化工分离方法

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化工分离方法范文第1篇

关键词 案例教学 教学理念 案例制作

中图分类号：G424 文献标识码：A

我国高等教育中的公共管理学科越来越为社会所重视，公共管理类课程的教学，也在发展中不断改革和完善，在公共管理本科和专业学位研究生教学中开始引入和推广案例教学方法。案例教学是高等教育教学中体现理论联系实际理念的重要方式，在国外大学的工商管理学科教学中广泛使用，尤以哈佛大学负有盛名。①案例教学以教学案例和课堂讨论为基础，在课堂中帮助学生达到特定学习目的，②具有真实性、 参与性、开放性和互动性的教学特点。相比国外成熟的案例教学模式，国内公共管理课程案例教学的开展时间较短，在教学理念、教学课堂、案例选编和建设投入等方面还存在需要改进的地方。

1 对案例教学的理念认识差异

教育理念既是教育活动的基本反映，也是教育实践的思想指导和行动指南。③案例教学侧重于对能力的培养，通过对特定场景问题的学习讨论，锻炼学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。公共管理类课程的案例教学主要是对过去或现在正在发生的公共管理问题进行判定和分析、分析的研究，加深学生对理论知识的理解，并为学生创造一个仿真环境，在课堂上就能接触到实际管理问题，从而增强利用所学理论解决实际问题的能力。对公共管理类课程来说，案例教学是促进理论联系实际的有效手段。④教师的“教”和学生的“学”，都须以对相关的理论获得更好的理解为根本目的。不少老师依然秉承传统授课模式，认为公共管理理论作为由概念、原理和方法组成的严密的体系，具有高度的概括性和抽象性，需要有对知识和理论体系的系统掌握，传统的教师上课、学生听讲记笔记的方式依然有效。也有老师认为，相比案例教学的个案性和典型性，理论教学更具有抽象性、客观性和基础性作用，更有利于培养学生完备扎实的理论基础和抽象思维能力，而案例教学削弱了对学生整体知识结构教育的完备性要求，容易以点带面、以偏概全。思维上只是将案例教学看作是一种新的教学技术方法，没有认识到是一种新的教育理念。

2 案例教学课堂准备不充分

案例教学是师生间教授和学习互动的过程，课堂教学准备的充分与否直接影响着教学效果。案例教学包括案例的选择和制作、案例材料阅读、课堂发表见解、提出完整解决方案等，是一套完整的工作流程，从教师制作案例开始，到组织案例课堂讨论、提交案例解决方案等，都需要进行案例教学前的详细认真准备。但不少教师对案例教学的理解局限在举例、习题、发言上，在教学实践中将案例教学法混同于举例教学法，认为在教学理论、知识点的过程中穿插着举例子就是案例教学，没有认真准备案例课堂教学。举例并不是案例教学中学习和讨论的主要内容。在案例教学中，教师对学习过程是一种启蒙和引领作用，课堂教学是开放的、互动的，而不是依赖于教师个人对教学例子的单向讲授和评论。按照传统的教学方法，教师主导和控制着从案例背景介绍到提出问题、展开分析、得出结论等案例讨论的各个环节，学生只在有限的范围内被动而不是主动地参与案例讨论。还有些教师因为班里的学生多，不重视学生对问题的分析和信息的整理，没有认真总结案例讨论，未能引导学生展开对案例问题的深入思考，影响了公共管理案例教学的效果。

3 案例编写滞后于教学需要

公共管理课程选用的案例需要符合教学目的，充分考虑到案例与公共理论教学内容的相关性，使学生从一定的理论基础和高度来准确地把握现实，而不是抛开理论体系的纯粹案例分析。同时，还要考虑到案例的代表性、典型性，所选案例要尽可能联系现实生活中的热点、难点和焦点问题，因为学生对这一类问题的关心度比较高，容易达到良好的教学效果和反馈。案例选择还要有普遍意义性和针对性，使学生感到对案例的研究和讨论能够对已经从事或未来从事的工作有较强的借鉴意义，从而很好地激发学生的学习兴趣和热情。案例教学的核心工作之一就是依托现实公共管理实践，精心制作公共管理教学案例。而从目前高校的教学实际来看，绝大多数开设公共管理专业的高校没有自己的案例库，自己制作案例的少，使用别人案例的多；结合地方公共管理实践的案例少，改编国外的案例多；使用过去的旧案例多，新编更新的案例少，不能有效反映公共管理的现实变化。与国外相比，教学中能够反映我国当代公共管理代表性、实务性、针对性的案例缺少，案例更新的速度慢，学生对高质量公共管理案例的期望和需求强烈，也对案例制作提出了更高的要求。如何获得源自管理实践并反映公共管理学科前沿发展的本地化案例，是公共管理案例教学的一大难点。公共管理教学案例资源的不足，既有对案例制作的不重视，也有案例制作的经费投入和师资不足等原因。

