物流管理发展路径
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物流管理发展路径范文第1篇
关键词：高职；物流；企业管理；职业发展
作者简介：周小平（1982-），女，浙江天台人，广东轻工职业技术学院教务处，讲师。（广东广州510300）
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2012）11-0085-02
一、课程教学改革提出的背景和依据
《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》中指出把提高质量作为重点，以服务为宗旨，以就业为导向，推进高职教育教学改革。高等职业教育是国民教育体系中高等教育的一种类型和层次，是和高等本科教育不同类型的高等教育。和本科教育强调学科性不同，它是按照职业分类，根据一定职业岗位（群）实际业务活动范围的要求，培养生产、建设、管理与社会服务第一线实用性（技术应用性或职业性）人才。这种教育更强调对职业的针对性和职业技能培养。《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》（以下简称《意见》）归纳了高职高专教育人才培养模式的基本特征：以培养高等技术应用型专门人才为根本任务；以适应社会需要为目标，以培养技术应用能力为主线设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案；毕业生应具有基础理论知识适度、技术应用能力强、知识面较宽、素质高等特点。因此，高职教育的课程教学首先应该紧扣职业教育的特点，围绕着“技术应用性”和“职业性”为中心。
二、物流人才的层次性及其知识结构特点
美国物流协会的调查显示，现代物流人才的就业面非常广，包括8大就业领域和17个就业岗位，包括生产企业、销售企业、第三方物流企业、培训咨询公司、运输企业、服务行业、医院、教育机构、政府机构等等。同时，根据调查发现现代物流人才的特点主要包括：
1.物流人才的需求量大
物流涉及了社会中各行各业，不管是生产企业、销售企业还是第三方物流企业都急需物流人才，因此对人才的需求量非常大。
2.物流人才知识的综合性
物流是一门综合性学科，要求物流人才不仅具备仓储、配送、装卸、运输等物流操作性知识，同时还需要具备计划、决策、管理、控制等企业管理的基本知识，以及运筹学、管理系统工程等管理工程的知识。
3.物流人才的层次性
既需要高级的管理人才，同时需要大量的从事物流运作的应用性人才。现代物流人才初步分为四类：专家型人才；高级物流管理人才；中级物流管理人才，物流企业的实际操作者，包括仓储、运输、企业管理等人才；操作型人才。具体见图1。
根据物流人才的分类发现，高职院校物流专业学生就业后，在职业生涯发展中往往会经历从操作型人才晋升为中级物流管理人才，再从中级物流管理人才晋升为高级物流管理人才，再从高级物流管理人才晋升为专家型人才的过程，如图2所示。
在这个过程中，对学生物流企业管理知识和能力的要求就会相应发生变化。基层操作人员要求具有一定的物流知识和专项物流运作能力；中级物流管理人才要求具有协调、管理和控制物流公司的能力；高级物流管理人才要求具备企划、策划甚至包括决策的素质；专家型人才要求具有教学、科研和物流规划能力。
物流企业管理课程教学中将主要按操作型人才、中级物流管理人才和高级物流管理人才三种类型的管理知识和能力培养目标划分模块。
四、“高职物流企业管理”课程教学中存在的问题
1.课程定位不清
目前，我国高职院校的物流企业管理课程有些定位为物流管理的课程，有些定位为企业管理的课程，不同的教师根据自身理解的不同进行不同的课程定位与教学。而且，有些院校甚至直接用本科院校的课程设计进行教学，忽略了职业教育的特殊性。
2.课程内容混杂，缺乏实用性
物流企业管理课程教学中，有的教师采用的内容是物流管理的内容，有些是采用企业管理的内容，根据教师理解的不同采用不同的课程内容，课程内容混杂。而随着现代物流行业的高速发展，综合性物流企业的特殊性和企业管理共性的教学内容比较缺乏；同时，课程内容缺乏实用性。许多高职院校物流企业管理课程的教学内容陈旧，缺乏实用性，而且很多只停留在物流知识或管理知识传授的阶段，并没有结合实际的案例，增加知识的实践性和应用性。
3.教学方法单一、陈旧
物流企业管理涉及的概念、原则等相关的知识非常多，因此许多院校在教学中通常采用传统的“灌输式”教学方法，课堂教学容易枯燥乏味，不利于学生兴趣的培养。
4.高职院校物流企业管理的教材缺乏
目前市面上在售的大部分是《物流管理》和《企业管理》类的教材，适合高职院校物流企业管理课程的教材非常少，只有寥寥几本，而且都是2008年之前出版的。高职专业教材的内容应当兼顾理论知识与实践知识，必须根据“必需、够用”的原则选编，既不能太深入，又不能太肤浅，应该有利于培养学生的物流企业管理技能。
五、基于职业生涯发展路径的物流企业管理课程教学改革
1.明确课程定位
物流企业管理课程作为是物流管理专业的核心专业课，秉承高职教育的思路，定位为培养职业型人才，绝大多数的学生将来并不从事物流企业管理的理论研究，而是会随着职业的发展和职位的升迁，在物流企业中担任不同的管理职位，需要灵活地运用企业管理知识和技能的能力。因此，他们不仅要掌握“必需”的企业管理知识，还必须具备“够用”的物流企业管理专业技能和综合素质。本课程的任务是使学生能够比较全面系统地掌握物流企业运作管理的基本理论、基本业务和流程；培养和提高学生分析和解决物流企业管理实际问题的能力，并能较好适应物流企业管理工作的需要。
2.创新课程教学理念和思路
根据高等职业教育工学结合人才培养模式的要求，创新高职物流企业管理课程的教学理念和思路。以高职物流职业学生的就业为导向，以学生的职业发展路径为主线，将高职物流专业学生的职业发展阶段分为三个阶段，分别是操作人员、中层管理人员和高层管理人员。以学生职业发展的不同阶段所需要的物流企业管理知识和以岗位群所需的物流管理技能为依据进行模块设计，主要分为以下三个模块。
（1）基层操作人员所应该具备的职业技术领域共性专业能力：具备采购与供应商管理基本能力、运输管理基本能力、仓储管理基本能力、包装与装卸搬运管理基本能力和配送管理基本能力。
（2）中层管理者所应该具备的企业管理控制的专业能力：具备物流企业质量管理基本能力、物流企业成本控制基本能力、物流企业信息管理基本能力和物流企业人力资源管理基本能力。
（3）高层管理者所应该具备的企业运作管理的专业能力：对外部环境和内部环境的评估、分析能力；制订计划、选择计划的能力；以目标为导向的管理能力；组织结构构建、组织文化营造、组织绩效提高等能力；物流企业运作及评价等专业综合能力。
3.突显课程教学特色
结合现代教育技术，灵活运用讨论式教学法、启发式教学法、视频教学法、案例教学法、企业调研、热点问题讨论等多种教学方法和手段来提高教学质量。坚持“学生为主体，教师为主导”的思想，始终强调学生的主动地位，以教师启发和引导的方式，鼓励学生独立思考，激发学习的主动性，培养学生的专研精神和创新意识。以工作导向的教学模式、灵活有效的教学方法、精辟的案例分析、平等互动的师生交流和新颖丰富的教学资料，打造生动有趣、知识丰富的物流企业管理课程教学课堂，突显课程教学特色。
4.在教材建设上，本着“必需、够用”的原则，选择适合高职教育的规划教材，培养技能应用型人才
教材中，既要保证“必需、够用”的理论和实践知识，也要加强案例分析、企业调研等实践活动的内容，使理论和实践有效结合。
六、结束语
“高职物流企业管理”课程教学应该紧扣职业教育的特点，以“技术应用性”和“职业性”为中心，以高职物流职业学生的就业为导向，以高职学生职业生涯发展路径为主线，根据“必需、够用”的原则进行设计，以培养适应社会需要的高端技术应用型人才。
参考文献：
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[3]王智利.互动式教学模式在物流管理教学中的应用[J].广州航海高等专科学校学报,2009,(2):56-58.
