城市道路精细化设计
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城市道路精细化设计范文第1篇
Abstract：The main body of a book brief history having discussed development of city road afforestation, the road has afforested and the landscape architecture plan and aesthetics principle according to the city , the road has afforested the effect and functional analysis to the city，the type that the road afforests has carried out detailed investigation and discussion，net afforestation has reformed and an example with Chang Sha City city road, summary having set forth the city road detailedly afforesting design and plant selecting and using way , having carried out concrete analysis on the organism's habits function effect that the city road afforests.
Key words：city road； afforest landscape； landscape architecture； organism's habits function
中图分类号：TU985.2
文献标识码：A
文章编号：1008-0422(2008)08-0094-03
1前言
随着我国经济建设和创建国家绿色环保迅速发展的进程，全国各地城市争创卫生城市、文明城市、园林城市的热情高涨。以美化家园，改善城市形象，为城市营造优化美好的生态环境，正在全国各地城市大规模展开。作为城市的主心骨――道路。道路中间和道路两旁的绿地，也同样得到重视和发展，并且以它独特的绿色艺术景观魅力，展现在人们的面前。道路绿地，是道路环境中重要的景观因素。道路绿地绿化线，可以使城市连成一个整体，道路绿地绿化类型、形式直接关系到人们对城市的印象。
2城市道路绿化的发展
道路绿化是在建立了城市和城市交通，有了交通空间的基础上发展起来的。不同时间，不同地点的城市，道路绿化的规划布局，形式都不同，所形成的城市人文环境也不同，它集中反映了一个城市的生产力发展水平、市民的审美意识、生产习俗、精神面貌、文化修养及道德水准等等。
道路绿化最初是以行道树种植的形式出现，其后在秦朝、三国、晋朝、隋朝、唐朝、宋朝、元朝、明朝、清朝都有称之并木、并树、街道树、行道树等名称的出现和记载。在1986年出版的中国大百科全书中建筑园林，城市规划卷列有“街道绿化”的目录中，解释为：“在城市的道路用地上采取栽树、铺草和种花措施，以改善市区的小气候、降低车辆和人流的噪声，净化空气，划分交通路线、防火和美化城市”。
社会的进步，促使城市的兴起，商业的繁荣，交通的发展，道路的发展，更加速城市为适应城市生活而形成城市大规模的交通网络，使城市道路绿地突破了一条路两行树的简单模式，取而代之出现了园林大道的绿色艺术新景观。
3城市道路绿化的作用和功能分析
城市道路绿化对城市的作用和功能主要表现在以下几方面：
3.1改善城市气候，降低车辆、人流的噪音、降低扬起的尘埃，净化空气，使城市空间洁净。
3.2以种植绿化来划分交通线路，不但起着指示路标的作用，还可以起着防火及美化城市的作用。
3.3城市市区内道路绿地与绿地之间建成一个整体，还可以起着美化街景、衬托和改善城市面貌的作用。
3.4城市道路绿地还可以起到遮荫、降温、调节气候的作用。
3.5在道路方面，道路绿地还可以用来分隔与组织交通、诱导视线，增加行车安全和人行安全的作用。
4道路绿化的类型
根据不同的种植目的，道路绿地绿化分为景观种植和使用功能种植两大类型：
4.1景观栽植
主要是从绿地的景观艺术角度进行栽植，其形式可分为：
4.1.1行道树式。所谓行道树式，即沿着道路两侧各种一行乔木或灌木，形成“一条路，两行树”的简单形式。
4.1.2自然式。这种道路绿地的规划种植方式，主要是用于道路有较大的空间（空地），采用自然式的种植方式配置的种植各种乔木、灌木、花草、地被植物、植物的品种。种植时一定要注意植物的高低、比例、疏密度、树木形状、色彩的搭配，形成生动、活泼的自然气氛。
4.1.3丛状式。沿道路两侧的绿地配置主要以乔木为主，再加上灌木，在南方以常绿树和地被植物作封闭式的种植。突出道路的开宽视线和人行道的安全感，特别是在道路的交汇处，城乡结合入口处，应用此方式进行配置种值。但要注意成行成排的整齐种植，才能反映出整齐的美感，切忌杂乱无章。重点在交替变化中掌握，才能显示出植物群落的美感意境。
