冷链物流基本含义
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冷链物流基本含义范文第1篇
基金项目：国家自然科学基金青年基金（编号：71502073）；教育部人文社会科学研究基金（编号：14YJC630120）
中图分类号：F83 文献标识码：A
原标题：冷链物流领域的物流金融模式分析及风险管理研究――以南京中小物流企业为例
收录日期：2016年6月21日
一、冷链物流与物流金融的定义
（一）冷链物流的定义。冷链物流指冷藏冷冻类食品在生产、储存、运输、销售等各个环节中始终处于低温环境下，以保证食品质量，减少损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
（二）物流金融的含义。物流金融是指在整个供应链管理过程中，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动，实现商品流、实物流、资金流和信息流的有机统一，提高供应链运作效率的融资经营活动，最终实现物流业与金融业融合化发展的状态。
二、冷链物流实施物流金融现状分析
（一）冷链物流市场前景。目前，我国正处于经济换挡期、结构调整期和改革开放攻坚期“三期叠加”的特殊时期。冷链物流市场正从基础物流服务模式向物流增值服务模式转变。越来越多的冷链物流领头企业正打算尝试并且超越这个阶段，通过对供应链上下游的整合，向着综合性冷链物流服务供应商的方向发展。这几年冷链物流仍将保持快速发展的势头，市场前景广阔，物流金融需求旺盛。
（二）冷链物流金融现状分析
1、规章制度的基本完善。目前，冷链物流金融业务发展的制度环境越来越完善，法律的支持和政策的允许也促使冷链物流业务的迅速开展，国家法律政策的认可和支持使其体系构建不断发展和完善。
2、信息化和网络化建设基本完成。我国京津、长三角、珠三角等地区，冷链物流体系已初步成型，并日益成熟和发展，在全国范围内冷链物流体系建设已悄然形成。我国冷链物流企业经过多年的沉淀和积累，在电子信息技术和网络化方面已初步完成了基础业务系统的建设。
3、业务需求潜力大。我国生鲜产品不仅产量巨大，而且人均消费量每年也呈直线上升的趋势。因此，在此基础上，我国生鲜产品产量仍保持快速增加的态势。
综上，我国冷链物流产业市场前景光明，在冷链金融业务的开展方面拥有良好的基础，潜在的发展市场不容小觑。
三、冷链物流金融业务开展模式
（一）物流金融传统业务模式。物流金融主要运作模式为资产流通模式、资本流通模式、综合运作模式，主要产品有信用证担保、仓单质押、买方信贷、授信融资、反向担保、保兑仓等多种产品和金融机构合作模式。金融机构对冷链物流企业的融资主要表现在信用贷款、仓单质押、贴现、融资租赁、有价证券的交易和担保业务中。
（二）针对冷链物流金融的创新业务模式
1、金融机构创新金融产品模式。对于冷链供应链物流企业来说，其产品对低温环境要求较高。与普通物流企业相比，冷链物流企业的建设成本更大，需要更高的运营成本。所以，金融机构应积极探索多种抵押担保方式，积极支持优质冷链物流企业的发展。（表1）
2、基于冷链物流行业协会参与下的物流金融模式。中小企业冷链物流金融的风险在于其业务基础是分散的个人信用，有很大的不确定性。协会将分散的会员以组织的形式动态地联系在一起，规范化管理。在“团购模式”的形势下，将分散的个人信誉转化为集体信用，并设立担保基金，可以集中向金融机构申请融资担保授信额度，具体操作如图1所示。（图1）
