白酒物流运输方案
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白酒物流运输方案范文第1篇
关键词：营销渠道；弊端；渠道转型；控制
0 引言
我国白酒企业一般是通过“经销商、分销商、终端商、客户”这样一条传统的营销渠道链条实现销售的。目前，我国具有约10万多个白酒品牌，行业竞争十分激烈，使得生产者博弈地位的增加，加之消费群体和消费行为的变化等因素，这使得传统经销制的营销渠道已不再具有优势，其日益暴露出种种弊端。这些都内在的要求着传统白酒企业的营销渠道的转型。
一、白酒企业传统的营销渠道所面临的问题
白酒企业传统的营销渠道模式经过多年的发展，逐渐在白酒行业内部传播开来。不可否认它给企业带来了丰厚的利润，据中国行业咨询网研究部汇总的资料显示，2011年1～9月，我国白酒行业实现收入2618.41亿元，同比增长39.27%，实现利润总额 384.66 亿元，同比增长 47.90%。与此同时也造就了一批知名酒企。如茅台、五粮液、泸州老窖等，渠道模式虽略有差别，但总的来讲都是在传统渠道模式基础之上发展起来的。但随着以客户为导向的新的营销理论的出现以及竞争者的增加和政策，经济等因素的变化，传统营销模式越发难以适应市场变化及企业的发展战略了。其暴露出了诸多问题：
1.对内外环境的变化反应迟钝。即营销渠道结构长期保持固定，缺乏弹性，灵活性差，难以适应竞争环境的变化，不能满足客户个性化的需求。这对于实力雄厚的酒企来讲，还可以承受由此带来的损失或亡羊补牢。但对于力量弱小的酒企，那将是灭顶之灾。在2008年金融危机大“洗牌”中，有2.6万多家酒厂被淘汰出局。又如前几年的“小糊涂仙”品牌的成功很大程度上也是源于他们敏感的抓住了白酒消费趋于中、高档化这一主流价格消费空挡。
2.缺乏信息交换，信息沟通不畅。分销商作为生产厂商和消费者之间的桥梁是获取信息最及时，最直接的渠道成员。若借此优势恶意控制信息或传播虚假信息，便会阻碍生产企业和消费者之间的信息交流，使厂商不能及时了解市场反馈的信息或者招致消费者不满等不良情况的发生。这里我们可以通过一组调查数字来提供佐证，据调查显示，我国企业员工平均每天花费大约1.8分钟处理垃圾邮件，综合其他通信不畅的因素，如中间商不能及时反馈信息等，造成通信不畅的时间大约为10分钟。按照企业每天工作时间8小时计算，企业由于通信不畅浪费的时间是工作时间的2%。我国中小企业每天由于通信不畅造成的损失大约为13亿元人民币！
3.维持渠道运行费用过高。白酒往往要通过总经销商或分销商，然后转至零售商，最后运送至消费者手中。期间物流成本，人力成本会不断增加，这就导致渠道运行费用过高。通常，物流成本往往会占到企业生产成本全部销售额的13.6%以上，这对企业来说是一笔不小的开支和负担。由于产品性质，酒类产品的物流运输属于食品饮料运输中比较特殊的的一种，不仅要考虑运输的方式，也要考虑运输环境，运输途中各种地理因素，还要考虑国家政策的限制等等诸多问题，相比其他商品来说，程序更加繁杂，成本也在这样的环境中悄然增加。
4.渠道成员矛盾不断，缺乏信任。一方面，白酒生产商承诺给分销商的市场费用及优惠迟迟不落实，减少了分销商的利润；另一方面，分销商无视分销协议的规定，随意降价，恶意串货，导致渠道价格体系不稳定，这些渠道冲突损害了彼此的利益。2012年茅台、五粮液等知名酒企强制实施限价令，处罚经销商，又因违背《反垄断法》相继被处罚等一系列事件的发生，根本的在于利益分配不均，导火索则由团购引起。传统渠道的分销商利益被一级一级的蚕食，随后较高级的经销商也开始了团购渠道走货，次级经销商则直接从团购渠道拿货，这就破坏了原有的渠道，渠道开始混乱。
5.传统渠道不易受控，制假售假事件多发。白酒从厂家发出往往要经过多次分销，在经零售商，最终到达消费者手中。销售渠道过长，使得白酒企业不易进行管控，导致假酒可从多个环节进入市场。加之部分零售商和分销商为谋取暴利纵容这种现象的发生，严重损害了消费者的利益。从“纯桂林米酒中毒案”到广州“5.11”毒酒案。当我们盘点历年来国内的假酒事件时，我们看到的是一行行血泪。有多少无辜的人因为假酒而命丧黄泉，又有多少无辜的孩子因为假酒而失去父辈。有些白酒生产厂商也为追求利益最大化，相继被媒体爆出造假。2012年酒鬼酒“塑化剂”事件打碎了白酒行业繁华的表面。这些造假事件值得我们反思。
二、白酒企业营销渠道模式的转型
渠道转型无疑是整个白酒行业在现今经济运行下的必然趋势，行业渠道的转型是立足整个行业每一次发展变革所带来行业竞争和宣传模式的创新。所以说，不管选择何种渠道，其根本目的在于基于自身市场定位下的竞争模式创新。伴随社会整体的进步发展，白酒行业的社会和经济地位也与日俱增，渠道的创新也趋向多元化，从而使得未来白酒行业在现行渠道的发展基础上更趋于一种不确定性。然而，任何渠道的转型都不可能把原有的渠道重建，相反，多数情况下都是在原有基础上进行再改造，再创新或者进行渠道整合等多种方式来实现。综合起来分析主要有以下几种趋势：
1.渠道复合型模式。在实际生活中，白酒消费者的需求存在多层次性特征，白酒企业以此细分出了多个目标市场，为每个细分市场的消费者提供个性化的需求。传统的渠道模式由于费用等问题已难以适应这种新情况的出现。因此，白酒企业在原有的渠道，如批发，零售等的基础之上，逐渐对团购渠道、卖场渠道、特殊渠道等现代渠道激烈的争夺。用多渠道的方式满足消费者的需求。
2.渠道扁平化模式。在新的竞争环境里，消费者在价值链当中起着主导作用。而传统销售渠道过长，费用过高，沟通不畅等因素要求渠道扁平化。实现扁平化的方式有很多种，如直销、团购、开设专卖店等。扁平化这种结构压缩了白酒的流通环节，缩短了白酒企业与消费者之间的距离，利于白酒企业摆脱对大经销商的依赖。
3.渠道关系型模式。传统的渠道模式下，渠道成员之间的关系可定义为控制与被控制的关系，纯粹的市场关系。彼此之间以自身利益最大化为目标，呈现关系短期化，不稳定的特征。这导致了渠道效率低下，渠道费用过高。而关系型模式的理念要求渠道成员共享利益合共担风险。白酒企业可以通过如组织嫁接、输入管理、品牌专营、股权激励等“关系型投资”来提高彼此的合作与信任，促进双方合作伙伴关系的长期发展。
