企业安全交流材料

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企业安全交流材料范文第1篇

一、打牢“安全”之基，确保施工与生产准备“安全并存”。

在120吨转炉—炉卷轧机施工现场，特别是进入施工高峰以来，大范围、长跨度、深基础、高厂房、立体交叉的施工环境，曾一度造成整个施工现场安全形势十分严峻，再加上现场大量设备的存放，设备安装调试人员的增多，生产准备的同期进行，进一步加大了安全管理工作的难度。第二炼轧厂针对实际情况，从基础工作抓起，多角度、全方位地展开安全管理工作，确保了施工与生产准备工作交叉并进、安全并存。

在施工组织中，无论大小施工单位，只要参与工程施工，指挥部均要求其建立健全安全管理制度，配备专职的安全管理员，做好安全方面的教育、管理和监督工作；同时要求各施工单位做到规范施工，重点施工部位提前制定安全可靠的施工方案，现场作业人员必须劳保穿戴整齐，危险源（点）必须有相应的防护措施。同时，指挥部还携同公司安全环保部、设备处及监理公司等相关单位，在关键时期进行安全监督检查，落实相应的奖罚措施；在高温、多雨等安全隐患较多的季节，在特种设备使用及难度较大部位进行施工时，都要求施工单位制订安全预案，力争把一切不安全、不文明现象扼杀在“萌芽状态”，为工程建设树立了一道坚固的安全防线。

在工程建设和生产准备中，我们严格按照“三同时”的要求，确保各类安全防护措施、安全警示装置，能够与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用。为做好生产前的安全准备工作，我厂通过安全环保科牵头，组织各车间安全员每周进行多次安全大检查，纠正纠察我厂职工劳保穿戴不齐和违规操作的不良想象。在设备安装、调试、交付过程中，我们提前制订相关安全规章制度，做好安全监督检查，确保了各类生产准备工作安全有序。

二、以人为本，加强安全管理，提高职工素质和安全防范意识。

第二炼轧厂人员构成复杂，既有刚出校门的大学生，又有各单位抽调人员，还有一大批从第一炼钢厂、第三轧钢厂、第四轧钢厂等单位的分流人员，他们的文化水平参差不齐，实践经验相差悬殊，大量职工的基本素质亟待进一步提高。

新工艺、新设备、新环境，无论是对老职工，还是新成员，在安全上面临的都是一次新的考验。因对环境不熟悉，对设备性能掌握不透彻，对一些操作不够熟练，甚至对一些工艺流程及其能带来的危害还不很了解，都可能给安全带来隐患。氧气、煤气等易爆、有毒气体，铁水、钢水及热坯料等高温液体和固体，天车、一般的机电伤害、以及放射源等一个个危险源（点），遍布了整条生产线。这些都给安全管理工作增加了难度。

为此，我们统一管理，明确分工，对口负责，构建安全责任网，从职工报到开始就着手安全教育。为抓好抓牢安全教育工作，厂、车间两级安全委员会克服职工多、场所少、教材缺等困难，按照安全规程的要求，及时对职工进行三级安全学习和教育，组织三级原创文秘材料，尽在文秘写作网。安全考试，并将考试成绩填卡入档。在认真抓好三级安全教育的同时，还结合工作岗位，进行安全监护和技术培训，让他们尽快熟悉生产现场，增强安全责任意识，提高安全防护能力。通过督促职工深入学习《安全操作技术规程》，确保广大职工掌握安全常识，尽快熟悉本岗位操作规程，提高职工的安全防范意识，规范职工的操作行为。

为使安全教育工作具有较强的针对性，并把安全管理工作做到系统化、规范化，第二炼轧厂安全管理委员会及时组织有关人员深入现场，了解工艺装备及岗位特点，并参照类似单位有关规章制度，先后制订出了我厂的安全操作规程、危险源（点）处理预案、重点岗位的预知预控、特种设备、放射环境管理制度、以及劳保用品的管理办法等安全方面的规章制度，为进一步细化安全管理打下了基础。原创文秘材料，尽在文秘写作网。

