物流管理概论
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物流管理概论范文第1篇
关键词：教学模式；自主学习；物流管理教学
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）01-0032-02
《流管理概论》是物流管理专业的基础课程，课程设定的目标是掌握物流管理的基本理论、知识和技能。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》提出，要大力提升人才培养水平、增强科学研究能力、服务经济社会发展、推进文化传承创新，全面提高高等教育质量，提出了要创新人才培养模式。改革教学管理，探索在教师指导下，学生自主选择专业、自主选择课程等自主学习模式。在我校《物流管理概论》课堂教学为48学时，一周课程实习，主要讲授的内容是物流管理的基本原理、知识与技能。由于刚刚申办的物流管理专业，对于实验室的建设还欠缺，尚未开设出实验教学的环节。
一、自主学习课堂教学模式的要求
自主学习课堂教学模式，是指学生在教师的科学指导下，通过能动的创造性的学习活动，实现自主性发展。实现自主性发展是教育教学活动的目的和本质要求。自主学习要重视学习者的主动性和探究性学习，同时强调教师要创造性地教学，教师的引导和帮助对学生的知识建构和自主发展极为重要。
1.教学理念需要改变。高校重视教学工作，需要新的教学理念。目前我校的教学方式依然是“接受型”的课堂教学模式，不利于人才培养。这就需要教师树立新的教学理念，要由“以教师为主体”向“以学生为主体”进行转变，实现新型的教与学的关系。高等教育的教学过程本身就是一个知识创新的过程，同时也是育人创新的过程，在这个过程中应更加强调育人创新，使学生建立新思维、新理论，培养学生的问题意识和批判精神。
2.教师备课的要求。教师在备课时要求“备学生”，课程教学中的应用研究要求教师在上课之前要充分了解所授课班级学生的情况，充分了解学生对于本门课程的知识需求，关注学生的学习兴趣。教师要善于创建有利于自主学习的师生关系。要求教师要遵从约翰・杜威的民主交往理论，使自己成为“民主交往型”的教师。“民主交往型”教师，能够充分信任并尊重学生，同学生一起探讨研究问题。对学生的学习要及时给予积极客观的评价，鼓励学生，善于创设自主学习氛围，调动学生参与教学的热情，在不知不觉中培养了学生的自主学习能力。
3.创设自主学习情境。作为一门新兴的综合性学科，物流管理涉及的内容极为丰富，其课程的许多内容比较枯燥难懂。这就要求教师在教学过程中能够围绕培养目标，结合物流学科本身的特点，坚持以“教师为主导，学生为主体”的教学理念，灵活运用各种教学方法，采取多种方式培养学生的学习兴趣，引导他们自觉学习并掌握物流管理知识。首先，教师要根据物流管理专业学科特点、专业要求，为学生设置课程目标。其次，教师应为每个教学单元及每节课设定学习目标，让学生明确知道在这一单元或这一节课必须掌握的知识点。这些知识点的设立即要富有挑战性，也要符合学生的认知水平。而且要求教师在设立知识点时应与现实生活相结合，维持学生对于学习内容的兴趣，提高学生参与教学的积极性，变“我要学生学”为“学生自己要学”。
4.传授适宜的学习方法给学生。约翰・杜威曾说：“学校中的求知的目的，不在于知识本身，而在于使学生自己获得知识的方法。”中国有句古语：“授人鱼不如授人以渔。”教师在教学过程中，必须结合教学内容和自己的学习经验，传授给学生适用的学习方法。大学教育中一个主要的任务就是培养学生自主学习的能力，学生学习有法可循，自然会提高自主学习的兴趣。
二、《物流管理概论》自主学习课堂教学模式的构建
1.建立《物流管理概论》课程教学研究小组。物流管理专业系室建立《物流管理概论》课程群教学研究小组。小组的主要任务有：一是在对本课程的课程体系、教学内容、教学设施的建设和改革进行充分研讨的基础上，修订课程教学大纲，学要求与课堂教学、实验教学及其考核等环节的具体安排；二是开展教学法研究活动，包括交流国内外同类课程的课程建设、教学改革的经验和成果，探讨具有特色和创新性的教学模式，研究本课程的建设目标和实施方案，研讨如何构建自主学习的课堂教学模式。