4.网络渠道营销模式。网络营销是指以互联网为媒体，并用相关方式、方法和理念实施营销活动以更有效的方式促成个人的组织交易活动的实现。网络营销具有成本低、环节少、全天候等特点。网络平台取代了部分分销商的功能，很大程度上降低了渠道维护费用。如今越来越多的白酒企业注重在网络方面的投资，建立自己的营销网站，通过互联网实现了从提供商品信息至收款、售后反馈，一气呵成，极大地提高了效率，降低了企业成本。
三、白酒企业营销渠道转型期的控制问题
任何的变革都会存在各种风险和不确定的因素，渠道转型也是一种变革，当然也会出现一些无法预知的风险，为了避免由此引起的损失，就必须在转型过程中确立一些原则，在出现问题的时候，为解决方案提供指导。所应考虑到的应有以下几点：
1.转型应以稳妥为主。即转型不能操之过急，急功近利。生产商与经销商之间的利益平衡关系可能会因转型的过于急躁而失衡，由此引发矛盾。据公开资料显示，近年来，茅台通过将原来的销售配额经销商制转向专卖店拓展，这使得直属专卖店与各地其他茅台营销渠道由利益引发的矛盾愈来愈明显。
2.协调好渠道成员利益。转型期间，难免会触及到一些成员的利益。白酒生产企业与白酒经销商应向构建战略合作伙伴关系的方向发展，形成关系利益预期。双方对于关系利益预期越高，双方发展渠道关系的动机就越强。若一方对于这种预期不足，将导致渠道成员之间的关系不稳定的可能性增加。
3.渠道的选择应与企业战略资源相匹配。很前卫的渠道模式，假如与企业自身资源不相匹配，那也许这种模式就是一种陷阱。企业在进行渠道转型时，也可综合利用多种渠道模式达到扬长避短的效果。例如，五粮液集团等知名酒企有团购的直营模式，有大户制进入模式，以及传统的经销制。善于渠道的整合也是一种很好的转型思路。
参考文献：
[1]郭国庆，汪晓凡.市场营销学通论（第四版）[M].中国人民大学出版社，2012（05）.
[2]朱秀君，王颢越.复合型营销渠道模式选择的经济学分析[J].浙江学刊，2006（05）.
白酒物流运输方案范文第2篇
关键词：物联网；RFID；WSN；物流
中图分类号：F25
文献标识码：A
文章编号：1672-3198（2013）14-0060-02
1 物联网概述
2009年8月，随着总理提出“感知中国”以来，物联网已成为我国信息产业发展中的下一个战略高点。我国已将“物联网”明确列入《国家中长期科学技术发展规划（2006一2020）年》和2050年国家产业路线图。物联网由此逐渐进入公众的视野。
物联网（Internet of Things）最早是由MIT Auto-ID中心Ashton教授1999年在研究RFID时提出来的。它是全球公认的继计算机、互联网与移动通信网之后的世界信息产业又一次新的信息化浪潮，是信息化技术的进一步升级和发展，开发应用前景巨大。
2 物联网关键技术
（1）RFID技术是一项非接触式自动识别技术，利用射频方式进行非接触双向通信，以达到自动识别目标对象并获取相关数据，具有精度高、适应环境能力强、抗干扰能力强、操作快捷等许多优点。
（2）传感网络是由使用传感器的器件组成的在空间上呈分布式的无线自治网络，一般是由在空间分布的、独立的网络节点组成。节点包含有传感器来监控节点的物理或环境条件，如温度、湿度、声音、震动、压力、运动等。每个节点通常带有无线电收发器或其他无线设备通信设备以通过网络把传感数据传输给数据库和其他用户。这样，传感器网络可以用于数据收集（Data Collection）、目标跟踪（Object tracking）以及报警监控（Alarm monitoring）等。
（3）M2M是物联网现阶段最主要的表现形式，是机器到机器的无线数据传输，有时也包括人对机器和机器对人的数据传输。目前，主要有CDMA、GPRS、IEEE802.11a/b/g WLAN等技术支持M2M网络中的终端之间的传输。M2M不是简单的数据在机器和机器之间的传输，更重要的是，它是机器和机器之间的一种智能化、交互式的通信。也就是说，即使人们没有实时发出信号，机器也会根据既定程序主动进行通信，并根据所得到的数据智能化地做出选择，对相关设备发出正确的指令。图1为物联网系统架构。
3 物联网在物流中的应用
物流业作为服务业，是为企业提供物流服务的。同时，物流业作为一个产业，是要在市场经济环境中生存和发展的。即提供合适的物流服务和降低成本二者缺一不可。物流作为一个系统，只有提高物流系统的效率才能有效降低成本，而效率的提高在于物流七大功能要素的有效整合。现有的物流信息技术在物流效率的提高上发挥重要作用，但有待进一步提高。比如传统的条码技术在物流中得到了广泛应用，但条码在扫描的效率和可重复使用等方面无法与RFID技术相比，可以预测，RFID技术的使用将大大提高物流运作的效率。
物流七大功能要素包括运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送与信息处理。物联网在在物流中的应用也即在七大功能要素中的应用。分析物流七大功能要素结合物联网技术可以看出，物联网技术在运输、储存及配送等方面的应用最有潜力。
3.1 物联网在运输中的应用
从传统的黑箱到现在的透明化，物流信息技术在物流运输中发挥了重要作用。结合GPS、GIS和计算机网络与通信技术，就可以对远在千里之外的车辆进行监控，直观地显示车辆的运行路线，对车辆运行路线进行规划，追溯其运行轨迹，这无疑提高了对运输车辆的管控能力，从而大大提高了物流运输效率。除此之外，传统GPS终端通过与GSM/GPRS及GIS结合还可实现远程遥控断油/断电、越界超速/报警及紧急报警等功能。运用一组具备通信能力的智能传感器构成无线网络，协作感知、采集和处理网络所覆盖的地理区域中感知对象的信息，通过GSM网络或卫星通信网络将信息传给远方的IT系统，从而实现对感知对象的全程监控。
