冷链物流的发展情况

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇冷链物流的发展情况范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

冷链物流的发展情况范文第1篇

关键词:冷链物流；生鲜食品；冷链物流体系；冷链物流信息系统

一、冷链物流概述

(一)冷链物流的概念

冷链物流，也叫低温物流，通常是指冷藏、冷冻类食品在生产、储存、运输、销售的各个环节，始终处于规定的低温环境下，以保证食品的质量，减少食品损耗的一项系统工程。为了达到对食品保鲜、保质的要求，冷链物流对生产、储存、运输和销售各环节的条件要求比较高，需要较高的物流技术和设备来支持，因此在管理和投入资金方面也比普通的常温物流大。冷链物流是一种特殊物流方式，其主要对象是易腐蚀食品(包括原料及产品)，范围有：蔬菜、瓜果、肉、禽、蛋等初级农产品；水饺、汤圆、熟食、冰淇淋和奶制品等加工食品；药品等特殊商品。

(二)冷链物流的特点

作为物流的一个重要组成部分，除了一般物流的特点，冷链物流也有自己的特色。比如，货物在时间、新鲜度、温度、潮湿度和卫生环境方面的特殊性，表现出更大的升值潜力和能量，是一项繁杂的系统工程。它具有以下特点：1.配送货物的易腐性。大多数冷链物流运输的是生鲜食品，生鲜食品具有易腐性的特点。温度越低，生鲜食品的品质越好，保持的时间越久。可见，温度是影响冷链物流的重要因素之一。如果运输条件不能满足低温保鲜的要求，在运输过程中易腐性的生鲜食品就会失去新鲜度，食品质量便无法保证，同时也会造成大量的食品损耗。2.运输设备的特殊性。为了保证冷链物流运输中冷藏、冷冻类食品对温度的要求，冷链物流在运输过程对运输设备的要求较一般物流具有特殊性，需要配有防腐保质设备，同时还需要配备低温运输的冷藏车和保温集装箱等。3.时效性。对于冷链物流来说，运输时间的长短影响了食品保鲜程度的好坏。在食品的分拣、包装和分发环节，需要提高作业效率，避免耗费大量的时间。对于运输环节，在成本可承担的情况下，也应尽量选择适合该商品的比较快捷的运输方式，以减少时间因素对于食品保鲜度的损耗。4.协调性。由于易腐性的生鲜食品不利于长时间储存，所以在流通的过程中，需要每一个环节能够互相协作、无缝衔接，以确保整个冷链物流供应链的稳定性。5.高成本和高风险性。为了保证生鲜易腐食品在冷链物流过程中对于温度的要求，冷链物流在货物装卸、搬运和运输等环节为了保持相对稳定的温度，需要采用先进的信息技术和信息系统，并配备温度控制的设施和冷藏车、低温仓库等特殊的保温装置，导致高运输成本和高风险性。

二、我国冷链物流发展存在的问题

近年来，我国物流行业飞速发展，冷链物流也随之取得了一定的进步。但是，我国冷链物流起步较晚，发展尚不成熟，多年来主要采用自营运输的模式，而现在大多数冷链物流企业是由本身运输或仓储的企业转制而成，只配备了电脑、条形码和简单的扫描设备，并没有形成完整的冷链物流网络体系，不能对冷链物流提供全程的运输服务，缺乏冷链物流运输的影响力，阻碍了对接生产商和食品冷链物流行业的发展。我国冷链物流发展中存在的问题，具体如下：

(一)基础设施欠缺，冷链物流的技术水平较低

与发达国家相比，我国冷链物流基础流设施、设备严重短缺，特别是冷藏保温汽车、冷藏集装箱等数量较少，远远不能满足市场的需求。而且现有设备陈旧，大部分冷库已超过使用寿命，设备已不能满足现代商品冷链物流的需求。此外，我国冷链物流技术水平较低、推广力度不够，不能完全投入到冷链物流系统中使用，无法满足现有生鲜食品对物流的需求。

(二)冷链物流体系不完整，缺乏上下游整体规划和整合

在我国，冷链物流起步比较晚，冷链物流体系不完整，缺乏上下游整体规划与整合。目前，我国冷链物流发展的最大障碍是各个环节衔接不紧凑，还没有形成一条完整的冷藏链。大部分企业的冷链物流都是通过自营物流完成的，这就需要配备很多车辆，这些车辆不仅维护费用较高，而且在一定程度上存在运力的浪费。此外，我国冷链物流专业化的冷冻车、仓库严重不足，尤其是缺乏规范性的仓库，导致无法为生鲜食品提供适合的温度。在冷库建设上，缺少上下游的整体规划，很多冷库位置比较分散，没有形成一条完整的冷链物流，为此冷链物流无法连贯执行，也造成冷库资源的闲置和浪费。例如，目前大部分生鲜水果以传统的物流形式配送，除了顺丰的生鲜配送，其他都是以货车等形式对水果进行供应，没有形成一条完整的冷链物流。在非冷藏散装果蔬情况下，重复装卸、运输、配送和零售等过程会增加食品的污染机会，食品的新鲜度大打折扣，质量和安全要求也难以保证。

(三)缺乏统一的冷链物流技术标准，监管不到位

在冷链物流方面，我国缺乏统一的技术标准，冷链物流规范和准则出台缓慢，行业无法实施完整的规划，阻碍了冷链物流的发展。另外，我国冷链物流行业缺少规范的监管系统，大部分的运输跟踪管理没有真正落实。冷链物流管理信息系统缺乏，也导致了监管体系不完整，阻碍了冷链物流管理的标准化进程。

(四)缺乏专业的冷链物流人才

目前，与传统物流相比，国内冷链物流专业人才的短缺，已经成为制约中国冷链物流进一步发展的瓶颈。我国对冷链物流人才培养的目标不明确，冷链物流和传统物流对人才需求不同，需要配送人员掌握关于冷链物流技术方面的知识，了解运输需要配备的设备使用方法并进行监管和维修，从而对配送过程中出现的状况可以及时地解决。当前，我国高校普遍存在着物流管理专业及关于冷链物流有关课程设置较少，学校师资力量较薄弱，重理论教学但缺少冷链物流实践等，从而导致具有较高职业素质的专业冷链物流人才缺乏的现象，在一定程度上阻碍了我国冷链物流的发展。

