路桥实训总结

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇路桥实训总结范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

路桥实训总结范文第1篇

【关键词】道路桥梁工程；人才培养；教学模式

一、对道路桥梁专业教学形式的分析

在课程改革以及教学资源方面， 道路桥梁专业正在不断的创新和改革， 资源建设平台的构建，各种应用、时间、交流及就业等服务的开展，提高教学质量。同时，不断对教学的观念、制度和工作展开创新，培养具备扎实理论基础和实际应用能力的综合型人才。道路桥梁专业改革需要有针对性地对人才培养，调整人才培养方案，优化传统的教学模式，确定能力结构，实现全方位的改革。根据目前市场人才需求，对道路桥梁工程专业人才的培养要注重以下几个方面：

1、培养学生具备良好的职业道德和素质

学生应该具备正确的人生观、 世界观和价值观， 同时还需要具有良好的团队合作能力和组织能力，并充分发挥自身的主观能动性和创新能力， 还要不断培养自身的沟通能力及适应能力，为求职打下良好的基础。

2、培养学生较强的通用能力

为了让学生能够适应社会的发展需求，需要让学生具备熟练的专业技能，如： 计算机操作能力、绘图能力、自学能力以及语言文字的表达能力等。

3、培养学生的综合能力

要让学生具备一定的图纸识读能力、 工程测量能力、 放线能力以及建材检测能力， 同时还需要具备较强的管理能力、 资金预算能力以及施工操作水平。道路桥梁工程专业的改革道路的关键是要对人才培养进行改革， 培养适应社会发展的综合性人才， 保证学生在毕业后能够快速找到适合自身的岗位， 上岗即就业，不断加强教学的保障措施。

二、高职道路与桥梁工程专业教学模式改革的思路

要提高高职教育质量，必须重视教育改革，加大教学方法改革力度。高职教育应以培养高等技术应用型人才为根本任务，建立以能力为中心的教学模式。设计实践教学课程时，不仅要重视培养知识能力，还应结合实际生产和工作中所需要的综合知识、综合技能，培养学生的实用能力、实操能力、可持续发展能力和良好的职业素质，使学生毕业即能上岗、上岗即能胜任工作，最终使学生做到就业有优势、创业有本领、升学有希望、终身学习有基础。针对高职教育的基本特征和道路与桥梁工程专业人才培养的特点，我们在教学模式方面做了具体改革。

（一）专业核心能力课程教学

通过校内模拟典型高速互通立交匝道建设项目中的道路、桥涵建设内容，贯穿道路勘测与放样、施工检测、施工技术管理、专业软件应用等4项职业能力，或选取道路、或选取桥涵，针对招投标、施工放样、工程施工与组织管理、质量检测等典型的工作过程，实施边讲边练、讲练结合，形成“做中教、做中学、做中练、做中评”的“教、学、练、做、评”一体教学模式。

各门专业核心能力课程由专业教师和1～2名来自企业的能工巧匠，组成3~4人的课程教学团队，结合生产性实训项目开展课程教学，并在学生学、做的过程中对其知识、能力和态度方面进行考评。

学生以6～8人为一个小组，每组选取1名“总工”负责技术协调，选取1名组长负责组织协调。小组成员相对固定，在不同项目中互换角色。各学习情境由工作小组组织分工，在专业教师和企业能工巧匠指导下学习专业知识和操作技能，参照行业规范，开展项目训练；开放实训室，促进学生自主学习，并利用课余时间加强巩固；通过分工合作完成知识学习和项目工作任务，形成符合生产技术要求的工作成果，最后由工作小组进行自评。

（二）职业综合素质培养

1、职业素质培养贯穿于教学全过程。在专业课程教学过程中，我们组织学生广泛接触实际职业环境，使学生了解本专业对技术人员各方面素质的要求，在专业课程教学中不断感受职业氛围，培养敬业精神、科学作风和良好的职业道德，明确职业定位，提高职业兴趣和沟通能力。重视实践教学的“三环节”，要求学生做到：(1)在实训前，加强准备工作；(2)在实训中，突出主体地位，把握自主学习、独立操作的机会；(3)在实训后，认真撰写总结报告，全面总结实践中的收获。

