电动车整治行动

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇电动车整治行动范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

电动车整治行动范文第1篇

随着全球经济大环境的变化，我国经济增速放缓，整个电动车行业进入较为漫长的调整期。从去年下半年开始，持续的市场低迷一直延续至今年上半年，整个产业的品牌格局和竞争格局正在发生新的转变。 在产业规模滞涨、市场供过于求的驱使下，各品牌将营销视为打破困局的重要武器，由此，八仙过海各显神通，我们看到了品牌在品生存、求发展的过程中不断创新的发展思路，也看到了新型营销模式带来的积极作用。

整个行业开始了新一轮更为残酷的淘汰赛，市场也逐渐回暖，他们共同把电动车行业的竞争推向品牌竞争为核心的市场新阶段，也开启了中国电动车品牌营销时代。那此，处于不同发展阶段、不同市场地位的电动车企业，如何在品牌营销中找到自己的位置，设计最佳的品牌营销线路呢？

一、中国电动车行业迎来品牌营销期

品牌营销的关键点在于为品牌找到一个具有差异化个性、能够深刻感染消费者内心的品牌核心价值，它让消费者明确、清晰地识别并记住品牌的利益点与个性，是驱动消费者认同、喜欢乃至爱上一个品牌的主要力量。品牌营销简单的说就是把企业的品牌深刻地映入消费者的心中并形成消费者的对品牌的认知。

中国电动车行业的品牌集中化程度正在快速加剧，品牌之间的差距也在不断扩大。2012年上半年行业前三名的市场集中度已经超过30%，这也就预示着行业多寡头竞争的来临，而且从当前的趋势来判断，这种竞争格局将在一段时间内长期存在，难以逆转，而且寡头占据市场的份额还将继续攀升。在今年上半年电动车行业整体市场发展特征当中，大企业对市场所采取的一系列举动，越来越多的影响到其他品牌在终端、渠道、产品及品牌等方面的竞争策略。如大企业推出新产品的时间、渠道促销的方式、品牌竞争策略的制定等方面都更多的影响到行业在这些方面的最终表现。而更多的二线及三线品牌不得不采取跟随策略，以前企业之间的竞争更多的是考虑到自身优劣势的发挥与平衡，而当前则更多的需要研究大企业的竞争策略的变化和动态，因为这些新的动态将不止影响到局部区域的市场竞争态势，甚至会影响整个行业的发展走向。

随着行业的发展，中国电动车行业的竞争开始向营销品牌化趋势快速发展，结合品牌特质的主题性营销成为主流，主流品牌纷纷放弃了过去单纯的以促销为主的市场推广，而是过渡到结合品牌特质的主题性营销。爱玛的“靓丽风暴”、雅迪的“幸福行动、夺冠嘉年华”、新日的“新动中国”、比德文的“巅峰巨献”等大型主题性品牌推广及营销活动，给行业进行品牌营销树立了典范，一方面品牌通过主题性活动在终端更多的诠释了品牌的内涵与特质，另外一方面也让消费终端对品牌加深了理解，从而使企业不仅达到了简单的活动推广，而是对品牌进行了综合性的营销与传播，由单一的终端促销模式向品牌营销转换。

通过品牌营销，进一步加快了行业洗牌，品牌集中度进一步提高，龙头企业迅速拉开了与二三线品牌之间的距离，部分行业人士甚至大胆预测，行业的发展将趋于双寡头竞争的局面。事实上，除了爱玛、雅迪等领军品牌在积极寻求新的发展思路以外，绿能、新日、绿源、比德文、立马、台铃、富士达等也在频频出招，由此，巨星代言、借力伦敦奥运营销、娱乐营销、文化营销等品牌营销模式初显成效，

