混凝土机械行业前景

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇混凝土机械行业前景范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

混凝土机械行业前景范文第1篇

2.探讨租赁行业形势关注租赁企业发展——"中国工程机械租赁行业发展论坛暨中国工程机械工业协会工程机械租赁分会2010年年会"成功召开刘春龙

3.2010年3季度工程机械进出口数据

4.2010年1-8月中国工程机械主要机种销售情况刘佳

5.2010年1-9月工程机械主要机种进出口分析李红彩

6.日本2010年1-6月挖掘机出口情况子璐

7.信息动态

8.挖掘梦想装载未来李一川

9.面向未来携手发展李香美

10.施工企业机械设备对外租赁发展及前景展望彭保华，陈外华，王宏

11.洛建新品压路机系列

12.多功能电力工程抢修平台建筑机械（上半月） 丁世英，张先锋，韩小勇，DINGShi-ying，ZHANGXian-feng，HANXiao-yong

13.XC400L沥青冷再生厂拌设备陈言国，李静，李根营，CHENYan-guo，LIJing，LIGen-ying

14.基于ANSYS的YZS900t上行式造桥机导梁有限元分析徐艳平，谷立臣，朱冰，王宇飞，XUYan-ping，GULi-chen，ZHUBing，WANGYu-fei

15.新型挖掘机模拟训练平台设计高勇，姚凯，牛红攀，王胜军，GAOYong，YAOKai，NIUHong-pan，WANGSheng-jun

16.轮式装载机产品演化发展特点分析与对策黄鹤艇，王浩伦，侯亮，HUANGHe-ting，WANGHao-lun，HOULiang

17.荷重平面摆动引起的塔机动态响应分析周海波，段志善，ZHOUHai-bo，DUANZhi-shan

18.旋挖钻机在超厚卵石层中的应用及质量预防措施探讨段军朝，熊艳，DUANJun-chao，XIONGYan

19.塔式起重机变幅机构变频调速的电气控制陈天惠，CHENTian-hui

20.新型伸缩臂叉装车电控系统设计陈文科，王志，高艳雯，张辉，鲍曼雨，CHENWen-ke，WANGZhi，GaoYan-wen，ZHANGHui，BAOMan-yu

21.基于AMESim的混凝土泵车泵送液压系统仿真研究高明，吴智勇，刘海明，黄罡，GAOMing，WUZhi-yong，LIUHai-ming，HUANGGang

22.挖掘机动臂下降时主阀芯节流槽的确定王晓娟，邓斌，张树忠，贾旭，WANGXiao-juan，DENGBin，ZHANGShu-zhong，JIAXu

23.基于频谱测试的驾驶室噪声成因分析汪壮，吴彩庭，徐亚非，邹云玲，张召春，WANGZhuang，WUCai-ting，XUYa-fei，ZOUYun-ling，ZHANGZhao-chun

24.工程机械多功能试验台转速控制系统动态性能分析马登成，杨士敏，MADeng-cheng，YANGShi-min

25.卡特彼勒D系列中型液压挖掘机几种常见故障分析李剑功，LIJian-gong

15.建友机械新产品展示会隆重召开

16.美国2009年8月份建造业增长2%

17.未"雪"筹谋凯斯滑移迎击冬季暴风雪

18.智能拆除机器人无线遥控系统的设计刘军伟，LIUJun-wei

19.塔式起重机顶升套架的结构分析张朋，王凯晖，ZHANGPeng，WANGKai-hui

20.预制混凝土与高性能混凝土的搅拌张帆，ZHANGFan

21.沥青路面再生技术选择的浅析厉建成，LIJian-cheng

22.工程机械齿轮传动装置及我国行业现状陈天生，CHENTian-sheng

23.升降横移式与巷道堆垛式立体停车设备的比较与探讨李丽，刘正，LILi，LIUZheng

24.铁路救援160t伸缩臂起重机电气系统介绍周正旸，ZHOUZheng-yang

25.基于ANSYS的门座起重机象鼻梁静力分析胡静波，倪大进，HUJing-bo，NIDa-jin

26.用PRO/E绘制混凝土搅拌运输车搅拌筒螺旋线赖宝，陈宜通，曹先海，LAIBao，CHENYi-tong，CAOXian-hai

27.一种三通类零件的有限元结构优化方法张，王世军，万中，ZhangWen-ge，WANGShi-jun，WANGzhong

28.基于ANSYS的动臂塔式起重机臂架系统有限元装配参数化建模滕儒民，高顺德，王欣，喻乐康，付英雄，TENGRu-min，GAOShun-de，WANGXin，YULe-kang，FUYing-xiong

29.振动压路机-土壤系统动力学模型及分析张青哲，杨人凤，戴经梁，ZHANGQing-zhe，YANGRen-feng，DAIJing-liang

30.康明斯发动机燃油系常见故障分析诊断杨小强，姜海宝，邓伟，杨晶星，巴金，YANGXiao-qiang，JIANGHai-bao，DENGWei，YANGJing-xing，BAJin

1.直视海外销售的短板

2.大有作为的大件吊装市场《建筑机械》编辑部

3.大型疆带式起重机吊装市场现状及发展趋势贾秋枫

4.繁荣的中国吊装业孔庆璐

5.工程起重机租赁市场调查结果分析李红彩

6.Revolution复合材料混凝土搅拌筒倪元，贺继红

7.建筑工程机械行业部分上市公司2008年半年报分析刘佳

8.卡特彼勒在华新动向李红彩

9.北京建筑工程机械租赁价格对比分析孔庆璐

10.建筑机械（上半月） 阿特拉斯.科普柯矿山机械产品展示

11.工程/经济/行业/企业

12.福田雷沃重工创业十周年庆典

13.美国吉尼公司常州工厂破土动工

14.中国第一家塔机专业"4S"店在郑州开业

15.混凝土搅拌机充盈率及拦筒型式对混凝土含气量的影响王卫中，冯忠绪，WANGWei-zhong，FENGZhong-xu

16.模糊综合评价与层次分析法在场(厂)内机动车辆安全评价中的应用研究田志成，丛国全，范英，夏明珠，TIANZhi-cheng，CONGGuo-quan，FANYing，XIAMing-zhu

17.宇通重工H系列装载机外观设计严德海，王瑞丽，隋修学，孙保生，李玲琴，YANDe-hai，WANGRui-li，SUIXiu-xue，SUNBao-sheng，LILing-qin

18.基于VB的HCD110型振动冲击夯动态仿真王良文，李安生，董平，马俊涛，WANGLiang-wen，LIAn-sheng，DONGPing，MAJun-taoHttP://

19.液压挖掘机上车架有限元分析王军，司俊德，邓祥伟，杨军，WANGJun，SIJun-de，DENGXiang-wei，YANGJun

20.轮式挖掘机工作装置虚拟样机在ADAMS中的实现刘娟，周志鸿，张韬，LIUJuan，ZHOUZhi-hong，ZHANGTao

21.铁路救援125t伸缩臂起重机液压系统周罡，ZHOUGang

22.弯桥架桥机和二自由度调平混凝土节段吊具李杰，张长荣，LIJie，ZHANGChang-tong

23.沥青路面施工中的离析控制崔节兴，CUIJie-xing

24.提升机平层控制器位置检测装置设计吕广明，沈刚，马晓萍，LVGuang-ming，SHENGang，MAXiao-ping

25.基于Creator和Vega的塔式起重机视景仿真系统研究张佳福，董明晓，陈明文，ZHANGJia-fu，DONGMing-xiao，CHENMing-wen

26.1000MW塔式锅炉钢结构吊装及起重机械的配置吴常苗，程建棠，马万树，WUChang-miao，CHENGJian-tang，MAWan-shu

27.推土机疑难故障排查6例燕来荣，YANLai-rong

1.发展中的我国沥青搅拌设备行业李科锋，马俊

2.浅谈我国强制间歇式沥青混合料搅拌设备的发展方向彭长顺，王宏义

3.国内沥青搅拌设备技术现状和发展趋势张超群

4.国产稳定土拌和机发展现状及趋势探讨蔡志刚，谢华，董长雷，陈标，郭明锦

5.2007年中国建筑工程机械主要机种市场情况中期观察刘慧彬

6.2006年美国工程机械销售分析梁树英

7.建筑工程机械行业主要上市公司2007年半年报分析赵家旺，吴辉

8.洛建百年经典系列产品何以走俏市场——洛建辽宁部分地区产品施工现场走访李科锋，马俊，谢华

9.级配碎石试验路施工与质量控制毛峰，李红船，刘洪海，毛明，张学莹，李文博

10.资讯

11.发动机集锦建筑机械（上半月） 孔庆璐

12.沥青搅拌站大世界马俊

13.工程振动机械动力学模型薛渊，陆念力，凌贤长，XUEYuan，LUNian-li，LINGXian-zhang

14.加强塔式起重机可靠性设计及寿命评估李漾，LIYang

15.激光传感器在工程机械中的应用宋永刚，郝飞，王海鸣，SONGYong-gang，HAOFei，WANGHai-ming

16.混凝土搅拌运输车拌筒转速和混凝土匀质性的关系何永荣，HEYong-rong

17.相位关系对摊铺机振捣机构力学性能的影响姚运仕，刘怀智，康敬东，刘本学，冯忠绪，YAOYun-shi，LIUHuai-zhi，KANGJing-dong，LIUBen-xue，FENGZhong-xu

18.多功能塔机黑匣子的设计与实现袁丽艳，张桂青，阎俏，高焕兵，YUANLi-yan，ZHANGGui-qing，YANQiao，GAOHuan-bing

19.轮式底盘转向方式的分析以及转向机构的优化季文祥，JIWen-xiang

20.考虑地基沉降的塔机压重式底架受力分析兰朋，张铭钧，赵欣，LANPeng，ZHANGMing-jun，ZHAOXin

21.沥青路面坑槽裂缝修补方法的适用性及经济性分析马登成，杨士敏，MADeng-cheng，YANGShi-min

22.压路机振动液压系统的气蚀及其预防曹全星，刘强，CAOQuan-xing，LIUQiang

23.多排式轴向柱塞泵的流体动力特性研究陈进，方建忠，李世六，张石强，CHENJin，FANGJian-zhong，LIShi-liu，ZHANGShi-qiang

