危机管理论文

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危机管理论文范文第1篇

社会组织以一种看起来很正常的方式不断的运作着，当利益相关者间的利益关系由于环境的变化随之发生改变的时候，公共部门管理者与公众都认为现存解释模式、程序、规则等足以避免风险，于是对危机的到来严重估计不足。这些往往体现在管理者对风险警觉的微弱退化、对危机减缓与反应能力逐渐地衰退等方面。当有关迫临危机的大量信号被忽略时，触发事件就此发生。触发事件常常是因为对威胁信号的不重视，管理者没有提前介入研判分析而导致。从信息的角度分析，危机其实就是当条件发生改变时危机信号没能被有效接收，反馈信息没有得到及时变更所导致的组织系统整体应对失调的一种状态。可见，危机信号的预警监控与评估反馈对于有效避免危机的发生起着相当重要的作用。而危机信号的不被接收有多种可能性存在：一些细微的威胁信号可能本身就不易被察觉或是侦查发现，可能他们常常包含一些新的、非常规的信息隐藏在大量常规的信息群中难以被发现；侦查也可能受到新环境的变化而遭中断；组织也会因为某种原因对危机信号的传递设置障碍，比如下属往往向上司“报喜不报忧”。由于这种失真可能性的存在大大限制了危机信号准确向上传递的能力。触发事件的到来加快促进了危机发展成严峻的局面。触发事件首先暗含了危机初始时期的很多信息，包括起因，规模，类型等。其次是触发事件一旦爆发，即会引起组织内外的强烈关注，包括新闻媒体，社会各界的公开化的注意。其效果也具有两面性：要么对于触发事件束手无策，事态借着媒体的宣传愈加严重化；要么获得管理者的足够重视，立即采取了相关应对方案和减缓措施来降低其破坏性。可见，危机事前的沟通改善可以具体体现在以下五个方面（1）危机信号的预警和信息数据库的建立。（2）信号传递中人为干扰的规避。（3）媒体干预。（4）“三大意识”（风险意识、法制意识、参与意识）的培养。（5）民意的早期收集。首先，危机信号的预警需要一个双向沟通的模式来进行。基层组织及时将一线的有倾向性的危机信号进行甄别与筛选，梳理出达到一定危机等级的情报上报给上级部门进行决策判断与支撑。上级部门在收到下级的情报后应及时的分析研判并及时反馈于下级部门，以便于作出下一步有针对性的预警工作部署。在此沟通期间积累的信号群应形成数据库，以供将来具体的分析、汇总和研判。其次，上级部门要通过积极主动的正面沟通，向基层灌输危机意识、法制意识和参与意识，来扼杀一些可能会出现在危机爆发初期时的因盲目自信而忽视微小危机信号的苗头性思想。要通过间接的侧面沟通，从群众的走访和舆论的报道中获悉危机信号的源头，来掌握那些可能已经被掩盖或是隐瞒了的触发事件，从而有机会作出及时的补救措施，来有效规避危机信号传递中的人为干扰。