二、 中国电动车品牌营销的主要模式

2012年电动车行业品牌的分化将从品牌特征和调性的确立进一步向以消费者为主导的大众消费品牌领域过渡 总体来说从2011年一线品牌将发展重心转移到产品创新、事件创新、促销创新等形式，各个企业在品牌核心竞争力的构建上投入更多资源与精力，这种由一线品牌所引领和带动的品牌主张主导了整个行业发展的节奏和重心。从近三年一线品牌所占据行业总规模的比重上来看，一线品牌的年产销规模比重逐年稳步上升，2009年占比为28%，2010年为30%，2011年为35%。其中，在2012年产业品牌划分将延续2011年的形式，使其品牌特质与调性不断向消费心智靠拢，带动“品牌的扁平化”，从而打造消费者更加信赖的品牌价值， 同时也推动电动车行业走上品牌营销的快车道。

电动车行业的品牌营销模式主要包括营销创新型、娱乐导向型、事件营销型、促销创新型等。

1、创新型的品牌营销模式

创新形式的品牌营销，是那些有创意性的公司常用的手法。通常是用超出常规的营销手法，让对手在短期内无法模仿更无法超越，特别适合处于二、三线品牌并处于进攻型的企业，他们通过具有创新型的营销手法，改变市场的竞争形态，往往能达到四两拨千斤的效果。其在电动车行业上主要包括的产品创新型、代代言创新等。

电动车行业在经过多个营销要素竞争后，产品基本元素面竞争加巨，但由于电动车行业整体产业链上，整车企业仍然以装配为主，产品自主知识产权极低，因而如何在产品面特别是单品面是进行突破，也成为品牌营销的重要内容。 包括绿源、雅迪在内的品牌，均在产品创新上进行偿试，并在单品上取得了突破。 如今的电动车市场，消费者的第一印象往往都是由产品的外观决定的，鉴于产品外观的重要性，雅迪在不断提升产品性能的同时更加注重外观的创新设计。雅迪践行自然界才是一切无可挑剔的生命的最伟大设计师的设计理念，积极进行仿生学的创新性设计，并且十几年来一直引领着电动车的外观创新潮流。 2011年11月1日，雅迪熊猫车在重庆摩博会以及南京展会的惊艳亮相之后，正式宣布全国同步上市，这是第一款电动自行车行业真正意义上的仿生车款，也是雅迪继“外观升级工程”之后的又一次战略转型。雅迪以国宝熊猫为元素，按照仿生学原理并通过自主研发设计了雅迪熊猫车，成为秒杀年轻消费者的新宠儿。事实上，雅迪已经在蝶影上初试仿生学个性车的设计功力和市场效果，而本次推出的熊猫车是原滋原味的原创设计，在熊猫身上，消费者很难找到那种似曾相识的尴尬和遗憾，除了可爱，熊猫给消费者带来了更多的新鲜感。更重要的是，雅迪熊猫车除了在外观上的俊俏秀丽之外，还兼具了动力、制动、减震以及防盗的高品质高性能，再一次树立了电动车行业新标杆。　产品创新的营销模式，主要适用于企业有较强的产品制造能力及研发能力，产品在行业内有一定的产品定位基础，这样的企业用产品定位与产品新模式，并将企业的核心资源投入产品创新方面，并以此构建企业的品牌营销模式，进而形成产品竞争力。

绿源微电影倾情上演，开创电动车品牌营销新模式绿源选择了时下非常火热时髦的一种营销方式——微电影。今年7月，绿源投拍的微电影《在路上》现身网络，吸引了众多人的视线。微电影作为一种信息含量较为丰富，传播手段快，扩散层面广的新型营销手段，从出现之初就一直是众多企业品牌营销的首选。绿源的微电影上线，展现了电动车行业对社会化媒体平台的关注和重视。欧派实施翻转组合魔方，今年夏天欧派电动车推出了“魔方计划”，活动主要面向安徽、湖北等市场，活动集活动促销、品牌推广、产品体验、售后服务、乡镇招商、终端培训为一体，六位并进，根据不同的市场确定不同的市场推广活动。欧派的“魔方计划”成功拉近了与各地消费者的距离，成功与消费者进行了面对面沟通，扩大了欧派在活动当地的品牌知名度。