4.1.4规划式。按道路的走向线条，按道路两侧的绿地空间，进行整齐、对称的排列配置种植。同时，注意乔木灌木的选取要同一高度，同一胸径，形状整齐的规格。显示出整齐划一的美感，规律性强的韵律，便于路上高速行车，有好的视线感觉。
4.1.5立体式。先在道路两侧绿地边缘种植高度5mm以上，胸径10～15cm的大乔木作第一层布置，第二层种植高度在3m，胸径在5～6cm的小乔木，第三层种植经过修剪整形灌木，第四层即最后一层，分别种植地被植物。形成层次分明，立体性的布置。
4.1.6中间绿地带。中间绿化带指在开阔的主干道中间绿地，采用在中间中轴线配置种1～2种高度在3～5m，胸径10～12cm的乔木（不要超过3种），乔木要有一定形状和景观要整齐一致，然后在乔木树下种植形状整齐的灌木，一定要修剪好。最后种上地被植物，显示出分道式安全绿色通道的作用。
4.2功能的栽植
功能栽植是通过绿化栽植达到遮蔽、装饰、防噪音、防风、防火、防暴雨、减少尘埃的目的。
4.2.1遮蔽式栽种，是指用绿色植物遮挡住一个方向，避免暴露全貌。例如：在道路某一地段有冒烟的工厂，垃圾场或破旧的建筑需要遮挡；因此设计种植一些比较高大的植物或攀援植物达到遮挡的目的。
4.2.2遮荫式栽种。在我国南方地区，由于夏天季节比较炎热，道路上的温度比较高，栽种遮荫植物十分重要。因此，在南方地区必须选种覆盖面大、遮荫度大、常绿的遮荫树种。
4.2.3装饰栽种。利用有颜色的植物，如红叶李、一品红、红枫、红继木、大红油铁、黄榕、花叶榕、花叶垂榕、三色勒杜鹃等作为道路绿化带、分隔带作局部的隔离和装饰美化的作用。
4.2.4地被植物（含草坪）。利用地被植物如：小埠兰、吉祥草、蒲草、花生藤、马缨丹、黄金叶、铺地锦、银边草及台湾草，假剑草、大叶油草等，栽种在道路两侧的空地，起着防尘、防雨、防暴雨冲刷、减少噪音及覆盖地表面上黄土的作用。
5城市道路绿地绿化设计的应用实例
5.1城市道路绿地绿化设计实例
道路绿地是城市空间的重要景观因素。作为道路，与建筑物、广场均为建筑材料构成的硬质景观，无生命活力的表现。绿化绿地是种软材料，它具有生命活力，可以人为地进行种植修整，移动、改造，创造出优美的景观，这种美丽的景观其它材料不能替代的。因此，在道路绿地绿化规划设计中，一定要掌握与城市建筑、与道路、与交通、与周围环境相结合的原则。
以长沙为例，近年在城市道路绿地系统规划中投入了巨大的人力物力，形成了芙蓉路、五一路、韶山路、湘江大道风光带、潇湘大道、岳麓大道等多条极具地方园林城市特色的城市路道。
如改造拓宽后的韶山南路路幅宽60m，双向8车道，道路中间还设有宽达10m的中央绿化带，两侧还设置了彩色人行道和非机动车道。根据城市道路的特殊要求，从交通分流和道路美观两方面综合考虑，分别在机动车道与非机动车道以及机动车道的中央隔离位置设计了绿化带。沿线绿化带内、地道与挡土墙位置以及沿线绿地的绿化苗木配置、亮化的选型以及整体线型都进行了认真地斟酌，达到了良好的美化效果。为了让市民和游人在闹市中有一个休闲的处所，建设者还在道路全线两厢设置了20余处庭院式绿岛。拓改后的韶山路车水马龙，人们在闲瑕时出门漫步，映入眼帘的绿地中一丛丛月季、海栀子、美女樱、月月桂等花卉姹紫嫣红；一行行高大挺拔的玉兰与香樟树相得益彰，给人一种目不瑕接的感觉；到了夜晚，中央绿化带内整齐而柔和的景观灯与两侧明亮而壮观的道路照明灯齐放光华，更给人带来一种和谐与温馨的感觉。
5.2城市道路绿地绿化设计应选择好适宜园林植物
从以上可以看出，道路绿地设计要结合城市特点特色选择好适宜的园林植物，形成优美、稳定的景观。因树形、叶形、叶色、花色的不同而产生不同的景观，不同的效果。
根据道路景观及功能的要求，要实现道路绿化四季常青，经常有花的景观，就需要多品种的配合与栽植的多种形式相协调、相匹配，才能显示出良好的效果。因此，在设计和种植的时候，就要显出春、夏、秋、冬均有的相宜景色。同时，还要根据不同的道路，不同的交通线路，不同的视线和不同的观赏要求，处理好植株与植株之间的间距。还要考虑各种不同树木品种的不同生长特性、树形、树的景观及树种植之后长大长高的因素。
不同的城市，应有不同的道路绿地形式、不同的植物品种。同时，还应考虑有些已选取和评定有市花、市树的城市，均可以将这些市花、市树作为城市地域的象征。如长沙杜鹃、香港紫荆、洛阳牡丹、梧州荫香、昆明茶花、南京雪松等，都能使绿地显示富于浓郁的地方特色。这种特色使人感觉它特有的特色，十分耀眼美丽。值得注意，不要搞单一化，要选配品种，如：除以香樟为主要树之外，还可选取具有地方特色的细叶榕、大叶榕、高山榕、白玉兰、大叶紫薇、盆架子、桃花心等进行搭配。同时，还搭配和种植棕吕料植物，如金山葵、霸王棕、老人葵、鱼尾葵、蒲葵等，显示出南方城市特有的丰富多彩的特色。不同的城市，不同的立地生活环境条件，不同的气候条件，因地制宜，适时适地地选择树木品种，使不同的城市，有不同风采的植物，构成美丽的景观。
5.3道路绿地要与城市道路使用的性质、功能相适应
不同的路网产生不同的绿色植物种植不同的方式，不同的形式，不同的类型，特别是在城市内的人行道、公共汽车道、残疾人通道等这些特殊的道路，种植的绿色植物都要符合这种特殊用途的特殊道路。
另外，为了解决道路拥挤和分流的作用，高速汽车行驶的高架桥、快速干线的道路绿地绿化，在设计时着重点放在尺度、比例上。也就是说所选的树木品种不宜高大，不宜过密。力求规格一致，整齐排列,使驾驶员视线不受任何阻挡。
