工业旅游的概念
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工业旅游的概念范文第1篇
一、旅游装备制造业的现状
休闲旅游时代对旅游产品的高端性、技术性提出了更高要求，催生了旅游产业与代表科技方向的装备制造业的深度融合，产生了延展旅游产业链条的客观需要。旅游装备制造业（下或简称为“TEMI”）目前还没有一个清晰准确的界定。从术语构成看，该分支产业尚处于旅游业内，属于旅游制造业的一个次位概念。常见的说法来自于相关政策文件，如2012年国务院国资委与国家旅游局的一份合作备忘录中明确指出：“重工机械、船舶制造、航运航空等中央企业在率先发展大型旅游装备制造业上具有特殊优势。”①2009年12月通过的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中明确提出“把旅游房车、邮轮游艇、景区索道、游乐设施和数字导览设施等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录，大力培育发展具有自主知识产权的休闲、登山、滑雪、潜水、露营、探险、高尔夫等各类或外活动用品”②。
在研究水平上，介于旅游装备产业总体发展规模较小，相关研究理论尚不充分。其中，国内外学术界对旅游装备细分产品、旅游业中绿色能源节约设备等方面的研究较多，而对“旅游装备业”的综观研究则较少。国内相关研究成果可大体分为三类，第一类是从产业融合角度出发研究旅游装备制造业;第二类偏重政策规划及政策解释研究;第三类是个案研究型，结合各地旅游装备制造业现况进行实证研究。现有研究把握住了旅游业的转型趋势，从产业经济学、区域经济学视角出发，总结创新经验，阐明基本框架和可行举措，但在产业边界、产品门类、研究模型等方面存在欠缺。
二、内外案例比较
本节选取长三角旅游城市――杭州为视点，通过与国内外旅游城市的对比，分析自然资源型旅游产业在旅游装备制造业方向上的发展潜质。
借助其高超的工业设计能力，欧美等西方国家走出了坚实的旅游装备制造路子。闻名于世的泰坦尼克号就是此类旅游制造产品的典范。泰坦尼克号于1911年由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂建成并下水，主要穿梭于欧美航线。欧美国家航海经验丰富，豪华客轮就是从航运业发展出来的一个分支旅游产品。现今，在意大利等国豪华邮轮业仍然兴盛不衰。此外，与国内游客偏重观光游不同的是，国外旅游者偏爱自带装备自助旅游，露营、探险、游艇等各式旅游活动催生了旅游装备产品的市场需求。
在亚洲地区，新加坡的旅游产业具有代表性，在由世界经济论坛（WEF）的《全球旅游竞争力报告》（Travel & Tourism Competitiveness Report 2015）中，新加坡排名第11位，中国大陆排名第15位。杭州与新加坡在自然旅游资源上存在共性，杭州以西湖、西溪等风景区为主要旅游形象，凸显其观光休闲功能，新加坡则以“花园城市”著称，竭力保护其自然生态。同时，在旅游资源创新上，两座城市存在差异，杭州重视“复古型”旅游规划风格，河坊街、宋城皆是代表;新加坡着力于创新旅游模式，把旅游资源的开发从“有限”到“无限”，建议旅游业者改变营业模式，设立旅游科技基金和旅游产品基金，采用科技提高生产力，鼓励旅游企业实现产品和服务的升级③。其圣淘沙名胜世界、滨海湾邮轮中心等都是旅游装备制造的典型。
国内旅游装备制造业起步较早，但各地发展水平不均。海南省（资源依托型旅游装备制造业）、天津市（承办中国旅游产业博览会）、上海市（城市旅游资源与装备制造）、浙江舟山（高端旅游装备之路）等几大旅游城市依托本地旅游特色开展各类旅游制造性活动。国内旅游装备产品市场需求旺盛，但相关工业旅游活动尚有巨大的发展空间。
上海与杭州均为区域经济文化中心，同处长三角地区，游客来源存在一定交叉。在旅游布局方面，杭州以自然风景为中心，拓展上下游产业链，打造休闲旅游，而上海却采用了“双线发展”模式，除了七宝古镇、朱家角古镇、佘山国家旅游度假区等传统景区以外，还着力打造城市旅游新形象，形成了外滩、东方明珠、金茂大厦、上海国际金融中心等现代商务旅游圈，以及上海宝钢、上海国际节能环保园、上海美术电影制片厂等在内的工业旅游示范区。上海的“双线”模式值得借鉴，既能够在城市保存利于生态环境的传统景区，又能够在城市中心创造“无中生有”的旅游资源，突破旅游资源的限制。在城市人口密集，土地资源有限情况下，上海实现了传统观光式旅游与体验性城市旅游的双线发展，利用并创造了许多有价值的旅游资源。另外，上海通过引进迪斯尼乐园大型工程项目激活海岛旅游的战略布局值得借鉴。
