交警大队工作谋划
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交警大队工作谋划范文第1篇
一、存在问题和原因分析。
（一）以解放思想为先导，积极推动道路交通管理科学发展向现代、可持续发展的力度不够大，超前意识不够强。
原因：一是思想不够解放，因循守旧，观念落后，对科学发展观的科学内涵和精神实质认识和理解存在一定差距；二是由于受传统管理理念的影响，因此缺乏开拓进取，创新理念，改革、创新、敢想、敢干的精神和勇气不够。
（二）科技强警与先进地区比，还存在一定差距。
原因：有科技强警意识，但因大队经费紧张，客观上受观望等待向上伸手的制约，造成技术设备存在差距。
（三）严格执法做得不够。执法不规范、不文明、不作为、乱作为有时存在，伤害群众感情、侵害群众利益、漠视群众疾苦的问题时有发生。
原因：队伍整体素质参差不齐，规范执法教育培训、监督做得不够。从严治警做得不够到位。
（四）热情服务做得不够。队伍在工作中“生、冷、横、硬”时有发生，得不到根治。
原因：队伍存在一定的特权思想，宗旨意识、服务意识淡薄。
二、整改措施
理清发展思路，解放思想主题教育的最终目的就是通过推动思想解放，着力解决制约加快发展的实际问题，充分调动各方面的积极性，主动性和创造性，不断开创加快发展的新局面。针对查摆，梳理存在的突出问题，大队进一步认真学习党的十七大精神，全面贯彻落实以科学发展观，牢牢把握发展第一要务，以解放思想为先导，创新举措，破解交警工作难题，完善工作体制机制，提高创新能力，团结和带领大队一班人，不断开创大队工作的新局面，开创新业绩。
（一）坚持解放思想，不断创新工作思路。
领导班子只有思想解放、思路创新，才能推动公安交管工作迈上新台阶，不断开创公安交管工作的新局面、一要着力解决因循守旧、观念落后这个突出问题，转变不适应、不符合科学发展观的思想观念、要加强和提高政治理论水平，树立领导班子成员解放思想、更新观念，始终保持勇于探索和大胆创新的勇气。要始终保持与时俱进和求真务实的精神，自觉做到分析和研究问题以科学发展观为理论武器，谋划和部署工作以科学发展观为重要依据，检验和评价工作以科学发展观为根本标准，努力形成公安交管工作服务科学发展的新思路、新载体、新方式。二要着力创新交警为经济建设保驾护航的思路，特别是领导班子要充分发挥班子的表率作用，带领队伍，积极不断为我县经济社会又好又快发展创造良好的道路交通安全环境。
（二）坚持以人为本，不断改进工作作风。
领导班子把“以人为本”作为开展道路交通管理工作的根本理念。一要牢固树立以人为本的科学理念，时刻把群众利益放在第一位，重视群众的意见和建议，树立“交警就是服务”的理念，帮助群众排忧解难，做好执法为民、服务为民、服务大局工作，大力推进畅通工程，不断提升道路交通管理水平，积极回应人民群众新期待；二要把以人为本的理念落实到队伍管理和开展群众工作中去，准确掌握思想动态，及时发现和纠正工作中出现的问题和不足，在工作上，生活上给予关心和支持。同时，也要通过大走访、召开茶话会、座谈会等方式，接受各单位及社会各界的民主监督，建立社会各界对领导班子民主评议制度，通过采取向社会各单位发放征求意见表、召开座谈会征求意见等形式，邀请社会各界对交警大队全年工作和班子成员工作实绩进行民主评价。
（三）坚持统筹兼顾，不断解决热点难点问题。
要树立科学发展意识、全面发展意识、和谐发展意识，充分发挥资源优势，掌握统筹兼顾把握新机遇，力争在县委、政府、县局关心的热点问题和交警工作长期以来难以解决的难点问题上有突破。要积极向县委、政府、县局汇报交警工作，以争取县委、政府、县局对交警工作的重视、财政的支持、帮助，以解决制约交警事业发展的瓶颈性问题。
交警大队工作谋划范文第2篇
大家下午好！
几年来，在县委县政府和教育局的正确领导下，我校全面推进素质教育，高度重视学生思想道德建设，秉承“安全第一，预防为主”的校园安全工作理念，扎实开展了一系列法制教育活动，取得了一定的成效。今天，我们在这里举行“校园小警察”成立仪式暨法制教育报告会，目的就是进一步提高广大同学们的遵纪守法意识和安全意识，使同学们进一步增强安全观念和遵纪守法的自觉性。
出席今天大会的领导的有县教育局马学东副局长、县公安局城里派出所石效国所长、县公安局交警大队谭家富、刘树起科长、县教育局安全科李耀武科长及学校领导班子成员。让我们首先以最热烈的掌声对各位领导的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
今天大会的议程主要有 项：一是举行“校园小警察”成立仪式；二是举行法制教育报告会。
为了让全校师生有一个安全、舒适的学习生活环境，充分调动全校师生参与校园安全建设的积极性，积极打造平安和谐校园，在城里派出所石所长的积极倡导下，学校经过认真谋划，制定了《校园小警察警校共育活动实施方案》，截止到目前，我们的“校园小警察”经过各班各级部的层层推荐和遴选，小警察队伍已经确立并开始了工作。并于上周二受城里所邀请，部分小警察走进警营，跟随派出所干警分组进行了警营生活体验，收到了良好的效果。