电动车行业强大的市场前景与良好的盈利能力，吸引了大批明星进入电动车行业代言。目前进入电动车行业的各种明星代言人已近100人，特别是一线当红明星，包括成龙、李连杰、周杰伦、刘德华等纷纷加入了电动车行业的代言，给电动车行业的发展注入了新的元素，电动车行业已经成为中国最大的明星代言行业之一，其中最成功的当属爱玛动车与绿能电动车两个品牌。

爱玛电动车2009年3月，周杰伦成为爱玛电动车的代言人，2012年又请李冰冰代表，形成双人代言的模式，进一步强化了爱玛的品牌时尚化的定位。

绿能电动车2006年，李连杰及旗下的壹基金与江苏绿能电动车合作，2011年，江苏卫视《非诚勿扰》 当红主持人孟非再度代言绿能电动车，代言之后同时在《非诚勿扰》大量投放广告，并快速推动渠道建设，大大提升了公司整体竞争力。

明星代言是一个传统的营销手法，但要应用成功也不容易，需要结合企业的现状、资源、市场状态、竞争环境、时代特征等多个方面的因素，方能达以最大的效果。这种方式主要对于处于进攻型的品牌，必须达到在短时间内集中进行广告投放并快速聚集人气。对于处于领导性的品牌，主要用于防御竞争对手，但一般不常用这种营销模式。

2、娱乐导向的品牌营销模式

美国经济学家沃尔夫在《娱乐经济》一书中指出："社会中的一切经济活动都能以娱乐的方式进行，极少有什么业务能逃脱娱乐因素的影响。倘若没有娱乐内涵，在明天的市场上，消费性产品将越来越没有机会立足。"比德文电动车品牌显然发现了娱乐营销将产生的巨大市场潜力，从而紧密结合消费者的娱乐心理，很好地秀出了自己，并让消费者深刻地记住了自己。

早在2005年，整个行业都围绕单纯的产品销售之时，比德文电动车品牌便大胆冠名山东卫视的《阳光快车道》一举打响知名度，这种耳目一新的亮相也促使比德文迅速成长为区域强势品牌。06年，尝到娱乐营销甜头的比德文电动车品牌再一次进行大胆尝试，邀请天王巨星刘德华担任企业品牌形象代言人，无论是启用代言人的形式还是刘德华作为代言人的份量，比德文均开创了行业的先河，引起业内一片哗然，而"双德合作"的形式也开创了比德文电动车品牌营销的新纪元。而当观众逐渐对代言人营销陷入审美疲劳之时，2010年，比德文创新性地启动了"双子星代言"计划，成为业界首家启用男女两位明星作为产品代言人的电动车品牌。

2011年，随着消费者对互动性的要求越来越高，比德文电动车品牌在娱乐营销领域也在进行新的尝试，首先，斥巨资与央视联合摄制年度青春励志偶像剧《青春旋律》，用电视剧植入式营销这种更为轻松、活泼的形式与年轻人进行沟通，受到他们的喜爱。2012年，比德文与国内收视率最高的四大顶级娱乐综艺节目《天天向上》、《快乐大本营》、《非诚勿扰》、《非常了得》和两大超级黄金剧场《金鹰独播剧场》、《天秤剧场》强强联合，通过娱乐平台锁定年轻群体进行精准营销。

以娱乐方式进行营销定位并实施营销操作，需要有强大的营销技术与营销资源来作支持。需要时适整合娱乐热点，进行全方面立体式的操作，方能取得成功。以娱乐作为品牌营销模式操作，需要大智慧大手笔，一般企业以此来构建企业竞争力，需要全位评审公司的实力与操作能力，一般是那些处于领导地位的大品牌用这种方式相对较安全。

3、以公共事件为核心的品牌营销模式

事件营销在英文里叫做Event Marketing，国内有人把他直译为“事件营销”或者“活动营销”。事件营销（event marketing）是企业通过策划、组织和利用具有名人效应、新闻价值以及社会影响的人物或事件，引起媒体、社会团体和消费者的兴趣与关注，以求提高企业或产品的知名度、美誉度，树立良好品牌形象，并最终促成产品或服务的销售目的的手段和方式。简单地说，事件营销就是通过把握新闻的规律，制造具有新闻价值的事件，并通过具体的操作，让这一新闻事件得以传播，从而达到广告的效果。 事件营销的本质就是让你的事件策划成为新闻。