3、基于冷链物流供应链金融模式。（1）供应链金融的贴现模式。作为供应链环节的关键，核心企业在与上下游企业的经济谈判中具有一定的垄断地位。中小型冷链物流企业可通过与核心企业业务往来将其提供的商业汇票向银行申请贴现，并将其产品作为质押交移到银行指定的第三方冷链物流企业。该模式的简要流程如图2所示；（2）供应链金融的保兑仓模式。中小冷链物流企业向银行申请采购融资，由银行向核心企业支付集中采购贷款。核心企业将货物作为质押送交银行指定的第三方冷链物流企业仓储并监管。中小冷链物流企业在规定日期内根据提货向银行分期偿还贷款本金及利息，而银行根据收到的还款额指示第三方冷链物流企业向中小冷链物流企业发货。该模式的简要流程如图3所示。（图2、图3）
4、基于第三方冷链物流企业的物流金融模式。第三方冷链物流企业作为中介服务商，为供应链中各方提供货物加工、运输、仓储、配送的服务，拥有大量稳定的客户群体，同时可以深入供应链的每一环节，能够替代核心企业成为银行对冷链供应链的控制节点。该模式为银行对第三方冷链物流企业给予一定的授信额度，由第三方冷链物流企业对和其长期合作的中小冷链物流企业提供快捷灵活的融资服务，并对其融资进行担保，其以客户质押的货物作为反担保。第三方冷链物流企业直接监管质押贷款业务，商业银行不参与该质押贷款的资质审核。简要操作流程如图4所示。（图4）
四、冷链物流金融服务风险分析及应对建议
（一）冷链物流金融服务风险分析
1、法律环境风险。由于冷链金融业务牵扯到各方主体，质押物在流动时容易产生所有权纠纷，而且我国冷链物流金融尚且处在发展的阶段，缺乏可以依据的指导性法律文件。
2、信用风险。中小型冷链物流企业有可能会在质押过程中使用不合法的产品或质量比较差的产品代替优质产品；而第三方冷链物流企业会通过不正当的手段，来赢得金融机构的资金，从而增加了金融机构的资金风险。
3、质押物风险。质押物的风险来源，一种是质押物的特殊性，冷链物流企业的质押物都是生鲜产品，不易储存；二是监管机构即第三方冷链物流机构保管不善。
4、技术风险。在冷链物流金融业务开展过程中，由于缺乏有力的技术支持，信息网络技术落后，价值评估体系不完善，造成质押物数量和质量不匹配。
（二）冷链物流金融风险应对策略
1、加强信息化管理。冷链物流金融服务开展后，需要对客户价值识别、个性化服务需求等有较高的要求，这些变化迫使银行金融机构收集和掌握大量信息来保证决策的可信度。因此，建立一个强大的信息系统来有效地保证服务质量和效率是必不可少的。
2、拓展冷链物流金融融资渠道。银行可以通过资产重组、资产并购、IPO等方式扩大其市场规模。通过建立风险损失补偿基金和对资金的整合，冷链物流金融运营商可以对中小冷链物流业务中发生的风险承担赔偿责任。
3、完善政策法律法规。由于冷链物流金融业务的迅速发展，参与冷链物流金融的各方主体会变得越来越多，当事人的利益诉求也会变得复杂多样，政府应尽快出台相关法律法规政策，理清相关当事人之间的关系，减少不必要的法律纠纷。
4、加强人才培养。影响冷链物流金融业务发展的一个重要因素就是对人才的培养，只有不断地吸引高素质的复合型人才，才能从整体上规范和创新冷链物流金融业务。
主要参考文献：
[1]吴志文.我国农产品冷链物流金融现状及对策研究[J].科技信息，2012.36.
