物流管理系统论文
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物流管理系统论文范文第1篇
出库操作安排进行操作并记账。通过点击“出库物品汇总”选项，查对每日发放情况;并通过“科室消耗统计”功能提取各科室物品消耗类别和金额。每月月初由核算员对上1个月各科室消耗进行查对汇总、打印列表，科领导审核签字后交医院财经管理中心。此操作系统与各科室联网，方便科室对请领物资的管理。各科室能及时了解消耗情况，从而有效地调动其积极性，主动加强内部管理，杜绝漏帐及错帐，做到有据可查、有证可询。
2具体内容及应用
信息管理在消毒供应物流系统中的应用实现了多重的管理目的，有效提升了管理效率。记录回收员、回收物品名称、规格和数量，并利用条码枪自动录入核对;记录清洗器锅号、清洗器清洗炉次、清洗方式、清洗内容、清洗的物品名称规格、清洗消毒的开始时间和结束时间及操作员;指示医疗包标签内容，包括品名、包外化学指示物、灭菌日期、失效日期、打包员、查包员、器械护士、条形码、规格，以及具体物品的名称与数量;记录打包员、查包员、打包时间、灭菌时间、失效时间、条形码信息等;记录灭菌锅号、灭菌炉次、医疗包条码、灭菌方式、灭菌内容、灭菌开始时间和结束时间;将灭菌过的医疗包存放到指定的储物架，医疗包过期时，自动提示过期的医疗包所在储物架;根据申请单，扫描医疗包条码进行发放，并核对确认;通过条形码技术，实现对医疗包所经历全过程的跟踪记录，包括回收、清洗消毒、打包、灭菌、发放整个处理过程的追溯和相关信息的查询，对于质量不合格者可立即处理;记录医疗包使用情况，并将医疗包的条码储存在医院服务器上，完成对医疗包整个过程的跟踪;对供应科人员根据工作要求进行排班，为科室人员自主时间安排提供便利及工作班次跟踪统计;针对每名工作人员进行工作量的数据统计并以此为考核依据;根据医院财务制度，分别为一次性物品和可复用医疗包进行成本计算，并与医院系统连接，根据耗材成本实时复用医疗包进行自动调价。
3效果评价
3．1实现信息及时准确传输
物流管理系统实现了同一数据录入后，消毒供应科、器材科、临床科室、经济管理科及相关职能科室等网上单位信息共享。信息及时准确，将工作人员从手工记录、统计的繁锁中解脱出来，避免人为差错，为成本核算提供了准确数据。临床科室可以随时查询物品消耗，发挥主观能动性，加强管理，增效节支。
3．2有效提高工作质量和效率
消毒供应物流管理中的一个核心内容即为少量和多批次供货。施行消毒供应物流管理系统后，根据临床科室需要量，准确进行配置，避免了以往凭经验估算配置，增强了物品管理的计划性和条理性，减少物品积压与浪费，力争“零库存”，对科室需求快速响应，有效提高了工作质量和效率。
3．3加强医院感染控制
运用物流管理系统后，消毒供应科与临床科室的物品交换信息由原来的手工填写交换单改为通过网络传输，不仅简化了物品交换的工作程序，更重要的是彻底切断了被污染的记录纸可能造成无菌物品存放室的污染途径，从而保证了无菌物品的存放质量。真正做到环节管理，加强医院感染控制。
3．4有利于成本核算的进行
消毒供应物流系统最大的优点是信息准确及时、物品发放准确、核算精准，解决了以往信息紊乱、配发繁琐，甚至漏帐、错帐的问题，利于成本核算。消毒供应科发放的物品可以通过电脑网络显示在临床科室的终端计算机上。临床科室可以随时通过终端查询各种物品请领的名称、数量和价格，控制医疗成本，减少不必要的浪费。
4结语
物流管理系统论文范文第2篇
超高频RFID具有远距离批量自动读写功能，能够对货物信息及车辆信息进行实时采集，是现代化物流管理中的重要技术手段．在运输环节中，将RFID的标签贴在运输的货物和车辆上，并且在运输路线上的一些检查点安装RFID技术的接收装置．当RFID技术的标签发出信息后，接收装置即阅读器将商品当前情况等信息作存储处理后，发送至运输调度中心，送入数据库．在车辆的行驶路线中安装RFID阅读器，当车辆驶入阅读器发射的电磁波范围内时，车辆及货物的电子标签被电磁波激活，电子标签将车辆及货物的基本信息发送给阅读器，阅读器将获得的信息经过处理后发送给应用中心，货主通过查询物流信息网络即可获得货物的在途基本信息（如是否损坏、到达地点等）．当货物已经到达目的地并经过验收后，该系统能自动返回货物的已收到信息，并将其RFID信息销毁；同时将历史数据存入数据库，供查询．系统的总体结构如图1所示．图1系统总体结构图
