快递市场管理办法的变化
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇快递市场管理办法的变化范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
快递市场管理办法的变化范文第1篇
茅台批发价跌至1100元
相继宣布取消有违反垄断法的限价营销政策后，茅台、五粮液的销售价格再次进入一轮下跌期。
一位经销名酒的人士透露，就目前整个行业来说，茅台最近的价格降幅在20%左右，茅台（指53度飞天茅台，下同）一批价（即一级经销商批发价）已经降至1100-1200元；五粮液（指52度水晶瓶五粮液，下同）一批价不足700元。
牛肉成奢侈品
根据商务部的监测数据：从去年8月中旬以来，全国鲜牛肉批发价格稳步上涨，从当时的40.97元/公斤上涨至近期的48.33元/公斤，累计上涨幅度接近20%。
北京多措并举缓解春节期间保姆荒
据了解，北京市家政服务体系建设培育企业、“家政服务工程”培训参与企业、北京家政服务网加盟企业、北京市家政服务协会理事单位等400余家家政企业积极响应，共同行动，一方面提前做好人员储备，同时建立应急替补制度，普遍安排机动家政服务员，引导本地居民主动加入到春节家政市场。此外，引导家政服务员错峰返乡，对不返乡的家政服务员，加大奖励激励，加强人文关怀。
北京市家政服务协会组织会员单位开通50部求职电话，为社会人员春节期间到家政行业工作提供方便。居民可利用家政服务公共信息平台北京家政服务网、96156社区服务热线、北京市家政服务协会网站获取服务信息。
据不完全统计，全市家政企业已完成6000多名家政服务员的培训和储备。
年末入境欧快件六成是奶粉
数据显示，上海海关日均监管进境邮政快件超1万件，其中奶粉占一成左右。欧洲入境的邮政快件中，60%都是奶粉。不少奶粉包裹还超量。
广东凉茶全面挑战碳酸饮料
日前，有外媒报道称，去年可口可乐、百事可乐等饮料巨头在美国市场的碳酸饮料在零售渠道销量呈现下降趋势。而在中国市场，此前曾数次变相提价的可乐产品也纷纷通过“加量不加价”的形式变相降价以提振销量。
业内人士指出，在新一代消费者更加关注健康的背景下，含糖的碳酸饮料被越来越多的年轻人抛弃。与此同时，更多主打健康概念的饮料品种，如凉茶等开始迎来快速增长。今年，伴随着王老吉、加多宝等中国凉茶巨头“大兵压境”，这一细分市场或将面临爆发式成长。
男性成中国奢侈品消费主力军
据里昂证券的研究，在中国奢侈品市场，男性消费者约占55%，远高于全球平均水平为40%。这样的送礼文化让像巴宝莉、L V等企业从中受益。而据咨询公司贝恩称，中国奢侈品消费人口占全球所有奢侈品消费者的四分之一，并在去年超越美国消费者成为全球最大的奢侈品消费群体。
苏宁易购B2C市场份额增速达94%
艾瑞咨询2012年中国网购交易数据报告显示，2012年，中国网络购物市场交易规模达13040.0亿元，较往年增长66.2%，占比社会消费品总零售额达6.2%。其中，苏宁易购在2012年中国自主销售为主B2C购物网站交易规模市场份额中，占比13.6%，同比2011年增长94%，增速第一。
5200亿铁路基建资金来源落实
铁道部日前在京召开的2013年全路发展计划工作会议。铁道部计划2013年全国铁路建设投资5200亿元，资金来源包括：中央预算内资金126.5亿元，铁路建设基金302亿元，铁路专项资金195亿元，铁路债券1500亿元，铁路企业自筹10亿元，地方及企业出资700亿元，外资38亿元，银行贷款2328.5亿元。
值得关注的是，在落实的资金来源，银行贷款首次低于50%，并且中央预算内资金126.5亿元，这虽然赶不上去年的力度，但是比以往的预算仍有增加。
