高速收费员工作要求

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高速收费员工作要求范文第1篇

广西坛百高速公路有限公司管辖路段主线全长188km，从南宁（坛洛）至百色共设置11个收费站，点多、线长、面广，从2008年坛百公司挂牌运营以来，人力资源部一直致力于人事改革，实行定员定编，人员结构较为精简。目前各收费站人员情况见表1收费员年龄虽然比较年轻化，但是部分员工达到婚育的年龄，并且年龄段比较集中。22～25岁是女收费员结婚生育的高峰阶段，对收费站工作安排有较大冲击。收费员是四班三倒运转，坛百高速公路公司已通车运营3年，由于长期上倒班，收费员产生职业厌烦情绪，人员流动性较大。显然，环境的封闭性与工作技能的单一性、上班机制和优质服务要求等都是导致人员流失的主因。而收费员对职业发展前景不明、情感与情绪难以得到宣泄、婚姻问题等也是收费员队伍流失不可忽视的重要因素。

2拓展高速公路人力资源新渠道的“T”型平台构建思路

我国的绝大多数高速公路都采用“贷款修路，收费还贷”的发展模式。目前我国高速公路所主要采用的是半自动收费模式，而且会在相当长一段时间内发挥重要作用。因此，对于高速公路收费员队伍流动性大的现状及造成流失率高的原因既已探明，应对解决此问题的通常做法是：（1）加强企业内部人力资源管理，建立高速公路人力资源薪酬激励机制；（2）进行人员招聘。显而易见，企业制度建设与实施不是一日之功；人员招聘成效不大，招聘成本不低，想要的人招不到或不愿来，即使招聘到人员，而高速公路收费工作的行业特性形成的特有的收费员低门槛入职却高素质要求，这种矛盾短期内亦难以高效率地“对症下药”。

为拓展高速公路人力资源新渠道，广西坛百高速公路公司把眼光瞄向高等职业院校，就目前情况而言，高等院校的实习生不失为解决高速公路运营管理员工素质存在问题的有效途径。按此思路，广西坛百高速公路公司与合作单位广西工商职业技术学院一起研究解决收费员队伍的合作模式，校企双方达成共识：搭建“T”型平台。图示如下：所谓“T”型平台，就是由企业以实习岗位搭建接纳实习生的“—”型平台，职业院校负责安排实习生的培训和管理；同时，校企双方共同关注和营造实习生在实习期间乃至实习期结束后1～3年的时间里职业发展的“︱”型提升空间。二者契合对接即形成独特的“T”型平台。

在校企双方搭建的“T”型平台上，企业不但解决了人力资源运转的用人模式，降低了人力资源成本；校方也给学生提供了顶岗实习的岗位机会，增加了学生社会实践的经历，为学生尽快成为一个准“职业人”奠定良好基础。实际上，借助这个“T”型平台，校企双方能够共同构建“双赢”的职教支持体系，推进校企开展深度合作。

3第一阶段“T”型平台的实践与成效分析

广西坛百高速公路公司与广西工商职业技术学院的合作始于2009年6月，在前期合作的基础上，双方于2010年底开始针对高速公路收费员队伍的用人模式进行专项研讨，共同构筑了“T”型平台并立即启动了实践活动。

3．1坛百高速公路公司接纳实习生的方式

坛百高速公路公司接纳广西工商职业技术学院实习生到收费员工作岗位的方式主要有两种：（1）顶岗实习。这种方式实习期在6个月，主要接收进入顶岗实习和预就业阶段的大三学生，从每年的7月开始至次年1月。实习期限少则3个月，多至半年或一年，甚至毕业后即成为正式员工。（2）寒假学生社会实践。这种方式以学生打工体验生活，增加社会阅历为主。主要弥补顶岗实习期结束后的实习生的空缺。两种不同的实习方式结合，在一个年度内可以补充或缓解高速公路收费员岗位人员流动性大造成的人员缺口。如此循环往复，将成为有效解决高速公路运营管理员工素质存在问题的有效途径。当然，此种方式的运作成效，有待于企业和学校双方对“T”型平台用人模式的探讨与完善。

