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[关键词]冷链物流;教学改革;职业资质;“互联网+”
[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 054
1 前 言冷链物流是以冷冻工艺为基础、制冷技术为手段,使冷链产品从生产、流通、销售到消费者的各个环节始终处于规定的温度环境下,以保证冷链物品质量,减少冷链物品损耗的物流活动。[1]冷链物流是物流业的重要分支,其发展的好坏直接关系到人民生命安全和生活品质。
冷链物流最早起源于19世纪冷冻剂的发明,目前欧美发达国家已经形成了较完整的食品冷链物流体系。[2]20世纪50年代,中国的冷链物流开始出现,主要应用于肉食品外贸出口。1982年颁布的《食品卫生法》,进一步推动了冷链物流的发展。随着我国经济的迅速发展,冷链物流也在不断地发展,以一些食品加工业的龙头企业为先导,在全国各地建立了以其自身产品为核心的不同规模的冷链物流体系,主要包括冰激凌和奶制品企业、速冻食品企业、肉食品加工企业、大型快餐连锁企业以及一些食品类外贸出口企业。随着冷链物流在我国的发展,国内大批专家学者纷纷投入到冷链物流的研究当中[3-5],取得了很大的进展。
随着冷链物流的不断发展,对冷链物流人才的需求也不断增加。然而我国关于冷链物流的教育还非常落后,无法满足国家对冷链物流人才的需求。文章将在分析冷链物流教学现状的基础上,对冷链物流教学改革提出一些建议。
2 冷链物流教学现状分析
冷链物流是物流管理专业的一门专业拓展课程,主要讲授冷链物流的基本内容、食品冷冻基础知识、供应商冷链物流管理、零售商冷链物流管理及物流运输的特点、原理和组织管理,其重点在于食品冷冻保藏的基本原理和食品冷藏的常用方法,难点是冷链物流管理的环节和运作模式。[6]目前冷链物流教学存在如下一些问题。
2. 1 教学内容不系统、不先进
冷链物流是一门复杂的学问,涉及很多技术。然而很多高校的物流专业培养方案将其放在了能力拓展模块,近乎于选修课一样,只有30个学时,这样的安排根本无法保证学生能全面系统地学好冷链物流。而且近几年来,冷链物流技术水平有了突飞猛进的发展,但由于教师水平有限、教材更新缓慢等原因,冷链物流的教学内容无法及时更新,导致很多学生学到的知识已经是过时的知识。
2. 2 教学重理论、轻实践
冷链物流是一门实践性非常强的学科,然而由于很多学校没有实习实践基地,甚至没有冷链物流实验室,因此不得不将教学重点放在了理论教学,忽略了应用能力的培养。直接导致学生实践动手能力不强,严重与社会需求脱节。
2. 3 教学形式单一、缺少生动性
由于缺少实验设备,目前很多老师在讲授冷链物流时,仍以PPT演示为主,致使课程枯燥乏味,容易使学生产生厌学心理。更有甚者,PPT的内容全部都是文字,没有图片和视频,不及时调整授课方法,依旧采用满堂灌或者一口气讲到尾的模式。
2. 4 考核方法不科学、不客观
目前,冷链物流教学考核仍以纯理论知识闭卷考核为主,很多学生只需在考试前死记硬背知识点,就能取得不错的成绩。这样的考核方法无法科学、客观地评估一个学生真正学到了多少知识,更不能保证学生能适应工作的需要。
3 冷链物流教学改革的建议
由中国物流与采购联合会提出,全国物流标准化技术委员会(SAC/TC 269)归口的《冷链物流从业人员职业资质》现已形成征求意见稿,在该征求意见稿中,明确提出冷链物流从业人员(cold chain logistics practitioners)是从事与冷链物流作业和管理有关的操作人员和管理者的统称。并将其职业资质分为三个等级:物流初级经理(冷链)、物流经理(冷链)、物流高级经理(冷链)。物流初级经理(冷链)面向业务操作和操作管理,主要职责是冷链物流系统的使用、维护和应急。物流经理(冷链)面向业务管理和运营,主要职责是日常业务的运作管理和冷链物流系统的运营管理。物流高级经理(冷链)面向业务决策和规划,主要职责是冷链物流业务的规划、发展战略和商业策略。[7]该征求意见稿中还对这三个等级职业资质的人员应具备的职业能力进行了详细说明。高等学校应参照《冷链物流从业人员职业资质》所列要求开展冷链物流教学。只有这样才能培养出企业真正需要的人才。同时,还应注意以下几个方面。