24.5YCT20冲击式压实机性能结构分析郑玉和，ZHENGYu-he

25.胎带机的伸缩机构驱动装置刘志忠，聂立新，孟凡波，LIUZhi-zhong，NIELi-xin，MENGFan-bo

26.用塔机拆除施工升降机梯笼时易引发的事故朱森林，陈春生，ZHUSen-Lin，CHENChun-sheng

27.巧用废弃物品解决工程机械修理难题邢帮学，王忠福，冯寿斌，XINGBang-xue，WANGZhong-fu，FENGShou-bin

1.关于建设工程机械行业生存度调查分析田利芳

2.旋挖钻机:站在高铁的肩上胡方华，马俊

3.TBM在铁路隧道施工中的应用前景陈馈

4.德国建筑机械在阿拉伯半岛国家的出口情况

5.日本建设机械销售逐年升温陈镜波

6.2006年2季度工程机械进出口数据

7.内资融资租赁试点的思考和建议俞开琪

8.建筑机械（上半月） 徐挖XCG450LC-7履带式液压挖掘机王雷

9.柳工CLG418平地机卢荣

10.徐筑GR135平地机李新峰

混凝土机械行业前景范文第2篇

受国际金融危机影响全球经济放缓等国内外多重因素的影响，08年整个机械行业的内外需求加速放缓，预计08年全年机械行业累计销售产值增速为25%，出货值增速为17%，分别比07年回落5和11个百分。同时受上半年原材料（主要是钢材）成本大幅上升影响，08年机械行业盈利能力大幅回落。2007 年1-11 月机械行业利润总额增速47.79%，而2008年1-8 月增速仅为29.91%，降幅巨大。

展望09年，大通证券分析师表示，09年机械行业出口和内需增速均将回落，行业需求将继续承受压力，预计2009年机械行业销售产值增速将下降至19％左右；钢价回调，2009年行业成本压力将大减，货币及税收政策也将一定程度上降低行业的税收及利息成本，但预计成本的减轻还难以改变需求放缓下机械企业整体利润增速减缓的趋势，利润增速仍将小幅回落。维持行业“中性”评级。财富证券表示，2009 年一季度是行业的低谷，之后能否复苏有待经济的好转，因此在子行业及公司配置上上，倾向于推荐需求较为明确的投资组合，适当考虑反转的可能：一是铁路设备制造业，受益于国家对铁路运输的大力建设，需求明确，未来两年行业景气上升；二是工程机械制造业，其风险在于部分需求受房地产新开工面积下滑的影响，但估值水平已有所反映，如果经济走好则有可能带来需求的反转；三是中小板公司具有独特核心竞争力，仍有高速成长的可能。

本周入选的30只股票中有13只股票的2008年预测市盈率小于20倍，大于30倍的有7只。从今日投资个股安全诊断来看，12只股票的安全星级均为三星或以上级别。本周30只盈利预测调高的股票中，我们选择精工钢构（600496）和利尔化学（002258）给予简要点评。

精工钢构（600496）：长期成长趋势向好

精工钢构（600496）主要从事空间大跨度、轻型、多高层用钢结构产品及新型墙体材料生产销售等。公司成功承建了北京2008奥运会主会场项目的钢结构支撑架卸载，全面检验并提高了公司技术等方面的综合实力。公司所在行业长期发展前景广阔。今日投资《在线分析师》显示：公司2008-2010年综合每股盈利预测值分别为0.39元、0.52元和0.58元，对应动态市盈率为16、12和11倍；当前共有4位分析师跟踪，其中3位建议“买入”，1位建议“观望”，综合评级系数2.25。

行业长期发展前景广阔。钢结构被誉为21世纪的“绿色建筑”，相较于钢筋混凝土结构，钢结构具有节能环保、强度高、抗震性好、施工速度快和适用于工厂化生产等明显优势，是未来建筑结构的主要发展方向。在日本钢结构建筑占建筑总面积的50％左右，占新增建筑的70%左右，在美国，建筑业用钢材占国家钢材产量的比例高达50％，而我国的钢结构产业年产量约占全国钢产量比重的5%，建筑钢结构产量比重为3%，相比于发达国家存在较大差距，钢结构行业的未来发展前景非常广阔。

公司的行业领先地位有助于减小宏观经济下滑所带来的周期性影响。在宏观经济下滑的背景下，钢结构行业的下游需求内也将受到影响，尤其是在产业投资拉动的钢结构厂房需求短期内会有比较大幅下滑，精工钢构在行业内一直处于第一梯队，处于行业领先地位，其主要的业务领域集中在政府投资的公共设施建设市场，即便在下游需求减缓的情况，公司也有能力承接到足够的订单。数据显示，2008年前三季度公司承接业务量创历史新高，达到49.3亿元，较07年全年增长承接业务量增长27.39%，完成钢结构加工量29.5万吨，同比增长26%；实现销售收入31.27亿元，同比增长68.9%。

华泰证券表示，公司毛利率最坏的时期已经过去。由于公司在项目报价中采取成本加成的方式，长期来看，原材料价格波动对公司的毛利率影响并不大，公司毛利率应该稳定在13%-15%。短期来看，从项目签约到原材料采购，存在一定时间差，其间原材料价格的波动将给公司毛利率带来一定的影响，2008年上半年钢材价格大幅上涨，公司承受了较大的成本压力，前三季度毛利率11.92%，回落至历史低谷，同比下滑了3.28个百分点。进入三季度国内钢材价格大幅回落，对公司已签约尚未履约的合同利润率形成正面影响，公司毛利率将从低谷逐步回升。

海外市场稳步开拓。公司继2007年在香港、澳门设立分支机构后，2008年公司又分别在迪拜和新加坡设立分(子)公司，承接了沙特Jizan中心项目和新加坡金沙赌场屋顶项目；在市场认证方面，继取得日本S、H级性能认证后，公司正在着手申请美国市场认证，为后继市场的开拓打下基础。对于海外市场，公司认为目前的主要工作是打通通往海外市场的渠道，承接部分利润较高的项目，储备海外工程所需的人才和管理经验。

风险因素：经济下滑环境下，对下游需求的影响。

利尔化学（002258）：农药细分市场的龙头企业

相对回报(%)

利尔化学（002258）是国内最大的氯代吡啶类除草剂生产企业，主要产品毕克草原药和毒莠定原药国际市场占有率分别达19%和15%，仅次于该产品的原创者美国陶氏益农。公司85%产品出口，供国际知名农化企业制成制剂在世界范围内销售。公司近日了业绩快报。08年公司净利润为8768万元，同比仅下降18.07%。从单季看，利尔化学三季度盈利1801万元，四季度盈利2066万元，环比三季度增15%。相比其他许多行业在四季度业绩大幅下滑来说，主营业务为农药的利尔化学体现了一定抗周期性。

技术优势突出。公司通过十多年的技术积累及攻关，在国内率先掌握了氰基吡啶催化氯化等一系列关键技术，在氯代吡啶类农药领域形成了稳定、成熟的规模化生产工艺与稳定的产品质量。这是利尔化学成为该类产品全球第二大供应商、并保持高盈利能力的关键所在。

募集资金项目进军相关领域。通过3000吨/年毒死蜱、500吨/年氟草烟等5个募资项目的实施，利尔化学得以将核心技术应用于有机磷杀虫剂的最大品种毒死蜱，同时扩大氟草烟产品的市场占有率，并将进入三唑类杀菌剂和氨基酸类除草剂等农药新领域。这些项目将有助于强化公司的竞争优势并提供新的利润增长点。

东兴证券表示，公司募集资金项目投产后，不仅将丰富公司目前现有除草剂品种，而且将公司产品扩大至杀虫剂、杀菌剂领域，进一步优化公司现有的产品结构。公司作为出口型企业，占销售收入85%的农药产品用于出口，鉴于公司强大的技术优势以及产品的目前并没有受到经济危机的影响，订单持续到今年中期。预计公司09、10年的每股收益分别为0.85元、1.10元。但此次反弹，利尔化学已经涨幅较大，给予公司“中性”评级，建议在股价回调后积极关注。

国泰君安表示，2008年对利尔化学，充满了挑战，结合多方面因素考虑，2009年将是公司新的发展契机，随着有利因素的积聚，公司产品盈利能力也将得到提升，再加上募投项目的逐步落实并投产，公司将迎来一个新的稳定高增长期，预计未来三年复合增长率将超过25%。

混凝土机械行业前景范文第3篇

近几年来，新罗区的机械、建材、农副产品加工三大产业发展迅猛，2004年实现产值34.5亿元，占规模以上工业企业总产值的66.1%，占全市的比重均超过了45%，对促进全区工业经济的快速增长发挥了重要的支撑作用。

机械产业迅速崛起。形成了以工程机械、运输机械、环保设备为主的门类比较齐全的机械制造工业体系。现有各类企业723家，其中规模企业22家，产值13.7亿元，占规模工业总产值的26.2%。规模最大的龙工集团已跻身国内工程机械行业三强，是省级高新技术企业，龙工牌装载机荣获中国名牌产品，2004年生产装载机3300台，产值7.75亿元。较大规模的运输机械制造企业西陂机械厂已成为目前全省最大的农用车制造基地，2004年年产5000台农用车，产值近2亿元。龙马牌农用车获省名牌产品。省级高新技术企业卫东环保公司的脉冲多极型电除尘器，属国内首创，技术水平处于国际领先地位，有很好的市场前景。中林汽车钢板与东南汽车、韩国现代等国内外知名企业配套 ，产品今年申报省名牌产品。

机械制造是非资源型产业，不受本地资源制约，且符合省、市产业发展导向，发展空间和潜力巨大。新罗区把机械制造业作为“十一五”期间产业发展的龙头，力争到2010年，机械制造业产值翻两番以上，产值达100亿元。重点培育打造三大机械制造产业群：一是培育打造以龙工集团为龙头的工程机械制造产业群。开发和生产有市场前景的叉车、矿山机械、压路机等工程机械和配套配件产品，重点抓好列入省重点的龙佳工业片区、海特叉车等项目和通用机械叉车配件生产线、龙工齿轮生产线、矿山机械生产线、伍旗装载机配件生产线、环闽工矿机械设备生产线、红星矿山机械生产线、起重设备生产线、泰格装载机配件、康源耙斗装岩机生产线、山力工程机械、新格工程机械等项目建设；二是培育打造以年产3万台龙马轻卡为龙头的运输机械产业群。重点抓好中林汽车钢板、万腾车桥总成、京龙汽车变速箱、侨龙专用汽车、加拿大汽车皮带轮、佳诚车桥等一批汽车零配件生产和铸造项目建设；三是培育打造以卫东环保为龙头的环保设备产业群。推进西湖、裕成等一批环保企业做大做强，推动环保设备制造企业的专业化集聚。此外，充分利用新罗区长期形成的机械工业基础和优势，大力发展健身器材生产线、精密机械、数控机床生产线、隆腾机电加工、正扬智能电气以及英安联合铸造、电镀中心等其他通用机械、特种设备产品。