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，人们对食品安全越来越关注，在食品安全的链条上，物流运输成为非常重要的一环。如何保证在运输过程中的食品安全及对在途食品进行有效监控已成为客户和物流经营管理者共同关心的问题。物联网技术的发展对该问题的解决提供了有力的工具。结合GPS、GIS、移动通信技术及传感网络技术，对易腐烂农产品或者水产品进行全程跟踪定位及温度、湿度等监控，确保客户对运输中产品状态的知情权及物流经营管理者对运输车辆的监控和调度。实现全程无间断的对温度、湿度及监控。远程实时监控的基础是无所不在的移动通信网络，关键是各种信息技术集成，特别是移动通信网和传感网的融合。实现无所不在、随时随地的物物相连，目前公认的最现实的是各种网络或技术与移动通信网的集成与融合。图2为运输车辆信息监控系统结构。
以上运输车辆信息监控系统大体可以分为三部分，第一部分为感知部分，负责实时GPS定位数据与传感数据的采集；第二部分包括Web服务器和数据库服务器，完成GPS定位数据与传感数据的存储与处理及GIS与GPS数据的匹配；第三部分为终端部分，便于客户利用浏览器对实时数据进行查询和物流经营管理者对整个物流过程的监控。
3.2 物联网在储存中的应用
传统储存中大量应用的商品标记及在盘点时运用的无线手持终端对商品的识别大量应用条码技术。条码技术从产生到迅速广泛应用得到了大型企业支持，像沃尔玛等大型零售企业率先使用条码技术对条码技术应用普及起到了非常重要的推动作用。条码技术在物流中的大量使用大大提高了物流系统的效率，同时，随着条码技术的应用，人们对物流系统的效率要求越来越高，条码在应用上的不足也逐渐显现出来：诸如接触式扫描；一次只能扫描一个条码；扫描效率低；不耐脏；不可重复使用等。沃尔玛明确要求2005年以前，它的前一百位供应商必须使用无线射频技术（RFID）对商品进行标识，又一次担当起了新技术应用的引领者的角色。可以想象，射频技术必将像条码技术一样在未来得到广泛应用。
目前，条码技术仍然在物流中大量使用得益于其低廉的价格和简单易操作，其在物流中的地位暂时仍然无法取代，但随着RFID技术的进一步发展及在社会经济生活中的大规模应用，电子标签及相关设备的价格必将逐渐降低。同时，物联网技术的进一步发展，射频技术极有可能取代条码技术，成为未来商品标识的中流砥柱，从而融入到物联网发展的浪潮中。
电子标签比较高的价格限制了其在物流中的大量应用。目前，较好的方法是射频技术与条码技术的结合使用，充分利用二者的优势，使得既可以提高物流效率，又可以在一定程度上控制成本。以下情况可考虑使用RFID技术：（1）用于价值比较高的有防伪要求的物品上，比如高档白酒的标识和防伪就是利用电子标签中储存着高档白酒的相关信息，同时利用电子标签和阅读器之间的信息传输原理实现防伪功能。（2）用于对食品等易腐变质商品或农作物、水产品等进行追溯。（3）电子标签可使用于集装性物流器具上，加快物品的仓储管理效率。
电子标签主要应用在托盘等集装器具上，托盘上码放同一品种同一数量的物品，托盘上物品用条码标记，托盘用电子标签标记。当整盘物品出入库时，阅读器对多个托盘进行识读，就可以加快商品进出库的速度。当不够一托盘时，使用条码扫描仪逐个扫描待出入库物品，完成物品出入库。这样既利用了射频对整个托盘出入库的高效识别，同时也满足了零星物品出入库要求，从而提高出入库效率。同时利用射频技术，也可大大提高对在库商品的盘点速度，从而提高物品在库管理效率。
库存成本是物流成本的重要组成部分，因此降低库存水平成为现代物流管理的一项核心内容。将RFID技术应用于库存管理中，企业能够实时掌握商品的库存信息，从中了解每种商品的需求情况及库存情况，结合自动补货系统以及供应商管理库存（VMI）解决方案，提高库存管理能力，降低库存水平。因此，RFID技术的使用不但可以提高出入库效率，而且能够降低库存成本。
3.3 物联网技术在配送中的应用
物联网的最终目的是把世界万物连接起来，实现物物之间的通信。随着人们收入水平的提高，有车一族逐渐增多，城市拥堵现象越来越严重，交通情况瞬息万变。在城市配送中，如何保证物品及时正确陪送给客户是现代城市配送所要解决的问题。运用先进的物联网技术及实时通讯系统使配送车辆之间实现实时通信，从而适应城市快速、准时配送的要求。可以考虑在配送车辆中设置主车辆和附属车辆，主车辆和附属车辆之间可以实时通信，主车辆接受指挥中心或配送管理中心的指令，根据交通实时情况选择合适的道路。然后，主车辆指挥其他附属车辆进行道路优化选择，提高配送的准时性。当主配送车辆无法与配送管理中心取得联系时，主配送车辆可以根据实时路况进行优化选择，指挥其他附属车辆以最优路径实现货物配送，这就保证了在任何情况下都能准时完成物流配送。这种情况要求主配送车辆配置强大的信息处理与车辆之间通信能力，物联网及其他信息技术的发展为城市快速配送奠定了良好的基础，这必将对未来城市配送产生重要影响，大大提高城市配送效率，解决现代城市交通拥堵下物流配送的难题。
4 结语
物联网必将成为继互联网之后又一次世界范围的信息革命。我国应当抓住时机，大力发展物联网关键技术、促进物联网标准的协调统一、推动物联网产业的规模化发展，创造物联网发展的良好基础。物联网在物流中的应用前景光明，潜力无穷，但并不是一片坦途。物联网在其他领域的应用中所存在的问题不可避免地存在于物流应用中。针对物流的特点，物联网在物流中的应用主要包括以下问题：（1）完全识别问题，电子标签不能100%地被识别。物流过程中成千上万的商品可能由于识别问题而损失惨重。（2）成本问题，与条码几分钱的成本相比，电子标签的成本是条码的十倍左右。（3）标准化问题，现在世界上还没有物联网的通一标准，这必将制约物联网的发展。其他诸如传感器的功耗问题，安全问题等。物联网发展中存在问题不可避免，相信随着物联网技术的进一步发展及应用，上述问题最终会得到解决，从而促进物联网的大规模应用。
参考文献
[1]卢翔，胡金有.基于WebGIS物联网冷链物流信息系统研究[J].安徽农业科学，2011，（11）.