2、利用寒暑假开展生产实习和社会实践。在三年学习过程中，要求学生充分利用一切机会进行理论联系实际的训练，有组织地安排学生进行社会调查和生产实践，广泛接触社会、接触职业环境，不断提高职业素养。暑假期间，学生尽可能去参加道桥建设，加强动手能力培养，巩固学生的专业思想、提高学生的专业素质。对一年级学生，要求他们参与生产实践，了解道路与桥梁建设过程，提高单项技能和专业认识，增强专业知识和职业意识。对二年级学生，要求他们参与生产实践，兼顾就业调查，提高学生生产一线实践动手能力，转变就业观念。对于三年级的学生，要求他们至少有三个月的时间在企业进行顶岗实习，在企业生产的真实环境、企业管理的规范环境、企业文化的人文环境、人际交往的社会环境中，按照实际的生产项目、工艺、规范、操作要求等进行施，经历从学生向职业人和社会人的转换过程，使其毕业后能更快地融入社会大环境中。

3、开展丰富多彩的校内课外活动和专业技能竞赛。院系积极举办学生课外学术活动，计算机技能竞赛、创业计划竞赛和大专辩论会等活动。专业技能竞赛开展项目有：CAD竞赛、测量放样技能竞赛、施工技术竞赛、施工组织设计方案竞赛、计算机专业应用技能竞赛等，以全面提高学生的综合素质。

三、结语

要想使高职道路桥梁工程技术专业得到良性发展，并且不断的输出高质量的技术人才，那么就需要充分掌握人才市场的需求，依据市场需求对教学模式进行改革，使学生的专业技能十分扎实，最终实现企业和人才的接触距离不断变小，给国家输出更多高质量高素质的专业人才。

路桥实训总结范文第2篇

高等职业技术学院的专业办学定位是培养具有一定专业理论知识、具备很强的现场动手操作能力、解决问题能力的较高层次的技术应用型人才，其知识的讲授是以能用为度，实用为本。市政工程技术专业及道路桥梁工程技术专业是广西建设职业技术学院的重点专业之一，培养学生毕业后的主要就业岗位是建设基层单位，基本属于野外工作，尤其注重现场处理施工技术问题的能力。

我院市政及路桥专业学制三年，实行“2+1”人才培养模式，学生真正在校学习相关专业知识的时间仅有两年时间，最后一学年是到相关的企、事业单位进行顶岗实习，提前适应工作环境和生活，以便毕业后更快融入到相关岗位中。两年时间要学习并掌握一门专业技术对大部分学生来说并不是一件困难的事，但如何有效检验学生的学习效果即非易事。通常我们在进行课程教学内容设置时，对一些关键学科或是重要课程，在完成理论知识学习后会进行一至两周的实训，通过理实结合巩固学生对该课程知识点的掌握。但如何检验学生综合能力呢？大部分院校的做法是在学生出去顶岗实习前要求学生进行为期2-3个月的毕业综合设计，通过毕业设计成果来判定学生学习能力的好坏。故毕业设计内容的设定就至关重要了，是个值得探讨的议题。

1 传统的毕业综合实训的方案及收效

我院2009级之前的市政及路桥专业，毕业综合实训的内容和做法基本是：利用在校的最后一个学期的约一个多月的时间，让学生做一整套勘测设计的方案。如图1所示。

图1

以上做法的优点是：从理顺学生的思路考虑，让学生清晰地掌握道路桥梁的构造及设计原理，并在一定程度上综合联系相关专业课程。学生独立完成后对构造识图、工程量计算、规范要求等各方面均有较系统地综合理解和掌握，是对《道路勘测设计》课程的进一步深化。

不足之处是：与学生毕业后从事的工作岗位不够对口，我们高职高专的学生毕业后从事设计工作的相对很少；同时不能很好地考核学生对其他课程知识点的掌握程度；而且在学习《道路勘测设计》这门课程时已经安排有专门的实训时间，实训内容与毕业设计的内容大致相同。

显然，上述毕业设计的做法是按照以前大学本科传统的模式开展，不能满足我们现在“在做中学、在学中做”的现代职业教育先进理念，改革势在必行。

2 创新的毕业综合实训方案及收效

通过到相关企业进行深入调研，了解企业的需求，同时结合校企合作、工学结合的办学理念，总结出我们的专业教学目标是：满足企业实际的用工需求及对学生能力的培养。为此我们有针对性地对市政及路桥专业学生的毕业设计进行了改革。