5.4道路绿地设计应注意城市土壤条件和加强管养水平
城市地下的土壤成份，十分复杂，不利于植物的生长，应进行换土，加强水、肥。种植前还对种植现场的垃圾杂物，进行清理，加强对病虫害的观测，一旦发现，立即喷杀。种植后要做好修剪整形工作，保证树木有优美整齐的景观。管养工作是一件十分重要的细致工作，一定要做好，才能保持道路绿地景观的长期优美状态。
6城市道路绿地绿化的生态功能作用
城市道路绿地绿化对城市起着重要的生态功能作用，主要的生态功能有：
6.1道路绿地犹如过滤器，可以减低尘埃、净化空气。根据有关资料显示，长沙市绿化街道上，距地面1.5m的高处，含尘量比没有绿地的街道上含尘量低56.7%。而显著的是草坪，草坪的飘尘浓度仅为地面的五分之一。
6.2特别是种有行道树的街道，乔木的树冠具有遮荫降温的功能。当夏天的太阳光辐射到树冠的时候，20%～25%热量反射回天空，35%被树冠吸收。加上树木的蒸腾，作用所损耗的热量，都有助于降温。据有关部门测定，夏季有树荫的地方，一般比没有树荫的地方要低3～6℃。
6.3道路绿地的植物还可以增加空气的湿度。根据有关部门测定资料的显示，草坪的地面大约20倍左右。行道树通过叶，枝茎的蒸腾作用，能使周边的空气水分增加20%。
6.4道路绿地的植物能吸SO2、CO2等有毒气体，有树木如白千层、桉树、桂树还能放出杀菌剂将有害有毒的细菌杀死。
6.5绿色植物还能制造氧气，供我们人类吸收。
6.6道路绿地、绿带、绿篱还可以起着隔音和降低噪音的作用，根据有关部门测定资料显示，通过2m宽的行道树、1.8m宽的绿篱可减少噪音30～40ab。
6.7道路绿地的绿化带还可以起到防风、防暴雨的作用。
7结语
综上所述，与人为本，创造一个适应人们生活、学习、工作的绿色优美空间环境，城市道路绿地起着十分重要的作用，也是创建绿色环保、模范城市的一个重要目标内容。
参考文献:
[1] 胡长龙.园林规划设计.北京：中国农业出版社，2002-07.
[2] 刘滨谊.城市道路景观规划设计.东南大学出版社，2002.
城市道路精细化设计范文第2篇
关键词:道路绿化;种植;植物选择;植物配置
1道路绿化在现代化城市中的功能及在大园林中的作用
(1)改善城市的生态环境。城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施的充斥、机动车辆的增长、自然环境的污染等这些对环境的人为改变,使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。平衡被破坏对人类生存和发展产生的负面影响,正在越来越突出地凸现出来。随着科学的进步,人们逐步认识到,要在接受大自然赠与的同时,必须要保护好我们赖以生存的自然环境。在城市中,特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区,大量种树、栽花、种草能起到人为强化自然体系的作用,利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能;吸收有害物质,减轻空气污染的功能;除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙的功能等等生态效益,应是改善城市生态环境的根本出路。
(2)道路是城市中具有重要地位的空间环境,是城市景观的重要组成部分。kevinLych在《城市意象》一书中把构成城市意象的要素分为五类,即道路、边沿、区域、结点和标志,并指出道路作为第一构成要素往往具有主导性,其它环境要素都要沿着它布置并与它相联系。从物质构成关系来说,道路可以看作是城市的“骨架”和“血管”;从精神构成关系来说,道路又是决定人们关于城市印象的首要因素。正如《美国大城市的生与死》一书中所说的那样:“当我们想到一个城市时,首先出现在脑海中的就是街道。街道有生气,城市也就有生气;街道沉闷,城市也就沉闷”。街道不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神要素的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,构成区域文化表象背后的灵魂要素,上海浦东的世纪大道、南京东路步行街、外滩滨江路景区、苏州观前步行街都是成功的范例。因此,加强道路建设,讲究道路空间的艺术设计,追求“骨架”与整体的平衡和谐,是完善城市功能,提高城市品位的有效途径。
综上所述,可以初步得出以结论:??
城市道路是现代化城市重要的组成部分,它担负着城市疏散交通的重要功能,是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路,在满通等道路使用功能外,搞好道路的绿化美化,能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定情绪等作用。所以说,有良好绿化美化的园林环境和赏心悦目的道路景观,也是现代化城市道路不可或缺的功能之一。道路绿化就是实现这一功能的主要手段。
2城市道路绿化植物的选择
2.1城市道路绿化植物的选择,主要考虑艺术效果和功能效果
2.1.1乔木的选择??