[2]余宁.中国物联网的发展及前景分析[J].科技创新导报，2011，（21）.
[3]高红梅.物联网在农产品供应链管理中的应用[J].商业时代，2010，（22）.
白酒物流运输方案范文第3篇
一般认为我们的分销商或者是我们的经销产生的分销功能就包括渠道的销售、仓储运输和资金垫付等等的方面。如果今天的经销商仅仅做到这些简单基本功能，是不能充分体现经销商的溢价价值，只有超越这些传统的分销的功能，实现全方位的服务，（如融资、市场推广、商业咨询、物流仓储等）才能充分体现自己独特的分销价值。
案例分享：神州数码分销的服务化之路
神州数码是我们国内最优秀的分销企业，那么神州数码早年的快速发展，与他东芝品牌的笔记本电脑是息息相关的。因为东芝的笔记本电脑，基本上是由我们神州数码全国总的。那么神州数码不仅仅是做东芝一个简单地分货商，他把东芝的一些营销的功能也分担起来了，比如说产品的规划、品牌的推广、产品的促销服务和售后服务和终端促销等等的功能，神州数码也承担起来了。
东芝的负责人曾说：正是由于神州数码给我们东芝提供了全方位的服务，使得我们的合作关系一直持续到现在，中国的东芝电脑卖的70%以上仍然是由神州数码的。
而神州数码的负责人也曾说：正是由于我们的神州数码给东芝提供了这么多的服务，使得东芝试图转移过分销商，来渠道扁平化的时候，他想做，但是做不到。为什么呢？正因为我们的神州数码承担了东芝笔记本电脑这么多的营销功能，使得东芝对它非常地依赖。这种依赖，就增加了东芝的转移成本。同样地，也增强了双方的维持关系。
所以神州数码靠什么呢？靠分销服务化来增值，来实现对方的转移成本提高，实现双手长期稳定的合作。
案例分享：商源的三级转型路
众所周知，商源起步于1994年，和所有经销商一样，只是一个普通的经销商，徽酒口子窖。用董事长朱跃明的话来说：“经销商阶段很简单，低价买，高价卖，如此而已。”
第一级转变：经销商到品牌运营商
在1998年，通过与新疆伊力特的沟通洽谈，商源拥有了40度以下的伊力特酒运营权运，转型成为一个品牌运营商。虽然，从经销商到运营商，是现在经销商转型中非常流行的一种。在品牌运营商道路上，商源取得了巨大的成功，也为后来各种模式的探索打下了坚实的资金以及市场基础。但到了2003年之后，商源朱跃明突然感觉到一阵迷茫。忽然意识到：伊力特虽然在浙江市场上被商源运作得很出色，但是品牌并不是真正属于商源的，虽然商源和酒厂之间一直保持着良好的合作关系，但是，如果某一天，这个品牌发生其他突然的情况，商源会怎么样？这些并不是商源能够控制的。如果只做一个品牌运营商，其风险是很大的。朱跃明意识到：单纯的运营商定位并不是商贸企业最好的选择。
朱跃明在这一阶段的困惑在现在的运营商身上也同样存在，而且也确实有部分商贸企业成为了牺牲品。当自己努力将所运营的产品品牌做大做强后，被酒厂收回或者缩小销售半径的现象并不少见，如何让自己在运营品牌的道路上降低风险是运营商必须思考的问题。而在这样的思考下，商源开始了自己的第二级转变。
第二级转变：从品牌运营商到品牌+渠道运营商。
2003年的非典让整个白酒市场有些冷淡，当时已经成为浙江市场上数一数二的商源资金实力已经相当雄厚，朱跃明再次做出了意想不到的事情：商源投下2个多亿的资金与浙江市场上22个经销商做起了合资子公司。商源提供自己的资金、管理模式以及人员等帮助经销商去建设渠道，帮助经销商去做大做强。在帮助这群小经销商发展的情况下，商源在浙江市场上的酒店渠道也迅速扩展到一万家，夜场渠道、商超渠道也得到了很大的发展。在那个阶段，行业内提到商源，不再仅仅提“伊力特”了，而是将其强大的终端掌控力摆在了首位。
2006年，商源不再满足去拼抢终端渠道，而是将自建渠道作为了商源发展的重中之重，久加久应运而生。这可以算是商源发展历程中的又一个标杆。 在2006年，在浙江市场自建连锁终端，一开就是30多家店，并在4年的时间内快速开启70多家直营久加久连锁店。
在联合经销商、做大渠道商的问题上，朱跃明又遇到了问题：小经销商在与商源合作之前，他们一般在当地市场上年销售额在三、四千万，合作后，商源能够帮助他在当地年销售额上亿元。可以说，20多家合作伙伴现在基本上在当地都是渠道老大，他们在当地的人脉和直营结构绝对是最合理的。五、六年做下来，商源通过联合经销商年销售额达到20亿左右的规模。但各地子公司商源占51%的股份，对方占49%的股份，董事长、总经理全是对方。联合起来做渠道，是现在很多经销商在进行的实践。但是，几乎没有哪个能够形成完美的合作，生存和模式上的不兼容、股份上的分歧、渠道上的重合、利益上的冲突……可以用矛盾重重来形容目前这条路上的艰辛。即使商源能够输出资金、模式、人员，依然很难真正捆绑成一条心。2009年，金融危机的来袭，使得商源与合作伙伴之间存在的问题更加凸显出来。商源开始了第三次转型。
第三级转变：从品牌+渠道运营商到供应链服务商
在清华大学，朱跃明潜心研究了许多供应链服务商的资料，包括香港润丰国际商务顾问有限公司、深圳怡亚通供应链股份有限公司。朱跃明认为，如今的商业竞争绝对不是某个点上面的竞争，而是整个产业链或者说供应链上的竞争。
