城市河道景观设计
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城市河道景观设计范文第1篇
中图分类号：TV147+.5 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2013）07
1.河道景观规划设计的原则
河道景观是指以河道及周边环境为景观主题的自然景观、人工景观和历史人文景观。城市河道景观设计涉及诸多方面，要使河道景观设计达到预期效果，应该遵循以下几条基本原则。
1.1格局连续性原则
城市河道景观设计要保证景观格局的完整性和连续性，沿河岸设计足够宽的绿化带，建立完整的河道绿色廊道，与郊野生物带连通，保证河道的生物廊道功能，并尽可能向城市内部渗透，与其它绿地构成完整的绿地网络。
1.2整体协调性原则
城市河道景观设计要处理好与城市总体规划的从属关系，服从、服务于城市总体规划。处理好与城市防洪工程建设的关系，力求达到水安全与水景观协调统一。
1.3保持生态平衡原则
进行河道景观规划与设计的根本目的是在不破坏总体生态平衡的基础上进行一定的自然景观美化处理，城市河道景观设计应满足生物的生存需要，适宜生物生息繁衍，河道景观设计应尽量保留原有生物群落及其栖息地，实现城市河道生态系统的可持续发展，创造一个独具特色的生态河道景观。因此，景观规划设计应考虑减少对周边原有环境的破坏，特别是要重视对植被的保护。
1.4自然与人文相结合的原则
城市河道的景观设计不仅要考虑自然要素，还需考虑城市的文化底蕴，结合城市的历史文化特色，设计与城市文化相融合的景观是城市河道景观建设的重要组成部分。规划设计过程中注重自然景观与人类文明有机结合，城市水域景观才能具有较深的文化内涵。
1.5 以人为本的原则
城市河道设计考虑观赏者视觉美感，还要设计供游人休憩的简单基础设施，形成舒适的水边空间，供人们接近水面欣赏水景，满足休闲、娱乐和健身等活动等要求。
1.6观赏性原则
城市河道景观设计应从河流的视觉景观形象出发，充分考虑其视觉景观上的审美要求，在河流空间中形成有一定观赏价值的景物。在满足河道生态需求的同时，形成赏心悦目的环境景观。
2.城市河道景观设计内容
2.1城市河道总体规划
城市河道属于城市水网络，因此，设计时需重视整个流域的总体规划设计，从而保证河道在生态、工程系统上的完整性。总体规划属于前期阶段，通过前期考察、调查，拿出可行性报告，在此基础上立项，最终制定总体规划方针、政策。
2.2城市河道景观的平面布局
在设计城市河道平面时，要因地制宜，尽量保持河道的天然形态，避免直线和折线的河道设计，不必强求平行等宽、整齐划一，在解除河道瓶颈、保证河流畅通的基础上，尽量保持河道的自然弯曲形态，不仅具有特色的河道形态景观，而且能够在凹岸形成深潭、凸岸形成浅滩，交替出现的深浅水位为自然界各种生物提供了适宜的生存环境，是生物多样性的景观基础。从而实现河道的美学价值。
城市河道平面布局还需结合河道实际地形，进行合理分区布局，河道景观呈线形带状，平面布局应注重连续性，应相互呼应。节点处进行重点设计，注意主次分明，在一定长度的河道景观带中，设计应有主题突出的亮点。节点位置应结合地段、人流量等因素进行综合选取。各功能区、景点间应相互借景，形成视觉上的引导性。
2.3城市河道护岸设计
河道景观设计对普通段护岸应注意融入到整体风景中去，护岸尽可能缓，堤线尽可能宽。根据实际工程，舍弃传统的矩形、梯形断面形式。在一定长度内，形成水流速度缓、急变化。常见的护岸主要有山石护岸、仿木护岸、真木桩护岸、生态墙壁护岸、轮胎护岸、干砌石护岸。总体上可分为人工型护岸、生态型护岸两种类型，人工护岸根据断面的表现形式不同，具体可分为垂直式、缓坡式、分级式、组合式护岸几种类型。