另外，我们还即将着手“合格岗位人才”的评定工作，通过有效措施，激励广大职工立足岗位，比干劲、比贡献，自觉提高自身素质，打造一个安全、技术、业务素质等各方面均能满足岗位要求的职工队伍。

三、建立健全安全管理机制，形成双向安全无障碍管理通道。

用制度规范安全管理，以制度执行情况量化责任，做到职责明确，奖罚分明；不折不扣地认真贯彻落实公司及厂部各级安全管理制度，形成自上而下和自下而上的双向安全无障碍管理通道，杜绝任何推诿扯皮和隐瞒事故的现象发生。这是第二炼轧厂对各级安全管理责任人的基本要求。

因现场施工点多，作业面广，战线长，人员杂，外来施工队管理难度较大，再加上大量职工到岗时间短，人心不稳、岗位环境不熟，这些都需要有一条“主线”来上下贯通，进一步加强安全管理。第二炼轧厂在组建了安全环保科后，本着全员参与，党、政、工、团齐抓共管的原则，于7月1日成立了厂、车间两级安全管理委员会，全面领导和协调第二炼轧厂的安全管理工作，为进一步加强安全管理工作提供了组织保障。第二炼轧厂安全管理委员会成立后，在按照常规开展安全管理工作的同时，还结合我厂需要，迅速完善了各项安全管理措施，并制定了安全例会制度。

目前，各车间安全委员会也制定了相应的安全管理制度，这些制度基本涵盖了所有工种和岗位，初步形成了我厂安全管理工作的基本框架，各车间专职安全员也已及时到岗，班组安全监督员已开始实施带证上岗制度。

各项安全任务、安全工作的部署、安排，“自上而下”无障碍；各种安全隐患、信息、意见的反馈，“自下而上”无障碍；双向无障碍安全管理通道已在第二炼轧厂基本形成。

四、居安思危，开展“警示性”安全教育，做到安全工作警钟长鸣。

鲜血换来的教训，决不能用鲜血来验证。在日常安全管理中，我厂早在工程指挥部时期，就针对同类型兄弟单位所发生的典型事故进行通报、分析，通过剖其原因，究其根源，吸取经验教训，为广大职工敲响安全警钟。在将各类安全事故进行通报的过程中，让职工在真实的事例中加深认识，使职工从血的教训中得到教育，不断提高职工的安全防范能力和事故应变能力。针对安阳市信益二期工程“5.12特大事故”、郑煤集团“10.20特大矿难”等这样的沉痛教训，我们除对全厂干部职工进行通报外，还分析其事故原因、过程及后果，特别是针对兄弟企业发生的氧气爆炸、煤气爆炸及中毒、严重的钢包漏钢事故、以及各种机电伤害、天车伤害等事故，组织职工认真学习、讨论，谈体会、写感想，结合自己工作实际进行深入思考。同时，还通过组织学习《河南省安全生产条例》和《安全生产法》等法律法规，做到理论与事例相结合，在吸取经验教训的同时，进一步系统地提高了安全防范意识和能力。

企业安全交流材料范文第2篇

【关键词】土钉墙；支护；质量控制

一、工程概况

拟建的工程分为地上3层，地下1层，基础形式为独立基础。施工工艺采用“长螺旋钻孔，管内泵送砼桩混合料成桩”。施工中不考虑地下水的影响。

二、施工组织

健全施工组织机构是保证施工质量和进度的关键，工程实行项目管理，管理人员应履行各自职责。加强组织管理，根据工程需要实行例会制。施工班组由具有丰富施工经验的劳务队组成，劳动力合理调整，确保各阶段施工人员及时到位。作业层施工人员组成进行合理安排。对边坡修整、成孔、安装土钉锚杆、钢筋工、注浆、喷射混凝土、钢筋网片焊接辅助施工人员进行合理安排。

三、工艺流程及施工方法

从保证工程质量的重要性来看土钉墙施工是关键环节，其特点表现为作业时间长，施工难度大，受土体影响大。施工应根据土方开挖情况、降水情况进行。开挖一步，支护一步，直至基坑底。施工前设置位移观测点，施工期间应连续观测，直至施工完毕。