2、硬件系统
RFID防碰撞算法的设计是研究的重要内容，它直接关系到RFID设备在批量读取过程中的效率和准确性；其次，RFID设备与主机之间的通信协议的选择和指令格式的设计是研究的重要内容，它决定了RFID设备在不同应用平台上配置和使用过程中的稳定性、兼容性、扩展性以及二次开发的效率；最后，RFID卡格式的设计是RFID系统的关键问题，一方面，RFID卡是货物和车辆进行身份识别的唯一标记，卡的编码必须具有唯一性，且容易生成，另一方面，为了方便和上下游的企业进行信息交换，构成物流链，卡的编码必须符合一定的国际标准或国家标准；另外，RFID设备在设计的过程中还要注重低功耗、低成本、微型化等符合实际应用的工业特性和标准．系统采用ISO18000－6B／6C标准，设计RFID卡的数据存储格式，以实现对批量货物信息、车辆信息的有效识别；在GPRS模块中，使用SMS，EMS和MMS协议，以实现识别后货物数据信息的分组、封装、加密以及无线传输，完成货物定位信息的发送和查询管理；按照串行通信标准，设计出单片机、RFID模块、GPRS模块间的数据传输协议，实现系统各模块之间的实时数据传送、数据格式转换、异常数据处理等功能．
2．1RFID读写器指令格式
在RFID系统中，需要PC机通过应用软件向读写器和电子标签发出各种命令，包括读写器的设备控制、通信参数设置、功率设定，电子标签的存储区选择，读写控制等，指令格式和指令的设计直接关系到RFID设备在实际使用中的稳定性与应用程序开发的快捷性．指令帧的格式如下．帧头：2字节长度，为55ACH，表示一个指令帧数据的开始．ID号：2字节长度，是设备出厂时设置的唯一编号，作为设备和上位机通讯时的身份识别号．指令长度：2字节长度，指令长度值包括“指令码”和“指令数据”2部分数据的字节长度值，该值不包括自身和CRC16校验的长度．指令码：1字节长度，表示上位机对读写器发送的不同类型操作指令．指令数据：M字节长度，不同指令其指令数据不同．CRC16：2字节长度，帧头和指令内容所有字节的循环冗余校验码．应答帧格式如下：帧尾（AA53H）ID号应答长度指令码应答数据CRC162字节2字节2字节1字节M字节2字节读写器的指令包括参数设置指令集、运行指令集、保留指令集、内部指令集、特殊指令码、心跳包指令码6部分，指令采用二进制流形式，具有控制灵活、速度快、不受平台和开发语言的限制的优点．
2．2防碰撞算法当1个阅读器的识别有效范围内有多个电子标签的时候，多个标签会同时响应阅读器的命令回复信息，由于它们工作在同一频率下，会造成信道竞争，读写器将不能收到正确的标签信息，产生冲突，这种情况必须采用防碰撞算法来解决．目前常采用ALOHA算法防碰撞，它是随机接入算法，容易实现，实际应用方便，但在标签数量多的情况下发生冲突的几率会增大．利用动态帧时隙AOLHA算法可以克服AOLHA算法帧长固定的缺点，其基本原理是：阅读器首先估算未识别的标签数量，设定初始帧长，在1个识别周期完毕之后，根据传输成功的时隙数、发生碰撞的时隙数、空的时隙数再次估算未识别的标签数量，调整帧长，直到所有的标签识别完毕．在动态帧时隙AOLHA算法中，对标签数量的估计是一个很重要的步骤，常用的方法有最小值估计算法、泊松估计算法、碰撞概率估计算法、切比雪夫不等式估计算法等．在本系统，RFID设备采用了泊松估计算法对标签数量进行估计，并在此基础上采用动态帧时隙AOLHA算法防碰撞，这使得算法的复杂度得到了很好的控制，有较好的效果．设定等待识别的标签数为n，阅读器发出的帧长为L，则选择同一个时隙中的标签数R是一个服从总数为n，概率为1／R的二项分布．空时隙的概率Pe＝P（R＝0）＝Cn0×1()L0×1－1()Ln＝1－1()Ln成功时隙的概率Ps＝P（R＝1）＝Cn1×1()L1×1－1()Ln－1＝nL×1－1()Ln－1碰撞时隙的概率Pc＝P（R＞1）＝1－1－1()Ln－nL×1－1()Ln－1发生碰撞的标签数目为x的概率P（X）＝Cnx1()Lx1－1()Ln－x1－Pe－Ps发生碰撞的平均标签数目E（X）＝∑nx＝2Cnx1()Lx1－1()Ln－x1－Pe－Ps＝2．39结果表明，1个识别周期完成后待识别的标签数n＝2．39×发生碰撞的时隙数．
3、软件系统系统
