仓库租赁企业工作计划

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仓库租赁企业工作计划范文第1篇

关键词 海外项目 成本管理 人工成本 租赁

一、海外钻井项目成本管理控制的基本情况

在海外钻井项目运作的过程中，管理人员通过计划、预算、考核等一系列手段对项目运作产生的成本费用进行有效控制，以提高整个项目成本核算的有效性，同时可以最大限度地降低项目成本，提升整个项目运作的效率，使得项目利益最大化，为整个企业创造更大的价值。

海外钻井项目的运作成本主要包括两大部分：一是项目部钻井作业队承接钻井工程所发生的成本、费用，即项目部的生产成本。它主要包括直接材料成本、直接人工成本、机械使用费成本、安全生产费用、其他直接支出。二是项目部职能管理部门为了项目部整体运作而发生的管理费用。它主要包括管理人员工资、差旅费、房租、水电费、咨询审计费等。项目的生产成本是项目总成本的最主要的组成部分，一般占据项目部总成本的80%以上。因此，生产成本的管理和控制是项目部的成本管控工作的重点。我国钻井企业境外项目在海外运作时间较短，管理经验不足，成本管控工作未能有效运行，无法形成长效机制，与西方发达国家海外钻井企业相比还有很大的差距。为了海外钻井项目更好的生存和发展，我将就项目成本的管理控制存在的主要问题及对策进行探讨。

二、海外钻井项目成本管理控制存在的主要问题

（一）人工成本存在的问题

海外钻井项目的人工成本包括作业队人工成本和项目部管理人员人工成本，可以分为中方员工人工成本和外籍雇员人工成本。人工成本一直是项目总成本的一大组成部分，大约占项目总成本的25%。因此，人工成本的管理控制是项目成本控制的最重要方面之一。但是近年来，由于大多数海外钻井项目所在国自然条件、社会条件不佳，政治经济环境多变，人员成本一直居高不下，且有逐年上涨的趋势。主要原因有以下几点：第一，管理人员个人工作能力不够，语言技能不达标，与当地民众沟通存在较大障碍，再加上责任心不足，导致管理人员人数的增加，从而增大人工成本。第二，对于当地劳工法或当地习俗了解不够，导致在用工合同的签订、日常工作的安排和管理、员工的待遇等方面违反当地法律或不符合当地政策，从而遭受到当地政府部门的处罚从而导致用工成本的增加。

（二）机械使用费存在的问题

海外钻井项目的机械使用费一般包括设备（固定资产、长摊资产、车辆等在此统称设备）的折旧与摊销、设备的租金、设备的维修保养费用等。机械使用费占项目总成本的比例较高，大约占总成本的25%，也是项目成本控制的重要内容。但是由于机械使用费具有固定性，设备一般按照国家规定年限计提折旧和长摊，租金是当地市场设备租赁的公平价格，维修保养也基本按照正规的设备操作使用规范进行，人为可控程度较差，因此这部分成本经常被人们所忽视。高的机械使用费也常常被认为是非常正常的，财务人员对项目部机械使用费的关注度也一直处于较低水平。许多项目机械使用费，特别是其中的租赁费和维修保养费长期维持在较高水平。而项目财务人员由于对生产作业环节不够了解，也很难对降低机械使用费提出切实可行的办法。

（三）材料费存在的问题

海外钻井项目的材料费一般包括钻头、钻机配件、泥浆材料等生产材料，柴油、汽油等油料，以及生产用水费电费等其他材料费。材料费一般占项目部总成本的10%左右。材料的日常管理主要包括购买、运输、仓储、使用几个环节。购买环节存在的问题一般是材料成本难以控制的主要原因。我国的海外钻井公司为了降低各海外项目的材料成本，一般会设立专门的物资采购中心，由物资采购中心统一招标，统一采购，统一发货运往各项目。这样可以取得价格优势，降低材料的采购成本。但由于项目部对材料的需求计划不够细致、及时，经常出现急料，如果材料还从国内运往所在国的话，会影响生产的使用。因此，项目会对这些急料采取当地招标或询价的方式采购。而所在国当地一般材料价格较国内高，有时质量也难以保证，这样就增大了材料的采购成本。另外，基地仓库保管员由于管理不善，经常会造成材料的浪费、丢失等，增大了材料的仓储成本。

（四）安全生产费用管控存在的问题

钻井项目的安全生产费用主要包括安全生产、环境保护、人员健康等方面的支出。安全生产费用一般占项目部总成本的比例较低，只有1%～3%左右。由于金额较小，一般项目部管理人员会潜意识认为安全生产费用只与生产过程关系较大，可控程度较低，受关注度也较低。不少海外项目作业区由于未足够重视，大肆降低正常的安全生产费用支出，从而触犯当地法律，受到当地监管部门的制裁。例如，项目部未能购买足够的安全防护设备或者钻井后没能及时有效清理现场，受到当地监管部门的处罚，给整个项目部带来巨额罚金支出。

