城市规划的重点

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城市规划的重点范文第1篇

【关键词】城市规划；给水系统；排水系统；设计

近几十年来，我国城市规划的进程发展很快，尤其是一线城市。未来几十年，我国的人口数量还将继续增加，人均水资源贫乏问题更加严峻，水资源的供需问题更加突出，合理的给水排水规划不仅保证了给水排水系统的性能，还能促进城市的发展。本文主要论述了我国城市给水排水规划存在的问题，并分别分析了给水和排水规划设计的重点和难点。

1.我国给水排水系统规划存在的问题

城市给水排水系统规划是城市整体规划中的重要组成部分，直接影响城市发展的好坏。但是，很多城市的给水排水系统规划都跟不上城市的发展，导致城市整体规划陷入混乱，严重阻碍了城市的顺利建设。经过总结分析，主要表现在以下三个方面：

1.1缺乏基础性工作，规划的科学依据不足

给水排水系统规划的基础性工作包括搜集各类基础数据、计算指标、选择标准和分析数据，其中，水平衡分析和水量预测是工作重点。当前，我国进行水量预测的基础数据是人均综合用水指标、人均综合生活用水指标和不同性质用地的用水指标，再结合历史综合用水数据经过推算得到。这种方法可靠性差，十分落后，预测数据容易超出实际数据过多。

1.2排水体制与城市规划要求不匹配

城市排水规划设计主要是处理城市污水和雨水，采用的是排水和防洪设计，但是忽略了水体污染和水资源的分布均与城市径流面相关。伴随着地域和水质的差异，生态系统受到不同季节性的暴雨和排洪的影响应该成为控制污染的主要内容。

1.3给水排水系统规划规划不合理

由于城市建设的局部性，给水排水系统规划也经常是分片、分区建设，缺乏整体性。而且，给水排水系统的设施管理部门较多，包括市政工程管理处、环保局和水利局等，责任人不明确，加上各个部门缺少沟通，排水设施的相关问题都无法及时得到解决。

2.给水设计的重点和难点

城市经济建设和人民的日常生活都离不开水，城市给水系统是城市运作的重点，一旦城市给水系统出现故障，必然影响人民的生活、学习和工作。给水系统规划设计的重点主要表现在以下几点：

2.1全面了解城市给水的需求状况

全面了解城市给水的需求状况是给水系统规划设计的准备工作。城市用水包括居民生活用水、工农业生产用水和各类商业用水。给水系统规划要考虑城市的整体功能布局，工矿企业密集地要适当增加管道的铺设数量，并预测该区的未来发展前景，设计规划中要预留发展建设空间，确保供水能力能够满足工矿企业发展。居民生活用水供水系统要保证耐用性和稳定性，确保居民日常生活不受影响。

2.2基于城市整体规划进行给水系统规划

要全面、宏观地进行城市整体规划，合理规划城市建设。相关部门应根据城市的发展需求与现状，开创新思维，勾画与描绘城市发展蓝图。进行城市给水系统设计时，设计人员必须要熟悉和了解城市整体规划方案，并根据各个区域的用水需求制定科学、合理的给水系统设计方案。给水系统规划设计的难点主要有两点：

2.2.1城市偏远地区的给水系统规划设计

城市偏远地区居住人口较少、地区交通闭塞、与城市给水主干道相距较远，设计难度大。如果投入大量人力和资金建设给水公司，违背了严格控制城市给水系统设计成本的基本要求。

设计人员可以通过部分地区连结综合给水或就近给水，这样不仅满足了居民用水的基本要求，也保证了工程成本的经济性。

2.2.2超高层建筑的给水系统规划设计

随着城市的建设加快，高层建筑越来越多，高层建筑的给水系统规划设计问题也越来越重要。超高层建筑由于楼层数多，人口密集度高，用水量较大，要求的给水压力也很大。超高层建筑给水系统的规划设计人员要结合系统建设的实际需求与现代先进给水技术，制定合理的设计方案。

3.排水系统设计的重点和难点

城市排水系统包括生活污水管道系统和生产废水管道系统。生活污水管道系统用来排放生活污水，生产废水管道系统用来排放工农业生产产生的各种废水。设计城市排水系统要全面分析城市的排水量以及如何建设城市排水管道。排水系统规划设计的重点主要表现在以下几点：

