幼儿交通安全培训内容
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幼儿交通安全培训内容范文第1篇
XX县校车营运推行已有X年时间，经历了一些发展的矛盾，运营管理也得到了不断提升和逐步规范，嬴得了全县学生和家长的好评与社会的认可。
一、我县校车现阶段基本情况
我县现有两家校车运营服务公司，国标校车X台，接送中小学生幼儿共约X万人，实现了国标校车全覆盖。
二、主要成绩
我县校车推广近X年来，建立健全了校车安全管理工作机制，积极推广了专用校车公司化营运，有效推动了专用校车集约化营运管理模式，加强了校车精细化管理工作，校车运行总体平稳有序，极大地保障了学生上下学的交通安全，逐步得到了全县学生和家长的好评与社会的认可。
1.机制健全责任明晰，管理体系逐趋合理。
县委、县政府高度重视校车安全管理工作，多次召开专题会议，先后出台了《XX县校车公司化营运推广方案》、《关于进一步加强学校交通安全管理工作的意见》、《XX县校车财政奖补方案》；建立了分管县长为组长，教育、公安交警、交通、安监等部门为成员单位的县校车安全管理工作领导小组，明确了部门职责,加强了整体联动,形成了工作合力；通过近七年来的实践与探索，逐渐完善了我县校车安全管理“政府主导、乡镇主管、部门监管、市场运作、学校配合、家长分担、适当补贴”的管理与运作模式，深化巩固了专用校车公司化营运模式的管理，有效推动了专用校车集约化营运管理模式。各乡镇党委、政府和学校都高度重视校车安全管理工作，按要求成立了乡镇、学校校车管理工作领导小组，设立了校车办，配备了工作人员，将校车安全管理纳入到了重要议事日程，定期召开会议，专题研究、部署校车安全管理事项，并因地制宜，制订了相应工作制度与应急预案，建立了日常管理台账，加大了日常监管力度，及时化解、处置校车运行管理的各种矛盾和问题。县校车安全管理领导小组每年分春、秋两季组织交警、交通、安监、教育等部门对全县校车安全管理情况进行专项大检查，县校车办下乡（校）开展例行检查已为常态化，有效推动了校车安全管理工作的深入开展，县校车办对全县的校车安全管理工作进行了有效的目标考核。目前，我县校车安全管理工作做到了有人员管，有财物投，有制度依，有资料看，有责任划，正逐步向规范化与精细化管理轨道发展。
2.部门联动具有合力，安全保障显著提升。
我县校车事业推广以来，各乡镇人民政府、各相关部门按照“谁主管、谁负责”的原则，既认真履行各自职责，又通力协作，共同解决涉及校车运营的有关问题，取得了一定成效。教育局认真开展了交通安全教育和校车安全管理监督协调工作，经常召开专题会议，研究部署校车安全管理工作，与各中学（幼儿园）签订了学校安全责任书，实行了校长“一岗双责制”。县校车办加强了日常监管，长期坚持下乡（校）例行检查，发现问题及时指正，要求限期整改，并做好了跟踪落实。学校扎实开展了安全教育活动，把安全教育纳入正常的教育教学内容（1课时/两周），制订了校车安全事故应急预案并组织演练，并组织开展了以“交通安全”为主题的系列教育活动，培养了学生良好的交通安全行为习惯，提高了学生交通安全的自护自救能力。交警部门通过宣传教育、路面管理和行政处罚等措施，管理、处罚与教育同行，提高了校车司机的安全意识和驾驶技能，有力维护了校车安全。县交通运输局不断加大对农村公路的安保设施投入，对临水、临崖路段安装防撞隔离墩等设施，临校路段安装减速带和减速标志，努力健全了防范体系。县安监局积极参与校车安全检查与专项督查。
3.安全培训扎实有效，宣传教育增进认识。
专用校车推广以来，无论是车辆自身的安全性、驾驶人素质、保险保障、价格收费，还是道路的通行条件的改善，以及专业的运营管理，都展现出了传统接送车辆不可比拟的优势。县校车安全领导小组、领导小组成员单位、校车公司、各乡镇与学校通过召开各层面会议，坚持安全培训、广泛宣传教育，持续深入开展宣讲活动，增强了安全意识，赢得了社会的认可。县教育、交通、交警、公安及铁路派出所等部门支持、配合各学校通过开设交通安全教育课与专题讲座、设置交通安全宣传展板、播放交通安全警示教育片、开展交通安全知识竞赛等形式，对学生进行了广泛的交通安全教育，增强了学生自觉遵守交通法规、抵制乘坐非法车辆的自觉性。
4.专项整治得力到位，运营环境逐步优化。
一是强化了学校及周边环境整治。为便利校车停放和出入学校，各乡镇学校在有关职能部门的支持下，强化了学校门口及周边环境卫生的管控，疏散流动摊贩和社会车辆，部分乡镇学校因地制宜在学校院内规划了专门的校车停靠点。二是强化了校车检测和乘车安全的整治。县交警大队在乡镇、学校、校车公司的配合下，针对准驾、超载超速、违规运营开展了定期与不定期的专项督查与整治活动，有效提升了校车安全运行保障水平。乡镇政府经常组织开展校车检查与整治活动，资料记录详实。
5.日常管理得到强化，服务质量明显提升。
一是学校（幼儿园）强化了校车安全精细化日常管理，加强了安全隐患排查。各个学校（幼儿园）已将精细化日常管理纳入常态工作，每天上下学时段有2人或以上专人（行政与骨干）值班，查看车辆运行状况、组织学生有序乘坐、按照要求查验发车、应急处理偶发事件，安排有专人对早到学生进行安全管理与学习辅导；将安全排查纳入月常规工作，组织行政人员每月至少上车进行一次专项排查，并有详实记载。二是强化了校车公司的日常监管与巡回排查。通过专项督查与例行检查发现，以前校车公司负责人很少下到车队监督管理，通过督办校车公司，公司现已基本落实日常监管与巡回排查制度。
6.安全管理卓有成效，社会大局安全稳定。
县校车安全领导小组通过组织各乡镇党委政府、县教育局、县交通运输局、县交警大队、县安监局、县公安局在全县范围内多次开展集中整治行动，非法运营得到了有效遏制，超载、超速现象也得到了较大改观，学生上下学乘车秩序得到进一步规范，驾驶员安全意识、责任意识得到进一步加强。乡镇政府与学校通过村支两委会、家长会等多种方式，向学生、家长、社会宣传专用校车营运优势与宣讲交通安全知识，通过对驾驶员、照管员、安全员的教育培训，提升了管理能力、服务水平与安保技能，赢得广大学生、家长及社会对校车推广工作的理解、拥护和支持。
三、今年所做的主要工作
为落实上级文件精神与相关要求，进一步规范我县校车安全管理，有效降低校车安全隐患，预防和减少校车交通事故，切实保障中小学生及幼儿上下学交通安全，今年来，我县在校车安全管理上做了以下工作。
1.召开了全县校车安全管理工作会议。
