电梯安装施工总结
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电梯安装施工总结范文第1篇
由于国家经济的迅速发展，电梯成为了必不可少的重要交通工具，方便了人们的生活和工作。不过电梯的整体结构非常繁琐，尤其是电梯在安装或运行过程中的安全隐患，使电梯的安全问题得不到保障。笔者分析了电梯在安装检测过程中可能存在的问题，并提出了相应的解决对策。
1、电梯在安装检测中存在的问题
1.1 机房
（1）机房中搁置与电梯无关的设备。在《电梯制造与安装安全规范》中规定：机房不应搁置与电梯无关的设备，例如走线槽、电缆线或其他设备。在机房中应放置可以承受内压或外压的压力管道、下水管道以及连接消防设备、器材，输送消防灭火用水，气体或者其他介质的消防管道等。一旦管道破裂，管道内的水会流淌到机房内，可能会烧坏机房内的电器元件以及主板等设备，从而引起事故的发生。如果在检验机房时遇到这类问题，应及时通知施工单位进行整顿并改革。
（2）机房内的通风设施不符合要求。在《电梯制造与安装安全规范》中规定：机房内应经常通风，机房温度保持在5℃-40℃之间。因为大多数的机房都设置在建筑物的高层上，如果通风设施不符合要求，在加上夏天的高温，电梯自身运行产生的热量，就会导致电梯出现死机或热保护等事故。因此，施工范围要寻求相应的解决对策。
1.2 井道
（1）用于紧急开锁的空间不够。在《电梯制造与安装安全规范》中规定：每层电梯的层门都可以从电梯外面把门打开。而有些施工单位为了增加施工效果，美化层门，对紧急开锁的位置并不在意，有的会完全挡住开锁的位置。严重影响工作人员实施救援工作。
（2）层门地坎比装修地平面低。在《电梯制造与安装安全规范》中规定：正常电梯的层门地坎要比装饰地的平面高出3mm-6mm，这样在清理电梯时、洒水时，水就不会通过层门地坎与装饰地平面之间的空隙淌进井道里，避免造成电气短路事故的发生。因此，电梯在安装时，层门地坎与装饰地平面之间一定要有合适的坡度，或增设隐形排水管道。
1.3 底坑
（1）底坑底面的强度。在《电梯制造与安装安全规范》中对底坑底面的强度有如下的规定：当轿厢与对重（或平衡重）之下有容纳人的空间，井道底坑的底面至少应按5000N/m2的载荷设计；一旦对重失控坠落，底坑下的空间就会受到保护。但是有的在底坑内会设置地下室、车库、通道等，并没有考虑采取防护措施，存在着极大的事故隐患。如果在检验时发现这类问题，应及时通知施工单位进行整改。
（2）底坑渗水和防水的问题。在《电梯制造与安装安全规范》中对底坑渗水和防水有相应的规定：底坑不能作为积水坑来使用，并且底坑不允许出现渗水或漏水的现象。有的施工单位会把底坑当做积水坑来使用，使底坑会—直保持积水、潮湿的状态，长期下去，会腐蚀电梯的结构部件，使元件的绝缘性能降低，造成安全隐患。
1.4 装潢轿厢会对电梯安全性能产生影响
在《电梯制造与安装安全规范》中对装潢轿厢有明确的规定。在监测过程中经常会出现这样的现象：电梯在进行安装调试以后会对轿厢进行再一次装潢，在轿壁上粘贴镜面或安装大理石地面。这样不仅增加了轿厢的重量，也影响了电梯的安全性能。因此，施工单位在装潢轿厢时要符合规定，定期对电梯检验和维护，保证电梯的安全。
2、对电梯安装检测所提出的的对策
2.1 做好电梯安全技术检验工作
（1）型式检验。国家对电梯的安装监测有明文规定，使电梯在安装和监测方面有了依照和保障。为了避免电梯事故的发生，对电梯的安全必须严格的检验，来保证电梯的安全运作。电梯的安全技术检验包括型式检验、出厂前检验、定期检验以及监督检验。型式检验由质量技术监督部门的检验机构对电梯的安全部件进行性能和功能方面的全面检验。
