首页 > 文章中心 > 地籍测量论文

地籍测量论文

前言:想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗?我们特意为您整理了5篇地籍测量论文范文,相信会为您的写作带来帮助,发现更多的写作思路和灵感。

地籍测量论文

地籍测量论文范文第1篇

现阶段,卫星定位测量系统主要包括控制部分、空间部分和用户部分这三个方面。其中控制部分主要由主控站、监控站和注入站组成,主控站主要对监控站所传输过来的数据进行有效计算,来确定卫星的轨道参数,而注入站则主要用于纠正卫星的轨道信息,并对其控制命令,卫星定位测量的精确度较高具有明显的可靠性[2]。

2水下地形测量技术方案探讨

2.1水下地形测量技术的测量设备选择

(1)水下地形测量中测深仪的选择:传统的测深仪器与工具主要包括测深锤、测深杆和回声探测仪等,而现阶段这些设备通常被当作辅助工具来进行选用。现阶段的水深测量工作都是通过回声探测仪来完成的,测深仪的机型主要分为双频测深仪和单频测深仪两种,其中单频测深仪能够满足普通的深度测量需要,但一旦碰到需要进行土方计算的测量就显得比较困难,所以通常需要两个测深仪的配合使用才能更好的进行水深的测量工作。(2)水下地形测量中GPS的选择:在水下地形的测量设备中,GPS主要用于完成水上的导航与定位工作,这就要求我们必须依照测图比例尺来进行GPS的机型选择工作,同时要对测距精度和定位精度等进行充分考虑,结合实际选用的应用系统和探测仪,来进一步提高所采用的技术线路的可操作性。(3)水下地形测量中测深船的选择:在波浪等的影响下,使得测深船容易形成前后与上下波动,导致架设在船体上的GPS天线也会受到一定的波动影响,从而进一步影响到垂直方向的测量结果。专业的测量船对于各个方位的波动情况都能够进行准确的仪器测定,如果测深船体积过大,虽然能够确保船体的稳定性,却影响到其灵活性,不能有效的进行浅水区的水深测量工作,因此,测量人员必须依据作业环境的实际情况,来对测深船进行有针对性的船型选择[3]。

2.2水下地形测量技术的测量线路选择

所有的测量工作都需要在技术确定之前,充分的结合客户需要以及测区的实际特点来进行测量线路的合理规划,进行水下地形的测量工作也不例外。在对大型的河道进行水下地形的测量工作时,受到水域面积与水域特征的影响,提高了测量工作的难度,加大了测量工程的安全隐患,这就需要测量人员对测量点进行充分的调查了解,来确定出一条更加合理的测量路线,从而保障测量工作能够顺利开展。

2.3水下地形测量技术的测量软件选择

现阶段,一般的水下地形测量仪器都有与之配套的后处理软件系统,而依据测量仪的探头数量,我们又可以把测量系统划分为单波束测探系统和多波束测探系统这两种主要形式。多波束测量具有明显的测探速度更快,测探点更多,且测探覆盖范围更广泛等特点,有效的运用了旋转定向技术,提高了系统的测量效率与测量精度,降低了数据的处理时间,能够更好的保证测量的成图质量。

2.4水下地形测量技术的测量方式选择

我们常见的水下地形测量方式主要是踏勘测区,即运用先前掌握的数据资料来进行控制点的布设,在进行控制测量的计算之后,有效的利用全站仪岸上的观测,将测深数据整合成一份完整的操作报告,最后将数据输出到编辑软件中进行合理的修改,从而得到一副符合1:10000国际分幅的水下地形图。

3结语

地籍测量论文范文第2篇

关键词:工程测量;地铁;曲线

1工程概况

天津市地铁1号线西北角车站为原有站改扩建工程,位于北马路芥园道和西马路大丰路交口。全现浇钢筋混凝土箱型地下结构,双轨侧式站台车站起点里程k9+385.784,终点里程k9+603.500总长218m,箱体最宽处28m,结构净高5.55m,主要站段埋深10.039m,设4个出入口,2座风道,建筑总面积10666m2。

2施土测量技术特点、难点

2.1工程平面位置

该车站为全曲线站,地下结构中柱纵轴线、铁道左轨中线、右轨中线均由圆曲线和缓和曲线组成,三条线曲线元素各不相同,即缓和曲线起终点不在同一里程,圆曲线圆心各异,半径分别为800m,801.908m,804.037m箱体侧墙均为圆曲线,并与同侧轨道中心线同圆心,但由于墙体的里凹和外凸形成多种不同半径的圆弧,平面定位放线作业相当复杂。2.2高程