3. 1 对教学内容进行系统设计,并及时更新知识
物流技术,特别是冷链物流技术正在发生日新月异的变化,教师应积极主动更新自己的知识,积极到企业进行挂职锻炼或调研以了解企业运作的实际情况,并在此基础上系统地进行教学内容的设计,保证学生能系统科学地学习到最先进的知识。
3. 2 理论与实践并重,重点培养学生的创新意识
应在对学生进行理论教学的同时,积极开展实践教学。在开展实践教学时,最好能采用校企合作的方式,让学生直接到企业进行学习,不具备条件的学校也应积极建设冷链物流教学实验室,让学生能直观地认识相关设备、学习相关技术。更为重要的是,要强化培养学生的创新意识,鼓励学生对现有的设备和技术进行改进,将学生真正培养成高素质创新人才,而不是简单的技术工人。
3. 3 教学形式多样化,积极利用各种共享资源
枯燥的教学方式会降低学生的学习热情。教师应通过视频教学、图片教学、案例分析、分组讨论、实验教学、参观教学等多种手段调动学生的学习积极性,让他们充分感受到冷链物流的重要意义,使他们真正对冷链物流产生兴趣。只有这样,学生才会积极主动地去学习,才能真正学会冷链物流。对于没有条件开展实验教学、参观教学的学校,更应积极利用各种共享资源,如通过“互联网+教育”的方式,充分发现互联网上的各种微课、慕课等提供的资源,让学生进行学习。
3. 4 考核方式灵活多样,考核内容侧重实用和创新
在对学生进行考核时,应采取闭卷考试、案例分析、情景问答等多种方式,考核内容应以实用知识为主,重点考查学生是否真正掌握了企业实际运作中需要用到的知识,同时也应重点考查学生是否具备创新能力。
4 结 论
冷链物流直接关系民生问题,冷链物流人才的重要性也不言而喻。然而目前我国的冷链物流教育还非常落后,已不能满足冷链物流发展的需要。文章在分析现有冷链物流教学存在的问题的基础上,提出了冷链物流教学改革的建议:①应对教学内容进行系统设计,并及时更新知识;②理论与实践并重,重点培养学生的创新意识;③教学形式多样化、积极利用各种共享资源;④考核方式灵活多样,考核内容侧重实用和创新。
培养冷链物流人才的目的是满足冷链物流行业对人才的需求,因此高等学校应参照《冷链物流从业人员职业资质》所列要求开展冷链物流教学,努力为冷链物流教学提供教学设备、设施等,同时也应积极利用各种社会资源,主动与相关政府部门、企业进行合作,共同为培养高素质冷链物流人才贡献力量。
参考文献:
[1]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,中国国家标准化管理委员会. 冷链物流分类与基本要求(GB/T 28577―2012)[R].2012-10-01.
[2]Victoria Sal in,Rodolfo M Nayga. A cold chain network for food exports to developing countries[J].International Journal of Physical Distribution & Logistics Management,2003(38):918-933.
[3]文晓巍,达庆利. 共同配送:我国冷链物流配送模式的优化选择[J].现代管理科学,2008(3):13-14.
[4]缪小红,周新年,等. 第三方冷链物流配送路径优化研究[J].运筹与管理,2011(4):32-38.
[5]朱超才. 中国农产品冷链物流体系研究[J].安徽农业科学,2011,39(4):2317-2318.
