电子物流配送

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电子物流配送范文第1篇

电子商务物流配送，是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对客户的需求，根据用户的订货要求，进行一系列分类、编码、整理、配货等理货工作，按照约定的时间和地点将确定数量和规格要求的商品传递到用户的活动及过程。这种新型的物流配送模式带来了流通领域的巨大变革，越来越多的企业开始积极搭乘电子商务快车，采用电子商务物流配送模式。相对于传统的物流配送模式而言，电子商务物流配送模式具有以下优势：

1.能够实现货物的高效配送

在传统的物流配送企业内，为了实现对众多客户大量资源的合理配送，需要大面积的仓库来用于存货，并且由于空间的限制，存货的数量和种类受到了很大的限制。而在电子商务系统中，配送体系的信息化集成可以使虚拟企业将散置在各地分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“集成仓库”，在统一调配和协调管理之下，服务半径和货物集散空间都放大了。这样情况下，货物配置的速度、规模和效率都大大提高，使得货物的高效配送得以实现。

2.能够实现配送的适时控制

传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的，各个业务流程之间依靠人来衔接和协调，这就难免受到人为因素的影响，问题的发现和故障的处理都会存在时滞现象。而电子商务物流配送模式借助于网络系统可以实现配送过程的适时监控和适时决策，配送信息的处理、货物流转的状态、问题环节的查找、指令下达的速度等都是传统的物流配送无法比拟的，配送系统的自动化程序化处理、配送过程的动态化控制、指令的瞬间到达都使得配送的适时控制得以实现。

3.物流配送过程得到了简化

传统物流配送的整个环节由于涉及主体的众多及关系处理的人工化，所以极为烦琐。而在电子商务物流配送模式下，物流配送中心可以使这些过程借助网络实现简单化和智能化。比如，计算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和易于操作；网络平台上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得效率更高、费用更低；物流信息的易得性和有效传播使得用户找寻和决策的速度加快、过程简化。很多过去需要较多人工处理、耗费较多时间的活动都因为网络系统的智能化而得以简化，这种简化使得物流配送工作的效率大大提高。

二、制约我国电子商务物流配送发展的因素分析

从总体上看，我国的电子商务还处于初期发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间的相互依赖、相互促进的关系还没有得到企业的普遍认可。因此，人们在重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统重视不够，从而出现物流配送系统建设落后，与电子商务结合不够紧密，这在很大程度上限制了电子商务高效、快速、便捷优势的发挥。具体说来，主要有以下几个方面的制约因素：

1.与电子商务相协调的物流配送基础落后

虽然基于电子商务的物流配送模式受到了越来越多的关注，但由于观念、制度和技术水平的制约，我国电子商务物流配送的发展仍然比较缓慢，与社会需求差距仍然较大。目前，高速公路网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理、现代化物流配送工具与技术的使用、与电子商务物流配送相适应的管理模式和经营方式的优化等都无法适应我国电子商务物流配送的要求。基础设施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平台的缺乏，都制约着我国电子商务物流配送的发展。

2.电子商务物流配送的相关政策法规不完善

目前，我国物流管理管理体制还处于区域、部门分割管理的状态下，区域之间缺乏协调统一的发展规划和协调有序的协同运作，归口管理不一致，都制约了电子商务物流配送的效率。由于缺乏一体化的物流系统，电子商务很难发挥其应有的突破空间、快捷交易的功能。此外，与电子商务物流配送相适应的财税制度、社会安全保障制度、市场准入与退出制度、纠纷解决程序等还不够完善，制度和法规的缺陷阻碍了电子商务物流配送的发展。

3.物流配送的电子化、集成化管理程度不高

电子商务物流配送之所以受到越来越多企业的青睐，在于电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，网络上的大量定制化越来越多的出现，电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链上各个环节整合起来，才能对顾客的个性化需求作出快速反应。但从我国的实际来看，企业的集成化供应链管理还处于较初级阶段，表现在运输网络的合理化有待提升、物流信息的速效性不高等方面。这与我国物流业起步较晚，先进的物流技术设备，如全球定位系统、地理识别系统、电子数据交换技术、射频识别技术、自动跟踪技术等还较少应用有关。没有先进的技术设备做基础，电子商务物流配送企业的集成化管理就难以实现；而集成化管理程度不高，电子商务物流配送企业的效率就会大打折扣。