3.1环境保护的要求

设计城市规划排水系统的过程中要坚持“合理布局，全面规划，保护环境，造福人类”的环境保护原则。当前，部分城市片面地追求经济效益，在排水系统设计中忽略了环保问题。城市规划设计中，应当预防和注意生态环境的污染，工矿企业的排水系统尽量远离当地的水源，避免或减少“三废”污染水源，特别注意不能在水源地的上游设置排放有害物质的管道。

3.2长远发展的眼光

设计城市排水系统不仅要考虑城市的近期设计，还要考虑远期扩建的可能性，并根据排水系统的技术经济和使用要求的合理性，分期安排近期工程的建设。因为排水工程的建设成本较高，分期建设能更快地实现工程建设的作用，更好地节省初期投资。排水系统规划设计的难点表现为以下两点：

3.2.1规划设计城市排水管道

规划设计排水管道不仅要考虑城市规划的整体布局，还要和现有的排水管道结合来。规划设计城市排水管道可以基于原有的排水管道进行维护和改造，尽量利用现有的排水管道，要及时更新难以继续利用的管道。规划设计排水管道不仅要控制成本，还要遵循排水管道使用年限和质量的要求。

3.2.2监控工业生产污水

排水系统规划设计中涉及到的环境保护元素越来越多。工业废水量标准是指加工单位数量原料或生产单位产品排出的废水量。监控工业生产污水可以参考已有的相似工业企业的数据。如果不易获取工业废水量标准资料，可以通过工业用水量标准估算废水量。城市排水系统规划设计并不只是制定铺设排水管道的方案，还要基于环境保护的基础上监督与控制工业生产污水。

4.结束语

给水排水规划设计是城市规划的重要部分，其合理与否关系着人民的基本生活需求和城市的经济建设。给水排水规划设计人员一定要有可持续发展的设计理念，掌握给水排水规划设计存在的问题，以及设计的重点和难点，有针对性地完善和改革给排水设计，保证城市给排水工程的性能良好，促进城市整体规划的稳定、和谐发展。

【参考文献】

［1］邵益生．我国城市水可持续管理的战略对策[A]．中国水工业科技与产业[C]．北京：中国建筑工业出版社,2008，(5)．

［2］张天明．城市给水工程规划规范[M]．北京:中国建筑工业出版社，2005．

［3］陈冬.论科学化的城市给排水规划[J].科技创新导报,2008,(16).

城市规划的重点范文第2篇

【关键词】城市景观设计；城市规划

1城市规划与城市景观设计

城市规划是一定时期内城市发展的目标和计划，是城市建设的综合部署。其目的是通过城市与周围影响地区的整体研究，为居民提供良好的工作、居住、游憩和交通环境。城市景观，是对土地功能的利用，是在对土地的性质研究后对之作出的综合利用，如哪些可用于建怎样的建筑，哪些最好用作公共绿地，哪些应保持其现状。城市的美，不仅仅意味着应有一些美丽的公园、优秀的公共建筑，而且城市的整个环境乃至细部都应是美的。这些内容构成了城市风景的所有东西，都是城市景观设计的题材。景观设计除了必须满足其适当的功能外，还应符合客观的美学原则，即形式美原则。规划师、建筑师、道路工程师在自己的工作中都必须表现精巧的美，但又必须组成一个具有同一性的画面，即它们联合在一起形成新的城市景观。

2城市景观设计的基本原则与方法

城市景观设计的基本原：

2.1与自然协调的原则

城市景观的总体设计要以较好利用本区域的自然景观为基础，在景观规划设计中，应把景观作为一个整体来考虑，追求景观整体风格的统一。同时，景观总体设计应力求自然和谐，强调可以自由活动的连续空间和动态视觉美感，避免盲目抄袭、照搬；公共设施的尺度需与空间相协调，地面铺装应尽量统一；协调人与环境之间的关系，在保护环境的前提下，改善人居环境，使景观、生态、文化和美学功能整体和谐。只有综合考虑，才有可能规划布局出功能合理、富有特色的城市空间景观。

2.2可持续发展的原则

城市景观设计要追求可持续性发展，即人与自然环境的一种协调关系。发展必须以保护自然和环境为基础，在快速发展的同时使经济发展和资源保护的关系始终处于平衡或协调状态。自然景观和传统景观均是不可再生的资源。在景观设计中要对自然景观资源和传统景观资源合理地保护与利用，创造出既有自然特征、历史延续性、又具有现代性的公共环境景观。善待自然与环境，规范人类资源开发行为，减少对生态环境的破坏和干扰，实现景观资源的可持续利用，是城市景观设计的一项主要任务和重要原则。