乔木在街道绿化中,主要作为行道树,作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景,因此选择品种时主要从下面几方面着手:??
(1)株形整齐,观赏价值较高(或花型、叶型、果实奇特,或花色鲜艳,或花期长),最好叶秋季变色,冬季可观树形、赏枝干;
(2)生命力强健,病虫害少,便于管理,管理费用低,花、果、枝叶无不良气味;
(3)树木发芽早、落叶晚,适合本地区正常生长,晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光,便于集中清扫;(4)行道树树冠整齐,分枝点足够高,主枝伸张、角度与地面不小于30度,叶片紧密,有浓荫;(5)繁殖容易,移植后易于成活和恢复生长,适宜大树移植;(6)有一定耐污染、抗烟尘的能力;(7)树木寿命较长,生长速度不太缓慢。目前在河北省唐市应用较多的有雪松、河南桧、西安桧、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。
2.1.2灌木的选择??
灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带),可遮挡视线、减弱噪声等,选择时应注意以下几个方面:??
(1)枝叶丰满、株形完美,花期长,花多而显露,防止过多萌孽枝过长妨碍交通;
(2)植株无刺或少刺,叶色有变,耐修剪,在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮;
(3)繁殖容易,易于管理,能耐灰尘和路面辐射。唐山市应用较多的有大叶黄杨、金叶地被植物的选择。目前,北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物,根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的;另外多种低矮花灌木均可作地被应用,如棣棠等。
2.1.3草本花卉的选择??
一般露地花卉以宿根花卉为主,与乔灌草巧妙搭配,合理配置:
一、二年生草本花卉只在重点部位点缀,不宜多用。
2.2道路的植物配置??
主要有两类:整齐式行道树类型;自然式园林道路的布置。
整齐式行道树类型:(1)乔木为主、配以草坪:高大的乔木不仅遮阴效果好,还会使人感到雄伟壮观,但较单调。
(2)乔木和灌木:既可增加景观和季相的变化,又具有节奏感和韵律感;
(3)常绿乔木配以花卉、灌木、草坪、绿篱(或色块):这种形式既可四季常青,又有季相变化,是目前应用较多的形式;另外,若条件允许可多行布置,既可增加绿化面积,提高绿化水平,又可大大减少噪音,这也是将来发展的方向和潮流。
2.3自然式园林道路的布置??
在繁忙的道路两侧设置自然式的园林道路即林荫路(具有一定宽度又与街道平行的带状绿地,其作用与街头绿地相似,有时可起到小游园的作用),尤其是居民分步相对较密集的一侧,既可方便居民自由出入林荫带散步休息(不必穿过交通繁忙的街道),又有效防止和减少车辆废气、噪音对居民的危害,这种形式在各个城市较为普遍。
3道路绿化景观的营造
(1)满足城市道路主要功能原则。城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。在交通空间里,有各种不同出行目的人群,在动态的过程中观赏道路两旁的景观,产生了不同行为规律下的不同视觉特点。我们在设计道路时,须充分考虑了行车,行人的进度和视觉特点,不同速度,不同栽植方式,将路线作为视觉线形设计的对象。提高视觉质量,体现以人为本的原则。在具体的设计中,应以不遮挡视线为标准,同时又能给人以赏心悦目之感。譬如,在拐弯处不应种植大灌木或小乔木。又如,在隔离带的种植时,一个标准端的长度就应考虑到车速,行人速度等问题。道路绿化另一个重要的功能是遮荫、降温。四季的变化使植物的外观形态随着发生变化,尤其是落叶植物。炎炎夏日下,行车和行人需要一个宜人的交通环境,浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉,烦躁的心情可以得到舒缓,有利于交通安全;当叶落的时候,冬日和煦的阳光带来几分暖意。所以说,植物不同的习性奉献给人们的不仅是视觉、嗅觉上的享受,还有心灵的慰藉。
(2)道路绿化的生态原则。生态是物种与物种之间的协调关系,是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置,乔灌花、乔灌草的结合,分隔竖向的空间,创造植物群落的整体美。因此,在各路段的设计中,注重这一生态景观的体现。植物配置讲求层次美、季相美,从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音,美化环境的作用。设计中这一原则的运用应当是尤为重要的,因为这切实的关系到人们的生活质量。道路绿化规划设计要有长远观点,绿化树木不应经常更换、移植。