冷链物流基本含义范文第2篇
关键词 电子商务 物流课程 教学改革 课程设置
中图分类号：G642.0 文献标识码：A
0引言
电子商务就是在网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易、在线电子支付以及有关的网络服务的一种新型的商业运营模式。随着电子商务的快速发展，物流的重要性越加明显，其发展程度制约着电子商务进步的步伐。《物流与配送》是目前许多电子商务专业的课程之一，但多数内容以理论为主，忽略与现阶段快速发展的物流现状与电子商务的需求相结合。
1电子商务专业对物流课程的要求
1.1以配送为主，系统掌握物流体系
物流作为电子商务的重要组成部分，每一模块都与电子商务息息相关。系统掌握物流知识有利于学生形成整体化、全局性的观念。而配送是物流的缩影，是接触最终客户的环节，影响着电子商务服务水平的高低。电子商务专业的学生，掌握配送中心物品的加工、快速有效分拣、物品存放、储位设计等内容，有利于在未来的工作中提高物流效率及电子商务效率。
1.2介绍典型电子商务平台的物流模式
电子商务平台选用的物流模式代表着现阶段电子商务对物流的需求。通过区别传统物流模式与电子商务物流模式的不同，才能探讨、创造更有效的模式，促使物流更好地为电子商务服务。
1.3为电子商务发展现状服务
电子商务的发展日新月异，作为电子商务专业的物流课程，需要根据其要求设置相关的内容。近年随着O2O、海淘、生鲜配送、农村电子商务等新型电商的出现，对线下物流提出不同要求。比如，海淘要求掌握有关的报关、法律、税收等知识，生鲜配送要求专门的冷链物流知识为之服务。
1.4增加信息化模块
“互联网+”的出现，要求充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用。通过信息化、电子化使电子商务与物流、物流与生产、销售的连接都是资源优化配置的要求。物流在信息化方面也在不断进步，增加这一模块，有利于学生更好地掌握物流的新状态，掌握电子商务信息化手段的运用情况。
2电子商务专业《物流与配送》课程内容重构
任何课程开展都应以适应社会对人才的需求为目标，对于电子商务专业，要求所学的物流知识能够在学生未来的就业过程体现其实用性。根据电子商务的实际情况设计物流课程的内容，让物流更好地为电子商务服务。以下是对该课程内容重构的设想：
第一章物流概述分为：物流的概念、物流的功能、物流的分类、实训：身边的物流。主要介绍物流基本知识，让学生从整体上把握物流相关知识。物流分类这一章节增加国际物流、绿色物流、冷链物流。
第二章电子商务与物流分为： 电子商务与物流的关系、电子商务环境下物流的特点、物流的发展趋势、电子商务物流模式、实训：物流在电子商务中的运用。介绍物流与电子商务的关系，让学生明确物流在电子商务发展中的重要性。介绍京东物流模式、当当物流模式及淘宝物流模式，并与传统物流模式进行对比。
第三章供应链环境下的电子商务物流分为：供应链的概念、供应链环境下的物流、
供应链与电子商务、实训：牛肉@条的物流之旅、牛鞭效应。说明供应链、电子商务与物流三者之间的关系，让学生学会从整体到个体的思考方式，体会整体利益最大化的含义，理解供应链参与者之间的协作与信息沟通的重要性。
第四章电子商务的物流系统分为：物流节点与线路、主要物流功能要素、其他物流要素、实训：产品仓储要求及储位设计、物流包装设计。主要介绍与电子商务关系较为密切的物流的功能要素：运输、储存、包装。将原书物流技术与物流设施设备两个章节进行整合，减少重复。
第五章物流配送分为：配送概述、配送中心、实训：鲜花配送计划及路线设计、超市配送中心的设计。主要从配送与配送中心两个方面出发，涉及两者的概念、分类，将配送的功能要素与配送中心功能区域设置合并，重点介绍配送中心的工作流程与核心工艺，辅以实训任务帮助学生进一步巩固知识。