工程箱体结构位于1.98%和2.54%两种不同坡度的坡度线上,两侧站台板也存在不同坡度的变换,且变坡点不在同一里程工程主体结构和站台板的标高必须由不同的坡度线控制。

2.3施工

工程设计为明开挖分段施工,施工段最大长度不能超过25m由于工斯和施工技术要求决定了工程必须多头开挖,点位的坐标和高程需多次向基坑内引测,多头贯通,给施工放线的精度提出了更高的要求。

3施土控制测量

3.1测量仪器的选烈

《地下铁道,轻轨交通测量规范》要求精密导线测量相对点位中误差≤±8mm;精密水准测量附合路线闭合差≤8mm。

设导线平均边长100m,取II级全站仪,因边长较短设测角中误差mβ=±5",测距中误差ms=2+2x10-6,佑算导线点相对点误差为:

因此使用且级全站仪、DS1水准仪进行控制测量,完全满足地铁的施工测量精度要求。

3.2施工平面控制测量

西北角车站施工作业面为长220m,宽20-30m的带状,因此用精密导线作为平面控制最为适宜,在考虑便于施工放样、点位保护和变形等诸多因素的前提下,在车站的起讫点及中点附近布置了3个精密导线点A,B,C,与已知点GPS515,GPS550,GPS514组成附合导线,导线平均边长105m,工程位置及导线布置见图1。

导线水平角采用II级全站仪6测回测定,边长取5次测量平均值,往返各两测回测定,外业观测成果精度如下:方位角闭合差;fβ==a始+∑(β±180°)-a终=5″

该导线用天津市测绘院提供的计算软件严密平差后,最大点位中误差1.32mm,最大点间误差1.28mm,导线全长中误差达到1/180000。

3.3施工高程控制测量

将精密导线点同时作为施工高程控制点与已知二等水准点JBM-3,JBM-4组成附和水准线路,水准线路总长度约600m,其中最远点.4距已知水准点240m

高程控制测量采用带有平行玻I}板测微器的DS.水准仪和锢瓦水准尺按二等水准测量技术要求施测实测4个测段最大往返不符值0.8mm,附合水准路线闭合差1.2mm,每km水准测量高差偶然中误差

4施土放样

4.1施工放样平面控制点的建立

4.1.1近井点的测设

施工段开挖完毕,在基坑支护结构的压顶梁上选择适当位置建立近井点,并分别从两个地面控制点(GPS点或精密导线点)测定其坐标,两次测定坐标值较差在±10mm之内,取其中数作为近井点坐标当两个以上施工段同时开挖完毕,可将各段近井点与地面控制点连成附合导线,取平差结果作为近井点的坐标.

4.1.2地下平面控制点的测设

首段施工在施工段两端建立地下控制点,并与近井点组成闭合导线确定地下控制点坐标,后续施工布设的地下导线至少应联测一个先期建立的地下控制点当重合点测定的坐标值与原坐标值较差在±10mm之内时,取其中数作为重合点坐标。

4.21也下高程控制点的测设

高程传递测量采用吊钢尺法,地上地下安置两台DS1水准仪同时读数,观测三测回,测回间变动仪器高度,三测回测定的地下水准点高程较差应小于3mm。

考虑底板混凝土浇筑后的沉降,每个施工段的高程传递应独立进行并连测已建立的地下水准点,计算结构沉降量,同时对地下水准点的高程进行改正地下水准测量使用DS1水准仪、铟瓦、钢尺往返测定。

5曲线的测定

5.1内业计算放样准备

依据曲线要素计算曲线上每隔3m点的坐标(半径800m,3m弧长以直代曲后的最大误差为1.4mm可忽略不计)。利用微机Excel表格处理计算软件,将曲线要素及线路曲线计算公式输入微机进行计算,并用手算进行核对无误后,再用CAD软件定点做图,观察曲线形状,量取相关结构尺寸和施工图对照,进行验证.

计算曲线放样点在本段弦上的投影长度Si和弓高hi,见图2.