1、工艺流程：

开挖基坑修整边坡锚杆制作钻土钉孔安装锚杆铺钢筋网注水泥浆喷射砼

（1）土方开挖：按照设计给定深度开挖，不得随意超挖。开挖顺序应该根据现场情况确定。

（2）人工修正边坡：在机械开挖后，辅以人工清理坡面，保证坡面平整，必须清除表面虚土。

（3）锚杆施工：对成孔进行详细记录。孔径按照设计图纸执行；孔深要大于设计长度的50～100mm；做好施工。锚杆杆件放置杆件要下到设计深度。浆为纯水泥浆，水泥为P.S.32.5级水泥，水泥浆水灰。浆液制备，注浆，补浆比为0.4～0.6，根据地层情况，水灰比可适当调整，浆液要充分搅拌均匀，搅拌时间一般为3分钟以上，多次补浆，补浆次数不得少于2次。钢筋网采用绑丝扎牢，钢筋搭接20cm并做弯钩，搭接点交错布置，也可做焊接，单面焊长不得小于5cm。

（4）面层喷射混凝土均匀喷射混凝土，其配合比为水泥：中砂：石屑=1：2：2

2、施工方法

2.1．材料

矿渣硅酸盐32.5级水泥，5mm碎石，中砂，CRB550φ5HRB335级热轧带肋钢筋。

2.2．施工

挖土应按土钉垂直间距挖土并修坡面。机械挖土时应预留0.1m，之后人工修整，根据边坡土质情况，可采取全面或分段挖土支护。土钉定位成孔：按设计孔深，人工或机械成孔。注浆：按配比制浆，注浆采用底部注浆法，注浆管应插入距孔底250~500mm处，随浆液的注入缓慢匀速拔出，为保证注浆饱满，孔口宜设止浆塞或止浆袋。铺设钢筋网片：网片筋应顺直，按设计间距绑扎牢固。在每步工作面上的网片筋应预留与下一步工作面网筋搭接长度。钢筋网应与土钉连接牢固。埋设控制喷层混凝土厚度的标志。喷射混凝土：按配合比要求拌制混凝土干料。为使回弹率减少到最低限度，喷头与受喷面应保持垂直，喷头与作业面间距宜为0.6～1.0m。喷射顺序应自下而上，喷射时应控制用水量，使喷射面层无干斑或移流现象。喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间根据气温确定，宜为3~7d。以此类推，下一步工作面重复1~6工序循环，直至支护到基坑底标高。注意基础施工前应设置坡顶和坡脚排水设施。

四、质量保证措施

1、了解地质情况和地下管网、构筑物情况，认真编制基坑支护的设计、施工方案，做好施工前的技术交底和安全交底。根据现场实际情况，对可能出现的突况采取有效措施防范，必要时现场商定调整技术参数应急施工。

2、提前计算施工用材料量，以便备料。根据水泥浆和混凝土的强度及工艺要求，提前做好配合比的试配和优选。

3、严格按照基坑支护施工方案精心施工，技术人员跟班指导作业，确保每道工序符合要求。严把钢材、水泥、砂、石等材料的质量关，原材料应具有合格证。

4、对每个施工环节严格把关，质检员必须对工作认真、及时到位，对施工质量进行监督检查，检查合格后方可进行下道工序施工。设专人对坡顶水平位移、坡顶沉降观测点进行测量，每天将测量结果反馈给责任工程师以指导施工。

五、应急措施

支护施工完成至基坑回填之前，如遇暴雨洪水等，甲方必须将施工人员设备撤离现场，支护坡面上需覆盖蓬布以免造成塌方，同时增加监测次数，并做好相应的措施（如临时回填或在坡脚增加堆载）防止滑坡。如遇重物垂落，需要修复的地方，重新喷射砼或抹水泥砂浆，防止雨水灌入，造成不必要的损失。

六、安全施工的技术组织措施

该支护工程具有离周边建筑物近、地质条件复杂、交叉作业、工期紧等特点，安全工作十分重要，严禁施工中在坡顶堆放材料及重物以免造成未成形的坡体滑移，各级管理人员应引起高度重视。