4 案例教学激励机制缺乏

案例教学在引入公共管理学科的过程中，虽然得到了一定的普及，但由于在教学中缺乏相应的制度激励与安排，教师投入案例教学的热情并不高。高校愈来愈重视科研，虽然需要付出巨大精力和财力来编写案例和准备教学，但丝毫不涉及科研产出，算不上科研成果。教学方法的改进和上课质量的提高很难与高校教师工作考核挂钩，在一些高校教师荣誉评比方面，如教学名师、优秀教师、教学能手和教学大赛获奖上，参考标准多注重科研成果，获奖者也多是凭借传统的教学方法，依靠案例教学获得教学荣誉的教师很少。制作好的公共管理教学案例还需要教师付出和承担一定的经济成本，都削弱了对教师投入案例教学的激励。从学生对案例教学的参与而言，目前一般没有明确要求公共管理课程考试内容和考试成绩要紧密联系案例教学，习惯于传统教学方法的学生对案例教学的参与意识也不强，都影响了案例教学中师生的激励和互动。在教学改革过程中，应该逐步深化案例教学，完善案例教学过程衔接，加强学生素质和能力的培养，逐步发展出适合我国行政管理实践的公共管理案例教学。在当前公共管理学科的案例教学中，还应从完善以下方面入手：

首先，要从思想认识上重视案例教学。公共管理作为综合性管理学科，具有鲜明的理论指向性，实践性强，教学中必须注重理论联系实际，增强学生对公共管理实践的认知。在公共管理课程中采用案例教学方法就是通过对公共行政管理中真实管理细节的描述分析，让学生置身于模拟的管理环境之中，对现实管理中的案例进行分析、判断和讨论，从中寻找问题解决的方法和途径。案例教学为学生提供一个运用所学理论和工具方法来解决实际管理问题的途径，以实现巩固理论原理、深化知识运用能力培养的目的。作为在国外取得良好效果的教学方法，我们要借鉴案例教学的成功之处，对于从应试教育背景下考入大学的学生而言，案例教学尤其有积极的一面。在案例教学中，学习者是这一过程的核心和主角，教学关注以学生为中心，以培养个人独立思考和处理问题的能力为基点，采用启发式、讨论式等方式，让学生直接运用公共管理理论知识来分析、研究、解决案例中的问题，教师更多地是作为辅助者和引导者，这与传统教学模式是截然不同的。需要教师转变教学理念，转变以教师为中心、教师讲述学生记忆的教学模式，重视学生参与，提升能力训练。

其次，要精心准备、认真组织案例教学过程。提高案例教学的成效，教师和学生要充分做好课前准备。从老师的角度讲，要明确教学目的，公共管理类课程的教学目的是让学生理解掌握公共管理的基本理论，掌握、分析、解决实际公共管理中出现问题的能力。根据所要讲授的公共管理理论或实践层面知识，选择相应的管理案例。案例应能够贴近我国公共管理领域现实，在课前或教学中通过印发案例文本材料、电子文档、多媒体手段展现等发放或展示给学生，把案例相关的背景材料提前发给学生，引导学生进行案例讨论的准备工作。学生要全面阅读案例资料，积极进行案例讨论发言的准备。教学过程中，教师还应注意活跃课堂气氛，鼓励每个学生都在课堂上参加对话和交流，培养学生运用所学知识处理和解决公共管理领域实际工作中错综复杂问题的能力。⑤在案例讨论之后，让学生提交书面讨论发言材料，探讨自己从案例分析中的收获与疑问。

再者，应逐步丰富更新公共管理教学案例。教学案例的认真组织和编写是搞好案例教学的基础。完整的公共管理教学案例包括：案例内容、教学理论基础及目的、案例带来的开放性问题、教师对案例的总述与点评、案例涉及的文献目录等。要更好地在公共管理课程开展案例教学，就要有丰富的、鲜活的、高质量的案例来满足教学需要。案例要具备时代性，与时展保持同步，以新鲜的时代气息增加学生参与案例教学的积极性。对于不同程度的学生设计不同的讨论主题，结合学生知识储备，促进教学教学效果的顺利实现。教师可以在借鉴他人的基础上自己动手收集新的案例，根据课程特点，有准备地为公共管理案例教学收集资料，如注意平面媒体和网络新闻，获取一手的公共管理实践资料，积累案例资料素材。运用社会调查方法，关注社会热点和难点问题，对反映我国行政管理实践层面的基础性和探索性的事例加以收集整理，编写具有典型性、时效性和针对性的公共管理案例。