三、解决我国冷链物流问题的对策分析

2015年《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中提出，开展地区内自提柜、冷藏柜等全新化的配送形式，建立完善的冷链物流链条等问题。另外，各个地区政府也先后提出关于冷链物流的规划，为冷链物流的发展提供相应的资金支持。可见，冷链物流的发展与完善是大势所趋。为了大力发展我国冷链物流，建议做到以下加点：

(一)完善冷链物流基础设施，大力更新和发展冷链物流技术与装备

根据目前我国冷链物流的基础设施和发展近况，要投入更多的人力、财力和物力进行冷链物流技术的研发和推广，大力发展适应冷藏快运业务的冷藏车和冷藏集装箱等设备，确保生鲜食品在物流各环节中对于温度控制的需求。与此同时，对冷链产品的温度控制，除了使用先进的科学技术和设备外，还可以注意控制车门、仓库门开关状态和次数，减少货物装车交换的次数等。对于旧的仓库应该及时更新设备，改装成符合现代化生产的冷藏仓库。此外，从国内外整体市场规模来看，我国的蓄冷能力很低，存在较多冷库设置布局较远，设备老化现象。因此，应该大力发展第三方冷链物流，在行业内进行统一规划和部署，增加公共仓库的数量，减少独立自营仓库，可以有效利用资源，同时降低冷链物流的成本和风险。

(二)建立完整的冷链物流体系，整合冷链物流资源

冷链物流好比一条流水线，由多个节点连接起来。目前，冷链物流供应链管理安全和品质监控满足不了支持生产阶段到供应商的业务需求，也不能满足客户的需求。因此，需要对冷链物流进行整体规划，将冷链物流系统向两端延伸，建立并完善从供应商、生产企业、物流商到客户的完整的冷链物流体系，开发具有冷藏车辆管理、仓储库存管理、温度监控和物流追踪等功能的冷链物流信息系统，通过对整个冷链物流环节信息的共享，实现对冷链物流资源的合理配置、整合与管理，提高冷链物流系统的协调性和时效性，以及时获得并满足客户对生鲜食品的需求。要想规划好冷链物流的整体效果，必须从起点到消费点对冷链流各环节活动和效益进行严格的控制，上游如果一直保持顺畅、稳定的状态，下游经营者可以减少不必要的麻烦。在循环的操作和管理中，要考虑生鲜冷冻食品加工和业务流程本身，对上游的生鲜产品采购环境和物流配送需要认真负责。通过对冷链物流全程的温度监控，为消费者提供“安全、安心、保质”的健康食品。

(三)统一冷链物流技术标准，加大监管力度

我国冷链物流处于早期发展阶段，标准化问题要严格落实。我国政府相关部门应尽快出台冷链物流的行业标准和业务准则，明确相关法律、法规。同时应该建立并完善冷链物流的监管部门，充分发挥政府职能，建立有效的监督机制。此外，还应该建立健全冷链物流信息系统，对冷链物流供应链进行全程的、实时的信息记录、监测和追踪管理，密切关注冷链物流各环节信息，如果有人违规作业，需要严格惩罚并追究其法律责任。

(四)加大力度培养专业的冷链物流人才

政府应该鼓励培养专业的冷链物流人才。冷链物流的专业人才应了解国内外冷链物流的发展规律，掌握冷链物流管理的基本理论知识，熟悉冷链物流操作实务。社会培训机构和高校应明确冷链物流人才培养目标，建立完整的冷链物流课程体系，深化与政府和有关部门的合作，与从事冷链物流实务的企业合作，整合教学资源，双方可以根据岗位的特点及要求，共同制定教学计划，通过组织学生进行调研和实习活动，提高冷链物流专业人才的职业素养和实操能力，大力培养满足冷链物流实际需求的专业人才。虽然我国冷链物流的发展处于起步阶段，但随着科技的发展和互联网时代的到来，利用电子商务平台及第三方冷链物流企业将会改善冷链物流的整体格局。此外，国家政府应提高对冷链物流的重视程度，引导冷链物流的专业化、标准化和正规化发展，大力发展冷链物流技术和信息系统，完善冷链物流基础设施和监管力度，提高冷链物流的协调性和时效性，以确保生鲜食品的保鲜度，降低生鲜食品的损耗和冷链物流的成本。同时，要加大对冷链物流知识的宣传和普及，使广大消费者了解冷链物流知识，提高对生鲜食品的保鲜意识。冷链物流的发展潜力巨大，希望借助国家的政策和资金支持，以及冷链物流企业的有效配合，冷链物流会有更美好的明天。

参考文献

[1]孙红菊：《农产品冷链物流浅析》，《物流技术》，2009年第28卷第3期。

[2]李学工：《现代物流方案计划与设计》，机械工业出版社，2011年7月。

[3]冷凯军：《关于冷链物流人才培养模式思考》，《物流工程与管理》，2012年第5期。

[4]左志达：《浅谈我国冷链物流的现状与发展对策》，《管理观察》，2013年第14期。

冷链物流的发展情况范文第2篇

关键词：宏观经济；冷链物流；对策建议

随着我国经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，对产品的品质及质量有了更高的要求。冷链物流的快速发展，促进了我国社会经济的快速发展。但我国冷链物流产业发展与国外相比还有一定差距，还有很大的提升空间，加大我国冷链物流对我国经济社会发展具有重要意义。本文对我国冷链物流概念、特征及其对社会经济贡献进行了介绍，同时针对我国冷链物流的现状和存在问题的研究，提出了我国发展冷链物流的对策和建议。

