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关键词:预案;责任;合力
中图分类号:D412.3 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2013)03-00-01
一、新桥煤矿工会工作预案管理实施背景
新桥煤矿工会成立之初,由于专职工会人员少,各项工作大家一起做,容易出现职责不清、分工不明,出现问题无法责任追究,往往以一句“我不知道,我不清楚,不是我负责的”把责任推脱的一干二净,最终导致工作疏漏或者效果不理想。
鉴于此,新桥煤矿工会提出预案管理工作思路,每年年初制定出全年工作要点,季度、月度制定出工作计划,每项具体工作开展前夕制定出工作预案,内容包含:组织机构、人员分工、工作任务、工作标准、时间地点、协作配合、监督考核、责任追究、查找不足、总结提升等几个方面。
二、新桥煤矿工会工作预案管理体系内容
新桥煤矿工会工作预案管理体系包括《明确职责》、《工作预想》、《过程控制》、《考评兑现》、《总结提高》五个方面。
1.《明确职责》――什么活、谁来干。这是新桥煤矿工会工作预案管理体系中的首要环节。过去的工会工作,由于制度不完善,责任不明确,导致了工会工作“一呼隆、大锅饭”局面。有的同志从事工会工作多年,到头来不知自己在工会工作中到底是做什么的,不能给自己一个准确的定位,以至于抓了芝麻,丢了西瓜。而新桥煤矿工会在《明确职责》环节中,首先从矿工会各项规章制度进行规范,明确工会是干什么的;对工会每一位工作人员进行了明确的职责定位,使每个人都能清楚地知道自己的岗位职责,明白自己是干什么的。从而有效解决了什么活、谁来干的问题。
2.《工作预想》――干什么、怎么干。这是新桥煤矿工会工作预案管理体系的重要环节。工会工作具有极强的系统性和整体性。每年、每个季度、每个月乃至每一天,工会工作的内容有哪些,应该怎么干?这个问题解决不了,很容易导致工会工作的盲目性,工作缺乏主线,失去重点,还会造成工会工作时常“短路”的现象。《工作预想》重点从工会工作的年度工作整体策划、季度工作安排等两个方面入手,确立每个时期不同岗位的工作目标、工作任务及要求、工作标准、责任落实和完成期限等等,从而有效解决了干什么、怎么干的问题。
3.《过程控制》――如何运行、怎样控制。这是新桥煤矿工会工作预案管理体系的关键环节。工作策划的目标能否实现,关键在于工作落实过程。《过程控制》规定了工会工作的各项程序,制定了工作流程图表,明确了每个环节、每个岗位工作标准、时间标准、协作标准、任务标准等具体要求和检查标准,负责人重点提醒过程操作中关键环节的注意事项,出现意外情况后,如何救急处理和采取补救措施;客观把握工作过程的监督检查,从而有效解决了如何运行、怎样控制的问题。
4.《考评兑现》――结果如何,怎样奖惩。这是新桥煤矿工会工作预案管理体系的重点环节。新桥煤矿工会工作的管理既做到了制度化管理,保证了公平公正,又做到了以人为本,充分调动了员工的积极性,因此科学完善的奖惩制度和奖惩标准便应运而生。《考评兑现》规定了对矿工会机关人员、区队工会主席、区队工会的考核办法、考核流程,制定了考核标准,重点把握考核的真实性和奖惩的实效性,明确了考核责任人,确立了考核的权威性,从而有效解决了结果如何,怎样奖惩的问题。
5.《总结提高》――总结提高、持续登高。这是新桥煤矿工会工作预案管理体系的发展环节。任何工作的不断发展,都离不开经验总结,改正不足,持续创新,工会工作也不例外。《总结提高》明确了对存在问题进行持续整改,对新增加的内容进行完善或对经验进行推广的标准和要求,重点把握问题的整改和经验的推广,从而有效解决了总结提高、持续登高的问题。
以上五个环节对工会整体工作进行了全面系统的规范。从管理制度、明确职责,具体工作策划及过程控制,到工作的考评奖惩、改进创新,每个环节紧密结合,环环相扣,做到了上下一条线,全员一条心;在工会工作人员中,使其既相互分工独立又相互联系协作,确保了工会工作的整体性,做到了横向成面、纵向到边。
三、新桥煤矿工会工作预案管理体系特点
总结新桥煤矿工会工作预案管理体系,主要有以下四个特点:
一是规范性。从预案管理整体看,《明确职责》规范了矿工会及工会每位工作人员的职责;《工作预想》规范了工会每个阶段、每一天的工作目标、工作程序及落实;《过程控制》规范了每项具体工作的过程执行标准及要求;《考评兑现》规范了工会整体工作和每项工作的考评标准和奖惩办法;《总结提高》规范了各项工作形式、改进项目、创新要点,为今后各项工作的提升总结了经验,指明了方向。
二是全面性。《工会工作预案管理体系》是在总结新桥煤矿工会多年具体实践经验的基础上创立的。在具体工作上,涵盖了以“四型”工会创建为基础的所有工会工作,具体包括民主管理、群众安全、素质工程、维权和帮扶工程、品牌工程为主要内容的方方面面。
三是系统性。在《工会工作预案管理体系》的整体内容上,从首先解决什么活、谁来干问题的《明确职责》,到最后总结提升、持续登高问题的《总结提高》,本身就是一个较为完整的系统工程。从具体工作上来看,无论工作预想,还是过程控制,乃至考评兑现等等,都对每项工作进行了系统的规范,使每项具体工作既有相对的独立性,又有相互有机的联系,从而形成高效协作的整体。
四是可发展性。工会工作的发展动力,一是总结经验再提高,二是解放思想再创新。新桥煤矿工会工作通过大力深入实施预案管理,不断完善、提升预案管理,促进了工会工作的不断发展。