(3)科学性与艺术性原则。既要满足植物与环境在生态习性上的统一,又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美,即符合绘画艺术和造园艺术的统一,调和,均衡和韵律的四大原则。因此在配置上应考虑道路长度,不同道路形式,同一条道路以不同的区块重复,以一种复现的节奏感来形成一种韵律,达到心境的平和,符合道路的景观要求。道路绿化设计与一般的绿地设计有所不同,它是动态绿化景观,要求花纹简洁明快、层次分明,作为街景它更要求色彩丰富,与周围环境协调一致。使旅客有“人在车中坐,车在画中行”的良好感觉。
(4)因地制宜,适地适树原则。根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木,以利于树木的正常生长发育,抗御自然灾害,保持较稳定的绿化成果。选择适应性强、生长强健、管理粗放的植物。例如,行道树树种选择的一般标准:①树冠冠幅大、枝叶密;②抗性强,耐瘠薄土壤、耐寒、耐寒;③寿命长;④深根性;⑤病虫害少;⑥耐修剪;⑦落果少,或没有飞絮;⑧发芽早、落叶晚。公路绿化带采用大手笔、大色块手法,植观花、观果、观叶植物,适应不同车速的不同绿化带,空间上采用层次种植,平面上简洁有序,线条流畅,强调整体性、导向性和图案性,形成舒展、开敞、明快的风貌。选择多种植物创造不同氛围,体现植物生长的多样性和植物的层次性与季相性。新晨
4结语
优美的城市环境,宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。精工细琢的园林式的道路绿化是自然景观的提炼和再现,是人工艺术环境和自然生态环境相结合的再创造,它所体现的姿态美、意境美、蕴含着文化与艺术的融合与升华,使人感到亲切、舒适、具有生命力,是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。
道路绿化不仅具有景观效果,而且是改善城市道路生态环境的一项重要的城市市政基础设施,运用植物生态功能的生物措施是取得城市生态环境良好循环的根本出路。
城市道路精细化设计范文第3篇
【关键词】城市道路；工程施工；精细化管理；相关措施；
在目前的经济发展趋势和社会发展环境下，城市化逐渐演变成为时展的焦点和关键，是我国城市化水平逐渐提高的重要表现。城市道路建设情况已经渐渐成为衡量城市发展水平的重要标准，同时也是促进经济贸易交流活动的重要保证。在这种情况下，就必须充分重视城市道路工程施工工作的开展，提高城市道路施工工程的精细化管理工作质量。这样才能够更好的保证城市道路工程在施工过程中各项环节的有效性，不断的改善工程施工质量。当前我们国家在城市道路施工建设方面虽然取得了不错的成绩，施工技术和条件也在逐渐的改善，但是在施工过程中仍然存在着许多方面的问题亟待解决，如此才能够更好的提高城市道路的整体建设质量，提高城市道路的应用价值。
一、城市道路工程施工的基本情况
城市道路通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。[1]城市道路建设工作是城市建设规划中的重要组成部分，同时也影响了整个城市的运作质量。在这种情况下，就必须提高城市道路设计和规划工作的质量，根据城市发展的趋势和实际情况来构建交通路线，城市道路要抗滑和耐用，同时也要规划设计好相关的排水基础设施，规划各种交通指示标志、线路、人行道、电线杆道等等。
二、精细化管理的基本概况
精细化管理是比较常见和科学的管理理念，同时也是一种创新性较强的管理工作技术。通过一定的科学规则实现系统化和细化，而对城市道路工程而言，就是利用程序化、标准化、数据化的手段，使组织管理各单元精确、高效、协同和持续运行。[2]城市道路工程施工的精细化管理是一种比较科学的管理方式，而且管理的主要对象是：施工人员、管理人员以及其他的资源等等。若想要提高城市道路工程施工的精细化管理工作质量，就必须以科学理论为基础前提，全部的施工程序和管理模式，都必须在制定的原则和准则下进行。精细化管理工作能够较好的展示管理工作追求的目标，需要相关的管理人员和施工人员认真落实，积极负责等。基于规则并非"人治"的意识，包括程序和制度，相关工作人员也要积极转变管理和服务的模式，精细化管理的标准，更多关注满足被服务者的需求。[3]城市道路工程施工的精细化管理具有较为明显的特征，操作程序专业化，管理工作系统化以及效果数据化。只有这样才能够更好的展示和检测城市道路工程施工建设的质量，同时也是衡量城市道路工程施工效益的标准。
三、城市道路工程施工的精细化管理工作措施
城市道路是城市生活和生产活动正常、有效进行的重要保证，这也是促进城市经济发展的重要保障。虽然我们国家在城市道路建设方面的经验在逐渐的丰富，相关的建设技术和管理模式逐渐成熟，但是在管理过程中仍然会存在着不同类型的问题，这些问题的存在影响了城市道路工程施工的质量。因此，必须不断强化精细化管理在城市道路工程施工中的运用。