召开了全县X年校车安全管理工作会议，县委.县教育局、县安监局、县财政局、县公安局、县公安交警大队、县交通局、各乡镇(街道)人民政府（办事处）、各乡镇(街道)中学、各校车服务公司及所辖车队等单位主要负责人参加了会议。宣布了《XX县校车服务安全管理工作考核办法》，将考核管理进行了分解，由乡镇街道、乡镇街道学校、校车安全领导小组成员单位等职能与管理部门共同考核，考核单位根据监管职责实施了考核考评工作。
2.开展了春季校车安全管理工作专项督查。
县校车安全管理工作领导小组组织县教育局、交通运输局等部门组成四个专项督察组，采取听汇报、查资料、看现场等形式，对全县各乡镇(街道)履行属地管理责任情况、学校(幼儿园)履行源头管理责任情况及校车服务公司履行主体责任情况进行了专项督察。
3.落实了校车安全例行检查工作，对全县校车从业人员进行了专题培训。
校车办加强了校车安全日常监管，落实了校车安全日常例行检查工作，对发现的问题及时指正或进行了限期整改交办，并做到了跟踪落实，有效提升了校车安全运行保障水平。
各乡镇(街道)人民政府（办事处）联合各乡镇(街道)中学，在每期开学前开展了校车从业人员及相关管理人员的专题教育培训。
召开了全县校车安全管理暑期培训会议，对全县校车驾驶员、安全员及公司管理人员进行了专题培训，乡镇相关管理人员出席了会议。就《校车安全管理条例》、《湖南省实施<校车安全管理条例>办法》、乡镇政府校车安全管理功能、校车服务队管理与建设、校车安全事故应急处置等方面进行了专题讲解与知识培训，就安全驾驶与违法处罚等方面进行了培训与讲解，就道路安全知识进行了培训。
4.组织开展了全县中小学生（幼儿）“校车安全”专题教育活动。
为进一步加强校车安全管理工作，增强广大师生乘车安全意识，3—4月、10-11月在全县中小学校、幼儿园开展了主题为“安全带·生命带”校车安全专题教育活动，组织观看了专题教育视频，对学生学习效果进行反馈检测，增强了学生对安全乘车知识的掌握与应对突发事件的自救自护能力水平。
四、现阶段仍存在的工作难点
我县国标校车的推广、运营与管理虽然取得了一些成效，但现阶段仍然存在诸多问题与隐患，不容忽视。
1.思想认识还需深化提升，责任履行有待强化落实。
部分乡镇（街道）属地管理责任还有待进一步加强。对校车安全管理工作的认识不够到位，工作处于滞后状态。部分学校（幼儿园）源头管理职责没有得到很好的落实，常规工作开展不够，精细化管理不到位。校车服务公司主体责任落实有待进一步强化，存在机制不健全、资质不符合、监管不到位、措施不得力、营运不规范等现象。
2. 从业人员服务水平仍为滞后，行业素养有待进一步提高。
幼儿交通安全培训内容范文第2篇
20xx学校年度安全培训计划(一)一、指导思想：
根据上级各部门安全工作要求和学校工作计划，结合新的形势，强化安全教育，致力安全防范，切实加强学校安全工作管理，增强师生安全意识，完善学校内部安全管理体制，形成齐抓共管学校安全的整体网络与氛围，进一步推进以学生安全为本的各项安全管理工作。建立健全安全管理长效机制，为全体师生创设良好的校园安全环境，努力保障学校教育事业的可持续健康发展。
二、具体安排：
每月一次组织全校教职员工开展安全教育
具体内容：
九月：学习中小学幼儿园安全管理办法
十月：学习中小学公共安全教育指导纲要
十一月：班级活动的安全保障与事故预防
十二月：切实做好中小学安全工作
一月：学校突发公共卫生事件的防控
二月：防止校园伤害加强青少年自我保护教育
三月：学校食物中毒的预防
四月：切实做好中小学公共卫生安全工作
五月：学习学校安全制度
六月：学校消防安全培训
20xx学校年度安全培训计划(二)一、培训对象：
校长、主管副职、安检员及学校教职工。培训采取集中授课和自主学习相结合的形式进行。
二、主要内容：
(一)国家有关安全的方针、政策，法律法规。主要有《安全生产法》、《教育法》、《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《学生伤害事故处理办法》、《河北省学校安全工作暂行规定》、《河北省学校消防工作暂行规定》、《河北省校车交通安全管理规定》、《邯郸市学校安全管理工作条理》、《邯郸市学校食堂卫生管理办法》、、《邯郸市中小学安全工作责任追究规定》、《三项制度汇编》等法律法规。
(二) 重大事故防范、应急救援措施及调查处理办法。
( 三)典型事故案例分析。
( 四)与“十大安全”相关的安全防范技能培训。
三、时间安排：
全年培训不少于18学时。(日常工作期间每月至少1学时)。
20xx学校年度安全培训计划(三)一、指导思想：
以“科学发展观”重要思想为指导，以安全法律法规为准绳，按照“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针，以创建“和谐校园”为载体，切实加强对中小学生安全法律法规的教育，进一步增强师生的安全防范意识，提高学生的自救能力，彻底消除安全隐患，杜绝安全事故，确保万无一失。进一步推进和谐校园安全文化建设。
二、20XX年安全宣传教育活动主题：
加强安全知识教育，创建和谐文明校园。
三、活动时间：20XX年1月至12月
四、活动内容：
时间 内容 地点 负责部门
1月：签订学校社会综合管理责任书(到年级组)，安全文明教育讲座。
2月：加强寒假和春节期间的校园安全和个人安全。
3月：围绕3月29日全国第十六个安全教育日，开展一系列的“安全周”活动，邀请中山街道派出所的李剑或交通支队交警来校作讲座。
4月：围绕松江区课堂教学展示活动在我校召开为契机，重点做好学校安全检查和安全防范工作。
5月：围绕学校读书节活动，加强学生安全防范意识和“安全在我心中”的教育活动。
6月：开展校园“安全月”活动，学校、社会、家庭、班级等，有机会邀请交警支队法制辅导员作法制安全讲座。
7、8月：学校德育、少先队组织加强学生的暑期安全教育活动;学校党政工组织教职工外出休养和考察工作中加强安全教育和安全防范措施;校安工程安全文明施工。
9月: 制定好学校20XX学年度学校安全文明校园的工作计划，开好学校安全领导小组和工作小组工作会议，加强学校放学期间的值班和学生疏导工作。
10月：切实加强学校门卫制度和门卫安全检查制度的教育活动。
幼儿交通安全培训内容范文第3篇
关键词：交通安全；儿童 ；宣传教育
根据联合国儿童权益大会的惯例，儿童是指年龄不大于18岁的人。道路交通伤害（Road Traffic Injuries，RTI）是全球儿童的主要伤害死亡原因之一。儿童主要的出行方式是步行者、骑车和乘车，使得他们成为道路交通系统中的弱势群体，世界各国的研究者都注意到儿童是道路安全关注的重点人群。我国已经迈入汽车社会的门槛，如何有针对性地开展儿童道路交通安全宣传，预防儿童道路交通事故的发生，已经成为一个迫在眉睫的问题。这方面学校有义务，家庭更有责任，家庭、学校任何一方面的安全教育不到位都可能导致安全事故的发生。国外在儿童交通安全宣传教育工作起步早，经过多年的努力，取得明显成效。