第三方物流的兴起源于物流产业的快速发展,物流产业的快速发展,已经使其在国家经济中扮演越来越重要的角色。随着世界经济贸易的一体化进程加快,世界贸易主要依靠物流方式进行交易和往来。所谓的第三方物流就是指除了第一方和第二方的专业物流企业外,主要包括独立于物流需求和供应之外的一方企业。而第一方和第二方主要是指物流服务的需求企业和供应企业,这就说明第三方物流企业应该是独立供需双方的一方。
1 第三方物流企业核心竞争力的基本概况
首先,随着国际贸易壁垒的有效降低,极大地促进了我国相关市场的快速形成,并持续加速相关国际贸易分工以及经济全球一体化的进程,这样也为物流业的快速发展带来了持续扩张的机会。其次,因为在我国主要的人力资源成本相对较低以及具有相对比较廉价的原材料,这些优势都是行业发展的巨大潜力,面对这么有利的市场前景,很多的跨国企业都把自己的主要生产制造基地设在我们国家,这样就会对我们产生一个新的历史机遇期,就是要逐步增加我国物流市场新的发展机遇。最后,就是要加快国外先进物流企业的引进速度,通过运用各种行之有效的办法,出台相关的鼓励政策,运用各种经营方式把国外的知名企业引进到我国的物流市场之中,这样也能给我国的物流企业增加一些压力和动力。现阶段,我国的主要第三方物流企业已经逐步形成,它主要是由以下几部分组成:第一,就是具有国际型的知名物流企业,像宅急送等;第二,是以国内大型的运输企业组成,这些大型的物流企业主要是中储、中外运等企业;第三,主要是刚刚起步的新兴的专业化物流企业,如中海物流等。可以说,我国的第三方物流将会是一个具有较大潜力的行业,今后都会以较快的速度发展。根据相关行业组织的初步统计,全国近千家的大中型企业都会在未来的一段时间内选择新的物流企业,这其中的一半以上的企业都会选择新型的大型物流企业,同时这些企业也会选择将自己所有的综合物流业务发包给这些新型的物流企业。这些结果都说明,在不久的将来,我国的第三方物流前景是非常有前途的行业。现在的第三方物流已经成为当代物流管理的主要经营模式。我国的第三方物流起步相对较晚,与发达国家相比还有很大的差距,而且这其中的多数物流企业都是过去的仓储运输业企业进行转型发展而来的,它们的自身也与大型的管理企业存在一定的差距,主要是第三方物流在发展壮大的过程中仍然存在几个主要问题:第一,很多相关的现代物流企业缺乏专业知识储备的物流管理人才,?е缕笠档墓芾硭?平还停留在过去的体制状态下。第二,这些企业的服务项目过于单一,服务意识欠缺,这样就会导致由于客户的物流需求不能得到很好的满足,而选择其他物流企业。第三,很多的企业缺乏管理的系统性水平,许多设备标准化水平与物流的实际要求水平相距甚远,电子技术的管理系统不健全,这样就说明我们应该向国外的先进物流企业进行学习,要向世界知名的第三方物流企业展开合作,这样才能完善我们的不足。
2 提高第三方物流企业核心竞争力的措施
第三方物流企业要牢牢把握住市场的关键机遇期,在激烈的市场竞争中把握好自己的生命线,扎扎实实地工作,时刻考虑自己企业的生存和发展的目标,还要增强企业的竞争意识。第三方物流企业应该抢抓企业发展的关键时期,迎难而上,挖掘潜力。现在企业面临的问题是普遍现象,这些问题应该引起社会的足够重视,只有针对问题的现状,才能彻底找到问题的原因,进而提高企业的整体竞争实力,从根源上彻底扭转实际问题。
2.1 更新发展理念,帮助企业实施联盟战略
应该加快培育一批具有较大影响力的第三方物流企业,最先应该做到的就是要更新思想理念,打破原有的体制观念的约束,主动探索现代的商业运作方式,加快从思想领域的改革对行业的发展尤为重要,也是刻不容缓的问题。通过分析能够看出,第三方物流企业与相关企业的合作应该是互利互惠的关系,它的主要利润是来源于现代物流企业的科学管理以及新价值的创造,这种价值都关系到参与全球化的物流企业的市场竞争力。
2.2 加快运输网建设,为第三方物流做好铺垫