下面进行大会第一项，举行“校园小警察”成立仪式
首先进行“校园小警察”授牌仪式：
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下面由“校园小警察”代表发言；
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接下来让我们以热烈的掌声欢迎县公安局城里派出所石效国所长为新华中学“校园小警察”成立仪式致辞。
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下面进行大会第二项，请县教育局副局长马学东同志讲话。
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下面进行第三项，举行法制教育报告会。
首先我们请县公安局交警大队法制科刘树起科长为我们作交通安全知识讲座
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刚才刘科长的讲座从交通安全这一侧面向我们又一次敲响了安全警钟。讲座联系学校、学生生活实际，生动深刻，告诉我们在以后日常学习和生活中要处处讲安全、时时注意安全，牢固树立安全意识。
接下来请县公安局城里派出所石效国所长为我们大家作法制教育报告；
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老师们、同学们，刚才石所长结合我们初中学生的特点，用一个个具体的案例，以案释法，以法论事，深入浅出的给我们做了一场生动的法制教育报告，告诉我们在日常的学习和生活中要做一个遵纪守法的中学生，使我们大家深受教育。
让我们再一次以热烈的掌声感谢两位领导的精彩报告！
交警大队工作谋划范文第3篇
全县上下奋力冲刺第四季度经济社会发展目标的关键时期，当前。为贯彻落实10月9日全省平安生产紧急会议精神，切实做好全县第四季度以及2011年“两节”两会”期间平安生产工作，县人民政府决定召开第四季度平安生产工作会议会。刚才，县安监局局长吴凤武同志通报了前三季度全县平安生产工作情况并安排布置下步安全工作，完全同意，请大家抓好落实。一会，县委常委、县委政法委黎兵书记还要作重要讲话，下面，讲四点要求。
一、加强领导，高度重视。进一步增强抓好平安生产工作的责任感和紧迫感
各乡镇、各部门认真贯彻省、州和县政府关于加强平安生产工作的一系列决策安排，今年以来。坚持“平安第一、预防为主、综合治理”方针，深入开展隐患排查整治，加大平安监管力度，强化“平安生产年”各项工作措施，全县平安生产形势继续坚持总体平稳。但是还要清醒地看到当前全县平安生产形势依然严峻，要始终坚持清醒的头脑，坚持高压态势，特别是当前继续稳定的平安生产大好形势下，更要居安思危、警钟常鸣，克服麻痹大意思想，思想上更加高度重视平安生产，行动上更加自觉地抓好平安生产，工作上更加落实好各项平安工作措施，坚定不移地把平安生产工作抓紧抓实，确保全年平安生产工作目标的实现。
二、加大煤矿平安生产及“打非”工作专项整治
（一）采取果断措施做好煤矿平安整治工作。根据州人民政府办公室《关于贯彻落实全省平安生产工作紧急会议精神的紧急通知》黔南府办发〔2010〕186号）文件精神。并在贵州日报公布煤矿包保责任人名单，同时，也成立县煤矿平安整治工作组，各工作组要引起高度重视，要督促煤矿企业落实好平安生产主体责任，依法组织生产、建设。一是对煤矿企业各项规章制度的建立健全、矿长带班下井等方面进行监管；二是对查出的平安生产隐患和问题，要督促煤矿企业逐条逐项制定整改方案和措施，依照“五落实”落实责任人、落实整改时间、落实整改方案、落实整改资金、落实整改期间的应急预案）要求进行整改；三是对依法做出停产整顿的矿井要不定期的采取“面上查、突击查”和“暗访”夜查”方式盯死看牢；四是对监督驻矿平安监管员按规定履行职责，随时掌握和了解煤矿生产（建设）进度，督促煤矿企业依法生产（建设）五是对发现煤矿企业有违法生产（建设）行为的要责令其立即停止生产（建设）并及时向包矿的县级领导和工作组组长演讲，杜绝出现黄后拉乱煤矿类似事故的发生。同时，各工作组切实做到逐矿检查，不留死角死面，要严防死守，保证煤矿企业平安生产或安全建设，督促技改煤矿的建设进度。
（二）严厉打击非法违法采矿行为。根据省人民政府办公厅《关于印发贵州省集中开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动实施方案的通知》黔府办发电〔2010〕160号）精神。落实责任。要切实加强对“打非”工作的组织领导，依照平安生产“一岗双责”规定，明确“打非”工作职责分工，落实“打非”责任，建立健全部门联合执法工作机制，形成政府组织、部门负责、全民参与、群防群治、齐抓共管的打非”工作格局，确保工作落到实处。各乡（镇）村委会要与农户签订责任书，要求农户保证不干非法盗采国家矿产资源的事；各乡（镇）矿产资源开采合法企业要与所在乡（镇）签订责任书，保证落实平安生产相关规定；二是突出重点，依法惩办。