2.适应物流管理专业特点，把教学内容进行三分。把《物流管理概论》教学内容分为三个部分，即教师精讲部分、学生参与部分和学生自学部分三个方面。对于教师精讲内容，是由教师进行详细的讲授，而且这部分的知识应是本门课程所要求掌握的基本知识。对于参与部分，在学生参与情况下完成这部分的教学任务，对于学生自学部分，是根据教师设立的知识目标，让学生自主进行学习。如在第一章物流概述中，教师精讲的部分为物流的概念及其含义、特点等，这部分教师可花一至两个学时进行详细的讲解，而这部分的内容应完全由教师传授给学生；对于物流的相关理论则是学生参与的部分，这部分由教师用十到二十分钟的时间进行简单的介绍，提出相应的问题，由学生思考，并同教师一起在探讨中进行学习。对于物流的产生与发展则是学生自学的部分，通过小组的学习，由学生汇报自己学习的成果，并在课堂上进行展示。
3.在教学互动中探索。在课堂教学中，教师与学生要互动，教师要扮演多重角色，使学生处于“教与学”的博弈之中，教师不仅是知识的传授者，组织者和指导者，同时也是与学生共同探索的伙伴，师生间应具有更加密切和深度的交流，在互动中，一方面要强调学生的主观能动行为，另一方面也要通过教师的提示或引导，促使学生发现真理、发现问题和提出问题，并共同寻求解决问题的途径和方法。通过学生的自主学习，使得每个学生于自主求索的场景之中，最大程度的发挥学习的积极性，在相关的知识领域中施展自己的智慧和才能，有所发现，有所提高。教师可在课堂教学中根据学生对物流管理知识的需求情况为学生提供选题建议。如通过目前我国的物流企业运营的状况，分析物流与经济的关系，查找相关的数据分析物流费用与GDP之间的关系，通过实战掌握知识。这样，既保证了学生对必须掌握的专业知识的学习，又培养了学生的学习兴趣，提高了学生的学习积极性和主动性。
4.适当运用案例教学法。在《物流管理概论》自主学习课堂中应适当运用案例教学法。案例教学法以学生讨论为中心，采用学生喜闻乐见的物流案例，激发学生的学习兴趣，提高其学习积极性和主动性，通过学生的独立思考或集体协作，提高其分析和解决具体问题的能力，培养其分析判断能力，提高他们的表达讨论技能。在案例教学中，教师不仅是教师而且也是学生。一方面，教师是整个教学的主导者，掌握着教学进程，引导学生思考、组织讨论研究，进行总结、归纳。另一方面，在教学中通过共同研讨，不但可以发现自己的弱点，而且可以从学生那里了解到大量感性材料。教师与学生共同探讨问题，由于调动集体的智慧和力量，容易开阔思路，使学生通过问题解决来学习，可以激发学生的思维活动，培养学生学习的独立性和自主性，有利于加深学生对知识的理解，收到良好的教学效果。
5.教师对于学生自主学习成果进行评价。著名教育评价专家斯塔佛尔姆强调：评价“不在于证明，而在于改进。”课堂教学中，教师应对学生的自主学习活动的表现如学习方式、情感、态度、结果等进行及时的肯定、鼓励和表扬，使学生明确学习方向，正确控制自己的学习行为，积极实践尝试、创新学习方法。进行学习评价时做到正面激励多而负面激励少，努力实现定量与定性相结合，主要是帮助学生建立积极的心态，建立对自己潜能开发的强烈自信心。让学生充分体验到自主探究活动的乐趣，感受到学习的主体角色。在学习的过程中学生更希望得到教师的赏识，教师要学会赏识学生，在自主学习课堂中这是树立学生自信心和个性发展的重要保证。
我国著名的教育学家叶圣陶先生曾说过：“教是为了不教，教学的最高境界是不教。”因此，教师在教学活动过程中要做到有所为，而有所不为。高等学校的教育最高境界在于学生能够自主的进行学习。在高校教育改革的实践中，我们越来越认识到，教师的“能动的与时俱进的教学”与学生的“互动能力”培养是互相联系互相渗透的。理想的课堂教学模式，应该是教师掌握多种教学模式的基础上选择适合本门课程的教学模式。学生的智力差异也决定了任何一种教学模式都不是固定不变的，因此在《物流管理概论》的教学过程中自主学习课堂教学模式并不是教条的，永恒不变的，是要根据教师、学生及相应的条件来进行创新的。
参考文献：
[1]张利远.“以学生为中心”教学模式在《大学计算机文化基础》[J].软件导刊，2012，（4）：25.