一、冷链物流的概念、特征及其对社会经济贡献

1.冷链物流的概念中国物流与采购联合会对冷链物流的定义：“冷链物流是指温度敏感性产品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中，始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量，减少物流损耗的一项系统工程。”冷链物流作为一种特殊的物流形式，易腐食品是其主要对象，主要内容包括四个方面，分别为低温加工、低温运输与配送、低温储存和低温销售。2.冷链物流的特征冷链物流具有的特征主要有以下几个方面：首先，冷链物流具有较高的成本。由于冷链物流需要有特殊的冷藏或冷冻装置保证其低温环境的需要，故冷链物流与一般的常温物流相比，需要的投资较大，是较大的系统工程。例如需要专门的冷场车、加工场所和冷藏库等。根据相关资料测算，如果每年有8亿吨农产品有20％冷藏运输，冷藏车投资需要增加160亿元人民币。同时，需要采用先进的信息系统提高冷链物流的运行效率等，这些因素都决定了冷链物流与其他物流相比，系统成本相对较高。其次，冷链物流具有高度的协调性。冷链物流是与客户和上下游供应商有着密切联系的供应链，为了保证冷链物流高效的运行，必须保证冷链物流高度的协调性，另外，冷链物流不仅是点的监控，同时对冷链物流的整个过程进行监控，各个环节需要有较高的协调性。最后，冷链物流是复杂的系统工程。由于产品本身的耐储藏性(tolerance)、储存温度(temperature)和流通时间(time)决定着物流的最终质量，因此，冷链物流必须遵循3T原则。冷藏产品根据《冷库设计规范》（GB50072-2010）要求，不同产品对应着不同的储存温度和响度湿度，冷藏物品随着温度和时间的变化而不断变化；随着冷产品产品的不断提高和人们对冷产品的质量、种类的增加，使得冷产品的配送距离不断延长，产品覆盖越来越广，产品的流通渠道也越来越复杂；在冷链管理的过程中出现问题的增多需要管理手段不断提升，包含的技术也相应的复杂；另外，冷链物流具有区域性特点，这些都增加了物流的复杂性。冷链物流是一个系统工程，有其特殊的复杂性。3.对社会经济的贡献冷链物流对社会经济的贡献越来越突出，尤其是冷链第三方的专业物流，是一种共赢的经营流通模式，同时能够带来巨大的经济效益和社会效益。大力发展我国冷链物流，有利于保证和改善人们的生活水平，有利于经济增长模式的改变，有利于推进我国建设小康社会的进程，社会经济贡献不可估量。主要体现在以下几个方面：第一，有利于实现资源的优化配置。冷链物流的专业化运行，实现多方的共赢，使资源配置达到帕累托效应，从而使资源得到最优配置。第二，有利于增加农民收入，促进农业产业化发展。农产品具有含水量高、保鲜时间短和易腐烂变质的特性，因此，实施冷链第三方物流不仅可以减少农产品损耗，加速农产品周转速度，而且有效缩短产出和消费的时间距离，使农产品尽早且保质的进入消费领域，能够较大地较少农产品腐烂变质所造成的损失，增加农民的收入，促进产品化的快速发展。第三，地方政府可以借助冷库巨大的储存能力和保鲜能力进行宏观调控。冷链物流对发挥宏观调控，平抑物价具有重要作用。

二、目前我国冷链物流发展现状及发展趋势

1.目前我国冷链物流发展现状目前，我国易腐食品已经超过了10亿吨，其中，50%以上需要冷链运输，但我国综合冷链流通率还仅仅为19%，与欧美冷链流通率95%以上相比，相差甚远。因此，农产品的损耗率非常之大，仅果蔬一项，每年损失额就达到1000亿元以上。我国目前还没有形成完整独立的冷链物流体系，大约80%的水产品、90%的肉类、大量的豆制品和牛奶基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。同时，冷链物流发展还处于低水平层次上，只停留在冷藏和运输环节，利用先进的信息技术管理冷链物流体系还很欠缺，大多数运输过程仍停留在塑料苫盖、棉被等“土保温”的方法，采用的技术装备比较落后。作为世界第一人口大国，我国冷库人均拥有率为0.1-0.3立方米/人之间，冷库拥有率水平低于大部分可比国家。荷兰是2014年以来冷库拥有量最多的国家，基本维持在1.144立方米/人。我国冷链物流设施发展滞后，空间分布不均匀，冷链设备严重不足，不能满足市场快速发展的要求，制约了其快速发展。同时，我国冷链物流专业性人才缺乏较严重。我国冷库拥有率与国外相比有较大差距，不能满足经济快速发展的需要。我国与发达国家冷链物流情况对比表如下表所示：2.冷链物流的发展趋势第一，服务质量和水平将不断提升。几乎所有的冷链物流企业都会意识到，高质量的物流服务水平是市场竞争的关键，只要不断提升品牌战略，提升服务质量和水平，才能在市场竞争中立于不败之地。第二，不断加大对软硬件设施的投资。据相关报告，我国目前冷藏保温汽车的拥有量只有日本的四分之一，美国的七分之一，与发展国家的差距较大。随着冷链物流业的快速发展，企业将加大相关软硬件设施的投入，如购置冷藏车辆，建立物联网，利用云技术建立大数据库，新建冷库建设信息系统，不断完善配送网络等。另外，企业利用原有改造和更新的基础上，技术性改造成为另一发展趋势，如电子定货系统、卫星定位系统等高科技的应用，进一步降低成本，提高效率，提高顾客的满意度。第三，我国冷链物流将要进入快速的增长期。根据行业经验，冷库的发展规模与国民经济可支配收入的增长呈正相关。我国经济的快速发展必将带动冷链物流的飞速发展，冷链物流设施和物流也得发展必将进入快速增长期。

