电梯安全运行
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电梯安全运行范文第1篇
Abstract: The development of China's elevator design, manufacturing industry is very rapid, lift the current professional production enterprises existing scale of more than 200, the world famous large elevator manufacturing enterprises in China joint venture and wholly foreign-owned enterprises has reached more than 20. Despite China's elevator design, manufacture technology and elevator product quality and are close to the international advanced level, but the elevator in the use of safety and quality accident, even major casualty accidents still occur. This paper introduces the factors affecting the safe operation of the elevator and attention problems
Keywords: elevator; safety; factors; pay attention to the problem
中图分类号：TU229文献标识码：A 文章编号：
随着经济日益的增长，社会的进度，城市化建设进程的不断加快，电梯早已经融入人们的生活。据不完全统计，截止2012年12月份，我国电梯的保有量达到170万台，而且我国电梯的增长速度还以每年30万台的速度。目前，我国电梯保有量、年产量、年增长量，都高居全球榜前，电梯的安全运行关系到我第一位乘客的生命财产安全。近段时间以来，已经多次发生电梯事故造成人员坠亡事故，更是给我们敲下了电梯安全的警钟。
1、电梯安全运行的必要性
关于电梯安全事故的报道频频出现，对广大人民群众产生了不少负面影响，对电梯的安全性更是产生了不信任感，对电梯行业的声誉也造成了一定的影响。上海南京东路华联商厦，一名女顾客踏入电梯空门，从6楼坠落电梯井，当场身亡。上海松江一居民区再现“电梯惊魂”，电梯失控造成一女子头部外伤及腰部挫伤，武汉一在建工地发生载人电梯从百米高空坠落事故，造成19人死亡……从另一方面来说，乘客的担心也不是完全可以避免的，乘坐电梯的一些风险仍然存在，比如说，乘客进入电梯时要通过层门时，此时可能会因跌入井道或者被门层剪切造成对乘客伤害。电梯的操作部位很多，有多少层楼就有多少呼梯按钮，轿厢内也就有多少选层按钮；操作者也不确定，谁都可触动这些按钮；电梯的任何电控部分，机械部分未能到达指定部位，电梯都会立即报警并停止运行。这就是说，电梯出现故障的意外可能事件非常之多，隐患可随时发生。自从人类第一台电梯诞生到现在，经过一百多年的发展，积累了无数智慧和经验，各种工艺，技术不断完善，不管从外观，性能，速度，人性化，材料，稳定性，噪音等方面说起，现在已经是一种相当安全完善的运输设备，设计人员设计了多种安全装置，采用了多种安全措施来消除这些不安全因素。
2、了解电梯主要安全部件的原理及作用
本节仅介绍限速器、安全钳、缓冲器、制动器这四个主要部件。
2.1限速器与安全钳的原理及作用