物流的发展主要依靠系统的建设,物流的成功也在于系统的作用,物流的产生是由于相关国家和地区经济贸易的快速发展,带动沿岸地区的经济持续增长,这时就要求依靠经贸的交流和技术的提升发展而来的。大力提倡发展现代物流产业的建设与重组,能够切实加快物流产业快速发展,是时代赋予我们的全新要求。应该通过借鉴发达国家在第三方物流管理方面的成功经验,通过运用我国比较发达的运输网在物流系统中的成功应用,能够协调在总体发展中的统筹规划,根据在不同的运输方式中开展任务分工,能够做到最合理的优化配置。
2.3 加快第三方物流企业的技术革新
当前,我国的第三方物流企业服务水平仍然比较落后,与发达国家相比还有一定的差距,这就要求我们应该抓住机遇,大刀阔斧地加快改革,同时引进先进的技术设备,淘汰落后的生产线。由于相关因素的影响,很多物流企业的设施是使用很多年前的老旧设备,这就严重地影响了现代物流操作设施设备的现代化程度,制约了企业的长远发展。当前一个阶段,我国的第三方物流企业要在装备领域加强重点突破,这其中主要包括:首先,应该加快使用超大吨位的运输车厢,应该使用大型冷藏运输车、大型货车等专业交通运输车辆,这样才能用来满足大量货物运输的需求,尤其是冷链运输的需要。其次,要重点突破装卸货物的主要工具革新。这其中主要包括货物堆垛机、无人引导设备系统、专业分拣机器以及控制系统。最后,要加快货物仓储设备的更新。这就要保持市场经济原则的情况下,尽量满足最快效率的装卸,还要尽量节省人工,重点解决物流服务成本问题。通过信息技术的有效解决,能够使物流企业的业务流程达到最为合理化,这样也能使整个物流体系最大限度上进行优化重组,还可以降低物流服务费用,实现效率的最佳分配。
早春二月,铜川新区神农生态农业园区的樱桃大棚里已是花团锦簇,租来的蜜蜂热闹地嘤嘤授粉;被称为“樱桃第一村”的陈坪村5000亩樱桃林中,村民们正忙碌着剪枝;将农业与旅游结合起来的“农业迪士尼”锦阳农庄正紧锣密鼓地筹备开门纳客……
“40万农民,35万果农。”这个经常挂在铜川市果业协会会长张学武嘴边的数字,一语道破铜川果业经济发展的重要性和欣欣向荣的景象。
张学武告诉记者,2013年,铜川大樱桃、铜川苹果相继成功注册国家地理标志证明商标,品牌意识由此在广大果农心中扎下了根,成为促进果农注重创新栽植技术、提升果品质量的动力。
铜川市果业局提供的数字显示:目前铜川市水果种植面积达到92.6万亩,产量突破75.6万吨,农民人均水果收入超过6000元。2015年,全市水果产值44.426亿元,总收入25.846亿元,农民人均果业收入6011元,占农民人均收入的59.76%,较“十一五”末增长2.4倍。
陈坪村的秘密
陈坪村位于铜川新区最南端,距x市中心约5公里,是远近闻名的“樱桃第一村”。作为铜川樱桃栽种最早、面积最大的村子,这里也是每年“铜川樱桃节”的举办地。
走在村里,到处都能看到樱桃的“身影”――家家户户外墙上都贴着可爱的樱桃卡通图片。路边两位聊天的老人,就把村子种植樱桃的历史讲得清清楚楚,脸上的笑意里充盈着满足和快乐。
记者找到了正领着人在路边平整土地的村党支部书记陈建设。他说,正在为村里修建新的大樱桃交易市场做准备,原有的面积太小了,容纳不了5月份即将从四面八方赶过来的客商。
陈建设告诉记者,陈坪村是铜川大樱桃的发源地,也是“铜川大樱桃”地理标志的起源地。
陈坪村的变化,可以看成是铜川农业转型的一个代表。
陈建设说,世代以种植玉米、小麦为生的陈坪人,一直靠老天赏饭吃。种樱桃前,村上人均收入不到500元,困难得姑娘纷纷远嫁他乡。直到2000年,通过铜川市一个扶贫项目,村民开始种樱桃树。那时不用农民掏钱买树苗,还有技术专家随叫随到。但一开始村民并不买账,因为樱桃树五年才能零星挂果,六年才能出效益,村民们是想种又不敢种。
为了能让村民都种樱桃树,村里只好把村民的土地都收上来,在中国农科院郑州果树研究所专家的指导下,统一都栽上樱桃树,然后再分给农民。陈建设说,其实这是违规的,但也是没有办法的办法。通过 “强制措施”,村里首批共栽种了1080亩樱桃树。几年里,一直有专家住在村里,到田间地头教村民们栽种技术。“现在陈坪村樱桃种植面积约5500亩,有的村民还到周边租地种树。以此为中心,辐射到周围十多公里外的三原、富平等地,连片种植面积达到上万亩的集群至少有3个。”
