电池回收的问题

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电池回收的问题范文第1篇

论文摘要： 废旧电池的随意丢弃会带来严重的环境污染以及资源的浪费，同时其回收再利用的空间也较大。目前我国在废电池的处理和回收利用上仍然存在许多问题，如何建立和健全我国的废电池回收利用机制，成为我们应当关注的重点。

伴随我国科技水平及社会生活水平的不断提高，越来越多的电子产品被人们购买和使用。而电池作为一种便携式能量储存器，消耗量与日俱增，其所含的重金属等物质一旦进入环境中的土壤、水体等，会对人体造成不同程度的危害；同时，如果有合适的处理方法，这些重金属又有很大的回收利用价值。目前，我国在废电池的回收处理上还处于起步阶段，仍然具有很大的发展空间。如何根据我国废电池回收处理的现状，提出合理的解决办法，已经成为一个刻不容缓的问题。

1 废电池对环境的危害

电池中含有大量的有毒有害物质，如果进行随意的丢弃，其对环境造成的影响也是相当巨大的，科学调查显示，一颗纽扣电池一旦随意丢弃，可以污染掉高达60万升的水体，约等于正常人一生的用水量。概括起来，废电池的危害主要有以下几个方面：

1.1 酸、碱电解质溶液的污染

废电池中含有大量的酸性和碱性溶液，特别是经过雨水的冲刷和淋溶之后，会对附近的水体和土壤的PH值造成影响，导致土壤及水体的酸化或碱化，水体PH值的改变直接影响水中生物的生长繁殖；同时，环境的改变也会对人类的健康造成影响。

1.2 重金属污染

从电池的主要结构可以看出，电池中含有大量的重金属，总的来说主要有Zn、Hg、Cd、Ni、Pb等，这些重金属一旦流入生态系统并进入食物网，会对人体的健康造成诸多不利影响。

汞特别是有机汞化物具有极强的生物毒性和极长的脑器官生物半衰期，能引发中枢神经疾病；铅会导致人体精神紊乱及消化系统的损害等；镉具有致癌性，是引发疼痛病的元凶；镍、锌的毒性相对较小，同时还是人体必需的微量元素，但是如果摄入过多，同样会对人体造成一定的危害。

1.3 其他污染类型

除了酸、碱电解质以及重金属的污染，废电池的随意丢弃和处理也会带来其他方面的污染。例如：废电池在进行焚烧处理的过程中释放的污染物对大气造成的危害；在废电池集中清运、贮存过程中由于管理不善，造成局部地区更加严重的污染问题等等。

2 我国废电池处理的现状

我国是电池的使用大国，对废电池进行资源化回收利用对于环境的保护以及资源的再生都有着极大的效用，然而就目前我国的废电池回收处理现状来看，仍然存在大量的问题。

2.1 缺乏相关教育，个人意识淡薄

由于对废电池相关影响的知识教育的却乏，大部分人认识不到废旧电池对环境危害的严重性，环保意识的淡薄使得群众不能积极主动的参与到旧电池的回收处理上，致使许多的电池回收设备形同虚设，并不能够很好的利用起来。

据调查，目前我国电池的年使用量高达70亿左右，并以每年10%左右的速度在增长，然而其回收力度却不足2%。较低的回收水平也导致废电池的处理难以产业化、规模化。

2.2 处理技术的要求高，利润低

由于废旧电池中含有大量的有毒有害物质，特殊的结构又决定了其处理难度的升高，加上处理水平和经济条件的制约，使得废电池的回收很难向产业化发展。同时该产业较低的处理利润很难吸引较多的投资者投资处理，给废电池的回收处理带来一定的困难。

2.3 相关法律制度的缺乏

到目前为止，我国仍然缺乏对废旧电池处理的相关法律法规，因此，使得生产者、消费者和使用者之间很难分清各自应当承担的责任。由于缺少法律的制约使得一些正式的回收处理厂商经常面临回收量不足的困境；另一方面，一些对环境污染较大的小加工作坊由于技术上的难以跟进及设备的缺乏，不但使得废电池中的有用物质很难得到回收利用，还会带来更加严重的二次污染。 转贴于