第六章物流信息处理分为：信息处理概述、MRP MRPⅡ ERP 、看板管理与JIT、条码与RFID、POS与EOS、GPS与 GIS、其他物流信息技术（作为开放章节，根据实际情况调整）、实训：二维码的设计。根据所涉及的领域不同分为五个小节，让学生更好地理解信息技术发挥的作用。
第七章电子商务物流相关知识分为：物流企业介绍及快递企业介绍。介绍部分典型的物流企业与快递企业，让学生了解物流企业与快递企业所提供的服务内容的不同。
调整后的课程内容更加符合学生的认知顺序，从物流基础知识到电子商务与物流之间的关系，再到物流的功能要素。根据电子商务的要求，重点介绍配送及信息技术的相关知识。每一章节增加的实训任务则体现“理论+实践”的教学方式。作业以实训报告的方式体现，让学生充分发挥主观能动性。
3电子商务专业物流课程教学改革实施
3.1教学方法探讨
传统的讲授式教学能够系统地向学生传授基本知识及思想，是学生掌握知识最快最多的方式。但该方式以教师讲授为主，学生学习积极性不高。因此，可在实际的教学中适当增加以下教学方法：
（1）案例分析教学。案例教学法是以案例为基础的教学法，教师在教学中扮演设计者和激励者的角色，鼓励学生积极参与讨论。以“物流模式”为例，先介绍常见电商平台的物流模式，然后由学生任选一种进行资料搜索、分组讨论、陈述发言，最后教师进行总结、评价。通过此法能够让学生掌握各模式的适用性及优劣等知识，并锻炼预言表达能力，培养团队合作精神。
（2）模拟教学法。模拟教学法是在一种人造的情景或环境中学习某职业所需的知识、技能和能力的教学方法。例如在“配送中心工作流程”这一章节，学生可以模拟仓库拣货员，感受拣选方式。教学步骤为：①学生设置不同的订单。②了解商品的货位。③分组竞赛。抽签选订单、组内讨论拣选方式、完成挑选。④总结模拟结果。
（3）项目驱动式教学。“项目驱动式”教学法属探究式教学法，通过师生共同拟定、实施一个项目来进行教学活动。以鲜花配送计划及路线设计为例，通过讲解分析实例、学生讨论并设计最优配送路线，从而思考如何平衡企业成本与客户服务水平之间的矛盾，掌握配送合理化的要求。
3.2课程实践探讨
电子商务与物流都是现阶段学生生活中能够接触到的东西，对于该课程的实践可分为三个部分。
（1）学习型实践。通过布置任务，要求学生通过手机、相机拍下生活有关物流的人与事，让学生在生活中保持对物流的关注。
（2）指导型实践。将物流的相关理论运用到实际的生活中。如牛鞭效应体现的是信息沟通不善带来的不良后果。学生在日常沟通中可借鉴该理论，减少信息沟通的环节，换位思考并实现整体利益的最大化。
（3）展望型实践。通过现阶段物流所存在的问题，大胆设想，探讨如何使物流更好的服务电子商务行业。
此外，在教学过程中还应该树立学生正确的职业道德与社会责任感。以绿色物流为例，引导学生将相关知识运用生活中，学会垃圾的分类回收，减少环境的污染、破坏。通过对案例、新闻事件的解读及讨论，帮助学生从不同的角度思考问题。
电子商务专业的物流课程，在保留原有物流基础理论的基础上，应根据电子商务专业的特殊化要求增加相应的内容，体现物流的协助作用。通过课程内容的调整让学生获得更全面的知识，通过学生参与程度较高的案例分析、模拟式教学及任务驱动式教学等方法，让学生在多样的教学中提高学习的兴趣，从而更好的促进教学活动的开展。
参考文献
[1] 兰征，陈志群.物流与配送（第二版）[M].高等教育出版社，2011（7）.
[2] 庄标英.中职电子商务专业课程设置与改革探讨[J].广东教育（职教版），2012（3）.
[3] 潘军.电子商务物流管理[M].东南大学出版社，2002（6）.
