检测技术
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检测技术范文第1篇
摘要： 本文从渗透检测技术角度出发，研究了锅炉检测利用渗透检验测试方法方面的问题。与同类研究相比，本文旨在突出研讨渗透技术在锅炉检测中的应用问题的重要性。本文共由4部分组成。我们首先简单介绍了渗透技术的分类，然后提出了渗透检测技术的工艺步骤理论，用以验证锅炉应用方面的问题。
关键词：渗透检测技术；锅炉检测；应用
0引言
锅炉是工业生产过程中的重要设备，其安全性与人的生命息息相关，检测其工作状态下的安全性能至关重要，而检测锅炉技术要采用无损检测才能对它不产生破坏。渗透检测技术属于无损检测技术之一，优点突出，被许多公司工厂利用其检测锅炉的性能[1]。
1渗透检测技术基本概述
1.1渗透检测技术分类
（1） 按渗透剂所含燃料种类：可以分为荧光渗透检测、着色渗透检测、荧光着色检测。下面主要介绍下这三种种测试方法[2]。
1.1.1荧光渗透检测法
荧光渗透检测法：利用对设备表面进行涂刷颜料，进而利用分析工具寻找缺陷位置的原理，第一配置荧光液，第二将含有荧光液的渗透剂擦拭在设备上，利用紫外线照射，分析其缺陷的位置以及缺陷的类型。对整个设备或局部进行检测。
1.1.2 着色渗透检测法
着色渗透检测法：原理相同，只是所用渗透剂的染料种类不同，该方法渗透剂染料为有色染料。
1.1.3 荧光着色渗透检测法
荧光着色渗透检测法：原理与上述方法一样，所有渗透剂染料既包括荧光也包括有色染料。
表1.1为三种渗透检测方法在原理、使用材料、优点等方面的对比分析。
（2） 按渗透剂去除方法种类：可水洗型渗透检测、亲油型后乳化渗透检测、亲水型后乳化渗透检测及溶剂去除型渗透检测法四类。
（3） 按渗透检测灵敏度：可分 A 级、B 级、C 级三类。
（4） 按显像剂类型：可分为干粉显像剂、水溶解显像剂、水悬浮显像剂、溶剂悬浮显像剂和自显像共五类。
1.2渗透检测技术的特点
（1）使用范围广泛
渗透检测技术是一种全面检测的技术，既能够检测金属材料也能够检测非金属材料[3]。
（2）限制因素范围小
渗透检测技术由于自身的工作原理，对于被检测的设备不受其形状、几何尺寸所影响。
（3）分析准确
渗透检测技术由于使用现代化分析技术，对于被检测设备的数据分析可以提高其精度，减小误差[4，5]。
1.3渗透检测技术的适用范围
（1） 金属材料或非金属材料：可以检测有色金属，以及多孔性金属，尺寸和形状均不受限制。
（2） 局部或整体：渗透检测技术不可以检测被检测设备局部的缺陷或整体的进行检测。
（3） 检测内容：设备表面的微裂纹等；锻件表面的分层问题等；金属表面的淬火等工艺处理后留下来的裂纹。
2渗透检测技术操作步骤
2.1渗透检测技术操作步骤
渗透检测的基本步骤如图1.1流程图所示：
预清洗：对试件表面进行清理，清除表面的杂质比如：铁屑、毛刺等杂质。，在渗透检测前必须对试件进行预清理，去除试件表面的所有杂质。
渗透：将渗透剂利用相关工具覆盖试件。
去除表面渗透剂：将渗透剂擦拭在试件上，之后就要清理渗透剂，去除渗透剂既不能将已经渗入缺陷部位的渗透剂清洗掉，但同时又需要将表面的渗透剂去除掉，所以这项工作困难又不容忽视，否则将影响检测的灵敏度和准确度。
干燥：干燥的方法包括：布擦干、吹干、自然风干等方法。
显像：显像过程是从试件如果存在缺陷，在缺陷处就会析出渗透剂。
检验：仪器分析结果。
2.2渗透检测技术操作要点
（1）在检测过程中，温度是影响检测结果的重要因素，一般检测的适应范围为10-40℃，如果在实际应用过程中温度不在这个范围内，就要进行相关的比对试验，提高测量精度。
（2）渗透检测工艺能否成功主要取决于预清洗和去除表面渗透剂这两个步骤，这两个步骤的成功与否直接决定渗透检测的成功与否，所以在这两个步骤进行时要格外细心。
3渗透检测技术在锅炉检测的应用
3.1锅炉检测方法分类
锅炉检测技术中包括超声检测技术、射线检测技术、磁粉检测技术、低频率电磁技术和渗透检测技术，这五种检测技术有各自的优点也有相应的缺点。产生的检测效果也是不同的。
3.2渗透技术检测方法应用分析
（1）存在的问题
在锅炉使用过程中经常会发生一些问题，而锅炉是大型工业设备，若产生危险，损失巨大，所以要及时检测其性能。锅炉的部件包括：锅筒、集箱、空预器、省煤器、过热器、燃烧器等，经常会发生的问题包括：锅炉管道包括省煤器等管道表面的裂纹，一般采用渗透技术对其进行检测分析。