[4]胡健歆,李树田.河北省高职院校物流管理教学方法改革初探[J].河北旅游职业学院学报,2008,(3):64-66.
[5]王刚.高等职业教育物流管理教学方法初探[J].产业与科技论坛,
物流管理发展路径范文第2篇
—、企业物流的内涵与结构
物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。现代物流摈弃了传统物流的单一模式，而是采用多种方式实现客户要求，这样不仅大大提高了效率，而且降低了相应的物流成本。
(一）物流系统的运营主体物流系统是作为企业管理信息系统的一个子系统，因此，物流系统的运营主体仍为企业本身。企业的运营随着规模和业务跨地域发展，必然要走全球化发展的道路。在全球化趋势下，物流系统的作用是为国际贸易和跨国经营提供服务，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、准时地将货物从某国的供方运到另一国的需方，使各国物流系统相互“接轨'它代表物流发展的更高阶段。当今，信息全球化不断深化，企业处于机遇与挑战并存的环境中，企业要想加快实现现代化必将选择更先进的物流方式，而先进物流的重要特征即以信息化变革为代表的物流管理方式的变革。在中国，要想走新型工业化道路，究其本质也是以实现信息化来带动工业化，现代工业化不断的发展也必将促进信息化的不断提升，进而达到互动并进，实现跨越式发展。
(二)物流信息系统特点物流信息系统是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。物流系统包括储存保管系统、运输系统、流通加工系统、装卸搬运、物流信息系统等，其中物流信息系统是高层次的系统，是物流系统中最重要的方面之一，涉及到运作体制、标准化、电子化及自动化等方面的问题。由于现代计算机及计算机网络的广泛应用，物流信息系统的发展有了一个坚实的基础，计算机技术、网络技术及相关的关系型数据库、条码技术、EDI、RFID等技术的应用使得物流活动中的人工、重复劳动及错误发生率减少，效率增加，信息流转加速，使物流管理发生了巨大变化。
(三）企业物流中心网络的构建计算机网络技术的不断发展和延伸，促进了整个社会进入了信息化时代。同样，物流的信息系统，也只有适应这个网络化时代，才能融入新型的信息化社会，也只有这样，企业的物流管理才能有较大的发展与提升。另一方面，信息技术的进一步发展，也为物流信息系统的开发打下了坚实的基础。作为一种社会服务行业的物流管理，也必将构建一种适合自己的物流信息系统。将仓储、工厂、配送、集货、货库、加工等多种作业环节和机能通过信息化将其进行有机的整合，极大的节约了企业成本，可以说信息化管理是整个物流管理活动赖以存在和发挥效能的物质基础。
二、现代物流在企业发展中的作用
(一）现代物流管理促进企业整体最优化全球化经济促进了商品市场的不断革新与变化，而流通领域的扩大，生产周期的缩短，服务的及时性、经济性等等的发展趋势，致使现代物流如果还在追求单兵作战，那将无法适应现代企业对物流的要求，也会导致现代企业在激烈的市场大环境下处于劣势。例如，产品从其设计、生产再到配送，已经不可能由单个企业完成，要实现这一过程必须以企业间的相互协作为前提。这样，才能充分体现各个企业的价值并且实现企业间的优势互补。换言之，现代物流要求采购、生产、仓储、配送、销售等环节的高度集成。 -
(二）智能化成为现代企业对物流信息处理方式的要求智能化是信息化、自动化的一种高层次应用。作为现代物流，应与现代科技的发展紧密结合,充分利用信息技术，构建信息化的物流。在物流管理的整个过程中，必将涉及到大量的决策，例如：每次运输的装载量选择，多种货物的拼装优化，运输(搬运)路径的选择；库存水平的确定，运输工具的排程和调度，补货策略的选择；网络的设计与优化，配送策略的选择，有限资源的调配等问题都需要进行优化处理，作为物流管理者必须借助充足的物流知识和先进的智能工具来解决这些难题。尤其是在近年来，人工智能、专家系统、仿真学、智能商务、运筹学、数据挖掘和机器人等相关技术已经有比较成熟的研究成果，并在实际物流作业中得到了较好的应用。
(三）现代物流信息化拓展企业沟通渠道现代物流强调的是信息的沟通，信息沟通的效率决定了物流的效率，新的竞争环境体现了企业竞争优势要素的改变。企业的物流管理必须建立在顺畅的信息沟通平台之上。尤其是在网络技术的日益完善的情况下，物流信息的传输过程越来越快捷。同时，随着信息的网络化，原来的市场已经逐步被信息所包围，这又进一步促进了物流信息的流畅隹。目前，现代物流信息已逐步从点发展到了面，各种类型的企业，以及相关组织之间的数据传输已经实现了尽可能的共享，并且，伴随着EDI(ElectronicDataInterchange)、EOS(ElectronicOrderingSystem)、RFID(RadioFrequencyIdentification)等技术的应用，数据传输的准确性和效率也大大提高。
三、现代信息技术环境下的物流管理理念
(一）信息技术与人机综合资源整合的物流管理现代物流管理不仅要应用信息技术，还牵涉到企业内外物流管理人员。关于物流信息技术的应用，着重在于人机综合资源的整合应用。现代物流管理要强化员工对信息技术能力把控的培养，对计算机网络新技术、软件应用等知识的培养，进而拓宽员工对信息技术的获取渠道。另一方面，提高信息技术的传播速度以及对信息技术的认可度，这里面包括员工间的相互合作、组织结构的科学设计、沟通障碍的消除等等。在现代物流管理中，员工对新型物流信息技术变革适应能力的大小，往往会决定着企业物流管理系统运行的优劣。现代企业物流管理所产生的科技创新力和不断变革的适应力，都将推动物流管理者的水平提高。人机综合资源整合能力，具体体现在企业物流管理本身的管理水平、人力资源与信息技术的高效整合，是构建企业物流竞争力的主要来源，也是最具有企业物流管理特色的资源。