三、对我国冷链物流发展的一些对策建议

我国政策应不断加大冷链物流的的政策支持力度，正确引导冷链物流的健康发展，加大对冷链物流基础设施的建设，发挥宏观调控作用。同时，引进国外先进的冷链物流技术和先进的管理方法。首先，政府统筹规划建设,建立完善的冷链物流管理体系及相应设施建设。借鉴国外先进的做法规划冷链物流产业，第一要规划硬件设施，针对我国目前物流设施设备不完善现状，加快发展冷藏车、冷藏集装箱等设备，同时，加快发展冷藏设备，不断缩小与国外之间的差距；第二要注重软件设施，加大冷链物流业信息平台及信息系统的建设，完善物流网上交易平台，应用大数据、云技术等先进科技手段进行数据分析，挖掘潜在客户，分析最佳运输路径和营销方案。其次，由于冷库投资较大，可引入第三方物流企业，减低成本，实现真正的双赢。冷链物流企业进入市场和扩大销售份额的营销策略，应采用目前最先进的营销手段，利用“互联网+”和物联网技术，建立企业“云营销系统”，快速进入庞大的互联网和移动互联网市场，触及更多的意向客户，让企业更专注于技术的创新与发展。同时，要充分发挥行业协会的作用，加强行业之间的协调与自律，提升冷链物流的行业发展水平。再次，国家应加大冷链物流人才的培养力度。我国目前冷链物流人才还很缺乏，是冷链物流发展的一个瓶颈。今后一段时间，国家教育部门加大对专业人才的培养力度，鼓励人才不断进行科技创新及专业技术研发水平，以人才的快速发展带动冷链物流的健康发展。最后，建立冷链物流的一体化配送模式。不仅可以提高运营效率,而且降低企业营运成本,同时还可以节省大量设备、资金、人力和土地等，不断提升和改善整体社会生活品质。

四、结语

冷链物流对我国经济发展有着重要的影响，随着国民经济经济的快速发展和经济水平的不断提高，人们对生活质量要求有了更高的要求，只有不断的提高冷链物流的水平，才能为我国持续健康发展奠定坚实的基础。

参考文献：

[1]刘娜，李锐.浅议RFID技术在冷链物流中的应用[J].《中国科技信息》,2011（3）.

冷链物流的发展情况范文第3篇

关键词：茶企；冷链物流；发展问题

随着人民的生活水平的不断提升和经济的快速发展，人们对冷链产品的新鲜感和安全性的要求也越来越高。这些年来，国家不断出台相应的政策，例如：国家发改委已经公布了“农产品冷藏物流发展规划”，贸易发展委员会与改革委和供销合作部联合颁发的“冷链物流的发展规划”等等。从这些可以看出，国家正在积极创建一个高效、成本低、损失小、安全性和灵活性高的现代冷链物流系统。当前，冷链物流的技术不断完善，处理业务的流程也在不断调整。然而从目前情况来看，中国茶企在冷链物流的管理上还存在很多问题，比如说，茶叶的高损耗，据统计，茶产品的冷链价格高是因为货物的损失没有库存来补充，导致价格提升。总的来说，我国茶企的冷链物流水平还不高，没有专业的管理体系以及系统化的冷链物流链。中国茶企的冷链物流的发展还只是处在一个刚开始的过程，还有许多要完善的问题。

1.冷链物流的定义和特点

冷链物流主要是指冷冻冷藏物品在生产、储存、运输和加工销售的过程中一直存放在低温冷藏的环境中，使得产品的质量和功能得到完整保护的体系。这是一个以低温环境维护为主要核心的供应链体系[1]。其是 跟着科学技术的进步和制冷技术的飞速发展而发展的体系，这是一个基于制冷技术和制冷技术的低温物流过程。可以使用冷链物流的产品大致有这三种：第一种是农产品，主要有蔬菜、水果、肉类、水产品等；第二种是需要加工的食品，主要有冷冻食品、肉类、熟食、以及茶叶等；第三种主要为一些特殊商品，主要有一些疫苗以及需要低温保存的药品等。

冷链物流是现代物流中比较重要的一部分，其不仅具有一般物流的特点，而且还具有对冷藏技术的重视以及对时间的要求严格等特点，这些特点是冷链物流和其他物流的不同之处。另外，冷链物流除了以上特点之外，还具有：建设的资金多，对技术要求复杂；冷链各个环节的协调性较高；有效控制运营成本与冷链物流的发展有很大的联系；冷链物流的市场占有成分小以及比较分散。

2.我国茶企冷链物流的发展现状

2.1 冷链物流的基础设备不全

目前，很多茶企在冷库建设方面没有投入太多资源，导致冷库数量少并且冷藏技术也较为落后、可供使用的功能也很少、使得冷链的结构失衡。目前茶企在使用的冷库中，大多数都是很久前建设的，里面很多设备已经陈旧、冷藏技术跟不上时代的发展，面对这些问题，茶企自身没有很好的认识，也没有准备建设更好更现代的冷库的打算。在产品的运输方面，很多茶企都没有冷藏运输车辆，他们对茶叶的运输，一般都是采用普通的车辆进行，这导致茶叶从采摘工序到最后的加工工作的进行时[2]，中间很长的一段运输时间中，茶叶的新鲜度没有得到很好的保证，导致茶叶中的水分流失严重，使得之后制造出的茶叶失去了一部分的口感，不能完全将茶叶的品质体现出来。

2.2 第三方冷链物流的发展没有跟上

冷链物流具有专业化要求高以及投资高等特点，这导致冷链行业的发展要求也相应提高了。很多企业在处理冷链的各个环节上，大多把重点放在自己的核心业务上，仅仅因为这样是难以满足冷链物流发展的要求的，所以第三方物流连锁公司的作用就变得越来越突出。总的来说，我国第三方冷链物流行业的发展并没有达到中国当前对冷链需要的要求。其主要特点是冷链企业数量少，企业规模不大、企业不集中、服务质量不平等、缺乏合理的管理等。