（2）出厂检验。
（3）监督检验。电梯在使用前，安装人员要对电梯进行质量的检测，检验合格后方可使用。检验时要按照相关的检验规定进行检验工作，检验不合格不允许使用。
（4）定期检验。
（5）电梯维修之后的检验。
2.2 增强使用单位的安全管理意识
健全的规章制度是保证电梯正常使用、避免事故发生的关键因素。使用单位要建立完善的管理制度和档案，档案内容包括生产和检验的相关资料、维修记录以及故障原因等。
电梯安装施工总结范文第2篇
关键词：基础回顶超长附着
中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：
1概述
施工电梯作为高层建筑中材料和人员垂直运输的必备施工机械，已经得到了广泛的应用，电梯基础与附着是施工电梯的重要组成部分，直接影响到施工电梯的安全运行,超高层建筑的施工电梯通常落在地下室顶板上，顶板是否能承受施工电梯巨大的荷载或是电梯安全必须考虑的问题，同时，附着在受到基础定位影响时如距主体结构距离较大、墙柱不适合附着等情况不能按照常规方法来设计，我们结合某超高层建筑（以下简称本工程）施工电梯的设计经验来阐述解决以上问题的方法。
2施工电梯的选型与定位
2.1选型
本工程高度为228m，根据现场人员及部分材料的垂直运输需求，故选择2台运输能力强、速度快的SCD200/200G型高速电梯。SCD200/200G吊笼尺寸为3.2×1.5×2m（不包括操作室），标准节为0.65×0.65m，整机净宽度约为3.8m。电梯基础尺寸为4.4×3.8m。
2.2定位
考虑到由于本工程外框筒柱截面（1×1.2m）较大但柱净距较小（3m），2台电梯定位在相邻两跨间，确保1个吊笼具备完整的装卸空间。为使电梯基础及后续回顶施工方便，2台电梯共用一个基础，落在地下室顶板上。由于本工程柱为异形柱，突出结构边缘达0.55m，考虑此处施工电梯转料平台的搭设，电梯基础局结构边1.6m。
2台电梯由于相邻吊笼间距较小，运行过程中为避免相互干扰，拆除此位置的操作室
图2.2施工电梯基础定位图
3施工电梯基础设计
3.1电梯基础荷载复核
根据电梯厂家提供的SC200/200G参数，安装高度250m， 本工程升降机基础尺寸为4.4m×3.8m，该范围内可承受的总承受荷载为44.4×4.4×3.8=742.37 KN＜844.4KN，顶板必须进行加固处理。
4基础加固措施
4.1基础回顶反撑
受现场客观条件影响及使用功能约束，本工程电梯基础对应部位结构加固后也无法满足荷载要求，只能在基础底部采用回顶加固形式。
由于电梯基础以下为地下室车道且正在使用，不能从车道上对顶部梁板结构进行常规加固处理，我们考虑到车道两侧大截面梁具有相当的承载力，设计了一种放置在车道侧边梁结构上充分利用其承载能力的钢平台支撑系统，该系统经过验算，可以在有效的保证地下室顶板结构和施工电梯基础的安全，也避免对地下室车道的正常使用造成影响。
钢平台由横跨电梯基础相应位置的4根钢主梁和若干钢次梁焊接而成，钢梁尺寸由计算确定，钢平台尺寸覆盖施工电梯基础范围，所有钢梁顶标高平齐，钢梁上铺一定厚度的钢板，钢梁端部与混凝土结构梁接触的部位加设钢垫板，防止应力集中。
图4.2钢平台做法示意图
钢平台以上搭设钢管脚手架支撑系统，钢管以钢板为支座，在钢板上焊接短钢筋头，防止钢管滑移。钢管纵横距和步距根据回顶受力要求计算确定，钢管顶部参考普通楼板模板支撑体系设置U型顶托，其螺杆伸出钢管距离不得大于20cm，U型顶托上为实心木枋，实心木枋紧贴地下室顶板结构底部。支撑架内部及应设置连续的剪刀撑，增加支撑架的受力性能和整体稳定性，支撑架底部和顶部设置扫地杆和扫天杆。