3．2坛百高速公路公司以人为本的实习生职业成长计划

为了保持准员工（实习生）的稳定性和可持续发展，同时让前期付出的培训成本（如员工对实习生的带教与指导等）能发挥更大的效益，该公司本着以人为本的原则，为实习生“量身定做”了在实习期间乃至实习期结束后1～3年的时间里职业发展的“︱”型提升空间的职业成长计划，其内容主要有：（1）建立实习生激励机制。实习生的激励机制通过两个制度来建立，即优秀实习生评价制度和坛百高速实习生学习奖励金制度。其中，优秀实习生评价制度适用于实习生以不同方式实习期间综合表现的一种评价制度；坛百高速实习生学习奖励金制度用于跟踪在公司实习的学生后续的在校学习期间的成长历程，依据学校评优评先制度给予部分学生学期奖励金的一种激励制度。（2）立足收费员岗位，拓展多岗位业务实习。对顶岗实习的学生，除收费员工作外，同时拓展到收费站点财务核算、后勤管理等项目的实习业务。（3）制定“进阶式”实习方案。针对顶岗实习的学生，以一个年度为单位，将实习期划分为“学习期（1～3个月）—实习期（4～6个月）—预就业（7～9个月）—准员工（10～12个月）—员工（毕业后留下工作）”五个阶段，不同的阶段实习补贴逐级上升；在五个阶段中，时间的长短是有弹性的，取决于实习生的综合表现和考核结果，让学生保持一种期盼和明确职业前景，提高工作的积极性和工作效率。

3．3第一阶段的“T”型平台实践评价与成效分析

广西坛百高速公路公司作为广西工商职业技术学院校外实训基地，在前期合作的时间里，已经接纳过顶岗实习和寒假学生社会实践两种方式的实习生，第一阶段的“T”型平台实践已告一个段落，期间的成效还需要双方进一步探讨与完善。（1）实习期为6个月的顶岗实习评价与成效情况。实习时间较长，可以较全面地学习收费业务，基本可以胜任收费员工作，出口、入口业务都能单独操作，出差错的几率也很小。但此种接受实习生参加收费工作的模式，对于收费站来说也可谓是有利有弊；实习生的加入可为收费站注入新鲜血液，单就收费工作来言，比较简单，比如入口发卡、出口收钱，加上货车不分车型，工作接受快，容易上手。然而从管理上来说，作为在校生，在工作中由于社会阅历不够，作为“90后”，相对来说比较以自我为中心，个别实习生在融入收费站的集体方面出现困难。（2）寒假学生社会实践的评价与成效情况。为期一个月的实习对于高速公路收费工作来说十分短暂，但一个月以来同学们能比较严格地要求自己，工作态度端正，积极学习业务知识，未出现违规违纪情况。虽然是第一次离家在外过春节，但所有同学都克服了这个困难。可由于实习期过短，业务知识只能掌握皮毛，实习生只能操作入口业务，且在车型判断上仍容易出现差错。寒假期间的顶岗实习缓解了春节期间收费站内人手不足的压力，使得部分由于工作几年未能回家过年的老收费员可以调休回家过春节，降低了公司的用人成本。然而短期实习时间短，收费站重复频繁地花费时间培训实习生操作；实习生单纯负责入口业务，出口收费员的轮换就成为问题，造成出口收费员长时间地上班，收费差错率也会有所上升；学生与工作的角色转换不到位，基础业务学习不足，不能熟练掌握收费流程，处理特殊业务应变能力不足，不能很好地协助班长做好现场突发事件的处置，对出口收费工作作用不大；不熟悉工作规章制度，不能深入了解公司规章制度、企业文化，无法保障整体形象，容易出现管理上的盲点。