2.1 分方向制定能力型的毕业设计任务

开展毕业设计的最终目的是让学生学会充分综合运用学所的专业知识，是检验学生综合能力的重要手段之一，因此需要我们设置有针对性、导向性、可操作性、整体性及灵活性的毕业设计内容。针对毕业设计的特性，我们相关任课老师在阅读了大量的参考文献和做了大量社会调查，分方向制定了合理可行的能力型毕业设计任务。

结合市政及路桥专业学生所学的知识及学生毕业后从事的具体工作内容，从2009级学生的毕业设计开始，指导老师定出四大方面内容：现场施工模块、造价模块、资料模块、设计模块；每个模块均基本涵盖有所学的专业知识，每个模块的侧重点有所不同，在第四学期开学时将每一模块的毕业设计任务书内容及相关指导老师信息发放给每位学生，让学生根据自己的需求选择毕业设计方向，期望通过毕业设计的磨练，让我们的学生达到“精施工、懂设计、善管理”效果。

2.2 毕业设计的运行及成绩评定

通过采用行动导向教学法引导学生慢慢学会灵活应用所学知识。例如我们截取在建或已完工工程的部分施工图纸，选择有代表性内容，最好涵盖有路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护、排水、互通立交等工程内容，根据图纸及相关规范要求达到预期的目的，让学生模拟施工现场真实情境，逐项解决实际问题。

以施工模块为例，指导老师阶段性地提出目标要求，抛出问题。让学生根据自身的情况去寻求解决方法，如涉及到路基方面的知识可通过查找课本知识或是上网百度搜索、到图书馆查找资料或是与同学相互讨论等方式获取，指导老师不再要求学生每天按时按点必须到教室统一完成设计任务，给学生充足的时间和空间，指导老师更注重效果。要求学生从给定的图纸资料，看懂图纸意图、会计算相应的工程量，同时会运用施工组织设计的知识进行进度方面的控制，懂得绘制横道图和网络图，学会查找关键工序和关键线路及计算总工期，掌握施工过程中如何控制工程质量等。

关于成绩的评定，我们没有统一的标准答案，每份成果都是唯一性的，老师通过阶段性成果及最终成果，同时还增设一个答辩环节，是否抄袭他人成果通过答辩就能知道真伪，并结合每位同学的平时表现给出该同学的最后成绩。

2.3 改革后毕业综合实训的成效

通过四年的改革实践得到老师和学生的肯定，大部分学生觉得充满了挑战，甚至觉得大学里这一个多月的时间是过得最充实、收获最大的、最多的一个月。2013年7月我们对已完成毕业设计的学生及已毕业就业的市政和路桥专业学生进行了一次关于毕业设计改革效果的调查，共发出问卷250份，回收197份，具体情况如表1所示：

表1

（上接第199页）传统的毕业设计基本是由指导老师要求学生按照老师的要求一步步向前走，到哪一步应该做什么事，完全由老师主导学生做什么、怎么做，循规蹈矩。学生很难能突破老师的要求、更别说创新了。传统的方式是讲学而非教学，学生都是被动地接受老师传授的知识。两者相比，改革后的毕业设计更能激发学生的创新和动手能力，也更能挑起他们的积极性。

3 意见及建议

改革的机遇与风险总是并存的，教学改革获得收益的同时也存在问题，改革后的毕业设计存在以下待解决的问题：

（1）学生实训分组有待评估商讨。我们从最初的四人一组过渡到两人一组，到最近一次的单人独立完成，发现学生的潜力是可以不断挖掘的。几人一组有利于培养团队合作精神，但也存在个别偷懒，滥竽充数的现象，单人独立完成又缺乏合作交流等素质能力的锻炼。

（2）如何做到人人积极参与，独立思考。还是有部分同学是抱着侥幸心理，试图不劳而获，等着分享别人的成果。通过答辨环节在很大的程度上约束了部分学生的相互抄袭，但不是根本的解决办法。

（3）毕业设计内容存在一定的局限性。毕业设计内容不能完全融汇所有专业课程内容，如施工模块没有涉及工程检测的内容，这也是我们需要提高和完善的地方。

路桥实训总结范文第3篇

关键词：高职土建类专业教学目标 基础理论

Discussion on the importance of basic course education for civil engineering majors in Higher Vocational Colleges

Jingshan Huang

（Guizhou Polytechnic College Of Communications， Guizhou Guiyang 550008）

Abstract： The article discusses the relationship between basic theory teaching and professional education of civil engineering in higher vocational colleges. According to the status of education in the western region ， the thesis puts forward the teaching goal and the importance of strengthening the basic theoretical teaching of higher vocational colleges.