在电动车行业，2012年更多公关事件提升了品牌的美誉度。

今年5月，绿能电动车组织了电动车车队，骑行2166公里川藏线，并成功申请新的吉尼斯动力新纪录，成为电动车行业第一家通过远距离骑行，创造电动车行业远征之最，并创下新的电动车行业纪录，以配合强大的宣传攻势上，取得了极大的行业宣传效应，产生了积极和影响，快速提升了品牌的美誉度。 新日电动车以奥运试驾以旧换新主题活动，作为服务过北京奥与会、上海世博会、西安世园会三大国际顶级盛会的行业龙头新日电动车，一直非常清楚自己的定位。随着伦敦奥运会的开幕，新日再次凸显了自己作为奥运服务商的能力，借势奥运开展了奥运志愿者试驾的活动，不但重新帮助大家找回了四年前北京奥运会的激情记忆，还顺利借势推广了自己的新品，受到媒体和社会大众的广泛关注。

以此同时，新日还在线下开展了多地的以旧换新活动，在推广新产品的同时，给予消费者看得见的实惠。新日的以旧换新活动在线下取得了空前热烈的反响，各地以旧换新活动现场场面火爆，消费者换购意愿高涨，再次获得了消费者的良好口碑。

江苏雅迪以奥运助威广场互动的形式，紧紧抓住了“奥运”这一全民关注的热点势头，提出“五位一体”的营销策略，利用奥运平台进行品牌营销。雅迪电动车从品牌宣传、新品推广、服务营销、终端促销、终端培训等五大方面进行五位互动，开展以奥运品牌营销为目的的大型广场互动活动。在进行新品体验的同时，还会送出礼品，配合现场工作人员的讲解和示范，帮助更多消费者了解雅迪。

以公共事件的方式操作市场，并定位为企业的品牌营销模式，其操作较为简单，目的也很明确，但核心是在这一操作模式之下，需要有足够的推广力度，方能达到最大化的效果。同时事件营销要紧扣时代特色与社会热点，离开这一基础是难以成功的。对于一此二线品牌需要快速提升品牌知名度，只要操作得当，能快速见效。

4、促销创新的品牌营销模式

爱玛全国推出一级特价大型换购，爱玛电动车在暑期开展了大型换购活动，推出“一级特价”优惠方案，用户只需898元加上一辆旧车，就可以在现场换购了一辆原价为1898元的48V12A的爱玛新电动车。除此以外，现场还组织了团购用户，享受到更为超值的价格优惠。今年7月在河南郑州一场活动，就实现销售1万辆销辆，开创中国促销活动的新巅峰。雅迪在全国10个城市同时启动818促销活动，即在8月18日，全国18个城市同时举行大型促销活动，同时的活动方案、同时的活动规模，同时的活动政策、同样的活动广告，一举完成3万辆的销售目标。

电动车整治行动范文第2篇

深圳禁摩限电细则 4月1日起电动三轮车上路被查的要被拘留记者了解到，在行动中，我市开始实施最为严厉的禁摩限电政策。无证驾驶摩托车的，一律予以行政拘留;在地铁口、公交站点、口岸、商业繁华区域兜客揽客实施非法营运的，直接视为情节严重，一律以扰乱公共场所秩序予以行政拘留;对违规使用电动(机动)三轮车的，从4月1日起，一律予以行政拘留;.对涉摩涉电暴力抗法行为，无论是正常或残疾等其他人群，触犯有关法律法规的，一律依法行政拘留或刑事拘留。

目前，市交警局联合市市场监管委、市法制办、市交委等单位和相关法律专家学者，正详细研究电单车生产、销售及维修门店管理的其他适用法律，穷尽手段，找到强有力的监管措施，相关进展情况届时向社会公布。