2011年初,我厂开始《第三采油厂合理化建议网络管理系统》的系统开发,利用Visual Studio 2008作为开发工具,历时四个月,针对采油厂合建管理工作的业务需求,实现了编辑、评审、查询功能于一体的合建专业化管理。2011年8月,系统正式上线运行。并且随着合建系统运行效果的日益突显,采油厂工会不断健全完善三级管理网络,调整规范台建工作运行机制,有效促进企业合建管理工作整体水平跨越式提升,真正构建了群众性合建工作“参与广、建议好、实施快、效应大”的良好格局。为企业持续、稳定、科学发展凝聚了群众智慧。
一、系统研发背景
采油厂以往的合建工作中,一直沿用传统的纸质合建的运作模式。每一次组织合建评审工作,工会工作人员需要在海量的合建项目中仔细筛选、整理分类、逐级送审,一系列繁杂的工作程序,耗费时间较多、精力较大,导致合建工作时效性和针对性相对降低。过长的评选时间延误了合建的最佳实施时间和对员工的及时激励作用,相当程度地限制了合理化建议在实际工作中的作用发挥。采油厂工会通过组织开展合理化建议工作调研,以座谈、走访、问卷相结合的形式,充分了解了一线员工、二线技术人员对合建工作运行现状的不同看法及相关建议。针对调研结果,组织召开了专题研讨会,对“如何创新开展好合建工作”这一新课题,进行了深入分析和集中论证,确认了自主开发“合理化建议网络管理系统”的可行性、实效性和必要性。
2011年初,为彻底改变传统合建工作管理模式,有效实现优势资源的网络共享,采油厂工会联合厂科技信息办公室成立系统研发项目组,正式开始系统研发。
二、系统实现功能
系统主要由合理化建议业务处理与系统管理两个主要部分组成。其中,合理化建议业务处理部分涵盖了合建内容编写、修改、附件上传等内容管理功能,定制角色流程审批功能,分级浏览与综合统计查询等功能。系统管理部分主要包括角色管理、用户授权与集成工作流定制等系统管理功能;分为以下几个子系统;编辑提报子系统、评审管理子系统、建议库管理子系统、执行效果跟踪子系统、年度效益评价与奖励子系统及系统管理子系统。以下,就该系统实现的主要功能进行详细介绍。
1、图文混排编辑。采用商业化的EWebEditor开发控件,实现了WEB富文本编辑功能。即在编写合理化建议具体内容时,在现状存在问题、改进措施、经济效益与社会效益等栏目均可实现图文混排编辑,还可进行字体定制、附件上传等功能。
2、项目自主设置。利用集成工作流定制技术,实现了业务管理员的流程前台定制功能。即可根据实际需要,自主设置合建主题、上报程序及评审流程等相关信息。各基层工会、作业区工会、采油厂均可灵活利用系统开展多层级的合建主题评比活动。
3、自动分类送审。通过合建分类的选择,系统按照分类提供可选择上一级的评委,可避免出现因为选择失误送错评委现象,实现了自动分类送审。
4、灵活提交审核。在开发的业务逻辑中,实现了新建合建逐级提交审核、驳回合建可选择提交审核及滞留台建复位提交审核三种方式。针对新建合建,各级评委可填写审核意见,自动提交上一级评委审核,实现逐级审核提交。针对驳回合建(建议不完善需要修改的合建,未采纳无需上报的合建、采纳作为日常工作实施无需上报的合建)各级评委可将合建驳回至编写人,编写人可根据评审意见对驳回台建重新修改或关闭,修改后重新选择流程进行提报,无需再重复流程逐级送审。针对滞留合建(因评审员工作调整更换不及时出现评审滞留的合建),合建系统管理员可直接对滞留合建进行审批流管理员复位操作,重新启动合建送审流程,有效控制流程执行,大大提高了合建的时效性。
5、图形化用户授权。系统借鉴OA公文管理系统的用户授权机制,引用多树型授权技术,实现了AD单一认证,避免系统帐号重复建设,直接使用现有用户的中石油统一邮件帐号即可验证登录。
6、结构信息查询。系统使用管理人员,均可在系统内自定义“姓名、单位、主题、提报时间段”等查询条件,实现合建单项信息查询、综合浏览统计,为优秀合建的展示学习搭建了共享平台,为各级工会汇总统计合建工作提供了便利条件。
系统服务器运行软件环境为WindowsServer 2003、IIS 6.0、FrameWork3.5、SQL Server 2008;客户端浏览器要求IE6版本及以上。
三、运行的效果
该系统经过一年多的正式运行,取得以下四个方面的效果:
1、增强了全员广泛参与性。系统采用单一认证,与门户、公文、合同、BQQ等系统共用一个用户名口令。系统管理员在根据工作需要,对采油厂各级合建系统使用管理员进行角色授权后,合建提报只需登陆系统,进行相关信息的编辑提报即可,简单便捷的参与方式,充分调动了员工建言献策的积极性。和过去对比,传统纸质合建征集时一个基层班站一个月参与台建活动的员工大约占25%,全年基本达到人均一条的要求,但自台建网络系统投人使用后,一个基层班站一个月积极参与提合建的员工数能占到35-40%,参与率明显提高。
2、提高了审核评比的效率。系统实现自动送审,减少了各级工会干部在合建工作中的整理、分类、送审等繁杂工作量,进一步畅通了合建评审流程。在系统运行的同时,各级工会加强合建系统的使用监督和信息沟通,做到每周查询合建录人情况,每月监督合建流程运行情况,每季度进行阶段总结表彰,每年度综合评选采油厂“优秀合建能手”,并推荐参加油田公司评比,有效提升了合建的审核评比速度,突出了合建政策激励的效果,增强了合建工作的时效性。与以前纸质台建的审核评比相比,从分类到评审再到表彰,整个运作流程基本在10-15天,另外,实现了随时提、随时审,打破了以往汇集一个时间段的建议集中审核这种模式,整个运作流程基本能控制在3-4天,大大提高了评审效率。
3、增强了信息反馈的透明度。系统的规范运行,对于各级评审的意见和建议,各级工会工作人员及建议人都可以更为方便、及时地进行查询,清楚掌握合建是否采纳实施、评审排名情况、实施过程注意事项等相关信息,确保了合建信息的准确反馈,提高了优秀合建实施应用的效率,发挥了优秀合建在实际工作中 的创效价值,增强了合建工作的收益性。
