电商的物流配送
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电商的物流配送范文第1篇
1.1研究背景
受电子商务行业发展推动，近几年为电商提供网购订单物流配送服务的物流行业也得到了快速的发展，但是中国物流行业整体发展水平相对滞后的现状使其目前无法提供满足电子商务物流业务需求的服务。一方面，当前各大物流公司的运营能力明显无法承受电子商务快速增长的网购订单配送需求，另一方面，电子商务物流服务包含货到付款、逆向物流等新需求，这是传统物流行业无法提供的，物流配送已经成为制约中国电子商务市场进一步发展的瓶颈问题之一。2011年网络购物用户满意度调查中，有61.6%的用户对商品送货时间不满意，有17.2%的用户有过网购商品在运输途中损坏或者丢失的经历，如此让人失望的物流服务，严重削弱了电子商务带给人们的便利性。
当前，中国B2C电商企业主要有两类物流运作模式，一类以自建物流系统为主，如卓越亚马逊、京东等大型B2C电商企业，另一类以外包第三方物流为主，是中国中小型B2C电商企业普遍采用的配货模式。B2C电商企业自建物流系统是企业抢占中国市场份额的一种手段，一方面为顾客提供令其满意的物流配送服务，另一方为企业推广各类新型增值服务。但是B2C电商企业自建物流系统也有着致命的劣势，即目前自建物流系统区域服务范围有限，且系统成本远高于第三方物流。
1.2研究问题
针对目前中国B2C电商物流模式的发展，本文的研究问题是：如何通过优化其配送策略来完善物流配送，降低B2C电商物流成本，提高物流配送效率，进而最终实现供应链与物流一体化，促进物流标准信息体系的建设。本文确定采用定性分析研究问题，通过文献分析法具体分析电商企业分销共赢物流模式，然后采用半结构化访谈方法对研究问题进行阐述印证，最后根据研究结论提出相应的对策建议。
2.文献综述
2.1相关概念界定
2.1.1电子商务概念及特点。
电子商务的英文译文是“ElectronicCommerce”，简写为EC。
（1）国际各类组织的定义。
联合国国际经济合作与发展组织（OECD）将电子商务定义为一种通过电子处理和信息技术等电子化手段开展的商业活动。
世界贸易组织电子商务专题报告中的定义：电子商务是一种通过电信网络开展的生产、营销、销售和流通的活动，它不仅指在Internet上的交易，也指各种采用电子信息技术来解决问题、降低成本、增加价值和创造商机的商务活动。
（2）IT界的定义
IBM公司将电子商务定义为：通过数字化的电子方式来达到交换商务数据和商务业务开展的活动即为电子商务。
（3）国内外外学者的定义
美国NIIT负责人JohnLongenecker（2012）立足于营销角度上，指出：购买商品和服务时采用电子工具完成在电子化购销市场的活动即为电子商务。
中国电子商务研究专家王可（2013）定义：凭借电子工具进行商业交换和行政作业时立足计算机与通信网络基础的过程即为电子商务。
电子商务各种各样的定义，它们从不同的角度对电子商务进行了定义和解释。但有两点是不可缺少的：（1）网络化和数字化；（2）具有商业背景。综合来看，可以这样认为：凭借现代信息化技术，将物流、资金流和信息流有机结合一起，使得网上商务高效方便进行的全过程（其中包括网上订单、付款、物流配送服务等一系列）。
2.1.2物流服务的概念及发展。
美国销售协会（2013）提出：所谓物流是指商品从生产地流动到销售地过程中产生的一切经济活动的统称。
中国出版的《经济与管理大辞典》（2014）指出：“物资在卖方与买方之间实物形态上的流动过程”。即物流是物质资料从供应者到需要者的物理性流动。”目前，中国外对于物流尚没有统一的定义。
2.1.3电子商务环境下物流服务。
刘萍（2013）认为所谓电子商务，就是在网上开展商务活动，利用网络服务解决企业与企业直接、企业与客户之间的业务交易，其中发生的各种活动就是电子商务。
AdamantPatel（2014）认为电子商务就是指通过电子方式进行的商务活动；RaymondGreer（2014）认为电商企业通过先进技术，切实满足消费者的需求，严格按照送货的时间地点进行配送，高质量的完成配送服务，这期间需要采用严格的管理活动。
2.2电子商务企业物流服务网络优化相关研究
2.2.1国外学者相关研究成果。
美国佐治亚理工大学的Frazzle教授和田纳西大学的DominickSalvatore教授（2008）联合就分销共赢物流配送在电子商务中的应用展开了研究，认为社会化分工和物流业自身发展的结果产生了分销共赢物流配送，并且认为电子商务物流配送的最佳模式是第三方物流配送，因为它会带来极大的经济效益和社会效益。
KentN.Gourdin（2013）在《GlobalLogisticsManagement》一书中，提出了电子商务物流服务质量模型，可以通过开发规范的物流配送质量控制程序来减轻甚至消除消费者的不满意，其指出未来分销共赢物流模式是未来物流的大方向。
2.2.2中国学者相关研究成果。
方跃建（2010）指出分销共赢物流模式的效益来源于该模式所具有的规模效益。它各个环节都具有相当专业的水平，因此，对于制造商，产品供应商具有很强的吸引力。它以全面，顾客需求为导向的视角来关注整个物流过程，包括所有的业务环节以及流通环节。
2.3物流配送相关理论
2.3.1物流配送网络的概念。
物流配送网络是指将配送系统之中的各个设施以及组织进行集合，并且将这些设施以及组织进行有效的联系，然后构成一个高效的总体，为的是可以较好的完成其对应物体在实体中的流动。
2.3.2物流配送网络目标。
（1）提高客户响应速度，其是整个企业和企业构建的物流配送网络成功与否的重要的一个评价指标。
（2）减少企业投资构建企业物流配送网络可以更好地提高企业的物流效率，达到以最少的投资、设施以及人员，用在最短的时间中将货物送达到顾客手上的目的。
（3）降低成本。在企业构建的物流配送网络中，各个部门与组织都是互相联系与关联的，各部门与组织构成了一个高效的有机整体。而企业物流配送网络优化主要包括了四个优化：（1）运输优化。（2）配送路线优化。（3）配送设施选址优化。（4）配送网络结构设计的优化。
2.4电子商务物流模式
2.4.1企业自营物流。
企业自营物流是指企业自身经营物流业务，企业自己组建全资或控股的子公司，完成企业物流配送。
企业自营物流的优点：企业自己组建物流配送业务，可以使企业掌握交易的最后环节，进而掌握对客户的控制权，以便控制交易的时间。（1）能充分利用现有资源。（2）便捷的管理。（3）及时了解客户的需求信息。
电子商务自营物流的缺陷：（1）物流成本难于计算。（2）企业的核心竞争力下降。