(二）构建企业物流系统信息共享管理平台物流系统属于一个多部分共同组成的复杂系统，各种物资实体在不断的运动中产生了相互联系，每一部分由物流系统在客户目标的驱动下来进行调度运行。而信息化物流系统最为关键的就是对各个部分进行信息的整合，并完成数据间的相互转换，进而实现物流信息的共享。信息共享的表现包括信息数据之间的传输和信息的存储，在传输或存储过程中，数据可以以规范的形式进行，也可以按照系统中各部分自有的格式进行。采用规范化处理的数据可以提高其使用的通用性，也更加便于数据的处理。而采用系统中各部分特有形式处理的数据最大的优点就是不容易失真且反映的信息更加完整。我们应该把握的是，任何一种方式都是以数据及时准确实现共享为目标的。
(三）企业对无形物流价值的管理基于信息技术的物流管理理念，是现代物流管理的知识资本，其中包含了企业的工作流程、员工的工作经验、管理技术等能力，是各个企业特有的企业文化，其他企业很难模仿的一种资源。现代企业的管理者可以根据信息技术来预测顾客对商品需求的偏好，能有效的处理顾客需求资讯，进而建立企业信息在价值链环节中良好的沟通机制。企业根据信息技术建立的以客户需求为主导的分析系统，依此搭建客户与企业间信息平台，进而提升企业在客户管理及服务方面质量，并能不断完善物流产品服务体系。
(四）实现供应商到最终用户的一体化管理从供应链的角度来看，供应商、企业自身以及下游客户是一个有机的整体。所以，其管理也应该是协调统一的，一体化管理可以大大减少整体运作成本。具有现念的物流管理不仅仅是单个生产、销售部门或企业的事，而应当属于企业整体统一化的活动，其中包括商品的供应商、批发商、零售商等等，所以现代物流更需要通过信息技术将供应链上的各个企业进行统一协调的管理，包括计划的制定、信息的共享以及提高共同抵御潜在风险的能力，为此可以使物流管理实现一体化管理，这要求具有相当高的信息技术和管理理念来支撑。
四、结论
物流管理发展路径范文第3篇
关键词：物流管理；企业；管理
一、关于企业物流管理的基本理论解析
1.企业物流管理的概念。
从生产的角度讲，企业物流的一系列活动是不产生价值但是又不能被省略的活动，企业通过物流管理缩减这些活动，提高产品市场竞争力。企业物流包括供应、生产、销售、回收、废弃等几个物流环节，其中供应物流和生产物流是企业最重视的活动，企业应该协调好供应物流、生产物流和销售物流，进行一体化经营。
2.企业物流管理的内容。
企业通过物流管理对物资进行统一的采购、配送，统一调配和调剂，最终达到资源的优化配置。把物流放在提高企业竞争力的核心位置，对采购、仓储、配送和运输等活动实行统一管理，搞好物流，尽其无用，减少或者避免物资在运输和保管等过程的损失，可以最大限度地利用企业的各种资源，提高企业的经济效益。企业物流可以通过专门提高物流服务的企业来减少库存、降低资金占用、加速资金周转等等，这就是第三方物流，通过第三方物流市场的效益，可以降低企业的运行成本、优化企业的资金结构、最终提高企业的市场竞争力。加强物流管理，遵循就近、直接采购的原则，可以减少中间环节，达到缩短物流周期，提高物流绩效，降低物资供货周期等目的，进而提高企业的总体效益。
二、当前企业物流管理存在的主要问题及原因分析
1.企业物流的体制机制不健全。
中小型企业物流管理制度普遍不健全，表现在物流成本管理制度和不健全，物流供应链管理制度不健全和物流管理中考核制度不健全。物流在财会中不是单一的科目，企业物流费用很难做出精确的计算，损益表不能显示物流成本的记录，企业物流成本的节约无法做起；中小企业忽视供应链管理思想，供应链由原材料供应商、分销商、零售商以及消费者等结点组成，在结点上存在不协调问题，供应链管理制度不完善，效率偏低。中小型企业缺乏一整套符合自身要求的物流绩效考核制度，物流管理、供应商和第三方物流缺乏规范的考核制度，造成物流管理效率低下。
2.企业物流管理工作人员的素质有待于提高。
由于中小型企业物流起步相对较晚，人力资本和人力资源少企业缺乏综合性专业人才队伍。物流业务精英团队，需要掌握物流经营和管理的知识。西方国家物流企业，其主要的优势是已经具备了大量综合性专业知识的人才，为物流管理服务创新发展提供了人才基础。而我国中小型物流从业人员物流知识相对不足，造成人员专业素质低下，在物流业务开展过程中，其控制和监管不严密，风险意识不强，不能有效的抵制市场中的道德风险。
3.企业的物流管理信息技术落后。
物流设施的现代化程度低。
主要体现在三个方面：第一，物流过程中的企业机械化水平低，现代企业物流管理设施少，比较落后；第二，物流中虽然体现了信息流，可是达不到信息化的要求，信息不能完全得到加工和利用，计算机的应用紧紧是限于企业日常的事务管理，企业并的物流设备和技术比较落后。第三，物流系统化在指导思想上、技术成熟方面和物流系统化集成方面还有很大差距，许多的开发的物流软件灵活性和扩展性差，很难进行进一步优化和二次开发挖潜。 转贴于
三、加强当前企业物流管理的对策
1.积极建立完善的企业物流管理信息系统。
从生产计划、采购到仓库管理，今天的物流管理作业和库存控制作业已十分多样化、复杂化，如何使企业的物流总成本最合理，靠人工去记忆处理已十分困难或者说根本不可能。如果不能保证正确的进货、验收、质量保证及发货，就会导致浪费时间、产生库存、延迟交货、增加成本以致失去为客户服务的机会。因此，应用信息系统等信息化的手段已经必不可少。使用什么样的系统，企业应该从自身情况出发，找到能满足自己需要的系统。
2.转变经营观念，提高对物流管理的认识。