2.4河道景观的交通设计
河道景观的交通道路连接着区域内的多种元素，交通设施直接关系居民进行滨水活动的行为。设计河道景观的交通设施，重点在于合理的交通组织及其道路设计。
2.5城市河道的构筑物设计
河道景观的构筑物主要指建筑和桥梁。河滨建筑的设计需要结合实际环境状况、区域尺度以及周边的建设情况，建筑的整体风格需要有地域性与延续性。城市河道桥梁是城市景观河道设计的重要组成部分，桥梁的尺度和形式的变化强化了滨河空间独特的个性。桥梁作为城市河道公共空间系统中的一个重要景观要有鲜明的个性，在造型、材料等方面应该体现出与所在城市和地区景观的和谐性。
2.6 城市河道的小品及配套设施
城市河道的附属设施包括围护设施、雕塑、休憩公用设施（ 长椅、凉亭、厕所、垃圾桶） 、导向标、停车场等，从形状、尺寸、材质、颜色等细节上体现河道景观的品质。小品及配套设施的设计在条件允许的情况下，尽量选用天然材料，色彩、形态设计风格应该相近或一致，突出景观效果、体现区域特征。
2.7城市河道绿化走廊设计
河道两岸的绿地，有保持水土、涵养水源、净化空气的作用，同时，还可以利用自然变化的河岸形成绿色走廊，将景区连接为一体。选择植物时，以易成活的乡土树种为主。同时，尽量种植适宜本土环境生长、具有美化效果、经济、适用的植物，注重植物的多样性。遵循“乔、灌、草相结合，常绿为主，常绿与落叶相结合，慢生树为主，速生树与慢生树相结合”的种植原则，以形成合理良好的乔、灌、草组成的复层结构植物群落。种植于水边的植物，应选择耐水的乔灌木、花卉、草地等。
城市河道景观设计范文第2篇
一、河道建设的基本要求
河道景观建立在水利对河道的基本要求之上，不可逾越，即河道的首要任务就是保证行洪顺利。就季节性河流河道景观而言，虽然肩负行洪重任，但是干涸期占到一年中的绝大多数时间。对满目疮痍的河道而言，进行生态性修复，形成野趣景观是修复季节性河流河道景观的首要措施。中国各省在降水条件上各自不同，河道管理条例也由各省自行制定。根据《北京市市属河道管理和保护范围内建设项目管理规定》第十三条中的3、4规定河道的建设不得影响河道的行洪功能。
二、景观场地及驳岸设计
根据前文所提及的强制性规范及河道功能的限制，我们对其在景观上的限制进行了进一步的解读。场地及景观小品的设置。季节性河流河道百年一遇蓝线内，主要以园路和小型休闲活动场地为主，不应设置建筑和高大的景观小品。可以局部设置野营、健身等功能区域。百年一遇蓝线0.5-1m区域以外，不影响行洪的区域，可以建设景观建筑，为游客提供休憩、服务等功能。3年一遇洪水线以下可以考虑局部蓄水，形成亲水景观。门城湖段河道景观内设置了不同的场地，场地平坦。在河道干涸时，供市民娱乐使用，同时在行洪时，保证洪峰顺利通过。驳岸的设置。河道驳岸的设置分为刚性驳岸和柔性驳岸。刚性驳岸主要指以钢筋混凝土为主体的驳岸形式，较为生硬，防洪效果好，亲水效果差。在永定河门城湖段，在现有刚性驳岸外架设了木栈道，对刚性驳岸柔化，增强了亲水性。柔性驳岸又有自然原生驳岸和人工近自然型驳岸两种。自然原生驳岸防洪能力差，基本不见于河道景观。近些年来出现了人工近自然型驳岸，这种驳岸形式常被应用于常水位线以上的驳岸处。植生袋就是这样一种将柔化与硬化相结合的护岸方式。袋内装有种植土、基肥、种子，植物可以穿过袋体生长。外层的生态袋能够保证透水不透土。北京护城河景观带积水潭附近就应用了这种技术。