5.2曲线放样

将地下控制点坐标、放样点坐标全部输入全站仪,用全站仪坐标放样程序在实地放样诸点,并弹线确定曲线位置检验:在直线A,B上用钢尺量取S1,S2...,S3...,同时量取该的曲线弓高其值与计算值之差在±5mm之内可不调整,否则查找原因重新测设。

6坡度线的测设

结构施工的标高放样采用DS3水准仪,按四等水准测量的精度要求施测,水准仪使用前进行i角检测(水准轴与视准轴夹角),其值必须小于±20″,否则应进行校正。

结构高程的测设除每个施工段的两个结构端点和变坡点必须测设外,余者每隔10m左右测设一点,点与点之间拉小线即可确定结构坡度具体测量方法是,依平面定位测量点确定高程放样点的里程位置,再按设计坡度计算出该点处结构高程依据地下水准点从一端逐个将计算高程测设到标桩酬钢筋上,测设到另一端点后与另一个地下水准点闭合,其闭合差应小于士5mm否则查找原因重新测设。

7地铁西北角车站施土测量效果及体会

依设计要求西北角地铁站分为12个施工段,又由于施工条件限制和工斯要求没有按施工段顺序施工,这样共形成5个贯通面,由于采用上述测量方法,最大纵向贯通误差13mm,最大横向贯通误差9mm,最大高程贯通误差10mm,经竣工测量,轨道中心线点位中误差仅为8mm,测量精度完全满足了规范要求。

(1)根据工程规模和精度要求,确定工程测量的控制等级,配置相应的仪器设备,严格按规范要求的相应控制等级技术要求施测,确保控制点的精度对于曲线型地铁站,用精密导线做为施工控制测量线最为适宜。

(2)视工程具体情况,制定施工放线方法和验核方法,做到既切实可行,又能满足精度要求。

(3)充分利用计算机和软件进行平差计算、放样计算、作图等内业工作,减少内业工作量,提高内业成果的可靠性。

(4)所有工程平面位置或高程的放样必须设有多余观测,用以验证放样结果的正确与否。

参考文献:

[1]GB50308-1999,地下铁道轻轨交通工程测量规范[S].

地籍测量论文范文第3篇

【关键词】数字化测绘技术,地籍测量工程,应用探讨

中图分类号:P271文献标识码: A 文章编号:

一.前言

在我国社会大发展、大变革的背景下,人们对地籍的测量提出了更高的要求,使之面临着新的挑战与机遇,在新的形势下,我国相关地籍测量测绘部门如何接受挑战并规避风险,俨然成为棘手的问题。因为,地籍测量与管理始终贯穿于我国基础性建设的每一个过程,通过进行地籍的测量能够有效地为房产管理提供必要的资料、数据以及图纸,进而带动我国地籍测量的发展。同时加大数字化测绘技术在地籍测量工作中的应用,能够使先进的数字化测绘技术更好的指导地籍的测量,保证地籍测量的准确性,下面笔者就对相关情况进行研究。

二.地籍数字化测绘的相关概念及地籍土地全书调查

1.概念

地籍,从根本上来说就是指将地块作为基础、将土地权属作为核心,在国家的监管状况下用文件、数据以及图表的多种形式将土地数量、权属、质量、位置和作用等信息表现出来。地籍测绘则是为了达到这个目的,所衍生的一项测绘技术,是关系到土地和土地附属物权利的一项政府活动,其归根到底,是一种法定行为。而地籍数字化测绘技术的核心就是通过数字化测绘来完成大量涉及城镇地籍测绘活动的一项技术。

2.地籍土地权属调查

(一)土地权属调查解决的问题

调查土地权属的目的主要是为了了解宗地的划分、权属的规定,核心目标便是宗地。所以,调查宗地时,通常情况下是通过集体土地所有权和国有土地使用权来采取调查活动的。在进行调查之前,要分发测量、指界通知报告。当界址位置完成了最后的认定,就可以设置与之对应的界址标志,这个界址位置不但需要美观,而且要具备牢固的特点。

(二)在权属调查完成后的资料整理工作。对关于权属调查的多有资料进行多次核对,在对宗地进行整理时,需要对原权属来源证明、记发证复印件、法人证明、指界委托书、材料原件以及复印件、权属调查表等各项数据进行规范的整理和分类。然后将整理的数据录入电脑当中,制成电子文档以保存。