企业必须树立现代物流管理思想，改变过去只重销售忽视物流管理，要把物流管理上升到企业战略层面加以分析和研究，建立符合企业实际的现代企业物流运营模式。其次，企业要重视供应链管理思想，紧抓企业的核心业务，对于企业不擅长、效率低的业务外包给专业公司去做，并加强与供应商和用户的联系，实现供应链运作一体化，增强企业乃至供应链的市场竞争能力。再次，应建立绿色物流观念，积极采用现代科学技术，推动企业物流的可持续发展。
3.加强物流人力资源的培养机制建设。
中小型企业物流综合专业化管理人才，是制约当前物流管理服务创新发展的关键因素。加强对物流管理专业化人才的培养，不仅仅通过社会形式，企业内部有责任进行专业管理人才培养。运用现代物流管理手段培育物流管理人才，要求鼓励和支持员工参与管理咨询公司组建的物流培训班，以培育高级物流技术管理人才为中心；是物流人才管理的优胜劣汰竞争机制，培育公司物流技术骨干人才；估计物流员工理论学习的同时，公司也要建立物流示范操作区，估计员工理论和实践的结合，形成具有创新能力的物流管理人才，提升公司物流人员整体物流技术能力水平。为适应市场经济对物流人才的需求，尽快培养出高素质的现代物流人才，首先要认识到培养物流人才的紧迫性和重要性；其次，应该建立健全物流管理人员资质认证体系和相应的培训制度，并且运用相关的激励措施，加强物流人才的教育和培训；再次采取学历教育和在职培训相结合的方式，调动各个方面的力量，尽快培养出现代化的物流人才。
4.提高物流管理信息化水平。
提高物流管理信息化，加强施工企业信息化建设。物流中心是现代物流服务体系的支撑点，要推进物流管理的信息化建设，这是加快现代物流发展的前提条件。通过网络平台和信息技术将用户、供应商和制造商联接起来，有效地控制物流管理的各个环节，实现信息资源共享。建立物流信息共享知识，提高物流信息化水平。实现物流信息系统的完善和升级，充分发挥物流信息系统作用，提高中小型企业物流运行效率，减少运营成本。
总之，物流管理作为一种新的企业管理手段和方法，已经越来越被企业所重视。企业物流管理要以科学性、系统性为基础，针对企业内在的特点和外部环境要求来逐步完善，只有这样才能提高企业物流的水平和企业的整体竞争力。
参考文献
[1]刘晓红.中小型企业物流管理问题探讨[J].特区经济，2006.
[2]周桂香.宁夏中小企业物流管理发展研究[J].商场现代，2008.
物流管理发展路径范文第4篇
【关键词】制造企业；物流；创新
20世纪初，工业化的飞速发展造成了经济体系结构的严重失衡，并爆发了全球性的经济危机。危机的爆发迫使人们更广泛地对经济问题进行探询和研究，并逐渐认识到物流领域存在的问题和潜力，发现了物流的系统价值、经济活动价值、利润价值以及对企业发展战略价值等系列物流价值，认识到随着生产技术和管理水平的大幅度提高，物流成为企业继资本和人力以后第三利润的源泉，是企业获得竞争优势的必要手段之一。
在经济全球化的条件下，企业在经历了产品、质量和品牌的竞争后，物流成为了企业竞争力的核心，是提高顾客满意度、提升企业整体竞争力的关键因素。制造企业的生产特性决定了物流渗透到其各项经营活动之间，物流对于其生存和发展更具重要意义。海尔物流的成功就在于其物流体系不仅加快了资本周转，用信息化带动工业化，而且把物流的创新和体系的整合以构筑企业核心竞争力为着眼点。
随着信息化时代的来临和竞争环境的变化，我国制造企业面临着巨大的挑战和严峻的考验，其物流发展整体滞后的局面已经成为制约产业升级的瓶颈。如何成功开发物流这块“黑大陆”，挖掘出“脚下的金矿”，以“第三利润源泉”作为核心竞争力，已经成为制造企业当前一项异常紧要的课题。
一、我国制造企业物流概述
物流，是指物质实体（商品或服务）在空间上与时间上的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各项活动。它是“为了符合顾客要求，将原材料、半成品、完成品以及相关信息从发生地向消费地移动的过程，以及为使保管能有效、低成本地进行而从事的计划、实施和控制的行为。”其目的就是要在尽可能最低的成本条件下实现既定的客户服务水平，即“寻求服务优势和成本优势的一种平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。”
物流的基本任务是完成物质实体的物理运动过程，即是完成物质实体（包括原材料、燃料、动力、工具、半成品、零配件、成品等）的储存和运输。围绕这一基本任务，物流还应包括物资的计划、管理，即检验、包装、装卸等。最终根据物流的种类、数量和质量，在最合适的时刻，以最低的成本，将其送到确定的地点。同时，及时完成物料信息的传输和修改，以及输送工具（载体）的回收的全过程。
企业物流是以企业经营为核心的物流活动，是具体的、微观物流活动的典型领域。
制造是把原材料转换成具有效用（价值）产品的过程，制造过程包括从原材料市场到制成品市场的全过程，不仅包括企业内部，还包括企业外部所有与制造有关的过程。可见，制造企业系统活动的基本结构是投入———转换———产出，是将原材料、燃料、人力、资本等的投入，经过制造或加工使之转换为产品或服务。在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之间的活动。
制造企业物流是对应生产经营活动的物流，它由供应物流子系统、生产物流子系统、销售物流子系统、回收物流子系统以及废弃物流子系统等五个子系统共同构成企业的物流系统。