要以非煤矿山、烟花爆竹、交通运输等重点行业领域为重点、对各类非法违法生产、经营和建设行为，出重拳、下狠招，严刑峻法，完全查处。要注重实效，对非法生产经营建设和经停产整顿仍未达到要求的企业，要一律关闭取缔，一律按规定上限予以处分，一律依法严格追究有关人员的责任，对关闭取缔的企业，要断电断水、恢复场地、遣散人员。矿井的还要停供火工品、炸毁填实井口、拉倒撤离井架等，完全关闭，不留后患。对非法生产烟花爆竹，必需查清主要生产原材料的来源和非法产品的销售渠道，顺线追查，摧毁制贩网络；三是加大宣传力度，加强社会监督。充分利用广播、电视和张贴宣传标语等宣传方式，广泛宣传非法生产经营造成的严重危害，教育广大群众切实提高自我平安维护意识，不组织、不参与非法生产经营活动，自觉抵制非法生产经营行为，使“打非”决策布置和政策措施进一步深入人心，营造有利于“打非”专项行动深入开展的社会舆论氛围。各乡镇、各部门要加大打“三非”非法生产、非法经营、非法建设）反“三违”违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）治“三超”工矿企业超能力、超强度、超定员生产，交通运输超载、超限、超负荷运营）工作力度，依法严肃查处各类平安生产违法行为。要严格落实企业建设项目平安设施“三同时”制度（平安设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用）进一步强化日常监督管理。
三、认真抓好今年最后一个月的平安各项工作
各类平安事故易发、多发期。给平安生产带来很大压力。各乡镇、各部门要结合冬季和年底平安生产工作的特点，临近年底。采取措施，突出重点，加强监管，严防各类平安事故发生。
（一）加大对道路交通平安的整治和宣传力度。年末临近。加大交通平安宣传教育，严防农民群众婚丧嫁娶、走亲访友时集中搭乘低速货车、拖拉机、三轮车出行引发群死群伤重特大道路交通事故；二是加强客运（危化运输）经营单位及驾驶人管理。加强部门密切协作配合，道路交通平安监管部门要迅速制定检查方案，明确工作职责，有针对性布置开展一次客运（危化运输）交通平安检查，对检查出现的隐患和问题，要立即责成整改，对整改不及时，不到位的要果断采取挂牌督办、停业整改等强制措施，确保隐患消除。县安监、交警大队、交通管理部门要在春节前认真组织开展“三个一”活动（即：集中客运（危化运输）经营单位负责人及驾驶人观看一次交通事故宣传片；开展一次重特大交通事故典型案例警示教育；讲解一次冬季预防道路交通事故注意事项）三是加强交通秩序整治。县公安交警大队要针对冬春季节天气多雨雾阴霾、路面凝冻湿滑等特点，科学安排勤务，集中警力上路巡查，从严查纠酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶等易引发事故的严重交通违法行为，全面加强路面管控。特别是对客运车辆要“逢车必查，逐车登记”,形成“严管、严查、严处、严治”强大震慑声势；四是突出重点，对事故多发路段进行一次集中排查清理，组织开展一次以严重隐患路段为重点的道路交通平安隐患排查，并及时督促整治，直至消除平安隐患；五是县交通部门超前谋划2011年“两节”平安运输计划，加强营运车辆的管理，严禁乘客携带易燃、易爆等危险物品乘坐交通工具。
（二）加强重点行业（领域）平安监管。一是烟花爆竹方面。切实加强烟花爆竹产、运、储、销等各个环节的平安监管。县公安、安监、质监、工商等相关部门相互配合，建立健全烟花爆竹平安监管联合执法机制，严肃查处非法违法生产、经营、贮存、运输和燃放烟花爆竹的行为，严格执行产品质量监督检验制度，防止不合格产品和违法产品流入市场。加强烟花爆竹产品流向监管，严防生产旺季非法违规生产经营现象反弹；二是非煤矿山方面，深入开展以地下矿山机械通风、小型采石场开采工艺隐患综合治理等为内容的平安专项整治；三是危险化学品方面，强化生产、贮存、经营、运输等环节的平安监管，依法取缔各类非法经营的企业和销售网点，防范危险化学品泄漏和爆炸事故的发生。
（三）加大火灾隐患排查整治力度。一是大力开展火灾隐患排查整治。采取强有力措施，杜绝出现重特大火灾尤其是群死群伤火灾事故的发生；二是认真开展构筑“防火墙”工程社会单位消防平安“四个能力”建设考核达标验收工作；三是大力开展消防宣传教育，切实提高全民消防平安意识。冬季来临，风干物燥，火灾易发多发时期，特别是农村火灾的高发时期，各乡镇、各部门要高度重视，加强领导，认真开展冬季防火宣传教育，大力开展防火、灭火、火灾自救与逃生等知识的宣传教育，切实提高全民消防平安意识。
（四）组织开展平安生产大检查。依照省、州的统一部署要求。全县范围内针对非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、民爆器材、建筑施工、特种设备、旅游和各类建设工程等行业（领域）开展专项平安大检查，县安委会成员牵头单位要深入辖区、企业等生产经营单位开展平安检查，检查过程中杜绝出现敷衍了事、弄虚作假、纵容弃责等现象，做到隐患排查横向到边、纵向到底，检查中对排查出的事故隐患，严盯死守，督促整改，直至消除平安隐患，确保全县“两节”两会”期间社会平安稳定。