三、河道的生态型修复
河道的生态型修复是季节性河流河道景观的重中之重。在永定河门城湖段种植设计中，笔者设置了如下原则：以河道蓝线进行区域划分，百年一遇蓝线外连续种植高大乔木，对河道景观和城市干道进行分隔。10年一遇洪水线至百年一遇洪水线之间高大乔木严格控制，主要采用疏林草地的种植模式，重点突出花灌木的使用，保证河道的四时景观。3年一遇洪水线至10年一遇洪水线之间主要采用各种旱生花草组合。3年以下洪水线可以局部蓄水，采用湿生花草组合。在施工方式上，永定河门城湖段主要采用了播撒草籽的施工方式，这种施工方式快捷方便，适用于大面积种植，只要选种适宜，复绿速度快，养护成本低廉，景观效果优良。在种植形式上，3年一遇洪水线至10年一遇洪水线之间，采用大面积大色块的种植形式，形成开敞大气的河道内景观。永定河门城湖段某些色块可以达到成百上千平米。我们设置了不同的草籽组合搭配模式，每种组合模式内，都包含按照一定比例进行混合的多种相近色地被植物的种子，这样既保证盛花期时长，又增加了景观丰富性。地被组合主要包含以下几种：湿生组合（包括蓝紫色组合、粉紫色组合、白色组合、观叶组合、黄色组合）、旱生组合（包括蓝紫色组合、粉紫色组合、白色组合、黄色组合）、护坡组合（粉紫色组合、黄色组合，主要应用与坡度过大区域）、超级矮生组合（高度在20cm以下地被花卉组合）、矮生组合（高度在20cm-40cm的地被花卉组合）、冷季型缀花草坪、观叶组合、禾本组合以及单一品种主辅组合（即单一品种为主，其他品种为辅的花卉组合）。10年一遇洪水线至百年一遇洪水线之间，乔灌木本着适地适树原则，尽量选择乡土树种。同时考虑河坡具有一定陡度，应选择具有一定护坡性的植物。永定河门城湖段灌木主要选择了紫穗槐、醉鱼草、迎春花、黄栌、连翘、荆条、紫荆、木槿类等植物品种。乔木主要选择了毛白杨、垂柳、旱柳等乔木，为了保证北方的冬季景观，局部点缀了青扦、白扦等常绿树。结语永定河门城湖段实施至今已有4年时间，禁受了多次特大暴雨考验，顺利行洪。同时，门城湖成为了北京城市新景观，吸引着诸多游客，充分贯彻了“以水带绿，以绿养水，丰水多蓄，少水多绿”的设计原则，为北方季节性河流河道景观的探索提供了优良的范本。
作者:朱宇 周奕扬 单位:中林东珠（北京）景观设计研究院 中国城市建设研究院
参考文献：
城市河道景观设计范文第3篇
关键词：城市滨水景观；生态河道；设计；治理
引 言：水是生命之源，人类的生存和繁衍离不开水，交通、运输也需要水，自古以来许多的城镇、乡村都是近水而建，依托江河之利而兴盛发达。伴随着社会的发展，穿越城市的河流已不再单纯扮演资源和物流通道的角色，其环境功能日趋显现。
1城市滨水景观的设计
1.1 城市滨水景观设计的基本原则
（1）从功能出发，挖掘最大的综合效益，恢复场所活力
城市滨水景观系统的建立直接拉动该市滨水经济发展，使城市滨水景观项目的投入加大，利润增多，新型产业加强。如：造船业、交通业、休闲、饮食、娱乐业、体育竞技业、旅游业等。具体讲，根据城市水域景观特点，水形，水系，水质的不同特点开发水上旅游观光、休闲娱乐、生态度假、剧场。
（2）以建立生态基础设施为前提，改善城市水环境