物流管理概论范文第2篇
［关键词］现代物流概论;职业导向;教学改革
［中图分类号］F252［文献标识码］A［文章编号］1005-6432（2011）41-0164-02
1 前 言
当前,随着国家经济快速发展，物流业的迅速崛起,企业对高技能人才要求的不断提高,高职教育正面临着严峻的挑战。以就业为导向,以能力为核心,面向市场、面向技术、面向应用,培养综合素质优良的高级技能人才,是当前高职教育的办学方向,也是确立高职物流课程理念的依据。因此,探讨如何构建适合现代社会需求的高职院校物流管理专业课程,是教学改革的核心,也是提高高职人才培养质量的关键。对于提高高职院校物流人才培养水平、提高就业率具有重要的现实意义。
2 《现代物流概论》的教学现状
现代物流已经发展成为一个科学系统的业务领域,是一个综合应用多技术、多学科的综合性领域。物流管理也成为一门多学科、多领域的综合性管理学科,几乎所有高职院校的物流管理专业都开设了《现代物流概论》这门课程。《现代物流概论》作为一门专业基础课程,它是本专业的理论知识基础,主要介绍现代物流管理的一般理论,物流系统的基本内容以及物流作业过程中的基本活动等,在完成物流管理专业培养目标中起着核心作用。其目的是使学生对物流管理有一个全面的了解,提升学生物流理论素养,并为后续专业课程的学习打好基础。
通过对我校《现代物流概论》课程的情况分析,结合对学生调研的实际情况,发现目前在课程教学中主要存在着以下问题：
①我校《现代物流概论》开设在大一的第一学期,课时约60个学时,课程的教学内容繁多复杂,涉及面广,要完成教学任务具有较大的难度。②课程授课对象是新生,他们对专业缺乏有效的认知,入学后对专业学习迷茫。特别是对现代物流管理的理论、物流系统的基本内容以及物流作业过程中的基本活动等知识,仅通过课堂教学难以理解和把握。③在对教学内容深度与广度的把握上,怎样既全面而深入地介绍物流管理的各个方面,又与后续专业课程《采购管理》、 《运输管理》、 《仓储配送管理》、 《供应链管理》等合理衔接,授课教师也存在困惑。④绝大多数学生习惯于传统教学模式,缺乏主动学习的积极性与自主学习能力,不善于综合分析、解决实际问题。在强调素质教育的当今,如何来引导和培养学生,也对教师提出了更高的要求。
3 《现代物流概论》课程改革思路
针对《现代物流概论》的教学现状和困惑,结合高职教育改革的就业导向,我们认为可以将职业导向作为对课程教学进行改革的切入点。
3.1 高职就业指导现状
以就业为导向的高等职业教育承担着对学生职业规划指导的责任和义务,职业教育的课程必须重视全程化职业指导,引导学生做好职业准备和职业规划,尤其有效指导学生自主职业生涯的发展,促进人的职业化。目前高职院校普遍存在学生入学后对专业学习迷茫、不适应的现象,调查显示，超过半数的高职高专新生遇到了学习问题。学习问题中,比重最大的是 “缺乏学习动力”,其次为“对所学课程内容没有兴趣”。如何引导新生确立正确的目标,激发新生的学习热情,产生学习动力,尽快适应大学新生活,学校积极采取了相应的措施,如配备学生辅导员、建立“导师制”、开设就业指导课程等,但效果不佳。究其原因,目前开展的职业规划指导大多对于学生来说显得较为宏观,缺乏对学生所学专业内容的支撑,相关教师是从旁观者的视角切入,无法顾及对学生个体特征的把握,因而也就无法从个体特征与专业、爱好兴趣与职业、性格与职业等关系来有意识引导学生进行专业选择与自我定位。另外,对专业课程价值及专业课程与职业的关系、专业课程学习与职业资格的关系、专业知识与职业知识准备、专业知识拓展与职业群结构、专业知识拓展与未来职业转换、专业人才社会定位与现状等各方面都没有涉及。这样一来,学生无法形成对专业的感知与把握,仍不清楚自己所学专业的社会定位,也就无从了解自己未来的职业角色和职业走向,未来职业胜任力更无从了解。一个目标不明确的学习,其效率高低可想而知,最直接的结果就是学习与就业脱节,学生就业竞争力低下。
3.2 基于职业导向的《现代物流概论》教学构想
从我们的调研情况来看,学生对开设在第一学期的《现代物流概论》还是非常地关注,带着对专业的好奇和对未来职业的期许,希望借此了解所学的专业与今后职业的关系。专业基础课程对于职业活动导向的课程而言,具有非常重要的作用。它是联系职业教育和学科教育的桥梁,我们考虑将职业教育有机地渗透到专业课程的教学中,通过专业课教师引导学生进行职业目标的定位、专业能力的自我提升和可持续性发展。
(1)利用专业基础课程《现代物流概论》在进行专业的理论基础知识学习的基础上,帮助新生尽快了解自己所学专业、找到专业学习兴趣、设计好自己的专业发展计划。
(2)引导新生正确地认识自我、评价自我、给自己准确定位、确立近期目标,进而接受客观环境,主动适应环境,缩短大学适应期,从而为整个大学时期的顺利学习和生活乃至以后的社会生活打下良好的基础。
