汽车专业

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇汽车专业范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

汽车专业范文第1篇

关键词：汽车维修 英语 词汇教学

汽车英语教学是汽车维修专业学生的必修课程之一，其教学目的就是为了能够让学生充分的掌握与汽车相关的英语知识，以便学生能够在日后的工作中更加的得心应手[1]。词汇作为专业汽车英语教学的主要内容，在汽车英语课程教学中的地位是非常突出的。由于中职学生的英语专业基础较差，以至于很多学生在学习汽车英语词汇的过程中感觉到枯燥、乏味，对汽车英语学习毫无兴趣[2]。为了改变这种现状，提高学生对汽车英语词汇的学习兴趣，英语教师必须要对汽车专业英语的教学方式进行改变，进而改善学生的专业英语学习现状。

一、汽车维修专业学生学习汽车英语词汇的现状

1.英语基础知识薄弱

在每一届新生入学后，学校都会组织一次英语摸底考试，考试的内容包括学生对英语单词的掌握情况和英语语法的应用能力，希望能够通过考试来对学生的英语水平有个大致的了解，来确定学生英语水平能力的阶段。然而考试的结果不容乐观，大部分同学的英语知识基础比较差，英语单词的积累少之又少，对于英语句子的拼写更是错漏百出，语法知识的运用混乱不堪[3]。

2.学生学习英语的兴趣不高

在职教学生当中，很大一部分学生是因为不愿意学习才进入中职校园的，所以在中职校园学习的学生都特别不喜欢文化基础课，尤其是英语。可是令他们没有想到的是就算他们来到中职校园学习，也是需要一定的基础知识来作为专业技术铺垫的，而英语正是汽车维修专业所必备的基础知识专业课。当学生以为彻底告别了英语之后，却发现选择汽车维修专业也要学习英语，这使得他们更加的“讨厌”英语，更别提学习英语的积极性了。

3.学生缺乏学习英语的自信心

在中职校园中除了厌学的学生，还有一些是被学习“伤到的学生”。这类学生本质上是热爱学习的，但是无论多么的努力学习，他们的成绩扔得不到提高，他们的勤奋，并没有给他们带来他们眼中应有的“回报”。这使得他们开始怀疑自己的学习能力，认为自己不是学习的那块料，学习的自信心一再受到打击，于是就开始自暴自弃。

二、改变学生学习汽车英语词汇的有效策略

1.延伸式记忆法，加强基础知识掌握

由于中职学生的英语基础知识普遍较差，所以想让他们在短期内记住大量的专业汽车英语单词是不切实际的，在这种时候教师一定不可以急于求成，应循序渐进的去引导学生，避免出现拔苗助长的教学悲剧。因为选择汽车专业的学生大多对汽车比较感兴趣，所以他们对一些汽车的专有名词还是多少会有一些了解，教师可以抓住学生对专业汽车英语的这仅有的“一些”了解，通过延伸式记忆法，来加强学生对汽车专业英语词汇的掌握。

例如：在一次课堂教学中，教师提问学生“汽车的防抱死系统是什么？”，话音未落就有学生脱口而出“ABS”，然后就听见有学生说“这么简单谁不知道”，教师又问“ABS的工作原理是什么？”，这个问题学生们依然能够回答，虽然回答的不全面，但能看出也是略知一二的，教师接着又问“ABS的英文全称是什么？怎么读？怎么写？”这时候课堂上突然就变得鸦雀无声了，这时教师就将“ABS”以及它的英文全称“anti-lock brake system”写到黑板上，并在下方标出了汉译，A的全称是“anti-lock”，它的意思是即“防抱死”；而B的全称是“brake”，它的意思是“制动器”；而S的全程则是则是“system”，它的意思是“系统”。

