节能降碳总结

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节能降碳总结范文第1篇

加大节能宣传，可以使广大群众树立节约光荣、浪费可耻的意识，形成节约能源从我做起、从小做起的观念。下面是小编给大家整理的关于2021节能宣传周活动总结范文5篇，欢迎大家来阅读。

节能宣传周活动总结1按照《关于做好全市公共机构节能宣传周和低碳日活动的通知》文件要求，8月23日至29日我镇各部门全面出动，开展了以“节能降碳，绿色发展”、“低碳生活，绿建未来”为主题的节能宣传周和低碳日活动，现总结如下：

一、成立专班，加强领导

为切实加强我镇节能宣传周和低碳日活动的组织领导，镇政府成立了工作专班，扎实做好节能工作，开展好节能宣传周和低碳日活动。

二、召开会议，认真落实

制定了节能宣传周和低碳日活动计划，并召开机关干部和村、社区、企事业单位主要负责人会议，传达了《关于做好全市公共机构节能宣传周和低碳日活动的通知》，对全镇节能宣传周和低碳日活动进行了安排布置。

三、搞好节能宣传，践行节能理念

(一)镇政府向辖区企事业单位、公民发出节能倡议，利用会议、广播、标语、讲座等形式广泛宣传，倡议全镇企事业单位、民众遵守有关的节能法规、规定，强化节能意识、从身边小事做起、从一点一滴做起，节约能源，为子孙后代造福，为可持续发展做贡献。企业表示将提高节能降耗意识，并把企业节能目标纳入部门、班组及员工业绩考核范畴，严格考核、节奖超罚。

(二)我镇机关和各企事业单位开展以“节能降碳，绿色发展”、“低碳生活，绿建未来”为主题的节能宣传周和低碳日活动。在镇机关悬挂节能宣传周活动横幅标语1幅，在办公区域醒目位置张贴节能宣传画3张，普及节能知识。同时在8月25日组织开展能源紧缺体验活动，镇政府和镇直单位所有停开空调及夜间照明灯。

(三)加强用电设备节能管理力度

1、加快照明系统节能改造。

我镇各办所已所有采用节能灯具，并提倡在全镇公共机构的办公室、会议室等场所尽量采用自然光，除阴雨天外，原则上白天不开照明灯具，室内亮度足够时不开灯;

2、节约办公设备用电成本。

在计算机、打印机、复印机及传真机等办公设备不用时，做到了随时关闭;在长时间不使用以及下班后，及时切断电源，减少待机消耗。

3、控制空调系统开启温度。

我镇政府机关和其他节能单位一道，严格执行国家有关室内温度的控制标准，合理设置空调温度，做到了除特殊用途外，室内空调温度设置夏季不低于26℃，冬季不高于20℃。

通过宣传活动，提高了全体机关干部和广大公民的节能意识、资源意识和环境意识。我们相信，只要从一点一滴做起，每个人都积极参与到节能中来，那么实现绿色发展、循环发展、低碳发展，建设美丽中国的目标就一定能实现。

节能宣传周活动总结2为深入推进公共机构节能活动，动员我委干部职工积极参与，加快我委节能工作的深入开展，按照省人民政府机关事务管理局《关于全省公共机构节能宣传周活动安排的通知》的要求，我委紧紧围绕今年“节能降碳，绿色发展”这个宣传主题，进行专题安排，认真组织落实，扎实开展了此次宣传周活动，活动取得了明显成效。现将宣传周活动情况总结汇报如下：

一、做好学习与宣传

我委召开全体干部职工会议，宣传了文件精神，要求全体干部职工围绕全国节能宣传周“节能降碳，绿色发展”主题，深入贯彻落实中央、省委、市委关于厉行勤俭节约、反对铺张浪费的有关要求，认真做好节水、节粮等宣传工作，积极倡导绿色办公和绿色出行，要将节约精神贯穿到每位干部职工的实际生活中，为建设美丽家园贡献自己的一份力量。

二、采取的节能措施

8月25日“全国低碳日”当天，我委开展能源紧缺体验和绿色低碳出行活动

1、在本单位张贴了节能宣传画。

2、全体干部职工在无工作需要的情况下减少电量消耗，电脑处于待机状态，打印机在不工作的情况下关机或处于节能状态，减少纸张浪费，打印在允许的情况下一律使用双面打印，校对稿采用作废纸张打印，尽我们的力量减少电量消耗与纸张消耗。

3、动员干部职工绿色出行，家离单位近的步行上下班，家离单位远的尽量选择自行车上下班或者乘坐公共效能工具，切实支持节能减排工作。

4、要求全体干部职工提高节水意识，广大干部职工在实际生活中做到废水再利用，洗衣洗菜水不轻易浪费，洗衣水可用于冲厕，洗菜水可用于浇水，提高了水的利用率。

5、动员广大干部职工减少使用塑料袋购物，提倡自备购物袋，同时向身边的亲朋好友宣传，也动员他们少用塑料袋购物，尽自己的努力减少使用塑料袋，用过的塑料袋重复利用，可作为垃圾袋，在减少使用的同时提高袋子利用率，从根本上减少塑料袋的使用与浪费。

三、取得的成效

通过开展这次公共机构节能宣传周活动，进一步提高了我委广大干部职工节能减排意识，结合实际生活与工作，通过自身行动切实做到了绿色办公、绿色出行、绿色购物等节能减排行为，宣传周过后，我们仍会继续将节能减排这一意识与行动贯穿在今后的工作与生活中，通过自己的行动为建设我们美丽的家园贡献一份力量。