2006年,樱桃开始大量上市。在新区管委会的协调下,陈坪村在西安城北最大的胡家庙果蔬批发市场召开了新闻会;接着举办了首届大樱桃旅游文化节。陈建设说,陈坪的樱桃自此一炮而红,因为品质有保证,从没有愁过销路。
每年5月初,新疆、甘肃、四川、北京、上海等地的客商就会蜂拥赶到陈坪。有的客商一次就会运走十多吨樱桃。“一般从凌晨就开始采摘,并迅速包装,中午就运到机场,当天下午六点就进了超市。”陈建设说,“如果那时你来采摘,步行最少要两个小时才能进村子,因为人实在太多了。”
采访中记者了解到,陈坪人的品牌保护意识非常超前。2007年,村里就注册了“唯美”、“博远”大樱桃商标,并成立了合作社。陈建设告诉记者,带着“地理标志农产品”身份的陈坪樱桃一直人气很旺,价格在市场上也很有优势。这两年甚至有人偷偷用陈坪的包装来销售,工商部门对此查处力度很大。
据介绍,陈坪村的樱桃早熟、色艳、味美、个大、肉厚,是少有的果中珍品。现有樱桃品种有红灯、茉莉、萨米脱、先锋、拉宾斯、艳阳等十多个。陈建设表示,村子里的樱桃树已在陆续改换品种,但这种事情现在已不用村里操心了,村民买树苗种树的热情挡都挡不住。去年,村里登记统一买树苗,只通知一天,村民就交过来100多万元。
陈坪村主任陈广印在2016年大樱桃采摘节开幕式上曾提到,目前,陈坪村全村92%的农户栽植大樱桃,年产值达1.2亿元,村民人均纯收入2.4万元,居全市之首。
陈建设还告诉记者一个陈坪村的“秘密”:“这两年因为樱桃种植面积不断扩大,每亩收益略减为二三万元,而前几年每亩收益都在三四万元。考虑到平衡,我们上报人均收入只说是1.8万元,实际要超出一大截子。”
铜川海拔800米,土地平整,土层深厚,气候冷凉,昼夜温差大,是樱桃、苹果、桃的优生区。说起陈坪人与樱桃,铜川市果业协会会长张学武说:“陈坪应该是铜川果业转型受益最多的村子。当年刚种樱桃树时,往往是村干部白天种了,村民晚上就到地里给拔了。但如今,陈坪老老少少都知道樱桃树是宝贝,抢着种还来不及呢。”
果农:不看产量看质量
在铜川新区中西村的神农生态农业有限公司大樱桃种植基地,尽管此时渭北高原的寒气与阳光还做着最后的较量,但暖棚里一树树樱桃花正值曼妙,在蜜蜂嘤嘤耳语中,娇羞间零星儿花瓣飘飘洒洒……总经理杨鹏守护了这些樱桃仙子十余年,见惯不怪地说,今年受节气影响花开得有点晚,往年这个时节花应该都落了。
神农樱桃种植基地占地180余亩,以大棚樱桃为主,已建好的有16座日光温室,年产樱桃18万斤,产值400多万元。每年4月初,这里的樱桃会最先上市,售价300多元一斤。杨鹏告诉记者,销路不用愁,不用出这个园区,樱桃就销售一空了。
2006年,从耀县红旗水泥三厂下岗的杨鹏从农民手里流转租用了土地,受新区管委会举办第一届樱桃节的启发开始种樱桃。过去在厂里一直跑销售,深知产品质量的重要性,因此对樱桃种植的最初定位就是无公害生态大樱桃。“产量不重要,关键是樱桃的品质。”杨鹏这种坚持,让他最终尝到了甜头。
杨鹏记得很清楚,2009年,园区里从山东果树研究所买来的树苗,长势喜人,但大棚需要不断投入,他突然发现自己再也借不到钱了。他已借遍了所有的亲戚朋友,前前后后有300多万元,樱桃还没有挂果,而员工已有一年多没发工资了。
“好在员工多是中西村村民,吃饭不成问题。几年下来,大家相互间也有信任,否则那段时间是挺不过来的。”杨鹏说。那时候,像他这样的“车拉到半坡上”的种植大户还有不少人,大家都处在扶一把就能上到山顶的处境。
这时经人指点,杨鹏找到了市委政研室、农工委等部门。“那时真是逼急了,也不知哪来的勇气,也不认识人家,就找上了门,说明情况。”如今说起那段经历,这个四十多岁的汉子仍忍不住为自己的壮举得意。