这样学生不仅记住了单词，更明白了单词的意思，随着慢慢的积累学生的英语基础知识必然会越来越好。

2.创设游戏情境，激发学生学习兴趣

俗话说“兴趣是最好的老师”，英语教师想让学生学好英语词汇，就必须要改变学生脑中对英语的排斥感，让他们对英语词汇产生兴趣，当学生对英语学习产生兴趣了，自然而然的就会主动的去学习英语，当学生去主动的学习英语时，英语教师的教学任务不但会变得轻松，教学效率更是会产生质的飞跃[4]。在中职校园进行学习的学生正处于青春期，这时的他们对新鲜事物的渴望程度非常高，当他们步入中职校园进行专业选择时，绝大部分学生都是因为感兴趣才会选择他们所学习的专业，由此可见，学生必然都是因为喜欢和爱好汽车，才会选择汽车维修专业的。教师可以充分抓住学生对汽车的兴趣，根据学生的特点，对自身原有的教学模式进行适当的改变，在不断的改变中去找到学生的兴趣所在。

例如在进行“Car logos”的课堂教学中，笔者设计了一个竞赛活动：首先将学生进行分组，然后将事先准备好的汽车标识拿出来让学生进行抢答，能够说出标识名称的小组加1分，既能说出标识名称又能说出汽车产地的小组加2分，能够在黑板上拼写出标识单词的小组加3分，最后看哪个小组的分数多，分数最多的小组可以获得汽车标识图册，以示鼓励。

在这次英语课堂教学当中，整个课堂的气氛都非常活跃，对于每一个标识学生都跃跃欲试，认识了更多的汽车标识，同时又加深了对汽车标识英文缩写的认识，收到了意想不到的教学效果。

3.拓展式教学法，培养学生的学习自信

由于学生缺乏学习英语的自信，所以教师应该在教学过程中多鼓励学生，帮主学生重新树立起学习英语的自信心，充分挖掘学生学习英语的潜力，让学生体会到成功的喜悦，从真正意义上改变学生学习英语的困境。经过教学实践，笔者认为采用拓展式教学法，对培养学生学习专业汽车英语的自信心有很大的帮助。

例如在学习“液压”（hydraulic）一词时，先教会学生如何拼写，然后让学生列举出汽车中与液压有关的零件，有的学生说液压缸，有的学生说液压油，有的学生说液压泵等等，每当学生说出一个与之相关的零件时，就在黑板上写出其对应的英文词组，然后让学生观察其中的规律，通过观察学生发现所有的词组中都有“液压”（hydraulic）一词，于是告诉学生其实英语单词与中文词语是相通的，就像“液压”和“液压油”与“hydraulic”和“hydraulic fluid”一样，都是具有一定的关联性的，只要记住了主要单词，那么距离掌握专业汽车英语中与其相关的一系列词组的目标就不远了。

通过此种教学方法，学生觉得只要能够掌握学习英语的窍门，那么英语学习起来也不是想象中的那么难，使学生的自信心重新树立起来，进而开始主动的去学习英语。

汽车专业英语是为汽车专业所专门设置的英语课程，它是特定用于汽车职业领域当中的英语内容。由于汽车领域中专业知识较多，所以为了加强汽车英语与汽车专业之间的联系，汽车专业英语在课程内容上多以词汇教学为主，因此，学生英语词汇量积累的多少，对学生学好汽车英语有重要的作用。英语教师应充分认识到词汇教学对汽车英语教学的重要性，结合汽车行业及中职学生的客观实际情况，在进行汽车英语教学过程中，加大对汽车英语词汇的教学力度，运用适当的方法来提高学生的汽车专业英语运用能力，为学生在以后的工作当中，打下良好而又坚实的基础。

参考文献

[1]梁智敏.基于框架理论的汽车英语词汇教学[D].广州大学，2011.

[2]刘满堂.语料库在英语词汇教学中的应用：模式、得失与展望[J].疯狂英语（教师版），2007，（10）：43-48+59.