二、危机事中阶段的沟通现状与改善建议

触发事件的爆发标志着危机进入第二阶段。这一阶段最显著的特点就是高度的不确定性，也正由于高度的不确定性，管理者与公众可能会感到困惑、惊讶、震惊、紧张甚至迷茫。随着利益关系的变化，公众心理也产生了极大的波动，激动、害怕、愤怒、悲伤、失落等情绪充斥其间，起伏不定。管理者面对着公众失控的情绪，即将瓦解的信任关系，必须在不确定的环境下作出紧急决策，并采取积极的行动来回应公众。然而，毕竟是在信息极度缺乏的混乱情景下作出的判断，管理者面对着不为熟知的新环境常常会感到无可适从，呈现出反应迟缓，应对不及时的现状，进而失去了采取行动的黄金时间。有的管理者没有开拓思路，妄想用以往的常规思路来解决新出现的危机，实际上却很少能够奏效。因为危机本身就是对新的异化信号没有及时反馈而导致的现有应对系统失调的一种情境，常规方法早已失去了应有的协调能力与作用。公众情感波动的产生与利益关系失衡、信息不对称有一定的关联。尤其是后者，当公众对信息的急切需求随着触发事件的爆发而中断，原有的解释模式不再奏效，公众与政府等社会组织的信任关系就此一步步的瓦解。因此，优化信息传播渠道成为了重中之重。信息可以让参与的公众观察他人在危机中如何表现，听取他人作出合理的解释，来对危机的威胁程度的进行精确化判断。同时信息也可以通过增强管理者的信心来使其直面危机，相信局势还是在参与者的控制之下的，从而提高应对能力。由于不确定性，危机管理者通常不得不在缺乏信息的情况下作出反应和采取应对措施，这些反应的实施形式可能会加剧损害也可能会有利于后续的积极行动。但是不管何种效果，管理者只有在做了以后才能理解一项决策的效果到底怎样？而这些实施的形式通常体现为：管理者的公开承诺，具体的解决能力，公众对政府的期望这三个方面。触发事件以后，管理者最初的反应与解释可能成为公开承诺，通过媒体的传播不断得到固化。而这些公开承诺常常体现为一些不可更改的断言，一些有关技术、操作及能力公开的看法发表。承诺一旦做出往往就难以撤销、难以否认甚至难以修改。倘若因为履行承诺的能力不够或者公众的期望过高导致信任关系的变化，那么公共部门只能被迫地不遗余力地支持原先的承诺，并为这些承诺提供辩护和解释，但是却不能撤销、否认或是修改。经过上述分析，本人认为在危机事中阶段可以在以下五个方面改善危机沟通：（1）多部门间的相互配合与协作。（2）公共信息的披露与舆论的正向引导。（3）公众诉求渠道的拓新与利益的协调。（4）公众情绪的疏导与理性化处置。（5）职责的准确界定与执行力的有效提高。首先可以增强部门间的沟通与合作，将引起危机的利益矛盾梳理清晰，形成一种多部门整体配合，协同处理的机制，集中“诊断”，联合治理，从而达到疏导民怨，化解矛盾的效果。对于民众传递合理诉求的渠道也要保证畅通和多样化，以免民怨因一时无法疏导而致日后的聚集爆发。其次，加强政府部门面向公众的沟通机制建设。面对重大事件和突发事件，要有及时主动披露的习惯，要有一套完善的新闻发言人制度，来正当的引导舆论的走向，充分保障群众的知情权。对于公众正当的情绪波澜要通过沟通及时的把控，并作出理性的处置。甚至要建立一支具有心理疏导专业资格的专家团队来服务群众，以及时消解不良情绪的蔓延。第三，对于危机事件的处置过程也要加强上下沟通，和平行沟通。对指挥中心的指令要领会和恰当的执行，对处置中的突况要及时的分辨和上报。对于闹事群众的处置行为也要合情合理，疏导为主，暴力控制为辅，严格限定在法律的框架下执行。

三、危机事后阶段的沟通现状与改善建议

危机管理论文范文第2篇

1．民航业及其特点

民用航空事故造成的损失极大，由人为原因或不可抗力引发的空难往往会导致灾难性的人员伤亡和财产损失。虽然民航的安全性很高，但是一旦发生空难，事故的伤亡率极高，人员的生还几率极低，且会造成很大的经济损失，给民航业带来不利影响。民航业属于强周期性行业。民航业的发展与整个经济的发展存在着很大的关联性。民航业的投入产出比为1∶8，可见民航业对整个经济社会的发展有着极大的拉动作用。与此相反，民航业的发展也受到整体经济水平的制约，当社会经济整体低迷时，如金融危机等，民航业受到的冲击也是巨大的，会发生急剧的下滑。民航业的成本极高。如民航业由于基础设施建设所需成本极高，机场等设施的建设、飞行器的购入、飞行员的培养都需要大量的经济投入。

