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施工单位: (以下简称乙方)
为了加强本工程建设项目的安全、文明施工管理,创建文明施工工地,防止人员伤亡、火灾、治安、及重大经济损失事故的发生,经双方协商签订本协议书。
第一条:甲、乙双方严格按照经省人大批准的《河南省建设工程项目施工安全监督管理办法》和市政府关于安全、文明施工的要求,明确各自的职责,加强对施工现场的管理。
第二条:乙方应服从管理和监督,做好现场安全、文明施工的各项工作。
第三条:乙方应主动做好以下工作:
一、施工现场办公及生活临设大门和围墙等重要设施须按甲方要求设置,现场布局合理整洁,无杂物、积水、异味,并保证安全、美观;安全文明设施标志、标志牌应设置在明显位置;各种材料应堆放整齐,施工垃圾须定点堆放,及时清运,严禁在施工现场以外堆放材料、垃圾。
二、施工现场布局及工序安排应考虑噪声、照明控制,严格按照成都市有关规定执行,避免扰民;施工现场必须派专人管理,严禁随意大小便;生活、生产废水及施工降水未处理合格,不得排入城市下水管道;不得破坏工地周围树木、绿地;土方外运过程,严格按程序操作,不得在工地外道路上遗洒,同时应严格出场车辆的轮胎清洗避免尘土带到城市道路上。
三、外地施工人员必须办理相关证件,禁止非施工单位人员在工地留宿,施工现场禁止聚众打牌、饮酒闹事、传阅物品;禁止打架斗殴。
四、施工车辆进出工地时注意工地交通安全,必须减速行驶;设置明显警示标志。
五、施工现场临时用电包括施工用电和生活用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》,配电箱应设置围栏并有明显的安全警示标志,严禁非专业人员接拆电线,防止发生触电事故,严禁使用电炉子等妨碍现场安全的用电设备。
六、现场消火栓及其他消防器材配电安全、位置合理,应有明显的警示标志,严禁挪用,保证消防通道畅通;施工现场严禁吸烟,易燃易爆物品及施工动火必须有专人负责管理。
七、现场施工人员须统一佩带胸卡,严禁闲杂人员进行施工现场;严禁工人酒后上岗。
八、各种施工机械的合格证、检测证及安全防护装置齐全,杜绝发生土方坍塌等一切施工安全事故。
九、工人食堂必须干净,无蝇无鼠,认真执行食品卫生安全的有关规定,严防工人食物中毒;施工人员宿舍要求卫生整洁,严禁随意拉扯电线,冬季取暧可统一安装空调。
十、施工单位现场应有专门负责安全、文明施工的管理人员,定期检查,发现问题及时整改;同时每天应派安全、文明施工值日佩带明显袖套在工地巡视,对甲方以及建管、监督部门提出的其他有关安全、文明施工等方面要求必须积极配合,认真履行。
第四条:安全文件施工措施费的使用按施工合同执行;凡发生事故造成人员伤亡、财产损失,全部费用及法律责任均由乙方自行负责,市、县主管部门针对该项目因文明施工措施不力受到批评和处罚一律均由乙方负责。
第五条:本协议自双方签字盖章后生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全文明施工合同范文2 为确保活动房安装项目顺利进行,保证施工过程中工人的人身安全及健康,保证公司良好形象,明确甲、乙双方的权益和义务,经甲乙双方协商一致,特签订本协议共同遵守:
1、 安全措施
1.1甲乙双方必须认真贯彻执行国家、建设部、北京市政府、市建委等颁发的有关安全生产法令、法规、规章制度。
1.2要建立建全安全管理、定期检查制度,乙方要设立专职或兼职安全员。甲乙双方要定期进行安全检查,及时发现施工中的安全隐患,对所发现的隐患责令及时改正,对于限期内不整改的甲方有权停止乙方的作业(耽误工期由乙方负责)并做出相应处罚,待险情确实排除后方可恢复正常施工。
1.3甲方对乙方承担的每个安装工程,要先对乙方进行安全技术交底。乙方对作业人员在操作前进行书面和口头交底,所有作业人员均应按交底和安全操作规程操作。
1.4乙方要对其所有安装工人上意外保险,并把保险单据复印件交于甲方