4.熟悉电子商务的物流配送人才匮乏

由于电子商务物流配送在我国的发展时间较短，大多数从传统物流企业转型而来的企业在人才的储备和培育方面显然还不能适应电子商务时代的要求，有关电子商务方面的知识和操作经验不足，这直接影响到了企业的生存和发展。与国外形成规模的物流教育系统相比较，我国在物流和配送方面的教育还相当落后，尤其在电子商务物流配送方面的教育。由于实践中运行成功案例的缺乏，熟悉电子商务的物流配送人才匮乏，制约了电子商务物流配送模式的推广，也影响了电子商务物流配送的成功运营。

三、推动我国电子商务物流配送发展的对策

针对制约电子商务物流配送发展的因素，本文认为应当从如下方面入手：

1.完善适应电子商务需要的物流配送基础设施

建设和完善与电子商务物流配送相适应的基础设施关系到我国物流行业的发展水平和国际竞争力，毕竟随着电子商务在全球范围内展开，物流业必然跨越国界发展，国际化物流是物流业发展的方向。因此，必须努力推动国内物流与国际物流标准的接轨，包括物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。这要求政府相关部门及行业组织要在计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作。同时，在高速公路网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理等方面，政府应当加强投入力度，并且加强指导和管理，通过提供良好的服务与引导使基础设施的建设与完善得到落实。此外，公共信息交流平台的建立也只有依靠政府和相关行业协会的支持和引导才能建立起来。

2.加强对电子商务物流配送体系建设的支持力度

为支持和推动电子商务物流配送行业的发展，政府应当在政策法规上加强支持力度。为改善条块分割的问题，必须在政府的主导下建立统一管理和协调有序的全国性的或跨区域性的物流协调机构，由其承担组织协调职能，为统一归口管理物流行业创造条件。其次，必须规范电子商务物流配送发展的产业政策，以政府为主导并引导企业共同加大对电子商务物流配送行业的投资力度，统一进行发展规划，重点建设基于电子商务的物流配送基础设施，以此为基础建立起我国电子商务物流配送的实体网络，形成全社会的电子化物流配送系统。

3.加强软硬件建设，提高电子化集成化管理水平

电子商务物流配送的集成化管理水平依赖于物流配送各个环节软硬件的先进性以及它们之间的兼容性和良好衔接。为此，必须做到物流配送手段的机械化和现代化、物流配送管理的规范化和制度化、物流配送过程的信息化和自动化，只有做到这些方面，电子商务物流配送的集成化管理水平才能真正提高。除了管理方面应当建立、健全科学的管理体制，形成统一的程序和标准之外，先进技术的采用和管理策略的使用也非常重要。一般认为，物流信息收集的数据化和条码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和适时化、物流信息存储的数字化等，是实现高水平集成化管理的关键环节。物流系统只有具有良好的信息处理和传输功能，快速、准确地对配送货物进行适时跟踪，并及时提供反馈信息，才能做到统一有序的高效管理。

电子物流配送范文第2篇

B2C电子商务的物流配送确切的说就是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，严格地按用户的订货要求，进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等工作，定时、定点、定量地交给没有范围限制的各类用户，满足其对商品的需求，目前从事B2C电子商务的企业众多，根据国内外发展经验和我国配送的理论与实践，其主要形成了以下几种配送模式：自营配送模式、共同配送模式、互用配送模式、第三方配送模式。

1.1电子商务物流配送模式

1.1.1自营配送模式

自营配送是目前我国生产、流通或综合性企业（集团）所广泛采用的一种物流模式。其是指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式，如沃尔玛、麦德龙等连锁企业的物流配送均属于此种模式。

1.1.2第三方配送模式

第三方配送模式就是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给供方和需方之外的第三方来完成的一种配送运作模式，所谓的“第三方”是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。第三方物流配送企业与发货人之间形成了委托的关系，在某种意义上，第三方配送模式是物流专业化得一种形式，也是目前电子商务应用最多的物流配送模式之一。其物流配送模式。