图4.1钢平台支撑系统剖面图
5加长附着
根据SCD200/200G型施工电梯说明书，一般的附着杆长度在2.9~3.6m之间，由于本工程结构形式特殊，柱突出结构边达550mm，且梁截面较大，本施工电梯采用附着杆通过穿楼板螺栓与结构相连，一般附着杆不能满足施工电梯附着需要，我们选用有专利支撑的加长附着装置，来解决本工程电梯安装难的问题。
图5-1加长附着平面示意图
6总结
在对至于地下室顶板上的电梯基础进行钢平台支撑系统，所用材料均为施工现场易得材料，经过严密的受力计算可确保电梯基础的安全，成本低廉，省时省工；采用超长附着架与穿楼板的螺栓连接，安装质量得以保证，稳定性好。本工程施工电梯采用以上方法加固和附着，经过实践证明是安全可靠的，可为类似工程提供一定的借鉴。
袁昶（1968―），男，大学本科学历，高级职称，为中海监理太平金融大厦项目总监。
毛江峰（1976―），男，大学本科学历，高级职称，为中建三局二公司太平金融大厦项目经理。
电梯安装施工总结范文第3篇
关键词：电梯;安装;检测;问题
电梯方便了人们的生活，同时也暴露出了一些问题。据了解，从200年开始，平均每年有30左右的人死于电梯事故，这个数字也为我们敲响了警钟。究竟是什么原因导致电梯事故频繁发生，出现问题的主要环节又是什么，这些问题都引起人们的重视。由于电梯具有繁杂的整体结构，在安装或是运行时很容易受到内部或是外部因素的影响，从而导致电梯安全事故频发。本文就从电梯安装检测的角度入手，分析了该过程中的问题与解决方案。 1.电梯在安全检测中存在的问题
1.1机房存在的问题
1.1.1机房中有无关的设备
在文件中对机房设备有着详细的规定，与电梯无关的设备不应当放置在机房内。例如走线槽、电缆线或是其他的设备，都应当按照相关的规定摆放在固定的地点，不能乱放在机房中，编队电梯的安装检测造成影响。压力管道、消防设备以及下水管道等则应当选择能够承受一定压力的、质量较高的器材，以防止管道破裂或是设备出现故障导致水漫过机房内的电器元件，造成事故的出现。对机方进行检验时，一旦发现有杂物乱放的情况应当立即下令整改。
1.1.2机房内的通风设施不符合要求
应当保证电梯的机房常常通风，以避免因机器运转导致的周围空气温度过高。对于温度的控制应当控制在5-40℃以内，一旦超出这个温度很有可能造成电梯死机。再加上电梯的机房通常设置在顶楼，难免遭到阳光的暴晒，一旦通风设施出现了问题，就会导致机房内温度升高。因此应当采取措施提高机房通风的效率。同时还应当注意在恶劣天气诸如暴雨的情况下应当关好机房的门窗，防止雨水进入。
1.2井道存在的问题
1.2.1紧急开锁的空间较小
规定中对于每层电梯的层门也有要求，最起码应当能够保证从电梯外部能够将门顺利打开。但是个别的施工单位为了保障建筑内部整体效果的美观或是出于节约空间的目的，，往往会将紧急开锁的空间进行压缩，甚至会有一些装饰将开锁的位置完全挡住、这种情况严重干扰了电梯出现事故后的紧急救援。
1.2.2层门地坎比装修地平面低
装饰地的平面应当保证比正常电梯的屋门地坎低大约3-6毫米，这样的设计目的是为了保证电梯清理时不会有水进入到井道中。一旦有水通过装饰地平面与屋门地坎之间的缝隙进入到井道，就很容易导致短路事故的发生。因此在进行电梯安装的过程中一定要注意保证电梯的层门地坎高于装修地平面。
1.3底坑存在的问题
1.3.1底坑底面的强度问题
井道底坑的底面应当能够承受5000N/，的载荷，以防止电梯时空坠落后对底坑下的空间造成严重的损伤。但是一些建筑施工单位在进行设计的时候没有考虑到这个问题，处于经济考虑或是其他因素的制约，会在底坑内设置车库、地下通道以及地下室，缺少对电梯事故出现的防护措施。在进行电梯安装检测时应当尤其注意对于底坑底面的检查，一旦发现有违规现象，立刻改正。