三,数字化测绘技术在地籍测量中的应用

1.碎部测量

(一)图根测量

在比较广阔的区域可以通过PTK技术来设置图根控制网,通常情况下,在GPS网的布设过程中,可以利用GPS RTK进行观测,得出点位的相对误差,然而其误差一般是难以满足相邻界址点间的误差数在5cm的范围内。所以,在图根网的布设过程中,对于街道以及建筑物比较集中的区域,要通过全站仪来布设,并将图根导线设置成为结点网,通过这样就能相当程度上杜绝相邻两条单导线之间出现误差,引起结合部界址边超限问题的出现。

(二)数据采集的具体方法

在采集数据时,可以通过测界址点的方式来测量全站仪对房屋拐角、围墙拐点、阳台角等地物。而对其他地物的测量通常情况下是采用测量地形点的方式来进行。在采点时,通常都是把性质各异的点制作成与之对应的地物代码,以便于技术人员加深记忆。在进行实地打点测量时,通常对地物进行依次测量,这样就能让相同地物的数据经过内业转换,从而实现自动联线,进而避免过多的散点,不利于编图的进行。

(三)内业数据处理

当天数据采集完成后,需要及时将数据录入电脑。然而因为在进行采点时,使用的仪器以及型号存在差异,所以,在进行录入时,数据格式会发生相应的变化。但在电脑编辑时,只有将数据装换成SCS格式、成为可连线的数据文件之后,再绘制成地籍图。此时绘成的地籍图就能将街道、房屋等地物按照打点的顺序连成曲线,作业人员从折线出发,结合自身的记忆,就能轻易完成地籍图的绘测。

(四)外业调绘

在地籍图已经初编完成时,实际上小院、楼房等大部分都已经基本成型。然后将这些初编完成的地籍图印制出来,用作进行野外实地调绘。在进行实地调绘时,只要在未完成的图件上找出相关的点,进行连接就行了。另外注意在相应的地方上要做好数据值的标注,最后根据外业调绘的结果完成地籍图的绘测。

2.外业测量精度的控制方法

在对野外进行作业时,作业人员必须总结相应经验,才能达到提高测量精度的要求。在控制测量精度时,转站应该最先受到严格控制,通常情况下,连续的转站最好在3次以内。另一方面,在进行碎部测量时,立镜务必要到位。针对那些测量困难的区域,首先应该对进行测量,通过制高点向内部多打散点,再通过边长的交会与丈量等途径进行合理的测量。在设计测量方案时,要做好界址点之间和界址点地物点之间精度检查的全面统计,然后分析界址点精度检查表。完成的三种表格可以提供给相关负责人进行检查,同时需要做精度统计。

四.数字化测绘技术在实地测量时的注意事项

1.街坊的划分

在作业时,需要以街坊为单位来调查地籍,并绘制对应的地籍图,管理地籍绘制的成果以及地籍调查表。在调查某个街坊的地籍图信息时,最好由同一个工作人员来进行,在对分界线的设置方面,不要设置在围墙内部,而应该寻找宽敞的地方。

2.界址线的设定

在测绘地籍中,界址线是一个很重要的要素,所以,只有设定了合理的界址线,才能促进地籍测绘效率的提高。对于初始测绘来说,之前很多宗地界址线都设置在围墙内部,引起了相当麻烦,因此需要尽量杜绝这类事情,对界址点进行精确设置。

3.街坊线、图斑、控制点绘制

测绘图的完成并不代表工作的完成,还需要增加包括街坊线,图斑、控制点等内容。在实际作业时,应该在初始地籍图上做统一的绘制,因此可以独立形成一个文件,然后制作成为街坊线图块文件,并将图块设置到相应街坊的地籍图中去。

五.结束语

伴随着地籍测量行业的健康快速发展,数字化测绘技术工作在此过程中都有着极其重要的作用以及影响,数字化测绘技术在为地籍测量单位各阶段提供测绘数据的同时也能够促进地籍测量单位降低成本,从而为广大百姓带来切实的实惠。因此,我们更加要重视数字化测绘技术,加强数字化测绘技术的发展、改革与创新,同时也要加强和规范整个地籍测量测绘的管理工作,只有这样才能够使地籍测量测绘更加的规范化、制度化、合理化。要严格依照《测绘法》对有关数字化测绘的技术与质量管理工作进行要求。

参考文献:

[1] 尚永福 现代测量技术在地籍测量中的应用经天纬地——全国测绘科技信息网中南分网第十九次学术交流会优秀论文选编2005-06-30中国会议

[2] 胡志刚; 花向红; 韩红超; 李振海GPS-RTK技术在地籍测量中的应用研究测绘信息与工程2007-10-05期刊

地籍测量论文范文第4篇

关键词:全站仪;地籍测量;应用

近些年,随着我国测量技术的不断发展,全站仪测量精度日益提高,在城镇地形的地籍测量中的应用也越来越广泛,目前,测角精度可达到0.5″,短程测距精度可达到0.5mm以内,局部坐标系统的测量精度可达到亚毫米级。随着全站仪技术本身的发展,测量精度将进一步提高,功能更为完善。采用智能全站仪是一种十分有效的测量方案,尤其在小尺度(50米)模型实验阶段有其重要意义,可满足实验的要求,并为FAST的馈源舱位姿动态实时测量提供一种十分有效可行的测量方案。

1全站仪在城镇地形地籍测量的基本概念

1.1地籍测量的含义

地籍是指由国家监管、以土地权属为核心、以地块为基础的土地及其附着物的权属、位置、数量、质量和利用现状等土地基本信息的集合,用数据、表册和图等形式表示。地籍按发展阶段有税收地籍、产权地籍和多用途地籍;根据特点和任务,地籍又可分为初始地籍和日常地籍;按特点可分为城镇地籍和农村地籍。地籍测量是为获取和表达地籍信息所进行的测绘工作。其基本内容是测定土地及其附着物的位置、权属界线、类型、面积等。具体内容如下:(1)进行地籍控制测量,测设地籍基本控制点和地籍图根控制点;(2)测定行政区划界线和土地权属界线的界址点坐标;(3)测绘地籍图,测算地块和宗地的面积;(4)进行土地信息的动态监测,进行地籍变更测量,包括地籍图的修测、重测和地籍簿册的修编,以保证地籍成果资料的现势性与正确性;(5)根据土地整理、开发与规划的要求,进行有关的地籍测量工作。与其它测量工作一样,地籍测量也遵循一般的测量原则,即先控制后碎部、从高级到低级、有整体到局部的原则。

1.2全站仪在城镇地籍测量的方法

在地籍一、二级、图根点加密控制测量中,导线控制测量是最传统的方法。起初是经纬仪和钢尺结合完成导线控制测量作业。但是它的工作效率较低,精度难把握。而全站仪的诞生,一种新的导线测量方式出现了。它是用电子经纬仪和电子测距仪的结合系统来完成导线测量作业。在一定范围内精度达到厘米级甚至毫米级。全站仪导线控制测量将成为导线测量的主要方法。全站仪导线控制测量方法不同与前二者的关键在于,一是相邻点间必须相互通视良好,地势平坦,便于测角和量距;二是全站仪导线的技术要求严禁。

1.3全站仪在城镇地籍测量中的主要特点

全站仪在城镇地籍中的动态测量都具有以下四个基本特征,即时空性、随机性、相关性、动态性,表现在:1)时空性在全站仪动态测量系统中,被测量(测距信号和测角信号)随时间而变,动态测量数据表现为测量时间的函数,即动态测量具有时变性,可用时间参数来描述;而对于某些具有固定运动轨迹的观测目标(如FAST中馈源舱的跟星运动),用空间参量描述可能更为方便合理,从这个意义上来说,动态测量具有空间性。因而全站仪动态测量具有时空性。2)随机性由于在动态测量过程中,测量系统难免受各种外界干扰,因此它是一个高斯或非高斯过程,总表现为时间的随机函数;另外,被测量自身也可能是一个随机函数,当测量系统对合作目标进行跟踪测量采样时,得到的是若干个随机时间序列(或随机过程)。因而,全站仪动态测量具有随机性。3)相关性由于动态测量系统的输出值不仅和该时刻的输入值有关,而且和被测量在该时刻以前的量值变化历程有关,必须从所获取测量值的整体数据推估被测量的量值。因而,全站仪动态测量具有相关性。4)动态性在全站仪动态测量过程中,测量系统始终处于跟踪合作目标状态,需要用微分方程(或差分方程)来描述其所输入的含有被测量信息的信号与所输出的动态测量结果之间的关系,或以该动态测量系统内部状态变量形成的状态方程来描述,一般常与之等价的传递函数、时域上的脉冲响应函数或频域上的频率响应函数等来反映全站仪测量系统的动态特性。

