冬季施工总结
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇冬季施工总结范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
冬季施工总结范文第1篇
一季度，全市新增就业岗位9.01万个，完成年目标的30%，其中面向本地劳动力4.22万个；1-3月，城镇居民登记失业率控制在2.86%，失业人员再就业1.89万人，困难人员实现就业0.47万人；全市新增就业人数4.32万人，开发公益性岗位2500个；辖区内登记失业的被征地农民就业率达50％；新增*劳动力输入13.81万人；新增宿迁劳动力输入0.86万人。
二、培训指标
一季度，全市完成再就业培训19912人，完成年目标的33%，其中技能培训6784人；完成农村和外来劳动力培训71827人，完成年目标的29%，其中技能培训10638人；完成创业培训1413人。
三、城镇社会保险指标
一季度末，全市企业基本养老保险缴费人数255.73万人（不含工业园区），较上年末净增13.87万人,完成年度目标的69%，其中农民工参保112.95万人;断保人员续保24719人；1-3月,全市企业养老保险基金人均缴费工资1352元，同比增加135元;一季度,全市实际征收企业养老保险基金29.77亿元,其中清理欠费3385万元，基金同比基金增收6.67亿元。
一季度末，全市基本医疗保险参保323.1万人，较去年末净增15.4万人,已完成全年目标，其中农民工参保人数113.68万人，基金征缴完成率为29%;全市工伤保险参保242.03万人，较去年末净增6.34万人,也完成了年度目标，其中农民工参保人数94.48万人，基金征缴完成率为25.5%;全市失业保险参保217.3万人，较去年末净增9.9万人，基金征缴完成率为29%;全市生育保险参保233.62万人，较去年末净增12万人，基金征缴完成率为27.7%。
四、农村社会保险指标
冬季施工总结范文第2篇
一、理解课改理念，提高教学质量
一年级是学生从幼儿园到小学的转换点，这阶段的儿童感性多于理性，对于外界事物，侧重于主观认识。为此，一学年来，我一直用童化的语言和形象生动的直观事物来指导教学，让学生能迅速接受知识。当学生把老师当成一位良师益友对待时，他的思维就像草野上的野马天马行空，于是，交流的火花拼出了个性的思想；当学生的交流成了断线的风筝时，教师也要及时遏制，这时教师的权威也是不容置疑的。
学生有着自己的个性思想，如何让他们有个表现的机会呢？在实验教学中，适当的小组合作学习、“我当小老师” 、“你能我也能，你行我更行”等教学手段让我的教学如鱼得水。
每个人都渴望着别人用赞赏的眼光来对待自己，当老师一句“嗯 ，～～同学读得极为流利，如果他读得慢一些，加上些动作，那就更棒了！”或同学们的一片热烈的掌声，会让他觉得上课是一件愉快的事情。评价机制的建立和灵活运用，能充分调动学生的积极性和学习热情，活化课堂，让学生的情感得到认可，在评价中促进成长。
“兴趣是最好的老师”，只有学生想学爱学主动学了，那么，教师的主导作用和学生的主体性才能充分发挥出来。
二、注重自身形象，提高自身素质
一年级小学生年龄小，对周围事物极为敏感，有着太阳般金灿灿的心，他们对外界是好奇的，有着极强的模仿能力。“有什么样的班主任就有什么样的学生”，做为实验班的班主任，我注重学生的心灵感受，用爱和发展的眼光来看待每一个学生，建立一套行之有效的班级规章制度。在制度下，人人平等，班委更要以身作则，否则，“君子犯法，与民同罪”；班主任做事做到公平公正公开，实施“放权”，一些卫生、纪律上的事交给相应的班委自行处理，解决不了才来寻求老师帮助。注意自身形象，提高自身素质，在学生心目中树立一种良好的形象，让他们感受到你是位有魅力的老师。经过一学年来的整治管理，我班的班风有了很大的改观。学生乐学了；卫生无死角，地上无纸屑；桌椅整整齐齐；同学之间和睦相处少有纠纷发生。班级的集体荣誉感提高了。班主任工作细如雨丝，在这里只做抛砖引玉的介绍。