能否做到上游不能做到的事情？能否做到下游做不到的事情？这成为了当时朱跃明每天都在思考的核心问题。于是有了后来商源花一百万置一百亩地、投入一个亿做物流的举措，并以物流平台为基础，帮助上游厂家解决整个供应链中不容易处理好的诸如配送、仓储等问题。在经销商层面，则帮助经销商解决采购方案、资金解决方案、管理解决方案等。朱跃明解释道：对生产厂家而言，1—3月是旺季，生产厂家会感到非常繁忙，6—9月则是淡季，很多工厂其实在这个时候是空下来的，这对厂家而言就是一种成本浪费。商源就和厂家约定，在淡季的时候，生产厂家按照商源的计划进行生产，然后运到商源的仓库里面，仓储成本商源来承担。这样就帮助厂家解决了供应链有限的问题。 而这样的交易对商源来讲也是有利的，在拥有了物流公司和产品这样的实体之后，商源与银行之间的借贷谈判更容易执行。行业内都知道，经销商贷款并不容易，因为银行很难认可经销商运作的核心——渠道，但是有了固定资产、营业额之后就不一样了。
在与经销商合作方面，商源依然与20多家经销商密切合作，不过一改以往可能造成的渠道利益冲突，而是将核心定位在了“共好”上。商源摇身一变由之前的合作者变成了这些经销商供应链上的服务者。商源通过股份制将整个公司规范化。朱跃明认为，即使哪一天合作企业的董事长、总经理不想做了，通过简单的股份转让依然能够轻松保住一个几十年的公司。其实商源还可以更直接服务下游经销商。比如下游经销商缺资金了，商源在与下游经销商的沟通之后，可以帮助下游经销商直接向银行贷款，商源作担保。商源对下游的服务还体现在采购方面，商源过去做过品牌运营商，也做过渠道运营商，对于品牌的认知、潜力分析以及对浙江市场的了解，对经销商特点的分析，都能够很好地帮助下游经销商采购到最适合他的品牌。
在转型成为供应链服务商之后，对于商源这个品牌的解读，朱跃明有了新的看法：我把商源这个品牌做起来，它不是白酒品牌，也不是啤酒品牌，它是一个服务品牌，它的价值在于提供供应链上的服务，这点是上下游都会喜欢的。
在中国各个行业的这个产业链上，不同的人扮演着不同的角色。所以商贸企业要发展，首先要搞清楚几个问题。第一，我是谁？在整个产业链里面，我到底是什么样的角色，我能成为什么样的角色？第二，我主张什么？作为一个企业必须拥有自己的主张，如果没有自己的主张，没有自己的思想理念，我相信这个企业真正想做一个品牌是不可能的。第三，我到底是要做怎样的企业？中国的土地上很容易就能够长出多少10亿、20亿、50亿的企业。所以我们企业必须根据自己的情况，把它定位清楚。总而言之，企业要自己做好定位，找到适合自己的就是好的，并不能人云亦云，适合别人的定位、模式未必适合你。
我商源的例子以及现实更深的层次看，经销商加强服务意识也是市场发展的必然。一方面，厂家实现渠道下沉，更多地参与到经营之中，必然要求经销商做最专业的事情。在当地市场占有天时、地利、人和的经销商，最专业的事情莫过于做配送、做服务，那么经销商要想生存，就需要提升自己的服务水平。从另一个层次看，经销商要想提高竞争力，在整合的大潮中生存发展下来，就需要聚合下游客户，这个下游客户包括两个人群，一是下级分销商，一是终端消费者。因此无论从哪个层面看，提高服务水平，对经销商来说都是当务之急。
笔者在此归纳以下几点服务方式和方法，供经销商参考。
做客户的服务商。
这是经销商维护下游关系的一个新的方式。经销商并不对下游客户做保姆式的协助，而是进行相关项目的服务，并通过这些服务来凝聚客户，掌控渠道，甚至赚取一定的服务费用。
代表人物：杭州新友商贸有限公司
新友贸易公司与下游近200家分销商采取“二八”分配原则，即新友贸易公司将产品底价交给分销商，分销商可以根据当地市场状况自己操作，新友贸易只做市场管理、推广、服务、宣传转型为专门的服务商，由分销商操作市场，享有利润的80%，新友贸易赚取拿走利润的20%。这样一来调动了分销商的积极性，其泰山特曲产品因为这种运作模式取得了巨大成功。
做市场的管控者。
管控市场，在经销商与分销商的合作中有重要的意义。分销商对其上游商最迫切的要求就是科学合理的管控市场，保持平稳正常的价格体系，从而保证分销商良好的市场环境和利润空间。
代表人物：上海美宝，姜袁芝
老干妈企业目前实行大区域制，姜作为其华东最大商，主要工作是管理市场。由于老干妈产品较为畅销，因此姜在客情维护上做的工作不多，主要集中在管理市场、管理价格、惩罚窜货等工作上，他会定期去调查市场、拜访下游客户，了解市场情况，并制定下一步市场策略。用姜的话说“经销商去管理市场，比厂家经理更要尽心、合理，而且绝不会投机倒把。最关键的是，他懂得如何协调分销商内部的矛盾。”
市场调查与咨询策划收益。
这一收益源于经销商对当地的市场状况比较熟悉，如果厂家对当地市场不是非常的熟悉，经销商便可以通过对厂家提供市场调查服务来收取一定的费用。
代表人物：武汉市生泰副食，李汉清