限速器是一个超速探测装置，一般安装在电梯机房或者电梯井道顶部有装在底坑的情况。安全钳安装在轿厢的两侧或者电梯对重装置底部，它们之间钢丝绳和拉杆连接，限速器可以控制轿厢下降的速度。离心式是通过离心力和转动速度之间的关系设计的，当电梯的运行速度达到事先设定的速度时，绳轮上的离心甩锤就会甩到足以触发限速器的位置，使限速器动作，从而实现速度监控；共振式限速器是利用共振时振幅最大的原理设计的，当限速器绳转动频率达到的固有频率时发生共振，使限速器动作，从而实现速度监控。
安全钳是一个制动装置，它包括提拉机构和制动机构两部分，提拉机构的作用是将限速器的机械动作传动到制动机构并使制动机动作，制动机构动作后其内部的楔形块将电机卡在导轨上，避免电梯进一步坠落。
限速器和安全钳一起组成轿厢快速制动装置，它们的共同功能就是制止轿厢失控下降，当轿厢超速下降时，轿厢的速度立即反映到限速器上。限速器会立即通过限速器开关切断控制电路使电机和电磁铁制动器失电，曳引机停止转动。限速器立即卡住限速限速器钢丝绳，此时钢丝绳停止运动，而轿厢还是下降，这样钢丝绳就拉动安全钳拉杆提起安全钳楔块，楔块牢牢夹住导轨。同时，在张紧装置边上装有断绳开关，一旦限速器绳断裂或张紧装置失效，断绳开关动作，同样切断控制电路。
2.2制动器
制动器是电梯运行中断电时能把轿厢制停的安全装置。其制动电梯的减速度不大于限速器动作所产生的或轿厢停止在缓冲器上所产生的减速度。电梯停止时，制动器应能保证在125%~150%的额定载荷下，电梯保持静止、位置不变直到工作时才松闸。松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦，两侧闸瓦应同步离开。应能用松闸扳手松开制动器，并需用持续力去保持其松开状态。
为了确认制动器的工作可靠性，电梯在交付使用前还曾做过静载试验和运行试验。此外在交付使用前电梯应作的另一试验，即电梯以额定载重量110%运行时制动器也均可靠地把电梯制动住。制动器保证了电梯在运行前的安全，它在运行中和发生故障时更起到重要作用。
2.3缓冲器
缓冲器是设在电梯井道底坑地面上的最后一道安全装置。它的作用是防止电梯蹾底减少冲击，以降低对电梯及电梯内的乘客造成的危害。缓冲器分弹簧缓冲器及液压缓冲器。当轿厢或对重压在缓冲器上后，缓冲器受压变形，使轿厢或对重得到回弹，回弹数次后使轿厢或对重得到缓冲，最后静止不来。对重缓冲器还起到一个避免轿厢冲顶的危险。在轿厢冲顶前，对重架子撞上了对重缓冲器，避免了轿厢冲顶撞击机房地面的危险。
缓冲器作用时对减速有一定的要求，轿厢在额定载荷下平均减速不超过lg， 速度超过2.5g的时间不超过0.04秒。在所有安全装置都失灵的情况下（这种可能极少），电梯轿厢或对重直冲井道底坑时，就由最后一道安全装置缓冲器来保证电梯的安全。
电梯安全运行范文第2篇
【关键词】 电梯 维护保养 安全运行 方法
电梯作为一种重要的运载工具，为人们的日常生活提供了极大的便利，但与此同时，各种电梯事故也引起人们的广泛关注。而电梯出现运行故障最主要的原因在于日常的保养维护不及时、不到位，因此为了确保电梯的安全运行，应加强有效的保养维护，优化电梯运行方式，使其发挥更大作用。
一、电梯使用存在的问题
1、安全管理不到位。很多地区的电梯使用比较盲目，相关安全管理措施落实不到位，这主要是因为相关管理人员的安全意识淡薄，没有充分认识到电梯日常维护保养的重要性，并且一些电梯使用单位安排的管理人员没有经过系统的电梯管理培训，对于一些基本的保养维护知识不了解，使得电梯管理水平较低。甚至还有一些电梯使用单位存在侥幸心理，忽视日常的维护管理，最终导致发生电梯事故时，造成较大的人员伤亡。
2、维护保养不合规。我国电梯使用和维护规范表明：电梯设备必须每15天保养维护一次，包括检查、调整、、清洁等措施。但是很多电梯使用单位没有严格遵循上述规定，相关维护保养不合规，一些维护保养措施流于形式，管理人员责任意识淡薄，工作态度马虎，使得电梯出现各种问题。
二、电梯维护保养和安全运行方法