1、施工现场必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产，必须管安全”的原则。建立安全管理生产责任制。建立并认真执行安全交底制度，班前安全活动制度。

2、进入施工现场施工人员必须戴好安全帽，现场临时搭设的脚手架，支撑杆必须稳固。土方坍落和滑坡是本工程最容易发生的安全隐患。在危险处设置醒目警示标志。施工过程中设专人对边坡进行监测。

3、施工现场要做到及时清理，保持场容整洁，道路畅通。认真贯彻执行国家有关安全生产和文明施工的规定，确保支护施工的顺利进行。

七、结语

在对土钉墙支护进行施工的过程中，施工管理人员需要做好统筹和协调工作，对于施工中遇到问题需要及时给以妥善处理。技术人员一定要熟悉施工工艺流程，加强各工序衔接与控制，保证工程质量。

参考文献

[1] 黄国强. 土钉墙在深基坑支护施工中的应用[J]. 沿海企业与科技. 2009(02).

[2] 王起敬. 土钉墙支护技术在基坑工程中的应用[J]. 中国新技术新产品. 2009(11).

[3] 杨育文. 土钉墙计算方法的适用性[J]. 岩土力学. 2009(11).

企业安全交流材料范文第3篇

在任何一个项目，业主、设计、勘察、监理、施工单位的首要宗旨就是将符合设计要求，满足市场需要的产品交付使用者，各参与单位项目管理的水平高低就决定了最终目标能否实现。

1.工程概况

广西海事局综合楼建筑面积：41 281.5,造价：3 233.65万元，结构形式：框剪结构。

2.合同管理是灵魂

项目法人与各参建单位不存在行政领导关系，合同是维持各方关系的纽带，按市场运作机制，业主确定了合同管理的地位，各专业机构，辅助配套项目均以合同为主线，以合同内容为基础实施项目管理，本次合同起草、签订、实施均考虑在时间空间，内外部相互关联，制约等情况，在空间上，明确结构界面和工艺界面，在信息管理上，明确施工控制环节界面，内外部现场地质情况及周边环境，结合本工程施工图特点进行。最大限度避免在施工过程中出现不确定性和随意性，使各承包单位以最小的风险在完全公平的环境中进行投标竞争，同时严密合同文件，合理确定工程的工作界面，工程先后顺序，事先分析可能产生的不确定因素，有针对性的采取防护措施，通过确定合同管理，来充分发挥各专业机构的工作能动性，确保本工程目标。在施工过程中，由监理单位监督管理，各参建单位是合同主体，对各自承担的工作内容，范围等方面承担主要责任，重要阶段、竣工验收由业主组织验收检查履行合同完成情况，合同项目结束验收后及时作出合同评价。

在整个工程建设过程中，由于实行项目管理，提高各参建方的责任意识，强化管理职能，健全组织机构、注重程序、节点控制，严格履行合同，狠抓工作质量，加强施工安全，促进了工程进展，取得了良好的社会效益和经济效益。通过实施项目的科学管理，突出以人为本，加强动态控制，坚持质量，进度与成本三控制，大大地促进了建设工期目标的实现。

3.在确保安全质量的前提下，控制工程进度

工程进度是开发商所控制的关键之一，是机遇、是效益，是抢占市场的先机，也是勘察、设计、施工、监理诸企业抓效益的共同点。项目进度控制的原则是：在满足安全、质量的基础上抓进度。由于工期紧，因此要求施工单位在施工前期，首先要合理、科学安排施工程序和先后搭接，举例本工程3#、5#楼基础施工时，已接近楼盘开盘售楼日期，需要与园林景观工程同时施工，这给施工带来了一定的难度。在上述情况下，项目部与各参建单位协调，不盲目抓施工进度，而是多次协调施工组织设计，不断优化施工方案，编制工程进度计划。

根据进度计划配置人数、机械设备和周转材料，使投入的人力、设备、周转材料确保工程进度。编制各个阶段的进度计划。为确保总工期目标，必须实行分段控制，根据总进度计划制定月计划、旬计划（周计划），用旬计划保月计划，用月计划保总计划，制定计划时一定要留下余地，实施动态控制。在项目实施过程中，要依据变化后的情况，在不影响总进度计划的前提下，对进度计划及时进行修正、调整。材料要保证供应，甲供和施工单位自行采购材料要保证供应，项目部及时做好材料进场检验。