1.5如果乙方作业人员因未按照安全生产有关规定施工造成的伤、残、亡事故,由乙方自行负责,并承担相关法律责任。
1.6乙方施工人员必须经过安全培训、考核后方可准予上岗,未经培训、考核上岗发生的工伤事故,其责任和费用由乙方负责。
1.7乙方需按国家及相关法律规范规定安排专职施工现场消防及安全管理人员,对本工地消防安全事宜负责。
1.8乙方自行负责施工现场清洁卫生、食堂饮食、职工生活的管理,并做好防火防漏气防漏电等工作。
1.9电动工具要使用电缆盘,要有漏电保护器或接地措施,并按规定定期检测。
1.10定期为登高作业人员体检,有不宜登高作业病史者应禁止登高作业。
1.11经常检查电动工具,电缆,电线有无破皮漏电现象,发现问题及时处理。
1.12高处作业时应配戴工具袋,防止构件坠落伤人。
1.13登高用脚手架应搭设合理,牢靠,不摇不晃。
1.14一般工种不得顶替特殊工种作业,起重工、电工、电焊工要持特殊工种操作证上岗。
1.15每天出工前,班长组织召开班前会讲安全,讲质量,讲进度要求,并做好记录,主管应定期参加会议。
1.16每天工完料净,场地清,灭绝火源,切断电源。
2、文明施工
2.1工人进场后要服从业主和现场管理人员的管理,不能野蛮作业,不能用语言或用其他方式顶撞业主和其他管理人员。
2.2进入施工现场员工应穿着统一规定的工作服和劳保用品,配戴安全帽,高空作业配戴安全带。不要随意大小便,穿戴要整洁,不要赤身露臂,在施工现场更不能穿拖鞋。
2.3帐蓬,配电箱,材料等摆放位置应符合施工作业总平面图要求。
2.4施工作业总平面图的确定,应先与甲方沟通,再行确定,一经确定应认真执行,不再改动。
2.5员工使用的生活用品,行李摆放要统一、合理。
2.6材料进场后,应按规格、型号分类存放,并且应用木方或其他物品垫起100mm以上,码放整齐。严禁乱堆、乱放,严禁与腐蚀性物质接触,并有防雨措施。
2.7人字架、一字梁、钢梁钢柱、檩条、复合板应按照与板房长度方向相垂直的方向摆放整齐,做到一条线、一头齐。
2.8构件堆放应符合其设计受力情况,如屋架,窗、门要竖立堆放。
2.9木夹板、窗、门等物件应用苫布盖好,防止雨淋。
2.10五金件、玻璃胶、小型工器具不得乱扔,乱放,应分类存放在小件箱中,并且有防雨措施。
2.11施工垃圾(如聚苯乙烯碎屑,彩板废料等),每天完工清理干净,统一堆放到指定位置。
2.12完工后退场前,将剩余材料按退货管理规定清理退库。 本协议一式两份,甲、乙双方各执一份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
安全文明施工合同范文3 发包方: (以下简称甲方)
承包方:(以下简称乙方)
为贯彻落实安全第一,预防为主的安全生产方针、确保病房楼施工现场安全、进一步明确双方的安全责任,经双方协商制定本合同:
1. 承包方的安全责任:
1.1. 建立建全安全生产组织体系,建立各级、各部门、各系统安全生产责任制,明确各级、各类人员在施工活动中应承但的安全职责。
1.2. 建立安全保证体系和安全监察体系,健全各级安全监察机构和安全网络,超过30人的二级机构施工队伍设专职安全员,30人以下的设兼职安全员。
1.3. 有能满足工程需要、保证安全施工的机械设备,合格的安全工具及安全防护设施,而且不超过检验周期。
1.4. 非凡工种(电焊工、架子工、起重工、电工等)资质具备且上岗证齐全,证件合格项目与所从事工种相符。
1.5. 严格高处作业安全控制措施、严格施工用电安全控制措施。
1.6. 配足、配齐合格的劳动防护和劳动保护用品,且能正确佩带。
1.7. 所有施工人员名单及身份证复印件应交甲方验证并存档,经常对施工人员进行必要的安全教育,对外聘临时工必须进行针对性的安全教育和安全培训、并考试合格。
1.8. 严禁使用未成年人和不适应现场要求的老、弱、病、残人员进行施工。
1.9. 严格执行发包方的安全治理制度及文明生产治理等制度。
1.10. 接受发包方安全专职人员的安全监督、治理。对发包方安监人员提出的意见能够及时安排整改。