（2） 工艺步骤
操作步骤：一是预清洗；打开锅炉的省煤器管道部件对其表面进行清理，去除表面的杂质灰尘，若有些杂质难以清除可以采用清洗剂对其进行处理；二是渗透，用渗透剂对锅炉省煤器表面进行渗透处理；三是去除表面渗透剂，将多余的渗透剂清除干净以免影响后续的工艺过程；四是干燥，在对省煤器管道进行一系列操作之后，对其干燥处理，去除表面的水分等一些物质；五是对其显像，将其中有缺陷的部位显示出来，后对其进行修补及分析；六是后续处理，对缺陷进行分析比如深度、长度等，以及缺陷的种类，针对不同缺陷进行对应的处理，提高其安全系数。
3.3 结果与可靠性分析
（1）渗透检测的可靠性，渗透检测技术的原理是基于毛细现象，若毛细现象薄弱，则检测记过的可靠性就差，导致检测结果不准确，弱项提高渗透检测的可靠性必须保证预清洗工作到位，使得表面存在无污染物。若渗透检测结果可靠性差则需要进行第二次实验，对锅炉省煤器等相关部件表面进行预清理等其余五个步骤，直到毛细现象符合检测要求。
（2）对缺陷类型进行评定，在显像之后，对相关缺陷进行缺陷类型的评定，不同缺陷类型不同的处理方法。
4结论
本文从渗透检测技术角度出发，介绍了渗透检验测试方法分类特点以及不同渗透方法的在原理、使用方法、范围等方面的对比问题，在采用不同渗透剂的渗透检测方法上，对比了三种方法的原理，其原理相同，使用的渗透剂不同，采用荧光剂和有色染料以及荧光和有色染料相结合。在研究渗透检测技术在锅炉检测方面的应用时候得出了一下几个结论： （1）渗透检测技术可以检测锅炉相关部件的缺陷；（2）根据缺陷的类型，对缺陷进行评定，不同的缺陷采用不同的处理方法。本项研究结果希望对相关研究产生积极影响。
参考文献：
[1]张健. 浅析压力容器的渗透检测技术[J]. 黑龙江科技信息， 2016（21）.
检测技术范文第2篇
关键词：桩基检测; 静载试验; 高应变动力检测; 低应变动力检测
Abstract: in recent years, due to the development of the high-rise buildings in our country rural and urban construction occupies the leading position, and so pile foundation engineering become a hot in the high-rise building is widely used, pile foundation is the basis of building, its quality directly affect the quality of the buildings, but quality control of pile foundation engineering difficulty bigger, and has the characteristics of professional, concealment, and pile foundation inspection work appears especially important and is highly valued. This paper briefly introduces the commonly used several pile foundation inspection technology, in view of the actual project, using into hole quality test, the static load test detection, low strain dynamic testing and high strain dynamic testing technology for the project of the foundation pile for the tests, and then to evaluate the quality of pile foundation, to ensure the quality of construction projects.