1.3.2底坑渗水的问题
由于外部有积水或是在清理电梯时方法不得当，就会导致有水渗入底坑，这时候如果底坑没有相关的措施防护，相关部门也没有定期检查，就会造成底坑积水。底坑中不应当有积水，也不能充当积水坑的角色。如果底坑一直处在潮湿、积水的状况下，会对电梯的结构部件造成一定程度的腐蚀。一旦电梯的结构部件遭到腐蚀，其绝缘性能就会大大降低，很容易导致在电梯运行过程中出现电路问题。
1.4装潢轿厢对电梯安全的影响
在电梯进行安装，并调试好之后，一些部门出于美观或是建筑内部整体设计风格的需要，就会对轿厢进行再一次的装潢。不仅仅是在轿壁上安装镜面，还会降轿厢的底部铺上大理石瓷砖。这样一来就使得轿厢的重量大大增加，对电梯的安全运行留下了隐患。所以，施工单位在对轿厢进行装潢的过程中，应当注意严格按照相关规定，不能过分装潢使得轿厢的重量超出额定数值。
2.电梯安装检测问题的解决方案
2.1重视电梯安全的技术检验
在我国对于电梯安装检测规定的文件中就有对检验的相关要求。出于减少电梯事故发生几率的目的，施工单位应当通过对电梯安全的检验保障其正常运转。具体的应用于电梯的安全技术检验主要有四种，分别是：出厂前检验、定期检验、监督检验以及型式检验。出厂前检验最主要是对电梯相关零件以及组合部件在出厂投入使用之前的检验，这个需要相关零部件的制造商严格按照相关的标准对零部件的规格、安装形式等方面进行核查，以保证流入使用的零件都是安全可用的。定期检验则是需要在电梯安装完成之后定期对电梯的零部件运转以及底坑等部位进行检测，以保证其正常使用。监督检验就是在电梯投入使用之前，要有安装人员利用专业的检测设备对电梯进行检验，如果不合格就进行维修，直至合格才可以投入使用。型式检验是质量技术监督部门出面，派遣专门的检验机构从性能、功能两个角度对电梯的安全部件进行检查，强制性地要求施工部门保证电梯的安全可靠。
2.2加强安全管理意识
由于电梯会在人们生活中频繁使用，一旦出现故障就很有可能对人们的生命财产安全造成一定的影响。因此应当从意识上重视对电梯的安全管理。可以通过对电梯建立档案，将该电梯的使用时间、修理次数及时间、损坏原因及部位等多个方面进行记录，以备查验。
3.结束语
现如今，高层建筑如雨后春笋般涌现，随之而来的是对电梯的大范围使用。电梯能否正常运行直接对住户能否安全交通产生了影响。因此，我们应当关注电梯安全问题。虽然我国电梯方面的研究已经取得了一定的成就，但是在电梯的安装检测方面仍然存在着一些问题。只有针对这些问题提出实际的解决方案，才能最大限度地保障人民安全。
参考文献：
[1]辛宏彬，高勇，井德强，杨新明.电梯检验检测技术综述[J].机械工程与自动化. 2012（01）
[2]韦昌材，黄健.电梯的安全检验及注意事项[J].民营科技. 2009（12）
电梯安装施工总结范文第4篇
传统的电梯安装方法是先在电梯井道内搭设脚手架，再进行电梯安装，这种方法需用大量的竹子或钢管材料，电梯安装工人在安装过程中也会耗费大量的体力爬上爬下，不仅不安全，经济上也不合算。无脚手架安装改变传统电梯安装顺序，利用电梯的主机作为驱动元件,工作平台是电梯本身的轿厢结构，这样，在提高安装效率和降低安装成本等方面都具有一定的意义。
下面介绍一种无脚手架安装工艺，其安装示意图如下：
无脚手架安装示意图
1.该安装工艺的作业程序
1.1安装顶层平台
由于井道内没有脚手架，需要在井道顶层搭建工作平台以便一些安装工作能在平台上进行，要求平台的承载力不小于1000kg,且只允许在平台上施加300kg的负载。