三、实验中的困惑
1、课改有利于推进素质教育，但课改的教学却和统考有点“较劲”，如何建立一套有效的评价机制来准确地评价教学质量和教师教学水平呢。
冬季施工总结范文第3篇
XX年东南亚国际旅游美食节于XX月XX日在XX经济开发区隆重开幕，XX月XX日圆满闭幕，历时十一天。由XX市人民政府主办，XX市旅游局、XX经济开发区管委会承办。在社会各界的关心支持下，经美食节组委会全体工作人员、参展商的共同努力和扎实工作，我们圆满完成了各项工作。现将本单位工作情况总结如下：
一、基本情况及主要特点
1、接待情况。活动期间，我们公共投资评审中心共接待XX市评审中心、XX区财政评审中心及经开区评审中心领导及工作人员共50人。 2、各项活动举办情况及主要特点。
(1)开幕式热烈隆重。自治区领导、开发区管委会领导班子以及各地嘉宾、参会代表等参加了开幕式。
(2)活动规模宏大，内容丰富多彩。本届美食节主会场设有东南亚美食大都会、中华精品美食展区、广西风味美食展区、南宁东南亚糕点展区、名牌啤酒欢乐街、旅游商品展区等六大特色展区，标准展位151个，政府展位20个。同时，本届美食节主要活动内容有：XX东南亚国际旅游美食开幕式及美食之最世界印尼糕王品尝会、东南亚美食大都会、中华精品美食展区、广西风味美食展区、南宁东南亚名糕点展销区、南宁-东南亚名牌啤酒饮料欢乐街、中国-东盟特色旅游商品展区。
(3)宴会盛大欢庆。活动期间举办了风起东南亚，情归新侨城”——XX东南亚国际旅游美食节开幕式晚会、“最炫民族风”东南亚风情广场舞文艺表演、万人唱龙歌、“绿城歌台”美食节专场表演、“见证世界吉尼斯”中华奇人奇艺绝技表演、广西著名民间非物质文化遗产文艺展演、“活色生香”南宁-东南亚绿色美食比基尼模特展示、“游戏之王”珠江啤酒PK赛、“美食寻宝大闯关”免费吃喝拿奖品、陆海空航模展示及现场表演。
二、主要工作情况和经验
1、领导的高度重视和正确领导，是确保活动如期顺利举办的重要保证。 本次活动筹备时间短，工作量大，不可预见因素多。开发区管委会领导都高度重视，建立健全了组织领导机构，加强领导，落实责任，统筹安排。组委会定时召开协调会，分管领导及部门领导每次亲自到会，指导和协调工作，在领导的高度重视下，各部门的大力支持下，场地建设如期完工，活动得以顺利举办。
2、当机立断，随机应变，是确保各项任务圆满完成的关键。
本届活动，由南宁市人民政府主办，南宁市旅游局、南宁-东盟经济开发区管委会承办。
(1)主动出击，完成招商招展任务。各部门通过发函、传真等形式，主动与多家公司取得联系，采取各项优惠措施，促使招商招展任务顺利完成。 (2)采取措施，加大宣传力度。制定宣传计划，召开新闻媒体会议等，通过大量宣传，坚定了参展商的信心，提高了活动认知度。
(3)调整分工，各部门通力配合完成各项重大活动。几个重大宴请、活动分别由几个有经验的单位负责，确保重点活动的顺利举办。在各部门的通力配合下，各项重大活动获得了成功。
3、群策群力，万众一心，确保各项工作正常的开展。
本次活动工作中，各成员单位大力支持，积极工作，群策群力，确保了各项工作稳步推进，活动顺利举办。
本次活动工作量之多常人难以想象，工作压力之大、决策变化之快非常人能承受，但是，在开发区管委会各层领导的正确组织下，我们各工作小组以高度的政治责任感，克服重重困难，无怨无悔的加班加点做好工作，使得本次美食节活动得以圆满的举办成功。
4、细致周到，热情服务，高质量做好接待工作。
本次接待工作实行统一接送参会代表，统一安排食宿，统一租用车辆调配使用的原则进行接待。
为做好接待工作，管委会成立接待综合组和交通组，接待综合组制定了详细的接待保障方案和行程安排，提前联系宾馆，与接待宾馆签订使用协议，做好宾馆分配和用餐安排，召开接待工作会议做好联络员培训工作，各单位接待人员能够尽早熟悉情况做好接待工作。
三、其他
冬季施工总结范文第4篇
1、动员大会
时间：4月3日下午2:00
地点：项目会议室