1.国外儿童道路交通安全宣传教育措施
世界上许多发达国家都非常重视儿童道路交通安全，并在全社会的共同配合下取得了良好的宣传和教育效果。其中一些国家在儿童道路交通安全宣传教育工作中，对于儿童心理研究，课程设计、社会合作等许多方面都有比较先进的措施和经验，对我们国家积极提高儿童道路交通安全宣传效果，培养学生从小树立交通安全意识，促使我国儿童交通安全宣传管理工作健康、协调、可持续发展的进程方面，有许多值得借鉴和学习的地方。
1.1丹麦
丹麦政府制定了一系列保障儿童出行安全的规定，例如，“乘坐家用轿车时，7岁以下儿童必须配备车用儿童座椅，否则属于违法；孩子骑自行车或坐自行车的儿童座椅时，必须戴安全头盔，或使用安全带，将双脚固定在儿童座椅上”①。法律条款以硬性规定的形式制约了儿童和家长的出行行为，从小注重培养儿童的自我保护能力，并进一步加强了家长的安全意识，降低了道路交通事故的发生。
丹麦的幼儿园每周都会举行“徒步行走”活动，老师会带领孩子们到大街上进行实景教学。因此，在丹麦的大街上经常可以遇到几个老师带着一群孩子在街上行走的景象。幼儿园老师带队行走的同时，还会为孩子们讲解在马路上遇见的各种交通标志，帮助他们进行认知、记忆和识别。
除了在幼儿园接受教育外，丹麦的儿童社区里还有专门以丹麦交通为主题的俱乐部。俱乐部的特点一是普遍性，加入儿童交通教育俱乐部的成员占全丹麦三岁到六岁儿童的35%。家长只需交少量的费用，孩子在三岁时就会收到来自俱乐部的一套交通安全知识教材。二是系统性，俱乐部每段时间分发的画册和组织的活动均是根据不同年龄的儿童和其接受知识的能力而设计，例如，三岁的儿童应该学会区分人性道和机动车道，四岁的儿童应该懂得在规定的地点过马路。通过这种少量多次的新内容刺激，可以使儿童更好的掌握交通知识。三是直观性，直观的图片教材和住所附近的现实场地，家长可以辅助孩子进行交通练习，加深儿童对道路和车辆的理解。
1.2法国
行车安全在很大程度上取决于驾车人的素质，而孩童时代是一个人习惯养成的重要时期。法国在全国共设立了400余所交通公园，用于对儿童进行道路交通安全教育和参与交通活动的模拟训练。②在公园中，由老师或者工作人员向8岁以上的孩子讲解他们自己或随父母出行时可能在道路上遇到的危险，并在各种安全培训结束后，给通过“考察”孩子们颁发“马路行走许可证”。这样可以让他们从小树立交通安全意识，养成遵守道路规章的习惯。
2.国外先进理念对我国儿童道路交通安全宣传教育的启示
总结发达国家在儿童交通安全宣传教育方面的做法，我国可以从以下几个方面入手推动儿童道路交通安全教育工作的进行，以期从小培养“遵守交规我为先”的良好风尚。
2.1强化法律规范，制定儿童交通安全专项法律条款
在儿童交通安全教育方面，国外许多国家制定了专门的法律来规定儿童及他人的出行准则，以确保儿童的出行安全，例如美国制定了《儿童乘客保护法》。在我国，《中华人民共和国道路交通安全法》等一系列法律法规的出台，对于完善我国道路交通安全管理法律体系起到了重要作用，然而在这套法律体系中没有提及对儿童道路交通安全管理和教育等的具体、可落实的细项章程和规定。这使得儿童道路交通安全保障工作的开展以及安全宣传教育得不到具体的法规、政策支持。
因此，要从提高家庭，学校以及社会对儿童交通安全宣传教育的重视程度以及开展相关教育活动的积极性、主动性，国家应制定全国性的儿童交通安全教育规划体系，将此类体系纳入法律，以条文法规的形式确保实施。此外，教育部门作为现阶段我国儿童道路安全宣传教育的主管部门，应在全国范围内，将有关儿童交通安全的内容纳入教学课程，并组织交通安全管理部门和教育行政主管部门结合我国国情，针对处于各年龄段的不同儿童群体，编写和分发交通安全教育教材知识普及教材等，同时给予课时保证和配备相应的师资力量。
2.2国家层面高度重视，确保交通安全教育宣传经费
英美等国家以完善的交通法规体系确保儿童交通安全宣传教育的实施和完善，除此之外，国家相关政府部门的资金支持也是推动儿童安全教育工作的重要驱动力。国外发达国家有关交通安全宣传教育活动的活动项目一般是由国家交通部、国家陆运基金以及地方政府的拨款来维持运营的。相关政府部门、社会组织、保险公司、银行以及其他企业也会为交通安全教育和宣传工作提供资金和赞助。我国在儿童交通安全宣传教育经费方面缺乏明确的经费渠道，制约了交通安全教育和宣传工作的有效开展。只依靠学校或交警部门组织的小型的集体活动，难以引起社会的广泛关注和知识的有效普及。
3.小结
我国目前在儿童道路交通安全宣传教育方面已经取得了一定的成绩，但与国外发达国家相比，还存在一定的差距。了解和学习国外发达国家在儿童道路交通安全宣传教育方面的成功经验和最新做法，有利于帮助我们认清我国目前存在哪些方面的缺陷，进而采取措施填补漏洞，促进我国中小学道路交通安全宣传教育工作的积极开展。从发达国家制定的措施中可以看出，儿童交通安全是一个社会性的问题，需要国家层面的大力关注，同时结合我国国情，在关于儿童道路交通安全的知识传授方面，要充分结合儿童的学习心理和行为特征，采取新颖的互动方式，吸引儿童和家长主动参与到知识的学习中来，逐渐养成良好的交通出行习惯。（作者单位：1.公安部道路交通安全研究中心；2. 北京大学新闻与传播学院）
参考文献：
[1] 国外的儿童交通安全教育.妇女生活（现代家长）.2012.11
[2] 汶爱萍，邱慧敏.国外交通安全教育和宣传措施简介[J].道路交通与安全2010.06
[3] 庞勇.关于我国中小学生交通安全教育的若干思考[J].中国公共安全（学术版）.2005.02
[4] 李小伟.慢，我们在这里行走[J].中国教育报.2005.1
[5] 曹晓华，段海丹.儿童交通安全心理研究[J]，衡阳师范学院学报.2011.04
注解：
幼儿交通安全培训内容范文第4篇
我区各客、货运、公交等道路交通运输企业必须切实落实安全生产主体责任，企业法定代表人或主要负责人必须全面负责本企业的安全生产工作，全面履行安全生产法律规定的各项职责，健全道路交通运输安全生产各项管理规章制度，健全企业内部、运输车辆、驾驶人等方面的隐患排查治理机制，切实加强对车辆、驾驶人的有效管理，自觉接受政府和有关部门的依法监管，自觉接受社会各界的广泛监督。
道路交通运输企业的主管部门和行业监管部门要全面开展对客、货运、公交等道路交通运输企业的安全级别评定，实施分类管理。