最后，应从制度安排上建立案例教学的激励机制。建立对案例教学成果的师资评价。案例教学老师需要花费很多时间和精力，难以用传统的课时计算。在现行的教学考核制度下，案例教学工作虽然付出了巨大的精力，但工作绩效结果却并不一定好。要建立科学的教学成果评价制度，提高教师进行案例教学的积极性。加大案例教学基础设施建设的投入。案例教学一种模拟式的教学实习，需要一定的教学投入并建立专用的教学设施，才能适应案例教学的需要。由于高校扩招，很多高校的教学班中学生人数很多，在开展案例教学过程中，或是缺乏适合讨论对话的教室环境，或是因人数多而难以顾及每一位同学发言，不仅教学经费投入少，而且教学基础设施不完善。因此要加大对案例教学专用场所的投入，设立案例教学专用室，根据学校自身的条件选择有效的解决途径。

注释

① 张晓燕.哈佛案例教学的魅力和启示[J].学习时报，2004（9）.

② 周金堂.哈佛公共行政管理案例教学的特点与启示[J].江西行政学院学报，2008（7）.

③ 李运庆.论案例教学存在的主要问题及对策[J].重庆科技学院学报，2011（20）.

化工分离方法范文第2篇

关键词：建筑工程、土建施工、现场管理

中图分类号：TU198文献标识码： A

引言

土建施工现场的施工管理是一项复杂的、系统的管理科学，施工企业应运用现代化的管理思维和办法，还要制定属于自身企业的施工管理标准，对施工现场进行科学地管理，不仅为企业节省资金，使企业在市场竞争中立于不败之地，最终目的是提高社会效益，为广大人民服务。

1、建筑工程土建施工现场管理的重要性

由于我国市场经济的不断发展和完善，对于建筑行业的施工企业来说，在施工管理上还需要具备一定的专业素质，使之能够规范化、标准化的进行管理工作，与此同时还能够体现出建筑工程项目各个部门的协同性以及高水平的施工工作。建筑工程是一项具有现代化管理思想的企业，因此建筑工程中土建施工的现场管理也是十分重要的一项工作，它的规范与否，直接影响着项目施工过程的质量和安全状况。要想为企业创造良好的声誉，在激烈的行业竞争中处于有利地位，实现对效益和利润的期望，就要对土建施工现场进行合理科学的管理。要针对建筑企业的施工特点、项目特征，建立土建施工现场管理机制，加强建筑企业基础性工作，提升建筑行业占有率。这样，在面对市场竞争时才能够从容面对，抢占建筑市场。

2、建筑工程土建施工现场管理存在的问题

2.1土建工程施工的安全问题

建筑工程的施工现场的安全问题是非常关键的，建筑企业和施工单位太注重工程的成本和工期往往忽视了安全问题。施工现场关于安全方面的制度还不够完善，并且安全责任也不够明确，这就造成施工现场的安全隐患的存在，很有可能导致安全事故的发生。

2.2土建工程施工质量问题

施工质量问题是土建的重中之重，直接影响到建筑行业的发展。但在实际的施工现场管理中，施工人员将设计图纸进行随意更改、使用不符合要求的劣质建筑材料、对物质没有进行严格的监管等现象都会影响建筑的质量，给建筑的质量带来一定的安全隐患。

2.3土建工程施工过程对环境的污染

整个土建工程的施工过程会采用多种天然和合成的材料，其中有些成分会对产生对环境的污染，比如：施工过程会产生垃圾、烟尘等。有些还会产生噪音，对周围的居民造成生活的困扰。另外，对材料的保存和处理时非常重要的，若保存不当，也会对环境造成一定的影响。

3、土建施工现场管理优化科学策略

3.1加强土建工程施工人员的进场教育

对于项目新进入的员工应该进行技术培训和三级安全教育，经考核合格后方可进入施工场地。企业对新员工进行初步安全教育的内容包括：安全生产方针、政策、法规、标准，规范，规程和安全知识的教育；劳动保护意识和任务的教育；企业安全规章制度的教育。

3.2加强对土建工程施工现场的物料及的管理工作

在整个项目费用支出中，物料费所占比重比较大。因此，要对其进行严格、科学的管理。实现现场生产秩序的文明，同时降低工程造价。主要包括几个方面：首先，详细了解物料市场的行情，深入调查。清楚地了解施工质量和技术上的标准和法规，争取以较少的投入，购得物美价廉的材料；其次，对物料的领用制度要不断完善，做好材料预报和采购规划。再次，对于物料的相关材料人员，要严格要求，提高相关管理人员的专业知识，建立相对完善的管理制度。在保证品质的前提下，争取用较少的物料投入，获取最高的收益。节约能源，减低成本，提高利润。