3 我国废电池回收的发展建议

3.1 开发新的回收利用技术

在传统的废电池回收利用中，主要用到的是湿法冶金处理工艺和火法冶金处理工艺。其中湿法工艺是利用重金属盐可以与酸发生反应生成各种可溶性盐的特点，进而用电解等方法进行分离提纯；火法工艺主要利用金属化合物高温下的氧化还原反应得以将其回收利用。两种方法在处理过程中有一定的优越性，也存在一定的二次污染问题，如电解过程中水体的污染以及高温下的热污染等等。

因此可以对传统的处理工艺加以改进，比如加入一些预处理的工艺，从而简化传统工艺的工作条件，减少其带来的一些污染；再者可以增加一些后续处理设备，尽量使产生的二次污染危害最小化。

3.2 提高群众意识

加大关于废电池的危害及处理过程的教育力度，增强民众的环境保护意识，从回收源头上解决处理难题，实施分类回收和处理方针，尽量做到回收的规模化、正式化。

3.3 完善相关法律法规

良好的法律制度是市场经济中企业健康发展的有效外部力量，在我国废电池回收市场的发展上应当逐步建立和健全相关的政策，明确企业及相关人员的责任、义务、权力和处罚条件，建立完整的废电池回收、处理体系，实施企业化管理模式，关闭不符合环境要求的小作坊，对存在问题的回收企业实行整改，逐步完善回收处理市场。

3.4 实施合理的经济手段

由于我国电池价格普遍偏低，造成对消费者的错误引导，因此可以通过对电池进行合理定价（将污染治理的部分费用并入商品的价格中）来减少电池的使用，同时对电池的生产企业征收合理的环境治理费用。将这些费用利用到废电池的回收和利用上，对回收利用企业给予补贴，提高其回收生产积极性。

4 总结

废电池的随意堆放和处理对环境造成的影响大，严重危害人体健康，因此对废电池的回收利用很有必要。目前我国对废电池的回收利用还刚刚起步，仍然面临着诸多问题，更应当提高认识、加强管理，多学习其他国家先进的处理模式，做到科学的、系统化的回收利用，以实现废电池的减量化、无害化和资源化。

参考文献：

［1］崔燕，王海宁.浅谈废电池的处理与综合利用〔J〕.科技情报开发与经济，2007，17(10)：265-266.

［2］王雪松.我国废旧电池回收处理行业的现状及对策〔J〕.现代商贸工业，2009（2）：60-61.

［3］王金良，王琪.再谈废电池的污染及防治〔J〕.电池工业，2003，8（1）：37-40.

［4］白青子，白云起，钟乃良.废电池回收利用与二次污染的防治〔J〕.中国资源综合利用，2004，（5）：30-32.

电池回收的问题范文第2篇

IT产品使用率的不断提高，IT产品电池产生的相应问题也受到越来越多人的关注。东芝笔记本电脑由于搭载的电池组起火事故，紧急召回1万块笔记本电池的事情尚未尘埃落定，甘肃省酒泉市发生的由于使用非原装电池，导致手机爆炸致人死亡案又来推波助澜，IT产品电池话题再次被推到了舆论的风口浪尖上。

IT产品电池主要包括手机电池、笔记本电脑电池和数码产品电池。其中，手机电池和笔记本电脑电池的使用率更高，问题也相伴而生。近年来，手机爆炸案频发，电池多是罪魁祸首。一系列频发事件使人们再也无法对电池问题视而不见：明明是提供方便快捷的电池怎么就变成了“祸水”？在整个业界都在倡导绿色、节能的趋势之下，电池能否变“绿”，甚至最终实现惠及消费者的“电池标准化”？

小电池大污染

先来看一组惊人的数据，截止到2007年一季度，我国手机用户已超过4.8亿，平均三个人就有一个手机用户，预计2010年我国手机用户将达到7亿人次，占总人口52.5%。“通常情况下，从寿命来说，手机寿命自然要比电池寿命长，一部手机在其使用寿命内要配置2到3块手机电池，并且现在很多人都是习惯两个电池搭配使用。”信息产业部泰尔实验室蒋京鑫主任说。这样，按照每个用户三年更换一个手机来估计，一年将会有将近3亿块手机电池变成垃圾。并且，这一数字在随着时间的推移不断增长。可以看到，废旧手机电池数量是一个多么庞大的数字。可以说，目前笔记本电脑和手机厂商对电池采取的一机专用的这种“一夫一妻”制，不仅加重了消费者的经济负担,也造成了巨大的资源浪费，还使得废弃电池严重污染了环境。