1、健全维护保养制度。结合电梯设备的使用期限、电梯型号、使用要求、运行状况、使用环境等，电梯使用单位应积极健全相关维护保养制度，编制分类管理方案，制定短期和长期的保养维护计划，规范电梯的维护保养流程，保障维护保养质量。同时，明确电梯设备的维护保养周期和注意事项，结合电梯的实际使用状态，适当缩短或者延长维护保养周期，以标准的作业时间来控制电梯的保养维护时间间隔，并且结合电梯的使用期限，做好相关零部件的准备工作，针对电梯出现的各种运行故障，深入分析故障原因，做好详细记录，采取有效管理措施，运用现代化科学技术，构建电梯故障数据库，对电梯故障进行分类，为后期的维护保养提供重要指导。另外，定期核算电梯保养维护消耗的工时、费用和材料，以此对电梯保养维护质量和工作量进行量化，提高保养维护水平。
2、加强日常巡检。为了保障电梯的安全、稳定运行，电梯使用单位要加强日常巡检。首先，安排专业的管理人员，定期或者不定期地检查电梯运行状态，一旦发现问题或者异常，立即关停电梯，通知保养维护人员到现场进行检修，检修完成调试合格以后再投入使用，管理人员注意清理电梯设备，保持电气机械设备的干净清洁。对于长时间停用的电梯，将电梯电源关闭。其次，定期对电梯系统的关键机械设备和电气设备进行调试、维修和检查，每月都需要全面检查机械和电气设备的传动控制和安全运行情况，如井道、底坑、机房、轿厢等实际状态。最后，结合电梯的使用情况，确定大修、中修和小修的时间间隔，重点做好曳引机、钢丝绳、控制柜、限速器、门机等部件的调整、维护、更换等工作，提高电梯运行的可靠性和安全性。
3、做好预防维护。在电梯运行过程中，应做好科学有效的预防维护。一方面，根据电梯运行情况，准确把握电梯测试、、调整、检查等频率，做好电梯设备各种备件、维护保养工具的准备工作，严格落实保养维修计划，提高工作人员积极主动性，保障保养维护质量和效率；另一方面，详细记录每台电梯设备的保养维护情况，对当前电梯的实际运行状况有一个客观评价，科学预测电梯系统需要更换或者维修的部件，针对经常会出现的超负荷运行和不正常运行，制定特殊的保养维护方法。另外，密切关注电梯日常运行过程中的启动舒适性、轿厢清洁情况、运行噪声、开关声音等情况，及时掌握电梯故障征兆，有针对性地进行预防检修。
4、设计远程监控系统。随着现代化科学技术的快速发展，可以结合电梯运行状态，设计远程监控系统，帮助管理人员实时监测电梯运行状况，及时发现电梯运行故障，发送短信护着发出报警信号，提醒保养维护人员和管理人员，有效缩短了电梯故障排除和保养维护时间，并且利用远程监控系统可以准确判断电梯故障具置，从而有针对性地进行保养维护。
结束语：近年来，电梯使用量不断增多，但是电梯事故发生率也与日俱增，给国家、社会和人民造成巨大损失。当前我国电梯保养维护存在着很多不规范的问题，并且电梯使用过程中容易受到多种因素的影响，为了保障电梯运行的稳定性和安全性，必须将保养维护落实到实处，做好定期巡检、保养和维护，运用先进的科学技术实时监测电梯运行状态，采取科学有效的保养维护措施。
参 考 文 献
[1]李明阳，王晓光. 关于电梯维护保养与安全运行的思考[J]. 中国科技信息，2015，17：382-388.
电梯安全运行范文第3篇
关键词： 维修保养 安全运行 管理
1.地铁电梯系统维修保养内容概述
地铁电梯系统是实现为乘客创造一个往返于地面和地铁列车间的“摆渡”运输工具，是实现提升地铁客运服务质量和水平，保证乘客无障碍、安全、舒适出行的必要公用设施，主要由自动扶梯、无障碍乘客电梯和轮椅升降平台组成。作为特种设备的电梯因其设备功能的特殊性，其维修质量的好坏不仅关系到乘客的搭乘舒适度及设备的使用寿命，更关系到乘客的人身财产安全。因此必须做到周期性地对设备进行保质保量地维修和保养，使设备始终处于良好的工作状态。维修作业分为故障修、定期修和专项修三种。进行作业时，必须遵循运营业主施工管理规定，妥善办理相关的作业手续 ，做好必要的现场安全防护工作。
2.自主独立维保模式的优劣分析