内容：项目经理申建红组织召开机械设备双月活动动员大会，在会上，申经理首先对轨道办机械双月活动的相关文件做了详细的解读，然后根据项目的实际情况，与项目部人员进行了讨论，最后根据文件及讨论结果，对每人布置了相应的任务。
活动的开展：随后项目部全体员工根据机械设备双月活动安排计划表有条不紊的开展活动，力求通过此次活动，增强项目各部门对施工机械设备，用电安全管理意识，提高操作人员的技能，提高用电安全的管理。
2、宣传条幅的悬挂
3、布置活动展板
4、钻孔灌注桩及三轴止水帷幕事故伤害的学习
4月15日由项目安全总监任峰在项目会议室召开2011年施工事故案例分析专项会议，参加会议的分包有上海强劲基础有限公司和上海广联地基有限公司。会议上通过幻灯片较生动形象的把近几年的安全事故案例对分包工人进行了剖析讲解，防止类似安全问题的再次发生，起到了警醒作用。
五、入场安全教育
在施工队伍入场之前，安全总监任峰组织分包，进行了入场安全教育，通过此次活动，不仅加强了施工人员的安全意识，更提高了安全技术水平，为之后的安全生产打下了良好的基础。
六、开展项目自检活动（4.18）
根据现场实际情况，由安全总监任峰带头，对工地现场进行了一次全面的检查，内容包括：现场设备的外观，操作性能，用电情况及巡查记录、维修保养记录等方面，发现不合格或者有违章作业的，立刻整改，并对相应责任人进行处罚。力求通过此次检查，在思想上对各种机械操作起到重视作用，行动上落实在每个细节，杜绝安全隐患，彻底防止机械事故的发生。
七、特种人员知识交底及竞赛活动（5.13）
冬季施工总结范文第5篇
关键词：隧道；明洞；回填；注浆加固；暗挖
Abstract: the article introduces the hefei to fuzhou passenger special line for fujian jiangxi mark V of the phoenix mountain tunnel construction technology of the type of the hole. The tunnel well in low hills section. According to the design has a section shows the original ground top tunnel, the scheme is selected, the first clean up the area surface soil, followed by of the cement stable macadam layered compacted. Then play set grouting pipe, the implementation of the grouting consolidation, form shell, and the last in the tunnel construction under the protection of underground shape. Construction practice shows that the construction method is reasonable and effective for similar construction will provide the reference.
Keywords: tunnel; Ming hole; Backfilling; The grunting reinforcement; type
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
1工程概况
合福铁路客运专线闽赣段Ⅴ标凤凰山隧道位于福建省建阳市童游镇，起讫里程为DK600+240～DK600+735，全长495m。隧道地处剥蚀低山，地势起伏较大，自然边坡15°～25°，局部35°，植被发育，为杉木林及杂木丛。DK600+440～+473段为V级围岩，隧道在该段落埋深仅为1.8m至-2.5m，隧道拱顶外露原地面。具体情况如下图所示：