1.1.3共同配送模式

共同配送模式是指物流配送经营企业之间为实现整体配送合理化，以互惠互利为原则，互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式，是电子商务发展到目前为止最优的物流配送模式，具体操作由多个配送企业联合在一起对某一区域内的用户进行集中配送，是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的（运作模式见图2-1）。

1.1.4物流联盟

物流联盟是指几个企业为了各自利益，以契约的方式达到某种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式（其运作方式图2-2）。

2B2C电子商务物流配送模式的实现途径研究

综上所述，如上所述，电子商务中的各种配送模式都有其自身的特点和应用范围，但是在实际操作中，并不能局限于某一种配送模式，因此，电子商务企业应根据自身的需求灵活运用，找出适合其企业发展的综合物流配送模式。

2.1传统的实体B2C企业电子商务物流配送模式实现途径

随着信息时代的到来和网络的普及，一些大的集团公司为了提高工作效率，降低公司经营成本，将其部分传统业务改由网上经营，对于此类电子商务企业来说，在之前经营传统业务是就已有自己的配送模式，自建或者依托第三方，那么，其电子商务业务的配送模式，即可与其传统业务共用配送模式，从而降低了重新构建物流配送系统的成本。

2.2纯粹的B2C电子商务企业物流配送模式的实现途径

对于在信息时代下催生的另一类新兴企业，像淘宝网等，其核心业务就是依托网络，整个交易流程都是在网上进行，这类企业自身规模较小，又没有现成的配送系统可供其选用，其物流配送模式如何实现，其实大部分企业仍旧是借助第三方配送模式来实现，但是各企业又有自身的特点，第三方配送模式的统一性约束了企业的发展，本部分将从共同配送模式以及物流联盟两者结合的角度探讨其物流配送模式的实现途径。对于这些小型的B2C电子商务企业，如果将其物流业务完全交与第三方物流公司，那么其业务的发展就会受制于第三方物流公司的发展，例如，现今的快递系统除EMS外（但其费用高昂），均无法到达农村，从而给B2C电子商务企业拓展农村市场带来了困难，为此我们可以考虑共同配送和物流联盟结合的模式。B2C电子商务企业可以根据自身的物流需求与第三方物流企业共同开发出适合自己的物流配送模式，但是目前B2C电子商务企业的规模都比较小，资金实力有限，在此情况下，共同配送模式的实现遇到了困难，不过，我们发现B2C电子商务企业的规模小，但是其数量多，遇到的共性问题也多，为此，可以考虑多个B2C电子商务企业联合与第三方物流企业合作完成共同配送模式。此种配送模式，结合了共同配送模式和物流联盟模式而形成的一种新的配送模式，属于供货方与配送公司的联合，即解决了共同配送模式中的泄露商业机密的问题，又解决了物流联盟中合作的不稳定性的问题。目前，淘宝网就是采用此种配送模式来完善其配送系统的，众所周知，淘宝网中的商家都属于小型企业，淘宝网只为其提供了一个交易平台，其商家都是委托第三方物流的模式来完成其物流配送，这样其的配送范围就会受制于第三方物流的配送网络，目前除高昂收费的EMS外，其他快递公司都不会触及到农村，因此，增加了开拓农村市场的物流成本（流程分析图如2-3所示）。面对以上的问题，淘宝网为了扩大其业务范围，结合其商家的共同需求，与中国邮政合作推出了新的物流快递服务项目“E邮宝”，他最大的优势就是网络齐全，基本上全国各地方都可以到达，但是其价格较普通EMS有大幅度下降，大致为EMS的一半，与其他的快递公司的收费标准基本持平。从而有效解决了农村客户物流成本高的问题，为其开拓农村市场奠定了基础。

3结论

电子物流配送范文第3篇

关键词:电子商务;物流配送;模式;选择

中图分类号:F252.8 文献标识码:B文章编号:1009-9166(2010)017(C)-0255-02

一、物流配送概述

在现代化市场竞争中,为了满足不同客户或收货人的需要,尤其是“多品种、小批量、多批次、高频率”的物流服务需要,流通企业或物流企业必须对运输资源(包括车辆、运输计划、送货路线、人员)进行科学、合理地配置,以低成本满足客户的需要,从而产生了配送这一物流活动。