2.3 冷链物流的各个环节管理水平不高

我国在“物流术语”中对冷链的定义是，使用专业的低温保存设备，将需要保持品质的新鲜食品及冷冻品的质量保持在很好的水平，让其能够以生产时最好的质量销售到消费者手中。这意味着商品的生产、加工、储存以及运输销售过程中，都需要将其始终处于较低温度控制的环境中，最大限度的确保产品的质量，减少损失和防止供应链系统中产生的污染。供应链中各环节之间的联系，企业间的合作，信息供应链中的资源分配机制等因素都可能造成冷链系统的断层。在茶叶的冷链系统建设上，很多茶企缺少较为先进的供应链管理工具，如储存仓库的管理系统、交通运输管理系统、信息数据交换系统等。这些系统的缺乏，使得茶叶不能得到很好的冷藏，不能很好的保证其品质。因此，茶企应该在冷链管理环节中投入更多的资源。

3.我国茶企冷链物流的发展的对策与思考

对于目前我国茶企冷链物流的发展中存在的不足，笔者从不同的方面提出了相应的对策和思考，希望可以促进我国茶企冷链物流的进一步发展。

3.1 增加对冷链物流的管理

国外成功的冷链物流相关经验证明，在冷链物流发展的初期，国家资金的支持和相关政策的扶持起着重要的作用。一个行业想要发展，如果没有政府的引导和支持，那么他就不能很好的发展，冷链物流行业也是这样。政府应该更加关注茶产品的冷链物流。考虑到不同城市的消费趋势以及消费模式，茶产品的发展和商业模式以及创新因素等，政府需要制定产业发展和产业政策规划，使冷链物流得分布得到优化。探索制定有关的技术标准和操作规范，指导发展兼容的冷链机组和设备;提供支持政策，促进第三方冷链物流公司的快速发展;重视茶企的冷链物流管理的建设，大力支持茶企发展冷链物流部门。

3.2 创建并推广茶产品的追溯体系

为了能更好的处理茶产品的质量问题，茶企应该重视茶叶生产制作的每一道工序，通过追溯的方法来对制作的工序进行不断地的完善。与此同时，信息技术的发展也解决方案需要的资金越来越少[3]。对于茶产品 来讲，产品追溯系统对茶企来说是比较经济的一种方法。通过产品追溯手段，有助于消费者了解冷链物流的作用，有效解决了冷链物流的断链问题，使得茶产品的质量更高、价格更实惠等。当前，第三方冷链物流公司已经整合了 GPS 信息调度系统。该系统与供应商的产品追溯系统相联系，是一种很好的选择。在提高农茶产品追溯体系的效率方面，应该鼓励茶企建设更加面向大众的服务系统。

3.3 加快对冷链物流技术的创新

为了使得冷链物流的技术得以创新，首先应该对相关的科研机构以及企业进行支持，鼓励他们进行冷链技术的研发，用我们自主知识产权来创新冷链物流技术;其次是增加资源的投入，鼓励企业投入更多的资源来进行冷链物流的建设；然后是落实国家支持企业创新的相关政策，如减税免税等措施，鼓励茶企对冷链技术进行创新，同时提供资金支持，防止茶企因资金不足导致冷链系统断链问题的产生；最后是国家应该积极鼓励各大高校加快加紧对冷链物流专业的人才的培养，为茶企增加更多具有专业知识的人才，让冷链系统的管理更加专业化、科学化。

3.4 加强冷链物流的知识普及

为了能更好的促进冷链物流的发展，茶企应该加强对员工冷链物流知识的普及，在企业内部，组织相关的员工进行冷链物流知识的学习，对冷链物流部门的员工定期对他们进行培训，确保他们的知识能力能够跟上时代的发展，能够很好的处理冷链环节中遇到的各种问题，使得茶企的冷链物流的发展越来越好。

4.结语

综上所述，我们可以得到，茶企目前的冷链物流的发展中依旧还存在着很大的不足，然而茶企要想有个更好的发展前途，就必须得顺应时展的步伐，顺应物流时代的发展，让自己的茶产品可以销售到更远的地区，占领更多的市场，以此来获取更多的利益。因此，为了能促进茶企自身的长远发展，在冷链物流的发展上就应该投入更多的人力、物力和财力。只有将冷链物流的每一个环节都完善全，让自身企业的冷链物流部门处于社会的最高处，才能够让企业的产品能够保证以最好的质量销售到更远的市场，是自己的产品被更多的消费者认可，是自身的发展前途更加光明。

参考文献

[1]陈启新.吉林省农产品物流模式优化研究 [J].长春金融高等专科学校，2016.

冷链物流的发展情况范文第4篇

关键词：冷链物流；农产品；解决方案

一、冷链物流的概述

冷链物流是指蔬菜、水果、肉类和乳制品等冷藏冷冻类食品在生产、储藏、运输、销售到消费的各个环节始终处于规定的低温，以保证食品质量、较少食品损耗的一项系统工程。目前随着需求的不断扩大，农产品物流不再受季节的影响，出现很多反季节产品，同时产品运输呈现出规模大和运输远的特点。另外，随着消费者水平的不断提高，对农产品的新鲜度的要求越来越高。据国家发改委数据显示，我国食品行业的需求量每年超过1亿吨，由此可见，冷链物流在我国的发展已经非常必要。

由于其产品的特殊性冷链物流具有如下特点：

1、对温度、湿度要求高

由于冷链物流的产品都是易腐类食品，因此在运输和保管过程中必须维持规定的低温环境。任何食品在进入冷库之前都必须进行前期处理和预冷工作使食品温度迅速降低。进入冷库的食品还需要不断降温，直到降到规定的温度。因为温度的升高会加速微生物的繁殖，而微生物在活动过程中会分泌出对食品有害的各种毒性物质和酶类物质，这些物质对食品的存储非常不利。除此之外，温度的升高还会加快酶的活性，会促使食物中的蛋白质、糖类等物质分解。而对于果蔬类食品，温度的升高还会加速果蔬的呼吸作用，会使食物加速腐烂。除了对温度要求高以外，还对湿度的要求高，湿度过高，会使食物发生腐烂，湿度过低，则会发生严重的干耗，所以合适的湿度也是冷链物流必须的。