三、旅游装备制造业的功能性发展
景观及文化旅游资源是有限的，唯有发展旅游装备制造，才能规避“观光拥堵”等问题，提升旅游品质，推动旅游产业带动力。装备制造业发展水平可视为旅游业工业化水平的一个指标，一地区推进旅游装备制造业的程度，左右该地区旅游业的未来竞争力。
就TEMI行业而言，虽然有国家政策支持，但经过7年时间，全国TEMI仍然发展滞缓，“旅游装备”这个概念无论在旅游业内还是区域规划者意识中都没有得到足够重视，各地“较好不卖座”的现象屡见不鲜④。同时，虽然旅游业这一“现代服务业组成部分”的重要性不断提升，被视为“能够拉动现代服务业快速发展的龙头”，以及国家和地区发展的“战略支柱产业”，但与旅游产业的跨行业驱动作用及TEMI得到的政策地位不相称的是，TEMI在整体产业结构中的地位微乎其微，我国第二产业的45个大类中并没有TEMI⑤。究其原因，产业定位欠妥及其深层次的意识偏差当是一大因素。原国家旅游局局长邵琪伟在鼓励发展TEMI时，还强调指出其为TEMI是“基于旅游业和第二产业的融合”，我们认为该说法是完善TEMI定义的重要界定和关键所在。
TEMI仅仅定位于“飞行器、房车、滑雪、游艇”等几个旅游产品方向，虽然给出了清晰的发展重点，但出现了“机会损失”的问题。概念整体不等于有限个体的累加，如果TEMI仅仅简单地予以“实体化”，而未“功能化”，就失去了发挥“装备制造”这一概念的产业孕育力的机会，造就了规划决策和执行意识的狭隘化。比如，单纯从游艇等几个高端休闲门类（或曰产品）考量，难以判断出TEMI在产业层面的技术含量、应用范围和发展水平。EMI（装备制造业）是指具有技术含量高、附加价值高、吸纳就业能力强、产业链长、生产率上升快、规模经济显著和对经济增长的带动性强等特点，为国民经济各部门生产提供技术装备的制造工业的总称⑥。可见，EMI关键在于有规模带动性的核心技术，衡量TEMI发展水平的不应当是有限的高端休闲旅游产品，而应是其普遍工业化水平。在“旅游装备制造业”这一术语中，“装备制造”被置于“旅游”的框束之下，造成本章所谓狭隘认识的，也正是这种无形中的框束，或者说，TEMI不若更换为ITEMI（“‘工业化+’旅游装备制造业”）更适当些。在此新概念中，“装备制造业”居于“旅游”c“工业”之间，处于两个产业范围的交叉交融区。ITEMI并非一个界线清楚的产业门类，毋宁说是一个渗透性极强的概念方法，既可以在旅游业中发展出新生内容，又可以对工业化发挥革新推动作用。
在TEMI的产业研究上，我们认为至少可从如下几个层次展开：A：产业标准：A1一般工业化应用技术层次，A2智能化应用技术水平，A3海洋船舶航空等交通工业应用技术水平。B：产业类型：B1旅游装备制造产品，B2现有旅游产品的不同体验方式，B3工业化管理经营模式。C：产业发展趋势：C1工业向旅游业的产业迁移，C2基于旅游业定制的工业设计，C3旅游业的工业化。
注释：
①②中国旅游研究院著.来自《中国旅游集团发展报告2012中国旅游投资：主体、模式与业态》.中国旅游协会，2013，
47.
③陶杰.新加坡有序开发旅游资源.中国改革报，2013-07-12，14：50：46.
④张苗荧，旅游装备制造业再逢重大机遇.中国旅游报，2015年08月24日08：52.
⑤国民经济行业分类（GB/T 4754-2002）.
⑥郭庆然著.中国制造业结构变动研究，1953-2011. 2014，
248.
参考文献：
[1]陶杰.新加坡有序开发旅游资源[N].中国改革报，2013.7.12.
[2]应中元.“十二五”规划与旅游发展[J].旅游学刊，2010，25（1）：8-9.
[3]谢峰.旅游装备期待中国制造[N].首都建设报，2009年12月7日.
[4]张苗荧.旅游装备制造业再逢重大机遇[N].中国旅游报，2015年08月24日.
[5]程锦，陆林，朱付彪.旅游产业融合研究进展及启示[J].旅游学刊，2011，26（4）：13-19.
[6]石培华，冯凌.新时期中国旅游研究十大创新方向展望[J].北京第二外国语学院学报，2010，32（5）：1-7.
