物流人工智能技术

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物流人工智能技术范文第1篇

[关键词]绿色物流；可持续发展；环境保护；价值

[中图分类号]F2592 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432（2013）14-0025-02

1 绿色物流兴起的社会背景

在社会文明程度日益提高的今天，当代人对资源的开发和利用必须有利于下一代人对环境的维护以及资源的持续利用。因此，为了实现长期、持续的发展，就必须采取各种措施来维护我们的自然环境，可持续型发展就成为社会经济发展的必然选择。

可持续发展的原则之一，就是使今天的商品生产、流通和消费不至于影响未来商品的生产、流通和消费的环境及资源条件。现代物流活动与社会经济的发展相辅相成。一方面，现代物流是经济发展的支柱；另一方面，经济的发展又会引起物流总量的增加。物流活动的频繁以及物流管理的变革，会引发诸如燃油消耗增加、空气污染和废弃物污染加重、资源浪费、城市交通堵塞等附带问题，会对环境造成负面影响，并且影响的程度会随着经济的发展而加剧，对社会经济的可持续发展产生消极影响。这就使得现代物流管理活动必须从环境保护的角度对现代物流体系进行研究，形成一种与环境共生的综合物流系统，即改变原来经济发展与物流之间的单向作用关系，抑制物流对环境造成的危害，同时又能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统。这就产生了“绿色物流”这一全新的概念。

2 绿色物流的内涵

自20 世纪80 年代以来，物流迅速发展成为一个新兴产业，此后，随着全球经济一体化进程的加快和我国国际贸易发展水平日益提高，现代物流产业迅速发展，物流在社会经济发展中的作用和地位发生了极其深刻地变化。绿色物流，总体来讲，是指现代物流体系下形成的以可持续发展原则为指导的新型物流科学发展管理理念。

绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进的物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、配送等作业流程的物流活动。绿色物流的行为主体主要是专业物流企业，同时也涉及有关生产企业和消费者。绿色物流是一个多层次的概念，内涵主要包括集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、废弃物物流等五个方面，通过对这些环节的控制，以实现在物流活动过程中减轻环境污染和减少资源消耗的目标。

绿色物流既包括企业的绿色物流活动，又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。绿色物流不同于一般的物流活动，其目标除了实现物流企业的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率这些经济利益目标之外，还追求节约资源、保护环境这一既具经济属性、又具社会属性的目标。绿色物流是物流操作和管理全程的绿色化。

3 我国绿色物流发展现状

我国自1979年引入物流概念以来，物流行业已经得到了较大的发展，许多物流园区、物流企业应运而生。现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点，但现代物流业在快速发展的同时也对环境造成了极大的负面影响。

（1）物流基础设施的建设水平不高，物流技术装备水平低。目前，我国物流行业还是一个比较稚嫩的行业，物流基础设施的配套性、兼容性还比较差，物流技术装备水平低。物流信息化水平总体偏低，条码技术、射频技术、人工智能技术没有很好普及，GPS、GIS、EOS、ADC、EDI、CAPS等技术应用不够理想，只有39%左右的物流企业建立了信息系统，中小物流企业的比例还不到10%，科学利用信息技术的水平也不高。

（2）物流管理体制上存在障碍，政府的引导作用不是很强。物流的运作要跨越不同的行业和地区，但在管理上受制于不同的政府职能部门，目前还没有形成专门的物流部门来规划物流的发展。

（3）环境保护教育的力度不强，消费者对绿色物流没有深刻的了解。消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而对其中的绿色通道——物流环节不够关心。

（4）物流企业缺乏复合型人才。由于我国绿色物流的理念形成不久，很多物流企业还没有完全建立发展绿色物流的理念，没有真正具有超前意识来承担社会责任，只是象征性地适应时代环境的需要。当前，我国物流人才培养与现实需求严重脱节，“高知识，低能力”的现象十分严重，物流企业缺乏高素质的营运筹划人员和相关业务专业人员。

4 绿色物流的发展对策

绿色物流是社会经济可持续发展的必然结果，对社会经济的不断发展和大众生活质量的提高具有重要意义。在社会主义市场经济体制下建立现代物流体系以适应大生产、大市场、大消费的同时，创建我国的现代绿色物流体系，提倡高效节能、绿色环保，不仅是必要的，也是迫切的。