2、成本高

与普通食品相比，为保证冷冻食品需要的低温环境，必须额外按照温度控制设备，这无疑会大大提高整个冷链的运作成本。

3、对信息技术要求高

为保证食品质量，将新鲜的食品快速送到消费者手中，需要冷链物流速度非常快，对市场的反应要非常灵敏，这就需要引入先进的信息技术来对整个过程进行监控。

二、我国冷链物流发展现状及存在问题

冷链物流最早始于出现在早期的进出口贸易，运输距离长，运用领域有限，并且技术落后。然而，随着经济的不断增长，消费者收入的不断提高，冷链物流得到了飞速的发展，广州、深圳、北京、上海等地区冷链物流的发展已趋于成熟。中国物流与采购联合会的数据显示从2004年到2014年农产品物流额在不断增加。当今，我国生鲜品每年产量超过七亿吨，冷冻食品超过2500万吨，冷藏企业的数量已超过2万家，冷链人才25万左右。冷库的发展也非常迅速，同时冷藏车也不断增加。尽管如此，我国冷链物流在发展过程中依然存在很多问题，具体表现如下：

1、冷链物流观念还未完全建立

由于消费者根深蒂固的消费观念，以及我国市场的恶性竞争环境，使得冷链物流的价值不能在市场中得到认可。消费者一方面希望收到的农产品新鲜度高，质量好，另一方面又不愿意为冷链物流的高额成本买单。这就使得供货方的压力不断加大，甚至会导致很多物流企业出现亏损。

2、基础设施不足

与发达国家相比，我国农产品冷链所需要的硬件设施和运输设备严重不足，目前，国内对果蔬类农产品大多采用普通货车运送，多数情况只在货物上面覆盖塑料布或者帆布，从食品冷藏原理可以看出这是远远不够的，这样的做法根本不能保证食品的质量。

除此之外，冷库的容量和数量非常有限，因此，出现了很多类似2015年年初发生在重庆的“丰收萝卜冷着急”的现象，由于天气转暖，萝卜大量丰收，但由于当地冷库有限，导致大部分萝卜烂在地里。

3、冷链物流技术落后

冷链物流的实施除了要有先进的设备以外，还必须配备先进的物流技术。物流技术的缺乏也会严重影响农产品物流的效率。据冷链物流网数据显示，每年农产品在运输过程中由于包装技术和保鲜技术落后而导致农产品发生腐烂变质的数量高达上万吨，这无疑会造成非常严重的损失。

4、冷链物流人才缺乏

由于冷链物流在我国起步较晚，因此冷链物流的课程也是最近几年才开始开设，并且大部分的知识都只是借鉴国外的成功例子，很少与我国的国情结合，并且高校培养出来的人才与企业实际所需的人才完全脱节，冷链物流经常出现“无人可用”的现象。即使现在从事冷链的人在不断增加，也大多是半路出家，只能进行简单的操作，冷链企业人才的成长也大多是“师傅带徒弟”的模式，对冷链的实质不能把握，大多都是边实践边学习。由此可见，我国严重缺乏冷链物流人才。

5、第三方冷链物流企业缺失

目前，我国农产品冷链物流的配送大多是由供应商自己完成，很少有专业的第三方冷链物流公司，并且大多是中小型企业，规模小，实力薄弱，缺乏统一的标准，除此之外，冷链物流企业的技术设备落后，产品品种少，效率低，难以满足消费者对农产品的需求。

6、冷链物流的法律法规和标准不全

在我国，缺乏统一规定的法律法规来规范冷链物流各主体的市场行为，导致冷链物流市场经常出现恶性竞争的现状。同时，尽管冷冻食品的需求的不断在增加，但我国冷链物流在温度控制和操作规范上仍缺乏统一的标准。只有少数大型企业制定了自身的标准，然而在监管上也处于空白，这些标准的缺失会严重影响农产品冷链物流在我国的发展。

三、我国冷链物流发展对策

鉴于我国冷链物流的发展现状和存在的主要问题，本文认为可以从一下方面着手来加速冷链物流的发展。

1、加大政府扶持力度并健全法制

尽管我国已经在冷链物流方面进行了投资，但国外相比还远远不够，我国政府仍需加大投资力度。政府的支持势必也会影响消费者的观念，所以这对冷链物流观念的普及也是非常有必要的。近年来，世界各国不断出现禽流感、疯牛病等疾病，这些疾病严重影响了食品安全，许多国家政府已经采取了措施，纷纷出台了相应的政策来保证食品安全，我国作为一个消费大国更应该重视食品安全问题，政府应及时出台相应的法律法规来规范食品市场，保证消费者的利益。

2、加快技术革新

我国冷链物流所采用的技术相当落后，导致很大一部分食品在运输过程中出现腐烂而浪费，因此冷链物流企业应该重视物流技术的革新，加大科技投入力度，及时引进先进的物流技术，确保农产品在冷链物流的各个环节的质量保证。

3、加快冷链物流人才的培养

我国冷链物流人才极为缺乏，因此需要加大冷链物流人才的基础教育和培训。除此之外，高校应完善冷链物流学科体系，培养出真正能够胜任实际岗位的冷链人才。对于社会人员，鼓励其进行冷链物流培训，加强企业与培训机构的合作。从整体上提升冷链物流人才的专业水平。

4、加快培育第三方冷链物流企业

由于农产品存储和运输的特殊性，普通的运输和存储已经不能满足需求，这就需要加快第三方冷链物流企业的发展。供应商可以将运输任务外包给专业的第三方冷链物流公司来完成，将主要精力放在自身的核心业务中，这样的分工会使得整个冷藏链的利益最大化。（作者单位：广东科技学院）

参考文献：

[1] 王玉侠.我国农产品冷链物流存在的问题及对策[M]物流工程与管理.2011

冷链物流的发展情况范文第5篇

关键词：冷链物流；生鲜食品；思考

近年来，人们消费低温生鲜食品越来越多，因此冷链物流十分重要。我国物流行业虽然发展迅速，但是冷链物流的发展却十分缓慢。本文主要分析冷链物流发展中存在的问题，并思考解决对策。