（五）其他直接支出存在的问题

海外钻井项目的其他直接支出主要包括运输费（包括钻机搬迁费）、清关费、差旅费、境外生活费等无法直接归属于生产过程的一系列成本。其中，最重要的一项支出就是运输费，大约占项目部总成本的10%～15%，如果当年有新上钻机，这一比例可能会达到20%甚至25%。因此，运输费的管控绝对是项目部生产作业队成本管控的一大要点。海外项目部管理人员也常常将运输费的控制作为工作的一项重要内容。但是，由于各种条件的限制，运输费一直居高不下，管控工作常常陷入僵局。尤其是运输工作的事前规划，相当一部分工作人员对此不够重视，规划安排工作不够细致，往往在出现了问题之后采取考虑对策，这样会使得运输成本难以降低。

三、加强海外钻井项目成本管理控制的对策

（一）提高人员业务素质，合理控制人工成本

首先，由于受到客观条件的约束，在海外项目工作的中方人员大多从事管理工作或高技能工作，人员数量一直不多，但工作繁杂，任务较重，一些员工经常身兼数职。因此，高素质的管理人才和高技术水平人才成为海外项目不可或缺的人力资源。但由于人选不当或者人员缺乏培训，部分中方人员难以适应工作岗位。为了完成工作，公司不得不加派人员或增加当地用工，来替代部分中方人员工作，导致人工成本的增大。因此，节约人工成本的首要方案即选派高素质人才并加大培训力度。同时，引入考核机制，对于无法适应工作的人员，在培训后仍然难易胜任本职工作的，要坚决予以替换。

其次，对于当地员工的选择，项目部一定要对当地法律、法规进行充分了解，并熟知当地民风民俗。只有这样，才能最大限度地节约用工成本。项目部要充分熟悉当地劳工法、税法、社会保障等相关法规，在与当地人员的用工合同签订上要做到考虑充分，避免合同漏洞，对员工的年休假、加班、最低工资、劳动保护、解聘、年终分红等方面做到合法合规。在当地雇员日常工作管理方面，要充分考虑当地习俗，尊重当地人信仰、生活习惯等，提前统筹安排工作，提高工作效率，尽量避免加班工作等。这样不但能充分调动当地雇员的工作积极性，也减少了与当地雇员的摩擦，极大避免了潜在的法律纠纷。

对于人工成本的管理和控制，一定要做到符合项目部发展战略，符合当地法规政策。因此，对于项目整体而言，人工成本并非越小越好。例如，一些国家政府要求外国投资者创办的企业当地用工人数必须达到一定比例，这种情况下，项目通过减少当地用工数量的方式来降低人工成本的方法就不可行了。

（二）加强设备保养和租赁管理，降低机械使用费

要想切实做好机械使用费的管控，我们需从设备维护和设备租赁两方面入手。

如果日常工作期间，作业队在生产作业之余加强设备的管理和保养，定期对设备进行必要的检测，那么一定会节约大量设备维修成本。同时，对于设备的维修，项目部也应该选取当地信誉好、报价低的设备检测修理公司，建立长期合作关系。当然，选取设备检测修理公司时也需要符合当地国法律的相关规定，而并非价低者即可入选。

对于设备的租赁费用的控制，最需关注的是租赁合同的订立及使用设备过程中的设备监管问题。设备租赁最好通过报价的方式，选取一到三家稳定合作关系的租赁公司。在租赁合同签订时，要重点关注租赁价格、时间（包括开始结束的标准、等停的规定）、设备类型，车辆的租赁还包括是否需要司机等等。在租赁之前还要做好严密的工作计划安排，尽量降低设备的等停时长。在设备的使用过程中，还要有专人对租赁设备的状态进行监管，设备的使用和等停都需要监管人员签字确认。

一般情况下，项目部都是在设备难以购买或者急需的情况下，采取租赁的方式。而对于大型设备或者常用设备，项目部一般会采取购买的方式，并且由于受到传统思维的局限，一般项目管理人员都会认为从长期看购买设备的价格要低于租赁设备的租金。但是对于一些政治风险较大的国家，租赁资产也是降低项目部经营风险的一种方式。一旦经营环境恶化，项目部可随时退租，这样最多产生小额的违约成本，避免了自有资产的大额损失。因此，为了降低项目部成本，同时降低项目部的潜在风险，需要项目财务人员与和后勤保障人员通力合作，充分评估项目部设备购买成本和租赁成本。如果对项目部未来预期不明，或对所在国政治环境有所担忧，那么以租代购就成为降低项目整体经营风险的最佳选择。

（三）做好材料采购计划与仓库管理，降低材料成本

降低材料成本，首先需要井队平台经理和项目部后勤保障人员共同商讨并制定详细的项目未来材料使用计划，尽量做到细致、准确。计划做好后，至少提前3个月到半年发回总部物资采购中心，由总部统一采购、发运。采购计划要每个月滚动制定一次，后勤保障人员制定未来半年到一年的采购计划，并根据生产用料情况随时调整未来采购计划，最大限度减少突击采购，使材料采购成本能够有所降低。