冷链物流基本含义范文第3篇
历史一直在重复，只是从来不会简单的重复。
相信大多数传统零售企业和品牌商在总结2013年工作的时候，都会发现一个共同的问题：电商业务的增长率下滑或者不及行业平均水平，亏损额却在扩大。当然也不乏优秀的企业存在，但应该也是凤毛麟角的概率。
只要看看几个大的电商平台和搜索等入口企业的收入和利润增长，再看一下总的行业增长和新进入企业的数量，这三个大数字就可以推导出整个电商行业大致的情况。
如果嫌麻烦，就采用一个简单的方法：直接搜索一些较大零售企业的“电商增长率”，看到的基本都是两三年前上线之时的豪言壮语，几乎没有一家敢于公布2013年的增长情况。
面对收入占比不到20%，侵蚀公司利润却超过两成，同时又看不到亏损收敛希望的新业务，一个典型鸡肋，老总们该怎么决策？
砍掉它？这个决心真的不好下。一方面电商代表了未来的趋势；另一方面公司这几年零零总总投入不少，百十号人马组织起来不易，想说放弃还真有点下不去手。
留着它？看看2014年电商部门预算，想想还要上马移动互联网，再想想实体店也在滑坡，需要更多投入。
这时候，要是有人端上一碗成功学鸡汤，估计你也会像曹孟德当年一样，大喊三声“鸡肋”。
问题出在哪儿？
公司的电商团队基本上会在总结中给出两个解释：一个原因大体上会说移动互联网开始兴起，PC零售已经过时，公司需要进一步投入，抢占移动电商时代的制高点。还有一个解释就是竞争太激烈，营销成本上升太快，人力资源匮乏。
更专业一点，还是会觉得公司投入不够，无论是人力还是物力。因为互联网专家们说了，电商时代是一个跑马圈地的时代，想着盈利不可能做好电商，只有到了行业前三名才有机会盈利。
看着长篇累牍的教诲，看似有理有据的分析，通常，做传统零售的我们都会深信不疑。
好与不好，其实都可以找到无数原因。然而商业最核心的本质，还是要看看在从事的生意的价值链上，目前做的事情到底有没有价值。
以传统百货商为例，随便打开一家国内知名百货企业的线上商城，看到的网站无论在浏览结构、分类结构、商品和品牌结构等方面都大同小异，看完十个之后，有没有人能记得住哪一家有什么特点？
“没特点”在商业意义上内涵就比较丰富了，最直观意味着营销费用没办法节省，减少费用投放流量，立刻就下来了。其次就是转化率必然欠佳，运营成本必然相对较高。因为没有特点，意味着都不知道消费者该买什么，只能往上堆商品和品牌，这个动作的成本相信大家都能算出来。
从商业的角度来看，没特点的本质问题在于没有强势品类。简单而言，在传统实体体系下，百货企业由于历史沿革和商圈选择以及定位等原因，有意无意都形成了一定的强势品类。普通消费者都知道买什么，要到哪个商场可以买到的可能性最大，因而每个活下来的商场都是有一定品类经营能力的。
一个强势品类的形成需要很多年，这个规律在互联网时代仍然适用。然而，当你把在一个实体区域数一数二的强势品类搬到网上，发现立刻不那么强势了，销售效果也不佳，也就不敢坚持打造一个强势品类，于是周而复始，开始进入了鸡肋状态。
出路在哪儿？
让我们回到“弃”还是“不弃”的问题上吧。
这个问题其实答案非常明确，因为已然没有退路。
据公开统计数据显示，百家规模以上零售企业增速已经连续两年下降，百货业超过70%的企业在2013年出现了负增长，以目前3-4%的行业平均销售净利润率来测算，即使线上零售增长率回到正常的30%左右，传统零售企业的安全边际已经几乎没有了，一句话：退无可退了。
背水一战在历史上往往有些悲壮，传统零售企业从数字上看，也不得不应该有点悲壮的心态了。尤其是以联营制为基础的百货，一旦销售下滑到一个临界状态，立即进入供应商用脚投票的恶性循环，绝不存在一年下滑几个点的侥幸状态，而是到一个临界点后就将出现断崖式的下跌。
因此，目前选择变得至关重要，因为没有足够的试错时间了。
从北美几十年商业兴衰历史来看，成功和失败几乎都可以归因于核心品类的演绎上。因此所有选择其实都要围绕这个商业核心运营要素来进行。