建材产业升级换代。新罗区是全省最大的水泥生产基地，产量占全省的三分之一以上。现有各类企业358家，其中规模企业53家，产值15.42亿元，占规模工业总产值的29.5%，年生产能力1000万吨。2004年实际产量800多万吨，其中旋窑水泥的比重超过总量的40%，年产量超过100万吨的有三德等5家企业，有3个国家免检产品，3个省名牌产品和4件省著名商标。三德水泥建材有限公司是我国第一家100%利用无烟煤回转窑生产技术，是省级高新技术企业。同时，依托建材资源的优势，新型建材成为近年来发展的热点，澳德力年产120万平方米新型墙体，标兴新型建材的人造板材，志飞化工年产4万吨复合混凝土、豪迪化工2万吨油漆涂料，并拟新上年产5万吨环保型水性聚氨聚酯涂料项目、恒泰新型建材、闽中远新型建材、乐川新型建材的高分子复合材料，标志着建材产业向更高层次发展。

建材业受资源、市场、产业政策的影响较大，必须继续坚持“控制总量、调整结构”和“上大、汰劣、培新、换代”的总体方针，做好现有400万吨旋窑水泥发展，促进新上春驰、新丰、蓝田、龙麟等400万吨旋窑生产线尽快投产，旋窑水泥达到800万吨，实现立窑向旋窑水泥的更新换代；同时，继续做大做强标兴、澳得力、闽中远、鑫港等企业，培育发展乐川新型建筑装饰材料、厦龙混凝土添加剂基地以及鸿光水泥刨花板、佳木复合木地板等新型建材产业和配套产业。

混凝土机械行业前景范文第4篇

京沪高铁的建设在争论了几年之后终于落锤定音，它的建成将为中国铁路大大提速，而它的开工建设也将为众多上市公司带来业绩提速的机会。那么，究竟是哪些上市公司将得到京沪高铁的提携呢?

京沪高铁投资逾8000亿元

论证十几年的京沪高铁终于在1月18日在北京举行动工仪式，并确定全线建设总工期约5年。届时，京沪高铁土建工程的6个标段、40个工程点将陆续开工。据有关专家预计，按照口前的情况，京沪高铁总造价至少应该达到1700亿元。如果加上南京大胜关长江大桥等3个独立项目，京沪高铁总投资额度将超过2200亿元。

根据此前公布的京沪高铁公开招标的公告，京沪高铁建设资金来自铁道部和其他投资人投入的资本金、各种债务资金等。项目公司出资比例暂为：铁道部出资78.9％，其他投资人出资21.1％。

2007年12月27日，京沪高速铁路股份有限公司成立，中国平安则牵头保险团队组成保险投资计划，集体出资约160亿元入股京沪高铁，占总股份达13.93％，成为第二大股东。

据介绍，为确保京沪高铁春节前达到动工条件，目前有关方面正在紧锣密鼓地进行开工前的准备工作，其中京沪高铁沿线四省三市已陆续启动征地拆迁工作。到春节前，京沪高铁全线将有23处具备动工条件，节后2月份全线另有45处达到后续开工条件，至5月份京沪高铁将实现全线开工。

京沪高速铁路是中国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是中国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318公里，与现有京沪铁路的走向大体平行，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速即达300公里，共设置21个客运车站。京沪高铁总工期为60个月，2010年投入运营。

800亿元土建工程花落四家

备受瞩目的京沪高速铁路土建工程施工投标结果日前揭晓。据铁道部铁道工程交易中心透露，中国铁建股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国水利水电建设集团公司和中国交通建设股份有限公司4家建设单位，分担了京沪高铁约837亿元的土建工程施工任务。

京沪高铁土建工程分6个标段，中国铁建股份有限公司夺得最大的两个标段，总价为337.4亿元，分由其下属的中铁十二局集团有限公司和中铁十七局集团有限公司中标。中国铁建承建的份额占全部施工任务的40％。

此外，中国中铁股份有限公司中标219.6亿元，分由其下属的中铁一局集团有限公司和中铁三局集团有限公司中标。中国水利水电建设集团公司中标142.7亿元。中国交通建设股份有限公司中标137亿元。

而4家中标企业中，目前只有中国中铁在A股上市。此外，中铁建设也正为发行A股上市做准备，预计在今年3月份登陆上证所。这两只作为京沪高铁的最直接、最大的受益者，投资者可长期关注。

铁路行业迎来黄金5年

据了解，京沪高铁的投资主要有铁路建设、车辆设备和运营管理三块，其中铁路建设所占总成本比例最高。也就是说，除了铁路建设以外，车辆设备和运营管理相关行业也将在京沪高铁即将落成和落成以后迎来景气周期。

在A股中，相关上市公司有晋西车轴(600495)、时代新材(600458)、三峡新材(600293)、*ST汇通(000920)、晋亿实业(601002)和天马股份(002122)等。

中信建投机械行业分析师高晓春表示，京沪高铁的开工建设，不仅对相关上市公司的业绩构成重大利好，另一方面，也表明了国家在铁路运输方面将会继续加大投资力度。

高晓春认为，在铁路“十一五”规划中，全国铁路行业将在基本建设方面新增1.25万亿元投资，比“十五”期间增加了好几倍。中国铁路运输业也将步入快速发展，铁路行业景气度进一步看好。

值得注意的是，就在不久前，“股神”巴菲特斥资近6亿美元买进美国第二：大铁路运营商伯林顿北方桑特非公司(BNSE)约1000万股，并对美国最大和第四大铁路商UNP和NSC进行了投资。巴菲特投资铁路股，是否意味着全球铁路板块将迎来景气周期?

其他行业可分享1000亿元盛宴

此外，由于京沪高铁总投资高达2200亿元，除土建外，有机构预测，京沪高铁建设对工程机械设备的采购规模可达300亿元，将拉动桩工机械、混凝土设备等产品需求。除此之外，钢铁、水泥、有色金属和塑料等相关行业，大致可分享700亿元的份额。

民族证券首席策略分析师徐一钉认为：“机械制造等行业中的龙头企业以及铁路基建公司、生产特种材料公司都将在京沪高铁产业链条上获益。京沪高铁的钢材用量大，质量要求高，日前具备重轨生产的企业主要包括攀钢钢钒、鞍钢股份、包钢股份、武钢股份和宝钢股份等。而在施工要求方面，上市公司中的中铁二局、振华港机、路桥建设和大秦铁路等也有能力受益。”

此外，相关的建材如水泥、石材、钢铁、有色金属、塑料、车轴以及筑路所用的设备如铺轨机、挖掘机等产品的提供商也将受益，相应的上市公司值得关注。

另外一个值得关注的是，高速铁路和普通铁路完全不一样，一般的路基承受不了高速铁路的冲击力，所以高铁必须高架化。在高铁高架化的情况下，受益最大的当属时代新材(600458)。

但是，有相当的分析师指出，在京沪高铁消息的刺激下，相关上市公司的股价已不低，在投资时要谨慎，切莫追高。

精选四大受惠股

中国中铁(607390) 公司是建筑行业最大的龙头公司，未来发展将受益于我国铁路建设所带来的业绩快速增长。考虑到公司的资源稀缺性和相对较高的垄断性，未来发展前景值得看好。1月18日收盘价为11.29元。

时代新材(600458)2006年底，公司已开始开发新的高速铁路线路配件，主要包含桥梁支座等6种产品。去年，公司还进行了桥梁支座项目生产扩能建设。高铁大量采用高架方式无疑将加强公司桥梁支座产品的销售空间。1月18日收盘价为16.32元。

混凝土机械行业前景范文第5篇

（2010-2015年）

 一、规划概况

（一）规划依据

***沿海发展规划

国家装备制造业调整和振兴规划

国家汽车产业调整和振兴规划

***市城市总体规划（2003-2020）

***市机械装备制造业产业发展规划

李纯涛书记在区委十二届六次全体会议上关于“抢抓沿海开发机遇，加快经济转型升级，为在全市率先建成全面小康社会而合力奋斗”的讲话

崔浩区长在全区特色产业工作会议上的讲话

***区张庄片区概念规划

张庄街道工业发展规划（2007-2020）

（二）规划期限

2010-2015年

（三）规划范围

张庄街道办事处行政管辖范围内，东至新洋港，南抵蟒蛇河，西起东方红河，北达皮岔河，总面积20.7平方公里。

其中，张庄齿轮产业园位于康庄大道以北，滨河西路以南，宁靖***高速以西，火炬北路以东，规划面积3.4平方公里。

（四）产业方向

Ø农机齿轮及变速箱

Ø汽车齿轮及变速箱，包括汽车齿轮、手动变速箱、自动变速总成、驱动桥传动

Ø大型装备齿轮及变速箱，包括大型清洁高效发电装备、大型工程机械设备、高速轨道交通装备等专用设备齿轮和变速箱

（五）建设单位

***市***区人民政府张庄街道办事处

二、发展基础

（一）发展优势

2009年张庄街道财政总收入首超亿元，达到10087万元，同比增长43.5%，其中一半预算收入5949万元，同比增长65.2%，规模以上工业实现应税销售8.5亿元，同比增长38.5%。其中齿轮特色产业实现开票销售收入3.7亿元，入库税金2228万元。张庄拥有齿轮及其配套企业48家，纳税超百万元齿轮企业4家，是市政府命名的“齿轮之乡”。张庄街道依地缘交通优势，承机械工业发展基础，受城区经济辐射，发展齿轮特色产业得天独厚。

一是交通便捷物流通畅。宁靖***高速穿境而过，并设有“张庄”道口，G204国道、S234省道等形成交叉便捷的公路网络；街道南依二级河道蟒蛇河及新洋港，北傍皮岔河；距***机场、新长铁路***站仅有半小时车程，距沿海开发核心港口大丰港区和射阳港区仅有1小时车程，水陆空立体交通网络业已形成。（图1）