Keywords: pile foundation inspection; The static load test; High strain dynamic detection; Low strain dynamic detection
中图分类号： TU473.1 文献标识码：A 文章编号：
引言
桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式，是涉及结构安全的重要组成部分。桩基是隐蔽工程，它是建筑物的基础，其质量优劣直接影响到这些建筑物的平安。在桩基础的施工过程中，桩基检测是一个不可短少的环节。近年来桩基础在高层建筑和铁路建设中普遍运用，随着建设单位对工程质量要求的提高，基桩检测技术将发挥越来越重要的作用。桩基质量检测技术，特别是桩基动力试验，涉及到岩土力学、振动学、桩基施工技术和计算机技术等诸多学科知识，它既不同于常规的建筑材料试验，又不同于普通的建筑结构测试。不断提高桩基检测的质量水平，不断强化对桩基检测队伍的管理，对工程的质量建设具有重要意义。
根据《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003),目前桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等几种。
1桩基完整性检测的标准
目前对桩基完整性质量检测尚无明确定义,近年来不少专家提出了桩基完整性类别的划分方法,即把桩基划分为Ⅰ类桩、Ⅱ类桩、Ⅲ类桩和Ⅳ类桩。Ⅰ类桩为桩身结构完整;Ⅱ类桩为桩身存在轻微缺陷,不会影响桩身结构承载力的正常发挥; Ⅲ类桩为桩身存在明显缺陷，对桩身结构承载力有影响；Ⅳ类桩为桩身存在严重缺陷。这种划分其实也没有统一标准。桩身完整性检测只是检测桩身材料、尺寸等方面的质量问题,而这种划分或多或少地依赖于承载力的达标与否。但是为了检测中有一个明确的结论,必须对桩基的完整性做出判定,这也是进行桩基低应变检测的目的所在。为了增强对缺陷判定的准确性,检测人员应加强实践,通过对标准桩以及各种缺陷桩的反复检测,掌握不同缺陷以及不同程度缺陷在波形图上表现的细微差异,从而使自己的判定结果客观而公证。
2桩基检测技术
2.1成孔质量检测
在桩的施工中，成孔质量的好坏直接影响到混凝土浇注后的成桩质量：桩孔的孔径偏小则使整桩的承载能力降低；桩孔上部扩径将导致成桩上部侧阻力增大，而下部侧阻力不能完全发挥；桩孔偏斜则会削弱了基桩承载力的有效发挥；桩底沉渣过厚使得有效桩长减少。因此，成孔质量检测对于控制成桩质量尤为重要。成孔质量检验的内容主要包括桩孔位置、孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度等。
2.2桩的承载力的检测
2.2.1 静载试验法
静载试验是利用接近于桩的实际受力状况，分级在桩顶施加荷载，通过观测桩顶的位移沉降，根据一定的判别标准获得单桩的承载力的方法。是目前检测单桩的承载力最可靠的方法，当采用其他间接方法获得检测结果有争议时用它来进行仲裁。最大的优点在于方法准确可靠，但是做起来费时费钱，检测数量少，代表性差，而且大吨位基桩由于加载设备限制很难进行。