首先，重新梳理整合目前的强势品类资源，确立突围方向
从兵法上来看，背水一战首要任务就是选择突破方向。零售企业的突破方向一定要从已经形成的强势品类入手。对于强势品类的确立，不能停留在目前状态下，需要向上整合资源和供应链。
有一个简单的例子可供参考：凡是在北美有生活经验的人往往会发现一个问题：同样的蔬菜和水果，在西方人开的超市中买的通常比华人超市中买的质量好而且保存时间长，结果当然是只要西方人超市有的东西尽量都买了。
笔者为此考察过物流环节，立刻就知道原因所在了：在第三方物流商那儿，西方人开的超市的验货、冷链要求、运送时间等要求远远高于华人超市，当然这也意味着物流成本高。
笔者想说明的一点就是，如果想在互联网这个大平台上形成一定的强势品类，一定要从商品的源头开始，整合好供应链的每一个环节，形成可持续运营强势品类的商品资源，这个资源的主要含义就是商品独特性和性价比。
其次，重构目前移动、传统互联网和实体业务
关于这个问题，笔者最大的忠告是尽量忘记全渠道之类的时髦概念，而是专心将可用的各种技术进行有效组合，以一个正常对待新技术和新渠道的心态和节奏去正常运营，在企业可以触及和影响的商圈内，形成有特点和有温度的商业氛围。
可以考虑的一个策略是以“移动做点，互联网做线，实体店做面”，具体解释一下：
“移动做点”：把移动端作为一个未来信息和客流的主要入口，肯定不能放弃。之所以强调移动端“做点”，一方面因为移动设备的屏幕和浏览特点所决定，另一个核心原因是移动端要求品类更加“聚焦、极致”，甚至要体现到单品的程度。移动端运营的目标就是要成为一个可以依靠口碑和社交网络自推广的入口，当然起步阶段的推广必不可少，但不能再重蹈传统互联网商城时代的覆辙。
用“互联网做面”：已经有几年的运营基础，只是因为没有特点而已。因此要做的工作，就是围绕选择好的强势品类重新组合调整，向上支持移动端的运营，向下提炼实体门店的商品组合特点以及扩大实体门店的覆盖范围，满足部分顾客的网络购物需求。在这个运营思想的指导下，可以大幅裁减传统电商的投入，用于移动端投资。
冷链物流基本含义范文第4篇
【关键词】军队；后勤保障；供应链；风险管理
在军队的日常后勤保障中，食品安全是一项重要的组成部分，它直接关系到部队官兵的健康并且直接影响到部队的战斗力。由于军队使命的特殊性，食品安全保证具有者特殊的意义。目前我国的食品安全的整体环境不容乐观，因此要保证军队食品的安全，就应建立有效的军队食品安全管理体系，其中食品供应链的风险管理在其中占有重要的地位。本文利用项目管理以及风险管理的基本理论，结合军队食品供应链的特点，对食品供应链的风险管理问题进行研究。
1.食品供应链概述
随着全球经济的发展和科技水平的提高，食品的消费观念以及消费方式逐渐向着个性化以及方便化的方向发展，并且更加注重食品健康以及食品安全等问题，从而推动着食品供应链的形成和发展。食品供应链具有多主体、多环节、多渠道、跨地域等特征，成员之间具有相互依赖、相互影响的复杂性。食品供应链蕴涵着较大的风险，任何一个环节出现问题都有可能波及整个食品供应链。
供应链可以看成一个闭环体系，是围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。供应链涉及到了采购环节，生产环节，运输环节以及销售环节，它像是一个产品产出到使用的全路径。而食品供应链有别于一般的供应链：食品首先是一种特殊的商品，食品安全直接与人的身体健康相联系。这也就决定了食品供应链管理比其他任何的供应链管理都重要。它必须以保障安全为首要目标。要保障关乎全社会公共健康的食品安全，需要在各个环节加强安全管理，因此，食品的安全成为了贯穿每个环节的基本任务，所以应该把全程供应链视为一个整体，实行统一的安全监督与检查，形成供应链综合管理的思想。这个思想为质量认证与跟踪管理的解决提供了基本思路。全过程的目标一致性可以促使各个流程环节相互配合、相互监督、相互控制，完成质量认证，同时确保安全溯源的可能性。