2．民航业的危机及危机管理

笔者认为，危机是指环境中的突发事件威胁到关键领域，人们无法通过常规方式解决这种突发事件，且事态发展速度快，后果无法预期，可能造成严重的后果，造成人们内心面临重大的压力，以及领域内正常运行机制和秩序的瓦解。航空业的危机事件就是指在航空业抑或整个社会中发生的突发事件，对航空业造成影响，事态发展迅速且难以预测，造成航空业运行秩序的混乱和人们心态的失衡。危机管理顾名思义就是对于危机事件进行管理，详细地说就是建立一套适用于危机的管理机制和应对机制，使人们在危机发生时能够使用一套系统的常态机制对危机进行处理，使人们能够在危机全面爆发后用最短的时间解决危机，以尽可能地最小化危机所带来的危害。民航业中的危机管理就是在日常尽可能地对可能发生的危机事件进行分析和预测，并进行演练，找到各种危机发生的根源;在危机发生之前排除隐患，做到防患于未然;在危机发生时，需要机组人员冷静处理，同时也需要地面指挥中心以及乘客的配合，同时要尽可能地把危机控制在可控范围内，避免造成不必要的伤亡;在危机平息之后，民航公司需要对本次危机进行总结和分析，找出根源，杜绝在今后的工作中出现类似的情况，同时要在危机中寻找机遇，将危机当作公司和行业发展的动力，以寻求更好的发展。

二、我国民航业危机管理中存在的问题

1．民航企业对危机缺乏全面的认识

我国民航企业对危机缺乏全面的认识。当前一些民航公司对于航空业危机的理解停留在安全危机的阶段，并没有意识到航空业自身属于强周期性行业，社会整体经济发展状况和社会中的突发危机会对航空业产生巨大的影响。迄今为止，我国民航业仍然缺乏应对危机管理的体系，每次危机事件的发生都会对民航业的发展造成不利的影响。

2．民航业的危机管理缺乏系统性

我国民航业的危机管理缺乏系统性。大多数发达国家重视各领域的危机管理建设，以备危机发生时人们能够迅速反应，资源调配能够得以高效地进行。我国当前的危机管理缺乏系统性，民航业的危机管理只是设立了各种应急方案，应急方案根据不同的危机种类设立，应急方案针对性过强，没有形成系统的危机管理机制。在民航领域发生危机时不能和设定的应急方案完全符合，而每次危机都有不同的起因、特点，应急方案难以做到面面俱到。以至于在危机发生之后，当事人和航空公司往往由于没有对应的应急方案而不知所措，对采取何种对策难以抉择，无法高效地调配和使用各种资源，致使危机全面爆发。

3．民航业的危机管理缺乏战略性

现代社会管理的一大特点就是战略性。一套成熟的具有战略性的管理体系要有足够的深度，足够的指向性，足够的广泛适用性，要能够在长时间内起到引领作用。我国目前民航业内的危机管理正是缺乏战略性。危机管理中缺乏对各种可能情况的预测，危机管理没有形成常态机制，管理制度不够深入明确，指向性不足，在多种危机面前没有普遍适用性，且适用时期较短，不具有长期性。需要将危机管理上升至战略的高度，才能在危机发生时很好地处理危机，避免危机影响的扩大。

4．民航业的危机管理缺乏预警机制

我国当前民航业的危机管理缺乏危机发生前对危机的预警，对即将发生的危机没有敏感性，只是在危机爆发之后或平息之后才对危机发生的根源进行调查，对各种信息进行收集，制定处理方案，往往为时已晚。危机发生前往往都会出现各种迹象，只要建立危机预警机制，尽早发现苗头，在将危机的源头切断，就能避免危机的发生。然而正是由于民航业缺乏危机预警，无法在危机发生之前最小化其发生的可能，在危机爆发之后再去寻找危机发生的原因并寻求解决方案，耽误了大量的时间，同时降低了行动的效率，导致危机的全面爆发。

5．民航业内普遍缺乏危机管理意识和安全文化我国民航业内部的各大公司纷纷以企业效益为出发点，在公司的发展中只重视公司规模的扩大，客源和货源的增加，企业利润的提高，只追求市场份额和企业效益，忽略了企业中危机管理意识的树立和安全文化的建立。在企业的日常管理和决策中，经济效益的提高永远被放在首位，而危机管理往往被忽视。

6．民航企业公关能力不强

危机发生之后的公关行为是危机处理的善后工作，有较强公关能力的企业可以在危机发生后将危机造成的社会影响最小化，可以转移人们的注意力，维护公司的名誉，最小化公司的经济损失。我国民航业中的主体是国有企业，国有企业长期以来过于依赖政府的管理，而政府部门也存在着管理过于严格、过于深入的现象，导致了这些企业独立处理问题能力较差，企业的公关能力较差，在危机发生之后，无法在社会范围内处理好公共关系，最终只得依赖于政府部门，而政府部门往往采取不予回应或者不公布真实信息的方式，难以获得民众的信任，使得国有民航公司的声誉下降。