1.11. 施工人员不得超越施工场地进入非施工区域,由此产生的后果自负,如造成发包方生产设备损坏或造成事故均由承包方赔偿。
1.12 乙方必须按照本工程项目特点,组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案;如果发生安全事故,应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定,及时上报有关部门,并坚持三不放过的原则,严肃处理相关责任人。
2.发包方的安全责任
2.1. 审核承包方的非凡工种(电焊工、架子工、起重工、电工等)是否资质具备且上岗证齐全,证件合格项目与所从事工种相符。
2.2. 向承包方具体交包方所制定的各项安全治理制度,并要求严格执行。
2.3. 对承包方施工现场有安全监督的责任,对施工现场及发包方院区范围内的所有违章有权制止、纠章、对严重违章有权对其停止工作令其整顿。
3. 工程开工前,承包方向发包方缴纳贰万元安全生产保证金,发生人身死亡事故、扣除全部保证金,违约金按工程造价的3%从工程款中扣除,并对死亡人员家属承担赔偿责任和其他责任。发生人身重伤事故、扣除50%预留保证金,违约金按工程造价的0.5%从工程款中扣除,承担对伤者的救治费用、赔偿责任和其他责任。违反发包方有关安全治理制度规定时,将按有关制度的规定给予经济处罚。
4. 安全、文明奖惩细则
4.1 承包人有下列情况的,每次处以50500元的违约赔偿,并责令整改:
4.1.2 进入现场未戴安全帽,未佩带工作卡的;
4.1.3 现场随意高空抛物;
4.2 有下列情况的,每次处以5005000元的违约赔偿,并责令整改:
4.2.1 现场材料、机具乱堆乱放,影响场容场貌的;
4.2.2 食堂、宿舍、厕所等现场卫生管理制度未制定、落实或现场卫生情况差的;
4.2.3 现场(含办公区)有未成年人进出的;
4.2.4 没有建立健全安全生产责任制和定期安全检查制度的或未予真正实施的。
4.3 承包人有下列情况的每次处以200010000元的违约赔偿,并责令改正:
4.3.1 现场操作人员违反安全操作规程,但未造成安全事故的;
4.3.2 施工用电不规范,乱接乱拉电缆线,安全保护装置形同虚设;
4.3.3 现场安全措施未到位,有严重安全隐患的。
5.施工期间不得影响病人休息,如在工程施工中因环保、噪声等产生的问题,一切后果由承包人承担,并不得以此为借口耽误工期,因此致使的工期延误,由承包人承担。
6. 承包人综合治理不力,有打架、盗窃、赌博、等事件发生的,第一次处以5000元的违约赔偿,第二次处以10000元的违约赔偿,以此类推。若有管理人员参与,罚款加倍,且清退该管理人员。情节严重的,送当地公安机关处理。
7.监理、发包人针对存在的问题已用书面通知形式提出整改意见,仍然整改不及时,或未能从根本上予以改正,同样或类似问题一再发生,项目总监有权下达停工令进行整改,因此造成的延误工期由承包人承担。
8. 本合同作为徐州市东方人民医院建设工程施工合同附件,与工程施工合同具有同等的法律效力,经合同双方签署后立即生效。
未尽事宜双方协商解决。
8. 本合同发包方、承包方各两份,共四份。
9. 本合同自签订之日起生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
(xx路生命安全防护工程)
甲 方:
乙 方:
签订时间: 年 月 日
甲方:
乙方:
根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规之规定,遵循平等、自愿、公平的原则。结合本工程实际情况,经双方协商签订本合同。
一、工程名称:2017年 xxx路生命安全防护工程
二、施工范围与内容:
xxx路段,道路安全标牌、标志、道口标注、警示桩、标线、振动标线的施工与安装。
三、工程工期:乙方按甲方要求在规定时间内完成施工项目工程。
四、合同价款:大写:
小写:
附:工程单、总价明细:
本合同为固定单价。本工程按日照市规划建筑设计院设计图为依据,工程量以实际为准。
五、结算与付款方式:
合同签订并施工完毕后,甲方需以电汇方式付款给乙方合同价款80%,余款20%半年内付清。
六、维修:
乙方按GB5768—2009“道路交通标志和标线”标准、按规范要求,进行质量自检并接受甲方的监督检查,如因产品质量问题造成的损失,由乙方无条件予以维修或更换。如因不可抗力,如自然灾害或人为故障造成的损坏,乙方不负责维修。
七、权利与施工要求:
1、甲方有权对乙方工程质量、进度、技术、保障措施等施工内容全程监督检查,发现问题及时对乙方提出整改意见,乙方应积极采取措施按照甲方和设计要求进行整改。
2、 甲方需向乙方提供施工沿线施工点地下管网、供水、供暖及地下光缆等线路分布图,因图纸不详导致乙方对施工地点地下管网、供水暖及地下光缆等线路造成的损坏,由甲方承担。
3、 乙方必须严格按照甲方设计要求和GB5768—2009“道路交通标志和标线”标准要求制作并施工,确保工程质量。
4、 乙方必须在施工现场设置明显的施工标志,施工人员必须正确佩带劳动安全防护用品,防止施工过程中交通事故的发生,正常施工过程中出现的安全事故与甲方无关。
5、 乙方必须合理安排各项工作,保证按期完成施工项目。
八、变更:
1、 因甲方原因而造成合同中所列施工项目在数量、质量、品种、服务上的变化,导致费用的增加,其费用增加部分由甲方支付。
2、 因乙方原因而造成合同中所列施工项目在数量、质量、品种、服务上的变化,导致费用的增加,其费用增加部分由乙方支付。
3、 乙方应按照国标GB5768—2009“道路交通标志和标线”标准要求施工,因乙方未按要求施工而导致的质量及其它相关问题,由乙方承担。
九、仲裁:
凡有关本合同或执行本合同而发生的一切争议,应通过协商解决;如不能解决,则可向有关部门提请仲裁,该仲裁委员会作出的仲 裁是最终的,甲、乙双方均应受其约束,仲裁费用由败诉方承担。
十、未尽事宜:
甲、乙双方本着友好合作的目的,进行协商解决,如因国家政策调整或与国家政策法规不符,以国家政策为准。
十一、相关技术、施工及更改文本均为本合同附件,与本合同具有同等法律效力。
十二、合同生效:
本合同甲、乙双方代表签字之日起生效,本合同生效后,甲、乙双方均有义务严格履行本合同规定的各项条款和条件。
十三、本合同一式六份,甲、乙双方各执一份存查。
甲 方:
法定代表人:
委托人:
电 话:
乙 方:
法定代表人:
委托人:
乙方:
工程项目:
为加强合作意识,明确责任,本着“安全第一,预防为主”的目的,让安全隐患消灭在萌芽中,经甲、乙双方协商,签订如下合同:
一、甲方安全责任
1、甲方不得对从事建设活动的勘察、设计、施工、工程监理等单位提出不符合建设工程安全生产法律、法规的要求。
2、甲方不得暗示或明示乙方使用不符合安全法规要求的机械设备、设施等。
3、进场施工作业前对乙方项目负责人进行安全事项交底。
4、指定专人负责监管该项目的安全工作,并配合乙方解决因甲方因素而影响安全施工的问题。
5、在易燃易爆、带电运行、机械运作的危险区域内作业,事先要求和协助乙方制订安全措施并监督实施。6、监督检查乙方的安全施工作业情况,对违法乱纪现象按甲方单位安全检查考核细则规定进行违规执罚。因乙方严重违规施工作业而影响甲方正常生产时,有权停止其施工作业至整改验收合格为止。
二、乙方安全责任
1方要根据《施工现场安全管理制度》做好各项安全工作。
2方的特种作业人员要依照《特种作业人员持证上岗管理制度》做好安全工作。
3施工中,乙方因操作不当人为造成的事故,由乙方负全责。甲方有权制止乙方的违章指挥和违章作业。乙方如不依照甲方提出的各项安全管理制度具体操作,甲方有权终止合同。
4施工中,如因不可预知或自然灾害发生,乙方负责对现场的紧急救险和处理,保护好现场,并立即启动应急预案。
5乙方要保证定期开展对员工的安全活动及安全检查工作。
6乙方的施工管理干部,工程技术人员必须熟悉《建筑安装工程安全技术规程》,凡不了解“规程”的技术人员和未受过安全教育的人员,都不许参加施工。
7乙方要做好现场工种的安全防护用具工作。
8在出现安全隐患时,乙方要及时予以排除。