企业供应物流是指企业为保证自身生产的节奏，不断组织原材料、零部件、燃料等辅助材料供应的物流活动。这种物流活动对企业生产的正常、高效进行起着重大作用。企业供应物流不仅是为了保证供应，而且还要以最低成本、最少消耗、最大的保证来组织供应物流活动，因而它有很大的难度。而企业竞争的关键之一就在于如何降低这一物流过程的成本。为此，企业供应物流就必须解决有效的供应网络、供应方式和零库存问题等。
企业生产物流是指企业在生产工艺中的物流活动。这种物流活动是与整个生产工艺过程结伴而生的，实际上已构成了生产工艺过程的一部分。企业生产过程的物流大体为：原料、零部件、燃料等辅助材料从企业仓库或企业“门口”开始，进入到生产线的开始端，再进一步随生产加工过程的各环节流动，在这一过程中本身被加工，同时产生一些废料、余料，直到生产加工终结，再回到产成品仓库，终结了企业生产物流过程。
企业销售物流是指企业为保证本身的经营效益，伴随销售活动，不断将产品所有权转给用户的物流活动。在现代社会中，市场是一个完全的买方市场，因此销售物流活动便带有极强的服务性，以满足买方的需求最终实现销售。在这一市场前提下，销售往往以送达用户并经过售后服务才算终止，因此销售物流的空间范围很大，这也是销售物流的难点所在。企业销售物流的特点是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售，这就需要研究送货方式、包装水平、运输路线等内容，并采取诸如少批量、多批次、定时、定量配送等特殊的物流方式达到目的。
企业回收物流是指企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料，这些东西回收是伴随物流活动的。在一个企业中，回收物品处理不当往往会影响整个生产环境，甚至影响产品质量，并且会因占用很大资金与空间而造成浪费。
企业废弃物物流是指对企业排放的无用物进行运输、装卸、处理等物流活动。
对制造企业而言，物流系统与生产制造的关系，如同人体血液循环与内脏器官的关系一样，物流系统既是制造企业各环节组成的有机整体的纽带，又是生产过程维持延续的基础。制造企业传统的物流设备以手工、半机械化和机械化为主，效率低，劳动强度大，物流信息管理也比较落后，导致了落后的物流牵制了企业整体的高速发展。在新的竞争条件下，制造企业要从战略高度来经营物流，就必须让物流各子系统都能高效运作、协调发展，最终才能实现企业物流系统的良性发展。
二、我国制造企业物流现状分析
（一）物流观念薄弱，企业中物流管理的地位较低
近年来，虽然我国对企业物流的研究开始升温，不少制造企业也纷纷加入物流整合的浪潮，但是总体来看，物流观念仍然薄弱。首先对物流的内涵和作用认识不够，将物流等同于一般的运输、仓储和搬运等，没有认识到现代物流的发展对企业发展的战略性作用。其次，对专业物流的有效需求不足，更多的制造企业仍然热衷于自营物流，虽然也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些都只限于一次性和临时性的、分散的物流服务，本质上仍是追求企业内部生产与流通的“大而全”，主观上排斥社会化物流方式的选择。最后，制造企业内部没有设置物流管理部门，物流职能分散于企业内部的其它各职能部门，企业高层管理人员缺乏现代物流意识，对物流的投入少；主要强调物流对生产和销售的被动服务，不重视物流的主动参与。
（二）企业的基础设施落后，物流效率低下
在我国制造企业中，一个比较普遍存在的状况是技术装备落后，投入少，机械化、自动化程度低；基础设施落后，不配套；设施与装备的利用率和完好率低。
而且，由于总体布局一般没有进行物流的规划设计，企业现有的总体或局部的物流格局不清晰，一方面使得企业物料流混乱，物料除了停滞外，经常是处于交叉、迂回、倒流、跳跃和拥挤状态；重复搬运多，无效搬运占70%左右；生产流程不合理造成物料流动路径长；时间占用多，产品交（供）货时间长，如从原材料到产成品的转换过程中，95%为物料的停顿或等待时间，其余5%中的70%为工装及其前后时间，真正创造产品价值的时间仅占整个周期的1.5%。另一方面造成空间浪费大，机械制造业企业的各种仓库与存储区的面积占到全厂生产面积的40%～50%，冶金制造业约为30%～40%。
（三）物流整体规划不合理，各部门之间协调配合较差
多年以来，我国制造企业物流管理仍然沿袭着计划经济时期的体制，这种企业内部条块分割的管理模式严重制约着企业物流的发展。首先，由于缺乏统一规划，物流结构有很多不合理之处，因而使现有的各项物流设施不能充分发挥综合效益，不能保证物流整体效益最佳。其次，物流各个环节、各个部门分段管理，相互协调配合差。再次，物流信息不透明不利于物流资源的合理优化配置和整合，严重制约着在全社会范围内经济合理地进行物流的整体统筹和规划，影响了物流的系统性和统一性。
（四）物流功能及管理不完善
企业在主观认识上的不够和客观条件上的不足，致使企业物流的专业功能及管理不完善，主要表现在：企业物流与社会物流的物理衔接与信息衔接脱节；物流管理的基础工作薄弱、效率低，如对采购的市场信息、供货人信息、供货质量信息、供应的生产波动、物资消耗及供应规律、库存中各种物资的历史分布等物流的基础数据和信息归纳、整理不善；库存管理控制达不到最佳状态，不能根据市场变化、交通及气候的影响和企业生产波动来柔性控制库存。
（五）物流管理和经营人才缺乏
物流作为一种新型的管理技术，涉及的领域极其广泛，这就要求物流管理人员不但要熟悉企业整个工艺流程，而且要精通物流管理技术，掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。由于长期以来，人们对物流的重视不够，对物流知识的宣传和普及很少，所以少有人对物流知识有比较深湛的理解，对国际物理发展的现状更是知之甚少，使得我国现在具备综合物流知识的管理和技术人才严重缺乏，不能满足企业物流现代化的需要。