三、我国民航业危机管理的改进方向

1．建立危机管理的常态机制

民航业的危机管理必须建立常态机制，危机一旦发生，民航公司必须对危机发生的根源进行全面的分析，减小危机的影响。更重要的一点是，危机管理机制一旦建立，绝对不能随着时间的推移而相对放松，常态机制必须得以建立，相同的危机决不能重蹈覆辙。危机管理一旦放松，不法分子就会有机可乘，给人民群众的生命财产安全带来损失，也不利于民航公司和整个行业的良好运行和健康发展。

2．建立具有系统性和战略性的危机管理机制

危机管理机制必须能够长期起到其应有的作用，否则，一段时间过后，其危机管理体制由于不能适应环境和其他诸多因素的变化，导致危机管理对危机的预防和处理起不到应有作用。同时，危机管理必须足够深入，在危机发生之后，必须对危机发生的根源进行彻底调查，必要时借助其他力量，从根本上解决危机。民航业的危机管理必须具有足够的系统性和战略性，使危机管理机制能够具有广泛的适用性，足够的解决危机的能力，这样才能从根本上避免危机的发生，减小危机的影响范围，保障乘客的生命财产安全。

3．建立完善的预警系统

我国民航业应建立完善的危机预警系统，在危机发生之前将危机“扼杀在摇篮中”。与此同时，民航企业要做好各种应急预案。在日常工作中，民航企业需要设立各种危机指数，在危机事件发展到一定程度时，及时启动危机预案。对工作人员进行各种培训和演练，在危机发生之时，工作人员也需要充分发挥主观能动性，判断事态，根据情况的不同采取不同的措施。

4．重视安全文化建设

民航企业需要建立氛围浓厚的安全文化。文化在社会和组织的发展中起到不可替代的重要作用。我国当前民航业中安全文化缺乏，包括民航企业、从业人员和乘客都缺乏必要的安全意识，民航业内发生的安全事故大多数都是安全文化的缺乏，进而导致各种危机的发生。

5．重视公关环节

公关活动是民航业危机管理的重要组成部分，民航企业需要注重危机的善后工作，即公关活动。当危机发生时，民航公司需要主动利用大众传媒表达自己的歉意，尽一切可能挽救乘客的生命。在危机得到顺利解决的情况下，需要突出乘客的作用，而不能只对机组人员进行奖励，要对在危机事件中有重大贡献的乘客给予更大的荣誉和经济上的奖励，在社会上树立良好的公司形象，从而使企业尽可能少地受到事件的影响。危机的详细情况要向媒体和社会及时公布，使公众能够对事件有全面的了解，对于媒体和公众对各种疑问要及时解答，采取积极地公关策略。不能一味地回避问题，这样容易导致公众的各种猜测，受到一些别有用心的人的利用，从而影响公司的形象和声誉，甚至会造成社会的混乱。

四、总结

危机管理论文范文第3篇

伴随着危机管理的研究，危机信息管理也应运而生并且发展起来，危机管理的发展可以划分为三个阶段：第一阶段，概念的提出。危机管理概念的提出是在20世纪50年代中期到60年代中期，其中典型的案例是古巴导弹危机处理，爆发于1962-1963年的美国和前苏联；1966年前后发表在《大西洋论丛（Ⅱ）》的《危机管理：新的外交》是A.Buchan的著作，是最早写有关危机管理方面的论著。第二阶段，危机管理的初步探索时期。这个阶段主要是指1966年之后到20世纪80年代末，这个时代的论著遍布政府、军事、战争、能源、外交等各个领域，是一个研究的。第三阶段，危机管理研究的繁荣阶段。这个阶段是指20世纪90年代初到现在。这是危机管理研究的第二个研究，在宏观领域的危机管理研究持续火热的情况下，微观领域的危机管理日益活跃，产生了大量的研究成果。