静载试验法用于检测基桩承载力和桩的抗拔极限承载力。静载试验法包括单桩竖向、单桩水平和单桩竖向抗拔承载力检测，工程中多用到竖向抗压静载荷试验。静载试验法显著的优点是其受力条件比较接近桩基础的实际受力状况。静载试验主要适用于工程试桩的承载力检测，对于工程桩检测不能做破坏性试验。其检测精度高，相对误差在10%范围内。
静载试验的目的是当为设计提供依据时载荷试验应加载至破坏，以确定单桩的极限承载力；当在桩身埋设有测量应力、应变、桩底反力传感器或位移杆时，可以测定桩周土层侧摩阻力和桩端土阻力或桩身截面的位移量。
检测技术范文第3篇
【关键词】桥梁检测技术；初探
1 桥梁外观检查
外观检查是桥梁检测中一项非常重要的工作，通常如果产生了病害会有一些表象，通过外观的检查可以分析判断这些病害产生的原因，提出整治措施和修补加固方案。外观检查要求做到抓住重点，力求全面。通常可以根据桥型确定调查的要点，梁式桥的检查要点有：跨中区域的裂缝、挠度；端部的斜裂缝；主梁连接部位的状况；构件的外观质量等等。拱桥的检查要点有：拱圈拱顶下缘与拱脚上缘裂缝；拱轴线的坐标；墩的位移等等。悬索结构则还有索、锚的质量状况等等。桥梁从总体上可以分为上部结构、下部结构、附属结构。上部结构在梁式桥中主要是指主梁．拱桥则还包括主拱肋、拱波、拉索、风撑等等，根据结构形式有所区别；下部结构则包括桥墩、桥台、基础与承台、桩等；附属结构则有桥面铺装、人行道、缘石、栏杆、伸缩缝等。每个部位都有其自己的受力特征，病害也有一些共性，如果出现的不是常规病害，应当仔细研究找出病因，常规病害在找出病因的同时，应根据其损坏程度进行评估，然后确定是否有必要加固或更换构件用以维持正常的运营。
内部缺陷检查。
混凝土构件中常见的缺陷有裂缝、碎裂、剥落、蜂窝、空洞、环境侵蚀和钢筋锈蚀等。一些缺陷仅靠外观检查是难以发现的，因此必须借助其他方法进行检测。目前常用的无损探测方法有声波检测法、超声波探伤法和雷达检测技术。用锤或敲击构件听其声音的差异来判断构件有否损坏，这是简便的人工检查方法，也是一般检查中常用的手段；用超声波脉冲速度法可探查钢材、焊缝和混凝土中存在的裂缝、空洞、夹渣和火灾损伤等；使用脉冲雷达的电磁回波法能检测具有沥青覆盖层的混凝土桥面板。
2 桥梁工程使用的原材料检定
目前使用最广泛的桥梁材料是钢筋和混凝土。钢筋的强度一般比较稳定，不容易出现质量问题，因此，钢筋的检测很简单，通常只是把设计和施工的有关资料作为主要依据，一般不做再检查，如果怀疑钢材质量有问题或者对钢筋的资料不明确时才会采取必要的措施截取试件进行材料试验，而混凝土不同，由于其强度具有不稳定性，会随着时间的变化和环境的改变而改变，而且其材料的种类也各不相同，因此使得混凝土的检测工作变得比较复杂，下面就钢筋的检测和混凝土的检测分别进行了分析。
2.1 混凝土材料的检测。