节能宣传周活动总结3根据天全县人民政府办公室《关于公共机构节能宣传周活动安排的通知》有关要求，结合我乡实际，在8月23至8月29日认真开展了公共机构节能宣传周活动。现将相关活动情况总结如下:

一、领导重视、精心安排

在公共机构节能宣传活动中，我乡党委政府高度重视，及时制定活动方案，并发到各村、各重点用能企业，就本次节能宣传周活动的时间、主题、及相关活动要求作了具体安排布置。要求各村、各部门、企业要突出重点，制定具体方案，活动中突出“节能降碳，绿色发展”主题，以建设生态文明为主线，以做好节约用电、节约用油、节约用水、节约办公用品工作为重点、认真组织开展工作。

二、突出主题、加大宣传

在本次节能宣传期间，我乡紧紧围绕“节能降碳，绿色发展”的宣传主题,通过悬挂横幅、张贴标语、开展培训等多种宣传形式，广泛开展节能宣传活动。机关工作人员积极参与，各村、企业等相关单位积极配合，在全乡营造良好的节能氛围，使广大民众了解、认识、接受节能环保观念，自觉参与到节能环保行列中来。

三、点滴做起、形成习惯

节能宣传周期间，机关、各村、企业以建设生态文明为主线，从点滴做起积极开展了节能环保活动。在日常工作和生活中，我乡工作人员从细处着手，养成环保、低碳的生活方式。擦办公桌椅的水都存起来用于清扫地板来节约用水;随手关灯、随时关闭电脑、复印机、扫描仪、等办公器具的电源来节约用电;将旧报纸、废弃物品整理后用于废品回收再利用，文字材料都采取“正反打印”的方式来节约用纸。各村、各企业、学校也积极开展了节能环保活动，“节约每一滴水、每一度电、每一张纸”，养成节能的良好习惯和行为。

四、加强管理，落实监督

我乡利用此次宣传周活动开展了对日常节能制度落实情况的专项督查，重点是督查全体机关干部的节能意识、节能行为、节能设施、节能制度等，通过此次宣传周活动，全体干部职工节能意识明显增强，节能措施得到有效落实。今后，我乡将以此次节能宣传周活动为契机，进一步加强节能工作，切实抓好节点、节水、节约能源工作，形成全民节能的良好风气。

节能宣传周活动总结4根据国家和省有关通知精神及市公共机构节能工作领导小组办公室统一部署，我市结合工作实际，紧紧围绕“节能降碳，绿色发展”、“低碳生活，绿建未来”的宣传主题，组织各地、各单位广泛开展了丰富多彩的活动，现将有关情况总结如下：

一、高度重视，超前谋划

启动节能宣传周活动方案的策划，经局领导多次修改后确定。印发《关于2021年度全市公共机构节能宣传周活动安排的通知》(宣公节办〔2021〕3号)，对全市公共机构领域节能宣传周活动进行了安排部署，明确了宣传重点和各单位的工作职责。

二、精心组织，活动丰富

1、联合市教体局组织节约型校园建设专题研讨培训会。

会议以“节能降碳，绿色发展”为主题，邀请安徽省建筑大学节能研究院和相关节能服务机构专家与学校代表共同探讨节约型校园建设的科学路径和实现方式。全市12所学校和各县市区公共机构节能主管部门、教体局具体负责同志参加。

2、发起公共机构节能倡议行动。

通过OA办公系统向市直各单位发送《2021年_市公共机构节能宣传周倡议书》，在_市机关事务管理局微信公众号上持续推送节能相关信息，倡导绿色办公。

3、分发节能宣传画和节能标贴。

设计制作带有_公共机构节能大使形象的节水节电宣传标贴，向全市公共机构发放节能标贴10000余个、招贴画1200余份。

4、制作播放节能宣传片。

联合广电拍摄节约型公共机构示范单位宣传片，回顾第三批节约型公共机构示范单位创建成果。利用集中办公区域的电子屏滚动播放节能宣传标语、《公共机构节能条例》普法动画短片。通过形式多样的宣传，营造节能低碳的浓厚氛围，呼吁广大干部职工养成节能行为，践行低碳行动。

5、组织市级新闻媒体进行宣传周系列报道。

组织市广播电视台、_日报社等多家媒体对节能宣传周活动进行宣传报道，市政府网站、市机关事务管理局门户网站、微信公众号等也同步进行宣传。

节能宣传周活动总结5根据国家发展改革委、工信部等_个部委《关于年全国节能宣传周和全国低碳日活动安排的通知》，按照市县要求，我校结合单位情况，认真组织，积极行动，切实履行宣传节能义务，在全校上下掀起了生态文明、践行节约的热潮，并建立起长效机制，使“节能降碳，绿色发展”主题深入人心，有效增强了师生工作、学习、生活中的节能低碳意识。

一、精心组织，活动安排着力实效

按照县教委的工作部署，我校立足实效，精心制定了《鹿鸣小学全国节能宣传周和全国低碳日活动方案》，并倡导单位干部职工积极宣传，从工作和生活中点点滴滴的小事做起，让节能低碳意识深入人心。

一是倡导职工活动周期间大家绿色出行，鼓励乘坐公共交通工具、骑自行车或步行。要求(全国低碳日)停开办公区域空调一天;停开办公场所(门厅、走廊、楼道、卫生间)照明一天。