二、企业危机信息管理研究的热点和现状

（一）危机信息对企业的影响和企业信息能力问题

如何任何和评估危机是危机信息管理研究的一个热点问题。广义的危机是指：“可能引发灾难性后果的事件和已经导致灾难性后果的事件。”而狭义的危机仅指：“可能导致灾难性后果的事件。”企业面对危机的态度、应对方法的不同会导致采取的应对措施也不同，最终对企业的影响也不同，一般分为三种情况：第一种：企业毫无危机信息的意识，无法对危机做出应对的措施，在危机面前毫无办法，最终导致公司瓦解；第二种：企业对危机信息管理没有系统性，处于无章法状态，这样无法及时采取有效的对策，导致企业损失惨重；第三种，企业的危机信息管理比较成熟，在应对危机时能及时对危机进行评估并且提出有效的应对策略，有效化解危机的同时也增加了企业的附加值。

（二）危机信息传播过程和媒体管理问题

危机的产生是有一定过程的，不难想象危机管理也是一个信息的传播过程，从萌芽到爆发到消散，再到危机后重建。在媒体日益多样化的情况下，信息来源多样化、传播多样化都加速了危机信息的传播。企业需要更好的掌握危机信息，加强对媒体的管理，为企业危机管理的正确传播打下基础。

（三）企业危机信息管理人才问题

成功的危机信息管理是由人来完成的，人和危机团队是危机信息管理中的关键因素，危机信息管理需要危机管理的人才，或者是具备一定危机管理能力的人。从普遍意义上来讲，危机信息管理人员应该具备的素质如下：第一，强烈的责任感和见微知著的预见能力。这是指危机信息管理人员能够快速的感知外界环境的变化，能够从蛛丝马迹中发现危机发生的前兆；第二，较强的心理素质和承压能力。危机信息管理人员要能够在各种信息不足和不确定因素的情况下捕捉有用信息，做出正确的判断，降低危机造成的不良影响；第三，自信且稳重，较好的沟通协调能力。信息管理人员在面对危机时要不急不躁，利用各种资源做出危及应对的策略。

（四）企业危机信息管理方法和工具

企业应对危机信息管理的方法和工具多种多样。方法主要有：快速决策分析、平衡记分卡、专家紧急咨询法、经营影响分析(BIA)、员工资源管理(CRM)或团队资源管理(TRM)等等；工具包括报刊、杂志、电台、电视、网站、短信和收音机、电视机、计算机网络、广播系统、移动通讯等。企业可以利用这些工具和方法，通过有效的外界沟通，满足大众的信息需要。

三、企业危机信息管理研究的难点

（一）企业危机信息管理中的信息有限问题

第一，信息的不完全性。一是，指信息的滞后性；二是，指由于缺乏专业的信息管理人才，导致经验信息的指导。信息的完全性导致无法做出正确的应对措施，顾此失彼。第二，信息不对称性。危机发生后，由于个方面原因的限制，企业和政府之间的信息是不对称的，企业只能在不确定的信息基础上进行分析，做出应对。第三，信息过载和信息不足并存。由于目前信息传播渠道的多样化，危机发生后会有大量的信息涌入，但是真假难辨；同时，企业有用信息又严重不足，致使决策者难以做出决定。显而易见的，信息作为企业危机管理的关键因素，其有限性只能减少，不能根除。

（二）企业危机信息管理体制问题

企业有效的、快速的应对危机，有效的管理危机信息，满足群体对信息的需求，这些都需要企业建立一个信息管理体制。危机信息管理体制要划分不同的组织架构，进行权限划分，各部门各司其职。总之，危机在来的时候不会给企业任何准备，企业要未雨绸缪，防患于未然。

（三）企业危机信息管理人才培养问题

危机信息管理人才的培养是企业面临的第一位的问题。目前，国外的很多商学院设置了危机管理的课程，专业化的危机管理咨询公司也为企业提供抓也的危机管理方案，其中危机信息管理占据重要的位置。但是，危机信息的不确定性导致危机管理的练习难以深入。特别是在我国，企业处于转型期，对信息管理人才的重要性认识还不够，缺乏有针对性的培训和训练，培养危机信息管理能力，这是大部分企业面对的问题。

四、结束语

危机管理论文范文第4篇

【关键词】企业发展；市场营销；营销危机；改进方法；健康发展

经济全球化的趋势愈演愈烈，无论是从全球还是从国内的视角来看，企业的发展有机遇更富有挑战。全球化的到来，让企业在同行之间的竞争呈现了白热化的趋势。对于任何企业来说，提升自己的竞争力至关重要，这就需要做好相关的企业营销，构建相关的营销制度，一旦在营销中出现问题，找准病症，对症下药，促进企业的发展。