“天人合一”是中国古典哲学的根本观念之一。传承到现在，“天人合一”的思想仍该传承下去并成为现代人生活的追求。然而，城市生态环境问题，特别是以水为核心的环境问题已成为中国城市生态安全的头号问题。尽管城市发展客观上给水资源和水环境带来了压力，但是城市水环境的恶化在很大程度上源于社会对该问题缺乏系统、全面的认识和解决途径，片面的以工程技术，机械地、单一地去解决问题，如防洪、治污、蓄水造景等等，结果使水系统及其生态服务功能遭到严重破坏。面对这样的问题，在设计滨水空间时要在建立生态基础设施的基础上，有建设性的提出合理的、综合的解决途径和方案。具体而言，滨水设计中的生态原则主要表现在以下几个方面：达到防洪护坡标准；维持和恢复自然水循环平衡；减少污染源、提高河床及地下水的水质；保护和恢复水生及滨水生态系统及栖息地；保护动物、植物的物种多样性；保护并提高水体的景观和休闲价值；增加城市滨水和近自然空间等。
（3）传承历史文脉，挖掘地域特色
景观的塑造应体现地方精神，因此滨水景观设计首先要做的是对历史文化的解读，它包括场地深层次的历史内涵和即将消失的生活记忆。挖掘城市滨水区所处城市的历史文化因素，创造历史人文景观，维护城市历史文脉等“地方语言”，使城市滨水区景观在现代化节奏中保持自己的个性魅力，让人们在滨水环境的活动中接受历史文化熏陶，我们可以从生活的内容、社会背景、历史变迁、自然环境等众多因素中发掘，形成独具一格的滨水景观特色。
1.2 滨水景观设计的具体方法
（1）城市滨水景观的设计中如果遇到河流穿过城市时，设计必须要保证生态河道的连续性。因为只有连续的河流才能够有效的将城市滨水绿地中的各个景观联系起来。而且连续性的流水有着较高的水质，能够防止河流出现富营养化的状况。如果在设计中盲目提高水位而设置高坝或其他蓄水设施，只会对生态河道的连续性造成极大的破坏，不但会影响到水生物的衍生迁徙，而且使得城市居民丧失了其亲水需求，无法达到城市滨水景观设计应有的效果。
（2）水上游览线的开闭必须要合理的考虑停靠点，码头的设置不但要恰当的衔接城市滨水绿地各个景观，同时还应该对游船停靠码头加以设计，比如让人们进一步提高亲水体验，应该尽量将水边路面降低，并利用独特的设计和造成来形成独特的景观，达到城市滨水景观设计的良好效果。
（3）驳岸的合理设计与处理
在驳岸的处理和设计上必须要得到重视，一个优秀的驳岸设计不但能够有效的保护城市滨水绿地的生态系统，而且能够营造一个美丽的生态景观。一般来说，对于城市滨水绿地腹地广阔、坡度小的区域应该采用软式驳岸设计，这一设计与自然驳岸比较接近，主要是通过将草滩、白沙滩、卵石滩延伸至河道浅滩或水面之上，并利用河岸的植物来加以稳固，就可以实现驳岸生态功能的发挥，而且能够解决驳岸建设与管理的经济成本。但是滨水绿地受侵蚀严重且坡度较大的区域，可以使用水泥或石块护岸，这一过程中可以采用挖洞加圈的方式，并大量种植制备，达到美化河岸和增加生机的效果。
（4）保持生态河道原有形态
城市滨水景观的设计过程最好要尽量保持河流原有形态，一般来说自然界的河流中必然会存在凸岸与凹岸、浅滩与深潭等，但是如果城市滨水景观的设计打破了这一自然之美，难以起到景观设计的基本效果。因此必须要保证生态河道的自然形态不受改变，正是由于自然条件下的河道水草茂盛、鱼类丰富、基质稳定、水流缓急才构成了良好的生态环境系统，从而也为水生动植物提供了良好的生存环境。保证生态河道连续性不受破坏
2 生态河道治理研究
2.1 生态河道治理的必要性
（1）生态河道是城市美好的公共空间
之所以说城市河道是城市美好的公共空间是因为在这一区域，人工建筑、自然景观、田园风貌相映成趣，是人们游览的主要场所。因此，一个有特色、美丽的城市是离不开生态河道的，他就像城市的指纹，建筑、风格、样式可以一样，但是生态河道是独一无二的。而且，竞争日益激烈，生存条件恶化的今天，人们太多的压力无法释怀，但是通过生态河道的意境美能够对人的心态加以改善和调节。不仅如此，生态河道具有动态美的特征，这是由于他的流动性、柔性所决定的。另外值得提到的是，生态河道还是城市居民重要的生活用水备用系统、以及城市安全的重要防护系统。