交通运输部门要推行客运企业质量信誉考核制度，将企业安全生产状况与客运班线等资源配置结合起来，新增和调整的班线要向质量信誉好的客运企业倾斜，适时通报存在严重安全生产隐患的客运企业并督促整改；对发生一次死亡10人以上的负有责任的重大道路交通生产安全事故、一年内发生两起一次死亡5人以上的负有责任的较大道路交通生产安全事故或存在重大安全隐患且整改不到位的客运企业，要采取限期整顿直至依法限制、取消其相应的经营范围等处罚措施。
各级各有关单位要通过采取政策引导、企业经营、政府监管等措施，吸引社会投资，整合社会力量，大力扶持和发展农村客运，鼓励运输企业积极投入新增的农村客运班线，解决好本地农民群众出行难的问题。
二、进一步强化客运车辆驾驶人的日常监督管理
各级各有关单位要强化对所监管行业从事道路交通运输客运驾驶人的管理和监督，督促相关企业进一步完善客运车辆驾驶人的聘用、体检、学习、培训、离岗、奖惩、解聘等有效的管理办法。
公安部门对申请机动车驾驶证尤其是申请增驾大、中型客车驾驶证的，要严格考试标准，依法核发机动车驾驶证。
交通运输部门要严格对营运驾驶人从业资格的培训及考核，进一步强化对经营性道路客运驾驶人驾驶培训机构的监管，督促机动车驾驶培训机构强化对驾驶人安全知识、应急操作技能、文明礼让行车等方面的培训。对不严格按照《机动车驾驶人培训管理规定》（交通部年2号令）规定进行培训的机动车驾驶培训机构，要依法从严处理。
各有关单位要依法从严处理严重违法的客运驾驶人。对超员20%以上、超速50%以上、酒后驾驶、发生道路交通事故构成犯罪等存在严重违法行为的客运驾驶人，公安部门要依法从严处理直至吊销其驾驶证，并抄告同级交通运输等部门。交通运输部门要依法及时注销其从业资格，通报并责令相关企业依照有关规定对责任人员予以解聘或调整岗位等处理。公安和交通运输等部门要研究出台禁止有严重交通安全违法行为的驾驶人在我区从事客运工作的管理规定。
客运、公交企业要从严新聘驾驶人，加强对持外市从业资格证和驾驶证的驾驶人的审查。要对新聘驾驶人进行适宜性检测和技术（含应急操作技能等）考核，经检测考核合格后，再经岗前培训后持证上岗;要每月定期组织驾驶人开展安全法规、安全知识、事故案例警示、职业道德等学习。公安、交通运输、建设部门对客运、公交企业提请的，外市有关部门核发的机动车驾驶人的驾驶资格和从业资格证明要进行严格核查，并出具核查单据，监督客运、公交企业落实好驾驶人定期安全学习教育工作。
三、进一步完善道路交通安全隐患排查治理工作
各级各有关单位要制定并实施道路交通安全规划，严格落实道路工程建设安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时投入生产和使用的规定，督促建设单位将道路交通安全设施建设费用纳入道路建设项目预算，并作为道路工程验收的必备条件，未经验收不得交付使用;对已通车但尚未配备好道路交通安全设施及监控设施的道路，要健全该路段道路交通安全应急处置机制，并尽快明确和实施安全及监控设施的建设计划。各级政府每年要按照省人民政府办公厅《关于印发<省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定>的通知》（政办〔〕149号）和公路隐患路段排查有关督办标准要求，对本辖区内道路隐患路段进行全面、系统的排查。对排查出的隐患路段，按部门分类制定整治方案和整治计划，落实资金来源，明确治理工作职责分工，明确实施单位和验收单位责任，逐一建立档案，对存在重大隐患的路段纳入地方政府挂牌督办。
交通运输部门要强化道路安全防护，将“安保工程”延伸到县、乡、村公路，加快对急弯、陡坡、临水、临崖及长下坡等路段安防设施建设，进一步完善县、乡、村公路（群养公路）防撞墙等相关安全防护设施以及三级以下山区公路禁止客运车辆夜间通行的禁令标志等附属设施工程建设。
公安部门要加强对事故多发路段、临水临崖等危险路段和道路施工路段现场的交通秩序维护和安全监控，发现危及交通安全、尚未设置警示标志的，应当及时采取安全防范措施，疏导交通，并通知道路交通设施养护或者管理部门设置标志；要定期清理已设置的不合理标志等安全行车隐患。
四、进一步规范GPS使用管理和监督
各级政府要鼓励支持GPS卫星定位安全服务系统动态监控信息平台建设。
交通运输部门要加快建立健全GPS卫星定位安全服务系统动态监控信息平台，严格按照省交通厅制定的《省营运车辆卫星定位安全服务系统管理办法（试行）》等规定，督促营运车辆按照规定安装GPS定位系统车载终端设备，监督大型客车、危险化学品运输车按照规定强制安装GPS定位系统车载终端设备。
公安部门要会同交通运输、质监等部门督促检查车辆GPS卫星定位安全服务系统安装和使用情况，路面检查和年检时发现未安装GPS卫星定位安全服务系统的车辆，要提醒车主予以安装，发现应强制安装GPS定位系统车载终端设备的车辆未安装的，给予车主警告并及时告知相关部门。
教育部门要在校车中推广使用GPS卫星定位安全服务系统，并纳入动态监控信息平台监控，交通运输、公安等部门要给予配合支持。
客运、货运企业必须保障本企业已安装GPS卫星定位安全服务系统车辆使用费用。已建立GPS卫星定位安全服务系统动态监控工作站的道路运输企业，要制定GPS系统使用管理规定，建立GPS卫星定位安全服务系统值守监控值班制度，其中有车辆夜行的客、货运企业要建立24小时值守监控值班制度，落实值班人员，加强对已安装GPS车辆、驾驶人的全程动态和有效管理，对发现超速、超员、不按规定线路行驶、不按规定开启使用GPS系统等违法违规行为，要采取措施及时督促纠正，并依照企业内部管理的有关规定进行严肃处理。
五、进一步建立健全信息互通共享机制
建立健全各道路交通安全监管职能部门的信息共享机制，区公安分局交警大队要每月公布全区机动车性质为公路客运、公交客运、出租客运、旅游客运、危化品运输、幼儿校车、小学生校车、其他校车及号牌种类为拖拉机号牌的机动车等重点车辆的严重道路交通违法行为和道路交通事故等详细信息。公安交通管理部门要及时将重点车辆的严重道路交通违法行为通报交通运输、建设、农业（农机）等行业安全管理部门，相关部门应及时督促交通运输、公交等企业通知相关驾驶人限期到公安部门接受处理，交通运输、建设、农业（农机）等行业安全管理部门要加强监督相关企业（单位）对违法驾驶人的处理、再教育等落实情况。
公安、交通运输、教育、旅游、保险等部门要充分利用已建立的GPS卫星定位安全服务系统动态监控信息平台，实现GPS卫星定位安全服务系统部门间数据共享、信息互通，强化道路运输安全动态监管。
六、进一步强化道路交通运输安全监管责任落实
各级各有关单位要严格按照“一岗双责”要求落实道路交通运输安全监管职责，深入推进农村道路交通安全管理市、区、镇（街道）“三级网络”建设，并创建条件向村（居）延伸，明确各级政府的道路交通安全责任，健全道路交通事故预防机制和联合执法机制，进一步加大道路交通运输安全违法行为打击力度。