深圳禁摩限电：下面四类情况一律拘留1、对无证驾驶摩托车的，一律予以行政拘留。

2、对利用电动自行车、电动三轮车兜客揽客实施非法营运的，一律以扰乱公共场所秩序予以行政拘留。

3、对违规使用电动(机动)三轮车的，一律予以行政拘留。

4、对涉摩涉电暴力抗法行为，触犯有关法律法规的，一律依法行政拘留或刑事拘留。

重点区域兜客揽客一律行政拘留

陈赟表示，今后在地铁口、公交站点、口岸、商业繁华区域兜客揽客实施非法营运的，直接视为情节严重，依据《治安管理处罚法》第二十三条第一款第(二)项的规定，以扰乱公共场所秩序予以5日至10日行政拘留。对违规使用电动(机动)三轮车的，从4月1日起，也将一律予以行政拘留。执法期间，涉摩涉电暴力抗法的，无论是正常或残疾等其他人群，触犯有关法律法规的，将一律依法行政拘留或刑事拘留。

各区公安、交警将联合各部门，对合围区域内所有道路出入口设点查车，对违规停放、非法占道的上述车辆进行清理。快递、送水、送气等行业使用电动三轮车运送物品，并对正在使用的电动三轮车、超标电动自行车进行主动置换，对于拒不整改的，将削减该单位的相关配额。

不合格电动车造成重大事故销售门店负连带责任

今年深圳禁摩限电工作以源头整治为核心，针对生产、销售及维修门店违法销售，兜客拉客行为，拉客车辆随意停放的区域以及快递、送水、送气等行业使用三轮车开展源头整治。

市交警局禁摩限电办公室民警陈赟表示，交警部门将联合市场监管、城管等部门，强化对辖区电动车生产、销售企业及门店的排查清理工作;积极配合市交委等部门，对维修门店进行清理、整顿，对于违法、违规行为依法处罚;未在显著位置张贴禁摩限电公告的违法行为，责令改正，处5000元罚款。

陈赟提醒，骑电动自行车上路行驶发生重大交通事故，造成人员伤亡的，经检测电动自行车不符合国家标准的，交警部门将依法追究该电动自行车生产、销售企业及门店的连带责任。

销售场所未贴禁摩限电公告罚款5000元

今年禁摩限电看来要挥硬拳头。深圳市禁摩限电联席会议决定，从即日起到6月底，在全市范围开展禁摩限电源头治理专项集中整治行动。地铁口、公交站点、口岸、商业繁华等区域聚集非法拉客的，一律拘留，违规使用电动三轮车的，4月1日起一律拘留。

禁摩限电联系会议室介绍，将狠抓禁摩限电工作四大源头：狠抓生产、销售及维修门店源头，狠抓兜客拉客聚集源头，狠抓拉客居住地及限行区域的源头，狠抓使用单位的监管源头。公安部门作为禁摩限电工作的主力军，市公安局将组织各区公安、交警，从3月21日至4月底，集中开展6次整治行动。

产销修环节是以往禁摩限电的老病。这次联席会议达成共识，要狠抓生产、销售及维修门店源头。

相关部门将要积极配合市市场监管、城管等部门，强化对辖区电动车生产、销售企业及门店的排查清理工作，并且从源头上杜绝超标电动车流入市场。

警方对消防设施、器材或者消防安全标志的配置、设置不达标的，警告并责令改正;拒不改正的，处5000元以上50000元以下罚款。

交警部门将查处销售场所未在显著位置张贴禁摩限电公告的违法行为，责令改正，处5000元罚款。同时，交警部门要积极配合市交委等部门，对维修门店进行清理、整顿，对于违法、违规行为依法处罚。

电动车整治行动范文第3篇

1、4月21日，公安部发了一则通知，自六月一日起，在全国展开“一盔一带”安全守护行动，各地要对骑摩托车、电动车不戴头盔的行为进行整治。

2、目前的相关法律仅对“摩托车驾驶员未佩戴安全头盔”有处罚规定，而对电动车驾驶员尚无出台规定要求强制性佩戴安全头盔。出台“一盔一带”政策为了让大家重视交通安全，对电动车驾驶员应做到自觉佩戴安全头盔。有关研究表明，正确佩戴安全头盔，能够将交通事故伤亡风险降低60%至70%。