（五）落实“两节”期间值班制度。节日期间,各乡镇、各部门要认真履行值班制度,一旦发生事故或紧急情况。妥善处置事故善后工作，将事故造成的影响和损失减少到最低限度，确保社会稳定。要疏通信息渠道，对“两节”期间发生的生产平安事故，要按程序在规定的时间内如实向政府和有关部门演讲，对不报、瞒报、漏报、迟报的将从严从重查处。
(六)及早谋划明年的平安生产工作。各乡镇、各部门要对今年安排安排的工作。存在差异、进度滞后的要采取措施、依照已经做出的布置和要求，继续抓紧抓好。同时，把抓好当前工作与谋划明年工作有机结合起来，把近期工作和标本兼治、长效管理结合起来，把近期目标与中长期目标统筹起来考虑，认真谋划2011年平安生产工作思路，着手制定明年的平安生产工作计划和目标任务，为明年平安生产工作开好局、打好基础。
四、强化目标考核和责任追究
（一）对照县政府与州政府签订的平安责任书要求。并做好相关迎检准备工作。同时，各乡镇也相应做好迎接县级年终平安考核准备。
交警大队工作谋划范文第4篇
2003年12月19日，全国最大最长的兰成渝输油管道在四川广元市境内突然发生严重泄漏，高达30多米的油柱直冲云霄，油蒸汽扩散范围达2公里。宝成铁路、绵广高速、两档10千伏和110千伏高压输电线、80多户居民瞬间处在极度危险之中……在国家、集体财产遭受严重损失，人民生命财产受到严重威胁的关键时刻，广元市公安局民警、消防官兵奋力抢险，展开了人与油的搏斗，经历了生与死的考验，经过公安民警、消防官兵3个多小时的顽强战斗，终于封堵成功。但是，来不及欢呼胜利，现场发现的断裂阀门，又道出一宗惊天大案。刹那间，利州大地，警灯闪烁，警笛嘶鸣。治安、刑侦、交警、巡警、技侦、消防等诸警种协同作战，谱写出了一曲“人民公安为人民”的胜利凯歌。
油柱冲天而起，公安民警消防官兵临危不惧
2003年12月19日，四川广元市市中区赤化镇护路队员杨奉润吃罢早饭，就开始了一天的工作，9时许，巡查至宝成复线379Km+930m处时,发现兰成渝输油管道发生严重泄漏,一股高达30多米的油柱冲天而起。
广元市公安局接到报警后，局长贯开柱迅速指派分管治安工作的副局长罗勇带领消防、巡警、治安、交警、市中区分局和相邻的剑阁县公安局共250余人、10辆消防车按《突发事件应急预案》火速赶赴现场处置。
现场位于广元市剑阁县下寺乡与市中区交界的市中区赤化镇石羊村8组青林碥，泄漏的为90#成品汽油，泄漏点油蒸汽浓度达30%以上，泄漏口喷射十分猛烈，油蒸汽迅速笼罩了现场的上空，方圆几公里外都能闻到刺鼻的汽油味，相邻的青依江里已有部分江面被油品覆盖，现场周围50米范围内的凹地内注满了油品，泄漏点距宝成铁路仅46米。情况万分危急，如不及时采取果断措施，现场随时都有可能发生爆炸和连锁反应，几公里的范围内将迅速形成一片火海。眼看一场灾难性事故一触即发。
贯局长一边向市委、市政府和上级公安机关报告，一边与成都铁路局、绵广高速公路和供电部门联系，建议将宝成铁路和绵广高速公路关闭，并将该段铁路及附近村庄电网拉闸断电，迅速切断现场5公里范围内的一切火种，同时将情况通报省消防总队，请求成都、绵阳消防支队增援。并随后赶到现场亲自督战。
此时，一辆辆满载公安民警、消防官兵的车辆飞驰现场。
罗勇率领各路人马抵达现场后，立即按照处置紧急预案要求，要治安支队、巡警支队负责现场警戒；交警支队负责现场周边交通管制；市中区分局治安大队、防暴大队、赤化派出所、宝轮派出所、剑阁县公安局、剑门交警大队、下寺派出所负责疏散危险区内及周围群众，禁止一切烟火；消防官兵负责现场火患处置，并要求警戒线以内的所有人员关闭手机。
赓续，由治安支队支队长杜兴德、政委吴文省，巡警支队副支队长杨开忠、宁国率领民警在方圆2公里外设置了警戒线；市中区分局局长王少臣、副局长杨晓林、剑阁县公安局局长康德平、政委岳义全率领民警走村串户，疏散群众，3万余名群众安全转移，50余起用火隐患被排除，达到双重保险，为现场处置提供了强有力的保证；绵广高速公路顺利关闭，宝成铁路沙溪坝段及时停运；危险区内所有电源被切断；现场消防官兵在支队长任军年、政委罗源、副支队长叶光远、参谋长罗学德的带领下，用水流对流淌液面进行强行覆盖，并用喷雾水枪稀释油蒸汽。同时，火速请求市政府调集当地村民填装沙袋，消防官兵用沙袋对坝区的流淌油品实行三层围挡，层层加固，把泄漏油品挡在坝区，尽量减少汽油流入青依江扩大隐患面积，力保下游拥有8万人口的宝轮镇的安全。指令消防支队迅速调集广元中石油公司5辆油罐车和有关专业人员赶赴现场，回收泄漏汽油。对已流入江中的汽油及时组织现场民警、当地干部群众在下游1.5公里处的水坝用稻草、树枝、竹枝拦截流散汽油。民警们搬稻草、砍竹子、锯树枝，忙得满头大汗。
与此同时，四川省消防总队参谋长陈树章率成都、绵阳增援队赶到现场。通过对侦检组收集到的有关数据分析后，立即由广元市消防支队组建突击队对泄漏口实施强行封堵。突击队员在水枪、泡沫枪的掩护下，迅速用50Kg左右的湿沙袋强行封堵泄漏口，由于油柱的喷射力太大，几个沙袋刚压上去，就被冲向一边，随后又用二三个沙袋捆在一起，消防战士接二连三堵堵堵，失败一次再来一次。经过消防官兵3个多小时的顽强战斗并在管道技术人员的全力配合下，下午3时10分强行封堵终于成功。