(3)引导学生的自我提升和可持续性发展,使学生具有继续学习物流管理知识及从事物流管理职业的兴趣。当职业方向确定了之后,也清楚了职业的基本要求,对照这一个基本要求,可以变被动学习为主动的求学,有针对性地不断提高自己的各项能力,来适应理想的职业目标的要求。
职业教育的课程是以职业活动过程、职业能力的形成以及职业资格获得为主要系统化方式组织起来的专业课程,并且具有指导学生自主职业生涯发展的特殊功能,我们把这种课程模式称为“职业导向”课程模式。
3.3 基于职业导向的《现代物流概论》的具体实施
(1)课程性质定位为“专业概论(物流管理)”
专门为大一新生开设,了解专业特色、专业培养目标,为大学生涯规划提供帮助,为就业规划提供帮助,为职业规划提供帮助。
我校物流管理专业培养目标是：主要面向物流、生产制造、商品流通、内外贸易和工程建筑企业,培养具备物流管理的基本理论知识,熟悉不同功能类型的物流企业和其他企业物流管理的业务流程,掌握相关基本操作技能,在物流管理、服务第一线,能从事物流管理工作,具有良好职业道德和职业生涯发展的高素质技能型专门人才。
以就业为导向并非不考虑学生需求,职业教育教学模式应当充分体现以人为本的原则,要把学生职业生涯发展作为教育的基本目的。职业生涯发展不可能脱离具体的工作岗位,因此它是学生实现学生自身发展和社会经济发展需要的结合点。要充分尊重学生基本学习权益,给学生提供多种选择方向,使学生获得个性发展与工作岗位需要相一致的职业能力,为学生的职业生涯发展奠定基础。
(2)主要内容
物流管理专业就业方向与职业特色,物流管理能力素质培养与物流专业特色,物流学科特色与学习方法,物流管理专业学习内容。
坚持以就业为导向的课程观,突出培养学生从事职业所需要的知识、技能、态度等方面的综合能力,体现专业定向性,教学内容为学生将来进入职场提供某一工作岗位或岗位群所要求的知识结构、技能结构、情感结构等,即不仅要有高职教育共性目标要求,而且要有清晰的职业基本能力要求以及具体职业岗位的工作标准。
在《现代物流概论》课程改革中,首先根据专业整体的知识体系来构建课程的知识体系,分为物流管理基本理论、物流作业(职能)管理与物流综合管理三大模块。然后,再根据需要,结合按生产物流、采购物流、仓储物流、配送物流、运输物流、包装与装卸搬运、国际物流,物流企业运营等物流业的主要岗位群和工作范围来划分学习模块。
这样《现代物流概论》课程的教学内容既能够保证整体知识体系的完整,又能与物流企业的实际运作与岗位联系在一起,还要充分考虑后续专业课程的知识衔接需要。不同类型岗位群的介绍,给学生提供多种选择方向,使学生找到专业学习兴趣、设计自己的专业发展计划,为学生的职业生涯发展奠定基础。
(3)根据需要灵活使用多种教学方式方法
首先要创新教学模式,从单一学校教学主体转向学校与行业、企业相结合,积极争取行业、企业参与课程教学改革,发挥校外行业和企业专家在专业教学中的作用。有效实施“双师资”(学校教师与行业、企业专家)、“双环境”(学校环境与企业环境)的交互进行。请企业一线管理人员来校座谈或讲座,增加学生对不同岗位的了解和认知；请企业人力资源管理人员介绍企业人才需求与要求等；请往届优秀毕业生回校交流；在理论教学的同时,组织学生进行物流认知实习,安排学生到不同类型企业参观,了解物流作业环节、业务流程等,增加学生对物流的感性认识；其他如现场调研、专家访问等方式,让学生了解物流管理专业和物流行业的现状、发展趋势,培养学生的专业学习兴趣。组织学生分组开展探究式学习,培养学生自主学习能力；其他如视频观看、案例分析、课堂讨论等。
物流管理概论范文第3篇
Abstract： The shortage of logistics management compound talents has become the bottleneck of the development of China's logistics industry. With new features in the development of modern logistics industry， the ability structure of logistics management compound talents has been studied at first， and then the cultivating path of logistics management compound talents has been described from the educational concept， teaching mode and knowledge hierarchy.
