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潭门镇属于海南琼海市,有3.2万人口,其中四分之一从事与捕鱼相关的行业,而从海南前往远海捕鱼的渔民中,90%都来自这里。2012年4月10日,正在距离潭门约500海里外的黄岩岛捕鱼的赵绪贤和其他船主的12条渔船,遭遇菲律宾军舰袭扰,不得不转往近海捕鱼。此后,中国渔政、海监执法船与菲律宾军舰相互对峙,引起国内外的关注。4月13日和27日,中国外交部发言人刘为民表示,黄岩岛是中国固有领土,此次事件完全是由于菲军舰武力袭扰中国渔船渔民引起的。菲曾明确表示黄岩岛不在菲领土范围之内,后又出尔反尔,对中国黄岩岛提出非法的领土要求。
黄岩岛位于中沙群岛的东部,是中沙群岛中唯一露出水面的岛屿,西离潭门约497海里,东距菲律宾苏比克湾约126海里。黄岩岛是一个由岛礁组成的近似三角形的环礁,最长处约有15海里,最宽处约有10海里。涨潮时,大部分礁石没在水下;落潮时,礁盘零星显出,大的礁石有10多平方米,小者如同倒扣的脸盆。环礁东北部有一处开口,宽约三四百米,深约10米,数百吨级别的船都可出入。
近百年来,潭门渔民都在此捕鱼。然而,从上世纪90年代初起,在这一海域捕鱼的潭门渔民屡遭菲律宾军舰袭击和骚扰。
被枪逼着晒太阳
4月10日上午7点半左右,“琼海02096”号渔船到达黄岩岛已一个多小时。船主李成端走上甲板,打算放小艇,向周围的13艘潭门渔船收鱼。当时有五六艘船在泻湖里,其他的船在岛礁外面。
“我突然看到一大块灰色从海平线漂过来。灰色越来越大,原来是艘超级巨大的军舰。我见过菲律宾很多破旧的小军舰,从来没见过那么大的。”李成端回忆说。
这艘军舰叫“德尔比拉尔”号。据菲律宾媒体报道,它是目前菲律宾最大、最先进的军舰。该舰长约115米,排水量超过3000吨,最高航速达28节(1小时28海里)。而李成端的船排水量只有70吨,4月7日中午从潭门出发,原本计划在黄岩岛收鱼半个月再返回。
李成端和其他船长此前也见过菲律宾的小军舰,因此并不特别担心,继续捕鱼作业。
军舰在黄岩岛泻湖入口处停下,泻湖内的五六艘渔船被堵在了里面。接着,军舰上放下两只小艇,每只艇载6名穿迷彩服的军人,其中3人挎着冲锋枪。两只小艇分别驶向不同的中国渔船,登船检查,每艘船检查半个小时。
中午11点左右,一艘小艇开到李成端的船下。6名士兵上船后,一名士兵向李成端比划着一个长方形的样子。李成端猜测他们是要船的证件,于是拿出来。另一名士兵拍摄证件后,又在船里四处拍照。拍完照,一名士兵拿出一份菲律宾文件让李成端签字。李猜测是“承认非法捕鱼的文件”,不肯签。“那些士兵态度不好不坏,不严肃也不笑。见我不签,就走了。”李成端说。
但有些船没那么幸运。不远处,一艘渔船的船长因拒绝签字,被菲律宾士兵拿枪逼着脱了上衣,光着膀子站在甲板上晒太阳,一直晒了两个多小时。直到小艇驶回军舰,这名船长才躲到阴凉处。
海监船对峙军舰
事后,船主们交流信息,发现几艘捕鱼多的船被查得非常严,船上被翻得乱七八糟,并被拍了照片。其中一艘渔船还被查过两次。排在后面的四五艘船,菲律宾士兵并没有登船检查,而是绕着船拍照片。检查全程,菲律宾士兵未开枪,也未动手打人。
菲律宾士兵登船检查的同时,中国渔船将情况通过船上的卫星导航系统,报告给渔政部门。在附近巡航的中国海监75船和中国海监84船迅速赶往黄岩岛。
当日下午4时,李成端发现菲律宾军舰驶离了视线。下午5时,中国的两艘海监船赶到黄岩岛。但意想不到的是,下午6点左右,庞大的“德尔比拉尔”号又出现了。两艘海监船一直与菲律宾军舰保持着不太远的距离,一艘海监船守住泻湖的出口。
当晚接近12点的时候,李成端和很多渔民都注意到军舰的灯光消失了,但过了一会儿,又出现了。据菲律宾媒体报道,那是另一艘军舰替换了“德尔比拉尔”号。
300海里外,在美济礁守礁的1000吨级中国渔政303船,接到呼救信号后也立刻出发。4月11日,中国渔政303船赶到黄岩岛。
从4月13日夜里开始,被围困了4天的渔船在海监船、渔政船的保护下,陆续撤离。12艘渔船,有两艘直接返回潭门,其余的转往西沙捕鱼。
4月20日前后,李成端将船开回了潭门。
潭门渔民有3成以上去过黄岩岛
渔船被袭扰的消息很快传遍潭门。这里的渔民有3成以上去过黄岩岛,只要提起这个话题,渔民们就会描述他们当年在黄岩岛打鱼的情况。
渔民苏承芬今年78岁,第一次听说黄岩岛是在70年前,讲述者是他的父亲。上世纪60年代中,苏承芬成功出航黄岩岛。“和我父亲说的一样,非常美丽。”
苏父未提及的是,搁浅在礁石间的巨大铁皮船,锈迹斑斑。68岁的吴天民(音)告诉记者,他听长辈提及,这艘船可能是二战时留下的。
此后20年间,苏承芬又去过黄岩岛几次。那里没有任何渔船捕鱼,鱼类丰富,螺非常大,苏承芬每次都收获不小。
渔民赵绪贤回忆,1990年,他开始去黄岩岛捕鱼。捕鱼量相当不错,尤其是珍贵的苏眉鱼特别多。看到赵绪贤收入颇丰,村里去黄岩岛的渔船越来越多。“大规模去黄岩岛是1993年,那时一次出海会有七八艘船。”
如今,潭门出远海的150多艘船中,有近20艘去黄岩岛,去西沙、南沙的各有50余艘,其余的则去东沙。
上世纪90年代初,菲律宾的渔船也出现在黄岩岛,它们大多是简易小船。
赵绪贤也见到了那艘巨大铁船。捕鱼收成不太好时,赵绪贤会组织渔民们捡拾巨轮的废铁,以补贴收入。到了2004年,这条来历不明的大铁船从黄岩岛上消失。