食品供应链既有供应链从供应源到客户源所有网链结构所具备的一般和共性特征，也有其自身的特殊和个性化特征，主要包括如下几个方面：（1）食品供应链长而复杂。食品供应链从种植、养殖到屠宰、加工，再到流通与餐饮业，横跨一、二、三产业， 环节多。（2）生化性和隐匿性。食品是有机产品，极易受生产、加工、储运环境影响而变质。（3）时效性。生鲜食品食用时力求保持鲜嫩；对生产、加工、贮存时间要求十分严格，过期就会变质，变质后凭感官很难觉察。（4）食用性。供人食用是有别于其他商品的最重要特征，若一旦出现食品安全事件， 就会产生灾难性的后果。（5）公共安全性和社会性。一旦发生重大食品安全事件，将引发社会恐慌和整个供应链的崩溃， 甚至给全行业带来灭顶之灾。食品供应链的特性决定了它的安全性是第一位的。
食品供应链的风险可以定义为由供应链的内部以及外部环境中存在的不确定性因素所导致的造成供应链崩溃的运行障碍的可能性。供应链风险是一种潜在的威胁，它利用供应链系统的脆弱性，对供应链系统造成破坏，给供应链成员和整个供应链带来损失。只有明确食品供应链中的所有风险因素才能提出有效的管理方法。
2.军队食品供应链的风险分析
针对军队后勤保障中的特点，其食品供应链风险主要包括食品供应链中的成员在种植/养殖、生产、加工、包装、储藏、运输、采购等环节中，由于各种实现无法预测的不确定因素带来的影响，使食品供应链的实际收益与预期收益发生偏差，从而产生受损的风险与可能性。
由风险评估、风险管理和风险交流构成的风险分析体系，已经成为食品安全管理的有效途径。风险评估是利用现有的数据和资料，采用定性以及定量的方法对潜在的风险进行科学性评价，是风险分析的基础；风险管理是根据风险评估的结果，对减少或降低所评估的危害性以及选择恰当实施方法的过程；风险交流是风险评估者、风险管理者以及其它相关人员之间围绕危险性信息进行互动沟通的过程，贯穿于整个分析过程。这三者为食品供应链风险分析奠定的重要的基础。
风险始终贯穿于在整个食品供应链的管理过程中。依据食品供应链风险识别的原则， 即：全面性、系统性、显著性、客观性、连续性、制度性原则，对食品供应链上的主要风险因素进行分析， 主要包括以下几个方面：
（1）食品供应链的质量风险：食品供应链质量风险是一种由食品的外观和内在品质存在危害因素引起的危及整个供应链正常运作的风险因素。这类风险可以视为安全风险， 是食品行业中发生频率最高，越来越受到关注的一类风险。
（2）食品供应链的物流与库存控制风险：食品生产，特别是农产品生产具有广泛的地域性，为满足不同地区消费者的需求，各种食品在不同的区域相互频繁流通。因此食品供应链的物流需要具有很高的要求。大部分的食品供应链物流系统都是采用低温环境运作，这不仅对物流中的冷链运输技术要求高， 对仓库等储存场所的制冷技术要求也极为严格。目前，我国食品供应链物流起步较晚， 整体的物流技术相对落后，致使食品在整个供应链的流通环节耗损严重。
（3）食品供应链的信息风险：目前，食品供应链的规模日益扩大，信息传递的延迟和不准确性随之增加。信息风险是指信息在供应链上的传递过程中失真或不及时而引起的风险， 具体包括信息不对称，“牛鞭效应”，技术失败等风险。
（4）食品供应链的合作风险：在食品供应链环境下，所有成员都是以动态联盟的形式加入供应链的各个环节，成员之间表现为动态的而又亲密的合作关系。合作风险是指由于合作伙伴不合作而引发的风险。合作风险来源于利益分配的不合理、合作伙伴间的不信任以及关系管理能力不足。
（5）食品供应链的环境风险：环境风险是环境对供应链产生直接或间接影响的危害因素。包括自然环境风险和经济环境风险。自然环境风险， 如台风、地震、洪水、火灾、雪灾等来自大自然的破坏，经济环境风险， 主要体现在市场经济繁荣期和衰退期的交替出现。