配送属于物流范畴。追溯历史,“配送”概念最早曾广泛使用于日本,它是英文“Delivery”的意译。查阅有关资料,俗称的配送(或者说与汉字同形的日语“配送”),其本义是运送、输送和交货,并不包含其他内容。

我国学者和实业界人士在研究流通现代化和体制改革问题时,直接使用了日本的“配送”词语,但与此同时,又对配送概念做出了新的解释。其中,不少人提出,配送是物流运动中“配”(配货)与“送”(输送)两项活动的有机结合。我国个别学者又曾经提出过两种定义:(1)从资源配置的角度说明配送,认为“配送是以现代送货形式实现资源配置的经济活动”。(2)从实物运动形态的角度出发,认为配送是“按用户定货要求,在配送中心或物流结点进行货物配备,并以最合理的方式送交用户的经济活动。”

综上所述,人们对配送概念的性质和内涵等在认识上是不尽一致的,有的从功能上给出定义,有的则包括作业过程,甚至有的还对作业范围和作业地点进行了规定。很明显,欧美一些国家和日本的实业界人士是把物流中的输送和运输视为配送(或视为配送的核心内容),并以此为据去表述配送概念的(事实上,在日本出版的《日本物流年鉴》上常常混同使用配送和输送两个词语)。我国一些专家和学者在学习、引进国外物流科学时,更强调配货的作用,提出了配送的内涵包括“配”与“送”两种货代的看法,并以此为据修正了原有的定义。

二、电子商务对传统物流配送的冲击和影响

电子商务的发展离不开现代物流,这是当今人们的共识,也是许多电子商务公司在经过多年的探索之后得出来的结论。早在1994年,一些公司就开始投资电子商务,但它们大都沿袭了期货业务的思路。只设计了网上查询、竞价撮合、银行结算划账的工作程序,几乎没有与之匹配的物流程序,也没有将物流企业作为自己的战略伙伴。若干年后,虽然花费了大量资金,这些公司都没能成为电子企业家族中的一员,有的已经因资金匮乏、技术相对落后而悄无声息了。除了交易安全、全国统一结算、电子交易法规之外,货物不能及时送达是这些公司至今未能取得成功的主要原因。

在电子商务如火如荼的今天,许多公司仍未解决物流配送问题,货物送达依然是电子商务发展的瓶颈。少数自称解决物流问题的公司,也只不过利用了邮局的全国邮递系统、城市的快递公司系统,交付图书、音像制品之类的小件物品。更多的电子商务公司则采取了要求厂家、商家送货的方式完成顾客购物全过程。这就使电子商务的内涵有了不同的定义:广泛的电子商务将物流涵盖其中,包括商务信息查询、报价、还盘、合议、付款、货物送达等交易全过程。而狭义的电子商务则仅限于除货物送达之外的部分。对顾客来讲,最终要选择前者而淘汰后者,因为前者才是顾客省时省力的最好选择。

电子商务对传统物流的冲击和影响是巨大的。处在传统物流模式下的各个行业,均置备有大面积的仓库,而电子商务系统网络化的虚拟企业将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来,使之成为“虚拟仓库”,进行统一管理和调配使用,服务半径和货物集散空间都放大了。其次,传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的,受人为因素影响和时间影响很大,而网络的应用可以实现整个过程的实时监控和实时决策,整个配送周期随着网络系统的介入会变得越来越短,任何一个有关配送的信息和资源都会通过网络管理在几秒钟内传到相关环节。在这样的网络化的新型物流配送中心里,计算机系统管理可以使整个物流配送过程变得简单和容易。此外,网络的商务模式使企业间及企业与消费者之间的交易也都更加活跃。

推行信息化配送制,发展信息化、自动化、现代化的新型物流配送是发展和完善电子商务服务的一项重要内容,势在必行。

三、电子商务环境下的物流配送模式

电子商务物流配送,就是信息化、现代化、社会化的物流配送。包括采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对社会需求,严格地、守信用地按用户的订货要求,进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作,定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户,满足其对商品的需求。