关键词： 物流管理；复合型人才；能力结构；培养路径
Key words： logistics management；compound talents；ability structure；cultivating path
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）02-0023-02
0 引言
随着经济全球化脚步的不断加快和信息技术的飞速发展，传统原材料供应和产品销售模式均发生着深刻的变化，物流在国内经济活动中的地位越来越受到各级政府和各类企业的重视。我国物流业在经过前些年的概念炒作、理念推广后，逐步走上了相对务实的发展轨道并呈现出稳定良好的发展势头。但与之相适应的物流管理人才培养，尤其是具有较为广博知识面和较高综合素质的复合型人才的培养，却未能及时跟上我国物流业快速发展的步伐，众多国内物流企业正遭遇这种复合型物流管理人才“瓶颈”的煎熬。可见，顺应现代物流快速发展的势头，培养具有良好的社会责任感、职业道德、合作交流和学习能力以及较高的外语水平，具备国际视野能参与全球竞争的复合型物流管理人才已经成为我国物流管理专业教学刻不容缓的任务。
基于此，结合现代物流业发展的新特点，本文首先对复合型物流管理人才的能力结构进行刻画，之后提出复合型物流管理人才的培养路径，以期为我国高等教育更好地开展物流管理人才培养提供参考和指导。
1 复合型物流管理人才的能力结构
现代物流业发展的新特点对物流管理岗位的复合化和专门化提出了新要求。物流管理岗位的复合化是指物流人才知识结构的复合化，要求物流人才首先接受“宽带式”培养，做到：厚基础、宽口径、应变能力强，可以胜任多个物流岗位。物流管理岗位的专门化是指物流人才的知识结构由低至高有不同层次的专门化，即物流人才经过“订单式”、“定向式”等多渠道培养，构建起从一线物流操作到物流运营、高级物流管理及物流决策，以及同时精通国内物流与国际物流运作的各个层面的合理能力结构。
综合来看，要满足现代物流业发展的新要求，复合型物流管理人才必须具备以下两个方面的能力。
1.1 基础能力结构 复合型物流管理人才培养的基础能力主要体现在以下四个方面：
①具有正确的人生观、价值观、良好的思想道德品质、职业道德素养和较为广博的知识面，具备一定的科学素养与人文素养。
②具有运用现代信息技术解决实际工作问题的能力，具有较强的听说读写能力，培养适应终身学习的自学能力与习惯，形成自己的可持续发展能力。
③至少熟练掌握一门外语，能够阅读本专业外语书刊及文件，并具有较高的外语听、说、读、写、译能力。
④精通物流国际惯例与规则、具有良好的跨文化商务交际及国际商务谈判能力。
1.2 专业能力结构 复合型物流管理人才的基本特征是“厚基础、宽口径、重实践”。因此，其专业能力主要包括以下四个方面：
①物流管理运营能力：掌握物流与供应链管理等专业的相关理论知识，能根据物流的具体情况，应用相关理论知识的基本原理和科学方法，对整个物流管理活动进行有效的计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动能够实现最佳的协调与配合，以降低企业的物流成本，提高物流管理效率和经济效益。
②物流管理技术能力：在掌握物流基本知识的基础上，积极拓展物流管理专业知识和专业技能，从而具备能够对物流专业技术、物流管理方法和手段等进行创造性应用的能力，另外，还需要通过不断地学习国内外相关的新知识、新技术、新方法、新手段、新思路等，逐步深化自身创造性地分析新情况，解决新问题的能力。
③物流系统分析能力：物流管理系统及相关信息技术在物流企业中已受到广泛重视，并被应用到订单处理、仓储管理、货物配送等各个环节。作为一个合格的物流管理人员，必须熟悉现代信息技术在物流实际作业中的应用状况，能够综合使用这一技术提高劳动效率，具有独立分析、解决物流问题的能力，并且能够在使用的过程提出建设性、可操作性的建议。
④物流实际操作能力：具有较强的物流业务实际操作技能，擅长物流专业知识和技术的实际应用，具有较强的物流技术与物流管理运营的思维能力，具备较强地解决国内外物流管理与运作、物流业务操作中实际问题的能力。
2 复合型物流管理人才的培养路径
2.1 转变物流本科教育的教学理念 我国的本科物流教学大多沿用过去仓储、运输等专业的课程体系，这种传统的物流教学模式导致在教学过程中理论传授与物流实务联系并不紧密。现代物流业是一个兼有知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务行业，其涉及领域十分广阔，在物流整个运作链上，物流、资金流、信息流、知识流贯穿其中，可见，物流管理工作需要具有各类知识和技术水平的劳动者。