1.2放置安装样线
根据井道布置图的要求制作上下样板并放置安装样线，样线下端必须用5~10kg重物拉紧，检查井道墙壁上是否有异物阻碍电梯设备的安装。
1.3安装机房设备
参照井道布置图，确定主机吊挂中心，安装架机梁、曳引机、 限速器、控制柜等主要部件。
1.4安装底坑设备
根据主导轨样线基准来确定缓冲器的位置，调整缓冲器垂直度，使其符合安装工艺的要求，再利用梯子安装第一段主副导轨的安装支架及导轨，使用校轨尺调整好导轨安装精度。
1.5安装对重架
将对重架吊入底坑，加入适量的对重块，在轿架组装完毕后将对重架沿导绳吊到合适的位置，要实时监控对重在井道内提升的过程，保证对重不会被井道壁的杂物阻碍。
1.6组装轿架
将上横梁由底层吊入井道适当的位置，连接好上横梁与立柱的螺栓，调整好上横梁的位置并紧固所有的连接螺栓，再将轿底抬入井道并与立柱相联，装好斜拉杆，调整好轿底的水平度并紧固所有的螺栓。轿壁和轿顶不装。
1.7安装曳引绳、限速器绳及随行电缆
将曳引绳搬到机房，安装人员将曳引绳慢慢地放入井道，这时需一名安装人员在工作平台上操作，连接好对重架，再在轿架上将曳引绳与上横梁连接好，再用同样的方法安装限速器绳，将限速器绳连接到上横梁上。随行电缆的安装需符合安装工艺的要求。
1.8安装轿壁、轿顶、轿顶设备和头顶保护
根据安装工艺及安装图册的要求，安装好轿厢壁板、轿顶，完成轿顶设备安装及接线工作，在轿顶上搭设轿顶工作平台，装好头顶保护装置。
1.9走慢车，安装其余导轨
在走慢车以后，缓慢向上移动轿厢，逐层安装导轨支架及导轨，用专用校轨尺调整导轨。在安装过程中，随着轿厢的提升对重会随之下降，在井道中部将对重架装入对重导轨中，再继续上升，快到顶层时拆除工作平台。
1.10安装层门系统和井道设备，完成安装工作
利用升降轿厢，依据门口样线进行层门地坎、门导轨架、门套及层门的安装，装好上下极限、限位、减速开关，进行井道布线及其余电气接线，完成电梯安装工作。
2.无脚手架电梯安装工艺安全性分析
2.1可能发生挤压、坠落事故
活动作业平台到井道壁的距离约为300mm~800mm之间，因此，在作业平台升降的过程中，若将头、手伸出护栏外，则有可能造成挤压、坠落事故，建议采用如下防范措施：
2.1.1安装可靠的轿顶防护栏杆，高度不低于1.1米，护栏距轿顶边缘最大距离为0.15米，要求有高度10cm以上的踢脚板，确保作业人员不会跌落出去，平台上的工具不会掉下去。
2.1.2活动作业平台的升降操作应设置在平台上，需点动操作，标示清晰，避免因升降信号传递错误而造成挤压、跌落事故，确保施工安全。
2.1.3平台上同时作业人员不得超过3人，当轿架与对重架处于同一高度时，作业平台上的施工人员更要特别注意。
2.2可能发生轿架坠落或冲顶事故
在实际安装过程中，施工人员常只装设1至2条钢丝绳就走慢车，可能发生整个轿架坠落事故，如果对重块装载过多，则易造成对重与轿架不平衡，造成飞车冲顶事故，为防止这些事故发生，可采取如下防范措施：
2.2.1要求将电梯的所有钢丝绳及绳头组合装置都按规定安装好。
2.2.2在组装轿架环节中，必须安装限速器、安全钳保护系统，以防万一。即使发生轿架坠落，限速器、安全钳能够联动，将轿架固定在已装好的导轨上。
2.2.3在慢速向上移动轿架的过程中，采用专用限位装置防止轿架向上飞车。
2.2.4当轿架与对重处于同一高度时，应进行一次自检自查，确保安全。
2.3层门口可能发生坠落事故
在现场安装过程中，各层门口设置不规范，可能造成人员意外坠落事故，为此，可采取以下措施：
2.3.1在电梯各层门口放置固定式防护栏，护栏顶部距地面高度不低于1.2米，可采用钢筋组焊或钢管组装而成。