9乙方对工程施工对象的质量安全终身负责,除不可预知或自然灾害发生,乙方要保证建筑不发生倾斜、墙体裂痕、墙皮脱落等质量安全事故发生。
10尽事宜,双方协商解决。
三、该合同一式两份,甲乙双方各持一份。签字之日起生效,工程终止后本协议即告终止。
甲方:
(扬州市交通工程安全质量监督站,扬州 225009)
(Yangzhou Traffic Engineering Safety Quality Surveillance,Yangzhou 225009,China)
摘要: 近年来,在国家交通运输产业政策的引导下,各地公路通车里程都呈现出较高的增长态势,与此同时公路交通的安全状况也逐步引起了人们更多的关注。当前,提高公路交通安全水平,降低事故率成为公路交通安全的首要问题。在公路交通系统中,交通安全受“路”因素的影响和制约较突出,尤其是公路的线形组合,直接影响着公路交通的安全状况。
Abstract: In recent years, with the guidance of the national transportation industry policy, the traffic mileage of various regions is showing a high growth momentum, at the same time, people pay more attention to the highway traffic safety situation. At this present, the most important things of the highway traffic safety are improving the level of the highway traffic safety and reducing the accident rate. In the highway traffic system, the transportation safety is eminently influenced and restricted by the factors of the road, especially the linear combination of highway, it directly influences the highway traffic safety situation.
关键词 : 公路交通;线形组合;交通安全
Key words: highway traffic;linear combination;transportation safety
中图分类号:U412.36 文献标识码:A
文章编号:1006-4311(2015)02-0082-02
0 引言
由于受视距降低、公路复杂几何线形条件等因素的影响,驾驶员的工作负荷会出现不同程度的增加。当平曲线与凸形竖曲线相互结合时,由于视距的降低及汽车在三维空间的行驶,使得驾驶员的疲劳感大大增加,并随着道路两侧平交道口的不断增多会进一步增加其工作负荷,进而在一定程度上引发驾驶员采取不安全的操作行为,使得道路安全水平大大降低。这种情况下,道路平纵线形组合的合理性,将直接影响驾驶员行车操控的安全性。为此,公路线形设计时,必须考虑下列情形:
1 平竖曲线的适宜组合原则
1.1 平竖曲线相互对应
在对平曲线与竖曲线进行组合时,通常情况下需要将竖曲线包含在平曲线内,与竖曲线相比,平曲线要稍长一些,这种线形布置方式称之为平曲线与竖曲线的对应。通过将平曲线与竖曲线进行对应,一定程度上保证了视觉的连续性,从而增强了驾驶员视觉的顺畅感。如果在平曲线的起点上设置竖曲线的顶点,这种方式将不能正确地引导驾驶员的视线,使得公路看起来好像断了似的,容易导致驾驶员产生错觉,并且这种组合方式会增加竖曲线纵断面凹部底点处排水的难度;如果将几个竖曲线设置在一个平曲线中,易使驾驶员感觉公路好象被分成了几段,这种现象通常是由于平曲线与竖曲线对应不当造成的。因此,公路线形设计时,应在平曲线两头的缓和曲线上分别设置竖曲线的起讫点,在缓和曲线以外的直线段上及圆弧内都不应设置竖曲线的起讫点。对于平竖曲线而言,如果半径较大,这种情况下,平竖曲线的位置则不受上述限制。如果平竖曲线不能较好地配合,并且与某一限度相比,两者的半径较小时,这种情况下需要拉开平竖曲线之间的距离,同时使竖曲线位于直线上。