同时，材料的基地仓库保管员要认真负责，及时登记材料出入库情况，定期做好材料盘点工作，加强安保力量，尽量避免材料的浪费和丢失。对于一些特殊材料，还要防止材料过期、生锈等毁损现象的发生。如果有多余的材料或者无效、低效材料，项目还需要采取销售、置换等手段，尽量降低材料的损失。另外，仓库保管员也要实行定期轮岗制度，以防止出现监守自盗的情况发生。

（四）关注当地法律法规，合理合法管控安全生产费用

安全生产一直是海外项目部的头等大事。但安全生产费用的管控却远远没有受到应有的重视。安全生产费用的管控与其他成本费用的管控不同，并不是发生额越低越好，而是需要项目部管理人员认真安排，将其控制在一个合理范围内，以避免未来不可知的巨额损失。因此，要想加强安全生产费用管控首先要关注当地的法律法规，不要违法违规操作，严格遵照当地法规要求进行生产及善后。其次，对于人员的健康支出，也应该采取以人为本、合理开支的态度，提升整个项目的竞争力和凝聚力。

（五）重点关注运输成本，降低其他直接支出

运输成本是其他直接支出的重要组成部分，一般情况能占其他直接支出总额的30%。在某些特殊事情上，如新上钻机等，运输成本则会达到其他直接支出的50%，甚至更高。降低运输成本是管控其他直接支出的重要手段。运输工作主要分井场搬迁和其他材料、设备的运输。而降低运输成本需要从以下几个方面着手：对于井场的搬迁工作，首要是做好运输计划，提前安排运输工作。井场搬迁是作业队一项重要的工作，它涉及设备的搬迁、材料的搬迁、营房的搬迁等，工作量大，时间紧迫。因此，提前规划好整个搬迁流程，用最短的时间完成整个井场搬迁工作，不但可以节约搬迁费用，而且还能赢得合同规定的搬迁奖金。而对于其他设备材料的运输工作，最重要的是签好运输合同，在合同中尽量详细地规定各种标准，应对各种可能出现的情况，为项目部节约运输费用。其次，为管控运输费用，还需要在运输前做好路线规划，以避免不必要的浪费。

综上所述，海外钻井项目工作繁杂，成本管理和控制任务繁重，意义重大。加强成本的管控是增强海外钻井项目行业竞争力的有力法宝，对提高海外钻井项目的经营效益具有举足轻重的意义。在整个成本管理和控制工作中，海外项目需要全方位、多层次、多角度研究项目各项业务，全员共同努力，降本增效，实现项目整体利益最大化。

（作者单位为中国石油集团长城钻探工程有限公司）

参考文献

[1] 王小珍.国际工程项目成本管理的问题及对策初探[J].经营管理者，2013（08）.

仓库租赁企业工作计划范文第2篇

总体而言，公路工程施工机械一般可分为三类，分别是工程机械、养护机械和运输机械。从公路机械设备管理的角度分析，公路施工机械设备属于劳动手段，能够高效、快速、节能、高质量地完胜各种生产任务，是重要的生产力；而对机械的配置和管理则是生产关系，生产力是发展生产的重要因素，但先进的生产关系则是生产力高速发展的前提条件，落后的生产关系会严重阻碍生产力的发展水平。从此可看出，先进的公路施工机械管理能够最大限度地发挥机械设备的作用，落后的管理则会起到阻碍作用。因此，为了发挥现代化的公路工程施工机械的作用，需具备先进的管理手段，对工程施工的机械、人员、程序等方面进行科学、合理的管理。

2公路工程施工机械管理的现状及不足

目前，公路工程施工机械管理主要使用的模式是静态管理，具有较强的计划经济时代的特点，不适应日益变化的社会主义市场经济时代。传统的静态管理模式会对工程项目、机械的管理产生矛盾。

2.1对机械设备的管理缺乏宏观角度

随着国家经济的迅猛发展，我国公路建设工程的项目越来越多，其规模也越来越大，对公路的施工质量的要求也越来越高，其机械设备成为是否能顺利完成施工工程的标志，是各施工队伍竞标的重要标准。但过度追求先进的机械设备，忽视了与之相适应的机械管理，将会导致机械设备的配置与管理不协调，不能充分发挥出现代化机械的优势，反而制约了机械的作用。一些公路施工单位或企业并没有重视对机械的管理，没有从宏观的角度思考机械的折旧情况、投入产出比等问题。另一方面，许多施工单位的工程指挥部相当于一个临时的组织，能够避开机械管理工作，但却没有具体的管理措施，反而是自行处理一些机械，导致机械管理流程上出现漏洞和真空。

2.2机械配置不合理，设备更新步伐较慢

一些公路施工下级单位为了各种原因，没有根据公路工程的施工实际情况进行投资，而是盲目地跟投、抢投，购置一大批先进的机械。但又由于该施工单位缺乏科学的管理技术、高素质人才和经济分析，导致一大批机械设备闲置，没有发挥出应有的作用。甚至一些施工单位在机械冗余的情况仍跟风投资设备，造成更新设备的资金链锻炼，无法对所购买的机械进行及时的更新，机械设备更新的步伐缓慢，跟不上时展的步伐。

