工地安全预案

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工地安全预案范文第1篇

安全温馨警示语【经典篇】

1. 宁绕百丈远，不冒一步险

2. 安全第一，预防为主

3. 安全人人抓，幸福千万家

4. 小心无大错，粗心铸大过

5. 严是爱，松是害，搞好安全利三代

6. 质量是安全基础，安全为生产前提

7. 粗心大意是事故的温床，马虎是安全航道的暗礁

8. 高高兴兴上班，平平安安回家

9. 安全生产，人人有责

10. 安全知识，让你化险为夷

11. 专管成线，群管成网;上下结合，事故难藏

12. 想要无事故，须下苦功夫

13. 企业负责，行业管理，国家监察，群众监督

14. 安全为了生产，生产必须安全

15. 安不可忘危，治不可忘乱

公司安全警示语【精选篇】

1. 不懂莫逞能，事故不上门

2. 平安校园我爱你。.心中时刻有平安，平安永在我身边。

3. 安全你一个，幸福全家人。

4. 平安比什么都重要。

5. 安全在我心中，生命在我手中。

6. 骄傲自满是事故的导火索，谦虚谨慎是安全的铺路石。

7. 安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。

8. 安全记在心，平安走天下。

9. 以人为本，平安为先，加快建设平安校园。

10. 防微杜渐，警钟长鸣

11. 快刀不磨会生锈，安全不抓出纰漏

12. 杂草不除禾苗不壮，隐患不除效益难上

13. 疾病从口入，事故由松出

14. 遵章是幸福的保障，违纪是灾祸的开端

15. 与其事后痛苦流涕，不如事前遵章守纪

快递公司安全警示语录【集锦篇】

1. 骄傲源于浅薄，鲁莽出自无知

2. 气泄于针孔，祸始于违章

3. 安全是朵幸福花，合家浇灌美如画

4. 为安全投资是最大的福利。

5. 不怕千日紧，只怕一时松

6. 蛮干是走向事故深渊的第一步

7. 熟水性，好划船;学本领，保安全

8. 生产必须安全，安全促进生产

9. 生产再忙，安全不忘

10. 安全花开把春报，生产效益节节高

11. 健康的身体离不开锻炼，美满的家庭离不开安全

12. 安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。

13. 麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根。

14. 安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。

15. 提高安全意识，建设文明工地。

16. 冒险是事故之友，谨慎为安全之本。

17. 建筑施工安全为先，漫长人生平安是福。

18. 严是爱松是害，发生事故坑三代。

19. 出门挣钱不容易，安全千万要注意。

20. 打工千日苦，不酿一时祸。

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工地安全预案范文第2篇

2、处处注意安全，岁岁全家团圆。

3、宁绕百丈远，不冒一步险。

4、安全不离口，规章不离手。

5、认真学习坚决贯彻《安全生产法》。

6、宁绕百米远，不冒一步险。

7、生产必须安全，安全促进生产。

8、人人讲安全，家家保平安。

9、时时注意安全，处处预防事故。

工地安全预案范文第3篇

城市轨道土建工程大多位于城市繁华区域，地下各类管线种类繁多、分布复杂、形成时间长、影响力大、敏感性强，处置不当极易引发安全或环境事故，造成较大社会影响。为规范地下管线施工安全管理，现就有关要求通知如下：

1、各项目部应成立以项目经理为组长，总工程师、安全总监为副组长、各部门负责人为组员的管线保护迁改领导小组，全面负责项目管线的调查、保护及迁改工作，规范施工作业程序，确保管线施工安全。

2、项目在上场后要详细阅读设计单位、建设单位提供的地下管线资料，对影响施工和受施工影响的地下管线进行详细调查，必要时进行物探，准确的摸清地下管线的确切情况，包括管线的类别、材质、埋深、尺寸、现有的保护措施、与工程结构的位置关系等情况，编制管线调查清单。在后续施工中也要通过不断调查对前期管线调查资料进行补充完善。

3、与相关管线产权单位签订有关安全协议，明确双方的安全责任和义务。平时加强与管线产权单位、抢修部门的沟通联系，搜集整理各类管线负责部门、负责人的联系方式，并维持良好的工作关系，有问题及时汇报、沟通，出现事故或险情时能第一时间联系抢修部门赶赴现场。