（6）食品供应链的制度风险：制度约束风险主要是由于政府部门之间的利益冲突，以及相关规章制度与现有社会利益之间的矛盾， 造成执法过程中相关法律无法全面实施。目前我国的质量技术监督部门只能监督到县一级，而大多数小企业、小作坊分布在城乡结合部、山区或农村，加之监管投入的资源、人力、物力和财力不足，无疑会增加食品供应链的风险。
3.军队食品供应链的风险管理过程
食品供应链风险管理过程主要包括食品供应链风险辨识、风险评估、风险响应和风险规避四个紧密联系的阶段，以食品风险分析为基础，对整个供应链进行风险辨识、风险评估、风险响应和风险规避管理。
食品供应链风险辨识是食品供应链风险管理的首要环节，它通过对大量的食品供应链信息、资料、数据、现象等进行系统分析，来认识食品供应链中存在的各种风险因素，从而确定食品供应链所面临的风险及其性质。在食品供应链风险中，只有那些表现明显的风险易于识别，而那些隐藏的、潜在的风险则需要付出一定的工作才能识别，而这类风险往往会带来较大的危害。在明确了风险的类型以后，需要分析食品供应链风险的原因、来源和内在规律，并进一步分析食品供应链风险的归属。如果能够科学准确的对食品供应链风险进行辨识，就为食品供应链风险管理打下了坚实的基础。
面对食品供应链风险，需要对这些风险进行评估。食品供应链风险评估师对某一特定风险的度量，将考虑该风险发生的概率以及其发生所造成的危害程度两方面因素。在评估食品供应链风险时，不仅要考虑到该风险对某一环节造成的影响，还需要考虑其对整个供应链体系所带来的风险。
食品供应链风险响应是根据风险管理的目标与宗旨，在科学分析的基础上，合理的选择风险管理工具从而制定风险处置总体方案的活动，主要包含信息决策、方案规划、方案选择以及风险响应方案评价等四个过程。食品供应链风险响应是食品供应链风险管理的核心，识别食品供应链风险，分析风险都是为了有效地对其进行响应，减少风险发生的概率以及降低风险所带来的危害。食品供应链风险响应是一风险交流为基础的，主要包括在风险分析的过程中，风险管理者、风险评估者以及相关人员围绕风险的发生、发展和演化等问题进行观念、方法和策略等方面的沟通和交流。交流的信息包含以下两方面的内容：食品供应链风险信息，主要涉及食品供应链风险类型、风险大小、风险变化趋势等内容；食品供应链风险管理信息，主要针对如何有效地管理和控制食品供应链风险，交流有关风险管理的策略与方法。
食品供应链风险规避是应对风险的一种有效方法，通过原定计划的变更来消除风险或风险发生的条件，保护食品供应链免受影响。风险的规避并不意味着完全消除风险，但是可以避免风险可能带来的损失。因此食品供应链风险规避主要包含两方面含义：一是要降低事件发生的概率，主要采取事前控制措施；二是要降低损失程度，主要包括事前控制与事后补救。在食品供应链风险规避策略中，存在两类比较特殊的方法：一是完全规避风险策略，通过放弃或拒绝合作、停止业务活动等回避风险源，采用消极的方法回避风险；二是自留风险策略，这是一种被动或主动地、有意识或无意识的方法，有计划的采取风险自留不失为一种有效的规避风险的方式。
作为食品供应链上风险的管理者，首先必须具备敏锐的风险意识，在风险意识的指引下识别出食品供应链上的潜在风险。只有清晰地认识了各种风险因素，才能对风险进行评估，分析各种风险因素对供应链的影响程度和范围，分清诸多风险的主次关系，进而使后续的风险控制有的放矢。
4.结论
食品安全问题日益受到越来越多的关注，食品安全风险贯穿于食品供应链的各个环节，食品供应链的风险管理是一项复杂而又特殊的管理过程。本文着重分析了食品供应链中存在的各种风险因素，并论述了食品供应链风险管理过程。目前， 食品安全风险管理在我国尚处于起步阶段，风险分析及控制方法的实施还需要政策法规及相关科技成果的支持，针对军队后勤保障的特定情况，还需进行更加深入的研究。
参考文献：
[1] 吴浪，食品供应链风险管理研究田，长春：吉林大学， 2008.
[2] 王中亮，我国食品安全管理的问题与对策，经济纵横， 2007：（11）.
[3] 邓汝春，供应链管理，大连： 大连理工大学出版社，2008.