二是机械工业基础雄厚。***市拥有东风悦达起亚汽车、中大客车、华锐风电、秦川机床、江动柴油机等十多家大型机械装备企业，机械产业比重居全市经济总量之首为46%。从**年第一家齿轮企业江动齿轮成立至今，张庄齿轮企业已发展到40多家，生产10多个系列产品，吸纳3000多名就业人员，产品销往上柴、时风、秦川发展、长春一汽等国内外30多家知名企业，并配套出口美国。

三是融入城市效应凸显。张庄街道地属城市圈范围之内，受城市辐射，其经济发展的环境变化较快，具有都市工业的特征，有利于承接城市区产业转移和人才、资本的转移。东有***市开发区西有***市高新区，对齿轮特色产业发展具有明显带动作用。

 

图1  张庄街道水陆空交通网络示意图

 

（二）发展现状

张庄街道齿轮产业主要产品有农机齿轮、机油泵齿轮、纺机齿轮、汽车齿轮、沙滩车齿轮、变速箱齿轮等，年产各类齿轮400万台（套），其中柴油机齿轮销售量占全省的1/3、全国的1/5。2005年2月张庄街道成立了***市齿轮行业协会，下辖34家齿轮会员企业。******精密齿轮有限公司为高新技术企业，“江动”齿轮为部优产品，“中齿”牌系列齿轮为省免检产品，***变速箱齿轮、中力柴油机齿轮为省名牌产品，江动柴油机齿轮为市名牌产品。

近年来，张庄街道在发展特色齿轮产业过程中，坚持重点重抓，特色赶超，实行规划与建设同行，招大与引强并重，在加快产业园建设、培植行业龙头企业方面取得了明显成效，为未来的齿轮产业大发展奠定了基础。（图2）

 

图2  张庄街道行政区划与齿轮产业园位置图

 

张庄街道规模最大、效益最好的齿轮龙头企业为******精密齿轮有限公司、***中力齿轮有限公司和***江动***齿轮有限公司三家，另外***市金洲机械制造有限公司、***市瑞升齿轮有限公司等一批入园企业也在快速成长之中。

******精密齿轮有限公司创建于2002年4月，是***市规模最大的精密齿轮生产厂家，长期从事各类硬齿面、高精度齿轮的研发、制造、销售，现已具备年产汽车机油泵齿轮200万件、纺机齿轮80万件、工程机械、各类齿轮箱齿轮50万件的生产能力。该公司已被列为***省高新技术企业、***省科技型中小企业、民营科技企业、***市级技术中心、高新技术企业、重合同守信用企业、A级纳税企业、AAA级资信等级企业、***区工业骨干企业、中国齿轮专业协会会员单位。

***中力齿轮有限公司是专业生产机械传动齿轮的中型企业，年产各种型号齿轮1100万件，产品在同行业中享有较高声誉，“中齿”牌齿轮先后获得“中国知名齿轮”、“***省质量信用产品”、“***市场公认名牌产品”等荣誉。公司荣获“***市文明单位”、“***省质量信用五星组长企业”称号。

***江动***齿轮有限公司是国家级中型企业，创建于**年，是苏北地区最大的齿轮专业生产基地，***省***市四星级企业，市重点骨干企业之一。企业现有员工900多人，工程技术人员80多人，拥有固定资产4600万元。主产品为摩托车、柴油机两大系列三十多个品种齿轮，产品具有传动稳、噪音低、寿命长等优点。

（三）存在问题

从张庄齿轮特色产业的发展现状来看，张庄街道要进一步发展齿轮特色产业，需要重点解决以下几个主要问题：

一是产品层次偏低，技术含量不高。目前张庄齿轮产品以农机齿轮为主，附加值偏低，大多数企业生产设备有待更新。要加速发展汽车齿轮和高精度齿轮，需要进一步引进高效数控加工机床和加工精密齿轮的高精度机床。

二是企业过于零散，尚未形成产业集聚格局。特色产业发展机制不活，企业处于各自为战状态。亟需整合小型协作配套企业，加速园区入驻，加强企业交流合作，推进企业抱团发展。

三是企业规模偏小，龙头企业不很突出。至2009年张庄齿轮企业还没有年销售亿元以上企业，仅有3家销售收入超千万元企业，企业规模普遍偏小，大多数企业均处于起步发展的阶段，三大龙头带动作用不够突出。

四是产业配套资源不足，如缺乏公共服务平台，配套加工企业能力不强。尤其是配套加工企业缺乏管理人才,生产管理粗放落后,加工设备较为落后，专业化和标准化生产水平较低，制约了产业发展速度的提高和齿轮制造水平的提升。

三、发展环境

（一）宏观与区域经济环境

1、面临国家政策支持和产业转移

齿轮行业属于装备制造业中的通用机械基础件领域，国家已经把振兴装备制造业放在关系国民经济和社会发展全局的战略地位。2009年国务院的《国家装备制造业调整和振兴规划》中将大型铸锻件、基础部件、加工辅具和特种原材料作为提升配套产品制造水平的重点，并将高精度齿轮传动装置和齿轮紧固件特种钢分别列入基础部件和特种原材料范畴加以强调，为张庄齿轮特色产业的发展指明了方向。

2008年国际金融危机爆发以来，世界装备制造业向中国转移的速度进一步加快，国内装备制造业也正在由东南沿海发达地区向中西部和***中北部沿海地区转移趋势国际国内产业转移为张庄进一步引进齿轮产业资本，引进先进齿轮制造研发技术和先进管理手段，提供了有利条件。在全球、全国装备制造产业转移的大潮中，努力贯彻落实区委区政府“四有三聚”要求，抢先一步以规划引领产业筑巢，以产业链招商引凤，积极承接产业转移。张庄势必在未来我国装备制造业的版块中有大的作为。

2、适逢***省沿海大开发机遇

2009年6月10日，国务院常务会议审议通过《***沿海地区发展规划》，***沿海开发正式上升为国家战略，***省计划在10年内完成固定资产投资3万亿元，把***省沿海地区打造成为区域性国际航运中心、新能源和临港产业基地、农业和海洋特色产业基地、重要的旅游和生态功能区。2009年***沿海开发签订相关投资协议达2100亿元以上，重大项目超过20个。***市制定了《***市沿海开发战略规划》，意图要通过沿海开发，将***建设成为***沿海新兴临港工业城市，东部沿海地区重要的新型工业基地和国家重要的能源基地和新能源装备制造基地。2010年1月11日，***市特色产业和战略性新兴产业发展工作会议提出要以更加扎实的措施，大力度推动***新兴产业特色产业快速成长，培植产业竞争力，打造区域经济新优势。会议要求从实际出发，加大力度、措施跟进，将培育新兴产业和特色产业往细处做，向面上推，以培育特色产业为抓手，扬长优势、错位发展，力争使新兴产业有突破性发展。所有这些将有力推动***机械工业快速发展，张庄齿轮必须抢抓机遇，调整发展战略，与国家产业政策对接，争取更多的支持，与相关重大项目配套，借助实力上水平。

 

图3  ***省沿海开发空间布局示意图

 

3、得益于***区大力组织推进特色产业发展

2009年以来，***区委区政府提出要认真贯彻落实市委市政府“四有三聚”要求，大力推进特色产业发展。区委书记李纯涛强调，经济转型升级，发展提速增效，各级干部的主要精力都要集中在对两大新兴产业、六个特色产业、十个专业园区的特色产业发展和专业园区建设上来，努力走出一条符合***实际的特色赶超、强区富民之路。区长崔浩在全区特色产业工作会议上强调，在当前经济形势下要大力发展特色产业，抢抓机遇、抢占制高点；要进一步放大已经形成特色产业发展的倍增效应，以特色赢得发展主动，以特色增强竞争实力；要大力发展特色产业，加快转型升级、提速增效；强势推进特色产业又好又快发展。在推动特色产业发展的过程中，要重抓规划提升，重抓园区建设，重抓龙头培育，重抓创新创牌，集中资源，激励扶持特色产业发展。由此可见，加快发展张庄齿轮特色产业不仅是发展所需，也是形势所逼，任务所迫，天时地利人和，张庄必须乘势而为，快速推进齿轮特色产业发展。

（二）齿轮产业发展趋势

1、世界齿轮产业加速向小型化、高速化和标准化方向发展

全球金融危机之后，世界齿轮产业的增长速度显著放缓，主要齿轮制造大国，如美国、日本、德国等发达国家齿轮产业受经济增长放慢影响较大。2005-2007年世界齿轮产业总产值年均增长20%， 2009年下降至9%，为820亿美元。随着世界经济从金融危机中走出，预计到2015年世界齿轮产业总产值将达到1680亿美元（表1）。从齿轮技术发展趋势来看，国际上动力传动齿轮装置已经向小型化、高速化、标准化的方向发展，其技术含量和附加值稳步提高。特殊齿轮的应用、行星齿轮装置的发展、低震动、低噪音齿轮装置的研制是齿轮设计方面的一些特点。另外齿轮制造工艺也有了很大发展，集中表现在精度等级和生产效率的提高上。另外由于机械设备向大型化方向发展，对于齿轮的工作参数要求也大大的提高。如硬齿面技术的应用提高硬度缩小装置的尺寸；大型船舶上采用大功率行星齿轮装置，冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中，行星齿轮的应用越来越多。

 

表1  世界齿轮业产值预测

单位：亿美元

年份

 2005

 2006

 2007

 2008

 2009

 2010

 2011

 2012

 2015

 2020

 

世界齿轮产值

 480

 570

 680

 750

 820

 980

 1170

 1400

 1680

 4000

 

注：数据来源于中国齿轮网

2、我国齿轮产业稳步迈向“世界第一”

据统计，至2009年中国齿轮生产企业有2500多家，骨干生产企业超过600家。我国齿轮业在2010年的产值将迈向1000亿元，在世界排名“保三争二”，2011-2015年，中国齿轮业力争世界排名“保二争一”（表2、图4）。

从技术发展趋势来看。目前，我国以上海汽车齿轮总厂、陕西法士特公司为代表的骨干齿轮制造企业和研究所，完成了汽车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮传动、农机齿轮、工业齿轮变速箱和高速重载齿轮、特殊专用齿轮传动、齿轮专用装备等各类产品的技术引进和消化，使我国齿轮传动制造业近十年得到了跨越发展。（表3）