2.3.2在门口地面加装一块高度200mm的挡板，长度大于门口宽度，固定在护栏上，防止砖头等建筑材料跌落井道。
2.3.3每个层门入口都要张贴安全警示标志。
电梯安装施工总结范文第5篇
关键词:电梯安全；管理；维修保养
中图分类号：C93文献标识码： A
前言：我们国家的现代化建设在不断的发展，建筑工程数量也越来越多，在当今现代化社会中，建筑行业的升降机凭借着传动的平稳以及升价快捷等被广泛的使用，但是，由于一些施工单位在对升降机安全问题的忽略，以及管理的方法不够科学，从而导致了各种关于升降机安全事故的不断发生，引起了社会方面广泛的关注。所以，在建筑施工过程中，相关的施工单位必须要积极的采取一些有效措施来防止事故的发生。
一、导致引发电梯安全事故的原因
1、防坠落安全器的失效
在升降机使用过程中，防坠安全器是升降机在工作过程中能够平稳升降以及防止吊笼下坠的重要因素，只要防坠安全器能够安全平稳的工作，才能够更好的保证升降机的安全使用，防坠安全器是防止吊笼坠落的一个重要的保护部件，防坠安全器的安全性能和驾驶成员的安全有着重要的关系，所以，在使用防坠安全器的时候，首先要对其进行检查，必须要求有合格的出厂试验证明，之后，因为防坠安全器的检验合格只是有着一年的有效期，那是，在使用时，必须要对其进行送检，但是，在实际的使用中，我国的一些施工企业对这点都不是很在意，基本上不会去送检，一些施工企业甚至是连三个月一次的性能检测都做不到，直到事故的发生才会意识到这个问题的严重性。所以，在施工中要想正确的预防升降机事故的发生，就必须要对防坠安全器做好检测的工作。
2、升降机安全开关失效
在升降机中个，其安全开关主要是由顶门的限位开关、极限位开关以及上弦限位开关等组成，在升降机使用的过程中，一旦某一个开关出现故障，都是出现安全隐患，将会引发安全事故的发生。
3、楼层没有设置安全防护门
在升降机使用过程中，每一个楼层必须要设置安全防护门，而每一个防护门的高度必须要求在一米八以上，并且每一个防护门必须要配置有效的连锁装置。但是，从现阶段来看，我国的施工企业在实际试过过程中对安全防护门并不是很重视，就算是设置安全防护门也是可以随意的代开，从而是安全施工的频繁发生。
4、升降机的频发作业
在建筑施工过程中，为了满足工期的要求，经常的会看到升降机的频发工作，升降机在这种长时间的使用，会导致升降机的电机发热，最终失效，从而引发了安全事故的发生。所以，升降机的使用人员以及管理升降机的相关人员必须要考虑升降机的工作时间，并且对其进行合理的使用，在保证安全施工的同时，也能使升降机的作用发挥到最大。
5、自由端的高度过于高
在对升降机使用中，相关的规范对其有着明确的规定，在规定中指出，升降机标节超出墙体的高度不超过五个标节，如果安全过高，那么由于风压以及升降机自身的重心偏移等原因将会不断的引发安全事故的发生。
二、加强电梯安全管理及维修保养
1、 从管理抓安全保效益
1.1 企业发展的基础就是效益，同时也是动力。辩证分析向效益要安全，由安全促管理。对施工电梯危险性较大的专项方案编制仍然是重中之重，按照住建部规定对超过一定规模的项目，施工升降机危险性较大的专项方案要组织相关专家进行论证。参建三方和机械租赁、安装单位对各阶段规定备案资料应及时归档。资料中包括对易发安全隐患部位，薄弱环节制定防范预案，要明确预案具体措施和项目负责人、专职机械管理员、操作人员的职责，落实特种设备使用单位安全主体责任。
1.2 机械租赁合同签署前把风险评估作为全面合同管理的重点工作。履约过程中
应将关于安全质量、工期、应付工程款等风险点分别摘录出来，进行列表、登记、实现施工过程中的动态管理，以安全生产为目的来确保合同双方依法履约。