做好前期的准备工作后再开工，从而保证了施工正常秩序，最终完成了进度目标。

4.成本控制

项目成本控制就是在项目成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制，把各项生产费用控制在计划成本范围之内，保证成本目标的实现。项目经理是项目成本控制第一责任人，应及时掌握和分析盈亏状况，并迅速采取有效措施。项目经理和预算员要参与投标书的编制，项目中标后，要具体落实到项目部去完成。项目经理与预算员对标书确定的造价和工期最有发言权。控制人工费用，企业内部要制定劳动定额，根据工程量套用公司内部劳动定额，计算出人工总量。控制好人工总量，就能控制好人工费用，从而达到控制工程成本。制定先进的、经济合理的施工方案，为达到缩短工期、提高工效的新工艺、新技术、新材料。严把质量关，减少返工浪费。在施工中严格做到：按图施工，按合同施工，按规范施工，严把质量关，确保工程质量，减少返工造成人工和材料的浪费。

5.质量控制

明确工程质量目标，项目经理部要根据公司确定的质量目标，制定相应的质量验收标准，而且要使企业质量验收标准高于国家验收标准。严把材料质量关，甲方采购的材料和乙方采购的材料都要符合国家规范标准（含环保标准）和设计要求，严格执行材料验收制度。确保主体结构质量。主体结构质量关系到整体工程质量和安全，关系到每个职工生命安全，因此，必须确保主体结构质量。重视装饰质量。在施工阶段，一定要克服质量通病，搞好细部处理，在装饰水准上要高人一筹，要有创新和特色。抓好关键部位施工。例如地下室、一层、顶层、屋面、卫生间以及楼梯走道都是关键部位，越是人们不常去的地方，或者容易发生质量问题的部位，既是施工的难点，又是检查的重点，更应引起项目部的高度重视。加强培训，提高员工素质。施工企业对施工管理人员要进行定期培训，开展继续教育，不断提高管理水平和业务素质。

6.安全管理

建立安全责任制度。企业法人代表是公司安全生产第一责任人，项目经理是项目安全生产第一责任人，对安全工作负有重要责任。公司、项目经理部、班组，都要订立安全责任书，发生安全事故，各级责任人和班组都要承担一定经济责任。

确保安全设施投资到位。安全设施投入不能省，一旦发生安全事故，造成的损失要比安全投入的费用大得多，而且，造成的影响很大。

加强安全培训教育。要提高工人自我保护意识，班前要进行安全交底并做好记录。特别是对新工人或转岗的工人一定要进行岗前培训教育。

7.信息管理

项目的信息管理是通过对各个系统、各项工作和各种数据的管理，使项目的信息能方便和有效地获取、存储、存档、处理和交流。项目的信息管理的目的旨在通过有效的项目信息传输的组织和控制为项目建设的增值服务。

8.结语

企业安全交流材料范文第4篇

    在这种情况下,更多的企业开始关注和重视供应链管理并投资于供应链业务。用供应链的思想改造理念并指导运作,已经为各类企业所重视。

    1 供应链管理概述

    1.1 供应链和供应链管理供应链是指围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,将产品生产和流通中涉及的原材料供应商、生产商、分销商、零售商以及最终消费者连成一体的功能网链结构模式。在这个网络中,每个贸易伙伴既是其客户的供应商,又是其供应商的客户。供应链管理SCM(Supply Chain Man-agement)是一种集成的管理思想和方法,是对供应链中的物流、信息流、资金流、商流以及贸易伙伴关系等进行的计划、组织、协调和控制的管理过程。供应链的管理思想要求企业从上游的原材料供应商、自身内部的生产流程到下游的仓库配送商、承运商直到零售商等物流环节的全过程整体规划,目的是使企业整体流程达到最优,而不是局部的优化而导致整体成本的增加。供应链管理的目标在于提高客户服务水平和降低总的交易成本,并且寻求两者之间的平衡。