自主独立维保模式是指在地铁电梯安装、调试完毕，试运行合格并经特种设备检验机构监督检验合格，取得安全使用合格证后，方可移交至地铁运营公司，由地铁运营公司全权负责其运行、保养、维修工作。
这种维保模式的优势在于：地铁运营公司作为地铁交通系统的实际管理执行机构 ，其职能涵盖了包括地铁电梯系统在内的所有地铁运行子系统 ，在电梯日常维护保养维修方面容易全盘考虑、统筹安排，责任可落实到具体人员，责任界定明确 ，有利于扩大地铁运营公司的职能范畴，增强地铁运营公司的独立性。这种维保模式的缺点在于：安全监管和维修需要独立设置，可能造成地铁运营公司内部维保部门人员编制过度膨胀，工作量不够均衡 ，形成人浮于事，互相推诿责任的不良局面，进而导致日常维保工作质量的降低。一旦发生人为因素引发的紧急安全事故，后果不堪设想。其次，作为地铁运营公司内部独立的职能部门，维保部门势必要求大笔经费投入保证供应大量的日常设备及备品备件，如果缺乏有效的财政核算监督机制 ，容易造成地铁运营财政资金的无谓流失。
3.联合维保模式的优劣分析
联合维保模式是指设备维保主要由运营业主和维保商共同完成，业主通常全面介入设备维保过程管理，包括计划制定、工作安排、协调、检查落实和维修配件费用的管理。
根据运营商与维保商之间责任划分的不同，联合维保又包括两大子模式：
（1）设备维保的主要项目（如基本耗材替换、常见技术问题的处理）由运营业主完成，维保商仅提供部分人员及核心技术力量支持，并承担一些技术难度较大的子项目维保工作；（2）运营业主仅负责设备日常基本保养，维保商负责其他维保作业，包括所有耗材替换及相应技术问题的处理。
第一种子模式中 ，运营业主需要承担的维保责任多于第二种子模式，相应在第二种子模式中，维保商承担的技术风险和责任也多于第一种子模式。
这种维保模式的优势在于：运营业主与维保商通过事先谈判均衡分配日后地铁电梯运营过程中各自承担的责任风险，承诺相应投入责任范围内的工作资源并保证其时效性，便于资源共享与整合，可有效避免运营商与专业维保商甩手不管日常维保的尴尬局面，降低风险。
这种维保模式的缺点在于：电梯系统的日常维护保养与维修分别由不同的维保主体负责 ，维保人员缺乏对设备运行状况的连续性认识，容易造成设备检修工序的脱节，进而导致维保人员很难有效跟踪设备的运行状态。运营商与维保商联手尽管在一定程度上能够保证地铁电梯系统的基本安全性，然而对乘客电梯、自动扶梯系统的寿命周期影响仍然较大，维保技术盲区随之增多，相应的潜在危险性也随之升高。
4.外包维保模式的优劣分析
外包维保模式是指运营业主授权具有相应安装改造维修许可资质的外包维保商全权负责设备维保工作，包括每天定时派人巡检、记录设备运转状况，响应、处理所有地铁电梯运行过程中出现的技术问题，供应安装替换所有设备耗材。
根据业主管理力度，外包维保模式又可进一步分为两种不同的子模式：1）由维保商执行一切地铁电梯系统的具体维护保养修理工作，业主对维保过程进行调度、监控、检查，并全权负责维保所需配件材料的供应管理；2）由维保商整体包干地铁电梯系统所有的维护保养修理工作，包括负责调度维保检修相关人力资源，执行日常监控检查，采购供应维保所需一切耗材设备并负责安装调试，使之正常运转。运营方原则上不介入维保项目过程管理，只对维保项目的工期、质量、费用进行综合控制管理，必要时出面协调关键事务。
这种维保模式的优势在于：维保商负责综合统筹地铁电梯设备质量管控维护，有利于在地铁电梯设备的维保期内组织各类供货商及时提供技术支持。因其专业且维保人员熟悉设备原理、性能和常见疑难问题，能够以相对较低的维护成本保持设备在相对较长时间内处于较高水平运行状态 ，备品备件较之运营商自主维保模式与联合维保模式更为齐全。另外 ，省会城市电梯维保服务市场相对成熟，具有竞争力的专业维保商或大型生产制造单位综合实力均较强，能够提供较为优质的服务和相对较为合理的报价。