4、增强了合建工作的长效性。系统的定向查询,为优秀合建展示交流搭建了共享平台,广大员工可根据表彰通报及实际工作需要,进行搜索查询及深入学习。一些实用“金点子”在全厂范围内得到及时、有效的推广应用,为企业的生产创效发挥了积极的作用。充分体现了优秀合理化建议的长远价值。
系统运行一年多以来,采油厂共计采纳实施各类优秀台建3319件,申报天津市优秀合建成果34件,累计创效3200余万元。
结束语:今后,我们还将在如何利用信息化技术改变提高企业生产管理水平这条道路上积极探索,继续秉承科技改变生产力这一信念,不断完善和改进我们企业各种管理弊端,助推企业向着信息化管理的目标不断迈进。
参考文献
摘 要 维护职工群众的权益是工会的基本职能,而抓好企业群众性的安全工作,实现企业安全生产的目标,就是对职工权益最根本的维护。文章从工会的维护职能入手分析,重点探讨了工会在培育和建设群众性安全文化中的有效途径。
关键词 安全文化建设 群众性 工会 职工权益 维护
企业安全文化是企业文化的重要组成部分,是企业安全工作的灵魂。而群众性安全文化,则是企业安全文化的根基。工会作为职工权益的代表者和维护者,理应是群众性安全文化建设的领导者和组织者。
随着社会化大生产的复杂性越来越高,企业安全管理部门不可能也做不到包揽一切。群众性安全文化可以补充和强化企业安全管理部门的管理覆盖面和影响力,以群众性安全文化作为“软”制度,“心”之规,对安全实现人人、处处、时时、事事的管理覆盖。通过群众性安全文化有效减少实施内部管理和控制、监督的风险和成本,在保护职工身心健康的同时,保障企业的安全生产。
一、工会组织培育和建设群众性安全文化的现实意义
培育和建设群众性安全文化是企业和职工的共同愿望。安全生产始终是企业持续发展的基本前提。当前,职工比以往任何时候都更加注重安全、健康和生命生活质量。工会组织落实促进企业发展、维护职工权益的工作原则,就必须从职工和企业的共同愿望出发,把群众性安全文化建设作为大事来抓。
培育和建设群众性安全文化是国家安全管理体制赋予工会的法律使命。我国实行“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”相结合的安全生产工作体制。工会组织作为职工群众合法权益的代表者和维护者,是法定的劳动保护法律监督组织。以培育群众性安全文化为载体,更好发挥“群众监督”作用,保障和维护职工的生命健康权,是工会的重要使命。
培育和建设群众性安全文化是促进劳动关系和谐企业建设的突破口。共建共享和谐企业劳动关系是构建和谐企业的基础。扎实开展创建劳动关系和谐企业活动已经成为新形势下工会工作的主线。维护职工劳动安全卫生权益,是协调劳动关系的重要方面,要以培育和建设群众性安全文化,有效推动安全管理为突破口,形成人人“关爱生命、关注安全”的氛围,努力创建劳动关系和谐企业。
培育和建设群众性安全文化,也是工会工作创新的时代要求。不断创新是工会组织的发展之本和动力之源。当前企业管理已经由“经验管理”、“科学管理”发展上升到“文化管理”阶段。职工是企业先进文化创造的主体,工会组织应紧跟时代步伐,推动思路创新、工作创新和管理创新,通过培育和建设群众性安全文化,“以安全塑文化,以文化保安全”为企业持续有效和谐发展做出更大贡献。
二、群众性安全文化建设的指导原则
群众性安全文化的建设不仅具有系统性、长期性的特点,同时兼备稳定性和不断创新的要求,既要富含思想性内涵,又要具备将精神物化的功能。就不同的企业来说,其传统不同、建设内容不同,建设的方法和思路也不同。但其群众性安全文化建设的目标是相似的,建设的指导原则也是相通的。
首先是务求实效,避免形式主义。求真务实,是群众性安全文化建设的出发点,也是最终归宿。在文化的建设过程中,由于作为意识形态的文化要由具体的形式来展现,于是对形式的追求为众多企业文化建设人员所热衷,如果一旦把握不好,群众性安全文化只会成为墙上的口号、画册中的符号、计划总结中的排比句,而不是员工热议的话题、内心的感动,那么群众性安全文化建设就容易陷入形式主义的陷阱。
要同企业安全管理相结合,避免单纯为文化而文化。实质上,企业文化的建设过程就是企业生产经营、安全管理的全过程。也就是说,群众性安全文化建设不能独立于生产经营活动和安全管理过程之外。群众性安全文化建设不是短视的功利主义,也不是没有目标的娱乐消遣,它有着深刻的管理使命,即:同其心,合其力,正其气。要完成这一管理使命,群众性安全文化建设应该也必须与企业经营活动、安全管理过程相适应,在企业发展中发展,为企业发展服务。只有这样,才能方向上保持同企业发展的一致性,实现相应的管理使命。
要创新形式,避免生搬硬套。“水无常形,兵无定势”。群众性安全文化的建设也是因人而异、各具特色,没有固定的标准、没有雷同的形态。国内外的许多企业在群众性安全文化建设中,创造和使用了大量好载体、好模式,但是,不同的企业传统不同、目标不同、文化建设的侧重点不同,不宜生搬硬套。文化建设载体的实效,经常是出于新颖奇特而对员工充分吸引,如果总是照搬别人的,缺少新鲜感、创造性,就不能对员工产生应有的激励效应,另外,有的企业由于条件特殊,其群众性安全文化模式非常独特,别的企业照搬就会成为东施效颦,守株待兔。
要以人为本,不断推陈出新。企业创立的基础在于人,存在的关键在于人,发展的根本也在于人,资源中最关键、最宝贵的是人力资源,应把“人”作为群众性安全文化发展的出发点和归宿,提高人的素质,实现人的价值,促进人的全面发展。以人为本是企业文化建设的精髓,加强建设群众性安全文化既要注重发挥企业文化激励人、凝聚人的作用,又要注重关心人和塑造人,充分依靠广大员工在企业文化建设中的主体作用,广泛集中群众智慧,使群众性安全文化建设成果同广大员工的实践密切结合。
三、以安全道德建设为基础,培育群众安全观念文化