一、企业市场营销危机的概述

企业的生存和发展离不开自身产品和服务的营销，只有把自己的产品和服务推销出去，得到客户的认可才能占有一席之地，才能在激烈的市场竞争中实现发展。如果在营销的过程中出现不善或者其他的营销问题都可能给企业的发展带来无穷的恶果。一般来说，企业的产品和服务在在市场上占有的份额越来越少，客户的认可度越来越低，这都与企业的营销策略和营销模式，发展战略，企业管理经营的理念、企业的市场开拓和市场调查分不开的，造成这种结果的出现就是企业的营销出现了问题，这就是企业的营销危机。

二、企业出现营销危机的特征分析

对于企业来说，要了解自身的经营，特别是营销的情况，一旦出现问题要及时的发现和反馈出来，这样才能方便调整政策。企业一旦出现营销危机，如果不及时发现和调整的话，企业就可能引发一系列的问题，最终酿造恶果。那么为了规避企业营销危机的出现，了解自身企业的营销现状，首先就必须认真研究营销危机的特征。

（一）有一定的苗头，具有预知性特点

在企业发展的过程中，出现任何问题都是有原因的，也表现出一定的前期征兆。同样，对于企业的营销来说，营销危机的出现有一定的可预知性，在潜伏期内，如果营销管理人员细心观察和分析就可以发现存在的隐形问题的。营销危机出现前的预知是可以通过采取有效的措施才解决的。

（二）瞬息万变，可能出现突然爆发

企业在营销的过程中，一旦出现问题，就会环环相连，节节相扣，产生一系列的循环反应，可能在瞬间就会爆发。这也就决定了企业要向提升自身的营销能力和营销效果，还要做好危机公关的准备，针对可能出现的企业营销危机要制定及时的应对计划，在营销的途径上尽量多元化，能依据市场反馈的数据及时的调整营销策略和营销手段。

（三）紧迫感，会产生连带反应

企业的生产和发展的过程是复杂的，在产品和服务的营销过程中如果出现问题，由于企业的经营过程环环相扣，可能会出现一片倒，产生连带反应。对于企业内部的发展来说，也会造成一定的影响，对于相关联的企业可能也会出现部分影响，所以企业的营销危机不是一个孤立的个体问题，它会牵动很多的市场主体，造成一系列的困惑。

三、提升企业应对营销危机能力的方法研究

企业的营销是否顺利关乎到企业的生存，也关系到企业的长远发展。通过上述笔者对企业营销危机的概念分析和特征的探究，不难发现，营销危机的出现是非常可怕的，必须及时发现、及时处理，制定应急预案，解决营销中出现的问题，这样才能确保企业健康持续的发展。

（一）重视企业的营销管理，制定应急预案

对于任何企业来说，都会面临着一定的经营风险。企业出现营销危机的因素是不较多的，有自身的营销策略、产品和服务的质量、客户的满意度、同行业之间的竞争形势等等，无论哪种因素都可能诱发营销危机的出现。既然营销危机很容易出现，那么作为企业的管理层来说，一定要具备相关的营销知识和营销思维，把企业的市场营销危机纳入到日常的工作中来，时时刻刻的了解企业的营销现状，一旦发现什么蛛丝马迹都要及时上报和反馈，并及时的找准对策，制定战略和解决方案。对企业营销危机的额重视不仅仅停留在思想上，还要落实在具体的行动上，比如制定应对企业营销危机的应急预案和公关处理。企业在经营管理的过程中，自身所处的环境和可能出现的营销危机都可能有所预感，一旦出现营销危机首先要找对诱因，按照预案应对可能出现的问题，挽回损失。

（二）了解客户的需求，及时的调整营销策略

企业出现营销危机就是自身的产品和服务客户不再买账，导致市场占有率不断下滑。客户不要认可企业的产品和服务，那么有可能客户找到了替代品，也可能同行业的竞争极为激烈，无论哪一种原因，作为企业的管理层，都需要关注客户的需求，如果客户的需求发生了变化，企业的产品和服务也应该发生相关的变化。客户是企业发展的源动力，没有客户企业就失去了市场，企业也无法进行经常的再生产。