2全站仪在数字地籍测量中的应用

由地籍调查规程所知,在地籍平面控制测量基础上的地籍细部测量,对于城镇街坊界址点及街坊内明显的界址点间距允许误差为±10cm,城镇街坊内部隐蔽界址点及村庄内部界址点间距允许误差为±15cm。在进行土地征用、土地整理、土地复垦等土地勘测定界工作中,相关规程规定测定或放样界址点坐标的精度为:相对邻近图根点点位中误差及界址线与邻近地物或邻近界线的距离中误差不超过士10cm。

2.1布设平面控制网及其精度分析

城镇地籍测量中,平面控制网的布设是一项艰难的工作。由于测量误差具有传播性和积累性,把握测量精度是有一定困难。控制网的质量好坏直接影响下步地籍碎部测量的精度。然而确保控制网的质量,即控制点点位精度,将成为地籍测量工作的首要任务。由于在控制网布设的过程中既要用到RTK实时动态测量,又要GPS静态测量。因此在布设平面控制网时要遵循以下原则:(1)控制网逐级布设,均匀分布,保证精度。(2)新布设的GPS网应与附近已有的国家高等级GPS点进行联测点数应不少于3点。(3)为减少多路径效应的影响,测站点应远离对电磁波信号反射强烈的地形、地物,如高层建筑、成片水域等。(4)为减少各种电磁波对GPS卫星信号的干扰,在测站周围200m内不能有强电磁波干扰源,如大功率无线电发射设施、高压输电线等。(5)为保证卫星的连续观测和卫星信号的质量,要求测站上空尽可能开阔,在10°~15°高度角以上不能有成片的障碍物。(6)为便于以后观测作业和应用,测站应选在交通便利,找点方便的地方。

2.2测量过程的精度要求

由于影响界址点的测量精度的因素较多,测量精度大小的变化幅度较大,但它的变化是有规律的。界址点的测量精度大小的变化与距离和角度的变化而变化,如:界址点的点位误差随水平偏差角的增加而增加,即界址点点位误差随对中误差的的增强而增强;界址点的测角中误差随着测站点至待测界址点的距离的增加而减少;界址点的测角中误差随着定向点至待测界址点的距离的增加而减少。总之,定向距不能太近,测距不能过长。界址点测量精度变化规律在控制界址点测量精度中起到重要作用。目前全站仪大多采用相位式光电测距,其测距误差可分为两部分:一部分是与距离D成正比例的误差,即光速值误差、大气折射率误差和测距频率误差;另一部分是与距离无关的误差,即测相误差、加常数误差和对中误差。通过计算得到各比例尺测图中测距中误差值MD,见表1

1:2000 0.400 3.8

地籍测量论文范文第5篇

关键词 地籍要素;地籍编码;地籍数据库

中图分类号:C37 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2013)11-0000-00

随着地籍和地籍管理的不断发展和完善,自建国以来,我国已开展了多次全国土地资源调查,形成了各级土地管理机构,并生成了一套有中国特色的土地管理体系,全国大部分省、市县已完成了土地利用整体规划,但是随着土地信息化管理工作的深入开展,传统的地籍信息分类与编码的方式,越来越难以满足地籍信息化管理工作的需要。所以,对地籍信息进行分类并编制代码,也就成为最为迫切的任务。本论文从地籍信息代码的属性特征入手,在全国统一的规范和国家标准的基础上,遵循唯一性、适用性、合理性、可扩充性、简单性、规范性和完整性等基本原则,在制定符合国家规定和国家标准的基于属性的地籍信息分类代码的同时,分析分类内部、分类与分类之间的关系,给出分类和属性的完整描述。并总结基于属性的地籍信息分类代码表在建立地籍数据库中的重要意义以及在各项数据库流程中的应用。

1 地籍信息分类编码的基本原则和方法

在地籍信息系统中,把地籍信息按一定的方法和原则进行分类是非常重要的工作,所以经济地籍信息系统必须建立统一、合理的分类体系,而这样一个分类体系必须要做到科学性、系统性、兼容性、可延性以及综合实用性。