众所周知，混凝土的强度会随着时间的推移和环境的不同而产生一些变化，比较大的桥梁通常都会有同期的试块来以确定其准确强度，而对于那些没有试块的小桥梁，目前测试方法主要有回弹法、超声波法、超声波―回弹综合法、贯人法、断裂法、取芯样试验法等等。回弹法、超声波法以及综合法都是属于非破损性测试方法，其应用范围都比较广泛，有不少国家已有指南或标准。当由专业检测人员测试时，三种方法的测试结果平均误差约为10％左右，相比较而言，超声波――回弹综合法的检测精度高一些。对于龄期在90d以上，采用回弹法要考虑混凝土表面碳化深度的修正以及混凝土的湿度对回弹值和超声波脉冲速度都有一定的影响。
2.2 钢筋锈蚀的技术评价。
混凝土的密实度、渗水性、含水量、含氯盐量、碳化深度、保护层厚度不足和开裂等缺损，是导致钢筋锈蚀的诸多因素；反之，钢筋锈蚀又促使混凝土进一步破损。通过简单的外观检查、敲击检查可以检测程度较重的钢筋锈蚀现象。其他检测方法有：(1)直接评定钢筋锈蚀技术：①电阻探测器技术是根据金属板锈蚀而变薄，其电阻增大的原理。②线性极化探测技术是根据电化动力学原理，测量试验电极间的微小电流。③半电池电位测量法是通过与一已知的、并保持常量的基准电极(半电池)的极电位相比较，能有效地测量}昆凝土中钢筋的极电位。便于现场原位检测，在钢筋混凝土结构耐久性评定中被广泛应用。(2)间接评定钢筋锈蚀技术：①用保护层测定仪检测钢筋的混凝土保护层厚度是否足够。②测定混凝土电阻率。通常取四电极法测量。③混凝土中氯离子含量测试方法，评定氯盐对钢筋的锈蚀。④混凝土碳化深度的现场测试方法，是用2％酚酞酒精溶液喷洒在混凝土的新鲜断口处。若显示紫红色，则PH值大于10，说明末碳化；若保持无色，则Ph值小于10，则说明材料已经碳化。如果碳化深度达到钢筋部位，混凝土失去保护作用，则钢筋可能已经被锈蚀。
3 结束语
桥梁检测是一项复杂而且较细致的工作，不仅要求工程技术人员有丰富的实际现场经验，同时还需要工程技术人员具有坚实的理论基础。只有把理论和实际充分结合起来，再加上指挥者与各试验检测人员之间的默契配合，才能做好检测工作并取得满意的数据，也只有这样才有可能对现有桥梁做出准确的评估，从而提出经济合理的维修加固方案。
参考文献：
[1]段湘龙.桥梁检测技术的探讨.广东科技.2008，（3）
[2]王山.公路桥梁无损检测技术的应用探讨[J].中国新技术新产品精选.2010，（14）
检测技术范文第4篇
关键词 钢筋混凝土；桥梁检测技术
中图分类号 U446 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)051-0091-01
随着我国社会的发展，公路桥梁事业日新月异的进步，新建设的高速公路与钢筋混凝土桥梁建筑也随之增多。依照调查统计显示，我国的桥梁总体上40%已步入老化期范畴了。随着时间推移，桥梁的数量在迅速的扩增，桥梁的管理人员对修筑的桥梁养护已逐步开始高度重视。为适应当今公路运输的载重量需求，合理、充分的运用已修筑完工的公路桥梁，保障其可持续稳定、安全的为公路运输做贡献，按照交通部下达的关于公路养护技术准则与相关要求，需对修筑的桥梁进行必要的鉴定检测。随着公路桥梁业的进步，各种新材料、新工艺与新结构的形式普遍增加，为充分积累关于这方面的工程经验有必要需研究实施一些公路桥梁检测工作。
1 桥梁的外观及缺陷验测