3.3重视土建工程施工安全工作

要提高安全意识，做好安全防范工作。加强安全教育及安全技能训练。对于新来的员工，要签订劳动合同，进行安全三级教育；保证现场操作人员具备安全技能，不断完善施工人员安全生产技术，减少操作失误；安全意识教育，要从思想层面教育员工，使其形成安全意识；另外，完善安全生产管理体系。管理人员要根据实际情况，制定安全生产责任制；加强施工现场的管理，落实监督安全体制，对工程中存在的安全问题，及时整改；落实技术责任制，要求每个技术人员明确其责任和权限，对于施工现场出现的问题和解决方法要以施工日志的形式记录下来。

3.4做好土建工程施工质量管理工作

土建工程施工质量管理的很大一部分内容还是应该放在质量管理上，毕竟很多人都是把质量当作一个工程的最为主要的生命线的，只有质量做好了才能够确保工程项目的成功。具体说来，确保土建工程的质量首先应该从具体的施工人员身上入手，确保施工人员的技术水平和思想水平达标，不能够因为施工人员本身的素质问题影响了整个工程的质量，这就需要我们在人员的选择上下功夫，此外，对于施工材料的质量也应该加强管理，对于施工现场中使用的材料质量必须加强监控，做好材料质量确认工作，最后，在工程的最终验收上也应该下功夫，把好最后一步质量关。

3.5加强土建工程施工现场的环境保护

要将施工现场的建筑垃圾进行分类，对于钢筋、钢丝及木板等归为一类，进行二次回收利用;对于不能利用的建筑垃圾，要定期进行清理，对于可焚烧的就进行焚烧处理，并将燃烧后剩下的残渣进行合理处理，对于施工现场的泥土、砂石等建筑垃圾可以运至指定地点进行掩埋;对于废水要进行必要的处理，再进行排放;尽量减少晚间作业，以免机器噪音影响居民休息。

3.6做好土建工程施工技术管理工作

具体的施工项目工序管理是我们现场管理难点，当然也理应成为做好施工现场管理的重点，尤其是针对繁杂的施工工序，具体的施工管理人员不能够马马虎虎的进行形式上的检测，应该针对每一项技术施工进行具体的质量检测，确保每一个工序都是合理的，也都不会对于施工的质量早成损害，具体来说，我们可以加强在施工过程中的技术交底工作，严格确保每一项手续都符合施工现场的规定，做好检查工作。

3.7建立健全的土建工程施工现场的组织管理机构

施工现场管理不仅是一项复杂、系统的工程，还涉及到施工现场的安全生产、文明施工以及施工质量等问题。因此就需要我们制定一套严密的体系来保证土建施工现场管理措施，争取做到施工现场机构健全、分工明确、人员到位以及责任到人。明确各级管理者和操作者的责任，做到层层有人抓，事事有人管的管理渠道。

3.8提高土建工程施工人员的综合素质

对工作人员加强教育、培训。人事招聘的时候，要遵循求精不求多的原则，并加以培训，提升现场管理人员的素养;对于新员工，要进行技术培训，只有不断提高工作人员的素质，才能使全新的技术得到充分应用，有利于施工环节更好的进行;项目部要经常开展培训活动，通过培训提升员工自身的职业素养，定期召开会议，了解施工现场的基本情况，学习国家的相关法规和方针政策，能按照条例来开展工作;闲暇之余，组织员工学习知识文化，提高自身素质;要大力培养技术人才，确保单位品质优秀。

结束语

在建筑施工的过程中，土建施工的现场管理水平直接影响着企业的公众形象和经济效益。因此，在社会现代化进程中，要想在众多土建施工企业中取得良好的竞争优势，相关企业必须优化土建施工现场管理，严格规范要求施工管理过程，促进企业的进步和发展。由于土建施工现场管理技术相对复杂，因此需要相关专业人员具备良好的专业知识，熟练的工作技能，有效地保证工程有序的进行。

参考文献

[1]袁小东,单剑.探讨土建施工现场管理优化策略[J].江西建材,2014,08:294-295.

化工分离方法范文第3篇

关键词：高速公路部门 人力资源 精细化管理

高速公路的经营管理不仅涉及到养护工作、服务器经营管理、收费管理，还要加强对高速公路的经营和开发，提升经济效益，不光是要加强事物资产的经营，还要重视资本运营，通过各种生产资源的优化配置、收购和重组等方式对企业的资产进行全面的经营，达到利润最大化额目标，而人力资源是企业发展中非常重要的资源。