2.3“以人为本”的设计原则

城市是人类聚居生活的地方；自然环境是城市环境的基础。城市空间是人与人交流的地方。离开了人的活动，城市景观便失去了其特有的意义。城市景观不仅是向人们展示的，而且是供人使用、让人参与其中的。在城市景观设计中，强调“以人为本”的原则，充分满足人自身的需要。“以人为本”就是要充分考虑人的情感、心理及生理的需要。在景观设计中，公共设施要符合人的视觉观赏位置、角度以及人体工程学的要求；座椅的摆放位置要考虑人对私密空间的需要；要根据不同年龄段的人的行为心理特点，充分考虑特殊人群对景观环境的特殊需要，并落实在细部设施的设计中，使城市公共空间景观真正成为大众所喜爱的休闲场所。

2.4保护和发展文化景观的原则

随着我国城市的发展和村镇的改造，许多文化景观遭到严重的破坏。景观风格趋同化使得具有民族和地方特色的公共空间日趋减少。民族文化的继承性是民族文化得以保存和延续的根本。在公共空间景观的设计过程中，挖掘和提炼具有地方特色的风情、风俗并恰到好处地将其表现在景观设计中，对于体现景观的地方文化特征、增加区域内居民的文化凝聚力和提高景观的旅游价值都具有重要作用。

3城市远景和轮廓线的作用

每个城市都可能有引人注目的远景景观。进入和离开城市的景观是城市的珍品，是城市景观设计的重点，需要保护一些有价值的城市景观，或采取某种手法，去平衡这些景观。

城市的轮廓线是城市生命的体现，如沈阳浑南的浑河沿岸的建筑群轮廓线，同时也是城市潜在的艺术形象，城市轮廓线是城市的远景，是唯一的。对每一幢可能改变城市轮廓线的建筑都应研究它与城市的整体关系，特别是远离市中心的一幢较小的塔式建筑，常能使城市轮廓线得到改进。

远景和轮廓线的另一景象是夜里的灯光，富有戏剧性的灯光以及黎明和黄昏的朦胧的阳光提高了城市的艺术感染力。

4城市各类中心的景观设计

在城市里，由于一定地域内聚集成的特定的功能分区，因此就存在着各类功能不同的中心，一般可分为：城市中心、市民广场。城市的景观设计与这两类中心的景观设计密不可分。

4.1城市中心的景观设计

城市中心是城市的主要行政管理、商业、文化和娱乐中心的区域，是表现城市有价值特性最有利位置，在这里，人们对这个城市个性的认识得到强化。城市中心的功能是根据城市规划决定的，因为中心规划是城市规划的一部分。

城市中心的景观能否产生良好的视觉印象，应从以下几个方面去考虑：从市中心有什么远景可以眺望？怎样使人去观看重要的建筑物？这些建筑物与重要的特征的地点之间有什么视觉联系？哪些建筑物在城市景观中应有重要作用？能赋予统一性和多样性的因素是什么？对这样一些问题在城市中心景观设计中，都应作出回答。

重要的特征的地点之间有什么视觉联系？哪些建筑物在城市景观中应有重要作用？能赋予统一性和多样性的因素是什么？对这样一些问题在城市中心景观设计中，都应作出回答。

4.2市民广场的景观设计

市民广场具有多样性，它是指由各种用途的道路、停车场、沿街建筑的前沿地带。由建筑组成的空间形式有三种：（1）市民集合的主要广场，它一般与市政厅或其他市民建筑相结合；（2）娱乐建筑的空间，如影剧院、宾馆前面的供人流集散的广场；（3）购物的空间，如商业街、商业区和市场以及办公建筑所围成的空间。

市民广场上的公共建筑物对广场景观起着决定性作用。作为街景的公共建筑其立面处理的重点，应放在完整的街道立面上，而不要强调个别建筑物的立面；作为纪念碑式的公共建筑，在造型、位置和高度上应是一个视线焦点，是可以被人们欣赏的主要景观。

使用轴线可以使多个空间相互发生关系，是景观设计的一般方法，如北京天安门广场的中轴线。当一个建筑物与另一个建筑物有一定距离，同时是行道树形成狭长景观以强调一个理想的视点，于是建筑物变成了一个有镜框的焦点。在一个对景上集中的街道愈多，获得的狭长景观也就愈多。