4结语

高速收费员工作要求范文第2篇

*年，作为*高速公路管委会的年度先进单位，我所在处的指导下，全面开展了创建*高速公路文明行业活动。

为了实现创建目标，管理所年初及时成立领导小组，制定实施方案，召开动员大会，广泛深入宣传，开展一系列的创建活动，做到了动员广泛，目标明确，措施具体。充分发挥团员青年的先锋作用，激发每位团员青年的创造力，通过创办《征费期刊》展现我们高速公路收费员的风采，紧紧围绕“群众满意”这个中心，围绕树立“四个形象”抓住“五个结合”开展创建文明行业的工作。

一、以顾客满意为中心，强化服务意识，树立“四个形象”

作为一个特殊的服务性行业，满足客户的合理要求是我们应尽的责任。文明行业创建工作只有得到社会的广泛认可，才算真正达到目的。为此，管理所广泛向社会宣传我们的创建工作，为过往司机客户发放了《服务承诺》千余份，做到“百分之百的收费员向百分之百的客户使用文明用语”，诚恳地希望过往司乘人员对*高速公路文明行业创建活动给予大力支持，并提出宝贵的意见和建议。同时，服务卡还公布了服务监督电话。

为保证服务承诺的切实落实，我所从难点、热点工作入手，做了很多工作。例如：

1、*高速公路车流量每年以较快的速度增长，高峰时段易出现堵车现象。在黄金周期间，拥堵情况更加明显。这种情况特别容易造成社会不满，给企业造成不良影响。针对这种情况，所多次组织调查、统计、分析，确定了日、周、年的保畅重点并制定了相应的措施。在一天中，早晚上班时间是重点；在一个月中，每周的周末两天是重点；在一年中“三个黄金周”和清明节前后的休息日，是我们突击的重点。我们根据重点分别制定“保畅通工作预案”，确保早、中、晚24小时车道畅通。

在黄金周抽调人员备岗加班，在收费站增开备用车道，尽最大努力最大限度地保障车辆安全畅通。我们的服务感动了司机，求得了过往司机的理解。冬天，看到收费员冻僵的双手，夏天，看到收费员满头大汗，许多司机都为收费员的付出所感动。在黄金周期间不但没有投诉，还受到有关媒体和领导的表扬。去年春运期间，管理处领导路过我们*所，特意下车慰问收费员，对我们的工作表示满意。

2、强化文明用语，体现人文关怀。收费员的文明用语的使用情况纳入到了收费所《劳动纪律考核办法》及《收费员考核细则》，收费科加大了检查考核力度，对收费员跟踪稽查，并经常进行暗查，对文明用语不规范的员工，给予引导教育乃至处罚，确保文明用语使用率达到100%。在此基础上，我们根据顾客提出的建议，将原来入口的“您好，请走好”改为“您好，欢迎走*高速”；遇重大节日，我们会说“您好，祝您节日好”；雨雪天气，我们会提醒司机“请您注意交通安全”，受到了过往司机的好评。在不同场合接触社会各界人士，都对我们的文明用语印象深刻，也受到上级领导的好评。

3、指路服务是我们*收费所传统的延伸服务项目之一。*仙都风景区是国家级风景旅游点，周边景点多，新开发的道路多，过往司机经常向收费员问路。根据群众的需求，去年“五一”黄金周前，管理所重新整理、印制了《行车指南》1000余份。该项服务措施的提出，方便了游客出行，受到了广大司乘人员的一致好评。

*新区建成后，一度使我们很尴尬，由于地域广阔，新建成的多条道路纵横交叉，而且全面启用道路新名称，甭说是我们年纪轻的收费员，很多“老*”也找不到地儿，遇上外地司机问路常常是一脸茫然，回答不上来。根据群众反映，我们组织人员到新区及周边进行调查，及时熟悉新区道路、区内企事业单位位置，要求收费员准确掌握。现在我所全体收费员，都能为前往*各地的司机准确指路。

4、在道路养护和环境美化方面，及时向管理处建议，要求路产养护重新施画了部分路段的道路标线，对收费站安全岛和灯杆进行了彻底粉刷，补植绿化隔离带，增设警示牌，在美化路容路貌的同时也减轻了该路段的交通压力。针对出口匝道路段坡陡弯急，容易引发事故的情况，*年，管理处组织人员在此路段铺设了“振动减速标线”，以增加车辆的刹车阻力和提醒疲劳驾驶的货车司机，提高了道路安全系数。一系列道路养护和环境美化的施工作业，为过往车辆提供了安全、畅通、优美的行车环境。