生泰在长期的经营中，对自身产品和竞品市场状况都比较熟悉，能够快速地将相关产品的经营策略进行熟悉，将该资料进行整理后能够高质量地进行市场的研究，为一些需要进入市场的新企业提供营销策略。武汉生泰副食认为经销商将营销策划能力进行发挥，则完全可以转变成为咨询策划公司，从而赚取脑力劳动的利益。
帮助多家企业和终端谈判收取佣金。
经销商和终端建立一定的友好合作关系后，一般可以将自己经销的产品和品牌进行打包和终端进行统一谈判，这样终端需要的合同签订费、续签费等可以与一家合作方进行签定。
代表人物：西安佳伟食品，蒋哲伦
佳伟多款奶粉产品，且洋奶粉产品居多，如果厂家单独和终端合作，需要付出的合同签订费、续签费等总额很大。这个时候佳伟便联合多家厂商委托自己来进行谈判。由于共同花费的费用是减少的，厂家一般会同意在承担费用后再支付一定的报酬给经销商，这样厂家所支付的总体费用少于单独和终端合作所应支付的成本，而且减少了自己的工作量，获得了一定的地方资源优势，何乐而不为？
物流承包收益
随着卖场系统不断发展，它们对运营的要求越来越简单化。配送客户越少，程序越简单，对卖场来说成本也就越低。在这种情况下，卖场就会不自觉的扶持一些大型经销商，或者说是商业环境要求经销商必须联合配送，甚至于大经销商将小的吞并掉，这是必然趋势。所以如果能有专业的物流团队来负责配送，那么卖场也更愿意接受，对经销商来说成本也就更低。
代表人物：大连大雷物流贸易有限公司，刘大雷
大雷物流就在向这方面发展，除大连以外，还在长春、沈阳、哈尔滨、青岛开了分公司，负责当地卖场渠道的配送。现在大雷物流主要还是以配送自己的产品为主，逐步会接其他厂家和经销商的产品。不过这里面有一个问题存在，做物流对硬件要求很高，单个经销商要寻求这方面发展需要有一定实力。而对于联合体形式的物流团队来说，配送自己的产品是初期目标，但是在发展过程中就面临两个选择，要么增加成员，扩大产品和配送规模；要么转向第三方物流。
那传统经销商如何从“经销商”向“服务商”职能转型？这里主要有以下几点要素！
要有清晰的品牌“服务商”的定位，坚持“服务商”的发展战略。
具备服务商”的硬件条件，如运输车辆，工具，库容、相应的信息管理
等特定条件。
具备服务商”的人力资源：技术人才、管理人材等，使服务的标准达到
品牌商的要求。
白酒物流运输方案范文第4篇
一、领导重视，有力保障商贸助农活动推进
按照市、县的统一部署，立即召开全局会议，周密部署，确保活动取得实在效果，并根据本局实际，制定了县商务局“商贸助农行动”方案，成立了活动领导小组，明确工作任务、步骤和具体时间及保障措施，确定了我局实施30个商贸项目、开展30次助农促销及20次重大项目服务的目标。
二、深入推进，大力开展商贸助农促销活动
今年来，县商务局认真贯彻落实县委、政府各项工作部署，大力发展“惠民购物全川行动、川货全国行、万企出国门”三大战略工程。据统计数据显示，1-3月，全县实现实现社会消费品零售总额10.77亿元，同比增长11.23%。截止2014年4月底，开展大型促销活动16次，拨付19个企业内贸流通服务业发展促进资金86万元，惠民让利消费1200余万元。
一是开展迎春、节庆购物活动。紧抓元旦、春节、五一消费旺季，重点组织实施促进活动11项，参与企业100余家，组织出动配送车辆300多台，投放各类商品近4亿多元，为基础群众提供各类优质服务10余万次，实现促销金额1.6亿元，让利基层群众和消费者800余万元。
二是组织商贸企业参加全国糖酒会、泸州酒博会、广交会、乡村文化旅游节、第三届中国（)国际茶业博览会及渝洽会，其中：兆润摩托车（集团）有限公司共接待了阿根廷、尼曰利亚、越南、法国等20多个国家超过500人次的客户，初步达成意向订单约50万美金，广泛宣传和推进了我县企业和商贸产品，组织双虎、八一、全友、磁砖参加大型家具、建材厂购会。
三是开展乡村旅游节特色名小吃活动，在第五届乡村旅游节期间，组织我县民间特色名优小吃40多种，在驷马水乡、元丰省级农业科技园、南天门森林运动公园、通木村、元山中岭村、灵山巴灵大院设置6个景点，共接待游客28.67万人次，实现销售收入50多万元，带动住餐、零售、运输等行业创收1.7亿元，结合商务职责职责，把商品直接送到景区、送到新居、送到群众家中。
四是利用“万村千乡”市场工程流通网络，发挥好农民专合组织作用，积极帮助我县蔬菜、粮油等大宗农产品和白酒、茶叶、豆瓣、腊肉等特色产品打入成都、重庆等大都市，扩大市场销售，引导企业“走出去”积极为企业搭平台、跑门路。
五是组织龙头企业举办“千店惠农”活动，开展鲜活农产品进社区、进超市、进市场、进团体“四进”活动，减少流通环节，方便群众消费，跟群众带去实惠和便利。
白酒物流运输方案范文第5篇
一、准确把握新常态下贵州经济发展的阶段性特征
（一）作为我国西部欠开发、欠发达地区，贵州面临既要 “赶”又要“转”的双重任务没有变。
（二）当前和今后一个时期投资仍然是贵州经济保持快速增长的主动力。
（三）发展和生态并重、百姓富和生态美有机统一日益成为贵州科学发展、后发赶超的独特优势。