正确的安全意识、安全理念、安全价值标准是安全文化的核心和灵魂。培育和建设群众安全观念文化,要在安全法律和安全制度基础之上,筑起安全道德防线,从安全的视角评价职工行为的荣辱、美丑,以安全道德规范岗位行为,使“守禁令、反三违,去隐患、双平安”的理念深入人心,真正成为职工的职业操守,成为职工自我价值评价和荣辱观判断的重要标准。
培育群众安全观念文化,首先要加大对职工安全理念的培养,在职工中广泛形成“以违反生产禁令为耻”的道德评价。深刻认识“三违行为是极大的不道德”、“安全事故的最大受害者是职工”、“安全稳定生产是企业和职工的双赢”等理念。其次,要通过安全格言征集、安全文化展示等职工喜闻乐见的形式,把已经通过实践检验,确实实用有效的安全口号、安全警句、安全观点、通过提炼升华,上升为“职工有安全才有幸福、生产有安全才有效益、企业有安全才有和谐”等先进文化理念,加以普及宣传。通过职工喜闻乐见的文体活动形式,宣传群众性安全文化知识,倡导群众性安全文化理念。第三,要积极创造条件,适时编写群众性安全文化手册,将逐渐系统化的文化理念进行固化总结推广,通过理念的统一,让职工明辨安全行为的荣与耻、善与恶,形成有企业特色的安全职业道德规范。
四、以安全习惯养成为重点、建设群众安全行为文化
安全行为文化是在安全理念指导下,职工在工作过程中的安全行为准则、思维方式、行为模式的具体表现。建设安全行为文化重在培养职工良好的安全习惯,常查安全隐患,常学安全知识,常做安全防护,常思事故危害,杜绝低标准、老毛病、坏习惯,提高职工自我保护、安全防护能力。
持续开展事故隐患和职业危害排查,做到有布置、有检查、有落实,提高本质安全水平。事故隐患的排查、监督,不仅要查事故,也要养习惯,提高职工发现事故隐患的职业敏锐性。要通过征集劳动保护、安全生产、环境保护等方面的合理化建议,对安全生产金点子进行评审和表彰等方式,提高职工对隐患排查的积极性。在劳动竞赛中对安全工作进行重点考核,对于安全工作不合格的单位,不能评为先进单位和先进个人。
帮助职工增强安全知识,提高安全技能。配合行政有关部门,完善安全培训有关制度,引导职工主动积极学习安全知识,勤练安全技能。要积极推广应用有毒有害化学物质信息卡和安全检查表,以信息卡制度保证所有职工能了解自己所处岗位的危害源、接触范围、注意事项和预防措施,提高职工自我保护能力。
培养职工自我防护的良好行为习惯。要加强劳动保护监督检查员组织网络建设,切实解决好职工最关心、最直接、最现实的劳动安全卫生中的权益问题。要建设好劳动保护监督检查员队伍,提高劳动保护监督检查员的责任意识,发挥其带头作用。及时督促指导各单位搞好劳动保护监督检查员的体系建设,力求通过骨干示范,进一步提高广大职工安全素质和专业防护能力。
五、以职代会制度为依据,不断创新安全民主管理文化
管理文化是群众性安全文化的重要组成部分。通过民主管理和民主监督途径,完善企业安全制度文化和管理文化,促进企业安全目标的实现。
强化民主监督,开展“职代会保安全”活动。积极开展职代会保安全活动。严格行使职代会职权,认真审议安全生产和职业卫生工作方案、规划及设计安全生产的规章制度,审议安全生产和职业卫生执行情况,安全生产重要事项要向全体职工公开,接受职工群众的监督。进一步实施《集体合同》中安全生产的相关条款,适时签订《安全卫生专项集体合同》,加大合同条款落实的监督力度,针对生产中可能影响职工安全与健康的问题,及时代表职工与企业行政平等协商,依法保障职工的安全和健康。加强新建装置“三同时”监督工作,把安全劳动卫生监督检查作为依法维权机制建设的重点内容抓紧抓好。
加强多层次的民主沟通,畅通群众性安全文化建设的民主渠道。坚持基层职工代表联系人制度、定期对话沟通的工作机制,及时征询关于安全生产方面的意见建议,进行处理落实。对涉及安全生产和职业卫生的职工代表提案,协调职代会专门工作委员会组织讨论,进行立案处理解决。加大源头参与力度,对安全生产措施及涉及安全生产热点问题的解决落实情况,组织职工代表进行巡视检查。
在创建劳动关系和谐企业活动中,加大群众性安全文化建设的力度。把企业生产安全与职工健康平安作为创建的重要内容和促进企业和谐的重要条件,进一步明确要求,明确措施,明确责任。制定劳动关系和谐企业评审办法,把群众性安全文化建设作为创建劳动关系和谐企业的重要条件,明确群众性安全文化与企业和谐的内在联系,组织对劳动关系和谐企业进行评审、表彰,确保群众性安全文化建设落到实处。
群众性安全文化的本质是以人为本,提高职工的安全素质,更好履行工会组织的安全监督职责,保障企业和职工的最根本利益。群众性安全文化的核心在于形成全员、全方位、全天候的安全监督机制,促进职工安全文化理念和行为养成。群众性安全文化建设的对象是全体职工,主体也是全体职工。群众性安全文化的成败关键在于是否真正成为职工的自觉行为,并落实到生产过程的每个环节。因此,要广泛动员所有职工积极参与,始终把班组安全文化建设作为落脚点,狠抓落实,力见成效。
加强群众性安全文化建设是一项系统工程。要形成党政主导、工会运作、各方配合、职工参与的领导机制。要以企业劳动保护监督检查组织体系为依托,尽快建立健全组织体系,成立相应的工作机构,明确相关职责。立足当前,着眼长远,制定贯彻实施的具体方案。要积极争取企业和有关部门的支持,并不断探索群众性安全文化建设的新举措、新方法。总之,企业工会,尤其是安全任务严峻的生产、施工型企业工会,必须把群众性安全文化建设作为大事、要事来抓,更好促进企业发展、维护职工权益,为建设和谐社会作出更大贡献。
参考文献:
[1] 郝东灵.建筑施工企业安全文化建设研究[D].天津工业大学,2008.
[2] 宁丙文.安全文化创建、集思广益――企业安全文化研讨会现场实录[J].劳动保护,2011.06.