公安部门要针对国道、省道、县乡道路交通违法行为特点，强化道路交通路面管控，重点查处客运班车、校车、旅游包车、危化品运输车等超速、超员、酒后驾驶和拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车违法载人等严重道路交通安全违法行为，严格查处报废车辆上路行驶。对未按规定期限进行安全技术检验的车辆，报废车辆上路行驶，使用伪造、变造机动车号牌车辆依法予以扣留并实施处罚，依法落实对大型客货及其他营运车辆报废解体的监督职责，加大打击使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、检验合格标志等道路交通安全违法行为的治理力度。
交通运输部门今年6月重新审查客运班线准入条件，加大对客运企业变相挂靠、转包等客运班线非法经营行为的清理，依法严厉查处站内不规范经营、非法营运和站外非法组客等各类道路交通运输违法行为。
公安、市管理执法、建设等部门要依照各自职责，加强对运载沙、土、石及建设渣土、垃圾车辆和搅拌工程车辆的运输企业安全监管，依法从严查处报废车辆等不合格车辆上路、故意遮挡、污损号牌等行为，依法查处遗洒、飘散载运物行为。
教育部门要健全校车安全管理，会同公安、交通运输等部门依法从严查处校车的各种违法违规行为。
农业（农机）部门要会同公安等部门开展拖拉机安全专项治理活动，依法查处拖拉机无牌无证、违法外挂等违法行为。
七、进一步加强道路交通运输安全宣传教育
各级政府要制定并组织实施全区道路交通安全宣传工作计划，建立道路交通安全宣传经费保障制度，将年度道路交通安全宣传经费并入道路交通安全监管经费，统筹安排。建设一批道路交通安全宣传教育基地，利用广播、电视、报纸、报刊、网络等媒体定期开展道路交通安全公益专题、专栏宣传，鼓励保险企业参与道路交通安全公益宣教活动，鼓励各工会组织、行业社团对外来务工人员进行交通安全培训，深入公路沿线村庄和集市开展道路交通事故案例剖析、放映宣传教育片等多种形式的安全宣传教育活动，切实增强群众的自我保护防范和遵守交通法规的意识。聘请村党支部或村委会成员为兼职交通安全员，对农民群众开展交通安全宣传，劝阻农民群众交通违法行为。
公安部门要积极开展“保护生命、平安出行”道路交通安全教育工程和交通安全宣传教育“五进”活动，加强客货运企业驾驶人、农民、中小学生等重点群体的宣传，加强交通安全提示，创建和推荐一批交通安全“示范村”、“示范学校”、“示范社区”和“示范企业”。
教育部门要加强对在校师生的道路交通安全、应急逃生等宣传教育工作。
农业（农机）部门要加强对拖拉机驾驶人的安全宣传教育工作。
交通运输部门要积极督促运输企业做好客运驾驶人交通安全宣传工作，制作包含客车安全配置措施（如安全带、破窗锤、灭火器、安全门等）及使用方法、应急逃生方法、社会监督等内容的安全宣传警示片，发送全区所有客运企业，并与公安、旅游、教育等部门督促客运车辆、旅游车和校车在载客出发10分钟内必须播放安全宣传警示片，并逐步作为客运车辆安全监管检查内容之一。
八、进一步强化全社会参与道路交通安全监督的意识
各级各有关单位要完善道路交通运输安全隐患举报奖励制度，设立道路交通安全隐患统一举报电话，健全道路交通安全违法行为举报移动信息平台，发动全社会群众监督，聘请义务监督人，支持新闻媒体舆论监督。
交通运输、建设、教育、公安等相关部门要督促有关单位在所有客车、旅游车辆、公交车和校车配备应急逃生所需的灭火器及安全锤。所有客车、旅游车辆要在车内醒目位置粘贴标有最高时速、限载人数、驾驶人连续驾驶时长和GPS记录仪使用等内容的“行车安全公众监督牌”，鼓励乘客发现违规行为及时举报，并公布举报电话。
幼儿交通安全培训内容范文第5篇
生命是任何东西都无法换来的，生命只有一次。我们必须要珍惜自己短暂的生命，让短暂的生命里为人类，为国家，做出些有意义的事情和贡献，这样才能让自己的生命越发地可贵，越发地耀眼。下面小编就和大家分享出行安全自我防范主题活动方案，来欣赏一下吧，希望能够帮到你们。
出行安全自我防范主题活动方案一
一、设计意图：
“学校工作无小事，安全工作大于天”。为进一步加强幼儿假期安全教育，培养幼儿假期安全意识和自我防范意识及自我保护的能力，避免和减少假期意外伤害事故的发生。促进幼儿身心健康发展，坚持“预防为主”的原则，贯彻“生命至上”的理念，特制定本活动方案。
二、活动目的：
1、使幼儿学到假期基本安全知识，掌握基本的抵御危险、防范侵害、应对突发安全事件及进行自救互救的基本技能。
2、养成在日常生活和突发安全事件中正确应对的习惯，限度地预防安全事故发生和减少安全事件造成的伤害，保障幼儿健康成长。
三、活动内容：
1、教育幼儿不能拿玩具及尖锐物品和他人打闹，避免戳伤，不互相追打、乱跑碰撞，更不能抓、咬、打他人。
2、教育幼儿上下楼梯靠右边走，不从楼梯扶手往下滑，不做爬窗、扒窗、跳楼梯、玩门、从高处往下跳等危险的动作。
3、教育幼儿到公共场所参加游览，外出散步或户外活动时，要远离变压器、建筑工地等危险的地方，跟着大人的话，不得随便离开，要拉着大人走，不能自己到处跑，有事应告诉大人。
4、教育孩子要养成到公共场所注意观察消防标志和疏散方向的习惯；知道各种报警电话，懂得如何报警。特别是发生火灾怎么打火警电话、怎么逃生。学习110、119、120电话的拨打方法和报警方法，向大人求助的方法。
5、教幼儿认识电、火、日用化学品的使用和危害性，让幼儿懂得玩火、玩电、玩水玩煤气、玩炉火、玩火机、玩开水壶、玩饮水机、玩药品等危险物品的危害，以防止意外事故。
6、教育幼儿单独在家时不自己动手反锁门，单独在家时，不随意开门，听到敲门声不要开门，可说：“我父母不在家，请你以后再来”，不给陌生人开门。
7、教育幼儿知道自己的姓名、家长姓名、单位、家庭住址、电话，会表达清楚，紧急情况知道如何联系家人。
8、教育幼儿不随意轻信陌生人的话，未经家人允许不跟陌生人走，更不要让陌生人碰自己的身体，如果陌生人要这么做，一定要尽快逃开。学会应对可疑陌生人的方法，了解应对敲诈、恐吓、害的一般方法，提高自我保护能力，形成在遇到危及自身安全时及时向他人求助的意识。
9、教育幼儿没成人带领下不能自己过马路，过马路时，应遵守交通规则，走人行道，不在马路上停留和玩耍，上街走路靠右边走。
10、教育幼儿到野外旅行或散步时不得随便采摘花果、抓捕昆虫，更不应该放入口内，以防意外。
11、教幼儿了解风、雨、雹、雷、闪电、洪水、地震等基本自然现象及危险性。教给幼儿在自然灾害发生时的自我保护和求助及逃生的简单技能。