首先，汽车手动变速箱，轿车变速箱，摩托车齿轮、工程机械换挡变速箱，大、中型农机变速传动的配套，已基本立足国内生产，满足了主机厂的配套需要，并已经有部分齿轮件出口或变速箱出口。但在汽车自动变速箱方面，目前仍被进口产品控制。其次，在车辆驱动桥、主被动螺旋锥齿轮、直齿锥齿轮及轮边减速机方面，大部分能满足国内配套需要。以东风车桥为代表的驱动桥与锥齿轮产业正在整合重组发展，已经看到快速发展的希望。第三，在工业通用变速箱领域，SEW等一批国外独资企业的进入激活了中国工业通用变速箱企业为代表，在产品系列化、模块化、质量与技术水平方面，最近五年有了突飞猛进的发展，形成了与国际品牌的激烈竞争。我国企业生产的部分产品达到了国际水平，有部分产品已经出口欧美。第四，在高速重载齿轮传动制造方面，我国已有南京高精齿轮集团有限公司、重庆齿轮箱厂、杭州前进齿轮箱集团、郑州机械研究所、洛阳中重减速机公司、沈阳矿山减速机公司为代表的企业。这些企业在引进技术的过程中，为我国大型成套装备配套与船舶工业的发展做出了重大贡献。

 

表2  我国齿轮产业产值增长趋势

单位：亿元

年度

 2005

 2006

 2007

 2008

 2009

 2010

 2011

 2012

 2015

 2020

 

齿轮产业总产值

 530

 590

 670

 780

 880

 1000

 1120

 1350

 1764

 2880

 

车辆齿轮业产值

 322

 390

 420

 460

 530

 600

 670

 750

 1000

 1600

 

工业齿轮产值

 108

 200

 250

 320

 350

 400

 550

 600

 764

 1280

 

注：数据来源于中国齿轮网等互联网站

图4  我国齿轮产业产值增长趋势图

 

 

表3  我国齿轮产业重点发展方向

车辆齿轮传动

 车辆齿轮

 

手动变速箱

 

自动变速总成

 

驱动桥传动

 

工业齿轮与变速箱

 工业齿轮

 

14类重点发展工业变速箱配套

 

大型清洁高效发电装备

 

特高压交流和直流输变电成套设备

 

大型乙烯项目

 

大型煤化工成套设备

 

大型薄板冷热连轧成套设备及涂镀层加工成套设备

 

大型煤炭设备

 

大型船舶装备

 

大型工程机械设备

 

高速轨道交通装备

 

重大工程自动化控制系统和关键精密测试仪器

 

新型纺织机械

 

新型、大马力农业装备

 

民用飞机及发动机、机载设备

 

汽车工业关键装备

 

中高端齿轮变速箱

 

 

3、汽车齿轮传动前景十分广阔

我国齿轮行业基本由三部分组成，即工业齿轮、车辆齿轮和重大装备齿轮。其中，车辆齿轮的市场份额达到60%以上，车辆齿轮市场份额中汽车齿轮及变速箱市场份额占60%。

齿轮是汽车行业主要的基础传动元件，通常每辆汽车中有18-30个齿轮部件，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。目前按产量计我国已成为世界第一大汽车生产国，强大的汽车工业必然需要强大的齿轮及变速箱制造支撑（表4、图5）。我国80%以上的汽车齿轮由国产制齿装备加工完成，我国汽车工业将一直是齿轮生产消费的主体。

2010年预计中国汽车产量将超过1500万辆，中国仍将在未来相当长的一段时期内保持世界汽车产量第一的排名。随着我国经济发展水平的不断提高、地区差距不断缩小，我国汽车产销量还将进一步扩大，我国汽车齿轮传动行业发展前景广阔。

 

表4  2001-2015年中国汽车销量统计及预测表

年份

 汽车销量（辆）

 同比增长率

 

2001

 2358542

 

 

2002

 3243141

 37.51%

 

2003

 4329338

 33.49%

 

2004

 5061180

 16.90%

 

2005

 5757391

 13.76%

 

2006

 7183558

 24.77%

 

2007

 8784791

 22.29%

 

2008

 9363306

 6.59%

 

2009

 13621160

 45.47%

 

2010

 15800000

 15%

 

2011

 18000000

 13%

 

2012

 20000000

 11%

 

2015

 26000000

 *10%（年均）

 

注：数据来源于国信证券汽车行业数据库

 

图5  2001-2009年中国汽车销量示意图

 

4、农机齿轮行业加速转型升级

中国是一个以农业为基础的国家，农业的地位决定了农机工业的重要性。到2015年，我国农机主要产品的技术水平和制造水平将接近国际知名企业水平，农机工业总值超过2500亿元，比2010年增长25%，出口贸易额达90亿美元，占全行业销售额的25%。到2020年，我国农机工业总产值有望在2010年基础上增加50%，达到3000亿元，我国将步入世界农机制造业强国行列。未来10～20年，将是我国农业实现现代化的重要时期，也是我国农业机械化大发展、上台阶的又一个关键时期，农机发展速度将进一步加快，预计到2015年，全国耕、种、收综合机械化水平将达到60%。2009年我国对于农业机械行业的补贴首次从40亿元增加到130亿元，在国际金融危机的背景下，补贴政策强势推动了农机工业的“逆流勇进”，农机工业总产值、销售产值和出口产值同比2008年增长30%以上，尤其是直接补贴的农业机械，增速高达50%以上。2010年我国出台农业机械《2010年农业机械购置补贴实施指导意见》，意见中扩大了补贴机具种类范围，进一步突出了补贴重点，细化了资金分配办法，扩大了地方自主权和农民选择权，为我国农业机械行业的发展保驾护航。

从农业机械的发展远景来看，农业生产向自动化和智能化方向发展，传感器技术、计算机技术、电子技术、遥测遥感技术乃至机器人技术在农业生产中的运用，将持续提高农业机械行业的信息化水平和附加值。目前我国国产拖拉机、联合收割机等主要农机产品上所使用的齿轮通常要比汽车上使用的齿轮精度低二级左右，然而在经济发达国家生产的拖拉机、联合收割机等农业装备产品上所使用的齿轮精度与汽车同等级。也就是说未来对于农机齿轮产品品质和精度要求都会不断提高，这对于农机齿轮企业也提出了更高的要求，提供了更加广阔的发展空间。

5、重大装备齿轮和变速箱发展势头迅猛

从我国中长期支持发展的重大产业装备中，其中适合张庄发展的几大重大装备行业配套齿轮及变速箱的主要有大型清洁高效发电装备、大型工程机械设备、高速轨道交通装备等。

（1）大型清洁高效发电装备中的风电齿轮。我国风电产业进入快速发展轨道，风电增速机将得到广泛应用，加上***市是***沿海开发确定的风电产业基地，张庄街道发展大型清洁高效发电装备时机已经成熟。2009年全球风电装机总量增长31％，预计到2020年全世界风能装机容量将达到12.6亿千瓦，届时风电电量达3.1万亿千瓦时，风电将占世界电力供应的12%。到2010年和2020年，全球风电装备市场容量将分别达到320亿美元和1200亿美元。我国风能资源丰富，发展风电潜力巨大。2009年，中国的风电装机容量从前年的12.1千兆瓦增加到25.1千兆瓦,中国风电装机容量连续第5年实现100%增长。我国风能总储量达32.26亿千瓦，居世界第一位。其中可开发和利用的陆地上风能储量有2.53亿千瓦，近海可开发和利用的风能储量有7.5亿千瓦，共计约10亿千瓦，预计到2010年，我国累计风电装机容量将达到1500万千瓦，2020年将达到3000万千瓦（表5）。我国目前风电建设成本约8000元～9000元/千瓦，而风电厂将有60%～70%的投资在风电装备上，风电装备成本在4800元～6300元/千瓦，显然我国未来每年的风电及其相关装备市场是极其可观的。

 

表5 2006-2009年我国风电装机容量与全球风电装机容量、增长率

名称

 中国

 全球

 

总装机容量（MW）

 增长率（%）

 新增装机容量（MW）

 增长率（%）

 总装机容量 （MW）

 增长率（%）

 新增装机容量（MW）

 增长率（%）

 

2006年

 2600

 105

 1340

 166

 74052

 25

 15245

 32

 

2007年

 5910

 127

 3300

 147

 93823

 27

 19865

 30

 

2008年

 12210

 107

 6300

 91

 120791

 29

 27056

 36

 

2009年

 25000

 105

 12790

 103

 157900

 31

 37109

 37

 

 

风电增速箱作为风力发电设备系统的核心部件之一，其生产和销售也将随着风电装机容量的迅速扩张而快速发展。在***沿海大开发的战略规划中，将着重将风电产业布局在***沿海地区，将***定位为***省风电产业发展基地，新能源产业已经成为***省乃至我国重点发展的新兴战略产业之一，必将予以更大的扶持力度。中国排名第一的华锐风电2008年在***区投资建设了风电产业基地，该基地业已形成了总投资50亿元、年生产能力200万千瓦的大型风电产业园区，目前该基地3MW风电机组已经批量下线。***齿轮已经率先与秦川发展合作，上马风电增速箱齿轮项目，在发展风电齿轮业上已抢占了先机，为今后大批量发展风电齿轮打下了基础。

（2）工程机械齿轮传动及变速箱。随着我国工业化的持续发展，工程机械装备需求将平稳增长，对于工业机械齿轮传动及其变速箱的需求也在稳步提升。张庄街道凭多年工程机械齿轮发展的工业基础，发展大型工程机械装备齿轮及变速箱条件渐趋成熟。尽管2009年由于金融危机，我国工程机械出口额同比下降超过40%，但在投资拉动下的中国工程机械市场仍然显现出了在全球范围内一枝独秀的活力，2009年中国工程机械市场再创历史新高，销售收入达3100亿元，同比增长12%左右。压路机、摊铺机、旋挖钻机等机种销量同比大幅增加，挖掘机、汽车起重机等机种亦有良好表现。高速铁路建设拉动工程机械市场增长是2009年市场的一大亮点。根据国家2009年的发展情况、2010年交通方面已规划的投资额及目前工程机械的社会保有量（已超过300万台），预计2010年-2015年，我国工程机械会有年均8-10%的增长，增长的重点仍是混凝土机械、桩工机械及起重机。随着下一轮经济增长的展开，国际经济发展状况整体持续向好，我国基础设施建设的持续加大投入，未来的3-5年，我国重大工程机械装备需求量将稳步增长。