（1） 强化城市道路工程施工精细化管理体系
城市道路工程施工建设工作的质量关系到整个城市道路网络的辐射作用和社会作用，在这种情况下，就应当根据城市道路建设的实际情况制定全方位的道路工程施工精细化管理体系。不断的协调城市道路工程施工和管理的工作部门和工作人员之间的关系，不断的贯彻和落实精细化管理理念，将相关的精细化管理工作措施落实到施工的每项环节中去。明确城市道路工程施工的每项程序和步骤，依照相关的国家部门制定的施工条例拟定相应的施工标准和质量控制标准。
（2）做好城市道路工程施工前、中、后的精细化管理工作
在城市道路工程施工之前，必须严格把关招标和投标工作，这样才能够给证竞标和投标环节的质量提高提供良好的保证，避免出现不良现象。在签订合同的时候，要根据城市道路建设的实际情况进行审核，构建相关的风险规避制度和解决措施。同时也要明确责任双方的义务和权利，明确城市道路建设的目标等，编制项目可行性报告，审核施工的程序等等。在城市道路工程施工过程中，必须要严格的遵守道路建设和施工的相关标准，协调施工管理工作同其他方面之间的关系，控制各项环节的实施情况和质量，加强精细化管理监督的控制范围，采用科学、合理的精细化管理工作方法和理念。制定动态精细化管理工作体系，及时的监督施工情况，不断的进行改进和完善。城市道路工程施工完工之后，仍然需要进行精细化管理工作模式，评估项目的实际价值和成本等。项目部管理人员应该召集工程技术、计量、财务、材料等部门对工程所有财产和物资进行清理与核算，分析施工成本，并归纳交企业档案管理部门。[4]
（3） 协调好城市道路工程施工中的各项问题
因为在城市道路工程施工过程中，会受到不同种类的因素的影响，这不利于提高城市道路工程施工精细化管理工作的质量和效益，因此必须加以解决，从而避免出现干扰城市道路建设的现象。城市道路工程承办方和政府部门应当通力合作，积极处理相关的矛盾和问题，协调好各方面之间的关系，为精细化管理提供良好的、和谐的社会环境。城市道路施工过程中，需要处理好地下电网、水网建设的问题，处理相关的道路基础设施、绿化带、路灯等的迁徙和安装工作，选择适当的封闭区域，及时同有关部门和群众进行沟通等。及时的同有关部门和人员进行沟通，协调好各个关系主体之间的利益[5]这样才能够更好的为城市道路工程施工工作的开展提供良好的氛围，工程施工程序和工期也不会被耽误。
结论
在传统的城市道路工程施工过程中，相关的部门和工作人员主要是选用静态的管理工作模式，这种管理方式的效果相对较差，而且灵活度不高，影响了城市道路工程施工管理工作质量。在新时期，精细化管理模式在城市道路工程施工过程中的运用，极大的改善了城市道路施工和质量控制的现状，能够尽可能的提高每项环节的质量和精确度。利用精细化的操作模式、建设流程，不仅仅能够优化资源配置，还能够较好的提高城市道路的经济价值和使用价值，扩大了城市道路的辐射范围。
参考文献：
[1] 张斌. 建筑工程施工中的质量管理方案研究[J]. 黑龙江科技信息. 2011（18） ：20-25；
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[3] 谢锋. 刍议强化建筑工程施工的精细化施工管理[J]. 中小企业管理与科技（上旬刊）. 2014（04） ：89-93；
城市道路精细化设计范文第4篇
当前我市村庄规划普遍滞后，已适应不了新时期新农村建设的要求，村庄规划滞后问题已成为我市新农村建设的重要制约因素。今年是推进社会主义新农村建设的第二年，是新农村建设承上启下关键的一年，我们必须充分发挥规划先导作用，进一步加强村庄规划的编制与实施，全面开展村庄建设规划的调整、修编，推进村镇规划的全覆盖，以村庄规划全覆盖来推动我市新农村建设。07年，我市将开展新一轮城镇总体规划调整修编工作，重点中心镇和经济条件好的乡镇将先行一步。进一步提高乡镇详细规划的覆盖率，乡镇新开工建设地段和成片改造地段原则上都要编制详细规划；全年每个重点中心镇编制2个以上详细规划，其它乡镇共编制12个以上详细规划；根据镇村规划布点要求，确保完成100个村庄建设规划编制工作。村庄规划编制工作，我们将本着分区明确、布局合理、节约土地的原则，按照“撤并小型村、拆除空心村、缩减自然村、建设中心村”的思路，综合考虑规划点的地理环境，人文资源、历史渊源等自然和社会要素，合理安排融医疗、文化、体育、娱乐等为一体的公共服务设施，全面修编全市的村庄规划，为农业向规模经营和农业园区集中，工业向开发区集中，农民居住区向城镇和农村新型社区集中创造条件。同时不断提高规划的科学性、前瞻性、可操作性性，有目的地促进城乡生产要素的合理流动和整合利用，为产业集聚留下空间，为企业发展提供便利。一是做到起点高。村庄的现状图、总体规划图、建设规划图、给排水规划图、电力通讯规划图、道路规划图和说明书等必须齐全，规划上要有超前意识，至少10年不落后。二是做到精确度高。现状图、规划图等尽量要用1：1000的比例，也就是图上1毫米代表实际距离1米。