1.3 超高层项目使用高速电梯和最新的变频电梯是当今建筑业发展的必然趋势。为提高效益和运行效率部分租赁单位已批量购入变频施工电梯，这就对设备的使用单位提出了新的要求，管理上全面推进施工电梯机长负责制，从工作的每一个细节入手，真正把安全生产责任落实到每个岗位，不断提高租赁单位安拆和维修人员的专业技能。
2、 知责、履职、落实主体责任
2.1人是生产力的第一要素。
目前关于施工现场特种设备各类人员还需进一步深化管理制度建设的内容并不多，管理是由人员职责和技术规范两部分组成，施工电梯司机通过听、看、问、摸是发现故障隐患第一责任人，一般情况下只要司机按规范操作和定期检查就可做到设备正常运行。通过对近几年建筑施工电梯事故分析，人的因素都占据重要位置，而人为原因与管理有着直接的联系，它涉及到参建三方。所以，这些问题无疑与安全管理有着密切的关系，根据每个人的岗位职责，有针对性进行实效学
习，达到改变观念、思维、境界的目的。形成充分竞争又避免过分竞争的良好势态，使管理人员和技术人员素质同步提高。
2.2 有针对性分析事故典型案例，结合本岗位进行故障隐患现场责任调查。根据施工现场的实际情况，将安全施工责任具体落实到项目部和操作人员。形成完整的安全管理链条，时刻保持责任意识，将技术规范和操作经验有机结合起来，发现安全隐患及时排除，是必须执行的制度。
2电梯维修保养中存在的问题
尽管相关单位已经开始对电梯绷多保养工作产生了重视并且落实了一系列措施但由于各种因素的影响患梯维修保养仍然存在难题比如维保市场环境复杂昆乱、使用单位维保意识不强、从业人员素质不高等等具体如下:
2.1维保市场环境复杂
目前，国内高层建筑所使用的电梯大多是外包给专业公司进行保养、维修按理说这种方法具有一定秩序性，并不会出现大问题。但由于某些公司内部维修人员的素质不高，加之公司技术实力参差不齐导致电梯使用单位出现了选择困难。一旦选择错误，电梯性能以及电梯运行安全便可能得不到保障。单就电梯维修保养市场情况而言，其环境也是相当复杂的，比如有的维修公司拥有雄厚的技术实力，重视对技术人员的培养，能为客户或电梯使用单位提供优质的服务。而有的公司实力不足，规模也较小。
2.2维修单位的电梯维保意识不强
电梯维修单位维保意识不强是电梯维修保养工作中存在的主要问题。对电梯维修保养工作质量有着决定。影响现阶段国内很多电梯维保。单位都没有设置相应的安全管理部门，并且普遍认为电梯只要不在运行中出现故障与问题，其状态就是良好的。这种认知深刻贯入到了单位基层工作人员中，最终导致电梯安全事故。
2.3从业人员素质不高
电梯维修公司所聘请的以及内部培训的维修保养人员大多存在素质不高问题。相关调查显示，由于电梯维修公司的业务广大多数公司都只看重营销，没有对人才教育培养产生重视，不仅不对从业人员实施专业化的知识培养，还在人才聘请方面树公了条件使旗下电梯维修人员的专业技能、综合素质等能力普遍降低给电梯维修保养工作造成了影响。
三 、电梯维修保养的重要性
电梯安全运行对于一部新电梯来说购买安装后能否安全运行达到令人满意的效果关键在于对电梯的管理维修保养便是管理的其中一种形式分析电梯维修保养工作的作用它不仅能为电的安全使用提供保障及时发现并处理电梯在运行中存在的质量隐患还能有效提高电梯的稳定。
四、电梯运行中的常见故障
电梯运行中容易出现的故障多由以下两种原因引起：一是机械系统出现故障，二是电吊空制系统出现故障。
1、机械系统的故障
1.1频繁的使用电梯患梯的零部件会出现老化或者磨损问题，患梯保养不够到位不能及时有效的修复，磨损的部件或者对老化零部件进行更换，会使得损害的范围进一步的扩大，最终导致电梯停机不能使用。