Keywords： the civil engineering specialty in vocational colleges， the basic theory

一、高职土建专业的教学目标

随着社会生产力的发展，人民生活水平的提高，而自然资源又在不断减少、耗炭增加、生态不平等因素，对土建行业提出低耗高能的要求，土建以路桥、建工为主，学生毕业后的走向应为施工一线的技术人员，按具体岗位主要划分为①测量放样；②现场管理；③质量检查；④工程部的工程设计、计量统计等。如此的具体任务要求我们培养的学生能独立完成才能达到对学生的教学目的。

1.目前，学生离校的状况：

①能看懂施工图的学生占10%左右；

②能操作及计算测量数据的学生占10%以下；

③能在现场进行合理组织机械设备及劳动力的学生仅占5%以下。

2.毕业后能够留下或继续从事土建行业的学生占46%左右，而能独立完成单项任务的仅为5%左右（以上数据为本人近六年教学以来对我国西部地区部分土建类学院的统计数据）。

自从中央“2号”文件下发，如贵州省强省方略转为“工业强省”方针，其中对实施“方针”的先决条件为“专业技术”队伍的建设，含专业方向、技术水平提高。而交通建设又是整个“工业强省”方略的排头任务，即基础设施不到位，何谈工业园区建设发展。因此急需提高教学水平培养达到目标要求水平的学生。

二、学生水平不达标的原因

在本人进行专业实训过程中，对学生的评价有如下几点：

1.大多数学生都聪明，但缺乏基础训练，且懒堕；

2.高中数学的内容有50%以上的同学居然不熟悉，对《工程力学》的应用更是知之甚少；

3.大部分同学没有空间想像力，对土建视图看不懂；

4.大部分同学进校后对自己所学的专业及需掌握的知识有什么要求不清楚，也就是说没有学习目标；

5.缺乏学习激情，对今后的走向随波逐流，没有进取精神。

基于以上情况，如何培训好这些后代是一个极切的事，这不是一门课就能解决的事情，而是多门课程的问题，其中各课程教学应有专业意识教学，使学生建立起职业意识。

三、教学内容安排与学时计划

专业技术课的具体内容实际上是相关基础知识及相关专业基础知识在专业上的具体运用，因此专业课的学习在于专业相关基础课内容的运用练习。

现就桥梁施工过程（桥梁工程的后部份）对路桥专业知识结构分析：

而在施工前要做整体的准备，其顺序与施工不同，必须按如下的方案设计：

综上所述，在一座桥梁的施工中要涉及到多门理论基础及单项专业知识，且均需达到一定的深度要求（如支架的强度验算及稳定性计算需达到要求）。

1.首先看懂施工图；

2.测量定位、放样；

3.材料检测及在施工中质量保证事项；

4.支架、支护的强度、稳定性计算；

5.施工设备的选用；

6.工具书（含施工技术、材料、规范等）的使用；

7.施工组织原则；

8.工程项目单价制定。

针对上述要求及教学目标，相关课程教学所需教学时数和计划安排，任课教师一目了然，而这些课程又需什么样的基础理论支撑又可反馈到数学与力学课程，再由该课程教师斟酌确定课时及内容重点。

反向推论为基础不到位，单项专业知识学不好。而我国西部地区部分院校路桥专业目前的状况就是基础课没有到位，从而专业单项知识也就学不好，最后导致专业课程达不到高职就业岗的要求。用科学的、辩证的眼光也可看出“建多大的楼房，则相应需要多大的基础”。而辩证唯物的法则是“理论指导实践”，由实践升华为理论，如此成为一个良性循环、不断提高其生产力、推动社会不断向前发展。针对本人多年进行“桥梁施工技术”课程教学总结，专业技术是由多学科知识在基础理论的指导下组织而成的内容，我以施工任务为目标进行实训（课程设计）教学中遇到了一个普遍问题就是基础理论太弱，直至不能支撑施工任务的完成。呈现出听课明白道理，但实践中无从下手或一做就错，再者就是按规范实施，遇到问题不知踪源。其因就是基础知识太差，解决方法就是进校时基础差生先集中强化补习（贵州商专就是如此），而后根据专业需求增加基础课时数，按科学的法则确定。这样学生的才有可能在今后社会发展中立足于自身的岗位，否则就会成为鲁迅先生笔下的“九斤太太”，而被社会淘汰。