(一)物流配送模式的分类

配送模式是指企业对配送所采取的基本战略和方法。根据国内外发展经验和我国配送的理论与实践,目前,主要形成了以下几种配送模式:自营配送模式、共同配送模式、互用配送模式、第三方配送模式以及基于虚拟物流企业的一种新型配送模式。

1、自营配送模式

自营配送是指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理,实现对企业内部及外部货物配送的模式。这是国内目前生产、流通或综合性企业所广泛采用的一种物流模式。

一般而言,采取自营配送模式的企业大都是规模较大的集团公司,他们借助于自己开展电子商务的经验也开展物流业务,即电子商务企业自身经营物流。他们一般都具有很高的物流处理能力,对物流控制力强。

这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业,系统化程度相对较高。而其不足之处表现在:企业为建立配送体系的投资规模将会大大增加;在企业配送规模较小时,配送的成本和费用也相对较高。显然,这种配送模式由于造成资源浪费,还不能满足电子商务时代对物流的要求。

2、共同配送模式

目前状况下,由于市场竞争,各配送中心为开拓自己的市场,竞相建立自己的物流网络和相关设施,这就不可避免地造成重复建设、资源浪费的现象;而另一方面,一些地区又存在着配送设施不足的情况。其次,在各自配送的情况下,常常产生汽车装载率低、交叉运输、迂回运输等不合理配送现象。上述这些问题对现代运输和物流提出了相当严峻的挑战,而共同配送是提高物流效率,解决上述问题的有效途径,是物流发展的新方向。

共同配送是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化,由多个配送企业联合在一起对某一区域内的用户进行集中配送,它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。这是一种物流配送经营企业之间为实现整体配送合理化,以互惠互利为原则,互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式,也是电子商务发展到目前为止最优的物流配送模式。

3、互用配送模式

互用配送模式是几个企业为了各自利益,以契约的方式达到某种协议,互用对方配送系统而进行的配送模式。其优点在于企业不需要投入较大的资金和人力,就可以扩大自身的配送规模和范围,但需要企业有较高的管理水平,以及与相关企业的组织协调能力。

与共同配送模式相比较,互用配送模式具有以下一些特点:共同配送模式旨在建立配送联合体,以强化配送功能为核心,为社会服务;而互用配送模式旨在提高自己的配送功能,以企业自身服务为核心。共同配送模式的合作对象需是经营配送业务的企业,而互用配送模式的合作对象既可以是经营配送业务的企业,也可以是非经营业务的企业。共同配送模式旨在强调联合作的共同作用,而互用配送模式旨在强调企业自身的作用;共同配送模式的稳定性较强,而互用配送模式的稳定性较差。

互用配送模式比较适合物流信息条件下的交易方式,它对物流信息技术要求较高。同时,互用配送模式也比较适合于电子商务条件下的B2B交易方式。

4、第三方物流模式

所谓第三方物流(Third-Party Logistics,简称3PL或TPL),是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态,第三方配送模式就是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给供方和需方之外的第三方来完成的一种配送运作模式。

随着物流产业的不断发展以及第三方配送体系的不断完善,第三方配送模式正逐渐成为电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。它的服务内容包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、海关、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。在某种意义上,它是物流专业化的一种形式,随着物流业的发展而发展。

但是与自营物流相比较,第三方物流在为企业提供上述便利的同时,也会给企业带来诸多的不利。比如:企业不能直接控制物流职能;不能保证供货的准确和及时;不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系;企业将放弃对物流专业技术的开发等。特别是采用第三方物流配送服务的一些B2C电子商务企业,无法从他们的网站上查询到相关的货物运输线路、车辆分配情况以及报价、包裹追踪等信息,从而无法对物流配送进行有效的监督和控制。

5、基于虚拟物流企业的一种新型配送模式

虚拟物流企业是指利用计算机技术、网络技术、通信技术、以外界物流资源为依托进行物流业务的企业,它通过Internet从供应商那里获得配送业务信息后,再通过Internet寻找最佳配送,并与之签订协议,建立物流配 送动态联盟,然后把配送业务委托给方,后者根据协议负责完成配送业务。