4、由项目总工程师负责，各部室配合，在摸清工地管线实际分布情况后，编制技术可行、经济合理、安全有效的管线迁改、保护方案，在制定管线迁改方案时要充分考虑迁改后管线的位置与工程结构的关系，避免多次迁改。对危险性较大的管线保护、迁改专项方案尚需组织相关专家进行评审论证。

5、在管线施工前由项目总工程师、安全总监负责组织对项目管理人员和施工作业人员进行详细的安全技术交底，明确地下管线详细分布情况、施工方案、安全控制要点及应急处置措施等。

6、由安全总监负责，安质环保部配合，编制管线重大风险源管控方案并组织实施。落实保护管线的组织措施，安排专人负责本工程地下管线的施工安全监护。安质环保部负责对地下管线重点保护部位设置安全警示牌或管线概况牌用以指导施工。

7、编制管线事故应急救援预案及处置方案，加强对管线保护知识的培训，定期组织管线事故应急演练，强化管线事故的应急处置能力。

    8、在已清楚地下管线分布的区域内进行开挖、打桩、破碎等施工时，要在施工主要部位事先挖探孔或探槽，确定管线的具体情况跟已知的情况是否相符后方可进行施工。在未知区域进行开挖、打桩、破碎等施工时，要在施工区域设置并打设纵横交叉的探孔或探槽，待探明地下管线分布情况后方可进行施工。

    9、探槽和探孔施工均为人工作业，不得使用挖掘机等大型机械设备开挖。探槽深度一般不小于1.5m，探孔深度一般不小于3m，可根据当地有关管线施工规定或经验适当加深探测深度。

    10、在管线迁改、保护或在管线附近施工时，靠近管线50cm范围内一律进行人工作业，不得使用挖掘机等大型机械作业。

11、在对管线进行支撑保护时，必须保证有稳定的支撑点；在对管线悬吊保护时，必须保证有牢固的悬挂点；并在支撑点和悬吊点进行加设衬垫保护。

12、管线迁改实施单位一般为管线产权单位，应尽量避免由我公司负责实施，我单位可积极配合管钱迁改，绝不允许在未经批准的情况下擅自进行迁改施工。

13、在协助进行强电线路的连接和截断时必须确认已断电；在协助进行煤气、燃气管线的切割、焊接时必须保证管道的气体已释放完毕；作业时必须遵守相关的安全操作规程，佩戴必要的安全防护装备。

14、落实项目领导带班生产制度，在涉及管线施工时必须有项目领导带班施工，并对带班生产中发现的问题及处理情况进行记录。

工地安全预案范文第4篇

【关键字】地铁 ；火灾原因 ；特点 ；防火安全工程建设；

【 abstract 】 this paper subway fire accident on the characteristics of detailed analysis, and according to the certain aspects of the metro design put forward views. At the same time puts forward countermeasures to prevent accidents, the subway safety accident the processing and analysis of have important practical significance.

【 keywords 】subway;fire cause; Characteristics; Fire prevention safety engineering construction;

中图分类号：P624.8文献标识码：A 文章编号：

随着我国现代化建设的飞速发展，地铁建设如雨后春笋般发展。作为现代化的城市交通设施，地铁具有客运量大，时间准确，高速快捷等特点。因此，随着我国城市交通建设的飞速发展，地铁线路的长度以及客运量都在不断增长。但是，随着地铁交通运输的发展，地铁火灾事故也在不断发生。就消防而言，地铁是一种穿行于隧道中的交通工具，由于隧道比较长，周边环境又比较复杂，照明设备、通风设备都比较差，一旦发生火灾事故，安全疏散以及救援作业的困难程度就成几何状上升，因此，地铁隧道的结构、隧道火灾的特点以及隧道的消防安全设计已成为新的研究课题。