汽车专业范文第2篇

您好！

首先，感谢您能在百忙之中阅读我的自荐信。

我是吉林大学97届一名本科应届毕业生。

在校四年来，无论是在知识能力，还是在个人素质修养方面，我都受益匪浅。我刻苦学习，勤奋工作，取得了优良成绩。顺利地通过了计算机二级考试、英语国家四级考试，在计算机水平方面，我通过自学，掌握了AUTOCAD、OFFICE2000、PHOTOSHOP等常用应用软件，并精通WINDOWS98、WIN NT等操作系统。在计算机图案设计以及图像处理和分析方面也有一定专长，曾经有过机房管理员的经验。

作为一名汽车专业本科生，我充满了对中国民族汽车工业的热爱，扎扎实实地学好了专业基础课并且成绩优异。无论是专业的课程设计还是贴近实践的工厂实习，每一次我的考核成绩都是优秀，在业余时间，我还搜集了大量有关汽车方面的资料，拓展了视野、丰富了专业知识。在长春市享有盛名的吉林大学汽车爱好者协会，我担当主力角色，多次组织车迷联谊活动，并策划多期《车迷》杂志，广受师生赞誉。1999年5月，我还应邀客串长春某电台“车迷俱乐部”节目主持人。

除了较高的英语水平、计算机能力以及优异的专业课成绩外，我还着力于个人综合能力及素质的提高，考取了B型驾照，并且掌握了一定的汽车修理技术。在社会实践方面，我抓住一切机会锻炼自己，曾在凯达广告公司担任广告，在吉林工业大学为全国负有盛名的吉大法学院建立了第一个报名站（面向本专科生进行招生），还曾在木兰县竞天律师事务所担任律师助理。此外，我还积极投身到学院的学生工作之中，协助学院工作。我已从吉林大学党校结业，成为一名优秀的入党重点积极分子。

基于所学，我愿从事与汽车相关的职业，为中国民族汽车工业的腾飞奋斗终身。

尊敬的领导，我殷切地期望能够成为贵公司的一名员工，以我的勤奋刻苦、开拓进取以及顽强拼搏的精神为贵公司的事业添砖加瓦。

我热切地期望能成为贵公司的一员！

汽车专业范文第3篇

汽车维修专业实习周记700字【1】

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 还有用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接 两套工具 头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字， 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 中盒的工 一字头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱， 的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来， 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。

在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 诊断电脑 5052A， 在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器， 用到一些仪器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 ，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测， 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的， 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

汽车维修专业实习周记700字【2】

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会。 修理厂也有省钱的办法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。

要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右。标准是 将机油加注到油尺弯区上限。 将机油加注到油尺弯区上限。 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活 到老学到老，不然没法对付得了。 到老学到老，不然没法对付得了。

汽车维修专业实习周记700字【3】

这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护， 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 -买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池。

汽车专业范文第4篇

关键词：汽车专业 枝企结合 模式 分析

一、前言

近年来，随着汽车行业的迅猛发展，相关的“后市场领域”如汽车维修、运输等也被逐渐带动，对相关专业人才的渴求度急剧上升。一边是大量的求职人员难以找到工作。一边是厂家难以招聘到合适的人才，针对市场的“两难”现象，职业中学、高职院校如何才能适应社会需求，培养企业急需的专业人才，走校企结合的模式是让企业和学校都满意的双赢结局。随着我校课题的开展，对汽修专业校企结合模式的研究，经过一年来的研究工作，取得了一定的阶段性成果。

二、做调查问卷，写出调查报告

1．学生对校企结合课题研究工作的认识情况分析

从问卷调查的数据表明，学生对课题研究持积极态度占68．45％，持消极态度的占13．69％，持无所谓态度的占17．86％：课题研究实施是要通过转变学生的学习模式和教师教学模式，培养学生实践能力，对此有61．90％的学生能明确，有17．86％的学生不明确，有20．24％的学生认识模糊；对老师参加课题研究的认识上：认为没有作用，浪费时间，不该搞的占7 74％，认为是对教学模式的改进，让教学更适应社会需求的43．26％，认为是让学生理论与实践紧密联系，学有所用的38．68占％，认为是应该搞，而且要搞好的占11．32％。