1.1 内部缺陷查看
在混凝土的构件中，常见的缺陷如桥梁出现裂缝、部分剥落、内部空洞、发生层离、显现碎裂、呈现蜂窝状、受环境侵蚀与遭遇钢筋锈蚀等。因钢筋混凝土桥梁的部分缺陷凭借外观检查是无法全面认知桥梁的具体原因的，需采用其他的监测措施实施。在现今阶段常用的无损检查手段如声波验测法、雷达验查技术及超声波检测手段。运用施工锤或敲击构件通过声音了解构件的损坏度，即传统、常用的人工检测手段；采用脉冲雷达折射电磁回波方法可检测出沥青覆盖表层的钢筋混凝土桥梁面板；而运用超声波特有的脉冲速度措施可有效探查桥梁的钢材、焊缝与混凝土结构中出现的一般裂缝、夹渣、空洞及火灾损伤等。
1.2 外观检测
针对桥梁的外观检查是一项关键检测程序，一般在显现病害时会出现一些表象。借助合理的外观检测可有效查证其主要原因，适时的整理出对应措施及工作重点。另外，外观检查需究其主要因素，全面掌控。通常可依照实际桥型确立需调查的主要点，如桥梁的跨中区域出现的裂缝及挠度、桥梁构件的外观质量及桥梁端部显现的斜裂缝等。而拱桥需检测的主要方面有桥拱轴线的横纵坐标、桥拱圈拱顶的下缘及拱脚上缘裂缝等。钢筋混凝土的各部位均有其独立的受力特征，对其病害却存在一些共性，若遇到的不符合常规病害，就需严格的探查出其病因，保障在探查处常规病害病因的过程中还需按照钢筋混凝土桥梁的损坏程度展开预测评估，从而确立钢筋混凝土桥梁是否急需加固或者重新更换起构件确保桥梁的维持正常实施运营。
2 材料的基本性质及特征
随着我国公路桥梁也得发展，桥型也逐渐呈现多样化与各种新工艺涌入。进而引发越来越多的桥梁工艺材料应用其结构中，目前被广泛运用的依然是钢筋及混凝土。因钢材的强度通常均以桥梁的设计、项目的具体施工资料作为依据，未进行二次检查，在钢材的质量出现问题或其资料不完善时便需采取合理、必要的方法进行截取试件实施材料试验。
2.1 充分验证混凝土的强度
混凝土的强度通常会随着时间的推移而有所转变，体积较大的桥梁采用同期试块确定其强度。针对未进行试块的桥梁，采取的测试措施有超声波检测法、回弹验证法、断裂手段、超声波回弹综合措施及取芯样验测方法等。其中回弹验证法、超声波回弹综合措施及超声波检测被归纳为非破损监测手段，普遍应用，一些国家已制定指南或施工准则。在专业的检测技术人员实施操作时，这三种方法所测试的结果通常平均误差在10%左右，表明超声波回弹综合措施检测的精度更为精准。而针对于高龄的桥梁采用回弹法需考虑实际混凝土的表面碳化深度及混凝土已有的湿度对回弹数值与超声波脉冲放的速度均存在一定程度的影响。
2.2 钢筋锈蚀验测技术标准
混凝土自身的密实程度、含水量、渗水性能、碳化的深度、含氯的容盐量、保护层的厚度严重缺损及破裂，是引发钢筋锈蚀的主要组成因素。与此相反的钢筋锈蚀会进一步的引发混凝土破损严重化。采用简易的外观检测与敲击验证可严查出钢筋的受锈蚀程度。
其他的检测措施如间接的测评钢筋混凝土的锈蚀技术，借助保护层验证仪检查钢筋的混凝土保护层完善程度。进而严格的测定混凝土的周期电阻率，借助四电极法展开测量。在混凝土中使用氯离子密度含量验证措施，测评氯盐针对钢筋的锈蚀性。如在混凝土进行碳化深度的施工现场实施的测试方法，是采用2%的酚酞酒精溶液及时喷洒在施工混凝土初凝断口处。当紫红色出现时表明pH值大于10、未碳化；若显示无色，说明pH值小于10、即已碳化。若混凝土的碳化深度渗入钢筋部位，证明混凝土已无保护作用，即将被锈蚀。