（来源：文章屋网 ）

电动车整治行动范文第4篇

结合当前工作需要，的会员“任是无情也动人”为你整理了这篇乡镇道路交通安全重点问题专项整治方案范文，希望能给你的学习、工作带来参考借鉴作用。

【正文】

乡镇道路交通安全重点问题专项整治方案

为贯彻落实《宜章道路交通安全重点问题专项整治方案》文件要求，切实做好2021年春运道路交通安全保卫工作，净化道路交通安全环境，决定在全镇开展道路交通安全重点问题专项整治行动。为有序推进工作，特制定本方案。

一、工作目标

以确保春运期间道路交通安全为主题，通过开展整治行动，从源头、路面、宣传、共治4个环节共同发力，持续深入推进交通问题顽瘴痼疾集中整治，进一步优化“党政加强领导、部门联合共治、社会广泛参与”的交通安全管理格局，使全镇交通安全责任落实明显改观，管控效能明显提升，安全意识明显增强，通行秩序明显好转，安全隐患明显减少，交通事故明显下降，坚决杜绝较大以上交通事故发生。

二、活动时间

从即日起至2021年3月8日。

三、组织领导

为确保我镇道路交通安全重点问题专项整治扎实开展，镇政府决定成立整治工作领导小组，由党委副书记、镇长李政任组长，李建春、黄昌友、曾兴利、孙肖飞、黄琨皓、吴章勇、谭秀梅任副组长，程海春、姚群发、李邦忠、黄楚刚、陈刚、王先华、杨寿兵、各村支书为成员。领导小组下设办公室，由曾兴利兼任办公室主任。

四、整治工作重点

（一）重点道路：历年事故多发路段、交通安全隐患路段，岩泉市场、学校周边路段，国省干道及农村道路。

（二）重点违法：酒驾醉驾，驾乘摩托车、电动自行车不戴安全头盔，微型面包车、摩托车、电动自行车超员，工程车、低速货车、拖拉机、三轮车违法载人，货车超载。

四、整治措施及任务分工

（一）保障春运安全畅通。一是开展道路隐患排查整治。各村要加强道路隐患排查治理。在事故多发、团雾多发路段、急弯及连续弯道设置发光标线引导、爆闪灯等具有警示提示作用的安全设施，提高预警效能。集中排查治理国道与农村公路平交路口、急弯陡坡、临水临崖等路段安全防护设施缺失问题，能够立即治理的限期治理到位，短期内无法完成治理的要立即设置必要的安防设施，落实“物防、技防、人防”工作措施。尽量避开春运期间占道施工和养护，减少交通拥堵。二是部门联动加强管控。镇政府、各村及相关成员单位要进一步深化路警联合、警保联动、警医联动等“一路多方”工作机制，落实农村“六个严禁”工作措施，紧盯镇区、国道、农村公路，针对性开展查控，强化路面整治。深入分析务工流、学生流、旅游流、探亲流等交通流特点，掌握影响辖区交通安全畅通的重点时段、重点路段，科学部署勤务，最大限度地调度村委会、交警、交通、城管、农机、“两站两员”、公安派出所、“一村一辅警”等管理力量，加强道路交通协同管理，查处、劝阻交通违法行为。春节期间，严格执行省公安厅、省交通运输厅《关于危险物品运输车高速公路限时禁行的通告》要求，落实全天禁止危化品运输车辆上高速行驶规定。（责任单位：交警大队三中队、团结派出所、镇交通管理站、镇城管队、镇农机站，各村）