（2）生态河道是城市的隔离带
随着社会的迅速发展，我国城市人口数量日益增加，生存环境质量明显下降。但是生态河道作为城市的天然隔离带与城市滨水绿地结合起来，在城市中构成了一副美好的景观。如果实现人工湿地式的污水处理厂尾水会用与生态河道系统衔接，就能够有效的将大量的水净化处理，实现城市水资源的循环利用，对于资源节约型和环境友好型的经济发展模式具有重要的促进意义。尤其是对于某些水资源短缺的城市而言，这无疑是解决城市缺水的重要举措。
2.2 城市生态河道治理中存在的问题
河道的治理对于城市的发展起到了重要的作用，但是传统的城市河道治理往往片面的强调河道的行洪排涝能力，忽视了生态治理的重要性，致使河道越治越窄，水面减少，河道中的许多生物也失去了存在的空间，这样打破了原有的平衡，造成生态破坏。
城市河道治理中存在的另一个问题就是人为化色彩严重。河道的治理多采用硬质护坡，这样一来就不利于周围生态环境的发展，造成两岸植被的破坏，打破了生态平衡，也丧失了周边本应有的原貌；同时由于河流的滨水区是一个边缘地带，但是随着城市化的发展，河岸带的生态环境也造成了破坏，呈现出人为化的现象，单调且丧失了自然特色。
近年来，人们为了生产生活的需要，通过改变河道系统实现自身利益需求，这样引起了河道本身形态的变化，加之在治理过程中缺乏合理的措施，河道的生态问题成为现在需要着重关注的问题。
2.3 城市生态河道治理的相关措施
上文中简单的论述了一下在城市河道治理过程中存在的问题，生态问题成为治理工作的关键，加强城市生态河道治理至关重要。城市生态河道治理模式就是要在确保河岸的工程具有行洪排泄防止河岸被侵蚀的基础上，以重建河道周边生态系统景观为主要目的的治理模式，创造出“人水和谐”的生态河道环境。具体措施主要有以下几个方面。
（1）河道治理中的景观建设措施也是必不可少的，这也是实现城市生态河道治理模式的关键环节。河道治理过程中的景观建设，需要遵循以人为本的原则，充分利用河道周边的生态环境，将其完美融合在河道治理过程中。最终形成一个有较强的水体自净能力的生态系统，促进城市生态河道治理的良性健康的发展。
（2）采取工程措施进行城市生态河道治理
即在充分尊重河道原有形态的前提下，确定河道主流的中心，避免使用截弯取直的方式进行治理。治理的过程中要充分的考虑到整体与局部、近期与远期以及上下游的情况。要拆除混凝土浇筑的河床，允许自然侵蚀现象的发生，然后运用透水性能较好的卵石或者沙土等材料进行保护性的修护，从而形成河床。对于洪水冲顶的部位需要加强防护措施，稳定提防，而非冲顶的部位则进行清淤工程。
（3）需要下大力度进行生态措施的建设，使城市生态河道治理的模式深入人心。为此，可以建设绿色生态护岸，改善传统混凝土护岸的封闭环境，在充分考虑排洪的前提下，加大了生态治理的因素。而在护岸设计的过程中，需要建成以自然草皮为主的护坡，采用复式断面的生态护岸。在岸坡砌护的过程中要使用透气和透水性能较好的材料，保证其渗透性，实现河水与河岸之间的调节。
3 结束语
总之，城市滨水景观设计和生态河道治理对于城市的发展起到了重要的作用，在进行设计和治理的过程中必须遵循一定的原则，把握核心的治理理念，充分考虑城市特色特点、环境需求和适应能力，充分挖掘城市内涵，为滨水环境提供充分的支持依据，从而保证城市滨水景观设计和生态河道治理工作的顺利开展。
参考文献：
[1]朱永祥.太原市生态河道护岸初探[J].科技情报开发与经济，2007（5）.