地表加固段地形图
2 总体施工方案
该段落采用暗挖法渡过，地表采用反压回填10%的水泥稳定碎石土结合深孔注浆加固地层，加固宽度为隧道中线左侧10.5m，右侧15m，注浆范围：反压回填面至仰拱开挖底面以下不小于2m。钻设竖向注浆孔，孔径φ110mm，纵向间距2m，横向间距1.5m，梅花型布置，孔深16.2～24.2m。孔口管采用φ89mm热轧无缝钢花管，壁厚5mm，单根长度3m。反压回填面浇注20cm厚C20砼止浆盘，止浆盘中间设置φ8钢筋网，网格间距20cm×20cm。止浆盘施工后注浆，注浆材料采用单液水泥浆，水灰比0.6:1～1:1，注浆压力初始0.2～0.5Mpa，终压2～3Mpa，持压2min。钻孔取芯验证注浆效果，合格后在止浆盘上部回填50cm厚粘土隔水层，并植草绿化。
3 施工工艺流程
开挖截水天沟地表清理地表回填压实注浆加固施做粘土隔水层隧道正洞超前管棚施工开挖支护仰拱及衬砌施工。
4 主要施工技术
4.1地表回填压实
4.1.1拌合
回填采用10%水泥稳定碎石土。水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，掺量10%；碎石采用10～32.5mm粒径，掺量不小于20%；土选用砂性土，塑性指数5.5～10，液限指数不大于40%，最大粒径不超过10mm；水采用饮用水，建议水灰比1:0.5～1:1。具体各项参数应由现场试验确定，水泥稳定碎石土采用HZS50拌和机拌合。
在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，拌和时根据天气阴晴、气温、运距等，在最佳含水量基础上，按0.5%～1.0%增加拌和用水量。并跟踪检测含水量、颗粒级配，控制好拌和料质量。试验人员要经常从出料口取拌好的混和料做水泥剂量测定和筛分试验，以检查混合料是否符合配合比设计。
4.1.2 测量
在原地面上测量出隧道纵向中线和横向，放出换填边线和边桩，采用钢筋桩标示出每层回填高度，松铺系数按照1.3考虑。
4.1.3 运输
采用大对吨位自卸车运输，并保证足够的运输车辆，确保能够连续不间断的连续摊铺。车辆运输过程中用防水蓬布覆盖，防止水分散失。填料摊铺采用人工配合挖机进行摊铺。
4.1.4 碾压
采用重型光轮振动压路机进行碾压，按1静压+2弱振+2强振+2弱振+1静压碾压组合方式进行压实，使其达到规定压实度，且表面需平整，各项指标符合设计要求。
4.1.5 检测
每填筑一层均进行压实度检测，压实度均应控制在97%以上。
4.2注浆加固
4.2.1钻孔
钻孔直径110mm，纵向间距2m，横向间距1.5m，梅花型布置，钻孔前应放样，用白灰撒出孔位线。钻孔深度应根据回填表面标高和仰拱开挖底面标高确定，确保钻孔深度超过仰拱底标高2m以上。钻机就位必须准确无误，确保钻孔偏斜率应控制在1%以内，钻孔可采用HZ-100Y地质钻机或潜孔钻机（车）施工。钻孔共计162个，钻设时，纵向应由一端向另一端单向钻设，横向可按照Z字型钻设。每个钻孔完成后，应及时扫孔，及时安设孔口管。
地表加固段横断面图
单位：cm
地表加固段纵断面图
单位：cm
4.2.2安设孔口钢花管
钻孔完成后，采用钻杆进行扫孔，扫孔次数不少于2次。钻孔完毕后，取下钻头，更换小号钻头，插入孔底，采用后退式清孔，清孔完毕后，再将钻杆插入孔底，重复清空一次即可。然后安设孔口钢花管。钢花管采用φ89mm壁厚5mm热轧无缝加工制作，长度3m/根，管体注浆孔按15cm×15cm间距梅花形布置，注浆孔直径10mm，尾部预留30cm止浆段不钻孔，并在钢花管尾端焊接10cm×10cm大小1cm厚的止浆钢板，钢板中间贯穿焊接10cm长φ20mm车丝注浆管，在距尾端20cm处，焊接φ20mm防落钢筋1环，所有焊缝必须采用周边焊。钢花管安装时应外露回填面20cm。
4.2.3施做C20砼止浆盘