中国中产阶层将分担7%全球奢侈品需求？
对奢侈品制造商而言，当前诞生了一个有利可图的新兴群体，这就是中国迅速膨胀的中产阶层。根据高盛最近的研究数据，中产阶层占据了全球38%的奢侈品消费市场。中国买家在奢侈品消费上的开支高昂，他们平均每次奢侈品消费额达782美元。来自中国中产阶层的奢侈品买家人数已经从1995年的100万增加至今天的3700万。高盛预测，以年复合增长率14.1%进行计算，2025年中国奢侈品买家数量将增加至2.56亿。
高盛预测，中国中产阶层将分担7%的全球奢侈品需求。以历峰集团为例，高盛预测这家市值达290亿欧元（386亿美元）的公司今年应产生102亿欧元（136亿美元）的营业收入。但如果中国中产阶级买家停止购买奢侈品，其销售额将下降7亿欧元（9.32亿美元）。
1月新增信贷或超9800亿元
申银万国的最新数据显示，四大行（工农中建）1月前20天新增信贷3400亿元，较2012年12月的1200亿元增长接近两倍，也超过2012年1月四大行全月的3170亿元新增信贷。
基于此，申银万国预计，1月全行业信贷新增将超1万亿元。招商证券则预计，1月新增信贷大约9800亿元。
数据显示，2012年12月新增信贷4543亿元，同比下降29.07%，环比也下降13.12%。2012年1月份新增信贷7381亿元，同比下降29.03%，环比上涨15.24%。2013年1月新增信贷规模无论是同比还是环比都将呈现大幅上涨态势。
中粮屯河获9000万搬迁补偿收益
中粮屯河公告称，按照新疆昌吉州党委、人民政府对昌吉头屯河沿岸进行综合整治建设的需要，公司日前与新疆昌吉国家农业科技园区产业发展局签订了《头屯河沿岸搬迁补偿协议》。
根据协议，中粮屯河位于昌吉头屯河沿岸综合整治征收范围线内的相关土地、房屋及地上附属物被列入征收补偿范围，公司为此将获搬迁经济补偿款10683.24万元。中粮屯河表示，本次搬迁补偿预计将在2013年产生收益约9000万元。此前，公司预计2012年净利润将亏损高达7亿至7.7亿元。
永辉超市福州上调猪肉价
继上个月包括永辉在内的福州不少超市猪肉每斤上涨1元后，1月23日起永辉超市福州数十家门店猪肉价格又将上调，平均涨幅为每斤上涨0.7元。
19省份投资增幅目标在20%以上
投资仍然是大部分省份搞经济成绩的“抓手”。随前不久各地“两会 ”陆续召开，各省区市政府在其政府工作报告中公布了2013年生产总值和固定资产投资目标，后者普遍为两位数，且大多设定在20%以上。
通过梳理，许多省市区为今年设定投资增速目标基本与去年增速持平或仅略作下调。青海等19个省区市将该目标设定在20%及以上，其中，新疆、甘肃、贵州和黑龙江4个省区设定在30%及以上。
15家房企扎堆海外融资
凭借去年销售业绩飘红，不少房企趁热打铁掀起新一轮海外融资潮。据不完全统计，截止到1月22日，已有15家房企了海外融资计划，总额已超过380亿元。事实上，自2012年开始，内地房企海外融资频次明显加快，全年共有20家内地房企发行了25笔海外债券，融资总额高达600亿元，同比增长了10.23%。
世界汽车三强座次排定
随着通用、大众两大汽车巨头先后了在华和全球销售业绩，再加上丰田之前的预报数据，2012年世界汽车“三强”排名基本确定。其中，丰田销售约970万辆，通用销售929万辆，大众销售907万辆。
2012年的中国市场，大众汽车借助本土化生产的高速增长，顽强地追赶上领先多年的通用汽车，两者均达到年销售280万辆的高度；而丰田汽车依然面临诸多困难，仍未实现年销售100万辆的目标，“追赶”通用和大众或将还是一个遥不可及的梦想。