此外，随着国际中转、国际采购、国际配送、国际货运、国际转口贸易业务的快速发展，物流国际化也是必然趋势，物流管理人才除了熟悉现代物流理念和现代物流管理外、还需要精通物流国际惯例与规则，并具有较高的外语水平和国际商务能力。因此，伴随着经济全球化的趋势，现代物流业在不断地发展，这就要求物流教育理念也要不断更新改进，为现代物流产业培养适用的复合型人才。
2.2 创新物流本科教育的教学模式 新一代的本科学生乐于接受新鲜以及富于挑战的事物，传统的教师以教为主、学生以学为主的教师唱主角、学生唱配角的“填鸭”式教学模式越来越不适应于复合应用型人才的培养，差异化和个性化的教学模式在教学实践中往往更容易引发学生学习兴趣，激发创新思维，可见，创新本科教育的教学模式对培养复合型的物流管理人才显得尤为重要。
基于此，本文认为物流管理本科教学模式的创新主要体现在以下三方面：一是基于典型案例互动式教学，其目的并不在于陈述真知灼见，也不是提供唯一真理，而是通过营造一种开放轻松的环境，逐渐培养学生对于企业实际经营事务分析与决策能力。案例教学倡导学生对任何合理的答案都抱合理的怀疑态度，敢于挑战权威，各抒己见。二是以实验室及实训中心为平台，让学生不再“纸上谈兵”，将课堂学习导寓于真实的物流模拟实务环节和职业训练环节，学生相互讨论和协助，促进学生思维发散能力、创新能力、系统整合能力及综合素养的提升。三是基于各类物流竞赛平台，通过自主探索、老师指导、专家点评这样一系列环节，将实践能力和创新精神的培养贯穿竞赛的全过程。
2.3 优化物流本科教育的知识体系 复合型物流管理人才的培养需要知识结构体系的支撑，只有建立科学合理的知识结构体系，才能满足其各方面能力培养的要求。知识结构体系主要由通识教育模块、知识模块、学科基础模块、学科专业模块和教学实践模块组成。
①通识教育模块：包括外语、体育、哲学、思想品德等方面的课程。例如思想道德修养与法律基础，思想和中国特色社会主义理论体系概论，基本原理，中国近现代史纲要，大学体育，大学英语，大学计算机基础，形势与政策，大学生职业发展与就业指导。在这个模块，还可以考虑适当增加英语写作、英语阅读、英语听力（初、中级）、英语口语（初、中级）等课程以进一步提高学生的英语听、说、读、写能力。
②学科基础模块：包括高等数学，线性代数，概率论与数理统计，管理学，基础会计学，财务管理，西方经济学（微、宏观），运筹学，数据库技术及应用，国际市场营销，国际贸易理论与实务，国际金融，国际结算，跨文化商务交际与谈判、商务形象礼仪，经济法，合同法，国际商法与海事法等。
③学科专业模块又可细分为三个方面的课程。培养物流管理运营能力的相关课程包括：物流管理概论，供应链管理，国际物流管理，物流运营管理，物流成本管理，物流战略管理，物流信息管理等。
培养物流管理技术能力的相关课程包括：生产运作管理，电子商务概论，客户关系管理，国际采购管理，国际货运与海上运输，物流标准与法规，集装箱与多式联运，第三方物流，报关实务，物流专业英语等。
培养物流系统分析能力的相关课程包括：管理信息系统，社会调查研究方法，物流系统分析，企业资源规划，物流中心设计与运作，物流管理前沿与热点问题讲座等。
④教学实践模块：掌握物流设备设施的使用技能，物流现场的实际运作，理论与实践结合，具备较强的实际动手能力。相关课程与教学环节有：物流技术装备与作业仿真实验，物流管理流程模拟实验，物流管理综合实验，ERP系统模拟实习，物流沙盘演练，物流管理生产实习，毕业论文（设计）等。
3 结束语
具有较为广博知识面、较高外语水平和综合素质、具备国际视野、能参与全球竞争的复合型物流管理人才是我国现代物流业发展的新需求，也是我国高等教育物流管理人才培养的新目标。高等院校应顺应物流产业发展新需求，逐步转变物流管理人才的培养理念和模式，找准复合型物流管理人才的能力定位，建立合理的人才培养方案，积极探索这类人才的培养新路径，从而有效解决这一制约我国物流产业快速发展的瓶颈问题。
参考文献：
[1]李勇，余冰，秦仲篪等.物流管理专业应用创新型人才培养模式的探究[J].科技管理研究，2012，32（12）：134-136.
[2]秦小辉.高校物流管理专业教学方法创新研究[J].价值工程，2012，31（13）：189-190.
[3]周敏，黄福华.物流管理专业课程课堂教学效果诊断改进框架的构建[J].物流工程与管理，2012，34（1）：180-183.