另外，我国2007年电脑数量已经近亿，截至2006年12月，我国电脑报废数量接近3000万台，比2005年增长将近1000万台，一台笔记本电脑的报废就意味着一块废弃电池的产生。三千万块废旧电池，三千万个污染源。

如此庞大的数据，怎么能不叫人触目惊心？

据调查，现在很多人的做法是将无法再用的手机电池当作生活垃圾一起扔掉，而且并不觉得这么做有何不妥。可是，恰恰是每个人都不在意，污染源也就产生了。如果你对这些直观的数字没有概念的话，举一个更形象的例子，仅仅是一块废旧手机电池含有的镉可以污染60吨水，也就是三个标准游泳池的水，更不用说手机电池中还含有大量的金、水银、铅、镉等重金属成分。1000块废旧手机电池的污染能力丝毫不比一个小型造纸厂低。

如果把前面提到的上亿的废旧电池作为普通垃圾扔掉，后果真的不堪设想。这些无法降解的电池将会对自然环境造成巨大的污染，如果污染物通过食物、空气等方式进入人体，人体健康根本无法保障。“手机电池大部分是以电解液为电解质，电解液中含有大量的有机溶剂，里面含有的化学物质对人体和环境都是有一定危害的。同时，手机电池中的重金属也会对人体产生很大的影响，由于重金属在自然界不容易自然分解，生物在环境中摄取重金属之后，容易在生物体内积蓄，达到一定量之后，可使生物体畸形或病变，甚至是死亡。”蒋主任这样告诉记者。更可怕的是，电池中含有的大量有害物质极有可能引发基因变异，进而影响下一代的健康成长。另外，随意丢弃的电池很有可能被翻新后摇身一变，流入市场。这种以次充好的翻新电池在使用中存在极大隐患，很容易造成短路、过热自燃及爆炸等危险，危害人身安全。谁也不敢保证，甘肃的那起手机爆炸案所用的不是翻新电池。“这些假冒伪劣的电池最是可怕，不仅安全无法保障，而且本身做工粗糙，根本不会顾及所用材料是否有害，我们曾经查处过几起，打开电池一看，里面的电解液都熏人，这种电池毫无疑问，对环境对人身体都是有巨大危害的。”蒋主任说。

废旧电池，没人管的孩子？

废旧电池的数量之多，增长速度之快，危害之大，已经到了危害人民正常生活和身体健康的程度。可是，与之形成鲜明对比的是，我国废旧电池的回收现状并不能让人满意，甚至用“无人问津”来形容也不为过。“现在电池的回收率也仅有1%。”一位业内人士告诉记者，“而这1%还是近年来大家的环保意识增强了，通过各种形式的带有公益性质的活动才有的成果。”

事实也是如此。目前，我国并没有形成以生产、销售、使用三方一体的废旧IT产品电池回收处理机制，没有统一的法规来进行约束。即使是2007年3月1日起施行的《电子信息产品污染控制管理办法》，也没有在细节上规范企业所应肩负的废旧电子产品回收义务。而生产厂商从利益出发，自然也不愿意掏钱来做电池回收的事情。只要国家没有强制性的法规，能省就省。而专门的回收处理企业，“现在的回收处理企业基本上没有一家有IT产品电池的处理体系。曾经也有一些企业试图进行废旧IT产品电池回收，而且也做了大量前期准备，但一方面由于回收机制不健全，真正要处理的电池到不了回收企业手里，另一方面电池回收的价值还不足以抵消处理的成本，企业入不敷出，往往都是半途而废。”蒋主任说。而作为消费者，拿着一块块的废旧手机电池，也是不知道该怎么办，只能和生活垃圾一起扔掉。废旧电池成了名副其实的“三不管”产品――国家不管，厂商不管，用户不管。