尽管在学生入学时就对学校汽修专业的建设、发展作了介绍，进校后专业教师和班主任也对校企结合教学模式的课题研究工作作了详细的解释和说明，但从问卷调查的结果来看，效果并不理想。分析其原因：一是我们对课题研究工作在职业高中的重要性与必要性认识不是：二对校企结合教学模式的学习宣传力度不够，工作措施不到位，致使学生对校企结合教学横式研究工作的信心不够强、认识不够高、支持力度不够大：三是课题组与参研教师自身对校企结合教学模式的研究工作认识也不到位：四是学校现有的传统教学模式对学生思想认识的误导，使学生不能真正地认识到校企结合教学模式的优势。

2对学生自身情况的分析

从问卷调查的数据表明，学生自己认为学习成绩好的仅占2．96％，中等的占63．10％，差的占32．12％；学生认为现在最困扰的问题：学习成绩不好占36．31％，人际关系紧张占11．31％，人生目标不明确占11．90％，经济压力大占16．08％：学生最感兴趣的课：语文占10．71％，数学占15．48％，英语占11．31％，专业课占33．92％，其它占11．30％。

从以上调查数据可以看出汽修专业学生的学习成绩不好，这也是学生认为最困扰的问题，学习上最感兴趣的课还是专业课，同时学生的诚信程度也不够高。其分析原因：一是学生初中学习基础较差，进入职高选择了自己喜欢的专业又很想把专业学好，但因初中理论基础不好，所以高中的文化课理论学习难度较大，故最大的愿望是多实践、多操作，学好专业课，但是学校现有教学模式不能适应学生的学习方式和学习习惯。二是学生心理复杂、矛盾，学习成绩、人际关系、人生目标、经济压力都困扰着学生。有的学生有厌学情绪，想早点就业为家庭减轻经济负担但也有升学的愿望却又担心自己的成绩不好考不上大学，有的学生想升学但家庭经济负担重担心父母不支持。三是当前职业高中学生的整体素质不高，学生的人际关系比较紧张致使，诚信程度也不高。

3．学生对学校的总体评价分析

从问卷调查的数据表明，对学校课程的按排表示满意的占20．83％，基本满意的占50％。不满意的占29．17％；对学校汽修专业的专业课教学现状评价，认为很好的占8．33％，认为多实践、少理论的占26 79％，认为校企结合、多到企业学习的占44．64％，认为学习先进知识与社会同步的占11．31％，认为可脱离书本多讲专业的现实性、应用性的占10 73％，认为以学生和社会现实为中心的占0．60％；对学校教学存在的突出问题：认为老师水平低的占9．52％，认为老师不负责的占8．93％，认为专业实习设备少、落后的占28．57％，认为专业教学不能吸引学生的37．55％。认为文化课太多，学生不感兴趣的占16．03％。

从以上调查分析数据可以看出：学生对学校课程按排满意度不高：对专业教学主要认为多实践、少理论，校企结合、多到企业学习：认为学校教学存在的突出问题主要是专业实习设备少、落后，专业教学不能吸引学生，文化课太多，学生不感兴趣。分析其原因：一是学生理论学习基础较差、学习理解接受能力较差；二是学校文化课与专业课课时比例不恰当，学生理论学习不感兴趣而对专业有兴趣特别是实习实践，学生也是主要是通过专业实习实践学习专业知识的：三是学校专业教学实习设备较少、落后，不能满足学生的基本教学实习要求。

三、制定课题实验方案和计划

1．认真学习有关“校企结合学科教学模式”方面的资料文献和经验。

组织课题组成员学习教育著作和有关教育方面的理论文献，运用现代教育思想、理念、科研方法，借鉴、吸收国内外有关汽修专业教学的思想理论和丰富的实践经验，在教学中边学习。边实践，边研究，边思考，做到“教学做”合一。

积极开展教研活动，加强“校企结合学科教学模式”的研究。在组织教学过程中，以增强学生动手能力为主，发展学生思维，激发学生情感，并扎扎实实提高学生的实际操作能力，为以后的就业打下坚石基础。同时，引进自主学习、情境教学、愉快教学、启发教学、创造教学的研究成果及现代教育技术，优化教学手段、教学组织形式、教学过程，使汽修专业教学既利于夯实基础，又益于发挥学生的创造性。