2.3管理眼光短浅，不重视机械维护工作

一般而言，公路工程的施工项目具有一次性的特点，一些项目经理考虑到利润问题，为了追求最大限度的利益，项目经理会压缩机械成本，主要通过减少维护次数、购买低价设备等手段，使得机械的质量得不到保障，维修也跟不上，造成机械设备的使用时间过长、出现严重的老化现象，在不健康的情况下高负荷工作。若由于机械设备问题导致施工不能按时竣工或质量不过关，将会对公路施工企业造成重要的财务损失。

2.4部分机械设备使用档案不齐全

一个公路施工项目其涉及的层面复杂，因此，工程施工的档案也较多，并且归属的层次也不尽相同，容易使得施工档案分散在各个部门，最终导致部分档案丢失，记录机械设备使用情况、施工进度等资料不齐全。由于每个层次的管理人员工作职责、配置不一，对机械设备的档案管理力度较差，有的部门甚至只配置兼职管理人员，造成管理工作混乱，资产不明，出现许多虚假信息。

3加强公路工程施工机械配置与优化管理的措施

公路施工的特点是涉及的范围广、所需时间长、频率低等，工作地点流动，生产单位繁多，所需技术要求高，机械设备管理负责等问题对公路工程的施工机械管理带来一定的挑战。传统的静态管理模式，通过简单的过账设卡得到账、卡和物的匹配已经不适应时代的发展需求。为此，需加强公路工程施工机械设备的配置和管理工作，通过一系列的高端技术、组织和经济投入等手段，将机械的型号、购入、安装、使用和维护等流程进行综合性追踪管理，从而更加合理的配置机械设备、延长机械的使用寿命、发挥出设备的最大价值，最终提高施工工程的质量水平、为企业谋得最大的利益。

3.1建立完备的机械租赁机制，实行机械一体化管理

为更好地完成机械设备的配置和管理工作，应建立完备的机械租赁机制，对机械设备进行一体化的管理，减少机械设备的损耗和浪费。首先，建立完备、健全的规章制度，规范施工单位的工作流程和程序，对每个施工操作都进行严格的追踪管理和监控，并制定一系列的表格，将每次的追踪成果用数据形式记录下来，最后形成一份报告。再根据报告进行调整。其次，应构建各机械调控中心和租赁基站，建立起企业的机械设备内部租赁市场，并设立机械租赁制度，规范内部租赁市场。机械调控中心主要负责企业内部机械设备的情况跟踪报告工作，根据设备实际使用情况以及公路工程施工要求，根据规定的优化配置、动态管理的标准进行调整设备的安排和使用，从而更好地协调施工单位各方面的关系。

3.2实行机械设备集中购入制度，做好设备的选购工作

为加强公路工程施工机械的配置和优化管理工作，在机械购入环节就应严格把关，做好设备的选购工作。在进行设备的购入前，需了解机械设备的性能、折旧、维修费用、投入产出比、与已有设备的流通情况以及更新等情况。在进行机械设备的选购前，首先要配置有经验、有技术的采购员，这样才能第一时间发现机械的问题，防止不良产品的流入。然后还要选择口碑良好、实力雄厚的专业配件机械供应商，或者直接从生产厂商中批量购入机械设备，从源头上保证机械设备的质量，减少投资风险，并且降低投入成本。再次，还应在设备集中、充足的地点上建设配件供应点，统一由供应点供应配件。接下来，还应在企业内部的租赁基站中建设配件仓库，使得仓库内的配件充足。最后，应实行严格的采购。配件计划，采购、运输、领用、销毁等流程都应依照手续办事，做到流程化、规范化。

3.3做好机械设备档案收集、存储工作，优化基础管理

由于一个公路施工项目涉及的层面、部门和人员较多，其产生的档案资料也较多，并且较为零散，容易出现档案丢失或虚假的情况发生。因此，需加强公路工程施工单位的档案管理工作，优化基础管理工作流程，防止重要档案的丢失。对机械设备进行动态管理，要求每台机械设备都应具备完整的技术档案资料，内容涉及的方面较多，包括购入记录、使用记录、维修记录、交班记录以及养护计划等，实际上就是机械设备的病历卡，完整记录机械设备的各项问题，从而更好地对机械设备的资料进行收集、更新，从而制定出完整的档案资料。除此之外，还应将责任落实到个人、部门，严格规定每个人、每个部门的工作职责。

3.4优化设备使用管理流程

为加强公路工程施工机械的配置和优化管理工作，应以“定机、定人、人机结合”的标准为工作原则，严格遵守持证上岗的规定。首先，机械操作工应与设备的租赁基站签订责任说明书，明确双方的义务和职责，弄清双方利益关系，将机械的产出效益与操作工的经济利益联系起来，以免最终发生利益纠纷。然后，在一些重要的设备操作和多班操作的情况下，实行机长制和交班制，以稳定秩序，优化设备的使用管理流程，防止机械设备在使用过程出现乱用、错用的情况。