三、我国制造企业物流落后的解决措施
（一）制造企业物流观念要创新
人类社会的每一次重大变革，总是以思想的进步和观念的更新为先导。企业要发展，物流管理的整合与完善同样要求思想的解放和观念的不断更新。实现企业物流观念的创新，是我国制造企业当前生存、发展的重要前提和根本保证。因为在我国已经加入WTO、国际制造业竞争日趋激烈的背景下，制造企业其它一系列的创新，诸如物流发展战略创新、物流模式创新和物流组织的创新等都必然以物流观念的创新为先导。否则，观念落后，思想僵化，抱残守缺，企业其它各项创新不仅无从谈起，还会像潮水退去后滞留在海滩上的鱼虾一样坐以待毙。
树立企业物流创新观念，是企业生存和发展的重要前提和根本保证，但是也要看到企业观念的创新毕竟是痛苦和艰难的，因为这意味着否定旧我，面向未来，重新定位。所以，物流观念的创新过程是一个具有自省性的自我超越的过程，既要超越传统的思维方式和模式，又要超越已形成的利益格局和习惯做法。
（二）实行物流管理的一体化战略
企业物流一体化就是将供应物流、生产物流、销售物流等有机地结合起来，以较低的营运成本满足顾客的货物配送和信息需求。它的核心是MRP，即物流需求计划，它将供应物流、生产物流、销售物流与商流、信息流和资金流进行整合，使现代物流在商品数量、质量、种类、价格、交货时间、地点、方式、包装及物流配送信息等方面都满足顾客的要求。一体化物流与传统物流的最大区别在于，后者是以低廉的价格提供服务，而前者则是把顾客需求放在第一位，它除了提供优质物流服务外，还承担促进销售、创造顾客需求的功能，分享增值服务的利润。一体化的供应链管理，强化了各节点之间的关系，使物流成为企业的核心竞争力和盈利能力。例如海尔集团，它以JIT采购、JIT材料配送和JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流来实现同步流程，实现了在中心城市8小时、区域内24小时、全国4天以内配送到位。
（三）实行企业物流外筹(第三方物流)战略
我国传统企业体制一般都是大而全、小而全，其中物流系统也不例外，企业所有的物流活动包括市场采购、物料存储、厂外运输、厂内搬运、销售，以及信息采集、订单处理等，都由企业自我封闭的物流系统来完成。同时，由于体制和机制存在的弊端使企业物流成为企业现代化的死角，既不能强有力地支持企业的生产经营，又造成大量的人力、财力、物力等资源的浪费，因此必须对其加以改造。改造不好应把物流功能或物流作业外包出去。按照现代企业的发展趋势和现代经营理念，能改造好的物流也可外包或请第三方物流企业帮忙。建立在现代科学技术支持之上的专业物流活动，将现代科学技术如电子信息技术、运输技术等用于物流服务中，实现仓储、采购、订货、配送等服务的自动化与一体化，使物流服务更快捷、准确和有效，具有信息优势、专业优势、规模优势和服务优势，能充分满足物流用户的需求。
具体来讲，到底将全部物流功能还是某部分功能对外委托，应根据企业的具体情况、当地的经济发展状况、社会基础设施以及对方企业的规模实力、信誉等因素综合考虑。
（四）制造企业物流管理组织要创新
观念的创新是物流管理的先导和前提，其否定旧我、重新定位的物流思想使企业对物流内涵、物流对企业战略的作用有了更科学的认识。但要清楚地认识到，企业创新物流理念的实践、物流模式的选择、物流战略的执行都必须要有能力与之匹配的组织对其进行科学管理，否则，任何物流战略都难以有效实施。
在传统的企业物流管理中，诸如采购、运输、仓储、销售等活动虽然受辖于企业最高层，但由于其只负责某一部分物流工作，没有形成相应的体系，不利于物流绩效的改善。真正意义上的现代物流组织应是企业物流输入、内部流转、输出(含信息流)所构成的物流系统的核心。时势的变迁，尤其是物流管理一体化的发展更要求企业的物流组织必须进行从传统到现代的变革。
组织变革是指运用行为科学和相关管理方法，对组织的权利结构、组织规模、沟通渠道、角色设定、组织与其他组织之间的关系，以及对组织成员的观念、态度和行为，成员之间的合作精神等进行有目的的、系统的调整和革新，以适应组织所处的内外环境、技术特征和组织任务等方面的变化，提高组织效能。物流组织变革的目的就是为了实现企业物流系统的一体化和高效能。
通常，企业组织结构分为职能型组织和事业部制组织两类。在生产品种少(如大型制造业和冶金企业)或企业规模较小阶段适合建立职能型组织。职能型组织将生产、销售、计划、购买等活动看作企业的单个职能或部门，各职能部门的调整全部由最高经营者决策，物流作为其中的一项职能也是由决策层统一指挥。随着生产品种的增多，市场多样化的发展，应根据不同的产品种类和市场形态，分别建立各种集生产、销售为一体、自负盈亏的事业部制。
同时，由于组织内外部任务的不确定性，组织结构对信息交换需求也有所不同，使得组织的结构、行为、管理和子系统的划分等关系密切。在建设物流系统时，必须确保其有足够的信息处理能力。事业部制是一种分权式的管理方法，由于各事业部形成了单独的利益责任单位，因而纠正了集权管理方式的缺陷，使组织具有创造性和机动性，促进经营全体的发展，其中对物流活动的管理也被分配到各个事业部单独进行。
随着经济环境的改变和市场竞争的加剧，以满足顾客需求为中心的生产经营体系将成为整个企业管理活动的目标和标准。因此，在多品种、小批量生产条件下，厂家必须随时了解市场动向及包括商品在途、在库以及周转等产品流通过程中的所有信息资源。这些对于上述两种物流体制来说是难以实现的，所以必须实行某些功能活动的一体化的集中性管理，即建立企业的物流总部或物流分公司，实现单纯事业部组织向现代事业部组织的创新。这也是实现物流一体化的基础。在这种物流管理组织下，一般物流现场作业仍然由各事业部独自开展，物流总部统一决策和实施宏观的(流通全体)物流发展战略，建立基本的物流体系，在与现场作业相吻合的条件下不断完善物流管理系统并推动其发展。