二、创建工作与加强规范管理相结合，加强企业各项基础工作

所领导多次在会上提出，必须把文明行业创建和规范化管理结合起来。没有管理的规范化，文明行业创建就没有基础，就经不住考验，创建成功了也不会长久。

管理所开展创建文明行业活动以来，按照各项运营管理标准的具体要求，加强了各项工作的规范化，使各项工作有章可循、有据可依。

去年初，收费所组织全体员工就《公路汽车征费标准计量手册》和《*省高速公路联网收费管理办法》等相关内容进行了深入的学习和严格的考试，并将这一工作纳入到各收费班组的日常学习教育工作和业务考核项目之内，作为一项常抓不懈工作抓实抓好。

管理所建立了完备的检查考核体系：办公室专门负责建章建制，收费科负责日常稽查。两个职能部门及时进行阶段考核工作，把考核工作的落脚点放在及时发现问题、弥补管理漏洞上，以科学的管理理念和方法，大大增强了管理所管理工作的科学性和规范化。通过对考核工作的具体实施，从中查出不合格项及时予以改进，发现好的管理做法则加以强化。做到从管理人员到一线收费员，工作有检查考核、发现问题有整改措施、每月和年终有指标兑现。在不断的发现问题、分析问题、总结经验、解决问题的良性循环中，确保各项任务的完成和各项工作的不断改进。

在各收费班组之间开展了相互交流学习工作。经过交流学习和统一，对整个队伍的规范化管理起到了明显的作用。

为规范员工行为，管理所创建工作领导小组，组织有关人员对照文明行业标准，结合工作实际，本着易记好懂、言之有物、思之有理的格言形式，制定了收费员、稽查员、监控员、及办公室管理人员的《岗位职责》，并印成小册子发到手上、挂在墙上使大家随时可见，并通过检查执行情况，有效地规范了员工的行为，纠正不符合规范要求的现象。

三、创建工作与员工队伍建设相结合，全面提高员工素质

我们认为文明行业的创建活动就是要通过“亮化”员工个人形象来达到“亮化”高速公路整体形象的目标，通过内强素质达到外树形象的目的。围绕提高员工队伍整体素质，我们开展了各种形式的教育培训活动，目的是尽快提高整个员工队伍的思想道德素质、业务技术素质和文明服务水平。

*年以后，员工队伍有了变化，为了能够保持队伍的整体素质和服务质量不受影响，我们始终紧密结合实际，抓住岗前、岗中两种形式的培训，在全处率先实施竞聘上岗、末位淘汰制，有效的保持了队伍的稳定，提高了员工的思想素质和业务水平，确保了文明形象和各项任务的完成。

抓好岗前培训。两年来，我们进行了数次培训、军训。员工经过严格的军事训练磨练了意志、强化了纪律、规范了行为，又通过业务培训使他们掌握了岗位的基本要求。

坚持岗中培训。在岗的收费员每周都要进行各项业务学习和技能训练；为了进一步提高服务水平和业务技能，全面掌握各岗位技能，打造一支全能型的队伍，结合管理处效能建设有关精神，我所在全线率先于*年6月—9月开展员工岗位轮换、管理人员下车道学习活动，每个班组都为轮岗人员指定一名老员工作师傅，结成帮教对子，采取“师带徒”的方式进行帮教，使每个员工成为能够胜任收费所各个岗位工作的多面手，极大地提高了工作效率。在一对一的基础上，又采取了骨干小组专项帮教，对考核不合格、单项业务较差的员工缺什么补什么。这样老带新、好的帮差的，有责任书、有检查、有总结表彰，使大批的“新员工”上岗，能够平稳过渡，也得益于这种岗中培训的方式。

通过岗中培训，员工的业务素质不断提高，各项业务指标，例如收费速度、结账速度、点钞速度、识别假币能力及识别假行驶证能力不断被突破。*年，我们还积极为前来交流学习的兄弟所进行业务操作、模拟现场识别假行驶证演示，受到了兄弟单位的一致赞扬。