1.2由于电梯的运行过程中的震动，会使得原本比较紧固的螺丝变松，甚至脱落，严重会导致一些部件不能正常工作，最后造成电梯的损坏。
1.3电吊空制系统的故障
从电梯的电吊空制系统发生故障比较，常见的是电器组接触不良导致的故障和门机系统故障大部分是由于元器件的质量、维护保养质量以及安装调试的质量出现问题造成的。
电梯失就各故障主要有以下几种:
电梯接触器的主接点在开始接通时候，产生的电弧导致周围电器组件的介质被击穿从而出现短路故障。
断路故障是由于一些原因导致应该连通的回路出现故障不通，引起电梯断路故障的主要原因一般可能是在回路中作为连接点的焊接出现。接触不良或者虚焊问题接触器或者继电器的连接点被电弧晓坏了，还有可能是接触器或者继电器在吸合或断开的时候出现的抖动现象使得触点发生接触不良等原因造成的。
五、电梯维修有效的管理建议
1、合理选择升降机安装和施工单位
我们在建筑的过程当中，升降机进入施工的现场以前，一定要对它进行一次全面检查，以保证升降机安全装置齐全，而且使用的性能合理。在对升降机进行安装的过程当中，一定要找有资质的安装施工单位，要求相关安装人员持证上岗。建筑施工的过程当中，对初次的安全升降机时一定要严格的进行监督，在升降机安装之后，要上报监理部门验收，以此来更好的保证施工过程中的安全。
2、在使用过程当中一定加强对它的管理
在升降机安装后，必须要升降机司机持证上岗，初次后，还要设置专职管理升降机的工作人员，并对与升降机的每日工作后进行全面的检查，在检查之后要填写出真实的巡检记录，一旦升降机发生故障要进行维修，要对维修以及保养做好相关记录.
3、升降机事故的预防措施
3. 1要对升降机的架体进行全面的检查
在升降机使用时，要对升降机的架体进行检查，主要检查的部位有几点，第一点是对架体的标节和基础间的螺栓的紧固度，并且检查螺帽是否有松动的现象。第二点是对每一个焊接不稳进行检查，查看质量是否合格。第三点是升降机附近的杆件是否按照规定六米设置一道，同时还要查看紧固的发生以及连接是否正确。
3. 2对围栏门进行巡检
在日常对升降机检查时，要对围栏门是否有安装连锁装置进行检查，在检查时，要看连锁装置是否有效。升降机只有在安置了连锁装置才能够保证吊笼底部在规定的位置能够打开围栏门，以此来保证吊笼在停止之后不再启动。
3. 3对钢丝绳进行检查
在日常检查时，要对升降机的钢丝绳的质量进行检查，很多的施工现场存在着使用的钢丝绳团结质量不合格，这是由于对钢丝绳绳卡进行固定时，没有按照要求对于绳卡的数量以及尾部长度进行操作，使其接头处的强度达不到规定的要求，从而导致安全事故的频发发生。
3. 4对升降机的开关进行检查
在升降机的使用前，要对其所有的开关进行严格的检查。升降机在出厂之后都是按照规定的要求去设置升降的安全开关，不过在施工实际的使用中，很多的施工企业为了方便而人为的取消安全开关，所以，无意之间就埋藏下了安全隐忧。所以，在对升降机日常检查的过程中，必须要重点的对升降机的安全开关进行检查，并且要制定出严格的检查制度以及设备的维护制度，以此来保证安全开关的有效性。
六、结束语
经过以上所述，在升降机使用过程中一定要对其加强控制和管理，而且所研究的安全事故发生原因有着现实的意义。升降机在施工过程中被广泛的应用，而且在对其使用的过程中，必须要对其安全性能加强管理，在操作过程中要严格的按照规范要求来操作，同时要对升降机定期做检查的工作，以防止安全事故的发生。这样才能够使工程顺利的进行。
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