制造企业也可以根据自己的物流发展水平和拥有的物流技术，在实力许可的条件下，将物流作业从事业部中独立出来，成立单独的物流分公司。物流分公司的建立主要有两种方法：一是将属于本企业的物流中心从各事业部中独立出来，全面承担企业物流的所有活动，如海尔集团通过成立物流推进本部来运作集团的物流管理；二是企业与运输业者的物流公司共同成立物流分公司，这种方法成功的企业如美的集团，它通过出资70%与另一家物流公司组建安得物流公司来实施企业的物理管理。由于现代物流既在横向上集中了各事业部的物流管理，又在纵向上统括了购买、生产、销售等伴随企业经营行为而发生的物流活动，所以制造企业建立物流分公司的目的在于形成企业内市场，降低物流成本，促进各事业单位物流管理效率，并推进企业事业的发展。物流分公司将努力实现物流合理化、现代化。这样既能满足总公司和各产品事业部的要求，又能在与其他物流企业的竞争中取得服务和成本上的优势，最终形成物流分公司独特的经营机能，同时还可兼营其他企业的物流业务，拓展经营领域，成为企业物流未来发展的主要方向。
（五）在创新的基础上改善企业物流管理
由于制造企业本身行业的特殊性，要求其在内部物流方面要实现以下几个转变：在物流手段上，从原来重视物流机械、机器等硬件要素转向重视信息等软件要素；在物流活动领域方面，从以输送、保管为主的活动转向物流部门的全体活动；在管理方面，从作业层次转向管理层次，进而向经营层次发展；在物流需求对应方面，从强调确保输送、降低成本等企业内部需求的对应，转变为强调物流服务水准的提高等市场需求的对应；从以提高效率、降低成本为重点，转变为不仅重视效率方面的因素，更加注重强调整个流通过程的物流效果。同时，物流活动的管理应超越部门和局部的层次，实现高度的统一管理。
企业外部物流方面，现代物流认为物流活动不是单个生产、销售部门或企业的事，而是包括供应商、批发商、零售商等关联企业在内的整个统一体的共同活动，这个统一体就是供应链，是“围绕核心企业，通过信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品传递到消费者手中，将供应商、制造商分销商直至最终用———国家连成一个整体的功能网络结构模式。”通过这种供应链，现代物流强化了企业间的关系，即通过企业计划的连接、企业信息的连接、在库风险承担的连接等机能的结合，供应链包含了流通过程的所有企业，从而使物流管理成为一种供应链管理。供应链管理导致产需结合更加紧密，并带来了企业经营方式的改变，即从原来的投机型经营———生产建立在市场预测基础上的经营行为，转向实需型经营(根据市场的实际需求来生产)。同时在经营、管理要素上，信息已成为物流管理的核心。现代物流强调的正是如何有效地实现一元化管理，真正地把供应链思想和企业全体观念贯彻到管理行为中。
（六）加强物流人才的引进和培养
企业之间的竞争最终就是人才的竞争，但现实状况是企业发展物流人才短缺普遍存在。由于物流管理的复杂性、系统性，要求制造业中的物流管理人员不但要精通物流管理技术，而且要熟悉生产工艺流程，有生产工艺设备及需求的知识和信息，掌握企业内供应链流程、企业前向的制造供应链流程、企业后向的销售供应链流程。现代企业的物流管理者不仅要求是运输和仓储专家，而且还必须熟悉软件程序及信息技术系统，尤其在实施网上交易时，更应掌握电子商务技术；在采用企业外横向一体化时，供应链管理者必须具备整条供应链服务(购买、仓储、顾客服务、信息技术)的知识。因此，企业在吸纳引进人才的同时，还要采取各种方式对企业内的物流从业人员进行各种层次的培训，以满足企业物流现代化的需要。
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物流管理发展路径范文第5篇
关键词：物联网；连锁企业；体验式营销
物联网是将各种信息传感设备，如射频识别（RFID）装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等各种装置与互联网结合起来而形成的一个巨大的网络。其最终目的是让所有的物品都能与网络连接起来，以便更加方便的识别和管理。物联网是将新一代的IT技术出发运用在各行各业中，实现物理系统与人们生活的整合，人们可以通过整合的网络，更加精确、动态的管理和控制生产及生活，到达“智慧”状态。
物联网的发展正悄悄的影响着我们的生活与消费的方式，那么对于连锁企业的管理模式会有怎样的影响呢？
物联网的发展环境需要企业能更快、更好、更准确的满足客户的需求，这就倒逼连锁企业在管理模式上有所转变和升级。物联网的发展，打破了传统意义上产品交易过程，从原来的企业生产产品，通过营销让消费者被动接受产品，转变为为客户需求提供更个性化、系统化，有针对性的服务。物联网改变了企业传统的竞争模式，连锁企业也必须适应趋势，进行变革，才能在竞争中立于不败之地。物联网一方面可以帮助连锁企业实现管理的标准化，整合供应链网络，保证产品、服务的一致性和统一性，并且能快速做出反应，从而提升客户的购物体验，提高顾客的购买热情。另外也将改变消费者的消费方式和消费理念，引导消费者不仅注重产品质量的满意度，更注重产品的情感体验。所以物联网影响着连锁企业管理的多个方面，更能帮助连锁企业更好的进行管理的转型。
一、物联网将从以下方面帮助连锁企业的管理发展
1.物联网帮助连锁企业进行标准化管理
物联网时代要求企业能便捷、更实时、更准确的满足客户的要求，所以连锁企业的发展更应该把重点转移到企业的标准化管理上来。管理标准化是连锁企业经营管理的核心，运用物联网的新技术，实现连锁企业的规范化，提高消费者对企业的辨识度，放大消费者的选择权，加强消费者的自由选择度。