利用MFS搭建分布式存储架构．系统客户端需要将MFS的目录以网络盘的形式挂载到本地使用，在Linux系统下需要安装用户空间文件系统FUSE，本项目中客户端是Windows系统，在Windows系统上需要使用Dokan库．Dokan库包含1个用户模式库文件（dokan．dll）和1个内核模式文件系统驱动文件（dokan．sys）．Dokan文件系统驱动安装后，就可以调用系统API函数完成存储数据文件向数据库服务器的映射，在Windows上创建文件系统而不需要编写设备驱动程序．通过云存储架构，可以很好地完成数据分块、备份及读、写功能，实现存储设备和数据库服务器的分离，以及完成云存储的部署．系统通过TCP／IP协议和CRC－32数据校验技术将客户端的请求通过应用服务器送至数据库，并将结果返回给客户端，实现了物流管理中的货物管理、车辆调度等基本功能．
4、系统应用
本系统采用4台配有5块2T容量的SAS硬盘的Linux服务器构成系统的MFS分布式存储系统，通过磁盘映射向数据库服务器映射1个分区；在上海实甲公司SR－5101型开发板进行RFID超高频读卡器二次开发，其他方面选用了XCAF－12L天线、深圳华为GTM900GPRS模块和ISO18000－6C电子标签．系统采用SQLServer数据库和．NET前段开发平台，实现了订单管理、货物识别、车辆调度等功能．在郑州某物流园区近1年的应用实践表明，该系统在增强物流在途管理、提高物流效率方面起到了很好的作用．
5、结语
物流管理系统论文范文第3篇
论文摘要：本文作者主要就电力企业物流成本管理的现状进行了分析,同时就如何加强电力企业物流成本控制的主要途径提出自己的观点。
在电力企业的物流管理中，由于电力企业的物流管理大部分都是在不同的职能部门进行。因此，在实现各项物流活动的协调与配合是控制物流成本的关键。同时改善物流管理技术，利用现代化信息管理系统，全过程实现供应链管理是控制物流成本的方法。
一、物流成本管理的概念
许多人一提到物流成本管理,就认为是“管理物流成本”。如果不限于物流成本的范围,单说成本,那么成本就是用金额评价某种作业的结果。不超越这个结果的成本本身,即使可以进行计算,但却不能从事管理等项活动。能够成为管理对象的只有作业本身,在物流成本管理中能够成为管理对象的也是物流作业本身。成本处于管理手段的位置,可以明确地表示出来。就是说,物流成本管理不是“管理物流成本”,而是“通过成本目标管理物流”
二、物流及物流管理的基本内涵
美国物流管理协会(clm)1992年关于物流的定义为：“以满足客户需求为目的，对产品、服务以及相关信息从供应地到消费地的高效率、低成本流动和储存而进行的计划、实施和控制过程。”1998年，cl m 重新定义物流概念为：“物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。”它不仅把物流纳入了企业间协作互动关系的管理范畴，而且要求企业在更广阔的背景上来考虑自身的物流运作。
物流管理是指在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用基本的原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。主要有四个特点：（1）以实现客户满意为第一目标；（2）以企业整体最优为目的；（3）以信息为中心；（4）注重效率更注重效果。
三、电力物流、物流成本及物流成本管理现状
（一）电力物流的内涵与特点
电力企业的生产经营过程同时也是各种物资的消耗过程，电力物流是为了满足终端用户需求，是对电力从发电到终端用户的低成本、高效率、高效益的流动，以及流程各环节的服务和相关信息在此过程中的正、反向流动所进行的计划、实施与控制的过程。
电力物流主要有以下几个层面的含义:首先，从电力产品特性来看，它虽然不是有形实物，却客观存在着电力发、输、配、售这一从产品生产点到消费点的物资消耗过程，而且同样存在着要以高效率、低成本运营的要求。其次，电力物流应该对电力供应链流程的各个环节发生作用:在输、配电过程中通过加强电力市场建设、实现全国联网，提高资源优化配置水平;在售电过程则是提高供电可靠及稳定性，加强电力市场营销，开拓电力市场，增强与其他能源替代品的竞争能力。第三，电力物流应该加强采购管理，从而最终降低整个流程的成本。
（二）电力企业物流成本构成