事后，公安部消防专家对这次汽油严重泄漏的应急处置给予了高度评价，如果稍有不慎，处置不当，造成燃烧爆炸，其后果将是世界性的大灾难，不堪设想！
这次泄漏造成泄漏汽油420多立方米，关闭铁路、高速公路、断电等造成的直接经济损失高达千万元。
现场发现断裂阀门，道出一宗惊天大案
在现场，细心的民警很快发现一节钢管和一个断裂的球形阀门。经现场勘查，警方很快认定这起特大事故是由人为打孔盗油引起的。
此时，电波穿过时空，在秦巴山麓上空频频传递。
案情传到北京，国务院领导要求迅速妥善处置漏油事故，确保管线安全运行；公安部部长、副部长田期玉、白景富先后四次作出批示，要求尽快破案，务必破案；省委书记张学忠、省长张中伟指示公安机关全力侦破，务必保证国家经济动脉安全；省公安厅厅长吕卓、副厅长汤留生时时关注案情进展情况，并指示力争春节前破获此案，公安部、省公安厅也派出专门工作组赶赴广元督战。
在现场，局长贯开柱指示，立即成立“12・19”专案组，并亲自坐镇指挥，由分管刑侦工作的副局长唐高明任专案组组长，抽调市局刑警支队、行动技术支队、市中区分局刑警大队、剑阁县公安局刑警大队共60余名侦查人员于当日下午5时正式投入案侦工作。
专案组发现泄漏口主管道上焊接有破损的2寸口径的低压阀口底座，经分析认为系犯罪分子在管线上开启孔洞，安装闸阀盗油，在管内输油压力的作用下，将球型阀门冲坏而引发这起特大事故。于是专案指挥部决定成立调查、访问、摸排、侦查、审讯5个工作组，在现场周边10公里范围内的跨两县两乡三镇近10个行政村进行地毯式摸排。
案情分析会上，副局长唐高明与侦查人员分析认定：兰成渝输油管道在我市刚铺不久，根据现场利用焊接技术安装低压阀门打孔盗油的专业技术，排除了本地人单独作案的可能，初步断定是多人作案，具有专业技术，使用专用工具，流窜作案，而且应该具有油罐车等专用运输工具。北方油区流窜作案的可能性较大。这一结论，很快为案侦人员打开了思路。
至此，一张由广元市公安局领导和全体侦查员精心编织的缉拿“油耗子”的大网在广元悄然撒开。
案件性质确定后，通过专案组的分析结论，专案组很快确定了“四查一访”的工作方式，即：查作案工具、销赃渠道、住宿旅馆、运输车辆和调查访问。专案组先后走访群众5000余人。调查组把108国道广远境内及周边10个收费站、50多个加油站、30余个机修厂以及上百家旅店进行了拉网式排查；摸排组对两县境内的120余家消费、娱乐场所进行了梳理，广泛发动群众提供线索。
通过120多名公安民警近20个小时的连续艰苦细致的工作，终于获得了重大线索。
20日下午1时许，交警直属二大队教导员刘开科得到信息，案发前有6个河南人住在宝轮镇金秋园旅馆，并开有豫J17656等两个油罐车和一个面包车。
案发至此，仅20个小时内，这伙“油耗子”就浮出了水面。
通过了解，6个河南口音的男子，已于19日晚退房，可能已离开广元。
专案组立即兵分两路：一路沿绵广高速、宝成铁路西进；一路沿川陕公路、宝成铁路北上，追缉访问。20日下午，北上的专案组民警传回重大发现，在陕西省勉县一收费站监控录像中发现曾在宝轮金秋园旅馆停放过的3辆车于20日凌晨从此收费站通过。各种线索汇集在一起，专案组终于锁定犯罪嫌疑人所在地区应为河南省濮阳市。
兵贵神速，专案组立即指派市局行动技术支队侦查员和市中区分局刑警大队副大队长白家林、大案中队指导员殷翔赴河南开展前期摸排工作。先遣队一到河南就感到北方的天寒地冻，但他们没有向困难低头，一到目的地没有停下休息一刻就投入了工作，主动克服天气和语言方面的困难，在河南警方的协助下，很快查明这6人的身份和在濮阳的落脚点，并发现还另有同伙。至此，全部弄清作案人分别是丁汉勤、罗兴国、张文杰、孙志广、孙绍泽、丁连成、李平山、郭士肖、王玉志、张辉、李铁钢，他们中除王玉志是山东人外，其他都是同村，或相邻县区。
23日，市中区分局副局长、专案组副组长朱明庆率刑警大队大队长梁勇、大案中队长何浩军又连夜赶赴河南。24日，他们刚到濮阳，朱明庆就与民警们周密制定了第一次抓捕方案。同时，向全体专案组成员宣布，不得随意离开住地，随时准备实施抓捕行动；所有人员实在需要休息，不能脱衣服，保证随叫随到。
24日凌晨1时许，获悉嫌疑人张辉、李铁钢将从安徽驾车返回河南，民警们便在濮阳市郊外50公里处的黄河大桥设伏，但嫌疑人车辆到达民警视线后，由于车速太快，害怕嫌疑人驾车硬冲，伤及无辜。直到跟踪50多公里后，趁嫌疑车转弯下主干道上支道减速时，朱明庆果断发出抓捕指令，将车截获。车刚停稳，专案组全体民警和河南协助人员立即包抄了嫌疑车，眼疾手快的殷翔见驾驶员迟迟不开车门，他一个箭步，飞身跃上汽车踏板，一枪托将车窗玻璃砸烂，顺势打开车门，双手钳住对方拉出汽车，并带上了手铐，同时另侧的民警也将同车人制服，并当场缴获在广元运赃的油罐车。经过近1小时的斗智斗勇，反复做思想工作，2人分别说出同案的还有另外9人，供出了这些人在河南的住处，而且1人系山东淄博人，专案组立即将此信息传回市局指挥部，指挥部迅速派人赶赴山东。