2.4.2第三方物流模式。
第三方物流（ThirdPartyLogistics，3PL）是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方物流已经具备如下条件：
（1）物流业务的范围不断扩大。（2）提供客户定制的物流服务。（3）物流产业巨大的发展潜力，发展前景十分广阔。
第三方物流模式具有的优点：
（1）有利于企业核心业务的集中和核心竞争力的培养。（2）降低成本，减少资本积压。
虽然第三发物流存在一些缺点：
（1）第三方物流尚未成熟。（2）容易受制于人。另外，将物流配送委托给第三方物流公司，很大程度上将主动权交给物流公司，一旦合约出现问题就会陷入受制于人的尴尬境地，在整个配送供应链过程中处于不利的地位。
2.4.3分销共赢物流模式。
分销共赢物流其是指公司通过学习与借鉴直销、以及连锁等模式，然后企业结合自身的行业情况与特点，再之后结合网络高效的运作其形成分销网络物流方式，并且营造出一种多方共赢效果。
分销共赢物流模式的优点为：
（1）降低成本提高竞争力。（2）实施生态文明型物流。（3）推动共同化布局。
3.研究方法
3.1资料收集方法
3.1.1文献研究法。
本文通过搜集整理大量的国内外文献资料，总结和分析了国内外学者关于电子商务、物流服务、电子商务环境下的物流服务网络优化以及物流配送理论等方面的研究成果，从而为本文研究中国B2C电商企业物流配送网络优化策略奠定了坚实的理论基础。
3.1.2系统分析方法。
本文将中国B2C电商企业物流配送模式作为一个整体的系统工程来研究，通过分析B2C电商企业目前发展现状及运用的物流配送体系，准确的诊断B2C电商企业物流配送模式存在问题，深入探索物流配送模式存在问题的原因，结合文献研究法关于分销共赢物流模式的理论，有效的为B2C电商企业物流配送网络优化提供解决方案。
3.1.3经验归纳总结法。
本文为了探究中国B2C电商企业物流配送网络优化的策略，总结前人关于物流配送网络、分销共赢模式理论与实践的研究成果，并对中国目前B2C电商企业的物流实践情况进行了分析，从而实现电商企业物流配送网络优化理论与实践的有机结合，为本文的研究提供了良好的经验指导。
3.2资料分析方法
本研究采用专家访谈法进行资料分析，把初步整理调查提纲，与若干电子商务物流领域的专家进行调研访谈，询问他们对B2C电子商务物流配送模式的意见和看法，主要有以下内容：
3.2.1访谈提纲。
本研究采用的访谈提纲是根据前文分析的现有物流存在的问题及其影响因素，以及现有物流模式评价要素从企业核心能力、B2C企业战略意义、服务水平重要性、产品自身特点、B2C企业自营物流要求、成本竞争力、资金周转等几个方面设计访谈提纲，对5名物流管理领域的专家从多角度进行访谈（详细、见附录专家访谈提纲）。为保证研究中不出现专家的个人信息，本研究中将5名访谈的专家分别命名为专家A、专家B、专家C、专家D、专家E。
3.2.2正式访谈。
本研究根据前文分析的现有物流存在的问题及其影响因素，以及现有物流模式评价要素从B2C企业核心能力、B2C企业战略意义、服务水平重要性、产品自身特点、B2C企业自营物流要求、成本竞争力、资金周转等几个方面设计访谈提纲，对5名物流管理领域的专家从多角度进行访谈。
4.中国B2C电商企业物流配送网络优化策略
4.1B2C电商企业现状及物流配送体系概述
4.1.1B2C电商企业现状。
2014年，中国B2C电子商务企业在2015年效益规模为5670亿元人民币，占到中国总社会消费金额的3.13%。中国2015年B2C与C2C电商企业数量分别为14875家与10241家；中国网购用户从0.5亿发展到2.68亿。根据电子商务物流网显示，中国B2C电子商务中只有京东商城、VANCL（凡客诚品）、当当网等国内大型电子商务企业，建立了自己的物流体系，其他的B2C电子商务企业物流都以第三方物流为主。
4.1.2B2C电商企业的物流配送体系。
（1）自建物流模式
京东商城、VANCL（凡客诚品）、当当网等国内大型B2C电子商务企业，建立了自己的物流体系，其物流配送点最终配送站覆盖中国主要城市，中国主要市场自营配送。
（2）自营与分销共赢配送模式
国内部分B2C电子商务企业采用自营物流和分销共赢相结合的模式主要是针对部门城市。由于部分城市的订单密度低，自建物流中心的成本过高，利用率不够，故采用分销共赢的经营策略。
（3）灵活的其它物流配送模式。
自提点的物流模式，针对一些学校安保政策受限不允许快递人员进入学校，学生在上课学习期间无法取包裹等相关问题给物流配送带来了很大困难。
综上所述，中国B2C电子商务企业物流配送模式可以概括为：以自建物流模式与自建物流+分销共赢模式相结合为主，以及灵活物流模式。
4.2B2C电商企业的物流配送模式分析
4.2.1B2C电商企业物流配送模式的成因分析。
（1）B2C电商企业自建物流配送是降低成本的需要
降低物流成本，增强企业核心竞争优势是B2C自建物流的首要原因。很多电商企业为了降低物流费用选择了与第三方物流合作的方式。
（2）自营与分销共赢配送模式
提高供应链的响应速度是B2C企业选择自营与分销共赢配送模式的主要原因。
4.2.2B2C电商企业物流配送模式存在问题。
（1）物流模式单一
目前B2C电商企业旗下的物流公司，只为自身的业务提供配送服务，形成了一种“配送中心一顾客”的单向式配送形式，物流资源大量耗费，物流效率低下。而普通的快递物流服务公司主要是靠双向物流服务，降低成本获取利润，从而实现了企业的高额利润，但是相比物流快递企业，B2C电商企业在现有的服务之下，形成了大量的跑空行为，最终使得物流资源的利用率仅能维持在50%-60%。远低于其他物流公司的80%以上。由于其非专业化的服务体系和单线物流运营模式使得物流服务的效率低于行业平均水平。这是物流成本急剧上升的根本原因。B2C电子商务企业低价策略和物流成本的不断上涨让国内B2C电商企业面临双重压力。
（2）物流管理缺乏效力服务质量严重受损
B2C电商企业把精力集中于业务量的增长上，对于物流配送的软实力投入不足，物流团队建设乏力，物流人员的素质普遍较低，同时，大家电配送缺乏经验，售后服务难以确保。
（3）对于合作分销商缺乏有效控制
在大中城市配送范围内，所有的配送服务都是有B2C电商企业单独来完成的，而其他偏远地区的物流配送由合作分销方来完成。由于B2C电商企业对合作分销方的约束力不够。关于合作分销物流的配送是否及时、货物的配送质量如何都无法控制，快递拖延，丢失，错配等事件时有发生，严重影响了客户体验。同时合作分销商的信息化建设与B2C电子商务企业并不同步，导致后台的数据库无法无缝连接。也是影响顾客体验的一个重要原因。