3.5对机械的管理进行强有力的调控，实行动态管理

在租赁基站的落成后，应配置先进的通信设备和交通工具，并且完善基站内的检测技术，安排一批高素质的管理人员和操作人员、检测人员，保证各部门能够通过租赁基站了解设备的使用情况，从而快速地做好决策、安排下一步工作计划、保证机械正常有效地运行，最终实现强有力的机械管理调控目标，更顺利地实行动态管理。

4结语

仓库租赁企业工作计划范文第3篇

关键词：现代物流企业；安全管理；策略

Abstract: As the market economy develops， the changes of time， China’s logistics has broken through the traditional areas. Modern logistics in the field of production， circulation of materials， in the field of commodity circulation and circulation; logistics management is a business-to-process materials circulation of the organization， coordination and control. Modern logistics industry transformation， and security management also will be in a lot of new changes. Therefore， in the modern logistics enterprise security management， only on the model of safety management reform and innovation can ensure the safety of enterprises.

Key words: modern logistics enterprises; safety management; strategy

现代物流业作为一个新兴的复合型产业，近几年在我国得到了迅速发展，社会物流需求持续、高速增长，物流业增加值稳步上升，社会物流总成本趋于平稳。企业原有的体制己经或正在发生着根本性的转变，经营方式和管理模式也在不断发生变化，安全管理工作同时遇到许多新情况、新问题。因此，安全管理模式的改革与创新在当前形势下显得尤为重要。

1我国物流企业管理现状

我国物流市场规模巨大，现代物流产业的发展前景广阔。在这种背景下，我国各类物流企业快速成长，传统的运输、仓储、联运、货代等企业也加快了业务重组和资源整合的步伐；新兴物流企业在努力扩大规模和提升水平；民营和外资物流企业纷纷兴起和加入，加速拓展市场。目前，不同所有制形式、不同经营模式、不同规模层次的物流企业共同发展的格局已经初步形成。从目前中国物流业发展现状看，具有现代物流特征的物流企业一部分是在运输企业或仓储企业的基础上，通过物流服务的延伸和运作方式的变革转变为物流公司；还有一部分是为满足物流市场的需求，以物流事业为经营内容的新型物流企业，其中包括第三方物流企业和以提供物流信息服务为主要内容的第四方物流企业等。但与西方发达国家相比，我国物流业起步较晚，物流成本占 GDP的比重仍然过高，社会物流整体效益差。由于管理体制改革的落后，我国企业物流的发展仍然处于“小、多、散、弱”的状态，普遍存在经营分散、功能单一、自动化程度低，物流布局不合理，物流技术含量不高，物流企业横向联合薄弱，物流服务意识和服务质量不尽如人意等问题，难以满足社会化物流的需要。

受传统计划经济体制的影响，我国相当多企业仍然保留着“大而全”、“小而全”，“产、供、销一体化”，“仓储、运输一条龙”的经营组织方式，物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成，使采购、仓储和配送职能未能进行充分整合，无法实行一体化的内部供应链管理，不利于社会化专业分工。这种分散的、低水平的管理活动也存在许多安全管理弊端，抑制我国物流企业的发展。

2保证现代物流企业安全运营的创新管理策略

2.1实施领导干部安全目标管理责任制。企业安全工作落实与否，关键在于领导。真正做到企业法人代表是安全工作第一责任人，对本单位的安全工作负总责；分管安全工作的领导具体抓，负具体责任；其他工作分管领导对其分管内的安全工作负责任，形成齐抓共管保安全的局面。具体说：一是企业经理重视安全，言传身教带动各基层部门负责人都来重视安全工作。经理要亲自参加企业每个月的安全工作例会，听取部门安全工作汇报，掌握各种动态，及时解决安全工作中出现的问题和困难；亲自过问上级布置的各项安全工作和专项治理工作的落实情况；亲自参加重大的或专项的安全检查，使职工感受到领导对安全工作的重视和支持；二是分管领导真抓实干，做好细致的安排与责任落实工作；三是其他领导在其分管工作中支持和服从安全工作的要求，避免产生矛盾和抵触，形成齐抓共管、确保安全的局面。

2.2树立安全经营观念，促使安全与经营的协调统一。安全和经营是相互矛盾又相互统一的关系。因为在市场经济体制中，成本是个不得不考虑的问题。在人们的思想中，安全投入是一种不能直接获得收益的投入。正是在这种思想的影响下，很多企业经营者在企业运作中，把利润和安全投入放在一起来衡量的时候，往往会把利润放在更为优先的位置来考虑。但是我们要从思想上明确，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利润呢。当安全工作与经营有矛盾时，要通过我们的工作将其化解，达到安全与经营的统一。要避免把安全与经营割裂开的倾向，处理好“安全为了生产，生产必须安全”的辩证关系。当生产与安全有冲突时，应首先考虑安全。这就给安全管理人员吃了定心丸，使他们消除了顾虑，挺起腰杆敢抓敢管。在措施上，以是否确保安全为其他工作取舍的前提，使安全管理工作变被动为主动，变事后监督为事前防范，有效地维护了安全监督的权威性。同时强调不能因为怕承担责任不敢开拓经营。随着经营的搞活，必然产生许多新的安全问题，如公司把一部分仓库、店面租给客户自行保管，会出现一些客户对安全工作重视不够或因片面强调设施利用率忽视安全有关规定的现象。