城市河道景观设计范文第4篇
【关键词】城市河道；整治；景观生态设计
1、前言
在城市的生态系统中，河流的河道分布其非常重要的一部分。在城市景观当中河道是最活跃的要素，生物群落最丰富，但也是生态适应性也最为脆弱的区域，还是自然地域与居民活动的共同区域。城市河流既要具备防洪、排洪的基本功能，还需具备调节区域性小气候以及形成滨河与水面景观的功能，可以为当地居为的休闲娱乐提供场所的社会功能与生态功能。
2、分析我国城市河道整治的基本原则
城市河道整治工作中，必须遵循河流自身的自然属性及自然规律，通过河道整治工作，使河道的自然属性及本质属性得到还原，并实现城市河道须具备的防洪排涝功能、灌溉供水功能、交通运输功能、调节小气候与净化空气的功能、景观功能、休闲娱乐功能等，所以城市河道整治工作必须遵循以下原则：
2.1河流自身特性。这是城市河道整治的基本原则，在河道整治过程中，河流自身的水力学特性、水流特性、降解特性、生态流量、生物属性等河流的自然属性都是河道整治工作的基本依据。若违背了此项原则的城市河道整治工作，必然会留下各种隐患，城市河道的功能也将无法充分发挥出来。
2.2防洪与生态安全。河道整治工作中，必须有效解决城市的防洪排涝以及河道生态安全。城市河道整治工作的主要目的不只是解决防洪排涝安全，水环境质量安全、供水安全、生态用水安全等都是非常重要的环节，所以河道整治必须将生态安全作为基础，对原有的生物群落及其栖息地进行保留或者重构，使河流水体得到自然循环或者净化，促进河道生态系统能够可持续的发展。
2.3截污与治污。城市河道整治工作中必须将截污与治污作为重要内容同步进行，这也是确保河道整治工作效果的关键。由于每条河道对于污水的承载能力都是有限的，当河道的纳污承载力超负荷时，河道的生态系统将会受到严重的破坏，河道整治预期的目标也将无法实现。所以，城市河道整治工作中，必须加强控制河道沿岸污水的排放，制定系统的治理方案，保证各类污水能够在达标之后再排向河道。
2.4地域适应性。每个地区的河道情况都存在着一定的差异性与特殊性，河道整治工作要杜绝生搬硬套，必须根据地域的不同因地制宜的制定相应的整治策略。对于城市河道来说，大部分都分布在居民区，必须注重河道的景观生态设计，使人们亲近、回归大自然的需求得到满足，在水利工程建设中与城市景观有效结合，创造与当地文化相符的人文环境。
2.5河道独特性。城市河道治理目标必须与城市发展相一致，但是河道景区的各个景观节点、功能分区、河道护岸风格等必须突出特色，可按照沿河地区的经济、历史文化、生态环境等特点，将河道景观分别划分为亲水景观、生态休闲、商业区域等，各功能的设计方案可按照其各自的特点，充分发挥河道的风格，避免简单与重复，从而导致居民出现乏味感。
3、城市河道整治中的景观生态设计的应用
3.1景观生态设计之河道形态
第一，平面形态设计。设计城市河道的平面，必须尽可能的保留城市河道本身的形态，要避免将曲径通幽的河道改变并重新设计为直线或直线的形态，首先要保留河流的原始断面形态以及河道形态的丰富性，设计时无需过分的强调河道的平行等宽及整齐。在河道的两侧可适当修筑实际作用较强的蓄水湖池，既可以用于防洪抗涝，还可用于当地居民的娱乐休闲，这是城市河道治理非常实用的一种设计思路。
第二，祛除河道当中的瓶颈。在设计的过程中，为了能够改善河道的流水情况，必须有效的祛除河道当中的瓶颈，由于河道当中凹凸不平的浅滩及深潭，使自然弯曲的河道形态具有独特的自然景观，这也是大自然为生物打造的最适合它们生存的天然生态环境，所以河道整治设计时自然弯曲的河道原始形态必须尽量保留。
第三，变死水为活水。河道整治设计过程中，必须注重城市当中所有河道水系统的连续贯通，使原本断续的河流能够连续在一起，变死水为活水，可以促进城市河流生态系统的构建，更可以使资源得到优化配置。