4.3专家访谈结果分析
4.3.1B2C企业核心竞争能力及其战略评价。
在B2C企业核心竞争能力层面，在物流选择时，专家B说“需要看B2C企业是否具有能力配备相关的物流管理人员并开拓运输渠道，并以先进的物流信息系统获取运输信息，以进行专业化的物流服务。
4.3.2服务水平的评价。
B2C电商企业在物流选择这一环节上，要充分选择有完善的物流设施并且物流员工培训较好，素质一流的物流，这样才能对物流供应链进行充分的控制，以增加物流的简洁性。正如专家A所言，“在物流模式选择中，在保证服务质量、低成本高效率的同时，要考虑到客户的个性化需求，这样才能保证B2C企业的整体竞争力以及良好的发展”
4.3.3产品自身特点评价。
对于单位价值大的商品，B2C电商企业多采用自营物流模式，减少或避免损失，而对于小批量单位价值较低的商品，B2C电商企业可以委托第三方物流公司送货。专家C就这一点指出：根据产品来选择适合自身行业的物流模式，才能保证B2C企业的服务最优化、资源节约化、利润最大化。
4.3.4成本及资金竞争力评价。
专家E指出“在物流模式选择中，需要计算公司内部物流成本，即人工费、固定资产折旧费、保险费、水电费，租金等，以及承运人的运输费和保管费”资金流通也是非常重要的一点。因此，“B2C电商企业，尤其是中小型B2C电商企业，要选择一种资金回笼快，流动性好的物流模式”，专家A如是说。
综合以上分析，B2电商企业如果想要进行物流模式的优化，以达到物流最优策略，电商企业应该以分销为手段完成物流的网络布局，通过双方共赢的原则建立合理的物流格局，通过建立物流战略联盟的方式提高物流的效率，这种模式就是我们所说的分销共赢物流模式。这种模式是在当下新的历史时期广泛发展的物流模式，是特定时期发展出来的满足经济发展和社会需求的产物。
4.4B2C电商企业分销共赢物流模式配送网络优化分析
4.4.1B2C电商企业利用分销共赢物流模式进行配送的优势。
（1）B2C电商企业起点高，基础优势明显
根据易观国际的调查数据来看，我的B2C电商企业己经拥有7大物流中心、在超过300座重点城市建立了大约700个配送站点和200个自提点，和5000多家商务保持分销物流合作关系。基本形成物流网络覆盖中国的局面。
（2）信息化技术水平相对较高
B2C电商企业在电子商务数据库的建设和分享方面、电子数据交换技术的应用方面都处于世界领先的水平。目前，B2C电商企业还致力于云计算和云储存技术的研究和开发工作。
（3）强大的用户量与市场份额
在过去的三年中B2C电商企业在物流方面的总体投入上占公司总投资的40%，B2C电商企业以200%的速度成长，让更多的分销商愿意加入到B2C电商企业中，充当分销商物流方的角色，为B2C电商企业实施分销共赢进行物流配送网络优化提供了重要的保障。
4.4.2B2C电商企业使用分销共赢模式进行物流网络优化的主要原因。
（1）利用先进网络技术降低成本
分销共赢模式使用信息网络化模式，让其服务过程中B2C电商企业十分注重运用先进的信息技术，实现传递数据的快速化、准确性，提高物的自动化、智能化水平，促进了物流管理的信息化、科学化发展，最终目的在于提高了工作效率，有效提高经济效益。依靠着现代网络信息技术的支撑，让B2C电商企业与分销商之间的合作共赢除了体现在信息共享、利益共享，还有彼此之间的风险共担原则。
（2）实现B2C电商企业、分销商和客户之间的利益一体化
B2C电商企业使用分销共赢模式可以保证其保持着订货畅通，最大限度地发挥虽然表而上各分销商之间保持了相对的独立性，但实际上他们已经形成了竞争与合作的关系，有效地消除了交易的资源的浪费、交易的重复性与不确定性，大大地降低了资金成本，加快了消费者的反馈速度，达到全而发展的目的，整合了所有的优势，有效合作形成整体，实现多方的共赢。
（3）解决现有模式配送问题的必然选择
本文提出B2C电商企业使用分销共赢模式进行物流网络优化是能够解决其当前的物流问题。增加企业的利润。通过利润的不断攀升摊销物流的固定成本，通过业务的不断扩大，降低流动成本，这是企业健康成长的最有效办法。
4.4.3B2C电商企业运行分销共赢模式配送将会解决的问题。
（1）丰富物流内容与提升物流服务质量
分销共赢模式配送模式是一种新的物流配送模式，其有效地消除了交易的资源的浪费、交易的重复性与不确定性，大大地降低了资金成本，加快了消费者的反馈速度，达到全而发展的目的，整合了所有的优势，有效合作形成整体，实现多方的共赢。
（2）优化组织机构与提高管理效率
分销共赢配送模式，可以减轻B2C电商企业的压力，B2C电商企业可以集中精力发展在线销售业务。把部分物流的建设、管理、运营等工作交给分销商独立经营，通过分销商的介入可以使得消费者在购买商品、售后服务等方面的权利得到保障。
（3）防止顾客的利益受损
随着物流信息化布局的逐步完善，客户可以很方便的利用GPS技术追踪订单的移动情况。确保配送工作的安全。同时，健全的逆向物流服务可以方便地解决客户的退换货的要求。提高客户的信誉度和认同感，也会增加企业的品牌知名度。
（4）改革创新的基石
B2C电商企业在提出发展分销共赢模式物流战略后，也将会受到企业利益相关者的各种压力。但B2C电商企业的盈利目标的实现与物流成本的降低有着直接的关系。将物流配送环节解放出来，只是B2C电商企业实施分销共赢模式战略的第一步，如果这次改进能够成功，将为B2C电商企业以后的物流仓储环节等方面的改进奠定坚实的基础。这也是B2C电商企业盈利目标的必由之路。
4.5B2C电商企业运行分销共赢模式实施
4.5.1B2C电商企业分销共赢模式运作流程。
分销共赢物流模式属于企业分销模式中的一种，类似于直销、、分销等模式。结合电商的行业特点，形成一套具有特色的分销网络模式进行运作。整个从生产到销售过程的物流业务都由分销商来完成，以形成一种将企业、客户、分销商三方共赢的物流模式。
4.5.2B2C电商企业发展分销共赢模式实施策略。
（1）提高信息共享的程度。对于B2C企业来说，高品质的物流包括产品质量，产品价格，送货速度，退换货服务，信息反馈能力等。在发展分销共赢物流模式的过程中，只有不断加强企业的信息化建设，加快信息化设备的更新换代的速度，构建有核心优势的信息化平台，才能提高物流服务的整体质量和水平。
（2）扩大分销商网络节点和支点的覆盖范围。B2C电商企业长期采用了纵向垂直一体化的物流发展战略，在物流配送中从物流配送中心经由各市物流配送站一最后到物流人员配送或者由客户手中，每个网络支点或者节点都是单向的服务功能，现在要发展双向的物流配送，网络支点和节点不仅充当了转发B2C企业订单货物的功能，还要消化各个网点或支点的第三方物流的配送工作。