二是开展“节约粮食，反对浪费”活动，在餐厅等公共区域设置宣传画、提醒牌。

三是深入开展节能宣传。利用qq群、宣传栏、校园广播等方式宣传倡导绿色办公理念、低碳生活方式、普及节能知识。

四是倡导广大职工减少使用塑料购物袋。

二、用心实施，活动载体丰富高效

在活动中，严格按照实施方案积极行动，切实履责，利用丰富的载体活动把本次活动组织得形式多样、效果显著。

(一)体验能源紧缺，单位各办公室全部停开空调一天;停开公共场所(门厅、走廊、卫生间等)照明一天，办公室、会议室不开或少开照明灯。通过活动体验，大家切身感受到了能源紧张给我们的生活、工作带来了诸多不便，切实强化了大家的节能意识，讨论着节能的必要性，以实际行动为低碳节能做出了自己的贡献。

(二)实践绿色办公，点滴节能我做起。

在办公活动中，我们倡导从身边的小事做起，珍惜每一度电、每一滴水、每一张纸、每一升油、每一件办公用品。降低空调使用频率，温度设定不低于26度，杜绝空调和门窗大开的浪费现象;提倡使用节能灯，做到人走灯灭、随时关灯;自带水杯，减少使用一次性杯子;定时检查水龙头滴漏情况，不要使用大功率热水器;将电脑设置成自动待机或自动休眠模式;工作结束后，拔掉电器插头或关闭插座排的电源;回收废纸，推行纸张双面打印，提倡无纸化网络办公;多发电子文件、电子邮件。

节能降碳总结范文第2篇

一、以素质提升为核心，突出驾驶员在公务用车节能降费中的主体地位

驾驶员的责任心和技术水平对汽车油耗和维护保养费用等方面的支出有直接的影响。有统计资料显示，驾驶员驾驶技术差异影响油耗8%～20%。驾驶员潜意识里对油耗的淡漠忽视也会影响油耗，甚至出现驾驶员为防止减少定额而故意放大油耗的情况。据不完全统计，在汽车维保费用支出中，因驾驶员主观原因导致的支出增加可达30%～50%，甚至更高。可见，在同等技术条件下，汽车能否节能降费的关键在驾驶员。

（一）坚持以人为本，提高对驾驶员主体地位的思想认识。

公务用车驾驶员的服务对象是相关部门或领导，具有独立性、分散性的特点，仅靠被动的管理和监督来促进节能降费，因具有较多的现实不确定性而难以操作。在公务用车管理部门的指导下，采取自我完善管理目标和方法，以驾驶员为主体提高车辆维保和驾驶技术，自我约束行为、遵纪守法，是能否实现节能降费的关键。当然，公务用车管理部门也应该适时组织开展业务技能、新技术、新方法推广、职业道德及法纪教育等科目培训，提高驾驶员的技术水平、思想素质，从而更好发挥主体的作用。同时，要重点研究驾驶员节能降耗水平与技术等级晋升以及薪酬考核相挂钩的制度机制，建立一个人员管理与车辆管理互相促进，人车合一，良性循环的考核奖惩体系。

（二）加强教育引导，增强驾驶员节能降费意识。

节能意识是驾驶员责任意识的一个具体方面。在公务用车使用过程中，一些单位因制度和管理等方面的疏漏，造成驾驶员工作态度不够端正，认为节能降费，事不关己高高挂起。缺乏提高技术水平和节能降费的思想动力和工作责任心。因此，加强驾驶员的思想教育不可或缺。要教育驾驶员端正工作态度，做一个“懂技术、会节能，守法纪”的工作人员。要引导驾驶员在工作中养成“比”的意识，只要手握方向盘，就要和自己的过去比、和做得好的人比、和工作标准技术规范比，确保自己每一天都在进步中。要帮助驾驶员牢固树立节能降费就是为单位创效益，为国家做贡献的主体意识，以驾驶员个体素质和技能的全面提升促进公务用车管理水平不断迈上新台阶。

（三）强化安全管理，从根本上防止公务车辆费用失控。

安全是车辆管理的基础，是公务用车节能降费的前提。安全工作出问题，直接导致用车费用急剧增加，间接影响人员、车辆使用管理效益。安全工作事关全局，要做到齐抓共管，关口前移，预防为主。首先，要强化安全教育，提升驾驶员安全意识。安全教育是事前控制的管理方式，对于预防交通违章和交通事故有关键性的作用。车辆管理部门可以结合本单位实际，组织驾驶员进行行车安全、劳动保护安全、防火安全和职业道德、职业纪律、职业责任等方面的教育活动，安排管理人员深入一线进行现场教育，邀请公安交警部门上法纪课，驾驶员的现身说法，进行案例分析，要求驾驶员人人牢记安全生产禁令，认真履行岗位职责签订“安全承诺书”。其次，要树立典型，弘扬正气。及时总结经验教训，将典型教育寓于安全管理之中。树立1至2名大公无私、不违章、不“私带”、无事故的先进驾驶员作为宣传学习典型，组织私带、肇事、不服管理的少数驾驶员“当反面教员”，现身说法，对凡达到一定公里以上无事故的驾驶员给予适当的精神和物质奖励。