工业旅游的概念范文第2篇
【关键词】生态旅游 产业生态化 途径
一、生态旅游概念及其演变
“生态旅游”一次最早是由加拿大的学者提出的。世界旅游组织将其定义为：是建立在保护生态环境基础之上的，是专项自然旅游的一种形式。到了今天，生态旅游已经成为了全球旅游发展的趋势，并且在这一方面的研究越来越多。对于“生态旅游”这一词的含义，各有不同的看法，其争议在于“生态旅游”和“生态旅游业”是否是同一个概念。最终得出了关于生态旅游的一个泛泛的含义：指的是在将一些景点、自然保护区作为旅游地点的同时，以保护作为原则，在发挥环境教育作用的同时，满足旅游者精神上的享受。生态旅游在发展起来的同时，不仅促进了当地经济的发展，同时又能够对生态环境起到很大的保护作用。另外，还有的学者认为生态旅游还应该包括生态旅游规划和管理等方面，因此说生态旅游是一个涵盖你范围广的概念。
就生态旅游给出了两个要点，其一是生态旅游的物件是自然景物；其二是生态旅游的物件不应受到损害。在全球人类面临生存的环境危机的背景下，随着人们环境意识的觉醒，绿色运动及绿色消费席卷全球，生态旅游作为绿色旅游消费，一经提出便在全球引起巨大反响，生态旅游的概念迅速普及到全球，其内涵也得到了不断的充实，针对目前生存环境的不断恶化的状况，旅游业从生态旅游要点之一出发，将生态旅游定义为“回归大自然旅游”和“绿色旅游”；针对旅游业发展中出现的种种环境问题，旅游业从生态旅游要点之二出发，将生态旅游定义为“保护旅游”和“可持续发展旅游”。同时，世界各国根据各自的国情，开展生态旅游，形成各具特色的生态旅游。
二、产业生态化对旅游业发展的启示
我国在旅游产业方面的生态化研究开始于20世纪90年代，至今已有二三十年的历史，当时研究的主要研究的对象还是以工业和农业为主。在工业方面，由于工业的迅猛发展，环境污染越来越严重，为了改善空气质量以及保护自然资源，便提出了在工业领域的产业生态化；在农业方面，为了获得较大的利益，人们对自然资源进行大肆利用和开发，这种“反生态”的行为最终导致了自然资源的枯竭以及自然环境的严重破坏。为了实现在不以危害生态资源和环境的前提下，实现工农业的快速发展，于是出现了产业生态化的发展要求。近年来，随着旅游行业的迅猛发展，自然景点以及保护区受到了严重的破坏，于是产业生态化的领域便逐渐扩展到了旅游行业。旅游业为了实现可持续发展，必须实现产业的生态化。目前，对于旅游产业生态化的研究的数量还是有限的，但其意义却是十分巨大的。旅游业具有资源节约型和环境保护型产业两方面的特性，产业生态化在旅游业的应用顺应了时代的发展要求，在当下备受推崇。旅游产业生态化包含着对旅游区生态环境的建设和恢复：改善旅游地区以及交通沿线的生态环境；增强旅游企业环保生产的意识；另外要促进人们在思想观念、生活方式以及旅游规划等方面都要进行彻底的转变。旅游产业的生态化通过对降低对资源的消耗量以及对环境的负面影响，从而实现旅游业的可持续发展。对于旅游产业的生态化发展的现状来看，我们还需要不断加快其建设的步伐。
三、发展生态环保型旅游产业的可行性途径
（1）明确生态旅游的原则。旅游产业的生态化发展需要建立在以下几方面的原则的基础之上：以获利为基础；将旅游活动和保护生态环境相结合；以生态保护为前提，进行旅游景点和自然保护区管理手段的创新，一方面在满足游客精神需求的同时，使得旅游景区获得维护和管理的经费，一举两得。
（2）合理开发生态旅游资源。首先，要考虑到生态资源各个要素之间的关系，在实现系统化的同时，优化各个要素之间的关系 ，利用其相互影响，从而实现生态资源合理的开发。其次，建立起生态旅游资源开发的反馈控制机制，从而实现资源的循环利用。一个健康的生态旅游系统离不开对其进行监控，这是由于各个子系统之间是相互影响的，对其实施监控，能够保持其动态平衡，从而实现生态系统的平稳发展。最后，在资源开发的过程中，需要时刻以系统理论作为指导。
（3）加强对旅游区生态环境的保护。生态的承受能力是有限的，一旦为了经济而过分开采生态资源、污染生态环境，旅游业的发展也将受到极大的阻碍。因此，旅游区要采取可行的措施对生态环境进行保护，从而实现获利和持续发展的双重目标。一方面需要利用生态环境的相关法律来对旅游开发方进行限制，将其行为控制在合理的范围之内；另一方面，要对其进行有效的指导，从而形成保护生态环境下的旅游产业的发展模式。
四、结语
旅游产业的生态发展已经成为了不可阻挡的潮流，它是促进旅游产业发展的最佳手段。一方面实现了旅游产业的持续发展，另一方面对生态环境的保护以及自然资源的合理利用都起到了不可替代的作用，它完美地将自然、社会和经济协调起来，是旅游产业发展的必由之路。
参考文献：
[1]孙冬英，王燕，华梅芳.鄱阳湖生态经济区生态旅游产业发展研究[J].生态经济，2010，（06）.
[2]蔡碧凡，俞益武，方躬勇，孟明浩，朱云杰，钱圆.浙江省森林旅游区质量评价指标体系和标准研究[J].浙江林学院学报，2009，（06）.
[3]谢春山，孟文，李琳琳，朱易兰.旅游产业转型升级的理论研究[J].辽宁师范大学学报（社会科学版），2010，（01） .