凌晨4点，民警们驱车40多公里赶至范县，先后将刚刚从广元返回河南家中的罗兴国、张文杰、李伟、王玉志4名嫌疑人抓获归案。24日中午11时，专案人员又将这起特大盗窃、破坏输油管道犯罪团伙的组织、策划首要人员丁汉勤抓获，并缴获油罐车1辆，面包车1辆。至此7名主要嫌疑人全部落网。在逃人员也在警方的掌握之中。
12月31日下午2时20分，从北京开往成都的7次特快列车驶进广元站，轰动一时的“12・19”特大盗油案的主要嫌疑人被广元警方从河南押回，市委、市政府、市政法委、市公安局领导亲临车站迎接凯旋归来的公安民警。
千里寻觅踩点锁定广元，开两油罐车来广盗油
河南省范县濮城镇北关村个体运输户丁汉勤，与同村的罗兴国、张文杰平时经常在一起吃吃喝喝，一起玩乐。丁汉勤从1989年开始从事个体运输，挣了些钱，日子也过得比较舒心。而罗兴国、张文杰因手头缺钱，经常在丁汉勤面前提出要他关照关照，指点迷津。在一次喝酒时，他俩还对丁说他们有个朋友有一套从输油管道打孔取油的技术，但当时只是说说而已并没有放在各自的心上。2003年10月，丁在合肥舒城一加油中心送油时，在翻阅报纸时，看到兰成渝输油管道通了，输送汽油成品油，当时就起了偷油的念头。
回到家后，一种邪恶的念头始终占据着他，自己有油罐车，朋友有技术，一个不劳而获的致富计划在他扭曲的心中产生。很快，他便将罗兴国、张文杰约到家中，说出了这一想法，并答应用自己的油罐车。罗、张听到这个计划惊喜不已，表示不放过这样的发财机会。为了周密行事，他们开始谋划。为了使行动准确无误，他们计划先派人踩点，寻找合适的地方，并分头准备踩点工作。
接着罗兴国又约平时一起吃喝的濮阳县朋友孙志广、孙绍泽。
丁再次约罗、张商量踩点需用车辆问题，他们便决定用丁山东淄博朋友王玉志的车并打电话叫其将面包车开来他家有事相商。
10月王玉志开车前来，罗兴国、张文杰、孙志广、孙绍泽也先后赶到。一切准备好后，决定行动。临行前，丁还叫其侄儿丁连成一同前往，并借给罗兴国1000元现金，由王玉志开车，从河南出发，寻找兰成渝输油管道源头。
在路上，他们买了一张地图，经过西安、渭南、到了兰州，罗等人在兰州市里发现有一个单位门口挂了一个大灯箱，上面写有兰成渝输油***，围墙外的菜地有块牌，上面刻有LCY***，他们认定这就是输油管道。于是他们决定在兰州住下，在市郊寻找既要隐蔽，又要方便停车的地方。但几天都没有找到合适的地点，他们便沿刻有标志的沿线继续寻找，经湖北、重庆、进四川，一直到广元赤化镇石羊村8组青林碥，终于寻找到了他们想找的地方。
11月中旬，一行返回河南告诉丁地点选好了，紧接着丁吩咐他们迅速准备专用工具，并将所有人员分工，要求踩点的人这次负责打孔取油，运输人员和车辆由丁负责。
准备就绪后，他们于12月上旬再次来到广元，并住在宝轮镇金秋园旅馆。第三天的晚上11时，王玉志等直奔赤化镇，由身体较肥胖、不灵活的丁连成、孙绍泽望风放哨，其余人员轮流用铁锹把埋管道的土挖开。拥有焊接技术的张文杰利用专用焊接工具负责焊接低压阀门，为了挡住电焊的闪光，他们专门准备了一大块布蒙盖。焊好后，每人又轮流用专用手钻打孔，并安好开关，填好土后返回了住地，并告诉在家等消息的丁，叫他将油车调来装油。
丁得知消息后，窃喜不已，按捺不住激动。为了赶时间，他放弃了使用自己正在外跑运输的车，决定邀约一起搞运输的个体户李平山和驾驶员郭士肖驾李的车到广元拉油，并许诺给他分钱，李当即同意。丁还与自己的驾驶员联系让他们回来后，就直接开到四川广元来。
随后丁、李、郭便驾车在罗兴国等人的指点下于12月16日白天将车开到广元市宝轮镇会合。当天王玉志就带丁到盗油点查看了地形，第二天晚上，负责打孔的一帮人坐王玉志的车先到盗油点，仍由丁连成、孙绍泽放哨，其余人员负责挖土放油，准备好后通知丁来车装油，当晚就取了第一车油。中途因为压力太大，还冲破了一次接油管，但此时输送的不是他们想要的93#成品油，而是柴油，他们还专门用矿泉水瓶取了两瓶样品。车装满后，李平山同郭士肖准备连夜运回河南。17日，丁的车也赶到了广元，当天丁带上样品同驾驶员张辉、李铁钢驾王玉志的面包车，在108国道边一个加油站联系卖油，讲好每吨3000元售出，并约好晚上电话联系交货。丁的司机当晚就将车开到加油站将油卖了，获得赃款5.82万元。此时李平山的拉油车在路上出了故障，又返回广元，丁让自己的司机将李车上的油转车开到上次的加油站卖掉，再获赃款5.21万元。
交警大队工作谋划范文第5篇
为了认真贯彻落实《省人民政府关于进一步加强道路交通安全工作的决定》（陕政发〔2010〕17号）和《市人民政府关于进一步加强道路交通安全工作的意见》（延政发〔2011〕55号）文件精神，全面加强我县道路交通安全管理工作，最大限度地预防和减少道路交通事故发生，切实保障人民群众生命财产安全。现就我县道路交通安全工作制定如下实施意见：
一、指导思想
深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主”方针，以服务经济发展、促进社会和谐为统领，以“降事故、保安全、保畅通”为目标，以提高全民交通安全意识为基础，以惩治各类交通违法行为为重点，以加大科技投入为支撑，紧紧扭住人、车、路、企和防、管、救、处等重点领域和关键环节，全面落实道路交通安全责任制，着力破解长期制约我县道路交通安全发展的重点难点问题，推动道路交通安全形势持续稳定向好，为统筹城乡发展、建设和谐提供有力保障。