电力企业物流成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和。主要包括运输成本、存货持有成本、仓储成本、批量成本、缺货损失、订单处理及信息成本、it成本、采购成本和其他管理费用。其他管理费用包括与物流管理及运作相关人员的管理费用。
单项物流活动成本降低必将导致其他部分成本增加，处理不当，甚至有可能导致总成本的上升。物流总成本分析是进行一体化物流管理的关键，运用总成本分析法可以有效管理和实现真正意义上的降低成本。
（三）电力企业物流成本管理的现状
在我国的电力企业的运营成本中，物流成本占有较大的比重。在基建总投资中，大型发电工厂的设备和材料投资占其总投资的70％左右，因此，用现代化的物流管理方法和手段，大力降低电力建设、生产过程中的物流成本，提高电力企业的物流管理水平，是加快电力企业发展的关键之一。电力企业的设备和配件都处于不断变化和更新中。加强市场调查，开展市场预测，是电力物资企业物流管理的重要工作。通过市场调查，在获得相同质量的前提下，可迅速得到价格低、路途近、交通运输方便的物料货源信息；同时也可为企业提供新型材料、新型工具等资料，促进企业技术进步。
当前我国电力企业物流成本管理中存在的主要问题：
1、对物流成本没有分列记账
电力企业会计制度中物流成本没有单独的项目，一般将企业的成本都列在费用一栏中，因而，较难对企业发生的各种物流费用做出明确、全面的计算与分析。
2、物流费用采用的核算方法，不能准确反映企业实际的物流成本
在通常的电力企业财务决算表中，所表示的物流费用核算是企业对外部运输业者或第三方物流供应商所支付的运输费，对于企业内部与物流相关的人工费、设备折旧费等各种费用则与企业其他经营费用统一归集核算，因而，从现代物流管理的角度来看，难以从外部正确把握企业实际的物流成本。
3、对物流成本的计算和控制过于分散，不利于进行成本分析
对物流成本的计算和控制，电力企业通常是分散进行的，电力企业的物流管理大都分散在不同的职能部门进行，涉及物资采购与供应、设备管理、仓储管理、生产物流管理等方面。
4、物流成本计算内容不全面
物流是一个复杂的系统工程，物流活动的复杂性决定了物流成本内容的多样性，物流成本涉及的因素众多，物流成本的计算结果千差万别。许多企业把对外支付的物流费用计入营业费用，内部发生的物流费用按照用途分别计入采购成本、生产成本和营业费用。
5、对物流成本的组成不能清楚地划分
在一般的物流成本中,物流部门无法掌握的成本很多。例如,保管费中过量进货、过量生产、销售残留品的在库维护以及紧急送达等产生的费用都是纳入其中的。所以,它增加了物流成本管理的难度。
四、加强电力企业物流成本控制的主要途径
积极使用高科技物流设备，改善物流管理技术，降低物流成本。应大力推广计算机、信息技术，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技术等。引进国外物流管理技术，有助于缩小电力企业物流与现代物流的差距。企业必须制定切实可行的配送资源计划，在dr p(配送需要计划)的基础上提高各环节的物流能力，利用信息化手段，达到系统优化运行的目的。
对电力物流的全过程实现供应链管理。物流成本管理的精髓就在于追求最小供应链物流成本。因此，通过缔结战略联盟使整个供应链利益最大化，从而有效降低电力物流成本。中国的电力企业集团要不失时机地与合适的供应商（如煤炭企业）、储运商等合作，积极寻求与核心企业的战略合作，成为核心企业长期的、稳定的战略伙伴，提高电力企业在国内、国际市场的竞争能力和市场份额。
借助现代化信息管理系统控制来降低物流成本。电力企业采用信息系统可使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行;通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。因此，现代信息系统的构筑能够实现物流成本的降低。
五、结语
综上所诉，只有实现电力各项物流活动的协调与配合，改善物流管理技术，利用现代化信息管理系统，全过程实现供应链管理是控制物流成本的关键。
参考文献：
[1]张红岩.电力物资管理与电子商务[j].中国电力企业管理,2000.
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