杨鹏说:“现在人们熟悉的贷款那时还很难的,银行只认可抵押物,可对果树种植户来说,大棚、果树虽是地上有形的资产,但银行不认可。由林业部门发放的林权证可以抵押,但果树却不在林业部门确认范围内。”随后,铜川市委政研室牵头,召集金融办、银监会等部门多次开会协商,最终决定由市果业局为种植户发放“果权证”,农民可以拿“果权证”到银行贷款。
杨鹏告诉记者,这个“果权证”不但在铜川是特事特办,当时即使在全国也是头一例。不仅杨鹏凭此贷款80万元,一批种植户也都跟着他“沾光”了。
记者从铜川市果业局了解到,类似“果权证”这种敢为人先的举措,在铜川果业发展中并不是个案。为有效解决果储企业融资困难,铜川还推出了果储贷试点。由市果业局注入风险补偿金,市中小企业融资担保公司提供全额担保,在企业缴纳一定比例果储金的基础上,中国建设银行铜川分行向小微企业按风险补偿资金十倍进行放款。
杨鹏说,与一味追求高产量不同,自己的经营思路是主打无公害、追求口感品质的差异化市场。如今,他注册的“花丫丫”牌大樱桃,已是响当当的品牌,以布鲁克斯为主打品种,在市场上供不应求。
顶层设计储备农业人才
为了不断提高农民素质和农业技能,为转型储备农业人才,铜川市政府主管部T通过出台相应政策加大人才培养力度,使铜川涌现出一批懂技术、懂经营的农民。
除了是神农现代产业园总经理,杨鹏还有一个重要身份――铜川市中级职业农民,证书编号是“001”。他说,“专家”不敢称,但“行家”是名副其实的,否则怎么种樱桃。
今年,杨鹏又开始了高级职业农民的培训学习。2月6日,在西安召开的全省“十佳职业农民”、“十佳农民专家”表彰会议上,铜川市共有三人获得全省首批“十佳职业农民”称号,杨鹏就是其中一位。
铜川新区坡头镇白草坡村果农李卫战也是铜川果业界的“明星”。在铜川果农中,广泛流传着“人人都是李卫战,一亩能收3万元”的说法。
41岁的李卫战在果农中属于年轻人,敢于尝试新技术。多年前,他就开始种矮化苹果,亩产量都在1万斤以上。他在接受媒体采访时曾表示:“不论市场行情怎样,我每年的苹果收入基本都是递增的。”从2011年开始,他每年种苹果的收入都超过10万元。
采访中记者了解到,2014年2月,铜川市人民政府办公室出台了《关于加强新型职业农民培育工作的意见》,计划到2016年,全市要培训职业农民2000人。采取理论授课、基地实训、论坛讲评、异地交流、院校深造等培训方法,因地因人制宜,以有文化、懂技术、会经营、善管理为目标,科学培训,帮助职业农民解决生产经营中的实际困难。市政府为此成立了新型职业农民培育工作领导小组,要求各区县将新型职业农民教育培训经费列入同级财政预算,并逐步形成稳定增长的长效机制。
2015年12月,铜川市又出台了《新型职业农民扶持奖励暂行办法》,其中提到给予职业农民在用电、用水、农机等方面的优惠。此外,金融机构优先满足新型职业农民及其开展新型农业生产经营方式的信贷需求,适度降低贷款利率。
市果业局办公室负责人告诉记者,自2015年6月起,铜川市启动在每一村设一名果树技术教员的培训工作。目前全市208个果业重点村,村村都有一名“三农政策宣传员、生产营销调度员、技术推广包扶员”的“三员”合一的驻村果业教员。
铜川市果业协会会长张学武说,果树技术教员们熟悉本村果树情况,和果农相互信任,这一措施有效解决了果业科技和信息互通到户的“最后一公里”难题。
采访中记者了解到,铜川苹果经过三十年的发展,原有的大型乔化果树目前80%进入老化期,多数果园树大枝多、树冠密闭、光照不良、结果较晚,利用新品种、新技术更新换代迫在眉睫。为此,铜川市在小丘、照金沿线打造出种植资源保护、苗木培育、科技研发、学习培训、技术指导交流的“智囊”。
2013年,占地130亩的西北农林科技大学铜川果树试验示范站开始在小丘镇移寨村建立,旨在为果树优生产区果业发展提供技术支持和技术服务。位于小丘的市果业技术培训学校也已投入使用。