（四）做好后勤保障，增强驾驶员的主人翁意识。驾驶员日夜奔忙在第一线，为单位出力流汗，车辆管理部门应该关心他们的生活，稳定他们的情绪，解决他们的实际困难，做到想驾驶员之所想，急驾驶员之所急。管理人员要到一线去发现、倾听驾驶员反映的问题，掌握驾驶员的思想动态，关心的他们生活，帮助其家庭排忧解难，解除他们的后顾之忧。要关心年轻驾驶员的恋爱、婚姻、家庭生活，注意了解、排查本单位年轻驾驶员的心理状况，有针对性地做好思想教育工作，使驾驶员能放下包袱，振奋精神，全身心投人工作。

二、以车辆管理为前提，提高公务用车的综合使用效益

汽车能否节油降耗，离不开人、车、路这个大系统，相关因素相互制约，相互促进。关系处理的好，系统的运行效率就高，节油的效果自然就好，反之则反。论及这个系统中最关键的角色，有的人认为是车，也有的认为是车和路，但笔者认为人是这个系统的指挥者和操作者，汽车在整个运行过程中，驾驶员的操作技术对油耗的影响贯穿始终，起步、换挡（自动挡车辆刹车与油门互动控制）、速度、转向、减速、制动、停车，每一个操控环节都与油耗息息相关。

（一）引导驾驶员当好车辆保姆，实现人车合一。

一辆汽车能否节油，除了与驾驶员驾驶技术有关外，汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的维护和保养有着密切的关系。驾驶员在平时的驾车过程中，一定要养成定期维护爱车的习惯。

1.空气滤清器保养。空气滤清器如同人用于呼吸的肺，“肺”功能好坏决定着车辆的生命力，它的作用是净化进入气缸内的空气，如果加油超过标准、燃油不洁净、过滤装置太脏都会阻碍空气畅通，从而造成车辆呼吸困难，燃油消耗增加。试验证明，如存在上述状况，会增加油耗20%以上。

2.清除积碳。燃烧室是车辆的心脏，燃烧室积碳如同人患上心脏病，积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，增加耗燃油8%左右。同时也会导致整个车辆动力系统提前衰老，减低发动机寿命。

3.维护消声器。吃得进，排得出是人的最基本功能，消声器恰恰对应了人的排出功能，消声器废气排出功能受阻，会浪费掉部分功率，如果消声器出现阻塞、破裂、损坏，则会进一步影响废气的排出的畅通，从而增加油耗，严重的甚至导致排气管炸裂、发动机损坏等严重后果。

4.检查火花塞。火花塞是车辆启动运行的关键设备，它将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。有实验资料显示：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%，两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。

5.调整胎压。由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。

6.保证制动性能。良好的制动装置与行车安全，行车质量、行车效率密切相关，如果制动性能不好，就难以保证行车安全，同样也会影响发动机燃油的消耗量。

以上可见，要想做到人车合一，学会人性化管理车辆是个前提，驾驶员把车当人看，车就更容易为人驯服和驾驭；把车当机器对待，车则对人报以冷漠和抗拒，车辆能否节油与此息息相关。

（二）帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯，实现节油降耗。

人车合一主要体现在行车过程中。有研究证明，在车辆技术状况良好的前提下，职业驾驶员的驾驶习惯会影响汽车燃油消耗2%～12%。培养驾驶员良好的驾驶习惯，应从以下几点做起：

1.规划出行。不跑冤枉路，如果出行1小时，因迷路多跑10分钟则会增加16%左右的耗油。因此，出行前应该利用地图、导航仪预先科学规划出行线路，实时利用车载广播等确认规划路线道路通过状况。充分考虑道路是否拥堵，是否有过多的红绿灯、交叉路口等，在道路选择时应同时考虑时间最短和距离最近两个方面因素。

2.正确挂档。现在的公务用车绝大部分已经更新为自动档。一般来说，自动档汽车比手动档汽车油耗高，但同样的自动档汽车，也会因为不同的驾驶习惯产生不同的油耗。一些驾驶员在长时间等红灯、堵车或等人的时候，由于怕麻烦，就踩住制动，把挡位一直挂在D档上，这样做虽然方便了及时启动，但却无谓地增加了油耗。如果等待时间超过1分钟，就选择挂N档，这样既能减少油耗又能避免变速箱里的齿轮油过热；如果停车时间超过3分钟，最好选择挂P档，既能省油又能减少废气排方保护环境。如果使用的车辆是手动档，在换档位操作中应根据道路及车辆动力情况做到选挡准确、换挡及时、动作迅速，避免高挡低速或低挡高速导致高油耗情况发生。

3.控制车速。汽车行驶速度是影响行车安全和燃油消耗量最主要的因素之一。不同的车型都有一个最佳经济运行速度，汽车在该速度下行驶油耗最经济。驾驶员应根据具体车型、道路条件以及车辆的载客载货情况，尽可能按经济运行速度行驶。

4.滑行减速。滑行减速是指车辆行车过程中有较高速度或下坡时，在保证车辆行驶安全的前提下，松开油门踏板带档滑行，依靠汽车的惯性或下坡时的位差行驶的一种经验式驾驶方法。在车辆滑行过程中，发动机处于强制怠速状态（带挡滑行），只消耗少量燃料维持发动机的怠速工作，电控发动机甚至在强制怠速工况时还处于停油状态，因此充分利用汽车惯性带挡滑行代替制动器制动减速，可取得很好的节油效果。但严禁高速、陡坡或长距离大下坡路段的脱档滑行。