（三）构建危机公关处理机制，提升应对能力

企业市场营销危机的出现具有一定的预兆和潜伏期，那么企业的营销人员要及时的发现，一旦出现就要及时的根据出现的诱因和可能出现的后果进行有效预测和整理，构建企业危机公关的处理机制，提升企业的应对能力。需要特别强调的是，企业一旦出现了营销危机不要遮遮掩掩，如果新闻媒体有相关的报道，那么企业就要积极应对，积极面对媒体，如实的反应企业营销中存在的问题，并给社会公众树立信心，重点是落实企业应对营销危机的整改措施，这样才能有效的挽回不必要的损失。

作者:李永红 单位:河北省元氏县公安局

参考文献：

危机管理论文范文第5篇

【关键词】公允价值计量经济危机会计

一、公允价值的定义

按照国际会计准则理事会（IASB）的划分，公允价值有四个层次：第一，直接可获得的市场价格；第二，公认模型估算的市场价格；第三，实际交易价格（无依据表明其不具有代表性）；第四，企业特定数据，该数据能被合理估计，并与市场预期不冲突。

前面三个层次的价格几乎完全体现了市场价格，而第四个层次，尽管数据由企业估计，但该数据还不能与市场预期冲突。在价格趋势下行的市场中，应将资产估价提高，并表现出与市场预期不冲突。

二、公允价值下跌对经济危机影响成因分析

公允价值下跌对经济危机造成的影响可见下面的循环链。金融资产公允价值下跌——资产减计——股东权益减少——为满足最低资本金要求，金融业被迫扩充资本——股价下跌，难以从股票市场筹资；负债筹资受影响——资金周转有问题——被迫抛售金融资产——削弱投资者信心，金融危机进一步加剧——金融资产公允价值进一步下跌。

三、公允价值计量模式分析

1、信息供给与需求之间的矛盾

从信息供给方来说，采用公允价值计量，确实比传统的历史成本计量更能反映企业的现时资产价值，也提高了公司间财务报表的可比性。如在历史成本计量法下，市价波动较大的金融资产，各企业由于购入时期不同，会计报表上反映出来的数据也大相径庭。信息使用者很难单从报表数据获取各公司资产实际价值的信息中做出正确的判断与决策。在公允价值计量模式下，各公司的相同金融资产用同一时期的市价在报表中列示，就解决了这一问题。

正如美国金融界指出的那样，单一地按公允价值计量属性在财务报表上列示金融资产，不但加速了金融资产的减值，还加深了金融危机的影响。按现在各权威机构做出的解释等，临时将某些非衍生金融资产按现行市价为成本基础进行重分类，转而摊销，或采取其他计价方法来反映公允价值，容易造成各企业各自为阵，对金融资产区别对待，从而误导报表使用者。投资者无法简单地从报表数据中看出金融资产的实际价值及判断该价值的可靠性。

从信息需求方——报表使用者来说，并非不知道经济衰退或繁荣对以公允价值计价的金融资产的金额会有影响，但却不知道这种影响有多大，尤其是对企业持有的各种不同种类金融资产的影响分别有多大。将风险弹性加大，在繁荣期泡沫化和衰退期零值化的金融资产；与本身有较大成本基础的金融资产，同时列示在报表的“交易性金融资产”中，容易导致报表使用者无法做出正确的判断。

作为会计计量方式来说，最终目的是要以一种客观的标准将资产负债的价值在企业财务报表上反映出来，为报表使用者提供及时可靠的信息。这种信息揭示的功能体现在两个方面：一是通过财务报表的数据直接体现；二是通过财务报表附注的形式加以说明。无论是通过哪种方式，目的都是要让使用者了解报表数据的实质，依据相关信息做出正确的决策。

建议措施：无论企业如何在报表中列示，都应在报表附注中明确披露各金融资产构成明细，包括品种、初始取得成本、目前市价、报表金额来源或计算方法、持有比例、持有时间、计价方法和以前期间对比数据等。因此，这些金融资产是否被高估或低估，报表使用者可以自己根据附注内容进行判断，按照自己的风险偏好与对经济状况的预估进行决策。

2、资产特征与市价计量方式的矛盾

资产是指企业过去的交易或事项形成的、由企业拥有或控制的、预期会给企业带来经济利益的资源。资产的主要特征之一是它必须能够为企业带来经济利益的流入，如果资产不能够为企业带来经济利益或者带来的经济利益低于其账面价值，那么该资产就不能再予以确认或者不能以原账面价值予以确认，否则将不符合资产的定义，也无法反映资产的实际价值。