一、冷链物流概况

（一）冷链物流的概念。冷链物流，通常泛指冷藏或者冷冻类物品在生产、存储、运输、销售、直至被消费前的各个环节中，一直都处于物品所需的、规定的低温环境下，保证物品新鲜、同时降低物品损耗的一项系统工程。因此，冷链物流是保持物品处在低温环境下，以减少损耗和延长保存期限为首要目的的物流活动。它要求综合考虑商品从生产到消费的各个环节，协调生产、运输、销售之间的关系，以确保物品在生产和销售过程中实现保值甚至增值。冷链物流的发展不仅改变了人们的饮食观念，还从食品的本质上起到了保证食品健康和安全，很大程度上减少了食品的损耗。冷链物流是随着经济的发展、科技的进步和制冷行业的快速发展而发展起来的。

（二）冷链物流的适用范围。目前，冷链物流的适用范围十分广泛，以京东物流为例，旗下就已经涵盖了蔬菜、水果、肉类、海鲜类、家禽以及各种快速冷冻食品，还有一些特殊的物品，比如药品等。冷链物流不同于常规物流，它的要求和规则都要远远高于普通物流。

（三）冷链物流发展现状。目前，我国冷链物流市场较为混乱，冷链技术在全国范围的使用也不够广泛。每年我国食品的产量居世界前列，其中水果、蔬菜等需要冷藏的商品，年耗损量近30%，发达国家耗损量约为5%，我国每年因水果蔬菜耗损约损失750亿元。总体来说，我国冷链物流尚没有形成完整的体系，从起点到消费者手中的各个环节不能得到有效的检测和控制，与发达国家还存在一些差距。中物联冷链委曾表示，现在我国有些企业还在用常温车、不正规的保鲜车，把生鲜食品运输到不合格的冷库当中去储存、中转，严重影响生鲜食品的质量。由于生鲜食品对运输过程中的运输条件要求苛刻，生鲜食品全程的运输储存必须在冷链环境下才能保证卫生、新鲜。因此，在物流运输期间必须进行不间断温控、监控，这样才能为食品卫生、快速流通、新鲜保质提供先决条件。

二、冷链物流存在的主要问题

（一）冷链物流尚未形成完整的体系。完善独立的冷链物流体系尚未形成，从物流行业来看，快递行业发展较为完善，市场竞争较为激烈，也出现了顺丰等行业巨头，但冷链物流发展较为滞后，既没有行业巨头的出现，也没有非常明确的冷链物流体系。在目前的冷链物流市场中，冷链物流企业普遍缺乏有经验的冷链物流管理人才。企业的整合和管理能力成为冷链物流供应链高效运行的保证，然而现在很多企业冷链物流管理者整合和管理能力并不强，并不能满足冷链物流企业转型升级的需求。

（二）冷链物流政策和行业标准不够完善1、冷链物流产业政策不够规范。主要体现在关于冷链物流的法律法规相对较少，一些中小物流企业并没有能力去运输一些特殊的商品，为了利润，压低价格运送一些不在企业能力运送范围内的商品，从而导致一些真正拥有运输能力的冷链物流企业生存艰难。2、行业标准也不够完善。具体包括行业标准的制定者的不规范和制定的标准不够具体明确。冷链物流行业的标准是由相关企业来制定的，企业为了抢占市场份额，打压竞争对手，制定标准时难免偏袒自己的企业，在标准的内容上不免失去公正客观性。虽然现在的协会和相关部门都开始制定相关的标准，但是各个标准在内容上并不是完全统一的，不利于该行业整体的发展。

（三）冷链物流硬件设备不足，基础设施不够完善。由于我国冷链物流行业起步发展相对较晚，冷链物流硬件设备较发达国家相比不够先进，不能够满足现代冷链物流市场的需求。物流设备的好坏直接影响到了运输商品的质量，但有些冷链物流企业缺乏足够的、先进的冷链物流设施设备，不能有效保证冷链物流商品的质量。易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性。目前，我国冷链产业的整体发展规划欠缺，影响了食品冷链的资源整合，供应链上下游之间缺乏配套协调。例如，在冷库建设中就存在着重视肉类冷库建设，轻视果蔬冷库建设；重视城市经营性冷库建设，轻视产地加工型冷库建设；重视大中型冷库建设，轻视批发零售冷库建设等问题。此外，冷链物流发展地区差异明显，在发达地区交通等基础设施较为完善，冷链物流行业的发展水平相对较高；在欠发达地区，如中西部地区冷链物流的发展水平较低，发展速度也较为缓慢。

（四）信息技术欠缺，管理水平相对落后。采用先进的信息技术能够更好地连接冷链运输的各个环节，用更少的时间将商品送到消费者手中，例如在车辆上安装GPS定位系统、能够实时跟踪车辆，得到车辆的具置信息，甚至能够为车辆提供最优的行驶路线。企业使用ERP软件实现商品从生产到消费的全程掌控，保证商品质量，从源头到终点全程都是冷链物流。冷链物流企业的管理水平相对落后，企业既需要懂冷链物流的专业运输、储存、配送人才，又需要能够解决供应链上下游之间的整体规划与协调工作的高端的管理人才，然而现在物流企业的部分员工虽然是物流管理等相关专业毕业生，但却没有相关的工作经历，需要企业对员工进行轮岗培训。

（五）冷链物流市场化程度偏低。水果、蔬菜、生鲜等易腐食品，一旦在运输过程中因为物流企业的操作不规范，就可能产生食品安全隐患，威胁消费者的人身安全，企业也要面临巨大的损失，因此很多企业都不愿意将物品的运输、仓储、配送外包给第三方物流企业，原因是我国第三方物流企业发展相对缓慢，第三方物流企业硬件基础设施落后，不能满足经营易腐类食品企业对物流运输的要求。而规范、设备完善的第三方物流企业数量较少，而且价格较高，因此很多大型经营生鲜食品的企业一般自己建立冷链物流部门，专门负责对本企业的食品进行运输，这样极大地加重了企业的负担，也造成了社会资源的浪费。