3.2景观生态设计之滩地改造
河道整治时，由于滩地的形态具有较强的多样性，对于滩地的设计必须因地制宜，着重滩地的改造设计工作。
第一，自然生态保护区。滩地设计时，要充分地考虑到滩地作为生物栖息场地，对处于淹没状态的河流滩地给予有效的措施进行保护，尽量维持河流的原生生物群体，为野生动物提供更好的生活环境。
第二，亲水公园。针对河流滩地宽阔的特点，滩地设计必须充分利用这一特点，修建亲水公园，将河流滩地设计为比较开阔的空间。另外，高低起伏不平也是河流岸滩的主要特点，因此，河流岸滩的设计可以尽可能地丰富，对于草坪为主的滩地植物景观，可以融入灌木林设计，灌木林既不影响泄洪，还可以为居民的休闲娱乐提供更好的生态景观环境。
第三，休闲平台。河流滩地可设计为散步、休闲、垂钓的亲水休闲平台，根据河流滩地的宽阔程度，还可设计为广场，并设计座椅及雕塑等设施，再搭配适当的绿化，使河流滩地周围的景观设计更加人性化。
第四，滩地停车场。城市的发展日益加快，车辆停放问题越来越严重，可将滩地设计为停车场，缓解城市停车压力。在铺装停车场地面时，可采用透水结构，可在车位缝隙种植花草，既可以满足滩地的透水功能，还使地面得到了绿色和美观。
3.3景观生态设计之河道剖面
根据河道的自然形态，可适当设计挡水建筑，模仿瀑布的效果，形成水面落差，增强城市岸滩的景观性。挡水区域的上游可设计为水上娱乐场所，下游的急流区可设计为观赏性区域，使不同的河道形成不同的河流景色。与此同时，水面形成落差，还可使水中氧气的含量增加，对于防治水体富营养化效果显著。挡水设施的建设可应用橡胶材料等，既可以在汛期防水，对于泄洪需求也没有任何影响。
综上所述，城市河道整治必须因地制宜的融入景观生态设计，在保证原有河流形态的基础上，构建生态河道景观，河道设计时在满足防洪、蓄水、排涝、航运等基本功能的同时，加强其生态、景观、旅游、休闲等功能，使居民感受自然河流景观美感的同时，打造园林、水城、水乡、亲水建筑等人工建筑景观为居民带来更好的视觉享受。
参考文献
[1]周达.河道整治过程中的生态理念[J].民营科技，2014（01）
[2]韦立秋.河道整治规划中的若干问题[J].长江工程职业技术学院学报，2014（04）
城市河道景观设计范文第5篇
关键词：城市河道；景观；生态
河道作为城市的公共空间，在实现防洪泄洪功能的基础上，对于改善城市环境、保护生物多样性、展示城市独特风貌、达到人与自然的和谐共生等方面具有重要意义，然而在城市河道的建设中，也出现了诸多问题，例如河道污染，生态破坏等。本文以大连花园口经济技术开发区河流整治工程为例，提出城市河道生态景观规划设计的策略。
花园口经济开发区位于黄海之滨，为大连“全域城市化”战略中“丹大发展轴”上的重要节点，建设用地30平方公里，交通便利，水网密集，境内九条河流穿境入海，此外还有大量湿地、水产养殖区及灌溉渠等，拥有得天独厚的资源优势。
一、城市河道规划建设中存在的问题
1、水质有污染：沿河工厂和居民污水没有经过净化处理，直接排入河流中，致使水体污染，城市河流生态系统遭受破坏。
2、片面强调河道的防洪泄洪功能：河道防洪规划设计忽略了河流是生态系统重要的组成部分，将河道设计成一个缺乏自净能力的封闭系统，与周边环境割裂，成为孤立的个体。
3、驳岸设计硬质化：驳岸设计多采用硬质护坡，从表面上看，仿佛一劳永逸，坚不可摧，但实际却损害了河道原有的土壤植被，破坏了动植物生存的条件，不利于生态环境的健康发展。
4、土壤碱化严重，植物生长不良：三河入海口段土壤碱化严重，地下水位较高，导致植物长势不良。
5、单独强调每条河流的景观和功能：设计包含三条河流，每条河流作为一个独立的个体进行考虑，没有从城市整体格局出发，应作为一个大的河流总系统进行规划，每条河流为其下一层面的子系统，这样更有利于发挥河流生态系统的综合价值。