12、教育幼儿自觉养成良好的卫生习惯，了解饮水、食品卫生安全常识，预防常见食物中毒和疾病。
四、活动方式：
（一）课堂教育。对无法进行学科教学渗透的安全知识，利用专设课时进行课堂教育来完成假期安全教育的内容。
（二）媒体宣传。利用班级墙报、板报、家园互动等媒介向家长广泛进行安全知识宣传，营造安全教育氛围，产生耳濡目染的教育效果。
五、活动时间：
学期结束前两周或前一个月。
出行安全自我防范主题活动方案二
活动目标：
1.了解基本的交通规则，增强交通安全意识。
2.提高遵守交通法规的自觉性。养成良好的习惯性。
3.熟记最基本的交通标志。
4.做到愉快上学，平安回家。
活动过程：
一、教师导入：
随着经济繁荣的发展，交通事业迅猛发达。车辆川流不息地在马路上行驶。为了家庭的幸福，生命的安全，使爸爸妈妈放心工作。我们每个小学生要了解基本的交通规则，增强交通安全意识。提高遵守交通法规的自觉性。养成良好的习惯性。熟记最基本的交通标志。做到愉快上学，平安回家。
二、1、主持人甲
游戏---猜谜语
（1）白色线条地上躺，不怕雨雪和冰霜，行人踏在它身上，交通安全有保障（人行横道线）
（2）圆圆三只大眼睛，十字路口做卫兵，红灯停，绿灯行，黄灯亮起提个醒。（交通信号灯）
主持人乙
安全在你脚下，生命在你手中
实线，虚线，斑马线，都是生命安全线！
主持人甲
一年级《安全出行平安回家》班会现在开始！
2、主持人甲：同学们，据有关资料统计，我国因事故每3分钟就有1个人受伤，每10分钟就有1人丧生。
主持人乙：交通事故每10位死者中，至少1人是儿童。交通意外已经成为儿童意外伤害的“第一杀手”。
3、主持人甲：请听故事《嬉戏打闹引发交通故事》。
故事是课本的第4页。
主持人乙：让我们记住这血的教训，严格遵守交通规则。请听《交通安全拍手歌》
你拍一，我拍一，交通安全是第一，
你拍二，我拍二，红绿黄灯要看清，
你拍三，我拍三，不穿红灯保安全，
你拍四，我拍四，车辆行驶往右开，
你拍五，我拍五，大小拐弯要注意，
你拍六，我拍六，自行车上别载人，
你拍七，我拍七，不要边走边玩耍，
你拍八，我拍八，生命才是第一位，
你拍九，我拍九，遵纪守法最重要，
4、主持人甲：亲爱的同学们！我国被称为“自行车王国”。是世界上拥有自行车最多的国家。在交通伤亡事故中，骑自行车的伤亡人数很多。
主持人乙：是啊！交通安全对我们来说太重要了。生命只有一次，尤其对我们小学生来说，只要稍微不注意，后果就不堪设想。同学们，你们对交通知识知道多少呢?下面让我们一起参加交通知识知多少现场采访，考考自己。
问答题：甲1、交通信号灯有哪几种颜色的灯?（红灯、绿灯、黄灯）它们有什么作用?（红灯表示禁止通行。绿灯表示通行。黄灯表示警告。）
乙2、未满多少岁的儿童禁止骑自行车?（12岁）
甲3、认识交通安全标志。课本第6页。
禁止标志：课本第9页。
警告标志：课本第10页。
乙4、你知道的交通规则有多少。课本第1页。
甲5、乘坐机动车应该注意什么?课本第31、32页。
（1）、要排队候车，按先后顺序上车，不拥挤。
（2）、不把头、手伸出窗外，不要向车窗外乱扔杂物。
（3）、要坐稳扶好。
（4）、乘小轿车，在前排乘坐时应系好安全带。
5、主持人乙：在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾；在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰；在祖国蓝里，我们是早晨_点钟的太阳。父母，老师，祖国在期待着我们，美好的明天在期待着我们！为了更好地生活和学习，让同学们一定要把“交通安全”四个字牢记心中！
主持人甲：接下来由我们一起看顺口溜《交通安全记心中》
.高高兴兴上学，平平安安回家。
.放学回家快快走，回家晚了爸妈愁。
.遇上骗子多琢磨，抓住机会赶快溜。
.在马路上玩耍——疯了
.在马路上踢足球——危险
.没有大人陪你去游泳——小心
.过马路要走在马的背上——斑马线。
.过马路要像孙悟空——东张西望。
.遇到红灯要像老虎——耐心。
.骑车要像海龟——慢点。
.安全是天，安全是地，没有安全，就没有了天和地。
. 安全在心中，保护自我时时刻刻不能忘。
.红灯停，绿灯行，
黄灯警示要看清，
过马路左右看，
交通规则记心中。
三、班主任小结：
愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪。
你拍十，我拍十，做个文明小公民。
出行安全自我防范主题活动方案三
一、指导思想
以教育局精神为指针，以安全法律法规为准绳，坚持“安全第一，预防为主”方针，切实做好学校师生安全教育，综合整治校园安全隐患，防患于未然，以保障学校广大师生人身财产安全和学生健康成长。
二、活动目的：
今年3月29日是全国中小学生的“安全教育日”，为了更好地开展此次活动，我校将围绕主题及有关安全的热点问题，根据本校实际情况，集中开展一个周的安全教育活动，通过一系列内容丰富、形式活泼的活动，使学生在参与活动的过程中，树立安全意识，掌握安全知识，提高自护自救能力，并以此为契机进一步强化学校各项安全工作。
三、活动时间：
20_年3月29日——4月4日
四、活动主题：“加强疏散演练，确保学生平安”。
五、活动安排：
（一）组织动员
3月29日（周一）升国旗仪式，由大队辅导员对全体师生进行以安全教育为主题的国旗下讲话。
（二）全体动员
全体教师利用周三业务学习时间，学习有关校园安全知识条例并签署安全责任状。
（三）围绕主题开展活动
1、3月29日开始，在学校张贴标语。向全体师生、家长发放一份“珍爱生命、幸福成长”倡议书，号召广大师生提高安全防范意识，争做学校安全人。
2、利用晨会时间，对学生进行一次安全教育。重点加强学生校园活动安全教育以及交通事故等教育。
3、组织学生观看《安全出行》碟片，普及安全知识，增强安全意识。
4、本周各班出一期以宣传“安全知识”为主要内容的墙报。
5、各班召开一次以“安全教育”为主题的主题班会。通过主题班会深化安全教育的防范意识与事故发生的急救措施的落实，提高学生自救自护能力。
6、学校利用红领巾广播站进行安全知识宣传。
7、组织开展“交通安全知识比赛”答卷活动。
8、3—5年级每生办一期以宣传“安全知识”为主要内容的安全手抄报。
9、组织一次全校性的安全大检查，对学校教室、实验室、微机室、阅览室等重要设施进行全面细致的检查，不留“死角”，发现安全隐患，立即整改。
10、组织学生进行一次防火逃生演练。
六、活动要求：
1、根据要求，全体教师密切配合，努力将活动落到实处。