安全生产操作规程
第一条张家界永通运输有限责任公司安全管理组织网络图
说明:(1)双线为协同关系
(2)单线为业务指导关系
第二条公司设立安全生产委员会,所属公司(车队)设立安全领导小组。
第三条公司安全生产委员会、所属公司(车队)安全领导小组,由总经理(经理)、党总支(支部)书记、工会主席、共、青、妇组织负责人和有关职能部(室)负责人及专职安全员组成。总经理、所属公司(车队)经理担任安全生产委员会主任或安全领导小组组长,分管安全工作的副总经理、副经理、党总支(支部)书记、工会主席担任副主任或副组长。
安全生产委员会下设办公室,公司安全委员会办公室设立安全技术科,所属公司(车队)安全领导小组设立办公室或安全办公室,安委会办公室主任(安全工作领导小组办公室主任)分别由安全技术科科长、公司(车队)设安全办公室,配备专职安全员。
第四条安全人员的配备,公司安全技术科按每100辆车配备2人,公司(车队)安全科(办),按10至25辆车配备1名安全管理专职人员,25辆车至50辆车配备1-2名安全管理专职人员,50辆以上至100辆车配备3-4名安全管理专职人员。
安全管理专职人员的条件:
1、能认真执行上级有关安全生产方针、政策、模范遵守企业各项规章制度。
2、具有高中或相关高中以上的文化程度,有一定的专业技术知识,具备安全管理经验。
3、工作认真负责,作风正派,坚持原则,办事公道,热爱安全管理工作,有独立解决问题的工作能力。
4、身体健康、能吃苦耐劳,勤奋务实。
第六条安全活动经费由安全统筹金中开支,用于安全宣传教育,安全竞赛活动,经费由分管安全工作的领导审批,做到专款专用。
第七条公司安全技术科,所属公司(车队)安全办公室,应逐步配备安全监督检查车、照相机、放像机、通讯设备和处理事故的必备工具。持有限责任公司安全检查证上岗。
第二章安全生产责任制
第八条公司总经理、所属公司(车队)经理安全工作职责。
一、应做的工作
1、组织贯彻落实国家法规和上级有关安全生产的指示精神,制定完善的企业安全生产规章制度。
2、审定年度企业安全生产工作规划。
3、领导安委会(安全领导小组)工作,及时主持召开会议,研究解决安全生产中存在的重大问题。
4、检查督促各部门对安全工作职责的履行和安全法规及规章制度落实的重大问题。
5、审批属本企业解决的安全经费。
6、加强安全队伍的建设,支持安管人员正确行使职权。
7、负责本企业责任事故的诉讼。
8、坚持生产、安全“五同时”的原则,实行“安全一票否决权”。
二、应负的责任
1、对国家有关安全法规及上级安全工作指示精神不传达、不批示、延误时间,严重影响了安全生产正常进行。
2、由于管理不严或管理混乱造成重大事故及其以上等级事故的发生。
3、发现或听到反映安全生产中存在的严重安全隐患,不及时采取措施解决,导致事故发生。
4、发现下级领导违章指挥生产不制止,或本人违章指挥导致事故发生。
5、由司法部门确认应负的法律责任。
第九条安全生产委员会(安全领导小组)工作职责
1、坚持“安全第,预防为主)的方针,认真贯彻上级有关安全生产的政策、法令、法规及制度,并对所属单位贯彻执行情况进行督促检查。
2、审定本企业关于安全方面的一切重大问题,方案和各种安全规章制度提请企业董事会审议通过。
3、协调企业各部门工作,实现对安全工作的综合治理。
4、表彰安全生产先进单位和个人。严肃认真地处理本企业重、特大事帮责任人。
5、定期召开安全专题会议,听取安全情况汇报,及时研究解决安全工作中存在的问题。
第十条党总支(党支部)安全工作职责
1、宣传贯彻党和国家安全生产法规和有关指示精神,监督行政执行落实安全生产法规和各项安全规章制度。
2、把安全工作列为职工思想政治工作的重要内容,采取多种形式对职工进行广泛的安全教育,经常深入生产一线听取职工对安全生产的意见,并及时向行政反馈情况。
3、在考察选拔干部时,把安全思想和安全工作实绩作为一项重要内容,配合行政把好安全生产的用人关。
4、支持行政领导和有关部门行使“安全一票否决权”。
5、参与企业重大安全措施、安全活动的研究决策。组织和支持开展各项安全活动。
6、会同行政做好重大事故善后处理工作,总结事故教训,对事故责任人进行教育处理。
第十一条工会安全工作职责
1、认真贯彻执行党和国家制定的安全工作方针、政策、法令、法规和企业的安全规章制度。
2、把安全工作纳入工会工作的议事日程。采取多种形式对职工、家属进行安全教育。
3、组织开展安全生产竞赛活动。
4、定期召开职代会或职代会联席会议、审议行政安全生产报告及有关安全规章制度。
5、按照全国总工会颁发的工会劳动保护监督检查三个《条例》的要求,组织安全生产的群众监督工作。公司工会成立安全生产监督检查小组,负责检查、监督和反馈安全生产方针、政策、制度的落实情况。定期组织职工代表对本企业安全规章制度情况的全面检查,监督有关部门对安全隐患进行整改。
6、抓安全典型,树安全榜样,总结推广安全生产先进经验。
第十二条公司、主管安全工作副总经理、所属公司(车队)主管安全工作副经理职责
一、应尽职责:
1、认真贯彻落实党和国家和安全生产方针、政策、法律、法令、通知、布告以及上级主管部门和企业的安全规章制度,及时传达上级安全生产的指示精神。
2、组织制定安全目标管理和工作规划。领导和组织开展安全竞赛、安全整顿、安全检查等活动。经常深入生产现场,发现事故隐患及时责成有关部门限期解决。
3、定期组织召开专题安全会议。参加安全职能部门召开的安全例会,不断总结分析安全形势,对安全上存在的问题及时研究解决的措施。
4、加强安全队伍的建设,教育安全人员履行职责,严守纪律,坚持制度,秉公办事。经常检查督促他们的工作,支持安全人员大胆纠违章,使其有职、有责、有权。
5、定期向安委会(安全领导小组)和总经理(经理)报告安全工作,负责提出须由安委会(安全领导小组)研究决定的安全工作议题。
6参加特大事故苗头及重大以上事故的现场勘察调查和处理,查出事故原因,采取防范措施。
7、签发安全文件。抓好安全典型,总结推广安全先进经验。
二、应负责任:
1、对上级工作的指示,不传达或传达不及时,影响了政策精神的及时贯彻落实。
2、发现违章指挥、违章操作、违章装载不制止。本人违章指挥,违章操作,对上级有关安全规章制度不执行而造成事故。
3、对总经理(经理)布置的安全工作不认真组织实施造成工作不落实,管理混乱,执章不严,导致重大事故或影响了安全工作正常开展。
4、下级反映的安全问题不及时指示、答复、处理或汇报,延误了时机,导致了事故的发生。