“电池回收是需要大成本的，把一个个废旧电池从用户手中收起来并不是就完事了。回收以后的处理才是关键，设备的引进，技术的研究，人员的培训，厂房的建造，这都是需要花大笔钱的，谁来出钱？消费者？电池制造厂？手机生产商？还是国家？”一个不愿透露姓名的厂商如是说。虽然有一些偏激，但是不得不承认，他的话还是有一些道理的。

“IT产品废旧电池回收确实是一个老大难问题。现在我们要做的，就是试图从根本上解决电池污染的问题，除了加强IT产品废旧电池的回收，还要做的就是电池的研制和电池标准化的起草及推广。”蒋京鑫主任表示。

电池标准化，路在何方？

如果电池统一标准，对用户来说，是百利而无一害的。手机电池标准化能解决手机电池不能互换的问题，用户可以在不同品牌的手机中使用相同的电池，电池数量将会大大减少；同时，如果用户想更换新手机，原来的手机电池仍然可以继续使用，这样，消费者的使用成本也就降低了，废旧电池的产生速度也会大大降低，有利于避免浪费、减少电池垃圾污染。

令人欣慰的是，据蒋主任介绍，手机电池标准化已经提上了日程，现在，手机电池的标准草案已经拟出，下一步将提交讨论，预计在今年年底能够开始实施。按照该标准生产的手机电池将会从尺寸上进行规范，每种尺寸电池的金属触点(给手机供电的接触点位置)和电参数均要保持一致，而对电池容量并不会有要求，而且也不排斥市场上存在某些因外形需要而生产的“特种电池”。

但是，我们要看到，电池标准化的路还很漫长。

先来看看手机充电器标准化的情况。2006年12月14日，信产部颁布《移动通信手持机充电器及接口技术要求和测试方法》。对手机充电器的标准进行了统一。按照规定，从2007年6月14日起，入网的所有新品手机必须通过充电器标准认证，否则无法获得入网许可。但是，许多厂商对这一新标准都产生了抵触情绪，原因是这会对他们的经济效益产生负面影响。特别是专门制造充电器的生产商，更是首当其冲，受到的影响也是不言而喻的。在社会的一片叫好声和厂商的一片叫苦声中，信产部也不得不放宽标准，将截止时间设定在今年年底。值得注意的是，在充电器标准酝酿之初，起草者同样希望市场能成为推动标准广泛执行的力量，然而最后却事与愿违，不得不借助强制手段。

充电器标准的前景尚且扑朔迷离，电池标准化的进程更是阻力重重。

首先，与充电器标准化相同，电池标准化将大大影响电池制造厂商和手机制造商的利益。电池标准化后，商家一个重要的收入来源被截断了，电池制造商还不得不重新投入人力物力，进行新电池的开发和研制，手机厂商也得重新按照电池的规格来对手机做“手术”，同时，标准化意味着商家需要在同质化的条件下竞争，惨烈的价格战在所难免。这些都是各个商家所不愿看到的事情。对此，大多数电池生产商在接受采访时都不愿意多谈，只是表示现在还没有接到任何关于电池标准化的消息。“我们也在关注当中，并且，在国家正式相关规定之前，我们也会提前有一定的准备和应对措施。”某电池厂商说。

其次，电池的标准不统一问题。现在国际上还没有哪一个国家对手机电池进行标准化，没有可以参考的执行标准。因此，起草者在制定标准时，必定会参照现有电池的型号，也就必然会有所偏重。要做到不偏不倚，对每一家手机生产商都是公平的，这的确很难。那么，是以国产手机作为参照，还是以进口手机作为参考？是以手机销量来看，还是以电池销量来看？这是起草者不得不慎重考虑的问题。

同样，笔记本电脑电池的各个厂商之间也是各自为政，不仅形状不一样，而且就算是同一厂商的相同型号的笔记本电脑，电池的形状接口也不尽相同，使笔记本电脑几乎丧失了循环利用的可能。笔记本电脑电池统一标准的呼声日益高涨，希望不久的将来，能看到笔记本电脑电池标准化相关政策的出台。不过，这也得等到电池标准化这个“先锋”出成果之后再说了。