高速公路部门要想持续稳定地发展，就必须加强对人才的管理，充分落实人力资源的优化配置。这样才能发挥人才的优势，解决发展中遇到的各种问题。

一、高速公路部门中人事管理的地位

很多人相互合作进行工作，为了保障工作的顺利进行，就必须有管理。一定的标准和规范是每一个工作环节中不可缺少的条件。一般面对一些较大规模的工作，部门的合作与分工上也就越复杂，管理工作相对而言也就更加重要。现阶段高速部门的人事管理也就是对人才进行管理，主要目的就是发现人才、培养人才、利用人才。公路部门需要有很多的人才，当聚积了很多的人才之后，就需要建立科学有效的人力资源管理体系，加强建设人才队伍，挖掘人才的潜质，落实好人才管理工作。良好的人才管理能够提升人力资本，加强高速公路部门的竞争力。公路智力资本的来源就是核心竞争力。智力资本主要包含公路的人力资本以及组织资本。人力资源的管理实践活动，就是吸引人才，帮助公路部门的人员提升专业素质和实用技能，通过不断的培训和实践，提升人力资本的价值，让部门人员有长期坚守岗位的信心，从而起到提升公路部门竞争力的作用。

二、高速公路部门精细化人力资源管理的必要性和意义

1.新形势下高速公路经营可持续发展的客观要求

高速公路部门的管理一般都被当作是行政事业性的管理，所以控制权都是政府掌握的。伴随现在社会主义市场经济的发展，高速公路经营管理也在向多样化的方向发展，在经营模式上已经趋向于公司化的方式了，朝着经济化与事业化结合的形势转变。

2.加强高速公路部门人员队伍建设的需要

目前高速公路部门队伍情况并不乐观，管理人员的素质也是良莠不齐，总体水平不高，面对较为复杂和重大的管理任务时就很难承担处理，有时候甚至还会影响到文明执法和严格执法，关于严谨的法律规定只有正确的理解之后才能正确的执行。还有一些高速公路的管理部门在管理机制上不够完善，没有足够的凝聚力，导致管理工作上没有取得较大的突破甚至是怠慢的情况，所以落实好队伍建设的非常必要的。

3.人力资源管理促进高速公路部门绩效的提升

对于高速公路部门整体目标实现而言，有效的人力资源管理能够提升部门的绩效。首先人力资源管理能够像生产技术部门或是财务部门一样共同参与到制定高速公路战略规划和目标，它能够让高速部门明确自己依靠什么进行竞争，这也是决定战略成效的一个重要因素。此外在人力资源管理上需要在高速公路部门战略规划的基础上对组织结构进行重新构建，并将相关任务重新安排到各个工作岗位，保障工作流程能够更加顺畅，设计上更加合理，职工们的生产效率也能够得到提升。

三、高速公路人力资源精细化管理的有效途径

1.针对不同类型的人才采用不同的管理方法

（1）实干型人才。对不同的人才采取针对的管理方式能够提升人力资源管理的效率，保障高速公路部门的人才有发挥其工作潜力的空间。目前高速公路部门的发展主要还是依靠实干型人才，在任何岗位上实干型人才对待工作都是认真踏实的，能够满足很多岗位的需求，特别是一些需要毅力和耐心坚持的工作。高速公路部门在管理中要有健全的职位体系，将职位的特点和需要人才的能力分析出来，构建一个具有层次性的管理系统，采取这种方式让实干型人才明白自己的工作准则，也为之后的绩效考核提供依据。之外还可以建立岗位能力模型强化人力资源的总体管理效率。根据岗位的实际需求，将这类人才安排到适宜的岗位中。同时，为了提升实干人才的整体素养，技能培训也是不能忽视的。高速公路部门工作涉及的范围比较广泛，所以需要明确岗位的具体责任，让实干型人才在工作中能够作为参考。

（2）主动性人才。相比实干型人才，主动性人才在关键的时候能够毛遂自荐，展现自己的能力，并带动周围的人参与到工作，有效的活跃工作的气氛。高速公路在制定人力资源管理制度时也要考虑到主动性人才的特征，制定合理的岗位激励机制。部门在发展中都会发生岗位调整的情况，所以人才资源管理中需要培养这样一批能够胜任不同岗位的主动型人才。良好的转岗机制在发挥高速部门人员配置上的优势之外，还能够让企业一直保持发展的活力。现在高速公路部门普遍存在的问题就是学习的积极性不够高，都是被动的接受，或者是停留在现有的水平按部就班地工作，这也是导致部门内部缺乏复合型人才的因素，让内部人员在转岗换岗上十分困难。通过转岗激励机制的不断健全，可以作为工作人员学习的动力，提升积极性，让工作人员提升职业技能，鼓励员工不断向上发展。