5.控好油门。急踩油门踏板和猛松油门踏板的操作都将造成发动机运转状态急剧变化，燃油系统供给的混合气量和浓度偏离额定值，导致燃烧不充分，增加燃油额外消耗。因此，在行车中油门踏板运用要做到轻缓、柔和。在正常行驶时，加速到一定车速，轻抬油门踏板，减少供油量，保持匀速行驶，达到节油目的。

6.多选直线。频繁打方向及变更车道会增加行驶阻力，加快轮胎磨损，增加行车里程，导致油耗增加。因此，行驶中应尽量保持直线行驶，避免频繁变更车道。

7.停车熄火。怠速时间过长，不但费油，还会导致排气管内的积水无法排出，使排气管锈蚀严重，增加发动机故障风险。因此，应避免长时间怠速，车辆停车怠速超过1分钟应熄火，就是增压发动机车辆怠速超过3分钟也应该熄火。

（三）抓好油品管理，选准加油时机，实现以油省油。

1.选择适合的油品节油。许多管理人员和驾驶员都误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油就越好，这种观点既不科学也不利于节油降耗。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，对发动机也没什么好处。因此，科学选用油品同样是节油关键。

2.选择合适的加油时机节油。汽车加油时机的选择往往被人们忽视，其实，在不同的季节里，选择不同的加油时机，对汽车的使用会产生完全不同的影响。在液体中，汽油的膨胀系数相对较大，同样质量的汽油，其体积会随着温度的变化而变化。温度升高时，其密度变小，体积就变大；反之，温度降低时，其密度变大，体积就变小。所以，一般不要在气温很高的时段去加油，这个时段油箱内温度高，油蒸汽浓度大，此时加油损耗必然也就大，要选择温度较低的时间去加油，减少温度对加注油品密度的影响，确保体积密度之比在合理的区间。另外，不要等油箱空了再加油，这样会扩大油品的挥发空间，从而增加损耗。

3.选择到正规加油站也可节油。选择合适油品品种的同时，也要关注油品的密度，一般情况下，密度小的油品，受温度影响也就明显，其挥发性能就会越好，因此过小的油品密度同样会影响油耗，但过大有油品密度又会影响汽油气化的程度，从而影响燃烧，同样会影响油耗，通常汽油密度应当在0.7-0.76之间，柴油密度应当在0.81-84之间。正规加油站对油品质量一般有严格的管理规范，油品质量、密度、辛烷值等各项指标符合国家规定标准，而且不会出现参杂弄假、缺斤少两等情况。要求管理人员或驾驶员实时掌握油品密度变化缺乏可操作性，通常情况下应当规定驾驶员必须在正规加油站加油。

三、以队伍建设为根本，夯实公务用车节能降费的基础

节能降费是公务用车管理的永恒主题，也是衡量公务用车驾驶员是否合格的重要指标。建设一支高素质的驾驶员队伍，是实现公务用车驾驶员节能降费的基础性工作，驾驶员队伍建设涉及录用、培训、教育、考核等各个管理环节，需要持之以恒、长期不懈地抓好推进落实。

（一）严把人员入口关，选择技术型人才充实公务用车驾驶员队伍。

公务用车对驾驶员的综合素质要求越来越高，在选拔驾驶员时除了考虑传统的标准条件以外，还应该考虑现代驾驶员应当具备的文化素质、专业技术素质和创新能力素质。新增驾驶员必须三年内有无重大责任事故、身体健康，并具有较高的学历或专业技术职称，必要时派员对拟聘驾驶员原工作单位和所在村（居）委会进行外调，考察人品作风等方面的情况。经过基本技能进行现场考核，并由车队长或老驾驶员带车实习1-3天，最后进行上岗前职业道德、保障业务、单位规章和安全法规等知识的培训。合格的由单位与其签定安全生产和节能降费责任状，上报交警部门户籍化管理信息系统，并建立驾驶员健康档案。通过内部层层把关，招聘到人品作风和技能兼秀的驾驶员，为节能降费工作提供前提和保障。

（二）严把技能训练关，对驾驶员开展必要的职业技能培训。

将节能降耗与行车安全并重，单位车辆管理部门可将节能知识、节能操作规范以及安全要求等制作成卡片，交驾驶员随车携带，促使驾驶员随时随地按照节能降耗规范操作，做到眼常看、心常想、弦常绷。重视通过培训提高驾驶员的基本素质，培养创新型、复合型驾驶员骨干队伍，为持久开展节能降费打下坚实的基础。每年安排一段时间组织驾驶员开展集训，按照“需要什么训什么、缺什么补什么”的原则，根据驾驶员技术的熟练程度，结合所驾车型和车种，科学制定训练计划和安排训练内容，合理分班编组。重点安排突发事故的应急驾驶处置、车辆机件损坏基本诊断知识和、汽车新技术、汽车的合理使用与维护、汽车驾驶技术与节能”等培训内容，集训结束前，由车辆管理部门统一考试，考试合格核发证书。新老驾驶员在集训中互帮互助、互教互学、共同提高，不仅要提高技能，而且融洽感情，增强工作凝聚力。

节能降碳总结范文第3篇

【关键词】节能；提高效率；新的建筑模式

一、引言

节能建筑是我国在未来五年规划中提出的重要目标。在我国每年新建的十数亿平方建筑中，有一部分建筑物仍然不符合国家制定的建筑业硬性节能标准，据有关部门统计我国每一平米建筑所需要消耗的资源与发达国家间的差距足有3倍之重，绝大部分建筑都属于高资源消耗类的建筑，正是这种迫切的形势要求我们不得不加快新式节能建筑建造、发展的步伐。