管理所坚持“能者上、平者让、庸者下”的原则，按照管委会和管理处有关制度规定，和“公开、公平、公正”、“民主、平等、择优、注重工作实绩”的原则，*年，通过1-5月份的动员筹备，8月份顺利进行竞聘上岗。员工勇跃参与竞聘，全所竞争气氛浓烈，通过员工自荐报名、业务考试、日常考核、员工评议及各考评小组对其演讲答辩打分和管理处（管理所）集体综合意见，最终按照得分高低选择高分为上岗人员实行聘任，通过这次竞聘，有四位收费员在管理人员、监控人员和收费班长的竞聘中脱颖而出。竞聘上岗充分激励了员工发挥自己的创造性，调动了大家的积极性和竞争意识。

四、创建工作与多种形式的思想政治工作相结合，促进良好风气的形成

1、通过调研，确定思想政治工作的重点。

管理所人员平均年龄27岁，这些人的世界观、人生观、价值观尚未最终成型。要让他们在完成收费任务的同时，又能对外展示四个形象，要求确实比较高。如何管好、教育好这样一支队伍，是我们思想政治工作的重要课题。

只靠简单说教、靠造声势的大轰大嗡的工作方法，肯定收不到好的效果。必须知道他们想什么、要什么，有针对性地开展工作，做到知员工情、答员工疑、解员工难、聚员工心。

为此，自*年开通以后，收费所领导立即深入基层，开展调研活动，召开了数次座谈会，全体一线员工参加了座谈。事后整理意见和建议，主要反映了他们关心的今后出路问题、如何继续学习问题、岗位考核太多、管理太严有些不适应、生活枯燥等问题。

通过调研，获取了第一手信息，确定了思想教育的重点，认为，在严格管理的同时，必须附之以良好的服务与真诚的关心。把思想工作和解决实际问题相结合、“以人为本”，把无情管理和有情服务相结合，把打击歪风邪气和弘扬正气相结合，把普遍教育和个别帮助相结合。目前在管理所，各级管理人员了解收费员需要，关心收费员思想和生活，已成为共识。今年管理所工作报告提出了“走动管理”的工作方法，即“走进收费岗亭、走进员工生活”。目的是了解员工的思想和需求，有针对性地开展工作。

2、开展多种形式的企业文化活动。

根据收费员反映生活枯燥单调的问题，开展了一系列的活动。春节前，各员工自编自演文艺节目，层层演出，一批反映员工工作、生活实际，弘扬爱岗敬业精神的小品、相声，被创作出来，一批文艺骨干脱颖而出。管理处团总支组织的庆开通一周年演出，我所数个节目参与，基层几百人观看，反映强烈，即愉悦了生活，又达到了教育的目的。

*年至今前后几次投入资金，建造活动场所如篮球场、乒乓球室等，配备了文体器材开展文体活动，使员工充分感受到领导的关心和温暖，使员工更加热爱工作，增加了队伍的凝聚力和团队精神。

3、完善制度，不断建立有效机制。

从*年上半年开始，所领导经过详细调研，结合我们收费工作的实际，将原先的“四班三运转”改为“四班两运转”制度，极大地提高了收费效率，同时保障了三班人员的休息，使每位员工有更饱满的热情面对过往司乘人员。经过一年多时间的实践，证明了这一制度的有效性，并得到管委会认同，目前已在*全线得到推广。

4、学先进、树标兵，发挥典型的带头作用。

高速收费员工作要求范文第3篇

xx高速公路一直以来都推广使用文明用语。提倡微笑服务，以优质的服务，良好的窗口形象作为公司的服务品牌。收费站作为交通行业的窗口单位，文明礼仪服务始终是收费工作的主要组成部分，但随着时代的变化，服务的要求也相应地在不断变化。对一线员工的服务意识、服务水平和服务技巧也有更高的要求。