市民广场应有一定的比例和尺度，当广场的地面过大，使建筑物看去仿佛是站在空间的边缘，墙和地面分离开来，使空间的封闭感消失，广场的景观也随着发生质的变化。

5总结

城市景观设计应本着可持续发展的理念，尊重自然，以人为本，不断创新，适应市场，通过城市园林设计理念的改变，现代化管理手段的运用以及专业人才的培养等手段，不读优化城市景观设计，实现城市的可持续发展，达到人与自然和谐共处的目标。

参考文献：

城市规划的重点范文第3篇

关键词：现代城市；防洪规划；重点问题；探讨

中图分类号： TV87文献标识码： A

引言

随着城镇化进程的加快，城市建设正如火如荼的发展起来。在城市建设的时候，不仅要考虑到人们居住的方便、舒适和惬意，还应该考虑到自然灾害（如图1）情况下的应对措施。尤其是针对洪涝灾害时，城市规划应该有一套完整的方案加以应对，以尽量降低损害。然而，目前我国城市防洪设施还比较薄弱，城市防洪设施建设没有跟上城市建设的发展步伐，与城市的重要地位不相适应。为了确保城市发展和防洪的安全，我们必须要做好城市防洪的规划工作。

图1杭州洪涝灾害

当前我国城市防洪减灾的现状分析

（一）城市防洪标准低

城市的防洪标准和现有的城市规模和经济地位不对等，使得当遭遇洪水灾害的时候，所造成的人员伤亡和经济财产的损失较大。另外我国目前无城市排涝标准，针对城市防洪排涝规划设计还缺乏规范依据。

（二）城市调蓄雨洪能力减弱，城市内涝问题越来越突出

由于城镇化进程的加快，大量的城市建筑和硬质铺装必然会侵占城市的绿地和水域。从而导致城市地区的湖泊和洼地面积减少，致使城市调蓄雨洪的能力降低。当出现较大的洪水灾害的时候，城市内部的雨水得不到有效的排出，使得城市内积水排向河道的时间加长，易造成内涝。此外，有些城市的排水管网的建设相对比较滞后，或者对于城市管网的维护不到位，使得很多排水管网的排水能力不够、排水的标准相对较低。

（三）城市防洪排涝技术落后

城市的防洪减灾除了需要不断加强城市防洪基础设施的建设之外，还应该采用先进的技术手段和管理的手段。比如说利用信息技术和网络技术：洪水预报、预警系统、3S技术（GIS地理信息系统、RS遥感、GPS卫星定位系统）等。然而，在目前我国城市防洪排涝过程中，对于新技术的运用还不够，特别是对城市老管网的布设、抢险、探测还缺乏预先防范的手段和措施。

（四）城市防洪排涝应急管理体系不完备，补偿机制未建立

我国南方城市在夏季容易发生大规模的洪涝灾害，因此，我国防汛减灾应急管理部门在法律法规法律法规、组织体系、防洪预案、指挥系统、抢险队伍和防汛物资储备等方面已经形成了一定规模的管理体系，各级的地方政府也建立了相应的防汛减灾指挥部。然而，防汛体制的信息沟通仍然存在一定的问题，各级政府以及各部门之间的协调和联动机制还是比较薄弱，预报的预警信息不准确、不及时等问题。此外，受我国经济和技术等条件的限制，城市防洪工程的设防标准也十分的有限。在遭遇特大洪水灾害的时候，目前尚未考虑在遭遇大洪水时城市中可以被淹没的区域及设施，受淹后又缺乏补偿机制。

（五）城市居民防洪排涝减灾常识贫乏、防灾减灾意识淡薄

洪水等自然灾害是我们无法去抗拒的，但是我们却可以尽量去降低损失。首先就必须树立起防洪的思想意识。然而，由于我国地理位置和气候的特点，南方城市相对于北方城市更容易出现洪水灾害。加之城市防洪宣传的不到位，导致很多居民对于防洪意识淡薄，直到发生洪水灾害的时候缺乏防洪减灾的技能，在面对突如其来的洪涝灾害时往往束手无策，在洪涝灾害发生的过程中不但不能成为防洪减灾的积极因素，反而成为防洪减灾救助的对象。

现代城市防洪减灾的主要措施

（一）制定正确合理的城市防洪标尺

在城市防洪减灾标准的制定过程中，并不是说标准制定的越高越好。再设计的时候，一定要结合历史上城市洪灾的情况，参照地理位置、气候、环境、经济、社会以及政治等多方面的因素，综合考虑制定出合理的防洪标准。