此外,位于小丘镇的铜川海升千亩矮砧密植苹果示范园,则是铜川果业转型的代表性项目。在这里,可以看到一排排整齐的水泥立柱上,绑着一人多高的苹果树,树形呈纺锤状。据悉,这种欧美矮化密植模式,三年就进入盛果期,产量比传统乔化果园高五倍。海升矮化苹果,一斤批发价在四块多,很受南方一些大商超的青睐。
据介绍,海升种植模式是铜川果业的发展方向。这样的园区便于机械化管理,日常管理只需七八个人。
采访中记者了解到,在果业发展上,铜川的许多政策和技术都领先陕西乃至全国。铜川与西北农林科技大学合作实施的农业部“948”优质苹果生产系列先进技术引进项目,使一批国际苹果新技术在铜川得以推广,疾速改变着铜川传统的种植模式。
品牌上升为战略
据铜川市果业局办公室工作人员介绍,2016年9月26日,铜川市政府印发了《关于实施品牌战略加快果业转型升级的意见》:以果业优势产业转型升级为主线,以实施品牌战略为统领,以提质增效为目的,进一步加大政策扶持力度。充分运用互联网+,加大果品储藏、冷链、加工、物流、市场和以果业观光旅游、休闲养生为一体的美丽乡村建设力度,使果业经济成为农业发展和农民致富的有力支撑。
张学武告诉记者,现阶段地理标志产品有质量监督部门、农业部和工商部门三个归口,如“耀州瓷”、“宜君核桃”由国家质监总局公告,批准为“地理标志保护产品”;宜君玉米、耀州黄芩则在2015年获得农业部“国家农产品地理标志”产品认证。
“铜川大樱桃”“铜川苹果”是在2013年先后被国家工商总局商标局核准,取得了地理标志证明商标注册证书,这意味着它们正式作为一种品牌受到商标法保护,并享有国际通用的标准认可。地理标志是一种知识产权,它具有特定地理区域、特定质量信誉、人文历史背景等自然和人文因素。2015年,“铜川大樱桃”“铜川苹果”获得了陕西省著名商标。今年,果业部门正在做大樱桃“国家驰名商标”的申请工作。
铜川市质监局高级工程师王栓兴是“铜川苹果”申请地理标志保护产品的重要推动者。在他看来,“铜川大樱桃”“铜川苹果”开创了铜川市水果公用品牌新纪元。推行地理标志品牌化营销,提升了铜川果品市场竞争力和占用率,近年来对促进铜川果业发展和农民增收发挥着不可估量的作用。
按相关规定,地理标志证明商标持有人和使用者不能是同一人。几年来,铜川市果业局通过“政府引导、企业带印⒅氐阃乒恪⑽炔酵平”的原则和“统一品牌、商标各异、注明基地、保护产地”的办法,加大品牌推广力度,引导果农品牌化生产。
据不完全统计,截至去年10月底,全市22家果业企业、合作社、电商、微商申请办理了“铜川苹果”商标准用证书,12家办理了“铜川大樱桃”商标准用证书,全市箱装鲜果直接销售的标识推广使用覆盖率达70%以上,进入分级包装进行贴标销售的覆盖率达90%。
张学武介绍说,果业部门按照商标管理规则,对申请人有一套严格的施肥、剪枝、农药使用等技术规范审核。目前这项申请是免费的。铜川当前仍处在区域公众品牌培育的扶持阶段。他认为,在这方面,陕西“洛川苹果”做得较好,在品牌打造上有许多值得学习的地方。
去年8月,由中国果品流通协会与浙江大学中国农村发展研究院的2016中国果品区域公用品牌价值评估中,“铜川大樱桃”品牌价值为0.86亿元,“铜川苹果”品牌价值为21.34亿元。
2016年,陕西省质量技术监督局在一份地理标志产品保护工作报告中提到,陕西省受保护农产品收购价格较保护前普遍提高15%以上,且普遍高于未保护的同类产品15%-20%以上,零售价格超过同类产品30%以上。
截至目前,铜川市已培育各类水果知名品牌42个,创建了省级名牌产品3个,著名商标5个。印台区、宜君县荣获中国优质果菜十强区县,全市有6个乡镇荣获中国优质果菜百强乡镇。
《铜川市“十三五”水果产业发展规划》中提出,到2020年,全市新增以矮砧密植苹果为主的水果10万亩,水果面积稳定在100万亩以上,产量达到100万吨,果区农民人均果品收入力争突破1万元,力争用五年多的时间,使果业成为农民最体面的职业,果农成为农村最富裕的群体,果区成为人们最向往的地方。
不过,当前铜川果业的发展仍存在贮藏保鲜能力不足、产业基础投入不足、经营组织方式落后等种种问题。