工业旅游的概念范文第3篇
关键词:主题旅游城镇旅游竞争力形象竞争力品牌竞争力
随着旅游产品开发向纵深方向发展,近年来在我国兴起了一批主题旅游城镇,如以“小桥、流水、人家”的江南水乡风情为特色的江南古镇周庄,有独特魅力和浓郁民族风情的云南丽江古城,以及分别以历史文化、民族风情、丹霞地貌、美食文化、生态旅游、休闲度假等为主题旅游品牌的桂林的兴安、龙胜、阳朔等县,利用主题特色,形成了旅游竞争优势使其脱颖而出,成为中国旅游业的新星。
主题旅游城镇及其旅游竞争力的界定
竞争力战略研究权威——美国的迈克尔•波特认为竞争战略就是“采取进攻性的或防守性行动,在产业中建立起进退有据的地位,成功地对付五种竞争作用力,从而为公司赢得超常的投资效益。”(迈克尔•波特,1980)自20世纪90年代末开始,有关竞争的概念和理论引入中国,很快为各行业所接受并重视,其中也包括旅游业。S.Demars认为一个旅游度假地竞争能力由旅游市场、本身的开况、可进入性等决定。E.Canestrill等指出,旅游地竞争力不仅体现在旅游市场的占有率上,更要看它的发展潜力、旅游地承载力。国内许多学者也曾对如何提升我国的国际旅游竞争力进行过相关研究,但涉及如何提升具体的旅游目的地竞争力的研究较少。因此,本文拟从主题旅游城镇和旅游竞争力的概念入手,从旅游供需两方面来分析影响旅游竞争力的七大要素,进而对提升主题旅游城镇旅游竞争力的策略进行初步探讨。
主题旅游城镇的界定
主题旅游城镇是指利用当地的特有文化和旅游资源优势塑造主题形象,并围绕该主题来发展旅游业的特色城镇。它建立在对旧有城镇的特别文化和旅游资源的改造上,保持城镇原生态和文化氛围,在符合原居民生活要求的同时,也满足外来游客的需求,城镇同时因为原居民的居住而富有特别的活力。主题旅游城镇用旅游产品的形式将有特色的文化和旅游资源表现出来,它注重旅游资源的独特性和地区垄断性,文化的民族性和地方性;它能充分利用当地传统的文化资源,塑造独特的主题旅游形象;而且它要求无论是自然环境还是社会环境,建筑风格还是民风民俗,都能体现城镇的特色和主题。
但由于规模、功能、资金和地位等条件的限制,约束了主题旅游城镇的进一步发展,它只有凭借独特的旅游资源优势,不断提升旅游竞争力才能立于不败之地。
主题旅游城镇旅游竞争力的界定
旅游竞争力是指旅游地在维护自身市场地位时创造和整合能保护资源增值产品的能力(胡冬梅、司继伟,2002)。所以,主题旅游城镇的旅游竞争力是指主题旅游城镇为保持自身旅游持续发展时,创造和整合能保护资源增值产品的能力。旅游竞争力是主题旅游城镇综合发展能力的体现,它能使该城镇旅游业在激烈的竞争中获得有利的地位。主题旅游城镇的旅游竞争力不仅仅表现在为城镇旅游业创造经济收益的能力,而且还表现在:优化配置旅游资源,提高资源的利用率,创造良好的旅游环境优势,给当地居民带来更多的利益,获得更强、更为持续的发展能力和发展趋势,为所在地区创造更多的社会文化价值等方面。
主题旅游城镇旅游竞争力影响要素分析
影响旅游竞争力的要素有很多,本文尝试从旅游供需两方面来探讨影响主题旅游城镇的旅游竞争力要素。从旅游需求方面来看,是指游客对主题旅游城镇所提供旅游产品或服务的需求状况,主要包括两个要素:国际、国内游客的需求状况以及游客市场规模的大小和成长速度;从旅游供给方面来看,是指旅游地如何从区位条件出发,树立形象、建立品牌去吸引游客,开拓客源市场,巩固并拓展市场规模,从而提升城镇旅游竞争力,其主要包括以下几个要素:区位要素、核心吸引物要素、旅游环境要素、形象要素和品牌要素。如图1所示。
需求要素分析
国际、国内市场需求状况主题旅游城镇提供的旅游产品映射出市场需求,其产品可从历史文化、生态旅游、美食文化、休闲度假等方面进行分类;同时,游客也会根据自己的爱好需求来选择旅游产品,因此我们可以从国际、国内市场对旅游产品的需求状况来判断主题旅游城镇产品的竞争力以及未来发展形势。
游客市场的规模和成长速度游客市场规模的大小和成长速度直接关系该城镇旅游业的收益,因而是衡量旅游竞争力的一个重要的指标。可以根据游客对旅游产品的选择来判断某一类型的主题旅游城镇的游客与潜在游客的规模和发展速度,以此来衡量该城镇的旅游竞争力及未来的竞争潜力。
供给要素分析
区位要素区位因素对旅游竞争力的影响是通过主题旅游城镇所在的位置、城镇的可进入性以及通讯状况等来反映的。区位优势及其所形成的潜在收益和特有属性,将直接影响游客的数量和城镇的旅游收益,从而影响城镇的旅游竞争力。因为良好的区位条件有利于吸引投资者和游客,有利于与城镇外的信息进行沟通,更有利于开拓旅游新市场,为主题旅游城镇的发展提供了良好的基础条件。
旅游环境要素旅游环境是指人们进行旅游活动,能产生美感,并获得精神与物质享受以及知识乐趣的环境(常凤池),其中包括旅游软环境和旅游硬环境。旅游环境要素是一个全方位的系统性的概念,它是主题旅游城镇旅游竞争力提升的重要外部因素。只有在良好的旅游环境下,旅游企业才能得到长足的发展,城镇旅游业才能实现可持续发展。
核心吸引物要素核心吸引物是指主题旅游城镇具有相当影响力且独具特色的旅游吸引物、品牌项目、一流的景点等,它能形成竞争对手难以模仿和替代的核心能力,是区域间旅游竞争的基础。对于主题旅游城镇来讲,指当地具有优势的旅游资源,如周庄的江南水乡风情和桂林龙胜的少数民族风情。