（二）确定合理科学的防洪设施

在进行城市规划设计的时候，就应该把城市防洪设施纳入到设计当中去。需要根据城市的气象、水文、地理、自然等各种状况，拟订一套合理的、科学的抗洪设施。在城区的主要河道的两旁所建设的建筑必须设置防洪墙和防洪堤，并且设置重要的出水口和排水设施。抗洪设备的具体情况应该根据当地的水文情况来制定：一般而言，抗洪墙与堤坝的顶部高度应该是：历史记录的最高水位加上超出高度 1.0~1.5m 的高度建设抵挡洪水的墙，然后再设置安全的超出高度。此外，还需要加强城市排水设施的建设。市政建设相关部门需要按照城区发展设计和城市抗洪设计的标准，合理的设置管道的位置、管径以及坡度，从而起到排洪的作用。如果是在一些地势相对较低的地方，不能够进行重力的排水的情况下，应该设置泵站，合理设置管道，使用强行的排水方法解决低洼地区的排水问题。

在设计排水管网的时候，需要掌握雨季时候最大的下雨流量、径流系数高、路面渗透系数低、建筑物稠密等情况，计算抗洪的系数。

（三）推进和谐生态美丽城市防洪设施建设

除了加强城市排水设施的建设之外，我们还可以利用大自然的特点，将易于发生洪涝灾害的地区变为生态园区。从而把环境保护和经济发展当做抗洪的主要目的。依据历史上城区中最容易发生洪涝灾害的地区以及发生的频率和次数等，将危险区域的建筑物实行改迁，重建河道洪水断面，并且将危险地区改造成为林地、湖泊或者公园等生态区。这样不仅可以解决洪水灾害带来的严重损失，还可以美化城市的环境，给居民的生活带来了乐趣。

（四）城市设施建设与防洪设施建设并举

城镇化进程的加快促进了城市建筑的快速发展。同时也加剧了对城市环境的破坏力度。因此，我们在进行城市建设的时候，还应该考虑环境的因素。我们可以重点从以下几点着手：第一，在城市建设的过程中，会产生很多的废土和废渣，一定要严禁将此类废土和废渣倾倒到河道中。第二，在地产开发和城市建设的时候，不能侵占原有的河道，不能破坏原有的圩堤沟河；第三，沿河道路的建设以及旧城的改造一定要抬高地基从而起到抗洪的作用；第四，对于河道上面的违章建筑一定要严厉打击，发现后一律拆除，确保河道干净整洁，促使河道流水的功能加强；

（五）生态型河道治理

对于城市防洪抗灾来说，河道在其中发挥着重要的作用。因此，我们一定要保持河道排洪的能力，减少对河流生态环境的影响。对于河道治理而言，政府需要颁布相应的法规政策，对于侵占河道的行为进行严厉的打击。同时河道的治理不仅仅以单一的防洪为主要目标，应该以生态为主线，综合环境保护、休闲及感知需求进行治理。从而降低洪水的发生的概率，也就变相的解决了洪水灾害问题。

在当前，生态型河道治理已经成为一种潮流，体现了河道防洪工程由以往的改造自然转变为回归自然、顺应自然的治理理念。

（六）城市防洪工程设计应有一定的前瞻性和创新意识

随着社会技术的不断进步，新材料的广泛应用，必将为城市防洪基础设施的建设提供新的契机。因此，在进行城市规划建设过程中，一定要积极发挥出人类的饿聪明才智，不断创新技术、新设备，以提高城市防洪的能力。这就要求广大的城市规划设计人员结合现代城市的可持续生态发展观念，既要有长远的观念。创新是一个产业、一项工程的精髓，是技术进步的动力。我们需要鼓励因地制宜的采用新技术和新材料。从长远来看，还需要相关职能部门的大力支持，制定出相应的政策支持。同时也需要设计单位和施工单位，之间加强沟通和协调，加强技术融合以及信息反馈的速度，从而带动整体设计水平的提高。

总之，人类无法阻止自然灾害的发生。但是却可以凭借自身的力量，尽量降低自然灾害所带来的影响。针对洪水这种自然灾害，在进行规划建设的时候，就应该从管道的设计、地下水排放、城市防洪排水设施的建设入手；另外，需要对于河道进行相应的整治，以确保洪水发生时河道可以起到排洪的重要作用。人们应该依靠自身的聪明才智，提高自身承受洪水风险的能力，从而实现社会经济的