评论：电池变“绿”需要各方共同努力

让电池变“绿”，不是一两个人的事，也不是一两个企业的事，这需要全社会的共同关注，共同努力。

首先，国家是政策的起草者、执行者和监督者，要想实现资源的可再生利用，减少废弃电池对环境的污然，国家出台相关政策法规，对电池回收进行规范化、法律化，已经迫在眉睫。

而厂商的支持则是最为关键的环节，关乎成败。其实，对企业自身而言，环保也已势在必行。某营销专家曾说过，企业一定是以产品启程，品牌为终点。而在今天的企业品牌建设当中，社会责任已经成为不能忽视的一个重要因素。在这方面，业内不乏案例，既有负面的也有正面的。前一段时间中国移动携手众多知名手机厂商开展的“绿箱子环保计划”就给所有电池生产厂商做出了很好的表率。一方面，生产厂商应设置专门完善的电池回收渠道，并采取更多的优惠政策引导使用者参与到电池回收的行动当中来；另一方面，应加大无污染电池的研发投入，争取尽快生产出真正可循环使用，无污染的“绿色”电池。

作为用户，在IT产品电池的使用中，应学会科学的使用方法，尽量延长电池使用寿命，减少电池更换频率，同时，应积极响应政府的号召，主动关注、参与到废旧电池回收的活动中来。

笔者相信，在国家政策的宏观调控下，在厂商和用户的共同努力下，我国的废旧电池回收问题一定能得到解决，IT产品电池定会披上“绿色”的外衣。

链接一：世界其他地区手机废旧电池回收状况

我国香港: 2006年9月,香港政府宣布了7项减少家居废物的重要措施,其中之一就是“产品责任制”。 在产品责任制下,生产商在弃用产品的管理方面将担当主要角色,政府则从旁协助计划的推行,并鼓励市民参与。产品责任制同时希望消费者把弃置的移动电话电池交到回收点。手机电池回收机构将在繁华地段设立75个回收点,放置特别设计的手机电池收集箱。 回收的电池经分类后将运往海外实施循环再造。

欧盟:德国、法国等国采用的是“应用产品责任制，促进废弃物回收、再生和处置”的方法，这与香港的回收方法有些类似。2006年欧盟产业报告强制要求增加手机电池的回收比例，到2012年的时候，四分之一的移动电池必须被回收，而该比例在2016年要提高到45%。欧盟主席认为，从目前的情况看来，达到25%的比例在欧盟27个成员国似乎并不难，但45%的回收率则绝对是一个挑战，即使是西欧这样十分注重环保的地区也难以达到如此之高的水平。

日本:日本相关法规规定，要求商店和废品回收站必须担当起区分有毒电池和无毒电池的责任，并对有毒性的镍镉电池和含汞电池实行押金制度，当消费者拿旧电池来换时，可以自动扣除押金。对于废旧电池，采用强制回收的方法，规定了电池生产厂家回收电池的比例，因此对铅酸电池，日本可做到100%的回收，二次电池和手机电池也正在通过生产厂家的配合积极开展。

美国:于2002年正式启动了包括手机在内的废旧家电产品的循环再生计划。

电池回收的问题范文第3篇

一、电池中的有害物质及危害

1.酸和碱。电池的电解质通常是酸和碱，因此，当电池不用时，如果不加处理，酸碱进入土壤和水域中，将对土壤和水质造成很大的污染。

2.金属离子。电池中一般含有这些金属：汞、镉、锌、镍、锰等。这些金属进入环境后，危害非常惊人，汞及其化合物毒性都很大，特别是汞的有机化合物毒性更大。鱼在含汞量0.01～0.02毫克/升的水中生活就会中毒；人若食用0.1克汞就会中毒致死，汞及其化合物可通过呼吸道、皮肤或消化道不同途径侵入人体。食用被汞污染的水产品，可使人的神经系统受到严重破坏，头晕、四肢末梢麻木，记忆力减退，神经错乱，甚至死亡。镉是一种毒性很大的重金属，其化合物也大都属毒性物质，震惊世界的日本“痛痛病”就是因镉污染而致。镉对人体组织和器官的毒害是多方面的，且治疗极为困难。