城镇形象要素主题旅游城镇形象是指城镇的整体形状和特征,它是城镇景观形象、公众形象和政府形象的整体反映。随着旅游业竞争的加剧,竞争领域的扩大,旅游业的竞争已上升到更高层次、更具挑战意义的层面,旅游地形象塑造和设计策划成为旅游地相互竞争的重要手段。主题旅游城镇形象竞争力主要通过政府形象、公众形象、城镇景观形象三个要素体现出来。
品牌要素它是在区位要素、旅游环境要素、核心吸引物要素以及形象要素的基础上最终形成的。主题旅游城镇的特色主题优势所形成的辐射力、知名度和吸引力构成了一个旅游目的地品牌,并在一定的空间范围内产生不同的品牌效应,不断巩固并扩大旅游市场,形成强大的市场竞争力。
需求方面的两要素是游客选择主题旅游城镇产品的直接反映,也直接关系到其旅游收益,在很大程度上决定了城镇旅游业发展的趋势,因而是衡量主题旅游城镇旅游竞争力的基本指标。供给方面的区位要素、旅游环境要素、核心吸引力要素、城镇形象要素以及品牌要素是主题旅游城镇旅游发展的驱动力,决定着城镇的相对优势,能增强旅游的主打吸引力,最终提高旅游竞争力。其中,品牌要素是旅游竞争力最深刻最根本的体现,因为品牌竞争力体现了主题旅游城镇吸引游客的能力,以及创造价值的能力,而旅游竞争力的提升也有利于主题旅游城镇形象的升华和品牌竞争力的提高。总之,这七大要素共同决定了主题旅游城镇的旅游竞争力,他们不是单独发挥作用,虽然各因素的作用力有强有弱,但他们交互在一起共同推动城镇旅游的发展,所以要把握好各因素的不同作用力,发挥其提升主题旅游城镇的旅游竞争力的特定作用。
提升主题旅游城镇的旅游竞争力策略
根据上述影响主题旅游城镇的旅游竞争力的七大要素,本文试从内部形象提升策略和外部环境提升策略来分析如何提升主题旅游城镇的旅游竞争力。如图2所示。
准确的主题定位
准确的定位是建立形象和品牌的关键。旅游城镇只有在竞争市场上进行准确且独特的定位,形成鲜明的品牌个性,才能在激烈的竞争中生存。主题定位是指主题旅游城镇根据竞争状况和充分考虑当地的文化和旅游资源优势,从旅游资源禀赋、资源空间分布、辐射能力等方面进行把脉,最终确定在旅游市场上的竞争优势,其目的是创造主题旅游形象,最终赢得市场客源。如桂林的兴安,其旅游资源优势在于建于秦代的灵渠,因而构成了兴安以历史文化为特色的主题旅游形象,而龙胜因为有苗、瑶、壮、侗等多个少数民族,便形成了民族风情主题旅游城镇。因此主题旅游城镇只有根植于自身的旅游资源优势,结合考虑游客、当地居民和周边旅游城镇对自身旅游形象的认同来确定自身的发展定位,并不断地强化品牌形象,才能强化竞争优势并提升旅游竞争力。内容摘要:城市工业旅游拓展了工业旅游研究的主体、客体、形式、内容和意义,同时促进了产业发展和城市发展的双赢,形成了城市全面协调可持续发展的良性循环系统。
关键词:城市工业旅游发展模式新思考
城市工业旅游的内涵
对于工业旅游内涵的认识,学术界仁者见仁、智者见智。按照不同的角度大致可分为以下几类:一是强调工业旅游的形式,如邓海云提出“工业旅游是旅游发展到一定阶段后所产生的一种新的旅游方式,它以工业企业的厂区、生产线、生产工具、劳动对象和产品等为主要吸引物,活动范围一般限于工业企业之内。”二是强调工业旅游的内容,如赵青提出“工业旅游是人们对工业景观、生产流水线、工艺流程及劳动场面的参观、学习,加深认识了解的过程。”三是侧重工业旅游的目的,如姚宏提出“工业旅游是以现有的工厂、企业、公司及在建工程等工业场所作为旅游客体的一种专项旅游。通过让游客了解工业生产与工程操作等全过程,获取科学知识,满足旅游者精神需求和行、吃、住、游等基本旅游享受,能提供集求知、购物、观光等多方面为一体的综合型旅游产品。”四是从供给和需求即市场的角度阐述工业旅游,如戴道平认为“工业旅游,从旅游供给的角度来看就是以工业企业的建筑环境、设备设施、生产或工艺流程、企业文化与管理等作为旅游吸引物,经过设计包装推向市场,来满足游人的求知、求新、求奇等旅游需求,从而实现企业的经济、社会、管理等目标的一种专项旅游活动。”厦门大学王宝恒对工业旅游的综合性概括,如认为“工业旅游是以市场需求为导向,以工业资源为吸引物,通过企业对资源进行整合或二次开发,突出工业资源的吸引力,将其转化为旅游资源,并以满足旅游需求、提高企业综合效益为目的专项旅游活动和企业发展项目。”
可见,目前对工业旅游的研究大多是从工业和旅游业的角度进行的,大多是把工业旅游作为旅游业的一种特色产品或是工业企业的一个项目。
当前对工业旅游的研究还没有把工业旅游的内涵全面而细致地挖掘出来,工业旅游的深层内涵还应包括工业旅游的客体、组织形式、主体目的和意义等方面,因此要继续放大其研究的范围和深度,从城市发展工业旅游的角度来研究工业旅游,以指导城市工业旅游的发展实践。从城市产业的视角看工业旅游的发展,工业旅游应该是推动城市工业和旅游业共同发展的一种活动或工程;从城市发展的视角看,城市工业旅游从经济、文化和政治等角度革新城市形象,增强城市发展的原动力。城市工业旅游的客体不仅包括上文定义中提到的与工业企业有关的东西,还有所有的可以整合的工业资源,包括历史工业文明,现有工业文化和对未来工业发展的设想。组织形式可以包括商务考察、参观猎奇、学习体验等,开发的主体应该不仅仅是旅游企业、工业企业,还应该有政府的组织、协调和推动。开发的意义不仅仅是经济和社会效益,更注重环境效益,追求工业旅游、旅游业、城市和社会的协调发展。
工业旅游的概念范文第4篇
关键词：辽宁省城市间 工业旅游开发 RMP（昂普）分析
基金项目:辽宁省社会科学界联合会立项课题(2007lslktjjx-40).