可持续发展以及生态系统的良性循环。

参考文献

[1]彭佩,禹华谦,袁浩.我国城市防洪规划与实践研究[J].四川建筑,2013,01

城市规划的重点范文第4篇

关键字：城市道路；规划；重点分析

Abstract: with the acceleration of urbanization steps of city construction and fast development, the urban road system planning as meet the urban traffic demand and urban development important aspect, got the social from all walks of life more and more attention. The way of the urban system planning includes not only the different functions of the city's main thoroughfares and branch, etc, and also include some square or green facilities affiliate traffic facilities, they are the coordination and integral whole. This paper introduces simply in urban road planning basic content and the influence factors, and on the basis of urban road greening is in the planning of problems and elastic design problem of a simple analysis, and the related problems are discussed.

Key word: city road; Planning; Focuses on the analysis

中图分类号：TU997 文献标识码：A 文章编号

1 引言

城市道路的规划涉及到人们生活的方方面面，不仅直接影响着人们的出行同时还影响着人们生存的整个环境。所以城市道路的规划应该充分考虑城市用地功能的组织，在满足城市交通需要的同时进行经济合理的布局规划，并最终达到方便生活及利于生产的目的。城市道路的规划是一项既复杂又具体的工程，其涉及到的问题多种多样，下面我们简单介绍一下城市规划的内容和影响因素并就规划中最为常见的两个问题进行一下分析和讨论。

2 城市道路规划的主要内容及影响因素

城市道路规划时建立在城市交通规划的基础上的，它不仅影响着城市的发展同时还是城市道路功能最直接的表现，其涉及到辖区范围内的所有干道和支路以及相关的附属交通设施等，它的规划应该根据城市的自然环境特点及城市的交通现状，尽量满足经济性和合理性的要求。在进行城市道路规划时主要的影响因素可以概括为城市用地分区、原有路网、地形条件和进出口公路系统等几方面，下面逐一进行一下分析。首先对于城市用地分区可以分为工业区、商业区和居民区等多种，这些全部是交通的策源地并且每天都因不同的目的和形式吸引着大量的客、货流，对于这方面的规划一定要通过详细准确的交通调查来取得必需的交通资料，这样才能使分区间的交通达到通畅快速及合理分布。其次是地形条件及城市原有交通布局对城市交通规划的影响，在进行城市总体道路规划时应认真的分析城市地形的变化特点尽量做到划分自然并满足相关的标准和环境景观要求。城市原有道路网不仅是规划的基础还是进行调整的主要依据。最后城市的进出口是指与城市道路相连接的公路以及铁路等外部交通，两者的横断面具有明显的不同，在进行处理时如果考虑的不充分极有可能造成交通堵塞，严重时还可能引发交通事故，对人民的人身及财产安全造成影响。

3 关于城市道路绿化规划的思考

3.1 城市道路绿化规划的重要意义

城市道路绿化属于城市绿化的重要组成，其不仅能够改善城市的道路生态环境同时还与人们的日常生活及工作息息相关，同时还体现着整个城市的文化内涵以及现代化水平，城市道路绿化规划的合理性直接影响着道路的形象和城市的品味。做好城市道路的绿化不仅能够为人们的生活提高一个舒适宜居的环境，同时还是降低噪音及城市空气污染的重要方面。城市道路绿化的主要作用可以主要概括为以下几方面，首先在道路的弯道内侧及三角形视距的规定范围内栽种绿化树木不仅不会影响驾驶员的视线同时还能起到缓解驾驶员视觉疲劳的作用，此外还可以通过栽植的树木来引导和预告驾驶员路线的变化，但是树木栽种的宽度及高度应符合相关标准的要求不得进入车辆运行的空间。其次绿化树木还可以作为机动车与人行道的分隔带，这样不仅合理的利用了空间同时还起到了环保及舒适出行环境的目的，但是在进行树木栽植时还应考虑其生长所需的空间，避免发生因生存空间限制导致其无法正常生长或死亡的现象。最后是对于绿化树木或植被种类的选择应该充分考虑当地的气候及环境条件，树木的选择应该能够适应环境的变换和抵御自然灾害，在进行绿化时可以采取人工配置的方式来形成具有一定层次及符合伴生需求的植物景观。