（二）强化农村交通安全治理。农村道路是交通安全管理的重点难点，道路等级低、交通安全设施不足，闹元宵、民俗集会、婚丧嫁娶等活动频繁。各村要深入开展农村道路交通安全大排查大整治。一是调度基层管理力量。切实发挥镇政府、各村委会和交警三中队、团结派出所、“两站两员”的作用，全面排查农村面包车、农用车、拖拉机、三轮车、摩托车、电动车等车辆安全隐患，并建立台账。二是开展违法劝导行动。各村要安排村辅警、“劝导员”在出村口、车辆集中的道路交叉口设立劝导站，劝阻面包车、摩托车、电动自行车超员载人以及农用车、拖拉机、三轮车违法载人行为。三是集中整治农村交通违法。要整合交警三中队、团结派出所、农机站、各村人员力量，组建执法小分队，持续开展农村道路交通安全整治，严查一批无证驾驶、酒驾醉驾、超员载客、违法载人、不戴安全头盔等重点交通违法行为，达到“严查一批、警示一片”的效果。（责任单位：交警大队三中队、团结派出所、镇交通管理站、镇城管队、镇农机站，各村）

（三）强化重点车辆重点违法整治。各村、相关部门要积极开展国道、镇区道路和村组道路交通安全隐患整治，严查违法行为。一是针对务工人员返乡返程特点，针对性开展整治。春节前后时段是务工人员返乡返程集中时段，私家车非法营运、面包车超员、农用车及拖拉机违法载人现象非常突出，各村要全面劝导非法营运、违法载人等行为，镇城管队要对岩泉市场107国道段常态值班巡查，劝导阻止、严查拖拉机、农用车、三轮车、摩托车非法营运、违法载人等行为。二是要针对工地赶工、物流集点，针对性开展整治。春节前，建筑工地赶工、绿化工地施工、年货运输较多，安全隐患突出，城管、交通、交警部门要严查工程车非法载人、货车超载等行为。三是要始终保持酒驾查处高压态势。春节期间群众宴请聚会集中，代驾人员减少，是酒驾醉驾频发高发期，交警部门务必强化酒驾醉驾常态性查处，坚持每周五开展夜查统一行动，坚决遏制酒驾醉驾高发势头。四是要确保学生交通安全。教育部门、公安交警部门、镇政府及各村要建立信息共享机制，加强校车和接送学生车辆的安全管理。切实强化学生驾驶（乘坐）摩托车、电动自行车上放学不戴安全头盔等违法行为的教育和整治，坚决整治学生违法违规驾驶摩托车及电动车行为，要重点打击20—24时学生驾驶“鬼火车”飙车违法行为。寒假和春节期间，教育部门定期向家长、学生发送道路交通安全教育及警示信息，不断增强家长安全监管意识。公安交警部门要加大对学生接送车辆及学生违规驾驶摩托车、电动车违法违规行为的打击力度，将涉校涉生违法信息及时推送到教育部门，教育部门督促学生家长或监护人加强对学生的道路交通安全教育和管理。（责任单位：岩泉学校、镇交管站、镇城管队、交警三中队，各村）

（四）集中开展春运交通安全宣传教育。各村、驻镇各单位要坚持宣传先行，深入开展“平安春运”主题宣传活动，充分发挥融媒体阵地作用，创新方式方法，全方位开展春运交通安全宣传提示。一是要加强媒体宣传。严格落实“两公布一提示”工作要求，通过报刊、电视、广播、网络及“双微”等媒介，提前向社会本辖区春运期间交通流预判情况以及分流绕行线路，公布辖区危险路段和事故多发点段，提示节日期间安全出行注意事项，增强驾驶人应对突发事件的处置能力。二是要加强预警提示。针对客运企业负责人、营运驾驶人、自驾返乡群众、摩托车驾驶人、农村群众等开展分类预警提示，提高宣传教育的针对性和有效性。三是要加强教育培训。开展进企业、进场站、进学校、进家庭交通安全宣传活动，组织开展安全培训，提示旅客拒乘“黑车”，警示学生和家长自觉抵制违法载人、违法超员车辆。四是要拓展宣传阵地。依托宣传公示栏、农村“大喇叭”、“村村响”系统等宣传阵地，加强道路交通安全宣传。五是要加强宣传曝光力度。开展“突出违法企业、车辆”“典型事故案例”“终身禁驾人员”等公示曝光，组织开展执法大直播，强化打击震慑效应。（责任单位：岩泉学校、镇交管站、交警三中队，各村）