物流管理概论范文第4篇
笔者调查了一些高等院校开设的《电子商务物流管理》课程,以其中3所院校的课程内容为例,院校1和院校2的课程内容基本上是物流知识的重复和再现,与物流管理专业开设的《物流管理概论》课程内容近似;院校3的课程内容考虑到了电子商务物流管理的工作过程中的主要工作职责--采购与配送管理,该课程包含了物流专业中的《采购管理》和《配送管理》课程的内容,但相对于电子商务物流管理的工作过程而言,针对性还显欠缺。总之,从目前各高职院校开设的《电子商务物流管理》课程内容没有完全从电子商务工作岗位出发,没有依据电子商务物流管理的工作过程构建课程内容,缺乏针对性,导致电子商务专业学生从该门课程中难以学到有利于职业发展的技能,从而普遍缺乏学习的兴趣和积极性。
重构高职《电子商务物流管理》必要性分析
电子商务专业学生就业的主要渠道是广大网商群体企业,或者自主创业成为网商。因此,我们依据网商群体的岗位需求开发《电子商务物流管理》课程;依据网商的电子商务物流管理岗位工作任务,构建课程内容。本文所提网商,是指运用电子商务工具,在互联网上进行商业活动的企业组织或个人(包括企业家、商人和个人店主)。网商是2004年始正式浮出水面的一个具有划时代特征商人群体,网商在近8年多时间中充分的运用网络创造着一个个财富的神话。自网商群体正式浮出至今,“网商”已经作为一个新的商人群体的代名词[1]。网商大多是一些小微企业或个人创业者,他们需要大量的会网络营销、能客服、懂物流管理的“复合型”高技能电子商务人才,本文主要分析网商对物理管理的需求。网商中的物理管理岗位需求主要体现在以下几个方面:我们以什么样的品质向电子商务客户提供物流服务?由谁实施电子商务物流服务?如何控制电子商务物流成本?如何监控物流服务质量?如何评估和管理电子商务物流活动?依据网商对物理管理岗位需求,分析网商中的物理管理岗位工作任务为:会策划物流服务细则、会选择电子商务物流服务模式和电子商务物流供应商、控制电子商务物流成本、监控物流服务质量、评估和管理电子商务物流活动。以上分析可见,当前高职院校开设的《电子商务物流管理》课程不能满足网商的需求,当然也就无法实现电子商务人才培养目标。因此,依据网商对物理管理岗位需求和网商中的物理管理岗位工作任务构建《电子商务物流管理》课程势在必行。
高职电子商务专业《电子商务物流管理》课程内容设计
《电子商务物流管理》是电子商务专业的一门职业核心能力课程。课程大纲打破了传统学科的体系,采用倒推的办法,完全遵循实用、够用的原则,课程体系按照知识、技能和态度构成的能力为主线设计教学内容。课程内容具体包括6个模块:电子商务物流知识、电子商务物流服务细则策划、电子商务物流成本控制、电子商务物流供应商的选择与管理、电子商务物流售后服务、电子商务物流服务质量评估与绩效管理。
教学方法与评估方式设计
本课程基于工作过程导向设计每一堂课,每一个工作情境都是一个完整的工作任务,主要包括任务讲解与布置、调研与分享、总结与反思、撰写报告这样五个工作步骤,每一堂课都严格按照这样五个工作步骤来进行。在课程学习过程中,主要采用案例教学法,以大量的网商群体为学习和调研的样本,针对每一个学习模块都要求学生组建团队,去发现网商群体在物流方面面临的普遍性问题,并寻求解决的方案。在教学过程中,充分体现“学生主体,老师主导”的指导思想,以学生实践为主,教师指导为辅,提升学生的分析问题、解决问题的能力。本课程的评估方式包括形成性评估与综合鉴定两种。形成性评估,占60%,综合鉴定占40%。形成性评估中,课堂考勤占10%,项目调研与分享占20%,总结与反思占10%、撰写报告占10%,团队合作占10%。调研与分享子项目要求学生能够思路清晰、口齿清楚、表情自然的到讲台展示并讲解自己的调研发现;团队合作子项目主要考查团队构建,参与度与完成任务的质量等内容。综合鉴定是应用试卷测试对学生所学的理论知识与实践能力进行全面的考核。
物流管理概论范文第5篇
关键词:物流管理;企业竞争力;顾客服务;物流服务
中图分类号:F50文献标志码:A文章编号:1673-291X(2010)01-0195-02
一、前言
20世纪90年代以来,随着科学技术的进步和经济的不断发展,消费呈现个性化、多样化的特征。企业面临着缩短交货期、提高产品质量和降低成本的压力。商品在进入成熟期以后,顾客对于商品的比较不仅仅放在质量方面,而更侧重于伴随商品购买所得到的服务,服务在顾客决策中已占据重要地位。面对激烈的市场竞争,越来越多的企业开始关注客户服务,去主动靠近顾客,并以顾客的需求和利益为中心,最大限度地满足顾客的需求,顾客服务成为企业竞争力重要表现。作为顾客服务主要构成部分的物流服务,则成为企业提升竞争力的关键。特别是随着网络技术的发展,企业间的竞争已突破了地域的限制,竞争的中心逐步转移为物流服务的竞争。目前许多大型制造业、零售业的跨国公司,为争夺全球市场,把物流服务作为自己的竞争优势。同时,它们也从高效率、优质的顾客服务中获得巨额利润。在日益激烈的市场竞争环境下,如何提升和确定企业的物流服务水平,保证企业长期竞争优势,已成为企业需要关注的重大课题。
二、物流管理的目标
现代物流管理实质上是对物流系统的管理。物流系统投人的是物流成本,产出的是物流服务。物流管理的目的就是通过协调物流服务与物流成本之间的关系,寻求二者之间最佳的平衡点,通过对物流系统各要素进行综合管理,寻找各种功能之间最佳的组合方式,使物流系统的总体效益最佳。