3.2 城市道路绿化规划的基本原则

在进行城市道路绿化时应该本着以下基本原则，也就是生态、适应性、以人为本以及科学性和艺术性、安全性等。其中生态原则是指城市的道路绿化应该能够维持和保护城市的生态平衡并以城市原有的生态系统为基础来进行植物的多层次配置和创造，植物的配置在讲究季节变化美和层次美的同时还应能够起到最佳的降温、滞尘及防风抗沙要求。适应性原则可以从两方面来进行考虑，一是植物的选择能够适应环境及气候条件，二是种植的地点能够满足植物的生长需求。以人为本的原则是指在进行植物的种植时应充分考虑到行人及行车的审美需求及习惯，在路口或拐弯处不宜种植大型的灌木或乔木以免影响行人或行车的视线，造成交通事故。安全性原则是指在涉及到城市道路下有管线、上有缆线以及行人和车辆较多的情况时，道路绿化设计首先要保证道路的安全和畅通，行道树的高度及距离应该满足相关规范的要求并且不得遮挡交通标志和行车视线，充分确保行车和行人的安全。

4 关于城市道路规划弹性问题的思考

4.1 城市道路规划弹性设计的概念

所谓城市道路弹性化设计可以从两个方面来进行理解，首先是在进行城市道路规划时如何充分考虑其适应城市长远发展目标和城市用地布局规划的目的。其次是指当城市道路网的主体结构及整体刚度基本确定时如何通过有效的方式来分散和降低交通负荷避免产生交通瓶颈现象。

4.2 如何提高城市道路的弹性水平

首先从城市道路规划设计阶段来讲不仅要充分考虑到城市道路未来的发展预见性，同时还应注意其对于支路网的设计，因为支路网是未来城市发展改造的主要方面。我国目前路网结构中存在的主要问题是结构层次不合理，支路的分布及数量不足不能够与干路及次干路进行很好的协调和配合最终这导致城市道路整体协调能力的下降。所以在进行支路网设计时应本着灵活性的原则，一是通过认真研究各类性质的城市用地与路网密度的关系合理的分析和确定各类用地需要的支路网密度来最终确定城市中不同地段的支路网密度。二是严格限定支路的出入口方向并明确规定和控制不能向主要道路开口的地段并使其能够承担起非机动交通的负荷降低主次干道的交通干扰和压力。

其次当城市道路的规划已经定型时可以充分考虑道路等级的提升性及道路网络的延展性。道路等级的提升性是指在保证道路网架不变的情况下可以将部分次干路或支路进行升级。我国现有路网基本上属于低速交通系统已经难以适应现代化汽车交通增长的需要，此外建筑容积率的提高也为日后城市道路的升级造成了较大的困扰。所以在进行城市道路规划时应该准确及时的把握升级时机和预留升级用地，确保道路等级可行性。道路网络的延展性不仅要顾及布局的完整性同时还应充分考虑城市道路交通系统的开放和动态发展特性。城市道路的延展性在空间上表现为城市用地量和使用效率的扩展两方面，这两种情况的改变会导致城市内部活动与外部联系的增加并最终导致出口容量的上涨，这就要求在进行城市道路规划时应预留延伸口保持规划的合理性及弹性。

5 结语

通过上文对城市道路规划及影响因素的简单介绍，使我们在一定程度明确了在进行城市道路规划时应该注意的问题和需要考虑的重要方面。接着对于城市道路绿化规划以及弹性设计的简单介绍使我们明确了城市道路规划的基本发展方向，虽然城市道路规划还存在着较多的问题和需要改进的方面，但我们相信随着规划合理性及科学性的提高，未来城市道路的发展一定能够进入到一个崭新的阶段。

参考资料：

［1］戴旺、段少华.城市道路规划建设的分析研究［J］. 黑龙江交通科技，2011，(10):337-337.

城市规划的重点范文第5篇

关键词：城市建设；智能电网；规划应用

中图分类号： TU984 文献标识码： A

一、引言

电力工业作为城市发展的一个重要组成部分，它的发展能够加快城市经济建设的发展速度，更好地为城市建设服务。将电网规划真正纳人城市总体规划当中，使之既满足电网供电的需要，又不与城市总体规划产生较大的矛盾，这是电网规划真正具有可操作性的最有效手段。此前由于城市总体规划滞后于电网规划，现有高压线路对城市地块的分割作用明显，如何将现有高压线路归并到规划道路，释放被高压线路占用的地块，已经受到地方政府的高度关注。另外，各地方城市总体规划中的电网专项规划与电网规划分别由城市规划部门和供电部门编制，两者由于各有侧重，存在着较大区别，因此很难达到真正的协调统一。如何理顺城市电力规划与城市总体规划的关系，为今后城市电力工业的发展打下良好的坚实基础，使其更好地为城市经济发展服务。 二、智能电网规划对现代城市建设的意义