连锁企业强调企业的一致性，对顾客信守承诺，采用一致的企业形象识别，产品、服务也是让顾客到任何一家企业都能享受到同样水准的服务与体验。物联网采用的先进的RFID卡标签技术，可以对企业的产品进行标示，对产品的源头、流向等进行全程跟踪，对产品的管理更加系统化、规范化、网络化。同样通过网络技术促使客户与企业进行更深入的沟通交流和更广泛的信息共享，为连锁企业更好的产品、服务提供信息。通过物联网的射频、条码、激光扫描等技术，结合互联网组成的系统，可以帮助消费者快速找到所需商品的位置，通过扫描商品可以获得更多关于商品的信息供参考，比如产地、物流信息、功效、同类产品对比等信息一目了然，便于购买。
物联网的发展和众多企业的运用，改变了以前卖方和买方间信息不对称的局面，使得买方更有了市场的主动权，能找到更多与之匹配要求的产品或者服务，所以说买方的期望越来越高，那么连锁企业改如何实现呢？那就是需要在建立自身良好口碑的前提下，能进行标准化的管理与经营，帮助客户的满意度，提升对品牌的忠诚度。
2.物联网帮助连锁企业实现体验式营销
连锁企业面对物联网带来的革命性影响，产品进入了社交网络，使产品具有了生命力，通过物联网技术让客户与产品进行互动，让产品快捷的被客户感知和理解。为消费者带来更具亲和力、更加便捷、个性化的消费体验。随着物联网技术的逐步发展，质量好、技术优、专业性强，有个性，的产品或者服务更能满足客户需求，连锁企业需要抓住物联网技术发展的机遇，创造人性化需求，改善购物体验，才能在竞争中立于不败之地。
通过建立连锁企业的物联网系统，可以实现客户是信息系统分析与运用，为连锁企业管理层决策提供有力支持。比如，物联网终端设备能够获得更加丰富的目标消费者信息，甚至包括姓名、手机、通信地址等私人信息，利用射频技术和互联网的结合，建立有效的数据库，保证企业产品销售能更快速、更高效地满足顾客需求，提供更具有针对性的个性化服务，开发出基于顾客的完美体验的新产品。使得消费者购物的过程更加流畅简洁，简化环节，提高购物效率。
物联网改变了企业传统的生产与运营方式，更改变了消费者的消费方式和消费观念。消费行为由质量的满足，迈向了个性化的情感体验。所以说连锁企业需要建立在物联网基础上的整合营销体系，为客户提高体验式的营销方式。运用网络平台为消费者提高需求的相关信息资讯，使消费者与企业进行实时互动，更为详细的了解产品信息。物联网的智能化帮助企业实现这个功能，为客户提高专属的个性化的产品或者服务，另外通过这一过程也实现了客户与企业的信息的互通，可以帮助企业深入掌控，有利于留住客户，树立企业的形象以及品牌。
3.物联网帮助连锁企业构建高效供应链系统
物联网的出现为依靠计算机信息系统与物流配送中心为载体的供应链管理提供了一定的解决方案，也为依靠供应链管理发展的连锁企业的发展带来了机遇。
在物联网环境下，企业通过对顾客多变的需求的快速和有效反映将获取更好的竞争优势，竞争的主体由单一企业延展为整个供应链。这就要求企业间彼此渗透，有效整合。物联网可迅速完成内部信息与外部信息的海量集成，汇总至供应链协同管理信息平台，使供应链整个过程中的各环节贯穿起来，汇总各个环节的信息，实现全程监控和监督，提高了信息利用的效率。
通过物联网具有的信息识别与定位跟踪功能，运用到连锁企业的供应链管理上，完成对产品、原材料的识别与跟踪，通过了解生产状况，实施补货和生产，实现流水线均衡，使生产更为智能化。多方面，多环节的实时管理与控制，实现信息的同步化和供应链管理的集成化，从而提高供应链管理的效率。
4.物联网帮助连锁企业管理降低物流成本
连锁企业的物流管理主要涉及运输管理、库存管理、配送中心管理等方面。运输管理的成本取决于运输方式、运输物品的数量、重量、时间以及距离方面的合理把控。连锁企业库存管理成本是较高的，会占整个物流成本的20%-40%，因此，采取有效的措施来减低库存管理成本也就能减低大部分的物流成本。库存管理主要表现在原材料、资金的周转，保证库存安全，防止出现损坏丢失等现象。而配送中心是物流的重要节点，如果管理不当，缺乏先进的技术与设备，都会给产品的配送产生很大的影响，从而影响客户的满意度。
运用物联网技术，可以实现运输路径和车辆的优化，节约运输时间，提供配送效率，从而减少人力成本与配送成本。比如可以通过物联网设置合理的运输路径，规划合适的运输车辆。通过GPS等技术，实时了解运输车辆的运行状况，为运输提供安全保障，保障运输的实效性。
通过物联网的数据库以及扫描录入、无线射频终端等技术可实时掌控企业库存，了解各个库存产品的动态变化、位置情况等，更有利于合理的库存管理。另外通过动态的数据分析，可以控制库存与生产的衔接，实现优化生产进度，控制合理库存。
二、总结
物联网是继计算机、互联网后世界信息产业的第三次新的革命，并且已经在影响着人们的生活，连锁企业也必须与时俱进，在广度和深度上谋求发展，积极拥抱物联网。借助物联网的技术与平台，发挥连锁企业的群体优势，建立自己的产业群，从而提升整体竞争力。物联网在管理上的运用范围也不断扩展，从日常管理、供应链管理、销售管理、物流管理等方方面面着手，助推管理的规范化、集成化、精细化和智能化，从而降低成本，提高效率，提升竞争力。我相信物联网将利用这个基于统一标准，可互操作、无缝衔接的信息共享平台，使连锁企业走的更远。所以说物联网对于连锁企业来说既是一个逼迫企业前行的狼，也是给连锁企业更多利好的羊，主要看连锁企业自己的选择，是做等人宰割的羊还是用于前行的狼。
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