一、地铁发生火灾的原因

根据多年来国内外发生的火灾资料统计出的结果，地铁发生火灾事故的主要原因包括以下几个方面：

1、电气设备火灾事故，包括以下几点：

①电气设备使用时间过长出现短路、线路老化。

②工作人员出现了违规操作。

③生产生活上由于用电方法不对，引燃了可燃物体。

④地铁的电缆、电线用电设备因为潮湿、发生鼠害、工人维修时没有按照规范进行操作，使用时又没有安全操作发生了故障。

⑤地铁列车在行驶运行的时候，出现了电弧将地铁隧道内的可燃物品引燃发生火灾。

2、没有按照规定出现火源引起火灾事故

①地铁乘客和工作人员由于吸烟，没有按照规定处理烟头，接触了易燃物发生火灾事故。

②地铁乘客严重违反了安全乘规章制度，将易燃易爆物品违规携带进地铁站，由于一些不确定因素发生了火灾。

3、变电所配电设备出现了故障，设备的运作环境出现问题，周围环境湿度比较大、粉尘过多、设备厂房中的通风设备不好，无法进行散热。

4、出现了人为的纵火事故。

二、地铁火灾事故的特点

1、安全疏散难度大

以上海地铁为例，已建成并投入运营的地铁明珠线、一号线和二号线全长65 km，日均客流总量高达1OO万人次。其中，地铁人民广场站的日均客流量约为25万人次，地铁的满载率和单车运行居世界第一。在地铁突发火灾事故情况下，这么大的客流量要组织有序疏散都很困难，若要确保所有的乘客在安全时间内全部逃生，难度将会更大。

世界上仅考虑商业运营的地铁，一般建在地下15m左右的位置，若是商业和战备兼顾的地铁一般建在深达30～70m左右的地下。突发火灾事故后，乘客从站台及站厅层仅凭体力往地面逃生既耗力、又费时，再加上诸多不安全因素，安全逃生的几率不大，对老弱病残的乘客而言更是凶多吉少。而且，地铁运营环境决定了乘客安全逃生途径的单一性，在地铁站台，除安全疏散通道，既没有紧急避难场所，也没有供乘客使用的垂直电梯。一旦火灾事故，大量乘客就会同时涌向狭窄的通道及楼梯，还有检票闸机等障碍物的阻挡，这就严重影响乘客逃生的速度。若是在隧道内发生火灾，是列车首尾个一扇宽度仅为80cm的直通式紧急疏散门便是乘客逃生的唯一途径。

地铁站台或列车内发生火灾事故后，各种危险的灾害环境容易使乘客产生恐慌及焦虑的情绪。对于通道较熟悉。逃生意识强的的乘客来说，还能在险境中做出冷静判断，还能较为准确地采取自救措施，安全逃生的几率也比较大。自救意识相对较差的乘客，都会比较盲目的向出口处拥挤，被挤、踩、压而倒地后，易导致群死群伤。另外，乘客因恐惧迷失方向后，易导致被困直接致伤或致死。

2、火灾扑救难度大

因为隧道较长所以空间基本上是封闭的，发生火灾之后，地铁的隧道里就会产生大量的烟雾，导致能见度变的很低，温度高散热比较慢，发生的起火点附近很多的混凝土比较容易出现崩塌。我国现有的隧道内进行的火灾试验中做出的结论，通常混凝土会在温度达到了300℃以上就会出现小面积的裂痕，但是到了800℃以上就会出现崩裂塌方了。

通常发生火灾时比较难以找到起火点，地铁下面的人员通常比较多，发生火灾时人员的疏散比较麻烦，消防人员的扑救和撤离比较复杂，由于火灾的出现的烟温度比较高，救援的消防人员就比较难推进火场，这就会造成扑救时间的浪费、人员的损耗、设备的补给不足。很多的设备比如灭火剂其数量根本达不到建筑物的面积，不适合于大面积使用。还有就是发生火灾后地铁中的几乎没有通讯信号，联络外界比较困难。

3、烟雾中潜藏的危险

地铁车站在装修时使用了很多的可燃性物质，发生火灾时由于燃烧会出现浓烟，这就会造成大量的有毒气体，原本有毒气体比较少时还不是很危险，但是由于地铁车站的内部空间特殊，就会造成有毒气体的聚集，这些有害的毒气会严重的遮挡住人的视线，使人的能见度变得很低，长时间的吸入烟雾会让人产生中毒，出现窒息。因为地铁站都是建筑在地下的位置，通风设备出现问题，排烟的效果就会变慢，这就会使地铁隧道中严重的缺氧，所以通常地下就会比地上火灾严重的很，救援和乘客的活动能力都会降低，无论是疏散还是救援都会出现造成不便。