高速公路人力资源管理上以上两种人才都有非常多可以挖掘的潜质，精细化的管理能够保障每位员工都能发挥自己的职责。多采用激励的机制来鼓励员工，落实好绩效考核与监管工作，领导必须在工作中起到模范带头作用，为员工创建良好的工作环境。精细化的管理中需要添加一些柔性化的管理方法，来促进人力资源能够在轻松的氛围中发挥潜能。部门文化也对人力资源的管理有很大的作用，所以必须加强文化建设工作，让员工感受到浓厚的人文关怀。通过各种活动或是座谈会的形式来倾听各层员工的心声，为之后领导的决策提供一定的依据，也能强化上下级以及各个部门员工之间的感情联络和工作交流，加强团队的凝聚力。同时还要注重宣传利民的思想，让高速公路的工作能够落实，为人民群众的着想，促进交通行业的稳定发展。

2.绩效管理和激励机制的建立和完善

高速公路部门要制定合理的绩效管理考核方法，通过薪酬和福利，提升员工工作的积极性。为了实现在目标系统上的“运营专家”标准，按照部门的目标进行量化考核，让每位员工都拥有完善的定量绩效评价体系。绩效管理体系主要有三个系列，即职能系列、公路部门系列、收费系列。准备工作在分工位置上要进行细致的描述，对业务流程进行优化，有效提升工作效率。建立和实施绩效管理体系，能够提升员工的积极性，保障部门整体性得到提升。

3.建立温暖的大家庭

高速公路部门需要将各层职工的幸福作为工作的一部分，对困难职工要时刻的关心，将温暖送到困难职工的心中，这样才能凝聚人心，激发出团队精神，让工作人员在高速公路部门感受到家庭的温暖。与此同时还需要通过业务培训的方式来留住人才。为了保障有足够的时间和资金，需要构建一个完整合理的培训计划，这样在提升人员素质的同时还能解决人才的跳槽问题。

总而言之，在高速公路部门的发展中人力资源的精细化管理发挥着举足轻重的作用。为了能够充分挖掘人力资源的潜质，对待不同类型的人才要采用科学的方法进行管理和培训，优化人才的结构，促进部门的稳定和谐发展。

参考文献

化工分离方法范文第4篇

关键词：土石坝滑坡加固

1原因分析

滑坡主要是土体边界上产生剪切破环的结果，从滑坡机理来看，滑坡与滑动力和抗滑力密切相关，抗滑力一定时，滑动力增加到等于或大于抗滑力时，就会产生滑坡；滑动力一定时，抗滑力减小到等于或小于滑动力时，就会引起滑坡。重力和地震力都属于滑动力，它是滑坡产生的主要的外部因素。根据一些工程实例统计，发生滑坡的原因可归纳如下：

(1)蓄水期库水位升高，浸润线随之升高，孔隙水压力增大，抗滑力减小，导致下游坡滑坡；作物需水期连续灌溉用水，水库水位骤降，如最大降落水深0．3～4．0m/d，导致上游坡滑坡。

(2)下游坝坡未设置护坡及坝面排水，暴雨人渗坝体饱和，造成坝坡上部重量和水压力增加，从而加大滑动力，导致下游坝坡滑坡。

(3)坝体未设置质量可靠的防渗和排渗设施，从而引起坝体浸润线过高，坝坡大面积渗水，孔隙水压力过高，坝体抗滑力减小，导致滑坡；防渗体的顶部高程低于蓄水位的土坝，库水渗入下游坝体，使之饱和，甚至产生管涌流土，导致滑坡。

(4)上游护坡未延伸至坝脚，水流长期淘刷坝脚，使坝体下部抗滑体积不断减小，造成坝坡抗滑力不足而产生滑坡。

(5)设计坝坡陡于坝体稳定坝坡，施工过程中滑动力过大，坝坡失稳，引起滑坡。

(6)土石坝施工质量差引起的滑坡，施工过程中碾压质量差，土层厚，碾压不实或根本未碾压；施工接缝多，又未进行专门处理，铺土接头处漏压或碾压不够，形成集中渗水，造成滑坡。

(7)坝基未处理或处理不当，坝基有淤泥层，含水量高，筑坝时未清除。也未挖槽切断，上部坝体荷载不断加大，基础承载力不够，坝体顺淤泥层滑动。

(8)冬季施工时保温措施不够，产生成层冻土层，溶化后产生软弱土层，上部坝体荷载不断增加，坝体顺软弱层滑动。

2滑坡加固设计

通过勘探试验分析，即可确定滑坡性质和产生滑坡的主要原因，并进行滑坡加固设计。此项加固设计必须遵循文献[3)的有关规定，通过稳定分析，核实加固设计坝坡的稳定性。

（1）针对土石坝的施工填筑条件以及水库运行条件，滑坡加固设计的基本准则是减少滑动力和增加抗滑力。据此准则，常用的加固设计是减少滑坡体上部陡峻的主动滑动区段的重量，以减少下滑力，而在滑坡体前缘加重压坡，以增力n抗滑力，从而由原来的陡坡改为缓坡，上削下压，定出初步加固设计坝坡，然后进行稳定计算，确定合理的最后加固设计坝坡。