5、司法部确认应负的法律责任。
第十三条公司、所属公司(车队)其它副总经理(副经理)安全工作职责。
1、认真贯彻执行党和国家制定的安全工作方针、政策、法令、法规和企业的安全规章制度。认真完成总经理(经理)布置的安全工作,并及时反馈情况。
2、抓好分管部门的安全宣传教育工作和岗位安全责任的落实。并根据岗位特点,制定整改措施。
3、积极参加本单位的各种安全会议和安全竞赛活动。
第十四条安全技术部、安全(科、室)工作职责
1、认真贯彻落实国家安全工作方针、政策、法令和企业安全管理规章制度,行使“安全一票否决权”。
2、负责制定本企业的安全管理规章制度(实施细则)和年度安全管理目标。
3、定期召开安全例会,组织安全检查,开展安全宣传教育和安全竞赛活动。总结推广安全管理和安全行车经验,组织实施企业管理目标计划。
4、做好安全管理人员的政治思想,职业道德和安全管理业务知识的教育、培训工作。
5、参加行车事故的勘察和分析处理工作,并负责办理对违章、肇事责任者的处理事宜。做到三公开:即安全规章制度公开,发生事故公开,对违章肇事责任人的处理公开。及进组织举办违章肇事责任人学习班。
6、负责行车事故的统计、上报和驾驶员安全公里的审核统计。做好驾驶员档案、重大事故档案、事故台帐和安全资料记录等基础工作,并及时做好资料的收集、整理归档工作。
7、负责办理驾驶员的年度审验,严格审核行车事故费用开支,并负责办理车辆保险和事故经济损失索赔工作。
8、对上级有关安全文件、指示、通知、通报及时传达和贯彻,负责本单位安全指示、通知、通报及事故处理文稿的审核打印和安全材料的拟写工作,收集单位安全情况,综合分析安全形势,为领导对安全生产决策提供依据。
第十五条安全技术科安全工作职责
1、在主管部门和主管领导的领导下,认真贯彻执行国家和上级有关安全生产的方针、政策、法令和指示精神。具体组织实施公司颁发的各项安全管理规章制度。
2、制定本单位安全工作、教育工作、基础管理工作目标。
3、组织安全人员业务培训和职工的安全思想教育,落实“安全第一,预防为主”的方针。掌握安全情况,及时提出有针对性的整改意见。
4、组织安全工作会议,向领导汇报安全工作情况。
5、负责安全管理工作的协调。
6、负责安全宣传教育工作的实施和行车安全的综合检查工作。
7、负责检查行车事故处理中“四不放过”原则的执行情况。
8、负责审核办事内部准驾证和营运驾驶员从业资格证。
9、负责本单位事故的组织调查、分析、处理。
第十六条安全专职管理人员(内、外勤人员)职责
一、安全外勤人员职责;
1、认真贯彻“安全第一”的方针,宣传国家安全生产的各项法规、政策,落实企业安全管理规章制度。
2、在同级单位及部门负责人的领导下进行工作,在安全教育和事故防范管理工作中当好参谋。
3、及时掌握行车人员的思想、技术、身体及安全情况,定期对驾驶员进行可靠性鉴定;做好现场安全管理检查督促工作,严格纠正、处罚违章行为。
4、发生事故及时赶赴现场,抢救伤员,拯救车辆,联络有关工作,配合、协助有关部门做好现场勘察、调查,并做好各项记录,找出事帮故发生的原因,坚按“四不放过”原则进行事故分析、提出处理意见,严格控制事故费用开支,及时办理保险索赔手续,事故结案五日内将全部资料汇集归档,并上报公司安全技术部。
二、安全内勤人员的职责
1、负责建立和保管驾驶员技术档案,准确及时完整地填报各种安全方面的统计报表和资料,拟写安全工作文稿和对事故责任人的处理报告,做好各种安全原始记录和“三图两表”的填写。办理日常安全业务事宜。
2负责驾驶员安全公里统计。
3、收集、整理和保存上级文件及有关安全资料。
4、定期分析安全情况,向领导提供文字资料。
5、发生重大以上事故及时报告事故情况,8小时内电话报告,24小时内用文字上报安全技术部。
第十七条党总支(党支部)办和行政办公室安全工作职责
1、组织宣传和贯彻党和国家和安全生产方针政策和安全法规并监督行政领导认真执行和落实。
2、安全工作列为职工思想政治工作的重要内容,采取多种形式对职工进行安全教育。经常深入生产一线听取职工对安全生产的意见,并及时向领导反馈。
3、在考察选拔干部时,把安全思想和安全工作实绩作为一项重要内容,配合行政把好安全生产的用人关。
4、会同行政做好重大事故的善后处理工作,吸取事故教训,对事故责任者进行处理教育。
5、参予企业的安全教育,安全活动研究决策,组织和支持开展各项安全活动。
6、支持行政领导和有关部门正确行使安全一票否决权。
7、做好职工的政治思想、职业道德安全法纪教育,配合有关部门开展宣传活动。
第十八条财务科安全工作职责
1、在编制年度财务计划时,视实际情况对财国安全、技术改选、安全设施改进等作出资金安排,并负责监督该项目经费的落实使用。
2、按规定提取安全活动经费,并保证该资金的落实和使用。
3、对计划外安全整改,安全活动资金尽力保证。
4、按规定办理事故处理借款,督促有关单位办理车辆保险工作,并办理和协调处理保险赔的收支建帐工作。
5、严格审查安全指标执行情况,严把承包兑现关。
6、认真保管好各种票据和现金,防止遗失和失窃。
第十九条驾驶员安全职责
1、严格遵守《道路交通管理条例》和安全操作规程,企业的安全管理规章制度,维护交通秩序,服从管理和检查,确保行车安全。
2、认真学习业务技术和安全知识,自觉参加各种安全学习和活动,为人们生命财产、企业信誉和经济效益负责,文明礼貌为旅客服务。
3、爱护车辆,坚持“三检”制度,发现问题及时修复。
4、遵守职业道德,携带有关证件,谨慎驾车,安全正点运行。
5、按规定办好车辆保险手续。
第三章安全生产监督检查
第二十条公司设立稽投办公室,稽投办公室履行对车辆运行调度全过程监督管理职能。对车辆违章违规运行,无牌无证运行,未经调度运行等进行查处,并缴违章车辆证件,开具罚单,情节严重的了消经营资格并开除。
第二十一条稽投办公室应及时受理投诉,调查核实及时处理。
第四章驾驶人员管理制度
第二十二条安全例会制度
1、公司安委会每年度召开2-3次安全专题会议。每季度召开一次由所属公司(车队)分管安全工作的副总经理(安全队长)。公司安委会成员、安全技术部部门经理或安全管理专职人员参加的安全专题会议。
2、所属公司(车队)安全工作领导小组每月召开一次安全专题会议,车队安全领导小组每月2-3次安全专题会议,车站、维修厂每季度召开一次安全专题会议。
3、特殊情况应及时召开安全专题会议。
4、安全例会的主要内容:
(1)传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议和指示精神。
(2)结合本单位近期内安全工作的经验教训,制订防范措施,研究布置下步安全工作。
(3)研究和处理安全工作中存在的重大问题。
(4)对发生一般以上责任事故的责任人作出处理决定。
(5)安全工作例会必须建立会议记录。
第二十三条安全学习制度
1、“安全活动日”:每月不得少于三次,以车队(或单位)组织进行,凡当日在队(单位)的驾驶员(员工)和领导必须参加,每次学习时间不得少于1小时,各单位不得擅自占用时间或无故不进行活动。“活动日”的主要内容是传达、学习上级有关安全法规、文件、会议精神,进安全课、分析事故、分析安全情况,提出安全工作要求,交流行车安全经验等,并做到记录清晰,内容具体,有据可查。
2、出车(岗前)会:车队(单位)有条件的每天早晨必须召开出车会(或打招呼会),会议由安全队长或安全员主持,将前一天安全行车、外界事故信息和道路、气候变化情况及当天行车安全有关注意事项交待到每个当班驾驶员,并要逐天做好记录。
第二十四条安全宣传教育制度
1、公司每年深入到所属公司(车队)、基层讲安全课1-2次,协助单位开展安全活动不少于一次。举办违章、肇事人员学习班1-2次。
2、各单位每年开展安全竞赛活动不少于两次,每季开展宣传教育和举办重点驾驶员学习班均不少于一次,对发生重大以上事故责任人及时进帮助教育。
3、所属公司(车队)主管安全工作的领导,安全管理专职人员要坚持经常与驾驶员进行个别谈话教育,每年度召开一次驾驶员家属座谈会议。
第二十五条安全基础管理工作制度
1、管理程序图表化,安全管理部门均须制做全司统一的“三图两表”即:安全管理网络图、安全目标管理展开图、安全管理效果对比图、驾驶员安全公里统计表和月度安全统计表。要求明了直观,内容更换及时。
2、原始记录规范化。各安全管理部门均要做好五本原始记录。即:安全“三会”记录本、行车事故记录本、违章作业及处理记录本、路检路查和日常维护检查记录本、安检工查车记录,要求记录详细、内容真实。(原始记录本由有限责任公司统一印制)
3、档案管理标准化
(1)公司、所属公司(车队)按有关规定建立完善的驾驶员技术档案;
(2)行车事故档案、特大事故、重大事故的档案由公司建立,一般以下的行车事故档案由所属公司(车队)建立;
(3)安全文件、资料档案,安全管理部门均要建立专柜年底将安全文件和资料整理存档;
(4)驾驶员安全公里和事故费用、安全管理部门要建立台帐档案,驾驶员的安全公里要按月登记,年底累计,因事故取消的安全公里应及时剔除。
第二十六条驾驶员管理规定
随着本企业内部经营体制的不断变化,驾驶员的来源和素质越来越杂,为了保障安全生产,特制定本制度。
驾驶员的管理规定
凡驾驶我司车辆的驾驶员(包括承包、租赁、合股经营的),必须经车队安全管理部门进行资格审查,考核合格后报公司安全技术部备案,办理《营运驾驶从业资格证和内部准驾证》方可上路运行,未办理营运驾驶员从业资格证和内部准驾证作无证驾驶我司车辆处理,并不得继续驾驶我司车辆。
驾驶员技术考核审批规定
凡新进或聘请的外部驾驶员必须经车队安全管理人员对其进行技术操作考核。合格后办理营运驾驶同从业资格证和内部准驾证,方可驾驶我司车辆。
3、解聘驾驶员管理规定
不论什么原因凡被所属公司(车队)解聘的驾驶员一律不准再驾驶我司车辆。
4、驾驶员年审规定
(1)驾驶员年度审验由各单位安全管理部门负责签字盖章造册,报交警部门审验,其他单位、部门和个人无权承办。
(2)年审工作按公安交警部门当年的规定执行。
(3)承包经营我司车辆的驾驶员,在结清单位各项欠款的前提下,由单位统一办理,费用自理。
5、驾驶员及车辆责任经营者必须遵守下列规定
(1)驾驶车辆时,必须携带驾驶证、行驶证、道路运输证、营运驾驶员从业资格证(内部准驾证)等证件,驾驶证和营运驾驶员从业资格证(内部准驾证)不行转借、涂改或伪造。
(2)严禁酒后开车、直流供油和下坡空档熄火滑行,不准将车辆交给无驾驶证的人或不符合规定的人驾驶。
(3)不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆、不准驾驶不符合装载的车辆,不准私自雇请未办理内部准驾证(营运驾驶员从业资格证)的驾驶员替班(替班驾驶员必须经单位同意安排)。
(4)不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈和有碍安全行车的行为,不准穿拖鞋驾驶车辆。患有妨碍安全行车疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆。
(5)车未停稳不准开门下客,车门未关好不准开车,驾驶车辆过渡,必须低速行驶,不准空档滑行。
(6)驾驶车辆时必须严格遵章守纪,做到各行其道,中速行驶,礼貌行车,转弯做到“三件事”减速、鸣号、靠右行;起步做到“三看”:一看车辆周围上下有无障碍,二看仪表是否正常,三看有无车门未关好;会车时做到“三先”:先让、先慢、先停;超车做到“二不”:一不强行超车,二不前车不让道、不让速超车;停车作到“四好”:选了地点、挂好地点、挂好排档、拉好手刹、塞好三角木;行车中做到“四慢”“五掌握”,“四慢”是:情况不明慢,视线不清慢,起步、会车慢,通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、陡坡、繁华路段慢。“五掌握”是:掌握车辆安全技术状况,掌握道路及装载情况,掌握气候及地区变化,掌握各种车辆动态,掌握行人、儿童及牲畜活动情况。
(7)必须按规章办理车辆各项保险。
(8)车辆进库加油时,驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库使用通讯设备,车辆加油时必须熄火。
(9)发生行车事故时,驾驶员必须立即停车,抢救伤者,保护现场,并及时向当地公安交警部门及所属单位报告,听候处理,不得逃逸或伪造现场。
(10)驾驶员和车辆责任经营者必须服务单位的安排和管理,不准私乱行程自放车。
第二十七条安全公里核定的规定
1、肇事驾驶员安全公里的剔除规定
一般事故,次责剔除一万安全公里;同责剔除五万安全公里;主责剔除十万安全公里;全责剔除二十万安全公里;
重大事故,次责剔除三十万安全公里,同责以上剔除全部安全公里;
特大事故,负有责任的剔除全部安全公里;