路桥实训总结范文第4篇

关键词 高职院校 道路与桥梁工程技术 教师职业能力 “双师型”教师

中图分类号：U41-4；U44-4；G712 文献标识码：A

0引言

社会的变化发展，对高职道路与桥梁工程技术专业人才要求越来越高。为更好顺应这种趋势，增强教师队伍的职业能力，采取有效的教学方法，提高课堂教学效果和人才培养质量是十分必要的。文章采用问卷调查形式，分析道路与桥梁专业教师队伍职业能力的现状，指出存在的不足，并就提升教师职业能力提出改进和完善对策，希望能为实际工作的顺利开展提供启示。

1工学结合对教师职业能力的要求

高职道路与桥梁教学不仅要让学生掌握基本理论知识，还要提高实践技能，顺应工学结合的要求。在这样的背景下，任课老师为更好顺应新情况和新挑战，应该增强自己的课堂组织能力、教学能力、实践能力、科研能力等，推动自身综合素质提升。从而有效应对教学工作的需要和挑战，推动专业人才培养质量提高。

2教师职业能力提升现状的调查与分析

结合教师职业素养和人才培养需要，采用问卷调查形式，就高职道路与桥梁专业教师队伍综合素质进行调查分析，发现尽管教师队伍综合素质得到不断提高，但仍然存在不足。本次调查学校为石家庄职业技术学院、河北工程职业技术学院，一共发放调查问卷400份，回收问卷395份，其中有效问卷391份，有效率为97.75%。同时在调查过程中还与这些学校的道路与桥梁工程技术专业老师及相关领导进行访谈，整理调查和访谈材料，归纳总结职业能力提升现状，分析存在的不足，为制定完善措施提供参考。

（1）具备职业能力提升意识，但面临很多不足。80.25%的老师认识到职业能力提升的重要作用，并注重根据工学结合的时代背景，加强学习，不断完善自己，在这些学习和锻炼中提高实践能力和职业技能。但其中有71.50%的老师却认为，职业能力提升面临来自多方面的挑战。通过调查和访谈得知，他们认为这些阻力来自以下方面：对职业能力的构成内容认识不全面，工作和生活压力大，现有的考核激励机制僵化，在一定程度上影响教师职业能力提升的积极性。

（2）具有职业能力提升规划，但指导工作不到位。调查显示，教师队伍普遍注重提高职业能力，有94.00%的老师具有职业能力提升规划，他们根据工学结合的要求和道路桥梁工程技术专业教学需要，制定相应的提升计划，以便有效指导实际行动，促进职业能力提升。但有68.25%的老师认为相应的指导工作不到位，学校将工作重心放在教学、科研、学生就业等方面，没有制定完善的教师职业能力提升规划，忽视加强指导工作，影响教师职业能力提升效果。

（3）教学能力有待提升，未能很好适应工学结合的要求。调查显示，约有64.50%的任课老师思想观念落后，局限于对基本理论知识的讲解和传授，忽视培养学生的职业技能和实践能力。项目教学法、互动教学法等现代教学方法应用不够，难以有效提高学生的实践技能，对他们将来从事自己的工作也带来不利影响。一些学校的任课老师年龄偏大，约占整个教师队伍的一半，对高职教育和整个社会的需求不了解，缺乏与实训基地的联系，影响教学活动有效开展。

（4）双师型”教师数量偏少，知识技能更新速度较慢。67.25%的任课老师都是毕业后直接从事教学工作，缺乏实践经验，整个教学过程中没有积极参与实践锻炼，通常局限于对基本理论知识的讲解，难以采取有效的方法提高学生实践技能。对道路桥梁工程学生将来从事的工作、应该掌握的技能了解不全面，学校也忽视管理和培训，没有及时为教师创造实训机会，制约“双师型”教师队伍培养。并且知识更新速度慢，难以及时全面提高自身综合素质，也影响职业能力提升。

