汽修实习总结

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇汽修实习总结范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

汽修实习总结范文第1篇

一、我们必须要忠于党的教育事业。

陶行知先生的一生是热爱教育事业的教师，他怀着“文化为公”“爱满天下”的胸襟甘当骆驼的精神，努力发展人民的教育事业。他拒绝高度，放弃高薪，为普及大众教育过着简朴，甚至困苦的生活，真正做到了“捧着一棵心来，不带半根草去”，为人民教育事业鞠躬尽瘁，死而后已。在今天，热爱教育、献身教育事业不仅是教师的传统美德，也是党和国家规定的教师和一切教育工作者在从事教育活动家中必须遵守的道德规范和行为准则。热爱教育、献身教育是我们教师职业道德的首位要求。

二、我们应关爱自己的所有学生。

陶行知先生认为，爱是一种伟大的力量，没有爱，就没有教育。“爱满天下”是他奉行的格言，他以博大的爱倾注在学生的教育上，哺育了一代又一代新人。现代教育强调以学生为本，教师要以陶行知先生为榜样，关心每一个学生，对学生全面关心，做到既遵重、信任、爱护学生，又坚持严格要求学生。教师对待学生的态度直接关系到学生性格的形成，，而教师对待遇学生态度的好坏取决于教师道德素质高底。

师爱是师德的灵魂。一个师德高尚的教师心中考虑的只是“爱生”，强调学生的独立人格，始终把学生人格遵严放在第一位。眼中没有“好生”“差生”，课堂提问、批改作业、工作安排等都一视同仁，尽自己最大的努力使所有学生避免有害健康和不安全的情况。深入了解学生，潜心研究教育的自身规律，选择公正合理的态度、方法教育学生。愿意听取学生及其家长或监护人关于教师教学、管理、行使职权的意见。在学生有意或无意地冲撞、伤害自己，能理智的对待，冷静地分析，正确地解决。

三、我们需诚待家长和同事。

家长与教师都是学生的教育者，共同影响着学生的成长。家长在教育学生的问题上与教师有着平等的关系。一个师德高尚的教师应懂得家长如果能积极参与孩子的教育，学生在校表现可能会更出色。把家长视为自己的伙伴和合作对象。与家长沟通学生的情况，听取家长对教师和学校工作的意见。经常把学生在校的情况（包括学科的学习成绩、技术和能力的发展、学习态度、品行、学习中存在的问题等）定期向家长传达。此外，还通过许多其它方式与家长沟通并争取他们的合作。

一个师德高尚的教师还能心诚地对待领导和同事，力图避免侵犯同事的尊严、影响合作的种种行为。努力客观地对待同行的评价，与同事和睦相处，相互分享快乐、分担忧愁。师德高尚的教师能组成一个紧密的教师团体，才能产生高效益的教学效果，创造良好校园氛围，形成良好的校风。

四、多研。我们还应勤学。

陶行知先生指出：“：一位进步的教师，一定是越教越要学”，知识社会的显著特征就是知识像滚雪球一样急剧膨胀并快速陈旧。面对“生有涯，而知无涯”的现实，教师必须不断地学习方能胜任教师工作。21世纪的教师应该是终身学习的示范者，是学生终身学习的楷模。要奉献全部精力来精通自己所授的专业知识。

汽修实习总结范文第2篇

关键词：校外实习；主动性； “知・熟・巧”；企业

中图分类号：G71文献标识码：A文章编号：1003-949X(2008)-12-0093-01

校外实习是学生在掌握一定的专业理论知识和基本操作技能之后，在校外汽修厂进行的顶岗实习。校外实习时学生主要是通过对汽车进行故障分析、判断和修理，来缩短和社会的距离，从而更好地掌握对汽车故障点的判定方法和维修技巧，培养学生的实践能力。校外实习阶段是汽修教学的提高阶段，它需要依托汽修厂才能完成。校外实习对汽修专业学生的作用主要表现在以下几方面：

首先，校外实习能提高学生学习的主动性。在修理厂进行岗位实习，学生以实习小组的形式进入到不同的岗位学习，一段时间后各实习小组再进行岗位轮换，学生通过和工人师傅一起动手修车，及时找到故障车的故障所在，遇到问题时也可以随时地向师傅探讨，引导学生自主思维，使学生真正成为学习的主体。因为，汽修实习不同于车工、钳工的生产实习，对于汽修实习中的汽车故障分析和排除训练，在校内一般都是教师人为设置故障进行演练，基本上处于纸上谈兵的模拟状态，不能完全体现现场实情，修理厂在培养学生实践应用能力方面具有得天独厚的条件，汽修厂的车型比较多，车辆故障也不近相同，而且几乎每天都有更新，这是给学生讲授如何分析、判断和排除汽车故障的良好场所，同时还能激发学生的求知欲，调动学生理论联系实际的主动性，这是提高实践技能的可靠途径。