在物流管理中必须正确处理好服务与成本二者的关系,合理兼顾两方面的需要。从物流服务的角度来看,物流系统提供的服务水平和服务标准越高越好,而从企业经济效益的角度来看,物流成本的耗费越低越好,这样就在高水平的物流服务和低水平的物流成本之间产生了矛盾。将物流管理的目标订为谋求“最高的服务水平和最低的物流成本”只是一种理想化的模式。当管理中的两个目标不能同时实现时,可以用效率系统的概念来进行综合分析,即能以最低的物流成本达到所要求的物流服务水平的物流系统就是一个有效率的系统。
实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标,物流管理要解决的基本问题,简单地说,就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
三、现代物流管理的发展
物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后,如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持最低的库存量。
现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂,流经生产线上每个工作站,产出成品,再运送到配送中心,最后交付给客户的整个流通过程,企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能,没有留下任何富余,一旦需求增加,则处处成为瓶颈,导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门,总是想方设法降低其运输成本,但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运,这虽然省下了运费,却失去了客户,导致整体的失利。所以,传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产,而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能,以取得整体最优化的协同作用。
在这个阶段,物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等,以系统化管理企业的运作,达到整体效益的最大化。
四、现代企业物流管理的现状
20世纪90年代以来,随着科学技术的进步和经济的不断发展,消费呈现个性化、多样化的特征。企业面临着缩短交货期、提高产品质量和降低成本的压力。商品在进入成熟期以后,顾客对于商品的比较不仅仅放在质量方面,而更侧重于伴随商品购买所得到的服务,服务在顾客决策中已占据重要地位。
面对激烈的市场竞争,越来越多的企业开始关注客户服务,去主动靠近顾客,并以顾客的需求和利益为中心,最大限度地满足顾客的需求,顾客服务成为企业竞争力重要表现。作为顾客服务主要构成部分的物流服务,则成为企业提升竞争力的关键。特别是随着网络技术的发展,企业间的竞争已突破了地域的限制,竞争的中心逐步转移为物流服务的竞争。
目前许多大型制造业、零售业的跨国公司,为争夺全球市场,把物流服务作为自己的竞争优势。同时,它们也从高效率、优质的顾客服务中获得巨额利润。在日益激烈的市场竞争环境下,如何提升和确定企业的物流服务水平,保证企业长期竞争优势,已成为企业需要关注的重大课题。
五、物流服务的内涵
物流服务是企业为了满足客户(包括内部和外部客户)的物流需求,开展一系列物流活动的结果。物流的本质是服务,它本身并不创造商品的形质效用,而是产生空间效用和时间效用。站在不同的经营实体上,物流服务有着不同的内容和要求。
1.作为客户服务一部分的物流服务从工商企业的经营角度看,物流服务是企业物流系统(LogisticsSystem)的输出,是保证顾客对商品可得性的过程。企业物流服务属于客户服务的范畴,是客户服务的主要构成部分。在这里,物流服务主要包括以下三个要素:(1)有顾客所期望的商品(备货保证)。(2)在顾客所期望的时间内传递商品(输送保证)。(3)符合顾客所期望的质量(品质保证)。
日本物流学者阿保荣司教授认为,用以解释物流概念的“距离理论”强调的是物流在克服空间距离方面发挥的作用,很难反映出物流的真正目的。应该用“到达理论”替代“距离理论”。“到达理论”强调物流服务的本质是将商品送达到用户手中,使其获得商品的“利用可能性”。利用可能性等于存货服务率与配送服务率的乘积。如果存货随时能够满足订货要求,则存货服务率为100%;所订货物在按规定的时间准确送达到用户手中,则配送服务率为100%。如两项服务率都是100%,则用户的商品利用可能性也就达到100%。这个观点实际上体现了logisticssystem(后勤保障系统)内涵。现代物流对于服务要求可以用5R(5个“合适”)来表示,即将合适的产品,以适当的数量、合适的价格、在合适的时间送达到合适的地点。
2.作为物流企业产品的物流服务从提供物流服务的物流企业角度看,物流服务就是企业的产品,其产品内容就是物流服务的内容。物流企业的服务要满足货主企业向其客户提供物流服务的需要,无论是在服务能力上,还是在服务质量上都要以货主满意为目标。在能力上满足货主需求,主要表现在适量性、多批次、广泛性(场所分散)等方面;在质量上满足货主需求,主要表现在安全、准确、迅速、经济等方面。物流企业的服务市场,来自于工商企业的物流需求,因此,物流企业要提高自身的竞争力,开拓市场,首先要把握工商企业的物流需求内容和特征,将物流服务融入到工商企业的物流系统当中去,树立以货主为中心的服务理念。
总之,在日益激烈的市场竞争环境下,如何提升和确定企业的物流管理水平,保证企业长期竞争优势,已成为企业需要关注的重大课题。
参考文献:
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