2．系统地分析、研究教学模式的策略，使汽修专业教学模式具体化、程式化、规范化，具有可操作性，可展示性，可检测性。

(1)激发学生学习兴趣。汽修专业教学过程看似简单，就是让学生掌握原理并多实践，多动手操作，但实际上并不是每个学生都愿意接受枯燥乏味的原理性知识和动手操作。因此就要求专业课教师应采用多种途径激发学生的学习兴趣。提高学生的实际操作的能力。

(2)开凿学生的创新能力。要学好汽修专业知识。除了提高学生的动手能力外，还要注重培训学生的创新思维和能力，从而提高自身的综合能力和素质。

(3)注重激励评价机制。法国教育家第斯多惠说：“教学艺术的本质不在于传授，而在于激励、唤醒和鼓舞。”在汽修专业教育中，教师一定要努力刨设宽松、和谐、愉悦的氛囤，把微笑、信任、激励带进教室。引进展示、评比、竞赛等竞争机制，并鼓励学生争取发表，使学生能充分展现自我，创造自我，用眼睛，用心灵感受生活，给学生一片艳阳天，这样才能充分调动学生的学习兴趣。

实验中，对教师采用激励机制，实行公平竞争，把计算机、汽修各学科教育评价活动引向制度化、规范化的轨道，最大限度地调动专业课教师崇尚师德、严谨治教、开拓进取、不断创新的积极性。

3加强实践性研究活动

(1)校内实践性研究活动。教师多媒体授课、组织学生在实作室进行实践操作、分班进行对比教学、组织技能比武。

(2)校外实践性研究活动。让学生先后到了丰田4s店、本田4s店、一汽大众4s店、雪佛兰4s店等进行教学见习和生产实习，并将部分学生的教学见习安排在青岛、潍坊等地。

四、评估检测

通过校内和校外两种模式的学习对比，在有关领导的指导和帮助下，经过课题组成员的共同努力，现巳初步取得了一定的成效。

1、依托多媒体教学，任课教师可以根据学生的学习规律和学生的学习情况组织好教学的整个环节和过程，并在教学中采取多种教学方式组织教学(如采用分解任务法和任务驱动法等)，实现了真正意义上的“交互学习”及“发现学习”。

2、改变了学生学习方式，扩展了学生视野。增添了学生自身的能动性、自觉性。培养了学生主动学习的兴趣、精神和能力，又提升了学生学习的主动性和积极探索、勇于创新的精神，促进了学生素质的全面发展。

3、课题组成员的理论知识和实践能力得到了提高，纷纷撰写相应的教学论文和教学心得，并在相应的刊物上发表。

五、问题与对策

在研究的初期阶段，客观存在以下几个方面的问题：

1、教师的教育观念转变得还不够彻底，新旧观念交织在一起，时新时旧：

2、部分教师没有静下心来全身心投入到课题研究当中，研究水平还有待进一步提高等。

汽车专业范文第5篇

上个世纪20年代末期，曾经作为******军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机，现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一。具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。拥有80年历史的五菱柳机，在装配上自主创新和自主品牌双引擎后，正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富，也聚拢了一批年轻有为的科技人才，正是这种雄厚的智力储备，使得五菱柳机新产品不断。五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品，目前上市的主导产品有LJ462QE型电喷汽油发动机系列、LJ465QE型电喷汽油发动机系列、LJ474QE型电喷汽油发动机系列、LJ491QE型电喷汽油发动机系列和LJ486QE型电喷汽油发动机系列等，该系列产品以卓越地性能，深受用户好评，在200万用户当中建立起了良好的口碑。

二.实习目的及意义

1.通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验 。

3.开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程 。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

三.实习时间和地点

2008年8月1日——8月15日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。

四.实习内容及过程

1.发动机保养

不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。

五菱柳机《发动机保养规定》：车辆实际行驶里程2000～ 2500km时到就近服务站进行第一次保养；车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养；车辆在进行第二次保养后，每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。

2.发动机常见故障

(1).发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。

(2).发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。

(3).怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。

(4).转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。

(5).暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。

(6).倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。

(7).空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。

(8).发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题，闪烁可能时燃油油品问题。