（3）加强物流人才的长期培育。现代物流是具有综合性和实践性较强的特点，物流市场的快速变化对物流专业人才的培养提出了挑战，一流的物流人才既要拥有全面的理论知识，同时要有丰富的经验积累。
5.研究结论和建议
5.1研究结论
为了提升B2C电商企业的物流配送质量和水平，需要通过优化其配送策略来完善物流配送，降低B2C电商物流成本，提高物流配送效率，进而最终实现供应链与物流一体化，促进物流标准信息体系的建设。在研究最后提出电商企业物流服务网络优化分销共赢策略，即指企业借鉴分销中的连锁、、直销等模式中的一种。本研究根据B2C物流行业的自身特点，提出了一套符合自身特点的物流分销运作模式；从生产到销售的整个物流业务过程均由分销商来提供，以达到分销商和客户之间能够形成共赢的良好的新型物流形态。
分销共赢物流模式存在以下优势：有助于降低企业成本提高竞争力，有助于生态文明型物流实施，有助于推进共同化布局，能够共同管理物流，共同利用物流设施及设备，共享物流资源，以及共同配送货物。
分销共赢物流模式的物流优化策略是以合作共赢为出发点，以客户满意为中心，以信息技术为支撑，以人力资源为核心，以物流标准化为基础，以战略发展为导向。B2C电商在物流发展中只要坚持这几个策略，其物流一定会有大幅度提升优化。
5.2管理建议
5.2.1以主营业务为发展重点。大型B2C电子商务企业自己物流的过程中，必须始终将主营业务放在第一发展位置。但由于自建物流体系在短期内无法为企业带来正的净现金流量，这就要求电子商务企业必须尽可能的开拓融资渠道。企业融资方式主要有三种，一是通过内部融资；二是外部借款融资；三是投资者投入。
电商的物流配送范文第2篇
关键词：电子商务 物流 配送
中图分类号：F724 文献标识码：A
一、我国物流配送发展概况
电子商务物流的核心问题是实体物品的配送。我国作为一个发展中国家，物流业起步较晚，水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平。但自从电子商务在中国落户，人们就没有停止对物流配送问题的讨论。目前，我国主要有三类电子商务物流配送模式，一类是全程物流配送系统，即以国内互联网为基础，把全国各地区已有的物流系统通过协议联系起来，形成全方位的全程直投配送网。第二类是区域性单一业务系统改造模式。以原有局部区域性单一业务的配送站点为基础，并加以集成，把单一业务改为同类业务服务，通过计算机联网，实现整个系统的网络化、自动化管理。第三类是专业化配送系统改造模式。如邮政通讯、铁运、空运、水运、汽运等部门利用已有的完善的全国性运输网络资源进行专业化配送。从全国范围来看，我国长期以来受计划经济的影响，物流社会化程度低，物流管理体制混乱，已有的三类电子商务物流配送模式还不成熟，效率不高，而且处于亏损状态。因此，针对我国经济发展需要、企业改革及电子商务物流配送发展现状，借鉴发达国家走过的道路和经验，我国从1992年起开始了物流配送中心的试点工作。1996年原国内贸易部发出了《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》，指出了发展建设物流配送中心的重要意义，提出发展建设的指导思想和原则，同时提出了“转换机制、集约经营、完善功能、发展物流、增强实力”的改革与发展方针，确定以向现代化物流配送中心转变，建设社会化的物流配送中心，发展现代化网络为主要方向。
二、我国物流配送模式及存在的问题
目前我国电子商务网站数量大增，交易商品涉及日用品及其他非易耗品等，就其电子商务物流配送模式而言，可分为三种类型，分别是经营BtoB（商家对商家）业务的模式、BtoC（商家对消费者）的模式以及虚拟物流公司模式，在实践中这三种模式虽然得到共同的认同与应用，但在电子商务与物流配送的接轨和优化运行上还存在许多问题，具体体现在：
中国目前的社会信息网络化水平低，网络基础设施相对薄弱，特别是作为电子商务平台的传递和结算基础设施滞后，计算机普及率低，网民比率只有8%左右，并主要集中在各大中城市，网民中真正采用网上购物的比率不到0.5%，电子购物的信用没有得到广泛认同。
对电子商务物流的重要性认识不够。供货企业网络化整体水平低，上网企业比率不足，物流企业信息化建设滞后，物流配送的专业化、社会化、电子化、现代化程度低。
存在严重的商业信誉差的问题，迟送、送错或不送现象时有发生。
电子商务物流基础尚不完善，物流理论还不够系统，物流技术还很落后，我国物流理论工作者和实践者对现代物流的新理论、新技术，如集成化供应链管理、第三方物流、自动化立体仓库、全自动分拣系统、全球定位系统（GPS）等才刚刚接触。
缺乏既懂电子商务理论和技术又有电子商务实践经验人才，尤其缺乏既懂电子商务又懂物流配送的有创新精神的复合型人才。
三、物流配送健康发展的对策
1.提高信息化程度。物流配送信息化表现为：物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此,条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换、射频技术、管理信息系统、企业资源计划等先进的管理策略，应在我国的物流配送企业大力推广运用。信息化是一切现代技术和管理手段的基础，只有实现物流配送信息化,才能承担起电子商务时代赋予物流配送业的历史任务。
2.完善物流管理系统功能,提高售后服务质量。针对网上购物出现的送货时间过长以及迟迟没有货源的现象，作为电子商务公司为了能更好的服务于顾客，应加强顾客和供货商之间信息的交流与反馈。这样可以给用户节约订单处理费用，又可以节约用户的时间，逐渐提高人们对网上购物的信任感，使得电子商务良性稳步发展。
3.降低配送服务价格。我国发展电子商务实现大规模的网上购物一直困难重重，物流配送费用偏高，特别是零售型的网上交易，为每个客户实现送货上门是高成本的，必须努力降低成本，解决电子商务公司与物流配送企业之间在配送服务价格方面的矛盾。
4.完善法律政策。针对电子商务物流配送出现的种种问题，政府有关部门应该积极研究电子商务的特点，迅速制定有针对性地法律、法规和政策，以规范电子商务活动，增加企业和广大消费者对电子商务的信任感。
5.积极发展第三方物流企业。“第三方物流”是指物流由商务的供方、需方之外的第三方完成,从某种意义上说它是物流专业化的一种形式，“第三方物流”一般在物流管理经验、人才、技术、理念等方面都具有一定的优势,对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权，同时第三方物流资金雄厚,可以充分利用现代物流技术,具有建立在现代信息网络技术基础上的物流管理软件,保证客户在任何时间、任何地点查看货物及提供配套的服务，参与电子商务交易的双方可以把物流委托给专业物流企业,专心于电子市场的开拓和商务效率的提高电子商务BtoB交易模式。