2、充分发挥学校广播、墙报等教育阵地，开展安全教育主题宣传活动。
3、通过丰富多彩的安全教育活动和防范训练活动，加强对学生的安全教育，不断提高师生自我保护意识和能力。
4、各班将开展“安全教育活动”的情况做好总结。
5、学校结合安全教育周活动，加强自查自纠，对本校进行全面的安全检查，预防校园安全事故，做到有检查、有记录、有落实整改的措施。
教育是安全的前提，安全是教育的目的。我们要始终坚持把学生的'安全教育工作贯穿于学校教育的全过程，落实人人参与的要求，警钟长鸣，抓不懈，确保学生在安全的环境中健康成长。
出行安全自我防范主题活动方案四
一、教学目的
1、通过教师的讲、同学间的讨论等形式引起同学们对交通安全的重视。
2、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识，明确平时日常生活中怎样做才能保证交通安全。
3、通过交通安全知识有奖竞答等互动，激发学生的学习兴趣。
二、教学重点 ：重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识。
教学难点 ： 关于走路、乘车、骑车等交通安全知识。
三、班会程序
（一）、课题导入
1、播放路面一连串因为不安注意交通安全而导致的悲剧。
教师讲述：随着经济的日益发展，我们大地球母亲已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
2、当你看到一个个鲜活的生命消息于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语隐没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，同学们你想说什么呢?
3、教师小结：面对这一幕幕悲剧，我们能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。生命在你手中，交通安全不容忽视。 所以今天我们就一起来学习道路交通安全知识，要求同学们养成自觉遵守交通规则的好习惯。
（二）、 学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规
安全乘车
1、乘坐车辆的选择。
乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等，因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上，有从业资格证的。千万不可乘坐违规经营的社会黑车，因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的交通安全培训，三连保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的车等于是坐在炸弹上。其次，对驾驶员也有个选择问题，大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。另外，如果你的父母会开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。
2、乘车途中的安全。
乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。
安全骑车
1、骑自行车（包括电动自行车，下同）不能走机动车道。因为法律规定：“机动车、非机动车、行人实行分道通行”。你走机动车道违反法律，既然法律没有给你在机动车道内的通行权，你就不要在机动车道行驶，如果你硬要走机动车道，往往容易导致交通事故发生。
2、骑自行车不要逆向行驶。因为法律规定：“机动车、非机动车实行右侧通行”。你逆向行驶的话，就可能与对面行驶车辆发生碰撞。
3、骑自行车不要直穿十字路口。需要穿过十字路口，应该根据道路标线，按“右侧通行”原则从非机动车道内绕道而行。还有，驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过机动车道应当下车推行，包括过人行横道线自行车也应该下车推行。
4、骑自行车不要成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把。自行车转弯时，尽可能伸出你的左、右手，示意你要转弯的方向。因为现在道路上的机动车实在太多，加上部分驾驶员的超速行驶，我们已来不得半点疏忽和麻痹。特别是没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车在道路中间通行，非机动车和行人应当在道路两侧通行，更要注意骑车安全。在现在的道路上，要保证骑车安全也不是一件容易的事情，请千万不可再做出成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把的危险动作来，否则就有可能为自己的卤莽行为承担后果。
5、经常对自己所骑车辆进行检查维修，确保车况良好。上学、放学骑车时注意检查车辆，重点检查车辆的制动、车铃是否完好，该修的修，该换的换，不要让不安全隐患留给自己。
安全走路
1、分道行走，自觉靠右。所谓右侧通行，是指在道路上行进方向的右侧通行。在城区或其他有人行横道线的地方，横过道路一定要走在人行横道线内，因为这是法律赋予行人绝对通行权的地方，一定要充分利用，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时，你可伸出左、右手示意它减速慢行，千万不可犹豫不决。
2、不盲目横穿。横过公路其实是一件很危险的事情，许多汽车与行人发生的碰撞事故，极大多数是在行人横穿公路时发生的。我们知道，汽车不是说停就停得下来的，所以我们可要特别小心。我们可以学习借鉴香港人的走法，采取“先望左、后望右”的办法，即：到达公路边先看看左面有没有来车，要是没有的话你先过前半条；再看看右面有没有来车，要是没有的话你就赶快过后半条，这与我们平常所说的“一慢二看三通过”都是同样道理，总之要看清路况。
3、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。公路是非常危险的地方，稍不注意就会遗憾终身。人常说：“惹不起我就躲”，机动车是高速危险工具，它可以给人们造福，也可以给人们带来灾难，这就需要我们取其利，避其害。只要我们用心掌握车辆运动规律，学会避让方法，就会平平安安、顺顺利利地行走在宽阔的马路上。
（三）、交通安全知识竞赛（抢答形式）
1、交通讯号灯有哪些颜色?都有些什么作用?