（3）轨道交通装备齿轮及变速箱。我国轨道交通建设的大规模铺开，包括城际高速铁路和地下轨道交通将在未来数十年高速增长，我国轨道交通装备齿轮及其变速箱需求也将迅速扩大，张庄迅速切入轨道交通装备齿轮生产领域，搭上我国轨道交通大发展的快班车。目前，我国正处于轨道交通建设的繁荣时期，中国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场。根据国民经济和社会发展、城镇化进程加快的需要，我国城市及城际轨道交通在未来十几年将处于网络规模扩展、结构完善、质量提高、运输能力快速扩充和装备水平不断提高的大发展时期。2010～2015年间，中国规划建设的城市快速轨道交通项目总长度达2260公里，5000多亿元投资将聚集在这一领域，预计这个行业在今后3年的复合增长率会超过35%。到2015 年，我国将初步建成近三千公里的城市和城际轨道交通系统，基本形成布局合理、功能完善、干支衔接、技术装备优良的城际、城市轨道交通网，实现城际客运专线、城市轻轨、城市地铁同铁路客运专线之间的有机衔接。

（三）区域竞争与合作

从国际齿轮产业的情况看，日、韩、美国、德国等发达国家主要是在中高端齿轮及变速箱市场上占据主要地位。2009年在我国进口的齿轮中，有44.5%来自日本，16.9%来自德国，韩国、美国、法国分别为8.3%、6.8%和4.2%。以日本为例，日本目前生产的齿轮以各类高精密齿轮为主，其齿轮精度高、质量精、寿命长、耐磨性好、噪音低且传动效率高，在世界中高端齿轮领域占据重要地位。但是日本齿轮价格较高，同类齿轮比我国齿轮价格高3-5倍。与我国在中低端齿轮行业市场的主要竞争对手是越南，尽管越南人力资源成本较低，但是其生产加工水平较低，远不如我国的齿轮企业，其产品相对我国产品具有一定的价格优势外，其余参数均比不上我国齿轮，在短期内其产品品质规格难以赶上我国的水平。张庄应加强与日本齿轮企业交流合作，着力引进高端加工设备和加工技术，大力提升齿轮品质品牌。

2008年我国齿轮专业协会授予重庆綦江“中国西部齿轮城”称号,綦江是迄今为止全国唯一获得“齿轮城”国家级荣誉称号的县。綦江拥有齿轮企业160多家，拥有全国最大的汽车桥及轮边减速器生产企业——綦江长风汽车齿轮有限公司、全国最大的汽车半轴生产企业——綦江汽车半轴厂、全国十大齿轮品牌企业——綦江大力神齿轮有限公司以及产品出口率超过90%的綦江桥箱齿轮有限公司等一批骨干企业。其产品95％以上是为重庆重汽、陕西重汽、庆铃、长安等国内几十家整车厂、变速器厂、车桥厂配套。綦江具备年产各类变速箱总成超过20万台、汽车半轴近70万件、各类汽车齿轮近2000万件的能力是国内最大的汽车半轴、桥齿轮、轮边减速器齿轮生产地，国内生产齿轮规模最大、品种最多的县级城市。目前綦江一年要出口北美市场100多万套减速器齿轮。綦江“中国西部齿轮城规划”规划到2010年底，綦江齿轮产值超百亿元，到2020年齿轮产业做到“有路就有中国车,有车就有綦江件！”，号称要在所有的国产汽车上,都安装上綦江生产的齿轮。綦江在汽车齿轮方面拥有非常好的基础，随着我国汽车产销量的迅速增长，汽车齿轮迎来爆发性的增长机遇，张庄应抓住时机，积极与綦江齿轮城开展合作，大力招引綦江齿轮企业，迅速切入汽车齿轮及变速箱生产领域，促使汽车齿轮生产方面有大的发展。

四、指导思想和发展目标

（一）指导思想

以科学发展观为统领，切实落实“四有三聚”要求，紧紧抓住我国产业结构调整、长三角地区经济一体化和***沿海大开发的机遇，充分发挥地缘优势和特色产业优势，提升农机齿轮，快上汽车齿轮，扩大专用齿轮，开发风电齿轮，加速由普通齿轮向精密齿轮方向发展，由单个零件齿轮向齿轮变速箱集成方向发展，做大做强***、中力、江动龙头，大力招引高、新、大、外齿轮项目入园，全面整合小型齿轮配套企业，努力提升协作配套水平。积极引进消化吸收再创新先进齿轮及变速箱制造技术，快速提升张庄齿轮产业竞争力，建设以精密齿轮及齿轮箱的研发制造为主的风电、汽车、重大装备齿轮及变速箱生产基地，将张庄打造成全国知名的“中国齿轮之乡”。

（二）发展定位

Ø国内具备较强竞争力的精密齿轮及变速箱生产基地

Ø国内具备相当竞争优势的风电齿轮及变速箱产业区

Ø省内领先的农机齿轮及变速箱生产基地

Ø省内有特色的汽车齿轮及变速箱生产基地

Ø省内有一定知名度的轨道交通装备齿轮生产基地

（三）战略重点

1、以精密齿轮为导向，积极开发齿轮变速箱

打造张庄齿轮特色产业须以精密齿轮为切入点，全面走向齿轮变速箱制造之路。要通过招引大项目、挂靠大企业、合作重组途径加快引进设备，引进技术，引进人才，实现张庄齿轮全面向精密齿轮方向发展，向齿轮变速箱的集成一体化生产转变。要大力引进数控滚齿机、数控磨齿机、数控插齿机等，加快龙头齿轮企业向数控化、信息化、智能化生产过渡。鼓励和帮助齿轮企业配备精密测量仪器，如先进三坐标测量机等，对企业配备齿轮测量中心和其它精密测量仪及配套完整的中心计量室的予以一定程度的补贴。

2、大力发展专用齿轮，突破行业齿轮变速箱

（1）迅速突破风电齿轮，紧贴大用户发展增速箱

乘***市打造***沿海风电产业基地的东风，以***精密齿轮与秦川发展合作开发风电齿轮箱齿轮项目为契机，迅速切入风电齿轮生产领域，突破风电齿轮箱技术瓶颈。鼓励齿轮企业思想上不要局限在国内外已有产品的水平上，打破框框，根据国内的材料、工艺加工、使用等实际情况设计自有独特、性能优良的风电齿轮箱。重点关注的问题是要提高齿轮强度，提高安全系数，提高齿轮传递能力和传递效率，提高产品可靠性，降低产品返修率。要瞄准行业大客户，紧跟华锐风电等国内外知名企业发展需求，苦练内功，努力成为华锐风电等大功率风电机组齿轮增速箱的核心供应商。

（2）大力发展汽车齿轮，三管齐下发展变速箱

目前国内外汽车齿轮正在进一步向高精度、低噪音方向发展，在此基础上，要紧跟世界齿轮制造趋势，与国内主要汽车齿轮变速箱生产企业合作，大力发展手动变速箱、自动变速总成和驱动桥传动等三大类车辆齿轮变速箱的生产装配，积极引进国内外先进汽车齿轮企业的设备及技术，培育后发优势。加大引进设备力度，如引进美国Gleason公司开发的G-TRAC轨道式切齿机、美国Sipco公司开发的双刀盘高效切齿法、圆柱齿轮外齿拉削法、美国Michigan Tool公司开发的多刀头插齿法以及德国Carl-Hurth公司和日本三菱重工先后开发的热后硬齿面精加工等加工工艺设备。鼓励企业采用磨齿和珩齿作为齿轮热后精加工工艺，积极研发并应用最新的齿轮制造中的干切滚齿工艺、螺旋锥齿轮的磨齿等技术工艺，提升齿轮制造水平，实现汽车齿轮制造的突破。

（3）稳步提升农机齿轮，突破农机齿轮变速箱

随着我国加大对农机行业补贴力度，加上我国农机行业向产品自动化、功能复合化、外形靓丽化、产品信息化的方向发展，农机产品对于配套的农机齿轮及变速箱势必将提出越来越高的要求。要充分发挥龙头企业中力齿轮的基础优势，加大投入，提高装备水平；挂大靠强，借助外力发展自己，在现有与时风集团等大型农机企业合作的基础上，持续寻找与其他国内外大型农机企业合作的机会，进一步拓展合作伙伴，共建农机齿轮项目，积极向农机齿轮变速箱集成生产转变，稳步推进张庄农机齿轮向高精度、高质量、高科技方向发展，最终实现对大型农机齿轮变速箱的突破，实现为国内外超强农机企业配套生产齿轮变速箱的突破。

（4）主攻大型工程机械齿轮，发展大型工程机械行星减速机

行星减速机的优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩较大，广泛应用于各类工程机械。发展大型工程机械齿轮，现阶段依托大连理工大学，研发大型工程机械齿轮及减速机，以相应齿轮生产为支撑，着力点放在大吨位卡车及起重机行星减速机的研发制造上。要进一步扩大行星减速机研发合作伙伴，与华中科技大学、郑州机械研究所等科研院所合作，研究行星齿轮传动技术，开发大型工程机械行星减速机。引进国内较为成熟的摆线针轮减速机生产线，推进行星齿轮减速机生产和研发能力。加强与国内的宁波东力传动设备股份公司、南京高精齿轮集团有限公司等公司合作，与德国法兰德公司、SEW公司合作，发展传动精度高、承载能力强、性能优异的行星齿轮减速机。

3、加强招引轨道交通、船舶及塑料齿轮企业

轨道交通齿轮及变速箱生产要求较高，目前国内能够介入生产的企业不多。中国北车、中国南车两家集团公司垄断了90%以上的国内轨道交通装备的生产制造，另外南京高精齿轮集团有限公司、重庆齿轮箱有限责任公司等少数几家企业也具备轨道交通齿轮及齿轮箱生产能力。发展轨道交通装备齿轮及变速箱，以招引相应企业为主，组织轨道交通齿轮招商人员紧盯中国北车、中国南车、南高齿等公司，争取招引轨道交通齿轮项目，实现为轨道交通装备加工配套的突破。

加强招引中国船舶重工集团公司和中国船舶集团的船舶齿轮及齿轮箱生产制造企业，实现船舶齿轮及齿轮箱生产的突破，实现为我国日益强大的造船工业配套加工，成为我国船舶工业配套生产基地之一。