其次，通过校外实习能提高学生“知・熟・巧”的能力。学生在校外实习前，已经学过汽车专业的有关理论知识，对汽车的类型、结构、工作原理等已有初步认识，对相应的一些设施设备也有所掌握，但这些都只是停留在汽车修理的表面认识阶段，许多专用工量具的使用、各种车型的维护、钣金喷漆等都要进入汽修厂以后才能进一步认识。同样，在操作熟练方面也一样，由于学校的设施设备有限，许多学生在学校只能对一种车型的发动机、变速器拆装熟悉，对常用工具的使用熟练，可换了一种车型、换了一套工具就又不熟练了，那么这些操作也只能通过校外实习才能达到熟练标准。另外，最后阶段的“巧”尤为重要，到了厂里以后我们会发现，许多汽车的故障主要都是常见的几种，只要我们沉着、镇静，根据故障的异兆、迹象、声响特征、产生部位，故障出现时机、变化情况等就能作出故障的正确判断，并及时地排除。而这样就能缩短修车的时间，提高了工作效率，凭自己的经验判断和排除故障，并学会将相似故障的各种现象分类与区别，并对症下药解决问题。可见，依托修理厂进行实践教学能弥补校内实习的不足，有利于把学生培养成具有独立动手操作能力、独立分析和解决实际问题能力，以及具有爱岗敬业精神的高素质劳动者。

汽修实习总结范文第3篇

一、明确实习目的：

阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、对学生实行顶岗实习管理

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。

3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。

4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。

三、教师分工明确：

本学期的实习工作，得到了学校领导的极大关注和重点支持，为此汽车专业部多次召开会议，制订了完善的实习方案，并且明确提出学生的实习工作教师包干到户，每位专业教师负责一个项目，争取使学生得到最全面、最细致的的指导。

分工如下： 总负责：赵俊山主任

汽车发动机维修检测— 石磊老师负责 汽车车身喷涂—李克义老师负责

四、实习效果

1、达到专业教学的预期目的。在三个月的顶岗实习之后，学生普遍感到不仅实际工作能力有所提高，更重要的是通过对理论知识与实践经验相结合后，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合生产实际，在专业领域内进行更深入的学习。

2、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为他们今后的发展打下了良好的基础。

汽修实习总结范文第4篇

20--年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。下面由小编来给大家分享汽修实习心得，欢迎大家参阅。

汽修实习心得1“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽修实习心得2在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。--汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。

粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。

优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修实习心得3转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车维修工程教育岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在汽车维修工程教育岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车维修工程教育岗位工作的实际情况，认真学习的汽车维修工程教育岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

在汽车维修工程教育岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车维修工程教育岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车维修工程教育岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成汽车维修工程教育岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到汽车维修工程教育岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对汽车维修工程教育岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

汽修实习心得4汽修公司的一位今天是我天来首汽腾鹏汽修三场实习的天，

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，你有决心工作下去吗?不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘他点了点头，来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄师兄了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。

汽修实习心得5这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

汽修实习总结范文第5篇

关键词：中职 一体化教学 任务驱动

近十年来，汽车保有量呈现井喷式增长，各种高新科技被应用于汽车，这对汽修专业人员的要求大大提高。如何尽快提高中职学校汽修专业学生的学习能力，是摆在教师面前的一项重要教学任务，也是学生今后能否获得发展的重要一环。本文是笔者运用不同教学方法，进行专业教学的一些体会。

一、实物展示，激发学生求知欲望

各类中高职院校遍地开花，但学生群体学习能力有所下降却是不争的事实，学生个体更是呈现两极分化的状态。要求学生认真听课、主动思考，一改多年来养成的不良习惯，难度是相当大的。因而，教师只能从教法上入手，注意教学规律，注重循序渐进。

笔者刚开始与学生接触时，第一要务是帮助学生分析当前社会对汽修人员的需求状况，探讨专业的发展前景及就业方向，并介绍汽修专业岗位的分工情况、收入水平等，让学生对汽修行业充满信心，对专业产生好感。在第一阶段教学开始后，笔者首先向学生进行实物展示――展示钳工实习时所制作的精美工件，展示经过精心装饰后的轿车，展示修复后崭新的事故车等，告诉学生，这是学长的部分作品，是他们利用汽修设备设施加工得来的，从而激励学生：“如果用心，大家一样可以做到，甚至做得更出色。”学生正处于青春期，不服输、爱表现，立刻有了积极响应，纷纷为自己制定学习目标，课堂的气氛一下子就被调动起来了，学生学习积极性跟着水涨船高。可见，实物展示让学生提前“看”到学习效果，能有效地激发学生的学习欲望。

二、采用一体化教学，拉近“座位”与“岗位”的距离

职业院校学生毕业后，大部分直接到工作岗位就业，要适应企业的需求，必须实施一体化教学，这样培养出的学生有更强的适应能力，因为“岗位”观念及工作环境早已植入他们的脑海。