2.3建立合理规章制度，形成规范化的管理。企业的安全工作必须有据可依、依法管理，这样才能建立良好的工作秩序，形成规范化的管理。国家《消防法》、《安全生产法》等法规的出台，为企业安全工作提供了依法管理的依据和保障。作为物流企业应在国家法律法规整体架构的基础上，结合经营情况和服务方式的变化对企业的安全制度进行相应的修改、补充、完善，形成企业安全制度。随着仓库外租形式的出现，需要跟上相应的安全规章制度，要根据“谁主管，谁负责”的原则和“安全自查、责任自负、隐患自除、接受监督”的管理要求，建立完善的外租仓库安全责任书制度等。每年初，在制定经济工作计划的同时应做出全年的《安全目标管理工作分解表》，与“管钱管物”人员、特殊工种人员、外租户等签订专项责任书，对灭火器材的保养、维修、换药和特殊储备保养，对特殊工种的培训等均做出时间安排，使各项安全目标层层细化，分解落实到各职能部门、班组、岗位。这样，什么时间该干什么，由谁指定，一目了然，确保各项安全基础工作有序进行。转贴于

2.4加强监督，坚持安全检查制度和严格整改措施相结合。 安全工作可以概括为两个方面：一是建立和规范安全基础管理工作；二是抓现场安全管理。现场的安全管理是安全工作的重头戏，生产现场安全管理没有捷径可走，只能脚踏实地，做好细致的工作，坚持不懈地巡回检查、再检查，整改、再整改来促进企业安全制度的落实。

物流企业要坚持每月一检查，库区每周一检查，仓库“一日二查”制度，采取二级查与专业查相结合；集中查和抽查相结合；领导查和夜查相结合；季节查和节日查相结合的办法，进行多次大检查，借助于社会大气候，推动安全工作不断改进。要坚持安全检查制度和严格整改措施相结合，对许多不安全因素和隐患做到早发现早处理，把事故苗头消灭在萌芽之中达到了超前预防，及时清理隐患的目的。认真做好各级安全检查记录，对查出的隐患，严格按照规定填发整改通知书，限期整改。实行整改反馈，落实不安全因素的整改工作。 随着企业情况的变化，安全工作往往会出现新的难题，需要我们去解决。因此，在抓表面上的安全基础管理工作的同时，还要安排研究、探索和解决一些安全工作中存在的难点问题，力求企业安全管理水平有新的突破和提高。

坚持把自管库纳入企业安全管理范围，做到统一部署、统一检查、统一考核标准。当然，严格对自管库的管理是一

个艰苦细致的工作过程，自管库往往为了省钱，或为了赶任务，或图一时方便，违反安全规章制度的现象时有发生，如在禁烟区内抽烟、明火作业、乱拉乱搭电线、使用高功率电器、堵塞消防通道等。有时今天检查发现的问题纠正了，明天类似的问题又会发生，因此生产现场管理关键在于持之以恒、一丝不苟地抓落实；二是改进工作方法，提高管理水平。而对常遇到的自管库对安全检查不配合，隐患整改落实难的问题和甚至出现租赁双方关系紧张的现象，使我们意识到搞好自管库的安全工作离不开承租方的理解、支持和配合，因此，安全管理也要提供优质服务，工作方法切忌简单、生硬，要经常与租户交流、沟通，尽可能为租户提供方便，帮助他们解决经营、生活上的困难，增进了解、培养感情、化解矛盾，以取得工作上的相互支持。

2.5提高全体工作人员的素质加强安全教育。提高全体职工的安全意识和安全素质是安全管理工作中的一个重要课题。意识能反作用于物质，员工的安全素质和安全意识增强了，就会减少不安全行为，从而减少安全事故的发生。如一个企业经营者的安全素质提高了，安全意识能跟上企业经营管理和社会现代生活的需要，自然会认为应该投入资金改善安全设施，他的行为就能符合现代社会所需要的安全要求。一个职工的安全素质提高了，他在工作和生活中就会自觉地用安全要求去面对工作和生活，这样就会将各类事故拒之门外，这是搞好安全工作的灵魂。很多事故的发生，往往不是哪一个人，哪一个环节，哪个时刻出了某一个事故，而是缺乏安全意识所造成的后果。因此我们要加大对安全工作的宣传和教育，用钢性的力度来增强全体职工的安全意识，让我们的行为服从环境的需要，按照安全管理的各项规章制度办事。同时要重点加强对安全保卫队伍建设，对保安人员进行经常性的强化教育，使他们转变思想观念，向专业化法制化靠拢，用《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》等安全管理法规武装头脑，使他们能用法制法规来指导自己的言行及日常工作，使安全保卫工作更加法制化，更好地为企业保驾护航。