二、目标任务
建立健全适应全县经济社会发展的道路交通安全组织体系，“平安畅通”创建活动深入开展，道路交通安全主要控制指标全面下降，基本建立起与全县经济社会发展相适应的道路交通新秩序。到“十二五”末，全县较大交通事故基本得到遏制，特大交通事故全面杜绝，万车死亡率不超过3，力争实现“平安畅通县”目标。
三、工作措施
1、提高交通安全意识。公安交通管理部门要把提高全民交通安全意识作为治本之策，认真履行交通安全宣传教育法定义务。以创建交通安全示范单位为载体，深入开展交通安全进企业、进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭活动。各级新闻媒体单位要积极配合公安交警等相关部门，采取多种形式，全面开展道路交通安全宣传，切实增强全民交通安全意识和交通文明意识，有效指导和规范广大交通参与者的安全行为。
2、严把驾驶人准入关。交通运输管理部门要加强对驾驶人培训机构的管理，严把驾校培训质量关，严格营运车辆驾驶人的准入门槛，严把驾驶人的从业资格关。运输企业要加强对驾驶人的安全教育培训，严把驾驶人的行车安全关。对发生重大道路交通事故负有主要责任的客运驾驶人，由公安部门依法吊销其驾驶证，交通部门依法注销其道路运输从业资格证；对发生特大道路交通事故的客运驾驶人，终身禁驾营运客车。
3、严格车辆登记查验。公安交通管理部门要严格落实机动车登记、查验制度，对客运、危险化学品运输车、校车等重点车辆实行档案化管理。农业部门重点做好拖拉机驾驶人的考试、发证和拖拉机驾驶证的核发工作。质监部门要加强对机动车安全技术检验机构的监督检查，严肃查处未按标准检验或出具虚假检查报告的行为。工商部门要加强对车辆改装企业的监督检查，对未经批准擅自从事汽车改装的企业，坚决予以取缔。商务部门要严格执行车辆报废制度，加强对报废车辆回收（拆解）企业的管理，严禁拼装、倒卖报废汽车流入市场。报废汽车回收（拆解）企业对回收（拆解）的报废汽车要逐车登记，发现盗窃、抢劫、窝藏等行为，要及时向公安机关报告。
4、完善道路配套设施。各有关部门要按照全县经济社会发展总体规模和率先实现城乡统筹发展规划，科学制定城乡公共交通发展规划，在新建、改建和扩建公路时，按照国家统一标准，严格道路交通安全验收程序，将道路交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。对交通安全设施达不到相关标准，未经安监、公安部门安全验收的，一律不得进行竣工验收和通车运行。及时更新完善道路交通标志、标线、标识等配套设施，消除和减少道路交通安全隐患。
5、加强城区道路建设。各相关部门要按照县城、乡镇总体规划，针对城区交通拥堵现状，突出道路交通规划的引领作用，统筹谋划、超前筹划城区道路交通发展，加大城区道路交通基础设施投入，完善道路基础设施建设，加大公交专用车道、非机动车道及行人过街设施、停车设施的规划建设，着力改善城区道路交通条件。
6、加强农村交通管理。要大力发展农村客运公共交通，加快建设农村客运网络。积极推广农村机动车和驾驶人“户籍化”管理，提高农村地区摩托车、低速载货汽车、三轮汽车的上牌率。交通运输管理部门要加强对农村客运站点的管理，提高农村客运班线的通达率，建设满足农村客运安全运行的道路，切实解决农民出行难问题，从源头上治理农用车非法载人等行为。“十二五”末，实现所有农村新型社区和80%以上非重点村通村客运班线全部通达。
7、加强隐患排查治理。要加大对临水、临崖及临弯、陡坡等危险路段的整治改造力度，加大资金投入，安装防撞设施护拦护墩，改善公路安全状况。安监部门要会同公安、交通、财政、经济发展等部门，进一步加强危险路段隐患排查治理工作，提出具体治理意见，健全完善隐患公告公示、挂牌督办、跟踪治理、逐项销号等制度。交通部门具体负责排查治理，安监、公安部门跟踪监督隐患治理进展情况，确保隐患整治取得实效。对一时难以治理的，要及时增设防护墙（栏）和安全警示标志，并限期整治。凡因未按有关要求对事故多发和危险路段进行排查治理造成重特大道路交通事故的，要从严追究有关单位和人员的责任。
8、严格企业准入制度，落实企业主体责任。安监、交通部门要加强对道路交通运输企业安全状况的审查、评估，严把企业资质、车辆技术状况、从业人员、管理制度和安全设施准入关。凡不具备安全生产条件的道路交通运输企业，交通运管部门不得发放经营许可证，工商部门不得办理营业执照；凡安全技术不合格的营运车辆、未取得相应从业资格的驾驶员，禁止从事道路运输经营性活动。运输企业要切实承担起安全生产的主体责任，严格落实安全生产措施，建立健全安全生产投入机制，配齐专职安全管理人员，严格执行客车进站报班和出站查验门检制度以及客车报停报告制度。运输企业，特别是客运车站（点）要建立完善进站经营车辆单车档案，做好营运车辆的等级维护、保养等安全例检工作，切实消除安全隐患。