发展塑料齿轮，抢先一步预先规划，打破思想框框，大力招引浙江宁波和深圳宝安的塑料齿轮生产企业，实现塑料齿轮加工制造的突破，紧跟未来齿轮发展方向，生产制造高性能的传动噪声低、能够吸振、自的塑料齿轮。

（四）总体目标

2015年，张庄街道齿轮特色产业销售收入突破50亿元，齿轮产业销售收入十亿元以上企业1家，亿元以上销售收入企业10家；争创中国驰名商标1件，省级名牌产品5只，高新技术企业6家；国家级齿轮工程技术研究中心1家，省级工程技术研究中心5家；将张庄齿轮产业园建设成为***省级园区；张庄街道获得国家齿轮行业协会或其他有关部门认定的“中国齿轮之乡”称号。

1、2010年发展目标

园区建设目标

完成园区规划一期用地1000亩方案设计、厂房设计和园区设计，完成道路、电力、通信等基础设施建设，首批6家入园企业建成投产，7个招引入园项目开工建设，齿轮产业园创建***市A级园区。

产业规模目标

2010年齿轮产业实现销售收入10.2亿元，实现税收5600万元。

创新能力目标

建成齿轮公共检测平台、齿轮铸造中心和齿轮共用技术研发中心，开发新产品10项，申请专利20件，新增（国家级、省级）高新技术企业2家，新创省级名牌产品2只。

产业结构目标

2010年齿轮产业销售收入占全街道工业销售收入的60%以上，齿轮产业园销售收入占全街道齿轮产业销售收入的70%以上。

2、2012年发展目标

园区建设目标

完成园区规划二期用地1500亩方案设计、招投标工作，园区全面实现“三通一平”。张庄街道范围内90%齿轮企业退厂入园。

产业规模目标

2012年齿轮产业实现销售收入19.3亿元，实现税收1亿元，齿轮及其配套企业达到60家，其中龙头企业数目达到5家以上。

创新能力目标

持续建设齿轮产业创新公共服务平台，其中齿轮公共检测平台、公共铸造中心和齿轮共用技术研发中心建设基本完成，着手建设齿轮材料热处理中心、齿轮行业数据库、齿轮钢质量认证中心。组建1个省级齿轮产业工程技术研究中心，3个以上市级齿轮相关工程技术研究中心，创建博士或博士后工作站1个。

产业结构目标

张庄齿轮产业销售收入占全街道工业销售收入的80%以上。

张庄齿轮产业园销售收入占全街道齿轮产业销售收入的90%以上。

3、2015年发展目标

完成3000亩齿轮产业园区基础设施建设，入园齿轮及其配套企业80家以上，实现销售收入超50亿元，税收达到3亿元；齿轮行业销售收入10亿元以上企业1家，5-10亿元以上企业3家，1-5亿元以上企业5家以上；创高新技术企业6家，省级名牌10个，市级名牌14个，中国驰名商标1件；建设国家级齿轮产业工程技术研究中心1个，省级齿轮产业工程技术研究中心5个，市级齿轮产业工程技术研究中心6个，博士及博士后工作站3个，院士工作站1个。（表6、图6）

 

表6 2009-2020年张庄街道齿轮产业规划指标表

年度

 销售收入（亿元）

 税收（万元）

 企业数目（家）

 

2009年

 4.0

 2223

 48

 

2010年

 10.2

 5600

 50

 

2011年

 15.2

 8360

 53

 

2012年

 19.3

 10000

 59

 

2013年

 30.7

 16000

 61

 

2014年

 38.5

 21000

 65

 

2015年

 53.9

 29000

 70

 

2020年

 150

 82500

 85

 

 

图6  张庄街道齿轮产业规划指标趋势示意图

 

（五）行业目标

根据2009年张庄齿轮产业发展现状、发展优势及发展总体目标，结合国际国内相关齿轮行业发展总体态势，制定张庄齿轮产业分行业发展目标如下表7所示。

 

表7  张庄齿轮分行业发展目标

单位：亿元

序号

 行业名称

 2009年

产值

 2010年

 2012年

 2015年

 

年增长率

 产值

 年增长率

 产值

 年增长率

 产值

 

1

 农机齿轮

 2.6

 92.3%

 5.0

 34.2%

 9.0

 26%

 18

 

2

 汽车齿轮

 0.2

 300%

 0.8

 41.4%

 1.6

 60.4%

 6.6

 

3

 风电齿轮

 0

 -

 1.5

 41.4%

 3.0

 50.4%

 10.2

 

4

 工程机械

齿轮

 0.5

 140%

 1.2

 29%

 2.0

 57.4%

 7.8

 

5

 轨道交通

齿轮

 0

 -

 0

 -

 1

 71%

 5

 

6

 其他齿轮

 0.7

 143%

 1.7

 26%

 2.7

 32.6%

 6.3

 

合计

 

 4.0

 155%

 10.2

 37.6%

 19.3

 67.1%

 53.9

 

 

五、对策措施

（一）主攻载体建设，加速搬迁入园

强化规划引领产业发展的理念，坚持高起点规划，高品味设计，高速度建设齿轮特色产业园区。张庄齿轮产业园规划总面积3000亩，由研发设计区、公共服务区、仓储物流中心和工业集中区四大部分组成（图7）。根据发展现状和发展趋势，整个园区建设可分为三个阶段实施：2010年建成一期1000亩规划区范围内道路绿化、水电管网等基础设施，完成6个亿元项目及3个龙头企业搬迁入园，完成园区服务中心、仓储物流中心建设，实现销售10.2亿元，税收5600万元；2012年完成2期1500亩规划范围内的道路、绿化、水电、管网等基础设施建设，完成研发设计区建设，年内有20个以上齿轮项目开工建设，完成入驻企业30家，销售19.3亿元，税收8000万元；2015年完成3期园区建设及总面积3000亩园区的全部基础设施建设，研发设计区、仓储物流区和公共服务区运转正常，园区初具规模、形象凸显，入驻企业70家以上，实现销售50亿元，税收2亿元，齿轮产业园建设成为省级园区。（表7）

以园区服务的不断提升、园区功能的不断完善，吸引齿轮企业加速搬迁入园。大力推行老企业用地置换，督促与齿轮行业相关的企业置换土地，搬迁到产业园区，对新入园企业额外实施财税优惠，对于不配合搬迁入园的企业，加大监督检查力度。对所有进入园区的齿轮项目，提供“六通一平”项目用地，为一次性固定资产投入亿元以上齿轮产业项目预留发展用地。

表8 张庄齿轮产业园载体建设进度安排

年份

 项目名称

 建设标准

 项目计划

 

2010年

 康庄大道

 城市次干道标准

 一季度完成方案设计，招投标工作；二季度开工建设；三季度竣工验收

 

振兴北路

（园区段）

 城市次干道标准

 一季度完成方案设计，招投标工作；二季度开工建设；三季度竣工验收

 

宝庆路

 城市次干道标准

 二季度竣工验收

 

劳动路扩宽

 支路标准

 年前完成方案设计；一季度完成招投标工作并完成路基铺设；二季度竣工验收

 

建业路提升

 两侧绿化，“三线”铺设

 年前完成设计方案和招投标准备；3.15前完成地下管道和地下三线铺设；5月底前完成积土绿化和道路改造

 

园区内部拆迁

 61户拆迁结束

 节前完成方案制定和测算；一季度开始实施，5月底到位

 

2012年

 园区二期1500亩建设

 市级园区标准

 完成东至宁靖***高速，南至康庄大道，西至富康路，北至劳动路全部二期园区基础设施建设。

完成富康路拓宽、劳动路延伸，创新路、石龙路等支路建设。

 

2015年

 园区三期3000亩建设

 省级园区标准

 完成东至宁靖***高速，南至康庄大道，西至富康路，北至滨河西路园区基础设施建设。

完成3000亩齿轮产业园内主次干道建设，并达到园区控制性规划设计标准。

 

 

图7  张庄齿轮产业园功能区块划分

 

图8  张庄齿轮产业园建设分期示意图

（二）实施错位发展，做强行业龙头

围绕齿轮特色产业发展方向，积极引导中力、***、江动三家骨干企业扬长避短，各显其能，竞相超越，错位发展；分别打造农机齿轮龙头、汽车齿轮龙头、风电齿轮龙头和重大工程机械装备齿轮龙头，并推动三大龙头企业分别向不同行业的齿轮及变速箱方向发展。积极推进***公司与秦川发展和中国重汽配套协作，2010年新上风电增速机齿轮、汽车发动机齿轮生产线；强化与大连理工大学的科技协作，抓紧开发减速机齿轮箱；帮助***公司申报“***省六大人才高峰”项目；积极帮助***申报省级博士后工作站、筹建齿轮产品研发中心及检测中心，2015年***成为风电齿轮、汽车齿轮龙头。启动中力公司与山东时风齿轮变速箱生产基地建设，2010年建成中力新厂区，实现销售翻番；推进中力公司申报市高新技术企业、“中齿”牌齿轮创建省名牌，2015年中力成为农机齿轮龙头。积极推动江动齿轮“退厂进园”，扩大产能，加强工程机械装备齿轮生产，2015年江动成为重大工程机械装备齿轮龙头。

帮助3大龙头企业明确未来几年的发展战略和目标，切实制定培大育强计划，分步骤实施技改扩能项目及产品结构调整方案。帮助龙头企业申请国家、省市级技术创新基金等政府扶持资金，用好贴息政策，助推技术改造，对龙头企业逐一制定技改扩能计划，落实重点技改项目。对龙头企业入驻园区及新上项目，优先供应土地指标，优先兑现税收返还，优先向上争取电价补贴，优先申报专项扶持资金。同时，要不惜代价、不遗余力招引适合产业链发展的龙头企业入驻园区。（表9）充分发挥吉隆泰担保公司平台作用，帮助资金短缺企业提供担保支持，着力解决企业融资瓶颈。组织专门攻关小组跑省进京，帮助企业争取科技项目资金，助推企业提速增效。以深入开展“三服务”为抓手，帮助企业协调生产要素、解决矛盾难题，全力服务企业做大做强。

 

表9  中国部分行业龙头齿轮及变速箱制造企业

行业

 企业名称

 

汽车

 轿车

 一汽轿车股份有限公司

 上海汽车股份有限公司

 天津汽车齿轮有限公司

 

中国第一汽车集团

 唐山齿轮集团有限公司

 

客车

 中国重汽集团山西大同齿轮集团有限责任公司

 浙江双环传动机械股份有限公司

 江西江铃齿轮股份有限公司

 