    1.2 供应链管理与传统管理模式的区别供应链管理强调和依赖战略管理,它影响和决定了整个供应链的成本和市场占有份额。供应链管理具有更高的目标,通过协调合作关系达到高水平的服务,其关键是需要采用集成的思想和方法,应用系统的观点,而不是节点企业资源的简单连接。相反它把所有节点企业看作一个整体,涵盖整个物流过程,包括从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域。传统的物流体制是以“效率化”为支柱的。比如说传统的物流注重提高保管效率、装载效率、作业效率等,也就是说物流本身处在只满足于生产、采购、营销等活动结果所连带的派生的位置。处于这种位置的物流是以企业内部其他活动的结果所连带的业务活动为前提的,所以说能够做到的也只有设法提高效率。这就是传统物流的实际状况。不言而喻,从企业经营的角度讲,最大的愿望并非使经营活动效率化,最好是不让这些活动发生,降低成本的最好办法就是不让成本发生。这就是供应链管理所追求的目标。供应链管理作为一种全新的管理思想,强调通过供应链各节点企业间的合作与协调,建立战略伙伴关系,将企业内部的供应链与外部的供应链有机地集成起来进行管理,达到全局动态最优目标,最终实现“双赢”或“多赢”的目的。

    2 供应链管理模式下的企业物流

    2.1 企业物流的概念及现行模式企业物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。以汽车企业为例,汽车物流包括生产计划制定、采购定单下放及跟踪、物料清单维护、运输管理、货物验收、仓储管理、在制品的管理、生产线的物料管理、整车的发运等。我国现行的企业物流是销一体化的自营物流,即产品原材料、零部件及辅助材料的采购物流、产品的制造物流与分销物流等物流活动全部由产品制造企业完成。制造企业既是产品生产活动的组织者、实施操作者、又是企业物流活动的组织者与实施者。在这种模式下,制造商对供应物流、制造物流及分销物流拥有完全的控制权,能够掌握第一手客户信息,有利于改善客户服务和对整个物流进行协调与控制。但是随着物流业务的不断扩大,供应全球化以及由用户需求的多样化、个性化对产品物流的信息化、自动化和柔性化提出了新的要求。要求制造商具有更加强大的物流实力,不断加大对物流的投入以适应市场竞争的需要。这些变化对自营物流而言,会加大制造商的资金负担,降低企业的整体物流效率,不利于提高企业的核心竞争力。2.2 供应链管理下的企业物流供应链管理要求企业摈弃“大而全、小而全”的传统纵向一体化的管理思想,与供应商和经销商建立“合作—竞争”的战略伙伴关系,实行优势互补;选择供应链合作伙伴,以物流或产品为纽带构建供应链系统。同时,根据供应链管理的需要,与战略合作伙伴一起,以满足顾客需要为宗旨,不断修正和设计供应链的内外结构及业务流程,组合资源要素,增强整个供应链的竞争力。以汽车行业为例,供应链管理要求汽车企业对整个供应链进行整合,通过汽车的功能整合、过程整合和资源整合来全面整合汽车供应链。汽车物流是以汽车制造商为中心,即以产品的生产制造和市场营销为主线,以相关信息流来协助供应商和客户行为的协作型竞争体系,体现了汽车企业与顾客和供应商相联系的能力。利用物流管理,可以使产品在有效的供应链内迅速移动,使供应链节点企业受益。核心制造企业通过与物流公司、供应商、经销商建立战略伙伴关系实现了从原材料采购到产品完成整个过程的各种资源计划与控制。

    3 供应链管理模式下的企业物流创新

    3.1 面向客户,流程重组在供应链管理模式发展过程中,强调跨企业的资源整合,使客户关系的维持和管理变得越来越重要。客户需求成为企业物流的原动力,物流也从单纯的物的处理提升到物的增值方案管理,为企业度身定制,提供物的可行。企业应从顾客需求出发,按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的物流供应链,并创建无中断、无绕道、无等待和无回流的增值物流供应链。