1.2 均衡平竖曲线的大小
在对线形进行设计时,如果平竖曲线在一起,这种情况下需要对技术指标之间的大小进行均衡处理,避免出现大而缓、小而急的情形。对于一个较长的平曲线而言,如果内部竖曲线数量超过两个,或者一个竖曲线内的平曲线超过两个,视觉上会感觉别扭。对此,国外相关研究资料显示:在半径方面,如果平曲线半径小于1000m,竖曲线半径约为平曲线半径的10~20倍,在这种情况下便可达到均衡的目的。其协调关系如表1所示。
1.3 线形应连续、统一
对于直线或者大平曲线上纵断面线形来说,通常情况下不得存在暗凹、驼峰、跳跃等情形,由于视线的不连续,易使驾驶员的视线发生中断或产生忽上忽下的感觉,并且由于受竖向离心力等因素的影响,驾驶员的心理易产生不适,甚至产生操作失控而引发交通事故。在线形设计过程中,驾驶员的视域内应避免出现反复变化的线形,以防止驾驶员出现紧张感,从而影响行车的安全。
1.4 线形与道路景观相协调
对于现代公路而言,其景观设计十分重要。良好的景观设计,通常情况下可以使公路与其周围的自然景观融为一体、相得益彰,进而给驾乘人员一种协调感和美感。
2 设计平竖线形组合时的注意事项
2.1 避免竖曲线的顶、底部插入小半径的平曲线
对于凸形竖曲线而言,如果顶部存在小半径的平曲线,一方面不能对视线进行正确引导,另一方面急转方向容易影响行车的安全。对于凹形竖曲线而言,如果底部存在小半径的平曲线,容易导致汽车加速并急转弯,危及行车安全。
2.2 竖曲线顶、底部避免与反向平曲线的拐点出现重合
这类组合通常情况下会不同程度地扭曲外观,并且竖曲线顶部与反向平曲线拐点重合将不能对视线进行正确的引导;竖曲线底部与反向平曲线拐点重合将会影响路面排水的通畅性。
2.3 长直线上避免设置陡坡或曲线长度短、半径小的凹形竖曲线
汽车长时间在长直线路面上行驶时,驾驶员容易超速行驶,危及行车安全;汽车在长度短、半径小的凹形竖曲线路面上行驶易使驾驶员产生错觉,对坡底道路易造成误判,高速行驶中的紧急制动操作对行车安全将构成严重影响。
2.4 避免小半径的竖曲线与缓和曲线的重合
在线形设计过程中,这种组合方式对于凸形竖曲线而言视觉诱导性差;对于凹形竖曲线而言增加了路面排水的难度,将直接影响到行车的安全性。
3 易使驾驶员产生错觉的公路线形
3.1 线形错觉
在设计公路线形时,如果在同向曲线之间插入较短的直线段,对于驾驶员而言,容易在视觉上将直线和两端连接的曲线看成反向曲线,甚至会把两个曲线看作一个曲线,进而在一定程度上导致驾驶员出现操作的失误。
3.2 弯道错觉
车辆在实际行驶过程中,如果弯道可见部分比较小,那么就会增加驾驶员估算其曲率的难度[2]。当车辆在实际道路上行驶时,对于不超过半圆的圆弧线形而言,通常情况下总觉得它的弯度比实际弯度小;对于曲率半径相同的弯道来说,当前方视野较为开阔时,也会产生弯度小的错觉。这种情形,容易导致驾驶员误判而盲目高速行驶,从而危及行车安全。
3.3 坡道错觉
当车辆下坡行驶到坡度较缓的路段时,随着路面倾斜度的降低,易使驾驶员觉得下坡已完,倘若在坡道两旁设有交通标志,根据交通标志,驾驶员可以克服这种错觉。否则,驾驶员容易提速冲坡。同样,上坡过程中随着中途坡度变缓,易使驾驶员误认为上坡已结束而盲目换档。这些错误操作都会诱发交通事故。
4 小结
综上所述,公路线形组合直接影响着公路交通的安全性。科学合理的公路线形,一方面可以保证道路与周围环境的协调性、司驾人员视觉和心理方面的连续性、舒适性[3],另一方面可以有效提高行车的安全性[4]。所以,公路线形组合的合理性对于交通安全行车具有重要的意义。
参考文献:
[1]邹健.浅谈道路线形设计对交通安全的影响及改善措施[J].公路,2006(6):6.