去年电信业务收入超万亿
工信部电信业统计公报显示，经初步核算，2012年我国电信业务收入达1.08万亿元，同比增长9.0%。其中，移动通信业务收入7933.8亿元，增长10.6%，占电信业务收入比重上升到73.7%；固定通信业务收入2829.1亿元，增长4.9%。
数据还显示，2012年全国移动电话用户净增12590.2万户，总数突破11亿户。其中3用户净增首次突破1亿户，达到2.33亿户。移动电话普及率达到82.6部/百人，比上年末提高9.0部/百人。
万得城或退出中国市场
一年前，北美最大的家电零售巨头百思买退出中国，今年，欧洲最大的家电连锁品牌万得城也正在面临同样的命运。将其引进中国的麦德龙集团已经正式声明，将不再继续旗下万得城的中国业务。如果没有新的投资方接手，目前万得城在中国仅有的7家门店很有可能面临关闭的命运。
我国首辆燃料电池电动机车研制成功
1月24日，一辆蓝白相间的新能源电动机车“蓝天”号，在西南交通大学铁道专用线上徐徐开动，标志着中国第一辆氢燃料电池电动机车研制成功。
该车采用150kW燃料电池作为牵引动力，2台120kW永磁同步电机作为牵引电机，设计时速65km/h，持续牵引力20kN，牵引重量200吨。装满氢气可轻载连续运行24个小时，可广泛应用于轨道交通的工程作业车、检修车和站场调车。
6万多家企业纳入分类监管
根据2012年出台的工业企业产品质量分类监管制度，截至去年年底，我国质监系统已实现将6万多家生产许可获证企业纳入分类监管的阶段性目标，并将在2013年全面落实分类监管措施。
根据分类监管办法，质检部门依据企业履行产品质量主体责任的保障能力和实现程度，将工业企业划分为AA、A、B、C 4个类别；依据产品质量安全风险程度，将工业产品划分为Ⅰ级（高风险）、Ⅱ级（较高风险）、Ⅲ级（一般风险）三个等级。
全球智能云电视渗透率将达到85%
据权威机构预测，未来三年内全球智能云电视渗透率将达到85%。新年伊始，康佳抢先进行六核（双核CPU+四核GPU）升级，同时首家推出搭载Android4.2操作系统的系列同步云电视。此举不仅奠定了康佳在“核”领域上话语权和操作系统升级上的领先地位，同时，也将进一步提升电视在家庭智能屏端娱乐中“第一屏”的地位。
今年电煤合同汇总量达18.7亿吨
当前最新数据显示，合同煤初步汇总量已高达18.7亿吨，较去年的12亿吨猛增了55.8%，其中，除五大电力集团与神华、中煤、伊泰、大同外，其它合同价格都已敲定，比去年重点合同煤价上涨3%到5%。
首架重庆造本土直升机试飞成功
重庆本土生产的首架直升机近日成功试飞，这标志着重庆通用航空整机制造企业实现零的突破，未来3年这一项目有望累计产销轻型直升机110架以上。
据介绍，首架“重庆造”直升机是由重庆直升机产业投资有限公司（以下简称“重庆直投”）生产制造的。今年初，该公司全资收购了有着60多年直升机制造经验的美国恩斯特龙直升机公司，并着力实现相关直升机制造技术和品牌的本土化。
三星智能手机专攻商用功能
据报道，三星和苹果如今已占据全球智能手机与平板计算机市场的龙头位置，而如今，三星将利用庞大的优势抢攻商业用户市场。尽管商业用户市场虽不像消费市场一样风起云涌，但利润却也同样丰厚。
日本空调企业打响再利用费价格大战
自Panasonic（松下）1月18日宣布，4月1日起松下、三洋家用空调再利用费价格从此前的2100日元下调至1575日元（约合人民币109元）之后，22日，日本大金工业宣布跟进，4月1日起也下调至1575日元。
业界预测，日立、夏普、东芝、三菱电机等日本主流空调厂商也将相继下调，日本空调市场再利用费价格大战一触即发.