建立全国物流公共信息平台，发展第四方物流。第四方物流是一个供应链集成商，它调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。显然，第四方物流必须满足三个条件：不是物流的利益方、能实现信息共享、有能力整合所有的物流资源。而真正满足这些条件的只有一种虚拟的物流网平台，这就是全国物流公共信息平台。它能提供综合的供应链解决方案，以整合社会物流资源，提高我国物流产业的综合协同能力。
作者单位：山东德州学院
参考文献：
电商的物流配送范文第3篇
[关键词] 电子商务 物流 配送
一、电子商务物流配送的含义
电子商务下的物流配送，是信息化、现代化、社会化的物流和配送，是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件技术、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户要求，按时按量的送交没有范围限制的各类用户以满足其对商品的需求。电子商务环境下的物流配送主要具有以下的特点:改善物流的运行效率,简化物流环节,降低物流成本,满足个性化需求,推动物流配送走向信息化、自动化、智能化。
二、物流配送在电子商务发展中的重要作用
由数据表明，我国产品从生产到销往用户手中，95%的时间消耗到储存、装卸和运输等方面，物流的费用平均高达总成本的50%，而2006年我国的物流费用约占GDP18.6%，一系列的数据表明我国在物流方面是落后的，落后的物流遇到电子商务，不可避免的将会成为电子商务的“瓶颈”问题。
电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送，这个公式体现了完善的商务活动由信息流、商流、资金流和物流四个流动过程构成，通过互联网可以轻松的实现信息流、商流和资金流，完成信息传送或者商品所有权的转移，但是电子商务的最重要一环是实现实物的转移，这还必须依赖于物流。物流与其它商务活动的脱节，将会制约电子商务的有效运作，阻碍企业向客户提供最满意的服务，使顾客丧失对企业的信任，最终选择较为传统与保守的商务模式。因此，物流配送的成功与否，直接关系到电子商务的成败，是电子商务的一个重要衡量指标。
三、当今电子商务物流配送中存在的问题
1.政府和企业对电子商务物流认识不足、重视程度不够
我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。特别是部分政府部门和企业认为物流就是运输，对物流的认识仍停留在传统的货运、存储等层面上。因此，人们在对电子商务重视的同时，却对电子商务下的物流配送系统的重视程度不高，限制电子商务快速、高效、便捷的发挥。
2.适用于电子商务的物流配送基础设施不配套、管理手段落后、物流技术不完善
经过多年的发展，我国在交通运输、仓储设施、信息通讯和货物包装等物流基础设施方面有了一定的发展，但总体上来说，物流基础设施还比较落后，各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性，因而物流基础设施的配套性和兼容性差，缺乏系统功能。配送中心的管理、物流管理模式和经营方式的优化等等问题也都亟需解决，加之服务网络和信息系统也不健全，严重影响物流配送服务的准确性与时效性，从而阻碍了电子商务的发展。
3.物流和配送方面的人才严重缺乏
物流从业人员是否具有一定的物流知识水平和实践经验，会直接影响到企业的生存与发展。由于我国的在物流方面的起步较晚，所以在物流和配送方面的教育还相当落后，高校中开设物流课程和专业的仅有十几所，与物流相关的职业教育也十分匮乏，尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系，物流人才缺乏已经成为阻碍物流业发展的一项重要因素。
4.与物流配送相关的制度、政策法规及物流管理体制尚未完善
任何经济活动的发展必须依靠相应的法律制度和管理体制来制约和引导,在我国,电子商务物流配送方面的法律制度方面还几乎空白,在这种法律制度和政策法规缺少统一的发展规划之下,不仅造成巨大的资源浪费,也形成物流设施不合理的布局状态,同时降低了物流系统运作的效率。
四、解决电子商务下物流配送问题的对策
1.发挥政府对物流发展的促进作用
政府应该在政策和资金上对电子商务物流配送体系的建设进行支持和帮助，针对当前我国物流产业管理分散的现状，从政府的角度来说，首先从管理部门入手，建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构，由其承担组织协调职能，组织各部门为统一归口管理物流业创造条件。其次政府要确立物流业发展的总目标，以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度，统一进行物流发展规划，借鉴国际物流发展经验、结合我国实际经济水平，建立科学分布的物流基础设施，改变当前物流业不合理的布局状态，并以此为基础，建立起我国物流实体网络，为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。最后要为电子商务的发展创造良好的社会环境，政府要加强在运输方式和信息网络方面的投资建设，从而保障交通流和信息流的顺畅，形成全社会的电子化物流配送系统。
2.实现物流配送体系的社会化和产业化
物流配送体系的社会化和产业化，关键是建立适合电子商务发展的物流中心，建立物流中心的途径主要有自建、改建、联建和代建四种，目前企业普遍采用联建和代建两种，不过联建企业可以利用原有的储存运输设备，减少投资和降低物流成本，提高配送效益，代建物流中心又称为第三方物流，是指企业委托供应商或配送中心代其完成物流服务的运行方式，从而企业可集中精力于核心业务上，求得节约和高效。
3.广泛开展物流培训与教育，培养高素质的物流经营管理技术人才
在培养物流高素质人才方面，首先在政府教育部门要引起重视，着重建立包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育互相结合、多层次互补的人才培训体系。其次加快高校的物流教育工程，政府教育部门应该鼓励高校结合自身的特点探索物流专业的课程设置，以各种形式推动物流人才的培养，最后还要大力发展职业教育，如开办物流职业教育或培训班等。
