垃圾堆放场的面积也在逐渐扩大。此外,露天堆放的城市建筑垃圾在种种外力作用下,较小的碎石块也进入附近的土壤,改变土壤的物质组成,破坏土壤的结构,降低土壤的生产力。

2.2 影响空气质量 建筑垃圾在堆放过程中,在温度、水分等作用下,某些有机物质发生分解,产生有害气体;一些腐败的垃圾散发出阵阵腥臭味,垃圾中的细菌、粉尘随风飘散,造成对空气的污染;少量可燃建筑垃圾在焚烧过程中会产生有毒的致癌物质,对空气造成二次污染。

2.3 对水域的污染 建筑垃圾在堆放和填埋过程中,由于发酵和雨水的淋溶、冲刷,以及地表水和地下水的浸泡而渗滤出的污水,会造成周围地表水和地下水的严重污染。垃圾渗滤液内不仅含有大量有机污染物,而且还含有大量金属和非金属污染物,水质成分很复杂。一旦饮用这种受污染的水,将会对人体造成很大的危害。 2.4 破坏城市软环境，影响市容 城市建筑垃圾占用空间大,堆放杂乱无章,与城市整体形象极不协调,工程建设过程中未能及时转移的建筑垃圾往往成为城市的卫生死角。混有生活垃圾的城市建筑垃圾如不能进行适当的处理,一旦遇雨天,脏水污物四溢,恶臭难闻,往往成为细菌的滋生地。

2.5 安全隐患 大多数城市建筑垃圾堆放地的选址在很大程度上具有随意性,留下了不少安全隐患。施工场地附近多成为建筑垃圾的临时堆放场所,由于只图施工方便和缺乏应有的防护措施,在外界因素的影响下,建筑垃圾堆出现崩塌,阻碍道路甚至冲向其他建筑物的现象时有发生。

3 建筑垃圾的可利用性处理方式

3.1 无机物的可利用性处理 建筑垃圾中的石块、混凝土块及碎砖经处理后,可作为混凝土或砂浆的集料使用。建筑垃圾中的石块、混凝土块及碎砖也可直接用于加固软土地基。其原理是利用建筑垃圾中的无机材料形成散状材料桩,通过重锤冲击使桩与桩间土相互作用,形成复合地基,进而达到提高地基承载力地作用废砖石和砂浆与普通水泥混合,再添加辅助材料,可生产轻质砌块;废旧水泥、砖、石、沙等经过配置处理,可制作成空心砖、实心砖、建筑废渣混凝土多孔砖等,其产品与粘土砖相比,具有抗压强度高、耐磨、吸水性小、质轻、保温、隔音效果好等优点。

3.2 废品的可利用性处理 废钢筋、铁丝、电线和各种钢配件等金属,经分拣、集中、重新回炉后,可以加工制造成各种规格的钢材;废木材除了作为模板和建筑用材再利用外,通过木材破碎机,粉碎成碎屑后可作为造纸原料或作为燃料使用;废竹木、木屑等则可用于制造各种人造板材;废塑料可采用减压法提炼成油,作为燃料使用,或再生加工成排水管,还可代替某些水泥制品;碎玻璃可以加工成再生玻璃或某些装饰材料。

4 加强建筑垃圾资源化，保证建筑行业的可持续发展

4.1 加强建筑垃圾资源化的科研工作 科学技术研究工作是建筑垃圾资源化的基础,没有合适的技术方案,建筑垃圾的资源化就无从谈起。尽管国外建筑垃圾的再生技术被认为是成熟的,但这恰恰是我国建筑垃圾资源化工作中的薄弱环节。所以,在国内尚没有大力开展建筑垃圾资源化工作的时候,就应该首先花大力气进行建筑垃圾资源化的科研工作。实施符合我国实际的建筑垃圾资源化战略和技术方案,仍需要有针对我国实际的科研工作基础。科研工作主要应集中于建筑垃圾减量化的方法、建筑垃圾收集和利用的方法,再生建筑材料的市场化措施,开发简单的分析方法用于鉴别再生材料与环境的相容性等方面。

4.2 建立健全的建筑垃圾分类回收利用制度

建筑垃圾资源化是一个复杂的废物循环利用过程,在此过程中,须同时处理好两个重要的环节:①建筑垃圾的分类回收;②回收后的再利用。这两大环节既相互促进又相互制约,缺一不可。建筑垃圾不进行分类回收也就无法利用,分类回收后不进行相应的利用也就失去了分类的意义,同样也不能进行资源化。在建筑垃圾的资源化方面,应禁止填埋还可利用的建筑垃圾,有义务的单位必须设置相应的设备或者委托第三方来利用其建筑垃圾。要强调产生垃圾的单位首先自己要有解决资源化利用的条件,或支付较高的处置费用委托其他单位帮助处置。凡利用垃圾生产出的材料和产品,国家应在税收政策上给予优惠。

4.3 制定相应的政策、法律、法规

建筑垃圾资源化工作是一项政府行为,把资源的再生利用与信息、生物技术和就业并列为四大课题之一。前苏联也完成了“完善在国民经济中利用再生资源”的立法。日本在垃圾资源回收方面也居于领先地位,町田市成立了一个废物再利用文化中心,把废物回收、资源再生利用提高到民族新文化的高度等。中国目前相关的法律及对策还很不健全,因此中国各级政府应借鉴国外先进的管理经验,根据本国国情,制定出一套从建筑垃圾的产生、收集、清运到分类、利用的相关法律和优惠政策来引导和约束公众行为。在对建筑垃圾资源化工作的管理上,由行政主管部门牵头,制定出相应的管理办法与实施意见,政府办公会可协调其他相关部门如交通、财政、物价、工商、税务等部门分工协作,形成制度,这样建筑垃圾资源化工作才有法可依、有章可循。