在经济衰退时期，可能现时资产市价很低，但过于被低估的金融资产具有高度升值潜力，企业会选择继续持有该资产。同样，在经济高涨时期，如果存在泡沫，企业在将来的某一时点变现资产，很有可能就无法获取现时资产市价所能带来的收益。按现在的市价来确定资产的公允价值，确认未实现的收益是不合理的，这违反了会计的谨慎性原则。

当金融资产的市价、未来可实现现金流量的现值中的高者都比账面价值低，则无论该资产分类列示在哪一个项目下，都要确认减值对当期损益的影响，或以减值后的公允价值计价，或计提减值准备，以反映它的真实价值。这时仅仅重分类，而不计提减值准备，是有悖于会计准则的。

按原会计准则的规定，将金融资产划分为交易性金融资产等类别，规定该类金融资产只能用公允价值计量，并且交易性金融资产无法转换为其他类别的金融资产列示于资产负债表，对资产使用范围估计过窄，不能及时并真实准确地反映资产状况。如果重分类时的价格无定价依据，且不进行减值测试，同样不能反映资产的真实状况。

建议措施：在特定情况下，交易性金融资产可以转换为其他类别的金融资产。同时，由国家权威部门相关指数等指标，对企业金融资产定价进行指导，并由中介机构评估或审核。

3、资产期望价格与预期报酬率之间的矛盾

在市场衰退情况下，人们都期望资产能有一个较高的价格，但资产的预期报酬率却在不断下跌。

用资本资产定价模型来看，Re=Rf＋β×(Rm－Rf)，Re：均衡的预期报酬率，Rf：无风险报酬率，Rm：整体市场预期报酬率，β：证券与市场的报酬相关系数。

当整体市场预期报酬率Rm低于无风险报酬率Rf时，对于风险大的证券来说，Re的值就小。在用公允价值模式计量时，公允价值的降低带来损益表上损益的降低，从而进一步降低整体市场预期报酬率Rm。

在市场衰退到一定阶段时，市场预期报酬率显然远低于应有水平。这时，可以考虑采用其他办法提高市场预期报酬率。

建议措施：采用类似于通货膨胀情况下采用的物价指数，由相关机构根据政府统计部门统计数据，用一定的数学模型测算，并做出相应预期调整后，设定一个市场预期报酬率调整指数，各企业金融资产报表数据除以该市场预期报酬率调整指数后的数据列示。该调整指数作为公司采用的会计政策在财务报表附注中予以披露。用这种方式，可以较好地加强政府宏观调控，也可以避免各个企业各自为阵，凭借自己的主观判断来决定极端市况下公允价值的状况。

4、价格正常波动与异常波动之间的矛盾

当金融资产短期需者众多，疯狂抬高资产价格时，资产的价格与价值是不吻合的，甚至相互背离的。这种短期内的价格波动，属于异常波动。此时，采取与正常波动时同样的公允价值计量方法，是不能反映金融资产的内在价值的。

建议措施：为金融资产价格变动设定区间。在财务报表上反映的交易性金融资产金额只能在价值变动区间内才予以确认。当价格变动超过区间时，将其划分为另一种金融资产，不再采用公允价值计量模式。

由于交易性金融资产往往短期内价格波动很大，因此，对于市价低于变动区间低点的部分暂不确认资产减值损失。将公允价值位于账面价值边缘的部分另行设置表外账簿，进行记录。在价格回转时，先在表外转回相关记录，待达到账面价值时，再将相关金融资产转回至交易性金融资产，在账簿上根据公允价值记录相关资产。若实际市价低于变动区间低点，一年以后仍无价格回转趋向，应根据实际情况计提资产减值准备。

四、结束语

以公允价值作为一种计量方式，并在实践中经过了一定时间的检验，关键是提供了有用、可靠的信息，满足了各方依据该信息做出正确决策的需要。各企业要在公允价值计量这条高速公路上飞速前行，一方面要筑路人，即各国会计准则委员会等，加强“道路”的检修与保养，针对新情况、新问题不断对原准则做出调整与补充；另一方面，应要求企业提高自己的车辆性能，增强自身的经济实力和抵御风险的能力，才能避免在高速路上“遇坑翻车”的局面。