卡车

 綦江齿轮传动有限公司

 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

 

铁路

机车

 中国北车股份有限公司

 中国南车股份有限公司

 

高精

齿轮

 南京高精齿轮股份有限公司

 郑州机械研究所

 

工程

机械

 北方重工沈阳矿山机械集团有限公司

 杭州前进齿轮箱集团有限公司

 重庆齿轮箱有限责任公司

 

中信重型机械公司

 柳州采埃孚机械公司

 福建三明齿轮箱有限责任公司

 

通用减速器

 天津减速机股份有限公司

 ***泰行星减速机股份有限公司

 

风力

发电

 南京高精齿轮集团

 重庆齿轮箱有限责任公司

 大连重工起重集团有限公司

 

中国第二重型机械集团公司

 

 

农业

机械

 山东时风

 秦川集团

 玉柴集团

 

潍柴集团

 中国一拖集团

 福田雷沃重工

 

     

 

（三）招引重组并举，促进产业集聚

围绕打造产业集群，突出招商引资，以市齿轮行业协会为龙头，以齿轮产业园为载体，强势推进产业链式的针对性招商，重点引进产业关联度高的项目，优先引进外资特色项目。在近期集中签约6个亿元特色项目（表10,表11，图9）的基础上，班子成员与企业家组成招商小分队，排出时间表、排出主攻的地区、基地和企业，突出齿轮加工、变速箱生产、精加工等配套项目招引。首先要排出主攻的地区和基地，主攻“一线两点一城”。一线，指哈尔滨、长春、南京、上海、重庆、山东、四川、浙江等国内齿轮企业较为集中的省、市、地区；两点，指以南京、重庆为招商引资的重点；一城，指重庆綦江中国西部齿轮城。围绕这“一线两点一城”，捕捉齿轮产业结构调整升级、产业转移和技术资本输出的信息，扎实开展招商引资工作。其次排出主攻企业，编制齿轮行业重点招商引资对象企业名录。紧盯陕西法士特集团公司、南京高精齿轮集团有限公司、重庆齿轮箱有限责任公司、中马集团、上海汽车变速器有限公司等国内领先的大型齿轮行业集团的发展方向、技术方向和近期的投资动向，对重大潜在投资项目，紧盯不放，主动贴近、跟踪洽谈，千方百计让潜在的投资意向成为实在的投资项目。其三要强化产业链招商的概念。充分利用张庄现有产业基础和特点，按照“大市场、高成长、高精度、专业化”的原则，策划一批有广阔市场前景、契合张庄齿轮产业发展方向的项目进行重点招商，增加产业集聚度和关联度，向前向后延伸产业链。

实施企业整合重组是促进产业集聚的重要措施。要定期开展街道齿轮企业摸底调查工作，针对每家企业、每个问题进行逐一研究，制定具体资源整合方案。加强资源整合项目的跟踪服务，合理处理整合中遇到的各类问题，加大资源整合的扶持力度。确保资源整合项目顺利建设。对企业在行业内或上下游企业间进行兼并重组整合资源且整合后经济效益显著的，政府给予奖励。对处于相同加工环节的齿轮配套企业或家庭作坊，引导龙头企业予以兼并，或引导该部分单位自行组合，成立专业化的配套企业，有利于其提升加工水平和产品质量。力求将目前较小的30多家企业按工序整合重组成数家“专精特新”的专业化配套加工企业。

 

表10  2010年齿轮产业园签约入园齿轮及相关项目一览表

项目

名称

 总投资

（亿元）

 用地面积（亩）

 厂房面积

（万平方米）

 承建企业

 合作伙伴

 

齿轮变速箱

 5

 150

 5

 ***中力齿轮有限公司

 山东时风集团

 

风电增速机齿轮

 3

 103

 3.5

 ******精密齿轮有限公司

 秦川（***）设备有限公司

 

赛美斯机械

 1

 35

 1.5

 ***新海机械有限公司

 广州吉梯机电设备制造有限公司

 

通用机械

 1

 30

 1.2

 通用、立欣机械有限公司

 常柴集团

 

园区商务服务中心

 1

 30

 2

 ***瑞都有限公司

 

 

 

 

表11 2010年度张庄街道重大齿轮及相关项目推进进度安排表

项目名称

 项目推进进度安排

 

中力齿轮变速箱

 一季度完成土地、规划、建设相关手续办理，二季度完成道路、水电等基础设施建设，同时启动主体工程建设，年底3万平方米厂房主体基本竣工。

 

***风电增速机齿轮

 一季度完成土地、规划、建设相关手续办理，二季度完成道路、水电等基础设施建设，三季度厂房主体开工。

 

赛美斯机械

 3月份完成基础设施建设，二季度主体厂房开工，三季度竣工；四季度试产。

 

通用机械

 6月前办理相关手续，12月底前开工建设。

 

园区商务服务中心

 一季度完成总体规划设计和基础设施建设，二季度正式开工建设，年底前基本竣工。

 

 

图9 2010年街道六个亿元项目分布图

 

（四）依托挂大靠强，推动转型升级

在现有中力与时风集团合作、***与秦川发展合作的基础上，鼓励企业采取合资合作、股份并购、外引内联、嫁接改造等多种形式，进一步推动各龙头企业不断挂大靠强，促进齿轮产业的转型升级。积极组织本地齿轮企业参加国际、国内各种会展及贸易洽谈会，展示提升、加强交流，引导本地齿轮企业与招商引资目标区域目标企业开展互动交流。通过***齿轮协会与国家齿轮协会的合作，加强与齿轮协会主要成员合作交流，扩大挂大靠强的企业范围，落实挂大靠强企业。

依托挂大靠强，大力引进先进技术，制定齿轮产业转型升级扶持政策办法，大力推动企业消化吸收再创新，增强企业自主开发的积极性和主动性，推动转型升级。优先帮助齿轮产业企业申报科技项目，争取市以上科技部门立项；获得市、省、国家科技进步奖，分别给予1000元、10000元、20000元的奖励；申请专利，争取省以上科技成果转化扶持项目，街道无偿资助三分之一费用；新组建承担国内领先产品研发的紧密型产学研联合体，企业设立院士工作站或省级以上重点实验室，每个奖励5万元。

（五）外引内培联动，打造人才队伍

张庄齿轮产业人才队伍建设以本地现有人才培育为主，招引外地专家教授和经营管理人员为辅，外引内培并举，打造支撑张庄街道齿轮产业迈向百亿的核心人才队伍。一是加大人才招引力度，针对国内高等院校齿轮专业专家、教授，开展交流活动，邀请专家教授前来考察指导；推动***齿轮协会与国家齿轮协会加强互动合作，邀请国家协会有关专家进驻张庄指导。加强对在国内外大型齿轮企业工作过的技工、高管及研发人才的招引力度，创设人才招引资金，对于张庄急需的齿轮人才，设立奖励标准，积极予以奖励，吸引更多高素质人才扎根张庄，致力张庄发展。二是加大本地技术工人、研发人员和企业家培养力度。与***技师院校、***高级技工学校等高级职业学校合作，定向培养对齿轮、机械专业方面的一线技能工人。不断开展专场招聘，直接引进高职院校优秀生源进入企业工作。针对技能工人定期开展技能培训，开展技工竞赛，组织熟练技工现场指导。积极与南京理工大学、南京工业大学、东南大学和大连理工大学等省内外工业机械专业较强的院校合作，引进高校知名专家教授进驻指导，组织街道齿轮企业技术人员前往接受知识技能培训，迅速提升技术人员研发能力。定期组织齿轮企业家参加省、市等部门和单位主办的企业家培训班，邀请省内外知名管理专家前来授课，提升企业家发展理念、管理水平和管理能力，拓宽企业家眼界视野。

（六）突出创新服务，强势组织推进

打造园区公共服务平台，创新产业服务方式内容，建立产业领导小组，创设产业发展基金（图10），强势组织力量，推进齿轮产业加速发展。

加强公共服务平台建设。由街道牵头，组织企业、人员和资金，建设公共服务平台，不断丰富功能、完善平台运行机制。（图11）

 

图10  张庄齿轮特色产业发展基金图示

 

齿轮企业

公共技术服务平台

公共信息服务平台

客户

宣传推广系统

物流管理系统

产品认证系统

合同管理系统

结算支付系统

…………

公共检测中心

公共铸造中心

公共研发中心

 

 

……

管理信息系统

电子商务系统

信息服务系统

图11  张庄街道齿轮产业公共服务平台运行机制示意图

 

分期建设齿轮产业公共技术服务平台（表12）。引导和帮助企业尽早建设齿轮公共检测平台、齿轮公共铸造中心和齿轮共用技术研发中心，积极创造条件建设齿轮材料热处理中心、齿轮行业数据库、齿轮钢质量认证中心。公共服务平台主体在企业，应用在整个街道、整个产业园以及街道所有的齿轮企业。公共技术服务平台帮助企业研发市场前景好的齿轮新技术、新材料、新工艺和新产品，为企业寻找新的研发技术切入点，提高企业研发的整体水平。为企业收集、分析与提供市场前景好的新技术信息、新材料信息、新工艺和新产品信息等，为企业的技术创新成果尽快产业化提供帮助，为行业技术发展提供咨询和建议。

 

表12  张庄街道齿轮产业公共技术服务平台建设进度安排

2010年

2012年

 

公共检测平台

公共铸造中心

2010年

齿轮共用技术研发中心

 

 

 

2015年

 

 

 

 

 

 

 齿轮材料热处理中心

齿轮行业数据库

齿轮钢质量认证中心

······

 

 

建设齿轮产业公共信息服务平台。为齿轮企业提供现代信息服务，提供电子商务、网上贸易和企业信息化服务。企业能够在该平台查询到最新的齿轮行业政策和行业技术，获知最新的行业动向和技术趋势。为企业提供全方面的信息化解决方案。通过设立B2B电子商务平台，为用户提供国际贸易信息、齿轮行业市场信息、企业网站建设与推广、专业电子杂志推广等服务。为企业提供全面的网上网下互动服务，进行广泛的宣传推广，获得第一手商贸信息，形成网上信息流与网下商务流的相互匹配，为客户筛选提供更为及时有效的商贸信息。为企业从生产流程、内部管理，进销存管理、客户关系管理等方面提供个性化的软件定制服务，着手从信用认证系统、支付平台的投资开始建设。