基于虚拟企业的电子商务物流配送模式吸收了其他电子商务物流配送模式的先进思想和技术,打破了原有的物流配送体系,更加灵活了物流企业的组织资源,提高了物流配送资源的利用率,避免重复建设,实现低成本、高效率、优质量的配送服务。随着Internet和电子商务的发展,目前建立该模式所需的成熟的企业、银行、认证机构以及各种先进的信息技术和发达的物流配送网络已经存在。

(二)物流配送模式的选择

以上几种模式究竟应该采取哪一种,应根据企业自身的情况而定。企业配送模式的选择取决于很多方面的因素:如配送对企业的重要性、企业的配送能力以及对物流的管理运作能力、企业的规模和实力、企业产品自身所具有的物流特点、配送的成本等。比如那些对客户服务水平要求高,在企业运营总成本中物流成本占大头,以及自身物流管理能力比较强的企业往往倾向于自营物流。

目前,自营配送模式和第三方物流配送模式正在我国推广和实施,并取得了一定成绩。虚拟物流企业配送模式在我国刚刚起步,它将随着信息技术和电子商务的快速发展而在实际中得到应用。一方面,它是物流发展的高级模式,是前两种模式的高度集中和统一;另一方面,虚拟物流企业配送模式的不断发展,将有利于自营配送模式和第三方物流配送模式的快速实施。

作者单位:厦门国贸泰达物流有限公司

参考文献:

电子物流配送范文第4篇

关键词：电子商务;物流配送;问题;发展对策

电子商务的崛起使得越来越多的企业开始走向电子商务发展道路，尤其是在物流行业中，电子商务的出现为物流行业的发展带来了巨大的机遇。就目前来看，电子商务快速发展的当下，物流配送也暴露出了许多问题，如物流配送时间长、服务价格高、质量差等，这些问题严重阻碍了电子商务物流的发展。电子商务环境下，市场竞争越来越激烈，要想推动电子商务的健康发展，就必须结合现行社会发展形势，完善物流配送体系，不断提高物流配送效率和质量。

1.电子商务物流配送存在的问题

1.1观念落后

就目前来看，虽然电子商务的应用越来越广泛，但是我国电子商务还处于起步阶段，电子商务各项服务功能还不够完善，物流配送模式依然是在沿袭传统的服务模式，只关注电子商务，对物流配送不重视，从而造成电子商务与物流脱节，两者失衡，物流配送难以跟上电子商务发展的步伐，难以向人们提供及时、便捷、快速的物流配送服务。

1.2物流基础设施落后

电子商务的发展对物流配送要求越来越高，这中要求不仅体现在效率上，同时也体现在质量上。现阶段，我国物流基础设施还比较落后，技术装备比较陈旧，现代化程度还比较低，在这种情况下，物流配送时间比较长，消费者在下单后需要等待较长的时间，容易引起消费者的不满，不利于物流的现代化发展。

1.3相关法规制度的不完善

我国电子商务起步比较晚，相关法规还没有建立，也正是因为电子商务相关法规制度不完善，使得电子商务环境比较混乱，各种虚假广告、虚假信息不断出现，扰乱了消费者对产品真伪的辨别，损害了消费者利益。

1.4缺乏专业的物流配送人才

电子商务的发展加快了物流行业发展步伐，使得物流配送人才需求也越来越大，在这种人才需求不断扩大的情况下，人才质量问题也逐渐暴露出来。当前，专业的物流配送人才还比较匮乏，物流配送人员缺乏服务意识，综合素质不高，在配送的过程中经常与消费者发生争吵，易引起消费者的不满，进而影响到物流配送服务水平。

2.电子商务物流配送发展对策

2.1物流服务观念的转变

电子商务的出现加剧了市场竞争，而物流企业要想在这个竞争激烈的市场环境下更好地发展下去，就必须转变物流服务观念，在物流配送中要树立“以客户为中心”的服务理念，以最快、最安全的方式为客户提供优质的物流服务。同时，要积极拓展线下物流配送服务，通过QQ、微信等方式为客户提供人性化的物流配送服务，从而树立良好的企业形象，稳定客户群，进而抢占更多的物流服务市场。