（5）教师社会实践不足，技能有待进一步提升。受到考核方式、教学管理等因素的制约，目前教师队伍难以及时有效开展培训活动，有77.50%的老师未能参加社会实践，制约其实际技能提升。校企合作存在不足，不利于任课老师参加实践锻炼，制约教学活动和任课老师综合素养提升。

（6）培训工作已经开展，但培训效果有待提升。学校建立了教师培训机制，但资金不足，培训老师数量和技能未能很好适应具体工作需要，相应的规范管理制度不完善。再加上一些老师参与的积极性不高，影响培训效果提升。

3结语

通过调查分析，认识高职道路与桥梁工程技术专业教师职业能力提升存在的不足。为应对这些问题，应该加强指导和规划，注重“双师型”教师培训，让教师有效参与社会实践，并完善培训机制。从而更好推动教师管理培训顺利进行，提高职业能力，更好适应教学工作需要。

基金项目：全国交通运输职业教育教学指导委员会路桥工程类专业指导委员会2014年教研立项重点课题。课题名称：在工学结合背景下，高职道路与桥梁工程技术专业教师职业能力提升的研究，课题编号：JTJZW2014-109。

参考文献

路桥实训总结范文第5篇

关键词： 路桥 施工 教学 方法

1.概述

路桥施工技术课程是高职路桥类专业一门重要的专业课程，是介绍施工技术和施工组织的学科，其覆盖面大，内容庞杂，综合性和实践性很强，涉及工程力学、工程测量、建筑材料、地质与水文、土力学与地基基础、工程制图、结构设计原理等基础学科知识，还涉及路基路面、公路勘测设计、桥梁工程、施工组织设计等专业课程。通过本课程学习，学生能够了解和掌握路桥工程的施工技术、施工工艺及原理、施工组织、具体实施操作等内容，并对本行业的发展趋势有一定的了解，培养学生的各种能力，提高其综合素质。

当今随着我国高职教学改革的深入，一个重要目标就是以服务为宗旨，以就业为导向，培养和造就具有综合职业能力和全面素质的直接从事生产、技术、管理和服务第一线的技能型、应用型的高级实用人才。以“必需”、“够用”为原则，满足教学需要，是目前的倡导趋势。实行的时候考虑到学生的接受能力不同，路桥施工课程的时间显得很紧张。在这种情况下，如何在较少的课时内将众多的内容通过不同的方法深入浅出地讲解明白，达到以上的培养目的，是值得思考的一个问题，笔者结合自身的教学实践对一些常用的教学方法进行了论述。

2.主要教学方法

2.1传统教学法

传统教学法以课堂讲授为主。依据大纲精心设计每堂课的授课内容，突出重点和难点，做到详略得当。对学生通过自学容易理解掌握的知识，在课堂上尽量少讲，重点在一些工艺、原理及计算，这样既节约了时间，适应了学时少的要求，同时，又能培养学生的自学能力，充分发挥学生的主动性。讲课内容要紧紧围绕大纲，但又不能完全拘泥于大纲。由于大纲不可能涵盖该课程最新的知识与最前沿的理论，所以，在讲授大纲规定内容的同时，还应补充介绍该领域新技术、新工艺、新材料的应用。如桩基工程中旋挖机的应用，土工合成材料在公路工程中的应用等，就此提出相关的一些问题，引导学生进行思考。这样，一方面可以使学生了解该学科的前沿发展，另一方面有利于培养学生的学习兴趣和学生的创新意识。

要加强课堂上和课后与学生的互动交流，尤其要重视学生在学习中遇到的疑点，问题就是前进的阶梯，共同的疑点集中讲解，小的疑点个别解释，这种做法不仅能增强师生的感情，激发学生的学习热情，使得学生的疑问能得到及时的反馈与解决，同时还能提高学生独立思考问题的能力，便于取得很好的学习效果。另外，布置适量的课后作业和思考题是必不可少的，一方面，学生做作业实际上是一个复习、巩固、提高的过程，思考题可以引导学生思考；另一方面，可以使一部分学生克服惰性，保证他们有一定的时间用于本课程的复习。作业要尽快批阅和及时发给学生，及时将作业中存在的问题在课上适当的时间提出来讲解，对做得好的要适当地予以表扬。合适的情况下，还可以采取一定形式的考核措施，如测验、课堂提问等，在传统教学中往往也是有一定效果的。