而直接的验证钢筋锈蚀化技术的电阻检测器技术，是按照金属板的锈蚀程度随之薄化，即电阻的增大原理。此外，线性的极化探测技术则是遵从了电化的动力学定律，使之测量验证电极之间的微电流量。半电池的电位检测手段是运用连接已知的且持续显示常量的基础电极电位对比，可充分的验证钢筋混凝土的极电位。有助于现场的原位检测，同时，因其结构持久、耐用，在现代修筑的钢筋混凝土桥梁中被广泛应用、推广。
3 试验检测
3.1 静力试验检测
首先是运行静力试验孔的择取，其影响到试验能否精确的反映出结构及整体桥梁结构的实用性能，这就需要具备较为丰富、灵活的现场试验、操作的经验。需确立恰当、适合的操作加载方案。在精确的设立试验孔后，需在设立的有限试验孔中获取具有显著特征的测试值， 这就需严格精确的策划加载方案。另外，在充分的满足测定其桥梁所担负的承载力基础上，其加载项目的布置需强化关键部分，多则无益。静载的试验通常分为一两个重要的内力控制截面，按照桥梁的实际情况安置几个附加的内力掌控截面。在设计的方案中，还需按照验测的实际情况及加载设备自身的状况来设立合理有效的效率系数。
桥梁试验在空间及时间均会牵制到一定的范围，其静力测试
的荷载试验在操作实施及现场的组织安排上，尤其是在试验前需严密的进行策划安排，工作的任务切实落实到每一位测试人员中，务必做到整洁有效，保障试验按时按计划的运行。其进行施工现场试验时需选用经验较为丰富的工作人员进行操作，还需其他人员的密切配合。实验前要求操作人员对整体的试验流程详细的了解，及时按照反馈的数据做出初步、合理的判断，进而有效的对现场的试验流程进行调整。荷载需严密遵从方案设定的施工分级确立加载方式，若未完成控制荷载的工况却现实数据超值时，操作人员需中止试验从而最大程度上保障试验人员安全。
3.2 动力试验
桥梁的检测过程中运行的动载试验可作为动力测评措施的基础。为保障桥梁检测工程的实际应用需求，借助理论分析及试验检测相联系的措施处理桥梁振动的问题，在桥梁检测过程中作用显著，其针对桥梁的使用状况及桥梁的承载力评价给出了关键的数据参数。而在桥梁的检测中，实施的动载试验是分析其结构动力效果及动载响应研究，实施量测的关键点是结构动力所发出的效应的动应力与动变形得出的控制截面。如桥梁的动力特性具备的模态参数验测、桥梁的动力响应检测等。
4 结束语
桥梁检测作为一项极具复杂又细致入微的工作，对工作人员的需求较高，除了需具备丰富、灵活的实际现场操作经验，还需要储备全面、坚实的理论知识。充分、有效的将理论与实际桥梁检测联系起来，促使检测人员间的密切配合，才能有效地做好检测工作且获取精确的数据，从而做出准确评估。
参考文献
[1]刘春玉.钢筋混凝土桥梁检测和损伤评估研究[J].黑龙江交通科技,2008,02:
86-87.
[2]刘文,陈明国,王代琴.钢筋混凝土桥梁检测技术概述[J].山东交通科技,2006,03:32-35.