冬冷夏热地区的建筑对于能源的硬性消耗需求非常巨大，这就形成了一种极为严峻的建筑节能形势。如今，建筑所需的资源在社会总体资源消耗中占据了很大一部分比列，并且一直呈现着不断增长的态势，在未来十数年内这一比列仍将会扩大5%；这些地区人口基数相较于北方地区要大得多，但对于建筑的资源消耗却要明显在全国水平线以下，能够看出未来建筑资源的消耗必将会进一步的扩大，因此降低能源消耗的责任也就愈发重大。

以往对于这些地区的建筑节能没有进行深刻的分析、挖掘，一直没有创造出真正与自身相符的节能性建筑。目前在我国各省市普遍采用北方寒冷地区的既有节能方式，而没有考虑过自身的气候条件，特别是两地在能源使用方面的巨大差异，这就直接造成了冬冷夏热地区在实际工作中出现了理论能耗与实际能耗相差过大的情况，以及为了节约能耗而造成忽视安全、使用寿命等诸多问题，而这就是我们要研究、解决的方向。

二、气候特点与用能方式

（一）根据当地气候条件选择技术方式

夏季燥热，冬季湿冷，气候灾害频发，空气湿度大等是评判某地区是否为“冬冷夏热”地区的标准。这就要求我们在实际工作中对于保护结构要更加重视，要不仅仅考虑冬季必须的保暖性能，同时更需要保障其在夏季的隔热功能，还需具除湿防水之效用。对于北方的节能建筑来说，北方建筑只需考虑一个保暖性能即可，而夏热冬冷地区之建筑所需要考虑的问题则要多得多，有鉴于此，迫切需要开发一种能将保暖及隔热融合为一体的新型防湿材料，以及与之相匹配的安装、使用体系。

（二）能源消耗类型直接影响其能源多寡

夏热冬冷地区对于能源消耗的主要表现形式为：每室都单独安装一个“制冷制热设备”（也就是空调），并且夏季是空调使用的集中爆发期，还表现出不连续使用的特点，结合如上特点可以得出其与北方地区就建筑用能这一方面是断然不同的。一个是以制冷效果为主要用途，其表现在使用方面的具体特点就是具有间歇性、且制冷设备数量较多，并且无论是供热及制冷其都依赖于空调；而北方却有一套完善的室内供暖系统，基本实现了地区全覆盖、不间断式供暖。这些用能方式的差异性直接影上述地区的各式建筑能源消耗的根本分歧。而我国现有的节能建筑体系都是由北方节能体系所逐步演化来的，对于其他地区的节能研究几乎完全为零。

三、能源消耗方式的具体差异

（一）供暖方式

北方地区一直采用向某一处建筑物内部整体供暖的方式来达到提供热量的目的，这就让其外层防护建筑变成了一个缓冲区，可以很大程度上降低外部温度对建筑物内部空间的影响，所以这就促使其外层防护建筑技术不断发展，这也是其减节能减耗的重要方式。而北方的这一套节能体系是经过多年实践发展得来的，是符合其地区特征的，并且能够将理论与现实带到一种相对和谐的状态，最大化的消除理论跟实践的差异性。

（二）冬冷夏热区域模式

其区域内的建筑由于每室都单独安装一个“制冷制热设备”且具有不连续使用的特点， 这就造成了与北方的供暖方式存在很大差异，也就说明在北方适用的那套节能降耗方式在冬冷夏热区域则是无用的。研究小组曾就冬冷夏热地区居民在使用能源方面做过一个专门的调研：调查的这一地区在冬季每日约有六分之一的时间是使用空调来对室内进行制热的，而在夏天这个时间则要上升1～2倍；在空调作用的空间上，即使在最为炎热的季节，同一时间内建筑物内部仍有一半以上的空间是空调所作用不到的，在这些情况之下就造成了这一区域建筑内外环境较为繁杂。室内没有使用空调的房间跟室外的温度几乎是持平的，能量不仅向室外传播，同时也要向隔壁房间传递，这与北方那种整体供暖的方式是有区别的，北方可以很好的阻止能量的“逃逸“而冬冷夏热地区就没有这一优势，所以势必造成其能源消耗远远高于北方地区。有团体曾对沿海各省市居民建筑做了具体的研究分析，结果表明：只有小部分能量通过外层防护建筑散失，其绝大部分能量皆是向未使用空调的空间散失的。

（三）减少能源消耗方式的讨论

根据之前的分析表明对待不同的地区要不同对待，在北方供暖地区所使用的那种节能降耗方式可能换个地方所取得效果就是截然相反的，所以要结合各地的实际特点制定出符合各地气候条件的节能措施，这才不会“误入歧途”。

我国北方所使用的节能降耗体系是在能源使用上采用统一供暖的形式，对一栋建筑物内部实现不间断、无差别式供暖，使建筑物内部形成了一个总体恒温的环境，其只需要应对从防护措施所散失的能量。在设计形式中不以某一室做供暖测算，而是考虑一种整体取暖性能，其在建设当中主要重心是放在外层防护使建筑保温效果当中的，这是符合其地区特点的。