二、应对措施

废旧电池污染问题，早已引起了全球各国的关注，各国纷纷采取各种措施，来解决日趋严重的废旧电池问题。目前国际上采用的方法，主要有如下几种：

1.固化深埋、存放于废矿井。将废电池都运往专门的有毒有害垃圾填埋场，但这种做法不仅花费太大，而且还造成浪费，因为其中有不少可作原料的有用物质。

2.回收利用。（1）热处理。热处理的方法花费较高，耗能高，且对技术要求也很高。（2）“湿处理”。将废旧电池溶解于硫酸，然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属，用这种方式电池中包含的各种物质有95%都能提取出来。湿处理时可省去分拣环节，其成本虽然比填埋方法略高，但贵重金属原料不致丢弃，也不会污染环境。（3）真空热处理法。首先需要在废电池中分拣出镍镉电池，废电池在真空中加热，其中汞迅速蒸发，即可将其回收，然后将剩余原料磨碎，用磁体提取金属铁，再从余下粉末中提取镍和锰。

三、我国的方法

由于废旧电池的处理工序复杂，而且成本很高，所以，在我国目前并没有成熟的处理废旧电池的方法和程序。不过最近有人提出废旧电池回收程序：（1）设置废旧电池回收箱；（2）定期专人上门收集；（3）电池分类（普通电池、纽扣电池）；（4）市内库房分类储存；（5）集中到一定数量后运至郊区设置地点，依电池种类装入集装箱内封存，直至国内成熟废电池回收技术出台。

四、建议

电池回收的问题范文第4篇

关键词：废旧电池 重金属污染 回收再利用

一、废旧电池的污染及危害

在现实生活中废旧电池的污染已成为相当严重的问题，我们日常所用的普通干电池。它们都含有汞、锰、镉、铅、锌、镍等各种金属物质。废旧电池被遗弃后，电池的外壳会慢慢腐蚀，其中的重金属物质会逐渐渗入水体和土壤，造成污染。如果人一旦食用受污染的土地生产的农作物或是喝了受污染了的水，这些有毒的重金属就会进入人的体内，慢慢的沉积下来，对人类健康造成极大的威胁！据测量一节一号电池烂在土壤里，可以使一平方米土地失去利用价值；一个扣钮电池可以污染60万升水，相当于一个人一生的饮水量。废旧电池造成的污染是惊人的。下面着重介绍电池中所含的几种金属对人类的危害。

1．锰： 过量的锰蓄积于体内引起神经障碍，早期表现为综合紊乱。较重者出现两腿发沉，语言单调，表情呆板，感情冷漠，常伴有精神症状。

2．锌：锌的盐类能使蛋白质沉淀,对皮膜粘膜有刺激作用。当在水中浓度超过10-50毫史/升时有致癌危险，可能引起化学性肺炎。

3．铅：铅主要作用于神经系统、活血系统、消化系统和肝、肾等器官能抑制血红蛋白的合成代谢过程，还能直接作用于成熟红细胞，对婴幼儿影响甚大，它将导致儿童体格发育迟缓，慢性铅中毒可导致儿童的智力低下。

4．镍：镍粉溶解于血液，参加体内循环，有较强的毒性，能损害中枢神经，引起血管变异，严重者导致癌症。

5．镉：镉进入人体使人的肝和肾受损，也会引起骨质松软，重者造成骨骼变形。

6．汞：它在这些重金属污染物中是最值得一提的，这种重金属，对人类的危害，确实不浅。长期以来，我国在生产干电池时，要加入一种有毒的物质――汞或汞的化合物。我国的碱性干电池中的汞的含量达到1-5%,中性干电池为0.025%。全国每年用于生产干电池的汞具有明显的神经毒性,此外对内分泌系统、免疫系统等也有不良影响。1953年，发生在日本九州岛的震惊世界的水俣病事件，给人类敲响了汞污染的警钟。

以上这些金属的污染最大特点是在自然界不能降解，只能通过净化作用，才能将污染消除。重金属的污染，威胁着人类的健康，如果人类忽视对重金属污染的控制，最终将吞下自酿的苦果，因此，加强废旧电池的回收就更显重要了。