当钻孔及孔口管施工完成后，浇注C20止浆盘，浇注前回填面必须清扫干净，并喷水湿润。止浆盘内设φ8钢筋网片，网格间距20×20cm，搭接不得少于1个网格，网片应预先加工，尺寸可按2m×2m考虑，主要方便施工即可。网片位于止浆盘中央位置，施工时采用10cm厚的方形C20砼垫块，进行支垫，分段铺设，分段浇注，每次铺设网片时，砼间隔时间不得超过45min；也可先分段铺设10cm厚C20砼，并在45min之内，完成该段网片铺设，施工剩余10cmC20砼，并预留网片搭接长度。砼捣固采用平板振动器捣固，砼浇筑完成12h内，应覆盖洒水养护，强度达到8Mpa时可上开始注浆施工。严禁车辆或重型设备在砼上碾压。
4.2.4注浆试验
注浆参考参数为：浆液扩散半径1.8m；注浆采用水泥单液浆，水灰比0.6:1～1:1；注浆压力：初压0.2～0.5Mpa,终压2～3Mpa。
注浆前应对注浆参数进行确定，通过试验和实践进行完善、调整。选择三个以上的孔作为试验孔，作压水试验，测定围岩单位吸水量、围岩孔隙率、渗透系数、涌水量等，为确定浆液配合比、扩散半径提供依据。
4.2.5注浆加固
注浆之前必须对注浆设备进行调试，确定正常后方可开始注浆。注浆参数确定后，进行注浆加固。注浆时，先注最外两排孔，然后依次向内推进，每排注浆孔中，先灌注两端的孔，然后间隔交错灌注。
为保证注浆效果，确保暗洞施工安全，每个钻孔注浆前应用真空泵，将孔内空气抽排干净，抽排时孔内压力为零时即可，关闭闸阀，安设注浆管，打开闸阀，开始注浆，初压0.2～0.5Mpa,终压2～3Mpa，终压时应持压2min，然后关闭闸阀，拆除注浆管。
注浆结束标准：
（1）预注浆各段进浆量小于20～30L/min；
（2）先注浆量与设计数量大致相等；检查孔吸水量小于1L/min（检查孔应随机钻取，数量不小于钻孔数量的3%，检查孔在相邻4孔中间钻取，深度与钻孔深度相同）。
（3）注浆后固积体抗压强度≥0.2 MPa。
4.2.6钻孔取芯验证
注浆加固结束后，试验人员必须对注浆效果进行验证，钻孔取芯，并进行抗压强度试验，抗压强度不小于0.2Mpa。当注浆固积体强度小于0.2Mpa时，即未达到效果时，应对未达到的部位重新钻孔进行补浆。
4.2.7 M10水泥砂浆封孔
注浆加固确认效果满足要求后，对外漏止浆盘的注浆管采用M10水泥砂浆进行封孔，砂浆必须将管口全部包裹，不得外漏。
4.3施做粘土隔水层
施做粘土隔水层，厚0.5m，施工时每分段分层部位必须搭接不小于0.3m宽度，并人工夯填密实。粘土必须选择粘性好、无杂质、无石块的粘土，施工时确保隔水层与边、仰坡搭接良好，连接处采用3～5cm厚20cm宽的M10砂浆封闭。施工完成后，隔水层范围内进行植草绿化，防止雨水冲刷，粘土流失。
4.4隧道正洞施工
4.4.1超前管棚
隧道正洞施工前所有地表加固措施必须全部完成，暗洞施工时首先应做好超前支护，采用φ89mm壁厚5mm热轧无缝钢管，环向间距0.4m，每次管棚施工长度15m，搭接长度3m。并在管棚间距处加单层φ42mm超前小导管、环向间距0.4m，长4.5m。洞身管棚单号为钢花管，小导管全部为小导管，采用1：1水泥浆液进行注浆加固。
4.4.2开挖支护
严格按照设计的双侧壁导坑法施工，同时做好洞内监控量测及地表沉降观测。监控断面距离不得大于5m，且洞内洞外必须处于同一断面。专人负责，每天观测，频率不得少于2次，及时整理数据并分析，掌握围岩与支护的动态信息，随时指导洞内施工，确保加固段施工安全。
4.4.3仰拱及衬砌施工
开挖后及时施做仰拱，确保支护封闭成环。根据监控量测情况确定隧道拱墙衬砌施做时间，在最短的时间内完成隧道衬砌，彻底消除安全隐患。
5.结束语
对低山丘陵地区隧道露顶地段采用先回填注浆加固，使隧道顶部形成一层具有一定承载力的覆盖层，再采用浅埋暗挖的施工工艺是可行的。施工中要确保地表回填注浆效果，正洞施工加强支护及监控量测，确保施工安全。
参考文献
⑴铁路隧道工程施工技术指南，TZ204-2008
⑵高速铁路隧道工程施工技术指南，铁建设（2010）241号