一、城市间工业旅游概念、特征及意义
(一)工业旅游、城市间工业旅游概念界定
工业旅游是指以一切可利用的与工业有关的资源为吸引物,通过政府、企业、民众的推动和参与,以考察、参观和学习的形式,促进经济、文化和社会全面协调可持续发展的一种综合性旅游活动。城市间工业旅游则是指一定区域内各城市间利用其特有的工业旅游资源进行联合开发，加深城市间深化合作，提出城市间资源优化整合新理念。
(二)城市间工业旅游特征
1．旅游产品依附性强。每一个工业企业开展旅游活动所依赖的吸引物只能是企业本身及其环境,但是工业企业有其自己的经营宗旨和使命，它并不是为旅游而单纯存在,企业所服务的对象并非旅游者。所以,工业企业办旅游只能是附属产品,不能作为主业,从而决定了工业旅游产品具有依附性强的特征。
2．对企业的资质和消费者的素质要求高。一方面企业在技术、规模、产品质量、管理水平等行业资质标准上具有优势，决定了工业旅游的科技知识含量较高，从而对旅游消费者的素质要求也相对较高；另一方面旅游者对企业的旅游倾向力较强。后者才是决定工业旅游开发的重要依据。
3．效益多重性，要求城市间合作。对开展工业旅游活动的企业而言,其直接的经济收益主要表现为门票收入、向旅游者提供餐饮等服务的收入；更多间接收益表现为无形的免费企业推广广告,树立企业形象; 根据游客对工业产品生产全过程认知需求特征，将各个城市关联企业联合起来，产生集中和多赢效应。工业企业在与旅客互动交流中掌握市场动向，推出城市链旅游项目和特色服务，来增加工业企业的美誉度。
(三)辽宁省城市间工业旅游意义
首先,工业旅游可以立足于辽宁省整体范围，重点挖掘核心工业城市的资源潜力，兼顾开拓其他城市的工业资源闪光点，以点连线，以线带面，全面探索省内城市之间共赢的工业旅游发展模式。
其次,工业旅游可以进一步完善旅游产品结构。目前,我省旅游产品面临的最大问题是产品类型单一,旅游市场细分化程度低。
最后,工业旅游带动了地区旅游经济的发展。工业旅游作为全新的旅游项目,不仅能增加目的地客源,延长游客停留时间,而且在一定程度上缓解了个别地区旅游资源不足的压力。
辽宁省工业旅游开发模式单一，缺乏有效整合与深度开发。依托我省已有的丰富工业资源和区位优势，开发工业旅游这一新产品,可以增加新卖点,获得竞争优势,从而能获得较高的经济效益。
二、辽宁省城市间工业旅游开发的RMP分析
(一)R性分析(Resource Analysis工业旅游资源分析)
工业旅游资源是指能吸引大众进行旅游消费的工业生产场所、生产过程、生产成果、管理经验和工业企业文化。辽宁省有一大批有特色的、高科技的、管理经验先进和工业企业文化厚重的企业。
1．工业生产企业分布
截至2008年，国家旅游局分四批共授予全国345家企业“全国工业旅游示范点”称号，其中辽宁省有21家企业入选，位列全国第五，次于山东、江苏、浙江和安徽。2004年7月，辽宁省的9家企业当选为首批“全国工业旅游示范点”，2005年和2006年分别又有7家和5家企业当选。
2．工业企业文化及优质的管理经验。人们对于那些经营有方、管理有序的企业往往有着浓厚的兴趣，成功的企业向游客敞开大门不仅能带来良好的经济效益，同时也能提高工业企业在行业间的影响力，促进自身企业的发展。
(二)M性分析(Market Analysis工业旅游市场分析)
从旅游的构成人员身份看，主要来源于学生、企事业管理人员、专业技术人员以及离退休人员。从年龄上看，中年游客居多，约占总量的一半左右。这些学生、专业技术和管理人员等都具有较高的文化学历、游览时间短的特点。同时获取信息的渠道也较单一，游客对于工业旅游的了解主要来源于地方新闻，以及同事亲友间的口头宣传。
(三)P性分析(Product Analysis工业旅游产品分析)
1．辽宁省工业旅游产品特征。工业旅游产品是以工业旅游资源为主要吸引物的旅游产品,它有以下几个方面的个性特征:(1)以“工业”为旅游产品的主题;(2)工业产品生产与旅游产品生产同步进行;(3)科普教育功能的突出地位;(4)相对稳定而又明确的市场;(5)没有明显的季节性变化。
2．辽宁省工业旅游产品的开发重点。对工业旅游资源丰富的沈阳、大连地区的新兴工业企业进行联合作为发展工业旅游的一个重点加以培植，在科技引领潮流的现代工业中,将新兴产业与新兴产品作为工业旅游的科技重点也必然可以更好地从满足工业普通旅游者对工业科学知识求知欲的角度吸引旅游者。同时还要围绕辽宁省的“五点一线”发展策略，将包含的重工业与轻工业联合开发。
三 辽宁省城市间工业旅游的发展策略
(一)加强政府主导