这种维保模式的缺点在于：运营业主全权授予外包维保商日常维护、修理、保养地铁电梯系统的权力，甚至从不过问维保项目过程发生的种种材料支出和技术措施，一方面固然体现了运营商对维保商的充分信任，节省了大量管理精力，另一方面，不利于运营方专业人员成长，客观上也为电梯维保资源，尤其是财务资源的有效控制带来了一定风险。因此外包维保模式需要一套完善的财务审核机制作为辅助措施，方能修补相应管理制度的漏洞，避免令运营商遭到不必要的损失。
5.地铁电梯系统运营全生命周期不同阶段适用的维保模式初探
地铁电梯系统作为城市轨道交通系统的一个重要的组成部分，肩负着至关重要的客流疏散使命，相应地也承受着空前的人流压力，因此除非设备出现严重故障或安全隐患，均应适应地铁每天工作 20 小时，每年 365 天连续工作机制。如果维保工作未能及时跟上，平日积累的安全隐患终有从量变到质变的一天。
城市轨道交通系统也不例外地具备市政工程的一般特点：流动使用者数量最多，折旧损耗率最高，相应维护保养要求最苛刻。时间流逝，地铁电梯系统必将近“黄昏”，关键设备折旧率将达到警戒水平，要求实施一定程度的维修保养及适当的耗材替换，以延长电梯系统使用寿命，降低设备投资摊销比例。
必须承认，从长期角度来看：城市轨道交通系统与任何人造工程构筑物一样，拥有生命周期 ，随着地下建筑工程及轨道交通技术的不断更新及经济社会状况的不断变迁，地铁电梯系统不可避免地必将走向“衰老”，甚至失去使用价值。在其整个使用生命周期中和保证安全高效运行的前提下，如何在不同使用阶段匹配与其运行特点相适应的维保模式，是有效延长电梯系统使用寿命，实现效能最大化的策略保证。
6.运营业主与维保商在地铁电梯维保过程中的风险均衡
任何人造机械的运行都包含潜在故障风险，风险是以一定几率发生的负面事件，它的存在是不以事务操作者的主观意志为转移的。运营商出于保障地铁电梯系统正常运行的刚性需求，维保商出于赢取业务扩大服务经营范围的刚性需求，双方在平等互利的前提下方会合作。电梯维保模式的选择，归根结底是运营商与维保商双方基于不断变化的技术经济状况，对各自所承担的电梯系统运行风险比例的不断分配调整。通过市场行为调节风险分担，是当前国际工程项目管理与设施管理的主流做法。
电梯安全运行范文第4篇
为了给乘客带来最愉悦的乘坐体验，这部类似歌剧院包厢式的老式电梯内设有一个微型沙发，沙发上时常放有最新的主流报纸。地上铺有设计典雅的瓷砖地板，正对电梯门的内墙上装有一面镜子，镜子上还嵌上了一个设计精巧的金色老式挂钟。
每当有乘客想坐电梯上下楼时，身着酒店特色服饰的电梯操作员会先于乘客打开木质大门，拉开黑色保护栅栏，迎接旅客进梯。询问楼层后，操作员便会按下楼层按钮，待到达楼层电梯停下后，再次拉开保护栅栏，推开电梯门，送走乘客。
“一百多年来，酒店保留了同当初一样的操作流程。我们的电梯也从来没有发生过任何事故。”克拉里奇酒店的一位发言人在电话中向记者介绍。
据这位发言人介绍，除了酒店的住客，酒店平日也吸引了不少慕名而来的参观客。除了由世界顶级名厨戈登・拉姆齐掌勺、现场大提琴伴奏下的经典英式下午茶，很多游客就是冲着乘坐一回手工操作的百年老电梯而来。
一般齿轮电梯的主要零件使用期限为25年，控制系统的年限为15年，非齿轮电梯的主机寿命可达40年或更长。使用超过百年的电梯，绝对属于行业佼佼者。这部119岁的古董电梯能躲过一战、二战两次浩劫，期间又未曾发生任何事故，奥秘究竟何在？
米歇尔・阿尔德里奇是1853年成立的奥的斯电梯公司的一名专业顾问，长期致力于电梯研发、维保及更新改造事务。他在一份名为《你应知道的关于电梯的一切》报告中指出：电梯寿命很大程度取决于使用环境及具体使用操作。
英国Britton Price电梯安装及维修公司也在相关报告中介绍，除了最初的设计因素，定期更换零部件对维持电梯寿命至关重要，预防性维保及定期上门检测都是维护电梯的必要措施。
克拉里奇酒店发言人介绍，作为电梯使用者及所有人，酒店对老电梯的日常维护保养十分谨慎，而且内部管理以及操作规范都十分缜密，日常使用也十分小心，可谓对这部古董电梯呵护有加。