2、红灯亮时行人该怎样?
3、黄灯亮时还可以过马路吗?
4、什么灯亮时才可以走?
5、行走时怎样注意交通安全?
6、骑自行车要怎样注意交通安全?
7、行走时怎样注意交通安全?
1） 在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。
2） 集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。
3） 在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4） 穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
8、骑自行车要怎样注意交通安全?
要在非机动车道上靠右边行驶。
……
老师小结：同学们都掌握的很好，那就希望同学们能自觉遵守交通安全规则。树立良好的中学生形象，讲文明，懂礼貌，做守法公民。
四、 总结（5分钟）
愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪。生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。
交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社会的方方面面来关心、支持和自觉地加以遵守，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，人民才会更加美满幸福！
出行安全自我防范主题活动方案五
一、活动目的
1、通过活动，让学生了解和掌握更多的安全常识、自护知识，树立自护意识。
2、活动中学生通过自己参与、自主体验、自我感受，从而养成良好的品德，有利于他们的健康成长。
二、活动准备
1、让同学们认真学习安全知识和自护技能。
2、组织学生排演小品。
3、选好及训练班会主持。
三、活动过程
主持人：
同学们，祖国的未来属于我们，我们未来的生活将是多么美好。但是，生活中还有许多需要我们注意的事情，我们需要增强自我保护的能力。据统计，去年，我国有1.6万多名中小学生因食物中毒、溺水、交通事故等导致非正常死亡。同学们们，面对危险和困难，我们该怎么办?让我们行动起来，学习和掌握自护自救的'知识，团结起来，互帮互助，从容地面对危险和挑战，让我们与自护相伴，与平安同行！
（一）“自护”能力表演和知识竞赛：
舞蹈小品《我们去郊游》
事故：效游途中，一位同学不小心擦伤了，怎么办呢?——现场请同学提出解决办法。
处理方法：（1）先用盐水冲洗伤面，再用消毒棉球扶干，而后用碘酒涂擦伤面，再用酒精球涂擦。轻者不必包扎，重者盖上清毒纱布包扎。包扎最常用方法是把绷带的尾端对半剪开，而后打结。
（2）不小心碰到一根带电的电线，怎么办呢在这危急关头，孩子们用自己的聪明智慧解决了问题，保护了自己。
急救办法：用木棍将触电者挑开。（要注意，不能用手直接去拉触电者的身体，以免传电。）
（3）（继续表演）：郊游中一个同学不小心烫伤了手……
处理方法：对轻度的烫伤，可用清洁的油类、酱油或牙膏，涂抹在伤面上。
（4）天气太炎热了，在回家的路上，一位同学发生中暑。
救护方法：立即将病人抬到阴凉的地方，让患者仰卧，解开衣扣，可同时用扇子扇风，帮助散热。可用清凉油擦患者的太阳穴，也可用凉水轻轻地喷洒。
（5）回到家中，亮亮发现奶奶因煤气中毒而躺在地上，他连忙用学校学到的急救办法对奶奶进行急救。
抢救方法：将病人立即移到空气流通的地方，同时打开门窗，解开衣服的扣子，再给病人喝点醋，最后拨打急救电话“120”
（二）知识问答
（1）我国把每年的哪一天定为“全国中小学生安全教育日”
（2）路口的交通指挥信号有哪些
（3）如果因不慎，你身上被火燃着，你是顺风跑，还是逆风跑
（4）如果你在炒菜时，油锅突然起火，在你面前放有三种东西：锅盖、灭火器和水，你采用哪种方法处理
（5）刚吃过晚饭，亮亮就吵着要爸爸带他去游泳，这样对吗为什么
（三）主持人：
同学们都很聪明，面对危险的时候，懂得自救自护。当我们独自在家的时候，安全知识也不能少，请看《家庭ab剧》——
小品表演：剧2
c1：（读白）好大一个家，我独自一个人，爸爸妈妈都上班，我可自由啦！
（高兴地跳）我打开电视机，唉，都不好看——（这时，传来敲门声）谁呀?
d：我，你李叔叔。
c1：李叔叔，怎么没听爸爸说过呀！
d：噢，我是新来的，时间不长，是你爸爸让我来拿东西的。[1][2]
c1：（开门，让d进来）
d：（左看右看）小朋友，你一个人在家呀?
c1：（倒茶）叔叔请喝茶，我爸爸让你来拿什么东西?
d：（嘿嘿一笑）来……拿——钱。
c1：（大吃一惊）
d：（拿出小刀，恐吓道）不准喊叫，不然的话，我要你的小命，动作快点。
c1：（乖乖地到抽屉去拿钱给d）
下面，我们再来看看b剧中另外一个同学是怎样做的。
小品表演：剧3
c2：（读白）多么快乐的星期天，我独自一个人在家，所有作业已做完，这可真开心呀。（打开电视机）唉，都不好看——（这时，传来敲门声）谁呀?
d：我，你李叔叔。
c2：李叔叔，怎么没听爸爸说过呀?
d：噢，我是新来的，时间不长，是你爸爸让我来东西的。
c2：（动脑筋想）既然是我爸爸让你来的，那你说我爸爸是什么样儿。
d：嗯，嘴巴大大的，眼睛圆圆的，鼻子高高的，这样。
c2：有络腮胡子吗?
d：没有。
c2：戴眼镜了吗?
d：戴了。
c2：哦，你是来拿公文包的吧。
d：是的。
c2：那你等着，我去拿。
d：哎，你开门呀！
c2：（走到一边）哼，肯定是个冒牌的，我爸爸从不戴眼镜，而且，今天早晨我明明看见他拿着公文包上门的，让他等着吧，他要是再叫呀，我就拨110。
师问：看了这两个表演后，你认为哪一次的同学做得对呢?对在哪里?如果的情况发生在你身上你会怎样做呢?（小组讨论后，指名汇报）
小结：独自在家时，生人敲门别理他，是熟人敲门还要多答答话，刚才a剧中的小朋友就吃了这个亏。冒牌“叔叔”被抓去了，真令人高兴，这样的喜事，真该放串鞭炮，庆贺庆贺。
（四）结束语