特别是现状图测量时精度要高，所有的建筑物、构建物都要准确的标注在图纸上。三是做到因村制宜。充分考虑各村经济发展、地理条件、区位优势、资源状况，以及今后的发展潜力，坚持“一村一策”的原则，科学合理地编制规划。考虑到要完成今年100个村庄规划编制工作，任务相当繁重，时间相当紧迫，我们计划分为三个层次来推进100个村规划编制工作。第一个层次对于特色比较明显、规模比较大、历史文化遗传比较多、地形地貌比较复杂以及要创建示范村的“五种类型”的村庄委托外地具有一定资质、设计经验丰富的设计单位编制规划，第二层次对于规模较小、人口较少、特色不明显的村庄拟委托市规划局规划设计院编制规划，第三个层次规模小、人口少的村庄邀请大专院校学生编制规划。四是规划时留出足够的规划建设用地。从近年各地规划实施情况看，规划难以实施，很重要的一个原因就是没有留足建设用地，备群众新建之用。五是充分听取群众的意见。农民群众对本村的情况最了解，在编制规划过程中我们将认真听农民群众的意见，事前要充分听取村民的意见建议，事中要请村民代表和村干部参与收集提供有关资料，配合开展各项基础工作，事后要将规划成果提请村民代表会审议，并向全体村民公示。通过落实农民的规划参与权，既向农民宣传了规划知识，增强了农民对规划的认同感，又提高了农民执行规划的自觉性。为了方便群众看懂规划图纸，规划图纸的标示要简单明了，图例要明确，并用中文标示。六是切实维护规划的严肃性。村庄总体规划编制完成后一经批准，就要严格实施，一张图纸管到底，不因时而变，不因人而废，体现其权威性和严肃性。
二、城市市政设施精细化管理方案
近年来，随着我市城市建成区不断扩大和城市基础设施日益完善，对城市市政管理工作提出了新的要求，一方面城市市政管理模式逐渐向外延拓展，要求市政管理全覆盖和全天候，另一方面市政管理由原来粗放型管理逐渐向精细化管理过渡。这里就要引入一个“精细化”管理理念，城市市政设施精细化管理是城市市政管理规范化、制度化和长效化管理统一体，是落实科学发展观对城市市政管理工作的具体要求；是改善城市环境、提升城市品位的有效途径；是提高城市市政管理效能的重要举措。我们将不断汲取和融合其它城市市政管理先进管理理念，借鉴各地城市市政管理成功经验，逐步建立起一套适合我市实际的城市市政管理精细化管理体制。
一、夯实市政设施精细化管理工作基础，精心制定精细化管理标准。首先要做好精细化管理的基础工作。对我市城区所有的市政设施进行摸底调查，及时了解和掌握设施的运行和使用情况，在此基础上，逐步建立信息系统，提高城市市政管理效率。其次要精心制定精细化管理考核标准。对城市道路桥梁维护、城市道路路牙绿化池等公用设施管理、城市绿化管护及广场公园绿地管理等方面管理标准进行重新调整，进一步提高标准，细化指标，制定出详细的考核标准和评分标准，进一步明确责任单位、养护责任人和督查责任人，将工作责任由一般的工作纪律要求转向责任落实、行为规范、服务质量和工作效率要求，为实施精细化管理，提高工作效能和管理质量奠定坚实基础。
二、坚持长效管理，建立健全市政设施精细化管理工作机制。一是建立日常巡查制度，对市政设施进行定期巡查，发现问题及时修补更新，对破坏绿地、破坏公用市政设施等问题及时纠正和处理，我局所属市政管理处、园林管理处和路灯管理处都已建立起固定巡查制度，下一步，我们将考虑进一步整合系统资源，组建专业养护维护施工队伍和执法巡查队伍，加强对城市市政设施管理。二是建立完善城市管理精细化监督考评机制。从进一步强化提高城市管理精细化工作目标考评，严格实行“日巡查、月检查、季通报、年奖惩”制度，坚持定性与定量相结合、检查与抽查相结合，分类指导与分类考核相结合，使检查考评工作更加科学合理。三是完善城市市政管理激励机制。建立城市市政管理精细化目标考评工作，实行绩效挂钩，对取得突出成绩的科室、单位和个人予以奖励，对城市管理精细化工作不达标的科室、单位限期予以整改，整改不到位，予以批评教育，并取消年终系统评优资格，通过奖优罚劣，严格奖惩，有效推动城市管理精细化工作扎实开展。
三、抓好三个结合，整体提升城市市政管理水平。一是城市市政设施精细化管理要与市政管理全覆盖相结合。不仅要加强对老城区的管理，也要搞好新区、后街背巷、居民小区的管理，方便老百姓生产生活。从内容上说，不仅开展城市主次道路桥梁维修，方便老百姓出行，而且要加大路灯维修、城市绿化管护和城市道路路牙绿化池等附属市政设施管理力度，提升城市形象。二是城
市市政设施精细化管理要与市政管理全天候相结合。不断强化服务意识，提高服务水平。对于群众反映市政管理维护的要求，无论什么时候，无论什么情况，都将在第一时间做出反应，及时快捷地进行处理。三是城市市政设施精细化管理要与“12319”城建服务平台相结合。以“12319”城建服务平台为依托，建立市政基础设施抢修维护指挥调动系统，通过服务平台，将市民投诉及反映各类问题及时反馈给相关科室和单位，同时对城区市政设施管理、投诉、问题处理等进行登记、汇总、督察。对每一问题必须在限定的时间内提出处理意见，限定时间内办结，限定时间内向市民反馈答复并做好处置情况记录，并确保市民投诉处理率达到100％。