（2）粘性土的填筑标准为设计干密度和平均最优含水量，砂砾石和砂的填筑标准应以相对密度为设计控制指标。粘性土的压实度、砂砾石和砂的相对密度应符合规范要求。

3滑坡加固方法

(1)土石坝坝坡滑动破坏加固技术

土石坝坝坡在重力和其他作用力作用下都有向下和向外移动的走势。如果坝坡内岩土的抗剪强度能够抵抗住这种走势，则此坝坡是稳定的，否则就会失稳而发生滑坡。土石坝滑坡是多种因素共同作用的结果，是一种复杂的失稳破坏现象。产生土石坝滑坡的基本因素，实质上是滑动力的增加与抗滑力的不足。

滑动力与抗滑力取决于库水和雨水入渗、施工方法、施工速度、地震等外部条件所引起的坝体或坝基内孔隙水压力及筑坝土料的性质，包括与孔隙水压力有关的抗剪强度。为此，首先必须进行滑坡勘探、土工试验及观测工作，从而确定滑坡的性质及其主要原因，并定出滑坡加固设计，以便进行滑坡加固的施工与质量检查。

土坝坝体是由人工填筑坝料而成，而坝基与岸坡是隐蔽工程。根据滑坡加固的设计标准，应按SDJZ13-83《碾压式土坝施工技术规范》做好滑坡加固的施工。滑坡加固的施工方法主要有:清理坝基及岸坡，清除和处理好对大坝安全会造成隐患的树根、泉眼、洞穴、风化岩石、滑坡体等；抛石固脚阻滑，稳住滑坡体；在稳住滑坡体的基础上及时处理滑坡裂缝；全面培厚，放缓坝坡；下游坝坡堆石压载，做贴坡式反滤层等等。

(2)土石坝坝体灌注粘土浆加固技术

目前，坝体灌浆的方法可分为充填式和劈裂式两种，前者是指自重灌浆（孔口压力为零），后者是指利用灌浆压力劈开坝体，形成一道近于垂直并连续的浆体帷幕。其实，两种灌浆方法都是压力灌浆，只是所用的压力大小不同而已。

这两种灌浆加固技术，在我国水利工作者的努力下都取得了富有成效的成果，为我国的病险土石坝加固处理作出了贡献。

(3)坝体和坝基的密实加固技术

土石坝的最大隐患是坝体填筑质量达不到设计要求，以及对软弱坝基处理不当，因此提高坝体和坝基密度是消除病险库的首要课题。提高坝体和坝基密度更是兴建土石坝的关键技术之一。

对于新建坝，坝体与坝基的密度一定要进行严格的论证，精心设计，选择最优施工加固方案，精心施工。对于坝体密度主要控制填筑质量，包括坝料的选择，碾压试验，碾压方法及碾压施工各项参数等，均应严格按有关规范进行，以确保坝体填筑质量。

新建坝坝体密度除用碾压法进行填筑施工外，也不排除采用振冲压密法进行填筑施工。新建坝的软弱坝基的加固有很多方法可以选择，如振冲压密法，排水砂井分期填筑法，深层搅拌法，强夯法，换填法以及化学灌浆法等等。

已建坝，坝体与坝基已形成一个整体，假如坝体和坝基密实度都有问题，那么选用加固方法时尽量选用同一种方法处理。在上面提到的诸多加固方法中，振冲法具有较好的适用性。对于筑坝的砂石、土料以及坝基的软弱土质(粘性土或砂性土)都能进行加固处理。因此，振冲法不失为一个较优的加固方案。

4滑坡加固的施工质量控制

土石坝坝体是由人工填筑坝料而成，应按有关规定，做好滑坡加固的施工。

上坝坝料的压实标准应符合设计规定。土料分段填筑时，应防止漏压、欠压和过压。上下层分段的位置应冒开，分段碾压时，顺碾压方向的搭接长度应≥0．3～0．5m，垂直碾压方向的搭接宽度应为1～1．5m。压实机械与其他重型机械不宜来往同走一辙。必须严格控制铺土厚度，不得超厚。铺土前压实结合层面应予刨毛、洒水湿润。按设计规定，必须控制施工速度，作好雨季防雨和排水保护措施，负温下填筑应加强质量控制，做好填筑面防冻措施。

化工分离方法范文第5篇

关键词：风化带，划分方法，应用

1概述

随着经济建设的发展，国家对水利工程的重视程度越来越大，近年在我市开工建设了一大批水源工程，在前期工程地质勘察中，大坝坝基均以岩石作为基础持力层，岩石基础具有强度高，压缩性小的特点。但是由于风化作用，岩体的结构、构造、岩石矿物成份发生变化，特别是粘土矿物，改变了岩石的性质。风化后的岩石在工程上优良性质削弱了，不良性质增加，使工程地质大为恶化。