此外，为了适应国际化发展，还要完善我国的法律法规制度和政策，并加紧建立和推广物流标准化体系，这两点也成为我国物流发展的当务之急。
参考文献：
[1]崔介何:物流学概论[M].北京大学出版社,2006
电商的物流配送范文第4篇
关键词：电子商务；农产品；物流配送
中图分类号：F724.6 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）29-0128-02
1 农产品电子商务物流配送的特性
所谓农产品电子商务就是指借助互联网的实时交流和连接功能实现农产品的生产、营销、流通一体化功能。在这种模式下，无论是买家还是卖家都能在网络中查找到自己所需要的原材料、产品需求等信息，同时还能进行产品的展示、订购等事项。但是农产品保鲜的独特要求，致使农产品电子商务对物流配送“及时、快捷”的要求更高，从而致使物流配送体系的落实和完善在农产品电子商务中更为重要。农产品电子商务的开展，相对其他一般性商品而言，在物流配送方面有其独特的要求。
1.1 消费者对网售农产品质量要求高
从消费者网上购物需要分析，人们在网络上购买农产品，要么是方便快捷，要么是价格便宜，但是农产品尤其是生鲜农产品，保质要求比一般性商品高得多，如果快递到手的产品溃烂无法食用或是有瑕疵影响食欲，那么即使价格再便宜也是无人购买的。因此，农产品网上销售的一大难点就是如何让消费者确认产品质量产生信任。这一方面固然在于农产品品牌的塑造，更为关键的是保证网售农产品的高质量，只有保证从采摘直至到达消费者手中的农产品供应链的快速通畅与安全保质，才能让消费者放心购买。
1.2 农产品物流配送对冷链技术和设备要求高
农产品具有易变质的自然属性，如果不进行适当的储藏、包装、配送就会影响产品的品质，尤其是生鲜食品对仓储条件要求苛刻，需要不同温区，这些都导致在农产品配送过程中需要很高的物流配送水平，同时需要做好对农产品的保鲜、防疫措施，保证农产品配送到顾客手中是新鲜的。因此，在农产品物流配送过程中拥有良好的配送技术与设备才是硬道理，这就要求开展农产品物流配送的企业，不管是农产品电商企业自身还是第三方物流企业，都必须充分重视冷链物流技术与设备的应用。
1.3 农产品配送点分散致使配送线路难以规划
现阶段网上购买农产品主要以家庭为单位，配送点较多增加了配送的难度。与传统的向超市和农贸市场大量配送方式相比，以家庭为主的配送形式路线较多，分散在城市各个社区，配送路线难以及时掌握，从而增加了对农产品配送的难度。因此，如何科学合理的制定配送路线、保证满足客户需求也成为难点。
1.4 网售农产品时效性强致使物流成本难以控制
电子商务与传统经销方式相比，建设运营成本相对较低，但网上零售模式的物流配送成本却是一大阻碍因素。现阶段，我国大量中小型电子商务企业物流配送问题的解决之道都是采取第三方物流，多是委托专业快递公司予以发货。但是农产品的保质期限较短，如果物流配送不能及时送达就会使农产品变质，降低消费者的满意感，因而在储存运输过程中就需要采用特定技术对农产品尤其是生鲜农产品进行保鲜处理，这必然带来配送企业的物流成本增加。另一方面，目前网购农产品的消费者有很大一部分是上班族，其收货时间受到一定限制，这也影响到农产品物流配送成本的控制。
2 我国农产品电商物流配送的现状及问题分析
2.1 现状分析
农产品尤其是生鲜农产品在其电子商务活动中，待解决的关键问题就是物流配送。随着社会的不断发展，自动化、信息化、智能化的电子商务物流配送成为主要发展趋势，农产品电商物流配送亦然。
除此之外，由于现阶段我国对农产品运输环节的控制尚存在对应风险，对食品的监测体系尚不够完善，检测力度不强，因而导致农产品质量无法得到充分保证，这就使得农产品电商还必须特别重视冷链物流技术的应用。
目前，在农产品尤其是生鲜农产品电商方面试水的有顺丰速递公司的“顺丰优选”、中国邮政速递的“邮乐购”和一些如天猫、京东之流的电商大鳄，比较而言做得最为成功的还是“顺丰优选”。纵观“顺丰优选”的成功之道，准确的战略定位、质量管控、品牌塑造之外，高效快速保质的物流配送功不可没。这得益于“顺丰优选”建立的生鲜农产品电商供应链――采取产地直采直供模式，取消中间环节，实现“从地头/枝头到舌头”的闭环供应链。该模式具有如下特征：
①产品预售：顾客下单后才开始采摘，完全按需采摘，完全实现零库存售卖；
②快速物流：产品24小时内通过顺丰航空极快物流直达消费者手中；
③低温控制：全程冷链而非冷藏，充分保证产品新鲜度；
④采购优势：顺丰依托在全网布局，顺丰速运各地的员工，可帮助顺丰优选深入原产地进行选品直接与供应商接洽，与地方政府的双赢合作也使优质产品的选购得到有力支持和协助。
2.2 存在的问题
尽管以顺丰优选为代表的一些企业在农产品电商方面取得了成功，但在配送过程中依然存在着以下几点不足，导致农产品到客户手中并不满意，主要产生的问题有以下几点。
2.2.1 农产品电商物流配送设施不够完善
虽然我国农产品电商物流通过不断的发展已经取得了良好的效果，但是相对而言还存在着一些不足，需要人们进行不断的创新完善。我国的农产品电子商务从整体上来说，还有着条块分割、多头经营的管理模式，导致在物流配送过程中没有科学有效的配送制度，电子商务公司各部门还没有建立统一的战略方案，从而导致我国农产品电子商务在物流配送中还存在着一些不足。
2.2.2 农产品电商物流配送率较低
现阶段电子商务公司的物流配送服务并不仅仅包含对农产品的存储、运输、包装等这些基本内容，还包含了配送过程中一些其他的服务。电子商务物流配送都是由传统的运输而形成的，要将农产品完好无损地配送出去就需要配备更高级的配送车辆，从而保证农产品到客户手中的新鲜度。
据调查显示，一些公司在配送过程中拥有自己的大型车辆，公司冷库部分处于闲置状态，而有一些公司缺乏自有冷藏车辆，没有足够的冷冻冷藏仓库堆放农产品，这在当今社会上形成了一个极大反差。这表明现今农产品电子商务缺少冷链车辆、仓库只是一种结构的失衡，总量上并不缺少。因此，公司在配送过程中想要降低配送成本就需要将公司资源共享，进行不断的招商。
2.2.3 农产品电商物流配送网络不完善
目前，我国农产品电子商务主要配送方式有以下几种：公司自己建立配送网络系统，并独立进行产品配送。这对公司业务数量有着一定的要求，从而使公司盈利；电子商业公司将物流配送交给第三方物流公司进行配送。
现阶段电子商务公司要想自己建立一个对应的社会配送系统，一些公司是不具备这个条件的，因此，公司在配送过程中交给第三方进行。但是第三方物流公司和电子商务公司之间的经营理念并不相同，所以很容易导致出现一些消费不满意的电子商务农产品，而且还会发生配送不及时、送货地址错误、忘记送货等问题。