央企不愿退出房市
1月24日，北京产权交易所（下称北交所）年度数据，显示央企退出房地产业进展缓慢，全年共有15家非主业央企通过北交所退出17宗房地产项目，其中下半年仅有4家退出4宗项目，专家称楼市回暖之下央企更不愿退出。
成品油调价预期渺茫
据中宇资讯监测，截至外盘1月22日，三地原油连续22日移动加权均价每桶108.965美元，基准均价每桶108.376美元，三地原油变化率+0.54%，较前一日涨0.08%。按照目前原油现货价格滚动推算，至春节前最后一个法定工作日，三地变化率将涨至1.1%附近，由于近期三地涨势慢，涨幅小，走势震荡，故春节前成品油难形成调价预期。
据国家邮政局网站消息，2013年1月11日，交通运输部公布了修订后的《快递市场管理办法》（交通运输部令2013年第1号）。《办法》自2013年3月1日起施行。
近年来，我国快递市场发展迅猛，进一步完善相关规章，有助于提升快递服务水平，更好地促进快递行业健康发展。《办法》补充了管理主体，明确省级以下邮政管理机构对快递市场实施监督管理的职责；规定经营快递业务的企业不得超越许可的业务范围和地域范围开展经营活动；对开展快递加盟的双方资质、权利义务关系等内容进行了具体规范。同时，《办法》还明确禁止野蛮分拣、随意处理无着快件等行为，并规定了相应的法律责任。
中企跃居世界轨道交通装备制商前两位
据国际铁路行业权威战略咨询公司德国SCI Verkehr咨询公司最新的研究报告显示，2011年世界轨道交通装备制商的“十强”中，中国北车、中国南车分列第一、第二位。
中国北车以70亿欧元的轨道交通装备销售收入居世界第一。这份报告说，从2005年到2011年的7年间，以中国北车为代表的中国轨道交通装备制造企业营业收入几乎增长了四倍，而庞巴迪、阿尔斯通、西门子等三大巨头同期的营业收入仅增长10%左右。
中国彩电产业13年或增长4%
奥维咨询数据显示，2012年内销彩电零售规模4262.8万台，同比上升1.8%，零售额1482.8亿元，同比下降5%。其中，液晶电视销量为3927.5万台，同比上升5.9%，销额为1353.1亿元，同比下降2.9%。等离子电视销量为251.1万台，同比下降3.2%，销额119.8亿元，同比下降17%。
对于2013年彩电市场，奥维咨询方面预测，13年国内电视零售量或将达到4349万台，线上渠道为381万台，线下渠道为3968万台。其中液晶电视国内零售量将达到4070万台，将比12年提升4%。等离子电视和CRT电视将分别下降9%和41%。
快递市场管理办法的变化范文第2篇
【关键词】某公路运输有限公司 核心竞争力 波特模式
某公路运输有限公司是湖南省14家大型专业道路客运企业之一,是某市的大型客运企业之一。由原全民所有制的公路运输总公司改制而来,改制后的路运公司主要经营长途客运、旅游运输、汽车修理、轿车销售、旅游、广告、商务酒店等,拥有全国道路客运一级资质。下设多家等二级单位与经营实体,客运线路200多条,覆盖粤、湘、桂、沪、渝等地,日发班次1000余班,拥有沃尔沃、金龙、大宇、宇通等高档客车近300辆。拥有一汽、东风、奇瑞、长安微型车等4S服务站以及汽车维修服务站10余个。至2009年底,某路运公司拥有固定资产原值1.25亿元,固定资产净值1.25亿元。改制后先后取得某市文明单位标兵、湖南省劳动关系和谐企业、全国民主管理厂务公开先进单位等荣誉。但是,由于国民经济的快速发展,运力大于运量的矛盾日渐突出,道路运输市场缺乏有效的宏观调控机制,同时国有大中型专业运输企业广泛推行的单车承包为主的分散经营方式,其固有的弊端也逐渐显现,导致市场发展不平衡、经营不规范、运输效率低、服务质量差、竞争无序、安全风险大等一系列问题。在市场经济下,湖南的道路运输企业到2009年为止,已有80%以上的原国有道路运输企业完成了产权制度改革。而且近几年国内外资本投资道路运输领域势头很猛,新时期的运输市场和各种运输竞争力量又出现了很多新的情况,为此探讨新时期下某公路运输有限公司核心竞争力显得尤为必要。