二、废旧电池的回收

对废旧电池的回收利用应该有严格的程序：

1.放置专用的废旧电池回收桶

2.定期专人上门收集

3.电池分类

4.库房分类并安全储存

5.集中到一定数量后运至专门的处理厂

6.处理利用稀有重金属

在这个程序中，回收是第一步，没有回收就没有处理，做好回收工作是关键，好的开头是成功的一半。

三、废旧电池的处理

国际废旧电池处理方式。国际上通行的废旧电池处理方式大致有三种：固化深埋、存放于废矿井，回收利用。

1．固化深埋、存放于废矿井

废电池一般都运往专门的有毒、有害垃圾填埋场，但这种做法不仅花费太大而且还造成浪费，因为其中尚有不少可作原料的有用物质。

2．回收利用

（1）常压热处理法

常压冶金法在处理废旧电池时，通常有两种方法：一是低温下加热旧电池，可提取挥发出的汞，温度更高时回收锌和其他重金属。二是在高温下焙烧废旧电池，使其中易挥发的金属及其氧化物挥发，残留物可作冶金中间物产品或另行处理。

（2）真空热处理法

真空热处理法需要在废电池中分拣出镍镉电池，废电池在真空中加热，其中汞迅速蒸发，即可将其回收，然后将剩余原料磨碎，用磁体提取金属铁，再从余下粉末中提取镍和锰。

（3）湿处理法

废旧电池的湿法处理技术是基于电池中金属及其化合物溶于酸的原理，除铅蓄电池外，各类电池均溶解于硫酸，然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属，用这种方式获得的原料比热处理方法纯净。

四、对废旧电池危害的认识

废旧电池造成的污染已相当严重，但却未受到足够的重视。通常情况下人们对废旧电池的处理就随手一丢，大多数人会认为这是很正常的。也许多数人会问： “ 就这么一个小东西对于地球来说，能有什么了不起呢！还说什么破坏？”所以处理废旧电池最大的困难是在目前认识水平上产生的技术困难和经济困难，归根到底还是与认识相关。

废旧电池的回收是件利国利民的大事，建立一个完善有效的回收网络和体系，加强宣传引导，科学地认识废电池对环境的影响。鼓励公民积极参与回收废电池的活动。 对废旧电池做善后处理的同时，也需要从源头上做出努力，要求制造商逐步降低电池中汞含量，最终禁止向电池中添加汞，并且逐步淘汰含镉电池。

参考文献：

[1] 杨坤宇，《电源技术》

[2] 刑伟重，《矿冶》（北京），1996

电池回收的问题范文第5篇

[关键词] 电动车；电机；电池；能量回收

[DOI] 10.13939/ki.zgsc.2016.28.104

随着中国经济的蓬勃发展，我国汽车工业也迎来了高速发展的时期。但是，随着汽车的普及，能源消耗、环境污染等问题也纷纷出现。世界各国对解决这类问题的呼声日益高涨，新能源汽车产业应运而生，不仅因为天生的环保特性得到了国家的大力支持，也因为其相对燃油汽车低廉的使用成本逐渐被百姓接受。国际汽车巨头早已对电动车展开了研制工作，我国政府也早在“八五”期间就把其列为科技攻关项目，经过长期发展，自主品牌也有大批新能源汽车面世。坦率地说，我国电动汽车正处于一个相对技术薄弱但潜力巨大的时期，只有加强技术攻关、妥善解决电动汽车关键技术问题，才能开辟我国电动汽车的巨大市场。

1 动力电池

传统汽车以液态汽油或柴油作为燃料，而电动汽车用电动机驱动，用蓄电池、超级电容、燃料电池或动能电池作为能源。电池性能的好坏直接决定了电动汽车的续航里程、最高车速等行驶性能。世界电动车协会主席陈清泉院士曾指出我国电动车电池技术存在两个问题，即对电池缺乏深层次分析和缺乏科学的评价体系。这不仅需要科研院校、电动汽车企业加强在这方面的研究，也需要国家给予资金支持，同时出台相对应的法律规范、国家标准引导行业发展。