9、加强重点车辆管理。按照《市人民政府办公室关于对企业安全生产实行分级分类科学监管的意见》（延政办发[2011]150号）安排，坚持属地管理、分类评估、动态监管原则，对全县所有长途客运、公交、出租等客运企业和危险化学品运输企业统一纳入分级分类监管信息平台。各有关部门要积极推广客运车辆和客运驾驶人户籍化管理，对三级以下危险路段实行限时通行的交通管制。公安交通管理部门要严格危险化学品运输车辆通行管理，严格执行限时段、限路段通行管理措施，建立危险化学品道路运输安全长效机制。要加强对校车安全性能的检测，严把校车驾驶人资格审查关，严格落实校车教师跟车值班制度，加大乘车学生的安全教育力度，严厉打击三轮汽车、拖拉机等违法载运学生行为。公安交通管理部门和各单位要严格公务用车管理，坚持对公务用车驾驶人进行定期培训，继续推行公务用车驾驶人违法交通行为抄报制度，切实规范公务用车行车秩序。
10、加大私车管理力度。依托单位、居委会、社区、住宅小区，着力加强对私家车的管理，积极探索建立私家车户籍化管理模式。加强对私家车驾驶人的安全教育培训，公安交通管理部门要定期深入社区开展安全教育，单位、居委会、社区、住宅小区每季度至少对私家车驾驶人进行一次安全教育培训。将私家车的教育培训、安全出行列入社会治安综合治理考核内容，辖区内一年发生3次道路交通死亡事故的，实行居委会、社区、住宅小区社会治安综合治理“一票否决”。
11、提高科技管控能力。各有关部门要强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用，进一步推广交通技术监控查处交通违法行为，加快建立全县道路交通数字化监控体系，切实提高道路交通执法的针对性和实效性。加大公路网特别是城区、县际交界处、事故多发路段视频监控、卡口监控、电子警察等高科技设备布控密度，全面推行客运车辆、危化运输车辆及校车安装行车记录仪或GPS（GPRS），逐步建立现代化交通管理系统。“十二五”末，力争建立集信息采集、处理、控制、指挥于一体的道路交通安全智能化管理体系和管控平台，实行实时动态监控管理，加强对城市动静态交通状况的综合分析、处理，提高对交通的调控和干预能力。
12、严格规范交通秩序。各有关部门要大力倡导文明交通风尚，结合城区道路交通秩序整顿，实行城区交通重点区域机动车单行、环线绕行，严格禁止机动车乱停乱放，严格三轮车在城区限时段、限路段通行，切实改善行人、非机动车交通出行环境。切实加强城区交通协警、协管员队伍建设，加大疏导交通力度，着力解决城区道路交通拥堵问题。深入推进文明交通行动计划，加大对行人违反交通信号、行车道兜售物品、散发小广告等各类行为的处罚力度，规范行人交通行为，解决人车用路矛盾，确保城市道路交通安全畅通。
13、严厉打击违法行为。公安交通管理部门要以省道、城市道路、县乡道路为重点管控区域，进一步加大执法工作力度，对超员、超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、不系安全带、强行超车会车、无证驾驶、拖拉机和农用车违法载人等交通违法行为，实行严查、严管、严纠、严处，坚决遏制重特大交通事故发生。
14、建立健全预警机制。气象部门要加强对雨、雪、雾、冰等灾害性天气的监测和预报预警工作，通过广播、电视、网络等媒介，及时向公安交通管理部门、社会和公众通报、气象交通信息。县公安交通管理部门要根据气象信息，立即启动恶劣气候条件下交通保畅应急预案，及时交通安全预警，为交通参与者提供准确快速的交通信息服务，并采取相应的道路通行管理控制措施，科学调配警力部署，引导过往车辆减速慢行或调整行车路线，必要时可根据实际情况紧急封闭部分路段。县交通部门要及时做好公路抢险通畅工作，消除公路安全隐患，保障行车安全。
15、完善应急救援机制。公安交警、安监、交通、卫生等部门要进一步完善道路交通事故应急救援预案。发生重特大道路交通事故时，要立即启动应急预案，积极组织开展现场救援和善后工作，最大限度地减少事故损失。建立交通事故应急救援联动响应机制，提高交通事故信息反馈、现场急救、应急处置能力，促进公安机关与紧急医疗救援单位同步联动，开辟交通事故紧急救援绿色通道，最大限度提高交通事故伤员救治率。要制定和完善政府统一领导、有关部门协调配合的突发事件交通安全应急工作预案，落实人员、装备、物资，适时组织应急演练，确保应急救援处置及时，救援有力。
16、加强基层队伍建设。公安交通管理部门要合理调配警力，在现有力量基础上尽可能向一线倾斜，特别是要加强县乡公路、农村道路的警力配置。充分发挥基层派出所、综治办及村委会的作用，建立专兼职道路交通安全队伍，加强县乡道路交通安全管理工作。
17、加大交通安全投入。要建立道路交通安全专项资金保障制度，加大路面交通安全设施保障、事故多发和重点路段隐患治理、交通安全宣传教育等工作必要的资金支持力度，建立与经济社会发展相适应的交通安全经费投入机制。全面加强和改善道路交通执法人员、医疗卫生救援人员的培训和交通执法装备、医疗卫生救援装备的配置，并将公安交通管理部门人员经费、办公经费、业务装备经费及交通安全协警、协管员经费纳入财政预算，予以全额保障。