一、某公路运输有限公司竞争力量的波特模式分析
行业结构指的是行业的内在经济关系。一个行业存在着五种基本竞争力量。
1、可能的新加入者的威胁
对道路客运行业来说,在一条客运线路上,客流量在一定的时期是相对稳定的。经营的车辆越多,每个经营者所得到的平均利润就越少。所以,在一条客运线路上,增加一辆客车或一个班次,就会损害别人的利益。而当前个体经营者却不愿意交回,特别是一些有关系的经营业户想方设法也不退出。这样出现的矛盾势必会造成客运线路经营的服务质量问题。原有线路资源经营权频繁出现纠纷促使管理部门制定了新的道路客运线路管理办法,即线路资源有偿使用或是定期进行道路客运线路经营权招标。这使得一些新的资质条件合符的运输经营者有了进一步争取新线路资源的可能性,而且由于新企业创办时可以有针对性,这更加给一些原有的客运企业带来了压力,给新进道路客运行业者提供了机遇。
2、行业内现有企业的竞争
客运行业内的主要竞争表现为:客源竞争、线路资源竞争两种形式。客源竞争是指两个主体在经营客运过程中争取旅客乘座各自班车的行为;线路资源竞争是指有一定资质条件的经营主体,按照运管部门制定的招投标办法,通过线路招标获取线路经营权的竞争行为。抢线路为主的这类公司是目前最主要的竞争对手,由于是同城同行业,目标市场也相同,而且具有一定的客运经营经验和部分资源。比如某高速客运有限公司实际上是在本市实施“城乡公交一体化”后,由原公交公司一家企业转变而来,其中高速客运有限公司是由城际公司为了线路招投标抢占线路资源而专门注册的一个子公司。事实上,这个公司注册以来,就在省运管局进行的几次线路招标中先后夺得了多个线路资源。抢客源为主的这类对手中竞争程度最恶劣的就是非法营运车辆,由于黑车挂外地牌照,正规班车的各种规费几乎没有,运管稽查力量不够,低价抢客屡见不鲜,完全属于扰乱市场秩序的行为。出现这类现象主要原因是由于各地运输市场管理水平和力度不尽相同,有的黑车甚至与一些落后地区管理部门内部人有牵连关系。随着运输市场的严管力度加大,此类现象应该可以得到缓解的。但对线路交错、重叠、途经本地等的合法主体带客行为可以说是合理竞争的行为,从客户角度出发,旅客的选择及方便性需求是这种竞争存在的根基。
3、可替代运输方式的压力
从动车组开通以来,对公路客运的冲击已经相当明显。由于200公里的客运圈是公路客运最广泛的一种客运模式,这个距离内班车发车密度高、所占份额大,因此对200公里客运圈造成很大的冲击。铁路建设的持续进行,势必导致公路客运要让出一块市场,而这个市场其实就是在1995年高速公路发展以后从铁路那边拿过来的。当前铁路的动作很值得公路客运密切注意,因为这会影响到客运市场调整,也会带来客运车辆发展的变化。
4、旅客和货主讨价还价的压力
公路运输与国内其他市场一样,自1997年后告别了短缺经济,出现了供大于求的现象,旅客和货主在选择运输工具时,不只是考虑“走得了”或“运到目的地”即可,更多的是考虑服务水平和价格的高低。从成本角度来看,服务水平越高,服务费用也越大。对于基本的服务水平大多数运输经营者都容易达到。但如果服务水平从80%提高到95%,则与其相关的费用急剧上升,这样,企业的成本就会加大。若公路客运的价格再高,则有一部分本来乘汽车的旅客很可能考虑改乘火车或飞机。
5、供应商讨价还价的能力
当前国内客车整体处于供大于求的状况,客运企业应该可以利用好这样的时机,采取“货比三家、择优选择”的策略进行招标选购。客车厂家往往会以提高汽车的技术含量为理由,不断提升新产品的价格,这也是高级客车的价格一直攀升不下的原因。对此,客运企业可将车辆配置选项中的空调、发动机、车桥等拆分进行商务谈判,有的甚至可以与客车厂家的上线供应商直接洽谈,达到价低性优的最佳性能比的反配套效果。另外,在付款方式和售后服务方面,也可以利用客运企业资金信誉好、自修能力强的特点,与供应商进行讨价还价。