（四）对外开放新格局初步形成，贵州初步具备了全方位、宽领域、多层次对外开放的条件。贵州处在规划建设的“一带一路”和长江经济带两大支撑带的中间腹地，并进入珠江一西江经济带建设范围，作为西南地区陆路交通枢纽的区位优势进一步凸显，国家级新区贵安新区、贵阳高新技术开发区、双龙临空经济区等内陆开放型经济示范区的建设和贵阳综合保税区、无水港、电子口岸等开放平台的设立，使贵州经济发展搭上国家新一轮高水平对外开放的快车，一改过去封闭保守的状况，初步具备了全方位、宽领域、多层次对外开放的条件，为贵州吸引外来投资和发展外向型经济插上了腾飞的翅膀。
二、辩证看待新常态下贵州经济发展面临的挑战与机遇
应当充分认识到，新常态下贵州经济社会发展面临着不少困难和严峻挑战。一是经济下行、增速放缓的压力加大，“赶”的任务更加艰巨。现阶段的贵州仍然具有两位数的潜在经济增长速度，但在受到大环境的影响后，保持前几年的高增长已经不现实，“赶”的任务明显加重了。二是能矿产业等传统优势产业面临严峻挑战，产业转型升级任务艰巨。三是地方政府性债务等潜在风险加大。四是培育新的经济增长点、完成“转”的任务的难度加大。
同时新常态也为贵州带来弥足珍贵的发展机遇。一是国家宏观经济政策带来的新机遇。贵州作为全国典型的欠发达地区、重要生态屏障区、扶贫开发示范区，是中央在政策上重点扶持和倾斜省份。二是实施“一带一路”、长江经济带、珠江一西江经济带等国家发展战略和贵州“两高”（贵阳至广州高速铁路、高速公路）经济带等区域发展规划，为贵州的发展带来了新机遇。三是推进新型城镇化发展的新机遇。2014年贵州城镇化率低于全国平均水平14.77个百分点，进入了城镇化加速发展的新阶段。新常态下，新型城镇化将成为贵州经济增长的巨大引擎。四是生态优势进一步凸显的新机遇。在全国各地日渐突出的环境问题集中爆发时，贵州的生态环境却“风景这边独好”，在发展生态友好型、环境友好型等战略性新兴产业尤其是在新一轮省际产业竞争中贵州已经占据了有利地位。
三、落实新举措，努力实现新常态下贵州经济发展新跨越
（一）大力实施开放带动战略，努力打造后发赶超新优势
抢抓国家新一轮高水平对外开放和推动区域经济协调发展的新机遇，努力构建贵州全方位、宽领域、多层次对外开放新格局。一是打造重点开放平台。加快贵安新区、贵阳综合保税区、双龙临空经济区、中关村贵阳科技园、《中瑞自由贸易协定》示范园、贵州・台湾产业园等平台建设，谋划建设贵州・韩国产业园。各市县要创造条件打造一批重点开放平台，力争贵安新区综合保税区通过国家验收，及时启动贵阳综合保税区二期建设，积极申建遵义综合保税区。充分利用生态文明贵阳国际论坛年会、中国一东盟教育交流周等平台，我国外事部门及驻外机构、外国驻华机构等对外通道，让更多外资、外经、外贸资源为我省发展所用。二是聚焦重点开放地区。加强与瑞士、韩国和中国台湾等区域交流合作，更加重视与东盟、中东欧国家的交流，扩大与港澳的合作，切实取得一批交流合作成果。三是抓好重点招商引资。高水平办好酒博会、茶博会、大数据产业博览会，精心组织新医药大健康等产业发展推介会。探索对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理。高度重视落实招商引资成果，跟踪督促签约项目早日实施、建成投产。大力培育外贸企业，促进更多企业从事进出口业务。四是加强重点区域合作。积极参与“一带一路”建设，认真落实国家推动长江经济带发展的指导意见和珠江一西江经济带发展规划，争取实施一批重大项目；深化与成渝、长株潭、北部湾等经济圈的合作，以推动“两高”经济带建设为契机，在产业发展、城镇建设等方面深化泛珠三角区域合作，构筑区域合作新高地。
（二）着力推进新型工业化，坚持培育壮大新兴产业和促进传统产业转型升级并重
大力培育壮大五大新兴产业，努力做优增量。一是大力发展以大数据为重点的电子信息产业。二是大力发展大健康医药产业。三是大力发展现代山地高效农业。四是大力发展文化旅游业。五是大力发展新型建筑建材产业。
在培育新兴产业的同时，要加快传统优势产业向高端迈进。一是提升发展能源原材料产业。推动煤炭清洁高效利用，巩固提高煤矿兼并重组工作，提高煤炭行业机械化水平。加快页岩气勘查开发利用。推进资源精深加工，建成投产一批“四个一体化”项目。二是提升发展“五张名片”等特色轻工产业。培育壮大一批优强白酒企业，拓宽白酒销售渠道，巩固提高白酒市场份额。不断提升“贵烟”品牌价值，优化产品结构。实施茶产业提升三年行动计划，加强“三绿一红”品牌建设。发挥我省环境和资源优势，发展特色食品加工业。三是提升发展高端装备制造业。着力提升装备制造的信息化、数字化和研发水平，加快发展民用航空航天装备、轨道交通装备、3D打印设备等高端装备制造业，改造提升汽车及零部件、能矿装备、工程机械等传统产业，积极发展新能源汽车。