2.2工程案例教学法

案例教学法起源于上世纪二十年代，由美国哈佛商学院（Harvard Business School）所倡导，当时是采取一种比较独特的案例形式的教学，这些案例都是来自于商业管理的真实情境或事件，在一些具体条件下的做法及得到的效果。通过此种方式，有助于培养和发展学生主动参与课堂讨论，理论与实际相结合，提高学习动力。路桥施工技术课程是一门实践性很强的学科，案例是不可缺少的教学材料。学生不可能在有限的时间内接触大量的实际工程，而具体工程中遇到的施工难点也并非所有的工程都会遇到，这就要求教师能将实践经验的精华加以提炼，以丰富案例教学，从而给课堂教学带来丰富的实际经验。课堂教学中选择的案例不仅要具有综合性、典型性，还要有个性，能将所须考查的知识点贯穿起来，更重要的是要具有现实性，以培养学生辨别是非的能力与对现实的批判精神。如某一特定条件下的施工方案，有何优缺点，为什么要这样做？对一些施工设计、施工计算和施工方案的编制，学生往往感到束手无策，采用某个具体案例教学可使此部分内容变得直观易懂，从而取得较好的教学效果。

2.3现场教学法

现场教学是根据一定的教学任务，组织学生到工地、企业和其他场所，通过观察、调查或实际操作，使理论知识与社会实践相结合的一种教学形式和方法。相对于以传授间接知识为主的课堂教学，现场教学最显著的特点，在于直接接触认识对象（包括自然界与社会），并亲身参与社会实践活动，因此现场教学是学生获取丰富直接经验的有效手段，是理解和掌握理论知识的重要方法，对提高学生分析判断能力，增强运用知识解决实际问题的能力，以及对学生走出校门，尽快适应工作岗位和环境很有帮助。现场教学一般有短时间的参观和时间稍长的实习及调查等形式。

根据路桥施工技术课程的特点和课时，往往专门安排施工现场参观教学。通过到路桥施工现场身临其境感受施工氛围，见识施工场景，增进对道路桥梁施工工艺、施工质量控制要点的理解和掌握，通过对正在使用的新技术、新工艺、新材料的认识，补充丰富课堂理论知识，使学生了解施工技术未来发展的方向。更重要的是，通过参观实习，能够激发学生对本课程的热爱，为将来投身到路桥建设的事业做好准备。

现场实习过程中要求学生遵守纪律，认真听取施工技术人员和教师的讲解，结合课堂学习的知识，积极地提出疑问，主动地向现场施工人员请教，及时记录和整理当天的所见所闻及所感，并整理成实习报告。要求实习报告内容详实、条理清楚、字迹工整，并有字数和时间要求，能明确地反映参观实习的过程和收获。

2.4实物和仿真教学法

目前，在大多数高职院校路桥专业都设有仿真实训室，部分院校还建有实物，如南京交通职业技术学院的桥梁仿真室，有各种桥梁模型和真实的钢筋骨架，预应力施工设备，近期拟建真实的箱梁、板梁和墩柱等。利用这些实物和仿真模型来进行教学，对提高学生的感性认识和基本概念的掌握理解同样有很好的效果。在本课程课堂上，实物和实际工程图片等也可利用，如找出图片中存在的错误，再如讲到支架的时候，可以把碗扣支架或钢管及扣件、门式支架带进课堂，或在仿真室边展示边讲解。再如，预应力工程，可以模拟整个梁的张拉工序，这很容易使学生对这部分知识理解和掌握。

2.5多媒体教学法

多媒体教学手段的使用，使路桥施工课程的重点、难点均能通过具体形象的图片、视频、动画和音频等手段得到展示，既增大了信息量，节省了教学时间，又使相对较为乏味的施工课程教学变得生动直观。路桥施工技术课程中存在大量的施工工艺过程和技术构造，如果拘泥于传统的系统讲授法，教师表述起来困难抽象，学生接受起来也枯燥吃力，而完全在施工现场讲授并体会也不现实。运用多媒体教学则可以弥补这方面的一些不足，制作施工工艺过程和技术构造内容方面的多媒体课件时，可以从互联网获取各种信息，关于施工工艺的图片、视频、动画网上很多，也可以从同事或朋友及专业网站得到共享资源，还可以自己去施工现场拍摄照片和录像来作为制作素材，这大大提高了工作效率。当然，笔者通过实践和同事间的交流，发现多媒体教学也有一些不足，如不利于学生记笔记，一些施工场面宏大复杂，容易分散学生的注意力，不利于学生记忆，不太适用于理论知识方面的教学等等。