电动车整治行动范文第5篇

2020年城镇消防安全通道专项整治工作方案

一、工作目标

通过集中专项整治，打击一批严重占用、堵塞消防安全通道的违法行为，严惩一批长期不重视、不落实消防安全工作的单位企业，提高社会对消防安全通道重要性的认识，推动相关部门落实监管责任，督促社会单位落实消防安全主体责任，确保火灾发生后人员能及时逃生，消防救援力量能及时到场处置，防止因消防安全通道不畅通导致群死群伤火灾事故发生。

二、专项整治时间

xxxx年x月xx日至x月xx日。

三、专项整治重点

结合春季火灾防控工作，以商场市场、大型综合体、宾馆饭店、高层建筑等人员密集场所、生产厂房、居民住宅楼等为重点对象，对下列消防违法行为开展重点治理：

（一）疏散通道、安全出口数量不足的；疏散通道、安全出口被占用、堵塞、封闭的，尤其是居民住宅楼梯间堆放杂物、停放摩托车和电动车、违规为电动车充电的。

（二）避难层被占用的；安全出口以及主要疏散通道最小净宽不符合要求的，尤其是人员密集场所侵占疏散宽度设置固定或移动摊位的；安全疏散距离不符合规范要求的。

（三）人员密集场所外墙门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的；公共疏散门未向疏散方向开启的；公共疏散门采用侧拉门、卷帘门、吊门和转门的；应急照明及疏散指示标志的设置不符合规范要求的。

（四）封闭楼梯间、防烟楼梯间及其前室内穿过或设置可燃气体管道的；封闭楼梯间、防烟楼梯间防排烟设施功能丧失、自然排烟窗被封闭遮挡的；楼梯问内设置影响疏散的其他设施或功能用房的；疏散走道、楼梯间内部装修材料不符合消防技术标准的。

（五）消防车通道未保持畅通，存在违规停放机动车占用、堵塞消防车通道的消防违法行为；存在违规私搭乱建、设置障碍物或摆摊设点影响消防车通行。

（六）高层建筑消防车操作场地存在违规搭建、改建，占用的违法行为。

（七）社会单位以及居民住宅区物业服务企业或管理单位未依法履行消防安全职责，开展消防车通道专项检查。

（八）各居民委、各村屯所有规划的巷道如有堵塞，影响消防安全的，在x月x日之前立即清除堵塞物，恢复安全消防通道。十六委安全消防通道由镇政府挂牌督办。

四、工作要求

（一）提高思想认识，加强组织领导。各居民委、各村屯及镇直各部门要将消防安全通道专项整治作为一项民生工程摆上重要议事日程抓紧抓实，建立组织机构加强组织领导，制定工作方案明确工作目标，突出整治重点，完善工作机制，细化工作措施。凡因隐患整治不力、工作措施落实不到位等原因，致使因消防安全通道堵塞、占用而发生亡人火灾事故的，将实行责任倒查，严肃追究有关责任人责任。

（二）强化协同配合，形成整治合カ。各居民委、各村屯及镇直各部门要按照“分级负责、属地管理”原则，明确职责分工，落实监管责任，抓好工作推进，着力解决消防安全通道被堵塞、占用的突出问题，确保消防安全通道专项整治工作达到预期目的。各居民委、各村屯、建设分局、执法分局、派出所、应急办等部门要通力协作，开展联合整治，最大限度形成合力。其他相关部门要积极配合，主动履职，确保消防安全通道专项整治工作稳步推进。

（三）发挥基层组织作用，开展群防群治。各居民委、各村屯及镇直各部门要发挥群防群治组织的作用，分块立体网格化进行排査。要抽调精干人员，分片包干，逐一进行排查，特别是对居民社区、市场周边等进行综合治理，对难以治理的，及时上报政府研究解决。要充分发挥基层网格组织、微型消防站、区城联防组织、治安联防队等组织的作用，开展消防安全通道知识宣传、安全巡査、隐患排查。