[2]佘艳华,苏华友.公路线形设计因素对交通安全的影响分析[J].华东科技,2006(10):5.
甲方:_________(已建单位)
地址:_________
法定代表人:_________
授权代表人:_________
乙方:_________(后建单位)
地址:_________
法定代表人:_________
授权代表人:_________
根据《中华人民共和国电信条例》、《电信建设管理办法》规定、《本地电话网用户线路工程设计规范》等相关法律、法规的规定,甲乙双方在同路由隔距不够的情况下,经协商一致,签订本协议。
第一条 甲乙双方在施工过程中必须遵守有关通信建设安全的法律、法规,建立安全建设责任制度,完善安全建设条件,确保线路建设过程中的安全施工。
第二条 根据业务发展需求乙方需进行如下施工:
1、施工地址:_________
2、与甲方线路的距离:_________
3、施工长度:_________
第三条 在以上施工过程中乙方必须采取如下安全措施来保证甲方线路的安全。
1、架空电缆、光缆与原有线路跨越的,与原有线路的交越隔距必须达到0.6m的最小净距,不达标的必须整改;
2、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的,其安全交越距离要符合国家相关标准,同时必须加装安全保护设施。
第四条 责任划分
甲乙双方线路在同路由或交越的情况下,发生下述情况由责任方承担责任。
1、架空电缆、光缆凡是与电力线交越的,其安全交越距离要符合国家相关标准。同时必须加装安全保护设施,新建一方线路和电力线路交越时因没有进行安全保护,发生强电侵入,导致原有杆路出现线路故障及经济损失,由新建方承担责任;
2、新建方杆路与原有杆路隔距不符合国家规定标准的,若发生倒杆等现象,造成已建杆路损坏电路中断的,新建方负责赔偿损失;若原有杆路发生倒杆等现象,造成新建杆路损坏的,双方各自承担损失费用。
第五条 双方义务
甲乙双方在发现对方的线路发生问题时具有告知对方的义务。
第六条 双方权利
甲乙双方对由于对方的责任造成的损失均有要求赔偿的权利。
第七条 不可抗力
因不可抗力导致甲乙双方或一方不能履行或不能完全履行本协议项下有关义务时,双方相互不承担违约责任。但遇不可抗力的一方,应于不可抗力发生后5个工作日内将不可抗力情况告知对方,并提供有关部门的证明。在不可抗力影响消除后的合理时间内,一方或双方应当继续履行协议。
第八条 法律适用和争议解决
本协议适用中华人民共和国机关法律、法规。双方因本协议的履行而发生的争议,应由双方友好协商解决。协商不成,任何一方均可将争议提交_________省通信管理局进行协调,_________省局要依据国家法律法规做出行政决定,涉及技术性的问题,要邀请相关专家论证,并做出仲裁。以上决定对双方均有约束力。
除争议事项外,双方将继续执行本协议未涉争议及仲裁的其它部分。
第九条 附则
1、如果本协议的任何条款在任何时候变成不合法、无效或不可强制执行而不从根本上影响本协议的效力时,本协议的其它条款不受影响。
2、未经甲乙双方书面确认,任何一方不得自行变更或修改本协议。
3、本协议一式4份,甲乙双方各执2份。本协议附件是本协议不可分割的组成部分,与本协议具有同等法律效力。
4、甲乙双方因执行本协议或与本协议有关的一切的通知都必须按照本协议中的地址,以书面信函形式或甲乙双方确认的传真或类似的通讯方式进行。如使用传真或类似的通讯方式,通知日期即为通讯发出日期,如使用特快专递,通知日期即为邮件寄出日期并以邮戳为准。
5、本协议于甲乙双方签字并加盖公章后生效。
甲方(盖章):_________乙方(盖章):_________