铅酸蓄电池、锂离子电池、聚合物电池、磷酸铁锂电池及超级电容的单体电压、比能量、比功率、循环寿命等性能如表1 所示。由表1可知，每种电池均有一些性能短板。总体来讲，锂离子电池性能相对优秀，比能量、比功率十分出色，未来解决其安全性问题后有大量应用的可能。超级电容充电时间短、使用安全、比功率大，但其缺陷在于比能量低，电动汽车采用后续航里程会受到相当的限制，运行里程不大的城市公交可以采用，在其路线两端建立充电站，这样超级电容充电速度快的优点就能充分发挥。

目前，动力电池存在以下缺点：①能量密度普遍较低，汽油的能量密度为1.2W・h/kg；②续航里程较短；③电池组价格昂贵且寿命有限；④电池组重量较大，增大行驶阻力消耗能量。目前国际知名电动汽车厂商特斯拉采用的是锂离子电池，日韩企业多采用锰酸锂电池，而国内电动车领头羊比亚迪采用的是磷酸铁锂电池，电动车电池未来的路还很漫长，需要各家厂商继续投入时间和资金进行研究和探索。

2 驱动电动机

电动机驱动电动车行驶，是电动汽车的核心部件，电动机性能直接决定电动汽车驱动系统性能。欲使电动汽车具有良好的驾乘体验，驱动电动机应该具有较宽的调速范围、足够高的转速和足够大的启动扭矩，还必须拥有重量轻、体积小、效率高的特点。电动机在充分满足汽车的运行需求的同时，还需保证行驶时的舒适性和续航范围大等性能。新能源汽车用电动机为满足上述要求，必须按照比普通工业用电动机更为严格的技术规范设计生产。

从表2中可以看出，永磁电动机具有高效率、高控制精度、良好的转矩平稳性及低振动噪声等特点，通过合理的设计磁路结构能获得较高的弱磁性能，在电动车驱动方面具有很好的应用价值，但目前其成本较高，随着稀土永磁材料的开发，未来拥有广阔的前景。开关磁阻电动机驱动系统是高性能机电一体化的产品，最高转速大、调速灵活、成本低廉、工作可靠，但其因噪声大、设计复杂、控制性能较差等原因还没有广泛使用。目前还没有完全符合电动汽车电动机工作特性的电动机，未来还需要改进、加强设计以满足电动车的需要。

3 能量回收系统

电动车能量回收指的是当车辆制动时，将车辆的动能依靠发电机回收存储在电动车电池当中。因电动车自身电池容量限制，所以能量回收是电动车设计当中需要着重考虑的问题。研究表明，当行驶工况变化频繁时，采用制动能量回收可以至少提高20%的续航里程。现有的解决方案通常是直接向蓄电池充电来吸收制动所产生的能量，但由于蓄电池难以实现短时间大功率充电、循环次数有限、成本较高。为此，有研究人员提出采用超级电容的方式吸收制动能量回收的观点，由表1我们可以看出，超级电容比功率大、寿命长，充电迅速，而且拥有可以平滑放电的优点。该装置不仅可以延长电动车续航里程、增加电池寿命，还能避免发生汽车紧急制动时车轮抱死的情况，提高汽车操作稳定性。

4 能量管理系统

电动车电池是电动车行驶的动力来源，而且目前电池的容量较小，所以我们更应该精细控制电池的使用，优化电池放电曲线，提高比功率。能量管理系统应设计有电子控制单元，对从各传感器传回的信号处理分析，做出合理控制，使电池工作处于一个良好的工作状态。

5 结 论

本文通过对电动车技术关键部分进行综述，得出以下结论：

（1）电池技术是电动车发展的首要问题，电池性能的提高、价格的降低、寿命的延长对电动车的普及有举足轻重的意义。

（2）电动机作为电动汽车的动力装置，目前还没有一种电动机能完全符合电动车运行要求，目前大量使用的是交流异步电动机，但未来永磁电动机、开关磁阻电动机如果能解决自身缺点那么会有良好的推广前景。

（3）能量回收系统能增加电动车续航里程，对于电动车的使用性能有所改进，同时能节约能源，保护环境。

（4）能量管理系统对电池工作管理直接影响电池的各项性能指标，能为电池良好的运行带来保证。

参考文献：