在推进工业化过程中，配套发展服务业。大力发展金融、研发设计、现代商务、节能环保等生产业，使之与工业化进程相协调。尤其要加快发展现代物流业，加强物流通道、物流网络、物流园区建设和物流企业培育，积极发展第三方、第四方物流。要加快发展家政服务、养老服务、社区服务等生活业，使之与民生相适应。
（三）大力实施新型城镇化，努力实现城乡协调发展
坚持以人为本、道法自然，走山地特色新型城镇化路子。一是积极推进农业转移人口市民化。二是优化城市结构布局。三是加强绿色生态城镇建设。妥善处理好生产、生活与生态的关系，因地制宜定功能，因势利导搞建设，让山水、田园、村庄、社区各美其美，共生共荣。三是增强城镇经营管理能力。合理划定城市边界，科学安排城镇建设规模，注重城镇风貌规划设计。鼓励社会资本参与投资、建设和运营城市基础设施项目。
深入实施“四在农家・美丽乡村”六项行动计划，推动“六个小康”与全省基础设施大网络、“5个100工程”和城镇基本公共服务有机结合，解决城乡统筹发展“最后一公里”问题。以县为主体，整乡整村推进，集中连片改造，在贵州大地绘就一幅幅百姓富、生态美的生动画卷。突出山地特色，善做山水文章，保护好溪流、林草、山丘等生态细胞和民族村寨、传统村落等文化元素，让人们望得见山、看得见水、记得住乡愁。大力发展特色种养业和乡村旅游业，让更多的特色农产品走出乡村、走向市场，让更多的游客在乡村留下来、深度游。
（四）强化基础设施建设，加快突破瓶颈制约
谋划实施一批大基础设施项目，推动基础设施大网络向面上覆盖。一是大力推进现代综合交通运输网络建设。二是大力推进现代水利工程网络建设，深入开展水利建设“三大会战”，着力解决工程性缺水问题。三是大力推进信息基础设施网络建设。加快实施信息基础设施建设三年会战，重点推进互联网出省带宽和贵阳到国家互联网骨干节点直达数据通道建设，互联网出省带宽突破3000Gb/s。四是大力推进能源基础设施网络建设，加快天然气管网及供气网络建设，为生产、生活提供能源保障和改善能源结构。
（五）以“5个100工程”为载体，积极推进重点发展平台建设
一是推动100个产业园区提质升级。把握好园区基础设施、标准厂房建设节奏和力度。狠抓现有企业产出和新兴企业培育，支持园区龙头企业发展壮大，吸引产业链上下游企业集聚发展。二是促进100个现代高效农业示范园区增产增效。加快品种更新、品质提升、品牌创建，推动园区特色产业与现代加工业、物流业、生态观光业有机结合。三是增强100个示范小城镇生机活力。注重示范引领和辐射带动，打造一批具有山水风光、民族风情、特色风物的绿色小镇。推广示范一个小城镇带动多个美丽乡村的联动模式，精心演绎城乡统筹发展“二重唱”。四是提高100个城市综合体品质品位。运用智慧技术和贵州文化元素，建设一批具有民族特点、地域风貌的现代建筑。引入高端市场主体、专业经营团队，打造精品组团。五是提升100个重点旅游景区内涵魅力。留住贵州山水人文的本色和本源，重视特色文化的挖掘和表达，完善景区服务功能，成龙配套搞好服务，打造一批知名旅游品牌。
（六）加强环境治理和生态保护，着力建设生态文明先行示范区
树立绿色GDP理念，坚持源头严防、过程严管、后果严惩，标本兼治，努力实现百姓富、生态美有机统一。一是着力在“治”上下狠劲。二是着力在“建”上求实效。三是着力在“管”上出实招。四是着力在“改”上有突破。启动江河流域生态文明制度改革，实施流域环境保护河长制。扩大自然资源资产责任审计试点，编制自然资源资产负债表。完成生态保护红线划定工作。实行企事业单位污染物排放总量控制制度，扩大环境污染第三方治理试点，推广排污权交易。出台林业生态红线保护和环境污染防治问责办法。
（七）把科技创新作为后发赶超的重要支撑，努力打造创新驱动新引擎
一手抓制度创新，一手抓科技创新，推动大众创业、万众创新，培育发展新动能。一是实施科技管理改革行动。二是实施科技开放合作行动。三是实施科技企业培育行动。分类培育一批创新型领军企业、科技小巨人企业、科技型种子企业。四是实施科技金融融合行动。综合运用风险补偿、贷款贴息、专利质押贷款等方式.引导企业加大科技投入，带动金融机构支持企业创新。五是实施科技创新人才培养引进行动。大力实施高层次创新人才培养计划和百千万人才、六个一批人才、万名专业技术人才引进计划，充分发挥人才在创新中的关键作用。
（八）完善扩大消费和促进消费升级的政策措施，切实提高消费拉动经济增长的贡献率
一是不断提高城乡居民收入，完善社会保障制度，切实让群众“能”消费、“敢”消费。二是着力优化消费环境，真正让群众“愿”消费。三是完善个人消费金融服务，不断扩大信用消费。四是创新消费产品，推动消费升级。支持电子商务平台和物流配送网络发展，推动移动互联网、物联网等信息消费。倡导绿色低碳消费，扩大节能环保产品消费。促进旅游业转型升级，促进旅游休闲消费。完善民办教育收费政策，扩大中外合作办学，提升教育文体消费。发展养老服务，鼓励养老健康家政消费。五是引导消费观念，培育健康、成熟的消费文化。推行现代、文明、科学消费习惯和消费模式，在不断满足消费需求前提下促进城乡居民消费行为向健康、成熟、理性的方向发展。