“我们还有专门的电梯维保公司定期上门检查、检测。而且考虑到我们是酒店行业用梯，我们的外包服务商也是每周7天、每天24小时随时待命。一旦出现状况，会立即派遣专业维保人员前来检修。”该发言人说。
考虑到酒店服务行业的特性，且鉴于维保期间电梯须停止使用，一般维保检测都安排在人流较少时段进行。
除了执行严格的技术维保方案，酒店还制定了内部管理条例杜绝人为操作失误。按规定，必须是专门经过培训的电梯操作员方能操作电梯，而且操作员必须24小时轮岗值班。为避免人为因素造成的操作不当，酒店极力杜绝乘客在无操作员陪同下单独乘坐电梯。
乘客还可以从电梯操作员处获悉相关乘坐安全指南及建议，以确保操作方、乘坐方互相配合，避免任何沟通上的误解。如果在乘坐过程中发现有任何异样情况，酒店还建议乘客主动联系酒店相关方上报特殊情况。
根据英国电梯及升降梯行业协会的资料，目前全英约有25万部载客电梯及货梯，但电梯安全记录良好。这都得益于英国及欧盟的严格立法、执法措施。
1997年欧盟颁布《电梯指令》，根据该指令，所有电梯所有者有责任定期对电梯维护保养，客用电梯每六个月必须接受至少一次外部第三方检查及测试。
目前在英国，相关检测由安全评估联盟及健康与安全执行中心的专业督察员执行。此外，英国标准机构还制定了关于电梯安装、检测、维保、调试的特定要求，所有操作人员都应严格执行相关标准。
电梯安全运行范文第5篇
【关键词】电网规划；设计；安全探究
随着经济的发展，科学技术的进步，我国工业化、城市化进程逐渐加快，无论是输送距离、输送容量，还是供电覆盖面积，我国的超高压以及高压输电线路都呈现出扩大的趋势。在我国，受地理位置、能源分布的影响和制约，在一定程度上造成新老输电线路自成体系，相互交错，同时运行。目前，供电网络纵横交错的现象在城市周边、新老工业区等普遍存在，进而浪费了土地资源和空间资源，同时加重了高电压对大气的污染，导致城市的发展和人民群众的日常生活受到严重的影响。所以必须对电网规划进行可行性的措施，势在必行。
1 电网原则
选择合理的电压等级。在整个电网规划过程中， 最为重要的是电压等级的选择，这会直接影响电网的整体规划。
在进行城市中压配电网设计的时候必须保证其具有负荷转移的能力中压配电网在出现事故的时候，若是其具有负荷转移的能力，便能够对负荷进行转移，保证供电的正常；中压配电网在进行故障检修或者其它检修是我时候，其还应该具有故障处理的能力，此外中压配电网设计的时候还应该保证其备用容量。
保证供电的可靠性及安全性。在进行电网规划以设计的时候，安全性和可靠性永远是最为重要的原则，只有电力系统真正的安全可靠，才能更好的保证人们的用电。在进行供电工程的规划建设的时候，对于变压器的实际要求往往会比较高，在使用的过程中绝对不能出现载荷，因为载荷的存在很容易直接威胁到电网的实际安全。
当电网出现故障和停电的时候，处理的一些原则若是配电网出现故障，导致用户用电的不稳定，在进行供电恢复的时候必须根据以下原则进行。
（1）若是用户本身便是两回路的用户，若是用户其中一条的回路出现问题，那么便不应该进行限电。
（2）若是用户本身是三回路用户的时候，若是一条回路出现问题，则不用对其限电，若是其中两条回路出现问题，那么应该保证供电容量以及达到了百分之五十一到百分之七十一，否则则要进行限电。
（3）若是用户是多条回路用户或者是一条回路的用户时，若是所有回路都出现了问题，那么在恢复供电的时候应该根据一条回路的实际恢复情况进行。
（4）若是用户使用的供电方式是开环网络中的环网供电并出现故障的时候应该根据电网的方式来进行供电恢复实践的确定。恢复供电的时间是和电网整体一致的。
2 电网规划遇到问题
目前很多规划人员的意识还比较保守，知识局限性大，在规划领域又没有细致的规范及标准，这就导致新技术的应用十分不及时。甚至很多地方在进行规划时，以现在运行的情况为依据，不能长远、统一的进行规划，规划缺乏科学理论的支撑，无法发挥长远效果。