总之，进入21世纪，变革成为永恒的主题。变化的速度远远超过人们学习的速度。物流产业在科技进步和管理创新的驱动下，经历了从量变到质变的过程，全球物流已经进入供应链年代。变化的世界对供应链管理、对第三方物流和对运输、仓储、国际物流、商业物流、制造业物流都带来了挑战，企业物流管理必须自身变革，才能应对挑战。在现代物流企业的安全管理中，要坚持做到领导对安全的责任落实到位、规章制度规范到位、管理措施落实到位、员工的安全意识到位，才确保企业的安全，促使物流企业快速发展。

参考文献：

[1] 魏农建. 物流营销与客户关系管理[M]. 上海：上海财经大学出版社，2005.

[2] 汪波. 以资源整合发展物流营销的基本战略[J]. 综合运输，2005(3):45.

仓库租赁企业工作计划范文第4篇

乐天玛特中国区CEO朴钟斗认为，面对8家刚收购的万客隆超市，通过精细化的管理来重新拟定公司的流程制度，打好基本功是乐天玛特进军中国市场的首要任务。“凡事从基础做起，从基本功训练职员。”

收购容易整合难

中国的零售业界对于乐天集团可能比较陌生。但在韩国，乐天集团是大名鼎鼎的第五大企业集团，在韩国本土以及印尼和越南，共开设了80多家乐天玛特大卖场。2008年1月，乐天集团斥资12.8亿元人民币，从荷兰SHV投资公司和中国粮油食品进出口总公司手中收购万客隆100％股权，进军中国市场。

通过收购的扩张方式能够最大程度地帮助乐天集团节约扩张成本，并极大地提高了扩张速度。而自收购以来，如何对作为仓储批发型超市的万客隆“大仓库”进行有效地改造整合，则一直成为零售业界持续关注的焦点。在业内人士看来，乐天集团转战中国市场的庞大野心能否得到践行的关键就在此举。

与乐天玛特超市注重散客的销售模式不同，万客隆可以说是中国最早的仓储型批发超市之一。“由于万客隆的这种定位，他与其他在同一商圈内的零售大卖场形成的是错位竞争，而这恰恰使得作为后来者的乐天玛特不得不面临着与这些零售巨头正面交锋的局面。”乐天集团乐天玛特超市有限公司副总经理说。业态定位基本相同的乐天玛特如何能在中外零售连锁超市的左右围攻下求得生存，已经成为迫在眉睫的难题。

此外，万客隆的店面构造、挑高超过5米的天花板，巨大的仓储货架、简陋的店内装修都对以购物环境舒适美好为诉求的零售卖场构成挑战。面对这些问题，去年一年乐天玛特花费了大量心血和资金来对其进行重新改造。

经过一年多的磨合，原来的仓储式超市如今摇身变成了大卖场，但同时也保留了少部分万客隆原有的高货架。乐天玛特负责人杨晓红解释说，“凭借着仓储型超市带来的销售采购的诸多优势，顾客在这里可以买到很多其他超市很少能见到的大包装的商品，比如10升一桶的酱油等等。之前万客隆超市积累了一大批以餐饮、学校食堂、机关团体为主的大宗专业采购群，他们的需求就是其他超市很少见的大包装食品。目前这部分大宗客户占的比例能达到乐天玛特顾客比重的30％左右，已经成为超市当前的销售优势。由于大宗客户的购买量较大，因此也能在很大程度上增加乐天玛特的采购总量，降低采购成本，从而使商品的价格保持低廉。”

“卖场管理无小事”

在乐天玛特看来，改造门店并不仅仅是简单的装修和更新设备，而是需要从公司的整个经营层面上进行对接，包括管理理念、业务流程和信息系统等各个方面。

“如果用一个词来概括乐天玛特的卖场管理，我认为用关注细节这个词最为恰当。”在零售圈有着十多年管理经验的杨晓红说，“货架在卖场是再普通不过的东西了，但是乐天玛特的观点是‘卖场管理无小事’，普通的货架怎么才能充分地展示商品，什么样的高度是让顾客最为方便的，什么样的货架陈列能让顾客拿东西最舒服，这些都在乐天玛特里有着严格的要求。”

除了将原有的货架改成更适合消费者购物视线的高度外，超市内的标识、灯光、地板、温度，都做到了人性化――更注重顾客的消费变化，用精细化的管理而不是靠规模制胜。

与此同时，乐天玛特中国区总裁朴钟斗还将韩国的超市管理经验带到了中国，让乐天玛特的制度对工作进行全面覆盖。工作中的每一个环节都有制度管理，让每个环节的工作都能真正做到有章可循。在乐天玛特工作的员工，上至总经理下到普通员工都有一个“中、长、短期的工作计划”，每个人的计划都需要上报到直接主管领导，主管领导作为督导，负责计划的监督执行，并且还要为下级提供一定的培训和指导。