2.2加快完善物流基础设施

物流基础设施是物流发展的基础条件，电子商务环境下，要想实现物流的现代化发展，加快完善物流基础设施十分必要。物流企业应当认识到电子商务带来的挑战，要极大投入，加快完善物流配送基础设施，建立现代化物流企业，从而更好地开展物流配送，为物流配送服务提供保障。

2.3完善相关法规制度电子商务

在加快物流发展的同时，也给物流行业带来了一定的挑战。针对电子商务物流配送中出现的问题，相关部门应当结合当前形势，加快制度相关法规制度，积极推进相关法治建设，以健全、规范的法规制度来约束电子商务活动，规范市场秩序，从而增加企业和广大消费者对电子商务的信任感。另外，相关部门要加大法规制度的执行力度，对那些故意扰乱电子商务物流市场秩序的行为给予严厉打击和惩处，从而为物流配送创造一个良好的环境。

2.4加快物流配送专业人才的

现今社会形势下，专业人才的作用越来越突出，而物流企业要想在电子商务环境下更好地发展下去，就必须加大专业物流人才的培养，一方面，要强化现有物流人才的专业培训，提高他们的专业能力和服务水平，另一方面，要对外引进专业的物流配送人才。同时，要强化对外学习，学习国外先进的经验和技术水平。另外，政府要加大电子商务物流配送人才教育力度，为我国电子商务物流配送服务培养专业的人才，从而推动我国电子商务物流行业的可持续发展。

2.5加大信息化技术的应用

电子商务环境下，信息技术的应用也越来越普遍，信息技术加快了物流配送效率，为物流配送服务提供了技术保障。物流企业要想获得更好地发展，就应当重视信息技术的应用，利用信息技术，建立统一的管理系统，便于物流信息的共享，提高物流效率。另外，我国物流企业还应当加大物流信息标准化建设，建立统一的物流信息化标准，将物流配送工作工艺纳入到信息化系统中来，把物流配送中的各个环节有效的连成一个整体，进而为用户提供更好的物流服务。在物流管理中，物流企业必须做好物流服务工作，以用户的利益为出发点，为用户提供全面为的服务，提高服务质量，从而提高物流效率。

3.结语

综上，物流配送是物流服务中的一个重要环节，物流配送服务质量的高低关系到了物流行业的发展。而电子商务的发展对物流配送提出了新的要求，物流配送已经面临着一个瓶颈，而要想打破这个瓶颈，就必须结合电子商务发展形势，加快完善电子商务配送体系，不断提高电子商务物流配送服务水平和质量，加强专业物流配送人才的培养，推进物流配送信息化建设，从而带给消费者优质的配送服务，推动电子商务物流行业的更好发展。

参考文献：

[1]王海茵.电子商务环境下物流配送存在的问题及对策[J].中国市场,2014,22:72-73.

[2]魏宝红.浅析我国电子商务中物流配送存在的问题及对策[J].价值工程,2015,03:29-30.

电子物流配送范文第5篇

关键词：电子商务 物流 配送

中图分类号：F724 文献标识码：A

一、我国物流配送发展概况

电子商务物流的核心问题是实体物品的配送。我国作为一个发展中国家，物流业起步较晚，水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平。但自从电子商务在中国落户，人们就没有停止对物流配送问题的讨论。目前，我国主要有三类电子商务物流配送模式，一类是全程物流配送系统，即以国内互联网为基础，把全国各地区已有的物流系统通过协议联系起来，形成全方位的全程直投配送网。第二类是区域性单一业务系统改造模式。以原有局部区域性单一业务的配送站点为基础，并加以集成，把单一业务改为同类业务服务，通过计算机联网，实现整个系统的网络化、自动化管理。第三类是专业化配送系统改造模式。如邮政通讯、铁运、空运、水运、汽运等部门利用已有的完善的全国性运输网络资源进行专业化配送。从全国范围来看，我国长期以来受计划经济的影响，物流社会化程度低，物流管理体制混乱，已有的三类电子商务物流配送模式还不成熟，效率不高，而且处于亏损状态。因此，针对我国经济发展需要、企业改革及电子商务物流配送发展现状，借鉴发达国家走过的道路和经验，我国从1992年起开始了物流配送中心的试点工作。1996年原国内贸易部发出了《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》，指出了发展建设物流配送中心的重要意义，提出发展建设的指导思想和原则，同时提出了“转换机制、集约经营、完善功能、发展物流、增强实力”的改革与发展方针，确定以向现代化物流配送中心转变，建设社会化的物流配送中心，发展现代化网络为主要方向。