3 我国农产品电子商务中物流配送的有效对策
3.1 完善农产品电商物流配送设施
随着农村电子商务的不断发展，电子商务企业应该重视对农产品物流配送制度的建设，并不断完善网络物流信息，加强对冷链物流配送设施的建设，使电商企业的配送设施与网络管理结合到一起，比如农产品等级标准、配送过程中的农产品质量检测体系等。负责农产品物流配送的企业还需要在各高速公路、码头港口、航空基地等建立对应的网络设施，建设过程中电子商务公司需要进行一定的资金投入，注重物品信息的电子化、网络化、标准化等，从而确保农产品顺利的配送到顾客手中，比如设立企业的条形码、EDI等。
3.2 根据自身情况制定完整农产品配送方案
电子商务企业在进行农产品物流配送时需要结合自身的实际情况来制定合理有效的配送方案，从而有效的控制公司经营成本，提高对客户的服务质量。同时，电子商务企业还应选择良好的供应商建立合作伙伴关系，以保证优质农产品的获得。一些从事农产品电子商务的企业因为自身客观原因不能及时建立自有物流配送网络，还有一些公司则反复建立物流配送系统，这只会造成资金浪费和重复建设带来的社会不良影响。因此，电子商务企业在农产品电商发展过程中应根据自身实际情况建立对应的物流配送系统以促进公司业务增长。
3.3 根据对应的配送点进行农产品配送，提高配送效率
在农产品配送过程中会因为气候、季节、地区等不同因素影响，导致物流配送效率不同。因此，在配送农产品时应建立多个物流配送点，并根据不同地区的实际情况进行配送，保证产品的质量完好，提升电子商务企业的配送效率。
3.4 依托第三方物流公司实施农产品的物流配送
农产品具有时令性较轻、类型较多、数量较大、地区限制明显等主要特点，因此在配送过程中有着很高的要求。第三方物流公司具有超强的经济实力，有着先进的物流配送设备，有着先进、高效的物流配送管理技术，电子商务企业将农产品交给第三方物流公司进行配送，可以有效的保证农产品及时的送达消费者。
其次，第三方物流公司还可以有效的整合社会资源，将多种物流进行统一，集成较大的物流配送规模实施配送，以达成规模效益。同时，第三方物流公司在配送时还可以有效的对农产品进行定时跟踪、查询，从而更好的保证农产品的新鲜与运输要求的特点，为消费者提供更为专业的配送服务，满足客户需求。
4 结 语
总之，现阶段我国农产品电商市场对物流配送的需求非常大，同时对物流配送的要求也非常高，因此，各物流配送公司应该抓住这难得的机遇，致力冷链物流研究做好农产品配送，创造新的利益增长点。同时各地方政府也应该大力支持这项工作，出台相应扶持政策制定相应管理制度，促进农产品电子商务大发展从而达到农业增效农民增收。
参考文献：
[1] 刘大东.农产品电子商务发展路径分析[J].江苏农村经济，2013（02）.
电商的物流配送范文第5篇
关键词：B2C；电子商务；云物流；物流配送
中图分类号：F713.365.1 文献标识码：A
Abstract： With the continuous growth in the size of B2C E-business， logistics bottlenecks become increasingly prominent， and the cloud-based E-business logistics and distribution model through which integrates information technology with traditional IT logistics information systems， consolidate the logistics services demand and logistics distribution capabilities， provide the appropriate cloud logistics information and management platform， will facilitate solving our B2C E-business logistics distribution problems and promote E-business economy healthy and rapid development.
Key words： B2C； E-business； cloud logistics； logistics and distribution
近年来，B2C电子商务发展呈现突飞猛进之势。据艾瑞咨询的2013年中国网络购物市场数据，2013年中国B2C交易规模达6 500亿元，比 2012年增长了5.5个百分点。B2C市场将继续成为网络购物行业的主要推动力。2013年网络购物交易规模占社会消费品零售总额已达到7.8%，促使传统企业产生更迫切的触电需求，在自建平台行不通的情况下，未来将有更多的传统企业入驻到开放的B2C平台。但必须认识到，物流配送环节依然是B2C电子商务发展的瓶颈。目前，我国针对B2C电子商务的物流配送服务缺乏统一的管理体系，各物流企业各自为政、缺乏服务的合作意识，物流公司和B2C电子商务企业之间的信息平台搭建存在信息传递不顺畅和信息失灵的问题。商品配送周转次数多，物流环节冗余，物流成本居高不下难以满足消费者的需求。造成了巨大的浪费和大量的盲点存在，在电子商务飞速发展的今天，已无法满足高速、低成本的物流配送服务要求。
随着电子商务物流市场上物流服务越来越多，物流需求量越来越大，如何快捷、低代价地建立B2C电子商务供需双方的联系已经成为现代物流配送发展迫切需要解决的问题。“云物流”为解决上述问题提供一种新的思路，即在物联网、云计算等信息技术和平台的支持下，结合客户的个性化需求，把分散的、由不同物流服务提供商提供的多项物流服务，通过一种新的服务理念和服务平台进行整合，形成新的集群化的物流服务，以创造新的客户价值和客户体验。
1 云物流的概念
2010年9月，我国《物流行业十二五发展规划》指出：智慧物流将成为我国重点发展的九大产业之一，而智慧云物流系统建设将依托强大的信息技术，其中主要包括二维码技术、BDS与GIS技术、物联网与RFID技术、云计算与云服务技术等[1]。随着物流配送服务在电子商务活动中日益重要，B2C电子商务平台纷纷深入对物流配送端的控制与管理，如阿里巴巴、京东商城等，这也预示着电子商务物流配送正在进行物流平台的整合，也正在步入“云物流”的新时代。