区域做强，集群推进

乐天玛特此次收购北京万客隆门店只不过是乐天集团中国征程的第一仗。对于乐天集团而言，初战告捷的更多意义是在转战中国市场的征途中可以顺势开启下一站。

和其他进入中国市场的外资企业相比，杨晓红承认乐天玛特已经晚了不止一步。当别的对手都在虎视眈眈、伺机而动时，落后就极可能会痛失先机。在争夺市场的硝战中，乐天玛特的战略是立足区域市场，注重效益提升，实施差异化经营，最后实现规模扩张。在杨晓红看来，将一个区域夯实之后，再做进一步扩张是作为后来者的乐天玛特站稳脚步扩大经营的最好办法。

作为世界500强企业的韩国乐天集团旗下的大型超市，乐天玛特是中国市场被寄予厚望的重要力量。2008年在“乐天全面完成对中贸联万客隆的收购”的新闻会上，朴钟斗表示，乐天玛特将计划用10年时间，在中国的店铺扩大到200～300家，营业额达到1000亿元人民币。

提及合作的方式，杨晓红认为，只要达到乐天玛特的开店要求，方式其实可以非常灵活，租赁、购买，或是兼并、联营，各种方式都行。“不过，由于计划开设的门店数量很多，一般来说，我们会倾向于通过租赁的方式开店以减轻成本压力，不过购买也会占到一定的比例。例如，刚开业的山东青岛店就是我们以购买的方式新建的。”

“在经济低迷时期，不少人都会减少外出用餐的次数，这就为超市的发展带来了新的机会。”现在，像家乐福、沃尔玛、TESCO等大型外资超市纷纷逆势扩张，以增开门店的方式，加速在全国各大中小城市的跑马圈地。而与此同时，随着本土零售企业的竞争力也越来越强，乐天玛特作为一个市场的迟到者，面对内外夹击，最好的办法就是因地制宜的根据自己所处的地理环境，选择合适的发展模式发展连锁超市。

仓库租赁企业工作计划范文第5篇

一、将认真抓好本单位的防火安全工作。把防火安全工作列入本单位的重要议事日程，狠抓各项工作的落实，切实保证师生员工的生命财产安全。

二、作为本单位的防火安全责任人，本人将全面负责本单位的消防安全工作；将指定一名消防管理人或兼职消防员具体负责日常的消防安全管理工作。将建立健全逐级的岗位防火责任制(包括领导责任制)，切实作到“责任到岗，任务到人”。

三、将认真贯彻“预防为主、防消结合”方针，严格执行各项法律和校规，接受公安消防部门和保卫处消防科的指导、检查和督促。主要做到：

1、 要制定消防工作计划，要组织落实各项消防管理措施，要认真作好消防工作的年度总结。

2、 要建立健全防火安全管理制度和消防档案。对重点防火单位和部位要建立健全专门的消防安全管理制度，并上墙张挂。要建立专项的消防安全工作档案，日常的防火安全检查要有记录，并装进档案。真正做到有法可依、有章可循、有案可查。

3、 要认真宣传消防法律法规和校纪校规，积极组织人员参加消防培训，做到本单位师生员工熟悉“二知三会”，即知防火知识、知灭火知识；会报警、会疏散自救和会协助救援。

4、 要加强对师生员工（含聘用的临时工）的消防安全知识的宣传教育。做到不拘形式、反复强调；做到爱护消防器材、学会使用、维护和保养；重在经常性教育和管理，严禁未经批准的明火作业以及燃放烟花爆竹和在禁烟区吸烟等。

5、 要指定专人做好本单位管理范围内的消防器材和消防设施的检查、维护和管理工作，保证各类消防器材及设施能够正常使用。

6、 凡是在公共聚集场所开展各类大型活动，举办单位应按《集美大学大型公共活动报批表》的规定进行报批，并制定详细的应急处置方案，要确保安全出口畅通无阻，保证应急时人员能够及时疏散，

7、 要加强本单位的日常安全管理工作，特别要重视节假日期间的防火安全工作，节前要认真抓好安全检查工作，尤其要查找消防安全方面的漏洞和火灾隐患。要求主抓的重点部门、部位包括：校部大楼电梯、各片区食堂的油炉、煤气、建筑或装修工程的易燃材料、违章用电、电焊设施、电机供电，各类文件、财物、资料仓库、学生宿舍[含各院（系）、学生在校外租赁的宿舍]、厨房餐厅、图书馆、档案室、工商院报告厅、艺术学院音乐厅、财院小礼堂、体育场馆、教学大楼实验室、国交和财税接待中心、网络中心、以及校内印刷厂等人员集中的场所。要做到经常而全面的防火检查，力争早发现早整改，积极采取有效措施，加大整治力度，切实消除火灾隐患，确保万无一失，共创“平安校园”。