二、城市河道规划设计策略
1、宏观规划层面，首先从整体格局出发，形成“环”的概念：《大连花园口经济区概念性总体规划》明确提出要充分发挥花园口水系资源丰富的优势，塑造以内湾、岸线、河流为支撑的水系景观，为打造“花园城市”打下良好的基础，本次规划的三条河流位于经济区的中心，其中老龙头河和圣水河均为南北流向，小马河为圣水河的支流，为东西转南北流向，在小马河支流的东向延伸段（老龙头和圣水河之间）长度不足一公里，且此段落湿地、鱼塘虾塘众多，本次规划提出将此段落湿地连通，这样三条河流实现贯通，形成环城水系，将大大提高城区的生态效果，并在滨河绿带设置环城运动环线和供动植物迁徙的生命廊道，从整体格局层面优化了城市山水框架，这是本次设计的一大亮点。
2、尊重河道原始形态：根据河道天然地形，在满足行洪基础上，随弯就势布置驳岸线形，设计中尽量保留蜿蜒曲折岸线，增加洪峰通过的时间，减少对下游的威胁，与生态理念相呼应。
3、尊重场地肌理，体现历史文脉：三河从北向南依次流经农业片区、城市工业片区和居住片区，设计中尊重流经区域特点，设计各具特色的景观方案，老龙头河中游现存一处日本桥，为历史文物，但已不满足行洪要求，构思将木桥板和桥墩挖掘出来，成为新桥体中的一部分，保留对场地的回忆，同时也可以作为新桥景观的一部分。
4、原有湿地的保护保留：老龙头河和圣水河以及三河入海口有多处大片湿地，是鸟类迁徙和停留的驿站，入海口还可看见壮观的红海滩，此外还有野生动物在此繁衍生息，构思这几个段落以保护为主，不做过多修饰，保持原生态，可成为一处绝佳的户外科普基地。
5、关于污染源的治理：拆除周边临时建筑，将工厂、居民楼的污水收集起来，经水处理形成中水后，再排入河流中，成为枯水期河流的补给源，同时河边种植成片的水生植物，对水质也可起到一定的净化作用。
6、关于返碱的考虑：入海口和三条河流的下游段，土壤碱化严重，地下水位较高，为保证植物成活且生长良好，设计中考虑一下措施：
①选择相对耐盐碱的树种，如小叶朴、柳树、白蜡等；
②设置隔盐层，采用300厚碎石层，保证树木成活；
③在重要景观地段，设置微地形，以保障植物生长良好。
7、关于色彩的考虑：项目地处我国北方，冬季相对漫长，景观效果单调，设计中考虑到冬季的效果，主要采取以下措施：
①植物中注重常绿树与落叶树的搭配比例，大致为3：7；
②除常绿树以外，考虑采用彩干树种，如白桦（白）、红瑞木（红）、棣棠（绿）等，组团片植形式，增加冬季的景观色彩；
③在重要景观地段，采用绿化+景观小品形式，活跃氛围
8、关于桥梁的专题：经统计，三条河流现状有27座桥梁，大多为工程式桥梁，只满足通行功能，缺乏景观性，在本次设计中，构思将桥梁设为专题进行研究，外表皮进行包装美化，形成桥梁博物馆，也可给每一座桥赋予一定的主题内涵，体现文化特色。
9、关于人群的考虑：花园口经济区人口主要集中在明阳镇，下班后或节假日容易形成空城状态，考虑在滨河景观带设置一些特色活动场地，例如户外儿童乐园、溜冰场、种植采摘园等，吸引老城区、大连市、庄河居民周末近郊游，与大自然融为一体，不仅聚集人气，也可以在一点程度上促进当地第三产业的发展。
结语：
城市河道是城市的血脉，也是一个城市最美的核心，它是城市重要的景观空间和公共空间，也是一个城市文化的沉淀和文明的缩影。本文从实际案例出发，对城市河道的生态持续、景观营造、植物配置等方面提出了一些有益的观点，希望可以对类似的河道生态景观规划设计起到一定的借鉴意义，进而为人们提供一个亲切怡人的休闲空间和绿化生态空间，达到人与自然的和谐发展。
参考文献
[1]刘滨宜.现代景观规划设计[M].南京：东南大学出版社，2005
[2]张毅.浅论城市滨河景观规划设计[J].园林植物与观赏园艺，2004，（5）：78