我们锡东站为了提升收费员工的服务水平，特地组织了一次标准化礼仪服务培训。由武汉逆风飞扬服务管理公司的礼仪专家方老师，给收费员工主讲。培训内容紧密联系实际。参加培训的收费一线员工经历了一次思想风暴的洗礼和观念时空的飞跃。从收费人员的仪容仪表，到收费员的服务语言，服务手势，再到坐姿、站姿、走姿等。都一一进行标准规范的讲解。使收费员们对服务的理解更加透彻。对行业所应展示的形象和需要提供的服务有了更深刻的认识，虽然高速公路收费工作有别于航空、银行、电信等其他行业，但所有的收费人员都应该以更专业的形象，更周到的服务面对南来北往的司乘人员。

推行标准化礼仪服务就是要创造收费队伍的阳光心态，使员工对待岗位和职责时，意识到爱岗敬业的重要性，这是每一名员工应该履行的义务，使员工热爱岗位快乐工作。形象和手势能表达对人的一种尊重，表情是人与人沟通的桥梁和纽带。通过形象，手势语言，可以向驾乘人员传递我们的服务，通过微笑更可以提升我们的服务。学会微笑，而且更应该追求发自内心真诚的微笑。

我们一线收费员，首先要从良好的心态来对待这次标准化礼仪服务活动的推行。你改变不了司机，你可以改变自己。你改变不了政策，你可以改变态度。人与人之间尊重与被尊重应该是相互的。驾乘人员最想得到的是我们优质的服务，真诚的微笑。对这一点我也有切身体会..许多驾乘人员对我们形象的提升感到惊喜，常常听到一些赞美之词，我想这就是达到了“温情在宁沪”的良好效果。而且从观念上也要从领导要我做转变到我要为驾乘人员做，相信假以时日，经过我们全体收费员工的共同努力，“温情.微笑”一定会洒满我们宁沪的每一个角落。成为所有驾乘人员所喜爱的一个高速公路品牌。

高速收费员工作要求范文第4篇

[关键词]　学习型团队；创建；机制；效果

“十二五”期间，广东省高速公路通车里程要达到6500公里，县县通高速的目标追在眉睫，未来五年，广东高速公路营运管理企业日益增多，收费员队伍日益庞大。如何紧密结合高速公路营运管理的特点，提高企业员工整体素质，提升文明服务水平，增强企业管理水平，打造一支“学习型”企业团队已经迫在眉睫，也是营运企业发展的必然要求，企业只有通过扎实有效、长期开展学习型团队创建工作，企业才能具有竞争力、生命力，企业才能健康持续发展。

一、创建学习型团队是高速公路企业永恒的主题，是企业应尽的责任，非常必要

创建学习型团队，已成为时展的客观需要和企业生存的战略选择。学习型团队的学习不是我们传统意义上理解的学知识，而是指提升创新的能力。学习型团队就是以共同愿望为基础，以团队学习为特征，让全体员工把学习不断转化为创新，就是在团队中营造一种协作学习的文化机制和环境氛围。

高速公路营运企业创建学习型团队有其必要性。从高速公路实际出发：目前，广东省高速公路营运企业多达50家，分布全省50多条高速公路，从业人数多达5万人，为他们创造良好的学习环境，提升他们的素质，保证高速公路安全、畅通是各企业义不容辞的责任。首先，广东高速投资主体呈现多元化的现象，企业形态各不一样，有独资、合资、股份制等，特别是合资、股份制等高速公路公司在管理手段、企业文化、员工培养上存在一定的差异；其次，各路段公司招工标准不一，特别是收费员岗位，有初中生、高中生、技校生、职业学院、大专生、本科生，这就导致了文化程度参差不齐、专业水平不一样；再次，高速公路收费员队伍太多是80、90后的青年，受拜金主义、享乐主义思潮的影响，部分人在思想上淡漠学习，政治上不求进步，工作上较为散漫，更难以做到虚心学习、扎实工作，难以在企业长期扎根，难以并将个人目标与企业整体利益结台起来；最后，高速公路营运企业普遍存在线长、点多、面广，收费站较为偏远，远离城区，生产生活较为单调，文娱活动较少。以上原因决定了高速公路公司要重视员工的学习，提升员工素质，并且要作为永恒的课题切实抓好。从企业培养人才出发：企业的发展离不开人，人是企业发展壮大的第一要素，拥有一支高素质的企业团队，是保证企业又好又快发展的决定因素。企业的竞争也是人才的竞争，在世界科学技术日新月异的今天，人才已经成为企业最宝贵的财富，他们拥有先进的管理理念和最新的科技发展的信息，重视人才的培养也就是重视高速公路的和谐发展。