2.6对比和类比教学法

对比法就是将具有可比性的两个或两个以上的不同对象进行系统的比较和研究，得出研究对象的本质、特点和规律。路桥施工课程多处可以使用此法，如对沥青路面和水泥混凝土路面的施工，这样可以通过对比要点或形成反差，增强学生的印象，使学生深化理解，强化记忆，同时可以节省课堂时间。类比法是将具有一定共性的两个或两个以上的不同对象放在一起，先将其中一个做为典型，详细介绍，学习，在此基础上，再扩展到其他对象，类比法可以收到事半功倍的效果。如路拌法石灰土和水泥土的施工及路拌二灰土的施工，它们的工序都差不多，主要区别就在掺灰的把握及施工时间的控制。对比法与类比法二者亦有相通之处，贵在运用。

2.7讨论教学法

讨论式教学法要求在教师的精心准备和具体指导下，为实现一定的教学目标，通过预先设计一定的问题，在课堂上或通过其他形式，组织并启发学生就特定问题发表自己的见解，以培养学生的独立思考能力和分析判断能力，培养语言的组织和表述能力，以及对信息的反应处理能力。讨论式教学的环节大致包括：设计问题、提供资料、启发思路、组织讨论、得出结论。讨论法可以考查学生对基础知识的理解和掌握情况，真理越辩越明，通过其他同学的表达，澄清一些模糊概念，也可以帮助别人或自己纠正错误的认识，从而使学生巩固已有的理论知识。如在讲授桩基基础施工方法过程中，可以设计三个问题进行讨论：施工方法有几种?哪种方法最合理?为什么?第一步让学生分组讨论并让大家各抒己见，然后在自由讨论的基础上及时进行归纳补充，最后得出结论。通过讨论，学生对不同施工方法的优缺点有了深刻的理解，利于掌握，同时使学生的口头表达能力得到了锻炼。

2.8规范教学法

路桥及相关工程施工规范和规程是各方进行施工质量控制的依据，施工技术课程中涉及的主要规范有《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTGF80/1-2004）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）等，在讲解各种工程施工工艺时，应严格对照规范的要求提出控制要点，尽管在实际施工过程中得出的结果可能差别很大，但我们的出发点应该定在从严控制上，对具体的工程项目对应的规范条目，适当解释其来源和含义，从而培养学生从学校开始就具有严格的规范意识和质量意识，这有利于提高学生责任心和事业心，积极投身国家的经济建设。

2.9项目教学法

2003年7月德国联邦职教所制定以行动为导向的项目教学法，该法是通过实施一个完整的项目而进行的教学活动。在教学活动中，教师将需要完成的任务或需要解决的问题以项目的形式交给学生，在教师指导下，由学生自己按照实际工作的操作程序，以个人或小组工作方式，将项目进行分解，共同拟定行动计划，共同或分工完成整个任务。在项目教学中，学生通过亲自参与劳动，进一步理解和掌握课程要求的知识和技能，并运用于实践，体验创新的乐趣与艰辛，培养分析问题和解决问题的能力，培养团队精神和合作意识等。学生在解决问题的过程中，进行展示和自我评价，学习的重点在学习过程而非学习结果。

项目教学法是一套教学战略，有利于把分散的各知识点综合起来，可以引导学生对实践及现实生活中的问题进行深入地探讨学习，有利于师生之间教与学互动。教师在教学中不再占主导地位，而是成为学生学习过程中的引导者、指导者和监督者。成功的项目教学，可以极大地激发学生的学习积极性，提高学生的学习兴趣和信心，较好地达到培养目标。

3.结语

路桥施工技术是一门实践性和综合性很强的课程，各个教学方法也不是相互孤立的，而是有相互联系的，根据学生的特点和不同的内容及各种条件进行灵活运用，并且在教学实践中不断总结提高，才能取得好的教学效果。

参考文献：

［1］张立山，董艳英，刘明远.土木工程施工课程教学改革与实践［J］.河北职业技术学院学报，2006，（2）：25-26.