信息分类有两种基本的方法,线分类法和面分类法,线分类法也叫层级分类法,它是将初始的分类对象按照所选定的属性,逐次地分成相应的若干个层级类目。

2 地籍要素分类与代码表

制定统一的标准化的地籍信息分类与编码的重要性是不言而喻的。地籍信息编码分层分类编码主要参照国家土地的行业标准,测量规程及地图规范等。既要考虑到科学性、可扩展性,唯一性、规范性、稳定性和兼容性又便于操作。新的地籍信息编码表是在《土地信息学》中地籍信息编码表,结合《新的土地利用分类》,并参照《地籍测量规范》、《地籍图图式》、GB-14804-93《1:500、1:1000、1:2000地形图要素分类与编码》和《城镇地籍调查规程》为依据,采用线性分类法,编制出一套完整的地籍信息分类与编码,如下,该类代码采用数字码组成,该数字码由四位数字组成,逐次的排成的一个有层次,有顺序的代码,结构如下。

X X X X

| | | |

大 小 一 二

类 类 级 级

码 码 码 码

其中:

1)大类码、小类码、一级码、二级码用一位数字顺序排列。

2)一级类以下的代码可以用二级码进行扩充。

3)二级码一般为0。

该分类体系是以原有的《土地信息学》—地籍信息分类表为基础,分类代码由四位数字码组成,要素代码项首位数字为大类码;第二位数字为小类码;第三位数字为一级代码;第四位数字为二级代码,大类码、小类码、一级代码和二级代码分别用一位十进制数字表示。本设计地籍信息分类与编码的基本原则是实用性和科学性相结合的原则、连续性原则、多途径满足土地管理,地籍管理需要的原则、精简协调的原则,编码字符采用的是四位数字编码的方法。

3 地籍信息代码分类的分析与评价

3.1 地籍信息编码在地籍数据库中的意义

地籍信息编码的种类繁多,内容丰富,涉及到很多要素,怎么样把它们有机地进行管理和应用是一件非常重要的工作。它直接影响到数据库乃至整个城镇土地信息系统的应用效率,只有将它们按照一定的规律分类与编码,有序的输入到计算机中,才能把它们按类别存贮、按代码检索,以满足各种应用分析的需求。否则,这些代码进入数据库后,会成为一堆毫无规律可循的代码,不是无法找到,就是检索出的数据与要求不一定,甚至有可能使数据库完全失去使用价值,因此对地籍信息编码对于地籍信息数据库的建立有重要意义。

3.2 属性的地籍信息编码在数据库流程中的应用

随着我国经济的持续、快速的发展,各级土地管理部门的业务量急剧增大,因此,数据独立性、系统灵活性和伸缩性是数据库建设所需要考虑到的方面。其次土地管理部门各个业务,科室之间,既有较强的联系,又有较强的独立性,表现在数据处理流程上,就要对数据集中管理,又要突出数据的独立性。

在采集数据时,利用地籍信息代码来作为用户标识码(即ID),要素属性码的输入方式有手工输入和属性码菜单输入两种。前者通过键盘用手工方式输入,后者则是在数字化板上设计一种由相互垂直的网格线分割成许多小方格的属性菜单码,每个小方格代表某一属性码,数字化时将手扶跟踪器在小方格内取点,所得点位坐标,经计算机处理,便可得属性码然后赋给相应的要素,实现土地利用现状资料由手工操作到计算机操作,由纸质到电子化的重大转变,方便了成果资料的应用。

在维护数据时,地籍信息代码可以用于检查数据的精度和完整性,同时也可以对数据层次进行调整和重新组织。在对地籍数据进行修改和更新时,也需要地籍信息分类代码;同时还可以通过地籍信息分类代码与符号库连接,显示输出符号化的地图;在信息服务与共享时,地籍信息分类代码是非常重要的;总之它是实现系统与系统之间数据共享的重要依据。

4 结束语

目前,对于基于属性的地籍信息要素代码编制的研究与分析而言,我所做的工作只是全部地籍信息编码分析研究的一部分,当前已经完成的工作还有不足,比如地籍信息编码在地籍数据库和地籍信息系统中的应用没有深入介绍,以及地籍信息编码在土地调查和地籍管理中的应用没有分析,随着技术发展,我们的对于基于属性的地籍编码的研究也会逐步完善和强化,我们会在此基础上,把基于几何形状的地籍信息编码纳入此来,建立更加完善的地籍信息编码系统.要让国土管理部门的所有人员体验到技术的高速发展和工作中的便利。

参考文献

[1]宋其友,杨喜敏,李泰轩,李正华.土地信息学第1版[M].北京:测绘出版社,1997.

[2]乔仰文,武文波,赵刚,杨贵军,宋伟东.数字地籍测量第1版[M].沈阳:东北大学出版社,2004.