城市道路精细化设计范文第5篇
【关键词】：城市道路；建设管理；措施；建议
随着全国城市化的脚步加快，资源消耗，大量人口涌入城市，居民住房需求的增大，在城市里公共绿地面积大幅度减小，城市环境质量逐渐恶化。为了改善居民生活环境，改善市容市貌，加强城市道路绿化建设就显得尤为重要。
1 城市道路绿化建设过程中存在的问题
1.1 城市道路绿化建设过程中的缺乏先进的管理理念
先进的管理理念是促进工程建设质量得以提升的重要基础，当前绿化建设过程中还比较缺乏先进的管理理念，近年来我国公路事业发展十分迅速，作为配套产业，道路绿化建设受到的重视程度也越来越高，但是在当前的城市道路绿化建设过程中对于绿化建设过程中的重视程度往往不够，缺乏先进的管理理念，导致管理模式也比较陈旧。当前我国的绿化建设管理理念大多从国外引进，对施工技术以及效率的提升有一定的引导作用，但是国外的施工理念与我国的实际情况之间还是存在一定的差异，符合我国实际的绿化建设管理理念的研究还比较少，因此导致我国道路绿化建设管理理念落后于公路工程的发展，不符合现代道路绿化工程的发展需求。
1.2 在道路绿化建设过程中人员的综合能力素养不高
道路绿化建设人员能力水平的高低是影响绿化建设质量的重要因素。当前我国很多地区在进行道路绿化工程项目施工时往往都没有对员工进行合理的配置，对道路绿化工程的施工人员以及管理人员的综合能力水平没有进行相应的培养，有的绿化建设人员也不是专业化绿化建设人才，因此导致施工过程中不能对各种技术规范进行掌握，出现了比较严重的质量问题。
1.3 道路绿化施工单位盲目施工
当前城市建设过程中的道路绿化建设一般都采用承包制，有的道路绿化工程施工单位是综合性的工程施工单位，在进行绿化建设之前并没有与具体的设计单位进行相应的交底工作，没有进行详细的沟通和了解，导致施工人员在施工的过程中不能积极对景观设计的各项内容进行分析，不能将设计者的设计意愿真实的体现出来。同时，由于施工单位对道路绿化工程的了解程度不够，因此在施工过程中，对各种树种、施工材料的选择也存在一些问题，比如没有根据城市的实际情况选择合适的树种、施工材料的调配比例不合理等，都会导致施工质量标准不能满足要求，最终影响道路绿化工程的整体质量。
1.4 道路绿化建设的质量监督体系还不够完善
道路绿化建设过程中，完善的质量监督体系是施工质量得以提升的重要保障，加强质量管理，必须要加强道路绿化工程质量监督体系的建设与完善，可以促进施工过程中积极按照各种质量规范和要求进行施工，防止出现严重的质量问题。但是当前我国绿化建设还没有形成完善的质量监管体系，我国绿化建设过程中出现的随意性较高，施工过程也不够规范，不利于绿化建设质量的提升。
2 加强城市道路绿化建设的策略
2.1 加强道路绿化过程中的理念的改革
在城市道路绿化建设过程中，管理人员以及施工人员的绿色理念是影响城市道路绿化质量的重要因素，在道路建设过程中，应该要积极贯彻绿化理念，加强道路施工人员以及管理人员的生态意识的建立，从而在道路建设过程中可以配套地进行绿化建设，加强各种植物的种植力度，使得道路周围的生态环境得到改善，提高道路周围的绿化率。
2.2 加强道路绿化建设过程中的高素质队伍的建立
在道路绿化建设过程中应该要积极加强施工队伍以及管理队伍的综合能力素养的提升，一方面，需要对道路绿化队伍的业务知识进行巩固，加强施工人员以及道路管理人员对绿化工作的认识，从而在道路绿化过程中采取正确的技术措施进行道路绿化建设。另一方面，在道路绿化过程中，还应该要加人员的质量意识以及责任意识等方面的培养，使得绿化施工人员和管理人员能够在日常的绿化工作中进行精细化的施工以及管理，提高道路绿化质量。
2.3 加强道路绿化单位施工过程中与设计单位之间的交底
在道路绿化建设过程中，施工单位与设计单位之间的沟通存在问题，往往会导致道路绿化质量受到很大影响，为了促进道路绿化设计目标得以实现，在实际的工作中应该要加强道路绿化施工单位与设计单位之间的沟通与交流，使得绿化设计的理念以及具体内容能够得以实现，比如在道路绿化过程中，要根据设计单位的意图，加强植物的选择、修剪管理等，不断提高道路绿化质量。
2.4 加强道路绿化建设过程中的质量监督和管理
道路绿化工程施工质量监督体系是施工过程中质量不断提升的重要保障，也是促进科学施工的重要措施。加强质量监督体系的建立和完善，需要根据道路绿化施工单位以及城市规划建设过程中的实际情况，制定一套完善的质量管理制度。
综上所述，城市道路绿化景观作为城市建设的重要组成部分，不仅体现了城市精神文明建设，同时也关系到城市的和谐发展。因此，要通过加强城市绿化道路，实现城市生态的可持续发展。
【参考文献】：
[1]何永城市道路绿化的建设与养护工作探讨[J].广东科技，2012（11）
[2]刘道纯.关于城市道路绿化建设的几点思考[J].现代园艺，2011（09）