二、结合行业特点，从企业不同层次、不同对象上深化学习内容

高速公路行业具有社会属性，发挥着巨大的公益性。高速公路收费站处于沿线地方窗口，不仅担负着依法高效收费的责任，更担负着创造文明、展示文明和传播文明的义务。根据高速公路企业的实际，创建“学习型”企业团队，目的就是通过学习来提高员工的理论素质，和业务技能，更新员工的知识结构更好地服务企业，促进安全、畅通，让广大司乘人员走得顺利，一路畅行。企业要根据不同岗位开展多种形式的培训。要注重企业内部不同层次、不同学习对象全面规划学习内容。一是组织决策层的学习(高级管理人员培训)，其对象为企业经营班子，他们要系统学习国家方针、政策，学习先进管理知识，从而了解形势发展，使各项决策更趋科学化、人性化；二是企业中级管理人员培训，其对象为企业各部门管理人员、后备干部，他们承担承上启下的作用，贯穿企业整个过程，是企业运转的中轴，这个层次的人员要学习心理学、管理学方面的知识；三是企业一线人员培训，其对象为收费员、路政员以及后勤人员。这些人员是培训的重点，生产活动主要靠他们去完成，也直接反映企业效益。

在创建“学习型团队”中，必须结合行业以及岗位特点。一是结合时事政治学习，把握学习的政治性。狠抓员工思想政治学习不动摇，通过政治理论学习，纯洁了员工思想，端正了员工的政治方向，树立了正确的世界观、价值观、人生观；二是结合岗位业务学，发挥学习的有效性。依法收费是高速公路工作的核心，要求每一名收费人员必须认真学习业务，熟练掌握相关收费政策的法律、法规、部门规章和公司、站制定的道德规范及各项纪律制度，研究、了解、掌握特殊车辆的处理流程和方法。三是结合服务宗旨学，体现员工的自律性。全心全意服务、文明收费是高速公路企业的宗旨，树立正确的服务理念并掌握良好的服务技能是提供一流服务的前提。企业要不断开展宗旨教育、职业道德。在不断进行思想教育的同时。要专门邀请专家讲授“文明礼仪”和“树立正确的社会主义荣辱观”等教育，不断创新和深化“文明服务”、“优质服务”、“温馨服务”等一系列服务理念、方式内容和技能。四是结合高速公路企业特点学，使学习具有针对性。为了适应企业内部人员交流和变化要求，组织员工有计划地学习企业管理、高速公路管理、服务区经营、道路排障养护等专业知识，努力培养企业复合型人才。五是联系社会学。鼓励员工选择既能联系企业岗位叉能适应社会发展的专业函授、进修、自学。如：法律、会计、企业管理学、计算机、文秘等。