1．形成正确的工业旅游发展观。在工业旅游发展初期,政府主导体现出观念上的引导功能。使人们有一个健康正确的认识,即发展工业旅游不仅是工业企业涉足第三产业的问路石,同时也是城市经济和产业经济的一个推动器,这是工业旅游发展的前提和基础。
2．为开展工业旅游提供发展政策和营造有序的发展环境。工业旅游作为城市旅游资源的一个重要分支,政府部门应对资源统一进行规划,将其作为城市旅游经济新的增长点,为工业旅游开展提供配套设施。强化政府管理主导职能,积极扶植工业旅游,加强统一协调能力。政府行政管理部门完善各种规章制度,为其提供一个良好的发展环境。
(二)完善城市间工业旅游市场开发
首先以沈阳、大连作为重点区域发展，他们是辽宁省内最发达的工业旅游城市，其中沈阳和大连分别具有6个国家工业旅游示范点，占全省工业旅游示范点57%。其良好的工业经济基础和完备的旅游基础设施以及发达的交通、通讯网络也促使其能够在辽宁工业旅游的联合开发中发挥带头作用，领跑全省。
其次，发挥沈阳的核心作用，以沈阳―辽阳―鞍山―大连、沈阳―铁岭、沈阳―锦州―葫芦岛、沈阳―阜新―朝阳、沈阳―抚顺、沈阳―本溪―丹东六条辐射线作为发展轴线，实现工业旅游的辐射式发展。
再次，将其它拥有工业旅游示范点的城市间相同资源进行整合，相互连接，相互补充，打造出同类工业旅游产品的精品。同时将低级别的工业企业与相关行业高级别的工业企业进行资源整合，工业旅游将逐步转向较低级别的发展轴和发展中心，率先发展次级节点城市内最有特色、最有地位、最重要的工业企业或工业历史遗迹。
最后，我省城市中不具有工业旅游示范点的朝阳、葫芦岛、盘锦和营口四个城市借其资源和设施优势，向就近工业示范点城市靠拢，完善辽宁工业旅游开发系统，最终带动不发达的工业旅游地区的旅游业的发展，同时带动这些城市的工业企业的发展。
参考文献：
[1] 魏小安,刘赵平,张树民.中国旅游业新世纪发展大趋势[M].广州:广东旅游出版社,1999.
工业旅游的概念范文第5篇
关键词：杭州南湖；规划发展；概念性研究
对于杭州南湖以西块的概念发展必须要结合杭州自身的文化与特色，发展旅游文化事业。杭州古色古香，历史悠久，早在八千多年前人类就在此繁衍生息，自秦朝设县治以来，已有2200多年历史。是五代时期吴越国和南宋的都城，为中国七大古都之一。宋以后有“人间天堂”之美誉。杭州南湖历来很少被人知道，爱兴废几度，曾有“赛西湖”的美称，随着杭州“旅游西进”和“和谐杭州示范区”战略和“生活品质之城”城市品牌的提出，城市宏观的发展战略为南湖及周边地区的建设开发提供了良好的契机。而且南湖旅游休闲度假区已进入开发建设阶段，其开发必将带动周边地区的快速发展。接下来本人就从一下几个方面谈一谈关于杭州南湖以西块的概念发展。
1、杭州南湖以西区块发展布局
本区块的规划面积7.79平方公里，依据生态安全框架体系，除保留河流、湿地、生态廊道，确定范围内的可建设用地面积约为2.95平方公里，这对于其布局来说优势明显。对于该区块的规划总体可以概括为“四片三轴，两带一心”，其中“四片”是指湖滨公共片区，水岸生活片区、都市工业片区以及生产制造片区；“三轴”指的是串联四大片区的慢生活功能轴；“两带”指的是都市农业风光带和苕溪文化风情带；“一心”指的是湖滨公共中心。
1.1杭州南湖以西块的用地布局与水系整治
杭州南湖以西块的用地条件相对较差，而且主要为农保地；区块涉及基本农田277.98公顷，占整个区块面积36.6%，这对于土地利用规划来说比较困难。通过下图标我们也可以看出该区块的大部分地区是青色的稻田。为此笔者认为杭州南湖以西区块的概念发展应该注重生态绿地与都市农业以及都市公园的结合，其具体的规划用地规模为：绿地139.49公顷+农林用地164.28公顷+其他非建设用地13.24公顷+水域用地63.58公顷=380.59公顷，占总规划用地的比例为48.87%，其他建设用地占51.13%。
区块位于杭州市西部，是杭州市的上水区域，它的环境，不仅关系余杭区的自身的可持续发展，还对杭州整体环境具有举足轻重的影响。因此，本区块在发展产业时，应充分考虑上水的区位特征。该区块的水系整治规划思路整体如下：
1）规划以保护现状水生态系统为原则，除防洪排涝、公园以及局部景观需要外，基本保持现状水系格局。
2）按照排泄洪要求，对骨干河流进行拓宽、疏浚，减小河道壁粗糙系数，提高过水流速，提高排泄洪能力。
3）对中心区以及局部城市河道，按照现代水城景观要求进行局部景观改造。
对于该区块未来的发展必须坚持绿色生态，低碳发展的原则，坚持发展绿色、生态、低碳的环境友好型产业，确保整个区域良好的生态环境。
1.2功能分区
根据上述的方案，杭州南湖规划功能分区如下所示：