（六）缺乏有效监管，物流企业与供应商缺乏沟通。在冷冻冷藏类产品购销的过程中，其物流运输都有着严格的操作规范以及标准，但是相关部门对行业规范执行情况监督不够，导致很多冷链物流公司在运输过程中随意搬运、不顾产品的运输储存要求，导致很多产品出现损坏、产品质量下降的现象。监管不到位是冷链物流企业发展缓慢的一个重要因素，因为缺乏相关部门的有效监管，消费者对冷链商品维权也没有较强的意识，尽管政府相关部门已出台冷链物流的标准超过200项，但是企业为了节省成本并未完全按照相关的标准进行操作。若按照国家出台的标准去执行，每一个环节都要通过冷链来完成，会直接增加企业的成本，部分企业为了节省成本，往往只有部分物流环节通过冷链来完成。相关监察部门对这些方面的监管比较困难，不容易查出，导致这些标准并没有发挥预期的效果，商品的质量很难保证，整个行业的发展也就比较困难。再加上物流企业与供应商之间的沟通交流较少，两者之间没有形成长期合作的战略关系，很难对被运输或储存商品在冷链物流的各个环节进行合理高效的规划。

三、冷链物流问题解决对策

（一）完善冷链物流体系。完善我国冷链物流体系，需要明确冷链物流商品从生产、加工、包装、储存、运输等环节的标准与规定，对各个环节进行整体的规划与协调，提高冷链物流的运作效率。要采取多种方式来增强企业的综合实力，增强供应链管理水平建设，企业通过招聘冷链物流供应链的专业人才，积极培育自己的人才，有的员工是物流专业毕业，但是没有实际工作经验，需要对他们进行岗前培训以适应企业的发展，企业也可以更快、更好地转型升级。

（二）规范冷链物流产业政策和标准。国家政策对于冷链物流行业的发展起着重要的作用。一些发达国家政府相关机构扶持冷链物流的发展，给冷链物流及其相关企业减税甚至提供补贴，一部分关于农产品的冷链物流基础设施是由政府全部投资或者部分投资，这些政策在一定程度上带动了冷链物流的发展。政府应当和企业一起研究探讨，制定行业发展规范，引导冷链物流公司按照行业规范来发展冷链物流。具体包括：各类商品运输的温度和湿度范围、运输以及储存期限、运输工具的要求、运输过程中统一的作业标准等。对食品的配送、运输、储存等一系列的环节都应当有着严格的操作规范和标准，不同的生鲜食品要用其规定的包装袋进行包装，还有整个运输过程都要有实时的监控，以防不合格的食品流入市场危害客户的生命安全。我国冷链物流行业需要国家政策的支持，制定统一的行业标准，对冷链物流企业提供一定的补贴，逐渐规范市场。

（三）加强冷链物流软、硬件设施建设。完善冷链物流的硬件设施，可以加大对物流硬件设施的投入，更换新的更为先进的冷链物流设施设备，主要推广应用冷藏集装箱，使用自动化冷库技术，其储存效果比普通的冷藏库高2倍左右，延缓了易变质商品的保鲜期限。完善冷链物流的软件设施，可以将大量的新技术用到冷链物流运输过程中，例如卫星定位系统（GPS）、RFID技术、电子订货系统（EOS）、温度跟踪仪、ERP软件等，开展多式联运。这些技术可以降低企业的成本，更好、更快地完成委托企业的要求，增加客户的满意度。

（四）对冷链物流进行整合和规划。从食品安全角度来讲，易腐食品必须用冷链物流的方式进行运输，然而在现实生活中，很多企业采用非正规的冷链物流运输方式，主要是为了节省成本。冷链物流成本是普通物流运输成本的3～5倍，想要冷链物流发展前景良好，降低成本是十分重要的，而对冷链物流进行整合和规划，是企业降低成本的重要方式。完善冷链物流运输技术和服务标准，提高政府相关部门、冷链物流企业以及消费者对于冷链物流食品安全的意识，合理规划和整合冷链物流各个环节，既能保证食品安全，也能起到降低成本的作用。

（五）不断进行技术革新，提高冷链物流质量。冷链物流的每一个环节都必须保证产品处于某一持续低温的环境中，任何疏漏和差错都会破坏货物的质量，甚至导致货物的完全毁坏。要从整体上提高冷链物流的发展水平，就需要不断进行冷冻冷藏方式和包装保鲜技术的改革。因此，要不断进行技术革新，改进现有的冷藏运输设备，积极建立起统一标准数据的计算机管理信息系统和电子交换系统，对各种冷藏车和冷库进行全方位动态监控，及时了解库存产品的保质期和库龄；要积极发展机械冷板冷藏车和冷藏集装箱，满足冷链物流要求；要采用轻便、透明、绿色的材料，使产品包装更轻便、实用。

（六）加快冷链物流的市场化，大力发展第三方物流。大力发展第三方物流是加快冷链物流市场化的重要途径。第三方冷链物流是指冷冻冷藏生产经营部门把原来属于自己处理的冷链物流活动，以合同方式委托给专业进行冷链物流服务的物流企业进行冷链物流活动的方式。要努力提高第三方冷链物流企业的服务水平。冷冻冷藏产品在配送过程中对温度的要求较高，企业想靠自身进行配送，既增加了物流成本，商品的质量也不能得到保证。因此，第三方冷链物流企业可以通过提供增值服务来更好地为企业服务，在长期合作过程中，物流企业也可以降低成本和扩大规模。随着冷链物流成本的降低和服务质量的提高，也会引导更多的企业冷链物流外包，愿意把自己处理的冷链物流活动委托给第三方冷链物流企业，从而形成良性循环，有利于冷链物流行业的发展。

主要参考文献：

［1］谭兆涛.浅述我国冷链物流的现状与提升［J］.肉类工业，2010（03）.

［2］孙春华.我国生鲜农产品冷链物流现状及发展对策分析［J］.江苏农业科学，2013（01）.

［3］袁学国，邹平，朱军，吴迪.我国冷链物流业发展态势、问题与对策［J］.中国农业科技导报，2015（03）.