二、我国物流配送模式及存在的问题

目前我国电子商务网站数量大增，交易商品涉及日用品及其他非易耗品等，就其电子商务物流配送模式而言，可分为三种类型，分别是经营BtoB（商家对商家）业务的模式、BtoC（商家对消费者）的模式以及虚拟物流公司模式，在实践中这三种模式虽然得到共同的认同与应用，但在电子商务与物流配送的接轨和优化运行上还存在许多问题，具体体现在：

中国目前的社会信息网络化水平低，网络基础设施相对薄弱，特别是作为电子商务平台的传递和结算基础设施滞后，计算机普及率低，网民比率只有8%左右，并主要集中在各大中城市，网民中真正采用网上购物的比率不到0.5%，电子购物的信用没有得到广泛认同。

对电子商务物流的重要性认识不够。供货企业网络化整体水平低，上网企业比率不足，物流企业信息化建设滞后，物流配送的专业化、社会化、电子化、现代化程度低。

存在严重的商业信誉差的问题，迟送、送错或不送现象时有发生。

电子商务物流基础尚不完善，物流理论还不够系统，物流技术还很落后，我国物流理论工作者和实践者对现代物流的新理论、新技术，如集成化供应链管理、第三方物流、自动化立体仓库、全自动分拣系统、全球定位系统（GPS）等才刚刚接触。

缺乏既懂电子商务理论和技术又有电子商务实践经验人才，尤其缺乏既懂电子商务又懂物流配送的有创新精神的复合型人才。

三、物流配送健康发展的对策

1.提高信息化程度。物流配送信息化表现为：物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此,条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换、射频技术、管理信息系统、企业资源计划等先进的管理策略，应在我国的物流配送企业大力推广运用。信息化是一切现代技术和管理手段的基础，只有实现物流配送信息化,才能承担起电子商务时代赋予物流配送业的历史任务。

2.完善物流管理系统功能,提高售后服务质量。针对网上购物出现的送货时间过长以及迟迟没有货源的现象，作为电子商务公司为了能更好的服务于顾客，应加强顾客和供货商之间信息的交流与反馈。这样可以给用户节约订单处理费用，又可以节约用户的时间，逐渐提高人们对网上购物的信任感，使得电子商务良性稳步发展。

3.降低配送服务价格。我国发展电子商务实现大规模的网上购物一直困难重重，物流配送费用偏高，特别是零售型的网上交易，为每个客户实现送货上门是高成本的，必须努力降低成本，解决电子商务公司与物流配送企业之间在配送服务价格方面的矛盾。

4.完善法律政策。针对电子商务物流配送出现的种种问题，政府有关部门应该积极研究电子商务的特点，迅速制定有针对性地法律、法规和政策，以规范电子商务活动，增加企业和广大消费者对电子商务的信任感。

5.积极发展第三方物流企业。“第三方物流”是指物流由商务的供方、需方之外的第三方完成,从某种意义上说它是物流专业化的一种形式，“第三方物流”一般在物流管理经验、人才、技术、理念等方面都具有一定的优势,对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权，同时第三方物流资金雄厚,可以充分利用现代物流技术,具有建立在现代信息网络技术基础上的物流管理软件,保证客户在任何时间、任何地点查看货物及提供配套的服务，参与电子商务交易的双方可以把物流委托给专业物流企业,专心于电子市场的开拓和商务效率的提高电子商务BtoB交易模式。

建立全国物流公共信息平台，发展第四方物流。第四方物流是一个供应链集成商，它调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。显然，第四方物流必须满足三个条件：不是物流的利益方、能实现信息共享、有能力整合所有的物流资源。而真正满足这些条件的只有一种虚拟的物流网平台，这就是全国物流公共信息平台。它能提供综合的供应链解决方案，以整合社会物流资源，提高我国物流产业的综合协同能力。

作者单位：山东德州学院

参考文献：