1）农耕文化展示区：该功能区主要展示农耕文化以及农业生产方式科普教育。其中以秀丽的的田园风光为主，还可以在其中布置农业生产资料博物馆和少量的农家休闲旅游设施，以便于提高科普性、参与性与观赏性；
2）水岸生活区：该区域的主要功能是生态水岸居住；
3）湖滨公共区：该区域的主要功能为商务办公、娱乐休闲、商业金融等等
4）生态涵养区：该区域的主要功能是为水生生物群落培育、陆生生物群落培育和湿地生物物种科普教育
5）休闲游乐区：主要为市民提供休闲、娱乐、旅游、餐饮等功能，其中可布置植物园、鸟类研究、文化展示（水乡文化、艺术创作等）、青少年户外拓展运动、科普教育等等；
6）高端商务区：该区域主要是为高档商务会所和高端人才居住等功能。
7）小型都市农业区：该区的主要功能是为花卉、苗木、果蔬以及生态养殖的栽培、物种研发、生产与休闲游乐；
8）小微型都市工业区：该区的主要功能是为中小型都市工业的集聚区；
9）生产制造区：该区的主要只能是为大中型的企业集聚区。
这九大区之间相互支撑，相互帮助，共同致力于杭州南湖以西块的概念新发展。
2、杭州南湖以西区块发展定位
南湖以西区块位于杭州市西部，东有南湖，南北有连绵山脉，区块内有南苕溪等河流水系贯穿其中，区域生态环境优越，文化得天独厚。因此在开发本区的时候一定要准确予以定位。在坚持一切从实际出发的基础上，根据当前我国的实际，南湖以西块未来发展的总目标是中国梦之未来城，打造一个产城融合、自然生态与城市融合，都市农业与近郊工业融合的多功能一体化的复合型慢生活小城。
定位之一：加强区域生态
杭州南湖以西块在发展的过程中一定要注重生态环境的发展，控制建设用地的容量。为此要评价用地适宜性，所谓适宜性评价就是根据各个相关的因子综合评估该区用地建设和保护的适宜程度，根据评估，得分越高的区域对地区的生态安全就越重要，因此也就越不利于建设，反之则适合与建设。其次要加强空间的管治力度，按照不同地域的资源环境，承载能力以及发展潜力划分建设区域。
定位之二：大都市
杭州作为大都市拥有大量的都市型工业，由于其性质的特殊性，这样的产业不能离开城市而独自生存。随着工业成本的不断上涨，该地域作为工业转移地定会受到企业家的青睐。南湖以西块距离杭州市中心25公里（如下图4所示），具有发展都市型工业的条件与优势。同样该地域未来的发展还要依附于科技，本区块作为城西科创产业集聚区的组成部分，其在发展相关产业方面具有得天独厚的政策优势和基础。另外对于承接科技成果的转移，打造全新的生活休闲、生态旅游以及服务休闲中心。
定位之三：结合自身的特点
在定位的过程中一定要结合本区河流冲击区的特点，防止洪涝，对于海岸线开发破坏严重的现象，要及时保护，不得滥开发，尤其是房地产行业。此外一定要发挥杭州旅游的文化特性，大力发展旅游业，发展农耕文化、水乡文化以及湿地文化，展示文化旅游之魅力，促进杭州经济的发展。
3、杭州南湖以西区块概念发展理念
南湖以西区块位于杭州主城边缘，交通优势突出，周边有杭徽高速、科技大道、规划绕城西复线、规划329国道、规划杭临城际线，交通十分便利。在浙江省“构筑产业集聚区、拓展发展新空间”的总体发展战略指导下，杭州市市委、市政府适时提出城西科创产业集聚区的建设，提出建设“以生态型科创产业集聚区为目标”，打造“创新高效、品质至上、生态和谐为特色的现代服务业集聚区，形成自然和人文共荣，创新与产业互动的山水新城、科技新城和低碳新城”。
表1 南湖以西区块发展技术
根据本区块的区位特点、发展背景，提出本区块产业发展的 四大战略思路，分别是：绿色生态，低碳发展；全局观念，错位发展；拓展视野，借力发展；适度超前，跨越发展。对于该区域的规划构思可以坚持“三网合一”以及“三产合一”的原则。争取做到河网、绿网以及慢生活网的一体共融，综合开发，坚持三产合一，就是要保障该区块内部的小型都市农业以及高新生产制造业与休闲娱乐行业集体共生。另外还要注意生态保护，珍惜生态，重视环境，杜绝过重开发，忽视生态建设的做法。保证产城之间的融合，让城市不仅有生产还有生活，合理空间布局，低碳布局，做到“山”“水”“绿”“城”的低碳。
4、结束语
总而言之，余杭作为杭州市“旅游西进”的第一站，大力发展病科学规划该区块，必将促进杭州经济的快速发展，本人从杭州南湖以西区块的产业背景谈起，分析了该区块概念发展的区域利弊，并在该区域优势的基础上，根据南湖概念的理念，对未来该区块的发展提出了几点看法。也有理由相信随着该区块的快速发展，也必将带动城市经济的发展，为了为了城市规划与建设者还要不断增加自身的专业知识，坚持城市原有特色的前提下，促进该区块与杭州市区的协调发展。