冬冷夏热地区目前仍没有真正属于自己的一套节能降耗体系，在以往的建筑、建造中基本是完全照搬北方的那套理论，但是对于冬冷夏热区域来说，应该对之前的那套理论做一定程度的改变：在能源使用上采用分时段的方式、分室进行制冷、制热。建筑物能源使用空间及时间还不到北方的一半，在模式上其亦与北方拥有很大差别，不似北方那样是一个相对恒温的单独个体，其据有室内温度复杂多样性的特点，这就让能量散失的途径更多、速度更快，也就加快了能源的消耗。基于此处应该制定一套以“室”为工作对象，里外并重的降耗设计理念，其关键在于“统筹兼顾、内外兼修”。

四、实践中存在的技术误区

（一）只看重其保温性能，而忽略其隔热作用

冬冷夏热区域在节能降耗工作方面仍然属于发展的初始形态，所以对于节能降耗型建筑仍然处于摸索状态，且受到北方供暖型建筑的影响，往往只注重外层防护建筑的保暖，忽视其隔热性能，单纯的将外层防护建筑等同于夏季隔热性建筑，而夏季隔热才是这一地区建筑节能所需考虑的重要课题，如今经过国家对于节能降耗建筑的宣传以及地区政府对其的不断重视，使得该地区节能建筑降耗模式逐步走向正轨，确立了以夏季隔热为主要建筑方向以冬季保暖为辅助的的重要工作方针。

（二）要“内”“外”齐抓

最近一段时间建筑节能发展的方向逐步向外层防护材料倾斜，对建筑内部的保温重视程度远远不够。之所以会呈现出这一态势就是因为完全照搬北方供暖模式所产生的后遗症，没有考虑当地的实际情况、以及地区气候变化的差异性，直到今天还没有将间歇式用电及分室制冷等地区地区特点与节能建筑设计理念相结合。未来节能建筑的设计方向要充分吸取以往的经验教训，对于以往的建筑误区要加以避免。

（三）对以往保温结构进行彻底改革

目前在冬冷夏热区域均按照以往北方供暖之模式建筑、施工，即放弃了外层防护建筑的内部保温功能，而这一做法所能起到效用仍有待商榷，外墙内保温的建筑方式具有诸多优点：“建造时间短、施工难度低以及施工方式多样性等”，并且这一技术经过多年以来的长期发展，有了很成熟的施工理论体系及完善的验收规范。在迈入21世纪之前，在外层防护建筑中有90%均使用这一保温技术，但是此项技术却有着极大的局限性，其不能够很好的解决建筑物的热桥问题以及建筑墙体的结露问题，如今“外墙内保温”式建筑再我国北部已被勒令禁止使用，而冬冷夏热地区以紧随其后加以套用，正是这种盲目的跟风使得其又进入了一个更大的误区。研究小组经过调查研究发现，冬冷夏热区域因其特定的气候条件以及其对于能源的使用方式导致其不存在北方地区的“结露”问题，从另外一种角度来说，对于不连续式的能源消耗，空调对于室内气温的作用时间要比外保温要快的多，这是由空气及墙体的热容所决定的，所以空调的现实节能效果比外保温要好的多，而且内“保温式”建筑墙体较“外保温”式建筑墙体多了一项极为重要的功能，那就是其可抵挡暴风雨型天气的破坏作用，并且施工预算较低。综上所述，该研究小组认为冬冷夏热地区在后期建筑节能上可使用内保温式建筑方法来达到节能降耗之目的。

五、气候条件对于防护建筑节能间的影响

根据研究小组的调研结果表明在如今冬冷夏热区域，70%以上的家庭居住式建筑实际节能率与当初设计时所估算的节能率相差60%-80%，这就显示出了在实际节能工作中资源没有发挥其应有的作用，很大一部分资源被白白浪费。

冬冷夏热地区自2007年推行节能降耗型建筑以来，一直未对自身气候、能源消耗形式以及方式进行透彻的研究，仅仅只是照搬了北方的既有理论，却根本没有考虑到其c自身实际情况的差异与冲突。在实际建设中不应同北方一样将某一建筑物看成一个恒温体，亦不应该将日常工作的中心放在“外墙外保温”上，因为在冬冷夏热地区，能量通过墙体所散失的只是其总体的一小部分，其主要消散方式是能量大量转移到其他房间，这也势必造成了能源的巨大浪费。所以北方的那套模式在冬冷夏热地区是完全行不通的、有着本质区别的，这便是为何节能降耗项目开展十数年仍收效甚微的根本原因。

所以减少能量向“内”散失的数量，才是该地区当前节能降耗的主要工作。若是对之不闻不顾那么不仅达不到节能降耗的最初目的，甚至于连最初对于节能降耗建筑的所投入的成本都收不回来，势必造成一种极大的浪费。长此以往必将会把该地区节能降耗工作带入一条深渊：往往只见投入却无任何回报，只会严重浪费社会资源。最近，随着各类新型保温材料的面世以及新的墙体保温方式的推广应用这就给建筑节能在建造以及使用带来了新的研究方向。

六、对冬冷夏热区域未来建筑节能方式的探索

（一）能源使用方式的探索

针对其独特的气候条件，和不连续式、分隔式用能之特性，对冬冷夏热区域能源消耗方式进入深入调查，然后进行研究、总结从而找出一套与自身相契合的能耗计算方式，以此达到控制能量在室内无谓散失的目的，为后续节能建筑设计、使用提供一套高效、可行的理论。