在水利水电工程地质勘察中，对查明岩石的风化程度，正确划分风化带，是工作的重点内容之一。

2 风化剖面的分带方法

遵义市境内出露碳酸盐岩系岩石，风化主要是原岩石中可溶物质被溶解和搬运，剩下不溶解的杂质形成残积土。

2.1地质分析法

该方法属定性分析法，通过各种勘察手段，观测风化岩石的颜色、破碎程度、坚固性、矿物成分等方法的变化特点，兼以开凿岩体难易程度及锤击声的特点，签别岩体的风化程度。

（1）颜色：风化程度不同的基岩，从外观上首先表现在颜色的差异。从局部或某一色彩来看，颜色的变化程度也有所不同,有的仅沿岩石的裂隙面发生变化,有的全部岩体发生变化。一般来说，残积土颜色已完全改变；强风化岩石由于矿物成分变化大及铁、锰质浸染，颜色与母岩差别较大；弱风化岩由于部份易风化矿物受到风化，颜色发生变化；微风化岩仅在岩石裂隙节理面有铁锰质浸染或矿物略有变色，岩石断口对未风化，没有颜色变化。

（2）破碎程度：由于风化作用，岩体中原有的各种裂隙在水的楔入作用下进一步加深，增宽、延展，具有定向性的矿物排列也会在风化作用过程中形成新的裂隙，随着岩石风化程度的加深，完全坚硬的岩体逐渐被破碎。

全风化岩组织结构已基本破坏；强风化岩的组织结构大部份破坏，风化裂隙很发育，可用手折断或捏碎；弱风化岩组织结构部份破坏，风化裂隙发育，软质岩石锤击易碎，而硬质岩石锤击不易碎；微风化岩组织结构基本末变。

（3）矿物成分的变化：不同矿物的抗风化能力不同，岩石中总是那些不稳定的矿物。首先风化变异，在风化剖面的不同部位，具有不同的矿物共生组合。

强风化岩矿物成分已显著变化，软质岩石含大量粘土矿物，而硬质岩石中长石、云母已风化成次生矿物。弱风化的软质岩石矿物成分发生变化 ，节理面附近矿物已风化成土状；而弱风化的硬质基岩，矿物成分基本未变化，仅沿节理面出现次生矿物。

对于地质分析法；在生产实践中已积累了较丰富的经验，但有较大的人为性，这种方法最大缺点是尺度不明确，掌握不准确，因此需要定量的划分标准。

2.2指标定量法

指标定量法是指通过现场和室内实验，实测风化岩石的物理、力学性质指标，结合地质分析法，给出各风化带试验指标的区间值，确定风化剖面不能作为分界线的试验点。

2.2.1岩芯质量指标RQD法

用岩芯质量指标RQD（大于和等于10cm长度完整岩芯总长度与回次进尺的百分比）作为反映岩体破碎和风化程度的分类方法，已被广泛采用。为确定RQD，岩芯直径不应小于50mm，并且最好用双层单动岩芯管 和金刚石钻头。如在钻进或岩芯处理中岩芯被折断（可由岩芯的未风化断面所证实），允许把断块拼合起来算作一块。有关分带参数见表1

2.2.2风化系数法

风化系数Kf 为风化岩石与未风化岩石饱和单轴抗压强度之比其值越小，说明风化岩石强度越低。

《工程地质手册》（第三版）建设采用表2数据进行风化剖面分带。

2.2.3声波测试法

岩石风化后其声波传播速度比原岩慢，声波在岩体中传播速度及波速随深度变化曲线形态，在不同风化带内是不同的。在全风化带，纵波速度低，变幅亦较小，在强风化带中，纵波速度弱，其变幅较大；在弱风化带中，纵波速度大，其变亦幅较大；在微风化带中，纵波速度大，变幅较小。

在实践工作中，当岩性、构造及水文地质条件较简单时，利用声波进行风化壳分带效果较好；当岩性及构造条件比较复杂时，要在掌握工程地质条件的基础上，参考其它标志，才能获得满意的效果。

此外，还可以利用点荷载试验，利用回弹值等定量指标进行风化剖面的分带。

除上述方法外，近年来有人提出了采用数理统计科学的方差分析理论，来探讨风化带的定量评价，其优点是能够根据一定地质条件和工程要求，确定其最优界限，它较好地处理风化分带界限的模糊性，更好地避免了人为因素的影响。

3结束语

根据近期开工建设的水源工程基础开挖情况看，只要在前期勘察过程中认真分析岩层特性，通过各种手段综合判定，大都能够较准确地控制岩层风化带。文中不妥之处敬请批评指正。