发生特大事故苗头未构成等级事故的,视同一般事故剔除安全公里;
发生行车事故驾驶员不负责任的不剔除安全公里;
剔除安全公里由公司下文生效;
安全公里不够剔除,剔除完为止。
???2、无准确公里记录者(包括小车驾驶员、非生产车驾驶员)每年按三万公里计算。
3、管理人员按实际行车公里计算,发生行事故,按上述规定剔除安全公里。
4、行车肇事处理一视同仁,企业领导和管理人员行车肇事按本章处理,违章指挥生产而肇事的必须追究当事人的经济和行政责任。
第二十八条行车事故处理规定
1、处理事故的原则:处理行车事故责任人必须以交警部门事故责任认定书为依据,以法律为准绳,分清原因,划清责任,按责任论处。
2、对事故责任人的处理权限:轻微事故由所属公司(车队)处理,结果报公司安全技术部备案;一般及一般以上责任事故和特大事故苗头(指客车驶出路外、落水、飞前轮、油箱脱落、失火等险情),由所属公司(车队)研究处理意见报公司下文处理。上报公司处理的事故,同时要报送肇事人检讨,事故现场图,责任认定书,结案书。属重大及重大以上事故,必须有检查报告,经公司安委会研究作出处理决定。
3、事故报出时间,发生重大及重大以上事故必须及时电告公司安全技术部,并在12小时以内报送重大事故快速报告单;一般事故在24小时内报告安全技术部。事故处理结案十天内,必须对事故责任人作出处理或作出处理意见上报,公司在收到处理意见十天内,作出处理。任何单位不得隐瞒事故不报或对事故责任人放弃处理。
4、事故分析规定。凡发生大小责任事故,都要按照“四不放过”(即事故原因及责任未分清不放过,肇事者和驾驶员没有受到教育不放过,领导负有责任未追究不放过,没有制定防范措施不放过)的原则,在发生事故后的第一次安全会议上进行分析,重大以上事故要及时,多次分析,直至达到“四不放过”的目的时为止。
5、发生事故后,不论事故大小,负事故的什么责任,各责任公司(车队)必须立即组织资金,保障资金及时到位。
第二十九条安全一票否决制度
为了强化各级领导和全司员工的安全意识,建立自我约束机制,制止“三违”现象,预防事故的发生,促进安全生产,特制定本制度。
一、安全一票否决分为生产过程的否决和评选表彰,晋级进行否决两大类型。
二、生产过程中的安全一票否决原则上由专业安全监督人员负责实施否决权,对“三违”现象,凡本公司员工都江堰市有权予以现场制止,制止无效时可报告安全监督人员或进行举报。
评选表彰、晋级的安全一票否决由企业安全生产委员会和所属公司(车队)安全领导小组按各自管辖权实施否决权。
三、行车安全一票否决方式
1、对生产过程中违章作业、运行、违法乱纪等行为以现场制止,停止作业、运行,进行现场整改,直至符合要求为止。
2、对生产过程中的违章指挥拒绝执行。
3、对事故有关责任者,严重的“三违”行为,不评选、晋级晋薪。
4、对“三违”行为和事故责任者的处罚按《安全管理办法》的规定执行。
四、行车安全一票否决的范围
1、生产过程中必须制止和否决的范围:
(1)超速、超载、疲劳驾车;
(2)酒后开车;
(3)驾驶带“病”车投入营运;
(4)违反有关安全管理的法规,法令和企业规章制度的其它行为。
2、评选表彰、晋级安全一票否决的范围
(1)一般事故的全责、主责责任者,重大事故以上的所有责任都在考核期内不评选表彰,不作为奖励晋薪的对象。
(2)重大事故的主要责任者、重大事故以上的有责任者在考核期限内不晋薪,在一年内不能晋升技术等级。
(3)发生重大以上责任事故的公司(车队)不以评先进集体(单位)。
(4)凡因责任以上事故受到处分的,根据所受处分的结果,按有关规定结合本制度处理。
第三十条事故隐患整改制度
为完善安全生产的自我约束机制,切实搞好事故隐患的整改,把事故消灭在萌芽状态,确保安全生产,特制定本制度。
一、安全技术部须采取“事故隐患整改通知单”的形式,通知被整改部门。概括隐患的性质,分别做出立即整改,限期整改等要求,并负责跟踪检查。
二、对严重危及员生命及国家财产安全的隐患,要立即整改,必要时停产整改。
三、对有些限于物资技术条件理不能彻底整改的隐患,应采取有效的防范措施,明确整改计划,限期整改。
四、对事故隐患的整改实行“三定”(定措施、定时间、定责任人),“三不推”(员工能解决的不推到班组、班组能解决不推到公司(车队)级部门、所属公司(车队)能解决的不推到公司)的原则。各级领导和有关单位对事故隐患整改必须认真负责、组织好人力、物力、财力及时整改,并做到条条有着落,件件有交待。
五、存在隐患单位应按隐患整改通知单的要求,及时向安全技术部门反馈情况和整改结果,并在隐患整改通知和本部门(班组)的安全记录上记载好整改情况。
第五单车辆安全生产管理制度
第三十一条机务管理按公司《机务管理办法》执行。
第三十二条所属车辆必须按保险公司有关规定实行保险,否则不得参运。
第三十三条特大事故:①重伤11人以上;②死亡3人以上;③死亡1人,同时重伤8人以上;④死亡2人,同时重伤5人以上;⑤直接经济损失6万元以上。
第三十四条重大事故:①重伤3-10人;②死亡1-2人;③直接经济损失3-6万元以内。
第三十五条一般事故:①轻伤3人以上;②重伤1-2人;③直接经济损失1千-3万元以内。
第三十六条轻微事故:轻伤1-2人。
第三十七条安全管理四项指标
一、肇事频率为3次/百万车公里。
二、死亡频率为0.3人/百万车公里。
三、伤人频率为1.6人/百万车公里。
四、直接经济损失为5000元/百万车公里。
第三十八条发生特大事故实行一票否决权并停业整顿。
第三十九条安全第一责任人,分管安全领导违章指挥造成责任事故的:重大事故处500元/次罚款,一般事故处300元/次罚款,轻微事故处100元/次罚款。
第四十条安全第一责任人,分管安全领导不履行职责,放任自流,监管不力,发现问题不及时整改而造成责任事故的:每次重大事故处1000元罚款,一般事故处800元/次罚款,轻微事故处500元/次罚款。
第四十一条凡违反第二十八条第五款的规定,处责任单位1000元/次罚款。
第四十二条驾驶员发生道路交通责任事故后,除按国家有关法规处理外,有限责任公司还将按如下进行处罚:
(1)特大事故处2000元罚款。
(2)重大事故负全责处1000元罚款,主责处800元罚款,同责处600元罚款,次责处400元罚款。
(3)一般事故全责处400元罚款,主责处300元罚款,同责处200元罚款,次责处100元罚款。
(4)轻微事故:负全责处200元罚款,主责处150元罚款,同责处100元罚款,次责处50元罚款。