就像人突然进入了光线很差的环境中，人会出现一种惊慌的状态，眼睛又看不见周边的环境，想要在那种状态下逃生可是很难的，造成人员的伤亡。

三、地铁防火安全工程的建设

在地铁系统的设计施工、运营使用等等阶段一定要将安全放在首位，根据国内外的地铁发生火灾的特点，进行地铁的防火安全工程建设，其内容为一下几个方面：

1、建筑防火功能性分区。

2、地铁车站中内部的装饰使用材料。

3、地铁乘客的安全疏散。

4、人员的疏散指示标志和应急事故照明设施。

5、地铁系统中的防烟排烟设施。

6、地铁中灭火设备的配置。

7、消防设备以及供电设备的完善。

8、地铁内需要配备事故发生时的应急通信设备。

9、地铁车厢内配备应急的灭火设备和紧急制动装置。

10、建立健全完善的应急救援系统，做出应急预案。

11、建立健全完善的信息管理系统。

12、定期对地铁系统做出安全检查，定期做维护，消除事故隐患。

四、总结

地铁隧道因其特殊的环境，地形比较复杂，结构环境又比较封闭，所以发生火灾时就会因为无法及时的疏散和得到及时的救援，造成人员的伤亡和设备的损耗。我国对于地铁隧道的消防安全已经取得了很大的成果，但是为了保障乘客的安全和减少经济上的损失，就需要对地铁隧道的火灾评估、隧道的排烟设备、通风系统的完善等等做出更好的研究。

【参考文献】

[1]赵显、赵云胜 浅议地铁火灾事故的特点与预防对策 [J] 河北工程技术高等专科学校学报 2005（1）

[2]谢谦、陈华 浅谈地铁火灾事故的特点及防火安全工程建设 [J] 现代城市轨道交通 2004（2）

[3]张岚 地铁车站火灾事故分析及应急救援 [D] 北京交通大学，安全技术及工程 2006年

[4]杜宝玲 国外地铁火灾事故案例统计分析 [J] 消防科学与技术 2007（2）

工地安全预案范文第5篇

安全教育工作计划

孩子是祖国的未来，让他们健康、快乐的成长是我们每位教育者的职责，在教给他们科学文化知识的同时，安全教育也是其中不可缺少的一部份。为了培养学生的安全意识和学习简单的安全自救方法，特制定了安全教育工作计划如下：

（一） 对学生进行思想品德教育。

1、每时每刻对学生进行《小学生守则 》、《小学生日常行为规范》、xx好小常规的教育，让学生以此为范，导之于行。

2、教育学生要团结友爱，互相帮助。

3、结合情境，适时对学生进行品德教育。

（二） 教育学生自强不息。

1、通过残奥会教育学生要懂得自强不息。

2、教育学生要懂得克服生活中的挫折，做个坚强的好孩子。

（三） 关心学生身心健康。

1、对学生进行日常卫生保健知识的讲解，使学生树立正确的卫生意识。

2、教育学生加强体育锻炼，增强体质。

3、在班级之中努力营造宽松和谐的心理氛围。

4、密切注意学生群体和个体的心理动向，进行适时教育。

（四） 加强与家庭社区的合作

1、建立学校家庭互访制度。

2、通过走访和家长联系册的形式密切与家长的联系。

3、密切与社区的联系，共同致力良好氛围的形成，为学生回归社会提供平台。

4、加强家校联系。在本学期主动与家长们保持联系，将一些孩子的表现通知家长，共同商量对策。

（五） 安全教育常抓不懈

1、教育学生严格遵守学校的作息时间，上学、放学不准在学校和路途中逗留、玩耍。

2、在校内外，不允许学生做危险的游戏。如互相追打、奔跑等。

3、教育小学生不践踏学校的草坪，不损坏学校的花草树木。

4、教育学生不玩火、不玩电、不玩爆竹。

5、教育学生不带危险的物品到学校，如小刀，气枪等。

6、课间提倡文明休息，不大声喧哗，讲文明话。不玩带危险性游(文章转贴自实用工作文档栏目) 戏，不在走廊、楼梯间追跑、推搡、打闹、摔交，也不在楼道上玩拍球跳绳等体育活动。体育课认真听取老师的要求，注意安全。

7、来校、回家途中注意安全。路上不打闹玩耍。接送孩子的家长（特别是三轮车、摩托车）应注意交通安全，给孩子做好榜样。

8、食品卫生也要注意安全。过期霉变的食物不可入口，隔夜的食物也要进行必要的处理。养成饭前便后勤洗手的习惯，防止病从口入。路边摊贩的食物尽量少吃。在身体出现不适等情况下，主动及时地告诉老师、告知家长，以免耽误去医院检查治疗。