在电网规划的过程中，需要有充足的经济和电网数据，这此数据的收集和累积却没有形成科学的管理，大量数据缺失，不准确，不能为规划提供准确的理论依据，给规划加大了阻力，直接影响规划最终成果的实现和准确性。
电网主网跟配网合作不协调。目前很多主配网协调规划问题更多的体现在不同电压等级之间的容量和结构的不协调，这就造成了供电能力低下，区域供电失衡。城市110 kV变电站是连接输电网和配电网的桥梁，变电站选址和供电范围的划定都是主配网协调规划的根本。
电网规划中随机因素多。由于电网规划不能确定电网未来负荷，现阶段电网规划大多是根据地区及地区经济发展预测来进行的，但是受经济发展不确定性因素的影响，远期负荷预测的准确性较低，造成电网结构发展目标不明确，根本上造成了电网规划的不准确性。厂网分家后，电源和电网的规划各自独立进行，促使发电公司根据市场供求对电源规划进行调整和确立，但是规划人员对相关信息和动态不能完全准确的掌握，在电网规划中也面临很多困难。
各级各部门之间合作不协调。钊一对这个问题要增强不同企业和政府部门的沟通，政府要将电网纳入到城市总体规划之中，同时建立日常协调机制，促进电网规划项目审批；同时要提高电力项目上地使用计划的调整和审核速度，对电力项目工程加大支持力度。
电网规划与地区规划不一致。电网规划与地区规划是相辅相成的，对城市规划具有指导作用。城市规划中供电部门和城市规划部门各自为政，各有侧重，不能在规划理念上达成一致，无法真正协调统一。地区建设的规模、地质形态以及经济发展速度等都对电网负荷预测结果以及方案起着决定性的作用，规划决定电网的容量规模、电力设备的地址、空间资源的合理开发等等，这些内容都需要城市规划的合理科学安排，两大系统需要互相配合，共同合作才能够促进地区发展。
这此问题对电网规划工作的发展都有一定的影响，不利于规划工作的开展和进步，对规划和现实的脱节造成影响，不利于经济效益的提高和新技术向生产力的转化。
3 提高电网安全性的措施
首先，在安全、质量、技术等方面，对现有的作业人员进行定期的教育和培训，进而在一定程度上帮助其熟练掌握安全措施，同时明确安全职责，进一步提高防护能力和水平。通过脱岗培训的方式，对不能胜任岗位需求的技术人员进行强制性培训，直到其能够满足岗位需要为止。其次，建立和完善审图机制，对设计方提供的图纸进行审核。对于设计中存在的疑点、盲点等，根据工程设计的实际情况以及电网运行经验等可以有效地解决，进而在萌芽状态消除所有的安全隐患。再者，把好继电产品的质量关。根据保护规范的相关要求，确保保护配置的齐全性。在条件允许的情况下，进行双重化配置，进而在一定程度上避免一套保护因检修或退出运行弱化保护功能，进一步恶化故障危及系统的稳定性。最后，按照招标流程对施工单位进行把关，杜绝人情工程、裙带工程等，在施工过程中，实施全过程监理，按照设计要求进行施工。在施工过程中，如果设计不合理，需要组织各方进行协调，避免出现遗留隐患，进而发生返工等现象。如果条件允许，在施工过程中可以派运行人员进行全过程跟踪。
提高标准化程度、注重精细化管理，在电网运行过程中，推广实施现场作业流程指导书，为每项操作、维护等设置相应的标准化指标，制定标准，进而使现场作业逐渐转向科学化、精细化、制度化。根据实际情况，电力企业需要制定不同的措施，组织开展安全管理工作。当前，系统思维方式和安全生产软管理方式融入到电力企业的安全管理中，借助科技的手段，为电网安全运行奠定基础、提供保证，防止发生大面积停电事故。
4 结语
随着社会的发展，人们的生活水平不断提高，对电力的需求量更多，依赖性也更强，人们的生活已经离不开电力资源，在进行电网规划与设计的时，必须坚持上面的几项原则，真正的重视其可靠性和安全性，更好的满足人们对电力的需求。
参考文献：
[1]李晓红，蒋有智.电网规划中的相关技术方法探讨[J].科技创新导报，2011（12）.
[2]李江.变电站电网规划中电气设计方案研究[J].机电信息，2013（9）.