智能电网的科学规划能对建设坚强智能电网、满足现代化城市建设所需要的电力要求以及保证城市用电的完全性、可靠性都有着极大的促进作用。对城市智能电网的科学规划及合理设计，还可以做到对城市的发展起到协调作用，解决城市变电站站点、新能源接入及电力线路走廊所带来的问题，这也是可持续发展战略的实施形式。

三、 目前一些城市电网运行时存在的问题

1、遗留问题较为严重

在电网运行过程中，会有一些遗留问题的存在，主要体现在110千伏及220千伏供电能力不足及其容载较低的问题上。另外还有一些变电站仍然使用单电源来进行供电，对供电的稳定性不能做到保证。另外在对电网进行建设过程中，还存在着资金不足的问题。随着目前许多城市都启动了相关的解决措施，但是其发展的速度仍然不能满足城市发展的需求。

2、全面建设城市智能电网困难较大

目前较多城市在智能电网的建设过程中都取得了进步，已经完成了对配网自动化系统、电缆网监控系统等各项技术支持系统。但是要实现全面建成智能电网技术还有较多的问题存在，因此要实现这一目标，还存在较长的距离。

3、电网建设的速度跟不上城市建设的速度

目前各个城市都在迅速的发展之中，但是电网的建设速度还是较为缓慢的。在房屋建设的过程中，经常存在将架空线路设在居民楼前后的情况，导致潜在危险的存在。另外还有一些变电站就位于居民楼附近，变电站工作时所产生的噪音将对居民的生活造成较为严重的干扰。这些问题的存在都影响着智能电网的建设与发展，造成电网建设的速度与城市建设的速度存在较大的差距。

四、城市规划和城市电网规划的关系

（一）关联性 城市的发展和规划要求应有与之相配套的城市电网支持，而城市电网建设也离不开城市规划的建设规模、性质、形态、发展速度等方面的资料数据，也需要城市规划为其安排必要的变配电设施和供配线路建设的用地和空间。两个规划互为基础条件又互相服务。城市规划和城市电网规划工作需要穿行，而它们的编制、管理、实施又是以两个不同的部门分头执行的，这对城市规划和城市电网规划工作带来了一定的难度。因为要做好任何一个规划都离不开收集基础资料，处理各种相关数据，研究其发展规律，设想几种可行的方案，分析其建设的经济性，这都需要较长的时间方可完成。而城市电网规划又必须是在城市规划的最终方案基本确定时才可能进入实质性的规划程序，所以要达到同步完成需要两个部门间的完全默契的配合与合作。

（二）独立性

城市电网规划具有很强的专业技术性，也受到政策因素，人们的习惯势力，外界社会自然环境等影响，它的发展速度，建设秩序都在不断地变化，城市电网要经济合理地服务于城市建设，就必须具有实施过程中较强的适应性和可操作性。因此应保持其规划的相对独立性，对与城市建设关系相对不很密切的专业技术内容不一定要纳人城市规划之中，以便于规划的编制和随后实施过程中的灵活性和可操作性

（三）电力系统的可靠性经济分析

可靠性经济分析，即在高可靠性的前提下，研究可靠性和经济性的最完美的配合。由于供电的中断会给国家财产造成不可估量的经济损失和人员伤亡，因此，电力系统一直将可靠性作为行业的第一大保证，这是无论如何都不能疏忽的。同时，电力系统要在满足一定的可靠度的前提下尽量降低成本费用。对于发电厂而言，引入市场竞争机制后，其任务是，在系统获取最大收益时尽可能提高可靠性；对于用户而言，最重要的是在保证可靠性的前提下，消费最少。但随着电力市场化的深化和发电、输电、配电统一管理和统一调度机制的改变，这种对经济性的保障方法将会遭遇挑战。因为在市场环境下，各市场参与方将更多地关注其自身的经济利益，其参与电力系统运行安全性保障的动机将更多地来自于经济上的考虑而非系统安全性本身。电力系统也一直平衡这两者之间关系，维持电力的可靠性和收益的动态平衡。

五、城市建设规划中电力规划的方法