（二）对具体建筑节能方式的探索

根据本地区能源消耗特点，在具体设计“蓝图”上加入均衡发展、里外并重的思想，并以此为基调展开墙体内外保温性能的研究，建立一种室内各房间均具有单独保温效果的新模式，借此摆脱目前这些不合实际的“伪”节能建筑，从而提高节能效果。

（三）对实际应用模式的探索

综合考量建筑对于实用性、安全性、长远性等方面的实际要求，以此开展适用于冬冷夏热地区的新型节能降耗型建筑体系研究。用内保温性“齐抓”的方式，以新型建筑料的自保温化为主要技术手段开发出一套能将现实与理论完美结合的应用模式，并着力解决防护建筑的节能问题与安全及实用性等问题，从而实现理论与实践的完美结合。

七、结语

我国所采用的建筑节能方式最先是按照欧洲国家的节能模式完美照搬至北部地区的，而冬冷夏热地区在节能方式上又脱胎于北部供暖地区的技术系统。因此一直未对自身气候、及能源使用方式进行透彻的研究及分析，从而致使在实际建筑中出现了理论与实际相悖、实际节能不达标、安全性不足、耐用性不够等问题。

此文试图通过对两地的具体气候条件、以及能源消耗方式的来进行具体的分析、研究，并总结其对于建筑节能要求的各种差异性，据此就当前冬冷夏热区域对于节能降耗所存在的认知上的误区加以分析、指正，提出了一套符合自身实际情况的节能应用体系，以及实际操作方法等。

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节能降碳总结范文第4篇

一、强化组织领导，狠抓工作落实

接通知后，我校领导高度重视，及时成立了活动领导小组，召开专题会议，制定细化方案，严密组织实施。为使节能宣传周活动落到实处，我校活动领导小组加强检查督促，定期巡查、抽查，做到有问题及时发现，快速整改。在宣传周活动中，我校按照实施方案开展了丰富多彩的主题宣传活动，在教学大楼、学员餐厅、学员住宿楼、办公大楼等处悬挂“节能宣传标语”,利用短信平台发送“节能公益短信”等，向广大教职工和前来培训的学员介绍我国的能源现状，节能的意义及节能小知识。扎实开展“低碳日”能源紧缺体验活动，体验日当天，学校停开了办公区域空调以及公共场所照明，关闭了办公楼和教学大楼电梯，鼓励教职工乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班，积极倡导从我做起、从现在做起、从点滴做起，树立节能意识，养成良好的节能习惯，共同建设绿色、低碳、环保、和谐的美好校园。

二、健全规章制度，强化监督管理

宣传周期间，我校认真审定和完善学校节能管理规章制度，明确节能工作责任，并将严格按章执行。由于我校培训人员的人数具有不确定因素，每月用能人数浮动较大，要求各用能点（教学楼、餐饮部、客房部）有专人动态统计用能人数和用能情况，有特殊情况及时上报。认真做好用能的核算工作，每月定期抄表，增加抄表次数，以便分析本单位用能情况，通过用能核算来及时反映用能的损耗是否正常，发现异常现象，找出原因进行解决，真正地做到管理出效益。

节能降碳总结范文第5篇

看着这个动画片，我泪如雨下，因为，此时，一位学者走过来告诉小女孩：因为地球在变暖！南极的冰川消融的速度在加快，海平面将急速抬升，地球在毁灭啊！

天啊！地球变暖什么意思？毁灭？真有那么大的危害？我们的地球妈妈还有救么？赶紧上网查资料！

原来，大量的污气排放，让地球大氧层受到极大的破坏，更可怕的是南极大氧层已经出现了一个大洞！大量的阳光紫外线毫无阻挡的射到地球上，照这样下去，我们的赖以生存的地球将变成一个大火球！怎么办啊？幸好，被称为拯救人类的最后一次机会——哥本哈根会议上，超过85个国家元首或政府首脑决定：全球必须节能减排！必须低碳生活！

我决定做个低碳达人，召开一次家庭“哥本哈根会议”，于是我把爸爸、妈妈、外公、外婆全找来，还大声的宣布今天的主题：今天，你低碳了么？

他们被搞糊涂了，都用疑惑的眼神看着我，我只好再给大伙看地球变暖的资料。

看完资料，空气沉重了。外公、外婆着急的说：“没想到，气候已经这样恶化了！”“是啊，怎么办啊？”妈妈也眉头紧锁。“先检讨吧！”我不失时机的宣布。

“好”教师爸爸先发言：“以前，我总喜欢盖着被子吹空调，冬天则把温度调高得让人流汗；出门不是开车就是打的。其实走路，既能强身健体，又能减少污染，还能节约金钱，低碳且环保，何乐而不为呢？”

妈妈接着说：“办公室里打印纸从没单面用过，滚筒全自动洗衣机费水啊！买东西全用塑料袋，从不用购物袋。塑料袋污染环境，污染土壤，埋在地里二百年都不能降解呢。这都增加了地球负担啊！”

外公也意味深长地说：“我以前老抽烟，光吃荤不吃素。没想到，烟尘污染好大啊！”“还有做饭一直开大火，费电也费气啊！”外婆接过话题。

“对，还有吃快餐，用一次性碗筷，一次性木筷子造成大量森林被伐，林地被毁！”我忍不住抢话了“还有我喜欢开着灯睡觉这都浪费资源啊！”

时尚的舅舅若有所思的说：“汽车尾气污染最大，我再不和别人比谁的汽车排量大了，二氧化碳肆虐，确实不该啊！”

高碳生活太不应该了！那么我们该怎么办呢？