“云物流”也被称为“云快递”，是星辰急便董事长陈平先生首先提出来。“云物流”是基于云计算应用模式的物流平台服务。它在现代物流管理模式中引入“云计算”的理念，依靠大规模的云计算处理能力、标准化的作业流程、精确的环节控制、灵活的业务覆盖能力、智能的决策支持和深入的信息共享，建立“云计算”服务平台，完成物流配送行业的各个环节活动。这种模式是一种介于自营物流和第三方物流之间的探索性模式，以自营的方式进行管理，同时提供一个公共的信息集成平台，让商家和各电子商务企业能加盟入该平台以进一步实现信息共享。
2 基于云物流的物流配送模式框架
面对B2C商务订单碎片化，快递行业数量多、规模小的供需矛盾，一直从事电子商务行业的阿里巴巴开始涉足物流配送行业，入股民营快递星辰急便，双方开始在电子商务配送服务方面进行合作。这种模式被概括为“云物流”模式，星辰急便作为电子商务企业的物流配送服务平台，连接电子商务的买家、卖家和服务商，使三方能够安全、高效、低成本地进行交易。
基于云计算的物流服务平台，应用于B2C电子商务配送体系可规划为：物流公共信息平台和物流管理平台。物流公共信息平台针对的是客户服务层，拥有强大的信息获取能力；物流管理平台针对的是用户作业层，他可以大幅度地提高物流及其相关企业的工作效率，甚至可以拓展出更大范围的业务领域，如图1所示。云物流信息平台将需求端的客户订单信息汇总起来，并对订单信息进行整合，在供给一端物流管理平台将小物流公司的分散运送能力整合起来，中小快递公司通过访问云物流管理平台获得客户，并通过这个平台取货、送货。
“云物流”主要是根据消费者的个性化物流配送需求，由B2C电子商务企业、物流承运商/加盟商和客户共同参与构建，使信息能够通过物流信息平台快速准确地传递到相关企业和消费者。其模式主要包括：①整合：通过“云物流”管理模式，建立“云物流”信息平台，整合B2C电子商务交易海量的订单信息，集成物流资源，建立规模效应；②标准：通过对“云物流”信息平台建立物流管理统一标准，保证物流配送流程透明化、标准化。该平台也会制约着B2C电子商务企业物流服务的服务标准和管理制度，使其配送中心、物流承运商（快递公司）、分拨点和加盟商的所有操作更加规范有效，不仅可以降低物流成本，而且还能提高物流服务质量和客户满意度。
3 基于云物流的物流配送模式应用现状
基于云物流的物流配送模式是一种智能化、网络化的物流运作模式，其核心是物联网、云计算等先进信息技术和快速响应、供应链管理等先进管理思想的结合。云物流模式满足了电子商务时代顾客个性化、多样化的物流服务需求，最大限度地促进各类物流信息、装备、人员与服务的协同运作。
目前我国云物流配送模式还处于起步阶段，缺乏整体规划、制度设计与信息协同，因此各种类型的云物流配送平台并存，按其运作流程与结构可以分为以下几种：
3.1 B2C电子商务网站平台云物流配送模式
目前，国内大型的B2C电子商务购物平台网站是云物流配送模式的推动者和使用者，同时也是云物流配送模式的核心。如淘宝天猫、京东商城等网站拥有庞大的客户群和客户需求，同时具备在技术上和信息技术方面的要求，为了解决物流配送的瓶颈问题，获得更多的用户群体，都在积极筹建云物流配送平台。
3.2 大型的第三方物流企业云物流配送模式
大型的第三方物流企业目前的业务核心是物流配送服务，因此迫切需要利用云物流配送模式来增强与消费者和商家之间的沟通，提高物流配送的效率，实现资源同享和共同配送。目前，国内的申通、圆通以及中国邮政等快递企业都尝试搭建基于云物流的物流配送平台，以满足日益增长的配送服务的需求。
3.3 供应链核心企业云物流模式
在汽车、家电、化工等行业，品牌企业在整个供应链中发挥着巨大的作用，而供应链物流管理又是供应链管理的核心。海尔集团通过建立海尔网上商城、海尔物流配送企业，逐渐向海尔云制造、云物流方向发展。建立基于供应链的云物流平台将会强化供应链上下游企业的信息集成和资源共享，实现供应、生产、采购、销售的一体化的云物流管理模式。
4 云物流配送存在的问题
目前，基于云物流的B2C电子商务物流配送模式在我国还处于起步阶段，基于云物流的物流模式及相关服务还处于不断变革过程中，因此对于如何发展云物流模式还存在问题，主要表现在以下几方面：
4.1 物流企业的发展规模和竞争态势
我国的第三方物流企业目前总体来说规模较小、布局分散，并且信息化程度较低，管理水平不高，其自身的发展状况制约云物流配送模式的实现和发展。
而物流企业之间存在不正当的竞争，这种不正当的竞争危害了消费者的利益。随着物流设施与设备的不断完善和物流技术的快速发展，物流企业之间的竞争转向如何利用现代化的信息技术进行物流功能的重组、物流流程的整合和物流环节的协调，来提高物流体系的运作效率。
4.2 云物流产业的基础平台薄弱
由于云计算与云服务产业在我国是新兴产业，基础建设条件较差，公共云与基础云平台建设滞后。云物流平台集成性不强，存在大量运营管理与服务问题。法律法规缺失，客户商业数据保护与系统安全问题较严重。
4.3 物流网络建设滞后
由于在物流行业发展的过程中，初期普遍存在各自为政，缺乏协同建设，所以造成物流网络的不完善，与物流发达国家相比物流总费用占GDP的比率过高，高出发达国家一倍多，商品的周转速过慢，物流的库存费用过高。物流的总体水平明显偏低，达不到云物流模式的要求。
4.4 云物流平台企业利润分配和责任划分还不明确
云物流的配送模式是一个整合与共同配送的模式，其中的盈利模式主要是通过参与企业通过参与项目提成获取，如何在提成比例情况下保证各个物流企业的利润分配，目前还没有很好的现实案例。
与此同时，在协同配送的模式下，如果交易平台中发生问题，如何来界定责任企业和进行责任划分，目前没有完善的法律法规的支持。
5 云物流的发展前景
云物流是基于云计算技术的物流方案，基于云物流的B2C电子商务物流配送业务作为整合仓储业、运输业、货代业和信息业等复合型的服务行业，涉及领域广，作为解决电子商务活动中的物流瓶颈问题一种新的发展思路，在促进产业结构调整、增强国民经济竞争力和转变经济发展方式等方面发挥着重要作用。可以把物联网运用于物流领域，全面提高货物仓储、运输、配送水平，实现物流业的高效、快捷、集约、透明的发展。
参考文献：
[1] 任永贵. 电子商务时代云物流技术探讨[J]. 商业时代，2012（8）：45-46.
[2] 王琦峰，吕红波，江瑜. 云物流体系结构与应用模式研究[J]. 电信科学，2012（3）：126-131.
[3] 张明，张秀芬. 基于“云仓储”和“云物流”的电子商务大物流模式研究[J]. 商场现代化，2011（17）：36.
[4] 林云，田帅辉. 物流云服务――面向供应链的物流服务新模式[J]. 计算机应用研究，2012，29（1）：226.