    3.2 诚信合作,发展核心竞争力现在的竞争越来越表现为供应链的竞争,而国内的多数企业还在沿袭传统的模式,没有科学的物流规划和生产管理。企业如果一味强调自己本身的利益,牺牲合作伙伴的利益去追求“零库存”,长久下去必然会使整个供应链失去竞争优势。供应链管理通过产品物流将企业内部各部门及供应链各节点企业联合起来,改变交易双方利益对立的传统观念,在整个供应链范围内建立起共同利益的协作伙伴关系,通过联合、规划和运作,优化企业内部资源和社会资源,形成高度整合的供应链物流网络体系,是提高整个供应链竞争力的有效途径。

企业安全交流材料范文第5篇

关键词：10 kV配网电力工程;施工质量管理;现状;对策

中图分类号：TM727 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）35-0106-01

10 kV配网电力工程施工管理是一项系统性很强的工作，只有积极做好施工管理过程中的各种问题的控制与管理，才能提高10 kV配网电力工程施工质量。只有积极探索施工管理的新理念和新路子，才能找寻更多现代化的、与我国经济社会发展相适应的管理方法以及施工技术。为了科学有效地规划10 kV配网电力工程施工项目中各个阶段的工作，需要加快管理理念的转变，运用现代化管理手段进行管理，才能确保10 kV配网电力工程施工的质量安全。

1 10 kV配网电力工程施工管理的现状

随着电力行业的不断发展，10 kV配网电力工程施工管理质量受到的重视程度越来越高，电力企业的管理人员在企业发展过程中逐渐改变管理理念，积极发挥10 kV配网电力工程项目管理人员的作用，促进10 kV配网电力工程施工质量有了一定的提升。与此同时，国家对10 kV配网电力工程施工质量的重视，也促进了电力行业的相关法律法规的完善，对10 kV配网电力工程施工过程中的安全管理提供了强有力的保障。尽管当前电力行业的发展呈现一片良好的趋势，但同时还是存在一些问题。

1.1 施工人员与管理人员专业技能水平不高

管理人员是电力生产经营管理工作的主要力量，很大程度上决定了电力企业生产经营管理工作的质量和效率。10 kV配网电力工程的施工质量与施工人员以及管理人员的综合能力素养有很大关系。在电力企业施工质量管理过程中，一个严重的问题就是管理人员本身的综合能力素养水平不高，对各种新技术的掌握能力不够，管理人员队伍比较薄弱。

当前10 kV配网电力工程施工管理过程中，准备工作往往都比较仓促，无论是管理人员还是施工人员，其专业技术水平都比较欠缺，尤其是管理人员管理水平参差不齐，繁重的任务与当前很多电力企业的管理人员配备数量、管理人员的综合水平不相符，10 kV配网电力工程施工管理方面缺乏实际经验，同时，缺乏先进的管理意识及主人翁精神，尤其是当前的10 kV配网电力工程施工过程中，一些先进的10 kV配网电力工程设备以及施工技术的应用，对管理人员的管理技能的要求越来越高，一些管理人员不能随着时代的进步而进步，导致管理效率不高。

1.2 施工管理团队的内部问题突出

10 kV配网电力工程施工管理团队是10 kV配网电力工程顺利推进的重要保证，在电力行业的发展中占据十分重要的地位。在实际的管理过程中，10 kV配网电力工程的施工管理团队很容易与电力企业的其他部门之间出现矛盾，比如与运检、物质等部门之间的沟通与联系不及时，导致一些实际的问题得不到及时有效的解决，比如工程项目立项、资金下达及施工中碰到的新工艺与运检部门的沟通不顺畅，使得电力工程实施起来进度难免缓慢;又如在具体施工前期甲供材料采购供货时限出现问题，导致工程的进度受到很大影响。

1.3 工程材料的质量把控不到位

10 kV配网电力工程材料分为主材与辅材，采购到货一旦验收不到位而出现主材或辅材有问题，对电力工程施工的质量及进度势必也会带来较大的影响。

1.4 10 kV配网电力工程施工管理流程不够完善

10 kV配网电力工程的施工管理过程中，具体的管理流程还有很多不完善的地方，对10 kV配网电力工程的施工质量及进度有很大影响。比如10 kV配网电力工程必须竣工并验收合格送电后，经编制结算书送审合格然后才能向施工单位支付余款。