检测技术范文第5篇
关键词：紫外成像检测技术；变电站；输电线路；紫外线
中图分类号：TM855 文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2015.24.144
采用紫外成像检测技术能快速、有效地检测变电站输变电线路的电晕放电、放电特性、绝缘状态和污秽情况等，可弥补普通目视检测、红外成像检测和超声波检测的不足，有效降低了设备安全事故的发生概率。目前，紫外成像检测技术在美国、以色列和俄罗斯等比较发达的国家已获得了大面积运用，并在输变电设备在线检测工作中取得了较好的效果。
1紫外成像检测技术的原理分析
当输变电设备周边的电场强度达到一定数值时，就会出现电晕现象。一旦输变电设备出现电晕现象，则设备周边的空气就会发生电离现象。电离会使空气中的电子从电场获取能量，并从激励状态变为以往稳态的电子能状态，进而通过电晕、火花放电和闪络等释放能量，辐射出紫外线光波。一般而言，紫外线波长通常在40～400nm之间，太阳光中也存在一定的紫外线，但因臭氧层可吸收一定的紫外线，进而缩短了紫外线的波长。因此，真正射入地面的紫外线波长均＞300nm。如果射入地面的紫外线波长＜300nm，则该区域属于太阳盲区。与紫外成像检测技术相关的科研人员利用上述特点，研发出了能在白天使用的日光型紫外线检测设备。该设备的工作波段可维持在240～280nm。紫外成像检测设备的通道可分为紫外光和可见光两条通道。其中，紫外光通道常用于电晕成像中，而可见光通道常用于拍摄周围环境。当这两种图像叠加成为一幅图像后，可从图像中观察到设备电晕及其周围环境，依据分析结果可得到输变电设备运行过程中出现的电晕情况和电晕源头的位置。
2紫外成像检测技术的运用
我国是一个地域辽阔的国家，各地区的气候、环境具有很大差异，海拔高度也有所不同。比如，西北地区的风沙较大、东北地区冰雪较多，南方潮湿、多雨，沿海地区潮湿、海风腐蚀较为严重。因此，大部分输变电设备在投入运行后有快速老化的现象，这不仅会影响输变电设备的正常运行，还可能引发安全事故。而运用紫外成像检测技术后，可及时检测设备中存在的安全隐患，预先找到设备中的缺陷，使工作人员可依据检测信息采取相应的处理措施，降低设备故障的发生率。比如，采用紫外成像检测技术可及时发现输电线路、绝缘子、防震锤、间隔棒、接地刀闸等设备中存在的安全隐患，从而提升电网运行的安全性。
3应用实例分析
某电力企业采用紫外成像检测技术对变电站和输电线路进行了反复检测，发现许多输变电设备中存在放电现象，且多数故障较为严重。该电力企业根据检测结果，及时排除了相关输变电设备中存在的故障。通过此次检测工作，该电力企业对紫外成像检测技术的应用有了进一步的了解，对输变电设备的放电部位进行了详细的定位检测，并详细记录了检测资料，从而为扩大检测范围提供有效依据。在实际检测工作中，输变电设备各个部位因存在放电而导致电晕现象发生的图像如图1到图3所示。
4紫外成像检测工作的影响因素
4.1湿度环境湿度的增加会提升绝缘体的导电能力，导致输变电设备放电脉冲数值不断上升，进而引发绝缘体放电。湿度越大，空气中水汽颗粒对紫外线的吸收和阻挡能力就越强，对紫外线的检测效果就越差。4.2距离采用紫外成像技术检测输变电设备时，检测距离越远，视场角度就越小，进而影响紫外检测的灵敏度。4.3气压和温度空气的密度与环境温度、气压有着密切的关系。如果空气中的气压增高或温度降低，空气密度就会增大，空气分子间的距离就会缩短。电场会缩小空气分子的运行空间，降低其获取能量的能力，进而增加空气电离的难度，导致电场强度不断增高，最终对检测效果造成影响。4.4污秽资料表明，正常的绝缘子上覆有污秽时，绝缘子的放电次数就会受到其表面湿度的影响。如果表面湿度＞95%，则绝缘子的放电次数会大于正常情况下的放电次数；如果表面湿度＜75%，则绝缘子的放电次数会小于正常情况下的放电次数。4.5海拔随着海拔高度的变化，大气压力也会发生变化。通常情况下，海拔越高，大气压力就越低，设备起始电晕的电压越低；海拔越低，设备起始电晕的电压就越高。
5结束语
综上所述，紫外成像检测技术可有效、直观地检测变电站和输配线路的放电情况，是一种全新的输变电设备带电检测技术。随着紫外成像检测技术的检验范围不断扩大，该技术的检测优势必将会得到充分发挥，为现代变电站和输电线路的安全运行提供有力的技术支撑。
参考文献
［1］杨宁，吴旭涛，毕建刚.紫外成像技术在电晕放电检测中影响因素的试验研究［J］.高压电器，2012，48（12）：60-65.