41 树立绿色物流理念制定绿色物流政策法规

绿色物流构建的根本是绿色物流理念的树立。建立社会化的绿色物流体系，涉及多个行业。目前，我国涉及物流的有关行业、部门、系统等都自成体系，铁路、商业、物资、外贸等领域都具有本领域特点的物流体系，相互之间缺乏沟通协调，部门分割，不仅难以达到节约物流成本的效果，还会对环境造成重复破坏和污染。因此，应该建立一个专门的绿色物流管理机构，通过政府的宏观调控对物流的发展全面统筹、整体布局，制定全国范围内的绿色物流发展规划，协调各相关部门，打破地区、部门和行业的限制，用标准化观念去发展绿色物流。我国针对治理物流行业的环境污染方面的政策和法规还不是很多。政府应借鉴发达国家的经验，重视制定物流政策法规，在宏观上对绿色物流进行管理和控制。

42 加快绿色物流基础设施规划与建设

要对物流事业进行绿化改造，就必须在配置现有资源的基础上，大力开展物流基础设施建设，完善物流基础设施的配套设计和网络构筑，避免重复建设和减少人为浪费。首先，要重视现有物流基础设施的利用和改造，通过对其规模、布局、功能进行科学的整合，提高现有设施的使用效率，发挥现有设施的综合效能。其次，要加强新建物流基础设施的宏观协调和功能整合。从整体战略的高度协调物流相关规划，理顺各种规划的关系，使物流规划、不同运输方式的场站建设规划、工业及商贸流通行业的仓储设施规划能够有机衔接和配合，防止重复建设，避免土地资源的浪费。再次，要继续扩大交通基础设施投资规模，加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度。对基础性、公益性设施，政府要增加投入，对经营性设施应按照市场经济规律，扩大投融资渠道，鼓励企业经营。最后，要注重加强各种运输方式的衔接，加快完善综合交通运输网络，大力发展多式联运。

43 重视物流科研工作和人才培养

绿色物流属于新生事物，政府应大力支持和引导绿色物流科研工作，一方面要积极支持绿色物流基础理论和技术的研究；另一方面要加强企业、高等院校、科研机构之间的合作，形成产学研相结合的良性循环，加强应用性物流技术的开发和应用。

在物流人才培养方面，多层次、多样化的物流教育体系是保证物流产业形成合理人才结构、提高物流管理水平的决定性因素。首先，政府应鼓励高等院校开设现代物流专业课程，包括与绿色物流相关的环境科学，开展本科、硕士、博士等多层次学历教育，为现代绿色物流培养高级管理人才和专业人才。其次，加快推进职业资格培训认证工作。由于我国学历教育刚刚起步，人才培养需要一个过程，总量规模有一定的限制，仅靠院校培养的人才远远不能满足当前的需要，这就要求必须加速开展物流职业培训和资格认证工作。通过对在职人员的培训与认证，从根本上提升我国物流从业人员的整体素质与管理水平，满足国内市场对各类物流人才的需求。最后，优化物流教育师资结构，提高物流教育质量。既要不断充实物流师资队伍，还要加大物流师资培训力度，拓展教师知识面，提高物流专业师资水平。

44 大力开发绿色物流技术

没有先进物流技术的发展，就没有现代物流的立身之地。同样，没有先进绿色物流技术的发展，就没有绿色物流的立身之地。世界上一些发达国家十分重视绿色物流技术的研究与应用，如美国企业在实际物流活动中，对物流的运输、配送、包装等方面应用诸多的先进技术，如电子数据交换（EDI）、准时制生产（JIT）、配送规划、绿色包装等，为物流活动的绿色化提供强有力的技术支持和保障。发展绿色物流就要大力开发绿色物流技术，充分利用现代物流的新技术，实现物流机械化、自动化、信息化及网络化建设的跨越式发展。利用现代科技发展绿色物流，充分节约和高效利用现有资源，实现经济效益、社会效益和环境效益的有机统一。

参考文献：

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[2]张贺.试析绿色物流与可持续发展[J].科技信息，2010（9）.

[3]张莹.有关现代物流管理的几个问题[J].经济论坛，2004（6）.

[4]程世平.现代物流管理的可持续发展[J].科技创业月刊，2006（6）.

[5]岳永荣.绿色物流发展之对策分析[J].中国科技信息，2008（6）.