三、建立切实可行的长效机制，保证学习系统化、规范化

(1)建立学习奖励的机制。这是打牢学习型团队的内在动力，使员工自觉把学习作为工作和生活的一个重要组成部分，真正体验到学习的乐趣，形成r自觉学习、主动学习、实现学习效益最大化的浓烈氛围。企业为鼓励员工积极学习、提高素质，要出台“奖励办法”等制度，鼓励在职员工通过自学、函授等方式学习培训，企业在职位晋升、培养党员等方面优先考虑有真才实学的员工，使每位员工充分认识到只有通过不断的努力学习、奋发有为，才能得到发展和晋升。(2)建立竞赛机制和发现人、用人、优才的机制。通过读书竞赛、论文竞赛、演讲竞赛、收费员、路政员业务知识技能竞赛等多种途径培养员工争先进、比技术、比业务，同时还可以通过班前会、班后会、周会、月会、专题会等形式，安排学习主题、指导学习方法，交流学习心得、巩固学习成果。比如收费员、路政员业务技能竞赛可以两年举行一次，可以培养人、发现人。广东省高速公路行业举行收费员业务技能竞赛纳入全省职业技能竞赛范围，获得第一名的可以申报全省劳模；前10名优胜选手可以获得“广东省交通技术能手”；前5名优胜选手获得“广东省职工经济技术创新能手”称号等，这些措施从而调动收费员学习知识、学习业务的积极性，各企业也非常重视。(3)建立考评机制，以考促学。坚持把学习作为衡量干部素质的重要依据。注重结合班子成员述职、年终总结、绩效考核等有利时机，经常检查干部的学习情况，并按照学习规划进行考核，以此带动团队的学习，切实做到以考促学。(4)完善督导机制，以查促学。为了掀起学习理论和专业知识的热潮，制定相应的规章督导学习制度，在“学、考、用”中提高胜任本职工作的能力，监督可以避免学习走过场，搞形式。

四、创建学习型企业必须克服“一、二、三”，确保学习有组织、有领导、有效果

高速收费员工作要求范文第5篇

X年第二季度，XX收费站在上级领导的关心和指导下，不断加强内部管理，努力做好收费业务工作，全站员工齐心协力，认真贯彻落实崇左运营公司及XX分公司的各项工作要求，积极开展文明优质服务，未发生服务质量投诉事件和安全生产责任事故。现将XX收费站的各项工作情况具体总结如下：

一、工作总结

1、组织收费员工认真宣贯学习集团公司运营管理文化收费服务标准，坚持使用文明用语，热心为司乘人员排忧解难，使提升服务质量工作落实到收费第一线。切实做好重大节假日期间收费站安全保畅及文明服务等工作，严格按照集团公司提出的“使用者优先”工作要求，树立了XX公司优质服务品牌形象。

2、切实做好“三月三”、清明、五一节等重大节假日期间收费站安全保畅及文明服务等工作，不断提高综合管理水平及服务水平，切实开展文明创建活动，树立优质服务品牌形象。

3、进一步加强收费队伍建设，规范收费工作程序，通过以收费班组开展收费业务技能培训的方式，进一步规范收费操作程序，提升收费服务质量和水平，贯彻落实好XX公司开展文明服务培训工作要求，增强收费员工“比、学、赶、帮”的创先争优的工作氛围。

4、认真贯彻落实崇靖分公司等上级对安全生产月工作要求，进一步增强员工安全意识，加强XX收费站收费现场安全防范工作，开展安全消防及防抢防盗演练，提升安全管理水平，全面落实安全管理各项制度和措施，积极打造更加和谐、安全、有序的“平安高速”收费站建设。

5、切实开展“三园”收费站区建设，组织收费员工动手打造图书阅览室、峡谷菜园及峡谷农场，丰富员工业余文化生活，积极营造“温馨之家”氛围。

6、深入开展“美丽高速·清洁站区”活动，改善职工生活、工作环境。以“畅舒之路、温馨之家”为目标，开展绿化亮化活动，美化收费工作环境。 

二、下季度工作计划

1、继续加强收费业务知识、文明服务和安全教育培训，要求监控员加大对收费现场的监督指导，切实提高收费人员业务水平、文明服务水平与综合能力，为司乘人员创造优质、高效、安全的通行环境，塑造良好的交通行业窗口形象。

2、做好后勤保障工作，开展文体活动，丰富员工业余生活。召开膳食委员会，征集收费员工对收费站食堂的意见和建议，提高食堂管理水平，严抓食品卫生管理，提升职工的满意度。并组织职工们开展丰富多彩的文体活动，增强员工的凝聚力和战斗力。

3、进一步抓实安全生产工作，做好汛期雨季期间收费站安全保畅工作。加大对员工的安全教育培训力度，开展安全应急演练活动，强化安全生产责任制，坚持用制度管人，按制度办事。