一体化教学改变了以往理论教师与实习指导教师分开上课的方式，将教学场地直接安排在实训车间，理论与实践交替进行，感性与理性相互结合，没有固定的先实习后理论或先理论后实习的模式，而是理论中有实践、实践中有理论，强调对学生的动手能力与专业技能的培养，充分激发学生的学习兴趣。在一体化教学中，学生的“座位”不再是绝对的、固定的，而是随着学习任务随机变动的，学生也从纯粹的“听”着学，逐步转换到“站”着学甚至“吵”着学，如此一来，“座位”的概念进一步淡化。

一体化教学，理论是基础，实践是关键。实践除了校内的实训操作外，还有到校外的工作现场进行参观和实践。笔者根据教学需要及学校安排，组织学生到汽车维修厂（店）进行实践，与汽修工作岗位“零距离”对接。通过对岗位现场的阶段性观摩和接触，带给学生最大的冲击是：“岗位”与“座位”其实可以很近，也可以互换。因此，教师应通过开展一体化教学，达到理论联系实际的教学要求，为学生顺利走上工作岗位打下坚实基础。

三、运用任务驱动教学法，提升学生的综合学习能力

随着汽车工业的迅猛发展，汽车维护水平也在不断提高。新的教法必须有效提高学生的学习能力，否则学习必然停滞不前。传统的教育教学方法是教师讲、学生听，教师示范、学生模仿，带来的后果是：学生成为“流水线”的加工品或者说是“应试教育”的产物，缺乏应有的生机和创新能力，这样的模式是不利于专业人才的培养的，更无法与快速发展的汽修行业相适应。

中职学生精力充沛，教师必须对他们进行合理引导，保证他们朝着成人成才的方向发展。任务驱动教学法就是一种符合中职学生实际的教学方法，它的核心是：学生在教师的引导下，围绕一个共同的任务，在强烈的问题驱动下，通过对学习资源的积极主动运用，进行自主探索和互动协作的学习。在汽车维护等专业课教学中，采用任务教学法，学生围绕一个实践任务，积极思考、分析、制订计划、实施操作步骤，认真探究，努力去完成任务，可以达到事半功倍的学习效果。

笔者在“起动机检修”项目教学中，根据任务驱动教学法的要求设计了任务书，给学生分配不同阶段的工作，主要由任务阶段、任务目的、内容、学生任务、教师任务等部分组成，具体如下。

第一，任务展示，明确要求。学生根据任务要求自行组队，教师讲解任务要求及要领，督促学生完成组队工作。

第二，任务筹备。学生发挥团队合作精神，根据任务要求做好各项准备工作，翻阅教材、查阅资料，制订实施计划，确定操作方案，利用各种资源对计划予以完善。教师对各组方案进行初评，给予适当指导。

第三，任务实施。学生根据实施方案进行操作，在实施过程中提高学习能力，做到理论联系实际。学生拆检装配起动机，口述主要零件的修理方法和技术要求，装配后进行性能试验，最后应当恢复起动机的技术性能。教师检查学生实到人数、着装是否规范，巡回指导学生操作，并维持课堂纪律。

第四，检查评估。教师对各组任务实施过程进行公平、公正的评估，以此检验学习效果；学生参照评分标准，进行相互间的检查评分，接受教师的考核。教师总结实习过程中存在的问题及改正措施，检查、维护实习工量具和设备，并组织学生搞好工位卫生。

笔者设计的评分标准简单、易操作，很适合学生间的相互评分及教师检查评估，主要包括：起动机解体操作是否规范（4分）；检修起动机转子总成、定子绕组、电刷总成、单向离合器、电磁开关方法及结果是否正确，并口述零件修复方法（13分）；组装起动机工艺和方法是否正确（6分）；用电器万能试验台检验起动机的工作性能（8分）；40分钟的考核时间是否超时（5分）；遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁，安全用电，防火，无人身、设备事故（4分）。以上6项总评分为40分。在任务教学中，学生根据任务书组队学习，教师按评分标准进行打分。学生为高效完成实践任务，拿到代表自己成就的评分，会积极组队、制订计划、探讨方案、翻阅资料，主动学习工具的使用方法，尝试各种实习操作，这就是不断修正、不断完善的自我学习过程，这也正是任务驱动下提高学生学习综合能力的有效途径。

四、小结

“教学有法，而无定法”，在汽修专业教学中，笔者采用多种教学方法，始终坚持以学生为学习的主体，以提高学生的学习能力为宗旨，为学生营造适宜的学习环境，调动他们的学习兴趣，充分激发他们的学习热情。学生体验到了浓厚的工作岗位氛围，拉近了“座位”与“岗位”的距离。教与学相互促进，学生学会了思考，学会了实践，从而达到全面提高综合学习能力的最终目的。

参考文献：

[1]黄顺好.运用多种教学方法提高中职数控专业学生的职业综合能力浅探[J].中国职业技术教育，2011（11）.