2 提高10 kV配网电力工程施工管理质量的策略

2.1 加强工程技术管理人员的综合能力素养的培训

在10 kV配网电力工程的发展过程中，电力企业应该要通过各种手段以及途径提高10 kV配网电力工程技术管理人员的综合能力素养，在挑选管理人员的过程中，要对其技术能力、管理技能等多方面因素进行详细的考核，确定工程管理人员的技能满足具体的管理要求才能让其担任管理人员。另外，在日常工作中还应该为技术管理人员提供更多的学习的机会，让管理人员可以有更多的机会参加各种培训，提高自身的管理技能，将通用的管理理念与10 kV配网电力工程施工进行有机结合，提高技术管理人员的管理技能。需要注意的是，在现代企业的发展过程中，管理人员要本着柔性化管理的原则，加强对施工人员日常状况的关注程度，采取各种激励措施，提高员工的积极性，不断提高管理效率。此外，在日常工作中应该要加强施工人员的培训，从业务技能以及职业道德水平两个方面着手，不断提高10 kV配网工程施工人员的综合能力素养，在基础技能方面，包括配电工程施工的技术规范、配电作业的基本知识等，在职业道德素养方面，要加强施工人员的安全意识的培养，使员工在日常工作中可以积极践行各种配电施工安全管理规范，采取安全的操作手段进行操作，防止出现安全隐患。

2.2 改革管理制度，加强内部管理团队的沟通与交流

随着电力企业发展过程中的竞争变得越来越大，电力企业在施工过程中对施工质量的管理越来越重视，电力企业内部管理团队之间的沟通与交流是否顺畅，对于10 kV配网电力工程的发展具有十分重要的影响，在电力企业的发展过程中，需要加强工程项目职能部门、物质部门等多种部门之间的联系，做好工程的施工与安全交底工作，对于工程施工管理过程中所需的各种人力、物力以及人力资源，需要协调各个部门的资源，满足施工过程中的要求。比如加强项目职能部门之间的交流，对施工过程中所需的设备、材料等及时进行上报，到货经过审核之后可以拨款给采购部门，确保施工过程中的各种物资需求可以得到满足。此外，还应该要加强施工质量管理过程中的管理系统的信息化建设过程，应该要对传统的管理制度进行改革，按照网络化信息采集的要求设计管理制度方法，掌握10 kV配网电力施工过程中的各种信息，从而不断解决当前信息管理工作中的指标不匹配的问题，建立统一的管理指标、管理体系等，对电力施工的质量进行管理，实现资源共享，最终促进电力企业领导者可以做出正确的决策，加强各种资源的配置，提高电力配网工程的施工效率。

2.3 提升10 kV配网施工过程中施工工具的安全性能

针对传统的人工施工而言，其安全性较低，对施工人员的存在的潜在威胁也比较大。随着机械化时代的不断发展，在10 kV配网施工过程中，要积极利用各种机械进行施工，尽量避免施工人员与各种危险的设备直接接触，提高10 kV配网工程的安全性。在具体的施工过程中，应该要加强各种高性能的施工工具的配备，让10 kV配网工程的工作人员能够在工作中提高工作效率，同时利用机械化操作，加强各种电力工具的使用，对10 kV配网工程施工人员的人身安全进行保护。当前，在10 kV配网工程施工过程中使用比较多的工具是UC-6免换模压接钳、1-006间接带电绝缘棘轮切刀等，应用这些先进的施工工具，可以有效地提高施工安全性。

3 结 语

随着经济水平的发展，电力行业的发展也越来越迅速，10 kV配网工程是电力工程中的重要组成部分，如何提高10 kV配网工程施工过程中的安全性成为电力企业发展过程中的一个重要课题。在当前10 kV配网工程施工过程中还存在一些安全问题，对此要积极采取相应的措施来解决，以提高10 kV配网工程施工的安全性。

参考文献：

[1] 卢伟斌.10 kV配网电力工程质量、安全、进度管理[J].中国新技术新产品，2014，（12）.