二、提高某公路运输有限公司核心竞争力的战略分析
通过上述分析选择,我们确认公司应该采用相关多元化、差异化服务的集中化竞争、兼并重组、构建战略联盟等发展战略。
1、相关多元化战略
相关多元化公司层战略是企业为了追求战略竞争优势,增强或扩展其已有的资源、能力及核心竞争力有意识采用的一种战略。目前某市的货运市场的竞争者以小型民营货运公司为主,市内大约有50―60家此类公司,从事着市内各种物流配送、零担及一般货运业务。从长期发展看,零散小规模的货运经营不是某路运的方向。经营战略上应避开与这些小型货运公司的正面竞争,发挥路运公司较雄厚资金实力和场位资源的优势,借助市政府实施《现代物流规划》的契机,在现代物流业上占有一席之地。应争取有关部门的支持,加快建设,并在适当时机抓紧与国际大的物流公司进行接洽,引进资金和先进的物流管理经验。
2、服务差异化战略
要想让旅客也能像购买普通商品时一样,何时购票,何地购票,何种档次的服务都有一定的选择余地,让旅客出行感觉不完全受时间,地点,可供选择的车辆档次等因素的限制,从而满足旅客个性化的需求,这就必须考虑差异化的经营理念。比如建议开往大城市的豪华商务车上都配备一名女乘务员,最大限度地发挥乘务员的导乘作用,如遇到需要换乘的旅客,乘务员提前与到站联系,帮旅客订好飞机票、火车票或汽车票。如遇到需要安排住宿的旅客,乘务员也会提供订房的服务,这样可提高企业的竞争力。
3、兼并重组战略
企业购并是指一个企业通过购买另一个企业全部或部分的资产或产权,从而控制、影响被购并的企业,以增强企业竞争优势,实现企业经营目标的行为。实施购并的首要目的是增强市场力量。当前我城某城际客运目前所拥有的125个班次中,有80%是与某路运的相应站点重复的,而且时间上也有冲突,只是由于公司某总站的地理位置优势,在经营过程中效益没有受到严重的冲击。但随着城际公司在总站附近的车站班次的增加和新车站的建立投入使用,不久就会对路运公司客运经营带来严重的冲击。因此借现在公司竞争优势明显之时,多渠道去争取政府管理部门的对线路资源整合的支持,为市有关部门做好某市长途客运“一体化”的论证方案,以防止重复投资和方便旅客市民的名义,对城际公司进行战略性的购并或联合重组。
4、战略联盟战略
战略联盟是指两企业战略管理个或两个以上的企业为了实现各自的某种战略目的,通过公司协议或联合组织等方式而结成的一种网络式的联合体。某路运可通过以下模式形成战略联盟。第一,行业自律。规范市场秩序,除了靠市场的“无形之手”和政府监管的“有形之手”,还需要客运企业以诚信来自律规范。通过组织会内“诚信单位”、“诚信驾驶员”等活动,配合或影响管理部门整顿和规范客运市场秩序,对个别业内公司助长“黑车”等违规行为可发挥协会联盟力量对其在行务上加以制裁。第二,制定运作规则、标准。用技术手段即标准化手段管理经济,是国际上通行做法,也是市场经济发展的必然趋势。协会可主动配合或参与省交通厅运管局对一系列客运标准体系的建设工作,使得出台的标准更加切合企业实际的战略发展。第三,建立业内信息勾通和协调机制。在运价实行、运力调配、模式创新等方面相互借鉴,避免业内无序的恶性竞争。
总之,本文运用波特五力分析方法,通过某公司的内、外部环境分析,总结出其面临的机会和威胁以及自身的长处和短处。运用企业战略管理理论,明确了企业使命,确定了企业战略目标,实现为顾客创造增值服务,从而获得长远竞争优势,确保公司长远发展。
【参考文献】
[1] 单天振:公路客运快递业务发展策略研究[J].交通企业管理,2006(8).
[2] :道路运输行业在加入WTO后经营战略的探讨[J].交通企业管理,2005(4).
[3] 代立江:浅谈道路运输企业向现代物流企业转型的途径与方法[J].黑龙江交通科技,2005(4).
